11/12/16 13:00:21.66 ej8n7uRp
それより最近床下にくっついている棒の着脱が面倒くさい。
なんであれが必要なのか不明。
501:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 13:13:30.14 ebo518XF
>>500
上に書いてあるつまみ出し方のためだと思われ。
精密化がすすんでるから車体をつまむんじゃなくてトレーをつまんでね、ってことだろう。
502:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 19:01:56.01 uT1u7As/
でもね、ケース収納で一番安定してるのは蟻のだと思う。
あの透明な押えは振動にも強い、欠点は製品が見えにくいこと。
香等はせめて新C62などはもう少し大きなケースにしたらどうか。
503:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 19:06:33.47 IpWbc1/I
蟻の欠点は改造して車炭距離を縮めたりするともう入らなくなる点かな
504:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 22:28:08.37 +PAgVXeq
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
ｗｗ
>>394
505:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 22:33:03.96 c9ehH7YE
>>504
柳の下に２匹目のドジョウはいなかったね
506:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 23:46:30.15 xzF8RkAx
しかしそれでも相場より高いかなとは
507:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 00:23:38.54 rBF56bL+
>>489
うちの蒸気機関車現役時代の図鑑で、その名もズバリ「シリンダーが２つあるわけ」として説明があったなｗ懐かしい。
508:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 09:07:19.82 OFr87Iw4
理屈はわかっても実際に動くのが不思議（要はわかってないんだろうけどw）。
俺がライブスチームなんか作っても、せいぜいお湯が沸く程度で何も起きないような気がする。
509:205
11/12/17 09:18:03.15 b5XS7OZg
なにそのリアル蒸気機関車形ポットwww
510:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 12:17:49.65 p4JNBHjY
>>508
厨房の頃、図工の時間に真鍮製の蒸気自動車の教材を組んだの思い出した
あれは面白かったな
511:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 13:19:12.26 btMzPCbI
慣れると人間欲が出てくるもので。
この間C62の顔をずっと見てるとだんだんボイラーが太いのが気になってきた。
実車の正面の顔、意外とスマートなんだな・・・。
512:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 13:42:23.75 qAT+VZXb
>>508
俺だったらボイラーが爆発する自信がある(´･ω･`)
513:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 13:45:31.94 aXlbpDZw
俺が作るとあちこち漏水が(ry
514:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 14:49:47.12 rBF56bL+
>>511
実物のＣ６２は大きいので、近くからだと斜め下から見ることが多いせいでそう見えるが、
模型はちゃんと正面から見るのでボイラーが太く感じるんだと思う。
（実際手元の図鑑だと正面写真が「ボイラー＜そこから下」なのに、図は「ボイラー＞そこから下」になっている。）
設計図見るとボイラー直径＞動輪直径なので、ボイラーが太く見えるのが正しいはず。
515:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 16:04:41.44 Bz6tiQbl
>>511
あんなもんだよ。実際見るとわかる。デフも今回は次第点だし、いいできじゃないかな
516:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 16:24:50.41 CMEUzWs2
次第点？
517:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 17:03:10.02 Z3bCIWm3
及第点だろ？？
518:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 17:24:24.27 4VN1WJin
間違えて覚えてしまった次第です。
519:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 17:48:01.60 v0Lrl6eS
新C62のボイラーも、スケールよりはだいぶ太いよ。
2号機も東海道型と同じ太さってところをみると、動力の問題ではなくデフォルメだね、こりゃ。
520:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 18:18:28.32 Bz6tiQbl
0.5～0.8mmがだいぶか。
ニカウさん並みの視力だなw
521:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 18:32:48.70 j2kLaAJT
>>520
ニカウさんってのが泣かせるな、おっさん
522:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 18:46:03.32 OFr87Iw4
>>519
一度、前の動力の関係でその太さに作ってしまったからだろう。
また作り直してたら完全新規製作になっちまうし、いちいちボイラーの太さが変わって落ち着かないし。
523:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 19:07:10.77 lqBOGnKM
ボイラー太めにしなかったら、ガニマタなんだからバランスがおかしくなっちゃうじゃん。
Nゲージならではの工夫だよ。
524:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 19:17:26.52 1TepbRdh
うむ
525:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 19:38:53.12 2lE3fc9G
>>512
爆発させる事が出来れば、普通に動かせるはずだけどね。
526:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 20:11:56.07 kruvuh79
模型ってのは単に寸法をそのまんま縮尺すれば似るものじゃないんだよねー不思議なことに
そこに設計者のセンスなんかが出てくる
527:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 20:13:11.84 OFr87Iw4
>>523
実際はおかしくはならないよ。
ワールド工芸のを見てごらん。
528:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 20:27:51.72 E9r39mXT
>>527
ワールドもKATOほどじゃないが実車よりも太いよ。
ちゃんと寸法を測ったのかｗ？
それとワールドはKATOと違って動輪径も大きいし、ロッドもエッチングで薄いから、全体的に
バランスが取れるようになっている。
実車寸法で作られたのは、天賞堂の古い方のブラスがあるが、実際見てみれば判るように、凄くかっこ悪いｗ
一部ではなく全体のバランスだという話をしているわけだが、日本語が理解できていないようだな。
529:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 20:39:42.57 EFLMPizE
>>512
戦時形乙
530:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 20:52:38.42 kruvuh79
昔ボイラーに直接給水口がついてるエンジンを作ってそれ自体に問題は無かったんだけど圧力計を付けてなくて適当に貯めてたらある日貯めすぎて蒸気がブシューと
で手を大やけどしたw
531:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 20:58:03.30 034/XrQM
D51の戦時型でボイラーのドームがカマボコ型でなく標準型と同じタイプの車両って何か
レアな感じがする。
532:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 21:03:15.89 v0Lrl6eS
そのまんま縮尺したものが似てないと感じるのは、そいつの脳が実物の全体像を正確に理解してないだけ。
533:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 21:12:34.94 AEcB6d+u
三菱大夕張のダイコンが欲しい
534:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 21:14:54.77 NAEHKzC2
>>532
実物の形態をきちんと把握してないのに「この車両はこんな形だ」って勝手にきめつけちゃて、
似てるとか似てないとか、いい加減な評価しちゃう人は結構いる気が...
535:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 21:27:21.29 rBF56bL+
>>523
そう言えば蒸気神のサイトでＣ５３だったか５５の流線形模型がメーカーごとに全くシルエットが違う（特に正面）ってあったな。
原因はＮは馬車軌間に統一された日本が舞台なので、実物の幅通りにスカートを作ると車輪が入らないから、各自勝手に修正した結果だと。
536:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 21:30:14.15 LiGI/7rf
>>532
実物と模型では見え方が違うからそのまま縮尺するのはイカンというのは聞いたことがある
勿論一目で分かるような誤差は別として
自作すればそういうのがわかるんだろうな
537:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 21:49:43.07 y4Z5Juc5
C53流あたりのはなしだろ？
プラ車体の場合プラの肉厚分、どうしても幅広くなるからなあ。
あとキングスのかぶせ車体もカトーの下回り（シリンダー部含）
を使うからちょっと幅が厳しい。
538:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 21:58:40.67 EFLMPizE
>>536
とは言え田宮ディフォルメや過渡ディフォルメみたいに当時の技術的やコスト的な理由でディフォルメしたせいでディフォルメがなんかネガティブなイメージ取られるようになってるよね
539:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:03:14.36 T9AvBYSV
>>531
逆にカマボコドーム＋標準型テンダーの奴もあったか
>>536 >>538
一昔前のワールドも外形はともかく窓枠のRとか細部の捉え方は微妙だったりしたな
540:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:20:26.29 t8bdISQd
タミヤや過渡のデフォルメは、技術的やコスト的な理由よりも、
スケールダウンする上での（模型）設計者の意図的なデフォルメのほうだと思うけど
541:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:26:45.22 rMw79Lip
>>540
C58はよくないよな
リニュしてパレオセット出して
そして標準だ
おねがい
542:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:31:24.68 v0Lrl6eS
写生でデフォルメなんて、過度の只野自慰行為だよね。
543:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:37:14.64 xLv5qAON
3次元よりもデフォルメされた2次元の方がいいって言う人もいるくらいだし
544:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:39:21.48 EFLMPizE
>>540
つEF60・65
つｸﾊ181
つ24系ブルトレ旧製品
つ蒸機旧製品
つⅣ号戦車
545:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:43:34.60 t8bdISQd
えーと、そこに掲げているのは、
技術的、コスト的に難しかったからデフォルメした、という例ばかりではなくて、
列車の先頭に立つ機関車は、大き目に表現した方が良い
とかの例が含まれているんじゃない？と言っているんだけど、、、
546:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:52:53.19 rBF56bL+
>>545
遠近法かｗ
鉄道模型だとウィキペディア英語版のＮの説明で「ＨＯの遠景用に使える」とあったの思い出すわ。
547:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:57:44.45 VEyq8zP4
>>539
D51戦時型で標準型テンダーの組合せは何両か有るけど、いずれも戦後にテンダーを振り替えた奴かと
逆にD51準戦時型にもテンダー振替で船底テンダーの組合せが有ったような
548:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 23:17:58.90 pj5oERvd
>>545
それは技術的問題に対するいいわけだろう
ほんとにその通りだったら機関車なんて大きさ変えてリニューアルするかな
549:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 23:19:11.87 lqBOGnKM
>>536
そりゃそうだ。近づいて見る機会の多いものはそうなる。
実物だろうが、1/150の模型だろうが、見る方の人間の目玉のサイズは変わらないからな。
正確にスケールダウンしたら、遠近感の違いで、アレ？ ってなる方が普通。
自動車レベルのサイズでそうなんだから、更にデカイ蒸気機関車ならば、なおさらだろう。
逆に船ぐらい巨大（ひと目で見渡せないほどでかい）になると、常に遠景で見た場合のプロポーションが問われる。
550:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 23:51:00.88 v0Lrl6eS
↑もっともらしく言ってるけど、言ってることは無茶苦茶。
>>548
だよな。「機関車は大きめに」とか言うなら、なんで貨車までデカいんだよ、と。
551:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 00:54:16.03 hmXokEy1
>>550
むちゃくちゃなのはお前の頭だｗ
552:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:15:12.14 PpOgWMMv
>>545
という言い訳で実際は
553:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:15:37.49 PpOgWMMv
>>545
という言い訳で実際はモーターの小型化が当時は難しかった
554:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:15:47.32 XfJhMDmQ
まぁまぁ、もちつきなよ
555:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:20:16.79 /IhxA3W9
まだ2週間くらい早いよ
556:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:23:22.98 55fzfD4j
実物を肉眼で見るとパースが掛かる、模型は小さいから掛からない。
