12/04/08 07:40:55.26 Mw2Ucvsp
>>498
KATO製品は見た目よりは頑丈だからどんどん走らせてくれ。
501:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/08 15:20:09.08 wAIXe54y
日本の鉄道模型にもヨーロッパの鉄道模型みたいな頑丈さが欲しいな
まああっちは日本なんかよりもっと鉄道模型の需要も需要者層も大きいからよりそうする必要があるんだけど
502:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/08 18:34:46.25 sD9M77la
旧製品のD51は日本人にとっては十分丈夫だ。
初心者はそういうのを買う手もある。用途に応じて選べるんだから。
503:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/08 19:22:40.78 tWzd52i1
>>501
過渡旧C62やD51、C11・50・55・57で十分だろ
あえてあらたに作ることもないし
これらを壊しながら直しながらでも使ってればそのうちに取扱いに馴れてるよ
504:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/08 19:28:17.03 tWzd52i1
>>502
初心者なのに背伸びして中～上級者向けなのに手出して、扱いきれないと文句言うヤツのなんと饒舌なことでしょう
505:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/08 20:17:07.17 cJjNgYrt
買って早速ステップ破壊したが気にしない
506:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/09 00:07:01.64 CBA0jRIb
過渡新Ｄ51標準素晴らしいな主灯を消して走らせられるのも魅力
まさに芸術品だが俺は蟻Ｄ51も好きで今後も廃車とかオク回送はしない
言うなれば美しいボディの芸術的なヌード写真とエロ本レベルの写真の違いみたいなものがある
俺はエロ本好きだバリエーション豊富でとっかえひっかえできるのもいい
507:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/09 00:18:45.55 Zs5G76hB
>>506
すごい例え方ですねぇ
言っていることが良く伝わってくるw
508:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/09 06:08:36.46 9Sue2ZmX
いらん餌を有り難とう>>506
あと２匹は釣れんでね
509:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/09 09:32:08.58 oz5kOUbX
自分も初めての蒸気でTOMIX C57買ってしまったが、
テンダーと一緒に持つのが慣れなくて、ついぷらーーんってやってしまう。
510:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/09 22:08:57.89 jTO/QvX9
C62 2と3、キャブの取り付け少しあまくないか。
へたにここ持つと傾いてまう。
511:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/09 22:26:38.75 u7vSbcYA
神サイトのC57180アンテナの件、TOMIX公式に出てますね
512:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/09 23:40:50.96 F0zmu6xG
すごいな
神が、じゃなくて何かが
513:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 00:13:45.10 mDLyqF9Q
神信者のことか？
まあ信者がいるから神なんだが
514:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 00:19:06.36 lMP6IV+F
いや、ここへ来るまで公式に明るみに出なかったこと
これまで指摘したユーザーはいなかったのかよっていう
あ、気付いた人は普通に取り付けてただけか
515:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 00:44:01.57 /NOM3KfI
個人的にトミックスがなぜああいうミスをしたのかが気になる。
まあ、ファミコン時代のゲームで「IIコンは使用しません」と説明書でいいつつ、
コンテニューやパスワード取りなどでおもいっきりIIコン使うゲームがあったが。
516:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 06:52:57.91 ZwJS6KyK
アンテナの件は神も>>396も気にしてたみたいだからな
そりゃ車体にぼっかり穴が開いてるのに「部品付ける必要なし」なんて書いてあったら
「この穴ど～すんの!?」ってなる
517:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 08:50:18.15 PG908iX2
いまどき発電機周りもごっそり省略されてる模型だから
富的に細かい別パーツは重視していないんだろ。
つうかあのアンテナ、一体成型で十分なレベルじゃないだろうか。
わざわざ別パにするほどでもなさそう。
518:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 12:51:04.97 wZLBj/x9
既存の共通パーツを利用しただけでしょ。
519:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 18:20:49.33 spW/ekwT
神サイトに注油の件について書かれていたが確かにモーターにまでする人は存在する
しかし俺の経験では走行不良はたいていはテンダーから機関車までの電気関係だモーターとかギアの不良はない
ただ一度蟻ので軸受けの部品変形があったくらい（ヤスれば直る）
はっきりいって注油するればするほど悪化する気がする
ベタベタするしろくなことにならない
そんな人は塗装部品をはずしてブレーキクリーナースプレーで解決しますのでお試しあれ
520:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 18:41:07.19 utHleteq
>はっきりいって注油するればするほど悪化する気がする
当然だと思う。
酒と同じで適量だと体に良いが飲みすぎるとアル中。
521:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 18:54:29.77 PG908iX2
世界の説明書には真鍮線の先ですくってごくわずかとあるから
付くか付かないかの量なんだろうな。
522:519
12/04/10 18:58:22.74 spW/ekwT
>>520
そうですねでも少量だと効果が感じられず（原因は他にあるから）よくやりすぎました
あと富のシゴナナシリーズのコンビネーションレバーがはずれやすいのは明らかに欠陥だと思う
改良すべきだしそれまでは予備をいれて販売してほしい
はっきりいって恥ずかしい不具合で蟻でも過渡でもそんな機関車ない
特に蟻は走りが命
悪かったらただの黒いゴミｗ
523:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 19:09:21.16 PG908iX2
最近の蟻はその黒いゴミになりつつある
524:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 19:12:20.32 9oHk1hil
蟻のも結構外れてるよ。
525:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 19:21:24.72 utHleteq
蟻蒸機＝フリーランス蒸機に洒落で実機の名前を付けたもの。
けっしてゴミでは無いと思うが。
526:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 19:27:34.39 bhzVG5hT
>>519
注油するとしたら特に古くなったモーターとかかね
527:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 19:35:39.09 PT/6+xBU
蟻D50を加工開始してやっと完成が見えてきたが、D50かD60どっちにしようかな
東北だとD50はいつ頃まで居たんだろう
528:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 19:54:17.75 2Y06QJdi
走りだけは評価できたのにな･･･＞蟻
蒸気機関車以外は年々良くなってきてると思うんだが(まあ富やら加藤と比べたらアレな所も多いが)
蒸機だけは悪化してってる気がする しかも値段は上がり続けてるし
もはや改造の素材としても駄目になってきてると思ってる
529:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 20:16:31.66 T+jJvDpg
C11もC57も旧製品の方が全然走りがいい。スローも効いてる。
マッコウクジラが諸悪の根源なのか。
530:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 20:24:38.86 /NOM3KfI
うちにあるフライシュマンのタンク機は実に重々しい低速時の安定性を持つが、その代償か遅くてポイントを突破できない事が時々ある。
（「ポイントは勢いつけないと止まる」のは他の模型でもあるが、こいつは勢いをつける事自体できないｗ）
そのくせ急カーブ通過性能は異常に高く、Ｒ１４０Ｓ字を２軸貨車つけて突破可能…さすがにＲ１０３は単行でも不可だけど。
531:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 20:55:13.18 bhzVG5hT
>>527
東北のD50だと磐越西線と釜石線に遅くまで残ってたかな
本線も昭和30年代前半までは盛岡以北で走ってたはず
532:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 22:45:36.54 BhZstZFi
>>525
HOサイズのB型機に本線大型蒸機の名前つけたプラモ思い出した
533:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/11 00:04:36.61 rKiktyRF
>>527
D50とD60、違いは従輪だけのはずなのに顔だけでなんとなく区別が付くのが不思議だね。
534:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/11 01:18:32.59 mj/nzwGx
>>527
D60なら磐越東線でヨンサントウ頃まで走ってたよ。
535:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/11 04:14:06.10 OdNA5/46
東北のD50と言えば一ノ関にいた大船渡線の変形テンダーのヤツとか
536:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/11 07:29:14.26 QvaCEWbs
>>530
ひっとしてBR70?
