12/09/12 12:46:20.73 3YH9yf3L
RAC NGA 共に10月に延期 ソースはんぎ
301:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/12 14:13:13.81 wLilljV3
予定通りだと来月の出費が大変そうだね。
302:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/12 16:12:24.17 Mavub3/8
これでレックラ4000旧101が一気に来るのか来月ｗ
大手私鉄としては異常なまでに模型化に乏しかった西武にこんな事が起きていいのだろうかｗ
303:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/12 19:51:29.45 Ihhm6Mez
>>298
何ムキになってんの。
盲目的な過渡信者だね～。
残念ながらカマも電車も同じ状況だよ。
パワーや動力の安定性、スローの効き具合等は富の方が優れていると言わざるをえない。
>>299
意見が合うね。
>過度のは昨今の蟻以下
俺も同じ事考えてた。
304:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/12 20:29:32.21 HlTdhPzr
>>303
｀¨ － ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^´
>>303とは旨い酒が呑めそうだ
俺、アルコールダメだけどｗ…orz
305:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/13 00:34:47.89 rXF0msuB
過渡も西武101のクハの床下を国鉄205のクハに流用してるくらいだし
306:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/13 15:38:42.61 fObXnjLX
昔は流用が多かった
流用・代用・改造で補完が当然って環境だったからな
直流用床下を交直流車へ流用とかなｗ
307:夢の中の人
12/09/13 15:58:56.94 7KDBScLp
30000を商品化したら(予想)
加藤 多分やらないが予想
価格がリーズナブル
ボディマウントカプラー標準
行先印刷済み
シースルー運転台
前面カプラーはKATOカプラー
前面の白がくすんでいる
スカートの開口が大きい
富 やらないと思うので省略
蟻 やるとしたらここ
値段が高い 2万超え ヨユーで
行先はシール
アーノルドカプラー標準(前面はダミーカプラー)
爺 やるかもしれないがここならイラネ
値段がぼったくり
床下流用
行先印刷済み(表記などは2000系用)
動力が糞
パンタがPT71AかB
もしこれででたら加藤かな？
富はノーコメ
蟻は試作では叩かれるがいざ発売されるといい出来に
爺は馬鹿しか買わない
308:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/13 20:02:11.20 iQ60obHb
なにこの富信者によるアンチ加藤な流れは（笑）
加藤動力に文句言ってる信者の人達は来月出るクソ動力入りの101も当然買わないんだよね？
しかし富信者にとっては私鉄モノが製品化されないから辛いところ。多少高くても出来は安定してるだけに非常に残念。
レッドアローはリニューアルされることも無いだろうし、富技の鉄コレ地鉄仕様辺りに期待するしかないのかな？
309:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/13 22:53:54.24 dE83hxqg
下等の101なんて買うわけないだろw
310:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/14 09:00:01.72 hzKYMHHC
俺は過渡信者でも富信者でもねえが、
>>308みたいなのと一緒にされたくねえから買わねえ
311:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/14 12:49:39.98 cM+TKPgx
富信者も何も富はここでは不戦敗同然なんだがなｗ
そもそも骨董品レベルの5000以来、製品化自体してないんだから
動力に文句付けられたら信者ガーってのは浅はかすぎる発想だ罠
そもそもその動力も101では旧来品である新101の物と仕様が同じらしいし
その点においても>>308の発言は全くの的外れ
312:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/14 16:06:41.28 aL2yUG4I
>>307
まだこんな奴いたのかww
313:(~3`)ノNeseru
12/09/15 14:51:56.73 vteW2xDt
西武6000系 蟻ほしいお
314:(~3`)ノNeseru
12/09/15 14:54:10.43 vteW2xDt
糞KYは嫌い
このスレはいいぽ
315:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/16 13:07:32.93 bQ/WWot+
蟻がメトロ7000系副都心線色がでる
ソースはんぎ
316:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/17 13:54:50.19 zcwlHmTU
>>307
妄想はやめようね
317:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/17 23:29:57.22 zZkNBdxs
息子に西武線の車両を買ってあげようと思うんですが、新101系があるようなんですが、出来はどうなんですか？
318:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/17 23:50:43.25 +te4nGHR
>>317
まぁ30年位前に出た古い製品だけど過渡の技術がある程度確率した後に出た製品だからまぁ平均的な過渡品質製品だね。
今度出る旧101系の方が製品の造形的にはいいかもしれないけどもう実車が引退してしまっているから息子さんにあげるなら現在も活躍をしている新101系の方がいいかもしれないね。
319:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/18 06:34:19.24 aW0LHPxP
下等101なんて買うな
蟻の西武車を買いなさい
320:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/18 07:10:28.81 vZ+2iSo7
こないだ、某貸しレで遊んでいたら、西武線大好きの小学２年生が、彼に取って「虎の子」の
ＫＡＴＯの新１０１系を持ってきて走らせていたよ。
他の人が走らせていたＧＭの６０００系を物欲しそうに見てた。
同じ人が走らせていた蟻の７０１系を見て、「昔の１０１系だ」って騒いでた。
ちがうのに…
321:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/18 07:14:44.97 aW0LHPxP
まさに下等なんて安物買いの銭失い
322:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/18 11:56:22.48 o4FN9PEE
バケツヲタは巣に帰れ
323:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/18 19:28:45.82 41p7pUPy
蟻の701か…
持ってはいるけどちょっと納得いかない所があるよね。
ちゃちい床下機器とか、大きすぎる窓とか。
蟻レベルならこんなもんかって妥協したけど。
324:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/18 20:00:43.36 I8q66RR1
下等信者こそ去れ
325:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/19 09:49:04.18 UnEAlOii
>>323
あれはカスだろ
窓は発売当時も散々言われていたことだが、特に床下なんか酷いの一言
何だよ、Ｍ車のあの板に模様貼ったみたいな代物はさｗ
台車も糞だし、まあとにかくパーツ流用無しでさえあれば
出来は二の次って思考回路の奴だけが満足するんだろうね・・・いわゆるバケツ信者ってやつだなｗ
326:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/19 12:20:25.05 iCLzOlFe
国産ってだけで盲信するからな
下等信者はw
蟻の良さは理解出来まい
327:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/19 14:54:39.06 WY9MjmL3
蟻ってだけでアレルギー起こす奴もいるけど蟻だって普通にいいものはいいからな
国産のくせに値段高くて動力がクソな某社よりははるかにいい
328:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/19 16:27:16.30 aP0AApIk
>>327
なんか犬山通信で国産金型と吠えてるけど
ウチらは金型を買うワケじゃないからなw
しかも設計がクソだからmade in japanの看板に泥を塗る始末だしw
本当某グリーンマックス(クロポ含む)は横浜店を筆頭に
ジャンジャン潰れてほしい。
329:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/19 21:52:32.37 3FTVVbrZ
良かったな。スマイルトレインがGMから製品化されるらしいぞ
330:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/19 21:52:44.86 naF9ny7z
その糞爺がスマトレ出すみたい ソースは大山通信（ただしぼかし入ってる）
331:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/19 22:15:33.71 G5YfUXSi
何かの間違いであってほしいわ
でもどう見ても・・・orz
332:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 00:27:46.78 vY+t6dEv
最悪だ…。まあ買わんが。6000だって、５直記念に東急5050とともに蟻から出ると俺は確信してる!
333:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 04:07:35.90 JhC4VbK0
>>326
ああ、オマエは質の低いポリバケツで満足しているのが分相応ってやつだｗ
勝手に似てないゴミを有難がってろ
334:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 06:39:54.52 kB4vUbDW
信者同士で罵り合うのはやめとくれよ…
335:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 10:31:27.93 XFGMZaIt
2463Fがﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ全撤去で出場。
模型的には楽に？なるが慣れないせいかモノ足りなく感じる。
336:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 13:02:01.85 FNhsFNYe
スマイル高いなー。いらない。
337:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 13:08:04.05 XFGMZaIt
6000の行先ｽﾃｯｶｰも出すのね。字幕とＬＥＤ。
しかし結構な値段だね…
338:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 13:13:48.99 a9HLoqmN
どうせ素材なんだから未完成キットで売ってくれないかな
339:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 13:55:30.37 qHIfxr10
思ったより高くない
…と思ったら30000もステッカー別売りかよ
ホント舐めてんな
340:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 13:56:03.99 hj8kuUS+
爺がスマトレを・・・・・・まあ買う人もいるだろうな。
俺も買おうかな・・・・？と思ってはいる。
あの悪名高き爺のシングルアームパンタは富の小田急ＶＳＥの
物に取り換えればいいや。でもひょっとしたら来月蟻が
「ウチも西武30000系やります！」とほざいたりしてｗ（あくまでも予想）
都営5300を爺にこき下された仕返しに・・・・・。
341:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 16:22:27.82 ak2lbvU0
>>207
予想当たってるなww
値段とか行先とか(2000は外れてる)パンタとか
でも爺はイラネ。どうせ数ヶ月後に蟻が製品化予告すると思うからパス
342:341
12/09/20 16:24:03.53 ak2lbvU0
スマン、>>307だった
343:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 16:49:46.17 +r1qOXQC
阪神9000 メトロ10000 都営5000 蟻の牽制球は最近わからん
ともかく改良しないままの爺はくたばれ
344:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 16:52:49.32 +r1qOXQC
西武4000 3000、旧101のつぎは
6000や20000そして30000を過渡さん蟻さんおなしゃす
345:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 18:25:48.13 EVWpTabH
>>335
ムショ帰り乙。
先月から走ってる上に、二本目の2465Fも出場してる罠。
346:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 22:15:01.44 yPnzWZy0
蟻が後出ししても蟻の方が出来がいいとは限らないような・・・
阪神9000はどうだったんだろ
347:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/21 01:18:27.21 fVbnMjZj
あれは好みの問題だな。
個人的にはGMのほうがシャープな感じで好きだったが
東急5000系に関してはマイクロのほうが良かったかな。
ステンレスの質感の違いが再現されてるし
348:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/21 07:51:13.50 OYnhwxdc
爺VS蟻って凄く微妙な勝負だよな。後出しの蟻が必ず良いかといえばそんな事もないし。
それより、爺の製品紹介に既に不穏な影が…
◎30000の編成図が逆
(2連が池袋方に書いてある)
◎2連が1F、8連が4Fという有り得ない(可能ではあるがまず組成しない)組み合わせ
◎6000の別売りステッカーの内容「フルカラーLED表示の池袋線と新宿線の行先を収録」の表記
(フルカラーの新宿線行先先表示って何？)
