12/09/24 00:33:18.08 EBBt+vdg
>>699
お前も目糞鼻糞だろよw
701:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 13:48:48.70 9QI2TMUo
しつこいやつだな。
702:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 20:06:33.66 D+AMUGvt
トラムのEF65雑誌で写真見たんだけど、以前に出した奴より車高が若干低くなった？
割とかっこいいと思ったんだけど、写真写りがいいだけかな。
703:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 20:39:32.58 JbGXYSxV
なんでもエエからキハ４５とキハ４０系
さっさと作りやがれ、どっかの糞メーカーの馬鹿野郎！
704:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
12/09/24 21:14:57.21 oNxDMjZ6
>>703
お気持ちはわかりますが、その種の書き込みは成るべく“製品化希望”スレへ
お願いします。あちらは既に次スレも立っておりますので。
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品・製品化希望 -4-
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
705:696
12/09/24 23:04:39.18 wu3KCAdj
ｵﾊ35ｷﾉｺ妻をﾚｰﾙに載せて転がしてみたら
1両は転がりが悪い
車輪を外そうとしてもなかなか外れない
やっとの思いで外してみたら1軸だけ長いでやんの しかも1ﾐﾘ
こんなことってあるんだな
706:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/25 00:25:35.36 eN2hkcwZ
KATO510＋北斗星基本セットをユニトラR610で走らせてると、オハネフ25のカプラーが時々開放する。
カニと繋ぐと開放しない。
勾配は無しで床はフローリングだから段差もないんだが何でだろ？
それと510のステップとスノープロー、オシの前後の幌と貫通扉、それに何やら床下機器のパーツが２つ外れて線路に転がったｗ
ちゃんとラッチが効いてないのか、これ。
707:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/25 02:05:24.68 INrPTixz
>>706
カトちゃんのホゲージの部品はよく外れるよーボンドでとめないといけません
俺のはオハネフの台車が空中分解（？）しよったｗ
708:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/25 08:48:01.85 5t/uuUVr
昔は富もあったけどね。
接着剤で止めちゃっていいか、結構悩んだ。
手持ちのKATO製品では無かったなあ…。
北斗星でもまだそんな事例があるんですね？
台車の走行中分解は勘弁して欲しいね。
複線カーブなんかで発生だと、対向車も絡めて大災害の恐れも…。
え？お前は買ってないのかって？
単品も纏めて予約したんで、機関車共々いまだに手元にありません！w
709:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/25 12:50:09.01 K8Z1Mldt
北斗星の葦パーツはいつ発売されるんだろうか？
200番台引き戸改造車のためにオハネフの幌枠欲しいんだよね…
710:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/25 12:58:03.87 QKgRh8M0
>>707-708
ブレーキシリンダーと空気バネ一体化パーツだろ？
ホームセンターでボンドGクリアー買い、つまようじで穴にチョン付けして付け直すだけだ。
それくらい出来るだろ？
>>709
スハネ出てからじゃね？
それも含め葦瞬殺はないんじゃないかな？
こないだの北陸ソロ神、オハネフ24500神みたいな工作出来る輩もそうそう居ないだろうし。
711:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/25 14:27:01.05 5t/uuUVr
>>710
んな事わかってんだよ！
出来ません！なんて言ってないだろうが。
何エラそうな口利いてんだ！
息が臭いぞ！ハゲ！
712:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/25 17:10:05.65 K8Z1Mldt
たしかにTR217Fは分解しやすいな。
そしてセンターピンはめ込み式は不便
オハネフ24-500に使いたいけど簡単には出来ないだろうな…
センターピン部分をプラ板で埋め立てるしかないかな。
713:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/09/25 23:12:02.86 YvHnfB9s
>>708
富は113系TcのｴｱｰﾀﾝｸとM'のCPも良く取れるｗ
714:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 01:21:44.53 AesVExeG
↓これ、イモンやファインスケールスレで暴れてたガニマタ厨だろｗｗｗ
お詫びとご報告
--------------------------------------------------------------------------------
お客様各位
弊社アルバイトスタッフが弊社発刊誌にご投稿された一部のお客様をインターネット上で誹謗する内容を発言していたことが判明しました。
関係者の皆様及びお客様には多大なるご迷惑とご心配をお掛けしましたことを、深くお詫び申し上げます。
この事態を厳粛に受け止め、今後この様な事が繰り返されないよう、社を挙げて再発防止、社員教育の徹底をしてまいります。
株式会社ネコ・パブリッシング
715:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 12:43:43.90 NCpP/NDq
かとちゃん５１０、再生産品は脱線対策がなされてるんだね。
昨日知りました。
716:706
12/09/26 16:30:06.02 ZbNMx+a2
24系北斗星から落下したと思われるパーツがこれなんだが
URLﾘﾝｸ(cdn.uploda.cc)
これはどこに付いてたパーツなのか教えてくれ、いやください
一応取り付け足はあるんだけど、車体側にそれらしい取り付け穴が見当たらない
717:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 16:56:17.49 O3Ws+G+u
台車だろ。
718:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 17:25:47.96 ZbNMx+a2
>>717
ありがと
左側のはオロハネの台車の部品だった
右側のガラベンみたいなのはまだわからんorｚ
719:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 17:51:49.00 T/u94zbE
>>713
箱に収納する時とかよく取れるよねw
720:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 18:38:16.36 hRP7BN5R
>>718
何処に付いてたのかが判らないくらいだから、別に外れたままでも
構わなんようなもんだが、そうなると今度はそれが付いてた場所じゃなく
外れた部品の方がやたら気になるんだよなw
721:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 21:11:22.85 /QKXLge7
運転会の後片付けのときに、「これあなたのでしょう？」といわれた部品が何個も集まって、帰宅後に車両とつき合わせたら脱落数よりも多かったって事があったな。
他人の編成から落ちた分も頂いてしまったらしい。
722:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/09/26 23:09:19.95 OZh0BQ/u
>>719
入れる時も出す時もｗ
723:706
12/09/26 23:16:39.85 ZbNMx+a2
ほんで>>716の右側のパーツは何なんざんしょ？
724:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/27 11:16:54.28 1vlkC6bP
>>723
気になって俺のばらして調べてみたけどわからん。
別の車両って可能性はない？
725: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8)
12/09/27 16:40:43.76 wsPRVl1x
>>724
他に持ってるプラ製品というと、KATOのDD51と旧客（オハ35とスハフ42）くらいで、こっちも一応はチェック済だけど、この時は走らせていなかった。
床にユニトラのエンドレスを敷いてEF510＋24系4両を何周か走らせていて、突然510のスノープローが外れて脱線（ｗ）して、いったん全部の車両を
線路からのけた時にパーツが落ちてるのを見つけた。
だから24系の部品だと思うんだけど（実際1個は台車の部品だったし）、>>720氏の言うように解らなけりゃそれでもいい。
一応パーツは保管しといて、解ったら付ければいいと自分を納得させた。
そんなわけで、もし誰か解ったら情報ちょうだい。
726:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/27 16:43:49.66 wsPRVl1x
あ、KATOのキハ82系もあった。
この時は箱からも出してなかったけど。
727:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/28 00:57:50.27 /pMpSplY
URLﾘﾝｸ(daisyanosekai.web.fc2.com)
当該の北斗星は持ってないし、台車の構造も知らないけど、
実車の台車の形を見るに、右側の部品は空気ばねの下側の受けになっている部品と思える。
台車を下から見たときに、似たような部品の欠落しているのは無いかい？
728:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/28 13:46:30.85 iEUXgwsl
過渡斗星デュエット発売だな
プロトタイプはオハ14改車体新製車か24系25型改か気になってるのは俺だけ？
オハ14改は25型クーラーなのに通路側が14系の窓配置なカオス車両だよな。これがプロトタイプだと2両しかないからデュエット3両時代のフル編成は不可
とか色々調べてたら北斗星全体がカオスすぎて諦めの境地…
札幌車なんて24系改造なのに14系タイプの手摺りに改造されてるとか謎すぎる。
729:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/28 17:12:12.47 h77YECsX
お詳しいですね～。
とは言え、このままで終わるとは、思いたくないものです。
それと、オハネの単品も是非。
他スレで現行ラインナップで充分！と頑張る輩がいますが、とんでもない。
何度脳内転換しても無理ですよ。これだけでずっと遊ぶのは！
730:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/28 17:39:25.11 iq8AUlSV
>>728
公式編成図に3両組み込みの癖に、561,562の形態だったら笑うしかない。
過渡はやらかしかねないから。
実際は必ず両形態が編成中に組み込まれているようだ。
これくらいは目をつぶらざるを得ないだろう。
731:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/28 18:19:25.12 HBqD+P4R
デュエット買った人、ナンバーはどうなってる？
インレタ付いてるのかな？
3両全部同じナンバーとかは嫌だ
732:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/28 18:43:02.16 n0znVng/
こうして見てみると､メーカーにとってもユーザーにとっても､
｢北斗星｣って題材はなかなかの難物だな。
見方を変えれば､最初からフルラインナップを揃えない限り
非難殺到確実を覚悟のうえで製品化に踏み切った加糖は､称賛されるべき
なのかも知れない。
製品化しないで､｢…なら、きっとやってくれる筈。｣と
言ってもらってた方が、遥かに美味しそうだ。
733:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/28 20:26:28.62 wTJ6C5Tg
パーツぼろぼろ取れる模型なんていらんから、まとめてキャンセルしたった>過渡北斗
一括送付だったんで基本も来てないし、調度良かったわ
>>732
全然賞賛されるべきじゃない
過渡はNと同じくプラ製HOでのリーディングカンパニーを気取ってるかもしれないけど、
中途半端な物出して他メーカーが出しづらくなる環境を作るのはやめて欲しい
自分とこの製品に自信があるなら小品種大量生産なんてやめて多品種で何度も
再生産すべきだ それを行なって始めてその立場を認めてやる
734:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/28 20:41:45.19 TfWQeILk
（小声）
非難殺到って・・・高い品質のものに見合うお金を出す気が最初からない、凝ったものを安くよこせという大声のクレーマーが大騒ぎしているだけと違いますか？
また怒られるから逃げよっと。鉄道模型はいつから肩が凝るような代物が当たり前のようになったのかな。
735:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/28 20:58:35.32 8nJBcUxr
