12/07/24 11:20:21.75 51/Z/ozZ
>>594
京急の我が儘で3700か3400での運用をごり押しされていたらしい。
京成では先頭T台車の3500未更新、3600、3290以外は組成両数さえ同じなら形式関係無く、全て同じものとして共通運用するのが原則だったから、他社からの制限は面白くなかったようだ。
京成車も全通勤車が1号線規格の地下鉄仕様という結構なスペックなのだが、京急車がそれに輪を掛けた対JR戦闘仕様だからなぁ。
12/07/24 11:20:21.75 51/Z/ozZ
>>594
京急の我が儘で3700か3400での運用をごり押しされていたらしい。
京成では先頭T台車の3500未更新、3600、3290以外は組成両数さえ同じなら形式関係無く、全て同じものとして共通運用するのが原則だったから、他社からの制限は面白くなかったようだ。
京成車も全通勤車が1号線規格の地下鉄仕様という結構なスペックなのだが、京急車がそれに輪を掛けた対JR戦闘仕様だからなぁ。