12/06/14 09:28:17.82 tgYC1/52
>>447
まぁ、お疲れさん会は昨今の流行みたいなものも後押ししている風にも思うけどね。
団塊の世代と同じくして日本を支えた国鉄型の車両、列車だからこそってのもありそう。
日本で一番厚い層に支持されているということなのかな？
それに付随して300系とかも一緒にお奉り上げられた…みたいな。
まぁ、今の若い世代のマニアオタクが集団行動で群れるようになったってのもありそうだけど。これはオタキングの受け売りだけどw
>>449
乗り心地はド偉い良いけどな。N７００。
ただ、0～300くらいまであった、あのインバーター音の加速のわくわく感はまったくもって感じられないのは酷く寂しいｗ
贅沢なだけなんだろうけど、つまらんちゃつまらんかったわ。
451:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 09:44:58.98 racNk5Fw
>>449
売れ行きから推測って…
各形式の販売統計とかのデータってどこかにあるの？
452:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 09:52:15.66 8ecKxi7b
>>449
ソースきぼん
453:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 11:01:38.17 ok20MTzN
>>452
いつもの脳内だろw
454:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 12:37:02.55 os7/o/D/
公式サイトで｢X0編成｣のポスター見てきたが
2階建てｸﾞﾘｰﾝ車が工場入場中(個室設置改造)でそれ抜いた状態で試運転中の写真じゃねーか(どーみても1両足りん!!)
455:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 12:42:55.91 ytALzfpI
えっ！！
15両編成使用！？
456:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 12:49:13.16 /gISHq2O
X0の登場時って事は富の旧製品みたいにルーバのリング状カバー無しになるのかな
457:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 14:48:30.06 JL1gY8cB
T5の試作品ﾏﾀﾞｰ
458:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/06/14 15:00:33.14 tgYC1/52
>>454
ほ、ホントだｗ
２階建て車両が１両しかないとか初めて見たわw
なんつーレアな写真を使うんだよ…。
459:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 16:46:45.07 8ecKxi7b
>>454
今見たw
確かに
460:sage
12/06/14 18:12:29.07 xPnVZ2VD
勝ち組
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
負け組
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
未使用品を持っていてそろそろ奥回送しようかと思っているうちに
完全に売り時を逃した俺はもっとも負け組orz
田無で増結セットの空きケースでも買ってくるか・・・
461:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 20:25:52.74 jd0LMhD0
X０右下の端っこだね、ポスターで
再生産扱いだよね、まぁほぼそうなんだろうけど
クモヤ４９５系とか待望のリリースなの？
462:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 22:00:54.00 gqQLYT2r
やっぱりお前らはX0は基本・増結両方買うの？
463:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 22:05:44.77 ytALzfpI
もちっす
464:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/15 17:13:44.12 pTnoQY4K
300系(J61)を引き取ってきたけど、なかなかいい出来です。
不満はライトが暗いので高輝度に変えよっと！
連結器だけどアーノルドタイプのマイクロカプラー(BMタイプ)が付いていて
マイクロカプラーを外せばBMTNカプラーが取り付けられそうです。
ただ、マイクロカプラーの取り付け位置が車体中央寄りなので、もしかすると
首が短いBMTNカプラーの連結器同士が届かず、車両同士が連結できないかも！
俺自身もやってみるけど、報告に時間かかかるので、他に人柱になって
くれる奴がいたらヨロ！
465:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/15 18:03:22.83 d46X4LoW
>不満はライトが暗いので
屋根の滑り止め表現といい、過渡製との並びに配慮したのかw
466:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/15 19:07:33.17 7cG1fh0I
>>464
マイクロカプラーならTNよりシャンク長いから、一応支障なく走らせられそうだね。
467:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/15 20:04:41.95 f6uUUdsg
うちはまだ届いてないんだが、趣味検索見る限りかっちり作ってきたね、
やや艶ありっぽくも見えていい雰囲気じゃない！
蟻ここまで来たかー、
ってまだ手元にないけど
468:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/15 20:19:25.72 epLPPdey
蟻の新幹線は0系以外ハズレは無いね
469:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/15 20:39:38.14 f6uUUdsg
そうね、０系はなー
直近の再生産もってるけど、設計が古いだけにそれ以外と比べると見劣るね
３００系、増結はもうほぼ売り切れかな、どっちも
基本はかろうじて買えるかな
470:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/15 20:54:56.13 QQqVCr4l
ありきたりの画像だけど蟻の300系(J61)です。
先頭車はこんな感じです。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
ノーマルの連結間隔はこんな感じです。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
471:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/15 21:43:38.12 4c7dGcTn
おおっ、いい感じやね、これでも少しお値段が安ければ・・・
貧乏な俺は取り合えず富の200待ちorz
472:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/15 23:28:15.45 5y3ROFeT
かなりの出来のようですね！
300のカプラー改善された方、報告よろです！
473:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/16 00:06:18.77 G0AWGsZD
300かっくいー
貧乏学生だから過度の200やらで我慢するょ
474:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/16 03:16:52.19 EleaXDkV
いいな300 予約してりゃよかったかもな
久々に奥に頼るか
475:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/16 06:49:01.38 GAlQqdx1
>>470
良いですね～。
ワガママですみませんが、出来ればパンタカバーを側面から宜しくです。
476:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/16 07:50:38.45 Q8e4oqjW
>>475
パンタカバー側面です。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
パンタカバー斜め上部からです。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
BMTNに交換可能？なアーノルドタイプのBMマイクロカプラー部分です。
※トイレタンクが表現されている側も同じ構造です。
基本セットの全体画像です。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
あと前のレスで書き忘れたのですが、この300系の車輪は
黒染め車輪なので違和感がある人は各自で銀色車輪へ交換！
477:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/16 07:54:38.31 Q8e4oqjW
変な改行してしまったので貼り直しです。
BMTNに交換可能？なアーノルドタイプのBMマイクロカプラー部分です。
※トイレタンクが表現されている側も同じ構造です。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
478:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/16 08:40:41.98 xuATkIFC
マ、マイクロの癖に生意気な･･･。
なんという当たりだorz
479:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/16 09:27:16.92 cFV+EwiQ
アーノルドのまんまだと連結面間隔広すぎないかと思うんだが…
果たして換装してうまくいくのか？
480:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/16 12:41:34.12 GAlQqdx1
>>476-477
サンクスです。
100系の試作登場時も楽しみですね。
481:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/16 12:44:08.55 GAlQqdx1
>>479
なんか、マイクソカプラーは蟻幹線用にあるように思えてきたぞ。
482:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/16 14:25:13.56 +e8r3vUb
ﾏｲｸｿｶﾌﾟ未対応ってなってるんだけどねHPでは確か、
でも換装はできそう。TNも換装・連結まではできそう
ﾏｲｸｿｶﾌﾟと1mm違うかくらいだから。
だけどそのままカーブは無理そうw
でも、金かかり過ぎ！（TN＋室内灯）x16はﾑﾘ！
483:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/16 16:54:49.58 BlPVIUS5
正直、連結面はあきらめるわ。
Ｘ０もあるし、
室内灯で破産ギリギリだわ。
484:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/16 16:58:14.38 /zb5lk2u
>>483
じゃ～俺はBMTNを取り掛かるので
室内灯はまかせた！
485:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/16 23:47:34.97 zJluSM+Z
300系、確かにライト暗いね。
これは実車のごとく、カバー奥のレンズが光るように凝った設計になってるのも一因。
でも連結面間の広さも思ったほど気にならないし、予算も買うタイミングもギリだったが満足！
486:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 00:02:04.09 V1w0Nwri
次再生産するのは5年先ぐらいかのぅ･･･
487:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 03:15:20.72 p1EOpW1G
早く再生産汁
488:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 04:59:39.42 zmF4r+XZ
蟻は新幹線タイプの造形はうまいよね
489:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 05:04:16.89 OJHoT9ps
URLﾘﾝｸ(www.speedsphere.jp)
蟻300はマイクロカプラーでもかなり間隔狭まってしまい、デフォルトのアーノルド以外無理だな。
490:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 09:57:26.24 VydfazdK
もしかしてアキバ界隈だと
もうどこにも売ってない？
J61
491:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 15:05:36.70 01TJBKv1
３００系届いた。
事前サンプル写真も多く出回ってたし
趣味検索や>>489のサイトでも見れるし、
なのだが、実物を手に取るとさらにいい感じ
まずは繊細過ぎてどうやって持つか迷う
特に妻面の作り込みがすごいのでそこを持てないしw
○窓ガラスの透明感、ツライチに近い感じ
○本質的ではないが車体重量感
○モールドの深さもメリハリが効いた感じ
富や過渡ちゃんは
「あの値段でいいならうちでも出来るさ・・・」
かな？
しかしこれでアーノルドはバランス的にはおかしいわね
自分もこのままでいくけどさ・・・
492:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 15:47:48.00 LnAp/wlz
外国型ではアーノルドが多いし、実物は良く見えないんだから十分じゃないか？
こだわる気持ちはわかるが信頼性、確実性ならアーノルドが最良だと思う
493:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 17:02:46.65 uF1UPYJi
くっそ....学生に50000オーバーは辛い....