手を動かさなくなってからだね。
736:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/28 23:04:36.28 LrfdkE33
過度北斗星で話題騒然のところ、
サクっと富のho-3118西濃運輸コンテナ買ってきた。
番号違いは毎度の設定だけど、
空コン専用フォークポケットの表記に3種類あるとは…芸が細かいな。
コンテナの紺地に白文字
コンテナの紺地に赤文字
表記部分のみ白地に赤文字
いやぁイイ感じで満足。
737:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/28 23:06:11.91 h77YECsX
>>734
Ready to runはメーカーが言い出したんじゃないですか？
ユーザーのせいにするのが好きな人ですね～。
手を動かさない！と言いますが、じゃあ車や洗濯機や炊飯器の進化は、ユーザーのワガママですか？
アナタがKATOか他のメーカーさんの代表なら、名乗って言うべきでしょう。
随分前から肩が凝っているのは、アナタとお仲間だけです。
何の楽しみも無い、非建設的な意見は何度も言わなくて良いと思いますが。
738:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/28 23:20:51.27 TfWQeILk
おお怖い・・・・車や電化製品なら高級品と普及品が平行して存在し続けてるじゃないか。
「ごく一部の」クレーマーがユーザーの代表気取りしないでおくれよぉ。怖いよぉ。
739:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/28 23:25:41.04 TfWQeILk
働くことを止めた人が、今まで精一杯だった軽自動車に嫌気が差したからその値段で高級車くれよ！快適を求めることは消費者の当然のケンリだ！ってデモ始めたらどう思う？
別に洗濯機や炊飯器で喩えてもいいけど。
740:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/28 23:38:10.69 Q/ya50S1
買っていちいちパーツを取り付けるのはプラだけでしょ。
ブラスは基本なにもしなくていいわなw
741:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/28 23:56:33.23 dbPBtr7y
デュエットも気になるのですが、オハネフはセット物と増結用
（と、スターター）でどこまで違うんですかね？
葦パーツ表見ると、北と東で台車が違うのはわかったけど、
ボディは車番違いなだけなのだろうか。
742:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 00:06:45.56 AQkH9Cew
>>733
パーツ付けも楽しみの一つですが？
俺のこういう思考はプラモ兼業だからか？
>>741
TR217Fを履いていないのに側面雨樋があるｺﾋ束折衷仕様になるのが関の山かと。
743:741
12/09/29 00:20:34.96 9Jo3MXPa
>>742
まあそんなもんですかね。
削って再塗装か、面倒くさいなあ。
744:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 00:33:07.89 y4D06pbN
>>743
スターターセットに入ってるのは縦雨樋付きだった。
削って再塗装だと完璧な色合わせが必要だけど、これが尾久仕様に雨樋追加なら少しの色の差はわからないし簡単な工作で済んだ。
ステップのモールドが近くにあるから削るのも慎重にやらないと…
色々と面倒だね。俺も不足分追加のためにオハネフ24-500、オロネ25-500、オハネ24-501を頑張るよ…
745:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 00:59:45.00 9Jo3MXPa
>>730
ググってたら通路側の写真みっけた。
試作品だろうけれど、ドア横一個目が小窓だからオハネ25
が種のやつですね。
オハネ２５-563～566が該当
>>744
確かに足すほうが楽だね。北仕様200番台は塗装前まできましたよ。
0番台東仕様は、仕方がないから先にステップ削いじゃったけど、現
状復帰できるかどうかは難しいところです。
746:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 01:25:34.11 dCmjJ6fD
>>739
嫌気が差したからその値段で～消費者の当然のケンリだ！ってデモ始めたら～
って、相変わらず馬鹿丸出しの極論だな。模型ごときでデモか。テレビ見過ぎだよ。ｗ
シナ人じゃあるまいし、お前がやりたいんじゃないの？
車だって、高級品と汎用品（この場合、普及品って言うか？）の２種だけじゃないだろ？
値段は大差なくても、性能やレベルは上がっているのは自明の理。模型見てて判らないか？
極論でしか議論出来ないのは、サヨクに限らず話題逸らし野郎、直撃回避野郎のセオリーだけどな。
>>737の意見には同調出来る部分があるけど、>>739 の論法じゃ全然「明後日」だわ。
会社とかじゃ、一番関わりたくない人種だな。詰まらないし疲れる。ｗ
別にＫＡＴＯでなくても、富が動けば万事解決。
工作派の人にはそれはそれで頑張ってもらうとしても、残り未定３種、過当には頑張ってほしいな。
747:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 01:35:25.87 dCmjJ6fD
そうそう。今頃になって？KATOが店頭に☆HOのパンフ置きだしたな。
貰って来る気にもならないくらい、ペラッペラの小さい奴。
あんな取って付けたような紙、模型店に置いたって仕方ないだろう・・・。
誤解しないでほしいんだけど、工作派の人で、普通に妻子持って家庭ある人、いる？
俺も含めて周りのしがないサラリーマン風情じゃ、そういう余裕ある人生送ってる人なんて、いないんだけど？
どうやって家族とコミュニケーション取りながら出来ているのか、本当に不思議だよ。
748:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 06:43:30.89 ugIrH0zi
運転会とかいけば結構いる、あまり好きでなかった某県のクラブの副会長の
嫁さんが身障者で優しく接しているいるのを見て感動した、自分の稼ぎと家族への
接し方がよくない人が周りに多いだけでしょ。
749:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 07:40:18.40 Joe6am2s
>>747
一応、妻子持ちで1年に1作品しか製作出来ない俺。
ヤフオクで格安出品されてる人気無いキットを5千円以内目安で落札、
たまに妻にOK貰い、ヤフオクでタニカワやアマミヤのキットを買うけど、
高額落札になるとブチブチ怒られる・・・・・・・
750:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 08:23:13.42 e+qXJXOS
>>747
収入相応ですよ。
知り合いに銀行員がいるけど子供2人いても好きなようにしてる。
今は子供が大学に行ったから趣味を多少控えてるけどそれまでは年間100万くらい使ってたw
子供が就職して金がかからなくなったらまた趣味が復活するだろうな。
751:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 08:47:11.21 pdHyTOhJ
>>747 妻子ｱﾘ 子供は小１の娘一人
土日や帰宅後は娘の相手 寝かし付けてから嫁との会話
ｾｯｸｽﾚｽだから嫁が眠る11時過ぎ位から
自室に入って模型いじり
ﾌｸｼﾏのED36完成させるまでに1年近くかかった
尤も､ED36ばかりに取り掛かってた訳じゃないけど
他にﾌﾟﾗ車の小加工とかﾃﾞｨﾃｰﾙｱｯﾌﾟなんかと平行して
小遣い3万(+ﾎﾞｰﾅｽ時に額に応じて)の範囲内でやってれば特に文句は言わない
752:747
12/09/29 08:54:37.52 dCmjJ6fD
>>749
やはりそんな感じですよね？
俺も車は無いけど、家のローンはあるし、子供2人とカミさんの目もあるし・・・。ｗ
>>750
私も銀行です。大先輩でしょうね。
それくらいになると、落ち着いた生活？になるんですかね。ちょっと羨ましい。
ウチは2人とも幼稚園なんで、個室にはズカズカ入って来られるし、箱に入れてたって開けられる。
机の上に広げとくなんて、とんでもない。それにもう少し大きくなれば、この部屋を明け渡さないといけなくなるかも。
私も予算は同じ位です。土曜日は家族サービスだし、日曜は勉強とかもあるし。
とても工作なんて、時間も気力もありません。インレタ貼りがいいところです。ｗ
やはり都内とかに住んで、マンション暮らしとかだと、完成品頼みになっちゃうんですよね・・・。
753:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 09:01:33.05 9Jo3MXPa
>>747
うちは「塗装」だけは要相談。というか子供小さいし、独身時に比べりゃ
自由度は低いわな。
購入は相談てわけじゃないが、顔色は一応うかがう…
プラ車をちょっといじるくらいだから、工作派という程でもないですが。
まあ仕事と妻と子どもと趣味、上手いことバランス取るのが腕の見せ所じゃ
ないかと思う。2馬力だけど、お互いシフト勤務だから一人の時間もあるし。
754:747
12/09/29 09:06:25.38 dCmjJ6fD
>>751
まだお若いんじゃないですか？11（23）時？からなんて、私じゃ始める気になれません。ｗ
むしろ、カミさんより私のほうが早く寝ます。
>>ﾌｸｼﾏのED36完成させるまでに1年近くかかった
それくらい掛かりますよ。真剣に取り掛かればね。
だから、ここに上げられている211系の方とか、早速☆車の製作の方々って本当に凄いな、って思いますよ。
話題が逸れがちなので、私はこの辺にしときますが、要は
・過当の北斗星のクオリティは素晴らしい。出来れば貴社にて残り3種をコンプして欲しい。駄目なら富を待ちます。
いう事です。
755:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 09:36:53.41 Joe6am2s
>>752
うちも妻、子供2人、しかも女5歳と女3歳だから帰宅後は子供の時間、
土日も子供時間で、日曜の午後、ほんの空いた1時間内が工作する時間。
住宅ローンを抱えているので模型に使える金は僅か。
完成品はヤフオクで手に入れた天C62プラのみの悲しさ。
756:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 10:24:52.86 m732SBgm
過渡信者スレより転載
628 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/09/28(金) 18:17:28.10 ID:hrTTnZ7B
総本山公式ＵＰ穂ゲージ後藤動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
実車音サンプリングと公式説明されていますが、期待通りの音量も小さくorzなサウンドプログラムでした。
担当者に尾久に行ってパンタ上げブロア起動音、インバーター音を聞いて来いと問い詰めたい。
自慢のカプラー連結音は、どう聞いてもＥＳＵで公開している欧州車音源にしか聞こえない代物です。
過渡穂ゲージ信者ですが、ちと残念。次の車種に期待します。
オレも見たが、ＢＧＭが大きすぎて後藤のサウンドがよう解らんorz
757:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 10:26:05.23 VR65yoWn
>>746
＞最初からフルラインナップを揃えない限り非難殺到確実を覚悟のうえで
と、いう「極論」に極論で応えたまでだよ。
＞アナタがKATOか他のメーカーさんの代表なら
という奴もいるからね。
話の筋が追えない人との応酬は確かに疲れるね。あなたとは係わり合いになりたくはないわｗ
758:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 10:31:34.47 ou8/iqe0
>>737
＞何の楽しみも無い、非建設的な意見は何度も言わなくて良いと思いますが。
ブーメラン乙
759:751
12/09/29 10:48:31.85 pdHyTOhJ
>>754 751だけど若くないですよ｡もうすぐ43歳
ﾃﾚﾋﾞはつまんないから嫁が寝たら即自室に篭ります
資料を買ってきた時はそれを見てると工作時間がなくなる時もあります
大体午前1時には就寝するようにしてます
工作机は娘が幼稚園入った頃から､ｶｯﾀｰとか刃物以外はあまり片付けないです
あと､塗装を生業としているから､職場で仕事の合間にできるのが恵まれてるのかも
760:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 11:22:14.87 pdk3ZYJN
もうさ。その話はいいよ。
現状で満足してるなら、それでいいじゃん。
荒れるし、一々首突っ込まないでくれよ。
お気軽スレもあるし、それか専用スレでも立てて、そっちでやってくれ。
KATOのHO現行ラインナップに満足するスレ、とかさ。
761:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 11:26:37.81 pdk3ZYJN
>>760は>>757へのスレね。
762:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 11:27:51.54 wA3A2nbJ
過当の北斗星オハネフ２５増結単品を買われた方へ質問。
Assyパーツのライトユニット『8047G』があれば、テールライト
・テールマークは点灯可能な構造？
763:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 11:37:35.08 VR65yoWn
>>760
どのスレでも内容を問わず偏った意見が支配的になれば、それなりのカウンターを喰らう事になるよ。