◎同じく6000の別売りステッカーの内容で、東武50000用には「副都心線(東急東横線)の行先を収録」とあるのに西武6000用にはそれがない
こうして、爺はまたもや無知を曝すのか…
349:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/21 08:56:13.72 B+axwcr4
爺叩いていたら30000がその爺から製品化されたでござるの巻かｗ
350:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/21 10:52:14.23 P92n2gtM
爺の30000、動力車が飯能寄りから2両目のモハ38204と言うのが・・・・。
池袋行きにするにはモハ38604に動力を入れ替えた方がいいかもね。
351:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/21 15:49:56.17 9PNE7F29
最近のGM完成品にしては意外と高くないような。＞30000
あるいはマイクロ製品がどんどん高くなっていってるのか。
352:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/21 17:17:42.51 30fQSowD
8両で27.000はまあまあかな
某社は6両で27.000だぞ 小○急の車両
353:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/22 08:16:32.92 aD/0Tneu
>>351
今度出る京成3000形８両は遂に３万越えだぜ・・・
354:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/22 10:43:32.04 7Nj23ekQ
２割引だと２万ちょいか…あれ？そんな高くない？
355:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/22 11:50:49.94 AVTZwuZX
今度出る着色済みストラクチャ各種も以外に安価(予価)なトコを見ると、
低品質高価格じゃあ客も逃げるとやっとＧＭも目が覚めたのかな。
あとは定評あるクソ動力からの脱却だ！がんばれ
356:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/22 13:45:29.34 ZulX+zak
爺も成長したな。
動力改良無理なら鉄コレ動力に対応させれば文句なし
357:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/22 16:16:53.69 4gmsc7IK
>>354
定価で買う人は多くないからね。割引販売が基本となった今では定価なんてあって無いようなものかも。
>>356
他社動力に対応させる必要性って何よ？
自社で改善することを望もうぜ。
阿波座が何やらパーツを出していた気がする。
358:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/22 20:50:32.77 mfcDOMCG
でも
別売りのライトユニットを買ったり、集電パーツを買ったり、行先などステッカーを買ったり、
黒染め車輪化にしたり、幌を買って取り付けたり、動力をFW付きの鉄コレ動力に交換したり、
富や過当や蟻などの製品水準にすると最終的に蟻より価格が高くなるんじゃないか？
しかも他社水準にするだけで手間までかかるしw
爺製品はいまだにエアコンやパワーウインドすら装備されてない乗用車と言う事を忘れずに！
359:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/22 20:51:42.70 mfcDOMCG
↑アンカ付けるの忘れた
>>351に対してのレスです。
360:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/23 08:20:58.21 GDP5fcw1
完成品だからライトユニットは付いているだろうよ
361:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/23 12:08:56.51 A6fxH3dJ
>>360
連結側は非点灯
しかもﾏﾁｶﾞｴﾃパンタ側が連結側にﾅｯﾃﾙ(これらはクモユニの前例より)
それで急行西武新宿が印刷済
362:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/23 12:14:07.94 A6fxH3dJ
>>333
爺完の旧2000も車体の成形色、連結面の貫通扉と窓サッシが印刷されてるプラ板が激しくポリバケツなんだが？
363:(°～°)ノ西部ヲタ
12/09/23 13:13:23.58 Q2IgXVdF
今度出る西武30000系ってステッカー入ってる？ 6000みたいに2000のステッカーが入ってるの？入って無いなら銀河のもの買うから
364:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/23 16:59:11.52 kacUm0Iu
>>361
集電板の必要数が５両分になってるから連結側も入ってるはず
「池袋線」って商品名な上に急行池袋を印刷予定って書いてあるじゃないか
いくら爺相手でもガセネタ書くのはかわいそうだ
365:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/23 17:30:43.22 t9Xw4LEt
>>363
6000に200のステッカーなんか入ってなかったよ。
2000のステッカーを使って印刷済みの行き先を変えたという作例は、ネット上にいくつか存在するが。
行き先ステッカー無し、忘れた頃に別売という6000の時と同じケースでは？
366:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 07:43:14.83 +LHijUN5
>>361
デマ乙。
印刷される行先は急行池袋(の予定)。池袋線なんだから当たり前だよな。
犬山通信に書いてある。
連結面側ライト非点灯もそんな記述無かった気がする。
でも編成図間違ってるのは本当なんだよな。
367:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 08:37:20.67 qw7bf7ua
爺の30000の行先を「急行 池袋」とするのなら動力が
編成図通りのモハ38204だったら結構負担がかかるな。
まあ発売まで3ヶ月あるのだから変更もあると思うけど。
368:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 14:59:33.24 hK5MmoFr
爺の30000はTN対応だろ
という事はスカートの開口がでかくなんじゃないか？そうなるんだったらTN非対応でいいかと思う
369:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 15:07:59.27 qw7bf7ua
それはいいけど過渡の旧101はどうなった？まだ試作品の画像が
過渡のＨＰにも出てないが。予定は来月じゃなかったっけ？
370:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 18:04:35.85 1g/MSvys
>>369
過渡って試作品の画像うｐしてたっけ？
俺の記憶では量産品しか上げてなかったと思うが。
371:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 19:47:58.88 +LHijUN5
>>363
ステッカーは別売りって書いてあるじゃん。少しは公式見ようぜ。
>>365
最初に出た副都心線仕様と次の無印には付属してたよ。優先席ステッカー用として。
>>369-370
この間のセールスミーティングにも無かったね。あったのは確かコキ5500・C56と扇の185。
公式で試作品載せるのは気合いの入った製品だけ。
次のセールスミーティングに無かったらいきなり量産品って事になる。
372:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 20:28:31.02 CFTQ0OCo
30000訂正来たな
373:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 21:55:18.52 pQqwNddR
30000、新宿線も出すなら行先は拝島快速拝島を印刷済みで
374:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/25 07:38:13.05 4s+0r2gY
>>373
キモイ
375:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/25 10:37:41.34 ryRJkL6l
ステッカーも貼れないの？
376:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/25 11:33:38.13 VwvyfEp8
貼れますが何か？
377:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/25 16:44:07.07 V8y5T92i
しかし何だろう？ここへ来ての西武の車両の製品化ラッシュは。
378:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/25 19:25:59.47 oKjXTcY1
>>377
ちょっとまとめてみると…
10月…
蟻4000・蟻10000(9月より繰下げ)・加藤101
11月…爺6000
12月…爺30000
1月以降…蟻3000
ほんと怒涛の製品化ラッシュだ。ほぼ毎月出るとは…もしかすると創立100周年が絡んでるのかな？
379:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/25 20:08:24.16 AypI97hd
>>378
絡んでると思う。
しばらくしたら発売ラッシュが収まるのでは？
380:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/25 20:32:10.39 HQE5Rc/4
収まるというか現役で出てないの20000と9000くらいだろｗ
381:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 00:50:36.16 pWPGPzKt
過渡のキューイチに根拠無く期待。よって爺キット製作の101さっぱり全部捨てた
382:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 08:45:07.11 3GY8kPK1
もったいないな。俺にくれれば良かったのに
383:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 09:21:45.12 twDaq8FZ
しっかし来月（10月）は西武ファンは大変ですな。
4000、10000（蟻）旧101（過渡）が一気に出るのだから。
まあ発売日はそれぞれずれると思うが。ましてや来月は
蟻の京王9000も出る予定だからノサルの様な私鉄ファンは
尚更だ。あ、俺もだｗ
384:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 09:36:08.97 l52I5I61
で、資金繰りどうすんだ？ｗ
蟻3000まで何人生き残るかなｗ
385:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 09:53:08.88 Q/A0YelD
新幹線も好きだから、クラシックと過度で力尽きました＼(^O^)／
386:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 11:12:53.55 twDaq8FZ
とりあえず12月予定の爺の30000は買うつもりだ。
その他は自制しよう・・・・・。もう置場が
無くなりつつある・・・・・。
387:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 11:35:58.72 3GY8kPK1
GMは適度に再生産してくれるから安心感あるし
30000系はとりあえず見送り確定
388:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 11:53:44.90 aaKHRJ8/
過渡旧101とか買ったらE851とかまで欲しくなって買ってしまいそうだな。
池袋線や秩父線の雰囲気が良くなるからな。
389:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 14:19:08.24 t0OgVqol
>>388
池袋線の終点は反応じゃなくて阿賀野だと思います。
だから、E851とかまで欲しくなってしまうんだと思いまっす。
390:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 15:14:51.14 8guLFW3I
爺の30000系 グラデーション出来てなかったらイラネ
391:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 18:33:31.63 c7p56GB+
出すのは歓迎だけどもう少し散らせ。
どういう風の吹き回しか知らんが今年の製品化ラッシュはおかしい
今まで大手私鉄の中では最強に製品化に乏しかったのに
392:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 18:46:45.51 jXzQebuB
うちは蟻の４０００と、過渡の旧１０１だけだからなー。
それでも今年度下半期の模型予算を全部使い切る。
もう来年春まで、何も買えない。
４０００は１～２ヶ月遅れそうな予感。
393:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/26 20:29:54.11 ZsA+nMOJ
京成京急から東武京王東急と満遍なく刈り取りしてた蟻や爺だけど、過渡がメトロやりだして加速度ついたよな。
西武はさんざんハブられてた反動だろ。ほとんど爺しか選択肢なかったし
小田急は例の審査係がめんどくさいからしばらく出ないだろ
394:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/27 07:40:32.77 KJ33ngkn
>>391
＞ 今まで大手私鉄の中では最強に製品化に乏しかったのに
南海「…」
西鉄「…」
>>392
4000が遅れそうな根拠は？10000が遅れたからとか言うなよ。
395:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/27 19:49:53.49 UhmynE8E
相鉄：「ぐぬぬ」
396:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/27 22:06:03.12 YotA8Z/l
>>394
レックラに限らず、蟻で遅れているの沢山あるじゃん。
397:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 00:25:16.25 9XaoL1MB
旧101系の発売にあわせてE851セットとか買う人いる？
398:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 01:04:38.74 yCRJw+n1
>>397
既に持ってる奴が殆どじゃないか?
399:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 06:58:28.73 1QI0sPf0
これ以上E851買ったら、３機目になる車号が出てきちゃう。
既に８機持っているから…。
うち４機は過渡の８０年代の製品だけど。
400:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 08:58:50.86 A4CEUclg
買う前に実物に触れてモチベ上げたいが・・・
明日の横瀬のイベントは行こうか悩む
台風直撃かギリ大丈夫か・・・
401:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 09:17:12.02 BOwCmZAY
401系の鉄コレキボンヌ
402:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 09:27:05.18 9XaoL1MB
>>399
８機ってすごいな。過渡と蟻でそれぞれ４両づつそろえたんか？
403:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 11:51:59.26 UMDXfMyx
>>397
セット出るの？
それともオクで売れるか需要調査か？
404:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 19:27:18.02 wC++yCyX
>>403
需要調査だろうね。
再販の予定なんて元々全くないし。特別企画品だからまず再販は有り得ない製品だよ。
ちなみに今の中古市場だと割と安め。カマだけなら結構売れ残ってるし。
405:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 23:47:20.46 UMDXfMyx
>>404
ちょっと期待しちまったぜぇ
E851の単品って前回セメント列車再販したときに一緒に出なかったっけ？
うちは蟻の晩年2両とKATOの初回と最新1両ずつあるが、何故か蟻の方が見映えいい気がする。
406:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/30 09:07:07.49 GzIZO5E4
>>399だけど、俺もE851は過渡より蟻の方が好き。
持っているのは、過渡の’８０年代の製品が４機（当時揃えた）と、蟻の４機。
今は蟻の４機が運転用、過渡の４機は保管品。
407:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/02 19:32:15.36 rMIo7W8b
>>405-406
蟻は一応ファインスケールなのに対し、過渡はオーバースケールだからじゃない？正面窓形状も蟻の方が正しい。
ただし、蟻は台車が全く違うもの(EF64-1000の台車) なのがマイナスポイント。
408:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/02 22:18:21.33 E0UM546J
俺は全体的な印象からいって過渡のE851の方が好きだな。
オーバーサイズだったりするけど全体的には好印象。
でも蟻も正面窓形状が正しい表現になっている所とかは過渡よりアドバンテージがあるよね。
登場時の珍しい塗装時代の製品化もあるし。
まぁ結果としてどっちが良いかは各自の好みによるんだろうけど。
過渡も蟻もテキ401が単品で出ていれば増備したいんだけどセット売りしかされていないのが悔やまれるね。
そういえば久し振りにE851の実物見たよ。
やっぱF級の機関車は迫力あるね。
さすがジャンボだ。
409:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/04 05:24:27.00 C5E6rVxw
30000試作品でてこねーな。
410:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/04 07:36:35.70 JvHHP+/M
>>409
犬山通信でそのうち上がるだろ。
それに来週末にはホビーショーもある。
411:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/04 19:48:53.43 JvHHP+/M
過渡101は11月以降に延期。
ソースはんぎ。
412:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/04 21:18:54.72 6hZotIJh
>>411
資金的にはとりあえず助かったわ～。
413:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/07 13:37:25.23 Az3HSpGz
BトレのE851って塚ってない？
イベントでも大量に余ってたし引退してるから
今の子供にはレッドアローがいいのかね。
俺はそれを加工とかしてディテール上げるのが楽しい。
手すりとかライトに色差しするだけで見違える
414:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 13:36:17.08 kyg2+5Yj
>>413
E851はおっさんしか買わんだろ
子供は誰も買わないよ いま走ってないし
415:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 07:47:12.52 yHZHpLcu
>>413
Bトレ自体が既にブームが過ぎてるってのもある。
イベントとかでも鉄コレと違ってそこまで必死になる輩を見掛けなくなった。
存在が中途半端なんだよね。昔で言うならスーパーレールとかミニミニレールに割と近いのかな。あれらは完全にトイだったけど。
416:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 15:39:57.65 YP2Vw5mL
これホントかいな？蟻スレより・・・・・・
672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/09(火) 13:19:55.77 ID:oMPsp0iZ
爺潰しキター
新製品は小田急1000形と西武30000系
↑
これが事実だったら30000は来年の3月まで我慢だな。
417:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 16:19:42.12 51xzK3pM
>>416
これが事実だったら爺は終わりだな
運転台シースルーでステッカーついて行先表示が点灯
する蟻の30000系の方がいいだろ。誰でも
418:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 18:42:11.07 VbUJV+zX
マジで言ってんのそれ？
資金的に本当でも嘘でもどのみち複雑な気分になるわ･･･
419:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 20:15:23.48 8ndY96dV
あのでかいLEDは点灯してくれないと困るんだよな
420:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 21:55:07.59 4hgGlh45
RACと長瀞☆号、16日やっと出荷
ソースはんぎ
なんとか資金用意できたが、おまいら片方どちらか買うとしたら、RACと長瀞どっち買いますか？
421:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 23:17:44.64 FgNwxFkq
普通レックラだろ 長瀞も予約したけどやっと出荷かー
422:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/10 04:54:09.10 S9k2zTwA
クラシックだわ
今年はあと過渡ので俺は終わりかな。
来年は蟻から6000、30000、9000出るのを願ってる
423:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/10 10:10:21.23 UJzIgkIo
>>416
この調子で西武6000も頼みますわ蟻さん
424:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/10 12:57:18.60 y/DiNr04
鉄道模型店が登場 マニアに憩いの場
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
◇１２日から本川越ペペ
西武鉄道は、前身の武蔵野鉄道創立から１００年を迎えるのを記念し、「本川越ペペ」を１２日にリニューアルオープンする。
３階には鉄道模型店「ポポンデッタｗｉｔｈ西武トレインミュージアム」が登場。西武鉄道が使っていたヘッドマークや
昔の制服などを展示するほか、大型ジオラマや鉄道模型、グッズの販売コーナーもあり、「鉄ちゃんのオアシス」になりそうだ。
本川越ペペは、グループ会社「西武プロパティーズ」が運営管理する駅直結型ショッピングセンター。
オープン当日は午後１時と３時からの２回、西武鉄道駅員さんキャラクターの着ぐるみ「レイルくん」「スマイルちゃん」
との撮影会を予定。鉄道模型を一部１割引きで販売する。
ジオラマは、西武沿線の風景を取り入れた線路総延長１８０メートル。同時に最大１４人まで、持ち込んだ鉄道模型
（Ｎゲージ）を有料で運転できる。
425:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/10 23:19:32.74 f1rjYkiC
>>421 >>422
やっぱRACかぁ。
長瀞は残りそうだから、その分の予算を4000系に回すかな
426:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/11 02:15:34.37 vO/TCwdJ
西武本川越ペペ:１２日に新装開店 鉄道模型店出店、ジオラマも設置 ／埼玉
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
西武「ペペ」新装 本川越には鉄道模型店
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
427:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/11 03:53:40.52 ygNtbGoZ
>>426
模型屋オープンが記事になるってどんだけ平和なんだww
428:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/11 11:18:51.12 HcYq58Xc
ローションがどうしたって？
429:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/11 12:31:32.56 IL+1YwwH
>>428
一瞬何かわからなかったがそういう事か。
「PePe」って書きゃいいのにな。
430:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/11 14:25:56.21 XG0wIIfP
幕張で試作出るみたいだな
431:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/11 20:39:33.86 1HIA22c6
>>416-417
たしか、毎年10月は蟻の新製品発表はないと記憶しているのだが…
432:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/11 21:55:14.27 IL+1YwwH
>>430
爺の30000はあるみたいだね。
相変わらず過渡の101は無し。
433:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/12 03:25:00.74 y8dsLadB
んぎに30000出てるけど、なんかタマゴすぎじゃない？
まぁ明後日見てくるわ
434:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/12 17:22:38.90 Md85we3s
見てきたがとてもいいじゃん→30000系
予約するか迷ってたが予約をすることにした
435:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/12 18:46:59.08 PQz8HTWo
前面窓下部に色が入ったらまた違った印象になりそうだな
436:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/12 19:21:36.61 5guUGEHf
>>431
多分、気のせい。
前はよく2月～3月予定の品が無かったりしたけど、近年ではそんな事も無くなった。
んでもって>>416が見た蟻スレの内容は予想通りデマだったと。
新製品発表されたけど私鉄は南海しかなかった。
437:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/13 07:26:41.95 hoE/p+qJ
爺の30000、車体はまあいい方。パンタは相変わらずｗ
まああのパンタは富の小田急ＶＳＥ用の物に取り換えるからいいや。
438:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/13 07:35:36.31 q0LiHv2L
>>436
爺「ホッ…」
まぁ低品質高価格を脱却しようと努力しつつあるようには見えるから、爺には頑張っていただきたい。
あとは糞ツインモーターなんだよなぁ…
439:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/13 14:16:52.88 kxAqHUi+
蟻 3月に西武関係無し
ここで出たら破産する人続出ww
440:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/13 15:11:14.72 q0LiHv2L
30000見てきた。
やっぱ幅広すぎな感じするな。
新幹線みたいなゴツさ。
蟻のRACと長瀞は問題ない。早く手元に置きたい。
4000系は手すりのせいで安っぽく見える。それ以外は問題なし
3000系は相変わらず無塗装。
KATOの101系はパネルすらなし。本当に出るのか？w
441:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/13 19:35:37.48 vGgaSLye
>>440
幅広には見えるけど実際どうなんだろ？他の車両と並べてみないと分からないね。
RACと長瀞は来週発売だからもう少しの辛抱。4000は落ちたけど…
過渡の101は一ヶ月延期したところから見て、他の製品開発(C56とか)に力を入れた結果、まだまともな試作品すら出来てないんじゃないかと予想。
新製品なのに新製品らしい扱いされてないくらいだから。
442:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/13 20:42:31.60 q0C3MmD+
本川のポポンデッタ逝った人ーﾉｼ
どうだった？
443:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/15 21:02:28.97 FnyfpGKd
>>441
旧101ってほんとに発売されるのかね？ｗ
何十年も前に出した新101仕様で出すくらいなら、
半年先や一年先になってもいいから仕上がりの良いものを期待したいんだが。
444:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/15 22:22:23.08 Y/edXk2+
加藤さんが遅れるのはいつもの事だから仕方ないか。
445:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/16 07:26:01.02 tQd2BAkv
さておまいら今日は10000系の問屋到着日ですよ。
店頭に並ぶのは明日か明後日か…
446:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/16 19:36:28.72 Z8j5nHDR
>>445
今日売り出しの店も結構あると思うよ。芋辺りなら確実にあるはず。
447:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/17 00:56:10.34 jho4UtL8
>>446
芋にあったわ。
で、やっと更新されたＦ喪入荷表によると明日発売。
ヨドバシも同じくらいかな
448:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/17 07:33:22.73 hUbIleC5
4000の口開きスカートそのまんまじゃん。
誰か一人くらい担当に言ってくれると思ってたのに･･･
449:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/17 07:41:54.95 xOc/y7PV
>>447
F藻は基本、公式発売日(問屋着日)の翌日が発売日。
予約品は早く引き取れることもある。
淀は発売日か数日遅れのどちらか。
450:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/17 08:23:53.58 0RDaGrzc
>>448
あれは連結の関係だから
451:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/17 14:10:35.42 c4+s3CuR
長瀞って窓の下の所にグレーのラインってあったっけ？
452:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/17 20:21:46.55 0RDaGrzc
後から入ったんじゃないの？
453:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/17 21:15:52.38 MlZ+QESS
>>448
だから、スカートは自慰の旧2000系のに取っ替え予定。
取り付け？
なんとかなるさ。
454:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/17 21:33:41.77 mLv4DaIT
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
455:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 06:38:17.34 HuQy1JYu
旧101試作品キタ━(ﾟ∀ﾟ)━
なかなか良い
456:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 09:07:52.74 9YphaVAZ
>>454
宣伝乙
糞痛いブログ貼るな氏ね
457:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 12:39:57.45 CiEKp7hJ
>>451
元々窓周りの黒い部分と、赤帯の間には車体色のグレーの部分がある。
458:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 16:46:03.20 9KCROc0b
>>455
とりあえず似てるのでホッとしたってのがまず本音か
まあ、ごく基本的なことなんだが他社や他形式でも最近これが出来てないことがあったからな・・・
459:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 17:26:36.55 CNUT7I+o
>>457
それじゃないと思うよ。窓に印刷されてるやつだろ。
460:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 17:35:38.70 G5wYKe5c
>>４５９
そうです｡窓にあるラインです｡
461:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 18:18:41.71 fR1MW/CJ
ボナのP－204の代わりになるものってなんかある？
462:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 18:37:11.02 drDhP/n9
レックラと長瀞今届いた。たしかに窓にライン入ってるな
463:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 19:01:39.49 drDhP/n9
なんか俺のレックラ前面の銀の塗装がはみ出してる・・・
464:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 19:09:56.60 ra7YQbM1
皆贅沢言うなよ。辞意の名鉄の正面見たか？あんな製品が売られようとしてるんだぞ。
あそこまでガラスと車体の隙間が大きいと晴れがましいけどな。
465:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 19:34:38.99 CNUT7I+o
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
これ見ると、なんか入ってるけどな。
466:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 21:05:17.23 xoq/1q+v
今日鉄道関係の経済雑誌買って読んでみたけど、模型業界ではKATO,TOMIX,MicroAceが大手になってるんだな・・・。
それに続いてGreenmaxとMODEMOが中企業って書いてあった。
467:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 21:53:19.51 EAHFWh9A
NGIに試作品が・・・
468:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 23:42:44.09 aSPFd8Q/
>>465
これホームが反射して写り込んでるだけに見えるが
469:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 23:53:33.60 9YphaVAZ
>>464
なんで自慰と比べるのかねぇ？
おまけに名鉄とか関係ないじゃん
蟻凶信者って自慰意識しているの多いよねw
470:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/19 00:44:24.39 G/tKjLGm
バカ殿の初回品をCIマーク外してボッタ価格で売りつけて未だエラーばっかの101をエコノミーで売り続けるGMさんの悪口はやめろォ！
NGA実車の写真や動画いくつも見てみたけど確かに窓の下部にグレーが入ってる
明らかにホームとかの写り込みじゃない
ただ一部はグレーが見られないものもあって謎
471:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/19 03:20:04.04 DhsfFecA
バカ殿はともかく今更Ｅキット101を悪く言う気はねーなぁ
過渡から出てた新はまだしも旧は長らくあれ1択の時代を支え続けたわけだしな
これでようやく歴史的役目を終えたと言えるんでないの
まあ、お疲れさん交代ですわ
472:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/19 05:20:53.34 Bnse4q0K
過去に出た製品を今の製品の水準と比べてあれこれけちつけるのはどうだかねぇ
古いものを叩きたがる厨房と同レベル
473:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/19 06:19:01.18 1b89biH3
>>470
ゆとり乙
474:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/19 06:45:43.78 tq0Caq4J
URLﾘﾝｸ(o103.blog.so-net.ne.jp)
これだ。車内広告の裏面。そこまで再現するかｗ
475:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/19 11:01:58.06 1GpasjFC
>>469
お前みたいな糞爺凶信者って蟻を目の敵にしているの多いよね
476:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/19 13:18:49.42 LDpHV6ej
ハイハイ糞みたいな罵り合いはその辺にしておけよ～
4000系は登場時が識別灯点灯でワンマンが非点灯に仕様変更か。
まあ他の現行西武車と並べるなら、都合がいいな。
477:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/19 18:27:39.81 D49H64PG
4000の点灯から非点灯ってどういう意味だ？
478:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/19 20:01:41.88 LDpHV6ej
>>477
4000の新製時には識別灯を点灯していたけれど、ワンマン改造された時期には既に西武で識別灯の使用がなかった
って意味での作り分け。
マイクロのHPで4000系仕様変更のpdfがリリースされているから見てみるといい。
479:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/19 21:08:59.68 sp5vqWEA
蟻にしては的確な変更だな。
しかし常に点灯となると細かい事言えば優等か回送しか再現できないな。
480:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/20 00:31:26.42 DDEKBFkg
>>455
とてもいい。画像だと仕様は197Fの80年代前半ってところだろうか。
赤電はランボードや車側灯違うし、163Fにブレーキ箱カバーは無いし。
481:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/20 07:41:43.58 STKD1gfU
>>478
えーっ！？
じゃあ、登場時を購入して朝の池袋行き普通を再現しようとしている俺は、
要加工か…。
でもそういえば、あの時代って昼間ライト点灯始めていたっけ？
482:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/20 15:21:48.52 KItJXlB4
>>480
車体や床下は各車編成共用だよ。ASSY表を見ればわかる。
つまり、そこまでは再現しないって事。赤電は結構なタイプになる。扇ブランドでもよかったかも。
483:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/21 16:56:43.80 Kom1BZdb
>>482
タイプでも多少ｱﾚでも、
どのみちお買い上げしちまうんで、
貧乏人なオレには割引率が渋くなる扇ブランドよりも通常品であることがありがたかったりする
484:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/21 18:21:28.01 hWb5ApVm
扇ネタは他にまだあるしな
タイプ製品でよければ旧101の金型も結構使いまわせるなｗ
485:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/21 19:43:44.08 ZCHNtlWN
30000塗装済み試作まだか。あれじゃ不安で予約できないよ
486:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/22 22:16:25.65 aer6p4UN
>>484
801系タイプとか？
487:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/23 04:58:19.90 1bpKc8zd
>>484
701系タイプとか？
488:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/23 08:04:15.57 xC6bPla3
>>484
流山タイプとか
上信タイプとか
489:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/23 08:35:27.90 KgOxDnLz
>>486>>487
そんなのイラン
せめて101系分散冷房（タイプ）や非冷房（タイプ）だな
490:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/23 08:37:22.44 KgOxDnLz
>>486>>487
そんなのイラン
せめて101系分散冷房（タイプ）や非冷房（タイプ）だな
491:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/23 10:13:34.99 IKC9yFbB
ラウンドハウスで特修車用の交換窓が出る予感
492:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/23 12:21:15.56 OEjh0Phn
>>486-491
大丈夫。全部出ないから。特にガラスパーツだけが一番可能性が低いだろう。
493:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/23 18:42:41.11 flg6UU9c
あとは黄色一色と6両固定だけ出てくれれば満足。
なんちゃって電車は要らん。
494:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/23 19:27:49.11 mcalXvoK
30000もやりゃいいのよ
495:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/23 19:33:46.67 gNiX0UsN
>.493
同意。
６連は限定とかにされそうで怖いけど。
それに付け加えるなら、非冷房も欲しいね（タイプで良いから）。
496:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/23 23:37:22.60 IKC9yFbB
ところでカトー旧101のＣＰはどっち？
497:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/24 00:11:58.66 9C1XdNML
そりゃー？ゴンゴン×2基じゃなきゃ困るわな
498:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/24 19:31:44.03 J/RdE24v
>>493
黄色一色は可能性ありそう。新101と混結を前提にした製品だしね。
>>497
ゴンゴンとはAK-3の事？
プロトタイプからしたらそっちだろうね。
過渡がきちんと調べてればの話だけど。赤電が基準になってたりしたら…
499:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 13:23:27.76 1J2vvx+x
今度富から12系高崎車両センター仕様が発売されるけどE851のさよなら運転をした時の客車ってこの車両だよね。
ちなみに当時の仕様と今回発売される仕様ってどこか違うんだっけか？
あと過渡で発売される101系は並べても大丈夫なんだよね？
時系列がごちゃごちゃしてる。
500:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 14:24:09.24 so8hNhyZ
>>499
自分で違いが見いだせないならカトーのさよならE851の12系セットで十分だろ
501:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 19:29:20.14 NY2b1Wnq
>>499
まったく別の車輌だよ。さよなら運転に使われた車輌は既に廃車済み。スハフのプロトタイプが違うからカトーので十分。
502:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 20:09:53.31 Ij1Z5hDY
なんかどうでもいいような気がする・・・
503:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 21:10:19.22 PGbWjxZr
>>500
>>501
過渡の12系E851セットの車両はスハフの窓形状が違うって聞いていたからちょっとなぁって思っていたんだよね。
しかも過渡の12系出来が悪いし車掌室したのカプラー回りがスカスカなのも気に入らない。
それに比べて今回富は新規にスハフの金型を起こすみたいだし、カプラーもBMTNを使ってカプラー回りを賑やかにすれば過渡よりずっと印象良いからE851のさよなら運転をした車両だったら買おうかと思ったんだよね。
>>502
E851が現役で西武線上を走っていたのを知らない世代だと興味ないかもしれないね。
子供の時に12系客車が西武線に入ってきた時の姿は強烈過ぎた。
まぁアラサーの加齢臭のたわごとだと思ってくれて構わないよ。
504:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 21:35:24.76 so8hNhyZ
>>503
確かさよならE851運転時の横瀬⇔西武秩父のピストンがツートンの旧101だった。
スハフ車掌窓ね。
俺はちくまセットのを車番そのままで代用してるけどね。
505:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 21:51:41.95 lqDGRwIF
なかなか塗装済の2000N再販しないんだね。
2000N 2012仕様とかで完成品で出そうな気がしなくもない。
506:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/25 23:42:05.58 e0gz/gTW
次出るとしたら一体成型かな。
507:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/26 04:08:55.94 jQtngl+D
こんなとこでわざわざ尋ねる、
あなた程度の人には｢出来の悪い過渡｣で十分でしょそもそもカプラー周りなんてアーノルトならどれも大して変わらん
気になりゃダミーなりBMTNつけりゃいいわけだし
模型が可哀相だw
508:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/26 04:56:32.26 hMVtlYSa
今の西武車模型化ラッシュの流れでお富さまが｢懐かしの元祖"赤い矢"こと5000系レッドアロー｣をHG製品化ケテー！！
とかなったらいいなぁ…
509:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/26 06:45:57.57 NxImqNTB
>>508
今出されてカネが続くか？
資金力耐久レースの生き残りが確実に減るな
現状ですらあやしい奴いるだろｗ
510:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/26 06:48:00.86 HOk5nmUD
どうせこのスレ的には、１２系なんて前と後に機関車をプッシュプルでつけちゃうんだから、
スハフのカプラー廻りなんかどうでも良いと思う。
511:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/29 10:03:40.29 djErbEZv
age
512:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/29 12:15:53.80 rnZSf3Fo
とりあえずKATOの101が楽しみだ
513:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/30 16:12:02.85 8BkIrPAX
西武鉄道の模型（特にＮゲージ）と言えば・・・・・。
30年以上前今は無きケイブンシャから出ていた
「鉄道模型大百科」での車両キットの作り方コーナーで
