12/02/13 23:34:01.47 4R5+3lea
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
456:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/13 23:59:49.07 7IiUKMRY
>>455
展示品だったのかな？
たまに片側だけ黄色いのんとかも有るよね…
箱が懐かしい。
457:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/14 01:09:25.00 vKau6p5/
タバコのヤニでね？
458:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/14 01:12:28.48 uKfTD9E/
これ、すごいね。
２２１系の初期ロット、黄ばみに似てるような。
まぁ、屋根はずしてクリーム吹けば大丈夫だろうけど。
箱が懐かしいね。
しかし。何でシール・・・北越急行の・・・。
専門の知識がない為と言いながら、中古品になりますが未走行又は、走行履歴の少ない美品だと思われます。 というのも・・・。
459:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/14 01:14:46.15 y2DGp0YO
これで5000円は高いと思ってたら、早速入札がｗ
460:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/14 01:29:39.95 uKfTD9E/
栄光の Ｈ マークに箱もそんなにくたびれてないしね。
入札しようかな。
461:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/14 01:53:54.26 W4SQdBOD
男性が準特急列車にひかれ、死亡した。
462:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/14 07:51:59.05 W4SQdBOD
準特急
463:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/14 15:55:00.62 Tx8lDJcf
チョコレート製の阪急電車、ってまだやってるのかな？
464:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/15 01:49:34.91 RxBwdfHt
URLﾘﾝｸ(user.auctions.yahoo.co.jp)
465:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/16 01:00:12.44 BqRtSHlY
ジオの阪急電鉄各種ステッカーの携帯ＯＦＦの表示って
Ａが以前のＢが現行なのか？
466:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/16 23:03:40.03 223y2oP2
6001Fの屋根上の画像がボチボチ出てきているが、確かベンチレーター(屋根の両端にある四角い奴)は実車は無いはず。
アレはスイープファン設置改造車(6003Fなど)のパンタ無屋根に付くのだが…
ま、埋めりゃ済む話だけどなｗ
467:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/17 00:44:36.97 Zwu3vJUC
失礼。
割り込んでしまってすまないが、阪急380形のアメリカ博塗装がどんなだったか、写真とかイラストとか持ってる方いませんかね。
片っ端から調べても、800系の方しか出てこないもので。
468:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/17 01:03:44.26 IszCvFtA
ヤマケソ乙
469:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/17 08:01:35.67 Zwu3vJUC
ご明察です。
どうせ割れているでしょうから、別に構わないのですけれど。
やはり、せっかく大きく作るならば奇抜な塗装を、と考えまして。
よろしくお願いします。
470:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/17 08:34:07.63 /WXqap8K
ふと思い立って、８０００の１次４連を珈琲牛乳にしてみた。
なかなかいけるじゃん。
番号をどうするか？
悩んでいる。
471:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/17 09:24:59.35 zHkCZ8hz
>>470
フルーツ牛乳じゃなくて？
472:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/17 10:37:34.12 +wa5wKlV
JR西の113とか115の更新色の事じだったりして
473:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/17 20:35:03.90 /WXqap8K
470です。
すみません。
フルーツ牛乳です。(>_<
書きながら、珈琲飲んでたんで…。
474:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/18 13:28:23.40 QUuJgTet
>>466
初期の7000系(7000～7002F)って、屋根上は6000系の配置に準じているの？
475:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/18 21:18:31.74 aVICk/up
>>474
屋根は全く同じです。
6000系はアルミ車C#6000、6600を含み避雷器を取り替えてました。
476:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/19 00:52:57.83 QMNdtwsR
a.7000～7002 屋根を含む車体は6000系と同一(6→8連用に追加挿入された中間T車あり←bタイプ）
b.7003～7009 スイープファン設置、冷房機の間隔が狭くなる
c.7010～7011 スイープファン設置、ベンチレータ設置、冷房機の間隔はbタイプよりやや広め
d.7012 元ボロスタレタ試験車
e.7013～7019 新造当初より小窓あり、7016・7017は6連で落成
今更ながら7000系の基本8連付番の特徴を記してみた(誤記あれば補足ﾖﾛ）
今じゃ7000も6000も編成替やら形態変更で訳判らんようになりつつあるなｗ
そういやGMブログで「能勢電非対応編成」とわざわざ記載していたが…6011辺りでも出すのか？
とにかく車番印刷済は止め(以下略
477:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/19 02:54:45.57 wLjvOzVt
車体って、6000と7000は同じなんだね。
そういえば抵抗器、どんな感じになったんだろ・・・。
車番印刷はやめて欲しいね。１本しか買わないと思ってるんだろうか？
そうか。。。車番のために買わない人がどれだけ買うか、に賭けているのか・・・。
消せるんかなぁ・・・。車番。目立つから全塗装必要だよなぁ・・・。どうおもう？
478:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/19 02:57:30.45 wLjvOzVt
ちなみに。
６０００ と ７０００ はおなじだとして。
ＧＭ の ７０００ の車体って、８０００ の顔だけ変えたんじゃなかったっけ？
479:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/19 03:07:15.53 k0LF4Qa4
アホやろ
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
480:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/19 03:14:51.72 wLjvOzVt
ごめん。既に見えないんだが・・・。
解説してはくれないだろうか。よろしく。
481:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/19 07:55:54.58 l7DZeM5n