それは今後も変わらない。偏りが自覚できないのなら荒れまくる。
偏った意見のスレにしたいのなら、このスレのタイトルを返上した新スレに移らねばならないのは私もあなたも同じこと。
764:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 11:49:54.42 3nrHEOmk
↓コレ、1/80ガニマタ厨のことだろｗ
-------------------------------------------------------
お詫びとご報告
お客様各位
弊社アルバイトスタッフが
弊社発刊誌にご投稿された一部のお客様をイ
ンターネット上で誹謗する内容を発言していたことが判明しました。
関係者の皆様及びお客様には
多大なるご迷惑とご心配をお掛けしましたことを、深くお詫び申し上げます。
この事態を厳粛に受け止め、
今後この様な事が繰り返されないよう、
社を挙げて再発防止、社員教育の徹底をしてまいります。
株式会社ネコ・パブリッシング
-------------------------------------------------------
いかにもアリバイ工作だけしましたってレベルの
スゲー目立たない嫌々渋々の謝罪広告だな
■鉄道ホビダス 表紙ページ
『お詫びとご報告』 の赤リンクあり
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
■『お詫びとご報告』 のページ
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
765:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 12:22:15.24 pdk3ZYJN
>>763
うん。だからそれがあなただって。
なんで、偏った意見でも一々反論しなくちゃイケないの？
別に北斗星のあと三種揃えるのが極論だとは思わないけど。
実際発売未定とは言え、KATOも可能性は残してるんだし。
黙って見てればいいじゃん。
スルーする事も覚えなよ。
それが極論なら自然と消えて行くよ。
766:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 12:30:34.05 lMs+yG/d
他スレではしっかり名鉄パノラマカーを希望中の怪。ｗ
で、北斗星は極論ですか？ｗｗ
>>943 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2012/09/29(土) 11:42:03.51 ID:VR65yoWn
ＨＯゲージでパノラマカー、いいね。前面の改造でできる新形式も多そうだ。怪しげな7300型とか。
トミーは琴電の売れ行きが今ひとつっぽい所にＥＦ63の大反響を受けてるから、この小型車路線のことをしばらく思い出せないんじゃないかな？ｗ
767:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 12:40:58.56 pIaDPeEz
パノラマカーいいなぁ 4両で編成になるし、増結相手もいろいろ
あるからもし各メーカーがキットでも出してくれれば楽しみ方が広がりング
でも先頭車造形が複雑だから、富が出すと4両セットで5万OVER？
でも売れそうだよね、是非おながいします！
768:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 12:48:44.39 ou8/iqe0
>>765
＞黙って見てればいいじゃん。
＞スルーする事も覚えなよ。
＞それが極論なら自然と消えて行くよ。
人にそれを押し付ける前にまずは自分から率先してこれを実行するべきだな
769:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 12:57:03.33 lMs+yG/d
オマエガナ。
>>758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/29(土) 10:31:34.47 ID:ou8/iqe0
>>737
＞何の楽しみも無い、非建設的な意見は何度も言わなくて良いと思いますが。
ブーメラン乙
>>768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/29(土) 12:48:44.39 ID:ou8/iqe0
>>765
＞黙って見てればいいじゃん。
＞スルーする事も覚えなよ。
＞それが極論なら自然と消えて行くよ。
人にそれを押し付ける前にまずは自分から率先してこれを実行するべきだな
770:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 15:07:54.72 lMs+yG/d
ID:TfWQeILk=VR65yoWn
って、同一だろうね。文脈も書き言葉も。
昨日から此処ともう一箇所で大暴れ。本日必死チェッカー暫定1位タイ。ｗ
まあ、誰にも拘りがあるのは当然なわけで。
だからといって、偏ってる！なんて頑張らないけどね。ここじゃ。ｗ
さて、出掛けるか。
771:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 17:31:28.33 e+qXJXOS
プラで私鉄の編成物は難しいだろうな。
まして関東以外ってなると・・・
過渡のアーバンなんてすばらしい出来なのにイマイチの売れ行きだったし。
772:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 18:40:40.52 ou8/iqe0
無様な勝利宣言w
773:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 19:10:00.34 RfYAssfG
アーバンなんで再生産しないんだろうね
売れないからかな
中間運転台付の2両も作って8両編成にして売ってくれるといいんだが
774:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/30 01:00:41.36 1w1YmuIL
鉄模板、最狂の粘着キチガイ荒らし！ その名も
「蒸気好き」
からかわれているのを理解できず、スルー出来ない幼稚性こそが彼の狂気の根源！
彼のRESは、文法はできていても中身は支離滅裂かトートロジーで、知性は全く感じられない。
さ、君もこのキチガイをいじって楽しもう。
必ずRESを返してくるところは、オウムよりもウザイぞｗｗｗ
会場はこちら↓
粘着キチガイを晒すスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
775:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/30 09:07:21.84 YoNr7MEn
アーバンライナーの不振があるから、KATOは手を出さないだろうね～。
富もどうかな？出たら欲しいけど。
ロマンスカーが出るとして、一番可能性があるのは、やはり小田急なんだろうね。
車種選定が難しそうだなあ。
776:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/30 09:35:41.82 Fm4fkb0e
>>767>>773>>775
こっちにキボンヌ書くなよ
777:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/30 09:42:07.93 go/WJPjD
関東在住じゃないけどロマンスカーは欲しい。
連接車体をカーブでクネクネさせて走るのは見もの。
小カーブでも問題ないだろうし。出すなら長寿現役のLSEあたりか。
778:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/30 09:58:13.47 AoTyIhw3
“私鉄モノ”は、プロトタイプに親近感を感じる…即ち、製品を
買ってくれる層がどうしてもローカルに偏るから、一定レベルの
販売数が必要なプラには不向きだと思う。
如何に手頃な価格で手に入っても、プロトタイプに親しみを感じない限り
なかなか食指が伸びないからな。
加糖･アーバンの最大の失敗は、同じローカルでも更に“ご贔屓“の
細分化が著しい｢関西｣を題材に選んだ点じゃないだろうか？
779:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/30 10:45:51.59 oajmx/Td
ところで過渡HOデュエットのナンバーなんだけど、インレタ付いてる？
それとも全車同じナンバー？
780:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/30 23:59:45.93 go/WJPjD
北斗星スハネ25 500 ソロ・ロビーが6日入荷のメールが来た。
やっと全部見ることができるわw
781:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 00:17:49.13 t5eLbgyL
オハネフ２５増結用の尾久仕様化改造(縦雨樋撤去、妻面アングルコック追加)したけど製品の１２番は非常脱出口の水切りが実物は無い番号だったorz
もうクリアかけたから諦めるけどこれからやる人は注意してくれ。尾久に非常口水切り残存車はいないっぽい。
様々な改造でカオス化した北斗星客車たちを完璧に仕上げるのは無理そう…
ちなみに車体部分塗装で仕上げたけど青の調合が困難です。
参考までにクレオスのフタロシアニンブルーをベースに色の素シアンで彩度を上げつつクールホワイトで明度を合わせたところで色の素イエローを少々投入して色相を合わせました。
フタロシアニンブルー原液2瓶＋シアン原液0.8瓶くらいの比率にクールホワイトとイエローがわずかに入るレベルです(これから作る改造車用に大量に作ったw)
屋根を付けると見えなくなる場所で色合わせして作りました。マジで大変です。
モールド削るのも大変です。結局完璧にはいかずクリア厚塗りで誤魔化しちまった。
782:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 08:44:14.50 WjeLNkv8
ｽﾊ42買った方､TR40の出来､又TR47との違い再現されてますか?
783:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 09:07:07.14 gGTLnZDL
>>779
インレタ。
さすがに編成内に複数組み込まれる車輌は印刷済に
しなかったな。やりかねないとの危惧はあったね。
>>781
モア本とかの資料有っても以後の全検で改修とかは
多々あるだろうしね。
クーラーキセなんかは最たるもの。
ツインファン、メタリック塗装のクーラー、分売して
くれないだろうか？
ある程度は割り切る必要あるでしょうな。
784:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 09:55:32.74 ie8IY/bQ
そうですね～。
富なら拘ってくれそうですけど。
まあ、価格とのバランスも考えれば、文句はありません。
過度北斗星は秀逸ですよ。
残り三種が出れば、完全に金字塔なんですが…。
785:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 12:24:29.11 8zTOYA01
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO＝１６番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても
●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067㍉｣ と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
● ９mm ＝ 1/150 「狭軌1067㍉｣ と言い張るのも 「ガニマタ詐欺｣
さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある
●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435㍉｣ と言い張るのは 「ウチマタ詐欺｣
● ９mm ＝ 1/150 「標準軌1435㍉｣ と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣
正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435㍉｣ 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435㍉｣ 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣
正確なスケールでＮと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435㍉｣ ９mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435㍉｣ ９mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣
「 狭軌 1067㍉｣ ÷ 80 ＝ 16.5mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435㍉｣ ÷ 80 ＝ 16.5mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「 狭軌 1067㍉｣ ÷ 150 ＝ 9mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435㍉｣ ÷ 150 ＝ 9mm になる訳が無いのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
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786:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 12:24:49.28 aGo/Blo7