ＧＭの101系キットが作例として出ていたのが印象的。
新101系として作っていたな。
514:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/30 17:11:30.07 P+ScEXA0
昔マヤ３４入線してたけどＥ８５１は牽いた事あったっけ？
いつも旧形のＰＰだった気がするけど
515:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/30 18:00:57.20 yS9tKhjB
>>514
無いよ。E851は貨物の牽引で忙しかったから毎回旧型電機が牽引を担当していた。
516:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/30 18:23:17.82 P+ScEXA0
ありヶ峠
517:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/03 14:01:30.74 bVrXFhnV
age
518:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/05 20:22:02.84 392z5rgb
保守
519:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/05 21:07:24.81 0m3L86RF
低運発売後、ラウンドから
・前面窓ベージュ271Fタイプ
・前面窓茶色309F
が出たら買っちゃう？
520:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/05 23:09:49.72 TDvbB36V
いいね。欲しい。
ちょっとひねって前面３色トリオ先頭車６両セットはどう？
茶色は271で。
521:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/06 06:44:37.88 LZtWtOS4
>>519
そんなものより、素直に旧塗装の４連を再販してくれれば…
522:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/06 16:52:11.64 AMTS83Ub
妄想は広がるばかりですな。どれも妄想の域を出ないだろうけど。
新製品告知もあったことだし、そろそろ今月の生産予定が出るだろうけど、また落ちてたりしないだろうな…
523:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/06 21:34:34.68 5WPWPbiI
茶色顔の101系4連がほしい。
2代目501系との束の間の共演をさせたい。
旧101は国鉄101みたいにメイクアップ屋根で
非冷房と集中冷房にしてね、となるのかな…。
524:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/07 12:22:33.99 1lxsyZFM
>>523
当社でのメイクアップパーツ販売は、国鉄形では無いのでいたしません。
非冷房や分散クーラーは各自創意工夫でお願いします。
過渡
525:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/07 18:27:30.38 ooOAe1G/
工作のことも話そうぜ！
526:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/08 19:39:33.07 Td4hDew6
KATOの１０１系、１１月２７日出荷予定来たね。
527:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/10 07:05:34.82 gKgn42F8
GMの西武30000系の塗装済みの試作。関東よりも先に大阪で本日公開！！
場所は、上新電機KIDSランド本店３F
528:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/10 07:24:28.45 Q5yoGH1v
>>527
大阪じゃ反応が今一つだろうな。
まぁ犬山通信に画像が出るだろ。
529:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/10 20:54:33.20 Vj/Xq7Fg
蕨からスマイルとれんキター
530:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/10 22:16:59.22 YahLNOYC
蕨の4000系どうよ？
531:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/11 00:20:38.28 BHpFdvjX
30000試作品、造形はともかく色がイマイチだな
前面のグラデーションの青が濃すぎる気がする
532:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/11 01:06:47.45 mCVkaqqN
俺も見てきた。前面のグラデーションの表現がしんどかったね…。ドットが目立ちすぎ…。側面のグラデーションは良い感じだったし改善されるかな
533:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/11 10:22:16.13 kcA7rweT
んぎに出てるけど正面のグラデーション以外よさげに見える・・・
534:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/11 16:53:09.42 fCOjlUZw
正面が改善されればよさそうだな
535:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/11 20:39:36.65 SDAqbCYL
トレーンかと思ったら違ったw
ボディの色がステンレスではなく、6050系のようなグレーに見えるんだが、たまたま写りがそう見えるだけだと信じたい。
536:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/11 22:27:49.28 fCOjlUZw
トレーンてｗ 爺の銀はあんなもんだよ。
537:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/12 07:41:42.17 N1dbXcHf
>>535
おいおい、30000はアルミ車だぞ。わかってるよね？
ステンレスの質感の銀で塗られたらそれこそおかしい。テカテカしてないだろ？シルバーグレー位の方がアルミ車っぽくていい。
グラデーションは…
Ｂトレのステッカーとどっちが上かな？
538:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/12 13:38:30.36 2+/C/ua1
>>529が実話だったら3月まで待つか？
539:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/12 19:00:22.34 fi11uJbp
>>538
毎回湧いてるバカに構う必要なし
4000系やっときたな。
11月16日（金）問屋様着荷予定
A7390 西武4000系・登場時・屋根ライトグレー 8両セット 27,090円
A7393 西武4000系・ワンマン改造・シングルアームパンタ 8両セット 27,090円
ソースはんぎ
発売が月末に迫ったＫＡＴＯ101だが、いまだ着色済みサンプルすら無しか。
こりゃまた伸びるんじゃないかと
540:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/12 20:20:22.32 SYyHvhw1
101は27日出荷だよ
541:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/12 23:53:52.86 BGDxOvvP
過渡総本山ですら試作品のブツが上がってくるのは発売２週間前くらいだから
無理難題言うな
542:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/12 23:56:45.60 BGDxOvvP
工場が東松山で、総本山が西落合なら不具合あればすぐ直せるよな。
これが海の向こうで丸投げだったら
543:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 09:15:38.05 iWVy2nCD
スレ的には東村山じゃないか
544:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 14:45:31.93 WRg4TqeF
E71欲しいんだが、ワールト工芸は再販してくれるメーカーなんだろか
キットのE61は、こっちの技術がアレで走りがギクシャクだったが、
完成品E52の走りは素晴らしかった。
545:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 16:52:32.93 J8QmjwAH
鉄コレスレより
138 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2012/11/13(火) 16:46:20.87 ID:F/jqXVMO
PDFでスマン
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
西武401系発売
8000個販売
1セット2500円
546:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 17:00:22.93 2DyoVO1V
401系の鉄コレかぁ。
KATOの101系と併結して遊ぼうかな。
つーか101系と401系って併結できるの？
401系だけで2連だと寂しいから6連にでもするか。
つーか401系だけで6連って存在したのか？
西武ぜんぜんわからん。
547:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 17:35:55.86 FAdXK8vz
過渡や蟻のやつとセットで遊ぼうって企画だなｗ
ほんと今年は模型化の当り年だな
548:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 17:45:19.33 2AdXil7z
クーラー塗り分けてないのか？
売れないな。
549:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 18:12:20.15 UypgIqS7
ＧＭはレッドアローのキット再生産してくれよ。
550:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 18:42:31.18 kSuEMLFp
>>545
高くない？前に三岐の元西武571買った時1500円ぐらいだった記憶があんだけど最近の鉄コレってそんなもんなの？
>>546
電連が黄色い奴だけ併結できる。
ってか新宿線走ってた101はみんな電連黄色かった・・・はず。
551:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 19:28:04.86 q4DzcFUr
>>548
実物も屋根と同色なんだが。
552:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 20:00:09.10 qQB3pA9Y
>>550
仰せの通り、西武本家のオリジナルグッズのコーナーでは
「西武571系2両セット」が1500円（完売）で掲載されてる。
品質が不明だから単純に66％の値上げといっていいかは保留。
553:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 20:43:41.51 nuUfi909
>>545
これは･･･過渡に便乗したように見える
554:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 20:46:05.14 ig0pyS1V
わーい、４０１系だ。
２箱買って、１箱は動力入れるぞ。
ＫＡＴＯの新１０１系（昔の旧塗装）や、蟻の７０１系と繋げて遊ぶのが楽しみ。
新宿線の４＋４＋２とか、６＋２＋２とか、いろいろできそう。
早朝の４０１×２の４連普通もいいなぁ。
555:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 20:46:39.78 28h3ZJiU
401系は571系みたいに通常ルートで欲しかったな。
ブラインドで譲渡車各種が出るのに期待。
あ、近江枠は放置車でよろしく！
556:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 21:27:33.89 sChglwn4
>>550
レスありがとう。
101系の塗装違いでも併結していたんだね。
でも401系の6連だけは存在しなかったようなので残念だ。
4連は多摩川線とかだけなんかな？
557:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 22:00:19.37 p1D/tVIb
501+401+401とか走っていたような・・・。
558:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 22:38:46.65 4TVj0Mkq
西武の模型化ラッシュが激しいですな。
今月4000系、旧101系、来月以降30000系、来年初め3000系、
トドメに鉄コレから401系が模型化
金が持たん！！
559:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 23:02:44.72 ngTL5xo7
これ中間車のセットとか後から発売するのか？ん？
560:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 23:36:16.88 ymrQmEby
西武の売店って何時から開くんだろう？
フリー切符あるから、どこかの駅で買えると思うが・・。
561:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 23:37:29.12 zss30nzj
451系の余剰部品を使って、411系に改造するかな・・・
562:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/13 23:43:11.37 iAs2k3x1
25日の保谷のイベントで先行販売あるね＠鉄コレ401
563:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 01:07:45.07 5FWRXd48
初心者なんだけど、事業者販売って地方じゃ手に入らないってこと？
564:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 06:39:33.80 m+n72AZR
沿線民の友人・知人に頼むか転売屋どもから買えば手には入るぞ
565:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 06:41:41.92 4pBh3yIZ
>>559
西武にも401系にも興味ないが、鉄コレ転売には興味津々っぽいな。
>>563
そう。
566:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 07:11:46.36 hBGhFvF9
万一余ったら近江で売って欲しいな
567:563
12/11/14 07:44:19.52 5FWRXd48
>>564-565
そうか、ありがとうorz
一昨年までは西武沿線に住んでたんだけど今は新潟だから、急に買いに行くわけにもいかないし、頼めるような同好の友人もいないから、オクに期待するわ。
せめて、高騰しませんように…
568:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 08:05:09.42 hBGhFvF9
捨てアド晒せば、誰か助けてくれるかも
もちろん、その時は多少の交通費とか実費の御礼を考えとかないとな。
569:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 08:10:27.84 7r5g2ew5
本当に今年は西武のＮゲージが出まくるねぇ・・・・・。
特に爺は6000のいろんなバージョンを出しまくったからな。
白面、銀面、銀面登場時、そして白面新マーク付き・・・・・。
モトは取れたんじゃないかｗ
570:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 10:18:22.58 zo6Ts6hi
>569
もう少しセーブするかと思ってたら・・・
571:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 10:26:55.18 5FWRXd48
捨てアドの晒し方わからないし、何だか悪いから自分でなんとかするよ、ありがとう。
まあ転売でも尾久に出ないってことは無いだろうし、多少値が上がっても流石に東京往復の交通費を越えることは無いだろうし。
>>569
登場時って池袋線の設定だったよね？
純粋な新宿線仕様って発売しないのかな。
572:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 10:37:43.48 zo6Ts6hi
2両で完結するし、8000個なら、オクで3000円くらいでしょ。
573:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 10:49:48.75 5FWRXd48
>>572
まあ俺もそれぐらいと見てる。それなら交通費を考えても全然安上がりだし。
しかし、GMで作ろうとしてたら発売とは…
まあ張上げじゃないみたいだからこのまま作るか。
574:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 15:14:03.29 mr9CeKSV
>>571
そうそう「6000系登場時」って、新宿線のクルマになぜか池袋線の行き先を
印刷したものを売ってたよね。
