11/12/11 13:39:10.51 BCubpgDu
これはひどい
351:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 14:42:48.53 wq2aQt1r
Nのプラ量産品で何言ってるんだか。
こだわるヤツは手を動かせ。
それも嫌でgdgd言うなら16番なりHOなりやればいいんじゃね。
352:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 14:52:01.66 JixfVjyF
無知な4g2ulLzDが必死に暴れてると聞いて・・・
353:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 14:54:19.51 7+97gN0k
また芋虫が荒らしてるのか
懲りない奴らだ
354:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 15:01:27.11 naeHkutn
349さん、
>当方は、メーカーサイドのナンバー選択はそんなものだと思っています。
と仰るなら、なぜ”ナンバーを見てかなり失望”したんです？
2次型はドーム、キャブ、テンダーが違ってて、使い回しができません。
北海道のと九州のカマの違いも然り、造り分けて利益が出ますか？
利が出ないモノは出しませんよ、メーカーは。
>Ｎはさほど状況を知らないユーザーも存在する市場です。
だからこそ、汎用機の出番なんです。
すごく欲しい機番が出現すれば、がんばって資料を勉強して手を動かすでしょう。
「工作しろ」原理主義者ではないけど、手を動かす習慣があれば、ずっと
趣味の範囲が拡がる・・年少者やビギナーが多いならなおさら大切なことだと思いますが。
355:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 15:37:43.88 dDQqTeZ8
>>353
妄想ガニマタコンプレックス乙
356:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 15:54:48.93 tCoSQbtH
>>349
＞プロトタイプに合致するナンバーが１つあれば、マニアもビギナーも買うでしょう。
そうですか？
では、>>347での以下の発言は何ですか？
＞ナンバーを見てかなり失望したのを覚えています。詳しくは失念しましたが、
＞納得できる機番が１つか、大目にみても２つしかなかったような…
合致する奴が1つ有ればマニアもビギナーも買うのでしょう？？？
他の発言もそうですが、貴方の発言は前後で矛盾してしていますよ
ちなみに、プロトタイプに合致するのが１つ有るという事は、特定機ではないが、
少なくとも何次仕様で作っているという意味ですよ
富がC55を出す場合をメーカーサイド側の立場で考えると
既にC57 １次型が有るので、コレをベースにC55 ３次型汎用機を作るのが一番コストが安く済みます
C55の何次型を作るに当たってもキャブとドーム部の造形は作り直す必要は有りますが
３次型はボイラーに付くランボード周りはそのまま流量可能で、足回りも動輪をスポーク化するだけで
済みます
そういう意味で、先ずはC55 ３次型の汎用機を出すのが順当な訳ですが
これは、C55 １次型・２次型・３次型を１つに括るのとは違います
後は、それをベースにキャブを密閉型にしてC57 135のテンダーを流用した
C55 ３次北海道型タイプを出すとか
門デフ化して、テンダーを少し弄ってC55 ３次九州門デフタイプを出すとか
でバリ展する手も有りますね
その辺はC55の最初の汎用機モデルの売れ行き次第でしょう
尚、Nゲージでも電気機関車は既に各形式で何次型という形で作り分ける
（少なくとも前期型・後期型は区別している）時代に入っています
357:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 16:17:11.13 4g2ulLzD
まずメーカー心理として汎用機を最初には出さないと思いますが。
Ｃ57もトップは135でした。超有名機を据えることで話題性を狙ったわけです。
また、汎用機を最初に出すと特にビギナーは満足してしまい、次を買わなくなります。
電車などでもトミーがことごとく「変化球」から製品化するのは、こうした理由から。
１次型と３次型を混用することがＮの市場で不可思議なことなのか当方には理解できません。
Ｎの特定機市場はそんなに大きくはないでしょう。リアルラインの価格帯を見るまでもなく。
拘りたいならＨＯクラスを選択すべきです。現在はワールドでもいいかな。
量産にそこまで望むのは無謀というものでしょう。特にKATOは今後特定機は
殆ど出してこないと思います。
ちなみに、今ちょっと調べましたが、KATOのＣ55には50番が入ってますが
密閉キャブにはなっていません。門デフには53号が入ってますが、Ｄ51テンダーも
使われていません。大昔のモデルではありますが。
密閉キャブと開放キャブの区別さえつけてくれないなら、１次と３次のキャブの
大きさなどは、量産の前に黙殺される可能性が高いと言えます。
現代の尺度でどうなるかは、まだわかりませんが。
358:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 16:33:49.03 naeHkutn
4g2ulLzDさん
あなたの仰っていることがよくわからない。
何を望んでおられるのか？
自分の欲しい特定機をメーカーに作らせたいってふうに読めるのは私だけ？
359:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 16:34:45.09 FKN5S0f8
こうも必死に粘着する辺りからして、最近余程気に食わない話があったのだろうか
360:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 16:36:03.81 4g2ulLzD
自分の欲しい特定機をメーカーに作らせたい
＝自分の欲しい特定機をメーカーに「作って欲しい」
何か問題ありますでしょうか。
361:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 16:45:52.45 6ckSYtw6
個人的願望はチラシの裏に書いてろ
362:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 16:46:40.15 tCoSQbtH
>>357
ナンバープレートの選択については過渡がC55を出した時代と今では状況が異なります
それでも、過渡は一応C55 ３次型として作りC55 ３次型のナンバープレートをつけています
現代の尺度ではC55 １次型と３次型を混同する様なことは無いでしょう
363:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 16:50:15.09 4g2ulLzD
市場原理を超えるものを望んでも無理でしょう。
要求を通したいとすれば、経済的な根拠を加えることで話は現実的になってきます。
ま、こうなればいいな、的な漠然とした話があっても別にいいんですが。
Ｃ55の話ばかりで恐縮ですが、汎用機の影が薄い、という特殊事情があります。
トミーがどういう製品展開を仕掛けてくるかは別にして。
Ｃ62ゴールデンコンビ以外ではなかなか単独で採算が取れない、というのが
現実かも知れません。
Ｃ62常磐なら20系ブルートレイン、Ｃ55北海道型なら宗谷本線普通列車、Ｃ57門デフなら
伝説の急行日南３号、といった風に、機関車以外でも利益の出る仕掛けをつくるのが
有効かも知れません。
単独機の何倍もお金を取るしくみができれば、特定機の立つ瀬もあるかも知れませんね。
364:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 17:03:53.19 Vmsl/yB2
ボケが進行中か（呆）
365:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 17:14:29.10 ZhMLbS6f
長文粘着マジうざい
先週もいたよね、この人
よっぽど日曜日ヒマなの？
366:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 17:16:05.55 tCoSQbtH
>>357
富がC55を出す場合、
C57 135みたいな特定機を最初に出すという事であれば
C57 135同様にＳＬブーム最後まで走っていてその後保存された比較的有名なカマ
ということは、C55 50、C55 52のどちらかですね
いずれにせよ３次型でしょう
ちなみに、C55 １次型と３次型の違いはキャブサイズだけでは有りません
ボイラー公式側に目立つ重要な部品の形状が全く違う（特に前期仕様は独特）のです
本スレを以前より読んでいれば、C62山陽型やC62汽車製は別バージョンで出す必要があると
散々述べられていますが、それと同じくらいの差が有ります
367:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 17:20:19.50 4g2ulLzD
で、ＫＡＴＯ担当者が「それは無理」と言ってるわけで…
368:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 17:22:32.60 +2HSVb6O
そろそろお２人ともお引取り願いたい。
使い古された持論を延々と繰り返しているだけ。
２人して粘着して書き続けていることが、他の人にとっても大事なことなのかを考えてほしい。
369:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 17:24:15.60 4g2ulLzD
１次と３次が括られる可能性がある（括られない可能性もある）ことが理解されれば
喧嘩にはならなかった筈だが。
370:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 17:26:59.08 Wk5Q+YG7
C551（年代で結構変化あり）
C5530（ラスト流改）
C5534（九州門デフ 形式入りナンバー）
C5546（上下寸法の大きな門デフが鳥の翼みたいで格好いい。別ナンバーで保存）
C5552（大型門デフ。一部切り取られた吉松バージョンもあり）
C5557（プレーンな門デフ機。惜しくも保存されなかった）
こんなとこがカバーされたら最高。あくまで願望ね。
これは蟻ネタか↓
URLﾘﾝｸ(www.m-kinosuke.com)
371:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 17:32:27.31 wJDslLi6
蒸機神はナンバーや特定機や細かい違いにはあまりこだわらず
主にシルエットや似ているか？を追求して楽しんでそして
不満なトコは自分で工作して楽しんでいる
なにしろ蟻蒸機も印刷が効いてますや似てないがカッコイイなどと書いておられる
ちっとは見習えよ
372:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 17:44:11.28 kao5F1xe
同感！
373:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 17:44:21.51 6ckSYtw6
蒸機神はプラス思考の典型だよな
かくありたい
374:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 17:44:48.47 4g2ulLzD
蟻はねえ…
論外、とまでは言いませんが…
ほぼスケール遵守の9600は３台ほど持ってますが、これもちと表現がきつい部分も
あるか…
カトー、トミーテイストのスケール遵守9600は当面は期待薄か。これは非常に痛い。
それこそバリエーションは気が遠くなるほどあります。うまくやれば商業上も
いいネタかも知れません。トミーがリベンジに燃える可能性が若干あるかな。
375:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 18:06:38.41 AdJG6oyK
荒れてると思ったらKC57臭い奴がいる・・・
376:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 18:12:03.92 Vmsl/yB2
早速別の荒らし登場
377:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 18:27:00.26 z4WD8IJC
完成品未発売の特定機がほしけりゃパーツを工面したり加工屋に依頼すれば良い
それを金がかかるだの無器用だの言ってたくさんの人が分担して費用を負担する
事になるプラ量産品に求めようとする態度が
金も手間もかけずに他の人との共同負担に求めようと
する姿勢に見えて厚かましく感じる
378:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 18:31:02.94 JixfVjyF
机上の空論でここまでアツくなれる若さがウラヤマシいｗ
379:sage
11/12/11 18:38:01.41 aFXgWw+Z
>377
胴衣するが読みづらいw
380:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 18:42:13.39 7+97gN0k
屁理屈こね回して長文打ってる暇あるならその分加工してりゃそのうちに完成してそう
381:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 19:42:50.02 F5Qf27ys
最初は>>332でC55北海道型は１次型・２次型・３次型全てを括ると言ってたのが
いつの間にか２次型が落ちて１次型と３次型だけに後退している
>>369とか
382:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 20:21:36.79 QZ0W84nq
プラ量産品は金属製とは、
掛かる費用が桁違いなんだよ。
金型費回収すんのにどのくらいかかるか。
更に投入した総人工回収して、
初めて利益が出るんだけど。
素直に～～ｷﾎﾞﾝﾇしてりゃ1、2行で済むものを
┐(-。ー;)┌
383:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 20:42:51.44 wRV7kBQu
1日費やして長文書いている割に何も伝わってこないのが凄いな。
384:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 21:20:25.72 OPw5V7cf
著しいスレの無駄遣いだったなｗ
385:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 21:29:14.98 4g2ulLzD
プラ量産における特定番号機への道は厳しい、という結論になる。
100台程度でも採算がとれる真鍮製品はこの限りではないが。
それこそＮの市場規模があれば、何でもござれと言っていい。
ただ、Ｎはプラ製品主体で発達してきた経緯もある。走行も重要だから、
扱いに気を遣う金属製品に抵抗のある向きも多いだろう。
ここに来てプラ量産における特定番号機発売の兆しも見えてきたわけだが、
オチはカトー担当者の見解の中にあると言わざるを得ないだろう。
現在の「特定機ブーム」は、スケール遵守蒸機市場浸透のための「アドバルーン」
という側面があることも忘れてはならない。いずれも超有名機ばかりである。
386:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 21:33:49.70 AdJG6oyK
長文うぜぇ。
O糸の匂いがする。
387:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 21:37:10.51 4g2ulLzD
へこたれませんが。
388:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 21:48:30.99 P25xkbNK
KC57じゃね？こいつw
粘着した時の文体が似ている・・・
389:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 21:53:50.49 4g2ulLzD
知りませーん！
390:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 21:54:10.02 o/MZnkwX
そんなことより、C56ちどりデフをだな、
391:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 21:58:41.41 M4B4mVIO
C5550模型化して30号機のプレートつけておけばいいな
392:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 22:00:11.22 EjEUM0RR
ワールドで大夕張の96やらない
393:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 22:26:23.40 o/MZnkwX
オクのC5833が凄いことになってる件w
394:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 22:30:04.52 SI8jptaK
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
395:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 22:31:07.12 p8rGq5At