変なスレッド多いね
１６番もＨＯの呼び方も
いいって言っときながら
否定
そして
カトちゃん推奨？
意味解らん？？？
何者？？
787:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 12:26:07.26 8zTOYA01
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO＝１６番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても
●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067㍉｣ と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
● ９mm ＝ 1/150 「狭軌1067㍉｣ と言い張るのも 「ガニマタ詐欺｣
さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある
●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435㍉｣ と言い張るのは 「ウチマタ詐欺｣
● ９mm ＝ 1/150 「標準軌1435㍉｣ と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣
正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435㍉｣ 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435㍉｣ 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣
正確なスケールでＮと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435㍉｣ ９mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435㍉｣ ９mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣
「 狭軌 1067㍉｣ ÷ 80 ＝ 16.5mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435㍉｣ ÷ 80 ＝ 16.5mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「 狭軌 1067㍉｣ ÷ 150 ＝ 9mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435㍉｣ ÷ 150 ＝ 9mm になる訳が無いのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
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788:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 12:27:32.08 8zTOYA01
_,. -―- __
_,. ´ ｀ ` -
,. ´ 、 ` ､ 初心者には信じられないかも知れないけど
／ /ヽ ヽ ＼ 鉄道模型の世界はウソとサギがまかり通っているのよ
／ / ＼ ＼ ､ ＼
/ , | ', ﾄ ＼ | ＼ これ、基本中の基本の重要なポイントだから
. / i /| ,' ＼;; !＼ |＼ ! ', これから鉄道模型を初めようと思ってる初心者は
/ ;| / | | ヽ '､ ＼ |‐ | | | ヽ しっかり予習して頭の中に叩き込んでしておくのよ
. ,' i | / | | ＼! ＼ | ヽ ', | |
| | ! | | '´| | ＼i ! | | ;|
| | | |／| ! | ! ! ;| | | ●新幹線(1/78) 以外のHO(1/80)は全部インチキよ
| | |'| | !| Ⅴ! | |
. | | |ヽ ;| ` `､,,__ __,,..- ! |、| ●新幹線(1/160) 以外のＮ(1/150)も全部インチキよ
| i | | ヽ| , ￣ | | | |
', | ! | ﾉ | | ）|
. | | ; !ﾄ, ,／ ' | !' ;| 長年やってる自称マニアでさえ基本的な知識が無くて
! i | ＼ ' ´ | | | 自分がだまされてる事に気付いてないバカが多いからね
ヽ V‐ヽ ,. | | │
| ﾄ (,. ` - ‐ ' | | |
,‐、 | |` ‐ >、 ／| | | |
＼＼ , 、 | ｔ 、 , ‐i | | | 、、 !、
＼＼__ l l | | ｀ '7 ‐ - ,, _ ,, ‐ '´ | | ;|; || ;| ヽ ヽ＼,, ＿ ,,|;|
Ｖ ''ヽ ＼ | | / _ , , 」 L,_Y; !| ;|; ヽ ヽ,_ .,/
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789:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 12:28:50.65 8zTOYA01
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,. ´ 、 ` ､ 初心者には信じられないかも知れないけど
／ /ヽ ヽ ＼ 鉄道模型の世界はウソとサギがまかり通っているのよ
／ / ＼ ＼ ､ ＼
/ , | ', ﾄ ＼ | ＼ これ、基本中の基本の重要なポイントだから
. / i /| ,' ＼;; !＼ |＼ ! ', これから鉄道模型を初めようと思ってる初心者は
/ ;| / | | ヽ '､ ＼ |‐ | | | ヽ しっかり予習して頭の中に叩き込んでしておくのよ
. ,' i | / | | ＼! ＼ | ヽ ', | |
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| | | |／| ! | ! ! ;| | | ●新幹線(1/78) 以外のHO(1/80)は全部インチキよ
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. | | ; !ﾄ, ,／ ' | !' ;| 長年やってる自称マニアでさえ基本的な知識が無くて
! i | ＼ ' ´ | | | 自分がだまされてる事に気付いてないバカが多いからね
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790:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 13:19:18.02 gGTLnZDL
>>784
こないだ総本山で残りの発売の意向訊いたら「北斗星
セットや単品、後藤の売上次第」だと。
確かに利益があれば新規で金型起こすのも出来はする。
まあ、買い支えるしかないな。
しばらくは葦でオロハネを2両にして24-501に見立て、
オロネはオハネ100番台代用で楽しむか。
ソロ？全検ちぅ(泣)。
791:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 14:13:29.01 aGo/Blo7
つまり
カトちゃんの
買い支え
スレッドって
ことか？
こ こ は
792:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 14:33:38.21 wkSV28hR
>>791
文句があるなら運営関連板へドゾー。
それとも、加糖やプラHOに何か怨みでもあるのかね？
793:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 16:22:13.01 uFLKT12H
富の西濃運輸コンテナを買った方で手元にU54A-30072の番号のコンテナがあれば教えて頂きたいのですが
扉を左に向けた側の側面の裾の「日本貨物鉄道輸送用」の文字って入ってますか？
私の買ったのには入ってないのですが、実物の特徴を再現したのか単なる印刷漏れを引いたのかよくわかりません
もっともコンテナの絵本で見つけた実物画像には入ってるのでたぶん不良品なんでしょうけど
794:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 16:46:57.41 m6gvukwY
>>790
俺はとりあえず北ソロは全検中としてオハネフ24-500を製作中、オロネ25-500はオハネ25-100を改造予定
オロハネ24-501はロビーソロ2両からソロ部分を切り取りオロハネ24-550に移植する気だけどクーラーのサイズの違いもあり一筋縄ではいかない感じ
795:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 20:26:10.59 zWMoEeHN
それにしても…だ、みんな何故それ程までに｢北斗星｣に詳しいんだ？
こんな集団の真っ只中に、様々な制約があるプラ製品を投げ込んだ
加糖の勇気には、つくづく敬意を表したくなるぜ。
796:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 21:52:07.74 0mh85LGW
蒸気好きは何かRESされたら、自分が最後のRESでないと気が済まない、偏執狂的キチガイだからな。
こういう奴が、名無しでスレを荒らすんだぜ。
, (⌒ ⌒)
(⌒ ( 蒸気 ) ⌒)
（ ) )
（＿ヽ＿ﾊ从人＿ﾉ＿ノ
,r'ﾆﾆﾆヾヽ、. | || | | //ﾆﾆﾆヽ、 蒸気好き中心に回ってるんだお！！
（"´￣￣ヾ）） ﾉ Ｌ,l ,|| |､l、 （（/￣￣｀ﾞ`）
| 、ィ_ﾉと)' ／"＼三／"＼ (つ（_,,ｱ |!
i| ｀ ｲ_／ .／(（○）)三(（○）)＼ _Y |! その蒸気好きに逆らって全宇宙が許すでも思ってるかお！！！！
.ヽ、 ' （ ／ ｀ﾞ（__人__）'" ＼ / ` /
＼ ＼l i| |! l／ ／
l|l ＼ ＼ ､i|,/⌒ヾ､|!;, ／ ／ |l
＼ ヾ `ー一'´ ｨ ／ i 蒸気好きの言うことは何でも従えおクズどもがぁぁぁぁ！！！！！！
ヾ、 ｀`"´ ／
ﾟ |! Ｙ ｨ |! ｡
,. ' ､/ 蒸気好き ヾ ´ ’ ｀
ﾟ, i! `| ゜､l! i|!; ﾟ ゜ ｡
797:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 22:09:05.42 sOVPLUMi
(ﾟдﾟ（ ::: * ::: ） =3 ﾌﾞｯ
798:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 22:34:45.88 upLn1G2E
739ヘ、
オイラのは入っているので、レア品を引いたよ。
富ヘ着払いが良いのでは？
799:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 23:08:13.79 gGTLnZDL
>>795
憧憬をもつブルートレインの最後の牙城だから注目を持ち見る上に、末期
のEF58程ではないが個体差を突き詰めていくとかなり面白い現状なんだわ、
北斗星のハコ。
まだまだ色々あるぞ。
スハネは3両とも外観が違うとか、ドア横点検
蓋にサウ車は帯あり、オク車は帯なしとか。
これをオハネフでは基本増結塗り分けてたりしてるな。
800:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 23:16:56.72 t5eLbgyL
>>795
ぐぐると写真がいくらでも出てくるし、詳しい解説のあるページも出てくる。
俺だってオハネ25-560デュエットに24系25型の屋根なのに14系のドア、手摺、窓配置をも特徴を持った車両がいてしかも車体新製してたなんて知らなかったよ。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
↑もう果てしなき無茶苦茶な世界だよ。片面だけ14系手摺の24系25型とか何？
マジで実物が間違ってると言いたくなるよなw
801:793
12/10/01 23:27:37.39 BIlI/cOb
>>798
ありがとうございます
実物で省略するには不自然な標記ですし、やはりハズレ品だったんですね
何も気づかなかったことにしようかと思いましたが、小さい割に目立つ部分ですのでとりあえず購入店に相談してみます
802:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/10/01 23:47:16.77 W8Swn663
>>781
色合わせ乙
803:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/01 23:51:39.81 gGTLnZDL
>>800
「北の人」ね。自分も北斗星ハコに限らず北海道ネタでは本当に様々参考にさせてもらった。
ただもうここから新しいネタは出そうにないな。
本業が大変なことになったらしく。
804:660
12/10/02 00:52:05.23 TDeQk760
>>794
オハネフ24-500製作進行いかがでしょうか？
僭越ですが、何か当方で助言出来る事があればお聞かせ下さい。
こちらのもさらにブラッシュアップさせました。
富からオハネフ24下回りパーツが届いてテールライトレンズもツライチに出来、
消灯灯も出来るようになりました。
出張なうにつき、帰宅以降再度画像上げます。
オロハネ24-500も全く同じ事を考えている様ですね。
805:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/02 04:48:36.85 asJnsySd
| | / l,､､,,_ -‐''"￣｀ﾞi. | | |
| | / ﾉ,.t-､ 'Tｯ'Tゝ ヽ|ﾚ‐､| | 初心者には信じられないかも知れないけど
ﾞi |/ ,ｨ`' _L.,! ` ┴' ﾘ‐､ } | 鉄道模型の世界はウソとサギがまかり通っているのよ
.!///ﾞ! , ノ__／ .!
