12/11/13 20:37:40.86 EHOyS60m
hage
587:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 21:00:46.48 jHjBoSUi
>>579>>580
クリア吹いて調整したら良くね？
>>585
ある意味一番の特徴を…
588:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 22:51:17.51 bGdhjo2T
ﾆｾｺのときみたいに騒いだら修正入るかな?
589:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 13:30:47.92 zeIg2Fl+
魚腹台枠もだが、床下機器の配置も2653とは全然違うのに部品共用とは…
590:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 13:47:21.33 ef/5Cnzl
発売延期してでも直して欲しいね、っていうか延期して直そうやKATOちゃん
591:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 17:13:54.58 zorJ9s37
蟻マニ６０の床下改造した俺の勝ちｗ
でもカトーの方が出来が良いから買うんだよな
それでも手が入ってる蟻車が主力になるパターンｗ
592:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 19:24:10.79 1HFFC13D
>>591
手を入れたお前さんの勝ちだｗ
593:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 20:50:21.69 7z9G9c7u
側板自作は大負けだな・・・
594:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 21:53:23.38 3snZywxj
なんか、どこのスレでも過渡に過剰な期待している人多いね
自分はどちらかというと過渡信者よりだけれども、今回のマニ60 200で
床下を作り分けるわけ無いと思っていたから気にならない
まぁ、万が一作り分ければラッキー程度
過渡って元々そういうメーカーだし、Nでバリエーションを増やすのならば
そういう流用は止むを得ないものだと考えちゃうけれど
595:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 22:33:34.40 7z9G9c7u
ちょっとばかし拘ってくれても、どうせロリテールなんだけどな・・・
でもまあ葦は買うだろうな
596:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 23:24:02.10 LJI4Epvk
>>594
同感だね。
マニ60は先のオハニ61改造車の時点で落胆していたから、200番台の車体だけでも素直に嬉しい。
597:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 01:59:14.11 5XVparEI
>>594
その程度のバリ展でいいからこそ
浅い荷物扉も凸モールドの透明保護棒も許せる訳で
本当に客車好きなら王様のを買ってるか
コンバージョンをベースに自作すべきだよね
598:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 17:09:28.56 aGGdM213
あと木製の荷物扉もどう表現されるか。
爺も蟻も竣工図通りで実車のタイプと違うんだよね…
599:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/16 09:53:56.25 W14RQv53
そんなのまで手を加えるわけがない
600:きり番ゲッター
12/11/16 11:14:40.38 hGZFnuuG
600ゲット！
HOでフジモデルのキット組んでみて。
半田付けだけど面白いよ。
マニ36なんてものすごい種類があるよ。
601:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/16 22:50:57.65 uMKzr4Me
ハンダ付け楽しいよな
まあ王様のマニ36とかマニ60とかを楽しく組んでるからHOはいいわ
602:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/17 11:17:25.80 PuHfE/Z/
このスレではﾏﾆ60でかなり盛り上がっているが、私は富のでもう十分だからｽﾕﾆ61に期待。買うのは単品発売される２年後に1両
603:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 16:35:07.75 FybTTHsk
プラ完成品で鋼体化改造当初からマニ60（要は狭窓車）だった奴の製品化は
蟻マニ60と過渡大雪マニ60-245だけのはずだから、
脚組んででも欲しいと思う気持は分かる
というか、すでに4両注文した
604:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 22:15:45.56 npZrH4OU
プラ完だけでそれらしい荷物列車が組めるとは、いい時代になったものです。
荷物車に限ればGMキットも悪くないと思うけど、最近は混ぜて使った記憶がないなあ。
605:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/19 01:52:40.18 2fgCKaYX
富と過渡から出ているﾏﾆ単品は４形式だから（固定編成を除く）、そろそろ変化球を期待してた。過渡のｸﾓﾕﾆ74や来年のｽﾕﾆはナイスだが。富も頑張ってほしい。ｷﾕﾆで。
606:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/19 08:02:54.36 0F0KctvJ
富は113系に続けてやってくれそうな気はしてるんだが、ヘッドライトが別パーツ&リム太の
予感がぷんぷんするんで気が抜けない
607:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/20 00:32:01.25 gOMu2+BL
>>604
もう荷物車の時代は終わった、ともいえる
猫も杓子もニモレ、過渡がセットでニモレ
特定番号で作っても完成品と間違われる
つまらん・・・
608:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/20 20:08:26.72 /dNnJbfU
リム太の大冒険
609:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/20 20:50:35.63 5K5lvezJ
急行列車の一端に連結されるｸﾓﾕﾆ、ｷﾕﾆ、ｽﾕﾆが少なすぎる。
610:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 02:04:25.15 1hl2wRdq
マニ32待ち
611:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 16:41:56.28 K8EbgO0L
ｽﾆ30はよ
612:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 18:39:40.55 iHjJcBb+
マニ37 200を出して欲しい
出せば14系も売れるのに
613:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 19:03:04.86 G/F+HD44
>>612
五種類みんな違うのに？
614:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 19:08:09.62 K/7p6WK9
>>612
過度のスロ60ベース→201,202
富のスロ50ベース→203,204
ベンチレーター移設、床下一部加工、＋スロ50ベースは荷物室窓アルミサッシ化のみで手に入れるのは難しくないと思うが。
ヤフオクにも何度か出てたけど、最近見ないねぇ。
615:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 19:25:37.97 t2NFlnSs
スユニ60がほすい
616:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 20:23:28.84 8oj3y1WI
>>610
藻じゃだめ？
617:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 20:36:36.33 s53fe5Kz
>>614
改造しようと仕入れたまま手つけれず・・・
618:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 21:44:52.79 WmU2dssQ
一杯欲しいけどどうせ一編成つなげるのは7両が限度だしね
619:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 00:30:54.73 n/FrKiCc
有効長が6両で単線非電化。とても専用荷物列車は走らせられない。四国か山陰を想定してる。
620:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 15:25:14.15 4GZbRmtJ
クモユ143を出してもらえんもんかねぇ
クモニと床下共用で構わんからさ、katoさん
621:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 21:40:32.43 PjZwkR+u
普段ケチョンケチョンに言っておいて、
こういうときだけ「さん」づけするのって鉄摸板だけじゃないんだぜ（豆
622:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 21:38:49.52 b885pPTY
>>619
関西線に、
ＤＤ51＋スユニ61＋マニ60＋マニ60
なんてのがありましたよー。
623:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 23:29:34.08 iu9EHalp
>>619
四国は短編成でも
ワキ8000が入ってたりして面白いね
624:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/25 14:52:30.66 tlZDe6pH
>622
>623
試してみる。旅客列車に1、2両がせいぜいかもしれない。国鉄ならｷﾊﾕﾆ26やｵﾊﾕﾆ61がいいところ。
625:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/27 13:43:27.57 VllarIl7
四国なら
釜＋マニ＋ワキ＋ハ＋ハ＋ハフで6両
客車は60系だらけだけと
スハフ43とかも居たよ
関西～宇野だとマニ(四国車)×4とかもあったみたい
そのまま連絡船だったのかな
626:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/27 13:47:30.78 VllarIl7
予讃線の最晩年だと
キユニ28＋キハ47＋キハ47
みたいなスタイル統一編成も
四国はDD51が居なかったから
DF50かDE10
茶色ならDD50も居たよ
あとはキニ05とか
627:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/27 15:51:18.40 kFsHjdzK
四国って今も昔も独特だよね。 客車の10系もいないし
628:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/27 17:41:45.20 /OVwj1m6
聖書見てバルク買いすぎた。
629:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/27 23:31:34.04 TS6L2MWC
>>619
荷物専用列車ではなくとも、山陰なら荷物車3＋普通車3なんて例もあったよね。
630:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/28 01:32:31.48 X+GJdwvP
>>614
亀だが富ベースで２０３タイプ作ってみた。
床下の別パ部分交換するだけで車軸発電機増設できるのにはオドロイタ。
631:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/28 02:57:22.48 0hoEZGeH
「駅 STATION」でキハ＋キユニなんてのもあるね
632:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/28 07:15:45.78 SML1/9vX
>>623他
元高松市民ですが四国島内列車にワキ系が
連結されていた記憶が全く無いのです
後学のためにも資料や写真等を御教示願えませんか？
633:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/29 00:50:55.79 /sMFOdaA
>>619
北海道の東の果て、釧路ー根室間の441,444レ。
C58又はDD51＋スハ45＋スハフ44＋マニ60＋オユ10＋マニ60＋レム＋レサなど適当に。
「ニセコ」のセットで組める。
青いスハ、オユ、ぶどう色のマニ、白い冷凍貨車の色のコントラストがいい。
634:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/29 17:36:25.82 g3tpn8aS
あえてコキにするのも。
635:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/30 20:13:00.27 xOnpOiOE
>>632
ネット上をちょっと漁ったところ、松山方面の紙列車にワキ5000が使われていたようです。
8000はどうでしょうか・・・荷物列車は高松で積み替えてたそうですし。
636:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/30 22:46:46.64 Ur23jhp4
>>635
>>632ですありがとうございます
伊予三島～高松の紙輸送貨物なら時々ワキ5000も入っていたんですが
荷郵パレット積載車が島内を走行した事は無かったと思います
有るとすれば高松駅構内の桟橋入替と多度津工場改造出場くらいかと・・・
>>623,625は同一の方かと思いますが何か記録があれば
面白いと思いお尋ねした次第です
お騒がせしました
637:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/30 23:24:36.60 XPhZ2J9q
S51/4/3予讃線126レ(松山→高松)
DF50 33（高松）
マニ60 132 大キト(大荷32)
==ワキ8782==大ムコ
オハ46 16 四カマ
スハフ42 78 四カマ
オハフ61 791 四コマ
オハ36 104 四コマ
オハ36 81 四コマ
オハフ33 503 四コマ
638:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/01 09:16:08.11 DgdMWhwd
>637
昭和51年にはもう、ｵﾊ46、ｵﾊ36、ｽﾊﾌ42が四国でローカル運用か。
639:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/01 12:07:06.00 q9mAhJhx
東海道・山陽方面の荷物列車は話題沸騰なのに、
東北方面のはあんまり話題になりませんな。
過渡のオユ10冷房付車のメインステージなんですけどね。
640:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/01 13:54:10.06 jM+5srqQ
客車が60系だらけ(32系ほぼゼロ)
なんとかしてくれと
四国総局が本社に言ったら
スハフ43が来たという…
旧客の固定編成(両端スハフ43)が存在したり
四国は訳わからん
641:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/01 17:17:36.51 LmX+6NMR
>>640
旧客も基本的には固定的な編成を組んで運用に入ってるんだが
検査とか不具合とかで車両の入れ替わりはあるけど
642:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/01 18:42:47.61 jM+5srqQ
>>641
検査で代車使っても
また同じ組成・同じ車番の連なりに戻って
それが何年も続くのは珍しいと思いますが？
車種はともかく同じ車に拘って組成する理由がわからない
普通は少なくとも数ヶ月で組み合わせ変わってたでしょ
643:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/01 19:30:33.62 /Tzuy5hQ
>>638
50.3改正で山陽本線の客車急行が全廃されたからな
スハフ43が四国に行ったのもその頃だし
644:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/01 19:34:13.74 /Tzuy5hQ
失礼
客車急行ではなくて旧型客車の客車急行だな
645:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/02 03:54:53.71 hn3JYQRr
>>642
使い勝手の点で限定運用されてただけでしょ
646:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/02 12:19:36.99 s9II2qsw
へぇ～一般型の客車でも固定編成あるんだな。
647:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/02 13:49:02.08 qxoHpA8P
固定っつか、数両を一まとめのユニットとして運用してたわな
四国にオ級が多いのは路線と機関車の事情が大きい
だからオハ35はそれなりに配置されてたでしょ
648:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/02 13:59:19.73 llweMcF3
結局ワキ8000は四国に渡ってた事があるみたいですね。
649:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/02 14:50:44.86 hn3JYQRr
>>647
そうやらなきゃ運用組めないよね
基本とか増結とか
650:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/02 15:15:52.28 llweMcF3
>>649
含スハフ43だけじゃないぜ。
四国の『固定編成』
明らかに走行距離も偏っている。
だから使い勝手や運用だけでは説明出来ない。
何か理由があったに違いない。
651:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/02 19:05:00.01 hn3JYQRr
>>650
はいはいすごいすごい
勝手に夢想してればいいと思うよw
652:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/02 19:45:46.84 qxoHpA8P
>>651
しかし国鉄晩年(S60～)の福知山でも福12という7両組が存在してて
これに福荷1のマニが付いて8両編成で走っていた例もあるから
そういった類の話なのかも知れない
それでも実両数と換算両数を機関士に上げていたはずなので
"固定"の定義からはちょっと外れると思う
653:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/03 23:51:43.59 A2k9mzkq
ある日突然編成の真ん中にスハニ64とかがいたりするのは東北くらいか。
654:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/04 00:08:01.81 VbV28gXb
磐越西線ではよく真ん中辺りにスユニが挟まってたとか。
会津若松からの増結車がスユニの後ろになったんでしょうな。
655:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/04 00:13:06.16 UWcoq1sG
フジのスユニ50再生産って予約受注でしか手に入らないもん？
656:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/04 07:33:41.46 cKmE9eeB
>>655 16番のだよな? 直接ﾌｼﾞに行けばあまり慌てなくても買えるし、
系列の千葉KSや大宮ｱｽｶでも桶
657:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/05 00:15:11.67 drqh0UlD
>>656
ありっす
幾つかのネット店舗で11/13に予約開始なのにもう終了て、、
予約なら10から15%引だからさぁ。。
しょうがないか
1985頃の宗谷本線
DD51 オハフ51 スユニ50 マニ36
再現と思ってるんだけど。どうやらマニ36がないときもあったようですな。
658:656
12/12/05 07:44:40.30 mzY7fpeL
>>657 ｽﾕﾆは60の時もあったみたいだね
ﾌｼﾞﾓﾃﾞﾙの会員になれば割引になるよ
年会費は確か500円だったかな～?
年会費とか言ってるけど開店してすぐに年会費払ったきりで
(もうすぐ20年位かな?)もうとっくに元は取れてる
他社製品もそこそこ安いし早割もある
659:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/05 21:38:23.23 wtd0hvGF
>>657
所定はスユニ２両で、検査等の代車としてマニ36が使用されることが多かったみたい
660:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/08 01:05:32.29 94tyGipS
>>659
オハフ51が手軽に手に入ればなぁ
661:明月院秀政
12/12/08 11:37:57.59 2wx+NBZa
〒車や荷物車に限れば、客車派は恵まれているんやでぇ～。それに比べて電車派と気動車派は恵まれてないんやでぇ～。
662:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/08 23:35:55.85 WQp+6VZe
限る必要がない
663:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/10 03:01:48.28 o42h88Uf
オユ10茶早く出せよKATO
664: 忍法帖【Lv=27,xxxPT】(1+0：8)
12/12/10 15:39:01.66 Gi0YfqdB
何が早く出せだ、Nだったら自作できるだろうよ。
665:名無しさん＠引く手あたま
12/12/10 15:40:26.18 Gi0YfqdB
自作もできないヘぼモデラー乙！
666:きり番ゲッター
12/12/10 15:42:04.56 Gi0YfqdB
666ゲット！
667:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/10 19:05:03.57 oPdtVk7N
今年の重大ニュースは何だろうか
668:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/10 19:20:14.11 OaFSJdW4
過渡が蟻の真似をして郵便・荷物列車を出したら予想外に捌けなくて
叩き売りになったこと。
669:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/10 23:32:08.02 x5BkZPGe
あれ、叩き売りになったのか・・・
必要な人のほとんどはAssyで揃えたという結果なんだろうね。
670:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/10 23:40:38.47 MiNlFMXN
100均で売ってるような、自転車のパンク修理キットとか
家のどこかで使いそうなネジやＬ字フックとか画鋲とかの詰めあわせセットみたいなもんで
これまでそういうのに手を出したことのない人が
手っ取り早く欲求を満たせるようなセットだったんだろうか、と。
671:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 01:36:43.90 zCGpSLMR
>670
何？百均に自転車のパンク修理キットがあるのか？私はハンドドリルがあったのに驚いて４本も買ったが。富のﾏﾆ50で大騒ぎになったのは今年かな？
672:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 06:06:11.10 85h1a2dn
百均のパンクセット、レバーは使えないけど
パッチと糊は十分使えるけど
673:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 07:33:49.88 zujxQ0hP
>>669
500円貨車を番号変えてそのまま混ぜるって...
そりゃ必要なのだけAssyで買う罠。
蟻のセットの方がなんぼか良かったな。
674:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 14:14:59.58 /zTeSkJB
マニ30単体発売発表age
675:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 15:22:33.51 28ybM3Cr
>>674
キャッチコピー吹いたｗ
676:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 16:01:55.01 Et9SRLhx
「特殊装備・（秘）運用！」
確かに吹いたｗ
蕨この調子で分かってると思うけどオシ16もだぞ。
677:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 16:39:42.05 l0Eophny
マニ30JR型かイラネ
678:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 16:56:25.62 nVZ0cDJZ
マニ30、二両セットて・・・一両でいいのに。
679:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 17:19:05.42 67kYi37b
お友達しシェアすればおk
ぼっちならしらんけどな
680:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 18:14:59.99 fVVfP4Yt
>>677
荷レに組み込める国鉄時代仕様で出して欲しかったね。
681:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 18:25:37.32 15vyXJx+
これってセットに入ってた物の抱き合わせって事？
はたして対抗で過渡がセットで出すかな
682:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 18:30:42.01 zujxQ0hP
少しは情報を見てから書けや
683:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 19:56:05.84 yDqr4umE
マニ30、JR時代はイランなぁ
せっかくまともな出来のマニ44とマニ50があるんだから
セットでイイから国鉄で出して欲しかった
スルーせざるを得ない
684:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 20:11:38.59 hVjWG6pp
マイクロからマニ30単品来たとなると、半年以内にKATOからマニ50＋マニ44＋マニ30の荷物列車PART2を出すと見た。
685:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 20:12:18.42 MN3lO4E1
>>673
手持ちの500円達と混ぜようと
セット買ったら
セットの500円スニだけパレット搭載位置が
印刷されてたから
仕方なくレボのインレタで手持ちの500円スユワキスニに
パレット搭載位置レタリングしたわ
686:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 20:32:10.30 l0Eophny
>>680
同意
>>683
試作品しか見てないんだがマニ44は出来良くなってるのか？
687:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 20:34:03.88 88vC3xEt
過度からマニ30出るかな？
オロハネ10は蟻からのを買ってしまったからなぁ
688:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 21:10:12.14 ZQSD0XQc
あえてKATO待ちにします。
689:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 21:24:16.01 Egx5gCrd
蟻が過度より200円増し程度で客車の単品を出すなら
マニアも喜ぼう二
690:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 22:21:35.07 xcCSgBkO
マニ歴は長いつもりだが、新マニ30に寒地型暖地型があるとか知らんかったぜ・・・
ま、今回のはニモレには無関係だし、
手元には白コン満載の使い途に困るコキ群のオマケ付きのやつがあるから
割と静観だな・・・
2両もいらんけど単品売りはいいことだな。
JR後だからこそのおもしろ編成例とか、ぐぐってみるか・・・
691:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 22:36:54.04 d4k0gXoI
>>684
そうなってほしいけど、いるのはﾏﾆ50とﾏﾆ44だな。
692:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 22:50:25.31 DDRfMvfb
俺もＫＡＴＯから東武50000が出るまで待つぜ
693:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 23:01:12.33 l0Eophny
>>690
あの抱き合わせは本当意味不明だった
定価があんなになったせいで今でもヤフオクで落とすには15k位かかる
694:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 23:48:47.91 MN3lO4E1
日銀券輸送車JRアンテナだけなら外して再塗装で国鉄時代になるじゃん
695:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/12 02:01:45.69 i6Ny3keE
ホースもとらないといけないし
幌の形状も違った気がする
何よりまず再塗装しなきゃいけない時点で…
696:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/12 03:07:47.00 JqRr7S33
まぁ当時はクルコン編成の方に人気が集まってたようで、
それゆえ今でも新品で残ってる(売ってる)トコあるみたいだけどな ＞マニ30国鉄時代
>>686
勿論？良くなって(直って)ないw
>>683
オイ、小池！間違ってるだろ！w
×せっかくまともな出来のマニ44とマニ50があるんだから
○せっかくまともな出来のスユ15とオユ14があるんだから
697:あぼーん
あぼーん
あぼーん
698:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/12 07:28:06.12 7RC0yVID
うちのA1490のマニ30は2011だった。
面白いコンテナだと思って昔買ってたセットに入ってたわ。
699:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/12 08:21:05.25 i6Ny3keE
>>696
スユ14もぶっ叩かれてたが良くなったのか
700:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/12 08:49:47.57 M0B5Bbtd
蟻のマニ30、雨樋がゴツ過ぎて…
おそらくあのままで出るんだろうな
701:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/12 09:47:36.09 El5/u38L
マニ３０
カトーから出るフラグじゃないだろうな
702:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/12 10:16:34.23 QoQsCINy
まだ国鉄マニ30ならいろいろ我慢してでも発注なんだがなぁ
過渡ちゃんが、マニ44マニ50ワサフ8000スユ15付で出してくるとか、そういうフラグであって欲しい
703:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/12 20:23:38.32 27jkRCfK
マニ３０なんてポリバケツ製造会社に任せといて、過渡はマニ５０、スユニ５０を出してくれよ。
704:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/12 22:02:37.94 rwZ0UiUK
そういやこの間Ｎ読んでたら
マニ50の牛蒡無を「レアモノ」扱いしてたな
物はいいようだ
実際あれが出てすぐ塚ってた近所のマニ50は一斉に掃けたが
705:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/12 23:36:08.71 +Gxzztx/
過渡がマニ44を作ったところで、爺より少しよくなる程度じゃないの？
どんなデフォルメでも容認する気構えで書いているならいいけど。
706:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/13 03:29:09.28 fxFB+f7R
つ オリ急
707:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/14 01:28:24.17 8841bEa3
マニ44は予想以上にメーカー泣かせな車両だよな
708:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/14 11:54:21.98 tlQ2smqx
マニ44って塗装ミスするような車両じゃないが。
709:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/14 19:10:10.72 gRyFutz4
色…(笑)
実車の台車周り知ってたら
模型化困難だと
判ろうものだ
710:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/14 20:15:56.74 TuabVSR2
なんでいきなり塗装の話になるんだｗ
711:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 01:24:53.26 s6ZxLmv4
素人で悪いんですが、郵便車の側面にある大扉と小扉の違いは一体何なのでしょうか？
自分の手元にあるスユ42を例にあげるとデッキ側から、
「通常の客車にもあるデッキの扉」「片開きの小さい扉」「両開きの大きい扉」
という具合に並んでいるのですが・・・
712:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 02:22:27.55 VHkLDr/+
>>711
つ ＲＭライブラリー
713:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 07:02:28.34 mB31GiwQ
>712
持ってない方もいらっしゃるのだから教えてください。
なぜメーカーは客車ばかり出して、電車と気動車はあまり出さないのでしょうか
714:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 07:05:45.59 +MgoWYw4
>>持ってない方もいらっしゃるのだから教えてください。
自分で調べましょう。
>>なぜメーカーは客車ばかり出して、電車と気動車はあまり出さないのでしょうか
メーカーに聞きましょう。
715:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 08:35:07.13 QZlBLxVC
>>713
＞持ってない方もいらっしゃるのだから教えてください。
あーあ、一番言っちゃいけないこと言っちゃったな。
釣りじゃなかったら黙って帰れ。
716:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 11:20:11.63 s6ZxLmv4
>>712
タイトルでそれっぽいのがいくつかあったんですが、どれですか？
『国鉄郵便・荷物気動車の歩み（上・下）』20・21
『マニ60・61形 スユニ60・61形（上・下）』138・139
『国鉄鋼製郵便客車（上・中・下）156～158
>>715
ＲＭライブラリー持ってない人がここに来てはいけない理由が分かりませんな？
717:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 11:39:28.07 WRtxYe4T
ガキはギンギンギラギラの電車で遊べばよろし。
718:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 11:49:46.64 h6cl9Vmw
>>716
全部買えばいいじゃない
俺は知識増やすつもりで全部買ってる
719:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 11:58:58.27 UFrpeNZH
>>716
買っていない人が来てはいけないという事は無いが、まずは自分で調べて、
それでも判らなければ聞くべき。
本もそれ程高くは無いし、知識を増やすという意味で買っておいても問題は
ないですよ。
720:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 12:51:55.34 QZlBLxVC
みんな優しいなぁ…
721:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 13:39:17.73 YCWspcZY
まぁ実車見ろって言えないからなぁ
能登中島で時々、模擬取り扱いやってるから、チャンスがあれば見るべし
あと参考になるのは、図面かな
扉位置と中のレイアウトを見れば朧気ながら…
最近、鉄総板の郵便ｽﾚ見てないけど、今でも元鉄郵のヒトはいるのかな？
722:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 17:29:17.20 Hvr9c7Yz
初心者叩きをすればするほど
後進は育たず衰退に拍車がかかる
どの分野でもよく見られる悪循環か
723:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 18:26:24.35 LC+IOkeo
叩かれるようなｸｿしか出てこないのが問題。
724:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 18:51:51.41 t/u/7Gep
解らない事は自分で調べると言うのが普通ではあるまいか。
ここまでは調べて解ったけれど、どうしてもこの部分が解りません。
と言うのが正しい聞き方でしょう。
調べるのも楽しみの一つなんだから、それを理解出来ない初心者はすぐに飽きて長続きしない。
725:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 19:02:38.85 mB31GiwQ
>715
>720
そのような物言いをして恥ずかしくないですか？
726:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 19:10:14.43 Hvr9c7Yz
くだらねぇ関所作って悦に入るのが趣味というなら
お役所仕事も立派な趣味と言えよう
本当に自分で調べた人間は不思議と勿体つけない
勿体つけているのは･･･まぁそういう事だ
727:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 19:21:42.07 mB31GiwQ
>726
そのとおりですね。来年過度から出る大雪セットも多くの初心者が注文してるでしょう。そのような人を排除するんでしょうか。「大雪」生産中止でいいですね。
728:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 19:34:24.90 Hvr9c7Yz
>>727
あんたは何かカン違いしているみたいだな
それとも故意に撹乱目的で間抜けなレスをしているか
729:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 19:44:56.48 cjl++KG/
偉そうな奴ばっかりで気持ち悪い
730:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/16 04:02:36.32 H90gDZbw
>>728
質問厨がファビョッてるだけだから
放っとくべき
731:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/16 10:17:51.20 9ajTf3rY
誘導
鉄道模型初心者交流・質問スレッド★２
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
鉄道郵便を語るスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)l50
これ以上ここの住民に尋ねてもマトモな回答は得られないと思う
実車系の質問だから「鉄道郵便を語るスレ」で過去に話題になったことがあるかもしれないね
732:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/16 10:29:07.23 RdQ9Fr+/
マジレスすると、客車ならスパイラルを起こして沢山購入してくれるからじゃね？
それに動力車よりは安いと思うのと、現車在籍時期の機関車なら何でもいいので。
気動車と電車だと動力車の設定が無塚しいと思うの。
733:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/16 12:35:23.76 guxoUryG
>732
>733
ありがとうございます。なんか荒らしたみたいに言われたみたいですけど、そのような意思は全くありません。
734:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/16 12:56:49.19 RzxaVPQR
横から見てると、質問者よりも過剰に拒絶してる奴がウザイな。
答えたくなかったら無視してればいいものを。
在庫の問い合わせしたら、条件反射的にキレる個人店店主みたいだ。
735:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/16 13:01:05.55 xhlJwQ6N
マニ歴は無駄に長いけど
そこいらの資料で扉の大きさの差の理由を敢えて明文化してるものっていうのが思い当たらない。
「推して知るべし」の範疇なのかもしれないが、
そもそも俺なんか疑問に思おうとしなかったんだから酷いもんだわ・・・ｗ
736:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/16 13:03:04.39 xhlJwQ6N
いや資料をちゃんと読みこんでないだけの可能性も大いにある。
模型作るなら、実物に従うだけだし・・・
終わってるなあ・・・
737:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/16 13:19:46.06 UTHQ8yYn
sageない書き込みみてると
煽ってるだけw
738:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/16 14:47:35.19 zqtpeoFo
>>722
ろくすっぽ自分で成長しようともしない初心者を受け入れるほど世の中甘くない
739:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/17 00:41:28.06 TpCowuzG
今週は特別キモイのが勢ぞろいしてやがるな
土日だからって酷すぎだろ
740:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/18 19:04:24.44 pJOpYVrR
電車や気動車が貨車引っ張った例はいくらでもあるけど荷物車とか郵便車引っ張った例ってあるのかな？
741:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/18 22:35:43.14 Jz91nOp6