6000系はもういいよ。出ても買う金がない。
575:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 16:18:04.49 iysR27Vi
6107Fの最初の配置は池袋線だった気がするが
576:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 17:12:30.61 pXBh/zWv
蕨発6000系が出れば、大山発は尾久行きなんだが。
577:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 17:42:33.15 LK4dcm7C
>>576
蕨発が出たら大山発なんて二束三文にしかならんだろ。
他メーカーから出されるのが嫌なら始めから買わなければいい。
出されてもいい覚悟があるような時だけ買うようにすればいいんだよ。
578:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 17:45:35.89 iysR27Vi
俺は改造ベースになるから歓迎だな。GMもスタイルはそう悪くないからな
手を入れるなら安い方が良いｗ
579:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 20:31:24.34 3hzCK5w+
551が先だと思ってたのにい
580:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 21:37:04.76 3snZywxj
>>579
ああそうだよね、551系4連が先だと思っていたよ
台車はFS40時代がいいんだけれどもなぁ
581:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 22:57:48.13 k69glBPR
>>556
晩年西武園線に401×2が充当されてたのを何度か見た
旧101の新宿線流入後は雨の日3ドア8両に301系か101×2がよく充当された一方
401+401+701の電動車比率を上げた編成も見られた
582:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 23:01:53.51 f4b6l9ip
改めて401と併結可能な(実際に併結してた)のは次のウチどれ？
・451
・551
・571
・601
・411
・701
・501
・801
・101
・301
583:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/14 23:10:59.28 Oe8jARjN
>>582
現在、玉川上水に配置(白糸台常駐含む)されてるワンマン101系(当時未更新ツートン)と401系の2+4に国分寺線で乗ったことある。
584:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 01:37:03.16 1GCAblWs
401系出たら、三岐の不良在庫が一掃されるかなあ？
585:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 06:59:21.67 Ks7E0paC
401系のことを知らんガキは、これでも参照にしてろ。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
それよりみんな、んぎ見た？
過渡１０１系の試作品出てるよ。タイミング的には製品版にかなり近いかと。
過渡らしいきれいな出来で感動したよ。
ダミーカプラーとその廻りが美しすぎる。
先頭の連結器横の、機器保護板もちゃんと再現されている！
586:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 07:43:21.14 R5t2ofN5
うおおおおおおおかっけええええええええええｗｗｗｗｗｗ
基+増とは言わずもう何本も欲しい出来ですわｗｗｗ
587:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 07:57:25.44 qyfgekCh
乗務員室と客室の仕切りの壁だけどさ、乗務員室側はステン丸出しじゃなかったっけ？
車端のドアに色さしするからついでにすればいいんだけどね。
後はあれだ。入手したら種別表示板を乗務員室ドアに貼って、黒いあのカバンを置けば完璧。
588:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 08:08:02.54 Ri4uulQ9
さすがＫＡＴＯ。もう何も言うまい
589:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 08:08:06.89 SgM6k0HH
今週4000
来週401
再来週 旧101
来月30000
再来月3000
人生初の財布危機
590:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 09:39:29.17 mTp24E2V
> 入手したら種別表示板を乗務員室ドアに貼って
それいただき！
俺は普通電車を再現するつもりだから種別板ステッカーは要らないと
思ったけど、そんな活用方法があったとは…
591:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 09:45:41.62 PMSRvcTs
とりあえず来月の爺の30000は買う。
592:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 11:06:17.24 FRPQOwTx
>>590
そういう意味か！
593:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 12:23:56.47 GwOQ+fX1
種別表示を乗務員室ドアに？
594:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 12:29:22.66 1dy1Tg+V
>>587
101のドアは乗務員室ドアを除いて室内側車外側共にステン地のままじゃん。
色入れするなら両側に入れないと。
いい出来だけど、予想通り赤電の床下機器はインチキだったね。
595:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 13:53:36.23 k7VxumlP
>>594
>>587は扉でなくて壁のこと
なので塗ってあったと思う
>>593
あの板実物が手に入る日が来るなんて夢にも思っていなかったあの頃
工作は将来どうにかするとしてせめて実物の画像だけでも確保しておきたいと思って
折返しの間車掌に何度1枚ずつ撮らせてくれと頼もうと思ったことか
596:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 14:59:17.69 dCyjtIS9
>>593
実物の乗務員室の光景を知っていれば、ピンとくるはずだが・・・
597:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 16:21:49.31 SgM6k0HH
おや、年末恒例の東武のほうでも2000
これで、401のマターリ度が増したかな。
あちらは東武ヲタ以外に東急ヲタ、地下鉄ヲタも対象ですしね
598:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 16:38:11.55 Uh0I4ds2
>>593
過渡電子総本山での公式実物写真
運転席内をよ～く見て見れ、扉部分に・・・。
ふーん東武2000か。クリーム時代なら2連じゃどうしようもないのに
阪急みたいに中間セットとか？？？ すれ違いすまそ。
599:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 17:29:14.45 V+1YIdXv
こっちも記事出てるな
西武鉄道100周年記念・鉄道コレクション「401系2両セット」限定発売
URLﾘﾝｸ(www.garbagenews.net)
600:きり番ゲッター
12/11/15 17:35:31.11 F+xQzNbs
600ゲット！
西武の国鉄払い下げ電車好きだなあ。
みんな売っちゃった・・・orz
601:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 18:20:37.17 093pnmyc
>>582
701、801、新501、101黄色電連。
冷房、HSC化したカルダン車用の増結車が必要になって車齢の若い吊り掛け411系を新性能化したのが401系。
602:587
12/11/15 18:32:17.02 qyfgekCh
>>590
やっぱ、あれはやらんとねw
シースルーの乗務員室を見た瞬間、推名橋から見た記憶がよみがえったのよ。
>>595
さんきゅーです。
となると、扉部分だけ銀に色さし…
あ、GMの西武用デカール余りまくってるから、あれで代用してみようかな？w
603:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 18:57:46.42 Zn+D+m1K
401は蟻の701とつなげるか。旧101は301についてるクモハとだな。
604:594
12/11/15 19:54:33.63 1dy1Tg+V
>>595
>>602
え、まさか壁がステンレスで出来てると思ってたって事？
そんなアホな事聞いてる訳無いと思ってああ答えたんだけど…
ステンレスはドア以外じゃ使われてないよ。どんな電車でも普通使わない。
乗務員室内壁面は全て緑色の化粧板仕上げ。点検蓋等は同色の塗装仕上げ。天井は白色であれは塗装かな。101～9000までと、HSC化後の401・701・801の乗務員室配色は基本的に同じ。
605:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 20:28:25.06 J+EJBdVJ
kato旧101,とりあえず床下安心レベル。
赤電は模型だと床下が綺麗なグレーで目立つのか、801系には見えないもんだな。
M'160はN101の床下つければ印象は近くなるかな。
N101のTcにも旧101の床下orダミーカプラーいいかも
606:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 20:36:09.59 SgM6k0HH
ラウンコで801ってのはあり？
607:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 20:52:25.56 cVbrhNzC
シルバーシートマークの位置、301と同じミス…。
608:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 21:35:02.59 J+EJBdVJ
根拠ない印象の問題だが、過渡国鉄111系の時と同じく
側窓の天井方向が、微妙に上に開いて窓が大きいのでは？と思うがどうなんだろ
国鉄111系+113系併結と同じように、N101系と併結するとパット見が違う印象になる効果はあるか。
相変わらずベージュの発色が濁っている。湘南色のオレンジ、中央線のオレンジといい
彩度が足りないのは何でだ過渡～
609:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 23:47:04.98 5Jntx4jb
上部サッシが表現されていない分、上に広く見える気がする。
また、正面窓の位置が高い。ヘッドライト以下のディテールの
位置も若干高いようだ。左右のライトの間隔も、若干広めな気がする。
610:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 23:59:00.90 bovOrDam
まさかなぁ、新規金型で床下くるとは・・・
AK-3まで再現か
期待していなかった分だけ嬉しい
611:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/16 00:00:05.38 G8eLZbCt
蟻701では完全に角ばっていた側面窓隅っこの丸みがうまく再現されたと思う
下手な共用化がされてGMキットみたいなことにならないか懸念していた
乗務員室直後の窓の幅もちゃんと新101と違っていて安心
塗装は細かいことを突くと乗務員室扉の隙間と窓の断面に黄色が見えてるけど
西武トニーベージュを薄めて塗ってやれば解決しそう
隙間は流し込むように
黄色一色塗り新101を旧塗装に塗り足した時は何も考えずに西武トニーベージュ使ったが
もしかすると過渡製品にあわせるため調色が必要か
だとしても筆塗りで対処するから大量に調色する必要なさそう
612:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/16 07:39:48.06 OP4mnfa+
>>609
重箱の隅を突くような指摘ですな…
気になるようなら修正してみたらどう？
>>610-611
葦パーツが新101とは違う品番の部分が完全新規なのは当たり前じゃん。
手摺り周囲の色回りが悪いのはちょっと残念だけど、新101もあんなレベルだったような気がする。
量産品でも変わらないだろうなぁ…
ステンレス部の表現は前回の新101よりはよさそうだけど、初期ロットの新101みたいなテカテカ仕上の方が個人的には好きだなぁ。
613:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/16 10:07:04.43 i81LPPao
>>612
葦パーツの品番違っていたのか
そこまでチェックしていなかった
まあ、価格と試作品の出来を見れば
それほど文句を言うほどのものでもない
ちょうどいい塩梅の製品だとは思うけれどもね
614:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/16 10:47:13.46 jeQAqLp1
どうでもいいが爺のスマトレ、予約しなくても買えるかね？
615:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/16 12:51:31.33 OP4mnfa+
>>614
店によるんじゃない？
量販店に発売日に行けば普通買えるでしょ。
616:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/16 18:07:31.97 CGmF7Xff
もう4000引き取った人いらっしゃる？
617:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/16 21:00:49.66 VzJ5JRyD
今日問屋から発送されて、店頭に並ぶのは明日以降だよ。
問屋から自前で直接引き取る店以外はね（有名なところでは芋とかは今日）
618:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/16 23:35:26.68 DLR0EwXu
引き取る前から４０００は過渡にやって欲しかった気がしてならない
619:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/16 23:49:51.18 sJdeiAUL
>>618
KATOだったら登場時と現行の作り分けがなかったんだろうと思うとどっちもどっち
3000系なんか最新型クーラー載せてる辺り、バリ展するときにクーラーまで作り分けてくれそう
620:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/16 23:59:28.67 n22YQxa7
まあ・・過渡がやる線は無かったから問題ないｗ
621:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/17 01:22:02.60 orWdHEeC
4000シングル引き取ってきた。
ブラックフェイスがテカテカで光を反射するが、まぁ文句はないね。
中間をBMTNに変えようと思ったら、大分工夫が必要な構造なのな…
622:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/17 01:26:03.84 ufKyMEZS
>>618
同意
新旧101とセメント列車で秩父地区を過渡で揃える
新旧101と混結する機会が多かった401・701・801も過渡で出して
併結可能な3扉新性能車を過渡製で統一したら
作風の統一感と予備部品の使い回しで有利だったのでは
編成のバリエーションがある2千と3万は一発売り逃げの蟻以外でそれぞれ1社に
623:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/17 08:02:18.12 pw58AGYa
>>621
最近の蟻は、アーノルトのままでも連結面短いのが多いけど、４０００もそう？
（先頭車同志の連結は除く）
今のところ、先頭部のみＢＭＴＮにして、中間はそのままにしておくつもりなのだが。
俺は田舎に住んでいるから通販で予約なので、引き取るのは明日以降になる。
624:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/17 14:01:37.64 Nz9V8qvx
うーん401か・・・
湘南顔の編成美が乱れるから当時は嫌いだったなー
でもやっぱり蟻の701とか持ってると欲しくなるなー
625:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/17 14:28:28.13 T3UIl8Cn
名鉄オタだが4000系は出来がいいので買ってしまった
緑がやや明るいのと、ライト付近の帯処理に個体差があるが、いずれも許容範囲
蟻でも当たり製品だと思う
西武オタにとっては最高の当たり年だったね
俺も旧101、401と予想外の出費
626:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/17 14:39:12.95 9eVrK6Qx
オリックスファンだが、4000が気になる…
627:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/17 17:30:20.85 oG+hvQVU
>>624
俺は逆に、似たような西武顔ばかりの中で切妻、前パンのいかつい姿は個性的で好きだったな。
628:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/17 17:42:21.70 6c1v/cWa
>>624
編成美というなら張り上げ屋根の401が混ざって破壊することがあったし
ゴチャゴチャを好むなら新101四+701四+401縦樋ｱﾘ二なんて面白かった
629:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/17 19:13:33.25 T3UIl8Cn
401系は子どもながらに
国鉄103系の西武バージョンみたいで好きだったけどな
江古田では見られなかったので
中野行く関東バスの新井薬師踏切でよく見た印象
名古屋から保谷参戦します
630:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/17 19:35:56.90 d7f4nxig
401ほとんど新宿側に繋がってたね
西武新宿で並んだとき改札から見ると国鉄101、103系低運のカナリア色が並んでるように見えたよ
武蔵関東伏見の間のドブ川桜並木とよく似合ってたな
631:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/17 20:41:59.20 696GZfb/
国鉄１０１か１０３を黄色く塗ってステンレスひげ付けて窓廻りなぜかベージュ
のおもちゃがあったな
632:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/17 20:47:21.47 Rrhrav1e
>>631
持ってたよ、そのインチキ西武ｗ
当時はありえない4扉のゲテモノだったが、
それよりもなぜか西武顔が再現されていない事の方が不満だったｗ
633:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/17 23:09:42.70 Q/QoicJN
初期101の床下を新101に使っても問題なく使えるかな？
スイッチオンオフ機能はちょっと魅力的だと思う。
634:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/17 23:30:56.98 fDEY5Cdj
鉄コレは楽しみ
皆１箱で十分とか言っているが、実車しらないんだね。
俺は朝の回送ブツ１０を再現したいので５セットは買うお。
635:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 00:43:01.49 KPuE0uyk
>>634
どこからどこへ行っていたんだ
まさか朝ラッシュの上りで西武新宿に着いた10両編成の折返しではないよな
2×5で営業運転していたなんてあんまりだ
636:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 01:03:40.95 pjDZMHSJ
夕方に小手指から保谷への新101系2連ブツ８なら
散々見たけれど、新宿線系統でもあったんだ
つうか、実物知っていても基本的に401系は6連なり
4連×２の増結用という位置づけだから1箱で
充分というのもしかたないんじゃないの？
637:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 01:09:03.30 i0wV1DeN
101の4連と2連×3ってのも面白そうだな
638:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 06:21:49.36 rLjH0F4i
前期型だけの10両編成は気持ち悪い
639:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 07:29:50.66 EJx8F2FP
>>634-636
１０連の下り急行が上石神井で２連だけ切り離す。
その切り離した２連を５編成繋げて、南入曽へ回送という運用だった。
俺は中学校から新宿線の線路がよく見えたので、その回送も毎日のように眺めていたよ。
でも>>638氏の言う通り、前期形の４０１系だけできれいに揃うことは滅多になかった。
たいていは何処かに張り上げ屋根の後期車が混じっていたし、新５０１系が混じっていたり。
でもその回送に新５０１系が３編成混じっているのを一度だけ見たことはある。
それより、早朝にあった４０１系×２で４連の普通が好きだったなぁ。
その列車が所沢の辺りを走っている映像が、一度「ズームイン朝」で偶然生放送されてビックリしたことがある。
４０１系も新５０１系も共通運用だったから、４０１系が複数連結される運用では新５０１が混じるとパンタの位置に
乱れが出て面白かった（前述の回送や普通でも新５０１系はたまに混じってた）。
時期によっては、西武遊園地直通の休日の快速急行が４０１系×２だったことがあるよね。
だから、俺は２編成あれば楽しめると思うよ。
こうなってくると、蟻のクハだけ２両手に入れて、新５０１系作りたくなるなぁ。
640:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 10:41:20.00 TdobVFNg
>>622
＞ 新旧101と混結する機会が多かった401・701・801も過渡で出して
＞ 併結可能な3扉新性能車を過渡製で統一したら
＞ 作風の統一感と予備部品の使い回しで有利だったのでは
使い回しって側面ガラスと一部の台車、パンタ(しかもモロ151用)くらいしかないじゃん…
夢見るのはいいけどさ…
641:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 12:36:08.12 IZvSFzfd
>>622
みんな似てるけど少しずつ違うから、全系列個別に型が必要。
同じ系列でもドア窓のゴムの有無とか、雨樋の位置とかあるし、
製品化のタイプ選択によっては不満がでるのは明らか。
全部やってくれたら嬉しいけど、４両セット５万円とかになりそう。
642:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 12:43:17.95 o2hNH3Lt
あとは6000と新2000or9000だなあ。
643:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 12:45:15.42 0keYreES
20000系…
644:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 13:42:45.86 jrVE44Fd
>>640
メーカー側のパーツ流用ではなく
買ったヲタがストックする保守用予備部品
なのでほとんど動力・集電関係
台車の型が違っても動力台車の中のギアは共通とかいった次元で
>>639
そんな運用があったとは知らなかった
ありがとう
今なら上石神井で切り離してまとめて回送して南入曽でまたばらして増結する手間をかけるより
昼間も10両のまま運用するところだな
うちは401買うなら2箱
過渡101の増結に充てる編成と
2連単独か2+2で走らせるため動力組み込む編成
645:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 14:34:55.81 VCYlFih8
過渡でも蟻でも補修用部品は西武である必要がないし（20m級軸距14mmでグレー成型なら大体OK）、ボディの形状やドアの数なんか全く関係ないんだけど、文章が支離滅裂すぎないか？
646:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 14:48:08.98 TdobVFNg
>>642
完成品・プラキットでの製品化済製品(351以降)
351…鉄コレ
501(二代目)…クロポ
ｸﾊ1411…爺正面のみ
451…鉄コレ・爺
551…かなり不完全だが爺
601…同上
ｸﾊ1651…鉄コレ
411…完全体としては無い
571…鉄コレ
401…クロポ・鉄コレ
701…蟻
801…車体は作れるがｸﾊの台車(FS067)が無い
新501…蟻製品加工でいけるか？
101…過渡・爺
新101・301…過渡
2000…爺
3000…蟻
新2000…爺
6000…爺
9000…爺新2000の加工で
20000…無し(金属はあり)
30000…爺
5000…富・爺
10000…蟻
金属まで含めればほぼ全形式を揃えられる。
>>644
＞ メーカー側のパーツ流用ではなく
＞ 買ったヲタがストックする保守用予備部品
＞ なのでほとんど動力・集電関係
＞ 台車の型が違っても動力台車の中のギアは共通とかいった次元で
過渡製品は車体以外の保守部品は元々ほぼ統一されてるじゃん。何を今更。
過渡製品持ってないで言ってるでしょ？
647:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 16:44:42.17 e4piV0Vs
>>645
そういやそうだった
648:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 17:18:00.11 o2hNH3Lt
爺6000早く売り切ってくれないかなー。蟻が出せないだろ。
649:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 17:33:09.41 E+UXiRCI
>>646
爺の新2000キットはプロポーション悪すぎる。
蟻とかで出して欲しい。
650:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 17:59:40.72 0keYreES
>>649
多摩モデルだっけ？
金属製で上石神井の６連とかサブタイついてるやつ
初期車、中期車、後期車が作り分けられてる
651:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 18:57:54.10 nyZVPszn
>>650
扉窓・戸袋窓・貫通扉窓の違いごとに出してたのなら多摩モデルというブランドで銀河な
652:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 19:32:10.88 EJx8F2FP
蟻の西武４０００系（登場時）を引き取ってきた。
行き先ステッカーの色が変だぞ。
あまけに前面行き先に「池袋」がない！
653:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 19:48:12.15 TdobVFNg
>>650-651
それ、前面は爺の流用だから、寸法的には爺と変わらないはず。
それと、上石神井の～とか銘打ってたのは台所の2000。花小金井の～ってのもあった。爺に完成品出されて存在意義がかなり薄れたけど。
654:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 20:42:47.03 ONtEdom0
>>652
池袋が無いのに８両なのかよ！
655:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 20:43:41.03 EJx8F2FP
取りあえず、蟻の４０００系のスカートを、爺の旧２０００系のに替えてみた。
行き先ステッカーは色が気に入らないのと、肝心な「池袋」（「西武線経由」の文字が無いほう）がないので、
これも爺の２０００系のを使う予定。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
656:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 20:50:54.57 MAa2Tdk6
>>655
緑が薄すぎだなあ
青も薄いし
657:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 20:51:21.99 lhSD2ATN
25日仕事が…(泣)
11日休めるかな…。
にしてもたった5000がばらまかれるのか。
12000作ってもいいどころか、第18弾でも良いようなネタなのに。
三岐や上信、近江がオープンで出ないかな。
658:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/18 21:12:11.85 nyZVPszn
>>656
ずいぶん鮮やかなライオンズカラーだな
緑が旧101までの吊り下げ種別板で例えれば準急とワンマンくらい違う
659:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/19 08:14:20.76 ixJ56QWP
>>656>>658
文句があるなら塗りなおせ By蕨
660:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/19 08:34:12.97 2RcLDWKi
西武グループの行く先がくっきり見えますように
との願いを込めたそうだ
マイクロース
661:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/19 12:21:47.38 qvHNaQAY
4000きたー。よくできてるじゃん
662:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/19 14:16:27.00 liM6b10Q
西武401鉄コレ、考えようによっては
上信・三岐・近江への改造需要もあると言うことか
（当然、改造は各自工夫だけど）
それもあるのに3,000+5,000…案外瞬殺になってしまうのかも
663:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/19 17:30:43.20 Bwp1l7mS
>>662
ないない。事業社限定を買い込んで加工する早漏野郎なんかそういないって。
大して売れないと思うけどな。一日一カ所で3000個売りさばくのは結構きつい。複数買わないと編成組めないならまだしも、1個で完結するんだから、5個買ってくのは余程の401好きか転売屋くらいだろう。
664:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/19 17:37:52.97 gVO5daLQ
いじくるならGMの101でいいよ
665:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/19 17:48:39.66 liM6b10Q
>>663
マイクロ製品などの「ニッチ展開」が激しい以上、改造需要も今では細いもんなぁ
譲渡先の当事者（模型好きの中の人）が改造する程度か？
ただ、西武パーツが好きな銀河でも、401専用のｲﾝﾚﾀはまだ出していないみたいだね
（方向幕シールが出ている＆ｸﾛﾎﾟ製品のｲﾝﾚﾀが出ているのは承知だけど）
保谷・本発売でラクに買えればいいさ
666:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/19 17:54:33.96 vPI/vdxg
ヤブシ模型が保谷へ仕入れに行きそうだから、一人5個厳守でお願い
667:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/19 19:18:14.21 ABSrQH91
>>655
今やってるんだけど何かが引っ掛かってるのか、上と下が上手く嵌らない。
どっか削ったりした？
668:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/19 19:29:55.73 B1JDAfwi
最悪だ・・俺の4000系開けた時から中間クハの手すりがない・・ 蟻に電話しよ・・
669:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/19 20:10:10.14 zZAaLHWi
蟻4000の中間先頭車、今までなら伸縮アーノルドを使っていた所が、台車直のアーノルドカプラーになっていて驚いた。
富JC41ベースでBMTN化したけれど、連結面が狭くなりすぎて手すりが当たりそう。
670:655
12/11/19 20:24:48.92 0u4h4SVf
>>667
上のパーツは使ってない。
スカート本体を直接車体に固定した（両面テープ）。
スカート上側の爪は、後半分だけ除去してやると、床下をはめ込んだときにうまくはまる。
続いて行き先／種別ステッカー貼るために車体をバラしているけど、これがなかなかしんどい。
蟻のやろー、窓ガラスを接着剤で固定しやがって…
671:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/19 21:18:28.57 ixJ56QWP
なにをいまさら・・・
672:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/19 23:44:02.11 CBn49j2R
>>670
まだ接着剤使ってるのかよ
どうりでガラスが外れないわけだ・・・
これは無理すると割れかねんな
673:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/20 08:24:50.58 0C82iohH
>>670
ガラスもそうだがライトレンズの破損に注意されたい。
うちのはライト・テール１ヵ所ずつ折ってしまったOTL
ガラスは彫刻刀の平でエイヤとこじるとバキッと取れる。
674:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/20 10:43:52.95 GR03G6Tt
ヒビ入りそうで恐ろしい…
675:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/20 11:32:56.78 vcuuZiOJ
4000系、車体は簡単に取れるけど
ライトユニットがどう外していいかわからないな
行先種別、窓に上貼りしかないか…
バラシやすさとパンタは自慰のほうがいいんだよな
676:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/20 12:49:12.94 0C82iohH
>>675
①ボデーを外す
②ライトレンズを爪楊枝等で表からつついて取る（これを先にやらないと折る）
③ライトケース（下側、黒い部品）をマイナスドライバー等でこじって取る
④窓ガラスを壊…外す
⑤急行灯他のパーツが取れる。
⑥シールを貼る。
⑦元に戻す。