それなら自分も持ってるけど、
実車の最高速度60km/hくらいまでしか出ないよな
537:527
12/04/11 15:17:59.52 s4CqhfVo
色々ありがとう。D50にして過渡D51と重連させたかったんだけど、精密さが違うし協調運転も出来なかったからとりあえずD60にしよう
飽きたらD50に改造することにする
538:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/11 19:47:15.60 rKiktyRF
D60も格好いいからな。気が向いたらうｐしてちょ。
539:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/11 22:29:55.70 oOC5uJnI
KATOさん出してくれないかな
D50
540:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/11 22:47:15.45 mj/nzwGx
D50・D60欲しいけどKATOは出さないだろうね・・・
ナカセイのでも欲しいわ。
541:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 00:17:37.21 8NDri5w2
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
まだ途中だからデフや前のカプラー無かったりロッドが適当に塗ってあったりでめちゃめちゃだけどこんなん。キャブも微妙だな・・・ やっぱり難しいわ
おまけで前に作ったハチロクもうｐしようとしたけど、あちこち曲がってたりで恥ずかしくてできなかった
次はC58だ・・・
542:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 00:27:56.79 rJIPc/zO
いいですねぇ。
うちの作りかけのD50（以前Upしたもの）も、とっとと完成させねば・・・
543:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 00:38:16.47 Jnx7Fk7u
マンゴーが気になる・・・
544:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 13:37:43.58 +pN8rcOC
おれも気になる
545:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 13:59:03.49 fXnKxiUy
>>541
しっかりD50/D60になってるじゃないか
546:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 15:00:57.83 rz72o9b+
>>543-544
これが最近流行りの「ステマ」ってやつです。多分...。
547:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 16:16:32.36 6lsQbVCO
ステマ（ｷﾘｯ）
548:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 16:17:55.15 9EtGL0fF
マンゴーってD50、D60に関係あるのかと暫し考え込んでしまったじゃないか。
ボイラーもしっかり短縮したのか。マジ乙。
549:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 16:26:35.16 blP2jG6S
しかしユーザーにこんな苦労させないと見られない模型って何なんだろう。
550:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 16:54:31.39 8NDri5w2
sage
551:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 17:05:56.68 8NDri5w2
間違えた
やった事はハチロクやC12と同じで、ボイラーはエバーグリーンの11.10mmをちょっと歪ませて太くして、モーター部分は0.3mmプラ板を丸めた
一番面倒だったのは車幅と一緒にシリンダーブロックの幅も詰めたから、ロッドがあちこちに当たって動かなくなったこと。これの調整に全体の半分くらい時間がかった
552:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 19:18:41.51 NPA+v95G
テンダ付きＣ12発表間近、標準形で沸いたアソコから。
553:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 19:26:08.94 mHCsL1Dd
蟻か
イラネ
554:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 20:00:22.57 wsUTmUn6
過渡じゃねえか？
C56だろ！
早く蟻のを売り抜けないとw
555:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 20:22:54.87 FqyrwPaO
過渡機で C56 なら。
購入だな。まぁ１６０号機は２年くらいあとだろうが。
556:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 20:26:55.39 fhOFyy8D
>>552
機密情報流出w
真偽はともかく面白いチョイスだな
つかC11リニュはよ
557:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 20:44:56.85 189P8zdj
>>543-544
ステマかどうかは知らんが、まあこういう余計なものを推してくる見せ方はな・・・
スレも汚れるし。
558:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 20:44:57.22 Ea4qNvDX
蟻並みにミニレイアウトを快走出来るなら1両欲しいな
559:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 21:00:02.77 9EtGL0fF
HO再生産というオチだろ
560:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 21:05:32.69 FqyrwPaO
HG に見えた･･･。逝ってくる。
561:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 22:08:55.03 pFfDvhx1
>>559
ちょっと前にしたばっかやん
562:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 22:49:04.51 27/wvXo3
>>554
蟻C56なんてよく買う気になったなあｗ
563:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 22:54:05.69 /uEhWHo2
>>562
改造前提の種車で買ったけど、手付かずで放置プレイ中(泣)
564:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 23:03:48.95 X5j0kZ3c
D51動輪の改変は、輪芯モールドの厚み確保、十字に抜いた時の強度など考えると
C56サイズのスポーク車輪対応への布石とも見れなくもないですが・・・
565:KC57 ◆KC57/nPS5E
12/04/12 23:22:31.21 445HosGK
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
うん、屋根薄いです。下端が窓の上端と揃う程度が正しい。まぁしょうがないですね。
誰かKato新D51、TomixC57180、C571なんかをばらばら並べて新津機関区！とかやってないかな？
566:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 23:26:24.27 /uEhWHo2
何で神サイトを盗用してるの、コイツ？
567:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 23:27:02.47 CpXEn4Fn
>>552
テンダとか要らないから。
568:KC57 ◆KC57/nPS5E
12/04/12 23:30:34.17 445HosGK
なんでリンク貼っただけで盗用になるんだよ･･･
569:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 23:49:12.28 v94iYsaS
>>567
軽便とかだと「テンダつきタンク機関車」探すとあるぞ。
・・・まあＣ１２の構造だと石炭くべにくそうだけどｗ
570:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 01:13:30.01 qo9DWfrq
>>552
まさか、御大が…
存命中に今の技術を駆使すれば…
夢を叶えてあげたい
みたいなプロジェクトＸ的な？
テンダＭで動輪駆動で良くね？
サイズにこだわるなら、それしか無くね？
571:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 01:23:40.37 3dKcfM/y
>>570
エンジンドライブで出せばあとが楽じゃろう
C12とかC11とかC10とか
572:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 01:39:23.78 mktgz+D0
>>568
てか今更なに？
1号機の時にもう、おかしいという指摘はあった。
神サイトには何も書かれなかったから、アホぞろいの神絶対厨はあれでいいと思ってたんだろうｗ
573:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 01:42:01.17 QSuQ7dlH
>>570
なんだそのフェラーリ・エンツォみたいな感じｗ
574:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 03:01:39.86 qo9DWfrq
>>573
ゆーじﾀﾝが C56 好きだから
だからこそ諦めたＮ
しかし、今ならば…
フェラーリっぽくもなるんだろうね。
575:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 07:46:25.50 qwK3IRDa
なんかスレが伸びてると思ったら今更な話題をどや顔でしかも人の褌でやってたヤツがいたのか
576:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 08:03:09.45 81LQB9lO
>>529
マッコウクジラでも走りがいいのもある
ただハズレも多くなったこれは組み立て部品精度の問題じゃなかろうか
577:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 08:13:17.54 sYHSEu0k
>>575
1号機で評価されてたのなんて前面造形と塗装ぐらいなのにな
値段が高い割に悪いという流れでしかなかった
578:KC57 ◆KC57/nPS5E
12/04/13 11:14:44.69 VruIrqC+
>>572
そんなにいきりたつようなことだったのか？
誰か直した人でも居ればとも思ってただけなんだが。
579:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 11:29:45.13 JnGPE4EB
>>578
>>572はただの厨ニ病だから放っとけ。
「2chのアホどもをはるか足元に見下してる俺様ってカッコイイ」
そう言ってるだけだから反応の価値なし。
580:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 15:44:12.75 WTfoJx/e
構って欲しいだけのコテに絡む奴って
やっぱり構ってチャン？ｗ
581:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 15:54:39.17 mktgz+D0
>>579
そうだよ、特にこのスレはアホばかり。
この糞コテだって、今更になって、なんで急にそんなこと言い出すんだろうね？
正直いままで気付かなかったんだろう？ｗ
そのくせあの書き方だから笑っちゃうよ。
582:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 16:19:09.50 mktgz+D0
>>578
直接サイト主にメールでも送って、お近付きにでもなってみろってんだ。
こんなところに書き込んで、見てもらおうとでも思ってんのか？
気持ち悪いくらい女々しいな。やるんなら堂々とやりやがれ。
はい台風一過
583:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 17:00:38.97 IgmrgKda
C56かあ
ホントなら嬉しいなあ
584:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 18:23:15.01 QozhprNo
／j
／__/ ‘，
／／ ヽ ', 、
/／ ‘
/ｲ ', l ’ …わかった この話はやめよう
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐' l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.． ｎl l .|｜/
| | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' |｜ー---{
| '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 ｒ‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ﾍ ヽ }
／ o |!:::::} / o` ー ､::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ﾍ ﾉ
/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
585:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 19:13:46.63 XYhNdf0D
カトー次回作はＣ58でしょ。ポスターの版下の あ、何でもない、俺もＣ56欲しいぜ！
586:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 21:00:16.54 Sl7H20p/
KATOのC59を30年待っているやつﾉｼ
587:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 21:07:20.40 xOPX4+A8
軸配置がC12ってことか。。。C58でもまあいいけど
588:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 21:47:26.47 sYHSEu0k
頭の中がC11期待モードになってたから
今C58ってそんなに人気有るかなぁと思ってみる。
589:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 22:18:21.77 qwK3IRDa
>>586
ノシ
590:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 22:30:36.31 ccCktk80
じゃあ俺のC58テンダーモーター化を手伝ってよ誰か
591:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 22:53:14.39 HiA9eD2v
ちゅうか、C12にテンダーとかデフとか邪道だろ？
オレだったら許さないよ。
592:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 23:05:52.99 K8EbI0xg
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
593:So What? ◆SoWhatIUjM
12/04/13 23:16:34.29 Av0Y58h0
>>592
.＿＿＿＿
/＼ .＼
/ ※.＼＿＿＿.＼
<＼※ ※ ※ ※_, ,_
＼`ー─く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ えらい小さい人だなあw
── ヽ_つ酒O
594:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 23:19:01.37 LBzD2Ntc
>>593
違うだろw
見に行きたいね。
595:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 23:41:49.02 8r/0HoNY
明日は初日だからとりあえず避けるわw
596:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/13 23:43:43.52 NiVZvK7x
232UとGt2x4/4かな、日本車が一台も写ってねぇｗ
597:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 07:04:06.30 Uov5rzLY
KATOのC57のキャブが突然外れて戻らない。
どなたか助けて。
ランボード端の出っ張り2箇所で支えると思うんだけど、ゆるゆるで全く保持出来ない。
接着した跡はないし、どうなってるのこれ？
598:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 07:48:26.43 b3f2AiQt
>>586
ノ
599:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 10:14:51.77 2hf3vGJO
>>597
KATOの9600以降を除く旧世代蒸機のキャブと煙室扉は
接着剤固定だよ
600:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 10:22:47.32 zkPBPxbn
水切りスポーク来月発表か！これ本命。
601:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 13:13:53.92 jbJlWcQm
>>593
じゃあ逆に大男（笑）の機関士がいる鉄道↓
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
男のロマンあふれる鉄道だぜ・・・
602:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 13:54:54.37 tnMA6MYQ