|/ | ', ﾞ / | | これ、基本中の基本の重要なポイントだから
|! | ＼ ﾟ / | .! これから鉄道模型を初めようと思ってる初心者は
{ | | | ﾞヽ､ ／ | | | しっかり予習して頭の中に叩き込んでしておくのよ
ﾞ､ ', | | | ｀l'"´ ﾞ､| |i |
ヽ ヽ | | レ'′ ＼ || /
／ヽ ＼! | ￣ ｀` r'´ ｀￣｀`ヽ ●新幹線(1/87) 以外のHO(1/80)は全部インチキよ
/ ヽ ヽ ﾉ ヽ
| 〉 V | | ●新幹線(1/160) 以外のＮ(1/150)も全部インチキよ
| / / ＼ ヽ､ |
| / / /| ヽ ＼
.! / { ヽ| ... ﾞ､ ヽ 長年やってる自称マニアでさえ基本的な知識が無くて
| { ﾞi ヽ ::r.;:. l ::_) 自分がだまされてる事に気付いてないバカが多いからね
.! ＼ ﾄ､ | ｀ﾞ" / /
| ト| | ∧ / ／
| / / /|| ﾞヽ､ __ ,. -'" ` ーr┬ '′
| / / | ヽ、 | /
806:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/02 06:39:41.52 KxHtAB4P
初心者には信じられないかも知れないが、鉄道模型板の世界じゃ、
単なる便所の落書が｢書き込み｣としてまかり通っているんだw
807:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/02 06:43:31.19 BwuhU3Ej
今時、巨大AAが見られる鉄模痛は貴重
808:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/02 09:05:57.46 xR9Ok1gF
>>795
そうなんで、ある程度は決め撃ちで製品化するか、加工するしかないワケですね！
Ｎじゃトワイライトも第三編成で特定させてたし、それで良いんだと思います。
ムサシノ君のような極論では無く、あくまでタイプで充分だと思います。
でも、なんちゃって北斗星でソロ無しとか、オロハネは一両だけね～、というのは勘弁したい…。
皆様のお話、改めて拝見してます！モアの写真集共々参考になります！
809:211系と北陸ソロの人
12/10/02 12:02:32.67 Em5D9Wnr
>>804
名無しでスマソ、211系＆北陸ソロの人です。
オハネフ24-500は編成端でも中間でも使えるよう幌枠交換式にしようと頑張ってます。富車に過渡幌は微妙にサイズが合わないです。
床下機器とドア横ルーバーが悩みの種です…
不足車補充改造ですが、オロネ24-501とオロハネ24-501にしようかとも思ってます。
信じられない話しだけど
オロハネ24 501
オロネ24 501
スハネ25 503
オハネフ24 502
が入った珍車オールキャストに近い編成を見たことがあるので再現しようかと…
過渡が不足分発売しても後悔しないで済むw
切り継ぎ計画は
富オハネ24→オロネ24-501に犠牲ロビーソロのドア移植
オハネフ24-500に犠牲ロビーソロ2のドア横ルーバー移植、ドアはボナパーツ、クーラーはオロハネ24-550から移植、後方監視窓は部品取り凸SG室から奪った
オロハネ24-550→オロハネ24-501はロビーソロの屋根とソロ部分を切り継ぎ
そして犠牲ロビーソロの大窓をさらに別のロビーソロに切り継いでスハネ5-503製作するかも。
スハネ25が4両必要w
この内容やるのは結構気が重いけど青の調合は上に書いたオハネフ25で成功したので部分塗装も可能、金帯はガイアのブライトゴールドが近似
色と部品集め始めたら、出す出す詐欺ではなくバラエティー溢れる車両を作る楽しみを残してくれたんだと思えてきたよorz
810:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/02 18:48:47.13 KxHtAB4P
>>808
オイオイ、勘弁しちゃうのか？
811:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/02 19:54:20.22 OBBhpo5M
>>809
もう、はっきり言って、そんな偉業を達成出来るのは貴方様しかいませんから！
是非やっちゃってください！チンチンビンビンにしてお待ちしています！（奮
>>810
アハ～ン、（オロハネ１両だけは）堪忍して下さい！の間違いかと。（奮
812:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/02 22:04:04.36 XTaVvS4u
>803
多少身辺落ち着いたのか、１ヶ月ぶりにブログ更新してるよ。
813:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 00:29:02.20 wGmTD8su
そろそろプラ製品の工作用スレ分離したら？
このスレだとどうしても工作派が遠慮しがちになるし
この際すっきりしたほうがいいと思うけど
814:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
12/10/03 01:05:05.32 kAVTNlod
>>813
現状は本スレが過疎っているようですので、どうしてもと仰るなら取り敢えずは
本スレを御活用頂くのがよろしいかと。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
念のため申し上げますが、私個人としては工作派の皆さんの此処への書き込みは
決して疎ましくは思っておりません。
現状程度の“盛り上がり”なら敢えて別スレに追い出す必要は無いと思います。
815:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 05:59:52.77 IuuZz7ah
>>813
少なくとも｢北斗星｣に関する限り、此処の工作派諸氏のお陰で、
メーカーが製品化するにはとんでもない題材であることがよく解った。
｢アレがない、ココが違う｣の書き込みだけじゃ、メーカーが怠惰なのか、
それともマニアが我儘なのか…が判らんからな。
816:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 10:28:36.18 hR14xHzB
俺は逆だと思うけどねぇ、同じ形式でも各車に個性のあるような編成物を、
商品種大量生産マスプロダクト商品を売りにしているようなメーカーが出しても
実際にニーズと噛み合わず評価されづらいのじゃないかと
徹底してこだわれば評価されるけど、価格に拘ってその辺を蔑ろにするから
不満が出るのは当然じゃないの？
過渡の北斗星客車は、富のカシオペアが出たあとどう比べられて評価されるか
見ものだと思う
817:808
12/10/03 12:31:36.87 /hBDAcqS
そこはある程度決めウチして、特定番号車を製品化する。（個室車両やスシ）
後は適宜改造するなりしてもらうしか無いんじゃないでしょうか？
Nもそうやってますよね？
オハネフとかデュエットは、非工作派には割り切って頂いて。
818:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 17:56:45.28 XHRR+P6s
トワイライトと違って編成組み替えながら検査してるから始末が悪いよな…
やっぱ特定の車番の寄せ集めにするしかない？
819:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 19:20:17.91 IuuZz7ah
この難物に比べりゃトワイライトなど屁でもない…と思って
くれないかなぁ、加糖さん。
あーだこーだ、うるさい事わないって約束するからさぁw
820:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 20:05:23.01 xfLEJPgK
プラ量産品にあれこれ注文をつけると結局高価になったり、
発売されなかったり、ユーザー側にとっても不利益になることもある。
割り切りが必要。
821:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 20:13:45.03 dDBclDeC
>>820
そうかい、んじゃ天賞堂が廃車直前のような褪色したみたいに見える
キハ１７系も「褪色状態」で割り切っとくわｗ
822:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 20:16:10.00 bm6z1NE3
塗装と金型の作りわけでは話が全く違うだろうに
823:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 20:33:33.48 xfLEJPgK
>>820
あれはコストとは関係ない単なるエラー。
担当者が色弱なだけ。
824:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 20:36:55.92 xfLEJPgK
>>820→>>821だった。
825:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 22:51:55.80 EhrfArso
鉄模板、最狂の粘着キチガイ荒らし！ その名も
「蒸気好き」
からかわれているのを理解できず、スルー出来ない幼稚性こそが彼の狂気の根源！
彼のRESは、文法はできていても中身は支離滅裂かトートロジーで、知性は全く感じられない。
さ、君もこのキチガイをいじって楽しもう。
必ずRESを返してくるところは、オウムよりもウザイぞｗｗｗ
会場はこちら↓
粘着キチガイを晒すスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
826:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 23:03:14.86 5gVtJiMt
トラムウェイのキハ３５はかなり売れたようだね！
この調子でキハ４０とか４７、４８とか頼むよ！
827:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 23:16:30.02 eRtaSY2w
オハネ２５ ５６５ ５６６の寝台側ナンバーの位置が説明書と違うことを発見した。
通路側のナンバーは５６４のみ説明書の位置っぽい
ぐぐると写真出てくるけどマジで泥沼…
828:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 23:21:24.85 xfLEJPgK
>>826
まだ出ていない物が何で売れたか判るの？
829:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 23:25:25.64 RwdXiE+c
>828
予約が満員御礼になってる店があると言いたいんじゃないかな？
ところで今日、序WEBから発売予定が１ヶ月延びた連絡が来たけど、900番台だけ？
830:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 23:40:38.25 CYhpq5Sq
>>827
モア本にて確認。
563.564は下段左から4番目と5番目の間。
565.566は下段左から4番目（真ん中）の直下。
831:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/03 23:59:15.33 aF8MZEP1
キハ35系はそんなに調子がいいのか。いいことだ。
キハ40系はどの形式を出すかかなりの冒険がいるな。
832:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/04 00:01:04.72 V5X35MDK
旧国よりタチ悪いな。
あっちはナンバーの位置はいっしょだから。
833:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/04 00:37:50.80 NJRvuif/
マジでタチ悪いよ。25型のクーラー積んだ24型、14系14型タイプの手摺を持つ25型、24型の窓割の25型…
こんなの本当は存在しないはずなのに車体新製や意味不明な改造により普通に存在する北斗星のカオスさは異常
オハネ25 560の寝台側だけ14系14型の手摺なんて意味不明だよ。苗穂はなぜか寝台側だけ手摺を14系化してるみたいだけど…
今気になってるのはクーラーの色
尾久車はステンレス無塗装な感じがするけど、札幌車は新型クーラーに交換されている車両でも屋根色に塗装されてる気がする。
トワイライトなんてカワイイもんだよ。
834:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/04 01:26:52.74 3ApTpUbI
和田某さんが多数発生しそうだな
835:660
12/10/04 01:58:39.76 uM6Jsan1
>>833
まぁ、どこかで割り切って工作する必要はあるでしょう。
正直、走らせていればほとんど分からない、と。
オハネフ24-500、アップデート版を上げました。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
富サービスで分けて貰ったオハネフ24の下回りへ換装し、テール類
が消灯可能になりました。
ジャンパパーツも付いていたので非常に締まった様相に。
あと、票差し類をエコーパーツで追加です。
836:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/04 06:04:53.94 Tr0otPaD
何と言うか、この“尻切れトンボ感”か何とも言えませんな。
｢尻切れ｣なんだけど紛れもなく緩急車ってとこが…。
そういう印象を表現出来てるのはやはり｢腕前｣なんでしょう。
これだけの出来だと、編成の間に入れてしまうのは何とも勿体ない
…多分しばらくの間は、この車ばかりを最後部にして走らせる事に
なるんじゃないですか？w
837:660@携帯
12/10/04 13:22:04.21 7fI4LUR3
仰る通りで。
帯だけ金に塗り替えた、出雲や日本海をやるためのオハネを動員して
白幕で団臨仕業の最後尾を張ってます。ドア形態は気にしないという事で。
オハネ100番台引戸車をあと2両作り、北斗星3･4号も出来るように
したいものですが、過渡の100番台が市場になかなか無いですね。
富もあるが高くて。
838:211系と北陸ソロの人
12/10/05 00:29:29.79 ChItzt/l
>>660
つURLﾘﾝｸ(www.hs-tamtam.co.jp)
過渡より高いですが…
ところで富車と過渡車の混結のカプラーはどうしてますか？
過渡密自連と富密自連は繋がりますが不安定感があるので俺は編成内でどちらかに統一しています。
今回オハネフ24-500が富なので、極力過渡規格にコンバートしてカプラーも過渡のを加工して付けました。
