12/06/25 02:42:38.24 ztcgcsWS
>467
>パンタだけでなく足回りの改良、てかリコールして欲しい。
平坦線以外は脱線しまくる。
改軌している香具師からの報告では
ゴム付き車輪を車軸から抜いて中間台車の車軸から抜いた車輪に交換すると脱線皆無になった
となっている。試して見ては。
その程度の技能の無い香具師は諦めよ。
470:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 07:57:17.13 Xi6QAf1U
あほくさ。
471:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 08:28:59.29 LOphZe6Y
ユニトラのお座敷運転でも全くもって快調なんだがね、うちの過渡後藤。
スピーカースペースを利用してボルスタの枠にウェイトを乗せて補重
してるが、その効果なんだろうか？
>>469
最後の一行さえなければよかったな。
472:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 11:54:35.37 P+cfDDfH
誰かが言ってたEF510用芋パンタ発売されたね。
高いから俺は富プラパンタを塗装だけど…
過渡もあのパンタは良くないと思ってるみたいだけど、富、芋と選択肢がある中で、改良せずに
『パンタはおまけですw』
って鉄コレレベルのパンタにして更に安くするほうがいい気がする。
473:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 12:13:58.78 wNwwz23Z
ドイツのピコだったかロコだったか、非可動の立ちっ放しパンタグラフに一体成形車体で価格の限界に挑んだ機関車があったっけ。
474:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 13:57:11.21 LOphZe6Y
>>472
過渡後藤の場合、車両本体の実売価格の8割近くにもなる額をパンタにはかけ辛い
当方もそうだが、エアブラシあるなら富のFPS5に銀吹くのが一番だ。
十分シャープだし。
475:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 14:07:50.26 CFAvpah5
>>472
>>474
前から疑問なんだがあれはポン付け可能なのかね？
取り付け足のピッチとかは大丈夫なのかな
476:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 14:44:46.44 LOphZe6Y
ピッチはドンピシャ。
ただ富パンのほうが取り付け足が長く細いので、足を短くするのと、
ゴム系接着剤での固定が要る。
477:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 18:25:47.65 i3j3VNZD
１１５系良かったから117系とか201系とか415系とか富に出して欲しいよ
478:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 21:24:38.23 qMV6nyLR
>>476
なるほど、㌧
富パンは細さこそいいんだが、めいっぱいまで上昇してるみたいで
上昇具合だと製品そのまんまの方が良さげなんだよなぁ…
芋パンタに換装した人はまだおらんのだろうか？
479:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/06/25 22:52:12.68 8Y2A6V9d
>>469
ようつべにはｺﾞﾑ輪入れ替えても脱線してる動画有ったぞｗ
>>477
あの種別幕良くなったね、情報室見る限りじゃﾍｯﾄﾞﾗｲﾄも良さそう
480:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 23:25:33.74 CwhCr2g2
>>469
感謝。休みの日にでも試してみるしか。
しかし、入門用お手軽機関車の筈なのに何故
台車バラさなあかんのか…とは思う。
やって駄目なら豪華にF級入れ替え機にしちまう事に。
481:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 23:53:04.97 X3Kx4U9O
>>480しかし、入門用お手軽機関車の筈なのに何故台車バラさなあかんのか…とは思う。
つまるところ、その一言に尽きる。
発表前には相当な試験と試行をした、という某雑誌でのコメントは何だったのか？
沢山繋いで、これだけ引っ張れる！こんなに急カーブも曲がれる！で、手を叩いて喜んでいたのか？
極端な言い方だが、物作りとしては二流だな。これがアメリカなら自動車の様にリコールだろ？
482:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/26 00:12:07.99 IDF9GSk3
>481
> 発表前には相当な試験と試行をした、という某雑誌でのコメントは何だったのか？
「但し、ユニトラックに限る」という注釈付きで考えなあかんみたいやね。
現状、ﾕﾆﾄﾗHOで勾配、高架、立体交差に関するアイテムは製品化されてないから、
平板(平坦)な線路構成が前提ではないかと。
483:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/26 01:08:22.28 rjkukaZr
＞入門用お手軽機関車の筈なのに何故台車バラさなあかんのか…
まあ確かにそうなんだけど、とにかくゴムタイヤが癌みたい。あまり話題にならなかったけど富ゴムタイヤ装備機も脱線しやすい。
恐らく変にゴムタイヤがグリップしてカーブを直進しようとして横圧過大で脱線するんだと思う。台車の設計自体は集電板にイコライザ機能を持たせてあったりして良く出来てると思う。
中間台車にゴムタイヤを移せば問題なく走る。やっぱり1/80以上はゴムタイヤ不要
中身が詰まった物体の体積、重量はスケールの3乗に比例するから中身全てダイキャストな釜はNの６倍以上の重量があるから粘着性能は十分
ハリボテ構造のT車の重量は6倍にはならないからNより運転条件は格段に良いはず。過渡富はこのことを踏まえてゴムタイヤの必要性を再検討してほしい。
ゴムタイヤはオプションにしようよ…
484:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/26 01:15:05.02 /vIoTQm/
いままでの1モータと違って、前と後ろの動力台車が完全に同期することがないから
ゴム付き車輪だと片方が強すぎると粘着が勝ってしまうって事じゃないの？
まぁそれだけではないのかもしれないけれど
Nでゴム付き動力の重連がコケやすいのと同じでは…
485:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/26 20:09:36.53 OB9ksneO
過渡の初物は地雷だらけだと忠告してくれる奴、以前から結構いたのにね
でも、ついつい買ってしまうんだよ
486:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/26 21:34:19.86 5y2rgSOT
カシオ色と同時発送でまだ手にしてないからわからないんだけど
ゴムタイヤは1台車の2軸共なのかそれとも1軸のみなのか。
487:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/26 21:50:31.64 cdOCFh2i
>>483
ゴムタイヤが癌なら、もっとたくさんクレームが出ると思うが。
富のEF66もゴムタイヤだけど問題無いし。
脱線は偶発的な部品不良とか、別の理由じゃないの？
488:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/26 22:40:54.46 J94u6YXn
>>487
＞ゴムタイヤが癌なら、もっとたくさんクレームが出ると思うが。
過渡はクレームが出てても平気で知らん顔する事があるからな
20系客車とキハ58系製品化時密自連形カプラーが線路上に載せての連結ができないという
欠点があったが製品の仕様です、クレームはきていないでシラを切ったが
キハ82製品化時に金型改修してその後の20系客車・キハ58系再生産時にパーツ変えてきてる
過渡って自社の製品ユーザーは全て過渡製品のみしか使用していないみたいな思想が
Nだと結構見え隠れする感じがするけどHOでも他社に比べて価格設定の低さとかバリ展の少なさとかそんな所があるよな
>富のEF66もゴムタイヤだけど問題無いし
確かに富のEF210やEF66は脱線とかの話は全く聞かないな、俺も66が
手元にあるけどお座敷や花月園、クラブの組み立て式レイアウトいずれも脱線はした事が無い
489:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/26 23:05:26.85 /vIoTQm/
>>486
2軸をやったらブラスと同じで片側集電にならないか？
進行方向右手の前側だ。つまり上から見て
●○ＴＴ○○
○○ＴＴ○●
となっている。
牽引力を犠牲にしても良いなら
Ｔ○●Ｔ○○
○○●Ｔ○Ｔ
とか
●○ＴＴ○○
●○ＴＴ○○
とかして帳尻を合わせるとそれなりには改善しないかな…
ASSY利用して全部ゴム無しとか。
○○ＴＴ○○
○○ＴＴ○○
490:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/26 23:13:45.75 IDF9GSk3
>489
ゴムなしだからできちゃったwww
491:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/26 23:17:36.35 7f0dIyFi
>>485
そうなんだよね。
反省するしかない。
ただ、これで二台目は富PSにする気持ちに整理が出来たわ。
ただ、資金繰りはこれからだけど。
492:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/26 23:19:24.98 5y2rgSOT
>>489
なるほどサンクス。
ASSYで出してくれるなら車軸ごと交換してしまえば簡単だけど
出してくれるんだろうか。
ウチはお座敷だから10両でいっぱいだし勾配作れないし牽引力はいらない。
493:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/06/26 23:22:40.47 PIs2gCxS
>>483
家のﾚｲｱｳﾄでﾌﾞﾗｽ罐でも勾配とｶﾝﾄの影響で輪重抜けから脱線するってのが有った
単機では平気だけど重連すると前機が脱線するとか．．．
どうしても回転力を直角に曲げてるからｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞのﾊﾞｲｸみたいに悪影響が出るんじゃないかと思う