俺が消防の頃、過渡キハ20に富マニ50牽かせて
「かっこいい編成だなあ」と思いながら楽しんでたの以外に例は知らない・・・
742:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/18 23:45:51.47 1YOjrpBp
>740
島原鉄道
743:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/18 23:47:15.41 Z+9eZkxV
東北スジでは線容量から客レの後ろに３両までＤＣがぶら下がるケースがあったから
つなげて走れないことはなかったと思うが、実例となるとどうなんだろうね・・・
出力的にはＤＣ３両＋ＰＣ１両≒Ｃ１２/Ｃ５６＋ＰＣ４両の走行性能を確保できるから
イレギラーなケースも含めて皆無と言いきれないところがもどかしいな
744:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/18 23:51:04.29 rN+sd0Vw
『幻の国鉄車両』で知った、２軸キクユニとか、模型的には面白いんだけどな
JNMAで撃ってたKitchNだったかのキット買っておけば良かったな
745:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/18 23:57:55.93 rN+sd0Vw
>>743
いや、客車牽引の実績なら、10系、20系黎明期にいくらでも実例あるでしょ
荷物車、郵便車を、という話になると、
それだけ輸送量のあるところで、そもそも気動車が牽引する必要があったか、
という話かと
746:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/19 00:50:12.37 6SHcE2xq
>>744
通販で買ってやれと
747:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/20 01:30:48.22 heyI1M6u
>>738
キモい･･･
748:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/20 13:34:01.75 Fn6+BU0O
郵便荷物客車を気動車が牽いてたのは>>742みたいな私鉄だけじゃないの？
荷室代わりにワフとか牽いてたのはあったけど
あるいは客室に積み込んだとか
749:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/21 00:15:16.80 T8gzn+a4
私なんか、形式番号と形が合ってれば、台車がどうの窓の数がどうのなんて
全然気にしませんなぁ。
マニ36 2114 だって、丸屋根だから平軸受の方が似合うだろってことで
うちじゃ平軸受のＴＲ23を履いてます。
750:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/21 00:29:59.95 11jCCbMK
お幸せに
751:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/21 15:59:40.94 dPBWy2RQ
オハニ36を75で引っ張り回したりワキ8000を貨物列車に連結する俺よりはましだと思う。
752:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/21 19:30:28.45 u8A0NTee
>>751
川俣線が電化されてたらあったかもしれんw
75＋オハニ
753:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/22 16:56:38.68 sjm/XUV0
ED75＋オハニ36？
九州なら・・・
754:あぼーん
あぼーん
あぼーん
755:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/23 09:56:23.88 LDNr19zi
>>752
暖房？
そんなの関係ねぇってかw
756:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/23 10:03:13.67 m81Ni1tC
>>755
2000番代改造
757:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/23 12:12:35.20 3p7aJwyi
>>756
他の物を何か降ろさないと
758:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/23 17:25:21.97 6FdOHeg5
>757
荷重を小さくする。ｵﾊﾆ36か、買ってもらったな。
759:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/24 08:52:11.21 dnB80rCS
>>757
スハニ37 2000番代ですからw
760:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/24 14:33:05.45 sCe7E8G5
わがはるな高速鉄道は
高崎線・上越線を主体とした首都圏ー新潟間を受け持つ高速鉄道線である。
現時点では①高崎線②上越線③信越線（長岡新潟）および枝線を管轄にもつ。
企業形態は首都圏鉄道管理局・高崎鉄道管理局・上越鉄道管理局の3つがあり、
総局は高崎鉄道管理局である。
わが社の特徴は上越線が主体であるために、115系165系189系が主力であり、
これは水上ー浦佐間で5000Ｍ級の峠越えを抱えるからである。
一方首都圏では熱海・小田原・大船ー高崎間の乗り入れが需要を増しており、
E231の大量増備が進んでいる。
わが社のこれが特徴である。
761:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/24 14:39:00.63 sCe7E8G5
わが社の現時点での保有車は以下のとおり。
583系 9両編成＝1本
485系 9両編成＝3本
489系能登 9両編成＝1本
189系 9両編成＝2本
183系中央 9両編成＝3本
181系 9両編成＝1本
165.169系 3+3+3＝4本
115系 6+4＝5本
211系 5+5＝3本
E231系 5+5＝1本
E231系 10連（Ｇなし）＝2本
103系 10連＝1本
東部6050系 8連＝1本
である。
売却されたもの、今後の像日もある。
上越線主体であるものの、E231の主力形式も115系に影響を及ぼしそうだ。
762:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/24 14:49:16.57 sCe7E8G5
わが社では115系が主体であったが、現時点では時代の流れから移動が発生しやすい状況である。
首都圏では165系・115系を使い運用してきたが、近年の通勤利用の増加で
2ドア車の混雑が著しくなってきた。
頻発する2ドア車の遅延とダイヤの乱れを解決するために、
新潟などから115系を高崎に終結させ、首都圏の165系の置き換えに勤めた。
不足する115系の穴埋めに当たっては、ダイヤ改正で急行廃止になった165系を
新潟地区でローカル運用に着かせるほか、ラッシュ時間帯でもすいている
上越・信越・両毛に普通列車として集中運用して、115系を首都圏で運用させたわけである。
その後も首都圏からの2ドア車の駆逐が進み、快速（佐渡・よねやま・信州・はるな）系統以外の
旧急行列車以外は、快速アーバン・わたらせに統合され、115系に置き換えられた。
近年では東海道線と直通化がすすみ、E231の像備が急ピッチで進んでいいる。
211系は安泰だが、115系の新潟地区などへの転属も時間の問題である。
また115系で追い出された165系はそのまま50系・12系客車列車・58系の架線下ＤＣ列車の
駆逐にもつながり、近代化が図られる一方、勢力が変わりそうな雰囲気である。
763:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/24 15:06:39.58 dhhdo3/M
↑ママーこれなに？
764:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/24 15:25:09.11 hwnYRymZ
ＪＲ大糸サマは、今年のクリスマスもラブドールと二人っきり？で、ラブラブな３連休ですかｗ。
そんなＪＲ大糸サマには、鉄道模型板でのカキコは百害あって一利なし。以下の板でお遊び下さいまし。
【癒し】オリエント工業について語ろう26【安らぎ】
ｽﾚﾘﾝｸ(adultgoods板)
【ラブドール】4woods総合スレ 第2期【四森】
ｽﾚﾘﾝｸ(adultgoods板)
お嫁さん探しは此方より
オリエント工業 URLﾘﾝｸ(www.orient-doll.com)
4woods URLﾘﾝｸ(aidoll.4woods.jp)
妄想レスで鉄道模型板を汚すより、シリコン嫁と充実した日々をお過ごししたら、如何でしょうか。ｗｗｗ
＞↑ママーこれなに？
ｗｗｗｗｗ。ナイス！ ＪＲ大糸返し！ お見事です。
765:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/24 15:35:52.24 4hVUpiAz
>わが社の現時点での保有車は以下のとおり。
少なっwww
766:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/24 21:23:55.34 99ew1dM7
>>763
かまっちゃ駄目ですよ。頭のおかしな人だから。
767:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/25 01:33:50.59 w3EQAnke
>>763
フイタwww
768:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/25 04:47:27.54 58gc/1Hd
はるな高速鉄道さん
その少ない在籍数では各路線１時間に一本すら厳しいぞ
769:オハユニ61 107
12/12/25 21:26:01.76 Wzm0FbbQ
>>755-758
私の出番のようだな
770:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/26 13:09:40.46 o/CUy9/S
>>769
やっば暖房なしやん
771:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/26 19:37:40.95 QHHSDtaW
>>668-669
全て既発売車両のためAssyで揃え済みもそうだが
加トちゃんのセット内容もちょっと変だもんな
スハニ改造マニ60が２両より、種車違いでマニ36を２両のが良かった
郵便車はオユ12だけでオユ10無し
何を今更のワンコイン入り
772:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/26 20:24:55.63 zAwuOYE0
ワンコイン入りは糞すぎ
あの機会に新規金型にすればよかったものを
773:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/26 20:39:06.48 PtYxU0gD
セットとしては蟻のが良かったな。
774:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/26 21:00:29.91 jRSoIIlU
>>773
アレはアレでワキ8000がなあ・・・
775:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/26 21:07:46.22 PtYxU0gD
蟻は最初の方のセット(再販もしたやつ)ね
776:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/26 22:24:07.55 UNRocwi1
>>770
あるよ
>>771
スニ41は新規でねーか？まぁオユ10の尾灯点灯は入れても良かったと思うが。
777:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/26 22:46:10.02 zAwuOYE0
スニ41だけまあ新規といやあ新規だが
はっきりいって寄せ集めと言って差し支えないレベルだろ
778:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/26 23:04:50.45 MyhYPU9q
ワンコイン車両、好きなんだけどな・・・
ただ、スニやスユやワキ「だけ」だと、考証的に長編成組めないけど。
何度も言ってる気がするが、編成中のアクセントとしての存在感は大きい。
779:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/26 23:32:11.02 X6dw66h0
ワンコインは好きだ
もしなくなると言われればすぐにでも大量買いしてやるつもりだがその気配がないから全部1両のみの所有
780:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/26 23:43:39.74 zAwuOYE0
高速貨物組んでる奴はいいよな
ワキ10000はスケール通りだから
それに引き換え荷物組んでる奴は全部エラーのワンコイン車両…
781:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/26 23:44:29.80 MyhYPU9q
でた長さの話、いつもの。
782:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/26 23:59:01.15 YuT+TVZ0
>>780
エラーだの妬みだの素直に模型を楽しめよ。
783:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/27 00:03:04.06 vnRA/MxU
10000系冷蔵貨車もいいな。改悪前のが14両くらいあるけど実編成はもっと繋いでたっていう
784:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/27 00:56:18.74 JoTPMc7D
レサは改悪なのか
どこら辺が改悪なのかね
785:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/27 01:04:36.46 OVNBCeh5
レサなら改悪の後に改良が有ったけど
786:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/27 02:48:24.28 430k56OG
>>781
それスニとスユの話だろ？
ワキ8は別のエラーじゃんw
787:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/27 02:51:01.69 JoTPMc7D
ワキは印刷と扉もだった気が
788:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/27 04:49:06.67 XFXqzjJn
>>787
ふいんき（ry
を楽しめ…
過渡
789:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/27 08:38:52.57 UOKSRDOc
過渡は手を抜いてるのか能力がないかのどっちかだな
790:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/27 11:40:06.87 O5bSX1ns
大きさがワキ8000で扉がスニ40一つの金型で二種類作れて大儲け。
791:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/27 11:57:30.06 VRo6IvO7
35年ちかく前の製品だしねえワキ8000とスニ40はスニ41を正調で作ったから
さすがにアラが目立つんだよなあ、無駄に安くする方針の過渡の悪いところが出た
セットだったと思う。マニ60のようにパワー入れて欲しい。
792:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/28 01:35:34.50 JXnKejfL
ワンコイン車はそのままにして（D51入門セットみたいに）、
別に新規作成すれば良いような気もする
793:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/28 20:44:17.49 kAMLP5xt
KATOからクモニ83800代スカ色のリリース来ましたね。
794:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/28 23:24:50.64 dvRhUBma
ちゃんとした形態でやってくれるんだろうね
また考証ミスがありそうで恐ろしい
795:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/28 23:41:03.88 86IzO/lm
>>794
過度の初回品はユーザーの反応を見るテスト販売だろ。
ちゃんとしたのが欲しければクレーム対応した
再生産を待つんだｗ
796:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 02:04:10.75 +Z5heIv2
>793
非電化対応のレイアウトか悔やまれる。とにかくいいニュースだ
797:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 08:09:38.92 xC4Gikpm
蟻と同じ張り上げタイプをプロトタイプに選んできたな。
蟻のような失敗をしてくれるな
蟻は張り上げＲが浅くて完全な張り上げになって、ｺﾝﾅﾉｼﾗﾈ になってしまって…
アレ確かに難しいだろうがどうなるやら？
798:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 11:14:48.82 F1GfFJLx
わがはるな高速鉄道は上越・高崎線を主体とする鉄道会社である。
現時点では①高崎線②上越線③信越線（長岡新潟）および枝線を管轄にもつ。
企業形態は首都圏鉄道管理局・高崎鉄道管理局・上越鉄道管理局の3つがあり、
総局は高崎鉄道管理局である。
わが社の保有車両は
583系 9両編成＝1本
485系 9両編成＝3本
489系能登 9両編成＝1本
189系 9両編成＝2本
183系中央 9両編成＝3本
181系 9両編成＝1本
165.169系 3+3+3＝９連4本
115系 6+4＝１０連5本
211系 5+5＝１０連3本
E231系 5+5＝１０連本
E231系 10連（Ｇなし）＝2本
および、気動車・１４系座席・寝台・１２系座席車・荷物郵便車両、EF65PF/EF62/DE10などが主体となる。
799:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 11:23:22.29 F1GfFJLx
わが社の運用は。
優等列車が上野発着・快速普通列車が東海道ー高崎直通である。
ダイヤパターンは
38普通前橋・45快速アルプス大宮・48上越信越快速急行系統
00上越特急・02信越特急・20首都圏快速アーバン・わたらせとなる。
45の快速列車は全列車大月始発で、大宮止まり。
中央方面から上越・信越優等列車に接続し、大宮で普通列車と急行系統に接続する。
48分の快速急行は上越・信越系統の快速急行で、それぞれ高崎ー浦佐・高崎ー小諸間普通列車になる。
また００分・０２分の特急は、高崎で当快速急行に接続して、普通列車となるように組まれている。
２０分の快速アーバン（前橋・高崎行）およびわたらせ（桐生・小山）は
全列車一般の普通列車と同じ、東海道線直通・始発となり、
全列車１１５系で運転され、基本６両アーバンにわたらせ両が増結される形になる。
800:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 11:31:43.24 F1GfFJLx
上野駅・発車時刻表
①特急とき １８９系９連 自自自Ｇ指指指指指
600 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000
②特急あさま １８９系９連 自自自Ｇ指指指指指
602 702 802 902 1002 1102 1202 1302 1402 1502 1602 1702 1802 1902 200
③特急鳥海 ４８５系９連 自自自Ｇ指指指指指
700
③寝台特急北陸 １４系座席・寝台 荷AABBBBBB
2158
④急行能登 １４系座席・寝台 荷BB指指自自自自
2202
⑤寝台特急出羽 １４系座席・寝台 荷AABBBBBB
2358
⑥急行佐渡１０１．１０２レ １４系座席・寝台 荷BB指指自自自自
000
⑦急行妙高 １８９系９連 自自自Ｇ自自指指指
030
801:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 11:48:19.56 F1GfFJLx
上野駅発車時刻
⑧快速急行佐渡（上野ー新潟） １６５系９連 指指指指指指自自自
高崎ー浦佐間普通列車。快速急行券５００円がない場合には、自由席のみ乗車可
548 1148 1548 1948
⑨快速急行よねやま（上野ー直江津）１６５系９連 指指指指指指自自自
高崎ー浦佐間普通列車。快速急行券５００円がない場合には、自由席のみ乗車可848
⑩快速急行はるな（上野ー水上） １６５系９連 指指指指指指自自自
高崎から普通列車。自由席のみ利用可。
⑪快速急行信州（上野ー直江津・長野）１６５系９連 指指指指指指自自自
高崎ー小諸間普通列車。快速急行券500円がない場合には、自由席のみ利用可。
⑫快速アーバン（熱海・小田原ー前橋・水上）E231系１１５系１０連。
小田原ー熊谷間のみ快速。
720 820 920 1020 1120 1220 1320 1420 1520 1620 1720 1820
⑬快速わたらせ（熱海・小田原ー桐生・小山）E231系115系付属5連・または4連。
小田原ー熊谷間快速。アーバンに併結。
720小山 820小山 1220桐生 1620桐生 1820小山
（平日運行）通勤急行ライナー券300円
⑭通勤急行はるな（上野ー水上） 165系 自自自+わたらせ6連自自自自自自
1920水上 2020水上 2120水上 2220水上
⑮通勤急行わたらせ（上野ー桐生）165系 はるな3連自自自+自自自自自自
上野ー高崎間急行。高崎から普通。
休日は
全列車快速アーバン1920 2020 2120 2220行先同・小田原始発
全列車快速わたらせ1920 2020 2120 2220行先同・小田原始発
E231の5両（アーバン）+5両（わたらせ）で運転
802:規制中で書き込めない。なんとかしてくれ。
12/12/29 11:55:42.60 F1GfFJLx
わが社では郵便・荷物列車も運用している。
5000Ｍ級の越後山脈山のふもとを貫く上越線の拠点駅
水上・越後湯沢登山口・六日町登山口・浦佐温泉郷では
物資の輸送は鉄道に集中し、冬は頼らざるをえない。
夜行列車月夜野（高崎-長岡間）も荷物列車ともいえるが
こちらは名目上旅客列車である。
緊急用医療設備を備えた12系を連結している。
わが車の荷物・郵便車の牽引受け持ちは水上区のEF62がおこない、
荷物車の配属も、わが社では水上客車区が受け持つ。
わが社お特徴は、他社への乗り入れが容易になるように
荷物車に簡易電源エンジンと、暖房供給機を備えたもので、
他社ではEF62PFでの冬の牽引も可能である。
皇室用の電源車改造で、わが社に配属されている。
803:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 12:20:42.51 UN0s5KQC
こわいよー
804:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 12:26:40.79 POGYWMpS
この荒唐無稽なレスのおかげで、オハユニ61＆ＤＤ51の組み合わせで走らせる勇気が湧いてきた。
805:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 15:38:22.68 osAIJ6ra
で、その和菓子屋のホームページはどこですか？？？
806:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 17:48:18.53 PNAcMnN0
>>805
URLﾘﾝｸ(harunaya.cocolog-nifty.com)
807:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 18:17:11.80 5m+JwMm9
わがしゃわがしゃうるせーぞ！！和菓子屋！！
808:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 22:25:19.77 t0Zy6/z2
>>804
普通に五能線になかった？小口廃止後の混合列車とか、いつも貨物があるわけじゃないし。
809:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 23:37:32.72 mT+Yhs32
五能線はDE10か15
810:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 23:58:40.58 xC4Gikpm
>>808
あったよ
混合は、晩年東能代～沢目間の運用だけだったけど
オハユニ61107～
オハ改オハフ
が無いから、五能線にはならないけどな…
面倒な車種構成だったんだけどね…
牽引機もDE10 DE15
DE15リニュはまだしてないね。
811:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/30 07:38:40.60 gDsz+M8F
オハ61にオハフのインレタを貼ってタイプで十分じゃん。
812:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/30 07:57:29.73 sErDT4dM
>>811
後部標識灯ってな
スハフなりオハフなりから標識灯付妻面を２枚流用 リッチ
妻に穴空けて、銀河標識灯ブッ刺す。ぷあ おあ りある指向
厳密には、車掌室窓を小型化…
まず解らんが、こだわるならば。
813:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/30 10:10:58.44 WGhD76wx
>>812
日本語でおk
814:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/30 11:28:07.69 gDsz+M8F
>>812
尾灯の点くオハユニを最後尾にすれば解決
815:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/30 12:00:11.02 fyfPap4S
DE10+ｵﾊﾕﾆ61+ｵﾊﾌ61でいい
816:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/31 09:23:09.93 WVy74ojv
>>815
いいと思う。こだわる奴は改造すればいい。口先だけで文句垂れる奴多すぎ
817:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/31 10:39:00.25 DHMz1+4s
大社線ローカルとか、若桜線ローカルとかそんなん。
818:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/31 13:20:13.32 AK1q9AnL
>815
>816
>817
これに電球色室内灯を組み込んで900×600レイアウトを低速運転すれば最高。しかし、室内灯は白色を買い、組み込むのはｷﾕ連結の気動車急行5両編成。
819:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/31 14:38:29.64 qeMjHna3
日中線だとオハユニ＋オハじゃなかった？
820:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/01 13:20:25.96 CcJ3DGNF
>>771
あのセットはオユ10冷改車入れてほしかったわ
821:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/01 19:40:25.95 /sypNybt
>>820
あのセットは、既発売品の組み合わせで構成するにしても
スニ40の代わりにオユ10(冷改でも非冷房でも可)
マニ60の１両をスハ32改造マニ36
そう差し替えるだけで
売れ行きは良い方向に変わったはず
あんな糞なセット構成が塚の原因
あと、オユ10をセットに入れないばかりか
単品ですら出さなかったのも痛かった
822:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/01 23:03:42.12 HCt+UqSM
ｵﾕ10冷改尾灯付はいくらあっても困らないな。しかし、今となっては富のｷﾕ25を4両くらい注文しておけばよかった。実車が2両しかない？四国にしかない？そんなの関係ねぇ！
823:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/02 03:28:08.40 uOGDOppR
>>821
だな。単品でマニ37なんかやったがマニ37なんて実車でもそんなに数あったわけじゃないし
荷物列車として考えればどうみても汎用性高いのはオユ10
単品で出すのはオユ10にすべきだった
あとはスニ41出たのに新規にしないスニ40
並べると銀の色合いからして違うぞ
なんでいつまでも古い型にしがみつくのかね
マニ60みたいに新規でやりゃいいのに
ワンコインなんか時代遅れだろ
824:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/02 05:51:39.45 5Eg1sY6I
>>823
ワンコインのリニューアルは諸刃の刃
ワンコインはワンコインであるが故に価値がある
例えば>>792のようにするのも含めて
単品売りは残した方が良いと思う
ただ
スニ41と同じセットに入れるモノではない
825:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/02 07:03:14.80 8LMZJPDF
ｽﾆ41の隣の車両としてｽﾆ40は必要。
リニュしたほうがいいけど、現状のままでも不満はない。