あと編成端のダミーカプラーに12系カプラーポケットに過渡密自連の復元バネ用フックを切って入れるとスケール感抜群のダミーカプラー(急曲線以外はダミーではなく使える)が出来上がります。
芋カプラーと連結可能なので俺は編成端の密自連車は過渡密自連にしています。
839:660
12/10/05 01:29:29.23 wuiqF44g
あ、富の金帯オハネならBONAの引戸パーツ付けるだけで済むか。
洗面所窓埋めなくていいのか。労力の省略を値段に乗せるか、
検討ですね。
過渡と富の密自連混結は余り気にせず力業で繋いでます。
カマのケーディー5番＋過渡・富密自連なんかも平気です。
折れた割れたなら交換すれば良いという考えでパーツストック
してますが今まで破損したことがないですね。
840:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/05 08:22:23.07 R1BNbxLe
オロネ25500、小窓に適当なサイズの窓ガラスパーツないかな？
Nゲージ用で何か使えたら楽なんだけどなあ。結構微妙な大きさ。
>>839
寝台種別表示窓…
まあ、細かいことは気にしなくてもいいかもしれないけどね。
841:660@携帯
12/10/05 12:21:47.62 4gvHfFao
当方はNゲージのN700系グリーン車側面窓を利用しました。
モアの本のオロネ写真を模型実寸に拡大してサイズを計り、
尺持ってパーツ探しましたね。
N700系の葦なら手に入れやすいのでそれも助かりました。
842:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/05 12:23:48.82 IBsXU78C
こんな事言っては何だけど。
富はあけぼのより先に☆やっても良かったかもね。
釜は出してたんだし。
843:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/05 18:50:11.88 +ApZvSnU
>>842
今日のカオスを読んでたんじゃないか？…君主危うきに近寄らず
ってね！
844:840
12/10/05 20:00:03.93 R1BNbxLe
>>841
なるほど、N700ですか。自分はオロネ24のほうなんで、
若干横長窓なんじゃないかと思っているのです。E5の窓
を使ったらどうかなと。まあ、さほど違いはありませんが。
845:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/05 20:12:09.46 Wnfjkd4l
>>843
君子、な。
君子≠君主じゃないから。
勉強して出直そうね。
846:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/06 14:25:52.85 ohLRQazs
北斗星の単品の出荷がまた13日に延期
847:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/06 17:51:35.24 azL7/pmi
>>846
タムは昨日入った（スハネ25）。
売り場にデュエットとオハネフ25しかなかったんで、聞いたらちょうど値札を貼ってたｗ
848:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/07 00:06:49.33 +qb8tCXy
北斗星の出荷メールが来た。
過渡の予定は13日になってるな。なんでだろ。
849:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/07 00:45:38.84 yBtT+aRz
>>846、>>848
13日出荷のソースは？
850:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/07 03:42:34.03 wSV9OLei
>>848
13日出荷はASSYパーツだろ。
851:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 11:11:34.79 onqjWvA6
んで。
みんなは☆どんな編成で遊んでる？
俺は未定品揃えば、フル編成可能な状態。
こうして並べてみると、一番欲しいのはオロハネ。次がオールソロ。
オロネは最後かな？
いずれにしても、楽しみにして待ってるよ。
852:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 15:33:37.68 FzZcS5r3
首都圏マニア諸氏の失笑を覚悟のうえで…
トワイライトエクスプレスを！
853:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 15:41:18.10 dD/j5oZd
青い客車も飽きてきたので、そっちの方がいい。
854:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 18:08:30.56 oLLzDC6d
そのうち青くないのが出るじゃないかw
855:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 18:31:23.75 3NXE7riS
失笑どころか大歓迎だよ。
富ならカシオペアの次にやるんじゃないかな？
856:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 20:31:12.62 STyvT5bc
トワイライトは、来年の年末頃、樫の一年遅れくらいじゃない？
EF81の敦賀機と同塗装機PSと同時生産で。メーカーも富で順当でしょう。
857:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 21:55:59.87 UNF76V6e
また10万コースか…
858:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 22:16:59.91 m+hgeAvt
2014年の北陸新幹線開業を鑑みるとそれがHO版さよまらトワに
なる可能性もあるな。
859:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 22:42:05.10 LashaL7F
そもそもプラHOでトワイライト客車出すなんて富に限らず何処も言ってないだろ。
ここで語るなら少なくとも製品化決定済みでないと。
お前らキボンヌ埋めには早すぎ…つーかキボンヌスレなら別にあるじゃんかw
860:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 01:01:13.42 L1y44DZ5
富トワ出すなら81敦賀と凸51とPF下関をキボンヌ
861:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 12:50:51.83 /9qpn8II
いるんだよな…>>860のようなヘソマガリ。
>>859がキボンヌスレの存在を示しているのだから、そっちを使えよ！
60Hz帯入り475系キボンヌ♪
862:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 20:32:22.22 x/DxBjdd
115系0番代はどうなったの？でんてつさん・・・。
863:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 21:31:50.38 cyzFTj37
757 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2012/09/29(土) 10:26:05.23 ID:VR65yoWn
>>746
＞最初からフルラインナップを揃えない限り非難殺到確実を覚悟のうえで
と、いう「極論」に極論で応えたまでだよ。
＞アナタがKATOか他のメーカーさんの代表なら
という奴もいるからね。
話の筋が追えない人との応酬は確かに疲れるね。あなたとは係わり合いになりたくはないわｗ
943 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2012/09/29(土) 11:42:03.51 ID:VR65yoWn
ＨＯゲージでパノラマカー、いいね。前面の改造でできる新形式も多そうだ。怪しげな7300型とか。
トミーは琴電の売れ行きが今ひとつっぽい所にＥＦ63の大反響を受けてるから、この小型車路線のことをしばらく思い出せないんじゃないかな？ｗ
31 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2012/09/29(土) 13:28:55.60 ID:VR65yoWn
ID:zLRbte65に世間の現実を教えてあげるよ
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
より
505 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2012/06/07(木) 23:18:40.12 ID:ZinwFW9Q
501だけど。
Nな俺には1/80も1/87も変わらずどっちもHOなんです そこまで厳密なスケールとかには全くもって興味無いし。
506 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2012/06/07(木) 23:28:50.06 ID:WcYP+Xlz
>>505
それでいいと思うよ。
言葉には専門度に応じて階層があると思うんですよね。
動植物でいえば幼児語で言う”おうまさん”ってものすごく幅広い範囲を指しますよね。最初の段階では四足動物すべてを指すかもしれない。
動物にさほど関心のない人には馬と牛と鹿と羊の区別がつくのが関の山ですよね。レイヨウとかカモシカとか出てこられても判断不可能だし、そもそも関心がない。
ウォッチングや狩猟などで趣味にし始めるとようやく和名で区別できるようになります。 これが学者になるとラテン語の学名ですよね。もはや和名でさえない。
ＨＯという略称も、各階層に便利に使われているんです。あいまいに用いる層もあれば厳密を極める層もある。それが同居しているんですね。
ただ学者肌の人間にも二種類あって、カモシカを鹿と呼ぶ人ことを微笑ましく眺めている人もいれば、わざわざ駆け寄ってラテン語の学名を怒鳴りつける阿呆もいるって事なんです。
その場の状況で何種類もの態度を使い分けられる人間のほうが当たり前だと思うんですよね。誰にでも専門分野がありますから心当たりはある事でしょう。
507 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2012/06/08(金) 08:12:51.56 ID:FRyY9HXZ
１６番って言うと突っかかってくる奴も居るから、そういうもんなんだろう。
508 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2012/06/08(金) 21:10:35.30 ID:2rzlTc4P
一般人が気動車を含め「電車」と呼ぶのにも似たものを感じる。
509 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2012/06/09(土) 08:14:53.31 ID:6PjE9j3C
要は「どうでもいい」と言うより、関心が無いのよ。
510 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2012/06/09(土) 09:06:12.93 ID:sr0KUYmR
>>509マジでそう思う、箱に縮尺なんて書いてあろうがホントどうでもいい、そんなもの関心がない
511 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2012/06/09(土) 11:35:07.52 ID:zWZpG62i
世間一般ではまずNゲージがあって、これはすべての鉄道模型が入るらしい。キオスクで吊っているダイカストモデルは確実に入るけどライブスチームは入らないのが一般的か。
HOと言うのがあるんだよね！という人の中にはNゲージ以上全てという意味なのかOゲージ以上を含めている人がいた。彼らの手にかかるとシャングリラ鉄道はHO扱い。
こんなもんだ。他にもステレオタイプな鉄ヲタ像(写真撮りにゆくんでしょう？)などもあるけど、他人と話をする際には心構えと余裕が必要。
864:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/10 15:25:35.05 zbACYf90
>>862
こちらのブログにＵＰされてました。
URLﾘﾝｸ(expechizen.exblog.jp)
楽しみです。
865:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/10 19:08:24.24 LbUgiUI+
F MODELSのマニ60はどうなった？
866:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/10 22:38:13.92 VVHqwmC7
>>862
今月号のとれいんにも載ってるよ＞でんてつ115系
867:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/10 23:01:52.82 pAI7e7A3
>>864
おおおおお思ったよりいい出来だ
プラも数こなすうちに次第にクオリティー高くなってきたな
868:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/10/11 23:22:52.45 9Dj6Mb/P
>>864
結構良さそうだね．．．有る意味困ったｗ
869:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/12 01:39:09.60 7Gck5asA
>>864
そこも含めて、昨年末の情報しかないみたいなんだよね。
具体的にいつ頃発売なんだろうか
870:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/12 07:56:15.40 3wyst5ey
>>869
>866サンも仰っていますが、今月の｢とれいん｣に載っています。
今月末の蒲田のショウで聞いてみるのが一番かと思うが…。
871:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/12 08:03:03.50 K5WCDxi2
富からもｺｷ104｡ｺﾝﾃﾅ包囲網が16番でも完成しつつ有るか｡
4個積みのｺｷ5500も御願いしたい所だ｡
872:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/12 15:06:05.51 clH8MpHb
Ｃ２０の再販まだあ。
873:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/12 20:19:01.00 TxHhWUDE
>868
スカ色・中央東線待ちですか？
874:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/10/12 22:31:11.72 wfOIFjis
>>873
欲しければ待たないで切った貼ったするけど
出来がｲｲと買わない理由が作れないので困る、今は211系欲しいし．．．
とか言いながら富ﾍﾞｰｽで115系1000番代6連製作中なんだけどｗ
875:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/14 01:52:01.32 G5TLL4Gw
天プラでEH10が出るとか
876:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/14 12:04:16.23 F98VCih1
>875
ムショ帰り乙！
877:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/14 18:00:51.88 aBcEqsKz
天プラEH10はいくらくらいなんだろ。
富PS並みだと6万くらいか。
878:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/14 20:03:17.75 0hgV0VgH
マニ６０とくればスユニ６１も欲しくなるのが人情
879:668
12/10/14 20:57:07.47 ZMSTzRTs
案外時間が掛かってしまいましたが、こんな感じになりました。
URLﾘﾝｸ(ichigo-up.com)
1号車 札サウ オハネフ25 2 車番変更、色さしのみ
2号車 札サウ オハネフ25 216 引戸 TR215F 新型クーラー化 雨樋外 洗面所窓埋
11号車 東オク オハネフ25 13 黒Hゴム 雨樋撤去 非常口水切り撤去
東オク カニ24 506 ワイパー
オロネ24 501 は窓パーツ到着待ちです。オールソロとオロハネは取り敢えず様子見ですかね。
880:668
12/10/14 20:57:59.92 ZMSTzRTs
>>879
間違えた,TR217Fですね。失礼。
881:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/14 23:10:56.90 fY8MSAM8
>>880
地味な工作に見えて実は難易度の高い作業を丁寧にこなしてますね。
雨樋撤去跡がきれい、B寝台表示の移設も細かい作業をよくこなしているし、色合いもいい
オハネフ24 500作ってるけど結構苦戦した部分です。
882:668
12/10/14 23:37:29.38 ZMSTzRTs
>>881
地味な割にねえ、結構面倒くさいですよね。（笑）
雨樋は周囲のモールドをアートナイフでそぎ落としておいて、整形後、
ちまちま貼り直しました。もうやりたくないです。
機関車用を細工したのでちょっと大きめになってしまいましたが、カニ
のワイパーは良いアクセントになるのでお勧めですね。
883:660
12/10/15 00:01:37.05 qJBFqQoG
>>879
お疲れ様です。
当方では11号車に215番を入れることにして製作しています。
寝台種別窓の移設は端折っているので、そこについては貴方の
方が手がかかっていますね。
あとオハネ3両の引戸化もして、3/4号も出来るように画策してます。
オハネフ215番はその時に最後尾にするつもりです。
切妻と丸妻の表情の違いを楽しもうかと。
オールソロは凄まじく手を掛ける必要がありそうです。
通路側からして窓配置の問題が・・・。
工法を模索するところから必要です、こいつは。
884:668
12/10/15 00:32:13.07 buw/hd+F
>>883
> オハネフ215番はその時に最後尾にするつもりです。
> 切妻と丸妻の表情の違いを楽しもうかと。
いいですね。オク車の場合、種車が丸々使えるので効率も良いですね。
サウ車ですと、スナップ台車の問題もあって、かなり面倒です。かなり加工しないとコン
バートできなかったです。
> オールソロは凄まじく手を掛ける必要がありそうです。
寝台側も独特の千鳥配置ですからね。オハネ15 2000を細切れにするのも馬鹿らしいですし。
当方は大人しく検査抜け扱いにして、デュエットかオハネ24 500あたりをぶら下げるつもりです。
デュエットの1or2番をひねり出すのも面白いかも。
885:211系と北陸ソロの人
12/10/17 00:10:46.49 c2MUH5kD
>>884
オールソロ作るとしたらロビーソロ3両犠牲にした上で、通路側を14系化しないと作れない…
技術的には切り継ぎで可能だけど不経済すぎる。
金額的にも労力的にもブラスを買って過渡に合わせて再塗装+極力ディテールを合わせるほうがいいと思う。
ボロボロのカツミの中古が安く出ないかな…
まあオールソロは現実的に問題がありすぎるのでオハネフ24 500を作ってますが…
とりあえずドア右上のルーバー以外は加工できたので近いうちにうｐします。あのルーバーはマジで厄介です。オロハネ24 501用に廃車になるロビーソロから移植するのも小さくてかなり難しそうです…
あと浮気してごめん＞211系
886:660
12/10/17 01:00:16.02 wya0rpYJ
>>885
ここ数日スハネとデュエットにモアの北斗星客車コレクション本
を眺めて思案していましたが・・・ソロも何とかなりそうです。
通路側は窓周りを方向幕込みですっぽり抜いて左へ6mmずらす。
6mmカットした部分は右側へ移設。いちばん右の窓は乗務員窓に活用。
客室側は壁を外してスハネ2両分＋上段1個を貼り込む。
上段1個はオロハネ製作の余りパーツでまかなえますね。
乗務員室窓はまたノギス片手にNゲージのジャンクを漁り、ちょうど
良い、もしくは近似の寸法の窓を持つ車輌を探します。ここから移設。
当方の模型改造経験中でも最難関の大手術になりそうですが、接合
面に瞬間接着剤を充填し固めて、丹念に平滑に磨いていけばある程度
見れるようにはなる筈なので頑張ります。
てなわけで、過渡の通販でスハネボディを4個、確保しました。
後はくろまやにエンブレムと金帯インレタを頼まなければ。
887:668
12/10/17 07:55:56.98 hiJTNUlv
>>886
勘違いだったら申し訳ないのですが…
オールソロの寝台側は、スハネと窓配置が違うのでは？
車掌室がある関係だと思うが、千鳥配置でペアになる客室が、
スハネやオハネ15－2000とは違うと思いますよ。
前者は車掌室側から偶数室目～奇数室目の間隔が狭く、後者は
奇数室目～偶数室目の間隔が狭い。
オロハネ24501は後者だからいいけれど、オールソロは本気になると
車体を上下分割して窓位置をずらさないといけない。
もうね、私はオールソロは諦めました。
ちなみに当方はデュエットの1番を作る目処が立ちました。しかし、
またTR217F搭載車なんですよねえ。シリンダーパーツだけ売って欲しい。
888:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/17 11:14:33.15 nYR6WblE
買った模型屋の話では、やはりフル編成可能なように未定品車種も出して欲しい！という客が凡そ8割方で、圧倒的に多いって。＞KATO☆
まあ、ネット通販の意見もそんな感じだね。
やはり、現行ラインナップだけではそろそろ息切れみたい。
頑張れKATO!
889:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/17 22:52:09.22 DqSqeZEI
キットだけどアクラスから80系がでるみたいだな
890:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/17 23:06:34.67 KzP0a0i4
>>889
ム所帰り乙！
891:660
12/10/18 01:41:52.98 RdGSdkeS
>>887
指摘ありがとうございます。
モア本で見ると確かにその通りです。
どうするか、しばし考えましたが、やってやるです。
仰っている、壁面上下分割～窓割りずらしも自分の技量を勘案
すると出来そうなので。
Nゲージ火口をしていた当時、キハ56-200やキハ53-500、キロハ
182等を作る際に窓周りを弄った経験はありますので、時間と根気
のかかる作業になるとは思いますが、材料をもう買ってしまった
以上、後戻りせず自分の出来る限りを尽くそうと思います。
892:668
12/10/18 07:48:03.61 5r7rcm8s
>>891
健闘を祈ります。
先日の全日本模型ホビーショーで、「残りも出すよ」と発表が
あるんじゃないかという、淡い期待もあったんですがね。
オロハネ24 501
オロネ24 501
この辺はまずないから心配ないですが、オールソロは製品出
そうで改造に踏み切れないです。
とりえず次はオロハネ行きますが、これも作業は結構多いですね。
893:211系と北陸ソロの人
12/10/20 00:07:34.17 YXqZbjbM
オロハネ24 501の車体を切り継いでみましたが、屋根の処理に困ってます。
犠牲ロビーソロの屋根を加工したのですが寸法取りがいい加減だったせいで隙間だらけorz
14系の床下機器に24型の車体に25型の屋根の車体新製の困った奴なんですよね…
一番手っ取り早いのがデュエットを犠牲にして屋根を奪う作戦ですがコスト面でorz
もう一両の犠牲ロビーソロの屋根で再チャレンジしてみます。
オハネフ24 500は幌枠交換式にしました
オロネ24 501は未着工です。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
894:668
12/10/20 07:43:34.21 GUVHRMYj
>>893
オロハネｷﾀ―
屋根は隙間にプラ板挿すほうが手っ取り早いと思うんですが、駄目ですか？
プラ板とパテ作業でも大して時間掛からないと思いますが、強度的によろしくないだろうか。
私自身はむしろ、屋根の裏というか天井をどうカットしているのか興味があります。
富とかNゲージ車体と違って、過渡オロハネは天井一体じゃないですか。どこで、
どう切り継ごうかと悩んでます。
ちなみにオロネ24ですが、小窓のＲ出しで苦戦中。この週末には何とかしたいです。これから仕事ですが。
895:211系と北陸ソロの人
12/10/20 10:21:28.35 YXqZbjbM
>>894
ベースのオロハネの天井部分の中央の室内灯ゾーンの真ん中の平面で継ぐのがいいと思います。
ドア寄りのソロは種車の天井を残して表面だけ交換しましたがガラス部分の切り欠きを作らないといけません。強度的にも不利です。
トイレ側のソロ部分は天井ごと接ぎました。絶対にそのほうがいいです。
屋根板は接着するしかないので(ソロの窓から爪が丸見えになってしまう)スハネのを削ってパテ埋めでもいいかもしれません。
しかしどう考えても溶接跡のモールドを残すのは無理です。車体新製しているためか、スハネ25とも継ぎ目が違うのでモールドは削って211系のビートと同じ真鍮線で作ろうかとも思っています(富ベースのオハネフ24 500でやりました)
ちなみに白いのは自動車板金用のウレタンプラサフです。これで継ぎ目処理が大幅に楽になりましたw
896:660
12/10/20 12:19:32.83 rHBUS9vS
>>893
凄い進捗で驚き、思わずブランチのコーヒー吹きました。
オハネフも当方の物よりずっと良いですね。妻面窓や貫通路は
どう手配されたのでしょうか？
こちらは「壁面貼り付け」工法でただ今から作業に入ります。
屋根をどうするかは考え中です。クーラーをAU76で妥協するか、
きちんとAU77にするかでどっちの屋根を使うかが決まるので
そこはまだ考えあぐねています。
897:211系と北陸ソロの人
12/10/20 17:21:40.23 YagN7v5q
オハネフ24 500の貫通扉はプラ板です。Hゴムはプラペーパーを貼ってから窓抜きしました。後方監視窓は部品取り用に買った過渡DD51事故車のキャブ側面のSG室の窓です。微妙に横幅が広いかもしれませんが、Hゴムがオーバースケールなことを考えるとこんなもんかもしれません。
オロハネ24 501の健闘を祈ります。
当方は屋根は犠牲スハネのを整形して使い、オロハネのクーラーをオハネフ24 500に回します。
溶接跡の再現は真鍮線で行きます。過渡製より太くなってしまいますが、オロネ24と隣り合うので違和感は少ないでしょう。
898:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/10/20 22:50:18.22 Q9EZgyIZ
>>893
よく出来てるね．．．「しおじ」にｗ
899:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/21 12:45:33.01 oYk5g5Ti
手を動かす神々の高天原になってる。
こんな高尚な展開もあるんだな。
900:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/21 20:41:21.97 w9uPPmMT
最近ブルトレは基本的な車種がそろってきたので加工する環境が整ったね。
あさかぜの金帯編成そろえてみたけど、結局ヘビーな改造しなければならないのってデュエットだけだったし。
あとはちょっとした加工でOKだったんで結構楽だった。
何事も作ってみないと上達しないんでチャレンジしていくことって大事だと思う
901:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/22 22:19:30.84 i+J3+YHa
>>900
デュエット是非拝見したいですね。
今ならオールデュエットもあるし、切継も比較的楽ですが、
以前は窓開けが結構大変だったのでは？
当方は過渡が25形を出した頃にチャレンジして挫折、仕方
なくブラスの格安中古をぶら下げてました。
902:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/23 23:33:22.82 GgCDuhpd
>>901
写真へったくそですがデュエットアップしました。
仕上げ前で下回りは仮のものつけてます。
個室部の側面は自作。窓ガラスはラミネートの切り端を使用。
ラミネートの切り端は曲げても白濁しないので結構重宝しますよ。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
窓ガラス作るのがめっちゃ面倒くさかった…
903:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/24 12:44:52.14 c1tq8kWy
蒲田のショーでプラ製の新製品発表してほしいけどねえ
トラムとか
904:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/24 13:05:41.80 an8DLRU1
>>902
また神が降臨か。
