12/02/12 05:49:34.57 MP3jdTON
阪急嵐山駅ならびに嵐山線
特に夕方以降のホーム…。往年の京都線のスター6300系が、今は１列＋２列シートでゆるりとエスコート。
↓貴社は、国鉄/ＪＲ型と軌道幅が違う民鉄車等を同じ路線に投入してますか（気にせず投入もしくは1067mmに
改軌という脳内設定、orやはり国鉄/ＪＲ型は民鉄とは分けて別会社を設けてそこに所属。せいぜい国鉄/
ＪＲ型の路線への乗り入れを許すのは実車に則りスペーシアやTWR、三セク、元国鉄/ＪＲの移籍車ぐらい）。
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阪急嵐山駅ならびに嵐山線
特に夕方以降のホーム…。往年の京都線のスター6300系が、今は１列＋２列シートでゆるりとエスコート。
↓貴社は、国鉄/ＪＲ型と軌道幅が違う民鉄車等を同じ路線に投入してますか（気にせず投入もしくは1067mmに
改軌という脳内設定、orやはり国鉄/ＪＲ型は民鉄とは分けて別会社を設けてそこに所属。せいぜい国鉄/
ＪＲ型の路線への乗り入れを許すのは実車に則りスペーシアやTWR、三セク、元国鉄/ＪＲの移籍車ぐらい）。