>>600
Nだと水切りスポークじゃないやつも水切りスポークみたくなったりするからな…
603:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 15:11:41.80 M2O1yDtw
>>601
１５インチスレに一緒に行こうぜ
１５インチ軌道の電車作ったけど面倒でなかなか動かせてないわ･･･
604:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 15:22:16.66 Phqre8rK
>>599
ありがとう。
ボンドでくっ付けます。
605:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 15:31:51.59 fzYXtaS4
C58でもC56でも嬉しい。
ワールドからC5530きたけど、C551はよ。
606:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 17:11:03.25 q7pPTcuw
>>592
C52もいるね。出来れば見に行ってみたい。
607:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 18:38:02.37 Su1dbu6h
C623はあまり人気ないのかな。
量販店でこれだけ3両ほど余ってたが。
608:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 18:47:07.35 tQO4/Y6v
C623とD51498オリ急はスルーしたなぁ
C57180やD51標準型に予算を回したから
いつも行く店でまだ残ってるから、一応安心はしている
609:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 19:07:14.39 gQg7NZcG
>>607
初回はすぐ売り切れた。
追加生産されたから行き渡ったんだろう。
610:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 22:02:08.42 X8HVdzMf
来月の給料日にD51標準形を買う予定だが
生産数は多そうだし多分買えるだろうなぁ
611:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 22:09:19.42 FB7t0Lt1
C62-3買ってきて走らせたけど、東海型と比較にならないほど走りが安定してるね。
自分はC62-2はスルーでC62-3にした。派手さがない分、どんな客車にも合わせやすい。
612:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 23:06:02.94 rFmkrstz
東海型ｗ
613:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 23:17:06.65 GqvN/SmS
あのC62は是非新動力で再生産してもらいたい
ただ動力は富のC57が安定してるかなとは思う
コアレスじゃないけどね
614:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 23:56:00.60 trt4U+Lj
>>612
「東海道形」と書かんと誤解を招きますな、このご時世
615:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 00:26:52.00 rnAyuyRS
富のC57のモーターって分売してるのね。
今まで蟻の加工にBトレのモーターとか神サイトにも出てる840円モーター使ってたんだけど、値段がBトレ動力より安いからこっち使ってみようか
富C57持ってないんだけど、過渡D51のコアレスモーターと起動電圧とか回転速度は近いのかな
616:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 01:38:52.78 suaZrJgN
ATS車上子の分売も欲しいぜな。
エッチングやロストの選択肢も知ってるがあえて。
617:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 01:44:18.23 nb04Mf1o
>>615
結構違います。蟻メカに組み込んだらまず協調しないと思います。
あとフラホ組付済。使用状況に合わせて加工できる人向きです。
618:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 09:09:27.93 /ixdNL9P
>>613
試したことないけど東海道型の側を北海道型の動力にはめ込めんのかな。
619:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 12:17:59.79 cLbo7rvD
>>618
あちこち削る必要ありってね
神サイトより
620:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 12:56:38.45 hYE1dcdU
東海道型（含む18号機）の再生産やいずれは出て欲しい山陽仕様が出てくる時は
北海道型の動力で出てくるんだろうか？
621:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 13:02:08.87 UKdfu5NY
たぶんそうだろう。
もし旧動力の部品在庫がたくさんあれば、
重連の必要性が薄い東海道形は元のままかもしれないが。
622:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 13:23:02.73 hYE1dcdU
>>621
>重連の必要性が薄い東海道形は元のままかもしれないが。
山陽仕様も重連の必要性はあんまり薄そうな。呉線なんかで機関車運用の関係で重連が時たま
あったようだけど（RF400号より）。
623:
12/04/15 13:26:53.70 WwL1RkYK
>>584
ゾフィ兄さんっ......ｗ
624:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 13:32:00.77 UKdfu5NY
山陽線仕様は予定されていた品番もD51に書き潰されちゃったし
消滅なのかもね。
625:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 14:05:09.27 rnAyuyRS
汽車会社仕様・・・は出ないかなあ
626:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 15:15:50.18 9EbceUDG
>>623
つまらない争いごとをいつまでも引っ張る奴がいたら次からこれ貼ろうぜ。
627:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 17:58:04.99 hYE1dcdU
>>624
山陽仕様はユーザーが東海道仕様を改造してやってくれってことだったりw
ホビセン大阪に東海道仕様を改造した山陽仕様が展示されてたような。
628:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 18:03:17.66 hQ6wpQiJ
形式問わずメイクアップパーツ対応にしてくれりゃいいんだけど
結局「車体」ごと取り替えないと気が済まないユーザーから突き上げ食うのがいやなんだろうなあ
629:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 18:09:11.08 Fi63LScf
山陽仕様と東海道仕様って、何処がどう違うの？
630:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 18:26:23.83 LYeOqaGF
>>629
砂まき管が外になった。
確かライトも違うと思う。
631:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 18:48:55.86 Fi63LScf
>>630
さんくす
砂まき管かぁ、地味だけど目立つねぇ・・・
632:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 18:51:49.28 hYE1dcdU
>>630
あと前部端ハリにテールランプが埋め込まれている、ボイラー上ランボードにコの字型
手すりがある、重油タンクがないなど。
633:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 19:29:10.17 MlGOoLQ1
>>622
C62の回送重連なら山陽でも呉線でもあった
さすがに一時期の常磐線ほど常態化してなかったと思うが
>>625
汽車会社型は特に個体差があるからね
634:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 19:47:48.56 67sf+VBL
10系夜行急行シリーズで「安芸」が製品化されて、同時発売で山陽型が出るのを夢想している。
635:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 20:51:06.42 hYE1dcdU
>>634
同時に20系初期あさかぜとかさくらセットが再生産希望。
急行安芸と20系特急は山陽仕様のパートナーと言える。
636:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 20:58:45.65 Ac7T4ADM
初歩的な質問で申し訳ないんだけど、1/150スケールの蒸機って大手メーカーから出てるのだと何があるの？
過渡がデカイ(1/140?)とか蟻の背が高いって話は聞くけど、よくわからなくて
637:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 21:00:55.61 eULl/+mc
>>636
過渡：C62、D51
富：C57
蟻に関しては神サイトみてね
ほとんどがﾎﾟﾘﾊﾞだけど
638:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 21:05:05.63 KKbRq+G4
>>636
マジレスすると初歩的だと自覚してるんならまずググれ
9600は蟻も加藤も1/150からは微妙に大きいが一応仲間に入れてあげてもいいような
639:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 21:21:07.67 YtTUJqLS
安心しろ 神サイトが無かったら気づかない奴が殆どだろ
640:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 21:28:24.13 phz4yccv
>>632
デフの点検口は後年になってからだったかな
641:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 22:40:50.44 B5xAD1Zn
やえもん漸く出荷
642:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 00:13:43.95 BlEjVFKC
>>640
確か鷹取工場で受け持ってる分で開閉式のデフ点検口取り付けがあった。
常磐線から来た23号機もこの改造を受けた。
643:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 05:51:10.78 BuVEpDh8
C62-3
ナンバー替えれば他のに…
と思って調べてみると…
コダワリとはなんと融通の利かない物かと思い知る事に…
644:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 09:11:40.20 sE8Mnm5k
>>622
山陽なら後補機が必須だろ
645:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 10:51:35.83 c4qzG2Qp
>>639
KatoのC57とC62並べてみればC57の方がデカイというところで気づくだろ、普通。
646:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 12:27:48.90 Y/pgzBCC
富の96を中古屋で見つけて
買うかどうかしばらく迷ったが、結局見なかったことにした。
買っても仕舞い込んだままになりそうだし
647:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 12:33:24.43 1o4OGGq0
富には9600やって欲しいな。
648:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 12:53:01.22 OsDDIl/c
富の96は味があって好きだぞ。似てるかどうかと走行性能はともかく。
いかにも「玩具」な雰囲気が郷愁をそそる。
649:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 13:09:52.72 ZQ0B9kG0
俺はエンドウの９６００の中古を迷ったぞw
650:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 13:34:49.18 gentPodl
>>637
サンクス
やっぱりそれだけしかないのか……
>>638
一応、>>637で出た3つはなんとかわかったんだが、過渡のHPとか見ても縮尺書いてなくて……
いやはや申し訳ない
>>639
まさに>>645の通りで気付いたんだわ
昔(10年以上前かな？)買ったC57と最近出たC62-2を並べたらおかしな状態になってて
651:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 15:41:28.87 1o4OGGq0
>>650
根性があるなら世界のキット、金があるなら世界と天賞堂の完成品があるよ。
652:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 16:07:58.13 z7GLn2ea
金が無くても時間があるなら蟻のを改造する手もあるぞ
653:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 16:46:56.35 Y/pgzBCC
B6…
654:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 20:07:17.15 BlEjVFKC
神サイトのマグネマティック取り付けのページ見て思ったけど、前部にマグネマティックを
HOのように標準装備するというわけにはいかないんかな？
神サイトでC622の前部にZゲージ用のマグネをつけてるけど、これなら外観をあまり損ねないと
思うけどね。
655:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 20:33:38.78 5QZdWYC4
雑な扱いをする子たちにレベル合わせるから、製品は
656:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 20:46:54.57 CZqSOHX1
D51498のｽﾉｰﾌﾟﾛ買い占めた奴は誰だー
657:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 21:06:34.53 c3TAZdkP
>>655
大きなお友達がうるさいからな
658:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 21:31:18.49 5NHj9a0K
>>656
あれ、もう出荷されてたのか。
659:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 22:55:08.28 tV00ljy/
>>648玩具…か、言われてみたら。
トミーの9600はスケール通り+綺麗にまとまったトミー蒸機の味が好きで購入したけど、一般的な9600のイメージなら加藤かアリイだと思う。
もし8620だったなら今も生きて居るのかもしれない。
660:660
12/04/17 01:25:08.05 IADIu2vK
D51-660@元北海道旭鉄局管内
661:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 01:32:59.78 9U57pSS6
>>622
宇品線なら逆向きの重連ですよねやっぱり
662:KC57 ◆KC57/nPS5E
12/04/17 15:09:29.35 mp74gMs2
鼻毛カッター用のモーターが安くて細くてトルクあって具合いいなと思ったら電圧の落とし穴が。
663:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 15:24:11.50 NPyIQkNz
はぁ？何言ってんだコイツ？
664:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 15:52:54.93 Ar8HIBSq
まーたはじまった
665:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 16:31:44.69 dJEYu+M6
どうしよう…天のカンタムC622買っちった…
16番やっぱいい…orz
666:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 19:07:03.54 C3CXIKTE
いいのか、orzなのか、ハッキリ汁
667:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 19:36:29.00 6S+lARzR
そんなの買っちゃって・・・当然、発売予定の「つばめ」「はと」客車セットも予約済みだよな?
668:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/18 23:04:35.77 ZgeRy0RM
665だけど、「つばめ」「はと」って予約完売なんだね。
「はつかり」まで待つ積りだったから放置してた。
スレ違いなのでこの辺で…。
669:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/20 10:10:30.09 kbfwRm2h
D51出たし、スポーク先輪再販しないかな、ワールドさん
670:499
12/04/20 13:39:29.49 EJf58iVm
分売しようと思えば可能だよね
671:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/20 20:54:59.24 eHO5QddJ
数年前に中古鉄模取扱店で1.5ｋ円で購入した、片方のデフが破損した
「KATO製No.203ののC62」なんですが、(破損したデフあり)
