12/07/11 09:14:46.33 hywq0LJB
たしか、
さよなら編成のころは後期サロに帯入れてたよね。
ドア部分インチキだったけど。
503:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/11 09:56:59.72 Pw8srXcg
首都圏の113/115って、完成品だけで編成組めるのあんまりないね。
504:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/11 12:09:23.06 ek1A1mkf
シートピッチ拡大車のチンイツがあまりないからね。
505:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/11 16:05:49.19 WsB1kVkM
>>503
蟻を忘れちゃいけないよw
以前にもうpしたことあるんだけど
富+蟻
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
506:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/11 17:46:34.28 n4JIG0oY
>>505
1両特快エア成になってるｗ
507:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/13 16:53:04.91 wF5ycSTh
>>502
ドア部分に帯入れちゃったけど、後になって修正された記憶が。
508:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/14 07:20:52.31 Nni80+nL
>>505
やっぱ蟻の車両だけ裾折れが目立つね
俺は湘南色を持ってるけど富と蟻を
つなげると裾折れの差が目立つから
俺は一緒にする事はない。
509:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/14 13:22:34.63 NBd97FIb
いっしょにしてやれよ
模型ならではじゃないか
510:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/16 16:36:52.23 L+28iqXV
かつて静ｼｽ(名ｼｽ??)
にて111系の変わった8連が載っている編成表を見たことがあるんだが
実際走っていたのだろうか？
編成は確か
←東京
Tc Tc M M' M M' Ts' Tc
だったような…？
511:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/16 18:37:55.96 WzMAoE6U
>>505
そんでもってスソ折れを引き継いだのは宝町だけだった。
宝町はまだ盛大に販売中だからな～
512:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/16 22:03:49.23 TKXoWTID
>>510
静シスの編成だったら大船工場入出場編成では？
513:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/16 22:18:49.78 L+28iqXV
>>512
そうか…そんな淋しい編成だったのか…
514:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/16 23:53:20.94 L+28iqXV
因みにスレとは関係ないが
浜松工場でｸﾊ ｻﾛ ﾓﾊ ﾓﾊ ｸﾊ
という165系を見たことがある。
515:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/17 05:25:58.62 3jMESHCN
浜松工場のモハ111･110-1はまだいるのでしょうか
クハ111-301を残してたらトップナンバー編成組めたのにね
516:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 00:08:09.24 4ilB+QEM
>>515
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:119番)
517:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 02:33:23.33 VRtFLi9X
つまんね
518:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 08:46:21.88 WOLcqMih
富の113系試作品まだ～？
来月の牛飯屋ぐらいで出すんだろか。
519:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/18 09:45:21.07 hOoQT2Mg
未だに牛飯屋とかって書いちゃう輩がいるのか
520:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 21:23:36.76 2Uh5QLUo
富が動いた！！
521:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/19 22:17:23.50 k3s0cYx5
HG関西湘南色ダ…
522:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 00:26:21.89 1Ioqy5nd
首都圏の人間には複数セット買わせようという魂胆だな
523:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 00:47:00.42 fajvoolZ
富113試作も過渡111ほどではないが、アーッという印象だった
最近の技術でも限界がみえた
524:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 05:43:27.24 YPnpm4Lq
富も顔のパーツは福笑いかよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
525:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 06:26:56.50 xewyHFPv
ライト別パか・・・惜しいな・・・
しかし全体的にそつなくまとめてアルナ。さすが富。
てかHGなんだからこれ位の出来でないと困るんだが。
526:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 08:07:32.85 0e6s9nZB
>>522
方向幕の表現するのめんどくさいよ。
あえて関西タイプというのなら、たぶん例会後の姿にするんだろうけど。
527:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 13:17:55.11 TRQ1SZWi
富113はやっぱﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟに違和感あるなあ
528:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 14:25:56.04 Bjep0kVo
しかし実物通りなんだよなぁ
貫通扉の踏み板がでか過ぎるよなぁ
529:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/20 16:14:35.46 COwZdV8Z
>>519
居ちゃあ悪いってかい？
530:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/21 00:46:42.41 DjS2Jt02
悪くないけどイタいなｗ
531:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/21 01:54:40.71 MODNhqfF
富のは塗装したらパーツの隙間が過渡ほどは目立たない希ガス
532:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/21 15:34:51.53 v+y6FSDA
>>522
むしろ複数買うのは関西人。
2セット買って12連組んで、余ったTcMM'に2000番代のTMM'Tcを久美子んで7連にでもしてみようかと。
サロは1両余るなぁ…
533:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/21 17:33:34.12 4BpA7VEb
>>532
サロ111だと確実に余るけど、サロ110であれば（時期は限られるけど）関西仕様でもいいのでは？
そう言えば、今回の完成品で、αのサロは結構ダメージを食らったのだろうか？
冨製品に冷房車として組ませるのであれば、（改造も必要なので）まだ何とかなりそうだけど
534:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/21 18:16:09.21 ifTu2Foo
ライト別パって富過渡揃って足並み揃える程そんなに良い表現方法かね？
弊害考えてもとてもそうとは思えんがな
535:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/21 18:20:34.82 4BpA7VEb
>>534
α製品のキットも、「製造工程上の都合で」ライト部分は別パーツかと…
こちらだと、組み立てている最中（塗装前）に接着できるけどね
536:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/21 18:36:41.62 GdatZ/Fe
>>534
富の415系を見ちゃうとね・・・ ヘッドライトの別パーツ化によって
前面塗り分け線のボケがなくなれば、弊害とは思えない。
537:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/21 23:09:23.92 MODNhqfF
それだけじゃん
富は前から常磐新色に限らず境界がボケ気味だったけど、
過渡は全く気にならないライト下部の吹き込みだけだったし
538:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 01:27:39.33 HtezE39y
>>527
テールランプは加藤がロリ仕様で気持ち悪いわけだが
539:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 09:51:23.90 pn7aoN+P
過渡の0番台買わなくてよかた
540:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 10:19:06.90 iXEH4oBO
決定版の富の113系0番台が出れば
過渡のも何とかモデルっていう工作員いっぱいのオナニーキット会社も終わりだな
541:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 12:35:43.50 vDh09bKU
>>540
出たところで、あそこが似てない、造形がおかしいと叩いて買わないくせに。
542:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 13:50:01.62 NYlD8Vcf
富HGだと、値段が高いってのも言い訳に使えるしなw
543:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 14:07:26.55 VxAw7FcC
完成品の悪口言ってるのはここの住民じゃん
富の大目玉の製品も叩くんだろうけど
プラ完より優れているらしい塗装された
比較用ののキット完成品はなかなか出ないね
544:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 15:47:10.92 PQ/xb2q6
製品叩いて越に入ってるのって
ずっといるよな
545:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 19:24:15.39 NYlD8Vcf
湯檜曽とか通ってトンネルを出たら雪国みたいな感じだな＞越に入る
546:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 20:03:33.29 1brcMHSE
製品叩いてやるって!越に入ってることですよ！
547:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 21:39:13.76 +x7k8O6o
越に入ると天候ガラリと変わるからな。
言いたい放題言って清水トンネル抜けて悪天候の中に姿くらますって意味だろ？
548:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 21:43:41.47 92x5ubtM
αのキット、乗務員扉が凹んでなければ、俺的には文句無しなんだがなぁ…。
何で蟻が散々叩かれてた箇所を踏襲しちゃうんだよorz
549:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/22 22:32:57.10 6uFZkchW
それ以前に過渡の111系も富の113系試作もくは前面貫通戸ガラスの寸法エラーなんじゃないか？
どう見てもパノラミックウィンドウと上面ツライチじゃないか。
550:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 07:08:46.25 wkv/iRni
昨日、浜松工場の公開に行ってきて目当てのモハ111＋110-1ユニットがいなかった
解体されちゃったのかな…
551:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 10:56:41.00 aOAh0xP9
>>549
どこをどう見てるんだ？
過渡111系のｸﾊ前面は
貫通扉手すりのうち上部の高いの以外は
窓もリアルになってんじゃんね。
552:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 20:43:08.44 CV9BUVaB
ボディーの金型はいくらで、床板の金型はいくらで、
床下機器の金型はいくらで、台車の金型はいくらで、
クーラーの金型はいくらで、屋根の金型はいくらで、
窓ガラスの金型はいくらで、その他(パン台座など)の
金型の単価はそれぞれいくらで、材料費や人件費や
輸送費などのコストを差引いたら、何千セット売ったら
利益が出るのでしょうか？
一口に金型と言っても大きさや形や材質によっても
違うし、数も多ければ、逆に使い回しをする金型も
あったり「1両分の金型は○○○万円」と言われても
「価格を釣り上げる口実で本当はもっと安いんじゃないの？w」と
いつも金型の価格に疑いを持っているので、できたら
金型について詳しい数字(単価)を知りたいです。
あと普段発表される事のない累計販売(出荷)個数も
553:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/23 22:54:19.72 6r78o4tE
>>541
>>540はキットが組めないんだろ
554:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/24 22:17:20.88 PFR5Iaij
富の完成品よりキットの方が本当に出来が良いと思ってるの？
富の0番台の造形と同レベルで
肝心な塗装も富より上なの？
是非見たいなぁ
555:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/24 23:01:00.37 n8fbtHn7
腕があれば真鍮線やステン線で手摺りを入れたり、屋根上や床下の配管・配線も表現する奴もいる。キットからの方が加工しやすいし、塗装も場数を踏めばメーカーレベルまで行き着く。
加工やキットを組んだ事のない奴には一生分からないだろうね。
556:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/24 23:17:46.48 HLQcrXFW
まあしかし、腕があれば出来の良い完成品でも加工せずには居られなく
なるんだろうな・・・
557:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/25 08:11:57.54 hHljmSpn
キット加工でも、図体がでかいのはどうにもならんだろw
そこまでの腕ならスクラッチできる罠。
過去のTMSに2000番代の完成品から丸窓の415系800番代作る記事とかあったなぁ。
558:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/25 09:22:17.25 genGXmY9
少なくとも「湘南色の塗装」は富より上な奴たくさんいるだろ。
富の湘南色は【よくあれで金取れるな！】レベル。
559:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/26 02:08:33.93 nDzE3ezf
塗り分けボケボケだもんなぁ
560:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/28 15:31:50.02 4nuvJwi6
115・300発売は来月中旬だとさ
561:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/28 19:17:26.28 MIUCzZOE
関西圏、111、115-300．
いや、いいんだけどさ、各社共足並そろえたように避けてくるのは何か意図が
あるんだろうか。
直流近郊型と云えば東京口113-0、0’、1000、1000’は外せないと思うんだけど。。
562:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/28 19:44:00.24 5wo2HCJf
>>561
113-0'は、中間車であれば、ドア取っ手を削ることで容易に作れるかと…
「決定版」をどこが最初に攻め込むか、になっているようにも思うね
563:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/29 00:17:11.19 kjB/uHoh
11連でまとまって売れるだろうけどサロ2両をどの車種､番台から選択するか難しいんじゃ？
晩年を再現するとなると２階建てや110-1200が必須となり､富過渡の足もとに及ばないから製品化しない
→じゃあ富か過渡のを連結して下さいとなる→在庫が枯渇中→富過渡再生産しろとDQNからクレームってなったりするんだろうな｡
結論先送りで他のを先に出すと｡
564:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/29 06:56:10.39 3cYi44ys
>>561
富：いつもの出し惜しみ商法
過渡：伝説っぽい路線から攻めてみる
或派：おまいらで115の客ドア取っ手削れやｺﾞﾙｧ!
565:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/29 19:16:41.04 ZX0zOxdm
そこで各自工夫で、化けｻﾛ。
566:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/29 19:59:52.97 ersoycie
天賞堂4階、ポポンデッタ、ぽちなどで中古があるじゃないか。
グリーン車なら。
567:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/29 22:00:46.85 dSIJZvck
マイクロから2、3年前に出た113系0番台(高槻電車区)を久々に出して見たけど、
過渡さんのよりも顔が普通に良くて驚いた・・・マイクロこんな顔良かったっけ？
10年前くらいに出た奴はとんでもなく酷い顔だった筈だけど・・・
568:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/30 08:00:24.48 TubAOYFA
>>567
顔は良くなってるよ。
しかし裾オレは(略
569:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 08:43:39.99 Gk7wltK5
近郊型って、なんでどこも決定版が出せないのか…
富の丸窓はライトパーツを改良すればいい線いきそうだが。
570:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 09:52:56.89 8MANuXmD
平面局面斜面入り組んで造形が複雑だからね。
実物も塗装と陰影で印象がいくらでも変わるからデフォルメも難しい。
個人的には富の165あたりが一番うまいとこついてると思う。
571:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/02 16:29:40.10 /w3FxQ8d
>>570
俺もほぼ同じ顔の富455の初回品の顔見た時に「お、似てるなー」と思ったクチ
今のライト別パ仕様になって逆に「うーん・・」って感じになったのは残念だが
572:AU712
12/08/03 06:21:25.07 OhIXPLHo
今回、KATOから111系湘南電車が発売になったわけですが、付属の貫通ホロパーツって、基本11連には使わない感じでしょうか
昔から東海道線東京口は、基本編成と付属編成とは、編成を貫通させなかったみたいですが、ググっても当時の11号車の写真が意外と出てこなくて困ってしまいました…
どなたかご教授いただけると助かります…
573:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/03 09:19:34.44 d6GAEXPo
>>572
それは自分もワカランが
113系で見ても同じじゃないのか？
貫通路は使われなくともホロが付いていれば
111系からの流れとして
574:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 00:13:45.91 QEB+1xVz
んぎに富の塗装済みの試作でたけど、どうかな？
URLﾘﾝｸ(ngi.blog.eonet.jp)
575:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 04:50:27.28 o6F61fq6
富スレで散々叩かれてる。
576:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 22:05:40.59 M03F/8u7
極一部の人が叩いているようにみえるが
577:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 22:08:24.76 UvcKSPQz
いや、期待はずれな出来じゃん
578:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 22:50:24.05 2p5sSZZS
富信者だがせっかくこのスレあるんだから
完成品より素晴らしい出来の自慢のキットでホルホルしててくれ
いちいち富スレで113系0番台の件でスレ荒らすな
579:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/05 22:54:44.50 UvcKSPQz
なに言ってんだコイツ
580:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/06 07:57:15.39 DyAqSmbg
キチガイ夏厨に荒らされるのとどっちがいいよ？w
しかし富の113、製品ではどうするんだろな。
前面窓ぎりぎりの所まで赤や青の帯をあげて誤魔化すんだろな。
581:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 05:12:21.13 0SK69h8g
574の写真をみると前照灯のケース？が肉厚なのか？
もはや手すりに接触しているように見えるよな？
青や赤の塗り分けより上にケースが飛び出て見えるが、
580はこの塗り分け線を上げると言っているのか？
手すりまで色塗られちゃうってこと？ｗ
582:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 06:15:21.31 pIzpppAJ
>>581
手すりまで色が塗られるのと、カエル目玉とどっちがいいよ？
手すりまで塗って騙すしかないだろ。
・・・そりゃ、ライトパーツ作りなおすって選択肢もあるけどさ。
583:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 12:28:03.84 oajtSwl6
趣味検索で113系湘南色関西仕様のセット体系も含んだパネルの画像載っている
584:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 14:41:27.27 KCeEtCxT
113-0 113-2000の屋根交換出来る構造ならばネ申なんだがな
585:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 20:54:52.05 ptCd0XAZ
>>584
意味あるのそれ？
モハ112は配管が違うし富の2000番代はクラー横のランボードの縁が斜めってるし。
おとなしく待ってたら押し込みベンチ車も出してくるでしょ。
その時ライト回りも改良されてたら嬉しいなと。
586:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 21:18:13.12 RaSE50W9
>>585
みんながみんなお前みたいにこだわるわけじゃないんだから。
とはいえつめを削れば簡単に取り付けられそうな気もするが。
587:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 22:19:07.20 0SK69h8g
>>582
カエル目玉かｗうまい言い方だｗ
しかし手すり塗装もカエルも嫌だねｗ
・・・そりゃ、ライトパーツ作りなおすって選択肢もあるけどさ。
この選択肢で上手くいくとも思えん
どう頑張ってもパーツの接合部が目立つだろう
結局買わずに見送るのが吉だｗ
588:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/07 23:07:24.48 lamheEC9
>>584 2000番台と0番台冷改車はベンチレータ配列が違うから、
2000番台の屋根を0番台に付けると「ウソ電冷改車」になっちゃうよ。
>>587 ＞見送る 禿同。他の色ならそれほど問題にならない？
589:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 06:17:07.51 xjMY29NZ
>>588
>>586だってさ。HGが泣くわw
590:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/08 07:25:59.58 oD+2NZnT
福知山色にも似たようなライトあったな
591:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 02:37:40.77 M3ZlvS0U
>>588
他の色ならそれほど問題にならない？
まあ、手摺とライト上部に隙間がないことに目を瞑れば
湘南色やスカ色ならまだ誤魔化しが効くと思うよねｗ
ライトが別パーツなのか？それで肉厚にせざるを得なかったのかね？
でもさ、何でこんなところで詰めの甘さを見せるかね？富ｗ
大体、戦略的には先に湘南色、スカ色を出すべきだったよな
そうすりゃ
手摺とライトに隙間が無いことに気付く奴も少なかっただろうｗ
592:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 07:59:46.66 QBcDPqok
まぁ今回の赤帯青帯は試作品の塗りを失敗したとも言えるわね。
異教の動向を含めライト別パーツに対してユーザーが神経質になっている所に、カエル目玉で別パーツの欠点を余計に強調することになっちまったと。
593:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 21:11:15.73 hO4wW6In
試作品写真の赤帯クハ111-95の実車はシールドビーム化改造車だと思うけど
594:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/09 22:37:24.36 1ulOB/HQ
>>593
冷房化当初は大目玉でした。
たぶんTc128編成のインレタも入っているのでは？
595:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/10 13:18:01.41 75PvNgyJ
115・300の発売はいつなのかな？
596:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/10 19:53:08.93 x8qFPozT
富の113、画像で見る限り側面サッシの天地方向、小さくないか？
どこのメーカーも、なんでこうも上手くできないんだろ
597:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/10 20:58:42.00 D+BjfLkG
>>596
小さいな
前面も側面もダメで救いようがない＜TOMIXデカ目冷改
まぁKATOは近郊型なんて刺身のツマくらいにしか考えてないだろうから
最初から期待してないから良いけど
TOMIXがまさかの裏切りだからなぁ…
GMとマイクロは論外として現状一番マシなのはα115くらいか
あれもあれで微妙だけど
決定版がでないどころか各社とも中途半端に製品化しちゃったもんだから
近郊型不遇の時代が延長確定なわけで…溜息しか出ないな
598:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/10 21:03:04.16 75PvNgyJ
α・富・過当全部買ってしまえw
599:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/10 21:43:25.58 odMSyY40
側面の帯が細いよな。窓と帯はもっと接近している。
600:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/10 22:02:55.10 sa2Zl82S
>>597
富こそ刺身のツマどころかバラン程度にしか思ってないんじゃないか？
HG？ああそれは単なる値上げの口実だからw
なんとなく、各社が丸窓近郊型の製品化を見送ってきた理由がわかるなぁ…意外と難しいんだ。
601:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/10 22:35:06.15 E9pjIKB+
蟻のマリ113系はまた6連か
マリの113系は完成品だと白い砂付属を除いたら11連か6連しか組めない製品しか無いんじゃね？
602:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/10 23:24:13.00 D+BjfLkG
>>600
最近113-1500を正規のライト位置で作ってくれるようになったし
ようやく本腰入れて良いの作ってくれると期待したらこれだからな
確かにそんなもんかもなw
側面の丸窓は実車にある下辺のテーパー部をどう上手く模型として纏めるかによって
結果が天と地の違いになるからユニット窓車に比べたら難易度高いのは確かだな
とは言えキハ20系列なんかではそこら辺は上手くまとめているんだから
富の実力不足ではなく、単に手抜きとしか思えない
603:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 00:44:40.93 j8FiDcyn
>>601
モハユニットを抜いて4連化すればS221に化けるぜ
604:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 02:47:18.76 uMWiPUEK
>>603
ほんとだ
まぁ、どっちにしろ買うと思うけどねｗｗ
前回の分散冷房もバラせないのかな？
605:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 07:53:53.90 VU2ess12
こうなると蟻でもいいか、って気がしてくるな…
606:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 10:50:10.96 5AD9/g0K
蓋開けてみないとわからない
それが蟻
607:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 11:11:05.16 wcWS25tN
オレは要らんw
608:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 12:57:20.68 4XwY551/
俺は過渡・α・富・自慰・瓦礫各社は可能な限り買うつもり