みんなのレビュー見てたら欲しい気持ちが再燃してしまった
494:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 17:59:13.09 01TJBKv1
>>493
慌てなくても大丈夫さ
将来はもっと良くなって発売されるさ
１０年前を振り返ってみればいいさ
だけど、今回の３００系は模型という小さな世界の中だけど
ちょっとしたエポックメイキングな出来事できごとかもね
今後は、「蟻の３００系と比較して・・・」ってなるかもね
495:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 18:50:15.26 tNsBymAL
>>489でも余談で匂わせてるけど、X1→X0の製品展開などから考えても
蟻としてはパンタ交換前仕様なんかも当然視野に入ってるんだろうしな
尤も個人的にはJOともどもそっちの方がイイ…
496:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 19:42:12.54 OJHoT9ps
>>495
そういや300も引き戸の3次車以降はシングルアームの時代の方が長いんだよな。
それより蟻はJ1と100のX2以降とG編成を…
497:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 19:45:24.36 detgDx8Q
蟻の100系はX1編成晩年仕様がA3456,A3457で
今回のX0仕様がA3450,A3451となると
他に少なくとも2種はバリ展を考えてると思われる
しかしこのニッチな車種であと2種となると…
白カバーと>>446の言うフルエアロ仕様辺りなのかね
498:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 20:16:12.82 uF1UPYJi
>>494
シンパ仕様でもう一度出して欲すぃ....俺にとってはデカいパンタカバーってあまり馴染みがなくって
ところで、見た目はかなりすごいみたいだが、
肝心の動力はどんな感じ？
499:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 20:54:39.06 CiD1BMEL
>>492
早速いじってみた
上が無加工で下が加工したJC6324
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
片方の車両には無加工、もう片方の車両には加工した物を付けてみる。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
左の車両には無加工JC6324、右は加工したJC6324改を取付け
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
JC6324とJC6324改での車間
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
JC6324とJC6324改での最大曲線
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
JC6324とJC6324改での最大曲線(接写)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
両方加工したJC6324改だと車間がアーノルドと変わらないと思って
連結する片側の車両のみに加工したJC6324改を取付けてみた。
今回電連付きのJC6324を選んだが、6個入りの0337でもおk
※お遊び加工だったので結局アーノルドに戻しました。
500:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 21:07:41.03 6M5i5UGT
300系さよなら装飾仕様は蟻ならやりそうだな。
てかやってくれ！
501:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 21:16:22.89 OJHoT9ps
>>500
未だに籍残ってて走れるF9に対して、最後に全検通ったのに去年で廃車になったJ61は正直地味だったので、数年後に絶対J57出すでしょ。
502:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 21:20:40.69 CiD1BMEL
>>500
なんちゃってだけど
今回のJ61に下記をコラボさせる予定です。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
まぁ～蟻なら、さよなら300出すだろうな！
503:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 21:54:26.03 LnAp/wlz
>>493
学生さんなら生活や付き合いに支障が出ない程度にとどめておいたほうがいいよ
模型はお金で手に入れられても…
504:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 22:21:33.16 01TJBKv1
>>498
動力に関しては既に蟻>過渡>>富だと思ってるんだけど
そしてその通りの出来かな。静かで安定してる。
ただ、ギア比は過渡と同じで低速側に振ってあるから
スピードを出すと唸り始める。でも過渡よりは全然静か。
>>499
おー、まさに自分が試したかった事だわさ！
TNは無加工取り付けだと届かないんだねぇ
片側加工してもカーブはきつそうか、
よし、やっぱりこのままだな
505:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 22:44:25.38 fPWod2U2
>>504
蟻は長期間使用してなんぼ。
ハズレ引かなきゃ走りは昔から悪くはなかったよ！
これが数年経つと突然動力不調起こしたり、中華油が流出してきたりする…
中華油はケースを縦置き収納してれば、ある程度防げるらしいが…
506:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/17 23:16:55.83 DmOJGHVL
蟻の新幹線といえば妊娠だなｗ
507:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/18 01:13:25.77 PFkd+d7u
>>499
TNｶﾌﾟﾗｰと取り付け一緒なら、同様の加工でマイクロｶﾌﾟﾗｰも装着可能かな？
508:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/18 05:57:38.76 1tHiS8BM
>>507
つ>>489
509:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/18 06:30:47.52 s5tcK9nR
>>508
>>498は良く見えないんで、､、
510:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/18 08:15:15.54 p35JY+ko
悔しかったら２個買いしてみろ
511:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/18 10:43:35.27 cwOfjvOe
今更お金を工面しまくり＆数店舗で取り寄せでJ×2、F×1をゲト
512:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/18 12:38:26.99 s5tcK9nR
>>510
今は、一個もいらんのだ
513:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/18 22:14:07.11 /bVRsbUY
300系のライトの暗い原因は、LEDとライトのクリアパーツが離れている為で、LEDに導線の足を付けたしてクリアパーツに近付けてみたら少しはマシになった。
ただ尾灯は苦労した割にほとんど変化が見られなかったので片側だけやって止めた。
連結器はTNは無理、マイクロカプラーの片側加工でR315通過が可能っぽい。
514:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/18 23:28:17.39 gmsTQ71Y
>>513
回転軸がより外側にあるTSカプラなら
内幌が接する連結間隔3mmでR391がギリギリいける
外幌が小さいから干渉しなかったのかと
画像暗くてスマソ
URLﾘﾝｸ(g2n001.80.kg)
URLﾘﾝｸ(g2n001.80.kg)
URLﾘﾝｸ(g2n001.80.kg)
515:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/18 23:58:59.59 /bVRsbUY
300系は、床下便所機器等部品の固定をカプラー装置一式にも兼ねてるのが、カプラー取り替えを難しくしている一因なんだよな。
余計な穴開け作業が発生する。
516:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/18 23:59:29.75 vIvQ1g0i
TSカプラーかw
すごいな、これいいじゃん！
517:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/18 23:59:33.78 PFkd+d7u
>>514
いい感じですね！
TSｶﾌﾟﾗｰは無加工で取り付けましたか？
518:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/19 00:20:48.72 iKj8ZKsN
>>517
TSカプラは車体取り付け部と奥の左右の出っ張りを削ったよ
車端機器の斜めの梁を切り落とせば干渉はしないかと
取り付け方法は検討中
519:517
12/06/19 00:31:37.50 gkXHWBSE
>>518
自分も試して見ますよ！
TSｶﾌﾟﾗｰは盲点でした～。なんでｱｰﾉﾙﾄﾞにしたんですかね？
200系と同じでも良かったような？
520:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/19 01:43:22.73 uxWYXKye
今回、伸縮アーノルドとはいえ換装可能な形にしたのは
普通なら当然理由がある。だが蟻だとそうとは限らないw
けど、今後を考えたんだろう。
今後とは・・・
いよいよ４００系！そして２００系との連結！