下回りの精度とﾊﾞﾗﾝｽ・緩和ｶﾝﾄの見直しで解決したけど、逆に固定軸の方が脱線しないｗ
494:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/27 01:08:20.35 GTz9hM5v
>>491
あれだけの金額を出すだけの差が標準品と有るとは思えない
んだがなあ。
頑張って手すり取り付けとか、トライしてみれば？
差額＝工賃と考えられるんならそれで良いかもしれないが。
495:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/27 02:26:15.74 hIN+lyPM
>>491
多分富ノーマル+芋パンタ+金属手すりのほうがいい
プレステパンタってなんか上昇姿勢が悪い気がする。プロポーションはプラパンタのほうがいい
芋パンタはあのフクシマの中の人が作ってるから信頼できる。芋画像を見る限り形状も良好
実はプラパンタが一番ディテールが良くてシャープだと思うのは俺だけ？塗装すれば形状は完璧、すぐ歪むけど…
芋パンタもモールドによる取付ボルトの再現は構造上再現できないし…
プレステージって部品取りつけの金と手間と技術(って程でもないかw)を金で解決するための存在だから、これらが出来れば不要だよね。
496:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/27 02:43:17.34 6ueYU7Pb
KATOの510、そんなにあちこちで脱線してるのか？
出た時にユニトラのエンドレスを10周も20周も12Vで走らせて速度計測してたことが書いてあったが、脱線の報告はなかった。
うちも買って出しで和室にユニトラ敷いて走らせてるけど、脱線は発生してない。
あ、最初にジョイナーがちゃんと入ってなくて1度だけ脱線があったけど、これは車両のせいじゃないからね。
497:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/27 14:59:35.80 qYz7iYmr
俺も畳で走らせても問題ない。ナックルカプラーが自然解放するような軌道でも問題ない。
ただ動力台車が車の半ドアみたいに奥まではまってない状態になるみたいで、その状態だとカーブで脱線多発
俺はわざとやらない限り台車はずれないと思うけど何かの拍子になってしまうのかな？
498:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/27 21:15:36.74 p4/I8uWJ
日曜に赤雷身請けしてきて 今しがた試運転
富ｺｷにｶﾄｰﾅｯｸﾙ 104に富ｺｷ発生のｶﾌﾟﾗｰに交換して
107+107+104+106に満ｺﾝでR610のSｶｰﾌﾞを難なく通過
手放しでかれこれ20分位走り回ってる
499:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/27 21:26:35.28 BbHbygyp
平坦線だとまず脱線はないよ。上り勾配がからむと
ダメダメなんだ。このカマは。
500:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/28 20:58:04.33 fV9f7vK2
キハ４５系と３５系を是非！
501:357
12/06/28 21:12:12.49 AAurnPm+
俺の後藤は直線で脱線、転覆、落下のコンボで一発廃車だよ…orz
502:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/28 22:20:56.95 j1tA3xgg
EF510が脱線する人は車輪が車軸に完全に入ってないのかも
実は俺が買った赤青２両は両方とも動力台車のバックゲージが0.5mm以上広かった。
ゴムタイヤが嫌いなので一度も運転せず中間台車と車輪をトレードした時に直したからから原因かはわからないけど…
昔１６５系が脱線した時は車輪の圧入不足だった。
>>501
それはorzすぎるな。過渡の言ってる卓上運転は危なすぎる。
503:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/28 22:59:17.25 w5Fa/JS6
>500
ムショ帰りか？
キハ35は電車道が出すぞ。
504:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/28 23:55:40.41 3JSYwTns
>>501
直線で、脱線したの？報告されている事例とは別でかな？
505:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/29 12:14:18.18 KwsTl6Na
キハ45系はマイナーだけどローカル線には欲しい形式だな。
形式もキハ45、23、53で済む。キハ24、46はマイナー杉だから難しいかも。
506:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/29 18:16:31.15 abThbLMo
>>503
公式サイトには何も書いて無いよ。
>キハ３５
それはともかく
４５と４７を混血して微妙な車体幅と前面形状の相違を
再現してみたい。
507:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/29 18:54:58.86 hctpJEXi
>>506 去年の蒲田のｼｮｰで発表したけど その後は特に何もﾅｼ
508:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/29 21:21:45.15 KwsTl6Na
発表はしたけど客の食いつきが悪かったから保留になっちゃったんじゃない。
オレはキハ35系は微妙なんだけどな。ローカル線って雰囲気じゃないし。
509:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/29 22:10:49.62 J4Sr16vl
雑誌の広告には出てる。＞キハ35
510:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/29 22:18:07.93 xuayP0Ns
キハ35、今週末のJNMAでテストショット展示とのこと
511:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/29 22:41:32.14 IEm3/XWV
>>507>>510
GWの鉄道模型市ん時にキハ30と35-900のテストショット展示してたぞ
512:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 01:37:45.32 XkvAlEKz
４月にあった京葉臨海のイベントでもキハ30と35-900のテストショット展示してたぞ
513:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 03:45:08.50 l+HbEarg
キハ30系列は八高線や久留里線のイメージで「売れる」首都圏
の購買層にアピールできるがゆえの選択だと思う。
あんなすきま風ビュウビュウのボロが長距離鈍行で走っていた
沿線住民にとっては買う気にもならん。
514:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 06:25:39.34 M8ZQEcSd
1/80の信者を見ていると
民主党(旧社会党)や自民党の両方の
55年体制の古い体質を引きずった奴らとウリ２つの思考パターンしてて驚く
みんなの党や橋下の維新の会みたいな根本的な改革勢力(1/87)が出てくると
普段は中の悪い連中が野合・談合し
理念や主義主張の無い利権ありきの発想だけで既得の甘い蜜をしゃぶり続けようとする醜い姿にヘドが出る
515:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 08:10:39.73 Za0/MkcD
お前、2chの見すぎだぞw
516:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 08:33:40.07 mARYDQGF
趣味の話を何で政治に結びつけるんだ。
あまりにも発想がくだらなすぎw
517:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 09:02:22.05 cMKLw1vf
そういう低レベルの発想>>514をするところは
草加・統一あたりのカルトか
あるいは凶惨のような準カルト
信者の弁を聞くようだｗ
518:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 10:43:44.33 l+HbEarg
>>514は「無知無能」スレとかに常駐しているやつだろ。
こんなネタにしてまで言いがかりとか、既にマジキチ。
以降、スルーで。
519:某356
12/06/30 10:47:06.47 Zu2fEqYG
>>514さん関係のネタは以降コチラでお待ちしています。
多重書き込みの人だったんですね。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:283番)
わざわざこんなスレ探して複数のスレッドに書き込んだってことは、
よほどプラ製品がうらやましいんでしょう。
520:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 14:47:15.60 uUf2d416
構ってほしいんだろ察してやれ
521:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 15:18:03.29 M8ZQEcSd
>>515-520
俺様のヘドの臭いがよほどお気に召したのかガニマタうじ虫が大量に釣られてるなｗｗｗ
俺様のヘドをたっぷり食らい尽くしてご苦労さんｗｗｗｗｗ
522:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 15:24:37.01 hS93wqwZ
>>514
釣れますか？
523:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 17:22:18.35 4sI6kd7i
>>514は芋虫だろ。以前に芋スレで似たような事をやった時はうまくいったもんだから味を占めたんだろw
524:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 17:42:15.56 Wywrwftx
>>513
関西でも結構走ってたよ。
525:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 18:07:43.86 e804+L9g