※蟻は買うかどうか全く未定
609:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 18:51:57.84 0GgJTMyr
我が水上鉄道では115系・165系が主力である。
上越線・高崎線を主体としているわが社では水上を基点として分割系統している。
①上野ー水上間の近郊列車
②上野ー新潟間の快速列車
については高崎電車区にて運用し。
③水上ー新潟および新潟近郊ローカルについては長岡電車区の165系・115系
および毎田鉄道の485系（湯沢ー長岡）を間合いで使用する。
115系普通列車・快速列車については4両を基本とした8連・12連で運用され、
高崎管轄での間合い普通列車について165系は快速運用の9連のほか、増結3両をくっつけた12連で運用される。
長岡区の165系は全車ローカル専用の6連であり、上越の快速運用にははいらない。
常毛線は、高崎区の115系4連および165系の6連が別途運用に入る。
610:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 18:58:14.35 0GgJTMyr
わが水上鉄道の周囲を取り巻く鉄道会社について
ＪＲ系式の導入が進み、115系を主力としているのは
ＪＲ甲府のみであるのが現状であり、
わが社の乗り入れとしてはＪＲ甲府以外については全車快速扱い
単独運用となる。
わが社としてもE231の導入をすすめ、115系の運用については上野・ＪＲ甲府乗り入れ限定として
熱海直通（ＪＲ浅野）については223系・E231化を進める方針である。
223系につぃては、快速佐渡・よねやまおよび165系快速列車の合理化も選択技になっており
系統整理、減便、合理化のうえ223系の置き換えに発展する可能性がある。
わが社の115系についてはＪＲ甲府への乗り入れ運用と間合いがあり、
ＪＲ甲府との有効関係から貸し出しも頻繁に行なわれている現状がある。
611:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 18:59:03.18 0GgJTMyr
水上高速鉄道。
高崎線・信越線（高崎ー横川）・上越線・水越線（水上ー柏崎）・
越後線（柏崎ー新潟）・信越線（柏崎ー新潟）・常毛線（高崎ー友部）
を受け持つ鉄道会社である。
基本となる上越線を主体として、首都圏ー新潟間の大動脈輸送を主体とするほか、
途中6000ｍ級の越後山脈越えの難関山岳路線を受け持つ。
またこの6000級の拠点基地が水上であり、唯一の大型物資補給施設をそなえ、
途中基地も唯一鉄道輸送に頼るしかないのが現状である。
また荷物列車・貨物列車の運行も多い。
水上ー越後川口登山口間の鉄道最大標高は2500Ｍであり、勾配も33パーミルを誇る区間が多いほか
冬期には吹雪・極寒の世界であるが、近代工事も進み安全対策も厳重になされている。
同区間は新幹線が開通できない火山層を含む地域であり、
事実上上越線が物資、輸送の需要な役割をもっている。
612:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 19:05:27.44 7uf8VsvU
一生懸命だねぇ。
何を語りたいの？
613:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 19:07:29.91 0GgJTMyr
わが社の115系はすべて4両基本編成を基本とし、2連3連で運用する。
全車（クハ115+モハ115+モハ114+クハ115）である。
わが社の115系は全車1000番台であるが、
トミックス0番台湘南色が販売された場合には、大量増備する予定である。
わが社では115系と165系は主力であるが、E231の大量導入も進んでいる。
わが社のE231は5連を基本とした5連または10連で運用される。
現時点では高崎線には出ず、常毛線を主体とする。
614:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 19:38:28.66 wcWS25tN
>>612
大糸にレスするなよ
615:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 20:17:51.29 0GgJTMyr
高崎地区を代表する近郊型である。古いものでは、
製造から30年が経つが、まだまだ高崎地区の主役と
して走っている。また、３連編成のうち、
９本がリニューアル済みである。なお、4連編成に
リニューアル車はなく、運用も少ない。
また、車両運用に比較的余裕がある4連は乗務員訓練
などにも使われることが多い。さらに、
4連編成のうち2編成は中間のサハ115を抜くことによって、
3連として運用することがある。これは、
あまり余裕のない3連の運用をカバーするためである。
616:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 20:18:35.83 0GgJTMyr
高崎地区の115系は、昔からこの区間を走っていた。
しかし、車両自体が古いことから、高崎線から
捻出された比較的新しい211系で、一部の運用を置き換え、
115系が廃車されることが心配されたが、
幸いにも廃車されることはなかった。
また、この車両は211系と違い、
山岳路線対応であるため、211系の入線しない
上越線・吾妻線では、まだまだ多く見られるが、
平坦地を走る両毛線では、運用数がかなり減った。
また、信越本線では、一時期115系の運用が大激減したものの、
2008年3月のダイヤ改正で、また運用数が増加している
617:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 20:21:55.98 0GgJTMyr
今年度中にはE233の増備が終わり
いよいよ高崎・東北系統の211系の置き換えに入る予定である。
来年度中には東海道につずき、高崎地区の211系をE233に完全に置き換える予定であり
上越・両毛ローカルの115系はお下がりの211系で完全に廃車になる予定である。
まあ
寂しいことであるがね。
618:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 20:50:44.31 /567NIRo
はいはい続きはこちらにお願いします。
URLﾘﾝｸ(speedo.ula.cc)
619:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 20:52:02.59 z5pT0qAA
>>617
ラブドールE233って何？
画像頼むｗｗ
620:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 20:54:18.27 /567NIRo
>>619
続きはこっちで。URLﾘﾝｸ(speedo.ula.cc)
みんな待ってるよ。
君の鉄道は最高に楽しい。むしろ、勉強になるからこっちに書いてちょうだい。
621:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 23:46:56.21 Ivt62YxU
過渡も今の型のまま阪和／関西快速出すとカエルになっちゃうな
622:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/12 02:11:03.58 EqvAyx2o
α作ったときに余ったライト使うのはどうかね。
そういえばαの115－300もそろそろだが、いつまで遮光ケース売り切れなんだよ。
623:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/12 13:56:16.49 anN8+k3O
アルファの余りでも真鍮挽きモノのパーツでもいいけどライト周りの改修はできそうだな。
でもGMの完成品でもそうだけど、これだけ値段高いのに手を入れなきゃならないの？しかもこんな基本的な箇所に？って思うと萎えるんだよなぁ。
だったらキット組むかぁ、と。面積の大小はあれ、どうせ塗装しなきゃならないんだし。
624:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/12 15:39:23.25 6oy8nPyq
でも、キットって、部品の状態で眺めてるときが、一番楽しかったりするw。
625:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/12 20:07:51.36 GZHfZKlc
>>624
それは言えてるな
俺も最近、αのキット用にボナの金押さえ式115系用ドアを買ったが
エッチングハサミを入れるのが勿体無いｗ
626:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/12 20:40:45.96 6oy8nPyq
自分も、αのキットを眺めながら、乗務員扉さえ凹んでなければなぁ…、はぁ～あ。などと思いながら、
隣りにトレジャーの乗務員扉パーツを置いて、
完成後のパーフェクトな姿に思いを馳せておりますw。
627:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/12 20:43:43.52 EqvAyx2o
作れよw
妄想してるだけから、あれと同じじゃん、
628:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/12 21:02:04.18 6oy8nPyq
だから、部品の状態で眺めてるときが、一番楽しいんだって。
629:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/12 22:03:34.48 EqvAyx2o
わかった。
作る前の鋼体が並ぶ工場内のセクションレイアウトを作れば幸せになれる！
630:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/12 23:23:46.98 ANpBywOn
とりあえず１１５湘南色７連を素組みしてるわ
クハ屋根の手すりをエッチング化したのみｗ
631:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/13 12:07:25.46 TDp1quVt
>>627
その一言は効き目あるわ
目が覚めたｗ
632:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/17 20:43:22.10 zuwWo7Nv
蟻から横須賀色の1000´番台が出るというのに
この板で見事にスルーされているのをみて
予約するのをやめました
633:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/17 23:15:09.47 Dg2nPNR7
>>632
俺は買うが、あくまでもコレクションとしてだな
1000'番台11連はαで作る ちょうど富のｳｿﾝｺ1500番台セットのサロが二両余っているし
でも115ｰ300と運転席後ろ部分の窓が違うのよね。
ｳｿﾝｺ1500と頭を交換して、1000'番台11連と2000番台6連同時製作しようかしら
余談だが、115ｰ0完成したぜ
634:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/18 01:56:06.82 yqIzIdQA
今度蟻から出る113スカ色のリニューアル6連(S71編成)は引退間近では4連(ﾏﾘ2代目S221編成)で走っていたので､
製品のままの他に､短縮して､前に出た湘南色のS62編成と繋げて10連という楽しみ方もできると思うよ｡
ただ色合いがこの前の豊田115系みたいな変な色で出ないか心配｡
635:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/18 09:53:51.92 luzFziy+
リニューアル後の1000'だけど富のオール1500番台と繋げて15連にでもしようかね
636:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/18 11:21:51.22 cSRcw6ij
>>634
あの色合いはカオスだったな…
637:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/18 11:26:55.98 cTqiJAVV
>>634
かといってこの前の1000番台分散冷房車の色にされたら、さらに酷いことに。
せめて白い砂レベルで。
638:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/18 12:15:22.40 A3fmggH7
>>632
あれを買う根性がないな。なんせ蟻だし
639:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/18 12:43:28.89 cSRcw6ij
>>637
あれはさらにひどかった
640:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/21 09:59:30.70 q05C/Ogp
白い砂は色がダメで売り払った。
後悔はしていない(汗)
641:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/22 01:02:51.74 xeYUqEsm
アルファの新製品って何？
いつ出るの？
113-1000'や115-300，113量産冷房車なら大変うれしい
642:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/22 07:38:33.13 /GSHBTq5
115-300だよ。
643:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/23 08:56:06.27 afYyxLJO
富HG113系赤帯青帯が、俺の購入予定品から消えた…
さて、浮いたカネで何しようw
644:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/23 09:47:07.71 vv1nCWUC
おまんこして来い
高級店でな
645:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/23 22:50:35.54 ++4RPFTz