ﾑﾘあるなー、でも夢ひろがりまくりだろこれw
521:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/19 06:34:06.64 TZAXiZnk
>>520
蟻の400/200系の連結は…
当然のようにアーノルドでやってしまいそうで怖いw
1000形A･B編成がそうだったように…
522:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/19 11:07:08.11 3G/re1DD
>>521
200系のダンゴ鼻からアーノルドが出てきたらと考えるとw
523:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/19 12:25:47.78 TZAXiZnk
>>522
だって蕨のことだもんw
524:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/19 18:17:57.53 Uer817RY
>>522
1000形試作車でその姿は容易に想像がｗ
525:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/19 18:48:37.40 TZAXiZnk
>>524
だよなw
蟻って売ったら売りっぱなしだからな、基本。
1000形というか初代922を持っているんだが、
922 10番台(改造後)にも無駄に取り付け穴を開けておいて欲しかったw
200系などで、アーノルドから実感的な仕様に換装するためのオプションは
サードパーティーで対応してくれても構わんw
526:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/19 19:43:52.93 LD+x5Sfm
>>525
例を上げれば
過当も2012年の現在でも30年前の水準の
アゴ割れ首振りスカートの153系を出したからな
先頭くらいボディマウントで出せばいいのに
527:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/19 20:50:58.28 iKj8ZKsN
蟻200系は連結器開閉カバーを切り離して軸を付けたTNを用意すれば簡単に400系と連結できたよ
528:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/20 01:17:20.16 U0htV6AK
３００系はオクでも少ないなー
ホント最近は予約以外で手に入れるのは難しいよな
蟻の人見てたら再生産早めにかけなよ
まずは、編成番号を変えるだけのご愛顧感謝再生産
のぞみ登場時はそのあとでいいでしょ
で、これも編成番号変えて２回
３００系ってあとは？
まったく、何回これで食べていけるのやら
よかったなー、蟻さん
529:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/06/20 08:30:00.85 o9LAWvnu
>>528
F9編成を買ったはいいが、J61編成もほしくなったものの後の祭りｗ
再生産を激しく期待…はあるけど、100系登場時みたく次の300系にも期待かな。
試作車のJ1のパンタ３基時代の初期とパンタ２基の時代で同時リリース？
まさに蟻の独断場のようなということを実は期待しているw
さらにその後J0と300X(A0)…とか夢を見る当り、実に自分が厨だと実感するがw
しかしマイクロエース…絶対ほしけりゃ予約しろ…ってのも酷な話だ。
なにより性質が悪いとすれば、極稀に大当たりが出ることだろうなorz
最近は名鉄8500や南海ズームやら、当り製品もそこそこあるから、
侮れない部分はあるんだけど、それでもやっぱり「蟻はなぁ～」ってのもあるわけで。
TSカプラー化はC391以上のS字は大丈夫なのかな？ とか思ったり。
富に大人買いできるほど在庫があるかどうかが心配なところｗ
800系の仕様をかんがみるに生産辞めちゃうんだろうし…。
530:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/20 14:11:13.33 R9OL9vRr
セールスミーティングのレポが来ているようだが
923-3000の展示が無かったようだ。
試作品ﾏﾀﾞｰ
531:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/20 15:18:55.99 vImNRcTM
>>526
そんなに153系に電連付けたいのか？
532:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/20 15:40:25.90 8x6sSBGL
www
過渡の首ふりスカート車は富ボデマンに換装すると良い。
富ボデマン登場時はひどく
画期的
だったなぁ。首ふりが心地よく解消したもんな。
533:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/20 16:02:08.33 brZNwdSV
>>529
蟻に限ったことじゃないけど俺は欲しい物は全て予約するよ！
で
買ってハズレだった製品はすぐ尾久に流してる。
35%とか30%で予約して買えば購入価格を下回ることなく、
尾久で落札されるから損害もないし！
新商品は定価の25%～30%くらいで落札されるから35%引きの
店で買っておけば尾久の手数料を差し引いてもプラスになる。
「あとの祭り」の目にあいたくなければ欲しい物は全て予約あるのみ！
534:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/06/20 17:40:54.34 o9LAWvnu
>>533
あ～、まぁ、そうなんだけどね。
それ以前に資金的な問題もあってだな…ｗ
（子持ちだと蟻の新幹線基本増結複数買いはちょっと…）
535:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/20 23:09:57.48 rmlznnAc
結局ﾏｲｸﾛの300系のｶﾌﾟﾗｰは、ｱｰﾉﾙﾄﾞのままで我慢するしかないのかな…。
536:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/20 23:41:00.30 OTEC3mzp
KATOのT5買う人いる？
537:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/20 23:52:56.60 +skLrNXG
こどものお稽古事をやめさせれば資金は確保できる。
どうせサボって行かないんだし。
これやるともれなく奥さんこどもが出て行くから
買った300系の走行場所も確保できる。
538:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/21 00:12:46.39 goQWIPm1
だからもーみんなあわてるなってw
１０年後に買えばいいさ
飽きた、卒業した、って言ってもこの趣味の出戻り率は高いw
電車は自分で所有できないからさ、昇華しないのよ
539:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/21 00:20:50.63 cyK/g4lO
俺は出戻ってきてTNのような実物を模したカプラーに驚いたクチだけど
そんな驚くようなネタが今離れた人たちが
今度出戻ってくるときに有るのかな
外国形じゃいくつか製品が出ているサウンド付DCCとか
日本型じゃ流行る兆しすら見えないし
540:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/21 00:34:24.57 goQWIPm1
あるんでしょう
屋根上機器別パーツ化にしても、TNにしても、
HGグレード（より精密化）にしても、通電カプラにしても
全部富だなw
たいしたもんじゃん。やっぱり富社は自由な風土があるんだろうな
過渡はその点保守的だし、蟻はそこまで頭まわらないしw
541:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/21 00:39:42.02 YUhHrzYj
100系X0編成悩んだ末ポチッたわ
自分にとって初めての蟻製品予約ｗ
まあX1である程度出来が予測できるとはいえドキドキもの
買わずに後悔よりも買って反省ってところだな
>>538
おっさんになると10年後生きているかどうかも怪しいからなぁｗ
生きてても大病してたり安定収入があるかも定かじゃない
まあ長く趣味を楽しめるような自分･環境にしたいものですね
542:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/21 01:00:39.01 TpQkwQqI
>>540
過渡が保守的？
無駄な新機軸を見境なく導入して結局こなしきれずに機能不全のまま見切り発売、二回目のロットで闇改修ってのが常態化してるじゃない。
どちらかと言えば富の方が発想は保守的で、機構面ではそこまで大飛躍しない替わりにカッチリ作ってくる印象。
HGとて目新しいわけでもなく、純粋に理屈を突き詰めて模型を作った結果に見える。売り方としては敢えて高価格帯狙いで斬新だったけど、製品開発としては王道。
543:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/21 01:18:06.18 goQWIPm1
>>542
それは、富に対する過渡の変なプライドからでしょ
「富がいなかったらそれやらいでしょ？」みたいなの
だからあっという間に捨てるのはそのせいでしょ？
過渡発で業界デファクトスタンダードってなんだろ？
あぁ、Nゲージを始めたのは過渡だったねw
フライホイールはどっちが先？さすがに過渡だよね！
544:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/21 01:51:36.06 TpQkwQqI
>>543
みんな大好きアーノルトカプラーこそ、過渡が提唱したデファクトスタンダードだろ。
それすら自らカトカプというモノをつきつけて葬り去ったけど。
富への対抗心とプライドねぇ。
ローフランジとかサスペンション機能は富とは無関係なんじゃない？
勝手に出して勝手に自爆してるようにしか見えないけど。
545:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/21 01:54:43.62 TpQkwQqI
なんか話が噛み合わないと思ったら過渡スレでもトンチンカンな事を書いてる基地guyか。
546:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/06/21 09:50:19.04 wv1nvfiX
>>543
フライホイールは富過渡よりも「しなのマイクロ」だったりするw
どーでも良いことなんだろうけどさw
個人的にはTpQkwQqIの方がまっとうなご意見のような気がした。
そうそう、清水的な感じでＴＳカプラー30個購入という飛び降りを行ってみた。
金額的に死ぬるなw 俺のことは真性の阿呆と罵ってくらさいorz
画像付きで例をお出し下さった>>513氏には感謝です！
S字は自分でやってみるさ！ というところで…。
自宅に設置してる富の複線スラブレールでなら安心して走行できると信じたい…。
547:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/21 10:10:35.66 tJJfhYhu
>>546
踊る阿呆に見る阿呆
同じ阿呆なら踊らにゃそんそん
グッジョブ(AAry
548:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/21 20:29:48.41 5jzXuXUa
1ヵ月後ヤフオクで大量に出品されているTSカプラーの姿が！
549:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/21 21:06:44.94 goQWIPm1
>>544
覚えた姑息な手口全開だなー、何でそんなにえらそうなんだい？
だって過渡がNゲージ始めたんでしょ？
”みんな大好きアーノルトカプラー”（つまんねー）はそりゃそうでしょうよー
んー、過渡は安定して利益を出してる訳でしょ
で、一応株式会社の形を取っていて利益の一部は開発費でしょう？
毎年なんかはやるわね？
でも結局はスタンダードになれないんでしょ？
頭使って想像してみるだよ
550:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/21 21:50:49.18 SWqeS6gT
>>520
ん？蟻が400系出すの？！
551:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/21 23:01:49.10 TpQkwQqI
>>549
過渡がNゲージを始めたわけではない。
ggrks
はい論破w
そりゃ偉そうにもするよ、自らバカだと名乗るバカが相手だし。
552:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/21 23:11:39.35 TpQkwQqI
ついでに言わせて貰えば利益から開発費が出るのはどのメーカーも同じ。
なんやかんや他メーカーをライバル視するのもどのメーカーも同じ。そうやって切磋琢磨してきた。
そういう一般論を以て他社と違って過渡が勝手に自爆した例の反証にしようという論旨が理解できない。
だから基地guyでバカが訳の分からない理屈をこねていると評しているまで。
これって上から目線でもなんでもなく、正当な事実でしょ？
誰かさんにとっては不都合な事実みたいだから内容の是非を論ずる前にこちらの姿勢を借りた知識だなんやかんやと人格攻撃してくる訳で。
553:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/22 08:15:57.89 FiX1I+p/
他所でやれ
馬鹿タレが！！
554:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/22 19:53:44.13 lRz00fAf
場の流れを変えるために
漏れは今、蟻の新幹線100系X0編成（基本+増結）を正直予約すべきか迷ってる
X1編成晩年も2年超の延期も待ったぐらいだからな もちろん家宝だ
やはり、ニュー新幹線、ニューひかりと
国鉄新幹線総局が宣伝しまくった頃に自身が消防だったんでものすごく印象深いんだ
555:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/22 20:10:36.52 nq+jaHtt
迷ったら買って後悔すりゃええ
ポスター画像みたく二階建て一両抜くなんて遊び方も出来るじゃないか
そんな俺はこいつを買うと富X, G, G49, 過渡V, 蟻X1に続く6編成目の16両100系…
556:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/22 20:17:47.54 tM6FZgUu
そんなことを書いたらみんなのコレクション自慢が始まっちゃうぞ
557:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/22 20:49:03.77 tPfMRfPN
じゃ俺からな、バンダイのE5系、500系、０系を各１編成づつもってるぜ～
558:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/22 21:26:20.18 0DJYdXAJ
>>554
あれって2年超延期されたのか
ﾎﾟｶｰﾝ(AAry
いくら出来がいいとは言え蟻とはね…orz
俺も実車登場時消防だった
転校生が二階建て新幹線に乗ってやってきたw
559:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/23 00:23:13.07 g8bWPco/
>>558
蟻のJR東海の特急料金取る車両は、外れが少ないので、許諾出す所のチェックが厳しいんじゃないw？
560:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/23 00:48:48.30 3Ic74jIV
>>553
悪いねー
>>551
じゃあー、もうちょっと付け足してみよう
過渡は国内業界の雄であり毎年安定した利益出しています
おそらく過去何年も何年も、おそらくこの先も・・・
熱心なユーザーが出来に関わらず購入してくれます（ました）
このまま何も変える事なく会社は存続できそうです
実質親族経営なので、厳しい目標も改善要請もありません
それでもさすがに何かやらない訳には行かないので毎年考えます・・・
さてこの組織、ユーザーのためとか、あるいは何か理念のためにやれるでしょうか？
結果は自ずとご指摘通りです
何か開発しても支持を得られないのですぐに止めてしまいます
そして支持を得たライバル会社の進化の後追いをするばかりになりました
昨今では、それすらうまく行かず熱心なユーザーが離れつつあります
長いかー、さすがにw
561:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/23 00:51:31.51 3Ic74jIV
真似して連続カキコ
>>546
こらー、風見鶏！
お前もなんか言えー！
ただし１行以内でまとめろ！
562:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/23 06:17:20.36 TGSopcN1
富125のＴ、探しまくってるのに全然ないorz
ついこないだまで例えばぞぬとかで\500～600で投げ売りされてたような気がするんだが…。
そんなに需要あるの？いや、あるよな、増結に重宝するＭなし中間車だし。
563:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/23 07:29:31.03 iChcxJUT
>>514
TSカプラーがいい感じだな
蕨はオプションを出す気はないのか？
564:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/23 13:34:00.57 WOdnALQB
>>563
以前の蟻新幹線をR280とかで走らせた連中が「脱線するぞゴルア！」て
騒ぎまくったから300系はあの連結間隔になった。
蟻としては断腸の思いで連結間隔を広げたわけだから再び狭めるパーツを
出すような事はしないだろう。
565:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/24 10:35:03.08 spWVxiWM
なんだよ、もう消えてるのかよ。
見たかったぜ
566:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 06:42:53.59 6Y+jq6hB
>>562
がんがれ、昔の俺。
当時も集めるの大変だった。
現在富旧300系がないように、な。
567:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/06/25 08:31:50.49 yHmxjvps
>>561
あ～。じゃあ、過渡がんば！ってことで。
あとTSカプラー、いつもの店におとりよせお願いしてみたんだけど、
お断りの連絡来た。30個とか無理ぽだって。18個までならとか言われて
今迷ってる。少し目じりに涙浮かんだわ。
568:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 12:22:11.64 h9HdYAAD
>>562
125より126の方が見当たらなくないか？
569:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 15:59:47.76 Ia8SNlPh
んぎさんいつまで300を掲示してるんだい？
570:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 16:17:47.48 5dfnPC4E
>>569
それは…
松屋をお楽しみに！
ってことだろ(笑)
571:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 17:05:40.92 Mo4pUc4R
>>567
そのつもりでやってるんだったら、
その店で18個頼んで、残りは他の店当たるか、
改めてもう一度頼んだら？
乗りかかった船じゃない
572:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 17:41:32.64 6Y+jq6hB
>>567
15個取り寄せてもらい、間置いて残りを頼んだらダメかのぅ？
573:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 18:34:37.61 wV0glOS6
>>514の画像が見れないんだけど、TS+300系の相性ってそんなにいいの!?
574:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 19:54:08.10 YAe5Pgo2
>>573
TSにするくらいならアーノルドのままでいいかと…
電連付き蜜連のBMTNにするなら妻面がリアルに
なるから交換する意義はあるけど
575:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 19:54:43.95 YAe5Pgo2
蜜連×
密連○
576:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 19:56:07.91 YAe5Pgo2
意義×
意味○
ちょっとクビ吊ってくるw
577:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 21:05:48.12 4jOuly9E
>>573
アーノルドでおｋに同意、脱線パーツかと見た目重視ならおｋ
578:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 21:07:55.98 XXo1iH5b
>>576
早まるなｗ
意義は別に間違いじゃないだろ
579:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/25 23:03:04.17 wV0glOS6
>>574>>577
とりあえず無改造で装着できるマイクソカプラーF0002を試してみます。
>>576
ｲｷﾛ
マイクソカプラーは手で引っ張るとすぐ開放するけど、レール上ではもう少し保つみたいだけど
実際走行中に開放してしまったことありますか？
580:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/26 14:23:10.19 HoeM5zwr
300系まだ楽天に在庫あるよ
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
581:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/26 23:18:31.59 emNEFqUb
ボッタくりショップ消えろ
582:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/26 23:49:41.07 P0FFTaF6
カシオペアは終わったし
583:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/27 00:35:10.34 /7sFM3W2
>>580
いらね。
584:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/28 12:44:07.28 TXROnda5
要らないねぇ。
今までの編成が見劣りしますし。
100系9000番代登場時は考えるｹﾄﾞね
585:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 15:55:54.73 sZqaGziQ
蟻の300系はラインの先端以外はすごく良いなぁ。
586:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 17:47:17.78 PUPYWEXA
KATOのN700と並べるとかなり質感が近いと思う。
0系もこのくらいの出来だったらなぁ
587:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 23:31:36.31 m1k5R3cd
この調子でJ0、J1もキボンヌ
588:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 23:37:44.59 j56RBb7n
次はプラグドアバージョンだろうな
589:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/30 23:44:21.23 w7d2KHsa
次の300系は
さよなら300系J57編成
590:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/01 19:54:52.55 Km/D77uq
>>589
正直、いらない
591:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 17:22:33.60 QzZwq+5Y
トミ300－0 ありがとう
592:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 18:48:21.96 xoOWYMj2
富から
300系引き戸車LAST RUN仕様で出るな
通常仕様に期待
800系はフックリング通電カプラーに決まったな
593:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 19:24:36.24 PXMyDmEh
俺もさよなら仕様はスルー。通常のが欲しい。
594:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 19:44:51.40 nWh34hmq
F編成から脅威の値上げか
日本てデフレじゃなかったの？
595:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 19:58:32.65 XbiBkZ2W
>>594
二極分化でしょ
596:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 20:45:59.18 aiV9/coX
一方俺はＮ編成再販を心待にしてる
597:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 21:09:40.08 QLD8PPAX
800系フックリング＆通電カプラーは、富で揃えてる俺にとっては
統一感出るから嬉しいな、200系リニュも同じのでお願いしたい
598:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 22:38:33.30 BMPgRZXX
富300引き戸編成は新規設計の金型なら魅力はあるんだが…
599:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 23:04:36.28 XbiBkZ2W
従来品、プラグドアじゃん
600:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 23:05:14.31 7PD1GlYM
>>598
引き戸は印刷で表現。
601:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 23:45:36.60 xoOWYMj2
>>597
富車ばかりじゃないが俺もどっちかというと嬉しい
これで富車は仕様が揃う方向で確定だな
602:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 23:46:00.78 QzZwq+5Y
別パ。
603:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 23:48:18.01 xoOWYMj2
IDが…
これは蟻X0を買えということか
それとも他社がX0を被せてくる兆し…？
604:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 00:05:05.75 F+fxQjXi
U004、富公式、5号車そのままか。U007では造るのに
605:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 01:15:41.98 FmG7TPsU
>>601
しかし可動幌にはならないからやっぱ他とは違う。
606:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 06:51:27.89 VqdGjkzV
>>605
そうくるならTSのままが良い
607:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 09:24:17.09 ScIQG1CD
連結面がそのままでカプラーだけ通電フックリングに代わるわけか。
通電フックリングカプラーが露出するから見栄えが悪そうだな。
他の従来製品は可動幌がフックリングカプラーを隠してたからね。
608:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 11:19:13.08 VqdGjkzV
…だから
TSのままで良い
609:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 11:31:11.20 sA3CJRA1
TSはN700の外幌と通電カプラーで命脈を絶たれたな
合掌-人-
610:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 12:23:03.32 iphY+4Gy
さよなら300系お布施決定(待ってた)
本音を言えば都合が合って唯一見れた2月24日9343A充当のJ55編成が欲しかったが
611:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 12:59:51.27 sA3CJRA1
過渡よ300出してやれよ
敬虔な信者が気の毒だw
612:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 13:25:53.93 F+fxQjXi
ざんねん、今月過渡新幹線ありませんでした
613:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/07/03 16:15:28.35 Fr/lepzH
>>603
御布施なさいという啓示ではなかろうか？
蟻のX1は良品であったことを踏まえ、
富のX0では増結もできないことを考えれば、
もはやIDの後押しもあるのに買わないなどということはあるまい？
と、IYHスレへの誘導めいたことをレスしてみたw
>>598-602
一応ngiでは「乗降ドアがプラグドアから引戸になった後期型の姿を再現」と
あるけど、これはつまり600の言うところの印刷なのか、
それとも602の言うところの別パなのか……。
新規金型で再現…ということではない風味なのは感じるのだけども…。
しかしてnigの写真はこれを示唆していたのかな？
それとも過渡が満を期して…ということなのだろうか。
資金的に富の300系まらセットへの御布施はもう無理ポ
614:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 18:03:37.96 NK/454zd
KATOUSAオフィシャル動画
E5 "Hayabusa" Feature video from Kato Japan
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
615:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 18:29:53.54 sA3CJRA1
>>613
√夕日が背中を押してくる～♪？
と思ったら局留氏じゃござんせんか
一応序webに基本増結予約は入れているんですけどね
E657なんかつい今し方過渡に喰われたっていうじゃないですか
在来線だったら蟻は要りません買いませんなんですけど
616:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 20:29:04.79 CjIPkDVA
蟻、３００系再販で被せるんだ！
617:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 20:49:15.86 6yuXPwGs
>>614
車輌そのものよりも線路が気になる。
あのゆるい複線高架カーブはなんだ？
トラス鉄橋の上部のジョイントパーツちゃんとつけろよ。
あとフローリングにカーテンはなんとかならんかった？
618:614
12/07/03 21:53:16.70 NK/454zd
>>617
ゆるい複線高架はR2000くらいでしょうか？
発売したら欲しいですけど、
ふつうの部屋ではいっぱいいっぱいでもエンドレス組めないかも
619:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 22:51:03.31 AmFX+3Lg
フローリングにカーテンて普通じゃないの？
620:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 23:01:35.73 eCkO0xY+
>>614
出庫する時に、車体が車庫の扉に当たってるよね。
621:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 23:46:28.21 8NvGCjlS
>>617
Nゲージ動画撮影を趣味としているある方に、過渡ちゃんが撮影依頼した物です。
あの大カーブは、PECOのレールを使って自作した物のようですよ。
つべにカーテンやフローリングが気にならなくなる位の素晴らしい動画が沢山
うｐされてます。
622:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 23:56:54.39 6yuXPwGs
KATOUSA公式なのに家庭っぽいなと思ったら
そういうことだったのね
623:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/04 17:34:28.48 L1SwzcQu
>>621
＞ゲージ動画撮影を趣味としているある方
この人だね→ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
俺もこの人の動画好きでよく見てるよ。
624:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/04 17:42:51.85 L1SwzcQu
他には↓の人達の動画も好きでよく見てる。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
625:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/04 21:02:41.52 rTRjxuqp
>>620
思わず声で「キキキーッ」って擬音出したぁｗ
626:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/05 15:37:23.55 NTGDRKTw
トラス鉄橋は、複数橋脚の場合でも連続させなきゃならない決まりがあるわけ
じゃないので、好みの問題なんじゃなかろうか...