上でC622のくるくるぱーは台形で正しいと言う人が居たけど本当は垂直。
パースでそう見えるだけで、過渡の場合は型から抜く都合。
557:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:31:03.23 MbeVEHdp
>>555
正月前にはついとかなきゃ
558:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:51:15.40 hmXokEy1
図面厨は図面通りなら正しいと勘違いしている、お間抜けさんだからなｗ
何を言っても聞きゃしないよ。
大量生産の小物ならともかく、あの時代のシロモノだぜｗ
1台1台手作りに近い上に、現物合わせで作られているに決まっているじゃん。
559:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:55:34.16 hU61Sjzo
>>547
戦時型で標準テンダー振り替えの理由に常磐線運用車でストーカー装備のためにやったのが
あったような。
560:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 03:30:10.60 6eBmvrO2
>>545
それ単なる言い訳w
発売順とリニュ順とか考えてみるとわかる
田宮は車や飛行機に相変わらずひどいデフォルメしてるでしょ
実物資料と模型並べてみるとかなり違う
561:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 08:19:20.84 PpOgWMMv
>>560
田宮は戦車はなんか平べったく作る傾向あるしな
562:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 08:25:01.36 /I4jFSMy
デフォルメを絶対肯定する奴は、自分のオ○ニーを他人に強要する変人。
563:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 08:28:10.76 /I4jFSMy
「近くで見る機会が多い」とか「遠近感」とかまさにそいつのオ○ニー。
564:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 08:54:02.30 8wNZ+yQe
で、実物通りに作ったら「似てなくても」褒め称えるのかね、吠えるだけのお馬鹿は？
565:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 08:54:06.50 9e9/9sSn
>>559
調べたところ1024号機、1068号機が該当する模様
566:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 10:02:17.45 RW2dg5yQ
結局今回の下等のC62は決定版ではなかったってことか
C62じゃなくて℃bZだったんだな
ここはやっぱり富に決定版を出して欲しい
富C57 98点
下等D51 70点
下等新℃bZ 40点
下等℃bZ 東海道 20点
567:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 10:06:44.11 7OQRMHCL
C62を16番フルスクラッチした人が車高車幅はスケール遵守だがボイラー径は少し大きくしたといってた。
全くの好みだそうだ。
568:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 10:07:02.89 RmmXqT1b
まーたはじまった
569:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 10:42:51.00 7OQRMHCL
俺はスレの流れに従ってみただけだよ。
不満があるなら君が何かふればいいだけのこと。
570:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 10:44:39.60 zc+TXUeq
ダニマタの模型もどきで
スケール遵守とかｗｗｗ
571:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 10:55:15.84 pAxlok2G
なんかいろいろ客が来てるなwww
そんなことよりC56とC11マダー
572:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 10:57:23.64 zc+TXUeq
結論
下等のC62はクソ！
富様のC57だけがネ申
573:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 11:09:08.26 xxyPMhMp
今週末も例によって基地外襲来か
574:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 11:12:44.81 zc+TXUeq
下等のC62を絶賛する基地外が沸いているみたいだからな
ボイラーぶっとい糞模型のどこがいいのか
目が悪いってかわいそうだな
575:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 11:21:41.21 PT/fAICP
ゲージ論スレや軽便スレの次に基地外発生率が高いスレだな、ここってｗ
576:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 11:21:57.84 QtdoyX9W
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | r=- r=ｧ .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| はいはいそうですね
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
577:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 11:29:07.02 OmmL6IWN
>>575
何気に西屑が破壊しようとするスレだしな、蒸機スレはｗ
578:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 12:08:01.58 55fzfD4j
スレ的には大の大人がほとんだと思うが大人気なさ過ぎ。
誰に強制されるわけでも無いのだから嫌なら買わなければ済む話。
579:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 14:14:05.14 FTu/dzYQ
テメエのナニが細いから、太いのに嫉妬しているんだよｗｗｗ
まぁキチガイであることは確かのようだなｗ
580:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 14:20:36.26 PpOgWMMv
>>575
なかなか新製品出ないゲージ遵守(笑)のスケールから見たらウラヤマケシカランのだろうね
生暖かい目で見守ってやれ
581:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 14:32:18.79 6IbF+OBg
KATOのC11がいろんな意味で大好きな俺にはどうでもいいって言うかついていけん。
C622十分以上に格好良いと思うのだけど。
582:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 15:27:56.44 +mfDmwPo
まあ一部のキチガイが騒いでるだけですしおすし
583:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 15:35:01.66 gMxH3a0s
別に過度C62を否定してるわけでもないのに。
デフォルメしなきゃ似ないとか言ってる奴って、単なるアホか、能弁たれる自分に惚れてんだろ。
「天賞堂は縮尺に忠実たから似てない。」とかほんとにアホ、似てない理由はそこじゃないのに。
↑の、デフォルメ嫌い=キチガイ発言なんて、それこそまさにキチガイ。
デフォルメ絶対厨には富c57がまったく似てないと感じるんだろうねｗ
眼科行けよｗ
584:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 15:43:03.96 gMxH3a0s
そうか、旧富C57なら絶賛するんだろうな。あのデフォルメは完璧だもんなｗ
585:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 15:47:45.37 81e3z7ko
デフォルメの無い1/150の模型などあるのか？
586:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 15:55:11.53 uNa3DTq9
無い。
587:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 15:58:48.54 gMxH3a0s
>>585 >>586
デフォルメの意味分かってんのか？
588:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 15:59:45.33 MmTZzaiu
1/145や1/150にデフォルメした1/150の模型ならｗｗｗ
589:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 16:06:33.54 gMxH3a0s
どうやら、デフォルメの意味も知らずに能弁たれてる奴しか、いなかったようです。
590:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 16:16:40.57 81e3z7ko
あの～そんなにドヤ顔する事でもないと思うが…ググればすぐに分かるし。
言語としての意味と模型界での意味は若干違うんでないかい。
言語としての意味
URLﾘﾝｸ(dictionary.goo.ne.jp)でふ/
591:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 16:19:25.66 1lgSfGuj
>>583
必死だなｗ 早く病院へ行ったほうがいいぞ、キチガイｗｗｗ
592:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 16:28:04.48 gMxH3a0s
>>591
いま、病院行ってきた。
異常はないそうだ。ところでお前、知障みたいな顔してるぞ。
脳検査行ってみたらどうだ？ｗ
結果は報告しなくていいよ。わかるから
593:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 16:33:34.95 ARgmCnRy
みんな、レスするときはまず年齢を書いてからにしろよ。
そしたらスゲー味わい深いスレになると思う。
594:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 16:35:46.08 Dre9I4pl
天のは俺も全然似てないと思うがね
手間がかかっていて値段がたかいブランド模型ってだけ
595:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 17:17:05.40 A62qrQcI
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
596:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 17:22:21.30 Dre9I4pl
ところで今日は神サイトみて蟻のC11のデフカットしてみた
上下にまだ長いけどイイ感じ
ただ大井川復活だけは手がつけられないわ
絶対ゴミ化しそう
597:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 17:31:47.69 8wNZ+yQe
まああれだ
実物をそのまま1/150に縮小したモデルを我々に提示してもらえれば有意義な議論ができるんだがな
598:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 18:30:30.74 81e3z7ko
100万円じゃあ買えないね。
599:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 20:27:04.46 r4jsN39E
>>597
実車を1/150にしたら軌間が合わなくなったでござる。
ついでにカーブが全然曲がれないでござる。
さらにｒｙ
ちなみにうちのＮは「都電下がりの車両を買ってきて開業した市電を起源に路線が広がった島」の設定なので、
全車両馬車軌間に車軸と台車を改造した設定でござるｗ
600:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 20:36:45.44 g/76QP9X
デフォルメに噛み付いてる奴の方が大騒ぎしてる件
みっともないねえ
601:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 20:43:01.04 2nZXFtun
過渡のC62はクソです。
当社のC62をお買い求めください。
蕨製作所
602:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 21:07:17.36 K2yaT8Ko
ひどい状況だなもう冬休みなの？
603:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 21:07:49.92 m9OtsjOr
>>596
私も以前にあのデフの加工はやりました
手軽な工作だった割りに効果はかなりあると思います
デフの形状に関してはKATOのC11のほうが似てますよね…
604:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 21:38:53.78 r4jsN39E
>>596
Ｃ11は持ってないけど、メーカーの画像見ると加藤が前後に長い（有井が縦に長い？）の考慮に入れても全然形状が違うよな。＞デフ
ただ、現存機モデルならともかく、デフは結構機関車の中で適当な扱いの部位なので（門デフが基本の奴に通常型とか）最終的には自己満足するまでやればいいんだろうな。
>>602
このスレは昔からこうだよ。
605:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 21:39:31.20 K2yaT8Ko
>>603
これは効果ありですね
シャコタンも挑戦してみます
あとC59はどうしてもやりたいですね
C11過渡のは似ていますね巨大ですが最近さかんに再生産してるので
そろそろかなと
果たしてリニュしてくれるのでしょうか
606:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 23:56:57.09 E7/nYmT+
>>592
ズバリ！、 お前は小学生だな。
義務教育を終えていたら、そんなレベルの書き込みはしないものだ。
恥ずかしくてｗ
607:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 23:59:38.95 E2sN3VGn
アスペどうしで、楽しそうだね。
608:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 01:27:51.45 W+ekLI8Y
>>606
へぇ、なら「キチガイ」はいいんですね？これだからゆとりは。
ぼくはまだ小学生なので、脱ゆとり教育受けて、あなた達よりマシになりますｗ
「ゆとりは完全に不良品」とママとパパと学校の先生が言ってましたｗ
609:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 01:38:41.76 gE3ZuRkc
>>608
見苦しい知恵遅れだな。
去れ！
ここは貴様のような幼稚な人間の来る所ではない。
610:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 01:44:25.83 luGMHn0f
模型板でもそうだが、図面原理主義者って、
根本的に人格に問題のある奴が多いな
611:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 01:54:12.11 W+ekLI8Y
ちゃんと書き込みを読み返すと、人格に問題があるのは、デフォルメ原理主義者だよねｗ
612:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 01:57:53.04 gHvtVw+c
もう夜も遅いから寝なさい
613:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 01:58:35.63 QCMI+eTI