いっぱいのｿｰｾｰｼﾞ炊き増し、ﾓｽﾊﾞｰｶﾞｰにｵﾏﾝｺﾊﾞｰｶﾞｰもいいぞ
646:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/26 07:49:50.82 sY/DHM6X
>>643
福知山の変なシールド改造車にする
647:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/26 10:17:15.27 4Ek8ogpw
はぁ、近郊型受難の時代は続く…
つか、急行型電車を含む東海型顔受難の時代だよな。
648:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/27 02:53:38.07 WMezkilX
？「決定版出すと商売が終わってしまうので、オタク共が金持ちジジイになるまでは欠陥品出しておく」
649:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/27 06:23:07.94 yMxII17U
そっちがその気なら、こっちもずっと買わね路号に乗り込んだままで済ませるまでよw
650:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/28 08:34:10.85 6wNDHVzu
αがホームページで謳っているところの8月中旬っていつを指すんだ？
もう下旬どころか9月も目前だというのに、一向に新製品の発表が無い。
651:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/28 08:42:22.52 o5uHbJnO
急いで出したって完成品メーカーに食われるだけじゃん。
じっくり煮詰めてもらってからの方がいいよ。
サッシ窓の表現はどんな感じにするのか興味あるところだな。
トミックスっぽくしてくれると嬉しいが。
652:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/28 12:03:44.45 RIGtzwaG
>>650
115-300気になるよな～。
あと、本家の遮光ケースがいつまで経っても売り切れなのはなんだ。
αが出るまでにや再生産しろよな。
653:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/28 20:02:58.37 Ppf/cQ1m
300番台、いつでるんだ？？
654:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/30 17:50:38.28 vM+NNJde
>>650
今年の8月中旬とは書いてないw
655:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/30 20:54:36.47 KgRhnEkq
>>654
α-model乙
656:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/31 21:29:44.93 /zrEoo2G
床下セットとか台車とか今たくさん出てるから入手しとくがいいな。
ただ、テックステーションで113系用の遮光ケースが電球と発光ダイオードともないから困るよな。
657:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/01 23:12:26.77 wrb+z/YV
お世話になります。
ご存知の方ご教授ください
αの１１５系で豊田車の訓練車を作ったんですがその際
クモハ115－0とモハ114－0が余ってしまいました。
そこでモハ114－54を作ろうと思うんですがユニットの片方かクモハなのかモハ115なのかわかりません
目の前の箱で調べたんですが調べ方が悪いのかわかりませんでした。
クレクレでスイマセンが宜しくお願いします。
658:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/01 23:15:30.92 VocQPwch
>>657
クモハ115-0は、基本的にはモハ114-800とユニットを組んでいる
（中央東線用に製造された車両なので）
と言うことが大きなヒント
あとは、ピクの115系特集関連バックナンバーを見れば、相方が分かるかと…
659:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/01 23:44:44.77 wrb+z/YV
>>658
ありがとうございます。
モハ114－54はPS23装備の横須賀色で中央線に転属になっているのでどっちかなって思いました。
660:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/01 23:57:26.91 trNH6c44
モハ114－54はモハ115とユニット組んでいるじゃなかったか？
661:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/02 00:12:04.73 +EisAbwm
>>660
ありがとうございます。
宜しければ編成も教えて頂ければと思います。
くれくれですいません。
宜しくお願いします
662:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/02 00:46:39.12 qGYjC4rG
>>661
1987年頃の高ｼﾏの編成表なら手持ちにあったけど。
ｸﾊ115-1130
ﾓﾊ115-1004
ﾓﾊ114-1008
ｻﾊ115-11
ﾓﾊ115-54
ﾓﾊ114-54
ｸﾊ115-102
豊田の時の編成はﾜｶﾗﾝ。
ちなみにｸﾊ115-1130以外は非冷房車のようだ。
663:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/02 21:01:50.61 npXM510b
>>659
中央東線にPS23装備の0番台初期形モハユニットなんて居たんだ。
初めて知った。
運用を考えると6連を組んでいたのかな？
豊田の初期形モハ115なんて現訓練車の奴だけだと思っていた。
664:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/02 21:47:28.44 yI3HEywr
ATS-P設置や冷改、更新工事での予備車不足を、小山からの仮受車で賄っていた。
665:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/02 21:47:49.27 +EisAbwm
>>663
居たらしいんですよ初期型モハユニット、２ユニットぐらい居たらしいのですが・・・
余りで作ろうかと思ったんですがモハ１１５が相手だとまた買い揃えないと(泣)
編成がわかる方教えてください。サハ入り６連なのか両端クハ編成なのか。
666:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/09/02 22:42:17.53 nzI8kDLO
>>657
89年頃の編成で全車非冷房の編成
Mc16M'816T31M54M'54Tc'189
90年冷改のためMc16以下3両が入場して、
前年に更新＆冷改を済ませているﾗｽﾄﾅﾝﾊﾞｰと編成を組み替えました
Mc17M'817T31M54M'54Tc'175
>>663
状況的に貫通編成の運用しかないでしょう
>>665
ﾔﾏからの転配で遂に奇数方Tcのｽｶ色が普通に見れる事になるのかと思って
先走って模型化したらﾓﾄC編成になってしまいましたって事でｗ
恐らくﾄﾀ唯一の両端Tcの営業編成は93年頃に有った現訓練車を含む↓かな
Tc207M103M'827M56M'56Tc'108
あと0番代MM'ﾕﾆｯﾄは8番がいたみたいだよ
667:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/02 23:57:27.70 +EisAbwm
>>666
詳細の情報ありがとうございます。
サハ１１５は１１５系かいじサロ入り編成作った時の残りがあるから何とかなりそうですが
結局クモハとモハ１１４－０の使い道が無くなりました(涙)
668:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/03 00:28:43.89 XvRxe8kC
YOU先頭車化改造しちゃいなYO！
669:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/03 01:45:28.38 ZOYASD8Z
やっぱり115かいじ作った人いるのね
αのサロは二両セットだからなぁ
おいらは、0番台は片方かいじにしてもう片方は湘南色7連に組み込んだ。
300番台も同じセット内容だが、どうするか…
1000番台湘南色7連（旧製品）にぶち込むか検討中
670:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/03 01:50:06.33 DFbi8oAu
サハな>>669
671:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/03 01:57:22.45 zxROpqmQ
サハ115-0は…
自分は半自動ドア取っ手を削って、サハ111-1000に仕立てたなぁ
ドア窓形状・靴ズリ形状から、未更新で廃車された1004・1019にしたけど
（当然、冷房改造・方向幕取付は実施、床下はWin製品を調達）
サハ115-300ね…サハ111-5・300・1000'と幅が広がるね
672:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/03 05:52:10.05 crIlzCxe
>>666さん
車番が8の車って、Tc以外は三鷹(豊田)に集結してたよね。
Mc8+M'808
M+M'8
T 8
Mc308
M+M'308
一時、T 308もいた様な気が…
673:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/03 05:54:16.78 crIlzCxe
追加
あと、M 1008もいた筈。
674:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/09/03 22:11:08.99 qF1G21He
>>672
結構8が居たんだね、T308はﾐﾂ新製配置なんで短編成化迄は居たはずです
Mは残念ながらM1007M'1026のﾕﾆｯﾄでした
675:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/03 23:21:15.39 crIlzCxe
おっと、M 1008はいませんでしたか。失礼しました。
でも、初期車、300番台車の動力車は完全制覇でした。結構、スゴいですよね。
676:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 12:42:18.47 cMLaJ+3L
αって、ちゃんと生きてるのか？8月15日でサイトの更新が止まったままなんだが。
この分だと、115-300は年内は無理そうだな。
677:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 13:35:47.16 6Ivbt+oC
だから来年の8月といったら。
678:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 13:51:05.41 PVQlipQY
どっかの延期エロゲじゃないんですから…
115-300は嬉しいんだが、115/113の30N車体かキット出ないもんかなぁ
あれって確かエッチング板の4両分入りのうちの3両キットしかなかったような？
ぶっちゃけ戸袋だけだからエッチングパーツで埋められると便利なんだがどこか出さないものか…
富さんのカエル目玉写真みたけど、別パーツなんだからさくっと修正すりゃいいのにね
顔自体の印象把握と表現は悪くないのに勿体無い
679:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 17:53:44.25 P7N40LYx
>>678
目玉と車体の穴の両方の金型を弄らないといけないから望み薄だなw
弄って良くなる保証もないし。
680:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 19:02:50.10 MhnnzFdT
>>676
失礼な奴だな、ちゃんと営業してるよ。
ちゃんとメールも来るし発送もしてくれているよ。
おまえうるせーよ、黙って待ってろよ。
681:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 19:13:58.74 Lj83ZwO8
>>680
落ち着けよ。
顔真っ赤だぞ。
2ちゃんごときでムキになるなよ。
関係者だってバレバレじゃんw
682:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 20:30:16.28 MhnnzFdT
>>681
関係者じゃないけど・・・
何でも反論すると関係者にしてしまう。
おまえも使えない野郎だな。
683:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 21:03:43.51 cMLaJ+3L
>>680
では、お約束ということで、
α-model乙
684:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 22:43:48.10 MhnnzFdT
>>683
うるせーよ、バカ
685:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 23:36:31.88 7tahOUZo
>>686
営業ってマクラ大戦ですか？
686:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/05 17:54:49.16 t+8CXMtW
>>685
なぁ、そんな事書いて楽しいか?
お前アニヲタか声優ヲタだろ
バカじゃないのか?
687:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/07 02:53:06.08 8XvENiDY
>>686
何かお真っ赤にしてレスしてるんだ？
お前がそのアニオタだろ？
688:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/07 09:23:42.46 BHtR9rZQ
なんかもう、お通夜を通り越して真っ白な灰になった感じだなこのスレ。
大手2社から近郊型の決定版が出る望みを絶たれたのは痛い…
689:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/07 12:46:05.80 Jlorz7s+
越後高速鉄道は、高崎線・上越縁をメインとした首都圏＝上越の輸送を背負う鉄道会社である。
越後高速鉄道の運行は
①首都圏の輸送②首都圏＝新潟間の都市間輸送の2つに集約される。
首都圏においては、仲のいいＪＲ甲府・ＪＲ浅野との乗り入れ運行が活発化であり、
高崎ー上野・甲府・熱海間の運行は朝夕2分ヘッド・日中は5分ヘッドになるドル箱運用である。
一方上越線を主体とする首都圏＝新潟間の輸送では、特急（とき）快速（佐渡）快速（よねやま）
が多数運行されており、高速輸送を主体としたダイヤを組まれる。
一方最大5000ｍ級の越後山脈を越える一方、温泉地・スキー場などの観光地も多く、観光臨時列車も多い。
690:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/07 12:46:37.37 Jlorz7s+
我が越後鉄道の上野発着ダイヤは
00上越特急02上越快速・信州・つくばね30信越特急40快速アーバン・はるな・わたらせ・ゆけむり
となっており、
①00上越特急は高崎で信越線普通列車に、30特急は高崎で快速佐渡・よねやまに接続する。（一部普通列車水上行き）
②02快速は都市間快速扱いで停車駅は上野・赤羽・大宮・熊谷・高崎である。主として165系223系を使用する。
40快速は通勤快速であり、上野・赤羽・浦和・大宮・上尾・桶川・鴻巣・熊谷停車である。（熊谷から普通）主として115系・223系を使用する。
02快速については、旧急行時代と変わらないか、より最高速度が引き上げられ
所領時間は佐渡・よねやまで5分短縮されている。
コレは特急とき、あさまのスピードアップとダイヤとの関係である。
ＪＲ甲府乗りいれ列車については、全列車115系である。
ＪＲ甲府においては115系が主体で、223系の乗り入れが不可能だからである。
691:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/07 12:57:36.61 Jlorz7s+
わが社では１１５系が主力である。
全車４両編成であり、4+4または4+4+4で運用される。
わが社の115系は全車高崎電車区に配置され
甲府・熱海・上野ー高崎間で集中運用される。
近年ではE231の増備が進んでおり、固定１０連（Ｇなし）が普通列車主体で威力を発揮している。
１１５系は最大１２連を組めるメリットから２２３系とともに快速運用も目立つ。
わが社ではE231の増備に伴って、１１５系の新潟転属が発生しだしている。
１１５系の転属は、現在上越・信越・新潟ローカルでの１６５系運用に影響を及ぼし、
新潟地区の架線下ＤＣ普通列車の淘汰、客車列車の淘汰はもちろんのこと、
１６５系の廃止・縮小まで追いやるかもしれない。
いかんせんわが社には１１５系１０００番台が大量にある証拠である。
692:ぼくの友達・・甲府氏を語ろう。
12/09/07 13:07:15.89 Jlorz7s+
わが社の１１５系とって異色の話題はＪＲ甲府乗りいれである。
ＪＲ甲府では３両基本の3.6.9で編成を組むが、
わが社では４両編成が基本であり、8.12両で編成を組む。
わが社の湘南色とＪＲ甲府の横須賀色は系統案内ができて便利である。
中央本線内では快速アルプス（湘南色）普通（横須賀色）で案内されておりこちらは好評である。
わが社ー甲府乗りいれ列車はすべて高崎区の湘南色１１５系4+4が使用され、
線内は快速アルプスとして運用される。
間合い運用および送り込みで湘南色４連・８連が横須賀色に混ざって運用されるのもみられる。
ダイヤ改正において、快速アルプスの本数削減189系化
または甲府区の横須賀色115系6連に置き換えの上大宮打ち切り案が出ており、予断は許さない。
事実大宮ー高崎間のダイヤは一杯であることも原因となっている。
693:ぼくの友達・・甲府氏を語ろう。
12/09/07 23:35:04.58 PBWwaD8V
わが社では115系が主力である。
わが社において、115系（223系）を用いる快速列車を紹介しよう。
①快速アーバン
熱海・湯河原・小田原・国府津・平塚・辻堂・藤沢・大船・横浜・川崎・品川・東京・上野・赤羽・浦和・大宮
上尾・桶川・北本・鴻巣・吹上・熊谷＜普通列車＞水上
高崎区の115系4+4+4または223系8+4が使用される。
かつての急行佐渡・よねやま・信州系統を統合して勢力を拡大。
現在では都市型快速列車として存在。停車駅が多く不評もみられる。
②快速はるな・わたらせ
上野・赤羽・浦和・大宮・上尾・桶川・北本・鴻巣・吹上・熊谷＜普通列車＞前橋・桐生
高崎区の115系4+4+4が使用される。
快速アーバンの両毛方面延長版といったところか？
③快速アルプス
甲府・石和・山梨市・塩山・初鹿野・初狩・大月・上の原・相模湖・高尾・八王寺・立川・三鷹・中野・新宿
＜秋葉原貨物線経由＞上野・赤羽・大宮＜普通列車＞高崎
高崎区の湘南色115系4+4が使用される。
アルプス1号・8号については、大宮発着となり甲府区の横須賀色115系3+3+3が使用される。
今ダイヤ改正で大宮発着・横須賀色115系の列車が登場した。
廃止が噂さされるなかで大宮分割系統の上、甲府区の115系に受け持ち交換か？
694:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/08 00:04:51.35 K4YTKqUH
〇糸、どうしましょうw
695:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/08 00:20:46.46 XhgsSJGH
>>694
大糸はスルーあるのみ。
専ブラ使ってるなら黙ってNGに放り込む。
696:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/11 16:18:56.74 ZpdtlcFX
大糸相変わらず脳みそとろけてんね。
697:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/11 19:06:40.35 y3+aLu4E
もっと妄想を炸裂させて呉、とでも○１１０に挑発したらどうなるんだろw
698:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/13 22:58:31.50 d/nYppEp
これモハ114だよねｗ
詐欺だよねｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
699:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/14 20:30:50.14 IXgKiJqY
>>698
俺にはモハ１１５－１０００に見えるんだけど・・・
700:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/14 20:36:46.22 /87s7Ept
>>699
俺もモハ１１５－１０００に見える。
>>698が知ったかぶりして恥かいているだけの話だ。
701:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/14 22:46:09.62 RDFRA4Cf
MG用のルーバーがあるじゃん
702:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/14 22:47:31.24 RDFRA4Cf
よってモハ114車体に115（113）床下の詐欺商品
703:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/14 23:20:06.41 IXgKiJqY
モハ１１５－１０００にもMGルーバーは有る筈だけど・・・。
704:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/14 23:20:08.56 GnTm5AwC
>>700
知ったかどころかお前の目が節穴なだけだろ
パンタが無いからM115って屁理屈でもほざいてみるかｗ？
705:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/14 23:32:33.97 ovV0M6rH
富の115系モハは車体共用なんでモハ115にもMGルーバーがある(当然NGだが)
>>698は何が言いたかったのか。
706:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/15 00:09:50.89 hZzmsTMG
>>704
出品者乙。
>知ったかどころかお前の目が節穴なだけだろ
>パンタが無いからM115って屁理屈でもほざいてみるかｗ？
知ったかどころかお前の目が節穴なだけだろ
パンタが無いけどM114って屁理屈でもほざいてみるかｗ？
707:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/15 06:54:29.70 Ph9OGH7/
床下に主制御器と主抵抗器があるのにM'114はねーよ
708:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/15 12:00:35.26 vAml+bqk
みんな、釣られ杉。
ところで、αのサイト、とうとう１ヶ月放置かよ。
脈はあるのか？
709:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/15 21:32:45.08 hZzmsTMG
>>708
間違いを散々いろんな奴に指摘されて今頃になってやっと自分の無知さが恥ずかしくなったのか？
無理して話をそらさなくてもいいんだぞ。
710:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/15 22:09:31.31 vAml+bqk
俺は698じゃないってw
711:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/09/15 22:13:17.56 UyIWe1F4
富のﾓﾊはM'がﾍﾞｰｽで下等初期のﾓﾊはMがﾍﾞｰｽでMG用のﾙｰﾊﾞｰ無いんだっけ
712:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/19 23:50:30.05 AH9/ZG+C
小仏トンネルで
屋根からスパーキング！！
ﾓﾊ114
713:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 04:50:42.43 THfClPdC
ところで富楠のモハ115-1000ってモハ113-1000の床下なの？
主制御器の位置がだいぶ違うのだが。
(クモハ115-1000は合ってる？)
714:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 06:43:33.92 injbjEjS
>>771
そうすると富/過渡でユニット組めば……。
715:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 06:48:06.27 /NQ9PU8z
>>713
その通り。モハ115の床板はモハ113の流用。
クモハ115の床板は正調115系のものになってる。
モハ115にもクモハ115の床板をつけるとカコイイ。
716:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 21:58:22.17 injbjEjS
主制御器の位置って何で違うん？？
717:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 22:12:23.54 QpPJCR/Q
>>716
良くは知らんが速抑勾配ブレーキを付けた関係じゃないの。
あと主抵抗器に関しては115系の方が全長が長かったりする。それもあるかもね。
718:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/20 22:45:56.72 dtplso9H
耐寒耐雪装備強化のために機器配置も一から見直しかなんかだったような。
719:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/09/20 22:47:44.65 /d07a6hj
>>714
それはﾒｰｶｰ違いで良ければ．．．
720:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/21 01:08:27.29 uNZ4rSQw
113HG関西線買う人いる？
721:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/21 08:14:06.77 KGLAN5Rr
俺はパス。改良品か他社製を待つ。10年ぐらい。
722:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/21 09:15:42.10 cOAAj2M6
>>721
お前みたいな馬鹿は1万年待ってて良いから
723:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/21 09:48:14.09 aaHs4d3k
富で115スカ、トタ車欲しいんだが。しかも300番台の
さよまら記念セットまで期待できんかなあ。183あずさかいじを出すことだしね。
724:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/21 20:47:47.25 uVfrQcVj
富はいい加減換算表記やエンド表記は印刷済みにしてくれんかな
所属はインレタでいいからさ
725:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/21 22:56:25.18 8n/z+0lx
>>724
何も印刷されてない富よりも
昔の異教の関スイ標記にリアリティを感じてたな。
726:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/09/21 23:17:25.37 X+TVTPjJ
>>725
関ｽｲ 懐かしいね、あれはあれで受け入れる事が出来たｗ
727:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/21 23:18:16.08 nLfLkGFg
スカトタはいい！ でもスカトロ（垂れ流し）はヤダ
でもこの前しな鉄乗ったら使用不可だった。
728:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/22 09:19:16.25 cfuPv63L
もう富製品は「富テク」表記でいいじゃん。
サードパーティで「関スイ」「富テク」「蟻クソ」とかインレタ出したらいいのにw
729:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/22 17:09:18.13 utx954nU
>>717 シートピッチ拡大形になった時変わった。
だから、モハ113-1500・2000も、モハ113-1000とは違う。
逆にモハ115-300はモハ113-1000と概ね同じ。
730:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/22 20:33:20.85 6/A26O2P
300番台いつ出るんだよー？
731:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/22 21:25:06.11 y8meGapb
>>726
あれはあれで良かったよな。
Nゲージならではのお遊び心。国鉄型は今とは違い、良く考えたなぁ、と。
732:731だが何か?