6両に抑えるのなら、ﾏﾆ60を抜いてｵﾕ10冷にしてほしかった。
826:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/02 10:28:10.89 8bv7SSMD
このスレのおかげでDD51+マニ37の編成で走らす勇気が出てきた
827:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/02 11:06:29.94 ILyDZCay
ＤＤ51＋オハユニ61その他というのは、たしか磐越東線で実在したと思うが。
828:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/02 11:38:15.37 5Eg1sY6I
マニ60(それもオハニ61改造ばかり)が２両も入っている
オユ10がセットに入れないばかりか、単品ですら出さなかった
この２つは致命的だったようだな
ワンコインのスニ40は評価が別れるようだ
個人的には
ワンコインはセットに入れず、単品にした方が良かったと思う
マニ37を単品で出すならスハ32改造マニ36も単品出して欲しかったし
何より
オユ10をセットに入れるか単品売りすべきだった
829:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/02 12:11:43.77 FeXnG4VM
べきが多いなぁ
830:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/02 12:32:49.94 oe4x4NOj
>826
DD51+ﾏﾆ37+14系座席車をしたいが、ケースから出すのが面倒
>828
ｵﾊﾆ改造ﾏﾆなら富で十分なのに
831:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/02 16:22:11.15 WGuhfuJc
つまり大雪の次は鳥海か。
832:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/02 16:29:21.84 YKHC+n1L
マニ37＋14系座席車と言えば「雲仙・西海」「阿蘇・くにさき」
833:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/02 18:33:18.18 90ljXwT+
俺はワンコインが好きだし
あれはワンコインの価値であると思う
過度が出さなきゃ蟻へ行け
オユ10の非冷房を売り出すべきだったというのは同意
834:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/02 18:42:14.00 KcKLRI6j
そのうち冨がスニやスユ出す予感
そしたら慌てて500円を再生産して当て馬販売
またそういう図式だろう
835:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/02 21:51:04.72 oe4x4NOj
>832
1980年に一気に廃止にしてしまったらしいな。その3年後に阪急、西鉄の「ムーンライト」が登場。せめて一本だけでも残ってくれれば
836:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/02 22:23:19.06 Kv2Hpx++
>>835
14系化した時に普通車だけの全車指定席になってお客さんが離れちゃったらしい。
837:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 04:57:05.25 Frgs7mnq
過渡の能登セットを流用して急行鳥海をやりたかったんで正調スニ40は
必須。仕方なく爺マニ44の側板、屋根板使って作った。
そもそも屋根のリブ表現が違う上、車高も違うのに何故ワンコイン
スニ40をニモレセットに入れたのかと･･･
ワンコインスニ40の存在価値は議論のある所だが、>>828には同意。
838:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 10:33:53.20 XlSg0rT6
>>836
正確には、53-10改正で1本減（阿蘇とくにさきが併結化）になり、さらに55-10で全廃。
何度も利用しましたが、後に連結されるようになった自由席を含め、多客時は混んで
いましたが、普段はガラガラでしたから・・・
自分の場合、目的地が山陽本線内だったので、日中に移動出来るなら、寝難い座席
で我慢するより、新幹線に乗って早く目的地に着く方を選ぶ事が多かったですね。
839:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 11:26:58.68 1g38i7hw
カト荷レ ＩＭＯＮのセール品になってるね‥
俺 発売時予約で購入したんだけど、ちょっと複雑な心境。
カトさん荷物〒列車の続編お願いします。
840:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 11:47:29.40 wRXN8OzJ
2-3ヶ月前からあちこちで特価販売されてたが
841:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 12:52:09.43 fE1MxBDD
>>839
カトさん
客のツボを押さえた編成で
荷物〒の続編をお願いしますm(__)m
842:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 13:28:31.13 VbIWbYjl
スユスニワキはもう富に期待
あと五個積みコキ10000
このあたりはもう加藤の息の根を止めてほしい
EF65-500の時みたいに
富がこれで息の根を止めたから加藤も65をリニュせざるを得なくなったからな
843:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 14:04:14.32 wRXN8OzJ
ED75なんか過渡の息の根が止まったままwww
844:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 14:54:05.46 qQuAv2nP
出来のいい新ED75富の叩き売りの惨状を見ると
過渡も競合しない交流電機出す方が賢明
845:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 15:26:57.88 wRXN8OzJ
いや別に過渡はこのまま息の根が止まって死んでくれて構わないんだがw
846:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 15:35:11.99 SXr98e9V
競合しないと業界が閉塞するぞw
互いに刺激し合わないと。
847:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 15:58:24.99 adhFjK+F
ただの富の狂信者だろ、放っとけ。デブ妻の旧客なんていらねーよ。
848:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 16:44:20.67 dvcZYQOy
正直、使い回し感の高いセット内容は
商品としての魅力が薄いというか飽きられつつある
500円貨車は単品売りでこそ価値があるんだろうから
市場要求に則した供給をしておけばいいと思う
849:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 17:47:03.21 G/CTo2T+
セットでなんか買うか
10年後くらいに中古屋で腐ってるばらしを買うのがまし
850:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 18:00:15.05 AgUdjccb
全車電暖
オユ10冷改 スユ15 マニ36（丸妻） マニ36（切妻） マニ60 スニ41
これくらいじゃないと売れない。
851:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 21:50:54.24 DiLPX87N
>850
同意。ただし、ｽﾆ41はいらない（単品で）。あと、KATOｶﾌﾟﾗｰもいらない。そして全車尾灯点灯。これで10000円なら買う
852:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/03 22:57:34.32 adhFjK+F
荷レセットなんてどうあがいたって売れないよ。
853:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 00:11:31.87 AvOXbQ5n
とりあえず能登セット再生産はよ
854:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 00:18:25.91 ow2A1qvL
>>851
全車尾灯付で1万とか冗談も休み休み言え
こういうやつがいるから安かろう悪かろうが闊歩する世の中になった
855:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 02:15:56.78 8+689f48
尾灯なんて2両あればいいよ
後は移植すればええ
856:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 07:50:49.99 5utrFDz2
富も旧客以外の荷物車なら使える
857:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 08:20:00.72 OmkMbcTx
>>856
マニ50だけぢゃん。
しかも、たまに保護棒忘れるしw
858:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 10:15:26.42 EIW4fOA6
蟻のｷﾕﾆ28運転台側に富のｷﾊ58用TN付けようとしたがダメだった。突起切り取ってゴム系接着剤で接着した。ｷﾊ40用売り切れたから代用したがダメなのか。
>854
>855
過渡のｵﾕ12やﾏﾆ36、ﾏﾆ37はいくらだったっけ？仮に1両で2000円としても5両で10000円。妥当じゃないか。
859:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 10:16:25.61 EIW4fOA6
ﾏﾆ60だった
860:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 10:39:01.79 RcUpJyZy
定価でしか買えない田舎者が騒いでるなｗ
861:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 10:57:46.12 vO4KsWLm
TNの受け側が全部共通だと思ってんのかw
862:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 12:09:41.93 EIW4fOA6
>860
どうした？小学生レベルの差別語を使った捨て台詞を吐いて。なぜ5両で10000円がいけないか教えてくれ。何か嫌なことがあったのか？
863:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 12:28:38.59 kYOTHehL
オユ10 単品持ってた折れは勝ち組だったのかw
864:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 13:22:00.02 NdZLxX+H
>>860
街住みだがネットの方が安いぞw
不良品も交換してくれるし。
リサーチ力不足も恥ずかしいなw
865:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 14:56:16.12 4UbHfVfV
>>850が6両あげてて>>851がｽﾆ41イランから5両で1ﾏｿでって言ってるのを6両のまま1ﾏｿと勘違いしてる伊予柑
866:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 16:29:36.77 yUwqoss3
>>858
オユ１０（旧ロット尾灯なし） 相場 １２００円
オユ１２ １４００円 マニ３６（推定）２２００円 マニ６０ １７００円
867:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 21:58:09.25 RcUpJyZy
どこに逝っても他人に噛み付いてるコミュ障しか釣れなかったｗ
868:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 22:34:26.72 kYOTHehL
>>858
蟻の受け側をイジりたくないのであれば、通常サイズにTNの後ろ側と、取付用のボス受けををバッサリカット。
ナリで付けるとカプラが奥まり、連結不可だが、現物合わせで調整
両面テープで固定する。
もちろんビスでもいいが、個人的に、この場合だとライトユニット突き上げが恐い
エラーは無いと思うがやってみ？
869:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 22:36:42.54 kYOTHehL
>>854
蟻のﾌﾞｯﾄﾋﾞ値段w
870:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 23:02:13.94 EeltP4JC
宮沢りえかよ
871:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/05 07:27:20.68 6++VsLn6
今年で40で～す
872:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/05 10:12:51.50 0dx909gI
まったくおまいらときたら どいつもこいつも…
ざけんなよ～っ!
873:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/05 20:06:02.05 941p0jAF
>868
ありがとう
874:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/06 21:31:43.83 WUynBQbI
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
875:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/07 19:43:05.54 0GkqspVB
死ね
876:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/09 23:40:05.34 FC05mag3
はい
877:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/14 01:06:52.55 viV58DZ4
過渡の大雪のスユニ61はやはり煙突付きで福電池なのか？
878:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/14 05:26:06.26 +9qx1nIh
>>850
スユ15とマニ60が同居したセットだって!?