過渡叩きや非工作無謀キボンヌな輩はパッタリと居なくなったな。
北斗星車輌製作各位にしても製品化される見込みのない車種選択が絶妙だ。
しばらく眼福楽しませてくれ。
905:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/24 13:20:51.62 H88afGBq
トラムは蒲田でキハ35のお披露目でしょ。11月発売なんだから。
906:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/24 13:27:44.98 mRFAX/1J
文句あるならブラス買え！の武蔵野君が居なくなったのが大きいんじゃね？
散発的だけど、鉄板自体で穏やかなキボンヌは継続してるし。
ネット通販の製品レビューを見れば、むしろ静かにキボンヌは世の中浸透してるよ。
釜は知らんけど。
907:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/24 15:53:35.41 an8DLRU1
>>906
序webのレビューかな、それ。
誰も至極真っ当に残りの車種を期待してる。
過渡にも声は届いている筈だ。
ただ個室車にはかなりの開発経費がかかっていると総本山で伺った。
オロハネはNの6～7両セットを作る位の経費だとか。
買い支えて過渡に利益をもたらして、残り車種を開発して貰おうや。
908:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/24 18:12:58.51 mRFAX/1J
それには激しく同意する。
未定品３つ出してくれれば、完全フルで揃う状態で待機中だぜ。
ついでにオハネフも一両買い足して、超最新編成だってオッケーだぜ。
デュエットが一両保留車になっても、全然無問題だぜ。
909:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/24 18:16:58.51 H88afGBq
今月の全日本模型ホビーショーで造形のEF13凸の試作品が展示されてたんだ
知らなかったよ。
だけどなんの話題も出てこないし写真もないしみんなまったく興味がないんだなw
910:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/24 21:20:30.23 Nytr6pyW
「大日本帝國」とか「決戦型」とか、鉄ヲタがターゲットじゃないから。。。
911:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/24 23:27:23.22 nA81vzdd
>>910
とはいえ、実車は戦争が終わってからの登場だから軍ヲタにも相手にされるか怪しいぞ
912:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 07:21:42.47 dy32sSsl
鉄兼ミリって結構いるんじゃないの？
913:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 10:36:02.27 NjLUEQv+
俺は鉄道ミリタリー兼業だけれど、EF13には何も惹かれないよ。
外板のベコり具合を再現されても戦車の鋳造表現とは同等に見れない。
鉄道模型の仕上げは基本的につるぺただし。
それら以前に牽かせるものがない。
戦時中、ましてや大戦末期の貨車なんてどれだけ解るもの？
3軸トキとかは余りの異形ゆえ有名だけど。
やはりあれは「造形」を楽しむためのものだろう。
復興がどうとかかのコンセプトも無理がある感じ。
せいぜい茶オハ牽かせる空想の列車位しかできないし。
ダダ余りでSRSの今後に影響出るのが心配だ。
京都にご縁の車種選択って事で、117系でもやってくれてたらなあ。
914:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 12:45:57.33 0fa1Cpw2
EF13凸なんて模型史上最大の選択ミスかもしれないなw
造形としたらDD54くらいの売上を見込んでるかもしれないが。
予定価格が4万くらいだけど塚になって値段が暴落したらおまいらいくらなら買う？
オレは5000円くらいなら飾り物にしてもいいかなw
915:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 21:21:50.85 SE90Imw0
EF13を出すなら、箱から出すか、いっそのことEF58旧/18の方が良かったんじゃないかと。
916:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 21:28:12.59 n5a/uXUv
1/72とか1/48のディスプレイモデルにした方がまだ良かったのではないか、と。
917:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 22:39:18.37 Y9PzxXmj
>>909
JAMん時と同じ光造形出力だったから話題にならないだけかと
>>913-914
新製品を出す事は否定どころかむしろ有難いけど0系製品化発表時に社長が発言した
「SRSは実車が現存していてかつ調査取材が出来る物を製品化していく｣って言ってたでしょ
SRS第三弾で早くもその看板を下ろしてしまったかの様に見えてしまって何だかなぁ・・・という感じ
918:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 22:39:58.33 Y9PzxXmj
>>909
JAMん時と同じ光造形出力だったから話題にならないだけかと
>>913-914
新製品を出す事は否定どころかむしろ有難いけど0系製品化発表時に社長が発言した
「SRSは実車が現存していてかつ調査取材が出来る物を製品化していく｣って言ってたでしょ
SRS第三弾で早くもその看板を下ろしてしまったかの様に見えてしまって何だかなぁ・・・という感じ
919:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 22:53:03.11 0fa1Cpw2
>>915
EF13箱やEF58旧にしてもマニアックで数が売れる形式ではないわな。
3種類も模型化するけど各1000くらい作るのかね。
920:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 23:10:24.14 3W3umTid
各1000ずつ作ったぐらいではとても金型代とか回収できるとは思えんけどなぁ
某楠の新製品発表は0系の発表時からずっと現地（京都）で話聞くようにしてるけど、EF13の時ほど会場がシーンとしたことはなかったな
「日本の復興が云々」なんて文句並べてたけど、ピントズレてる上に仕様的にはとても商売になるとは思えないけどなぁ
どこかのメーカーから箱型車体+デッキのコンバージョンキットが出て初めて売れるレベルだと思う
921:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 23:15:39.68 FDZXimsr
>920
>会場がシーンとした
誰もの想像の遙か斜め上を行く選定だったから、唖然としたんだろうな。
それに反して、DD54発表時の熱狂ぶりが伺える。
922:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 23:37:15.32 SE90Imw0
>>919
確かに、EF13箱もEF58旧もEF18も欲しい人が欲しがる形式だからねぇ。
そうなると、むしろEF15・16辺りの方が良かったかもしれん。
923:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 23:56:55.26 CdquT3nG
EF13凸、企画発表時も確かこんなやり取りがあったね。
難しい造型にあえて挑む心意気は認めるが。
924:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/26 00:24:57.78 9cu2tKhz
>>920
どこかのEF13凸発表会の動画を見たけど説明し終わった時の拍手が1人か2人で
パチパチにはワロタ。
造ブログにはEF13凸の展示は大盛況って書いてあるけど。
>>923
心意気だけでは物は売れないw
925:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/26 00:38:29.13 8X2wqyJE
塚っても値は落ちないだろ・・・
販売店を絞って値崩れどころか割引きもなしで売っているんだぜ
さすがに販売店も入荷数を絞って売れたら補充の発注をかけているそうだがw
926:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/26 01:37:06.89 lG6PlRmu
>>921
DD54発表の現場にいたよ。
熱狂と言うほどではなかったが「さすが！」「予想通り」という
賛辞の雰囲気は十二分にあった。
開発のMD氏にもグッジョブだというニュアンスの声掛けした。
対して、EF13発表後はMD氏に「本気で？」と言ってしまったもんな。
今回の選定は御大の意向なんじゃない？
それに反旗を翻せる雰囲気の会社ではないだろうね、造形は。
バックマンに対してうちはこれだけのモールドを要望し、応えさせた
という、業界内でドヤ顔するためのアイテムかもしれない。
>>925
人形商売に倣ってどれだけ在庫持っても自社品は絶対に定価販売
だよ。
927:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/26 08:36:27.25 9cu2tKhz
その熱狂だったDD54もこの前のホビーショーで売ってたからな。
即完売ではなかった。どれくらいの在庫をもってるんだろうか。
928:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/26 15:02:38.87 01NTbloH
EH10が来ると思ってたんだけどなぁ。＞某楠
まさかの天ぷらだよ。
929:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/26 22:27:01.17 Ts7uCpaB
明日からの蒲田のｼｮｰでｷﾊ35展示されるみたいね
ﾎﾋﾞﾀﾞｽに画像上がってる
930:660
12/10/27 01:54:48.31 DzCyM9+P
オロハネ24-501が形になりました。ご笑覧ください。
今晩クリア掛けして土日で十分乾かしてから組み上げます。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
帯はくろまやのインレタです。
当方の切り接ぎ手法は下記をご覧下さい。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
オロハネ製作中に出てくるサフ・塗装の乾燥などに要する空き時間で
オロネ24-501にも手を出しました。
上段小窓はNゲージのN700系グリーン車窓周りを移植埋め込みです。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
931:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/27 08:52:47.11 d3LOh5TB
>>930
過渡の北斗星追加新製品でつか？
…何この既製品並みクオリティ。
そんな職人が複数住人にいる。
何気に神スレだな、ここは。
932:211系と北陸の人
12/10/27 14:24:58.33 kyio3VWz
>>930
切り継ぎ乙です。
やはり屋根はロビーソロのを接着ですか？
当方はロビーソロの屋根を加工してオロハネの屋根を部分的に継いで溶接跡のモールドを残しつつ作りました。
内装はどうしますか？ソロとロイヤルを単純に合成したらサスペンションがおかしくなったので内装パーツの見えない場所を補強しまくり、バネ調整用にスペーサーを現物合わせで作るなど見えないのに苦労した部分です。
とにかく頑張って下さい。
同志として応援します。
933:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/27 15:57:03.27 DG0J0Ekv
>>927
首都圏ネタじゃない割には健闘したんじゃないかな＞DD54。
934:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/27 16:17:09.24 LV9AAnzV
2枚目の写真見ても、
切り継ぎの処理がキレイ過ぎてよくわからんw
935:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/27 16:28:46.09 +qY++uKa
でんてつ115はアナログ仕様で来年夏発売のこと@蒲田
価格は4万後半になりそうで
個人的にはDCCいらないから助かったわ
936:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/27 16:38:28.98 3dhb3pqa
蒸気好きは何かRESされたら、自分が最後のRESでないと気が済まない、偏執狂的キチガイだからな。
こういう奴が、名無しでスレを荒らすんだぜ。
, (⌒ ⌒)
(⌒ ( 蒸気 ) ⌒)
（ ) )
（＿ヽ＿ﾊ从人＿ﾉ＿ノ
,r'ﾆﾆﾆヾヽ、. | || | | //ﾆﾆﾆヽ、 蒸気好き中心に回ってるんだお！！
（"´￣￣ヾ）） ﾉ Ｌ,l ,|| |､l、 （（/￣￣｀ﾞ`）
| 、ィ_ﾉと)' ／"＼三／"＼ (つ（_,,ｱ |!
i| ｀ ｲ_／ .／(（○）)三(（○）)＼ _Y |! その蒸気好きに逆らって全宇宙が許すでも思ってるかお！！！！
.ヽ、 ' （ ／ ｀ﾞ（__人__）'" ＼ / ` /
＼ ＼l i| |! l／ ／
l|l ＼ ＼ ､i|,/⌒ヾ､|!;, ／ ／ |l
＼ ヾ `ー一'´ ｨ ／ i 蒸気好きの言うことは何でも従えおクズどもがぁぁぁぁ！！！！！！
ヾ、 ｀`"´ ／
ﾟ |! Ｙ ｨ |! ｡
,. ' ､/ 蒸気好き ヾ ´ ’ ｀
ﾟ, i! `| ゜､l! i|!; ﾟ ゜ ｡
さ、君もこのキチガイをいじって楽しもう。
必ずRESを返してくるところは、オウムよりもウザイぞｗｗｗ
会場はこちら↓
粘着キチガイを晒すスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
937:668
12/10/27 22:16:47.87 +x0gkfxB
皆さんの確かな腕に感服します。
一応、こちらも現状報告で。
なかなか時間が取れないので、例によってお手軽な奴ばかりですが。
URLﾘﾝｸ(ichigo-up.com)
手前 オロネ24 501
中 オハネ24 503
奥 EF81133 星ガマにしてみた
オロネは小窓の押さえ枠が結構目立つので、再現しようと思っています
が、現状は取り敢えず穴あけてガラス填めただけです。