キハユニ･キユニｅｔｃ合造車を是非とも宜しく
>>513
①関西線、奈良線、和歌山線、
②加古川線、播但線、姫新線
①は３５系のみ偶数編成またはキハ１７偶数と混ぜること
（例）１.キハ３５のみ４両
２．キハ３５×２両＋キハ１７×２両
②はキハ１７ｏｒキハ２０ｏｒキハ２３と１～２両ずつ適宜混ぜること。
526:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 19:27:32.21 3T9785kr
>>513
鉄道模型の購入層の７割（出荷額ベース）は、首都圏です。
527:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 19:32:47.65 PIgGNcOD
>>526
それ、模型取り扱いのない地方の人が通販を頼んだというケースも全部入っているんだけど、別に異議ありません。その通りだと思いますｗ
528:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 20:38:42.67 Za0/MkcD
キハ35、相模線のﾅﾝﾁｬｯﾃ小田急色は出るのだろうか。
529:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 20:54:12.28 qURRH25L
今発表されてるのは、国鉄色と首都圏色の２つ。
あと900番台だけ銀１色と朱帯と首都圏色の３つだったはず。
530:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 20:57:13.26 Za0/MkcD
あー、そーなんだー。残念。たらこを塗り替えるか。
531:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 21:56:46.36 Rs3g3IUa
トラムはキハ３５の後何を出すんだろう？
キハ６６とか面白そうだから出してほしい
532:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 23:21:25.33 uUf2d416
C12じゃなかったか？
533:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 23:28:51.34 MNG6RVLX
>>527
通販が盛んになる前から既に>>526のように言われてた。
つまり地方民はどこで買おうと大勢に影響無し。
534:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/01 09:42:22.09 8Ji1K/6f
トラムのキハ35系は塗り替えるのにバラすことができるのか。
天プラキハみたいにどうにもならない状態じゃないだろうな。
535:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/01 12:15:12.88 HM9zUXF2
>>533
そもそも>>513が言いたいのは鉄模は首都圏の客が大半だから
製品化の選択肢に入る車種なんだろうなってことだろ。
それを読み取れてないのは>>526だけ。
536:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/01 22:13:32.16 Z86QzWY/
どこかでキハ４０系をやるなら併せて
５８系のパノラミックウィンドウもおながいします。
ついでにキユニ２８もお願いします。
やい！どっかのメーカーの社員！
ここ見てたら明日早速、上司に報告しろよ！なっ！
537:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/01 22:43:41.17 FGsjmDD4
>>530
ﾁﾗｼにｱﾝﾃﾞｺ出るって書いて有るから､わざわざ色付き買わないでも良さそうよ｡
538:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/01 22:44:46.05 7ZIj7WoQ
>537
でも、天プラ凸電並みに苦労させられる代物かもしれんwww
539:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/01 23:10:12.24 gDib9KsT
DD13のｱﾝﾃﾞｺ買った奴に聞いてみりゃいいんじゃね?
540:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/01 23:12:08.78 Swzvwlyg
へえキハ３５９００もやるのか面白いな
541:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/01 23:39:12.37 iRF6QuQQ
E233系3000番代が出ればグリーン車４両のみ買います。
542:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 00:24:28.85 CeZ/w+O9
ユニトラックのR370ってどうなったんだろう？
543:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 00:29:57.42 C3dIleU0
>>537
今日JNMA行ってきて話してきたけど
アンデコキットは工場の生産体制から発売中止だそうだ
>>538
あれってライトレンズが取り外せなくて製品に補足説明書がついていてそこに
｢ライトレンズは接着済で外せないので塗装の時はマスキングしてください｣
って平気で書いていたもんな
>>539
あれは箱のラベルに未塗装完成品と堂々と書かれていて
ウエイトと一体の燃料タンクをバラさないで塗装しようとするとマスキングが面倒くさい
半田ゴテ用意して集電配線をいったん外さないといけない
余談だがEF70の製品化発表後台車分売希望の問合せが多いので
台車分売をできるようにするとの事だ
544:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 09:40:43.71 95WIY8XN
>>543
台車分売って、何をしようとしてるか一目瞭然だな。
逆にあの台車を発売元跨ぎで、そのまま転用する悪夢もあり得はしないか？
545:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 10:00:41.52 61+L3OyO
>>544
客車を見る限り、灰汁のダメなところはちゃんと学習してる作りなので、そこは大丈夫じゃないかな？
台車枠は取り付け寸法完全互換だから、はめかえるだけでいいのは助かる。
てか、トラムでEF64やり直してくんないかなぁ。バリ展も望めるし。
546:537
12/07/02 14:43:09.32 aMMorQWE
あら残念｡おいらは首都圏色購入予定だけど｡
台車の件､ﾎﾝﾄだとしたらﾄﾗﾑｳｪｲは柔軟性の有る会社だね｡
>>545
EF60持って無いのだけど､ﾎﾟﾝ付け出来るのか･･･ 参考になりました｡
547:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 21:26:40.02 qtgfd4k9
気になる過渡ステンレス車の発表はいつなんだろうか？
E233ならそうと早く言ってほしいよな。
実は211系であることを願ってるけど無理だよな…
211系自作の人は今頃一生懸命ビード貼ってるのかな？
多分プラでは出ない形式だから頑張って素晴らしいモデルを手にしてね。
うpされたサフ済みの車体を見た感じ、カツミエンドウよりいい感じだったよな。
俺には自作は無理だ…
カツミエンドウのは似ていない。プレスの都合か鋼製車のような雨樋下からRが始まる断面、前面のブラックフェイスの形も変
ライトもおかしい…
そして金が無いorz
と買えないのに文句だけ言ってみる211系と同じ年の東海道沿線の人…
悪羅酢さん言ったからには最後まで責任持って211系発売してくださいね。
205系レベルでも無いよりいいから。
548:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 21:42:46.87 FHGlPIX/
>>543
> >>538
> あれってライトレンズが取り外せなくて製品に補足説明書がついていてそこに
> ｢ライトレンズは接着済で外せないので塗装の時はマスキングしてください｣
> って平気で書いていたもんな
しかもライト配線とLED外せないから、塗装前の洗剤洗いにすげー困る。
そして床下のエアタンクは未塗装なのに接着済み。
549:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 21:50:50.02 Njnh5Rdv
涙で霞んで538と543と548が読めんのだけど、なんて書いてあるん？ｗ
550:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 22:02:37.39 FHGlPIX/
>549
未塗装は今すぐ売り払って塗装済みを買うと幸せになれる
と書いてある。www
551:543
12/07/02 22:10:04.53 C3dIleU0
>>544
台車枠は新規で作ると言っていたからそれはないだろう
ただ64と70では砂箱の形状が違うからそれでいいならと
いう条件付きになるがとも言っていた
552:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 22:31:19.98 /fXcUvDq
オレは砂箱の形が違うことなんか小さいこと。
台車がみっともなくはみ出してること思ったら数百倍まし。
はみ出しだけは精神的に受付られないw
553:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 22:54:34.17 Nbsy/bdq
>>552
いくらなんでもあれはなぁ…実物だったらホーム削りながら走ることになるレベルだよ
大手/中小に限らず「どうしてこうなった」と言いたくなるエラーや不良が多いけど、
やっぱ試作とか殆どしてないんだろうか
554:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 00:13:27.12 ZDhivy3y
あの台車は見落としや勘違いのエラーじゃなくて確信犯だから始末が悪い。
555:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 00:52:05.09 nadabcWc
>>552
俺もアンタと同じで砂箱の形状は気にしないしどうしても気になったら
元の64用から切り出して70のに移植すればいいと思っているけど
トラムの今回の話はユーザーの要望に答えてくれた形だというのに
直さないのはおかしいとドヤ顔で騒ぐ奴がでてくるんだろうなぁ
>>554
あのEF64はアクラスを辞めた設計担当が設計を全て終わらせてから辞めているって話だから