スユ15が2001なら良いが、それ以外ならイラネ
879:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/14 12:56:42.54 isxOdHWo
普通に低屋根のスユ15や50系車体のスユ15だって、マニ60と共存してたけど・・・
むしろ、それらが出てくる前限定の時代設定で楽しんでる人？それは珍しい
製品化の希望が多いのは改造しずらい50系車体のスユ15じゃないかな
自分の場合、スユ15 2001だったら、過渡オユ12の表記換えでお茶濁してそのまま使うね
880:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/14 22:23:57.05 +9qx1nIh
マニ44に、郵便車はスユ15とスユ16で
あと、マニ50がちょびちょび
マニ44は硬い事は言わずに妥協しますから
そんなセット(と単品)を加トちゃんかお富さんが出してくれないかな？
881:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/14 22:31:27.75 raccg6iU
マニ44、妥協するならGM完成品でよいのでは？
882:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/14 23:03:16.62 OHnRxKPB
値段がね、あの値段ならワンコイン増備で
883:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/14 23:26:49.81 40mUJkcf
マイクロの荷物３７セットじゃだめなのかい？
884:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/15 00:27:45.79 8UZr9FOK
マイクソ
885:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/15 07:50:08.45 5Drz3+nB
>>883
車種構成そのままで、他社が出せば喜んで買う。
886:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/15 14:16:00.33 G72+TMC/
>>883
あの値段じゃねぇ・・・
887:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/15 14:34:18.54 G72+TMC/
生産数・入荷数が不明とはいえ、少なくとも俺が彷徨く首都圏の店では
加トちゃんは叩き売りでも大量在庫を抱えた量販店が多々あるのに対して
蟻さんはあの値段でも売っているのを今や見ない
という事から
加トちゃんはセット構成が悪い
蟻さんはセット構成が良い
のが一因と思われる
888:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/15 15:13:46.64 +U2kO/kQ
蟻のは高杉だから予約分しか生産してないだけ。
889:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/15 15:30:47.72 gUSF3TDw
それでも最初の方のセットは再生産もしてるわけで。
890:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/15 18:09:45.20 WRf+JAbA
蟻の郵便荷物セットがそこそこ売れた
だから過渡荷レセット多めに入荷する
内容が500円製品をセットに組み込むKYやらかして興ざめ
過渡荷レセットEF58記念セットのごとく塚状態に ←いまここ
全て新規なら今頃品切れだったろうに
891:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/15 18:34:05.86 EVeV/fnX
第二弾とやらはないかもね。
892:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/15 18:43:46.44 n3x8D1Jq
ASSYがいつも出るから寄せ集めでも売れると踏んだんだろ
馬鹿すぎるとしか言いようがない
893:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/15 23:05:45.32 cfAO7/Ew
>>879
逆にそんな末期なのが不思議
もうジリ貧で先が見えない状態が好きなのか
おれは荷35レでゴハチ重連の時代までだな
894:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/15 23:09:51.10 5TZ1muvl
ワンコインとか今更セットにされてまでいらないし
EF58もいい加減リニュしないかなと思ったので
両方とも手を出さんかった
895:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/16 00:30:47.66 woFfZQ0X
それが普通の判断
896:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/16 02:05:15.57 yf+kEtLx
ワンコインは継続して販売してほしいって人は多いけど
セットに入れて欲しいなんて思ってるやつなんていないよね
897:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/17 23:01:09.68 +lhsMTol
>>896>>892
加トちゃん荷物列車「セット」が塚になっている理由だよね
ワンコインの存在価値を誤解し、Assyの売れ具合を見誤った悪例だね
オユ10発売無しと、マニ60が２両(よりによって
オハニ61改造ばかり)も大きいとは思うがね
898:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/17 23:44:40.90 6OTIqZ0g
>>897
昔の写真を見ているとマニ60はオハニ改造が多かったんだけど
899:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/17 23:45:09.73 QnksCjt7
やるならワンコイン5両セットの2500円ニモレをやるべきだった
900:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/18 00:23:12.67 Vdt6tcrF
>>898
実車の割合云々よりも、過渡旧製品、富、過渡新製品各種・・・と、
オハニ改造車おなか一杯、という意見かと
ざっくり数えると、オハニ（類似のオハユニ改造含む）改造車３６０両くらい、
オリジナルの４枚窓車２００両くらいで良いのかな？
個人的には、４枚窓車の方が端整な形態で好みだな
爺のキット組み立て車が２両健在だけど、さすがに編成端では使いずらくなっちゃった
901:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/18 07:53:44.25 PB1CFo5o
ﾏﾆ60自体がいらない。
902:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/18 10:54:49.68 umaAAStU
>>901
最末期か昭和20年代まで限定ってことか
ストイックだねw
903:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/18 12:21:59.22 Bkc8B/10
マニ60はもうお腹いっぱいって意味だろ
904:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/18 17:12:16.95 B0pHDGvV
過渡、クモニ83800に続いて房総の新聞輸送に活躍したスカ色シールドビームのクモユニ74100もやって欲しいな。
PS13とPS16の二丁載せで。
905:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/18 20:55:26.97 XH9vA4nW
富のﾏﾆ60が6両はある。荷物客車はもういらない
906:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/18 21:45:19.25 Psq/W0ac
まあ完成品が増えるとスレ住民も増えてしまうからな
907:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/18 23:12:14.47 PWFN6fAn
>>904
オデコ青塗りだったりしてねw
908:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/19 09:21:34.49 LTL0q3S4
>>904
蟻が183付きで「思い出のメイルトレイン10両セット」をやってくると思ってたんだが
荷電シリーズ出してからずいぶん経つけどやる気配ないなぁ・・・。
909:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/20 03:26:47.39 1DHe/AZY
ムショ帰りでスマソです。
セット内のワンコイン車って、単品と車番も同じですか？
910:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/20 10:53:14.05 iZX5CBb2
>>909
さすがに別。
911:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/20 11:04:33.15 kPrS4FO5
>>909
車番別
パレット搭載位置印刷あり
912:名無しさん＠線路いっぱい
13/02/13 22:15:41.49 LLowPjbX
過渡荷物車セット
スニ41・スニ40・マニ60+客車で編成組んで、鳥海として遊ぶかな…
スニ41は妻扉なしはおかしいけど、推進運転できない？なのは見て見ぬふりｗ
913:名無しさん＠線路いっぱい
13/02/23 16:41:52.10 0p08o8dv
大雪マニ60のAssy一式予約してた序webからメールきた。
床下セットの内容が変更になったと。
マニ60 245が一式欲しかったのでラッキーだが、内容変更ってことはマニ60 2653の床下は作らないのか？
914:名無しさん＠線路いっぱい
13/02/24 11:53:18.55 3jegLkqo
JP-A を使う人はいますか？ﾉｼ
915:名無しさん＠線路いっぱい
13/02/27 23:22:20.94 yAy7JlpK
あー使わないや
916:名無しさん＠線路いっぱい
13/02/28 02:13:55.83 Pxjje0c4
もうBつかってあらかた必要な編成置き換えちゃったからなあ
917:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/03 00:02:41.76 7xy6Aist
大雪スユニ61の床下は単電池仕様のようですな。何かの流用かな？
屋根上のストーブ煙突は一体成型みたいに見えますな。
918:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/03 01:33:38.15 sh2kJGzB
スユニ61は発表段階で車番見て電池箱の大小や押印台の小窓の有無は予想できただろ。そしてまさにその通りに出てきた。
床下は他と機器配置違うのに流用なわけがないし、煙突にしても何をどう見たら一体整形に見えるのか…
お前いったい何見てるんだ？
919:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/03 10:45:43.51 iwCKwo5B
次の過渡
115-0+クモニ83000
出来ればクモユ141の出番だな
近いうちに発表クルんじゃね？
920:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/03 13:18:00.83 JATX9j60
>>919
クルクモル・・・お目当ての列車直前に限って・・・
921:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/03 17:22:01.32 nbp2gKaE
もう「はい次」か
922:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/06 01:09:22.96 QRraH2yu
出来るもんなら離婚したい
923:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/06 10:24:53.59 ZSRN/XKT
まあ餅つけ
つ旦
924:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/07 01:16:28.66 FLn2B34j
クモニ83800は湘南色も出してくれないかな。
925:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/07 04:59:39.65 I7NgOwVc
「郵〒便」のインレタだけどっかから出てたっけ？
926:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/07 05:11:10.25 J5TrAPSm
ＧＭ
927:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/07 05:19:23.27 I7NgOwVc
今まで爺の使ってたんだけど、郵便とか荷物の部分ばっか減って、ナンバーのシートが未使用で何枚も余っててね。荷物のはレボのがあるから、郵便だけのがあれば欲しいんだよ。
意外と無いんだろうか。
928:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/07 06:12:15.42 0GOhvCO6
>>927
在庫限りだけどキングスのは色合いもいい感じだよ。
あとは使ったことないけど「くろま屋」も郵便マーク（品番12-C）出してる。
929:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/07 15:40:01.33 YVfNUIYv
キングスのはくろま屋製だから、使い勝手が好みであればストレスなく使えると思うよ！
930:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/07 21:54:12.35 I7NgOwVc
くろま屋製のは何度か使ったことあるけど、なかなかいいよね。
ありがとう探してみるよ！
931:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/07 22:45:11.44 J5OFecHv
レボのも、くろま屋製なんでしょ、きっと。
932:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 04:00:57.17 CBaqWo8O
URLﾘﾝｸ(www.gingamodel.net)
ここまで銀河モデルの話題無し。
くろま屋ってそんないろいろOEMしてるの？
転写の感覚が各社違う感じだけど。
写りやすい順に くろま屋→レボ→銀河→キングス→爺 かなあ。
キングスのはちょっと古いからそれ考慮にいれる必要あるけど。
爺はリニュして文字小さくなったのは良く写るようになった気がする。
933:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 04:42:31.07 jTLvukif
>>932
銀河も出してたんだね。
ＧＭのと似てる色遣い・・・ 今度使ってみる。
爺の小文字版は簡単に転写できるね。隣の文字も誤転写しやすいけどｗ
くろま屋はシート自体の透明度が高いから位置決めしやすいのが個人的にうれしい。
934:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 11:12:20.73 wxqnj0gr
katoスレにあった
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
935:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 11:43:17.63 1qWD64I0
スニ41
936:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 11:51:13.35 00QfJHzB
それよりワサフ8000･マニ30･マニ44･スユニ50早く頼んます
937:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 12:23:52.51 sX0Sl4Lq
んぎより
New
■EF56 1次形
●3070-1 7,875円
■郵便・荷物列車＜東北＞
●10-898 6両セット 12,600円
■東北方面をイメージした「航送」の郵便車を含む編成で、
単品と組換えて楽しめます。
EF56 + マニ60 2636 隅田川 + マニ60 2238 隅田川 + オユ10 2019 盛岡
+ スユ13 2032 隅田川 + マニ36 2118 隅田川 + マニ36 2129 隅田川
New
■マニ36（スロネ30改造）
●5229 1,995円
New
■スニ41 2000
●5139 1,995円
938:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 20:29:47.68 KZhqi0kA
郵便表記インレタで質問してたモンだけど、いつも行く店に銀河のがあったから買ってきた。
銀河のパーツはよく使うんだけど、インレタは一番下に陳列してあったから今まで気づかなかったよｗ
まだ使ってないけど、入手性ではこれが一番かな？みんなありがとね。
>>931
いつも使ってる感じだと、たぶんだけど違うと思うぜ。
>>933
普通のはシート全面に糊が引いてあるけど、くろま屋のは図柄部分にしか糊がないんだっけ。
だから透明部分の透明性が高いんじゃないかな。
>>937