デフの破損状況から判断推測すると、どうも床下に落下させたようで、
通電しても反応なし。全くモーター音がせずに車輪もピクリとも回りません。
デフの片方がモゲている以外は美品の状態で、一見アメリカン・トレインぽく、
大きく堂々とした姿がカッコいいので、何とか修理して走れるようにしたいです。
車体を分解して、はずれている箇所等ないかチェックする前に、
上記の状況で、おおよそどの部分が怪しいのか見当が付きますか？
以前、中古購入したモハ103が動かないのでよくよく調べたら、
モーターが抜かれてたっていう事もありました。
モーター自体が死亡したとかいうのは、あまり考えられないですよね？
もしメーカーに修理依頼するとしても、旧製品のNo.203 C62など今でも修理可能なのでしょうか？
モーターなど走行に必要な主要補修部品は残っているのかな？
672:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/20 21:54:26.65 vDXHxCvz
15000円とはこれまた・・・。
大本山か大阪別院に泣きこんでみられたらいかがでしょうか？
673:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/20 22:10:45.81 zicwRF5v
1.5kだから1500円だべ。
674:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/20 22:14:51.19 zicwRF5v
>>671
直せたとしても修理依頼したら結構金かかるぞ。
ボディはずして直接モーターに通電して動かんかったらあきらめた方がいいかも。
675:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/20 22:29:58.10 WcodXcrI
他のジャンクじゃない旧C62買った方が結果的に安く済みそうだな
そのC62は諦めて、森へ逃がしておやり
676:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/20 22:51:06.08 DC/FDBey
ネタにマジレスご苦労さん。
数年前に買って、まだボディすら外してないだってさ。
ネタじゃなかったらただのバカ。
てかいつもの奴だろ？
677:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 00:45:38.71 RFFhai+V
671ですが、皆さん色々とアドバイスありがとう。
やはり、モーターに直接通電テストしてみるのが一番手っ取り早いですね。
修理に出したとしても結構な出費になりそうとの事。
当方、日本の隅っこに在住なので、往復の送料も馬鹿になりません。
別な機会に、オクで同型の個体を安く手に入れる事にします。
678:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 08:38:29.83 kinI0yqh
C62旧型ボディのみが4000円でモーターが1000円だったかな？
あんまり覚えてないけど。
配線直すくらいで動くんだったら片方のデフもとって緑とか赤に塗って
なんちゃって外国型にするのがおすすめ。
C62が欲しいならやっぱり金出しても北海道型買うのが一番じゃないかな。
679:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 09:32:43.72 TtK4mPee
旧C62だったら代用できるモーターも多いから個人で直すのも難しくないだろ
通電テストして動かなければ、モーター交換
動くのなら、各部の通電確認
ロッドが折れてるとか見た目が問題ならともかく、電気系統なら問題なし
680:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 09:34:44.57 oAfeCrbV
つうか、完全バラして確認しながら再組みでいいだろw
681:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 10:16:40.29 kinI0yqh
>>679
代用モーターが安く手入ればいいんだけど、○○に千円、××に千円とかやってると
オクの中古美品くらいの費用かかっちゃうからさ。
俺だったらモーターいかんかったら諦めるね。
蒸気直すといろいろ勉強にはなるから、教材として使うにはいいけどね。
682:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 15:31:47.03 JDs1Ef94
まずは動かせるようになってから、KSかどこかのデフ見つけて付ければ済むように思うが
色々事情があるかもなあ。
てか直せるかどうか分からなくても割安感が大きければジャンク買っちゃうのね・・・
683:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 18:05:00.84 ZbX6S1Vh
>>677
日本の隅っことは知床か、石垣島か。
同型の個体を上手く見つけてニコイチできたはいいが
さらに発生した余剰パーツを生かすためにまた同じ製品を買ってしまうスパイラル・・
684:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 20:24:49.80 8zxSFfsb
>>683
尾久で東京都のヤツから落札したら小笠原だったことあったｗ
685:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 20:40:39.88 W4LoawJw
KATOからNのC61 20発売ｷﾎﾞﾝﾇ。
前方のカプラーはナックル対応、
そして「はくつる」「はつかり」「はやぶさ」ヘッドマーク付きで。
686:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 21:18:17.59 kD5iA8P1
>>676
誰もがお前みたいに分解中じゃないんだと理解せいや。
むしろ機械類は「故障した→自分で分解して修理する」の方がメーカー非推奨のモグリのやり方なんだよ。
（大抵の家電の保証書には「勝手に分解した場合は保証期間中でも保証しない」ってある。）
687:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 21:30:21.58 Zr+vC8Xv
>>685
重油タンクはいいとしても、現役時代とはかなり違うがな
ランボード白線とか、ATS-Pnとか
498と標準くらいの差が無いか？
688:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 21:42:30.95 eMlo8Hgo
>>686
Nのプラ罐など玩具レベルの構造だと思うが…
模型故に繊細な箇所もあるが、あんな物の不良部分を特定したり、直したり出来ないコレクターはかわいそうだな。
689:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 21:45:39.79 m99kVRAB
>>687
運転室下という一番の差異が…
690:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 22:47:18.51 kD5iA8P1
>>688
初めてＮのＤ５１スターターセット買った小学生とかに同じ事言ってみな。
「動かない？分解して修理して見ろ。 壊れた？それすら直せないなんてバカじゃねーの？」ってｗ
すごーく正論ですねｗｗｗ
691:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 22:52:28.81 kinI0yqh
まあジャンクなら怖がらずに分解すればいいよ。
蒸気機関車で触らない方がいいところは動輪周りかな。
連結棒がはずれると直すのにうんざりする。
692:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 22:53:41.21 86XlmW+4
>>690
まぁ俺は車のサスペンションを自分で交換する変態だからなw
消防の頃は壊れたファミコンを直したり。
おかげで家電やメカには強くなった。
しかし、やっぱりめんど臭いw
693:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 23:00:52.47 PbSretAS
みんな性格や頭の構造違うんだから、
直せる奴は直せないし、直せない奴は直せるんだョ！
なんか変？
694:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 23:26:17.20 SJ+PoGy9
まあ大量生産品だからやり方を知れば誰だって一通りは出来るはず(結果として綺麗にできるか出来ないかは人によるが)
何も無しではある程度知識がなきゃそりゃ出来んわな
何も無しに出来る御大は立派ですね(棒
695:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 23:29:01.93 86XlmW+4
ここに書けるならggrksだよな。
そもそも過渡や富の罐などggrなくとも誰でもバラせる造りだが。
696:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 23:36:02.90 SJ+PoGy9
さすがに加藤の96以降は調べないと辛いだろ
697:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 23:41:42.66 921PJVN0
>>686
家電じゃなくて模型。お前みたいな消費者意識丸出しのアホがいるから業界が窮屈になる
698:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 23:45:03.82 TGXHgx10
最近の人って、完成品至上主義っぽいので。
さらに少しでも違うところがあったら、エラーだというし。
小学生の頃から、分解して遊んでたけどなぁ。
ツメ折ったりしてぐっすんだったりしたけどさ。
２００系新幹線とか、部品図付いてたしね。
図面書いて、ライン用の生産機械を設計してる、機械設備屋さんになってる自分がいるよ。
699:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 23:50:01.31 mknQ4Mwv
構造が気になって分解して走らなくなっては誰もが一度は通る道だろ
700:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 00:36:14.37 L8fQqa2X
そうやって、痛い目にあって段々進化してくからなw
701:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 00:40:44.55 vRj+MinX
そうそう、そうやって俺も今じゃピテカントロプスだぜ。
702:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 00:54:30.46 JRO3y9Ps
対価払って退化していくんだもんなあ・・・
703:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 08:14:39.40 TvFoqG2C
審議中。 （AA略）
704:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 08:23:01.49 pcUxGGKW
>>699
それやって部品取りを確保しておかないと蟻製品は直せないｗ
705:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 11:25:34.63 i94rNMyL
>>686
不器用なのに口だけは達者なんだなｗ
706:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 15:12:50.75 GtAXJvux
ある程度の分解整備すらできない奴は詩ね。
707:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 17:07:29.46 AJ4/ak62
ジャンクを自分で直す気が無いのに購入するのは理解できん
最近の若い香具師は失敗を恐れて
すぐに誰かを頼る
でケチをつける
と29歳の中年が言ってみる
708:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 17:43:13.10 oRk1X3J8
>>707
オクでもジャンクの意味を理解しないで落札する奴が増えてる
まあ、そういう人種なんだろうな
709:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 17:57:51.26 CwCcmOSS
貧乏学生だから買うのはジャンクばかりだわ
先日改造したD60も3kだった
710:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 18:02:05.63 i94rNMyL
>>690
つまりキミは小学生並みのスキルしかないということか
711:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 18:38:24.55 TvFoqG2C
蟻C62の尾久相場暴落www
過渡富からいずれ出るのに、焦ってポリバに飛びつくから、金をシナに捨てることになる。
というわけでC59早く出してね過渡さん富さん。
712:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 22:34:14.59 56ZV8DG8
>>690
新品不良とジャンクを同列に語る人って一体・・・
713:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 22:41:22.00 NCtI5nEw
ジャンク＝がらくた
って意味が分からんのでは無いだろうか
今の小学生には
まぁ小学生じゃ仕方ないよね
２ちゃんやる前に言葉のお勉強しましょう♪としかいえないわ
ガラクタを使えるものにするかどうかは人それぞれの楽しみ方なのに
何でもクレームつける小学生はプラレールで遊んで欲しいね
714:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 01:18:21.58 DczbFXHa
Ｎ車両を大改造だの自作だの考えはごく最近のものだぜ。
手元の78年発行の『Ｎゲージ鉄道建設』に「（Ｎゲージ車両は）このように大変小さい鉄道模型ですから、
ＨＯゲージのように車両を自作する事はあまり一般的ではありません」とある。
（“ごく一部”の加工や改造はやってもいいらしいが、これは多分塗装変更やパーツ装着の事だろうな。）
715:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 01:20:35.74 onsQpZeJ
？改造の話？？
716:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 01:21:30.10 i/kE1rsV
これ以上話を逸らすのは
717:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 01:25:30.52 onsQpZeJ
メンテとジャンクの話をしていて何故改造の話題になるのか理解できない
俺の頭が悪いからだろうな
それと改造が一般的じゃないとは笑わせる
最近のこと？何十年前が最近なんだよｗ
小学生じゃなくて痴呆症の老人だったのかな
718:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 02:40:36.12 SQjWjGm/
1978年の話(もう30年以上前かw)を引き合いに出されてもな。「ごく最近」って感覚すら怪しいもんだ。
その頃のお題目が今の世に通用すると本気で思ってるなら確かに「老害」だわ。
俺も既にそれなりの歳だが、こういう物言いをするようになっちゃ色々おしまいだと思う。
719:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 03:29:25.54 aKRLZW9Z
>>714
という意見があっただけで別にそれが趨勢を占めていた訳じゃないんだが
過渡のD51標準形出てからなめくじ出るまで間があったから改造して作るヤツいたし、C62とD51かけあわせてC59・61やD52作ったり
あとブルトレも20系は離乳するまでﾅﾊﾈﾌ22切り継ぎで作る他無かったし
720:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 10:41:23.65 M+3lPYlm
「Nは完成品中心、工作はレイアウトで」というのはTMSを中心としたひとつの意見だろう。
興味や必要に応じて、技量に応じて、完成品だったり改造・自作だったり
今だって変わらないんじゃないかなあ。
1978年より前の本でも、「Nゲージでも自作することができます」と言って
フルスクラッチ中心の工作本だって売られてたよ。C62の細密化も載っていた。
70年代の少年雑誌にも、気動車の切り継ぎ工作やシキのフルスクラッチとかあったし、
完成品と合わせて色んな楽しみ方がされていたと思う。
721:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 11:12:38.27 Pce7rwTU
君は何を改造して何を作るか
722:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 11:59:50.92 4MyZujNi
>>718少し前の記事を見るために探し出したTMSが15年近く前の号だという事に愕然とした経験があるのは自分だけではあるまい。
723:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 12:55:05.65 fBPocXPx
>>719
カニにパンタグラフ載せる改造も結構あったね。
Nマガの創刊号だっけな。20系にトワイライト塗装したのが載ってた気がする。実車登場の遥か前だったけど。
過渡さんC62常磐線&はつかりマダー?
724:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 13:11:30.82 gyCPV7wR
Nゲージは改造に向かないと言ってる人は、いまだに黒電話使ってそう。
「電話機は電話するものでインターネットはコンピュータぁ！」とか言ってｗ
「改造に向かない」という立場はZゲージに譲っただろ。
え？老眼？
なるほど。
725:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 13:17:44.52 nAjFSS9L
つか昔こそ車種少なかったから改造や自作しないとバリエーション増やせなかったからな
今だと作ってるうちに製品出ちゃったり
726:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 14:54:20.12 8Kx+agYl
何だかよく分からんけど、スレ論議が盛り上がって参りますたーっ!!
727:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 14:57:13.28 dyWUinHN
| Nは小さいから自作や改造には向いてないスケールなんですよね。
＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∨ | それは不器用で老眼なジジイの言い訳ですね。
＼＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿ ∨
／ ／| ∧＿∧ ∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣|／| （´∀｀ ） (ﾟДﾟ*) ＜ ダメです、ﾃﾝﾁｮ。本当のこと言っちゃ！
|￣￣| |￣￣￣|＼＿（＿ ） ⊂＿|＿＿＿ |
|￣￣| |＿＿＿| ∧＿∧￣￣￣ ／／／／| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|￣￣| |＿＿＿|（ ）＿＿＿_|￣￣￣|／|
|￣￣ （ ○ ） ￣￣￣| |
| 蟻特価 ｜ ｜ | 鉄コレ | |
| （＿（＿） 転売特価 |／
728:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 15:05:25.80 8Kx+agYl
ＡＡの投稿にワザワザageるべからず ｗ
729:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 15:38:10.12 PmfoKjx5
後継者を育てられない分野は滅びる
これだけは確かな話
やたらと関所を作りたがる工作自慢はお役所仕事と一緒ですねb
730:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 15:46:51.11 nAjFSS9L
>>729
関所って・・・
別に禁止してるわけでもあるまいに本人のやる気次第だろ
731:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 15:48:10.37 aKRLZW9Z
>>729
クレクレばっかになってもねぇ～(笑)
やりたくなけりゃ別に無理にやらなくていいよ
732:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 16:12:12.77 PmfoKjx5
勿体つけるぐらいなら最初から黙っとけ、と
いちいちわいて来て無意味な自己主張だけしている所が
またなんとやら･･･
これが現状だからなぁ
別分野の模型マニアが不思議がっていたわ
733:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 16:25:28.27 8Kx+agYl
このあたりで、そろそろ「ゾフィＡＡ」の出番かな？ｗ
734:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 16:27:26.30 zPrNWQ3k
納税者視点とか別分野マニアの視点を借りないと叩けないところがまたなんとやら
735:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 16:30:40.12 8Kx+agYl
ゾフィ兄さんを連れてきたぞｗ
／j
／__/ ‘，
／／ ヽ ', 、
/／ ‘
/ｲ ', l ’ …わかった この話はやめよう
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐' l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.． ｎl l .|｜/
| | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' |｜ー---{
| '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 ｒ‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ﾍ ヽ }
／ o |!:::::} / o` ー ､::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ﾍ ﾉ
/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
736:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 16:33:53.51 PmfoKjx5
エア工作自慢が必死こいてもこの分野に発展なし
悲しいけどこれ現実なのよね
737:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 16:51:12.81 RbJoWsGI
自己紹介の繰り返しでは同類のスレ破壊に遭う罠
738:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 18:07:02.27 nAjFSS9L
>>736
わかったから優しく手取り足取り教えてくれるアニキ見つける旅に出なよｗ
739:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 18:18:13.06 /MEhkscn
池沼にレスするのヤメレｗ
相手にしないことだ
740:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 20:32:54.94 PmfoKjx5
ま、壺での空威張りでせいぜい鉄模工作の衰退に貢献したまえ
741:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 21:11:00.03 BXXDsFOm
工作に熱心だな（呆
742:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 21:19:19.97 86CiTct1
山陽仕様が出ないので、とりあえず東海道仕様を山陽仕様の代用で20系を牽かせてるのは
俺だけかな？
というか写真が出て来ないんだけど1958年あたりならまだ山陽仕様の特徴がまだ出てなく
前所属機関区の特徴を残したままの車両があったような気がする。
743:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 22:56:34.89 OLfl1D3/
本当の改造とはこういうのを言うと思う。
格好いいと思ってペタペタつければ誰でもできるハリボテ。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
さあ皆頑張って改造しよう。
744:226
12/04/23 22:56:50.60 gyCPV7wR
まだですか？
745:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 23:10:04.17 gyCPV7wR
他人をバカにする >>743 が、この後、それはそれは素晴らしい自分の作品をうpしてくれるそうです。
みなさん楽しみですね。
746:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/24 00:46:53.05 uiQV7oIu
>>743のリンク先を見てきたけど、
必ず運転士を乗っけて製作するというこの特徴は、ヤフオクでもお馴染み、例の静岡のおっさんかな？
いつものパーツをボテボテに取り付けてるいつものあの作品なｗ
でも多忙なのか、最近あまり自慢の作品をオクで見かけない気もするナー。
747:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/24 09:18:28.28 i30F+WPB
>>742
地域の特徴がより出てくるのは前灯をLP42からLP403に変えた頃からかな
748:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/24 19:12:32.89 lVvdu/SP
D51標準もあらかた行き渡ってると思うが
なかなかオクに特定機改造品が出てこないな、期待してるのに
749:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/24 20:11:08.31 lThYgwk2
>>748
YOU、改造に挑戦しちゃいなよ!
750:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/24 20:36:48.57 74WJA0MQ
いい意味での期待ではなく、やっちゃった系の珍改造品を叩こうと
手薬練引いてるのかも知れんぞｗ
751:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/24 22:18:05.46 Nhyjkh3U
>>748
まだ改造パーツの流通が無いからね
前のD51用では、まるで大きさが違っていて使い物にならなかった
752:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/24 22:32:00.57 w5Plozuv
D51レインボーとかね。
自分はD51777青ナンバーなんかあったら落としたくなるかも。
753:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/24 22:54:47.48 KFi2N0sq
>>748
十何万なら出すの？
754:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/25 17:17:19.48 H95TEP5w
D51ではないがレインボー塗装お遊び品
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
755:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/25 19:13:55.74 uXyEy+vt
>>754
文字の間隔が空き過ぎでダサイ
756:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/25 20:31:37.97 JDbQlLO+
レインボーはもともとダサ系だと思う
757:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/26 00:33:21.50 nhfKr0nG
ry
758:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/27 20:38:40.24 AqaM9S+G
>>754
お前のそれ見て一瞬「Ｄ５１レインボー塗装」というのが思い浮かんだじゃないかｗ
・・・南アフリカに実際「赤い悪魔」と呼ばれた真っ赤な奴がいたけど。
759:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 02:22:11.64 KJhhB24V
ソ連や中国、北韓国「でも」赤いＳＬというのはなかったんだな。
760:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 08:57:13.84 v0aaZtdO
>>759
煙室扉にに装着した赤い星が目立たなくなるからかなｗ
761:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 18:14:02.45 6pi/Vj+q
ドイツにも赤いのいたような…
762:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 18:16:31.92 6oxTp1XL
ベネズエラの赤い星
763:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 18:22:25.78 ibMP5sah
過渡のC59が出たら、分売の従台車を買ってD51につけたいな。
764:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 18:26:33.57 ibMP5sah
７６３です。
間違えました。C60の分売の従台車でした。
765:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 18:58:25.78 70ISbd7p
>761
鍵十字付きの03のこと？
766:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 19:17:39.55 eRXIJGNt
>>761
これだろ。良く走るぜ。
URLﾘﾝｸ(elmer-train.com)
767:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 20:01:20.65 4nYj+AAE
ドイツ人は造形デザインのセンスいいな。
768:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 22:13:31.42 AfG98+BX
C62東海道型ゴムタイヤ外したら気持ち良うスムーズに走るようになりました。
過渡さんにお願い
ゴムなしプレイできる第三動輪OPで出してくらさい。
769:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 22:15:49.90 G9wyGnKq
俺は外したらめちゃくちゃになったけど…。
770:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 22:54:53.28 5mxl/Czu
人生変わるぞ
771:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 22:56:42.31 rSJMOuzp
>>768
んー確かにC62に限らずみんな集電よくなってギクシャクしなくなったりするんだけど
全然客車とか牽けないよ驚くほど当然知ってるよね
俺も最初の頃よくやったけど結局もどしたよ
走りが悪い原因は他にあるんだよ
772:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 23:03:55.59 E5RxhiG6
集電の状況かなぁ…。
773:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 23:17:27.69 AfG98+BX
>>771
ウチのはテンダーの集電があまり良くないので特に効果があったみたい。
発車時にスリップさせて遊んでる。
また、ウチのレイアウト坂が無いので長編成のときは重連でいく。
774:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 23:22:05.04 E5RxhiG6
それ、集電を良くする方が先じゃ？
スリップ＝レールの汚れ誘発じゃん
775:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 00:01:01.59 YxSkQsbs
電導性がある粘着性物質ってなんか無いもんかね
776:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 00:24:38.05 ISGQ2qdB
>>775
電気通すゴムもあるらしいがメーカーに採用されないので
なにか困難な理由があるんだろう（コスト？）
777:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 00:53:24.84 maTBT/sp
>>775
一応廉価なものに「塩水」があるな、まあこんなもの使ったら間違いなく模型もレールもそれ一度の使い捨てだろうが。
むしろ現実の鉄道みたいに軸重強化した方がいいかもしれん。
778:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 01:06:16.05 XtDLVaaJ
というか、カラーレーザープリンタ使ってるなら、導電性のゴム使ったローラが何本も使われてるがな。
使用量も多くないし、１ｍｍ厚程度のチューブを輪切りにするだけだから。
単価もそれほど跳ね上がるようなものではないのだけどね。
ただ、電気抵抗が全然違うからね。足しになるのかどうかは不明。
779:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 02:19:37.02 qZSfTkaP
君たちゃ、学校で実験しなかったのかねｗ？
直結回路と抵抗入れた回路を並列でつないだ時に、それぞれの回路にどう電流が流れるか。
780:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 04:33:02.56 XtDLVaaJ
実験はしてないな。
ただ、そういえばそういう問題があった。
チェックありがとう。
781:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 05:52:37.28 MateHwLE
>>770
どこの誤爆か気になってたｗ
782:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 06:39:13.43 n171Zg2o
>>776
模型のゴムタイヤに使うくらいの細さでは、弾力がなくすぐヘタれる・・・らしい
783:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 08:17:35.92 ISGQ2qdB
>>782
なるほどそれでは役に立たないね
ギクシャクしていた模型をあれこれ直していくのも俺は楽しいがね
前にも書いたが油はやめとけよいらないといってもいい
蒸機ならたいていはテンダーからの集電だモーターやギヤのトラブルはほとんどない
テスターとかなくても9ボルトの箱型電池を車輪にあててチェックすべし
784:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 08:29:08.03 XtDLVaaJ
ＥＰＤＭ ベースに、カーボン練りこむわけだからね。
あまりかなぁ。。。
785:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 14:32:14.60 OBdD8JhR
【ニセモノＮゲージ】
車体が1/150スケール (日本型Nｹﾞｰｼﾞ公称)
軌間が1/118スケール (狭軌1067㍉÷9㍉)
【ニセモノHOゲージ】【別名16番】
車体が1/80スケール (日本型HO(16番)ｹﾞｰｼﾞ公称)
軌間が1/64スケール (狭軌1067㍉÷16.5㍉)
レール間隔(動輪間隔)と車体の縮尺が別々な偽N・偽HOゲージじゃ
しょせん全身デフォルメのカタマリ。
全身デフォルメのカタマリの偽N・偽HOゲージ蒸気機関車なんて馬鹿らしくて買えない
↓偽N・偽HOゲージ蒸気はこれら根本的な部分が全ぇーん部デフォルメ。(デタラメ・縮尺通りで無い・奇形・変態)
・左右の間隔が開き過ぎる動輪
・動輪とボイラーの位置関係
・横方向から見たボイラーと動輪のスキ間。(特にシルエットで見たスキ間)
・ボイラーの直径
・動輪の直径
・ロッド類の収まり
・前から見た左右シリンダーの間隔
・太めボイラーの上下方向位置
・太めボイラーと排煙板(デフ)の間隔
・太めボイラーと運転席前方窓の位置関係
・太めボイラーの全高
etc
レールの間隔がモロに全体の造形に影響する蒸気機関車にとって
軌間と車体の縮尺が別々という珍事は縮尺模型を作る上で致命的
一つの矛盾が次の矛盾を生み、矛盾のドミノ倒しを引き起こし、矛盾の連鎖が全身を駆け巡る。
その結果、完成した模型は全身が矛盾とデフォルメのカタマリ、デフォルメの見本市会場と化す
せめてここだけは正確だろうと思っていたヘッドライトやナンバープレートさえ
太めボイラーとバランスを合わせるため、まさかのオーバースケール
どこをどう計っても縮尺通りの部分などありはしない
全身これでもかのウソにウソを塗り重ねた通称 「ガニマタ」 と呼ばれているモドキの完成だ
電気機関車・電車・気動車・客車・貨車の場合、台車以外は縮尺通りに作れるが
全身が1つの台車であるＳＬの場合は全く事情が異なる
レールと車体の縮尺が別々の日本型ニセN・ニセHO(16番)ゲージの元凶・原罪・諸悪の根源がここにある
そんな原材料偽装・原産地偽装・賞味期限偽装・添加物偽装･耐震強度偽装みたいな
「縮尺偽装」のニセN・ニセHO(16番)ゲージ蒸気機関車を消費者に売り付ける奴らっていったい・・・
東京電力･民主党の鳩山政権・菅政権・野田政権・毒入り中国食材と同じで
鉄道模型業界はメーカー・経営者・社員・販売業者・偏執狂ﾕｰｻﾞｰの恥知らずなモラルハザード激し過ぎ
786:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 14:44:11.12 O9tJ59ru
>>785
振替休日に長文お疲れさまです。
787:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 14:51:37.15 OBdD8JhR
「日本型HO＝１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
↓
／´"￣⌒｀⌒ヽ,, ～体臭ﾌﾟｰﾝ
/ ∧ ＼ ～
/ ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ） ～ﾌﾟｰﾝ
/ ,/ ,,`ｰ･- -･-.ミ ～ 見苦しいから引っ込めって？
／ ﾘ )(●●) ﾞ） ～ ふんっ !!
