12/08/02 15:58:45.39 pPWh0Sr5
クロ481は・・・無理かな
51:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 17:26:27.92 Z3LzXyg+
元S雷鳥の大窓パノラマグリーンとかやってくれたら買うんだけど。
52:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 17:58:31.65 t601Ey9G
287製品化してほしい
53:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 18:09:32.53 uHVRw444
物事をあまり深く考えない人が漫然と思い込んでいる、
真理・真実・現実・事実・史実は一つだけ
怒り・憎悪・悲しみ・嫉妬は自然な感情
戦争・テロ・犯罪・虐め・差別は無くならない
子供の躾に体罰は必要
学校を何度変わっても虐められるのは、虐められる側に原因がある証拠
死刑には殺人の抑止力がある。死刑を廃止すると殺人が増える
自己チューな人間ほど自己愛が強い
などの論理的間違いをビシッと解説ちう m9(｀･ω･)<ﾋﾞｼ
義務教育では教えない 感情自己責任論
54:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 18:12:51.25 HavVe03b
ちょっとくやしいのぅ～w
URLﾘﾝｸ(train.khsoft.gr.jp)
URLﾘﾝｸ(train.khsoft.gr.jp)
URLﾘﾝｸ(train.khsoft.gr.jp)
国鉄 113-0系（湘南色・関西）
どうせ基本7・付属(増結)4のはずだから基本1セットだけ買おうw
55:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 18:17:53.62 035/81mJ
何か淵が太すぎる気がするけど
56:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 18:19:02.58 DWBqqELd
>>50
欲しい！
工作厨は「サロとクハでニコイチして作れよ完成品厨よｗｗ」とかドヤ顔で言いそう…ｷﾓｲ
57:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 18:30:17.12 HavVe03b
>>55
確かにライトのリムは太いねぇ…。まだ蟻の方がいいように思う。
過渡の111もそんなに悪くはない一方で「なんかおかしい」と思わざるを得ないというか…。
# 正面だけで言うとやっぱり幌枠がクハ401/421なみに薄いのが致命傷かも…。
58:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 18:33:47.51 w4K+CAl+
02系でなく9000系だったら…
59:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 18:43:51.75 kqNtvDSS
氷河急行は1/150で製品化とのことだけど、RhBやMGBはメーターゲージなわけで、かつ日本と違って台車が車体裾に隠れる
日本の車輌はそれがないから、1/150 9mmでも極端な違和感がないんだけど、欧州型でこれやるとどうなるのかな
BEMOは1/87 12mmだけど、9mmにもコンバートできる仕様のものもあり、それを考えると1/87と1/150の車輌が9mmの線路上を走るという不思議なことになる
あと、これまでの欧州型と並べられる仕様ってことだけど、これまでの欧州型は1/160では？
まあ発表後ここまで読む限りみんなあんまり興味なさそうだからいいんだけどな
最近NからHOｍに転向しつつあるものの独り言でした
60:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 18:52:13.31 mo1aWzMD
>>59
既存のNスケールのメーターゲージ製品は6mm線路のNm規格なんだよね
日本でも新幹線と在来線を並べているからいいだろう、というレベルで言ってるだけかも
61:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 18:52:49.28 AbF8arht
>>59
あれを1/160でやったら酷いガニマタになるよ。
1/80 16.5mmなんか比較にならんほど。
メーターゲージの1/160って6.25mmになるから。
むしろ英国Nゲージの1/148でもいい位。
62:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 18:54:19.44 uQaMy56I
>>54
大きさは富のがいいけど、斜め横からの形が丸すぎてチト変･･･。
どっちも欠点ありって感じかな。
63:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 18:55:21.46 mo1aWzMD
あと牽引機のGe4/4IIIって赤一色の写真を出してたけど
どうせ氷河急行パノラマ編成以外に牽くもの出さないのだったら
銀と赤の氷河急行塗装がよかったな
もっともこれとて氷河急行専用ってわけじゃないが
64:59
12/08/02 19:06:50.74 kqNtvDSS
>>63
台湾の700系とかNIOEとかの延長線上だろうから、今後の発展は期待できないだろうし、
その意味では確かに氷河急行塗装（GLACIER ON TOURってやつ）のほうがいいのかも
でも結局買っちゃうとは思うんだけど
NGIでRhBの文字をみたときはマジでたまげた
KATOの技術で再現されたRhBはぜひ見てはみたい
AllegraとかAllegraとかAllegraとか出してほしいななどと妄想してみる
BEMOを買ったがKATO Nでも欲しい
＞＞61
しっかり計算したことがなかったけどやはりそうですか
でもそうすると、KATOが以前出してたスイス型（Re4/4とか）とChurでの並びを再現するとRhBの方が一回り大きいという、、
まあこんなこと言わずに世界の名列車おおらかに楽しもうというものだろうけどね
パッケージもベストセレクション仕様だそうだし
でも名列車の定義ってなにかね
NIOEとか以前から出てるTGVとかはわかる
でも700T？ 氷河急行ときて次はなにか
65:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 19:09:57.17 Z7c4h0w9
>>64
ユーロスターの増結を出さずに名列車もクソもないと思う
66:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 19:39:09.02 HavVe03b
>>62
まー、結局はそこになっちゃいますね～。
153系を生み出したネ申の設計陣は…、今はコンピュータの中だよねw
67:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 20:16:07.00 u/Vx3/BA
焼酎でも呑みながら「思いつき製品化」に
至ったんですかねえ氷河急行
水戸岡信者の団塊や団塊ジュニアが
ホイホイ買うだろ感覚で・・・ｗ
68:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 20:19:51.87 DWBqqELd
だからC62常磐汽車製＋急行みちのく＋ある機関助士BD&DVDで団塊老害が飛びつくだろ
69:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 20:41:42.67 JWmlWypm
ところで九州にクハ481-300って実際配置あったの？
70:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 20:45:20.05 Z7c4h0w9
名列車…the 20th Century Express
J3a の流線型牽引で
…そこでアメ車かよw
71:70
12/08/02 20:58:45.99 Z7c4h0w9
20世紀特急と一口に言っても様々だが俺的にはこれかな
URLﾘﾝｸ(worldontrains.blogspot.jp)
白黒のはちょっと馴染めない
72:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 20:59:19.24 JOarAWMJ
>>64
俺はレールはZゲージのモノ（国内だと六半とか）を使うと勝手に思ってたけど、違うのかな…？
てか名列車シリーズ、昨日も書いたがNIOEの欧州仕様が来そうな気がする。
73: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 83.1 %】
12/08/02 21:08:38.88 SpUjfBpz
頼む！20世紀特急だけはやめてくれ！！この前中古でコンコアのを高く買っちゃったんだよ！ゆーじたんひろしたん見逃して！！！
頼むからエンパイアステートエクスプレスにして…お願い……
74:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 21:13:30.69 t601Ey9G
113-0 High Gradeｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ライト別パで手抜きしてるくせにHigh Gradeと謳う始末ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ひでええｗｗｗｗｗｗｗ
75:70
12/08/02 21:15:06.05 Z7c4h0w9
>>72
縮尺は1/150を基準とし、既存ヨーロッパ型との並びも考慮した設計にするとのこと。
6ピンプラグにてDCC対応予定。
だと
URLﾘﾝｸ(train.khsoft.gr.jp)
20世紀特急はネタです(あっさり)
しかしそんなに簡単にNIOE欧州仕様が出せるかな
76:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 21:19:14.59 HavVe03b
>>69
57・11 仙ｾﾝ→門ﾐﾌ
309、312、354
59・2 仙ｾﾝ→門ﾐﾌ
317、328～331、339、341、353
# 後に61・11改正で金ｻﾜに回収されたらしい…。
77:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 21:22:51.12 HavVe03b
>>74
そんなもんでしょ？
だから湘南色が出たら1編成だけ買うよw
78:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 21:28:15.27 mEVpE0Gg
>>69
309、312、317、328-331、336、339、341、353、354
79:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 21:28:47.37 QG4jz9bt
>>63
禿げ堂! 美的にはそっちだな。
80:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 21:30:01.72 rWLiJb8K
>>74
構成は、過渡も同じだけどね
HGが気に入らないのね？
81: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 83.1 %】
12/08/02 21:32:52.14 SpUjfBpz
>>75
ネタとは言うけどさ、PRR、PCと来てNYCが来ないのが不気味なんだよね
NYCと言えば20世紀、20世紀と言えば>>71のだろうし…怖い怖い^ ^;;
82:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 21:33:33.15 yReZd9Lm
>>75
NIOEそのものがイントラフルークから譲渡された
後の別のツアー会社を含めても完全に解散して
車両もSBB管轄下からSNCF管轄に移ったんだっけか
83:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 21:36:45.04 r9qhOhwc
>>69
新製配置ないね
309 ｾﾝ→57.10→ﾐﾌ→ﾌﾁ
312 ｾﾝ→57.9→ﾐﾌ
317 ｾﾝ→60.1→ﾐﾌ→ﾌﾁ
328 ｾﾝ→59.12→ﾐﾌ
329 ｾﾝ→59.12→ﾐﾌ
330 ｾﾝ→60.3→ﾐﾌ
331 ｾﾝ→60.1→ﾐﾌ→ﾌﾁ
336 ｾﾝ→60.2→ﾐﾌ→ﾌﾁ
339 ｾﾝ→59.11→ﾐﾌ→ﾌﾁ
341 ｾﾝ→60.1→ﾐﾌ
353 ｾﾝ→60.2→ﾐﾌ
354 ｾﾝ→57.11→ﾐﾌ→ﾌﾁ
被ったけどせっかく打ったからポチリました
84:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 21:47:00.14 035/81mJ
スイスねただったらカートレインのほうがよかったなあ・・・
それだったら速攻予約していたけど
85:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 21:55:08.43 HavVe03b
うっし！[10-1128]＋[10-1129]＋[11-324]＋[11-325]各1ポチッた！
86:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 21:56:45.07 yReZd9Lm
>>84
blsのだったらホビトレの出てなかった? なぜか運転台付車両がないけど
87:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 21:57:46.97 Z7c4h0w9
>>81
いや俺の場合主にTGVシリーズがテリトリーなんで、
アメ車で来られたら財布に優しいからw(らち外)
そこでU.S.で名列車といえばやっぱNYCの20thだからさ(バカの一つ覚え)
88:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 21:58:17.07 9wxsFW5Y
>>71
素で南海ラピートに見えた
89:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 22:01:33.92 Z7c4h0w9
>>88
ご名答
ラピートのコンセプトが"レトロフューチャー"で、イメージしたものの一つがまさにそれだから似てて当然
90:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 22:09:23.57 035/81mJ
>>86
高いし出来があまり良くないし
あなたのご指摘どおり機関車がないなどいろいろ
不備があるからね。
KATOだったらその点は信頼できるしオリエントクラスのクオリティーで
出してもらえるんなら万々歳だけど
91:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 22:17:17.67 /H0FAnm3
出来や値段が云々とかいってるうちは、そう簡単に過渡も動かないんじゃないか?