しかし今回のもセットにする意味がわからんな…。
スロネ30改の単品も今更だし。窓配置が違ったクルマでも作ろうかな。2332と2337だっけ？
939:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 22:33:06.54 bGK9mDcI
単品か・・・「やられた」感があるな。
ま、いいけど。
940:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 22:48:20.10 COi4O75L
マニ36の単品ってそっちかよ
あとスニ41出すんならいい加減スニ40をリニュしてくんろ
941:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 22:51:35.60 db4d2TPK
過渡2013年6月期 出荷分
新製品
●10-898 郵便荷物列車＜東北＞ 6両セット 12,600円
●5139 スニ41 2000 1,995円
●5229 マニ36（スロネ30改造） 1,995円
セット内容
マニ60-2636＋マニ60-2238＋オユ10-2019＋スユ13-2032（青）＋マニ36-2118（茶） ＋マニ36-2129（茶）
942:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 22:56:47.28 PMUKBewV
とりあえず過渡客車は足で組まなくても待てば単品出る流れになってきたな
943:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 23:02:24.90 yoA0Mc06
これから荷物列車を始める人にとっては、盛りだくさんな内容だと思う。
ここの人たちはAssyで揃えただろうし、前回の東海道仕様と同様、盛り上がらないだろうね。
944:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 23:03:33.01 db4d2TPK
オユ10の冷房車まーだ？
945:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 23:07:48.27 bGK9mDcI
プラ板抜いて組まなくても（10年くらい）待てば事実上のプラ完成品で出る時代になったんだな・・・
946:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 23:30:05.47 dfl7zHHr
単品一種類ずつ買っても荷物郵便列車ができる時代が来るとはね
947:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/08 23:38:14.51 AYeN2hKA
マニ60、マニ36、マニ37がそれぞれ2種類づつ完成品で手に入るなんて…
良い時代だわ。
948:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/09 07:44:18.08 1WoKtFQI
しかも、牽引機もEF56が選べるなんて、本当に良い時代になったと思う。
949:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/09 11:18:10.87 lOktU1OP
マニ44やワサフ8000が出たらひと山越えた感で荷物熱が冷めそうな気がするから
このままあと5年は出し渋ってほしい。
950:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/09 13:09:53.96 4tNWZIs2
次の荷物列車セットのお供はEF61を頼みます。
951:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/09 16:36:42.23 1WoKtFQI
これからのKATO荷物列車セットをちょっと妄想してみた。
東海道・山陽線荷物列車セット（２）
新製品：EF61・オユ14・スユ152002～・EF5920
函館本線荷41レセット
新製品：DD51500(半重連形)・マニ50・オハ36
東北本線荷物列車セット
新製品：ED75初期型・マニ44・マニ30
952:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/09 16:50:24.86 l+dA1z8H
はじまった…
953:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/09 16:56:16.04 8G52nYd2
意外とワサフ牽引EF56の画像がググると出て来る
やっぱり欲しいよな
954:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/09 17:16:12.32 bjZUzB2U
ワサフはオハフ45と一緒に「八甲田」セットあたりになりそうな気がする
同時発売のカマはEF57 1とEF56の2次型とか
955:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/09 18:10:12.39 7ar5v8Ls
>>937-941
マニ36単品は大量買いの場合もあるから、多数派にして欲しいよね
最大多数派のスハ32改造は(出来の好みはあるにせよ)富から既に出ているから
加藤からは次点の多数派オハ35改造を出して欲しいところ
少数派グループは
津軽セットみたいに特定列車セットに入れて
それでも単品的に欲しい人は、割高になるAssy組で
って方が有難い
単品が少数派って、違うんじゃない？
と、思うよ
956:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/09 18:32:54.79 bnoMzEUa
過渡がワサフをやる時は先ずは8800を20系とセットで発売
なんでしょうなあスニ41の如く・・・ｗ
957:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/09 18:54:03.05 lOktU1OP
急行「だいせん」でマニ50、スユニ50、DD51初期型同時発売。
958:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/09 19:01:56.43 u51FqqXc
めぼしいところでは葦瞬殺か
ニセコや荷レはマッタリ買えたし、東北筋で同じものがまた出るから余裕こいてたｗ
959:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/09 21:58:53.60 KCoEyQqw
>>939
能登セットの時はボディ葦なくて、オクで10K近い値段付いてる事も
あったなぁ～ ＜スニ41の2000番台
何だか懐かしくなりますぅ～
>>958
諦めるのは早い！ ある所にはあるよ！ がんがれ！
960:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/09 23:48:42.15 Cf4aDJDB
日本海縦貫線郵便荷物列車セット
ＥＦ70またはＥＦ81初期 スユ16 スユ15 ワキ8000新規 マニ60魚腹台枠 他
961:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 00:39:09.73 DaOCGZ8S
>>959
>オクで10K近い値段
セット買ってほしいの抜いて売った方が良くないか？
962:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 06:03:27.20 xUDUza5E
つか客車はなんだかんだで使い回ししてるから最近足買わないでセット複数買いしてるわ
963:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 10:07:46.15 ag2/QYiE
序にｽﾆ41とﾏﾆ36の予約に行きたいけど、テレビで大相撲見たいし、困ったな。
964:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 10:12:51.88 +xpAUHlr
>>962
セットを複数買いなんて、メーカー的には
非常に有難いお客様ですね
965:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 10:21:34.88 w5Sa+5nE
>>963
序webでもいいんやで(ﾆｯｺﾘ)
プレミアムなら二千円以上で送料無料だからよく使ってるわ
966:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 10:39:06.07 xUDUza5E
>>964
結果的にアシパ複数買うよりセットを割引店で買ったほうがコストかからんしWinWinかもね(笑)
967:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 15:16:31.08 ljautPTm
郵便・荷物車はまずセット売り→しばらくしてから単品発売、の流れが定着しそうだな
この流れだとしばらく経ってからマニ36（スハ32改造）、オユ10丸屋根、オユ10冷房（尾灯点灯仕様）、マニ60（小窓）あたりが単品発売になりそう
968:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 15:19:42.19 X5+6c4cn
購入予定なし！
969:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 16:31:45.36 YQC/JVZ/
>>967
その辺の車両はまとめて買っても良いくらいなんで、
早く単品で出して欲しい。
970:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 19:40:36.51 A0KSMLYJ
昨年発売された東海道セットと今回の東北セットを混結したら変かな。
971:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 19:59:08.17 jYErPoZk
ワサフ8000が来ると思ったのに…
8802なら西に転属したから
青ワサフでも良かったのに
972:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 20:04:56.86 ag2/QYiE
>965
結局序に行きました。あなたはまさか相撲板の「千代大龍は勝つんやでぇ～」の方？
973:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 20:37:50.01 ljautPTm
ワサフは急行八甲田セット製品化→のちに単品で出す
の流れになると予想
974:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 21:15:18.02 Fg2JDWPZ
お得意の20系と組める子もいるからな、ワサフ
いずれは金型彫りそうに思う
975:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 21:53:27.07 CRSfC+7Z
マニ60を葦で購入
検査表記で吹きそうになった
せっかくの車体＆床下新規なのになぁ
976:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 21:58:59.92 06MtpYa1
KATO社内で製品化決定権のある地位の人って世代的に何歳くらいの人だろう？
好きでこの仕事してる人かなあ？それともたまたまKATOに勤めてるだけのただのサラリーマン？
977:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 22:00:38.33 ZZZZGJeR
荷物・郵便車両は、以前は
某有名尾久で、cab氏渾身の作品群の中から購入してたワ。
(本人乙じゃないからｗ)
978:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 22:02:26.54 Fg2JDWPZ
眠そうだ
979:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 22:10:36.87 DhVu6ihe
>>977
あのインチキ野郎かｗ
しばらく前にやめるとか説明文に書いてなかったか？
980:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/10 23:56:32.44 89sJ0bQM
>>975
大雪マニ、テールライト非点灯側に検査表記。
これって、やらかしちゃってるんではないかと思うんだけど、気にする人あまりいないようで。
981:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/11 02:56:56.48 UxQShrWZ
マニ37って41荷ﾚには使ってなかったのかな？
EF56は晩年41荷ﾚと46荷ﾚ(こちらにはワサフ8000、スニ41、スニ40等が含まれ)
末期は41荷ﾚのみとなったそうだ。
オユ10(非冷)はどの写真にも１両しか連結してないみたい。
スニ連結だと46荷ﾚとなるが、41荷ﾚとなるとスニは買えない。
EF56が最期まで牽いたのは41荷ﾚだが模型的には少数派マニ36がネックになるので、マニ60がいいと思う。買えれば…
11両編成なのでマニだけ５両買う事になる。
982:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/11 20:45:12.41 FmRlh2hD
ちょっとお聞きしたいです。
今日模型屋に行ったら大雪のセット用のマニ60 245のＡＳＳＹが売っていたので一両分買ってきました。
本州の荷ㇾ用に購入したのですがこのスレの上の方を見るとマニ60には北海道用のマニ60があったようで本州には配置されていなかったのかなと思いました。
詳細を知りたいと思ったのでがググってもあまり該当するような書き込みは発見できませんでした。
その辺どなたかご存知の方いませんでしょうか？
983:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/11 20:53:44.96 oZjrX7f8
>>982
本州では日本海縦貫線などで使われていたよ。
この場合は番号に2000を足すことになるけど。
984:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/11 21:11:12.38 pm4sKf73
>>981
EF56が牽いていた頃の荷41レは、
EF56+茶マニ×3+スユ13+茶マニ×10だったみたいで
オユ10もマニ37もつながっていなかったようですよ。
985:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/11 21:17:29.98 UxQShrWZ
>>984
スユ13は前回品持っているなら勝ち組か？
過渡のセットじゃあ荷41ﾚはムリなのね…
荷46ﾚという訳か
986:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/11 21:59:51.20 F2TFA1KP
一体、今回の二モレセットの目玉ってなんだろう？
987:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/11 22:08:36.39 2YdW+9HO
強いて言うならオユ10非冷で、あとは抱き合わせ？
出るなら出るでいいけど、ほぼ完成品厨しかメリットはないだろうよ。
単に番号違うだけでもある程度売れる時代になったのさ。
988:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/11 22:30:58.85 Cw0f91n3
値段をみるとＧＭのをいじり倒すのとどっこいどっこいだな
989:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/11 23:06:14.72 pm4sKf73
>>984だけど
茶マニ×3+スユ13+茶マニ×7のまちがいです。すみません．．．
990:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/11 23:08:35.72 UxQShrWZ
>>987
目玉が無い罠
今回の荷ﾚセット
ワサフｷﾀｰ-くらいの衝撃が欲しい…
さてスニ40を買っておこうか。
991:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/11 23:09:16.50 voEI424w
>>988
まあ単品ならコンバージョンキットの種車にするのにライトや台車もあるから爺ベースよりはコストダウンになるかな
992:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/11 23:25:10.81 dsTRyAZA
>>986
青のスユ13？
993:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/11 23:28:55.73 scS/VfwZ
>>992
単に表記が違うだけでしょ？
電暖トランスも付いていない。
994:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/11 23:34:15.92 igpZQanK
>>980
テールライト点灯側に検査表記がないと何だか間抜けな感じがするので、使えるインレタを探してみることにした。
995:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/12 01:38:54.45 KEQHIWXp
>>987
前回セットの叩き売りっぷりからして売れるとは思えないが
新金型を彫る体力がなくなっただけではないのか
996:名無しさん＠線路いっぱい
13/03/12 10:11:56.55 jYuzFrQ2
つうかセットの品番からして、前のセットと同時期に有りもので企画したのが見え見えだろ