あのはみ出し台車は設計担当の置き土産ならぬ時限爆弾ってところかね？
なんかこの人企画のマニ60はF模型でやるんだってね、車体キットの予定が
結局下回りも込みでみたいだ
556:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 22:24:23.48 cy0bn1Vx
>>アクラスを辞めた設計担当
彼の設計、凝り過ぎで、結果として破綻をきたしているのが多々あるね。
１８３系だったか４８３系、強度等がついてゆけず、叩き売りすることになった。
反省しているのだろうか・･･･？
557:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 23:12:53.80 mhk15lN8
>>556
「凝ってる」割に205系幕シールだかの快速種別幕の書体違うし。
肝心な所が抜けているからダメ商品ばかり生むんじゃね？
558:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/04 17:32:57.50 BkGrPnES
反省はしてないだろうなぁ。組んだ相手が悪いと思っているだけみたいだから。
559:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/05 18:14:35.61 UjnEPzrn
密自連と自連を連結可能にしてほしい。
過渡密自連と芋カプラーは相性いいが、富密自連とはイマイチ
とりあえず自連は芋カプラー、密自連の車両は編成端は過渡に統一する方向だけど、過渡密自連のシャンクが短くて苦労する場合がある。
EF66、EF81トワはどうするか…
560:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/05 18:24:19.86 HkcIbrx7
ついに電車道公式サイトでも言及し出した
キハ３５系とＣ１２
561:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/05 20:32:47.20 773noAlT
芋カプラ、密自連でるね。
562:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/05 20:54:06.53 dLC0lBlP
でっていう氏の人気に嫉妬www
563:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/05 21:14:27.16 pvAG4KQl
8月にｻﾝﾌﾟﾙ出来るみたいね ﾏﾆ60 11月に発売とか
564:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/07 02:44:21.56 sHOzbl+9
iｲ彡 _＝三三三ｆ ヽ
!ｲ 彡彡´_ -_=＝{ 二三三ﾆﾆﾆﾆヽ 軌間 1067mm を
fｲ 彡彡ｨ 彡ｲ／ ｨ_‐- ､ ￣￣ ヽ 1/80 16.5mm で
ｆ彡イ彡彡ィ／ ｆ ＿￣ ヾﾕ fヱ‐ｫ 模型化……？？！！
ｆ／ミヽ＝＝＝＝＝＝<|-'いシ lr＝〈ｆラ/ !ﾌ
ｲｲレ､´彡ｆ ヽ 二 _rソ 弋_ { .ﾘ まるで
ｆﾉ ／） 彡! ｨ ﾉ￣l 縮尺が
ﾄヾ__ら 'ｲf ｕ ／_ヽ,,テtt,仏 ! 一致していない……
|l|ヽ ｰ '/ rfｲｆ〃ｲ川ﾄﾘ / .
r!lﾄ､{'ー‐ ヽ ´ ヾミ､ /
/ ＼ゞ ヽ ヽ ヽ /
./ ＼ ＼ ヽ /
／〈 ＼ ﾉ
‐ ´ ヽ ヽ ＼＼ ＼ 人
565:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/07 02:45:22.74 sHOzbl+9
／:.:.＿＿__,＜＿:.:.:.:.:.:.:.:.:.／:.:.:.:.:.:.:.:.＼ ヽ:.:.:.:.:',
／:.:.:.:人＿_／/:.:／:.:.:.:.:.:.／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.＼ |:.:.:.:.:.l
/／７´:.:/:.:.:.:.:./∠.-‐ｧーく:.:.:.:.:.:.:.:／:.:／l:.:./:.:.∨:.:|:.:.:.|
,,.ｨ┬/:.／:.:/:.:.:.:.:.:/ィr=,､ﾍ∠二 -‐' /:.〃:./:.:|:.:.|:.:.:.|
_／ ! |:|:/l:.:.:/:.:.:.:.:./ 仆､r'ﾊ ＼ ／ノ/:.:/:.:./:.:.|ヽ/ 軌間1067mmの鉄道模型を
´ |｜::| ∨:.:.:.:.:ｨ! ﾞー ' _,..二､ﾚ'/:.:./:.:./| | 1/80 16.5mm で模型化して
| |::::!/:.:.:.:.//ﾊ "" ｨﾄ_r,ﾊ':.:./:.:.,ｲ レ' 『ＨＯ』とか書いて売っちゃうのよ！！
| |:::|!:.:／ !l lﾍ / ヽ、 ' ゞソ/:／:,ィ┬人＼ 実のところ1/87でもない勝手な規格で
、 | |:::|:/ l! ト､＼丶＿_,フ ／‐'´:./.// ヽ ヽ ＨＯですらない上に、
ト＼__.／| |:::| |ヽ ー┬─‐r‐ ':.:.:.:.:.:ノV! ゲージと縮尺がチグハグだなんて
｀ー-、 ,|_|:::! ﾊ ＼＿__/ ／:.:.:＿／く／＼V'Y´l_ バカにはわかんないわよｗｗｗ
. /￣７´ｨ‐-'ヽ |ヽ＼＿,../ /ﾞフ７´/ ／｡ ヽ＼! ﾉ
/ /´,/ﾉ /く. / ｀ーｧ' ／, '／／´ ◇／´＼ ﾍヽ
l ／ ノヽ 人＿,.／_,. ‐'´'´ィ´ ヾ＼__／〉 ／二＼|
､ ヽ ／ ／ﾄi＜─＝三__／ ｀ヽ、(＼/ヽ/／ i/´￣ヽ/
￣＼ ノ/:.:ヽ:＼￣ | ＼ ゝく､ |l ノ|
566:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/08 23:58:25.10 ji1symym
国鉄形とはいえキハ40の放置っぷりはすごいな
いい加減どっかでプラ製品化して欲しい
567:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 00:14:26.69 jBUXP3t0
>>566
Project80を忘れてあげないで下さい
まぁある意味本命とも言える0番代なり2000番台や片運車はまだだがね
568:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 12:06:59.54 lNAHzZgk
キハ40系は全国区なのに製品化の発表さえないからなあ。
反対にEF13凸みたいにだれもリクエストしない車種を出すところもあるしw
569:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 17:31:09.61 O+pWa5Eg
ボビダスで電車道キハ３０系列の予約出てきたね
570:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 18:19:32.60 lNAHzZgk
>>567
キハ40に0番台がないのはツッコミどころかw
トラムのキハ35は各形式M車とT車があるのは親切だな。
天みたいに全員M車買えよって押し売りじゃないのがいい。
571:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 19:48:58.36 Atsk9wI1
>>567
Project80って何？
ググったけど分からなかったからURL教えて
572:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 20:06:01.45 kVSNr299
hURLﾘﾝｸ(www.microace-arii.co.jp)
573:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 20:33:16.50 3AbIzi+O
>天みたいに全員M車
ある意味、こっちの方こそがリアル
だってさ
１０・２０・３０・４０系一般用気動車は全車Ｍまたはｍ車じゃんｗ
574:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 20:42:16.89 vc7kpstV
>>570
片運車の0番台なりは～、と書いたつもりだったのだが変な語順になってるなｗ
キハ40-0とか…(笑)
電車道のキハ30はどういう仕様になるんだろうね
連結器が気になるが多分KDモドキかな
575:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 21:14:39.22 lNAHzZgk
キハ47がプラで出たら切り接ぎしてキハ40 0番台を作ってみたい。
576:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 23:12:48.63 O+pWa5Eg
>>570
ＭＴ２種類出してくれるから有難い。
自分は３０だけの３両をやるつもりなので。
577:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/07/09 23:45:38.49 nN81PkEv
>>567
>>571
当然といえば当然か、蟻ｻｲﾄにも出てないね
昔HO参入時先ずはﾎｶｲﾄﾞｰｼﾘｰｽﾞから云々て話しでｷﾊ183とか出したんだよね
本土上陸してｼｮﾎﾞｸなっちゃったけどｗ
ﾎﾟｽﾀｰだけ有った
URLﾘﾝｸ(www.microace-arii.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.microace-arii.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.microace-arii.co.jp)
578:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/10 00:00:26.70 byA2vDS3
>>577
キハ183は結構そそられたんだが結局買わずじまいだった
メーカー相応とでも言うべき（？）なアラもあったらしいが比較的造形は良かったような気がする
キハ40も1両ぐらい買っておくべきだったかなぁ
579:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/10 00:32:32.42 TIjJircl
>>577-578
よく見ると粗だらけだったよ・・・＞蟻キハ183・40
キハ183なんか車体の造形はいいんだけど下回りが酷くてね
伸縮機能を売りにしているのに連結した時点で間隔が広過ぎるカプラー
動力のパワー不足(オホーツクの5両編成でも2Mしないと結構キツい)で
プラ製品なのにダイキャスト台車採用、トドメは塗装で各車必ずホコリ混入で
あまりの酷さに序webがあまりの塗装の酷さから通販での販売中止を決定したくらい