オリエント急行が出たのもはめ込み窓ですらない古いリバロッシの模型が
オクで1両1万円以上で落札されている現状があったからこそ製品化に動いたんでない?
92:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 23:11:58.62 pE6XCOzE
>>74
知ってるか？ 実車も別パなんだぞ
93:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 23:17:43.38 rNnDUxW4
＞各セットとも、新幹線用の4両ブックケース収納。台湾高鐵専用パッケージ入。増結セットと組み合わせることで、実車どおりの16両フル編成を再現可能
700Tの公式を見るとこう書いてあるんだけど確か700Tって12両編成じゃなかったけか？
94:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 23:18:31.97 y0SI+P0+
1981年の仙台と青森の485系編成表
URLﾘﾝｸ(www11.ocn.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www11.ocn.ne.jp)
【参考】まだ文字マーク時代の編成表
URLﾘﾝｸ(www4.ocn.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www4.ocn.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www4.ocn.ne.jp)
どっちにしても東北特急で両端がクハ481-300の編成は超少数派だったっぽい。
それを見越しての100番台単品発売か。
95: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 74.8 %】
12/08/02 23:19:11.46 SpUjfBpz
>>88>>89
航空機がモチーフと友人に言われた時に「嘘だ！これはアメ車だ、クラスJだ！」と思ったっけ
南海も遊びでグレーの濃淡に白帯4本巻いてみたらどうかなとｗ
どうみても蟻の世界の鉄道シリーズネタ…スレ違いなのでこの辺りで失礼します
96:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 23:24:57.94 mEVpE0Gg
つうか今回の過渡の485だと、青森編成はほぼ組めないな。
1000、1500が多かったし。
97:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 23:26:16.14 pE6XCOzE
>>93
台湾高鐵、去年家族旅行で乗ったよ。おっしゃる通り、12両だよ。
至る所、700系と同じ部品が使われていながら、ところどころ違うのが楽しかった。
帰りは商務車(グリーン車)に乗ったよ。
うわさ通り300km/hでも静かで安定してて、景色が最高だった。
真っ青な空に緑色の景色。
台湾はちょっと前まで日本だっただけあって、いろんな面が日本に近いね。
すごく親しみが持てる国だ。
家族の希望を優先したため、市内にある模型店と台北駅構内の模型店にすら行く時間がなくて悔やんだが、
国内で再販されるのを知って大喜びしてるところ。
98:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 23:28:04.38 B5WhnsHE
事故った氷河急行出すなら、予定品だった207-1000も出せよ！
99:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 23:38:55.19 yReZd9Lm
>>98
事故った奴が207系だとすれば
今回発表されたのは321系みたいなもんだが
100:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 23:42:56.44 DuLr0Tyd
トワ釜の( まぁ、客車ももっとクッキリしてれば尚良いんだけど… )色が
初回と同じか改善されるかは発売前に何とか判らんのだろうか…
101:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 23:57:17.87 r8SXLwSk
>>93
4両ケース×3だろ。台湾で販売された時のケースをそのまま使うとするなら。
102:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 00:09:02.32 +Y6gJ41R
車両中心ばかりで全然話題にならないが
地下鉄需要用高架壁無スラブ軌道単独レールも予定されてるそうだけど
そろそろスラブ軌道大型ポイント、両渡り線なども希望。
新幹線メインヲタとしては高架線路が発売された10数年前から待ち望んでるのだが
ようやく希望の光が見えてきた。
それと現在の複線曲線線路R480/447mmよりさらに半径が大きい
複線高架曲線もそろそろ・・
高架曲線R414/R381mmで新幹線はまだちょっと微妙なので
カーブ区間だけ複線曲線R480/447mmで代用している現状だし。
103:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 00:16:04.07 C2Ym7HdH
>>100
改善があるなら何かしらのアナウンスはあるよ
何もアナウンスがないってことはそういう事だ
104:小鉄
12/08/03 00:17:20.75 /+IglBFU
C62北海道とか渋いの出すんだな
15,16,27,32だからドームは日立川崎だっけ
日立川崎はドーム形状一緒だっけ？
15,16は北海道装備外せばとりあえず呉の末期仕様で使えるな
15,16は呉時代に先台車軽量化したんだっけ
あれ常盤でも使ったんだっけ？
汽車ドーム常盤仕様とか出すんかな笑
旧客が充実してきてメシウマ
105:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 00:25:33.29 bbnmSIhy
>>94
81年の青森はそうでもないんじゃ。仙台はその通りだけど。
むしろ2本ボンネットが入ってない編成があったことに驚き。
106:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 00:33:10.89 oc3ca6cP
>>102
お座敷レイアウトも地下の時代か...w
専用の畳とかフローリングとか出るかもよw
厚さ10cm程度で部屋全体に敷くわけよ。
どこ走ってるかさっぱりわからんとさ。
107:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 00:45:43.51 FIuzRGuO
>>98-99
KATOが予告してたのは207-2000
事故ったのは207-0
パット見似てるけど別物
108:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 01:00:05.27 k4XoMnZc
んぎネタに、
サハが欲しけりゃ 雷鳥増結 買うんだなw
と過渡よりのメッセージが…
109:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 01:17:49.03 uDn2KbzK
>>92
ええっ？それって、ほんとですか？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
110:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 01:20:35.22 J9LO773j
>>74
別パーツを惜しまず実車のディテールを忠実に再現する商品群だから
ライトさえ別パーツ化した英断を讃えるべきである
111:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 01:37:56.71 R7dzMLGX
>>105
確かにそうなんだが、青森だとほとんど1000番台が中間に入ってて
1000番台が入らない両端300の編成は1つしかない。
485はあまり深いこと考えないで買うのがいいかもな。
だがそれでもモハ484-600ぐらいは欲しかった。富は出してるのに。
112:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 02:01:45.93 k4XoMnZc
>>111
1000番台だが、日光用モハ484を600番台に流用しても良かったのでは？
113:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 03:09:27.57 EygJHxwq
>>64
触発されて、藻からAllegraとかABe4/4とかBEMOのカタログ見ながら言ってみる。
値引き無くて高いけど、ホビセン扱いでカラバリ出るの期待しとこ
114:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 03:14:51.57 bbnmSIhy
>>111
仰るとおり深いこと考えたら買えないから…
幼少の頃に何度も乗った「ひばり」だと上り方ボンネットに中間ユニットがキノコクーラーと分散クーラーの混在。
これだけで充分仙セン「ひばり」っぽくはなるけど、編成中の番台考えるとありえない編成になっちまう。
まぁ、自分は東北新幹線開業直前のひばりっぽいものが手に入れれば万々歳だよ。
115:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 05:59:08.47 nw2Kb9lZ
あーかいきつねとみどりのたぬきー
116:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 06:45:25.48 q87+jsxB
>>111
といっても検査での組み換えは日常茶飯事の時代だからな
深く考えないでいいと思うけどな
っていっても今更過渡の485はいいかな。
車種展開も中途半端だし
>>100
最近話題に出るがそんなに酷いもんだっけ？
アナウンスがないからそのままと考えるのがいいでしょ
改良されてたら御の字程度の考えでいかないと
あくまでも再生産
117:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 07:01:18.17 c0iEmflY
>114
当時の仙セン485は定期特急仕業はひばり限定だったかな？
調べりゃ分かるけど、その道を好きな人からリアルに対話で教えてもらえるのも
時代の共有感あって心強いもので
気に召さなかったらスルー願います。
118:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 07:02:54.86 ke+ImXgp
絵入りマーク時代仙台編成にするには…
雷鳥(基本＋増結)をベースにASSY一式で上野方クハを300番台、サロをAU13後期に差し替えが一番安上がりか
119:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 07:08:09.09 b+XAz+UM
自分は「雷鳥」をすべて後期型で揃えたかったがサハがないので「加越」として割り切った。(´・ω・｀)
120:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 07:27:15.31 n/ZMP/IM
仙台だとｸﾊ0番台なんだよね。
100番台もいたけど、多数派は0番台だからね。
「ひばり」「ひたち」には回転式フタのタイフォンがしっくりする。
「雷鳥」やりたい人には朗報じゃないかな。
「雷鳥セット」だと全車キノコクーラーで、向日町車としては違和感を感じた人もいると思う。
121:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 08:05:00.35 b+XAz+UM
>>120
自分は過渡製品の場合コレクションが目的のことが多いので、特定の列車を再現するより
製品としての統一感が欲しいという変わった人種w
こういうのは完全に邪道だと自分でも認識してますけどねww
122:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 08:39:16.48 ke+ImXgp
>>118だが差し替えてさらにサロ＋サハを抜いて初期モハ１ユニット追加だな
今回のクハ481-100は-0で出してほしかった…
123:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 08:45:35.14 DLlfcBY3
今度の485-300のトレインマーク変換って今までのようなもの？
先台車引っ込み仕様じゃないわな、。
124:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 08:48:47.56 Xd64GB7Q
めんどくさい奴ばっかりだな、７両基本だけ買って｢有明｣でいいじゃん
ナンバー？仕様？
何それ？自分で何とかしなよ。
125:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 09:07:30.95 yDuYC6aX
>>123
24系25形仕様では？
>>124
ごもっともだｗ
富の485系200を探しまくってるが見つからないぜ！ v(･∀･)ｲｴｰｲ
126:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 09:23:42.66 PvQ25+M4
>>112
増結の後期タイプだけ１０００番台後期にして、
基本＞200台、増結初期＞0台、増結後期＞１０００台後期にしてくれないかな。
127:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 09:39:40.66 yDuYC6aX
>>126
落ち着いたら単クハ0、200 増モハ600、1000やってほしいですよ
なんといっても富より安いし・・・
128:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 09:57:18.88 qt1jIF+5
４８５系って超絶ヲタ過ぎて意味不明だな
１０００番台が他の番台と混結されて運用されてたのも初めて知った
混ぜちゃったらそこだけ耐寒耐雪構造でも意味ないと思うんだが
129:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 10:02:16.89 yDuYC6aX
485-1000の統一編成は秋アキのみ(除サロ・サシ)でしたし、
モハ600台の後継車という位置付けでもあったのでは？と推測・・・・
130:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 10:15:34.44 qt1jIF+5
６００番台を今日初めて知りましたよ
０、２００、３００、１０００、１５００だけかと思ってた
改造車はもうさっぱり分かりません
131:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 10:17:34.20 FIzZJ+gN
1980年代前半の485は青森編成でも奥羽線には優先的に1000、1500が多い編成が入ってたよ。
132:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 10:22:51.46 yDuYC6aX
>>130
友人の兄が持っていたRF誌'78-11を2週間ほど借りて485系特集の記事をノートに書き写しました
その後'78-10と11月号をバックナンバーで購入、今でも充分通用するバイブルです
>>131
そうでしたね？
ガキの頃はとにかく両端が非貫通型で揃っているか、ボンクハ100で揃っているかが
気になって仕方なかったですw
133:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 10:33:34.30 qt1jIF+5
>>132
７８年１１月号は昔ウチにもありましたよ。今も探せばあると思います。
おそらく今まで一度も４８５系が走ってない県に長いこと住んでたので、１０００番台が他番台と混成されてたとか全然分からないんですよ。
くろしおか何か用にクモハが出てきた時点で全部理解するのを諦めましたｗ
134:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 10:39:40.82 yDuYC6aX