12/09/22 21:28:40.35 y8meGapb
富は富ｸｽ
蟻は蟻ｴｽ
爺は爺ｸｽ
とかやって欲しいよな。
733:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/22 23:24:18.78 3O/EOY7v
「関」と違って「どこ鉄道管理局だよ！」と思ってしまい
何かしっくり来ないな
734:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/23 02:55:29.44 742UPaza
富は富山でいいんでないかい？
実際には金沢エリアだけど、「富」って機関区はあったよね。
735:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/23 03:56:35.09 UHXQzAFe
蟻＝有ｴｽ
爺＝黒ｸｽ
の方が読めるか？？
736:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/23 04:38:52.01 w9Tc7EC2
関 はずっと下関なんだろか？と思ってた 115-2000を最初に買ったのでなおさら
737:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/23 10:38:43.61 Vl3bvnky
EF66旧製品は、区名札のところに［関］って入ってたね。
738:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/23 11:01:17.37 bsFQM5Mw
チクビーム用のパーツどっかに売ってない？
(関西方面で)
739:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/23 19:43:55.20 cmCYBatJ
113-0、やっぱりヘッドリム分厚いなあ…
455でも現物見て思ったがこれは違和感として残るな。
きっと強度的に必要な厚みなんだろう。と言い聞かせるしかない。
あと、特色は結局再現されなかったんだな。
前回の-2000に色を合わせたってのはそういうことだろう。
740:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 00:00:00.52 6OurD+Rt
>>739
つまりいつまで経っても再現されないわけねｗ
741:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 11:20:38.61 Qwg00wZd
αモデルのライトリムがあったから使ってみるかな。
742:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 12:14:48.11 YqVfcKRw
でかいリムがはまってるということは、取り付け穴もでかい訳で…
743:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 12:48:48.18 s9js8LbH
糞リム接着→荒整形→αのリムにあわせて穴開け→平滑化→塗装だな。
せっかくだからついでにシールドビーム化する方が精神衛生上いいかも知れん。
744:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/24 16:15:22.80 L28P0gEu
チクビームにするには、製品のリムを再利用。
745:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/25 00:55:01.93 ZpnghGCa
α公式久々に更新してら…
115-300の情報は無しか
746:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 00:29:21.57 9XaoL1MB
αの115は塗装済とかでも出して欲しいんだよぁ～。
747:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 08:34:54.16 rGBcUMa9
阪和113着弾
インレタにはJRマークが入っていないのかorz
列車無線アンテナも入ってないし…
床下はいいんだけど、酷評されてたヘッドライトは、ねぇ…
動力車の床下が外れやすいのは「仕様」のようで
748:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 13:22:23.30 SWPnRjG+
300番台まだか…
749:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 15:23:27.19 7uIY9YDW
富113は塗装が想像以上に悪かった
正面の帯は滲んでるし、側面とずれてる
上帯は戸井から離れてるし、下帯は細くて位置が低い
これでHGとか…
750:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 16:06:13.36 mDnRy0CB
>>749
これが過渡なら、塗装の悪いのを逆手にとって前面大改造！って意気込むところなんだが、富HGだと、HGでコノザマかよってことになるんだよな…
パッケージ、赤帯は奈良-大阪のヘッドマークつきのイラストだが、青帯の方はヘッドマークなし。
量産冷改車は新快速には入ってなかっただろｺﾞﾙｧ!を恐れたのか、その辺の考証はしてるんだな。
751:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 19:29:03.78 9XaoL1MB
過渡の腹話術をまさか富までマネするなんてな～。
富の奴らはプライドないんか？
752:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 19:58:22.81 pDLR52RF
富113丸窓は値段下げなくてもいいからw
台車マウントカプラーにしてHGの称号を外して欲しい。
753:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/29 23:20:58.10 8p0DE2lr
過渡の111系が救われた瞬間でもあるな。
211系5000番台を登場時の姿にした者はおらぬか？
754:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/30 00:29:14.76 iIo3o1Ma
自慰へのクレームは多いけど
俺もあまり好きじゃないけど
211系5000完成品は好きだな
といっても3連Ｍなしだけ持ってる
313系の増結車と思えば安価で嬉しい
755:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/30 08:20:48.50 zrEauqFy
動力なしって時点でクレームの3分の2は消滅したも同然だからな。
756:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/12 15:06:31.92 gPZkI/0m
保守
757:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/12 16:24:54.67 mb/fvsYL
さりげなく冨でサロ113-1000が出るとはなぁ
スカ線ファンが悶える姿が想像できてw
758:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/12 21:49:08.10 /O44wK4R
出来の悪さに悶(ry
759:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/16 21:58:20.36 /4KbhbHE
んぎに富湘南の試作画うpされてるね。小さい側面サッシ窓は諦めたとしても、貫通扉のデカイ渡り板は修正して欲しいよな。
760:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/17 08:02:32.13 CXk4ifCL
>>759
え、それだけの修正でいいのか？
761:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/17 16:49:09.20 qGiUvfnE
あらら、
Nゲージ、「箱庭シリーズ」で有名な河合商会が倒産
帝国データバンク 10月17日(水)14時14分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tdb.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
762:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/17 21:44:46.82 hvpHmn4v
マルチ氏ね
763:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 21:35:20.52 8jOwh/7F
サロ113-1000が作るってことは、いずれ横須賀・総武快速の1000'も出るんだろう。
1500と全く同じクオリティでいいから早く発表してくれ!!
出ないと、蟻の房総６連買っちゃいそうなんだよ………
764:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 21:53:45.11 XXN5wdy9
ハイグレードだろw
αが倒産しないか心配やな
765:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/18 21:56:20.59 T/iiPYs+
αと完成品は住み分けできると思うよ。
766:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/19 00:27:04.39 HO+PY1h9
>>763
これでマリ117編成（11連当時）も再現可能になるからなぁ
実物をフナ駅で見ていた当時が懐かしい
767:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/19 01:48:41.90 s9ofwEre
αが心配だ
予定通りに300番台を出せてないし
768:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/19 10:27:05.55 n0nXjecG
αは金型屋が道楽でやってるメーカー。
実物の電車のジャンパ栓の部品も作ってる会社なのに、模型如きで潰れるかよｗ
模型が大赤字ならそりゃ撤退するだろうけどな。
769:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/23 11:34:12.44 5+2EQqU0
JR東海211系5000番台のうち、
神領電車区(当時)K3編成登場当時と神領車両区(現在)の姿に仕立てた。
床下黒時代も良いもんだ。
770:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/26 12:12:18.73 OZ7q1xB3
富113HG関西は中央西線で走ってたのと全然別物？
東海地方の１１３系大目玉はでるのかな
771:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/31 04:31:30.08 iiJQO/HW
214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/31(水) 00:09:29.54 ID:fxORmIhl
どの顔好きなの？
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
772:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/31 08:27:37.63 hdxQLrrS
16番のでんてつ工房 115系って でんてつ工房ってメーカー自体
初めて知ったんだけど 販売店って限られるのかな？
DCアナログ仕様のサウンドなしからリリース予定って話なんだけど
メーカーサイトもないし。
下関運転所にいた非冷房車で楽しみたい
気分で瀬戸内色2000番台のクハ１両を差し替えてみたりとか。
773:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/31 12:05:35.27 E0PlAKLw
>>771｣の画像、右端が一番まともに見えるんだが。。。
加藤もだめになったもんだと思うよ。最近。
真ん中のは論外で。
774:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/31 12:32:28.71 einsWump
腰板が濃い色なのに救われてるな＞右の奴
明るい色だとテールの大きな藤壺が目立ってしょうがないだろ。
775:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/31 14:47:40.08 ffj9xgQ7
>>771
真ん中のはゴツいモールドや塗装面などから
ダイキャストのアレ系を彷彿とさせると思うのは俺だけか
なんつーか、塗装面がブ厚いのか知らんがまあ「トイ的」とでもいうか・・・ｗ
・・・ん？！
もしかして金属製っぽさを感じるということは質感としては正しいってことなのか？ｗ
776:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/31 17:52:46.97 HUymPtWw
違う違うそうじゃなーい
777:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/31 22:56:49.14 mXBHdS1l
デカライトだったら助士席側は手動ワイパーだろう。
シールドビームの初期車まで手動だったんだから。
778:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/01 22:31:23.71 a8MivTBM
>>771
真ん中のって完全にワイドビューｗ
左は２０００番台に毛が生えた感じ
って事で
右が一番似ている
当然爺は論外って事でｗ
779:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/02 01:00:57.33 XM9VYzan
>>771
左の酷さも目立つな・・・予約入れた手前買っちゃったんだけどorz
780:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/03 18:32:53.21 ot71ce96
>>771-779
右のやつ、前面塗りわけを良くするため？
ｽｶ色の塗りわけじゃねーかこれ
781:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/11/03 22:24:01.47 WksC7eNs
>>780
ｽｶ色の塗り分け線はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ直下だぞｗ
782:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/05 23:08:19.59 eTXy9+aI
富211-1000・3000系各種来年3月再販
今年再販の415-1500系同様
先頭車のTNカプラーはSP仕様になると思われ
783:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/05 23:13:46.03 m9SNrU4G
スカ色出してくれればハトヤが出来るよ。お富さん。
784:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/05 23:41:01.77 0m3L86RF
>>783
八トタとの間違いでは？
785:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/05 23:53:44.40 FQHztdl3
>>782
パンタグラフも PS16R形 (PS21形)【 0262 】になるのか？
786:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/06 00:10:59.85 1MapHKV8
過渡からG組み込みの高崎線出ないから、富の再生産買うよ。
787:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/06 03:01:43.55 /9OcCMoW
>>784
ハトヤのCMに伊東線運用のスカ色113が出てたってことだろ。言わせんな恥ずかしい＼＼
788:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/06 18:31:51.55 m9xJYEYH
そんなじじいアピールせんでも。
789:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/07 19:48:06.15 mjL6rVrg
HG113系0番台湘南色で冷房化後の新快速を再現しようとしたら、タイプになるんだな。
790:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/08 00:53:16.10 e7yA+cD3
アルファの113-700まだかよ。
791:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/15 09:15:47.90 WK3bel4z
アルファってポポンデッタに買収されんの?
792:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/16 00:18:38.54 sJdeiAUL
〇〇ンアルファ
ポポポポーン
793:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/16 06:18:14.01 0X6e2Szw
>>791
アルファはアルファでもぞぬ屋の方だったりしてw
794:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/16 06:31:13.75 nlpms58Q
>>785
オレがPS17だと思っていたやつか？
795:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 13:03:56.50 xbagoj0i
富の115の正面をみていて思ったんだけど貫通扉上の行き先方向幕のHゴムが黒く印刷されているよね。
冷房準備車をかったんだけどこれって国鉄仕様だから本来であれば灰色で表現されていなければおかしいはず。
これってメーカーの間違い？
このネタって既出？
同じ富のHOも同じ所のHゴムが黒い。
一体これはどういう事なのだろうか？
796:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 18:01:38.47 7fx7xJ3P
どの色の115かはっきりして貰おうか。
うちの湘南色冷準車も見直しておこう。
797:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 19:31:05.52 t2NFlnSs
>>796
色は湘南色と横須賀色だよ。
どっちも国鉄時代というかドアや戸袋窓のHゴムが灰色の車両は画像検索してみて実車の状況をみる限り全面方向幕のHゴムも灰色のようなんだよね。
だれか詳しい人ヨロ。
798:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/21 21:06:06.17 zAkrEsgd
購入者にお聞きしたいのですが、マイクロエースのM40のできばえは
いかがですか？
799:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/22 02:34:38.91 v0Rw6IZD
ラウンコハウスの岡山115系の話題が無いよね。タイプだから買わない？
まあ、編成例の図を見ると、岡山にクモハの1000番代かいないことも知らないようだが。
800:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/22 20:19:35.43 10Etzddb
>>799
誰も岡山の115なんかに興味ねーんじゃねーの。
801:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 06:57:52.70 4p5mc+Lg
KATOは広島カープとタイアップでカープ電車を出してくれれば・・・
ケースはもちろん深紅で
802:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/23 09:32:31.41 xdCiabkv
>>795
>>797
元々TOMIXの115系冷房準備車の正面方向幕Hゴムに色なんて入っていないと思うが。
803:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 15:33:23.17 A3X5oklJ
富からN30タイプのカフェオレが出れば買うんだが過渡のはいらね
804:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 17:59:40.97 xhXmFMt5
>>798
単純に比較はできないが過渡の115よりは出来が良い。
115でやっぱ一番出来が良いのは富だな。
どちらもプロトタイプは1000番台だからどうして300番台が良いとなると蟻しかないね。
あとはαモデルが300番台を発売するみたいだからこれを狙ってみても良いかも。
未塗装だし割高だけどどうしてというなら仕方がない。
805:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 19:05:28.86 tqTLCSD9
今後、過渡富から出てくる近郊型の新製品には期待できないしな…
806:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 19:21:15.32 9eC0qZGA
富から113-1000と115-300が出て欲しい
別パ化しないで
807:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 22:21:29.11 GsECH/Vf
300はあと数年間はないよ
808:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/24 23:23:19.34 lT/REyyy
消費税が上がった時に消費が冷え込むからその時に出す隠し玉だな。
しかも本命からじゃなくて、伊豆急200とかから出すパターンだな。
809:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/25 09:24:51.30 TK7Vx1jU
本命=ライトリム一体成型の国鉄仕様
いったいいつになるやら…
810:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/25 13:17:47.59 AouOsL24
富の113系の中間車に115-300番台の番号を貼り付けて、なんちゃって115-300番台にして1000番台の編成に組み込んでみようかななんて思っているんだけど、113-1500番台中間車と115-300番台の中間って外見上はどこが違うのでしょうか？
ちょうど113系1500番台や2000番台は雪切室の表現がないので都合いいかなと思いついたのですが同じような事考えた人いますか？
先頭車は無理だけど生産LOTの近い中間車なら流用ができて1000番台ばかりの不可思議な編成にバリエーションをつけられるかなと思った次第です。
どう思います？
811:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/25 13:40:10.08 pTMohmBi
>>810
ﾋﾄに聞かなければ違いが判らないなら自分が思うようにすればいいんじゃない?
そのほうが幸せだと思うよ
どうしても違いが知りたいなら間違い探しの要領で写真を見比べてみれば、外観の違いなどすぐに判る。
812:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/25 14:29:09.93 0sBjHfO8
カフェオレめんどいから東急ライトグリーンで塗って終了
813:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/25 14:33:08.64 ZVjNowSM
>>810
窓配置が全く別物
814:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/25 14:36:10.75 0sBjHfO8
富115-1000と蟻115-300併結すると違和感ありすぎ
815:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/25 18:28:50.17 SbtLyGjv
>>810
個人でなんちゃってを楽しむならば構わないが、貸しレイアウトに持っていかないことを強く勧める。
周囲全部が指摘厨となった中で孤軍奮闘したくなければ。
115系300番台の窓配置は113系0'番台(ユニット窓・新製冷房車)の方が近い筈で、
シートピッチ改良型の113系1500とかは両端ドアのそのまた端部側の窓配置が全く異なる。
もう一つはドア間のユニット窓のピッチが異なるからここも別物になる。
要するにそのままでは流用は出来ない。
816:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/25 18:46:37.96 ZreOxTP8
指摘厨は基地外だからな
セルフ車掌やってるのと同類
817:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/25 19:07:29.03 CqAgsgCG
>>810
同じ様な考えを持ったﾋﾄ居ないと思う
818:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/25 19:11:05.58 CqAgsgCG
連投だが
走らせるなら1500番台統一編成に見えて判らないから良いと思う
819:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/25 23:37:43.40 YbqXqtgv
皆さんレスありがとうございます。
>>813
そうですか～。やっぱ115系300番台と113系1500番台とでは窓配置が違うんですね～。
予期していましたがやっぱりそうですか。ちなみにかなり違う感じなんでしょうか？
113系に興味がなくて中間車側面の資料がなかとです。
>>814
併結を考えたのは富115系1000番台と富113系1500番台です。
>>815
詳しいレス感謝です。
115系300番台は113系の0番台と近い感じなんですね。
窓配置は113系０番台でユニット窓にすると115系300番台に近くなるという感じでしょうか。
>>817-818
うーん詳しい人にはとんでもない感じのネタになってしまうのですね。
そもそも101系と103系を倂結させたらという感じですもんね。
ちなみに115系1000番台の中に113系1500番台中間車を混ぜても1500番台統一編成には見えなくないですか？
なんといっても両端が115系なので。
820:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/26 00:01:57.76 BTXhA3z4
シートピッチ原形車（115－300含む）とその後の拡大車（113-2000や
115-1000）じゃクロスシート部分の座り心地がまるで違ってるん。
道理で窓割りが違う訳なんだが、その辺>>819は御存知なのかな？
＞なんといっても両端が115系なので。
シートピッチが統一されてるからそれっぽく見えるわけで両端が115系
なのでというのは意味不明。
821:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/26 01:58:50.64 2hOi6T04
両端が115系というのは、
前面の塗り分けは正しい車両を使う
って言いたいんじゃね？
822:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/26 06:35:34.10 unhN0cMk
富115-1000と蟻115-300は混ぜるな危険ｗ
823:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/26 06:43:38.80 10wFsdiB
>>810はｷﾁｶﾞｲ荒らしだからスルーで
300と1000が外見で区別が付かないとか、それでピンと来たわ
JR大嘘とタメ張るくらいアホだから放置
824:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/26 07:31:51.90 9MjxSq/T
感情が抑え切れずに遂にｷﾁｶﾞｲ指摘厨>>823が大発狂(大爆笑)
別に当人がそれで良いなら構わないだろ
ﾆｺ動に115系濃黄色(末期色)の製作に300番台の
代わりに113系2000番台で代用したのが有るん
だけどお前が見たら発狂して荒らすよw
825:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/26 07:32:50.51 +4g+qC4y
115系300番台にも雪切り室がある、とか言い出しそうだ。
826:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/26 15:00:51.29 hyT/3+5L
(この流れで過渡の115-1000スカ4両持ってるけど、
4両じゃ寂しいから過渡113-1500スカのM'M混ぜて6両にしてるなんて言えない・・・)
827:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/26 20:21:20.81 ivVYH6gE
今度出るαモデルを組み立てたら幸せになれるよ。
いつ出るの？
828:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/26 21:11:39.17 tbTUY6hF
なんつーか>>823は自分自身がkitty害っていう認識がないのがすごいな。
829:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/26 22:32:35.56 F03leDx1
>>826 KATO自身が４両しかない車両の６両セットを出していたから無問題ｗ
830:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/11/26 22:40:50.42 0DK6rOyW
>>826
今でも有るのか知らないけどGMのau712の入った部品ｾｯﾄｗに雪切室のｲﾝﾚﾀ入ってた
ﾀﾊﾞｻだかでｴｯﾁﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ出してたから、手に入るなら1000番代にするってのに一票
後は2000番代のｲﾝﾚﾀ貼っとくとかｗ
831:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/27 23:09:03.34 8McY/709
>>829車番をどうやってやっつけたのか激しく気になる
832:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/28 20:41:46.70 QwPzJmCc
>>831 McM'TTM'T'cで、M'とTは同じ番号が２両。
てゆうか、そのころは同じ形式は同じ番号を付けていたよ。
103系セットならモハ102が２両共モハ102-188みたいな。
833:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/11/29 23:12:46.34 xsZca+4Q
>>832
それ俺も買ったｗ室内灯付の
でっM113買ってきてｲﾝﾚﾀ貼ってお手軽1000番代化、先見の目が有ったんだｗ
834:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/30 04:51:36.06 al2+jYbN
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. |三三三三__.l:＝＝＝:l.__三三三三| プァァァァァァン！
| |古古||. H |×l]| H .||古古| | ＼
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835:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/30 09:26:58.61 rBn3ZqEH
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|ﾞ l │[快 速]│ l ﾞ|
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|│ ||| ||| (, ﾟДﾟ) │|
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. |三三三三__.l:＝＝＝:l.__三三三三| プァァァァァァン！
| |古古||. H |×l]| H .||古古| | ＼
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836:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/30 10:29:48.81 vMIfLm+0
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837:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/30 12:36:25.60 Hj11WX76
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|ﾞ l │[ 廃車 ]│ l ﾞ|
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|丁￣￣￣￣ｉ||￣￣￣||ｉ￣∧∧￣丁| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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|. （○） ○|| ＿ ||○ （○） .|
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. |＿二二二__.l:＝＝＝:l.__二二二＿| もう少しまともに描いてちょ
| |古古||. H |×l]| H .||古古| | ＼
. | ￣￣￣l＝＝＝＝＝l￣￣￣ |
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838:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/30 14:37:44.41 JELmVjPN
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|ﾞ l │[横_総_]│ l ﾞ|
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. |三三三三__.l:＝＝＝:l.__三三三三| プァァァァァァン！
| |古古||. H |×l]| H .||古古| | ＼
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839:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/30 21:18:27.91 svq+zJUv
どうせだったら話の流れからいって115系のアスキーアートも作ってよ。
840:名無しさん＠線路いっぱい
12/11/30 22:18:21.65 L3ukeaVV
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┌"￣ 且.IIIIII￣†"┐
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|ﾞ l │[高 崎]│ l ﾞ|
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| ◎ ~ ||┌─┐|| ~ ◎ | ／
. |＿二二二__.l:＝＝＝:l.__二二二＿| プァァァァァァン！
| |古古||. H |×l]| H .||古古| | ＼
. | ￣￣￣l＝＝＝＝＝l￣￣￣ |
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841:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/11/30 23:04:28.04 1rrJgrY+
>>839
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┌"￣ 且.IIIIII￣†"┐ ┌"￣ 且.IIIIII￣†"┐ .──┤│
.／￣￣￣￣|[ 普 通 ]|￣￣￣￣＼. .／￣￣￣￣|[ 快 速 ]|￣￣￣￣＼. .││
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842:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/01 00:28:15.66 rLVdHVfx
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843:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/01 13:37:20.02 /u2GyfYU
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844:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/03 00:41:42.50 Y/cCbj5O
酔っ払ってKATOの111系初期型弄ってたら
気づいたら乗務員扉の水切りナイフで削ぎ落としてた
しょうがないから
一番前のグロベンを
箱ベンにして広セキの6連にするわ
845:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/04 09:28:11.92 mpaRMMY8
酔った俺だったら
おそらくロリ目も削っちゃいそうだな。
846:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/06 08:44:34.62 2UzuJTMf
20年振りに鉄道模型に戻って来たんだけど
113系の湘南色ってこれと言った決定版がないの？
カトーの4両のベストコレクションとかじゃなくてフルセット欲しいんだけど...
847:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/06 10:33:17.74 ao9WrsEw
ないよ。たぶん今から20年後にもないと思う。
848:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/10 08:30:21.27 1zAN5NfP
過渡の211系0（2001年ロット）の説明書だと優先席ステッカーは山側のみに貼るようになってるけど2000番台（2007年ロット）だと両側貼るようになってる。
これってクロス、ロングの違い？
それとも時代設定による違い？
849:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/10 09:46:19.67 hjd4L/CF
>>848
後者、01年時点ではJRの場合は先頭以外は山側だったが
04年頃から優先席は今の形になった
850:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/10 09:59:29.46 1zAN5NfP
>>849
早速のレスサンクス！
もう一つ今気づいたんだがクハ210－6の車番位置が真ん中と後ろドアの間になっているんだが、実物を画像検索すると前と真ん中ドアの間になってるけどKATOのミス？
でもクハ210－3000の画像はどっちにも表記されてるパターンがあるんだが？
これも後に変更されたとか？
851:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/10 10:27:02.52 0emWJogd
>>846
過渡の113はワーストコレクションだろ
852:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/10 12:45:09.34 f9XwK4pT
>>850
ドアコックの位置が違うからじゃね？
確かｸﾊ211とボディ共通だからだったか…。
853:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/10 13:23:52.23 1zAN5NfP
ドアコックの位置は確かに違うが、クハ211もクハ210の2000番台もちゃんと前寄りにあるけどクハ210－6だけ位置が違うんだよな…
このロット全部そうなのか俺のだけがエラーなのか？
実車のクハ210－6の画像は前寄りに表記されてるが。
854:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/10 21:23:22.23 f9XwK4pT
>>853
それは、らしくデフォルメしたやつだと思うぞ。
ｸﾊ210は5000番台もそうだが、ドアコックのところに表記は無いため。
ｸﾊ211流用だとどおしてもそうせざるを得なかった。
しかし2000番台では表記位置を前位寄りに直した。
よって、ドアコック位置に関係なくそういった仕様になったかと。
5000番台は爺さんがキットでﾃﾞﾀﾗﾒなドアコック位置だったから、
完成品ではそこら辺がリアルにしてくれ嬉しい。
855:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 18:59:52.69 gx3XvoYC
>>853
ナンバー表記位置が編成で統一されていて綺麗ジャマイカ。
856:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/11 20:26:37.62 JH4Q0gQX
>>850
国鉄時代に川重と近車で作ったクハ210とクハ411-1600が違っていたはず。
(あとナゼかクハ210-3045と3046も)
高崎の車両の多くは直されてしまったが。
857:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/12 06:16:20.03 uTqpAX5V
ｸﾊ210-1007がそうだったのを、確認！
858:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/13 08:08:20.36 TYjct549
Nマガに東海道線113系の力作が載ってるな
859:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/14 19:58:53.54 pJx9v64f
そう言われて買ってきて読んだ。
実に素晴らしい“力作”だな。自分では到底あれだけの事は出来ないだろう。
金銭や時間とかの問題ではない。気力と忍耐力、技術力が無いのだ。
860:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 18:39:30.26 o5WVwhUf
特定の編成を仕立てた奴だよね。
調べ上げて編成そのものにって凄いですな。クーラーまでモハユニットで違えた。
塗装もキレイで広告ステッカーも。
ステップ類なんか全てバンタ配管までうおぅ！
見所満載で楽しそう。
しかし、他の完成品と並べるとなると……？？
861:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/15 20:42:47.83 HFRlc4EL
既成品と並べればより良さが引き立ちますな
862:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/17 18:02:05.69 jfCCdKwi
>>860
お前の目がアレなのはよく分かった
しかしあの113は良くできてるね
俺ならストレート組みでも途中で萎えそう
模型を作る上で一番いるのは技術よりも情熱なんだろうなぁ
863:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/18 09:16:28.22 BJdNnzAC
コツは急いで仕上げないこと。
いつでも「腰を据えて」出来るかどうか。
駄作100両より、自慢の10両。
864:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/18 09:19:42.03 aUDynr1D
>>862
技術もそうだけど、ある程度気合いとその編成に対する思い入れがないとあそこまでできない。
865:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/18 11:12:46.32 /rFjw2is
田舎だからNマガ売ってる店がないよぉ・・・
866:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/18 11:53:42.31 xsAgD2X8
>>865
田舎にゃ通販も届かないってかwww
867:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/18 11:56:07.13 /rFjw2is
>>866
書き込んだ直後にアマゾンでポチったよ
868:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/18 12:15:07.67 xsAgD2X8
>>867
それは失礼した。
869:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/18 12:46:11.09 /rFjw2is
>>868
俺自身が書き込むまで気づかなかったから何を言われても仕方が無いわ
870:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/18 14:01:07.45 bsptFvHc
Nマガに載ってる113系って、この作品？
URLﾘﾝｸ(ef65901.okoshi-yasu.com)
871:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/18 20:36:35.76 bfOgWBoF
>>870
そう。
872:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/28 20:25:56.06 A94+GGNJ
過渡から山スカ115系800番台キタ――――！！
873:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/28 20:25:56.23 ZnKGdzDn
山スカがKATOから出るのか…
自分の中では、もう訳が分からない世界に入ってる
874:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/28 20:45:59.10 kAMLP5xt
まさか山スカとクモニ低屋根がここで出てくるとはね…まぁ伏線はあったとはいえちょっと驚き。
875:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/28 21:56:19.07 WkopCFN0
115湘南も来年中に出そうだな
αはチクビーム＆冷改しかねーな
はよ300番台だせや
876:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 13:42:48.28 f+/pOVS7
113離乳はやっぱり出ませんかそうですか
877:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/29 17:42:54.87 vsZylHYB
どうせライト・ステップ別パでテールライト中目でしょ
ちゃんとα作れるなら無駄にはならんさ
878:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/30 21:28:11.60 a8E5IoAa
俺は過渡の腹話術ｌｌｌ系もどきの１１５系よりαの金型で作った１１５系完成品が欲しい
879:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/31 11:26:27.34 nhuhFWkc
αの115キットに、今度出る過渡115山スカの床下周り一式が使えるんでねーの？
880:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/31 15:05:42.90 jeTcrnsc
5月に走ったありがとう211系急行伊豆を模型化してくれないかな？
マイナーだから厳しいか…
881:名無しさん＠線路いっぱい
12/12/31 18:02:00.20 ON/4LINY
>>879
使えるなら欲しいな
882:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/01 00:34:04.10 ll+Evblq
塗装が完成品レベルでできれば苦労しない。
過渡はαから車体の供給を受けて今回の１１５系を発売してほしい。
良いアイデアだと思うんだけどなぁ。
883: 【大吉】 【1910円】
13/01/01 06:39:05.35 RsglegQv
さて今年の近郊型運は・・・
884:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/01 11:02:25.91 Kl3sF76p
いつになったら300番台でるんだー？
885: 【1760円】 【吉】
13/01/01 11:07:53.62 KYGBH+4g
お年玉はどうかな？
886:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/04 09:55:38.83 9u5+tpSN
4月に過渡から115系0番台横須賀色、大目玉の発売か.....
俺にはピンとこないな。
115系0番台の湘南色ならクハ115のAssyを買ってクハ115－188を製作するくらいだな。
887:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
13/01/04 22:52:55.95 1EzPLB5j
>>886
折角だから実車と同じようにｽｶ色から塗り替えようｗ
888:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/08 15:33:35.08 Cweqvvxs
近くの模型店でKATO211-0(ｻﾛ付き7両)基本セットで24800円があったけど希少品なの？
889:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/08 16:19:15.06 ZWfRHyp1
>>888
欲しけりゃ買えよ。
890:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/09 02:25:52.72 hjE3XvCf
>>887
欲しけりゃ買って作れよ。お前が。
で、またつまんない“作りましたよアップロード”でもしてまた皆に顰蹙でもかってろ。
891:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/09 02:49:39.62 hkCh3829
>>890
そんな…池沼相手に大人気無くってよw
892:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/10 00:25:17.02 adRY+7tW
>>888
希少品だよ
893:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/10 08:42:25.85 EAOXS6zc
KATOもTOMIXも113系の０'か1000'番台やらないかな～
894:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/10 12:30:54.54 lqRie7wM
>>893
不治壷腹話術だけどいいですか？
…今のうちに富クハ111-2000のジャンク買い集めたら幸せになれたりしてw
895:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/10 13:08:59.20 MI/pYpqJ
過渡は111出したから113にも期待はしているけど
ベストセレクションがあるから望み薄だろうねえ
896:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/10 22:04:01.21 IlL+HXNA
>>887
芸者じゃねんだから、いちいち塗ってられるかよ
897:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
13/01/10 23:31:04.48 mZc10j9R
>>890
可愛そうだな、日本語もう少し学ぼうね（笑）
何で俺が欲しいんだ？（笑）
折角なんでTc'の189番(上)と175番(下)ねｗ
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
898:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/11 00:09:50.31 DLtycCQV
>>897
いいね～作り込んである。
けど、マグネカプラーは似合わないよw
899:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/11 01:32:58.66 sa3kATU0
ECでマグネカプラーｗｗｗ
900:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/11 01:36:26.75 8bHaAKrt
>>897
スカートが残念
これじゃMcを左右反転しただけ
あとアンクラが上過ぎる
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
901:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/11 11:34:30.49 3MoPIaOV
おまえら文句だけは一丁前だな
902:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/11 12:50:03.83 fx5sq+eB
300いつ出るんだよ？
903:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/11 14:40:19.55 71RU7cIL
6連貫通は300
0(800)は3連附属のｲﾒｰｼﾞ
904:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/11 16:57:32.39 MtDX/ZLa
今日は111系の日だ。
家に帰ったら、走らせよう。
905:名無しさん＠線路いっぱい
13/01/11 18:25:19.45 71RU7cIL
日曜は113だね!
906:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
13/01/11 23:50:17.90 HfQTbnFE
>>898
簡単に増解決できるｶﾌﾟﾗｰが無いからしょうがないｗ
最後に作った211系とｽｶｰﾄ周りが外せる沿道はTNに換えたけどMgcと連結する所だけｹｰﾃﾞｨ
>>900
0番代Tcは元々両栓だからMcとは違うって事でしょ？
勢いで完成させてﾁｮｯﾄ違うみたいって後で気がついてもまぁいい勝手ｗ
おまけにSIV周りの配管の取り回し間違ってるし、安置ｸﾗｲﾏｰは次に作ったM38編成はもう少し下についてるｗ