デフォルメは結構だけど、模型化の上でかくあるべきデフォルメというのは
「よりそれらしく見せるため」のデフォルメであって
製品化都合のデフォルメじゃないと思うんだよね
それと作ってる側は、らしく見えるようにやってるつもりでも
結果が伴わなければデフォルメ自体が支持されなくなると思うんだけど、どうよ？
614:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 02:14:45.73 W+ekLI8Y
もう寝るわ。
そういえば、マイクロエースの8620は、ガニマタのレール幅にあわせて、ボイラーを太くデフォルメしてるらしいよ。
よかったな諸君。
615:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 05:07:48.94 ySzIi/Lk
タミヤのように、個性を強調するデフォルメなら良いんじゃないか？
1/150は十分小さいから、破綻しない範囲での個性の強調は悪くない。
寧ろ細密化に拘り過ぎて何が何やら・・・よりは良いかと。
でも編成を組んだ時の他車輌とのバランスは重要だから、1/150は遵守してほしいな。
616:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 08:44:09.25 lvn3/JxH
>>610
冗談抜きでアスペだからだよ。
一般的に、順序だったもの、規則的なものはアスペルガーの人を魅了する。
それらと逆に、予測不可能なもの、不合理なものはアスペルガーの人が嫌う対象となる。
順序だったもの、規則的なものが図面で、
予測不可能なもの、不合理なものが、Nゲージの模型にするためのデフォルメ。
メーカーや製品毎に「デフォルメ」が違うからね。だからアスペは受け入れられない。
617:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 09:12:05.76 jMKzFyUB
下等のC62の話題は今後しない方向で
出来が悪いので模型ではないです
618:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 09:27:47.36 ZNvBBXfg
早く3号機来てくれ
うちの2号機が寂しがってる
619:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 10:27:38.69 TrZazHxD
頭沸いてる奴がいろいろ来とるな
620:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 10:38:30.84 XNAqcXCr
>>616 とかな。
621:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 10:46:33.39 fe6S0PVm
>>616
ズバリ！、 お前は小学生だな。
義務教育を終えていたら、>>610に対して、そんなレベルのレスはしないものだ。
恥ずかしくてｗ
622:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 10:46:37.45 dzaDAdLR
とりあえずC62の話をすると発狂する奴がいるみたいだな
623:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 10:52:36.75 U8Uo2FWm
果糖のＣ６２大人気だな
妬まれるのはよいことだ！
注目すらされないのが一番惨めだ
624:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 11:03:39.36 W6N5m0u8
過度9600ってボイラー太いよね。デフォルメされててよかったな諸君。
俺はアスペだから、ちゃんとした蟻の9600をベースに使ってるわｗ
625:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 11:13:44.37 iE1otu2e
とアナルに入れて喜んでいる変態様のインプレでした
626:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 11:22:50.60 W6N5m0u8
もう、そういう事しか言えないんですね。
過度・蟻の9600について、それぞれどう思うか語ってほしいものだ。
627:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 11:25:57.10 lvn3/JxH
ほらね、的確な反論出来ないからこんな返ししか出来ない。
>>620-621みたいな返しレスって、鉄道関連の板でしか見かけない。
このことから、>>620-621もアスペ濃厚です。
アスペ自爆ｗｗｗｗ
628:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 11:33:07.89 W6N5m0u8
>>627
おっと、>>621 は >>606 のコピペ改なんだが。
デフォルメ絶対主義アスペ、自爆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
629:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 11:38:53.57 lvn3/JxH
＞アスペ、自爆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コピペレスｗｗｗｗｗ
アスペだから同じことを繰り返すんだよ～。長岡厨と同じじゃん。
今言った通りの返しレスじゃん。だからアスペなんだよｗ
顔真っ赤にして脊髄反射ｗｗｗｗｗ
630:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 11:54:22.88 Jv7ss6eb
はいはいNGNG
631:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 13:47:19.36 WOUhmiPe
>>618
白鷲号だっけ。12系牽引して梅小路時代を再現するとか
632:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 13:48:37.67 K4llJKWF
メーカーの苦労がわかるスレだな
633:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 13:59:13.88 IqxUZF9i
過渡で出して貰いたいのはC51、C56、C59、D50、D52だな。
634:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 14:05:50.06 nmzCDXrW
C56とかC12。
プラで作ると入るモーターが無いなら、ボイラーだけ金属で作って他はプラって製品できないのかな。
当然、値段は高くなるけど総金属製よりはリーズナブルになりそうなんだが。
635:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 14:06:26.45 QMn57WhQ
>>629
必死だな、おまえw
636:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 14:06:49.17 DweVZsTL
そういえばでかいでかいと言われるKATOのC11だが、NよりでかいTTゲージの客車と並べるとどうなるんだ？
ネットで検索したらTT客車１台が３万円近くするらしいので、KATOのC11が安いの考慮してもでかい出費になりそうだが。
ちなみに安くてでかい客車なら富の「急行客車（1200円）」があるが、コンパートメント式なのでとてもじゃないがC11には合わない。
637:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 14:08:16.21 nmzCDXrW
過渡のC６２けなしてる奴って、単に買えないから喚いてるだけなんじゃないの？
所謂「酸っぱい葡萄」
638:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 14:08:18.12 Jv7ss6eb
TT9は1/120だったかな
639:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 14:17:02.66 rb50Ld+R
>>637
わざわざ「下等」って書いてるくらいなんだから、単にKATOが嫌いなんだろ。
富のC57は評価してるみたいだから、(価格的に)買えないってことも無いだろうし。
640:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 14:27:36.68 MokeW2dU
>>639
蟻の三重連買っちまったんだろw
641:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 16:27:22.66 p4iaACvU
蟻のC62の中古相場どこまで落ちるかな
642:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 17:05:49.28 elk59lxM
1500円
643:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 17:20:37.59 WoMAVTcb
>>624
蟻の96や4410等は全体のプロポーションは良いが、それ以外は全長は短く高さが過渡より高いとか
デッサン狂いまくりだよね。
644:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 17:51:00.51 7W6EgJIP
キチガイに構うなよ
645:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 18:50:00.67 Awd7bJuG
>>641
ストップ安
646:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 18:50:52.55 cXkQyyWJ
富＞＞＞＞＞蟻＞＞＞下等
647:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 18:51:12.28 Awd7bJuG
>>643
まだ妥協できるレベルだけどな
648:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 18:58:58.69 iAYAt9eW
ただの富儲かよ
確かにC57は高いだけあって良かった。
しかし、過当のC62だってあの出来で、よくぞあの価格で出してくれたと思ったけどな。
良いものは良いと何故認められんのだ?
649:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 20:06:58.33 QMn57WhQ
「過度のC622は糞」っていう書き込みは、ただの第三者の釣りなのに、それがわからない奴の多いことｗ
デフォルメ嫌いな奴がみんな、過度C622を否定してると思い込んでるのね。ほんとアホだよｗ
650:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 20:26:21.94 FAcvJBpV
C62 2は、3号機やニセコセットと一緒に予約したから、製品を手に取るのは年明けだ。
こういう状況の人も少なからずいるよね。
651:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 20:26:40.80 ocz02mCF
い や な ら 買 う な
652:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 21:50:31.25 qx4gSD4l
…なんだか
理解不能な展開なんだが？
基地害の吹き溜まりになってるみたいだがw
過渡のC62がダメとか？
653:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 22:10:27.07 UWTAdIfE
>>652
買えない厨房が騒いでるんだろ
生暖かく見守ってやれ
654:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 22:28:19.07 YczdW8Oo
つーか、通過でしょ
655:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 22:35:48.55 Tc4UW8aL
富のC57 前標識灯 上級者向けとか言って二個しか付けない所に富の底意地の悪さを感じる
別売してくんないかな
656:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 22:41:28.37 7W6EgJIP
在庫があれば分売してくれるハズ
改造目的であんまり取り寄せるのはやっぱ気が引けるけるけどなw
657:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 22:55:44.13 DweVZsTL
>>652
安心しなさい、昔からここはこういうところだよ。（以前は富のトーマス、ひいては英国蒸機についてこんな感じで荒れていた）
658:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 23:24:49.89 8GLl8bS2
富C57はテンダーが離れていて買う気しない
659:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 23:37:33.63 L+ZEnSk7
>>657
なにがなんでもトーマスの話題を正当化したいみたいだな、トーマスキチガイさんよｗ
660:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 23:37:53.88 QMn57WhQ
ふーん。で？
661:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 23:39:36.88 QMn57WhQ
>>658 ね。
662:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 23:46:03.94 7W6EgJIP
別に買いたくないんなら買わなくてええやんけw
ただ量産品のC57で一番スケール通りなのは富で間違いはないけどな
663:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 23:55:08.75 DweVZsTL
>>659
あれ？あんたも同士？
664:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 00:37:40.83 8Opx9cyG
>>662
スケール通り？
ガニマタなのに？
665:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 00:51:02.45 tMcj5p63
こんなにキチガイが湧いたのは蒸機スレ史上初だなｗ
666:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 00:59:50.03 f3guJUTV
ガニマタ厨のウザさは異常
667:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 01:40:22.21 gto5PT3d
>>664
いやだなぁ、島さんの夢である広軌化が実現した世界のスケールどうりじゃないですか。
・・・本当はそうなったらパシフィックやミカド型に出番はないんだけどさｗ（参考文献『幻の国鉄車両』）
668:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 08:50:53.99 Lnfw+rXe
馬車鉄軌間が広軌とかｗｗｗ
669:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 10:37:40.09 VED1tfxX
>>643
蟻の96や4110、E10なんかは
「小さな動輪、腰高なボイラー」という蟻蒸機のコンセプトが
たまたま実車の形状と合致しただけじゃないの？
>>655
C571なら黒とグレーが各1セット余るよ
670:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 12:27:37.32 u7FmHNJ1
>>664
おまけに動輪が小さいことにも気づいてないようで
671:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 12:37:25.43 u7FmHNJ1
つーか、ボイラーが0.5mm太くて文句言うなら、動輪が0.7mm小さいことにも文句言えよ。
「似てりゃいい」ってわけじゃないんだろ?
672:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 12:40:49.62 S5Z8F7/z
すべてがデカい、デフォルメーカーよりはマシかと。
ところで実物の動輪の直径を測った奴いるの？
673:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 13:02:40.44 gto5PT3d
>>668
あんた、歴史に詳しくないようだが1435mmなら広軌だと思っているのか？
当時の日本じゃ1067mm以上が「広軌」なんだよ。（本当は間違っているけどな）
674:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 13:36:48.58 0Sr5QraJ
>>672
実車は図面よりいくらか動輪が小さくなってるから計っても意味がない
新品時の実車なら別だが
675:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 15:28:09.02 S5Z8F7/z
>>674
だから聞いてんだろ、アフォ！
676:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 16:39:52.26 7xAo5x0K
もっとおおらかに楽しもうぜ。
677:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 17:24:36.18 tMcj5p63
そのうち実物通り石炭焚いて走らないと気に入らないとか言う奴が出てきそうだなｗ
678:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 17:27:15.05 xaiXUU8M
0.1ミリのパイプでボイラー作るのかw
679:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 17:38:44.29 0Sr5QraJ
HOのCタンクで蒸気で走る奴はあったなw
680:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 19:00:35.44 buPKwoch
>>677
パワーパックじゃ制御できないし煙いし火事の原因になるし、退屈はしなそうだな
681:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 19:02:55.07 gto5PT3d
>>674
そういえば、西濃鉄道（転車台が無い）では車輪が片方だけ減らないように、
時々国鉄の駅まで行って転車台借りて向きを変えていたらしいな。
（模型でも急カーブエンドレスにプラ車輪のままの鉄コレ走らせると分かる）
682:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 21:04:13.59 SmvB4wpf
あーうざいうざい
683:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 21:10:39.10 I1NMt1Kh
>>677
そんなあなたにライブスチーム
684:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 21:23:25.20 gto5PT3d
>>683
つ【Ｎゲージ】蒸気機関車専用スレッド その34
685:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 22:42:43.62 D48RXsMB
>>669
＞ C571なら黒とグレーが各1セット余るよ
前標識灯は余らない
一個飛ばしたらアウト
686:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 22:46:12.82 /yAnBFyp
HOではライブスチーム製品があるけど
Nでは果たして実現可能だろうか
687:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 22:58:11.03 2Z+XIlSy
慣性が小さすぎて一瞬動いて止まるとかになっちゃいそう
688:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 23:18:26.36 Xd4NA2Tv
>>685
愛があれば、C571複数買いでしょう。
僕は、KATOのC62×2の動輪に交換したよ。
（真ん中の奴はゴムタイヤが必要なので、2組必要だった。
あとボックス動輪の形状違いで、パテ埋めしたり）
689:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 00:15:57.44 3PH5uO07
はいはい、口だけ口だけ。
690:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 00:16:30.28 n2/Oi6kL
>>686
TTのC62はどっかのサイトに製作記があったな。
691:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 00:44:32.52 ketnzV16
>>688
嘘つきかキチガイだろおまえｗ
バカバカしい
692:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 00:54:12.09 zkTebWlw
>>685
いや、普通に銀河のパーツでよくね？
693:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:18:11.68 /8CJr91c
>>691
実際やったんだがなぁ。
・C571のギアと軸部分はTOMIXのものを使う
（動輪は両方とも引っ張れば抜ける。軸の太さは同じなので流用可能）
・第2動輪は、C62と比べるとボックスの見た目が違うので、パテで埋めて、
C57っぽい形状にした
軸（ギアありの軸も含めて）と動輪部分の構成はKATO C62とTOMIX C57でほぼ同じ。
動輪の直径だけが違うだけ。
あとはブレーキシューの位置を動輪の直径に合わせて継ぎ足す、くらいだよ。
694:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:18:55.53 N188wRBZ
よし､画像うp
695:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:26:44.56 3PH5uO07
>>694
できるわけないじゃんｗ
なんつったって口だけだもん。うｐできない言い訳するよｗ
696:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:45:05.08 /8CJr91c
>>694
口だけとかキチガイとまで言われてむかついたけど、
交換の上での注意点もまとめて、自分のサイトに公開する予定。
697:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:48:23.14 KWv1hxQ2
そのサイトのURLを載せるだけなら今すぐできるね。
698:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:52:06.61 /8CJr91c
>>697
今あるサイトは、鉄道模型とは一切関係ないコンテンツで、
個人情報（実名・生年月日・学歴・勤務先・研究論文）を載せているので、
別アカウントをとるつもりだが。
699:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:52:10.49 Ey22NNu0
>>696
説明を見ると本当っぽいけど言い過ぎて墓穴を掘ったね。
面倒だろうが頑張ってくれw
700:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:57:28.96 o2icmk/O
そういう出任せがエスカレートすると
こういうスレに書いてあることみたいなことになるんだな
ｽﾚﾘﾝｸ(doujin板)l50
>>698の書き方見てるとますますうそ臭いわ
ブログならともかく今までの蓄積もないのに
いまさら新規にホムペ立ち上げる奴なんていないよｗ
701:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 02:00:02.84 DbEP/Dl5
ほら、実際にはやってないから、いますぐにうｐできないｗ
これから必死になってやるんだろうよｗ
まあできるのは否定しないよ。構造見ればサルでもわかる。
URLﾘﾝｸ(cgi.www5f.biglobe.ne.jp)
写真撮ってはるだけだぞｗほらほら
702:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 02:04:17.46 DbEP/Dl5
あとそうそう。ちゃんと背景に ID:/8CJr91c って書いた紙でも入れないと、信じてもらえないから気をつけろよ。
703:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 02:32:32.40 P1R99yuI
このスレもそうだが、なんですぐ「画像張れ」言うの？
そんなに文章じゃ納得できん？
このせいか別のスレ（パイク系だった気が…）で、「画像はると個人特定されるから意地でも乗せるか！」ってムキになった人たちがいたな。
704:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 02:42:03.12 zkTebWlw
カキコするだけでは何でも可能だからな。
おれ、この前１／１ Ｃ６２作ったぜ、庭に置いたから、近い奴はみんな見に来てくれよな
とかｗ
705:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 02:43:51.23 N188wRBZ
>>693で｢やった｣って強調するくらいなら画像をあげた方がどう考えても説得力があると思うんだけど
別に貶めたいとかそういう訳じゃなくて
中途半端に｢自分はやりましたよ｣アピールする方がダメージ大きいと思うんだが
706:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 02:44:14.01 DbEP/Dl5
>>703
俺、過度C62のボイラー太いのあんまり気にならないけど、一応スケールどおりに作り直したよ。これで完璧だわ。
707:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 03:00:07.52 DbEP/Dl5
てか >>693 に
「ブレーキシューの位置を動輪の径に合わせて継ぎ足す」とあるが、そんなこと必要ないはず。
過度の動輪に交換したら、隙間が狭まってちょうどよくなる。俺も一度試したからね。
狭まるのに継ぎ足しとか？だよ。ｗｗ
あそこのパーツは接着し難い材質でもあるから頑張ってねｗ
708:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 08:46:27.84 Vaup/jRy
「もう人の言うことは何も信じない....」ですね 分かります
709:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 09:08:13.80 RZj1FdLc
気軽にうｐすればいいのに。ケータイ画像でもいいし、
うｐの仕方分からないなら聞けばいいじゃん。
710:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 09:14:17.28 Mn9t5xBf
C57をKATOC62(東海道)の動輪に交換、私も少し興味があります。
C62を持ってないのでちょっと質問。
ネットの写真(evoなど)を拝見すると、C62の軸箱はC57より小さいように見え、
C57のフレームにはめるとガタガタになりそうです。
C62の動輪ににC57の軸箱をつけてフレームにはめるのでしょうか？
手持ちのC57の動輪を見ると、軸箱の穴は2.4㎜位と思います。一方C62は、6.5㎜に改軌
している方の写真で見ると、軸箱の穴は1㎜程度に見えます。
軸箱交換は難しそうに思います。
自分で買って調べればいいのですが、出費、手間、覚悟があまりに大きいので、
経験者の方にご教示いただければ幸いです。
711:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 09:33:05.55 b6sfYHFw
メーカーの意地ってやつがあるから無理だろうけど
ある程度パーツに互換性があったら面白いだろうな
712:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 10:38:38.42 lYb7HHwg
空気読まずに貼ってみる。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
動輪は交換してないけど、C622の煙室扉脇の手摺をスーパーチタンで塗装して、
足の部分を黒くしてみた。
ナンバープレートがやっぱりおかしいね。３号機とまとめて交換する予定。
713:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 12:33:17.87 RpGC+ew/
ぱっと見Nゲージに見えないなー
技術の進歩って凄い
714:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 12:41:02.02 qlEIERER
>>707
曲線を走らせてみたかい？
715:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 12:50:13.25 E4HSdVaP
>>678
罐の煙管って小さくても50A位だろ。
だったら内径0.3mm～のパイプで再現出来るんじゃね？
0.1mmとかねえよｗ 手摺でも0.2mmだぞ。
716:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 13:55:04.96 P1R99yuI
>>715
内径はそれでいいんだろうけど、外径どう合わせるの？
煙管の肉厚は知らないけど、Ｎスケールだと実物が1cmの厚みでも0.1mmにも満たない薄さだぞ。
それと、極端に細くなると熱の逃げや摩擦・粘着が大きくなって実物どおりに作っても動かないし。
（ワットだったかが実際に蒸気機関のミニチュア模型でそれを確認している）
717:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 14:07:04.75 o1LT9Kdg
>>714
何を言っているんだい？
走らせた事はないが、問題ないと断言してもいいわ。
718:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 14:13:15.16 E4HSdVaP
>>716
現実的な厚さになるだろうよ。
厚さ0.1mm以上は腐食を考慮すれば必要。
ちゅうか技術的に問題になってくるのは燃焼室のほうじゃないか。
あの小ささで失火せずに確実に燃焼させる方法って難しいよ。
他は何とかなるレベルだとおもう。
でも、それを運転とか考えると面倒で小便ちびると思うぞ。
誰かがHOでやってた電熱線罐とか、そういう形のデフォルメは実用上不可避だと思う。
719:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 15:02:11.07 P1R99yuI
>>718
なるほど、そうなるものかね。
燃焼室は大型機ならまだ何とかなるかな？ でもそれだったらHOでやった方が…って気もするし。
720:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 18:06:18.02 qlEIERER
>>717
えと、写真のアップを要求している人と同一の方なら、
その説明ではナンセンスだと分かっているよね。
走っている動画をアップしなきゃ、ダブルルールでしょう。
もし私に対して、小さい鉄道模型の写真のアップを要望されたとしても、
デジカメのようなものは、古い携帯電話しかないのでこたえられませんよ。
誰もが同じ環境とは言えないのですから。
721:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 18:10:48.59 UhYjL+CJ
>>720
ぶっちゃけそのしつこい作りましたアピールが余計反感を買う訳だが
作りましたアピールをしたいんなら画像なり動画なりあげないとただ妄想を言ってるだけにしか見えないから
あげることができないんなら別にアピールしなくていいから 文章だけじゃ参考になる部分が少なすぎる
722:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 18:13:59.15 zHLPqRAF
>>721が全て
723:720
11/12/21 18:22:47.79 qlEIERER
>>721
ん？
私はやった人じゃないす
724:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 18:23:33.10 4M94u4/G
もう生暖かく見守ってやれよｗ
725:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 18:53:10.74 pDpg/FAT
訳解らなくなって来ましたw
726:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 19:18:54.51 6LnERnZ0