>>133
くろしお用に簡易貫通扉のクハ480まではなんとかついていきましたが、その後JR九州でクモハが出た頃には
完全に趣味がクルマ・バイクに行ってました JR移行後は本当に何が何やら分かりませんw
135:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 10:50:44.04 qt1jIF+5
>>134
あれクモハじゃなくてクハでしたかねｗきっと蟻からも出ないでしょうね
136:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 11:09:42.13 yDuYC6aX
>>135
はい、クハ480でした
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
これが現在のようですね？
137:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 11:10:40.43 a565cpKu
>>135
いや既に蟻から出てるから＞クハ480
出来は381系にクーラー乗っけたような感じだけどw
138:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 11:16:53.79 yDuYC6aX
>>137
これは微妙だw
URLﾘﾝｸ(www.microace-arii.co.jp)
139:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 11:45:19.30 xoV76TIu
富485-300はお顔に問題があるから、過渡のクハを使って交換しよう
寄せ集め編成なら、色調ちがいも問題なし
140:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 12:00:35.02 FIzZJ+gN
過渡のクハ485-300の方が問題大有りだろ。まさか直さなかったりして
141:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 15:02:46.32 /AAogq8h
'87～12は今年のアタマに出たジェーアールアールのJR特急電車編成表であらかたわかるけど～'82までのは組成わからない分については所属区にいた車番つけて適当に(笑)
142:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 15:05:58.27 W0Rchikp
>>136
今はもう一捻りされてこう↓（右側）なった。
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
>>141
国鉄時代は編成表なんてあってないようなもんだしなぁ。
番号は本当にそれで問題ないしなw
143:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 15:10:43.47 97kSwIhX
>>106
プラレですらずいぶん前から地下もやってたしなｗ
144:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 16:16:49.57 /AAogq8h
>>142
しょっちゅう抜き差しするからこそ牽引電車や回送運転台必要なわけだし
それでも>>94のサイトみたいに記録残してくれてた先人たちには感謝だな
145:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 16:31:16.62 hKRrcdUx
鉄博土産を先頭にしたひばりじゃ駄目なの？
146:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 16:40:05.96 /AAogq8h
>>145
あれはｸﾊ481 100番台の番台だけ26にしたタイプ商品だしな
147:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 16:52:33.30 W0Rchikp
>>144
まったくだ。
しかもその編成って同じのがまたあるとは限らないってのがな。
そして両端クハ481-300がいた例も示してくれるわけだから安心して編成組めるw
148:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 17:30:33.18 pi6KMvZ0
>>97
仮に台北の模型屋に行ける時間があったとしても、店頭在庫はないのでがっかりだけだったかも。
遅レスすまそ。
149:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 17:33:38.81 h0RUCZjp
接続切れてID変わってもうた・・・ (´･ω･｀)
>>142
あっ、そうでした！今はそのカラーリングでした！
>>144>>147
まだ編成表が書店の鉄道コーナーに並んでた頃はダイヤ改正の度にチラ見して・・・
両端がクハ300同士の編成を見つけるとホッとしたものです・・・(遠い眼)
あと、下関の153系でクハ500同士(SB未改造)とか
同111系のクハSB未改造・グロベン編成とか調べるのもやってました・・・w
150:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 18:49:37.81 ke+ImXgp
モハの初期・後期の割合を調べようと雑誌広げてるとサイド気味で屋根が分かる写真って結構少なかったりする
初期・後期どちらかで全て揃ってるのはほぼないから適当に混ぜるのがいいかな
151:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 18:58:11.30 KLmGLGS9
>>104
日本語が拙い。
あと軽軸重化は従台車のピン位置をいじるなどして
実施した。
152:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 19:29:43.42 b+XAz+UM
無印core-i3 dynabookが29,000円で売れたー。種銭になったー。(･∀･)
発売日まで持つ訳ねぇ～～ ('A`)
153:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 20:51:30.07 nw2Kb9lZ
>>152
もったいない
I/Oボード自作して自動運転とかに使えるのに
154:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 20:54:12.84 nw2Kb9lZ
>>144
むかし70年代の客車編成ってサイトがあってだな
客車列車以外に当時の主要電車編成表など網羅してて超神サイトだった
155:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 20:59:12.95 /AAogq8h
>>154
見てたよ
魚拓取りきれんかった・・・
156:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 21:03:41.60 BQuHKLCL
>>155
たしか復活してたぞ
157:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 21:30:27.80 pbOvyER0
>>153
dynabook T652(core i7-3610QM)の下取りですから仕方ないです。
下取り分は11月まで残れば485に回しますw
RF'78/10・11、79/1月号をパラパラっと読んでみたらー、
金ｻﾜのしらさぎに両端クハ300、中間すべて後期車の写真ﾊｹｰﾝ。
大ﾑｺのらいてふに両端クハ100・サロ・サシ初期・モハ・サハは後期車の写真ﾊｹｰﾝ。
盛ｱｵの東北特急は両端クハ300、やっぱりどこかに初期車モハが入ってる・・・。
なかなか納得のいく写真は無かったなぁ…。
158:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 22:07:30.36 W0Rchikp
>>157
盛アオのは車販準備室として0番台が必要だったとかなんとか。
代わりに600番台使うこともあったらしいけど。
ただ入れる場所が固定されてなかったというし？？？な状況。
1000番台が入ってくると0番台が出てったりして入らない編成（>>94氏の紹介サイト先にもあるが）が出てきてるんだが…。
今度は1000番台で固められてくるという状況に。
159:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 22:23:29.40 pbOvyER0
>>158
なるほど…。そういうことですか…。
781系量産車が札ｻｳに配備され485-1500番台が盛ｱｵに帰還、1000番台の追加配備で
'81編成表のように落ち着いてきたようですね？
読み直してみて53・10ダイヤ改正後の写真がほとんど新年号に間に合ってないんですよね？
33年前のRF誌はまだまだ堅い雑誌と感じました…。
160:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 22:45:49.84 9wcbVsf/
久々にホビセン東京行ってきたけど
丸の内線用のパーツがすでにもう・・・
せっかくホビセンの２Ｆでいろんな編成のバリエーション紹介してるのに
その中の方南支線３両が側面にステッカー貼られてたり
方向幕もそれになってたりで面白かった。
今後いろいろな行き先の方向幕とかも含めてメイクアップパーツとかで是非欲しいな・・・
161:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 23:42:37.09 yfWQYPeI
模型ショウ限定丸ノ内線、販売終了だって
URLﾘﾝｸ(www.matsuya.com)
162:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 00:23:41.66 D5ZRDvfL
松屋で丸の内線見てきたけど、室内灯点けるとボディ透けるね
ボディ全体がうっすらと光ってたｗ
163:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 00:28:23.39 qFiySlgn
>>142
今はって実車はもう解体でしょ
164:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 00:44:45.70 gW7amBd8
ところでクハ481-300の文字マークは出ないのだろうか？
トイレタンク改造開始が1975年、イラストマーク化が1978年だから
文字マークがあればその3年間を再現できる。
165:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 01:18:22.11 3zb6YyjX
>>117
当時小学生の拙い記憶だけど
12両組は「ひたち」にも入ってたような。ひばり2号に乗った時、上野到着後の折り返しはひたちだったと思う。
クロ入り9両組は「ひたち」専属で自分が見てた頃には「ひばり」の印象はなかった(クロ入りひばりは見たことがない)。
後年9連組は「あいづ」でも使っていると知った。その頃の「はつかり」や「やまびこ」でボンネット先頭を見た覚えはないから
仙センの12両組485は「ひばり」と「ひたち」だけだったと思う。
その頃の仙台運転所は485と455がメインで旧客と50系、417がほんのちょっといるだけで貫禄があった。
利府や岩切にも電留線があって「なんでこんな駅に485が」とよく思ってたっけ。
166:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 01:23:00.74 gW7amBd8
>>165
たまには「やまばと」のことも思い出してあげてください。
167:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 01:23:19.91 u35/OIiu
>>160
ステッカー類は爺製品(…銀河もボディ以外に出してたっけ？)から流用かねぇ
168:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 01:45:42.33 3zb6YyjX
>>166
「やまばと」さんは自分の頃だと既に「つばさ」と共通運用だったもので…
ちなみに自分が初めて乗った特急は「ひばり」じゃなくて「やまばと」だったり。
169:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 01:58:33.52 EDoQ87sD
>>158
モハの0番台や600番台の連結位置がコロコロ変わって指定券発売に不都合は無かったのかな？
170:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 04:22:32.25 YLViVIj/
>>169
少ない方にあわせといて余りは調整席
171:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 07:35:11.63 vswhUbFz
>>165
親切にありがとね。当時のひたちには平・原ノ町止まりと仙台があったっけ
勝田電車区受け持ちがすべてでないことは合点がいきます。
200代クハのひたちも充当実績ないみたいだね
やはり仙センはほぼひばりの巣だったと考えます。
過渡485リニュおめ！200代も頼みます
172:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 08:53:08.80 tEEKe/Ci
>>165
＞クロ入りひばりは見たことがない
一応、12・13連組込時代はひばりにも入ってた。
9連もあいづ送り込みを兼ねて使ってたけど、混雑がひどくてひたちになったらしい。
まぁやまばとが秋アキ時代だと12連のクロは九州に出てった後だが。
ちなみにはつかり・やまびこは青森だからボンネットは入らない。
>>171
勝田は新幹線開業後の85年に仙台から転属されてきた。
だから開業前のひたちは全部仙台、ひばりと共通。
可能性としては200代クハも入っていたと考えられる。
まぁ両数が少ない上に4・5年程度しかいなかったからなぁ。
それでも11月のひばり最終に充当されてたりしてるんだが。
173:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 08:59:14.25 vswhUbFz
>>165
連投すみません
当時のひたちはオール仙台車ですね。
あいづもこれの運用の一部だったようで
174:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 10:45:38.96 EDoQ87sD
>>170
それだと200番台モハだと席が余って凄く効率が悪いよね。
そんな無駄が多いから国鉄は解体したのかな？
175:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 11:37:11.96 cvaEPya8
>>172
＞混雑がひどく
いいね。まさに東北特急最盛期。
176:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 12:36:12.58 wVT3IJAF
調べても、ひばりとひたちが共通運用してる編成は、片方がボンで、もう片方が300なんだよね
両端300番台のひばり用のは8・9号車がキノコみたいだが、ひたちにも入っていたのかな？
ま、違うなら富のをひばりに仕立てて、過当のをひたちにするだけだが
177:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 13:05:06.25 tEEKe/Ci
>>176
共通と書いたけどよくよく考えると共通でないというか。
国鉄時代は車両ごとの管理だから「9連に使った車両を12連に入れる」というのがありな状況。
向きだけは固定されてたから「片方がボンで、もう片方が300」てのは多かったらしいが。
これはちなみにクロを転出させて300代を投入されたのが理由。
あくまで共通なのは「編成」じゃなくて「車両」。
編成表も極端な話「その日の編成」でしかないのだよ。
178:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 13:54:43.96 eF/9Ea6P