~|/ i| ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ
| |i､. ｀二´ ノ 顔やスタイルのプロポーションが悪く
ﾉ人ヾ人ﾞ ー‐ -ｲ 体型の崩れたガニマタブスだって
.／ ＼, かまってくれる
/ , . 、 'i ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
./ ｒ´ 人. ヽi 老い先短いけどさ・・・
i 人_,､＿_ノ ヽ､＿,,_ﾉ.|
| / ﾟ ﾟ＼.|
| /( .з . }.|
／ ヽ ｝＿＿＿
. / ⌒＞'"´ ｀丶、
. {／ ／ ⌒＼
│ ,ノ ／ / / ＼
j／ 〃 | ＼ ヽ
. ／ ／ /∧ | /| ヽ ヽ '
. ／ / ﾊ ＼ │ l /-{ {＼ 厶. │|
/ / i{ ヽ | |/-‐ﾍ、 ＼｢_ ヽ. |/
. / / 人丶、 │ | __ ＼| x外、 } リ
. /| { ＼ Ｖ＾l | xぅ外 ﾋリ ∨/|
. { {│ ∨{ l |弋)リ ､､,′ |
＼ヽ ヽ. }ゝリ | ､､ j | 正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
. ＞ 、 ＼ （（/ i ﾄ ｰ ' ／i |
. ＼ ＼ヽ ﾘ/ ｉ .! .＞ .._ イ .i | 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
/ / .! | ／⌒ヽi .ﾍ | .i |
. / / ,' |. / ヽ ﾍ_ V i | 見る人に感動を与えられなくてよ
/ / / // / ｀Vﾍ｀ ｀￣ ＼ .i |
/ / // // i ﾚ vﾍ ､ `＜、|
i .,' // // | i } } ` ､ ｀ ＜
| |// // i ,ﾍ | i ` . ` ､_
| Ⅳ | | | / ＼ | | ::r;:: '. ::Y
〉 | | | | / //| ｀" ; !
/∧ | | | | ∧ | | |ヽ. ,.ｲ ヽ. ﾉ
/ / ∧Ⅵ | ! / ﾄ、 Ⅵ| ` ‐---‐ '′ ､` ､-イ
. / / / Ⅵ ! ,' .,'| | ∧ Vi! / ヽ.V′ 人気が急落中の
/ / | ﾄ､ V ,' | | || ヽ v! ／ i
. / ! | V ,' | | | | | ヽ ヽ=ｨ i i 車体が1/80なのに
/ | ! / / | | | | | | ﾊ ! |
| !/ / | | ! | | | ! | ﾉ ,.' ! レールと車輪の間隔が1/64の
! / / | V// / ／ |
V ,.ﾍ | /// /／ , ! 「日本型HO＝１６番」などという
/ / ∧ | /// ／ ! ,'
i / / | i V ／ / デタラメなスタイルは
. ! ,' ∧ | | | / ; /
ﾍ. ,' ,' | | | V i /| 買った人が全員不幸になるだけですわ
. V ,' | | | ,' ! ,ｲ ..
788:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 14:52:18.01 OBdD8JhR
どんな屁理屈をこね回しても
●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067㍉｣ と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435mm｣ と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「狭軌1067㍉｣ と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「標準軌1435mm｣ と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣
「狭軌1067㍉｣ ÷ 80 ＝ 16.5mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435mm｣ ÷ 80 ＝ 16.5mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「狭軌1067㍉｣ ÷ 150 ＝ 9mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435mm｣ ÷ 150 ＝ 9mm になる訳が無いのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHO厨もウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
_,. -―- __
_,. ´ ｀ ` -
,. ´ 、 ` ､
／ /ヽ ヽ ＼
／ / ＼ ＼ ､ ＼
/ , | ', ﾄ ＼ | ＼
. / i /| ,' ＼;; !＼ |＼ ! ',
/ ;| / | | ヽ '､ ＼ |‐ | | | ヽ
. ,' i | / | | ＼! ＼ | ヽ ', | |
| | ! | | '´| | ＼i ! | | ;|
| | | |／| ! | ! ! ;| | |
| | |'| | !| Ⅴ! | |
. | | |ヽ ;| ` `､,,__ __,,..- ! |、|
| i | | ヽ| , ￣ | | | |
', | ! | ﾉ | | ）|
. | | ; !ﾄ, ,／ ' | !' ;|
! i | ＼ ' ´ | | |
ヽ V‐ヽ ,. | | │
| ﾄ (,. ` - ‐ ' | | |
,‐、 | |` ‐ >、 ／| | | |
＼＼ , 、 | ｔ 、 , ‐i | | | 、、 !、
＼＼__ l l | | ｀ '7 ‐ - ,, _ ,, ‐ '´ | | ;|; || ;| ヽ ヽ＼,, ＿ ,,|;|
Ｖ ''ヽ ＼ | | / _ , , 」 L,_Y; !| ;|; ヽ ヽ,_ .,/
| ／二ﾄ ＼! _,,L,,,/,‐ '' ＼ ヽ, ! ! !/ ,__ , , _',￣￣
', / ,,｀i `,‐ ':::::::::: ! ＼ ／//,i/ | ::::::::: ＼
. ヽ ' ∪`.、 ヽ :::::::::::: l ＼,,,／ ,'/ / / ::::::::::::::: ＼
. ＼ ヽ i :::::::::::: ヽ _,.‐H‐ ,ノ / :::::::::::::::::::::: ヽ
/＼ ! ::::::::::::: !＼ _,, ‐'' ／H、 ＼ 丿 :: i. | :::::::::::::: ヽ
／ /| ;`t i ::::::::::::::: i ::|￣::::＼/|. | l＼／`'''' ::::::::: ! ! ::::::::::::::: ﾉ
789:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 14:53:46.74 OBdD8JhR
日本型ＨＯ ＝ １６番の鉄道模型が歪んでいるのは
車体 ﾚｰﾙ間隔
＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿
／ 1/80 ＼ ／ 1/64 ＼
／ ／・＼ ／・＼＼ ／／・＼ ／・＼ ＼
| ￣￣ ￣￣ | | ￣￣ ￣￣ |
| （＿人＿） | | （＿人＿） |
| ＼ | | | | ／ |
＼ ＼＿| ／ ＼ |＿／ ／
┼─‐ヽ / ＼／ ___|___ 十― ゝ. . /
| __| / / ___|___ 丿 | ゝ |,―､ ﾉ‐、
ノ （_ノ＼ /⌒ヽ_ノ （＿__ ヽ＿ノ 〇 ` ′_丿 丿 l__ノ
790:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 14:54:55.67 OBdD8JhR
ガニマタは
一旦気になりだしたら我慢の圧力が一気に上昇し
我慢の限界を超え水素爆発するまでもう止まらない止められないｗｗｗ
もはやスレ住民の大部分がこんなノイローゼ状態だな
寝ても起きても一日中、頭の中で「ガニマタ」の４文字が鳴り響き
やまびこのようにコダマし続ける
ガニマタが気になりだして24時間、365日、頭から離れなくなったガニマタ厨どもめ
苦しめ苦しめ
のた打ち回ってもっと苦しめ
死ぬほど苦しめ
死ぬまで苦しめｗｗｗｗｗ
791:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 15:02:05.85 GlaT6GsH
西糞か
792:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 15:24:14.38 CAYog8We
>>791
そういや以前このスレを偏執的に狙って壊してたな ＞西糞
793:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 15:27:35.32 W1+G4fT6
がに股批判で一番判らんのは、集電の為の車輪やレールの
厚さの処理問題だな・・・
Nゲージなんかだと上は１/１６０なのに
足回りの厚さが１/１４４のプラモと同じぐらいなんだがw
794:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 15:29:02.42 oSjAF8sB
>>793
あの…GW恒例のコピペに反応しても仕方ないんですけど。
もう数セットあったような気がするが。今年は不足気味？
795:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 15:52:44.23 B7Q29O1N
休み恒例なんですね
ＫＡＴＯが本気を出すと
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:118番) 122
796:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 15:59:14.39 F2A44MSj
ガニマタ・ウチマタは膝の部分の問題だから、接地部分であるゲージの幅と
車体の縮尺の違いを問題にする際の例えとして不適なんだよな。
そのあたり、コピペも改良すべきだと思うんだ。
797:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 16:21:44.32 maTBT/sp
>>793
「車輪の直径」で個人的に気になるのはフランジ部分。 Ｎ模型でも蒸気機関車の動輪ぐらいならあまり気にならないんだが、
それ以外だと直径5mmぐらいでフランジの高さが1mmぐらいあるので横から見ると車輪が２まわりほどでかく見える。
だからと言ってフランジを低くすると全然カーブを曲がらないのでそれは論外…フランジを直径に含んで作ってくれるのが一番現実的かな？
ちなみに余談だが、うちのレイアウトは「路面電車から鉄道が始まった島（本土と直接接続なし）なので島内は軽便含み全線馬車軌間」という設定、
車両は「本土で広軌化計画があった時代の奴を流用したので簡単な改造で済んだ」事にしてあるｗ
798:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 16:21:44.81 6sKLWm7J
設定で消えてるものをあらゆる手段で可視化して嵐の手伝いするのは勘弁
導電ゴムの話は興味深かった
ずばり「集電性を上げるスレ」ってとこで話を振っても
「電気通すゴムとかゆとりかよ」って言われたレベルだもんな
799:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 16:28:52.69 HSZUqbmW
金属車輪と比べて同程度の通電性の同等の導電ゴムでなければ
多少停まりにくくなる程度の効果しか期待できないんじゃないの？
800:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 20:28:26.26 Ba+Hr7kh
800
801:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 21:52:51.09 tPpUugoa
HO､16番以上なら自重もそれなりにあるからトラクションタイヤなくても大丈夫だけど(長編成になると流石に辛いが)それ以下のサイズだと重さが無いから牽引力がえらく落ちてしまうのがな
昔KATOのD51はゴムがない代わりにヤスったみたいな動輪だったけど
802:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 22:00:09.37 k9Fc5sz4
逆に摩擦抵抗の大きな金属の話でもいいのでは。
803:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 22:03:01.92 PBM0/ncd
タングステンやプラチナ、劣化ウランを載せるとかw
804:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 22:47:58.29 HYUG6pWx
>>803
Ｎだがウエイトにタングステンのせてるよ
805:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 23:12:28.91 lz/lsdWk
>>803
劣化ウランは被曝するだろｗ
806:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 23:34:35.45 kpaCJGYE
>>804
マジですか？
タングステンは高価らしい…ってイメージでググったら指輪もあるんだw
釣り具であるみたいだね。
多趣味だと鉄模にも応用が利くのかな。
807:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 23:43:30.30 i30TsPS6
釣りのおもりも、一部タングステン化されてる。
酸化鉛になって体積が増えたりしないのがイイね。
天賞堂のZと、IMONの12mmもC57以降はそうなるみたいだ。
808:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 23:49:57.04 IR34WV5o
>>793
>>42 ：( ´ ▽ ` )ﾉレヂン卿 ◆dllFyiexp6Bi ：2012/04/30(月) 00:38:43.72 ID:W1+G4fT6
ひょっとして糞ＫＹとは別人か？
それともステマ作戦？
809:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 23:55:17.80 IR34WV5o
>>793=＝売國奴アホけだもの野蛮
で間違いないみたいだなｗ
糞ＫＹのくせに他人に偽装するなボケ！
810:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/01 00:39:21.05 t3Jp0voD
そういや製品でもウエイトにタングステン使ったのがあったな
811:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/01 01:46:03.58 tgOf+ylL
>>802
16番や12mmなんかだと牽引力向上？目的で動輪のタイヤ部分を洋白やステンレス製にしたやつがあるな
812:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/01 03:58:16.71 7qiEyyrN
>>811
それはタイヤがピカピカに光って欲しいからだよｗ
ただ、踏面を挽き物としてなだらかにするのは、当然粘着力が良くなる。