盛り上がってまいりました
727:717
11/12/21 22:02:16.00 dR3YSVCW
>>720
あんたのために、今また動輪入れ換えて、動画も撮ったぞ。
で、どこにうｐすればいいんだい？
あ～めんどくさ。大して見た目変わらねえしｗ
728:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 22:07:54.20 noDxoSoI
ようつべでおk
729:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 22:13:03.24 u06GRPxy
寒いけど、このスレも寒い。
天賞堂が16番プラのC11攻勢（予約開始）なので、
（昨年C58を買ってしまった）
Nの方も各社で新しい攻勢があればいいね。
私事、死んだ私の祖父が小倉工場で働いていて、
「D51」を愛していたので、標準型を買おうと思ってます。
（祖父は門鉄デフが好きではなかったです）
730:720
11/12/21 22:32:59.12 qlEIERER
お疲れ様です。
アップ先はお任せします。
あ、念のため、IDを書いた紙も動画内にあるという理解ですが、大丈夫ですか
731:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 22:36:53.69 noDxoSoI
>>717が脱糞逃亡中と聞いて
732:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 22:45:49.04 u06GRPxy
もう、意地の張り合いはやめたらどうか、と提案します。
733:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 23:37:50.74 zHLPqRAF
意地張ってるのはあっちだけな希ガス
734:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 23:39:42.31 mzbfHgKr
>>729
小倉工場と言えば、カットモデル化されたD51標準形を思い出すなぁ。
でも小倉工場で当時保存してたC591のカッコ良さにシビれてしまって
ガキだった俺は中身を晒した哀れなD51にはほとんど見向きもしなかった…。
今もあるんだろうか、あのD51。
735:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 23:57:22.97 HxS1IiVN
小倉工場に今あるのはC12だけのようだ。
736:717
11/12/22 00:19:54.00 BWXtAicV
なんかWi-Fiないと、ようつべは無理っぽい･･･くそスマホ
で、今近所のスポット行ってきたけど、「再試行が何ちゃら」とかいって上手くいかんorz
というわけで、とりあえず口だけだと思っといてくれ orz orz orz
うｐ先捜索中
737:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 00:44:31.22 9wMmDhXT
>>717
もういいと思うよ。貴方は頑張った、と。
2chの書き込みを律儀に守る必要もないと僕は思う。
738:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 01:07:43.55 dzxrW0bu
どうしてスレ側が悪者扱いなのかw
739:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:13:16.49 butOf0ie
>>738
・「○○（パーツや運用など）って実車だとどうだっけ？」→「クレクレ君帰れ」
・「イギリス機の話題（ちゃんとＮ模型化されている）」→「トーマスは帰れ」
・「○○作った」→「じゃあ、画像上げろ 上げれない？嘘つきが」
これではどっちが悪者かは一目瞭然ｗ
740:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:19:08.06 KZcog80b
俺は前に上げた事があるが正直、アホくさと思った。
素人だよと前置きはしたが
「そこがダメ」 「あそこがちょっと」
と、口先野郎の誹りを受けた。
別に上げなくていいと思う。
741:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:23:04.65 7uMcp/iC
はいはい負け惜しみ負け惜しみ
742:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:26:52.43 KZcog80b
>>741
次はあなたが上げる番ですよ
743:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:29:16.28 BHWtbfsM
そんなことどうでもいいからC56ﾏﾀﾞｰ
744:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:31:53.69 KZcog80b
自演話題転換か(笑)
745:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:36:34.44 7uMcp/iC
はいはいそうですね(棒)
746:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:37:07.85 BHWtbfsM
気に入らない人は全部自演扱いですか(笑)
747:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:41:09.82 KZcog80b
>>745
>>746
さぞかし腕のあるモデラーさんですかねぇ？
こんな時間にたまたま同じ意見のお二方とは珍しい(笑)
次はあなた方が上げる番ですよ。
748:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:43:45.58 5Eud1WpL
NG推奨ID
ID:7uMcp/iC
ID:KZcog80b
749:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:46:03.81 KZcog80b
五分後か…
寝床を出てPC立ち上げ、かな(笑)
750:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:47:37.34 7uMcp/iC
まあ自分が下手糞なこと指摘されたことをそう根に持つなよｗ
あ、自分は集めてるだけなのでｗｗｗｗｗｗ
評価もしないけどねｗ
751:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:49:51.85 xElNcqkL
>>741自体が、>>741の負け惜しみにしか聞こえない。
それでは一言、捨て台詞をどうぞ↓
752:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:50:48.28 KZcog80b
>>750
評価してんじゃん(笑)
日本語大丈夫ですかぁ？
＞まあ自分が下手糞なこと指摘されたことをそう根に持つなよｗ
753:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:51:33.95 hEZnYm70
│ ↑
│ │
│ │
￣
754:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:51:47.17 KZcog80b
>>750
マイ糞コレクターですか？
755:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:52:37.47 xElNcqkL
あら。こっちがふるまえに捨て台詞言ってらｗ
756:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:53:49.38 9wMmDhXT
ID:7uMcp/iC
ID:KZcog80b
が、ほぼ同じ時間間隔で同内容のことを書いているのか。
この人は何と戦っているのかなぁ。
757:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:53:57.12 xElNcqkL
>>753
サンクスｗ
758:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:55:22.87 KZcog80b
混沌として訳分からん(笑)
2chらしくて面白い…
759:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:58:36.79 5izaNsOk
もう冬休みなんだな
760:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:58:51.06 xElNcqkL
>>756
自分に向上心がない奴って、みちずれをつくって安心するんだよな。
そんな奴と関わると損だよ。気をつけようやｗ
761:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 03:02:22.47 xElNcqkL
おい ID:BHWtbfsM、まだ生きてんなら、なんか書き込んでみろｗ
762:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 05:16:35.35 w3rYreIw
>>739
この場に及んで自分が悪くないと粘着してるキチガイトーマス君は回線切って首吊って死のうねｗ
763:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 08:18:56.94 U2TU3hNG
模型作りに参考になる３D－CGソフトのついたDVDついてます
URLﾘﾝｸ(www.kk-bestsellers.com)
764:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 11:12:50.46 butOf0ie
>>762
やれやれ、このひとは何を見てもトー○スにしか見えないようだ。
そんなに悔しかったらもう少し海外の鉄道についてお勉強してくれたまえ。
ステップニーが実在車両とも知らない癖にww
765:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 11:16:26.12 F1Nv80JI
反応するのもまた荒らし
766:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 12:32:26.69 Vo/O+mTo
トーマス外国型厨死ね
767:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 12:40:14.97 On9h2/if
スレ破壊常習犯か
768:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 17:05:04.59 nFB2PJKe
>>764 が、やっぱりトーマス厨だった件。
顔の付いた機関車が実在したとか、もう終わってるね。
769:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 17:43:14.56 OGBMxxYv
大井川のSLマンはこのスレ的にはどうなの？
あれ完全に顔の付いた機関車だけど...
770:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 18:09:35.89 RZ1cfKSR
またぞろ火病の始まる時間
771:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 18:24:09.60 Vo/O+mTo
もうすぐニセコなのにトーマスとかSLマンとか君たちはおかしいんじゃないか
興味ない人が大多数だと思うけど
772:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 19:38:10.75 34baL1kK
確かにメジャーなニセコの話は今更そんなに興味ないかもね。
俺は一応買うつもりだけど…。
773:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 20:12:27.52 2LaMjkAF
このスレ的にはニセコはあくまで後ろの添え物じゃないか
何でC62 3号機といわないんだ?
それが君たちの関心の程度を示しているということじゃないかと思うんだが
774:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 20:55:57.71 butOf0ie
>>773
＞ニセコ
列車単位で言っているのかもしれん。模型なら編成そろえるのも楽しみだし…
…って>>771を援護してやりたかったが、ただ「ニセコ（号）」じゃ最近再版されたＣ11もそうだから紛らわしいよなｗ
775:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 22:27:08.08 8T640+xG
>>774
今回のC11 207は復活ニセコとしてじゃなく
ＳＬ函館大沼号として出ているんだよ
よく調べてからアゲアシとれやカスｗ
776:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 22:46:08.68 butOf0ie
>>775
同一機関車がＳＬニセコ牽引機もやっているんだからそこまで言う問題かね？＞Ｃ１１２０７
777:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 22:58:02.25 butOf0ie
そう言えばいい忘れていたが、それいったらＣ６２３号機を「ニセコ」って呼ぶのも間違いだからＣ６２ニセコって呼べよな。
「ＳＬニセコ」とわざわざ被る部分を残さないでもらいたい。
それ「ＳＬ○○号」を「ＳＬ」って略しているようなもんだぞｗ
778:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 23:02:17.55 9wMmDhXT
>>777
命令口調はきつい感でギスギスするので、避けていただければ幸いです。
779:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 23:05:13.08 34baL1kK
別に命令じゃなくて普通の友達口調に見えるけど…。
780:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 23:10:31.29 A/V7dwFH
文章からカトーのC62＆ニセコって汲めるじゃん
まあ、C62 2 も 3も複数買い予定なんだけどね
781:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 23:14:46.55 X88+mwVv
急行ニセコもいいがC62牽引の普通列車のケツにぶら下がった瀬棚線のC11回送もやりたいなと思ったり
782:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 23:23:35.94 butOf0ie
>>778
悪い。こっちもなんか強く言いすぎた。
783:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 00:23:59.37 dbRBBAPy
話の流れを読まずに申し訳ないのですが、神サイト以外で様々な工作方法や作例をご存知の方はいませんか？
色々見てみたいのです。
784:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 00:29:37.49 88ltJWxO
雑誌にもブログにも無数にあるではないか。
鉄道模型雑誌以外にだって色々。
国内にも海外にも。
785:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 00:29:45.32 etyvnv1k
なんというか･･･ググれ
まとめてるところもあるけど単発記事でもクオリティ高いのあるし
786:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 00:35:28.90 oOof0Udj
こういうあとに、「このブログがすごいぞ！」なんていうリンクがわざとらしく張られて、
それが>>783の自作自演で、結局は自分のブログの宣伝だったというのが
ありがちなパターンw
787:778
11/12/23 02:27:12.79 ladnVEyT
>>782
意図をくんでいただきありがとうございます。
788:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 09:37:27.14 dr3NloMH
その手のサイト、ブログを見ると1/140の加藤製を
そのまま改造ベースに使っている人が多いけど大きいのは気にならないのかね。
気にならないなら離乳なんてしなくても構わないだろう？
789:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 09:39:57.14 88ltJWxO
模型のどこが気になって、改造したくなるかは
人によって違うんですよ。
790:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 12:04:23.67 IKN1T1nI
夏に三毛別見学に言った記念にRLのD61ポチッたんだけど...俺、早まった?
蒸気初心者で申し訳ないがRLのここでの評価ってどんな物?
791:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 12:25:57.95 L8TvCjup
>>790
「 がっかり 」
792:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 12:40:36.99 IKN1T1nI
了解。届いたら機関区の肥やしにする。
793:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 13:38:38.58 VIrxLyvU
>>788
・当時はそれしかなかった
・釜単体でしか見ないから関係ない
・諦めた
のどれかじゃね？
794:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 14:05:41.50 rHbn1ayt
スケールがどうこうなんて言い出したのつい最近じゃん。
795:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 14:08:45.92 FbtrCHe/
>>794
先頭に「俺が」が抜けてますよ。
796:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 15:29:31.19 RGijxfur
>>788
ﾘﾆｭさてたのって最近の話だろ
797:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 16:54:10.86 VIrxLyvU
>>796
リア厨なんだろ
察してやれよｗ
798:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 17:04:30.62 2z1Pl4bO
ほらまた、そういう事言う。
どうせこのまえ、デフォルメマンセーしてた奴だろ。
ほんとに人格を疑っちゃうね。
799:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 17:10:26.05 RGijxfur
マジレスすると未だ根にもって蒸し返す>>798の方が人格を疑うわ
800:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 17:17:21.20 2z1Pl4bO
ほら
801:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 17:18:34.59 9DYZ9if1
はいはいこの話はここまで
802:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 17:27:19.37 VIrxLyvU
とりあえずあと少しでC62 3発売なワケだがD51の展開を見るにつけ復活仕様もそのうちやりそうだな
803:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 20:19:36.20 IS+Od+yG
>>798
まだ生きていたのかｗ？
とっくに発狂して精神病院に送致されたと思っていたよｗ
804:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 22:16:10.39 2z1Pl4bO
ほら
805:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 22:33:49.56 xUJgHrW+
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | r=- r=ｧ .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| はいはいそうですね
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
806:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 22:45:47.56 2z1Pl4bO
ほら
807:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 22:56:12.94 9DYZ9if1
ほらほらロボが居ると聞いて
808:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 22:57:49.90 Sc17CM+b
>>802
牽引客車5両（スハフ44形4両とスハシ44形1両）も、今回のニセコをベースで出せるし
そのうち「C62ニセコ」号セットとして出るかもね
809:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 01:09:44.28 BgGPeR5P
過渡のリニュ前機はもはや出来のいい蟻製品にしか見えない
特にC55とかなえる
蟻のへんなC55の方がすがすがしい
いま眺めているが何コレ？って感じ
過渡は走りも全部いまいちだし
810:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 01:15:56.36 ehdUZdbe
KATOのC55がリニュしたと聞いて
811:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 01:17:55.01 fzW273hc
ほら
812:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 04:26:22.20 lu4cMN3f
>>808
ドア窓の大きさ、ベンチレーターの数、窓サッシの色、5両ともそれぞれ違う
機関車のディテールがしっかりしている分客車も手はぬけない
813:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 07:35:57.12 M2KYQ/Wq
つラウンドハウス
814:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 11:17:51.98 AJT7cwJF
>>696
まだ～？
815:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 12:24:22.74 1dxnRG8N
もう触れるなっての
まーた変なのが湧く
816:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 20:55:36.52 oVKlMBFq
ちょいと教えてくだされ。
C62 2買ったんだけど、左側のツバメが翼と胴体の間もシルバーのメタボなんですわ。
これ修正きくんですかね？
817:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 21:02:47.62 +1veRh6G
爪楊枝で丁寧に削ってみ。
818:816
11/12/24 23:01:07.53 oVKlMBFq
>>817
アリガトサンです。
上手くいきました、感謝。
819:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/25 01:34:57.60 KKVo9yAt
∩ .∩
.い_cノ ／￣＞Ｏ
.c/･ ･っ (ニニﾆ)△△
.（"●" ) .(･ω･`)[∥] ここも悪い子ばかりだな
Ｏ┳Ｏﾉ)=[￣てﾉ￣￣] ルドルフ！次行こう！
◎┻し◎ ◎―◎=3
／ﾗｼﾞｬｰ＼
820:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/25 18:14:12.47 c+z6QdND
>>818
いえいえ、俺のもデブツバメだったからw
821:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/25 18:39:57.18 I7toIsPa
いきなり沈静化したな
822:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/25 21:44:37.78 HQ+UTON1
標準型出るから498は残さず手放そうと思う
823:790
11/12/25 21:57:35.43 DhsYh8fc
D61届いた。
ぱっと見すげぇ!!と思ったけど、katoのC62と並べてみるとorz。
katoから北海道型密閉キャブ車が出たらD51も買う。決定。
細かい配管が「自己責任でどうぞ」と言わんばかりに別付けになってるのはまあわかる。
しかしなにも石炭は粉末じゃなくても良かったんじゃあ..。
824:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/25 22:13:52.50 82RmU6me
石炭は大量生産品じゃなきゃ大抵粉末だぞ
825:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/25 22:54:14.29 tf/zGwVF
>>823
モコモコの変なモールド品よりはいいのでは？
826:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/25 23:14:03.97 eEy6xZxQ
>>821
なあに数日後には賑わうさ
827:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/26 00:18:28.68 GtvxSV/k
Ｃ６２２は、ランボード、除煙板とかが、ステンレス（アルミ？）で装飾されていたころの東海道形で出してほしいなぁ～
828:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/26 02:29:13.76 8y6n86vC
つばめ牽引時のＣ６２２なんて、１６番でもまず製品化されないからなぁ。
やっぱり人気がないのか、ペイできるほど売れないんじゃね？
829:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/26 07:34:23.51 /OprjY0O
C62 2が宮原に居た頃のエース機はC62 25・29あたり
というのも有るのかな？
830:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/26 08:23:45.06 pqF3G2jV
>>829
宮原所属機で特急牽引は確か赤ナンバー車が優先的に使われてなかった？
写真でよく見るのは29・35・36・41・42辺りかな？
1や2は余り見ない気がする。
831:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/26 16:16:13.63 437+SazQ
katoのC62
出来はいいみたいだね。
ここら辺は、katoが一歩アドバンテージかな。
832:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/26 17:32:38.79 +iYoTjqK
慣れない言葉で体裁を整えようとして
細々と痛い文章になってるな。
833:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/26 19:05:09.24 AwRe7lwD
>>831は何故上から目線なのか
834:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/26 19:08:40.95 unxOfX/g
>>833
♪上からマリコ～♪
ってレス期待したんだろ？
835:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/26 19:26:36.51 xShVhtvI
>>831
「ここら辺が」ってどの辺ですか？
836:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/26 19:55:11.62 bFKNMCbp
あんまりいじめるなよw
冬休みの子供が書き込んでるのはすぐわかるじゃないか…。
837:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/26 20:33:58.41 /HOJXbug
>>833
2chでは誰もが 上から目線w
838:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/27 00:48:41.09 bdjLNqqU
動輪が大きいのが今後に向けてKATOのアドバンテージですね
ライトパシだと見栄えの差が顕著になるから
839:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/27 13:50:22.95 ywqep+C4
有井は車高改善版を出してアドバンテージを増やして欲しいものだ。
840:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/27 15:04:01.76 HTd7JeZG
>>839
…ムリ
841:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/27 15:30:54.34 Q8nx9vFj
蟻にアドバンテージなどあるのか？
842:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/27 15:56:51.38 tjTrJnVB
>>841
車高を改善して、やっとスタートラインに立てるかどうか、って感じだよなあ。
843:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/27 16:04:36.23 AHzM/YrO
KATOからターンテーブルと扇形庫きたね。
844:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/27 16:33:53.18 0xeYuPC5
蟻は潔く9600とか4100とかD52とかみたいないい奴だけに絞ってもいいと思う
全ナンバー出すとかして
845:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/27 16:54:10.70 HTd7JeZG
C62 3 自慢は？
846:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/27 17:30:04.99 Rn3BYGTf
えっへん、俺はC62 3
割と速いんだぞ
でいいか？
847:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/27 21:43:58.38 /1BLbdyO
>>843
まじ？
848:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/27 22:01:15.76 oeOccyFs
* *
＊ ＋ うそです
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
Y Y ＊
849:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/27 22:55:16.92 J+lD8Zat
>>841
あるじゃん。
よそが出さない車両なら全てNo.1の出来。
850:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/27 23:17:09.53 Q8nx9vFj
俺はその考え方を否定するわ。
851:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 00:10:18.57 YG3Fc90c
蟻の功績はNゲージの裾野を広げたことだな。
とりあえず片っ端から製品化してくれたおかげで初心者が入りやすくなった。
852:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 00:15:36.28 r6KdOCu2
>>851
蒸気模型というジャンル自体が普及製品は限られていたしな
853:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 01:07:22.58 7WhiJNdg
>>847
神サイトにそれらしき記述がある。
854:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 01:28:11.83 zcNfefvi
蒸機とムーミンならターンテーブルで間違いないな
いまから楽しみ
出たら固定レイアウトつくるかな
しかし うにとら線路だと富にくらべて不利だ
どうまとめるのだろう脱力系じゃないといいのだが
855:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 01:51:13.47 N7At7+jw
脱力はしないんじゃないかな。今更富のような巨大動力でもないかと思います。
ポートラム動力のような超小型の駆動系で、フロアーでも使える
うにとら線路と同じ高さの薄型下路式…だったらいいな
DCC対応で配線もすっきりならなお良し
856:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 02:09:11.66 8evURPE5
給炭槽とガントリークレーンも…プラじゃ無理かな
857:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 03:00:31.83 Qodbhbkt
今までフロアで使えるのは富だけだったからそろそろ加藤でも富でも後継が出てきてもいいと思う
858:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 10:11:53.31 BceJ30l5
>>856
その程度のものなら余裕だろ
859:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 10:26:09.51 vgz08cEk
むしろこれまで完成品が無かった、日本風下路式で作って欲しい
860:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 10:52:55.87 OPArG7Tl
>>859
お座敷での敷設 不可
どうすれば…？
861:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 11:03:46.02 aSOGgY+L
>>860
下路式のは富だってお座敷敷設可能じゃないか
862:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 11:48:56.63 G/UZieP9
上路式だとレイアウト専用で、どうやってもお座敷不可だから、富と同じ下路式になるだろうよ。
富と同じ下路式でも良いんだけど、放射線路角度は富と同じ1ブロック15度3線は、くれぐれも止めてくれ！
1ブロック15度3線×8ブロックで全周24線だけど、1ブロック3線だと間が開きすぎて玩具っぽく見える。
フライと同じ9度だと1ブロック6線×8ブロックで全周48線になるようにしてくれ。
扇形機関庫は扉が付かなくても良い。