あとはまかせろ!211系ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
179:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 14:29:12.83 h1zeajHn
組み替えも多かったんだし、その年代の盛ｱｵや仙ｾﾝに配置されてた車番なら、黄金期の12連は再現できるんじゃね。
180:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 15:05:47.36 ZBv5ksFY
２００番台の「ひたち」も「あいづ」も存在した。
ソース ８０年代のＲＦ等
181:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 15:28:47.97 6xBm7sCm
>>172 >>175
「終点まで満員」という当時の東北本線を唄った曲があるんだが、
思い返すとその通りだったね。「大宮過ぎると混み始め～～」
1982年リリースのアルバムだから東北新幹線大宮開業の直前。
スレチだがふと思い出した。
182:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 16:17:08.21 V0UFWmc+
ラウンドハウスから、丸の内線50周年記念ラッピング車出ないかな？
183:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 16:44:16.74 Ej8huAMN
クハ-100の金型は雷鳥
単品としては新製品だが…過度さん今からでも遅くはない！毎度恒例でクハ-0に訂正してほしいぞ！
-100より絶対売れるから
184:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 16:54:36.25 jU+1C6RQ
381系でやらかしていなければ485系300番台じゃなくて、200番台や581・583系だったかもしれかったので非常に残念な気持ちだ～
185:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 17:23:53.99 Q42QHbwK
>>183
クハ0といっても3区分あるし。
無難なところで485系用として製造された31～40かねぇ…。
>>184
過渡さんなら583系のリニューアルは絶対やると思う。
# 売り上げ次第でクハ0、200、単品サハ追加は充分ありかと…。
186:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 17:31:53.43 h1zeajHn
>>185
483系用に新製され、タイフォンを車体側に移設したグループがいい。
187:185
12/08/04 17:33:33.57 Q42QHbwK
無難なところで485系用として製造された31～40かねぇ…。と思ったんだが
これだと富と被るねぃ…。
となると仙ｾﾝ用の19～30だねぇ…。と書こうとしたら>>186氏が！
この点は同意しますよ！
188:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 17:35:21.63 jY5AZwD9
>>183
-0のが-100より絶対売れる！ってヲタ通り越してちょっと怖いな。
オレには違いが全然分からないぞ。
189:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 17:48:09.51 Q42QHbwK
>>188
クハ100はらいてふの基本セットに入ってるから単品のボンネットはクハ0にってことでしょ？
【スカートの塗り分け以外の相違点】
前照灯 クハ0→白熱灯
クハ100→SB
ボンネット側面外気取入口 クハ0→ルーバー3つ
クハ100→ダクトカバー設置
ざっくり書くとこんなものです。詳しい人フォローしてください。
190:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 17:52:24.79 jU+1C6RQ
名古屋～熊本の481系つばめでも大歓迎
新幹線岡山開業～博多開業のあたりで集めてるから
151系の金型流用した181系やスカートにタイフォン付きのクハが欲しいところ
191:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 17:56:46.63 jY5AZwD9
>>189
そういう意味だったのね。納得。
そんな大して違うと思えないのにそこまで売り上げ変わるか？って思いましたよ。
192:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 18:56:48.11 Q42QHbwK
>>190
47・3～50・3の期間はやりたいけどなぜかスルーしちゃってます。というのも、
・今回の153系にサハシが無かった。
・457系・82系DC・20系PCを持っていない。
のが最大の理由かなー。一応クハ200を期待しながらその前に115系0待ち状態ですw
>>191
それとクハ100は仙ｾﾝの他、盛ｱｵに配備されたものの盛ｱｵ車は1～2年後に大ﾑｺに移動。
仙ｾﾝ車も'85に大ﾑｺに移動したためボンクハ込の東北特急をやろうとするとクハ0でないと
再現できない…ということらしいです。
193:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 19:04:20.37 qFiySlgn
>>189
床下が全くの別物
101を除いて新製時からタイフォンは車体側
101の初期形態の時代だけ無視すれば
型一つでいけるから100しかやらないんでしょ
>>191
大して違うよ。ヲタの中ではねｗ
>>192
両端クハ100というのはほぼなかったといっていいだろうし
片側は300だったりクロだったりとバリエーションは豊富だしね
194:192
12/08/04 19:05:33.44 Q42QHbwK
再現できない…というかクハ100は4両しかいなかったので仙ｾﾝ編成だとクハ0の方が再現
しやすいといった方が語弊が無いかな…。(汗
195:192
12/08/04 19:09:19.38 Q42QHbwK
あう、またリロードし忘れた…。orz
>>193
そうそう、MGがボンネットから床下に移設したから当然違ってきますよね？
196:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 19:12:18.01 tEEKe/Ci
>>192
85年以降の東北特急でボンネットだとひたちしかいないんだが…。
まぁその時代のひたちをやりたい人には0番台が必要だがな。
ついでに言えば九州特急は0番台だからなぁ。
ヘッドマークでそれが入ってることといい、ちぐはぐなのは事実だな。
197:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 19:44:17.98 YLViVIj/
>>187
いや、被らんだろ
富のは0番台初期と中期だし
198:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 19:48:36.96 63EFKyJl
４８５系が通過（？）するポスターのホーム何処の駅分かる人いる？
199:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 19:55:26.07 Ej8huAMN
>>188
俺はクハ-0を期待してた
だって-100は雷鳥のを使えばいいわけだし…
ライト、タイフォンカバーなど雰囲気違うぞ～
待望のクハ-200、サハ後期、クロは単品で願う
200:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 20:01:52.42 IMlJWp0t
東北新幹線開業前のクハ481 0東北特急用の車は大まかに分けると
19~28(26除く）26.29.30の計4タイプだったかな?
もちろんタイフォンの位置や形状でさらに....
201:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 20:45:33.26 dWs2OR17
>>198
黒磯駅5番
202:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 20:49:52.06 Q42QHbwK
う～ん、皆さんのレスを読んでいるとますます混乱してしまった。
基本と増結後期1ポチッたし、もう少し銭が用意できるなら増結後期1・サロ1追加してサハ後期待ち。
203:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 21:30:37.30 K8wd4E9v
狂信者なら黙って旧製品
204:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 21:34:51.20 MUuNwlgD
で、加越再現。
205:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 21:50:33.04 Q42QHbwK
日本 3－0 埃及
206:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 21:50:49.69 0gzqGkl5
旧製品も顔は素晴らしいし
スケベゴムが車体側再現で色挿ししないとダメだが
あとクハ台車位置がアレだが
俺は好きな製品だよ
近年のヘンテコ国鉄型模型より良い
設計陣の愛を感じる
207:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 22:02:59.78 iYlNwjYw
これは、訓練ではないのおっさんの話は、結局ガセだったのね。
208:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 22:10:31.20 0gzqGkl5
>>207
単なる夏厨だろw
209:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 22:11:54.47 z+m3+TkX
600番台と特サロも製品化して欲しかったな。
能登のなんちゃって国鉄色以外のカラバリも期待したい。
210:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 22:18:23.90 Q42QHbwK
[10-391] '99ロット7,600円(税込・送別)。意外に高値なんだなぁ。
211:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 22:20:09.00 m3VLklNm
>>196
つ 白鳥
つ 臨時いなほ
つ 鳥海
212:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 22:26:55.64 OEiyCfUt
>>207
イベント前に必ず書き込んでいるから、蔑んだ眼でスルーしといてください。
213:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 22:45:19.16 h1zeajHn
S60～の「ひたち」だとｸﾊ0番台でも色々だったな。
仙ｾﾝ時代から生え抜きの483系グループや、九州から出て来た481系グループ、仙台出身だけど新幹線開業で九州に飛ばされ眉を剃られて古巣に帰って来た車両。
この辺は、当時の実物誌を読んで学んだ。
214:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 22:48:07.07 cvaEPya8
国鉄末期のひたちをやるなら0番台ヒゲ付き赤スカートが欲しいところ。
ヒゲなしも可。
215:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 22:48:42.73 NBU1Nywu
>>207
訓練じゃないって
しっかりただの演習だったしw
216:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 23:41:54.10 3zb6YyjX
>>171
200番台のクハは仙台運転所に何両かいたので上の方のレスにもあるように
「ひたち」にも充当されてたはず。当時は小さい愛称幕があまり好みじゃなかったなあ。
「ひばりの巣」言い得て妙です。
>>172
自分が仙台に来た頃は上野・仙台間4時間15分の頃だったのでもう少し早ければ
クロ入りひばりを見ることができたんでしょうね。
485と455の巣だった仙センが485とトレードで451と453が転属してきて急行型の巣窟になったのは
自分にとって衝撃だった。ただ、シールド化されたクハ・クモハが格好いいとも思ったな。
そして「さよならひばり」懐かしい。言われてみれば青森方は200番台だったかも。
57-11以降の仙台駅で見られる485は「ひたち」のみ、しかもサシ抜き両端ボンネット。それまでとの差に愕然としたっけな。
217:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 23:44:52.51 Q42QHbwK
思うに…。
[10-241][10-242]をらいてふ初期形として販売したのが設定に無理があったような気がする…。
【前回】
クハ100をクハ0(31～40)に設定して別売・クハ0(1～18・赤スカ)、サハ初期を設定。
【今回】
基本・クハ100×2＋中間後期、別売クハ300、サロ・サハ後期に設定しておけば解決…
してないか…。 やっぱり上手くまとまらない…。orz
218:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 00:16:07.17 Eb/bazIL
>>217
雷鳥が12両編成になった時代は既に他番台との混結が当たり前になってたしね。
219:217
12/08/05 00:31:10.95 IHE2n/6f
>>218
実際に一昨日昔のRF誌を見たら、らいてふのクハ100編成はごっちゃでしたし。
前回分を山陽・九州特急セットとしておいた上で、今回はいっそのこと…
・中間車のみ後期形の基本編成
・クハ300 2両セット
・クハ0(19～30仕様)単品
・増結初期・後期モハ2両セット
(・サハ・サシ後期単品)
完璧そうに見えて需要予測が…。やっぱりダメか…。orz
220:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 01:03:31.03 qBt6eUtx
>>182
銀座線もラッピング出したし絶対にやるんじゃないかな
あのラッピング車だとラウンドハウスにする必要もないから
限定品かな
221:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 01:58:05.82 15yHJN3J
ボンしたちの話題が出たからこんなのどう？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
222:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 02:08:55.53 8gyiEg0v
ダイヤ乱れかなんかで、ボンネットのはつかりが走ったことはないの？
223:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 02:47:49.42 YqxET9KA
>>222
なかったね。
224:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 03:57:11.83 IAAI6pCL
赤スカート 自分で塗ればいいんじゃね？
スプレー拭くだけじゃね？
225:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 04:20:18.80 bYCEoiKl
そんなに嬉しくない
226:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 05:22:43.34 WTiFbsX5
>>207
なんでおじさんって知ってるの？
227:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 05:56:25.15 bhKtVDha