キハ40は最初のM車T車セット販売なんて馬鹿な発表して大ブーイング(結局単品販売へ変更に)
キハ183とほぼ同時販売の予定がズルズル引き延ばされユーザーはおろか小売店からも忘れられる
キハ52はパッと見出来はいいけど実は窓やテールライトなどディテールの殆どが小さく見える
どうやらディテールだけ1/87で作っているようなんだよね・・・
580:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/10 00:39:46.91 TIjJircl
>>577-578
よく見ると粗だらけだったよ・・・＞蟻キハ183・40
キハ183なんか車体の造形はいいんだけど下回りが酷くてね
伸縮機能を売りにしているのに連結した時点で間隔が広過ぎるカプラー
動力のパワー不足(オホーツクの5両編成でも2Mしないと結構キツい)で
プラ製品なのにダイキャスト台車採用しちゃったんで片軸集電
トイレタンクは実車が北海道向けなのに何故か内地仕様
トドメは塗装で各車必ずホコリ混入であまりの酷さに序webが通販での販売中止を決定したくらい
キハ40は最初のM車T車セット販売なんて馬鹿な発表して大ブーイング(結局単品販売へ変更に)
キハ183とほぼ同時販売の予定がズルズル引き延ばされユーザーはおろか小売店からも忘れられる
キハ52はパッと見出来はいいけど実は窓やテールライトなどディテールの殆どが小さく見える
どうやらディテールだけ1/87で作っているようなんだよね・・・
581:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/10 20:30:11.12 33La7+Qz
中途半端な出来のプラ製品はマジで憎らしいよな。
決定番と言える製品の発売が無期限に先送りされるに等しいからな…
うんこ台車のEF64は最大級の被害だったが、キハ52も183系も…
そして安くない
蟻と悪は粗製濫造をやめてくれ。
まあ全自作よりマシという考えもできなくはないが…
582:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/10 20:40:38.03 pc8twGkU
>>577
有井のキハ52の連結器は酷い
583:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/10 22:13:34.52 IY6N2rKH
蟻とか天が先に出した形式でも、過渡とか富なら十分売れると思うが、不思議と
同じ形式は出さないね。裏で談合でもしてるのかな？
だったらなおさら、蟻とか天にはプラでメジャーな形式は出さないで欲しい。
584:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/11 14:01:48.08 HGzcHuGJ
マイクロはもうHOは出さないだろう
585:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/11 21:33:16.64 k1wjt6K/
電車道のサイトでキハ３５系の価格が決定！
安価なトレーラも設定
586:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/11 23:19:44.67 Do/kbhiy
トラムのキハ35系のM車は5両も引けるならオレはM車1両だけでいいわ。
沿道のMPと協調してくれるかな。
587:211系自作の人
12/07/12 00:20:38.26 1wctfC1M
久しぶりに登場させていただく211系自作の人です。
現在こんな感じです
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
数が増えただけであまり見所はありません…
中間車がほぼ出揃ったので先頭車の工作に入りつつあります。前面にも裾絞りがある１１３系譲りの形状も再現しました。
それから屋根のビードも試作してました。プリンター用シールですが思いのほかいい感じです。
トラムのキハ３５相模線色は並べるために買わねば…
588:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/12 05:36:53.72 MUBGPOIN
80系出ないかな
クハ８６だけでもいい
589:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/12 08:45:22.64 UC3DYKem
80系はどこかがやるのを発表するのはそんなに先じゃないと思う。
少ない形式で4両から長編成まで組めて言うことなしw
590:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/12 08:55:33.54 iQQ27MlN
>>587
ｲｲ!!
591:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/12 13:37:32.02 SH7+TKaf
>>587
右画像の中間車が製品に見えるくらい綺麗だ。
お面も納得の行く出来になるまで頑張れ！
592:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/07/12 23:09:29.33 FYaDt3hV
>>587
顔が付くのが楽しみだ、しかし何処かが模型化ﾊﾋﾟｮｰする前に完成しそうだねｗ
593:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/14 23:17:55.92 kNyCb0K3
EF510の脱線の原因はモーターを台車の上に載せたことにより、ばね下重量が増えた事により
路面追従性が低下したからだろう。これまでの真鍮製の車両に使用されていた
MPギアと軸箱可動式の台車であればばね下重量が軽いので脱線を防げたかもしれない。
594:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/15 17:17:02.49 ygodutqk
>>593
なに知ったかで語ってるんだw
模型にばね下重量なんか関係ないわ。
第一どこにばねなんかついてるんだ。
過渡の台車ユニットより天のギヤユニットのほうがずっと重いぞ。
595:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/15 19:37:39.95 xXzPtefJ
>>587
私もこの顔好きだな
相変わらず窓抜きがきれいで見事
仕上げはくれぐれも慎重に
80系は以前どこぞのブログで狼煙あがってたけどどうなったんだ
596:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/17 01:54:11.51 trMgs3eJ
.|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ﾉ
.|:::::/ |::::|
|::/. .ヘ ヘ. |::| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.⊥|.-（＝・).-.(・＝)- |⊥ | １６番という鉄道模型は
l .!:; ⌒´.し.｀⌒ ;:|. l | 縮尺を一部偏向してお作りしました
ゝ.ﾍ /ィ _ノ
__,. -‐ﾍ <ﾆ二ﾆ> /─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_ -‐ ''" / !＼ ￣ ／!＼ ￣ﾞー- ､
ハ / |ヽ￣￣／/ ヽ ﾊ
597:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/17 05:00:04.62 TB8Zui+E
富のカシオペア情報がない
あと過渡の北斗星来月出荷なのに情報がない
松屋ショー待ちか？？
598:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/17 12:03:11.38 muqfeDbq
HOゲージ始めるとNには戻れん！
もっと車種出してくれ！
599:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/17 12:44:12.67 LHp1d18e
キハ40は絶対！
600:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/17 12:47:26.49 RNnzL+2r
185系を！
601:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/17 19:57:32.43 BSvJGXoG
キハE130を
602:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/17 20:00:21.13 gobdj1Gl
箱根登山と江ノ電を！
603:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/17 20:08:20.78 k8QuT286
両運車とか小型の機関車をもっと出して欲しい
DD16なんて加藤でも造れそうなのに
604:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/17 21:17:50.54 drTecA5K
キハ91系を是非とも！！
605:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/17 22:17:57.28 pgMf7Cm4
キハ91系と来たら
キハ６６系が欲しくなるのが人情。
606:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/17 22:26:25.01 bf6hA1Yx
人情に身を任せたら会社倒産するって本当だったんだなｗ
607:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/17 23:13:02.01 5njEpxE9
キハ91よりはキハ66の方が、まだ商売になりそうだなwww
608:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 12:45:26.22 1i0o88nR
中京人 ｖｓ 北九州人
609:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 17:46:08.62 K2LI6tev
違うよ。
信州人 vs 北九州人 だ！
610:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 19:27:07.87 nyPI3orb
キヤ191も頼む
611:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 19:36:31.69 S+rL70Y0
特別準急 日光 頼む
首都圏人
612:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 19:37:15.92 VN5WwfpC
>>607
どっちもドマイナーでだめ！
613:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 19:39:58.84 S+rL70Y0
首都圏と言ったらド田舎の甲府も入ってしまうがな。
都区内人と変更する。
614:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 19:40:25.71 Hs3ytYqo
>>611
157系はとっくに何処かから出ててもおかしくないんだがなぁ。
615:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 19:45:08.03 S+rL70Y0
あまぎとひびきはイラヌ 日光キボンヌ
都区内人
616:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 19:56:03.24 if7PLnJP
157系みたいに新車時と晩年で全く異なる車種は出しにくい。
617:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 20:10:12.67 g/2tNqHs
185系ならほしい。
618:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 20:12:46.72 bnTlGgv0
>>612
キハ91なら千葉に入って御殿場線で試運転だから首都圏ネタだぞ。
619:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 21:16:19.86 Hs3ytYqo
>>616
｢全く異なる｣って言ったって、バリ展で何とかなるレベルだろ？
先ずは｢日光｣｢なすの｣で出して、その後順次展開して行けば、
全バリ買う向きも出てくるんじゃね？
620:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 21:42:54.49 zI4MmMYR
キハ４０だろ！
621:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 21:52:00.32 1i0o88nR
キハ２３・４５・５３ 1～も是非！
by 全国津々浦々（除：北海道）人からのお願い
622:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 23:03:59.62 671FmaXi
それからまともなオハフのあるオハ61系もお忘れなく
車種はオハ61、オハフ61、オハニ61、スユニ60
大型蓄電池と内窓のオプション付きで北海道型にもできる
これで昭和の客車の主要形式が出そろう
623:鈴本
12/07/18 23:57:12.33 XRobtOEE
>>622
何でオハユニ61を外すんですか…
624:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 00:02:26.76 5F+vQbUi
北海道の内窓ってよくわからんのだけど、透明プラの厚みの中に内包されてしまうのと違いますか。
625:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 00:33:51.89 DZhQYwi5
トミックスの10系客車ってもう再販絶望でしょうか？
626:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 01:48:11.90 tNUwZw/P
たから号チキ５０００出せ。２７車お布施必須
627:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 06:44:44.63 +COAsqGC
>>598
だろww
EC80、PC61、DC40、このあたりは無いのがおかしい。
60系は車種多いからプラ不向きではあるけど、数は出るだろうから何とか。
628:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 06:55:14.47 m/m66obF
>>625
あのままでの再生産はないだろうな…今となればアチコチ直さなきゃ
ならん処もあるだろうし。
ちなみにオレは、あのままで一向に構わんが。
629:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 09:41:31.69 25j/Smms
私鉄とか充実して！アーバンライナープラスとかミュースカイとか
中京、関西のプラ製私鉄ネタを！！
630:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 09:42:37.25 25j/Smms
ムサシノは諦めてるようだから
過渡か富がDF200を！
631:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 15:10:18.78 j9Ag2eOm
トラムは元気がいいな。
富に負けないくらいに製品化してる。
一番いいのは発売予定がほとんど狂わないこと。
キハ35系やEF70なんか本当は過渡富からとっくに出ててもおかしくない形式だ。
C12も楽しみだし製品化のスピードで見たら過渡富より期待できるかもしれん。
632:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 15:49:20.20 2XbyiYQ8
電車道キハ３０予約してきた。
定価よりも４０００円安かったお店見つけたので。
633:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 17:14:51.30 EMmqVycr
そこまで元気があるなら
キハ４５系４７系も是非！
634:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 17:21:35.52 UwZJv5kS
富樫
基本、増結A、増結B
キタ？
635:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 18:38:47.16 mf65On1v
>>633 キハ40系は蟻が中途半端な事やってくれたしな。過渡富あたりでキボンヌ！
636:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 20:17:34.87 j9Ag2eOm
過渡富は編成物しか興味がないでしょ。
キハ40系は出荷数が読めないから過渡富でやらないんじゃないか。
おれはトラムがやってくれるのを待つw
637:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 20:33:58.29 vDRbuQiG
>>636
同じものが複数売れるのが最もおいしいと思うんだが。
638:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 21:41:10.65 w/zsL4Vl
>過渡富は編成物しか興味がないでしょ
種類もの≒編成ものにゃならんかいね？
【旧客６１系】オハユニ・オハ・オハフ・スユニ・オハニ・スロ６２・マニ６０
639:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/07/19 22:41:57.33 BdjTKzkG
>>593
○天の固定軸罐のﾀﾞｲｷｬｽﾄｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ車とかﾊﾟﾜﾄﾗGT-1が脱線しないんだな
対してMP罐の方が輪重抜けによる脱線とかがある
動力を直角に曲げてる事とかの影響も有ると思うよ
640:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 22:42:37.35 25j/Smms
富今回新車種発表がなかったorz
641:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 23:58:06.42 y7rIz2zc
Fモデルで、最近変な動きあり！！
誰か知らんか・・・？
642:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 00:39:29.89 3LQf5mWk
>>637
キハ40系が何種類あるか数えてみてくれ。
643:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 13:09:54.67 Opc7UgDj
>>641
公式見ろよ
644:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/21 00:07:32.11 n6HT1Iub
カシオペア値段高いけど仕方ない
645:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/21 21:15:16.76 qjDUVuTR
>>643
表座敷の話ではない！！
646:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 00:41:36.84 X1Ld4T3f
プラでＪＮＲの主要形式はほぼ網羅したといっても過言ではない。今後は
大手私鉄ものが欲しい、近鉄ビスタカーＡＢｃ編成、近鉄2610系同じく
2410系非冷房（ともに近鉄マルーン塗装）、近鉄スナックカー
647:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 00:47:50.39 CFwvj7+p
>>646
却下、大手私鉄なら関東物に限る。
648:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 00:49:45.53 Oj+QkKT0
>>647
/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l /
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶
649:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 01:45:38.85 YhypIvho
>>646
ビスタ二世と共演させるならやっぱ2200と3000だろ
もっとも俺はマルーン以前の緑色の時代は知らないが
650:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 10:10:41.70 PCRNf3cG
スカイツリー出来たしカシオペアも出るから、東武のスペーシアがいいな。