現存しないけど、国府津機関庫みたいにオシャレな機関庫だったら嬉しいぞ。
国府津機関庫は日本初の鉄筋コンクリート工法を用いた記念すべき建造物であり、
機関車入線上に在る明り取り用の丸窓がオシャレなんだよな。
863:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 12:09:07.72 jGHtzqeU
でも、上路式の方が機関車が載ったとき絵になる。
864:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 12:22:09.16 lAndqO/1
>>863
それは人それぞれだわ。何を見慣れていたかにもよるし。
俺は下路式も好きだけどね。
865:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 12:31:34.44 BceJ30l5
>>859
どっちがどっちか理解できてないんじゃね？
866:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 14:08:08.41 G/UZieP9
>>863
たしかに上路式は機関車が丸見えでカッコイイけど、上路式を商品化すると上路式な分だけ下側も下がる訳で、
転車台を回す機器など含めると最低、お座敷から5cm以上は転車台が上に上がる悪予感。
転車台に向う線路は上り坂なんて製品化出来ないでしょ。
レイアウト専用で売りに出せば別だが、お手軽お座敷でもそこそこしか売れない富より売れない悪予感。
下路式なら世界や南洋みたいな感じのタイプじゃないかな？
出来れば昭和44年に廃止された岡山機関区に在った24m級の下路式が良いけど。
867:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 14:20:39.18 15SMw7d1
和室で炉を切るみたいに畳だのフローリングだのに丸穴開けっしかないな
俺は遠慮しとくが
868:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 15:14:58.03 84yK/YWo
過渡ターンテーブルおまえらがあれこれ文句をつけるのが目に浮かぶよ
しかし俺は必ず購入するから安心して作れ過渡
富の線路システムユーザーには関係ないのかな
869:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 18:42:17.44 A6gDJw3Q
>>868
私も間違いなく買うんで過渡ﾖﾛ
870:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 19:51:52.51 jGHtzqeU
>>866
そうだね。恐らく下路式だろうね。
おいらは24m級のよりももう少し小さい方がいいなぁ。
C62などの大型機関車がぎりぎり載って、オーバーバンクはみ出して廻るのにそそられる。
でも、でかいC62とかが収まるサイズなんだろうな。
じゃないと苦情来そうだし。
機関区構内線路セットって何だろう？
アシュピット付きの線路かな？？？
871:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 21:46:27.27 oGovppZL
お座敷レイアウト用下路式アッシュピットｗｗｗ
872:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 22:07:58.52 vr7jmYO1
オーバーバンク
オーバーバンク
オーバーバンク
873:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 22:57:24.26 DTGOohOj
>>862
48線あっても大半の人は使うことなく終わる気がす･･･
玩具っぽいっていうのも人によるし
リアルさと使いやすさと価格を抑えることを考えなきゃいかんからメーカは大変だな
ブロック式にするんなら15度3～6の間で選択できるようにすると面白いんだろうけど機構がめんどくさくなりそうだな
874:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 23:00:06.30 aCEXo89R
浅底と深底をパカッとはめ替えれて、
鉄コレの台車枠みたいに上路の桁と下路の桁を付け替えれたら神。
875:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 23:27:27.86 BceJ30l5
>>870
小樽築港くらいなサイズがいいなあ
876:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 23:28:32.50 A26FGV+a
>>874
そこまでするなら2種類出したほうが
877:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 23:33:02.72 1XAOVFow
KATOは外国形も出してるからなあ。
自社でGS4、他社でBIGBOYがあるからそれにも対応するなら
とてつもない大きさになるかも。
878:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 23:34:52.77 2kT3pRG6
今日は最後の追い込みでニセコの引き取りにいけなかったので
歯軋りしながらこのスレを読むことになるかと恐る恐る開いたら
誰も話題にしてなくて拍子抜けしたｗ
879:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 23:44:31.54 LF1Ayyo3
C62 3「ぐぬぬ…2号機め、いつもいつも…」
880:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 00:04:23.05 /wTBdvjQ
明らかに組み立てが手慣れたのがわかった＞３号機
数本試走したけど直線でキャブが揺れず、スーッと走った。
（2号機の時は揺れる個体がそこそこあった）
881:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 00:06:43.00 n4/nSWoD
>>878
いや、まぁうん。
やっぱりいい出来だったよ。2号機との違いもはっきりしてるし。
値段以上の価値はあったとおもうよ。
882:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 00:19:57.73 ScdWkMo+
レスも地味な3号機カワイソス
ターンテーブルは俺は別に電動じゃなくていいんだけど
その分リアルでかっこよければいいじゃない
ハンドルクルクル回してさ電気的な問題も無し
でも電動だろうな
883:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 00:45:25.54 DN8N4GMP
3号機は第1動輪のサスペンション効きますか？
884:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 00:56:17.54 PXjd9E6A
>>878
便りが無いのは達者な証拠
885:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 00:58:44.41 JdAwIuHY
>>882
結局可動部分はどちらでも変わらんしな
富が一時期電動ターンテーブルを手動で出してたけど車両乗っけたまま回そうとすると振動で脱線したりで
886:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 00:59:20.47 KXEOcub8
>>879
C62 3さんが今頃歯ぎしりしてる訳ね
887:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 01:25:51.48 ZLaFjXf4
本州最後のサヨナラ運転がS50年1月の山陰本線、D51488と620の重連だった。
当時の客車の資料が乏しいのが残念だが春発売の標準型である程度再現できるのが嬉しい。
888:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 01:27:22.44 ZLaFjXf4
D51スレの誤爆でした。
889:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 01:51:54.08 I1q1qb99
>>888
別にいいんじゃね?C62だって以前似たようなスレあったし。
明日はニセコを引き取りに行けるぜ。今からwktkが止まらん。
890:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/12/29 04:49:57.65 xV2VqJlP
>>519
>>520
何番目のカバーで何mmなのか教えてくれ。デジタルノギスとかだと助かる。
891:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 05:33:05.39 aakSfmM+
c623 あちこち軟質プラのはめ込みがゆるゆるなのが気になった
汽笛もゆるゆるだったからゴム系ボンドで止めた
892:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 18:29:52.54 OlkhKAe0
やっぱC62-3を次位にする人が多いのかな？
重連カプラーを付けても見栄えが悪くならない様にして欲しかった。
893:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 18:39:18.20 +w/qKvdt
>>892
C62-3でおなにぃ？
894:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 18:56:59.28 HZLSSEBK
総本山行ったらレイアウトがC62ニセコだらけでﾜﾛﾀ
895:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 19:42:45.01 F1fIlWyI
>>892
あそこまで見映えに気が使われているのに、贅沢だと思うがな。
もっといい奴なんてあったか？
896:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 20:26:14.08 mqexiV1p
>>892
そんなに気になるなら、ちっとは考えてSHINKYOでも使ってみな？
897:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 20:44:56.27 /6ilkW66
>>894
画像見てみたいっすよ～。
898:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 23:02:41.95 ScdWkMo+
蟻の9600は走りもスタイルもいいけど
俺の中古ののはギクシャクしてダメだった（だから回送されたのかも）
いつものように集電とオイルさしてメンテしたら確かにいい走行だわ
やっぱり俺はスタイルよくても走りが悪いのは楽しくない
ああどうしよう過渡C62東海道
下回り移植なんてもったいなくてできない
みなさんはどうですか
当たりばかりじゃないと思うあれは
899:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 23:31:31.92 n4/nSWoD
2号機が2両あるから、動力の移植は考えないでもないけど
値段が値段だけにちょっと怖いですね。
東海道の走りも悪くはないんですけど、新規の動力を見てしまうと、ね。
900:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 23:36:20.89 /2OVEv4x
>>898
蟻は最近の製品と昔のでもたまにハズレがある
901:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 00:01:10.67 Q21DelF7
たまにどころじゃないと思う。
C11は旧製品は卵発進するのに新製品はそろってダルそうに発進する。
出力に対して余裕がない走り。
902:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 00:08:43.35 a4AFoMta
｢最近の製品｣と｢昔のでのたまに｣ ね
わかりづらくてスマソ
903:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 04:58:52.23 T+xl5NEh
>>897
函館行編成と札幌行編成が離合してたり、外周と内周で並走してたり、
それを撮ってる人が何人も居たりと、ほほえましい光景だった。
俺も撮っておけば良かったかな。
904:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 05:54:38.34 n9XxovFj
大阪のホビセンの規模が小さすぎて泣けてくる
あの差はなんだよクソが
905:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 09:11:54.49 O9YileGK
泣くほど必要なもんじゃない。
906:898
11/12/30 09:58:00.26 OY/qMvTn
>>899
そこなんですよね新動力を手にしてしまうとどうも比べてしまいます
過渡もリニュのときは頑張って作ったのでしょうが結果、不動のものがでたり散々でしたね
まぁ新動力はすばらしいのでD51標準も楽しみです
907:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 11:57:02.15 7NI9yiUD
>>898
C622の動力ユニット6.5kでありますよ
908:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 13:39:08.23 EJ/Dhjjk
C622の煙室扉の手摺を吹っ飛ばしてしまった死にたい
909:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 14:03:17.41 Oau1wbdL
俺もC62 3の煙室扉の手摺がひん曲がって取り付けてあったので修正しようと外したら
どっかに吹っ飛ばしてしまった死にたい
910:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 14:46:30.23 UdHGuMlQ
C571が机から転落して死んだ
911:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 15:32:20.78 Q21DelF7
レイアウトから転落したC622が昨日西落合を退院し仕業に戻った！
912:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 16:24:18.64 wy7qgbtW
リアルラインのHPが見れないんだが・・・
まさか・・・
913:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 16:41:52.30 D5CiYb2L
マジだ・・・
914:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 17:34:58.76 J1jzz6B3
>>908
>>909
そんなに急がなくてももうすぐ寿命で(ry
915:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 17:55:08.92 Nd5fPFMO
>>908
やえもんのノブパーツと0.2ステン線があるじゃないか。
ポジティブ思考に考えて、ディテールアップのチャンスだ！
916:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 17:56:44.57 O9YileGK
隅々までよく探したら出てくるんじゃないの。
家の中にはあるんでしょ。
917:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 18:49:26.77 9YQLtxcf
何が残念って、煙突から煙が出ないのがな…
どうにか上手く工夫して作れないかな…
無理か、やっぱり
918:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 19:00:41.13 UdHGuMlQ
一番残念なのはガニま(ry
919:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 19:12:18.81 AdPZrh9f
>>917
散々ｶﾞｲｼｭﾂだが昔、発煙装置あったけど扱いや周りへの影響が大変だったよ
煙出たとしても実物とは程遠いだろうしね
920:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 19:24:40.55 Eb9Ud0pH
リア小の時は線香使用がデフォ
921:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 19:43:41.77 0iX/Jxkh
>>917
メルクリンとかはHO以上で出来るようになってる
イギリスのどっかのメーカーがNで使える発煙装置出してて持ってるけど線香の煙程度しか出ない
あと油でベトベトになって鬱
まあNでは諦めるこった
HOだとかなり煙を吹き出す発煙装置がオクとかで散見できるけど
922:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 19:44:50.83 Q21DelF7
2号の評価は「蒸気上がりがもうひとつ、ここ一番で力が出ない」
スイスイ走る過渡製品を見ているとちょっと複雑な気持ちになる。
923:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 19:46:01.08 EJ/Dhjjk
>>915
上手くできるかわからんが年明けにでも買ってきて挑戦してみる
>>914
30代で寿命なんて嫌ずら
924:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 20:22:07.15 AJeYtzHt
リアルライン消えたんか？
925:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 21:05:55.77 lIDlCPY3
まさか夜逃(ry
>>922
しかしそのおかげでアップダウンの激しい山線でハイパワー故の空転が少なく
意外と好評だったという話は聞かない。
>C62 2
個人的にはつばめマークが重荷に感じるくらいのダメっ娘ぶりが萌えポイントな訳だが。
926:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 21:12:27.03 CV5PVKiW
>>925
だから捕機運用ばっかりだったんだろうな
長万部から南は飛ばせないってことだし
大沼付近では上るのに苦労しそうだし
常に先頭に立つといえば聞こえは良いけどさｗ
927:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 21:16:38.94 VmWcyAkv
リアル㌧㌦
928:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 22:11:25.59 O6ee54Qw
>>925
あのマークは鷹取でやった特定整備のついでに付けたようなものだからなぁ
929:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 22:54:41.63 SlpQODfh
C623、走らすとコンコン音がするんやけど・・・
930:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 22:59:24.59 o9yvczh+
俺のは2号機が調子よく3号機は不調だ実機と逆ｗ
まぁ問題ないレベルでの不調だけれども
ところで俺の３号機は煙突ユルイのか走ってると勝手に消灯する
ただでさえ暗いんだけど！過渡サン
いままで既存の客車でニセコごっこやってたんで本物が来たら違和感が・・・
それにしてもオユ10かっこいいな半分曇りガラス窓とか郵便マークも萌えます
931:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 23:07:15.65 SlpQODfh
例の蒸気サイトを見てきたんだけど、ｺﾝｺﾝ(ｶﾁｶﾁ？)鳴るのは
KATO新蒸気の特徴らしいね。
でも今日買ってきたやつは直線でもｺﾝｺﾝ言うんだよね。
932:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 23:20:58.02 9SquQIgr
D51 498、C62 2、C62 3をそれぞれ1両づつ持っているけど
無音のなのはC62 2だけ。
他のは小さく「ジー」って音がする。
個体差なんだろう。
933:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 23:21:12.71 JQheHI7l
ロッドが分割式というのがカチカチの原因かも
同じドロップ製ロッドでも一本通しの9600は鳴りませんね。
コンコンは、加減リンクがランボード下の冷却管に当たって鳴ってる、
というのがありました。冷却管の裏を少し削って解決しました。
934:>>931
11/12/30 23:35:15.41 SlpQODfh
うちのはジーってのはないですね。
>>933
今度試してみます。
935:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 00:23:10.13 aVireV6y
うちのC62 3は低速後進でキーという金属音が出る。速度が上がると／前進では出ない
まぁほとんど後進はしないからいいけど、どこかで当たっているんだろうな
936:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 00:34:32.18 FnkdaZlt
カトちゃんのC62 3号機のナンバープレートが2号機と比べると文字が細かくなってるんだが
個体差かな
937:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 01:59:19.16 baY//Bu0
>>935
俺のも同じだこのまま使うがね
938:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 07:40:00.02 VD2Eu9+Z
僕のC62は走行時に「グウォォォォ～～～～ン」って音が出る
・・だといいな。
939:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 07:54:34.42 LoyI5DBo
吊掛電車かよw
940:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 08:07:36.85 qqCae58b
スプリングウォーム時代の富電気釜とかいい音してたな
941:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 09:40:13.43 dvs03FuA
富がこだわっていたスプリングウォームはうるさくて大嫌いだった
ディーゼルだとリアルとかいうやつがいたが過渡のほうが上品だった
ちなみに富9600もうるさいちっともテンダーモーターなんてよくない
蟻の9600と比べると笑いがとまらないおめでたい模型
942:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 09:47:48.66 uPBblPXM
ニセコとかうちじゃ長すぎる。蒸気が似合う貸しレがありゃ良いんだがなぁ…。
943:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 09:48:51.74 f4vctnBH
KATO新D51を語るスレ【標準型発売記念】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:119番)
119 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2011/12/31(土) 09:27:39.17 ID:dvs03FuA
質問厨死ね
おまえしつこいんだよ
ある程度知ってるくせにわざとらしい
それとも自演かよ
いいからすぐに死ね
NG推奨キチガイ ID:dvs03FuA
944:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 09:50:57.21 7CsyKoxn
>>942
俺は間引いて5両編成程度にまとめてる。レイアウトが小さいので十分長編成に見える。
945:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 09:58:08.56 LoyI5DBo
そんなあなたに132？
946:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 10:26:24.36 SfpK3WhO
>>921
ワールド工芸の発煙装置とか知らんのかな？
N用あったのだが
扱いが面倒なのは同意
947:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 10:31:37.05 BoZwDiom
「雪の行路」のエンディングみたいにドレインの爆煙で走らせてみたい。
948:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 11:05:16.29 baY//Bu0
>>943
質問厨は死ね
949:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 11:22:03.25 Nc3ccSH0
>>948
通報しました
950:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 11:24:34.07 52KAzINP
うちのC62 2と3はどちらも低速からスムーズに走り異音はまったくない。
ネットで買ったんだが、値段よりちゃんと検品してくれる店を選んだのが正解だったようだ。
951:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 12:53:57.98 v1sFedAw
既出ならスマソ。
今さらならがだが、KATOのC62東海道形の低速カクカクの原因調べてたら、
動輪の位相が滅茶苦茶じゃないか。
動輪抜き取って位相合わせしたら、北海道型には及ばないが
結構スムーズになった。
952:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 12:55:36.28 7CsyKoxn
あんまり低速カクカクという症状は聞いたことなかった。
直ってよかったね
953:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 13:49:56.22 DfmALWQ3
今回人生史上初めて憧れのC62重連のニセコフル編成を手に出来た。
過去にも色んなゲージで機関車だけは所有したし、客車も数量持った経験がある
けど、正しく揃ったのは初めて。現役時代に生で見たかった・・・
954:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 13:55:24.41 uVMBuEFF
>>950
壱番館？
955:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 15:11:33.92 2+gG9GFi
NHKはC6120の復元作業の番組だな。再放送だけど。
956:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 15:12:36.10 2f7HIPzK
>>954
そこは動作チェックだけだと思う。
不良は無いがハズレはある。
957:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 15:36:01.09 2+gG9GFi
実際にタイヤ交換を行っている映像なんかはなかなか観られないよな。
しかしC6120は新品タイヤで復元されたわけで、模型化する場合に動輪が小さいのを
「タイヤが磨耗した姿」とかいう言い訳はできないよな。
958:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 15:47:06.54 2f7HIPzK
>>957
言い訳は関係ないだろ
スケール通りのフランジにされて脱線ばっかするような物作られても困る。
959:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 16:26:32.66 +SaT4+jh
通販で予約した、C62 3届いてケースを開けたら、スノープロウが付いてなかった。
店に連絡したら交換してくれる事になったが、カトーさん、パーツの取り付けはちゃんとやってくれ。
960:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/31 23:57:29.93 oSwNZC0q
うちの二号機は後進の際にキュィーンて音を出します。
961: 【凶】 【1401円】
12/01/01 00:06:43.71 m79LDLBw
去年は過渡ニセコといい世界C53といい俺得だったが今年はどうなることか
962:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 00:19:23.72 7TvX3X/6
寺田恵子のギュィーン
963:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 01:33:21.08 ePCdJCzd
>>961
絶望的な出費を強いられた訳であり…
カミさんの白い目が痛い…
964:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 02:09:52.00 P6m5fJ0D
ＥＦ５７+津軽
くろしお
ターンテーブル？
いよいよソロモン並の消耗戦だわ。
どこまで耐えれるか？
965:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 02:19:31.93 QRrEqMLZ
過渡のHPでおみくじで人吉・・・
もしや8620製品化フラグきた！？
966: 【小吉】 【1930円】
12/01/01 02:35:21.95 FMCc3fBE
８６２０欲しいね。期待していいかな？
967:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 02:54:35.09 6/iaV4Jq
8620が来るなら花輪の黒い三連星がいいな。客貨物混合の車両セット付きで。
>964
まさにgato
968:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 07:41:51.62 ePCdJCzd
>>964
EF57!?
自分は聞いてませんっ！
津軽 がマジなら…
ワサフはお預け…じゃね…
969:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 08:15:17.81 ubWB0nBD
8620かぁあ、Ｄ51重装備かと思う炊けど・・いい初夢見たような気分。
970: 【大吉】 【9933円】
12/01/01 08:34:02.64 r0hd84Jv
D51は重装備セットを別売していただければ。
8620は可能なら欲しいですね。
971:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 10:05:09.70 PdamK0Q1
何処でも使える8620は欲しいし、同じく汎用性の高いC58もリニュ期待ですねぇ…
972:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 10:32:52.17 kjcL0V5E
仲吉
973: 【だん吉】 【1135円】
12/01/01 11:28:58.98 AHSjxHBW
今年こそC6120出して下さい。
974: 【大凶】 【78円】
12/01/01 11:48:29.03 wzoVP11t
D51標準型に続いて是非北海道型もｷﾎﾞﾝﾇ＞KATOちゃん
975: 【大吉】 【1871円】
12/01/01 11:49:21.61 wzoVP11t
あ...あんまりだ...orz
976: 【豚】 【435円】
12/01/01 12:24:12.03 PMXpJoKj
タンク車がそろそろ欲しいのでカトちゃん今年はC11のリニュを是非お願い
977:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 12:27:26.17 PMXpJoKj
豚ってなんやねん・・・(´・ω・｀)
978:sage
12/01/01 12:46:50.44 H5GUpA5N
転載
URLﾘﾝｸ(www.bookclub.kodansha.co.jp)
979:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 13:13:15.85 qg0My0G4
>>978
50号連続購入のオマケでは入手は無理ですね……こういうチビタンク機欲しいですけど
チビ機関車もいいですけど、そのレイアウトの線路配置もいいですね
EndToEndで走行が楽しめるようになってる
ポイントレールがやたらに多いのがメンテナンス面で不安ですけど
980:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 13:15:25.66 IXD4ukgp
>>978
これの動力パーシーでないか？
981:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 13:28:01.94 cUtJOt86
何気に小型転車台もあるな
982:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 13:43:02.07 I5Ag06a6
こ、この造形は！
9600での技術が生かされているに違いないｗ
983:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 14:31:53.93 8k/exIlt
歴代のパートワーク先行製品は一般販売されてるから
このB20モドキも製品が出ると思うけど
それより揺れデカイ
984:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 14:39:09.99 u35ng9CB
パーシーってフラホ入ってるんだな、知らんかった
985:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 14:44:29.37 YtVBj0pC
なんか産業用で>>978みたいなのがあったような気がしなくもない
986: 【大凶】 【598円】
12/01/01 16:02:04.62 l9TbDNMj
>>978
ターンテーブルと自動車欲しいなw
987:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 17:48:38.45 lk6zX65N
ポイントとターンテーブルの号だけバカ売れの予感ｗ
988:So What? ◆SoWhatIUjM
12/01/01 18:01:02.31 EmmHg25R
>>985
有名なところでは日本ニッケル鉄道での活躍で知られる西武鉄道A1（乙B25タイプ）がいますね、
早くにDL化されたのでネットで写真は拾えませんでしたがネコ社の薄い本には写真が載っていて
密閉キャブだったりサイドタンクの切り欠き方が違ったりなどの違いはありますが印象は似てますだ。
989: 【大吉】 【843円】
12/01/01 18:41:46.25 Q71NoZsr
ターンテーブルは来年だけどな
990: 【大吉】 ! 【527円】 !
12/01/01 19:09:45.25 sqEkoZf9
こうだっけ？
991:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 19:57:36.06 AseFXs36
991
992:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 19:58:01.76 AseFXs36
992
993:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 19:58:26.61 AseFXs36
993
994:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 19:58:42.07 AseFXs36
994
995:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 19:58:53.26 AseFXs36
995
996:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 19:59:05.38 AseFXs36
996
997:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 19:59:16.46 AseFXs36
997
998:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 19:59:30.67 AseFXs36
998
999:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 19:59:41.74 AseFXs36
999
1000:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 19:59:52.59 AseFXs36
1000!
1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。