天カスや天プラの牽引力のなさは、ダイキャスト整形で踏面が荒れているからと言われている。
813:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/01 04:15:36.16 y/oqt/xw
>>807
ＮじゃなくてＨＯだったと思うが「鉛粒とボンド混ぜたのを詰め込んだらボイラーが破裂した」っていうのがＴＭＳにあったな。
（原因はボンドの酢酸と鉛の反応による膨張らしい）
814:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/01 04:21:57.36 OzR0tQ8N
写真のインパクトもあったせいか、古い話ながら今も有名だよな
815:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/01 07:28:48.21 UEK/6khi
>>806
最初は鉛を買おうと思って釣具屋にいったらタングステン錘をみつけた。
高価だが比重が大きいので助かる。
釣具屋以外で一般に売っているところは知らない。
鉛は環境負荷の関係もあって、一部タングステン化しているらしい。
また、ルアーに仕込むオモリも比重が高い金属の方が便利とのことらしい。
816:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/01 08:00:48.83 1RIgOcUu
>>812
ステンレスタイヤは牽引力改善を売り文句にした頃もあるにはあった
（一時期鉄タイヤもあったが流石に錆問題があって消える）
817:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/01 13:01:49.33 t3Jp0voD
>>815
タングステンは自分で型作って成型するなんてことが出来ないからなぁ。
釣りの重りでサイコロ型なんてのはないし、ちょっとやそっとでは削ることもできない。
比重は大きいけどデッドスペースも大きくなるから、おれは使い易い鉛でいいや。
818:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/01 14:47:41.48 CS2e7aq8
自分もテンダーモーター化するとき加工が楽だから鉛使うなあ
819:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/01 19:50:10.72 JyTHrjku
タングステンは硬度高いから劣化ウラン以前はよく徹甲弾の弾心に使われてたくらいだしな
820:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/01 20:01:37.18 wirTneTf
今でも劣化ウラン使ってるのは一部だよ
ほとんどの軍はタングステン
これがまた中国が主な生産地で問題になってる
821:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/01 23:52:25.62 Ws5VdoAF
比重が重くて加工しやすいとなると、現状では鉛しかなさそうだな
安いし
822:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/04 00:08:45.93 2oRPpPTY
過疎ってんなみんな行楽か？
俺はGW前半は保存蒸機撮影してたぜ
あと蟻8200型入手
新品同様で満足
蟻蒸機では最高レベルらしい（神サイト）
823:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/04 12:36:17.05 riQ8bouQ
つ[チラシ]
裏使って思う存分どうぞ＜>>822
824:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/04 13:42:46.93 N5vxCuku
今年の過渡のカタログの蒸機が、まだ１つも欠けず全部在庫している店あるだろうか
9600
9600デフ付
C11
C55
C57 180
C57 180 門鉄デフ
C62 東海道形
C62 2 北海道形
C62 3 北海道形
825:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/04 13:47:17.95 y3Z17pEU
カトーの新D51に使える密閉キャブパーツって出てたっけ？
調べてみたけど見付からなかったが。
旧D51用は銀河から出てたけど。
826:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/04 13:52:47.47 G/cON1nW
>>824 明和模型
827:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/04 19:05:14.69 Qi6K83cd
>>823
最近裏が白いチラシも減ったなあ
828:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/04 19:34:12.57 ro/66Vz1
裏が白くなきゃ、違う色の太目のマジックで書けば目立つぞｗ
829:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/04 19:55:21.75 jCbldrdr
別に>>822くらいのことだったらここに書いていいよ。
ここはみんなのクロッキーブックだから。
8200裏山
830:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/04 20:12:33.93 N5vxCuku
>>826
明和模型ってホムペあったのか。
最後にここから買ったのが、もう17年前だ。
まだ蟻の蒸機はなかった．．．。
831:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/04 22:36:27.54 NV9NMgxS
隣町の老舗の模型屋見てた時ふと思ったんだが、Ｎ蒸機って日本のはタンク機でも前がダミーカプラーな事多いのに、
ミニトリックスやフライシュマンみたいな欧州メーカーだと前後ともアーノルトが多いのはなぜなんだろう？
832:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/04 23:55:08.69 a+2jomFj
NEM規格のアーノルトだったら簡単に外れるから、蒸機でも客車でも編成端になる部分は
アーノルトを外してしまえばいい、ってことじゃないかな。ねじ式連結器はフックさえ付いて
いればダミーカプラーがついているのと同等だから。
833:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/05 06:55:39.30 D/yD3y2U
C11やC12も将来出るんだろうが首を振る前ｶﾌﾟﾗｰはデフォにして欲しいね。
もしくは軽加工でKDがつくように。
834:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/05 13:15:04.10 cIBMCLa2
>>832
なるほど、いつからそうなったんだろうな？＞前カプラー
元祖のＣ50でいきなりダミーだったはずだけど、後発のKSKＣタンクはアーノルトな所見ると初期は色々あったんだろうか？
835:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/05 14:25:53.38 cxXGzwkE
>>833
天賞堂なんかは簡単にマグネマティック取り付けが可能な構造になってるはず。
HOなんかは前カプラーにケーディーはデフォのようだけど。
836:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/06 06:27:24.47 Cmy4g4lt
てかもうユーザーに手間かけさせずに
全メーカ全車両Zゲージ用マグネを
デフォルトスタンダードにしてほしい
837:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/06 08:41:52.50 ljIoX3a5
それが必要な価格帯の模型はすでにそうなっている。
天はもともとZカプラー標準装備だし、
世界のテンダ機も今はZカプラー使用が前提の構造だ。
安いプラ量産品は付属の重連カプラーで十分な人が多いと思う。
手間だってそれが一番かからないし、現状で概ねいいんじゃないか？
838:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/06 13:13:11.22 kHbwlGVI
デフォルトスタンダード
839:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/06 18:55:45.21 115a8iUE
でふぁくと
840:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/06 23:13:17.24 rMdMpWfx
デファクトスタンダードって書いていても意味は通じてないんだがなｗ
841:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/07 00:08:36.97 H9A8eqsY
>>834
Ｃタンクだから入れ替えとか小私鉄なんぞメインだしバック運転可能
にしておかないとねえ。
842:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/07 00:34:17.34 2j4tBeUz
>>837
加藤のC622･C623なんかは最初からZマグネ標準にしても良かったと思うが。
もともと重連で遊ぶの前提だし。Zマグネならダミーカプラー並みの見た目と連結や解放といった
機能を両立できると思う。
843:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/07 09:45:58.43 OkBhGo5s
>>842
蒸気神も言ってるがアナログ運転じゃ自動解放はあまり役に立たないしなあ コストや取り扱い面からしたら現状だけど、そろそろ取り付け考慮した構造にしてもいいかもね。そのためには取り扱い店増やしてもらわないと
844:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/07 09:52:34.96 0mpIPr0w
量販店の通販で買ってる奴が何言ってんの？
845:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/07 10:27:55.95 HphS8RP6
自己紹介か
846:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/08 17:35:51.81 ibTzn5LD
サハリンとか、台湾とか、ドイツとかのD51を造るって言ってた奴、もう出来たかい？
見てみたいなぁ。うpよろしく！
「富のC57に過渡のC62の動輪つけて、うpする」って意気高々に言ってた奴、まだなの？
847:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/08 17:38:19.80 ibTzn5LD
言い訳とか、遠吠えとか うpすんなよｗ
848:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/08 18:06:51.62 wy8HtD7Y
>>845
849:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/08 19:15:28.08 ibTzn5LD
>>848
ほらほら、そんなことしてないで早くうpしろよｗ
うpすらてこずる原始人か？ｗ
850:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/08 19:47:34.38 GoM2Q5gY
自演が失敗して言い訳遠吠えかよｗ
851:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/08 19:54:44.26 ibTzn5LD
↑こいつ何言ってんだ？自遠とか。頭おかしいのかな？
852:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/08 20:07:17.36 A971lSdG
>>843
PECOには電磁アンカプラー線路があったような。
昔のTMSのレイアウトの紹介でそれを使った作例があった。
スイッチ操作で磁力が発生して無用な解放を防止するのが目的とあった。
853:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/08 20:24:14.34 YTs4kFh5
普通の解放なら永久磁石のアンカプラーでも問題ない。
重連ならカプラーだけ開いても２両が一緒に動いちゃうから、電磁アンカプラーだろうが永久磁石だろうが意味ないのでは？
854:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/08 20:48:33.08 A971lSdG
>>853
機関車と客車・貨車間は例えば駅停車時なんかは解放したくないときもある。
アンカプラー線路上に停まって発車させたら牽いている車両が置き去りになったら間抜けだし。
もっとも解放する・しない両方で対応出来るようにホーム長を設定すればいいかも知れないが。
855:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/08 20:59:37.05 3SdyL6MZ
>>843
連結解放というと欧州の模型愛好家は自動連結解放をどう思っているんだろ？
ＨＯでピンリンク式風カプラー（コの字型針金を差しこむ奴）使ってた人が「連結が難しい」って言ってたけど…
856:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/09 01:11:55.84 44B8gy84
>>854
富のＭカプラー用に電磁石（というかただの鉄心付きコイルだが）で作ったのがあったんだが、どこかに行ってしまったな
>>853
重連解放なら、アンカプラーの中心部分で線路を分断すればギャップレール兼アンカプラーとして使えるよ
前述の電磁石アンカプラーはギャップレールの下につけてたし
Ｎ－２みたいな名前の富のコントローラー使ってたから、ディレクションスイッチを切り替えるだけで万事ＯＫだったし
857:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/09 21:47:10.72 CULyVCga
蒸気ネ申、酒呑むのすら難しい職業なんだな
なるほど、工作や記事作成が進むのがわかった
俺なんて毎晩酒におぼれ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
858:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/09 22:05:18.18 9ZlGDxFH
過渡の昔の電磁アンカプラーが欲しかったが、
買えないうちに廃止されてしまった。
859:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/09 22:22:02.28 rwyF8ZQ7
>>857
模型を毎晩飲酒運転すかｗ
860:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/09 22:22:57.56 8G8QXC17
>>859
全盛期の国鉄でつｗ
861:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/09 22:43:09.87 K0Ps3VnU
>>860
酒が怖くて仕事なんかやってられっか(ﾋｯｸ
今では考えられんような大らかな時代であった
862:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/10 10:06:05.81 uVWx1YWm
名古屋駅のﾃﾞﾗｯｸｽD51の機関士か
863:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/10 17:10:50.26 ZNW01HI7
神って特殊部隊の隊員とか？
ストラダ5みたいな。
864:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/10 17:36:18.69 ujhVnvUo
医療系とか
865:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/10 18:30:54.89 3HPZHR11
世界のC51燕がデフなしで少しほっとした
866:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/10 21:08:58.75 iRZD3clE
以前は水産系とかいう話もあったな。震災のときは被災地で知り合いを亡くしたみたいだし。
・・・3月にサイトの更新が一時的に止まったのは、多分法事だったんだろうね。
867:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/11 08:38:30.92 Sn6vVyhU
サメ解剖したことある人ってなかなか居ないよな
868:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/11 17:26:08.70 HjBKDJFp
ｼ兵 木公 ﾈ申
869:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/11 17:28:13.74 HjBKDJFp
木黄 ｼ兵 ｼ巷
870:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/11 22:04:39.05 5HdvnzqB
静岡ホビーショーってもう来週なんだね。
過渡や富から何が出るかwktk
C11かC58か、はたまたC56か。
871:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/11 22:57:34.95 0Ajuyi3Y
富もそろそろＣ５７の着せ替えにも限界が来るだろうし、ターンテーブルを活かす為にも入換機が欲しいところだよな
過渡はＣ１１はまだまだあのままで行くっぽいし、もうしばらくはＣ６２のバリエーションで粘るかも
Ｄ５１・Ｃ６２・Ｃ５７とテンダーの人気どころ（というか現存機）は出揃った感があるから予測しにくいな
872:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/11 23:24:57.50 Sn6vVyhU
富C57は残すは標準型だけだな
過渡にはハチロクをやってほしいな・・・
873:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/11 23:26:33.65 VU7sif97
C6120「・・・」
874:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 01:54:21.15 K/WhSMth
ネ申の人は何かのメンテ関係とか？
エレベータとか
875:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 02:41:13.46 BBOWbDUK
ム
木し 巾晃 日寺 言十 口
876:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 02:51:09.60 BBOWbDUK
ﾉl＼ 木尊
采尺 日月
金川 足各
余斗 里
877:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 09:43:39.67 6nHvDxfA
>>875
PCだとずれてるぞ、バカ
それは置いといて、次に出すなら動態保存されてる釜、その中でも部品の流用が効くC61がやはり安牌かと
878:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 10:27:43.96 IwFT6yqm
タンク機がさみしいでござる。
879:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 11:49:29.55 YHbnX9k3
過渡ＨＰの画像が春のＮゲージキャンペーンからD51３重連になっている。
880:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 12:23:38.03 I8iVWYvj
神サイトに「用事で寄った大学」って写真がでてるけど、これはどこかな？
大江戸線沿線らしいが。
大学・学部がわかるとある程度職業も見当つくかも。
881:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 13:29:11.83 o5YQlcQJ
詮索するのはどうかなぁ、と思う。
882:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 13:39:35.03 kRofu+B8
触らぬ神に
883:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 13:54:26.61 rDO+otBR
>>880
なんか気持ち悪い
884:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 14:11:51.22 X7uq97m8
>>880
ストーカー。気持ち悪い。
885:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 14:14:41.30 N1qZ396y
つーか氏名で検索したらそれっぽい人が出てくるんだけどな
必死に検索して得た情報で鬼女（笑）スネーク（笑）気取りしたいのだろうけど
886:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 14:24:47.07 5bXgnoR5
>>878
富がＣ57のモーターやギアの機構流用でＣ11作ってくれると面白いんだけどね。
さすがにそれは難しいか・・・
887:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 14:24:57.63 I8iVWYvj
・・・なんかさんざんな言われ方してるな。
というか、こないだからこのスレで神の職業の話が出てるから、ご本人がヒントのつもりで
載せた物だと思ったんだが。あえてあの画像を出す必然性も無いし。
ご本人は当然このスレも見ているだろうしね。
888:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 14:42:36.50 iDPYNx3K
神を暴くと罰が当たる
もし神がお隠れになったら困るよ
889:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 14:50:58.80 rDO+otBR
>>887
だからと言って個人特定していいってもんでもないし、そもそも蒸機に関して話すスレにそんなもん関係無いだろ
890:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 15:00:40.92 QiprTnTV
>>887
お前本当にキモイ性格だな。
妄想もほどほどにしとけ、本人が特定して欲しくて画像載せたとか思ってんのかよ。
891:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 15:01:38.63 Nx7eepob
おまいら、神と一緒にＮ蒸機楽しもうぜ・・・
892:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 15:05:58.39 nvz+SW0k
最近は有井機の改造はされているのかな。
発売品の購入はされてるけどほとんどサイトのための義務感で購入しているんだろうな。
個人的にはまたやって欲しい。デザインナイフの魔術を。
893:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 15:06:08.32 rDO+otBR
>>887
例えばお前が自分の身の回りのことブログで話してて、それを元に個人情報すべて晒されてたら平気か？
もうバカとしか言いようがないな・・・
894:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 15:12:15.67 YzLbBvl3
そっとしておいてやれよ。
当然見ているなんて決め付けるなよ。
895:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 15:33:20.00 6aGMeakn
>>887
しょうがくせいにはまだむずかしいもんだいだったね。
おとうさん、おかあさんとはなしあってみようね。
896:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 15:43:07.06 I8iVWYvj
ここまで馬鹿が雁首並べて過剰反応してるのも気持ち悪いな。何かウラでもあるのか？
たかが玩具の情報サイトの主催者を神、などと崇めている時点で充分キモイがね。
897:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 15:46:05.98 rDO+otBR
>>896
いや、おまえこそがキモイｗ
こういうヤツがストーカー犯罪やるんだろうな・・・
898:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 15:48:16.16 6aGMeakn
>>896
じゃあたかが玩具のスレで個人特定しようとしてるお前はなんなんだよｗ
俺達を批判したところで結局お前は天に唾吐いてるだけなんですけど
899:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 15:52:38.57 I8iVWYvj
個人特定？誰がそんなことやってる？職業は何だろうね、って言ったら個人特定なのか？
過剰反応も程々にしろ。
900:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 15:56:23.23 6aGMeakn
>>899
つ雉も鳴かずば撃たれまい
もうお前がいくら弁解しても無駄
901:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 16:00:14.28 I8iVWYvj
弁解？何の弁解をする必要があるのか？
大体、俺の書き込みを見て即ストーカー扱いする奴こそ、ストーカーの資質充分だろう。
そういう方向へしか思考が向かないんだからなｗ
902:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 16:00:44.40 rDO+otBR
>>901
見苦しいな・・・
903:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 16:01:27.84 I8iVWYvj
どこが？マジでわからん。
904:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 16:02:42.52 6aGMeakn
>>901
わざわざ退路開けてあげたのにまだ言います？ｗ
さっさと失せろよｗ
905:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 16:03:13.60 rDO+otBR
>>903
だからお前は馬鹿なんだろう
906:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 16:07:12.64 I8iVWYvj
馬鹿の言うことはわからんね。まともな奴の言うことならわかるが。
907:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 16:07:54.87 KUlgmM0T
なんか伸びてると思ったら・・・
ストーカーは自分がストーカーって自覚がないからなｗ
908:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 16:09:00.76 I8iVWYvj
狂信者も自分のことを狂信者とは思っていない。
909:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 16:11:04.67 Zu/OWNsk
頭の弱い子は他人のことを攻撃するくせに、
自分がやられた時のことは全然考えないからね。
910:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 16:22:11.44 KUlgmM0T
公開してない個人情報を探ろうとしてるから窘められたのに
それを馬鹿とか狂信者とか言うあたりホンモノだわｗ
911:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 16:22:49.21 YzLbBvl3
顔真っ赤にしてほんとにもう・・・・・。
912:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 16:33:42.46 iDPYNx3K
／j
／__/ ‘，
／／ ヽ ', 、
/／ ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう
/ｲ ', l ’
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
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ゝｿﾉﾉ `ー‐' l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
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913:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 16:44:08.04 rDO+otBR
>>886
そろそろC57以外のもんもやってほしいよな
914:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 16:53:43.85 FjS46h6a
てか、サイトにアドレスあるんだから、直接尋ねてみろよ。小心者だからできないんだろ？ｗ
神厨って、知識もサイトに書いてあることしか持ってなさそうだし、神の言うことは絶対だと思ってるんだろう。
まさにカルトｗ