>>393
あほだなｗ
待ってればワールドからリニュC58出るだろうにｗ
396:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 22:36:10.61 SI8jptaK
いや、出ないね。
それより、蟻改でもワールドを超えられるに、金持ちは違うなｗ
397:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 23:06:46.07 P25xkbNK
やっぱりID:4g2ulLzD＝KC57か。。。
>>281 で来るなと言われ報復かな。
最悪板にスレがあるくらいだから立派な荒らしだよw
晒し】KC57 ◆KC57/nPS5Eのスレ【粘着】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
398:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 23:07:30.33 B2cDPmrT
蟻のC58 33号機を見るとムンクの「叫び」を思い出す
D51 499も同様
399:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 23:09:28.68 +2HSVb6O
>>396
専用のロスト輪芯を使い果たして終了したんだっけ。世界C58
400:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 23:24:55.35 OPw5V7cf
>>397は毎度の嵐ですね、わかります
401:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 23:34:01.39 4g2ulLzD
>>390
Ｃ56のプラ量産・スケール遵守モデルは、まず出ないでしょう。
適当なモーターがないと思われます。技術革新を必要とするのではないかな。
出たら楽しいと思いますけどね。小レイアウトにも向きますし。Ｃ12も然り。
小型機は、恐らく圧倒的な市場を持つＣ11に期待でしょう。
HO1067や16番では、空前のブームのようですね。
イモン、珊瑚、天賞堂と立て続けの印象です。
402:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 23:40:24.87 SI8jptaK
>>401
m9(^Д^)ﾌﾟ
403:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 23:44:18.49 FKN5S0f8
それでまた>>397が暴れるのか
404:397
11/12/11 23:48:10.72 P25xkbNK
>>403
いや、暴れない。
実に分かりやすいから。
405:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 00:31:39.18 D+O5WwuN
>>399
ロストなんて原形さえあれば何度でも作れるんだけど
要は量産して元が取れるほど売れそうもないから再生産しないだけでしょ
406:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 06:07:14.72 AKvMw+6O
ワールドのＣ５８なら、動力改良新仕様がそのうち出るでしょ
407:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 09:16:06.87 d4XfMg49
可能性ゼロではないだろうが、低いと思う。
需要がないことがわかって打ち切ったんだろうし。
過渡のC58の再生産の少なさをみてもわかる。
408:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 10:14:16.02 8NV2pZVP
C58も数多くてどこにでもいたのに不憫だねえ。・゜・(ノД`)・゜・。
JR北が斜里のC5833復活させれば乗り鉄撮り鉄模型鉄みな捗るのではないか。
409:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 10:34:58.45 WlfD358+
基地外レスまとめ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
410:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 10:40:58.02 qwpaIf5H
テンダードライブでいいからC56を早く出してくれえ
というかどうして大手はあんまりテンダードライブに手をだそうと思わないのか
411:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 11:43:08.87 sm0T0rTU
テンダードライブのC56は津川が出すと良い。
412:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 12:58:16.80 jkG302Nr
>>410
声の大きいやつらが幽霊動力を嫌うからねぇ
413:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 13:39:39.35 y4u4l4pB
特定機の怨念に取り付かれたら
過渡D51標準なんか、とても買えないよ
414:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 13:53:30.17 7LRSq78S
でもさ、
このスレでは日頃は「○○の特定機、出たらいいよね、ね、ね」
みたいなこといろんな奴が言っていることなのに、
昨日の奴が暴れてから以降、急に
「メーカーが○○を出してくれるだけでも有り難いんだから後は各自工夫しろよ。
クレクレいい加減にしろ！」な流れになってないか。
俺個人は「各自工夫」派だけど。C62は東海道形の動力改良したら打ち止めでもいい。
415:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 14:11:21.36 q9v4vDHD
>>409
先週の基地外レスも追加
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
本州のことに疎かったり変に相手を見下す辺りからして
SLブーム末期に毒されたまま年食ったように見えなくもないｗ
416:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 16:09:00.26 jkuRQXzv
C56は２モータ方式でどうかな？
エンジンには動輪の回転用（ゴムタイヤなし）
テンダーには牽引用（ゴムタイヤ有り）
417:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 16:12:44.27 L8M354WT
富みたいにエンジン側の一軸にクラクションタイヤ付けておけばいいんじゃない?あとはロッドで回ってくれるし
418:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 16:29:07.74 3On4FCuj
クラクションｗｗ
419:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 17:16:36.46 NYt8W3+N
ププッ♪ププーッ♪ププッ♪ププーッ♪
プッ♪プッ♪プッ♪
420:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 17:25:42.11 L8M354WT
トラクションだったけど気にしないでおこう
421:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 17:58:49.91 ZwyUkpLJ
クラクションタイヤ
模型板に6年近く居て一番笑ったわ
422:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 18:15:43.67 4yVYO5Ew
>>417の人気に嫉妬
423:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 18:41:20.64 PRPdIO1f
ヤンキー仕様でゴッドファーザー（1音抜ける）
424:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 19:30:06.15 ceQ0skMH
特定機出してくれたら特定機としてだけじゃなく、それに近い形態のの種車にも使えるしな
425:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 19:40:59.15 D+O5WwuN
だから売れる特定機なんてもうないのだよと
個体差までリサーチして再現するのも腕の見せ所だろうに
みんなと同じツルシの機関車なんぞ持っててもつまらんでしょ
そういうのは蟻だけで十分w
426:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 19:42:09.53 PRPdIO1f
>>425
以下ループ↓
427:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 20:27:22.83 8W8IPjJp
クラクションw
でも模型板に居て一番笑ったのは、餓鬼が立てた
MICROASEスレだな。
428:205
11/12/12 20:45:52.26 EwyzHLl7
マイクロのハナゲフとホタテフォンにはリアルで鼻からお茶フイタなw
429:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 21:05:16.92 cmybcHal
「人のクラクションを笑うな！」（近金失）
430:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 21:12:53.12 lUlbRmIm
>>412
だいぶ前のこのスレで、エンジンドライブじゃないと動輪の空転を楽しめないから嫌だ、
と力説してる人がいた
431:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 22:33:45.40 ojmh0bUM
見た目がどうとか、車高がどうとか言ってる輩が
リアルなスカスカを否定する不思議
432:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 22:43:35.27 X4Siyo0s
すでにエンジンドライブでも、昔に比べば
ある程度はリアルなスカスカになってきているけどね。
433:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 22:53:56.41 j3euw53H
テンダードライブのデメリットって牽引力が弱いイメージなのだが
実際はどうなのよ
434:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 22:54:32.12 AWGr1H8X
主台枠も抜いてくれると嬉しいが、菅胴受けが無いのはヘコむなぁ。
435:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 22:58:11.19 4yVYO5Ew
>>433
富の出したテンダードライブではあんまりそんなふうには感じなかったなあ
世界はまだ手出してないからちょっとわからないけど
むしろエンジンドライブでも天賞堂とかみたいなトラクションタイヤが無い方が牽引力が低いように思えた
436:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 23:02:27.04 GLGUwhZa
>>435
そこで「ぼうふら液」が出て来るわけですな
437:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 23:04:16.42 GJv87aHJ
たしかに天のD51は牽引力は弱いけど、どういうわけか乗工社のC56は
牽引力が強いんだよな～
さっぱり理屈がわからん。
438:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 23:10:04.15 bwf7Aw6m
C571買ったのでBSハイビジョンスペシャルの復活C571を見たんだが
ほとんどが小型の火の粉止めだった
大型はあまり使って無いんかなあ
この番組、ランボードに張り付くように動輪のブレを確認する堀田さんが印象的だった
439:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 23:14:22.09 z6AILSyA
>>432
Arnoldの01型(ドイツ機)なんか台枠に小さなギアを並べて伝達してて
ボイラーとの間が見事に抜けてるもんな
ただしテンダーモーターでバックプレートにドライブシャフトが突き刺さってるけど
440:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 23:31:39.10 r36C/Pr/
>>438
節子、それ集煙装置やろ、火の粉止めちゃうやんか。
441:438
11/12/12 23:40:13.84 bwf7Aw6m
間違えた、じゃあその集煙装置、最近はあまり使って無いんですかな
番組では一回くらい映ったきり
442:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/13 00:14:45.37 mPZbMxOY
EVOの人のHP見てたら、C62分解したくなった。
やっぱロッド組むのって、難しいん？
443:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/13 00:17:05.42 BZKKKI1Q
慣れれば簡単。
キットじゃ必須だからスキルアップでやってみ。
444:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/13 08:51:12.91 Xa9ZTg7d
走ってる途中にプレートが外れてロッドがバラバラになったときの焦燥感は異常
445:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/13 09:44:19.93 N8W5On4P
世界のC53、やはり20立方テンダー仕様が出るね
446:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/13 11:52:34.16 +M0if8UE
>>444
キットだと自分でロッド曲げて調整だからね。
オンボロ蟻罐あたりで練習なら悔いも無いでしょう。
447:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/13 11:52:54.57 RSQDoXRL
過渡の新D51やC62に限れば、1軸駆動＋ロッド連動だから位相の問題が無くて
楽だよ。旧過渡とか蟻とか富なんかのギヤ連動は、組みなおす時に多少神経使う
448:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/13 13:15:07.91 t17Z2rzd
ピンセットで持ち上げては一歯ずつ変えてって作業だったな
449:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/13 15:34:24.75 O29x832K
久々のC51だけどお召しかー。ここは本省式が欲しかった。
450:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/13 19:44:00.36 alCKUeaf
神サイトの、怪しい牽引力増加剤、木工用ボンドじゃ代用にはならないか・・・
451:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/13 19:47:48.26 PaVZSWRI
>>450
実験レポよろ。
452:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/13 19:55:32.92 0t5S1yzG
>>450
昔タイヤのゴムなくしたときは緩く溶いたゴム系接着剤を流し込んでいたなあ
453:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/13 19:55:42.55 YoSLfV/+
>>445
やはり明石の特急牽引機が来たねぇ
454:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/13 20:00:23.23 alCKUeaf
ああ、ゴム系の方がいいな 暇な時に試してみよう
455:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/13 20:34:43.50 Jhq9wtlc
木工ボンドだとすぐはがれるような希ガス
子供の頃平たい面にスパンコールを乗せて絵の具をたらした
木工ボンドシールを作るのが流行ったけど
それと同じ程度の粘着力しかなさそうだし
456:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/14 01:29:08.25 bJW7+anF
>>450
むしろマスキングゾルに見えたけど
457:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/14 12:07:20.99 7QSrWFI9
マスキングゾルって凄い剥がれやすくない?