ガラスが接着されていなければ比較的容易なんだが…
⑤を戻すときテープで仮止めするとばらけなくて吉。
677:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/20 16:07:10.42 7G4Uj4OT
>>669の真似をしてJC41加工しようと思ったら、
老眼でよく見えなくなっていた午後4時…
678:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/20 18:47:34.83 vcuuZiOJ
>>476
ありがとう
④がヤマバだな…
接着剤の剥離液でもあるといいのな…
679:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/20 18:48:56.47 vcuuZiOJ
まちがえた>>676ありがとう
680:669
12/11/20 20:19:04.06 fxXQOjDp
>>677
加工って、カプラーの先端部分を電連が付いたJC25と組み換えただけで、他はそのままです。
爺スカートの台座にTNを組み込んで使用したら連結面間はどうなるのかな？
681:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/20 20:46:20.07 sZpchXMK
>>676
俺はそこまでの手順踏まずに行けたなぁ。下側のライトケースを外さなくても、急行灯などの上側の
ライトケースがはずれたよ。
ボディを外したら、いきなりガラスをはがした。
運転台直後の戸袋窓を内側に押すようにやったら、簡単に接着剤がはがれてガラスパーツが取れた。
ガラスパーツは、運転台付近では一度真っ直ぐ内側に動かすのがポイント。それが出来るように下側の
ライトケースが出来ている。
ガラスパーツを壊すのが怖かったら、最悪片側だけガラスパーツが外れれば、急行灯などの上側の
ライトケースは外れる。少しコツがいるかも知れないけど。
片側だけガラスパーツを外す際は、何故か進行方向左側のガラスパーツの方が外れやすかったと
いう経験談を添えておこう（奇数側クハならトイレがある側）。
ちなみに、上側ライトケースの急行灯導光パーツは、工場出荷状態ではちゃんとはまってないようで、
そのままだとポロッと落ちてくる。
このパーツはライトケースにしっかり固定出来るような凹凸があり、組み立て時にこれをしっかりはめこ
んでやると、導光パーツがポロッと落ちたりしなくなるよ。
682:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/20 22:59:40.56 7G4Uj4OT
>>680
そんな程度でも「加工」って思える程見えないのよ。老眼って。
しょうがないから100円ショップで老眼鏡買って来たw
683:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 16:08:44.69 OqLmRxH2
4000の先頭をTNに換えたら尾灯が下から光漏れするんだけど誰か対処法たのんます
684:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 16:33:13.29 pKHUQW4z
ggrks
685:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 19:17:31.91 tBuxg6Hu
>>683
アルミホイルを小さく切って挟めないか
686:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/22 07:43:14.15 7WQZH8ph
蟻の4000のステッカーほんと色々とおかしいな。
◎正面行先幕は黒地が正しい(登場時)
◎正面種別幕『各停』は黒地が正しい(ワンマン)
◎側面にはあるのに正面行先幕に『池袋』がない
◎登場時は寄居直通前なので『長瀞・野上・三峰口』の方が好ましい
フォロー用で発売された銀河のステッカーも、『池袋』と『長瀞・野上・三峰口』がないという有様。
なんか扱い酷いな。
687:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/22 09:08:33.98 Bl5lQV2Z
そんな使えないステッカーは捨てっか～
688:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/22 14:14:12.15 CpbTXOAW
【審議中】
|∧∧| >>687 （( ) ） （( ) ） （(⌒ ）
＿＿(；ﾟДﾟ)＿__ （( ) ） （( ⌒ ） （( ) ）
| ⊂l l⊃| ノ火.,､ ノ人., ､ ノ人.,､
￣￣|.|. .||￣￣ γﾉ）::） γﾉ）::） γﾉ）::）
|.|=.=.|| ゝ人ﾉ ゝ火ﾉ ゝ人ﾉ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ﾎﾞｫｵ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
| | ( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
~~~~~~~~ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ). .と ﾉ
ｕ-ｕ （ ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
689:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/22 16:18:42.43 v5eYBH+A
>>686
そこで、爺の新2000系用ステッカーの出番でしょう。
発売から20年、やっと4000系のために用意されたステッカーが役に立つぞ。
ただし、「登場時」を買った人限定ね。
690:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/22 19:20:07.16 KB0zT8r9
401は瞬殺ですか？
691:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/22 19:32:27.25 jymuUdfW
>>690
欲しければ25日に保谷へドゾー
692:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/22 21:52:22.29 7WQZH8ph
>>689
確かに。
でも、あれも2000発売と同時にエラー修正したやつじゃないと使えないね。
修正前…本来白抜きの文字が銀色、側面行先幕の普通が黒地
修正後…文字は白に、普通は行先と同じ青地に修正
爺の店に行くとごっちゃになって売ってるからこれから買う人は要注意。
>>690
まずそれはないな。
それでも不安なら25日始発前から並ぶといいよ。
取り越し苦労に終わると思うから。
693:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/22 23:05:40.33 Ae+0MUVJ
今年はNが出過ぎて、テツコレまで予算が回りませんので2個
694:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 13:24:40.24 2lmhvQC1
旧101も来るのに401まで
401の動力は先送りだ
695:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 13:31:04.50 lq4+ZZ+Z
銭が無いから電装出来ないままとか
もはや実車の世界と変わらないなw
696:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 13:40:14.68 WK8RkHeA
おれも蟻７０１に牽引してもらうわ・・・
697:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 14:21:52.84 XvYg9OgC
>>696
使い方としてはそれが一番メジャーじゃない？
うちも401+701の普通西武新宿行きにするつもり。
総本山の帰り道、新井薬師前のカーブから現れた平たい顔の思い出が甦る。
698:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 17:43:38.88 yOri2C6W
カプラーどうすんの？
蟻の701系、TN付いたかな。
699:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 18:33:04.01 4v9bH6x+
TNカプラアダプター使うなり強引に貼り付けるなり加工すればどうとでもなるだろ
700:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 19:53:53.81 f0xtn7Bd
>>698
蟻でTN付かないのなんかあったかな？
701:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 22:44:35.13 WK8RkHeA
過渡の101もTN付くといいんだけどな・・・
702:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 23:06:38.90 f0xtn7Bd
101系は701系と混結した事って…
あまり記憶に無いんだが…
703:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 23:18:23.08 WK8RkHeA
いや、101同士の連結ね。
704:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 23:28:12.13 km0sDCKg
旧101の先頭連結カプラーはどうなるのだろうか。
新101みたいな鯉のヒゲ状態は勘弁。
705:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 00:23:55.44 MP04WWMr
ヒゲホースはちょんぎればいい
706:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 02:27:31.08 ecXzmn1k
>>698
JC25ポン付けでおけ。
電連下段は切り落とす事。
残した上段を黄色く塗ればなお良し。
偶数K108奇数K109
縦樋あり
401～410
707:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 03:17:01.26 2CNkSTSc
>>702
いや、オレはむしろN101のツートン時代の電連黄色塗りとのマッチングが馴染み深いんだけどなぁ
今までの赤電鐵コレは単独運用的に考えていたから動力化必須だったけど、
401は既に相手側が模型化されてるから、
動力化は見送りかな
とりあえず保谷には参戦して必要数確保するよ
708:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 07:00:08.21 mJDgE/KY
>>695
武蔵野鉄道時代にそんな車輌がいたね。
最後の新車が確かそうだった気がする。
>>702
101との併結は時期が短いね。新101の方が長い。
>>704
公式の製品解説とか、葦パーツ表きちんと見た？
最近ちょっと調べりゃわかることを調べもしないでわからない言う奴多いよな。
709:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 07:51:26.75 h5+cALfE
>>702
９０年代に入ってから、旧１０１系の電連が黄色くなってが新宿線に転属してきてからは、
７０１系と頻繁に繋いでいたよ。
確かトップナンバー車は晩年を黄色い電連になって新宿線で過ごしていたはずだし。
６～７年で旧１０１系が黄色一色になったから印象に残りにくかったのは確かだけど。
３０００系旧塗装が新宿線にいた記憶も薄いなぁ。
まぁ俺は、旧１０１系は「８０年代の池袋線」再現用にするから、７０１系とは繋がないけど。
…みなさん、明日は保谷でがんばって４０１系を仕入れてきて下さいね。
明日仕事の俺は、１２月１１日の正式販売に全てを賭けます。
その日に出張とか入って有休が取れなくなったりしたら、泣きが入るなぁ。
その時は奥で足下見られるしかないな…。
710:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 08:28:50.50 99mKpIKm
明日も11日も学校だ・・1時30頃行ってまだあるかなぁ
711:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 08:40:12.34 5igcBt0i
KATOの101と401連結させたいが連結器が…
712:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 11:36:52.58 BE6PO9Xd
西武って物販の手際が悪い印象あるんだよな。
買うのに2～3時間並ぶとかなるのかな
713:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 14:21:42.58 MP04WWMr
後日、駅売店で買うのがイライラ防止には最適。
714:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 15:09:12.60 sNUPKEvd
さすがに瞬殺はないだろ。武蔵藤沢とか
715:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 15:15:13.02 fT2Wy6K3
まあ保谷での動き方がひとつの物差しというか目安にはなるだろうな
716:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 16:50:25.66 BRYnWEer
イベントで完売しても残り五千個五十駅で分けても一駅百個だ
というかこのイベントで三千個は無理でしょう
イベントは行ってあげるのが大事だけどね
717:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 17:04:20.34 BE6PO9Xd
>>716
その計算見ると駅売りでいーか、って思うな。
718:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 17:16:37.37 hwRQzN5e
駅売りの方がポイントたまるし…
金券ショップでQUOカード買ってくれば若干割引だし…
なんか貧乏臭くてごめんよ、
719:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 18:15:40.10 uGIur4qd
蟻4000の手すりが太すぎる
720:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 18:52:39.45 tSGp//ue
>>702
旧101は晩年新宿線に流れ込んできてから
新101は登場した頃から新宿線にいたが少数だったから
301は8両編成に単独で充当されることも多かったから馴染みが薄いかもしれないが
101・301とも混結可能な3扉車として701・801・401と変わらず運用されていた
721:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 19:06:26.13 sNUPKEvd
野方あたりで地味に買うか
722:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 20:22:19.60 0UerWV1A
もう並んでいる奴いるかな。並んだとしても住宅街だし下手したら警察に通報されて。豚箱行きだな。不審者として
723:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 20:29:12.27 BGgqUEc/
そんな簡単に連行されんって
724:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 21:11:37.07 KN2CLJST
ちょっと待った、みんなそんな意識高いの？
9時55分ぐらいにノコノコ行ったら無理なの？
725:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 21:21:26.58 I5/OkBI5
3000個だし、終了間際なら、並ばずに買えるでしょ。
726:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 21:44:27.16 j3CQ2K3f
完全な「グッズオンリー」であればいいんだけど、最近の流れで
同業他社もグッズ（＆鉄道部品）を売りに来てしまう可能性を否定できない
仮に東急なんかが来ようものなら…（駅名板を4野口で即売）
>>722-723
今月に開催された某イベントだと、トップがマジで連行されたんで、
気を付けるに越したことはない
（逮捕はさすがにされなかったけど、周囲の通報から、交番で事情聴取されたとか）
727:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 23:01:41.23 T7q1IhN3
通報があると、とりあえず職質はしに来る
交番まで連れ込まれるかはお巡り次第
728:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 23:43:19.14 pFwJZXnu
過渡の黄色とコレの黄色、どの位違いがあるか気になる・・・
（ついでにドアのシルバーも）
違いすぎると併結運転イヤかも
729:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/25 00:42:14.46 2QYL93ja
>>728
色もそうだけど、作風の差が心配。
旧101と401の側面は窓もドアも全くおんなじだから、模型もそうあって欲しい。
有井の701は大きすぎるし、クロポの401は小さすぎるしでどちらも今ひとつだったが、
KATOの旧101はいい感じなので期待している。特に、窓四隅が丸いのに、サッシの端は
丸く見えないというところを絶妙に表現している。
401も同様なら素晴らしいのだが。