山手線のE231も一緒に楽しめるし。
651:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 10:39:22.67 r2O76oTq
>>648
関東限定でいいよ。
人口比率を考えてみろよ。
652:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 11:02:26.29 KG3sjVJj
>>648
そういう関東中心主義みたいなの止めろよｗ
人口比率云々というが関東民が皆関東私鉄だけしか好きじゃないって訳では無かろう？
653:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 11:03:59.21 KG3sjVJj
×>>648
○>>651
654:鈴本
12/07/22 11:51:11.78 iIaxPdjI
>>651
人口比率を考えろなどと言い出したら、
『世界中の鉄道模型は中国限定でいいよ』
てなことになりかねないぞw
655:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 12:16:43.90 CFwvj7+p
>>654
鉄道模型人口に決まってるでしょう。
656:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 19:21:57.68 7POH2tir
キットでもいいからどこか211系出して欲しいな。
短編成から長編成まで楽しめるし、国鉄/JR両方の時代の車両と並べられるし、入門用でも結構いいと思うんだけど。
657:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 20:42:47.43 v3XHMw3U
関東で7割売れるというのは真実らしいが、それでは説明できないほど全国の車両が模型化されている。
得に北海道は人口比では説明不能。これは関東の住人が北海道形を始め関東以外も好んで買っているという事。
つまり、地元主義は成立していない。
658:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 20:48:07.70 CLtXG/9U
>『世界中の鉄道模型は中国限定でいいよ』
硬座車・軟座車・硬臥車・軟臥車・餐車・行李車・郵政車
内燃動車組
659:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 20:48:38.54 CFwvj7+p
>>657
この話の発端になった>>646>>647は大手私鉄の事です。
国鉄車輌となれば話が異なってくるのは当然です。
660:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 21:10:43.87 l9KWz7oQ
810 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/07(月) 22:27:18.15 ID:MXjN2nmG
プラで数が出ない形式を出したいときは売価を上げればいいんだよな。
フル編成の最後の数両というところになって一両7万とか8万とかにすればいいわけだ。
プラの量産メリットが生かせないところでフル編成をほしがるわけだから、それぐらいの負担は当然と受け入れてくれる筈。
そして短縮編成しか手が出ない人にとっては価格上昇を招かず、両得という事になる。
962 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/14(月) 23:36:39.14 ID:ibndd6Os
単に数が出ない中間車分の製造原価が全体に平均化されてるのが嫌なだけだよ。
電車特急でいえばサシとかサロのように一両しか出ない車種は1両でモハ＋モハのユニット2両分と同じ価格でいいと思う。
寝台客車でも新幹線でもフル編成用中間車は予約分のみの限定生産とし、そのつど中間車だけで原価計算して値段を決めてほしい。
製造数の偏りから見れば当然の事だと思うけどね？
661:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 21:12:34.48 l9KWz7oQ
968 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/15(火) 00:19:18.40 ID:DUHZMVUX
車種ごとに差をつけないと、メーカーが持たないのだよ。新企画が立たなくなるんだよ。
いったいどちらの主張が次の新企画を導こうとしているのか、冷静になって考えてみたらどうかねえ？
970 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/15(火) 00:25:32.79 ID:DUHZMVUX
系列が異なれば、「あれは数多く売れない系列だから値段が高くても仕方がない」と納得している。
同じ系列の中でも数多く売れない形式に差をつけるのは納得できないという。
系列全形式の平均価格が高いか、それとも高い車両を組み込んだトータル価格が高いかの差でしかない。
975 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/15(火) 01:15:52.49 ID:DUHZMVUX
972は970を読み直したほうがいいと思うよ。フル編成の総費用は変わらないんだよ？
例えば最短編成に必要な車種を5両と仮定して0.8
中規模の編成に仕立て上げるのに必要な車種を1.0
フル編成（仮に10両）に必要な車種を1.5
とそれぞれ仮定してみよう。
0.8+0.8+0.8+0.8+1.0+1.0+1.0+1.5+1.5+0.8＝10.0
10両編成すべて1.0の場合＝10.0
費用は変わらないんだよ？
そしてフル編成でなくても良いという人には価格競争力があるんだよ？
976 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/15(火) 01:18:29.40 ID:DUHZMVUX
>>単に数が出ない中間車分の製造原価が全体に平均化されてるのが嫌なだけだよ。
>>電車特急でいえばサシとかサロのように一両しか出ない車種は1両でモハ＋モハのユニット2両分と同じ価格でいいと思う。
975はこの条件をほぼ実現したものと考えてもらって結構。
フル編成の否定になっていない。
理解するには算数のレベルの能力しか必要としない。
編成中に一両あれば充分という形式は他よりも高くして当然だと思うよ。
先頭車のようにそれがなくては最低限のユニットが成り立たないという形式なら手加減は必要だろうけどね。
662:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 21:33:42.48 KG3sjVJj
>>659
それでは、富から名鉄モ510や琴電が出てそれなりに売れてるのはどう説明するの？
Nの話だけど同じ名鉄のパノラマカーは品薄になるほどヒットしたよね？
まさに考え方が>>6748だな
663:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/07/22 23:03:08.94 fK5lIc8W
まぁあれだ、201・211・233・257・351系とEH200ｷﾎﾞﾝﾇ♪
664:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 23:09:56.54 v3XHMw3U
キボンヌを始めるには早すぎる。521系を出してからにしてもらおう。
ってここ、希望スレか。
何でもいいけどメーカーの意図が読めない以上は他人の否定を必死にすることは無駄だよね。その先に結論ないし。
聞き流して自分のキボンヌを始めて、納得できる奴に賛成のレスだけ返してりゃいいんだよ。納得するキボンヌが自然に盛り上がればいいだろ。
665:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 03:19:23.66 63JEnF8F
N 縮 / ,､ｒ'";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`';,､ ,r';;r" _ﾉ
ゲ が 尺 L_ ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼ ,';;/ ） 何
｜.許 の //;;／´ `' ､;;;;;;;;,,l;;' ／ヽ と と
ジ さ. デ /.,';/ ヽ;;;;,l;L_ .,,､,--ｭ、 ';;;;;;;;;i な 16
ま れ ィ l |;|┌--‐フ ┌----､､ |;ヾｒ''‐ヽ, ,､ｨ'ｒ-‐''''''‐ヽ ';;;;;;く !! 番
で る フ i |l ~~__´ ､ ｀`'__''''┘ |;;;;;l rＯ:､; ´ ｨ○ヽ 'i;;;;;厶,
じ の ォ l _|. <,,O,> 〉 <,,O,,> |;;;;;| `'''"/ ｀'''''"´ !;;;;;;;;ヽ
ゃ は ル ._ゝ'|. / 、 |; ,' / 、 |;;;;;;;;;;;;;ﾚ､⌒Y⌒ヽ
ぞ メ 「 | | （ ） .ｿ l ,:' _ ヽ .|;;;;;;;//-'ノ
ヽヽ | _,ﾆ ﾆ,,,,,_ ', ゞ,' '"'` '" i;;;;;i, `' /
⌒ﾚ'⌒ヽ厂￣ `| ,､ィ-‐''＿_'''‐-`,､ '' ', i､-----.､ `''"i`'''l
人_,､ノL_,iノ! ', :iﾞ''''''''''｀l' ` _人__人ﾉ_ヽ ヾﾞﾞﾞﾞニﾆ'＼ ,' ﾄ､,
/ ヽ. L＿＿」 「 止 笑 Ｌ_ ヽ〈 i| Viﾞ､
ハ ワ {. ヽ. -､､､､ ' ﾉ ま い 了ﾞ, ,ヽ===-'ﾞ ,' , ／/ ヽ
ハ ハ ヽ. ハ ） ら が | ',.' , ￣ , ' ノ ／.／ ヽ,
ハ ハ ＞ /|ヽヽ､＿＿_,,,,､ 'く ん ＞ ヽ. ￣´ ／ ,､ ' ／ ／ ＼
ハ ハ / ノ. | ヽ フ / ノ:lゝt-,-‐''" ／ ,.ィﾞ ／
666:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 04:22:24.54 xRf7pLsW
ばか
667:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 11:27:56.21 o25vxa8N
>>665
毎日毎日夜中のAA荒し、お疲れです
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
668:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 12:23:40.49 Ecw0jEET
>>667
反論不能のガニマタ1/80信者
敗北宣言乙ｗｗｗ
何の意味も無い行為どころか
改めてAAををPRする宣伝効果バツグンのPRボランティアご苦労さまですｗｗｗ
669:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 12:36:31.40 6sSgaEGH
ケータイとPC駆使して貴様こそご苦労様。
670:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 12:43:04.39 o25vxa8N
>>668
>敗北宣言乙ｗｗｗ
なぜ1/87日本型製品の取り扱う店が極端に少ないか考えたことありますか？
671:211系自作の人
12/07/23 17:55:45.78 Sa+cZxzA
211系の人です。休みだったのでサハの屋根のビード貼りをしてみました。一両だけですが…
ランボードは真鍮アングル１×３、屋根板は建築内装用の光モール平チーク３６(ABS樹脂製)ですw
サハの屋根のランボードとビード URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
サハの屋根のランボードとビード2 URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
製造中のクハ URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
お面と試作ライトケース URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
クハのライトケースの固定方法が決まっていないので先頭車が完全に箱になるのはまだ先です。
困ったことに富AU７５Gが売ってませんorz
とりあえずいつになるかわかりませんが再生産までAU75Bで代用します。エンドウのは重い高い屋根Rと合わないと三重苦なので…
なんとか富カシオペア投入までに間に合わせたいです。俺の211系は田町車ですが…
672:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 18:28:15.54 QVCOu/x1
>>671
屋根板の木目が見えなくなると製品にしか見えんなｗ
ここまで持続して工作できるのは凄いなぁ。
提案だけど過去の良い画像が流れちゃうの勿体無いし、ブログとか作ったら？
673:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 20:36:22.51 QT7n081d
新幹線とか出してほしい
674:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 21:34:39.28 DFR49ED/
>>671
すごーい！屋根のビート、いい雰囲気ですね。
675:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 22:21:00.88 W1/06zKP
>673
ボークス逝け
676:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 22:21:57.13 gfqzb44q
>>671 いつもうＰ乙です
屋根ビートかっこいいなあ
ライトケースの材料は何ですか
677:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 22:50:54.87 C3Xw6jZP
>>662
＞名鉄モ510や琴電
売れたのは私鉄だからじゃない、小型車両で小スペースで走行可能な事
プラHOでは安い価格帯だったのもある
＞Nの話だけど同じ名鉄のパノラマカー
こっちは実車のさよならの追い風
あれ？論破されちゃったねぇ
Nからの転向組で車両工作をする人以外に
最近は蟻と鉄コレで感覚鈍りまくりの自称モデラ―と言いながら
その実態は只のコレクターが増えてきてるよなぁ
678:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 23:12:53.50 +/jqZxlh
>>671
コレはすごい・・・
こんなに丁寧に作られてる211系はさぞ幸せだろうなぁｗ
679:211系自作の人
12/07/23 23:35:58.53 Sa+cZxzA
皆様見ていただいてありがとうございます。
ブログも考えましたが昔別のこと(車)でやって続かなかったので…
ただ自分で言うのもなんですがステンレス車の作例がとても少なく、制作方法まで解説された作例は無いに等しく貴重な記録かもしれないので、ある程度進んだらまとめてうｐみたいな感じでやるかもしれません。
俺も多くの丁寧な解説付きの作品を参考に作ってきたので、後に続く似たような車種を作りたい人のためにも何かしら残せればと思います。
>>676
ライトケースの材料はタミヤの三角プラ棒です。断面を斜めに切ったものを4本合わせると逆ピラミッド型のそれらしい形になります。それを２個合わせる時に現物合わせで厚みを調整したプラ板を挟んで全体の寸法を合わせます。
>>671の下2つの画像を見ると構造がわかると思います。実際にはなかなか上手くいかず逆ピラミッド型の反射板の部分はカッターで彫刻的な作業になってしまいましたが…
いくつか作って良い物をレジンキャストする予定です。
URLﾘﾝｸ(www.ktm-models.co.jp)
カツミのも発売されましたね。東海道仕様も冬予定と… 俺には買えませんがorz
680:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 23:55:00.99 mtZzJ53z
>>677
あれ？じゃなくてｗ
関東モノ以外が売れる理由をお前が見つけてきてどうするんだ？ｗ
人口比優位説を自分で否定して、見てる人は呆然としてるぞ。
681:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/24 02:03:41.05 3u10i41z
>>671
＞困ったことに富AU７５Gが売ってませんorz
下記の場所で入手してみては如何？
URLﾘﾝｸ(www.tec-station.jp)
682:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/24 11:14:01.84 3MerCiUY
>>677
関東私鉄以外の製品は売れないと言っておいて、自分で売れる理由を説明して「はい論破」か…
自己論破とでも呼んでおこうかな
カシオペア、フルで予約したいけど値段が値段なんで踏ん切りがつかない
モノがモノだから発売後予約なしでも買えるかな？
683:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/24 12:12:40.41 yqp4k0Gd
カシオペアはこれだけ話題になってるからかなりの数の予約があるでしょ。
その分生産数もかなりあるはず。
買い損ねても再生産は必ずするから安心していい。
実車もまだ20年は走ってるだろうし。
684:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/24 18:56:35.14 z9wzs5+b
ネットで炎上するまで欠陥商品の隠蔽を続けたカトーは
滋賀県大津市のイジメ自殺事件を握り潰そうとした
教育委員会、校長、担任、主犯生徒のPTA会長だった母親らと同類の鬼畜
カトーマンセー信者も同類の鬼畜
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jnr-go.jp)
685:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/24 19:11:59.88 CtZ/ng6Q
>>684
コピペ荒し厨乙
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
686:211系自作の人
12/07/24 19:28:11.96 +IaL9UPt
>>681
ありがとうございます。早速必要数注文させていただきました。
以前はテックステーションも品切れだったので115系に合わせて再生産したっぽいですね。
687:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/24 19:58:16.56 6saUJyjV
676
作りにくい形を三角プラボウとはアイデアですね
今度何かに使わせてもらいます
688:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/24 20:01:15.15 6saUJyjV
>>687アンカわすれ
>>679へのレス
689:681
12/07/24 20:03:52.86 3u10i41z
>>686
クーラー入手良かったねー。
いつも製作の進展を楽しみにしてるよ。＾＾
690:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/07/24 23:17:12.77 n/sGXqz9
>>679
相変わらず凄いｸｵﾘﾃｨですね、下塗りしてるとまるで製品のよう．．．
家にもﾗｲﾄｹｰｽの無いTc'が1両あって透明ﾌﾟﾗ板貼って白色LEDと組み合わせて
放電ﾗﾝﾌﾟ化って誤魔化そうかとｗ
691:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/25 00:23:46.42 i4JYVH1x
そういえば特殊な釜を作ってる人のブログはどこなの？
692:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/25 19:37:55.78 TbR5CXJn
キハ５８系の非冷房とパノラミックを是非！
パノラミックをやるならキユニ２８も！
693:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/25 21:51:51.11 p7AsZiTX
HOでマルタイでないかなー
694:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
12/07/25 22:39:42.84 WpIbj28g
>>693
バックマン・スペクトラムではダメですかそうですか
URLﾘﾝｸ(www.hobbista.jp)
695:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/25 23:06:22.55 MBIwfw/2
>>694
昔はLiliputだったねえ
696:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/26 00:33:49.49 LdGryI44
ブラッサー&トェラーの07の模型ね。
実物が1976～78位のモデルでかなり古いし、日本に輸入されたのは防音対策施工車だから、少し形が違うね。
今の09シリーズや08シリーズの防音タイプが欲しい。イタリアのメーカーで、08の完成品(ブラスエッチング＋ロスト)が彼地で売ってるけと、日本円で7～8万円位だった。