個人的には繋げない方が見た目に変化があって好きだな。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
627:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/05 21:16:39.95 QH6oZUwh
>>607
ええっ可動幌無しなん？それじゃモロPレールじゃんorz
628:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/05 21:29:29.83 kWdVHw4J
誰もそんなこと言ってないが
629:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/05 22:15:13.99 LVbArsuC
可動幌にするには完全新規になるからプラレール化は仕方ない。
630:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/05 22:24:02.79 b96tpLrm
>>627-629
可動幌無しってのはTSカプラー廃止に失望した奴が言ってる
メーカーはノーコメント
試作が出れば結論も出よう
631:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/06 00:22:02.79 mZsqIefe
新規製作は増備車先頭車両とは書いてあるけどね。全部新規なら完全新規製作とか書くと思う。
632:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/06 01:33:30.56 qMuVRjgi
現物まだないし試作品出てからorzすりゃいいじゃん
それか仕様は固まってるだろうから電話で確認
633:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/06 17:02:45.60 jxskjuzB
ところで、単品の新幹線車両の収納はどうしてる？
21メートル級車両7両用ブックケース買って、カッターで切り広げて収納するしかないのかな…
634:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/07/06 17:25:52.64 PgLbNxTF
WINの8両ウレタンとか？＜新幹線
635:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/06 17:44:13.14 5WzrybYr
16両編成は8両ウレタン×２だよな。
最近8両ウレタンは色んな会社から出てるしな。
636:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/06 17:49:38.24 vz/mRT5n
流石に16両ケースはないしな。
637:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/06 18:42:55.05 FetSh8sX
さすがに10両のウレタンはないよね？
638:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/06 18:50:41.77 We+RyFQy
E1引退か
地味な車だったな
新潟に5年住んでるから関東帰るときに
お世話になった
揺れまくりで室内は不快で外れ車だった
200系が一番良いと言う皮肉
639:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/06 19:49:21.73 N1QDVtI0
・現行、E1 系車両(2 階建て 12 両編成)て？運転している「Max とき」4 往復、「Max たにか？わ」2 往復を E4 系+E4 系車両(2 階建て 16 両編成)に変更し、着席サーヒ？スを向上します。
・各列車とも定員は 1,634 席(+405 席)となります。
・これにより 1994 年 7 月 15 日から 18 年間こ？利用いたた？いてきたE1 系車両は、全ての線区て？の定期
列車の営業運転を終了します。
640:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/06 19:52:22.48 QOSV5MpO
>>637
東北の10両の内残り2両はミニ新幹線の方に収納してる
10両用ウレタンを改造してフル2両、ミニ7両で収納できるよ
641:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/06 20:23:42.57 fce/bt3v
やっとE1も再生産されそうだな
過渡がちゃんと新規で中間車をやって・・・
こねーな
642:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/06 20:49:21.03 fsJJ3nY4
今春発売された富のE1、新塗装は好かんので購入をやめた。
今更旧塗装なんて出さないだろうなぁ・・・
過渡は中間車の金型作ってまでして、再生産などやらんだろうし・・・
643:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/06 20:56:33.82 FetSh8sX
Ｅ１新塗装、結局違和感ありありのまま引退な感じ。上越専用色なんて滅多にないだろうからありがたみがあってもいいのになぁ
644:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/06 22:14:18.68 We+RyFQy
先月E1系リニューアル色は買い揃えた
前面窓の印象が実車とかけ離れていて
気に入らないが
過渡が今更中間車新規でリニューアル色出すとは思えず買ってしまった
今更引退を惜しむ気もないし
むしろありがたいが
模型は走らせてやりたいな
645:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/06 22:46:08.02 iqU8bupK
E1は旧色が好きなんだが､過渡の色具合がｲﾒｰｼﾞに合うんだよね｡
でも編成揃わないし､買わないでいたら塗装変更されて富からの旧色再生産もなくってしまったorz
E4みたいな動力入れてﾌﾙ編成にして過渡からﾘﾆｭされたら何の迷いもなく買うんだけどね｡
646:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/07 00:54:08.68 rv6xnpg0
>>637
10両になるとプラ板で仕切りを作らないと無理
647:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/07 01:13:43.05 cAomsW19
なんか人気無いなE1新色
俺は結構好きだったけど
ロゴなんかいかにもとき専用ですよって感じで
648:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/07 08:07:54.07 2ejcsx4o
キョンキョンのCM懐かしい
649:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/08 01:58:22.40 GpulM1F0
E1Maxだと俺はどっちかってーとZOO＆globeの印象がつぉいな
KYON×2だと200系原色未更新車なイメージ
…ってR35なネタだな、まるでw
650:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/08 07:35:19.47 lhyDDc3J
ちょっと久しぶりに新幹線に乗ってきたが、やっぱ16連は長い
8連が手頃に感じた
S編成快適っす
651:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/08 08:58:15.11 2NYGpwg3
登場時のDDSロゴのE1が欲しいなぁ…
652:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/08 10:56:07.87 CMJuinvJ
多彩な車両が生まれる先駆けみたいなもんだな、E1系。
あと5,6年もしたら東はE5だらけ＋E6少し、海と西（九も）はN700だらけになって
模型の生産サイクルもそれに引きづられていく悪寒がする。
こんな時にこそ0系の形態バリエーションを充実させて欲しいわ。
653:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/08 11:21:51.60 90plBMrR
こんな時にこそ過度から300系を…
654:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/08 11:56:09.78 G8JaFVx3
300はもういらん
655:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/08 11:59:18.42 dK7D5ytr
E1は旧塗装派だわ
今の塗装は凄い違和感がする
656:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/08 12:33:25.45 lhyDDc3J
0系のバリエーションということになると
富は車種が限られてるんで
過渡がリニューアルして初期車伝説仕様→各種バリ展の流れが理想ではある
657:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/08 19:03:23.48 dXYylYxi
>>653
>>655
激同！！
658:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/08 21:28:19.59 dK7D5ytr
>>652
東に関してはまだ車両のバラエティー溢れて楽しいんじゃないか？
東海や西に関しては同意だが
659:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/08 21:47:59.35 maHzUL6D
西側車両好きとしては今500系＆800系の存在はマジありがたい
E7系は個人的には、実現して欲しいがまずE6系をお願いします
660:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/08 23:34:59.38 2NYGpwg3
N700Aの先頭デザインが一向に出てこないな
全く一緒って事は無いよね？
661:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/08 23:56:18.07 Bn8xHKEo
>>660
まったく一緒です。
662:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 00:01:15.96 7Ry9+zUJ
N700系1000番台だからな
663:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 01:53:35.16 nPGVQHeX
先日陸送された時に隠してあった場所は基本的に変わると考えていい
664:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 21:00:53.53 H7LxO+pY
>>660
東海が変えるわけ無いじゃん
665:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 22:03:35.26 k0YL2vFy
>>655
盛岡に止まってた頃の塗装の方がいいのよね
666:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/10 21:14:19.42 FqtDZ5bm
なんだかんだでE1旧塗装は3編成あるが新は1編成
なんか買う気が…って感じなんだよね。
667:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/10 22:58:34.15 qOYMbYfp
E1も蟻の射程距離に入ってきたな、富はあーだし、過渡も結局あれだし
０系から４００系、E1まではいけそうだな、３００系で自信つけたろうし
668:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/11 15:56:41.50 D1Iq87t1
富E1はそんなに出来悪くないぞ。
669:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/12 00:25:18.45 fFqiRHnR
E3-2000をはようやってくれや
670:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/12 11:58:37.71 fHodDETN
>>669
はげど
何故製品化されないのか不思議でしょうがない
671:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/12 13:11:22.47 Ct9e/inQ
目つきがエロチックだから、かな？
672:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/12 13:54:52.94 0oHAfqvv
エロティック！監視カメラでお見通し！ムッツリスケベな新幹線Ｅ３系
673:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/12 20:50:43.22 ozRFHtk/
個人的に俺もあのライト形状は好きじゃない
674:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/12 22:04:56.58 LE5c6FuB
1000番台もってるから俺はいらないかなぁ でも富は絶対出すと思うよ
675:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/12 22:26:45.46 8rIMoyo6
次は７００系の東海、西日本のリニューあるです
８００系と同じ感じで両方やります、あんま売れないだろうけど
676:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/13 01:12:21.39 MQTVM6ND
>>674
行先種別表示窓の大きさ等が違うから全7両とも新規金型が必要になるから富はやらないよ。
まだ過渡の方が可能性がある。
過渡は表示窓を印刷のみで表現してるから新規金型の数を抑制できる。
677:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/13 22:48:06.65 17adeFKb
蟻、２００系開業再生産か
出来はいいけど被せてきたな、年末３社から２００系か
過渡も蟻も再生産だから、面白そうなのは富だが
678:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/13 23:33:12.13 xZuK0d1j
>>671
スマイリーつばさはイラネ
679:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/13 23:37:13.76 XvtO4hfB
ふつうのこまちタイプがほしい
ついでに先行車のモノアイもほしい
680:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/14 01:31:47.36 9/QXm5B1
200-0 過渡 蟻モロカブり
さてどっちがいいやら？
681:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/14 03:16:25.36 7capLX75
>>679
先行車は試運転時新花巻で撮影したから欲しいw
>>680
過渡はフルリニュを待つ
682:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/14 08:28:26.76 9/QXm5B1
蟻は H編成１６両編成をだな
0番台なんかより、1500番台再販をだな
683:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/14 11:29:16.10 +y3AkWxC
>>682
禿同。
Ｈ編成は2000先頭で末期12連も再現できるＨ４なんかだと即お布施するんだが。
1500は222が窓一個少ない(1000になってる)エラーを直して欲しい…
684:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/14 17:39:18.31 asMPAeUh
>>680
後出しのアドバンテージで蟻の方が作りは細かい。
LEDの色とパンタと価格を納得できるなら蟻。
過渡の0系の造りで満足できているならば、200系も過渡を買っても不満はないと思う。
685:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/14 21:10:16.40 b7NWJ2oN
蟻ヨイショは分るんだが、手に入り難さや高すぎる値段考えると
富や過にもう少し頑張ってほしい俺がいる
686:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/14 22:43:15.74 7capLX75
蟻はサポートの糞さ加減にも定評があるし
行き着くところがアーノルドじゃ設計の脳味噌もしれてる
687:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/14 22:51:34.65 GZoDLPLZ
蟻は社員少なすぎだあれ
そんなに薄利でやってんのか？
もうちょっと社会に貢献しろや
688:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/14 22:53:50.55 oSoFf2qE
社員数と利益に何の関係があるの？
689:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/14 22:58:52.69 asMPAeUh
>>685
因みに俺は今回の200系は過渡を買う
690:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/14 23:07:23.73 BuVZVPlo
俺も過渡かな。富はなんだかんだで動力死なない？富のE3数ヶ月棚に入れてたら動かなくなったし、N700も不調なんだが
691:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/15 01:06:40.95 zyxC5OJB
過渡の0系に自作の外幌付けたら見栄えが物凄く良くなった。
あまり連結間隔狭めるとカーブ曲がれなくなるからアーノルド必須だけど。
200系も同じようにすれば凄く良くなると思うよ。
692:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/15 01:31:47.07 bQq78hEf
カーブで妻面の端同士が接近するときに外幌が互い違いに重なるようにしたら
多少は外幌の干渉もゆるくなるかな
693:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/15 14:04:56.83 drwVTG/U
>>690
富は死んだ試しが無い…
加藤はなん本か死んだ…
というか古い富は元気…
置き方は縦？それとも横？
ウチの模型達は横だが…
694:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/15 17:10:31.28 rR/C+6c7
過渡２００系いまどきアーノルド標準装備の
３０年前の金型なんて...時代錯誤。
いくら安くても要らん。
695:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/15 20:49:56.70 REjrfJAf
俺はカト２００楽しみにしているよ。
塗膜も薄くシャープだろうし、グリーンの印刷も現代レベルになってるだろうしで車体の雰囲気が好み。
足回りも永く付き合えるし、長編成は凝ったカプラだとめんどくさいのでアーノルドで十分。
気になればカトカプにでも変えればいいしね。
安いので室内灯入れてゆったり楽しむつもりだけど、
ヘッドライトくらいLEDにしてくれると助かるな。
696:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/15 21:18:31.53 PR9dbxEl
妻面を再現しようとするとアーノルドが正当化されるか・・・
２０１２年新規発売でアーノルドでカプラ換装不能ってのもな
新幹線の連結ギミックは勝者不定の迷走中だわな
697:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/15 21:51:14.05 2YXZHdZX
>>696
TSカプラーが最強だったけど、不器用な奴らの支持を得られなかったからな・・・
不器用な奴はプラレールで遊んどけと。
698:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/15 22:09:25.99 mfmINmOz
>>693
マジか。逆だな
俺は本棚に立てて閉まってる。不味いかな
過渡のは模型始めた頃の車両も気持ち悪いほどぬるぬる動く
699:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/15 22:22:46.76 PR9dbxEl
>>696
んだ、TSが模型映えと実用の考えるとベストだった
素直にTNの発展系で良かったのに・・・
700:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/15 22:25:30.97 PR9dbxEl
自分にレスした・・・
さすがに訂正、>>697ね
701:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/15 22:33:46.85 ol0z8m+Q
>>700
レス番700&IDがE1とか新幹線スレらしくて良いなw
702:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/15 22:40:25.09 ocTdkfXn
じゃあ、富も過も死んだことのない俺は勝ち組ってことだね
機能使いやすさ見た目、カプはどれも帯に～襷に長し～、だよなぁ
703:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/15 23:20:38.32 M6O49JBW
過渡富蟻ともなかなかカプラーが定まらなかったな。
それだけ難しいんだろうな
俺はそれぞれ個性だと考えて
どれも好きだけどね
勝ち負けとか意味無い話だ
俺には
704:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/16 00:48:11.43 33WHaasV
過渡はダイヤフラム、富は可動幌で決まり、ならば
蟻は富からTSの特許を買い取ってTS改でやっておくれ
705:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/16 00:57:28.31 +PKptezU
>>698 >>702
かとは死ぬというか唸る…
まぁわが家には妊娠したやつもいるからまだ序ノ口だなｗ
706:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/16 07:11:54.75 HjxIIRJg
>>694
>３０年前の金型なんて
軽いめまいを覚えた…
707:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/16 07:39:05.84 zcEivyzH
過渡は金型が古くなるとアラが目立ってくるからな
生産数と経年に比例して細かい傷が目立つ
旧D51、オハ31あたりが最たるものだが…
30年前の金型、俺なら現物見てからでないと…
708:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/16 22:20:46.35 ya9Dzwtc
阪急6300もお忘れなくw
アレも結構キてまんがな
709:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/17 20:57:51.21 m5B8xkz7
まあそれは在来線スレで愚痴ってくれ
>>704
そして更に高くなる蟻新幹線であった
710:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 19:26:41.51 4Zn7Vnh8
富の200系K47、30th記念装飾の限定品に仕様変更だってね。
蟻は25th
富も30th
ノーマル仕様はどこも出さず…
711:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 20:43:00.27 NZItg2uL
>>710
それならいらない。
712:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 21:08:06.58 R1YL7+z+
>>710
俺も、それなら買わない。
713:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 22:36:07.48 e2K1drOW
俺もｗ
蟻はともかく、富は後でノーマル使用だすんじゃない？開発費回収するために。
714:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 22:37:57.51 gQJmgIUX
富には期待しない
蟻よ、200系Ｈ編成を頼む
富がやるとまた手抜きをしそうで怖い
715:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 23:10:15.36 oAsvM/f1
>>710
俺も(以下ry
716:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 23:23:02.94 hXqQ/gyP
色々と遅れ気味でもあるし工場の余裕を作るために
むしろ予約者が手を引くことを狙ってるのかもなｗ
717:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 14:27:12.95 8UUq6+X7
DYの試作品出たな
718: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
12/07/19 15:18:54.87 voymwu2g
俺もノーマル待ちK47
今日249を偶然発見!?
719:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 15:21:48.24 2a0jJ1GC
ドクターイエロー、富のを持ってるから加藤は躊躇したけど、予約しといて良かった。
手元に届くのが楽しみだ。
720:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 17:56:22.34 qb5Fcx04
Ｔ５期待以上の出来だわ。
滑り止めも凸凹表現、ツヤもあっていうことなし。
あとは室内灯クリア入れて、どれぐらいカーテンが透けるかだな。
721:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 18:33:38.98 mf65On1v
T5いいね。富の持ってるけどこっちも期待大だわ。
722:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 20:11:40.89 /nN0akAp
富の200系2種同時発売ならきつかったけど、限定はいらないから助かった。
723:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 20:42:27.12 6RXA6huH
「限定品に仕様変更」なんて誰が言った?
724:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 20:47:06.26 a+kxD1vC
日本語でおk
文盲か？
おまえ以外は理解しているぞ
当初発表では国鉄色としか情報なかったが
今回、ヘンテコ装飾つきで出るって話で
そんなの要らね、通常の出せよっていう
意見が出た
725:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 21:45:35.47 Cgja29Y0
まあ喧嘩腰よくない
しかし
ヘンテコ装飾とかはシールにしてだしゃいいのに
726:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 22:08:23.77 aWBT7y73
しかし鼻先はきれいに付かんのじゃないか?
727:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 00:17:17.57 j5sC5wrq
マイクロのK47のはIPA使って落とせたよ
富のさよなら0系セットみたいに鼻が2種類ついてくるのが一番良い
728:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 00:20:30.29 Z0PVrSJh
装飾はｸﾘｰﾅｰ+綿棒で綺麗に除去(→ﾉｰﾏﾙ化)できる仕様にでもしてくれりゃ…
でも今回のﾘﾆｭ200の売れ行き次第で-1500(Ｆ等)や-2000(Ｈ)を“ちゃんと”
製品化してくれるならお布施するんだけどなぁ～
富は過去形新幹線(今さら０大窓や200の各ﾀｲﾌﾟ)出さなそうだよね。
729:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 00:53:17.03 y+sdsH6q
>>724
723じゃないが、どこに信用できるソースがあるのか教えてくれ。
730:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 00:58:33.92 Ct0Zqii+
だいたい期間限定装飾なんてどんだけ需要があるんだよ？！
731:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 01:09:21.56 y+sdsH6q
俺はさよならマークとかも含めて大嫌い。
取り外せないものは買わない。
732:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 02:59:27.74 YD722GHj
200系は間違いなくK47でさよなら運転するだろうから、さよまらセット
も出すかな？
今のK47自体、既にさよなら仕様と言っても過言ではないから、
さよならマークあってもいいや
733:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 07:41:25.65 Qz51Gcsc
さよまら200系H編成スーパーやまびこセットもお願いしたい。
734:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 13:58:46.30 l4p5l3ZN
同一編成で30､通常､まらセットを所持は…キツイな
ただでさえDYを3本抱えて軽く困ってる人間からしたらお腹いっぱいです状態
735:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 20:08:26.50 ZQx9eSxR
>>734
厨房の頃T2･T3編成を教室の窓から見てて独自に通過予測やってた俺としては
黄色い救急車は多数所持するとウンザリすると思う
ドクターよりは量産先行車、試作車の方が貴重
東のドクターが出てないのは何故？
736:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 20:23:58.30 KA+Hku36
イースト・アイほしいよね～
737:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 20:46:06.72 ZQx9eSxR
>>736
製品化はそっちの方がやりやすいだろうが
個人的には925だな
イースト･アイ出すなら
軌道試験車が浮気できるようにN21編成を用意してくれw
738:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 22:01:31.90 gNL6X34w
200系は2編成予算キツイわと思ったが・・・これで良かったかも
個人的にはリニューアル編成の色も好きでマイクロも持っているし
実車ではリニューアル編成しか乗った事無いんだよなぁ
739:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 22:06:32.40 +dQWwey8
イースト愛でてないのは割りと不思議だな
740:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/21 13:51:18.91 oyWrL187
951とか961といった試作車両って蟻が好きそうなネタだと思うけどね・・・。
741:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/21 19:18:07.49 vPuDpe4h
蟻がイーストあいやると、先々E3も出すってことで
そーすると、連結はアーノルドってことに・・・
ほーら、またおかしな画が想像できるよ！だからやめなよ蟻！
742:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/21 21:05:50.96 TScB3pr4
レスチですまんが
ドクター・イエローは人気車両ってよく聞くけど、イースト・アイって東の方で
どうなんだろ？
743:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/21 22:37:04.77 O10iYazE
>>740
色替えでＳ１、Ｓ２に化けるしな
>>742
出れば欲しいと言うレベルかな？
744:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 00:10:58.81 U46lN0TN
子分の在来用は再生産までされるくらいだし
745:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 22:14:36.89 IBrCEYqJ
961出してくれよ～。新幹線寝台とか蟻のためにあるネタだと思うけどな。
746:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 23:02:25.70 anf1O3fo
だが今時アーノルドは買えない罠
747:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 03:19:58.16 mPLZ4vhg
>>743
フイタw
化けねーよwww
748: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM
12/07/23 08:44:05.38 HJ+p7Lg9
>>736-737
思うに過渡はドクターYよりもイースト出せば良かったのにな。
したら俺初の過渡新幹線IYHしてたかもなんだぜ。
>>741
「イーストあいや～」って呼んだ。
蟻がやるとなると中華性なんだよね…。
749:737
12/07/23 10:42:13.24 XT3m3yYt
>>748
最近の過渡は他社に被せることを優先してるフシがある
旧客急行にドクターに郵便荷物列車に…
イーストiも蟻が出せばあるいは…
…で、「アイヤ～」っすかw
750:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 12:55:39.81 FA7YeLev
>>749
被せるなら300系や400系出して欲しいよ
751:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 21:37:01.06 DHBpxbP3
アイヤ～、和漢号アルネ？
ある意味ほしいかも
752:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 22:06:51.98 CV9BUVaB
>>749
売れそうなネタをそれなりに吟味して被せているようだ。
昔は｢たから｣号とか 181系｢しおじ｣とか単なる嫌がらせで全国の模型店に迷惑かけた反省を
しているようだ。
753:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 22:16:28.34 XT3m3yYt
>>751
解ってて外してるな？
1周年記念(1周忌？)だし、タイミングはいい
もっぱら中国の工場に作らせてるメーカーから
16両編成桐箱入り限定で出して貰おうジャマイカw