というか剥がれないと意味がないしw
458:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/14 23:42:03.94 1A0g41wn
>>457
ところが、古くなった奴は
本末転倒なほどに剥がれ難いw
459:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 01:12:44.37 /ybu33YX
蟻の変な蒸機はいらねーと思いつつも
お店のショーウィンドウで飾られているのを眺めると買わずにはいられなくなる
あれは魔力がある
460:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 07:12:51.60 Tk4Uhtad
>>459
現状、プラ製の蒸気でマトモなのが過渡の新C62とD51、富のC57しか無いからじゃねえ？
相対性で蟻のスケール無視各形種類豊富に揃っているから輝いて見えるのかも？
過渡や富が種類豊富に揃ったら、蟻はチープに見えるのでは？
461:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 07:37:22.26 01Y7yl+G
蟻の車高下げ改造も慣れるとキット組み立てるみたいで楽しいね。先日格安で手に入れたC57を改造して改めて感じたわ
ただしD50、お前はダメだ
462:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 08:20:59.24 +D/QKXTp
ぞぬ屋になんか大量に蟻蒸気のジャンク出てたからシャコタンの練習するか
463:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 10:18:52.68 MBU7r3Nj
昨日C62-2をやっと身請けした。
良い出来なんだがウレタンがキツすぎてしまうときにパーツが折れたorz
俺のだけ？ウレタンの欠き取り寸法がそもそも車体の型とずれていたのは。
あと3号機とテンダーが違うんだな＠アッシー表
東海道型にテンダー移したいが試した方は居ますか？？
464:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 10:28:37.70 Tk4Uhtad
>>461
蟻のD50はD52と並べ、前から見るとD52より少し大きいから。
神サイトでも車高下げの他、ボイラー詰めしないと駄目だから困ったちゃん。
過渡でD50/D52をやってほしい。
465:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 11:53:01.11 L+c5P2EK
>>463
良かったな、締まりが良くて。
466:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 12:40:01.96 ZjEbMNdq
>>460
9600はマトモに入るんじゃないの?
きっかり1/150ではないけど
蟻はあの印刷とか色差しいっぱいあるからなんか華がある
467:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 12:58:35.83 Jf4Gdtxh
9600だけは蟻が神だと思うわ
468:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 13:29:56.09 Rd0oHbO/
顔とスピンドルガイドがなぁ
蟻の顔は全部一緒に見える
469:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 13:57:23.89 7RaE8XEL
げんこつステー
470:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 14:02:04.01 99HDXiyP
蟻は手すりの類を全て立体化するのが好きだからなあ
だからどうもオーバー感がある
ただ立体化するのが好きな人も居るからどうともいえん
471:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 14:47:42.76 Rd0oHbO/
>>470
>>469も言ってる？けど立体化よりステーの問題じゃないか
俺はそれとナンバーだと思うな・・・
472:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 15:08:25.65 99HDXiyP
立体化した弊害があのステーなんじゃないのw
最近の加藤とか富とか見てると必ずしもとは言えないけれど
473:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 16:07:34.24 49m6uFJY
ピストンの動きを車輪に伝える主連棒って両側についてるらしいけど、走る時は一本で動かすの？
車もタイヤ別々じゃなくて車軸で回転させるし、別々に駆動させるインホイールモーターは効率が悪いよね
474:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 16:14:51.55 +iM12rYH
何のためにピストンが両側に（C52/53は中央にもだな）ついているか考えれば、おのずと答えは出ると思うが・・・
475:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 16:34:43.28 49m6uFJY
二つのピストンで一本の動輪動かすのって共振とかあるし効率悪くない？
インホイールモーターとか同じモーターでも僅かな回転数の違いで効率低下するし
鉄道模型でリアルにこだわる人は主連棒一本外してるよね
476:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 16:54:08.64 0sHg7zhV
新手のスレ潰しか
477:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 16:58:58.87 99HDXiyP
日本語でおk
478:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 17:24:16.52 +iM12rYH
ID:49m6uFJYは実物の話をしていたのかと思ったんだが、違うのか？
ロッドが片側だけじゃ、角度によっては動けなくなるぞ。
479:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 17:37:05.93 TdhmJOaX
ID:49m6uFJY
日本語でおｋ
480:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 17:49:14.56 KbvkLRRN
ID:49m6uFJY は未来人
蒸気時代のホログラムをプログラミング中なので時代＆科学考証中。
481:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 17:54:20.71 49m6uFJY
ごめん、レシプロエンジンのクランクシャフトも複数のピストンで動かしてるから、なんか出来そうな気がして来たわ
多分、戦前の四輪駆動車みたいに動力にたいしてあまりにも動かす物体が重い場合は共振は起こらないんだな
482:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 18:06:12.61 99HDXiyP
なんか出来そうとかじゃなくて実際蒸気機関車は走ってただろ
483:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 18:08:02.07 hmoGncOi
知識をひけらかしたいのなら余所でどうぞ
484:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 18:08:35.88 TdhmJOaX
>>481
全く言いたいことが分かりません
485:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 18:12:54.43 49m6uFJY
わかった、自転車をこぐ原理と一緒だ
インホイールモーターみたいに同時に駆動してるんじゃなくて、交互にこぐタイミングをずらしてるから共振なんて起こりえないんだ
レシプロエンジンの点火タイミングもそれの応用だね
486:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 18:14:19.79 jypeBFgh
>>473
やめてくんないかな荒らして楽しいか？
わざとらしいんだよ
せっかく蟻蒸機の話題で盛り上がっていたのにヒドイぞ
487:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 18:19:36.58 dHwfhqwK
これはひどい
488:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 18:24:51.07 99HDXiyP
>>485
ここは何で走るかを語るスレでも聞くスレでも御座いません
そのようなご質問は図鑑にでもどうぞ
489:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 18:28:32.74 zHRn7qrz
>>473
昔は学研の図鑑レベルでも解説してたのに・・・
490:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 18:29:13.16 TdhmJOaX
ガチのアスペだなこりゃ
491:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 18:30:18.53 FXsIZ26t
最近は変なのがよく出るねぇ
492:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 18:56:46.08 PyXUTaSf
もう冬休みか…早いなぁ…
493:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 19:21:59.17 r2v0umMF
キャブ内で餅を焼く季節ですね
494:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 20:21:55.18 tTSu7TYp
アルミホイルにくるんだ芋
495:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 20:37:42.44 iWVZMfCZ
↑
実際に焼いてるの見たな…
ナカセイC51、動力歪んで走れなくなった(T-T)
496:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 21:42:08.70 VEIsKAF9
フリーランスのスレでも同じ事してたよね、49m6uFJY
497:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 01:30:43.26 Uf8Hagny
>>463
そこまできついなら、箱からウレタンごと取り出せば折れないと思うけど？
どんな取り出し方したの？ まさか引っ張り上げてないよね？
498:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 08:01:06.14 J2v4ChvW
下手な釣りだろう。
ウレタンに擦れる部分に折れるような素材のパーツなんかない。
499:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 12:41:01.76 APwc2dXU
・手の上にケースを乗せ上ぶたを外す
・もう片方の手のひらをケース上側に被せる
・そのまま上下を逆にする
・静かにケースを持ち上げて車輌を取り出す
・収納はおおむね逆順で行う
これでほぼ破損とは無縁になったが
つまみ出し～落とし込みだと何かの拍子に破損する危険はある
500:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 13:00:21.66 ej8n7uRp
それより最近床下にくっついている棒の着脱が面倒くさい。
なんであれが必要なのか不明。
501:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 13:13:30.14 ebo518XF
>>500
上に書いてあるつまみ出し方のためだと思われ。
精密化がすすんでるから車体をつまむんじゃなくてトレーをつまんでね、ってことだろう。
502:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 19:01:56.01 uT1u7As/
でもね、ケース収納で一番安定してるのは蟻のだと思う。
あの透明な押えは振動にも強い、欠点は製品が見えにくいこと。
香等はせめて新C62などはもう少し大きなケースにしたらどうか。
503:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 19:06:33.47 IpWbc1/I
蟻の欠点は改造して車炭距離を縮めたりするともう入らなくなる点かな
504:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 22:28:08.37 +PAgVXeq
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
ｗｗ
>>394
505:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 22:33:03.96 c9ehH7YE
>>504
柳の下に２匹目のドジョウはいなかったね
506:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 23:46:30.15 xzF8RkAx
しかしそれでも相場より高いかなとは
507:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 00:23:38.54 rBF56bL+
>>489
うちの蒸気機関車現役時代の図鑑で、その名もズバリ「シリンダーが２つあるわけ」として説明があったなｗ懐かしい。
508:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 09:07:19.82 OFr87Iw4
理屈はわかっても実際に動くのが不思議（要はわかってないんだろうけどw）。
俺がライブスチームなんか作っても、せいぜいお湯が沸く程度で何も起きないような気がする。
509:205
11/12/17 09:18:03.15 b5XS7OZg
なにそのリアル蒸気機関車形ポットwww
510:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 12:17:49.65 p4JNBHjY
>>508
厨房の頃、図工の時間に真鍮製の蒸気自動車の教材を組んだの思い出した
あれは面白かったな
511:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 13:19:12.26 btMzPCbI
慣れると人間欲が出てくるもので。
この間C62の顔をずっと見てるとだんだんボイラーが太いのが気になってきた。
実車の正面の顔、意外とスマートなんだな・・・。
512:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 13:42:23.75 qAT+VZXb
>>508
俺だったらボイラーが爆発する自信がある(´･ω･`)
513:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 13:45:31.94 aXlbpDZw
俺が作るとあちこち漏水が(ry
514:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 14:49:47.12 rBF56bL+
>>511
実物のＣ６２は大きいので、近くからだと斜め下から見ることが多いせいでそう見えるが、
模型はちゃんと正面から見るのでボイラーが太く感じるんだと思う。
（実際手元の図鑑だと正面写真が「ボイラー＜そこから下」なのに、図は「ボイラー＞そこから下」になっている。）
設計図見るとボイラー直径＞動輪直径なので、ボイラーが太く見えるのが正しいはず。
515:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 16:04:41.44 Bz6tiQbl
>>511
あんなもんだよ。実際見るとわかる。デフも今回は次第点だし、いいできじゃないかな
516:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 16:24:50.41 CMEUzWs2
次第点？
517:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 17:03:10.02 Z3bCIWm3
及第点だろ？？
518:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 17:24:24.27 4VN1WJin
間違えて覚えてしまった次第です。
519:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 17:48:01.60 v0Lrl6eS
新C62のボイラーも、スケールよりはだいぶ太いよ。
2号機も東海道型と同じ太さってところをみると、動力の問題ではなくデフォルメだね、こりゃ。
520:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 18:18:28.32 Bz6tiQbl
0.5～0.8mmがだいぶか。
ニカウさん並みの視力だなw
521:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 18:32:48.70 j2kLaAJT
>>520
ニカウさんってのが泣かせるな、おっさん
522:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 18:46:03.32 OFr87Iw4
>>519
一度、前の動力の関係でその太さに作ってしまったからだろう。
また作り直してたら完全新規製作になっちまうし、いちいちボイラーの太さが変わって落ち着かないし。
523:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 19:07:10.77 lqBOGnKM
ボイラー太めにしなかったら、ガニマタなんだからバランスがおかしくなっちゃうじゃん。
Nゲージならではの工夫だよ。
524:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 19:17:26.52 1TepbRdh
うむ
525:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 19:38:53.12 2lE3fc9G
>>512
爆発させる事が出来れば、普通に動かせるはずだけどね。
526:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 20:11:56.07 kruvuh79
模型ってのは単に寸法をそのまんま縮尺すれば似るものじゃないんだよねー不思議なことに
そこに設計者のセンスなんかが出てくる
527:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 20:13:11.84 OFr87Iw4
>>523
実際はおかしくはならないよ。
ワールド工芸のを見てごらん。
528:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 20:27:51.72 E9r39mXT
>>527
ワールドもKATOほどじゃないが実車よりも太いよ。
ちゃんと寸法を測ったのかｗ？
それとワールドはKATOと違って動輪径も大きいし、ロッドもエッチングで薄いから、全体的に
バランスが取れるようになっている。
実車寸法で作られたのは、天賞堂の古い方のブラスがあるが、実際見てみれば判るように、凄くかっこ悪いｗ
一部ではなく全体のバランスだという話をしているわけだが、日本語が理解できていないようだな。
529:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 20:39:42.57 EFLMPizE
>>512
戦時形乙
530:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 20:52:38.42 kruvuh79
昔ボイラーに直接給水口がついてるエンジンを作ってそれ自体に問題は無かったんだけど圧力計を付けてなくて適当に貯めてたらある日貯めすぎて蒸気がブシューと
で手を大やけどしたw
531:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 20:58:03.30 034/XrQM
D51の戦時型でボイラーのドームがカマボコ型でなく標準型と同じタイプの車両って何か
レアな感じがする。
532:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 21:03:15.89 v0Lrl6eS
そのまんま縮尺したものが似てないと感じるのは、そいつの脳が実物の全体像を正確に理解してないだけ。
533:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 21:12:34.94 AEcB6d+u
三菱大夕張のダイコンが欲しい
534:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 21:14:54.77 NAEHKzC2
>>532
実物の形態をきちんと把握してないのに「この車両はこんな形だ」って勝手にきめつけちゃて、
似てるとか似てないとか、いい加減な評価しちゃう人は結構いる気が...
535:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 21:27:21.29 rBF56bL+
>>523
そう言えば蒸気神のサイトでＣ５３だったか５５の流線形模型がメーカーごとに全くシルエットが違う（特に正面）ってあったな。
原因はＮは馬車軌間に統一された日本が舞台なので、実物の幅通りにスカートを作ると車輪が入らないから、各自勝手に修正した結果だと。
536:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 21:30:14.15 LiGI/7rf
>>532
実物と模型では見え方が違うからそのまま縮尺するのはイカンというのは聞いたことがある
勿論一目で分かるような誤差は別として
自作すればそういうのがわかるんだろうな
537:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 21:49:43.07 y4Z5Juc5
C53流あたりのはなしだろ？
プラ車体の場合プラの肉厚分、どうしても幅広くなるからなあ。
あとキングスのかぶせ車体もカトーの下回り（シリンダー部含）
を使うからちょっと幅が厳しい。
538:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 21:58:40.67 EFLMPizE
>>536
とは言え田宮ディフォルメや過渡ディフォルメみたいに当時の技術的やコスト的な理由でディフォルメしたせいでディフォルメがなんかネガティブなイメージ取られるようになってるよね
539:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:03:14.36 T9AvBYSV
>>531
逆にカマボコドーム＋標準型テンダーの奴もあったか
>>536 >>538
一昔前のワールドも外形はともかく窓枠のRとか細部の捉え方は微妙だったりしたな
540:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:20:26.29 t8bdISQd
タミヤや過渡のデフォルメは、技術的やコスト的な理由よりも、
スケールダウンする上での（模型）設計者の意図的なデフォルメのほうだと思うけど
541:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:26:45.22 rMw79Lip
>>540
C58はよくないよな
リニュしてパレオセット出して
そして標準だ
おねがい
542:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:31:24.68 v0Lrl6eS
写生でデフォルメなんて、過度の只野自慰行為だよね。
543:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:37:14.64 xLv5qAON
3次元よりもデフォルメされた2次元の方がいいって言う人もいるくらいだし
544:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:39:21.48 EFLMPizE
>>540
つEF60・65
つｸﾊ181
つ24系ブルトレ旧製品
つ蒸機旧製品
つⅣ号戦車
545:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:43:34.60 t8bdISQd
えーと、そこに掲げているのは、
技術的、コスト的に難しかったからデフォルメした、という例ばかりではなくて、
列車の先頭に立つ機関車は、大き目に表現した方が良い
とかの例が含まれているんじゃない？と言っているんだけど、、、
546:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:52:53.19 rBF56bL+
>>545
遠近法かｗ
鉄道模型だとウィキペディア英語版のＮの説明で「ＨＯの遠景用に使える」とあったの思い出すわ。
547:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 22:57:44.45 VEyq8zP4
>>539
D51戦時型で標準型テンダーの組合せは何両か有るけど、いずれも戦後にテンダーを振り替えた奴かと
逆にD51準戦時型にもテンダー振替で船底テンダーの組合せが有ったような
548:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 23:17:58.90 pj5oERvd
>>545
それは技術的問題に対するいいわけだろう
ほんとにその通りだったら機関車なんて大きさ変えてリニューアルするかな
549:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 23:19:11.87 lqBOGnKM
>>536
そりゃそうだ。近づいて見る機会の多いものはそうなる。
実物だろうが、1/150の模型だろうが、見る方の人間の目玉のサイズは変わらないからな。
正確にスケールダウンしたら、遠近感の違いで、アレ？ ってなる方が普通。
自動車レベルのサイズでそうなんだから、更にデカイ蒸気機関車ならば、なおさらだろう。
逆に船ぐらい巨大（ひと目で見渡せないほどでかい）になると、常に遠景で見た場合のプロポーションが問われる。
550:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 23:51:00.88 v0Lrl6eS
↑もっともらしく言ってるけど、言ってることは無茶苦茶。
>>548
だよな。「機関車は大きめに」とか言うなら、なんで貨車までデカいんだよ、と。
551:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 00:54:16.03 hmXokEy1
>>550
むちゃくちゃなのはお前の頭だｗ
552:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:15:12.14 PpOgWMMv
>>545
という言い訳で実際は
553:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:15:37.49 PpOgWMMv
>>545
という言い訳で実際はモーターの小型化が当時は難しかった
554:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:15:47.32 XfJhMDmQ
まぁまぁ、もちつきなよ
555:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:20:16.79 /IhxA3W9
まだ2週間くらい早いよ
556:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:23:22.98 55fzfD4j
実物を肉眼で見るとパースが掛かる、模型は小さいから掛からない。
上でC622のくるくるぱーは台形で正しいと言う人が居たけど本当は垂直。
パースでそう見えるだけで、過渡の場合は型から抜く都合。
557:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:31:03.23 MbeVEHdp
>>555
正月前にはついとかなきゃ
558:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:51:15.40 hmXokEy1
図面厨は図面通りなら正しいと勘違いしている、お間抜けさんだからなｗ
何を言っても聞きゃしないよ。
大量生産の小物ならともかく、あの時代のシロモノだぜｗ
1台1台手作りに近い上に、現物合わせで作られているに決まっているじゃん。
559:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 01:55:34.16 hU61Sjzo
>>547
戦時型で標準テンダー振り替えの理由に常磐線運用車でストーカー装備のためにやったのが
あったような。
560:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 03:30:10.60 6eBmvrO2
>>545
それ単なる言い訳w
発売順とリニュ順とか考えてみるとわかる
田宮は車や飛行機に相変わらずひどいデフォルメしてるでしょ
実物資料と模型並べてみるとかなり違う
561:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 08:19:20.84 PpOgWMMv
>>560
田宮は戦車はなんか平べったく作る傾向あるしな
562:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 08:25:01.36 /I4jFSMy
デフォルメを絶対肯定する奴は、自分のオ○ニーを他人に強要する変人。
563:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 08:28:10.76 /I4jFSMy
「近くで見る機会が多い」とか「遠近感」とかまさにそいつのオ○ニー。
564:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 08:54:02.30 8wNZ+yQe
で、実物通りに作ったら「似てなくても」褒め称えるのかね、吠えるだけのお馬鹿は？
565:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 08:54:06.50 9e9/9sSn
>>559
調べたところ1024号機、1068号機が該当する模様
566:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 10:02:17.45 RW2dg5yQ
結局今回の下等のC62は決定版ではなかったってことか
C62じゃなくて℃bZだったんだな
ここはやっぱり富に決定版を出して欲しい
富C57 98点
下等D51 70点
下等新℃bZ 40点
下等℃bZ 東海道 20点
567:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 10:06:44.11 7OQRMHCL
C62を16番フルスクラッチした人が車高車幅はスケール遵守だがボイラー径は少し大きくしたといってた。
全くの好みだそうだ。
568:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 10:07:02.89 RmmXqT1b
まーたはじまった
569:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 10:42:51.00 7OQRMHCL
俺はスレの流れに従ってみただけだよ。
不満があるなら君が何かふればいいだけのこと。
570:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 10:44:39.60 zc+TXUeq
ダニマタの模型もどきで
スケール遵守とかｗｗｗ
571:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 10:55:15.84 pAxlok2G
なんかいろいろ客が来てるなwww
そんなことよりC56とC11マダー
572:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 10:57:23.64 zc+TXUeq
結論
下等のC62はクソ！
富様のC57だけがネ申
573:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 11:09:08.26 xxyPMhMp
今週末も例によって基地外襲来か
574:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 11:12:44.81 zc+TXUeq
下等のC62を絶賛する基地外が沸いているみたいだからな
ボイラーぶっとい糞模型のどこがいいのか
目が悪いってかわいそうだな
575:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 11:21:41.21 PT/fAICP
ゲージ論スレや軽便スレの次に基地外発生率が高いスレだな、ここってｗ
576:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 11:21:57.84 QtdoyX9W
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | r=- r=ｧ .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| はいはいそうですね
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
577:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 11:29:07.02 OmmL6IWN
>>575
何気に西屑が破壊しようとするスレだしな、蒸機スレはｗ
578:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 12:08:01.58 55fzfD4j
スレ的には大の大人がほとんだと思うが大人気なさ過ぎ。
誰に強制されるわけでも無いのだから嫌なら買わなければ済む話。
579:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 14:14:05.14 FTu/dzYQ
テメエのナニが細いから、太いのに嫉妬しているんだよｗｗｗ
まぁキチガイであることは確かのようだなｗ
580:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 14:20:36.26 PpOgWMMv
>>575
なかなか新製品出ないゲージ遵守(笑)のスケールから見たらウラヤマケシカランのだろうね
生暖かい目で見守ってやれ
581:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 14:32:18.79 6IbF+OBg
KATOのC11がいろんな意味で大好きな俺にはどうでもいいって言うかついていけん。
C622十分以上に格好良いと思うのだけど。
582:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 15:27:56.44 +mfDmwPo
まあ一部のキチガイが騒いでるだけですしおすし
583:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 15:35:01.66 gMxH3a0s
別に過度C62を否定してるわけでもないのに。
デフォルメしなきゃ似ないとか言ってる奴って、単なるアホか、能弁たれる自分に惚れてんだろ。
「天賞堂は縮尺に忠実たから似てない。」とかほんとにアホ、似てない理由はそこじゃないのに。
↑の、デフォルメ嫌い=キチガイ発言なんて、それこそまさにキチガイ。
デフォルメ絶対厨には富c57がまったく似てないと感じるんだろうねｗ
眼科行けよｗ
584:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 15:43:03.96 gMxH3a0s
そうか、旧富C57なら絶賛するんだろうな。あのデフォルメは完璧だもんなｗ
585:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 15:47:45.37 81e3z7ko
デフォルメの無い1/150の模型などあるのか？
586:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 15:55:11.53 uNa3DTq9
無い。
587:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 15:58:48.54 gMxH3a0s
>>585 >>586
デフォルメの意味分かってんのか？
588:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 15:59:45.33 MmTZzaiu
1/145や1/150にデフォルメした1/150の模型ならｗｗｗ
589:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 16:06:33.54 gMxH3a0s
どうやら、デフォルメの意味も知らずに能弁たれてる奴しか、いなかったようです。
590:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 16:16:40.57 81e3z7ko
あの～そんなにドヤ顔する事でもないと思うが…ググればすぐに分かるし。
言語としての意味と模型界での意味は若干違うんでないかい。
言語としての意味
URLﾘﾝｸ(dictionary.goo.ne.jp)でふ/
591:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 16:19:25.66 1lgSfGuj
>>583
必死だなｗ 早く病院へ行ったほうがいいぞ、キチガイｗｗｗ
592:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 16:28:04.48 gMxH3a0s
>>591
いま、病院行ってきた。
異常はないそうだ。ところでお前、知障みたいな顔してるぞ。
脳検査行ってみたらどうだ？ｗ
結果は報告しなくていいよ。わかるから
593:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 16:33:34.95 ARgmCnRy
みんな、レスするときはまず年齢を書いてからにしろよ。
そしたらスゲー味わい深いスレになると思う。
594:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 16:35:46.08 Dre9I4pl
天のは俺も全然似てないと思うがね
手間がかかっていて値段がたかいブランド模型ってだけ
595:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 17:17:05.40 A62qrQcI
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
596:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 17:22:21.30 Dre9I4pl
ところで今日は神サイトみて蟻のC11のデフカットしてみた
上下にまだ長いけどイイ感じ
ただ大井川復活だけは手がつけられないわ
絶対ゴミ化しそう
597:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 17:31:47.69 8wNZ+yQe
まああれだ
実物をそのまま1/150に縮小したモデルを我々に提示してもらえれば有意義な議論ができるんだがな
598:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 18:30:30.74 81e3z7ko
100万円じゃあ買えないね。
599:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 20:27:04.46 r4jsN39E
>>597
実車を1/150にしたら軌間が合わなくなったでござる。
ついでにカーブが全然曲がれないでござる。
さらにｒｙ
ちなみにうちのＮは「都電下がりの車両を買ってきて開業した市電を起源に路線が広がった島」の設定なので、
全車両馬車軌間に車軸と台車を改造した設定でござるｗ
600:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 20:36:45.44 g/76QP9X
デフォルメに噛み付いてる奴の方が大騒ぎしてる件
みっともないねえ
601:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 20:43:01.04 2nZXFtun
過渡のC62はクソです。
当社のC62をお買い求めください。
蕨製作所
602:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 21:07:17.36 K2yaT8Ko
ひどい状況だなもう冬休みなの？
603:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 21:07:49.92 m9OtsjOr
>>596
私も以前にあのデフの加工はやりました
手軽な工作だった割りに効果はかなりあると思います
デフの形状に関してはKATOのC11のほうが似てますよね…
604:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 21:38:53.78 r4jsN39E
>>596
Ｃ11は持ってないけど、メーカーの画像見ると加藤が前後に長い（有井が縦に長い？）の考慮に入れても全然形状が違うよな。＞デフ
ただ、現存機モデルならともかく、デフは結構機関車の中で適当な扱いの部位なので（門デフが基本の奴に通常型とか）最終的には自己満足するまでやればいいんだろうな。
>>602
このスレは昔からこうだよ。
605:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 21:39:31.20 K2yaT8Ko
>>603
これは効果ありですね
シャコタンも挑戦してみます
あとC59はどうしてもやりたいですね
C11過渡のは似ていますね巨大ですが最近さかんに再生産してるので
そろそろかなと
果たしてリニュしてくれるのでしょうか
606:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 23:56:57.09 E7/nYmT+
>>592
ズバリ！、 お前は小学生だな。
義務教育を終えていたら、そんなレベルの書き込みはしないものだ。
恥ずかしくてｗ
607:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 23:59:38.95 E2sN3VGn
アスペどうしで、楽しそうだね。
608:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 01:27:51.45 W+ekLI8Y
>>606
へぇ、なら「キチガイ」はいいんですね？これだからゆとりは。
ぼくはまだ小学生なので、脱ゆとり教育受けて、あなた達よりマシになりますｗ
「ゆとりは完全に不良品」とママとパパと学校の先生が言ってましたｗ
609:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 01:38:41.76 gE3ZuRkc
>>608
見苦しい知恵遅れだな。
去れ！
ここは貴様のような幼稚な人間の来る所ではない。
610:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 01:44:25.83 luGMHn0f
模型板でもそうだが、図面原理主義者って、
根本的に人格に問題のある奴が多いな
611:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 01:54:12.11 W+ekLI8Y
ちゃんと書き込みを読み返すと、人格に問題があるのは、デフォルメ原理主義者だよねｗ
612:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 01:57:53.04 gHvtVw+c
もう夜も遅いから寝なさい
613:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 01:58:35.63 QCMI+eTI
デフォルメは結構だけど、模型化の上でかくあるべきデフォルメというのは
「よりそれらしく見せるため」のデフォルメであって
製品化都合のデフォルメじゃないと思うんだよね
それと作ってる側は、らしく見えるようにやってるつもりでも
結果が伴わなければデフォルメ自体が支持されなくなると思うんだけど、どうよ？
614:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 02:14:45.73 W+ekLI8Y
もう寝るわ。
そういえば、マイクロエースの8620は、ガニマタのレール幅にあわせて、ボイラーを太くデフォルメしてるらしいよ。
よかったな諸君。
615:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 05:07:48.94 ySzIi/Lk
タミヤのように、個性を強調するデフォルメなら良いんじゃないか？
1/150は十分小さいから、破綻しない範囲での個性の強調は悪くない。
寧ろ細密化に拘り過ぎて何が何やら・・・よりは良いかと。
でも編成を組んだ時の他車輌とのバランスは重要だから、1/150は遵守してほしいな。
616:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 08:44:09.25 lvn3/JxH
>>610
冗談抜きでアスペだからだよ。
一般的に、順序だったもの、規則的なものはアスペルガーの人を魅了する。
それらと逆に、予測不可能なもの、不合理なものはアスペルガーの人が嫌う対象となる。
順序だったもの、規則的なものが図面で、
予測不可能なもの、不合理なものが、Nゲージの模型にするためのデフォルメ。
メーカーや製品毎に「デフォルメ」が違うからね。だからアスペは受け入れられない。
617:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 09:12:05.76 jMKzFyUB
下等のC62の話題は今後しない方向で
出来が悪いので模型ではないです
618:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 09:27:47.36 ZNvBBXfg
早く3号機来てくれ
うちの2号機が寂しがってる
619:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 10:27:38.69 TrZazHxD
頭沸いてる奴がいろいろ来とるな
620:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 10:38:30.84 XNAqcXCr
>>616 とかな。
621:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 10:46:33.39 fe6S0PVm
>>616
ズバリ！、 お前は小学生だな。
義務教育を終えていたら、>>610に対して、そんなレベルのレスはしないものだ。
恥ずかしくてｗ
622:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 10:46:37.45 dzaDAdLR
とりあえずC62の話をすると発狂する奴がいるみたいだな
623:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 10:52:36.75 U8Uo2FWm
果糖のＣ６２大人気だな
妬まれるのはよいことだ！
注目すらされないのが一番惨めだ
624:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 11:03:39.36 W6N5m0u8
過度9600ってボイラー太いよね。デフォルメされててよかったな諸君。
俺はアスペだから、ちゃんとした蟻の9600をベースに使ってるわｗ
625:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 11:13:44.37 iE1otu2e
とアナルに入れて喜んでいる変態様のインプレでした
626:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 11:22:50.60 W6N5m0u8
もう、そういう事しか言えないんですね。
過度・蟻の9600について、それぞれどう思うか語ってほしいものだ。
627:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 11:25:57.10 lvn3/JxH
ほらね、的確な反論出来ないからこんな返ししか出来ない。
>>620-621みたいな返しレスって、鉄道関連の板でしか見かけない。
このことから、>>620-621もアスペ濃厚です。
アスペ自爆ｗｗｗｗ
628:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 11:33:07.89 W6N5m0u8
>>627
おっと、>>621 は >>606 のコピペ改なんだが。
デフォルメ絶対主義アスペ、自爆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
629:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 11:38:53.57 lvn3/JxH
＞アスペ、自爆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コピペレスｗｗｗｗｗ
アスペだから同じことを繰り返すんだよ～。長岡厨と同じじゃん。
今言った通りの返しレスじゃん。だからアスペなんだよｗ
顔真っ赤にして脊髄反射ｗｗｗｗｗ
630:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 11:54:22.88 Jv7ss6eb
はいはいNGNG
631:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 13:47:19.36 WOUhmiPe
>>618
白鷲号だっけ。12系牽引して梅小路時代を再現するとか
632:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 13:48:37.67 K4llJKWF
メーカーの苦労がわかるスレだな
633:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 13:59:13.88 IqxUZF9i
過渡で出して貰いたいのはC51、C56、C59、D50、D52だな。
634:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 14:05:50.06 nmzCDXrW
C56とかC12。
プラで作ると入るモーターが無いなら、ボイラーだけ金属で作って他はプラって製品できないのかな。
当然、値段は高くなるけど総金属製よりはリーズナブルになりそうなんだが。
635:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 14:06:26.45 QMn57WhQ
>>629
必死だな、おまえw
636:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 14:06:49.17 DweVZsTL
そういえばでかいでかいと言われるKATOのC11だが、NよりでかいTTゲージの客車と並べるとどうなるんだ？
ネットで検索したらTT客車１台が３万円近くするらしいので、KATOのC11が安いの考慮してもでかい出費になりそうだが。
ちなみに安くてでかい客車なら富の「急行客車（1200円）」があるが、コンパートメント式なのでとてもじゃないがC11には合わない。
637:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 14:08:16.21 nmzCDXrW
過渡のC６２けなしてる奴って、単に買えないから喚いてるだけなんじゃないの？
所謂「酸っぱい葡萄」
638:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 14:08:18.12 Jv7ss6eb
TT9は1/120だったかな
639:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 14:17:02.66 rb50Ld+R
>>637
わざわざ「下等」って書いてるくらいなんだから、単にKATOが嫌いなんだろ。
富のC57は評価してるみたいだから、(価格的に)買えないってことも無いだろうし。
640:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 14:27:36.68 MokeW2dU
>>639
蟻の三重連買っちまったんだろw
641:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 16:27:22.66 p4iaACvU
蟻のC62の中古相場どこまで落ちるかな
642:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 17:05:49.28 elk59lxM
1500円
643:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 17:20:37.59 WoMAVTcb
>>624
蟻の96や4410等は全体のプロポーションは良いが、それ以外は全長は短く高さが過渡より高いとか
デッサン狂いまくりだよね。
644:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 17:51:00.51 7W6EgJIP
キチガイに構うなよ
645:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 18:50:00.67 Awd7bJuG
>>641
ストップ安
646:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 18:50:52.55 cXkQyyWJ
富＞＞＞＞＞蟻＞＞＞下等
647:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 18:51:12.28 Awd7bJuG
>>643
まだ妥協できるレベルだけどな
648:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 18:58:58.69 iAYAt9eW
ただの富儲かよ
確かにC57は高いだけあって良かった。
しかし、過当のC62だってあの出来で、よくぞあの価格で出してくれたと思ったけどな。
良いものは良いと何故認められんのだ?
649:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 20:06:58.33 QMn57WhQ
「過度のC622は糞」っていう書き込みは、ただの第三者の釣りなのに、それがわからない奴の多いことｗ
デフォルメ嫌いな奴がみんな、過度C622を否定してると思い込んでるのね。ほんとアホだよｗ
650:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 20:26:21.94 FAcvJBpV
C62 2は、3号機やニセコセットと一緒に予約したから、製品を手に取るのは年明けだ。
こういう状況の人も少なからずいるよね。
651:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 20:26:40.80 ocz02mCF
い や な ら 買 う な
652:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 21:50:31.25 qx4gSD4l
…なんだか
理解不能な展開なんだが？
基地害の吹き溜まりになってるみたいだがw
過渡のC62がダメとか？
653:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 22:10:27.07 UWTAdIfE
>>652
買えない厨房が騒いでるんだろ
生暖かく見守ってやれ
654:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 22:28:19.07 YczdW8Oo
つーか、通過でしょ
655:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 22:35:48.55 Tc4UW8aL
富のC57 前標識灯 上級者向けとか言って二個しか付けない所に富の底意地の悪さを感じる
別売してくんないかな
656:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 22:41:28.37 7W6EgJIP
在庫があれば分売してくれるハズ
改造目的であんまり取り寄せるのはやっぱ気が引けるけるけどなw
657:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 22:55:44.13 DweVZsTL
>>652
安心しなさい、昔からここはこういうところだよ。（以前は富のトーマス、ひいては英国蒸機についてこんな感じで荒れていた）
658:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 23:24:49.89 8GLl8bS2
富C57はテンダーが離れていて買う気しない
659:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 23:37:33.63 L+ZEnSk7
>>657
なにがなんでもトーマスの話題を正当化したいみたいだな、トーマスキチガイさんよｗ
660:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 23:37:53.88 QMn57WhQ
ふーん。で？
661:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 23:39:36.88 QMn57WhQ
>>658 ね。
662:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 23:46:03.94 7W6EgJIP
別に買いたくないんなら買わなくてええやんけw
ただ量産品のC57で一番スケール通りなのは富で間違いはないけどな
663:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 23:55:08.75 DweVZsTL
>>659
あれ？あんたも同士？
664:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 00:37:40.83 8Opx9cyG
>>662
スケール通り？
ガニマタなのに？
665:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 00:51:02.45 tMcj5p63
こんなにキチガイが湧いたのは蒸機スレ史上初だなｗ
666:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 00:59:50.03 f3guJUTV
ガニマタ厨のウザさは異常
667:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 01:40:22.21 gto5PT3d
>>664
いやだなぁ、島さんの夢である広軌化が実現した世界のスケールどうりじゃないですか。
・・・本当はそうなったらパシフィックやミカド型に出番はないんだけどさｗ（参考文献『幻の国鉄車両』）
668:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 08:50:53.99 Lnfw+rXe
馬車鉄軌間が広軌とかｗｗｗ
669:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 10:37:40.09 VED1tfxX
>>643
蟻の96や4110、E10なんかは
「小さな動輪、腰高なボイラー」という蟻蒸機のコンセプトが
たまたま実車の形状と合致しただけじゃないの？
>>655
C571なら黒とグレーが各1セット余るよ
670:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 12:27:37.32 u7FmHNJ1
>>664
おまけに動輪が小さいことにも気づいてないようで
671:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 12:37:25.43 u7FmHNJ1
つーか、ボイラーが0.5mm太くて文句言うなら、動輪が0.7mm小さいことにも文句言えよ。
「似てりゃいい」ってわけじゃないんだろ?
672:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 12:40:49.62 S5Z8F7/z
すべてがデカい、デフォルメーカーよりはマシかと。
ところで実物の動輪の直径を測った奴いるの？
673:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 13:02:40.44 gto5PT3d
>>668
あんた、歴史に詳しくないようだが1435mmなら広軌だと思っているのか？
当時の日本じゃ1067mm以上が「広軌」なんだよ。（本当は間違っているけどな）
674:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 13:36:48.58 0Sr5QraJ
>>672
実車は図面よりいくらか動輪が小さくなってるから計っても意味がない
新品時の実車なら別だが
675:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 15:28:09.02 S5Z8F7/z
>>674
だから聞いてんだろ、アフォ！
676:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 16:39:52.26 7xAo5x0K
もっとおおらかに楽しもうぜ。
677:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 17:24:36.18 tMcj5p63
そのうち実物通り石炭焚いて走らないと気に入らないとか言う奴が出てきそうだなｗ
678:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 17:27:15.05 xaiXUU8M
0.1ミリのパイプでボイラー作るのかw
679:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 17:38:44.29 0Sr5QraJ
HOのCタンクで蒸気で走る奴はあったなw
680:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 19:00:35.44 buPKwoch
>>677
パワーパックじゃ制御できないし煙いし火事の原因になるし、退屈はしなそうだな
681:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 19:02:55.07 gto5PT3d
>>674
そういえば、西濃鉄道（転車台が無い）では車輪が片方だけ減らないように、
時々国鉄の駅まで行って転車台借りて向きを変えていたらしいな。
（模型でも急カーブエンドレスにプラ車輪のままの鉄コレ走らせると分かる）
682:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 21:04:13.59 SmvB4wpf
あーうざいうざい
683:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 21:10:39.10 I1NMt1Kh
>>677
そんなあなたにライブスチーム
684:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 21:23:25.20 gto5PT3d
>>683
つ【Ｎゲージ】蒸気機関車専用スレッド その34
685:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 22:42:43.62 D48RXsMB
>>669
＞ C571なら黒とグレーが各1セット余るよ
前標識灯は余らない
一個飛ばしたらアウト
686:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 22:46:12.82 /yAnBFyp
HOではライブスチーム製品があるけど
Nでは果たして実現可能だろうか
687:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 22:58:11.03 2Z+XIlSy
慣性が小さすぎて一瞬動いて止まるとかになっちゃいそう
688:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/20 23:18:26.36 Xd4NA2Tv
>>685
愛があれば、C571複数買いでしょう。
僕は、KATOのC62×2の動輪に交換したよ。
（真ん中の奴はゴムタイヤが必要なので、2組必要だった。
あとボックス動輪の形状違いで、パテ埋めしたり）
689:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 00:15:57.44 3PH5uO07
はいはい、口だけ口だけ。
690:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 00:16:30.28 n2/Oi6kL
>>686
TTのC62はどっかのサイトに製作記があったな。
691:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 00:44:32.52 ketnzV16
>>688
嘘つきかキチガイだろおまえｗ
バカバカしい
692:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 00:54:12.09 zkTebWlw
>>685
いや、普通に銀河のパーツでよくね？
693:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:18:11.68 /8CJr91c
>>691
実際やったんだがなぁ。
・C571のギアと軸部分はTOMIXのものを使う
（動輪は両方とも引っ張れば抜ける。軸の太さは同じなので流用可能）
・第2動輪は、C62と比べるとボックスの見た目が違うので、パテで埋めて、
C57っぽい形状にした
軸（ギアありの軸も含めて）と動輪部分の構成はKATO C62とTOMIX C57でほぼ同じ。
動輪の直径だけが違うだけ。
あとはブレーキシューの位置を動輪の直径に合わせて継ぎ足す、くらいだよ。
694:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:18:55.53 N188wRBZ
よし､画像うp
695:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:26:44.56 3PH5uO07
>>694
できるわけないじゃんｗ
なんつったって口だけだもん。うｐできない言い訳するよｗ
696:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:45:05.08 /8CJr91c
>>694
口だけとかキチガイとまで言われてむかついたけど、
交換の上での注意点もまとめて、自分のサイトに公開する予定。
697:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:48:23.14 KWv1hxQ2
そのサイトのURLを載せるだけなら今すぐできるね。
698:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:52:06.61 /8CJr91c
>>697
今あるサイトは、鉄道模型とは一切関係ないコンテンツで、
個人情報（実名・生年月日・学歴・勤務先・研究論文）を載せているので、
別アカウントをとるつもりだが。
699:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:52:10.49 Ey22NNu0
>>696
説明を見ると本当っぽいけど言い過ぎて墓穴を掘ったね。
面倒だろうが頑張ってくれw
700:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 01:57:28.96 o2icmk/O
そういう出任せがエスカレートすると
こういうスレに書いてあることみたいなことになるんだな
ｽﾚﾘﾝｸ(doujin板)l50
>>698の書き方見てるとますますうそ臭いわ
ブログならともかく今までの蓄積もないのに
いまさら新規にホムペ立ち上げる奴なんていないよｗ
701:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 02:00:02.84 DbEP/Dl5
ほら、実際にはやってないから、いますぐにうｐできないｗ
これから必死になってやるんだろうよｗ
まあできるのは否定しないよ。構造見ればサルでもわかる。
URLﾘﾝｸ(cgi.www5f.biglobe.ne.jp)
写真撮ってはるだけだぞｗほらほら
702:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 02:04:17.46 DbEP/Dl5
あとそうそう。ちゃんと背景に ID:/8CJr91c って書いた紙でも入れないと、信じてもらえないから気をつけろよ。
703:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 02:32:32.40 P1R99yuI
このスレもそうだが、なんですぐ「画像張れ」言うの？
そんなに文章じゃ納得できん？
このせいか別のスレ（パイク系だった気が…）で、「画像はると個人特定されるから意地でも乗せるか！」ってムキになった人たちがいたな。
704:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 02:42:03.12 zkTebWlw
カキコするだけでは何でも可能だからな。
おれ、この前１／１ Ｃ６２作ったぜ、庭に置いたから、近い奴はみんな見に来てくれよな
とかｗ
705:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 02:43:51.23 N188wRBZ
>>693で｢やった｣って強調するくらいなら画像をあげた方がどう考えても説得力があると思うんだけど
別に貶めたいとかそういう訳じゃなくて
中途半端に｢自分はやりましたよ｣アピールする方がダメージ大きいと思うんだが
706:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 02:44:14.01 DbEP/Dl5
>>703
俺、過度C62のボイラー太いのあんまり気にならないけど、一応スケールどおりに作り直したよ。これで完璧だわ。
707:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 03:00:07.52 DbEP/Dl5
てか >>693 に
「ブレーキシューの位置を動輪の径に合わせて継ぎ足す」とあるが、そんなこと必要ないはず。
過度の動輪に交換したら、隙間が狭まってちょうどよくなる。俺も一度試したからね。
狭まるのに継ぎ足しとか？だよ。ｗｗ
あそこのパーツは接着し難い材質でもあるから頑張ってねｗ
708:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 08:46:27.84 Vaup/jRy
「もう人の言うことは何も信じない....」ですね 分かります
709:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 09:08:13.80 RZj1FdLc
気軽にうｐすればいいのに。ケータイ画像でもいいし、