「やまびこ」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「ひたち」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>222
ボンネット「はつかり」
URLﾘﾝｸ(tootoo.to)
228:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 07:56:18.70 bYCEoiKl
485祭りは盛大だな
229:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 09:03:27.87 IBypFAsD
>>208
退職して時間を持て余してる
老害は永遠に夏休みだけどなw
230:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 09:15:03.96 IHE2n/6f
>>227支援
北陸特急
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
思い出の国鉄（東北本線）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
思い出の国鉄（高崎・上越線）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
思い出の国鉄（信越本線）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
思い出の国鉄（北陸本線）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
231:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 12:23:23.10 iZgashKG
>>228
当然。
スレ建てした人の名前からして。
232:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 12:25:05.74 bYCEoiKl
>>231
納得。
233:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 13:45:20.51 k9BmUNPT
国鉄時代の485…
当時小学生だった俺は専ら駅撮りだったが撮った反対側のクハは何かなと楽しみだった
234:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 16:44:29.37 PqpNPSSz
これで381みたいに変顔で盛大にコケたら笑うｗ
235:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 16:44:44.43 bYCEoiKl
>>233
駅詣では東京ブルを切り上げたら上野Ｌ特の到着を楽しみにしましたね。
模型では関水カタログに写真で電気釜が予告された時に大いに喜んだものだが
出たあとは当分放置されちまってた
236:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 18:14:23.44 BQgjDiBE
>>234
300番台は貫通扉ないから心配無用だよ（ｷﾘｯ
237:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 18:20:34.71 JtdgEkYR
今日、松屋に行ってきたがツムの試作品があった。
NGIには情報がなかったから少しづつ展示品を増やしてるのかな？
238:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 21:46:05.60 kiddj9Qz
EF81ローピン中古ばっかだね
カタログいつの間に落ちてたか。
239:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 22:18:21.90 gmgO48lA
電気釜顔って183～189あさま時点で殆ど進化なしだし
今回どうだろうね
Xなら583も期待できないね
240:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 22:34:41.12 yRAz8Vce
東海顔はむしろ退化してないか？
111系より30年前の153系のほうが秀逸だろ？
241:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 22:39:23.87 pT5xvHjQ
>>239
アホなの？
242:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 22:51:48.98 dUVKaAYH
盛アオ編成は、1000番台や1500番台が配属される前も、
サロが端（２号車）に来る関係から
モハ484-600番台が8号車か10号車に組み込まれていた様な
243:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 22:54:25.79 dUVKaAYH
485系キノコクーラーの雷鳥12両編成も実在したのか不明
S53.4.1の編成表では過渡の雷鳥編成からモハユニット×１とサロ×１が
後期型に挿げ替えた編成が載っていた
肝心の編成表を書き取ったメモが引越しの時に何処かに行ってしまったorz
244:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 03:07:58.53 qePk9RSz
>>238
リニュ寸前って事かな？
うちの能登が長岡から先、運転中止になっている。
3021すら中古しか無いしな
245:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 03:50:47.16 3Egmrdxn
>>234
381系で騒いでいたのはここぐらいだけどなw
246:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 04:29:11.34 VJxYV8jZ
>>243
無いとも有ったとも言えん
どうしても清一でと言うなら11連にするのが良いかと
247:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 06:30:00.51 8EVfC+cz
>>245
111系もなー
248:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 07:09:18.84 UQO7b4GS
>>239
進歩なしなら、むしろ安心して買える。
249:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 10:05:53.87 Y3CsiU38
>>244
国鉄時代を考えると富初期形ローピン一択だ品。
250:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 10:39:47.68 eptRk+Wf
>>245
その割にはどこに行ってもあまりまくってるね381系
安売りアイテムの常連だし
251:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 10:55:57.33 2Nasc88l
>>245
381なんて専用スレがあるか知らんが、このスレ以外でどこで叩くよ。
買っちゃったのは過渡儲だけだろからブログでも悪く書かないだろうし。
あれは完全な失敗作だ。
252:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 11:39:08.74 V+1lNEwk
381なんて、そもそも首都圏走ってないし
現行厨は興味ないだろうし
一部にだけ人気ある車両だから売れないんじゃないのか
253:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 13:22:41.48 OHxWhug5
>>252
全部に人気の車両なんて存在するかよ
>>250
来年の福袋は381か
254:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 13:40:03.28 nXVfGwI/
まあヘッドサインにガラスとゴム表現するだろうけど、
すっきり出来ないなら省略してほしいな、３８１みてると。
３８１といえば赤ひげがヘッドサイン側にずれてたけど、
それも勘弁してほしい。
255:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 15:09:06.33 PaE3eG4/
>>253
ほら、リアル厨房だから銀色にシールを貼ったのが人気があると思ってるんだよ(笑)
256:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 15:13:02.45 kUTMa2fa
381系は確かに失敗っぽいが、111系はそれなりに
売れてるみたいだから、失敗ではないんじゃない？
異教の113大目玉も試作品だが、評判がイマイチだし。
257:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 16:20:03.67 GisuEEmu
>>255
そういう物言いも如何なものかと思いますけどねぇ
258:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 16:52:21.59 t7AHvAu/
松屋の物販ブースでメトロ車両全部出すとか言ってたけどセールストークなのかな？
259:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 17:08:50.01 +d6T7lL9
111系言うけど芋の12mmのやつよかマシｗ
260:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 17:43:15.63 7o9AMc9R
>>258
全部といっても全形式じゃなくて全路線というレベルだろう
それにしたって大変なものだが
261:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 18:29:30.17 J3sz5XzA
>>252
クハ100だったらもう少し売れただろうにね？
>>254
485系旧製品(428)で赤帯がヘッドライトから2mmほど内側に回り込んでた時は
エラー品しか店頭に並んでないから泣くに泣けなかったぞw
>>256
失敗してないとも言えないけど
「過渡」・「富」・「蟻」の3メーカーで一番安心して買えるのは「過渡」なんだろうねぇ
262: 【東電 76.1 %】
12/08/06 18:51:36.57 nuMgvPMs
>>255
あれも国鉄民営化後の車両をそれなりに持っていれば
手持ち車両の相棒に幾つか欲しい勢力ではあるが
>>256
異教徒だが富様の113-0関西・阪和試作品と比べたら
貴教の111系の方がまだまだ春歌にマシ
何で両派揃って退化する？？？
263:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 19:34:48.38 OlgHG/Hs
■カトーEF510欠陥の症状を撮影した動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
■欠陥の正体について解説
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jnr-go.jp)
264:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 20:06:05.11 oE517a3r
さよならC58 363!!
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
と言う訳でなのでパレオエクスプレス2012バージョンを!
265:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 20:32:43.30 B09BArxN
>>264
うおおこらひでえな
何やらかしたんだ？
266:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 21:16:16.37 JACEcZLM
>>264
ちょっと合成には見えないんだが
状況を説明してくれ
ってかほんまに実写？
267:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 21:23:45.37 oaEFGn0V
>>266
つURLﾘﾝｸ(www.chichibu-railway.co.jp)
268:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 21:45:26.77 JACEcZLM
>>267
絶句
269:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 22:18:38.79 GisuEEmu
そんな…
270:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 22:20:02.10 GGX7vLUQ
>>264
うわ、エライ派手にやらかしたねぇ
ところでクハ381は裾の絞りが足りないから「らしく見えない」というのであって
貫通型クハとしてみた場合はsれほど悪くないと思うのだが
すくなくともクハ183-0はそこそこの出来だったので、クハ481-200が製品化されても
それほど心配する必要は無いとは思うんだけれど。
こんな意見は異端か？
271:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 22:26:06.26 2Nasc88l
うん
272:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 22:36:19.17 GGX7vLUQ
>>270
そうか、安心した
これで心置きなく過渡からクハ481-200の発売を待つことが出来るｗ
273:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 22:46:57.75 2Nasc88l
>>272
異端だ、ってとこに同意したんだが
274:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 22:50:14.67 GGX7vLUQ
>>273
わかっていますよ
だから最後に「ｗ」が付いているでしょ？w
275:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 23:01:25.26 vmK0qAb+
むしろC58再販してそのお金を秩父に少し寄付して修繕費にあててもらおうぜ
276:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 23:04:22.97 tFcFneD0
事故の原因によるな
277:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 01:06:31.75 OXL7/pGF
C58 363は死んだ、いつまでもすがるな
278:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 01:24:34.15 oADw6IsO
模型スレなので、津波で横転したＣ58のパーツを移植。
って、あのＣ58は解体されたんだっけ？
279:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 01:41:20.26 fLmSn4Fo
芋の便器豚が知ってるよ
280:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 02:12:02.15 +pP/OU3c
ビル一棟売って修理費用をポンと寄付
なんてUCCやハドソンのようなことはしないだろうなあ。あのデブ。
281:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 03:08:49.71 KCeEtCxT
>>277
勝手に殺すな
意地でも直すってよ
ひょっとして秩鉄ｽﾚのSLｲﾗﾈ厨なのか？
282:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 04:03:12.95 itl/f8pX