うｐの仕方分からないなら聞けばいいじゃん。
710:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 09:14:17.28 Mn9t5xBf
C57をKATOC62(東海道)の動輪に交換、私も少し興味があります。
C62を持ってないのでちょっと質問。
ネットの写真(evoなど)を拝見すると、C62の軸箱はC57より小さいように見え、
C57のフレームにはめるとガタガタになりそうです。
C62の動輪ににC57の軸箱をつけてフレームにはめるのでしょうか？
手持ちのC57の動輪を見ると、軸箱の穴は2.4㎜位と思います。一方C62は、6.5㎜に改軌
している方の写真で見ると、軸箱の穴は1㎜程度に見えます。
軸箱交換は難しそうに思います。
自分で買って調べればいいのですが、出費、手間、覚悟があまりに大きいので、
経験者の方にご教示いただければ幸いです。
711:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 09:33:05.55 b6sfYHFw
メーカーの意地ってやつがあるから無理だろうけど
ある程度パーツに互換性があったら面白いだろうな
712:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 10:38:38.42 lYb7HHwg
空気読まずに貼ってみる。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
動輪は交換してないけど、C622の煙室扉脇の手摺をスーパーチタンで塗装して、
足の部分を黒くしてみた。
ナンバープレートがやっぱりおかしいね。３号機とまとめて交換する予定。
713:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 12:33:17.87 RpGC+ew/
ぱっと見Nゲージに見えないなー
技術の進歩って凄い
714:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 12:41:02.02 qlEIERER
>>707
曲線を走らせてみたかい？
715:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 12:50:13.25 E4HSdVaP
>>678
罐の煙管って小さくても50A位だろ。
だったら内径0.3mm～のパイプで再現出来るんじゃね？
0.1mmとかねえよｗ 手摺でも0.2mmだぞ。
716:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 13:55:04.96 P1R99yuI
>>715
内径はそれでいいんだろうけど、外径どう合わせるの？
煙管の肉厚は知らないけど、Ｎスケールだと実物が1cmの厚みでも0.1mmにも満たない薄さだぞ。
それと、極端に細くなると熱の逃げや摩擦・粘着が大きくなって実物どおりに作っても動かないし。
（ワットだったかが実際に蒸気機関のミニチュア模型でそれを確認している）
717:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 14:07:04.75 o1LT9Kdg
>>714
何を言っているんだい？
走らせた事はないが、問題ないと断言してもいいわ。
718:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 14:13:15.16 E4HSdVaP
>>716
現実的な厚さになるだろうよ。
厚さ0.1mm以上は腐食を考慮すれば必要。
ちゅうか技術的に問題になってくるのは燃焼室のほうじゃないか。
あの小ささで失火せずに確実に燃焼させる方法って難しいよ。
他は何とかなるレベルだとおもう。
でも、それを運転とか考えると面倒で小便ちびると思うぞ。
誰かがHOでやってた電熱線罐とか、そういう形のデフォルメは実用上不可避だと思う。
719:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 15:02:11.07 P1R99yuI
>>718
なるほど、そうなるものかね。
燃焼室は大型機ならまだ何とかなるかな？ でもそれだったらHOでやった方が…って気もするし。
720:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 18:06:18.02 qlEIERER
>>717
えと、写真のアップを要求している人と同一の方なら、
その説明ではナンセンスだと分かっているよね。
走っている動画をアップしなきゃ、ダブルルールでしょう。
もし私に対して、小さい鉄道模型の写真のアップを要望されたとしても、
デジカメのようなものは、古い携帯電話しかないのでこたえられませんよ。
誰もが同じ環境とは言えないのですから。
721:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 18:10:48.59 UhYjL+CJ
>>720
ぶっちゃけそのしつこい作りましたアピールが余計反感を買う訳だが
作りましたアピールをしたいんなら画像なり動画なりあげないとただ妄想を言ってるだけにしか見えないから
あげることができないんなら別にアピールしなくていいから 文章だけじゃ参考になる部分が少なすぎる
722:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 18:13:59.15 zHLPqRAF
>>721が全て
723:720
11/12/21 18:22:47.79 qlEIERER
>>721
ん？
私はやった人じゃないす
724:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 18:23:33.10 4M94u4/G
もう生暖かく見守ってやれよｗ
725:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 18:53:10.74 pDpg/FAT
訳解らなくなって来ましたw
726:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 19:18:54.51 6LnERnZ0
盛り上がってまいりました
727:717
11/12/21 22:02:16.00 dR3YSVCW
>>720
あんたのために、今また動輪入れ換えて、動画も撮ったぞ。
で、どこにうｐすればいいんだい？
あ～めんどくさ。大して見た目変わらねえしｗ
728:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 22:07:54.20 noDxoSoI
ようつべでおk
729:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 22:13:03.24 u06GRPxy
寒いけど、このスレも寒い。
天賞堂が16番プラのC11攻勢（予約開始）なので、
（昨年C58を買ってしまった）
Nの方も各社で新しい攻勢があればいいね。
私事、死んだ私の祖父が小倉工場で働いていて、
「D51」を愛していたので、標準型を買おうと思ってます。
（祖父は門鉄デフが好きではなかったです）
730:720
11/12/21 22:32:59.12 qlEIERER
お疲れ様です。
アップ先はお任せします。
あ、念のため、IDを書いた紙も動画内にあるという理解ですが、大丈夫ですか
731:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 22:36:53.69 noDxoSoI
>>717が脱糞逃亡中と聞いて
732:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 22:45:49.04 u06GRPxy
もう、意地の張り合いはやめたらどうか、と提案します。
733:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 23:37:50.74 zHLPqRAF
意地張ってるのはあっちだけな希ガス
734:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 23:39:42.31 mzbfHgKr
>>729
小倉工場と言えば、カットモデル化されたD51標準形を思い出すなぁ。
でも小倉工場で当時保存してたC591のカッコ良さにシビれてしまって
ガキだった俺は中身を晒した哀れなD51にはほとんど見向きもしなかった…。
今もあるんだろうか、あのD51。
735:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/21 23:57:22.97 HxS1IiVN
小倉工場に今あるのはC12だけのようだ。
736:717
11/12/22 00:19:54.00 BWXtAicV
なんかWi-Fiないと、ようつべは無理っぽい･･･くそスマホ
で、今近所のスポット行ってきたけど、「再試行が何ちゃら」とかいって上手くいかんorz
というわけで、とりあえず口だけだと思っといてくれ orz orz orz
うｐ先捜索中
737:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 00:44:31.22 9wMmDhXT
>>717
もういいと思うよ。貴方は頑張った、と。
2chの書き込みを律儀に守る必要もないと僕は思う。
738:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 01:07:43.55 dzxrW0bu
どうしてスレ側が悪者扱いなのかw
739:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:13:16.49 butOf0ie
>>738
・「○○（パーツや運用など）って実車だとどうだっけ？」→「クレクレ君帰れ」
・「イギリス機の話題（ちゃんとＮ模型化されている）」→「トーマスは帰れ」
・「○○作った」→「じゃあ、画像上げろ 上げれない？嘘つきが」
これではどっちが悪者かは一目瞭然ｗ
740:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:19:08.06 KZcog80b
俺は前に上げた事があるが正直、アホくさと思った。
素人だよと前置きはしたが
「そこがダメ」 「あそこがちょっと」
と、口先野郎の誹りを受けた。
別に上げなくていいと思う。
741:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:23:04.65 7uMcp/iC
はいはい負け惜しみ負け惜しみ
742:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:26:52.43 KZcog80b
>>741
次はあなたが上げる番ですよ
743:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:29:16.28 BHWtbfsM
そんなことどうでもいいからC56ﾏﾀﾞｰ
744:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:31:53.69 KZcog80b
自演話題転換か(笑)
745:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:36:34.44 7uMcp/iC
はいはいそうですね(棒)
746:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:37:07.85 BHWtbfsM
気に入らない人は全部自演扱いですか(笑)
747:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:41:09.82 KZcog80b
>>745
>>746
さぞかし腕のあるモデラーさんですかねぇ？
こんな時間にたまたま同じ意見のお二方とは珍しい(笑)
次はあなた方が上げる番ですよ。
748:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:43:45.58 5Eud1WpL
NG推奨ID
ID:7uMcp/iC
ID:KZcog80b
749:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:46:03.81 KZcog80b
五分後か…
寝床を出てPC立ち上げ、かな(笑)
750:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:47:37.34 7uMcp/iC
まあ自分が下手糞なこと指摘されたことをそう根に持つなよｗ
あ、自分は集めてるだけなのでｗｗｗｗｗｗ
評価もしないけどねｗ
751:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:49:51.85 xElNcqkL
>>741自体が、>>741の負け惜しみにしか聞こえない。
それでは一言、捨て台詞をどうぞ↓
752:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:50:48.28 KZcog80b
>>750
評価してんじゃん(笑)
日本語大丈夫ですかぁ？
＞まあ自分が下手糞なこと指摘されたことをそう根に持つなよｗ
753:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:51:33.95 hEZnYm70
│ ↑
│ │
│ │
￣
754:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:51:47.17 KZcog80b
>>750
マイ糞コレクターですか？
755:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:52:37.47 xElNcqkL
あら。こっちがふるまえに捨て台詞言ってらｗ
756:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:53:49.38 9wMmDhXT
ID:7uMcp/iC
ID:KZcog80b
が、ほぼ同じ時間間隔で同内容のことを書いているのか。
この人は何と戦っているのかなぁ。
757:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:53:57.12 xElNcqkL
>>753
サンクスｗ
758:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:55:22.87 KZcog80b
混沌として訳分からん(笑)
2chらしくて面白い…
759:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:58:36.79 5izaNsOk
もう冬休みなんだな
760:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 02:58:51.06 xElNcqkL
>>756
自分に向上心がない奴って、みちずれをつくって安心するんだよな。
そんな奴と関わると損だよ。気をつけようやｗ
761:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 03:02:22.47 xElNcqkL
おい ID:BHWtbfsM、まだ生きてんなら、なんか書き込んでみろｗ
762:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 05:16:35.35 w3rYreIw
>>739
この場に及んで自分が悪くないと粘着してるキチガイトーマス君は回線切って首吊って死のうねｗ
763:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 08:18:56.94 U2TU3hNG
模型作りに参考になる３D－CGソフトのついたDVDついてます
URLﾘﾝｸ(www.kk-bestsellers.com)
764:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 11:12:50.46 butOf0ie
>>762
やれやれ、このひとは何を見てもトー○スにしか見えないようだ。
そんなに悔しかったらもう少し海外の鉄道についてお勉強してくれたまえ。
ステップニーが実在車両とも知らない癖にww
765:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 11:16:26.12 F1Nv80JI
反応するのもまた荒らし
766:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 12:32:26.69 Vo/O+mTo
トーマス外国型厨死ね
767:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 12:40:14.97 On9h2/if
スレ破壊常習犯か
768:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 17:05:04.59 nFB2PJKe
>>764 が、やっぱりトーマス厨だった件。
顔の付いた機関車が実在したとか、もう終わってるね。
769:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 17:43:14.56 OGBMxxYv
大井川のSLマンはこのスレ的にはどうなの？
あれ完全に顔の付いた機関車だけど...
770:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 18:09:35.89 RZ1cfKSR
またぞろ火病の始まる時間
771:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 18:24:09.60 Vo/O+mTo
もうすぐニセコなのにトーマスとかSLマンとか君たちはおかしいんじゃないか
興味ない人が大多数だと思うけど
772:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 19:38:10.75 34baL1kK
確かにメジャーなニセコの話は今更そんなに興味ないかもね。
俺は一応買うつもりだけど…。
773:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 20:12:27.52 2LaMjkAF
このスレ的にはニセコはあくまで後ろの添え物じゃないか
何でC62 3号機といわないんだ?
それが君たちの関心の程度を示しているということじゃないかと思うんだが
774:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 20:55:57.71 butOf0ie
>>773
＞ニセコ
列車単位で言っているのかもしれん。模型なら編成そろえるのも楽しみだし…
…って>>771を援護してやりたかったが、ただ「ニセコ（号）」じゃ最近再版されたＣ11もそうだから紛らわしいよなｗ
775:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 22:27:08.08 8T640+xG
>>774
今回のC11 207は復活ニセコとしてじゃなく
ＳＬ函館大沼号として出ているんだよ
よく調べてからアゲアシとれやカスｗ
776:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 22:46:08.68 butOf0ie
>>775
同一機関車がＳＬニセコ牽引機もやっているんだからそこまで言う問題かね？＞Ｃ１１２０７
777:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 22:58:02.25 butOf0ie
そう言えばいい忘れていたが、それいったらＣ６２３号機を「ニセコ」って呼ぶのも間違いだからＣ６２ニセコって呼べよな。
「ＳＬニセコ」とわざわざ被る部分を残さないでもらいたい。
それ「ＳＬ○○号」を「ＳＬ」って略しているようなもんだぞｗ
778:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 23:02:17.55 9wMmDhXT
>>777
命令口調はきつい感でギスギスするので、避けていただければ幸いです。
779:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 23:05:13.08 34baL1kK
別に命令じゃなくて普通の友達口調に見えるけど…。
780:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 23:10:31.29 A/V7dwFH
文章からカトーのC62＆ニセコって汲めるじゃん
まあ、C62 2 も 3も複数買い予定なんだけどね
781:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 23:14:46.55 X88+mwVv
急行ニセコもいいがC62牽引の普通列車のケツにぶら下がった瀬棚線のC11回送もやりたいなと思ったり
782:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/22 23:23:35.94 butOf0ie
>>778
悪い。こっちもなんか強く言いすぎた。
783:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 00:23:59.37 dbRBBAPy
話の流れを読まずに申し訳ないのですが、神サイト以外で様々な工作方法や作例をご存知の方はいませんか？
色々見てみたいのです。
784:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 00:29:37.49 88ltJWxO
雑誌にもブログにも無数にあるではないか。
鉄道模型雑誌以外にだって色々。
国内にも海外にも。
785:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 00:29:45.32 etyvnv1k
なんというか･･･ググれ
まとめてるところもあるけど単発記事でもクオリティ高いのあるし
786:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 00:35:28.90 oOof0Udj
こういうあとに、「このブログがすごいぞ！」なんていうリンクがわざとらしく張られて、
それが>>783の自作自演で、結局は自分のブログの宣伝だったというのが
ありがちなパターンw
787:778
11/12/23 02:27:12.79 ladnVEyT
>>782
意図をくんでいただきありがとうございます。
788:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 09:37:27.14 dr3NloMH
その手のサイト、ブログを見ると1/140の加藤製を
そのまま改造ベースに使っている人が多いけど大きいのは気にならないのかね。
気にならないなら離乳なんてしなくても構わないだろう？
789:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 09:39:57.14 88ltJWxO
模型のどこが気になって、改造したくなるかは
人によって違うんですよ。
790:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 12:04:23.67 IKN1T1nI
夏に三毛別見学に言った記念にRLのD61ポチッたんだけど...俺、早まった?
蒸気初心者で申し訳ないがRLのここでの評価ってどんな物?
791:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 12:25:57.95 L8TvCjup
>>790
「 がっかり 」
792:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 12:40:36.99 IKN1T1nI
了解。届いたら機関区の肥やしにする。
793:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 13:38:38.58 VIrxLyvU
>>788
・当時はそれしかなかった
・釜単体でしか見ないから関係ない
・諦めた
のどれかじゃね？
794:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 14:05:41.50 rHbn1ayt
スケールがどうこうなんて言い出したのつい最近じゃん。
795:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 14:08:45.92 FbtrCHe/
>>794
先頭に「俺が」が抜けてますよ。
796:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 15:29:31.19 RGijxfur
>>788
ﾘﾆｭさてたのって最近の話だろ
797:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 16:54:10.86 VIrxLyvU
>>796
リア厨なんだろ
察してやれよｗ
798:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 17:04:30.62 2z1Pl4bO
ほらまた、そういう事言う。
どうせこのまえ、デフォルメマンセーしてた奴だろ。
ほんとに人格を疑っちゃうね。
799:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 17:10:26.05 RGijxfur
マジレスすると未だ根にもって蒸し返す>>798の方が人格を疑うわ
800:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 17:17:21.20 2z1Pl4bO
ほら
801:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 17:18:34.59 9DYZ9if1
はいはいこの話はここまで
802:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 17:27:19.37 VIrxLyvU
とりあえずあと少しでC62 3発売なワケだがD51の展開を見るにつけ復活仕様もそのうちやりそうだな
803:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 20:19:36.20 IS+Od+yG
>>798
まだ生きていたのかｗ？
とっくに発狂して精神病院に送致されたと思っていたよｗ
804:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 22:16:10.39 2z1Pl4bO
ほら
805:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 22:33:49.56 xUJgHrW+
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | r=- r=ｧ .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| はいはいそうですね
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
806:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 22:45:47.56 2z1Pl4bO
ほら
807:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 22:56:12.94 9DYZ9if1
ほらほらロボが居ると聞いて
808:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 22:57:49.90 Sc17CM+b
>>802
牽引客車5両（スハフ44形4両とスハシ44形1両）も、今回のニセコをベースで出せるし
そのうち「C62ニセコ」号セットとして出るかもね
809:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 01:09:44.28 BgGPeR5P
過渡のリニュ前機はもはや出来のいい蟻製品にしか見えない
特にC55とかなえる
蟻のへんなC55の方がすがすがしい
いま眺めているが何コレ？って感じ
過渡は走りも全部いまいちだし
810:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 01:15:56.36 ehdUZdbe
KATOのC55がリニュしたと聞いて
811:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 01:17:55.01 fzW273hc
ほら
812:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 04:26:22.20 lu4cMN3f
>>808
ドア窓の大きさ、ベンチレーターの数、窓サッシの色、5両ともそれぞれ違う
機関車のディテールがしっかりしている分客車も手はぬけない
813:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 07:35:57.12 M2KYQ/Wq
つラウンドハウス
814:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 11:17:51.98 AJT7cwJF
>>696
まだ～？
815:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 12:24:22.74 1dxnRG8N
もう触れるなっての
まーた変なのが湧く
816:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 20:55:36.52 oVKlMBFq
ちょいと教えてくだされ。
C62 2買ったんだけど、左側のツバメが翼と胴体の間もシルバーのメタボなんですわ。
これ修正きくんですかね？
817:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 21:02:47.62 +1veRh6G
爪楊枝で丁寧に削ってみ。
818:816
11/12/24 23:01:07.53 oVKlMBFq
>>817
アリガトサンです。
上手くいきました、感謝。
819:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/25 01:34:57.60 KKVo9yAt
∩ .∩
.い_cノ ／￣＞Ｏ
.c/･ ･っ (ニニﾆ)△△
.（"●" ) .(･ω･`)[∥] ここも悪い子ばかりだな
Ｏ┳Ｏﾉ)=[￣てﾉ￣￣] ルドルフ！次行こう！
◎┻し◎ ◎―◎=3
／ﾗｼﾞｬｰ＼
820:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/25 18:14:12.47 c+z6QdND
>>818
いえいえ、俺のもデブツバメだったからw
821:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/25 18:39:57.18 I7toIsPa
いきなり沈静化したな
822:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/25 21:44:37.78 HQ+UTON1
標準型出るから498は残さず手放そうと思う
823:790
11/12/25 21:57:35.43 DhsYh8fc
D61届いた。
ぱっと見すげぇ!!と思ったけど、katoのC62と並べてみるとorz。
katoから北海道型密閉キャブ車が出たらD51も買う。決定。
細かい配管が「自己責任でどうぞ」と言わんばかりに別付けになってるのはまあわかる。
しかしなにも石炭は粉末じゃなくても良かったんじゃあ..。
824:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/25 22:13:52.50 82RmU6me
石炭は大量生産品じゃなきゃ大抵粉末だぞ
825:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/25 22:54:14.29 tf/zGwVF
>>823
モコモコの変なモールド品よりはいいのでは？
826:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/25 23:14:03.97 eEy6xZxQ
>>821
なあに数日後には賑わうさ
827:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/26 00:18:28.68 GtvxSV/k
Ｃ６２２は、ランボード、除煙板とかが、ステンレス（アルミ？）で装飾されていたころの東海道形で出してほしいなぁ～
828:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/26 02:29:13.76 8y6n86vC
つばめ牽引時のＣ６２２なんて、１６番でもまず製品化されないからなぁ。
やっぱり人気がないのか、ペイできるほど売れないんじゃね？