>>256
でも後期車との混結考えると富一択なんだよね
283:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 07:00:00.98 nsUZBvUv
>>270
一体どこを見て育っているんだ！
284:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 07:05:28.23 oOvEfDrt
おまえを全てだけを見ている
285:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 10:31:34.30 nsUZBvUv
見てもつまらん事だけを見ている
286:異教徒
12/08/07 11:59:37.75 9fzOAen/
>>256
>>282
富様の大目玉とフジツボテールはイマイチどころの騒ぎでない
貴教の腹話術の方がマシだ
113-0は今のところ連結面までTNカプラー標準装備のボッタクリ仕様ゆえ
2000番台と併結するには0番台の台車枠交換とアーノルドカプラー取付か2000番台のTN化が必須であるが
台車枠交換は車輪・集電バネとセットで高価な新集電台車にまるごと交換せざるを得ない状況
この点でも貴教のほうがはるかにマシと認めざるを得ない
塗り替え豊富で側面Hゴムにグレーか黒が入ってる富様の113・115系を揃えた時は
当時Hゴムまで銀だった貴教の115系単品を横目に富様を信じていた自分を褒め称えていたものだが
どうしてこうなった
287:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 12:22:35.26 ptCd0XAZ
目糞鼻糞
近郊型暗黒時代の始まり。
288:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 12:24:24.17 rKzG72hr
>>286
そんな風にして自分を縛るの止めなさい。
誰も喜ばないどころか、指差して笑われるよ？
289:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 14:50:27.68 hIbMkZoU
フジツボｗｗｗｗｗ
出来損ない113-0のニックネームきまったなｗ
290:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 14:56:35.01 hIbMkZoU
>>279
震災の最中にあの糞ボンの行動の空気読めなさは他に類を見ない
291:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 15:33:00.75 KCeEtCxT
>>286
うちの113-2000はTN化しているから、関西湘南との混結は桶
ｽﾚ違うがな ｽﾏｿ
292:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 16:28:03.44 3BZOTXba
>>291
このブルジョワめ
293:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 17:50:20.29 qhkLzAsM
つーか富の車両は片っ端からBMTN化しないとなんかヤダ
富の術中にはまっているかもしれんがそれがいい
>>289
改良されなければフジツボが殖えていって115系のことか401/421系のことか
分からなくなるからw
294:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 18:05:42.23 3BZOTXba
_rf^Y^ﾄ,､
〈,>宀^宀くﾊ
/i l l.ﾊヽヽ｢ |
. ヽﾄ!ｔﾃ'｀tﾃ|ｉ | …富のフジツボテールは455/475系リニューアルの時点で命名されました
l. ト ,‐,.ｨ|.l j
∨Y只7lﾊ'
〈 〈 〈. __〉
. | ﾄﾆ/,ﾊ_>
∧∨/ ヽ
295:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 18:31:42.97 TpTuPwKT
フジツボテール・・・ 名前だけ聞くとはいい音しそうだのw
296:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 19:27:05.98 5gT8y7aJ
トラストテール・・・ 爆音が聞こえてきそうだ
そっちじゃ無いなorz
297:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 19:51:21.10 qhkLzAsM
>>294
そうだったなw
フジツボテール(R)
298:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 20:32:40.15 qhkLzAsM
フジツボ絶滅保護戦線
死んだ世界戦線
お空の死んだ世界から～♪ お送りします～♪ お気楽ナンバー♪
死ぬまでに～食っとけぇ～♪ 麻婆豆腐～♪ ああ～♪麻婆豆腐～♪ まーぼーどーふ～♪
299:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 21:34:59.71 Fq5Q3o3s
そういえば自分の車のマフラーはフジツボだったな
異教の455/475は持ってるぞ
300:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 21:41:54.38 EPFywQLn
43系客車や35系客車をボディマウントのカプラーにしてほしいんだよな。
あの床下のスカスカ感がいやだ。
301:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 21:50:18.32 XebAelze
>>300
つ富0373
302:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 22:23:05.70 q1PRCzSS
>>300
それするとトイレ流し管がつけられなくなる
303:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 22:50:22.92 itl/f8pX
>>302
どっちにしろ流し管は台車でつけらんない
304:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 23:11:51.11 be1ppdsg
>>299
一瞬タイヤサイズにしては・・・と思ったがなｗ
305:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 23:12:53.58 VRsQKOkw
>>303
どうしてもなら台車に付けるかよほど緩いカーブにしないと
306:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 23:12:55.22 q1PRCzSS
>>303
実車と同じ間隔でつけるとカーブが曲がらなくなるんだよなぁｗ
実際はあんなきついカーブまずないし
307:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 23:18:20.19 dg2VmeJV
>>300
富の43系や35系みたいになってもいいの？
308:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 23:20:25.08 q1PRCzSS
>>305
禿同
>>307
でも端梁の表現は欲しいなと思う
309:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 23:24:54.40 nsUZBvUv
流し管が折れたらワヤやなぁ。
310:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 23:52:19.14 JqjMBrW0
>>302
カシオペア・サンライズに倣い
つ 台車マウント
311:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 00:36:47.16 glMABiI5
681系も台車マウント取付のトイレタンクとかやって欲しいな。
683と繋ぐと違和感があるし。
312:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 00:55:21.79 cgqJt7cd
>>305,306
カーブ云々より軌間からくる台車の外寸が問題になってくる
長軸といっても枠自体が実車より分厚いし
芋厨は嫌いだが流し管つけても台車が首ふるのを見た時だけは感心した
313:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 00:59:23.27 eTuFf29+
18 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2012/08/07(火) 00:46:15.22 ID:bb9BDM2E [1/3]
蒸気好きは何かRESされたら、自分が最後のRESでないと気が済まない、偏執狂的キチガイだからな。
こういう奴が、名無しでスレを荒らすんだぜ。
19 名前：蒸気好き[sage ] 投稿日：2012/08/07(火) 01:00:25.89 ID:kwBsXWd/
>>18
ちゃんとした、根拠をどうぞ書いて下さい
ワザワザ、ageて悪口を書くあたり荒しの自己紹介ですな
と、言う訳で、遠慮なく反論させて頂きます
20 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2012/08/07(火) 01:42:48.62 ID:4tJf1MYf [1/3]
ホントだｗ
34 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2012/08/07(火) 19:59:07.30 ID:T6fnVbwe
蒸機じゃなく蒸気が好きらしいから、アタマから湯気たてたくて仕方ないんだろ。
39 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2012/08/07(火) 22:41:27.18 ID:bb9BDM2E [3/3]
うわ、本物のマジキチだｗ
40 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2012/08/07(火) 23:49:32.12 ID:4tJf1MYf [3/3]
関西の貸レや運転会に行くとマジキチに会えるのか、なんか興味が出てきたぞｗ
314:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 01:55:26.44 ol3AOV+l
>>249
ただアレ限定品だから今からだと入手難なんだよねぇ
これまた限定の(但しコチラは比較的出物有り)赤2号の方の屋根と取替えて
国鉄末期以降仕様もやりたいから、ホントはもう1両欲しいんだけど…
315:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 01:56:44.57 wEIIRHHH
遅レスですけどね、丸ノ内線引き取ってきたわけです。
話題になってたアンチクライマー。もとい、貫通扉別パーツ化。
遠目に見ていれば全体の雰囲気はいいけど、近くで見ると、なんじゃこりゃと。
加藤さん。
本気で大事なお顔に基より内戦造るのは勘弁してください。
思い入れありすぎなだけにいちいち脳内変換しなけりゃ見れない顔というのは酷杉。
316:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 02:20:10.48 4orDHR+y
>>314
ナンバー埋めついでに塗り替え
317:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 04:12:02.93 KuIfbm6G
>>315
何を言いたいかよく分からないけどとりあえずもう少し見やすい文章を書いてくれ
318:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 04:53:45.83 vyYPCfwK
485やまびこ…青森運転所編成に1000番台は入ってたのでしょうか？
というか後期と1000番台の外観上の違いが分からない…
319:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 05:31:05.23 mqNvJ/oL
果糖のフェイスブックのカバー画像がロクヨン0番台
重連に差し替えられた・・・
あくまで妄想だが今月長野色115系の流れでいくと
183系1000番台あずさもしくは国鉄181系あずさのフラグ
では？
183系あずさは富との競作もありうるし
181系も年末アイテムがここ数年国鉄というキーワード
からあずさ・長野・中央線というのが見えてくる
C56小海線といい地域限定商品展開としてはありえるかも
320:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 05:39:03.55 RHhXBW60
>>317
大糸だろ。スルーしろ
>>318
わかんなきゃ適当に編成組めばいいだろ
321:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 06:18:33.97 Nc3TGqyI
>>318
上の方のレスに答えがある
>外観上の違い
キミは何のためにPCを持っているんだい？
322:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 09:46:49.44 +ROudz1t
>>318
ヒント）同じモハ484でも定員が違うよ。
エル特急時代になって指定席となる号車には484後期が当てられ
初期車は自由席側に当てられた。
クハを含め定員増した新車を投入してもしばらくの間は初期車との運用が混在し
マルス発券できなかった。
クハの15ABCD、16ABCDモハ484の17ABCD、18ABCDは調整用座席と呼ばれた。
似たような例で9両固定化された2000年ころの雷鳥A編成も自由席車に
1000番台、600番台、初期車が当てられていたね。
323:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 10:43:24.74 4orDHR+y
>>318
ちょっと上のレスぐらい読めよ
324:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 12:35:17.78 16RZKoc7
115系長野色のN編成って立川に入線したことはある？
325:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 12:52:33.60 c3Morcmp
>>318
ﾓﾊのﾊﾟﾝﾀ・ｸｰﾗｰﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞの側面に板貼ってるのが大体1000番代だなと思っとけば良いんじゃないか？
後は知らん(ｷﾘｯ
326:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 13:29:11.24 wX3fAgqS
>>325
1000初期はないよ
327:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 14:45:19.88 IzO4Fgur
>>324
一度むさしの号の代走でN編成×2が走った記憶が
328:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 15:29:57.99 9gc6UOoZ
10月発売の新製品から、今までみたいにASSYパーツの案内に飛べなくなったのかな?
（製品情報や生産予定表からASSYパーツの詳細情報へのリンクがない....）
昔、更新が遅れて、いざ飛べるようになったときは既に受注を締め切った後だった。そのため
お客は受注締め切り前にASSY情報を入手出来ず「購入出来なかった」と嘆き、怒り、
模型屋さんは「販売チャンスを逃した」と怒ると言うトラブルがあったみたいだけど...
これから公式HPでASSYパーツの情報を入手する客、注文分しかASSYパーツを仕入れないような店は
毎月この騒ぎが起こる事になるお燗....
329:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 15:48:55.26 UUSAikaw
>>328
葦パは新製品･再生産品の案内と一緒に葦のリストも販売店には事前にFAX流してるんだけど？
だいたいの内容だったらSMのときにわかってるし。
更新遅れ云々でなくて、その案内書のPDFをそのままHPに掲載しちゃったから、HPだけみてるユーザーからは多少の苦情が出たらしいが、販売店側が知らなかっただなんて話は聞いたことねぇよ(笑)
ちゃんとコネある販売店と繋がりもっておけば、ちゃんと事前に情報手に入れられるし。
330:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 15:57:53.89 61qs15Nm
そーいえば総本山で201系西が売ってたけど室内灯取り付け済みのしかうってなくてぼったくってた
331:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 16:21:19.55 z+7a3sUc
>>330
「ぼったくり」の意味くらい覚えてから来いよ糞ガキ
332:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 16:26:08.28 5WKg/guU
語彙力のない人ふえたよね
333:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 16:31:33.84 yO0D8AV6
過渡＝腹話術
富＝フジツボ
蟻＝衝突顔、裾折れ
334:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 16:33:53.52 PRP8k7eM
追加装備、人の手間にも金がかかるということを理解できないくせに
自分の労働力がタダ同然で買い叩かれるのには文句言うんだろうぜ、どうせ
335:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 16:34:19.15 wF6xycED
特にこのスレ、この季節だけじゃないんだが
人にモノを聞くだけ聞いてほったらかしとか多いわー
こっちが出してやった答えと質問した人間が求めとるものとは限らんからの？
まぁ、「礼節に欠ける」のも増えたねぇ・・・
336:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 16:45:35.23 uAlNHe7q
>>335
そういうのに嫌気が差したのか知らんが質問者を煽るのも増えた
337:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 16:55:24.12 wF6xycED
>>337
煽りも増えたなー
まー、自分もそんなに人のこと言えるほど出来た人間じゃないけどさ、
「まずは自分で調べてみよう」
ということをせずにいきなり聞いてきたりね？(特にPC板)
煽るヤツにも「スルーするスキルも身につけろよ」と言いたい・・・
スレチｽﾏｿ
338:337
12/08/08 16:56:06.24 wF6xycED
あう、アンカー間違えた・・・
>>337は>>336氏宛
339:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 17:11:52.98 61qs15Nm
>>331
臭いｗｗｗｗｗｗｗ
340:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 17:16:52.64 t8bPQ/y2
>>334
室内灯取付済の特製品しか置いてなかったけど
ボクが欲しいのは割高な特製品じゃなくて一般製品そのままの物だったのに
という意味で
置いてあった室内灯取付済みの品は不要な室内灯取付の費用が転嫁されてて高いと言っているんだろ
341:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/08/08 17:18:43.98 8H6uqj7L
>>331-338
Yahoo知恵袋ってところの鉄道模型に関する質問とか凄いよね。
ここで聞いたら「氏ねアホぼけカス」というレスが付くようなのが一杯ｗ
例１：KATOから287系は製品化されると思いますか？
とかｗ
例２：アンテナが折れました。どうすればいいですか？
とかｗ
煽り返すとファビョるので知恵袋は眺めて楽しむ場所にしてるお。＜煽りも増えた
342:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 17:23:36.55 wF6xycED
>>341
局留さん、111系祭り以来で・・・ お久しぶりです
知恵袋、今まで見たことないでねぇ 今度暇つぶしに行ってみますよw
343:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/08/08 17:24:33.18 8H6uqj7L
>>340
おまいはスレ住人を馬鹿にしとるのか。
そんくらい誰もが判ってるっつーの。判っててやってるんだちゅーねん。
344:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 17:30:44.70 z+7a3sUc
>>339
糞ガキの分際で悔しいのか。返しが意味不明で笑えるなあ。
で、他の方もレスしてるとーり「室内灯もついてる」んだよね？
何がボッタクリのなの？説明してよ糞ガキ。
345:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 17:30:45.86 61qs15Nm
知恵遅れｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
346:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/08/08 17:38:36.20 8H6uqj7L
>>342
乙です。検索するならＮゲージ or メーカー名で検索すると面白いかも。
探したら上記で例に揚げたのとまさにマッチしたアホがいたｗ
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
大学生で法学部らしいが…。
回答するとすれば過渡から出るから出ないんじゃね？ で終わりだろＪＫ。
347:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 17:47:06.18 +Hw3ywzv
>>346
こちらこそ・・・ あの時のウルトラバカです、ハイw
>マッチしたアホがいた
うわっ！笑い死しそうです！
そういえば最近よく利用するショップの富の225系0・限定6連が35%引きに・・・
全編成が網干から宮原に配転になったせいですかね？
348:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 17:52:21.19 t8bPQ/y2
>>341例2
・諦める┬・残骸を車体に残したまま
├・残骸を取り除く
├・残骸を取り除いて取付穴を埋める
├・壊れた1両だけ取り寄せる
└・壊れたので丸ごと投げ捨てる
・付け直す┬・折れたアンテナを補修
├・交換パーツを入手
└・自作
思いついただけでもこんなに対処法があるのに
どんな方針を考えているか示されないと答えようが無いな
349:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 18:00:47.08 9phuP1eJ
>>345
自己紹介 乙
350:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 18:16:31.17 2xUBGByS
局留と着払はタヌキのようにそろそろテンプレに載せられてもおかしくない
351:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 18:26:16.72 SiED0of7
>>350
着払は勤務先のコアマガジン社のリンク先もテンプレによろ
352:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 19:00:24.86 jeZPswjr
問：局留と着払はタヌキのようにそろそろテンプレに載せられてもおかしくない
答：テンプレに入れるほど面倒な実害が殆どない(タヌキ比)
以上
353:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 19:05:00.42 VfC+3JId
田淵洋治の口臭が酷い
354:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 19:24:19.24 Ajd5RQd+
>>352
逆にコアマガジンとか言ってる粘着池沼の方がテンプレに入りそうだな
355:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 19:43:38.09 KuIfbm6G
>>352
その文章だと問と答になっていないような…
着払氏はともかく局留はトレトレスレでのお山の大将っぷりや
知ったかぶりする割にはどうでもいいことをだらだらと書くから人畜無害ではないなぁ
着払氏の粘着はありゃひどいね
356:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 19:44:02.50 jeZPswjr
>>354
ｽﾚﾁで住人のプライバシーを侵害する池沼はテンプレに入れないでもないw
357:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 19:53:14.98 HAJTBu6M
>>351
URLﾘﾝｸ(www.coremagazine.co.jp)
358:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 22:12:28.24 UyT+jewR
>>348
折角だから2本に増やしてみる、とかは?
359:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 22:43:31.40 twJfeofF
>>322
モハ484の後期型でも600番台、1000番台、1500番台は前期型と同じく64名
国鉄時代の向日町や青森の編成はモハ484前期型が自由席限定って事は無かった
2000年頃の雷鳥にモハ484の600番台は組み込まれていない
京キトにモハ484の600番台が配属されたのは、
しらさぎが683系化された後に金サワから転属してきた奴が最初なので2003年5月以降
2000年頃（1999年夏以降）の雷鳥の５号車にモハ484の前期型もしくは1000番台が充当
されたのは、業務用室を車販準備室に改造した車両を編成の中央に持って来たのが理由
360:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:00:50.01 2hrE7jbA
年末アイテムはJRの特急型らしいぞ
URLﾘﾝｸ(blog.miyakomokei.com)
361:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:04:07.98 pNVRLZgG
>>360
E257-500
287
283
653
655
253日光
もちろん予想だがどうかな。
362:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:05:51.90 pNVRLZgG
あ、くろしおやこうのとりじゃないんか。
何だろうか。
まあE257-500はあずさにノコ入れたからだすなよな。
363:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:08:18.81 +Hw3ywzv
>>359
ちょっと調べ物をしていたら、とあるブログに到達しました。
本当に勉強になります。
>>360
大物、JR、特急、Not287…。分からん…。orz
364:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:08:52.96 UUSAikaw
>>361
くろしおとこうのとりではないって書いてあるから287は除外じゃね？
365:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:09:21.44 uoahTxQ0
683
366:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:09:32.42 FIsKrs11
583系が良いなあ 581でもいいけど
367:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:10:32.23 KWWlrZ+J
>>362
E657の窓回り移植も必要にならんか？
368:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:12:12.74 9gc6UOoZ
>>360
に出てるキハ180やキロ180の初期型、あれ最終系じゃないよね
とてつもないエラーがあるんだが....
369:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:17:50.73 KWWlrZ+J
>>363
わざわざ西の287運行列車を挙げてそいつらじゃないといってるくらいだから
西の新車でヨンダバじゃない？
370:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:21:48.78 +Xj3A4Jq
…キハ189
はないか
371:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:22:45.09 qiTal42U
>>341
知ったかこいてフルボッコにされたおまいも目糞鼻糞だろ
372:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:24:11.50 +Hw3ywzv
>>368
もしかしてもしかしたら、あれのこと？
とりあえず今回は前回品ボディに初期型の下回りってことでは？
>>369
それが大物なんですか？ by 特急不在の広島県民…。(´；ω；｀)
373:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:30:21.44 2hrE7jbA
>>361
その中で年末商戦に出せる大物というなら、E655かな？
でももしそれなら、TR車をどうするのか気になるな
374:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:37:04.31 OjazW/uX
E655系は大物には違いないが特急じゃなくてJTだよな・・・
375:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:37:47.39 OjazW/uX
JTなのはTR車抜きでね
TR車が入ったらますます特急とは言わないが
376:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:39:48.89 GmuVLWb1
取り敢えず年内は欲しいものなさそうだから、財布を暖めておけそうだ
377:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:45:41.67 Q8OJqrdI
655は特急型じゃないからなぁ
378:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:50:05.75 Z1aW+U2F
大物ってところが誰から見てかだよな。
爺からみての大物か、餓鬼からみての大物か。
379:368
12/08/08 23:53:39.22 9gc6UOoZ
>>372
そう信じたい...今回の試作品、牛めし屋で一週間前に公開されてた物と別物だからちょっと気になった
牛めし屋に出てたのは確かに前にだしてた車体を流用してた（車番印刷が70番台）
今回の試作品はちゃんと初期型の車番が印刷されてた別物なもんで....
380:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 23:55:56.62 pUKnD5XL
万が一ヨンダバだった場合、
4000番代作ろうと再生産683の葦を予約した俺涙目やね
381:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 00:00:24.64 pNVRLZgG
万一E257-500だったらあずさを改造しデカール発注した俺はどうなんだが。
まあ出ないよな。
出たらパスタを鼻から食べてしてやるよw。
382:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 00:01:45.85 lHa5d2Jz
>>378
四国のアンパンマンとノーマル…
併せてキハ181四国色とか
どうして気動車から離れられないんだ…
383:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 00:04:03.04 iVIyy7mT
655は形式上特急車だろ
特急の定期運用はないけどさ
大物っていって未製品化のJR型なんて他ないでしょ
384:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 00:06:38.64 Z1aW+U2F
655は絶対無いだろ。
警護上の問題で・・（ry
特急型の前にJR倒壊とバリ展を
385:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 00:06:53.61 G/gWDYkG
485-3000がいいな
一応JR形？
386:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 00:09:26.94 PXl7POsu
↑
「JR倒壊の・・」だわ。スマソ
387:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 00:09:58.48 oRC9MBKh
>>383
E257-500を忘れるな。
千葉だけを走る車両はマイクロ以外で模型化されにくいしされてもうん十年かかってるから。
だから鼻でスパゲティー食べてやると言ったんだよw
388:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 00:12:09.18 rfqq3ndc
最近の九州モノ続きで783じゃないかな。
個人的には振り子付きの四国2000だと嬉しいけど。
389:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 00:13:29.63 PXl7POsu
E257-500って誰得？
390:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 00:13:51.80 iVIyy7mT
>>387
E257-500が大物？
391:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 00:18:46.34 6oGNwaV6
>>387
じゃあ、ペペロンチーノかアラビアータでｗ
392:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 00:39:19.54 Xwp4qtQ5
くろしおではないなら283も除外。
393:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 01:06:05.72 fdgA+ZjR
>>392
くろしお＝287のことでしょ
ならオーシャンアローあたりが有力かと思う
「だれもが知ってるJR型」で残ってるのは、こいつぐらいしか思い付かない
394:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 01:25:10.66 33mIEZJv
655は形式上は特急形だし、随分前にTVで模型化検討中なんて言ってたような・・・
鉄道好きなアナウンサーが。
395:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 01:32:14.97 k/kc29mb
ある意味「大物」の373
特急としてはかなり小物だがw
396:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 01:36:25.01 djCLDVWe
>>394
そういえばE655のお召し列車のニュースで
鉄道模型メーカーが取材に来ていたって言ってたな
その後進展なしだけど
397:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 01:43:14.70 33mIEZJv
>>396
もしもその話が進展していたら・・・
年末の目玉としては申し分ないですなー。
自分的にはそろそろ出てもいいのではと思っていたので。
398:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 01:57:31.21 fdgA+ZjR
名古屋のイベントの時に担当者が答えてたけど
「TR以外はすべて調査済み、TR抜きなら許諾も出るがやるならそれ（TR）もやりたい」
「しかしTRは宮内庁やらJR東日本さんやら非常に難しい問題が山積している」
「一号編成の時とは事情が違う」
質問したオッサンが「頑張ってください」と言い握手してた
399:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 02:01:51.07 AoqX2+vm
>>355
粘着の酷さで云えば川嶌朝良(＝甲府客貨車区)とやらもだな。
自ら“EF63並です(笑)”とか訳わからん痛いコトぬかしてますしw
400:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 02:02:06.35 VA3C1p8s
>>396
自分が見たTV番組では「鉄道模型メーカーのKATOが」取材済み、というのを
はっきり言ってたよ。おまけにお召し1号の模型もTVで紹介してた
401:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 02:56:37.01 M3ZlvS0U
>>368
>>372
はっきりとどこがそうか言え
なんでおまいら鉄模ヲタはこういう言い回ししか出来ないんだｗ
行き先窓？トイレ？何なんだ？
402:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 03:08:52.92 w8Q33Ja5
E653は？
大物ではないかな
403:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 03:46:22.81 EGc+V1ZV
前回も大物と言いながら結果は散々
だからヨンダバ
404:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 04:38:52.81 zS8jW5rh
683系4000番台
四国2000
E653系
キハ281系
蟻が出しているネタと被りそう
早く売却したいので早めに知りたいw
405:372
12/08/09 05:43:04.46 BOLOxQ+V
>>401
決論から言うと正解
URLﾘﾝｸ(dc65.net)
# 調べてるうちに寝落ちしてしまった ｽﾏｿ・・・
>なんでおまいら鉄模ヲタはこういう・・・(略
製品化発表の時に初期・後期形の違いを初めて知ったんだったわ…。
# もう少し時間があるな？お休みなさいませ…w
406:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 05:43:06.77 ZY/D6c3t
大物って特急停まらんし、ホームからJR線見えたっけな？
407:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 06:10:05.43 yO94Tp7c
300系
408:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 07:16:51.12 bUOw6w5R
E331系
409:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 07:48:17.04 QBcDPqok
>>406
昔なら国鉄線が見えたかもしれない。
…尼崎港線だが。
410:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 08:32:45.15 TeZo28P+
ここから先はNゲージに戻ります。写真はありませんが、ご了承下さい。
■12月の発売予定品(JAMで発表分)
ヒントが発表されています。
・大物
・みんながよく知っているJR形
・特急形
・「くろしお」「こうのとり」ではない
■東京メトロ02系丸ノ内線
ヒント
・いずれ、更新車と分岐線は出したい。
と、言っているがＥ６５５だろな？Ｅ６５７と車体もほぼ同じだし。
足回り等金型使い回し可能（わざわざ新規の金型彫る過渡ではない）
丸の内線は原型仕様で決定だな。
411:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 08:54:03.40 Q9ya/o7i
なぜ過渡は中途半端に283・255・E653を飛ばすのか？？
412:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 09:05:50.95 Q2a8w9U8
URLﾘﾝｸ(www1.ocn.ne.jp)
アルプス氷河特急は11月の予定って載ってる。JAMで製品詳細が発表され予約開始でしょうね
413:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 09:13:16.49 dbO59oa9
鉄道ピクトリアル772号52ページに1975年8月25日撮影のキロ180の初期型の写真があったので
NGIに出てる試作品と比較してみたけど色々違ってたわ。
発売まで3週間ある（今月はお盆休みがあるだろうから実質2週間くらいか）から本製品かどうか
分からないねえ（「2週間前でも金型出来て無いのかよっ!」ってつっこみもあるだろうけど）
まあ、上にも書いてあるけど今回のセールスミィーティングで公開された試作品は、前に出してた
試作品とは別物ってのが気になるちゃ気になるが....。
過渡が「中間車の初期型は台車が違うだけだと思ってた。車体も違う事に気づいていたらちゃんと
キハ181以外の車体も新規に作っていた」とかだったら大笑いだけど...。
414:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 10:21:43.59 KtXOh/yq
>>366
昔の職人と同じ顔で仕上げてくると思うかね？
現行品でも前台車位置がおかしいぐらいで富のHGと比べて遜色ないし
415:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 10:34:14.47 94xCtbN0
いや遜色はあるでしょ
416:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 10:46:11.16 ak1CjksJ
>>414
さすがに見劣りはすると思うなぁ
417:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 10:51:07.55 GQSRqqJX
E655だったら華麗にスルー
丸ノ内線もサインカーブ付きじゃないならスルー
財布に優しいわw
418:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 11:03:52.17 p22HSinc
ﾍﾞｽﾄryで唐突に683が出てきた辺りからしてﾖﾝﾀﾞｰじゃね？＜年末ﾓﾉ
漏れが想定してた287よりは現実的だw
419:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 11:29:06.13 LeFLwjap
どうせ655だろ。
実際に見る事少ないし馴染みないし、売れないだろ。
420:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 11:31:10.27 5KPmdB/a
>>404
四国の2000系はあるまい。既に蟻から出ててかなりの今更感が。
やるならその後継車種じゃないか？実車が出るのは2年以上先だがw
421:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 11:36:30.07 CAF+2smc
783系と予想
422:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 11:41:49.33 Ewf9h2vW
ついに過当から
リゾートエクスプレスゆう
が出るのか！
423:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 11:47:42.36 gUKqKTkK
789系1000番台スーパーカムイとか？
424:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/08/09 11:48:54.63 yDkLiqbU
どのメーカーからも製品化(もしくは製品化発表)されていない
JRの特急形式ってことで限定するとなると…
E257系500番台
253系1000番台
683系4000番台
DC189系
流石に785系300番台＋789系なんてのはないと思うし…。
マイクロエースって製品化しまくってるんだなとつくづく思うわ。
キハ85、681系の現行仕様…なんて別に大物でもないし。
楽しみに待っておくさ～～。
（直前にE657系をリリースするのにまだ出すとか豪気だな。KATO！）
425:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 11:49:47.62 SXdyOq0b
>>415
遜色はあるが、運転台やスカート周りの印象からカトーの顔の方が好み。
426:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 12:07:00.21 KJGMccrm
>>413
キハ181初期型って発表当初からキハ181の車体はタブレットキャッチャなしのを製作
とは書いてあったけど、中間車も新規で作るとは今まで書かれて来なかったので
もともと中間車は使いまわしで済ますけど細かいことは気にすんなって方針の製品じゃないの？
427:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 12:51:35.61 HTd7JeZG
>>410
E653 小物だな…
E257-500 ｳ～ﾑ…
キハ261 大物感は無いな
E751 ワキ役ｽｸﾞﾙ
キハ187 ザコ
キハ2000 待ってはいたけど…
キハ281 欲しい！だが…
783系 古くね？
何だろう…？
428:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 12:57:49.70 Q9ya/o7i
スーパー雷鳥
429:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 13:00:12.49 oRC9MBKh
E257-500だったら鼻からカレーとラーメンとスパゲティー食べてやるよw
大物じゃないからなw
430:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 13:17:54.94 ZIgAi9IN
そんなんできるんですか？
君こそ大物ですな。
431:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 13:18:35.88 MOCNrDZ8
300系新幹線じゃないの？
432:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 13:24:36.42 5ESfz4ZR
E7系
433:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 13:40:38.35 u6ZROJ5D
485系3000番台も、一応（顔だけ）JR形になるんだっけ？
東武直通用のライト周り（HM新規）と、現行の下回りの組み合わせで出来そうな気がする
大物かどうかはわからんが、私を含め出したら確実に飛びつく製品で有る罠
434:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 13:49:01.75 cBbEvODt
>>413
模型は、しょせん｢タイプ｣なんだから、細かいこと気にせず楽しもう。
435:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 13:52:57.12 sgTTlrR2
>>431
新幹線ならわざわざ特急とは言わないんじゃない？
436:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 13:55:00.69 LeFLwjap
新しい秋田新幹線を忘れてないか？
Ｅ５だってタイムリーに出してきたし、春に製品化するなら今頃アナウンスあったっておかしくない。
437:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 13:58:03.37 tYmKQUNM
>>395
快速リアス並みに遅い素晴らしい特別急行列車
438:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 14:12:33.43 EGc+V1ZV
789系バッタ
キハ85リニュ
ぐらいかなぁ
439:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 14:16:10.85 5aX+D/1x
655しか思い浮かばないな
前々から噂はあったし
440:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 16:16:51.59 9alBcezY
>>436
あいつは広義でも狭義でも特急車ではあるなw
441:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 16:19:51.40 HUTDSw19
キハ85現行キボンヌする奴何なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
窓の裏側から塗りつぶせばいいだけだじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
キハ85-100のスカスカのスカートはダミーカプラーでいいからちゃんとしっかりつくってくれりゃいいわｗｗｗｗｗ
442:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 17:16:32.32 HTd7JeZG
253系1000番台 日光 きぬがわ
かもしらん
443:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 19:22:06.41 cj4Jb9Y4
E655とE657は共通部分、多いんだっけ？
ならE655しかないよな。
444:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 19:25:14.09 FD43V/O+
E655ならTR車組み込みじゃないと買わん
445:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 20:11:45.49 VYNHkAQ0
E257-500だったら妹とのハメ撮りここにうｐしてやるわｗ
446:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 20:19:46.49 WruJjXum
JRの特急車ならスルーできるから嬉しいわ。
447:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 20:29:09.67 sA9j1AqH
みんなが知ってるJRの特急っつったらブルトレやろ！！！！！１１１１１
これはさよならあさかぜリニュくるで！！！！！１１１１１