>>477
予算が確保出来て1編成購入するとしても、単色塗り替えするので
全塗装するしかないと覚悟してます。
それにしても、なぜ神戸線時代を再現出来ない様な製品を作るのか・・・
そう考えているのは俺だけ？
482:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/19 11:29:19.59 XIjztr6g
神戸線用は、6050 がいるだろうってことかな。
６＋２ だよなぁ。須磨浦公園行き。
483:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/20 04:49:03.38 V2WK7AmA
ｵｸに出てた、Bﾄﾚ8000系2両セットが2箱で1ﾏｿか・・・
知らないうちに恐ろしいことになってるな。
阪急8000系を持ってるかどうか忘れたが、昔、買ったまま保管してあるのが
いろいろあるから、イザという時に役立ちそうだ w
484:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/20 11:47:44.18 lnCmT8NT
包帯塗装後は6014F×6が今津北線で走っていた記憶があるけどな…
山陽直通を再現するとなると6013Fから6662、6652の2両を抜いて単色塗装してHマーク取りつけて…ﾏﾝﾄﾞｸｾ
あるかどうか分らない再生産の時期に「インレタで車番選択」に仕様変更してほしいっす。
>>478
塗装ミスキットは指摘の通りで顔だけ変えた製品だったよ。
完成品でやっとこさ寸法がそれぞれの意匠に近くなっている。
縮尺寸法が各系列の実車寸法に合致or近似しているかは分らんけど。
485:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/20 20:34:39.69 F4Ex175K
>>478
むちゃくちゃに出来の悪い糞おもちゃだね。
前面も不細工だった。
486:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/20 20:58:35.97 SAQYgZWx
>>477
車番の印刷がなかったら、複数買ってバリエーションを増やせるのにね。
487:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/20 21:04:24.90 SAQYgZWx
Hマークも好きだけど、単色で新しい阪急のコーポレートマークを付けた6000系も好きだったなぁ。6000系はやっぱり、須磨浦公園行きを再現したいね。特急なのに各停で東須磨で山陽姫路行きの特急を待避していたのが懐かしい。
488:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/22 01:27:47.17 2W29h3L/
改造の詳細（動力化に使ったユニットのメーカー名と型番、パンタグラフのメーカー名と型番、金属車輪への交換の有無等）とオリジナル部品の添付の有無を開示頂けませんでしょうか。
回答
2月 16日 11時 45分
そんな難しく考えていません、単にＴＯＭＩＸのを買ってきて付けただけ。
489:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/22 01:34:32.60 2W29h3L/
動力怪しい
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
490:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/22 04:15:06.50 sf3GBtaS
>>489
怪しいなｗ
評価見たけど、出品者もなんか怪しいじゃん。
入札あること自体驚きだわ。
491:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/22 23:23:51.99 cNqRSHeW
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
なんでこんなに高騰してるの？
ちょっと前にディテールアップしたのが出てたけど、ここまで上がってなかったと思う。
オリジナルの状態であることに価値があるのか？
492:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/23 00:33:47.91 fq2NNk7L
二人がずっとやりあってるね。自動入札みたいだけど。
この値段でほんまに欲しいんやったら、売ったるで。
箱スレもほとんどない奴。自分でご祝儀に５箱買って置いてるし。
493:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/23 07:12:33.57 W66454DO
今の最高額入札者がいたずらで入札してるのでは？
494:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/23 08:16:32.73 /BKzohHa
犬屋の方がずっと安く買えるのに。吊り上げじゃないの？
495:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/24 07:50:36.30 bQN4ohKg
ボリ値のぽちがこの攻防を見てコレはいけると勘違いしてだな
496:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/26 19:55:29.33 Afxwrr6e
>>492
漏れも嬉しくて5箱買ったが、死蔵してる w
1個はヘッドライトを無くしたから売りづらいが、
金に困ったら2、3箱は売ってもいいな。
497:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/29 11:04:46.00 vZ2/b9WH
阪神山陽スレで、
阪急グループの神鉄、能勢電、北急、北神スレ作れ！って話題になってるけど、
親会社の阪急スレ住民的にどうよ？
498:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/29 19:36:48.11 PYQCJYCH
>>476
7011は扉の形が特殊とか細かいところはあるけどな(縦の銀帯がない)
499:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/01 18:35:37.02 1p+HjOSQ
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
良い物なの
500:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/01 20:18:47.52 g413L9hE
営団6000系と同じ長さで作ったおもちゃだね。
501:BlueLiner ◆M6yKxNK4xY
12/03/01 21:17:02.27 JMpGILd8
南海、伊賀鉄もオープンパッケージで売るんやから
能勢電1500・1700ツートンも出して欲しいところやな？
502:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/02 06:48:26.58 JZlaOq3N
塚・・・
503:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/02 12:43:40.78 kjbd+ogA
鉄コレ直径6mm車輪を3000につけようと企んでる奴はいないか？
504:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/02 22:02:51.52 Q509ESQm
>>502
1000形よりは売れるのでは？
505:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/02 22:38:49.38 tHCBdcCR
>>502
どうだろうね。微妙だね。
4089 阪急7000/7300系6輛編成基本セット（動力車付） 24,990円
4090 阪急7000/7300系増結用中間車2輛セット（動力車なし） 8,400円
4091 阪急7000/7300系増結用先頭車2輛セット（動力車なし） 10,290円
再生産するらしい。４月上旬。
６０００の車体とまとめてつくるんだろうねぇ･･･。
こないだ再生産したという印象があるんだけど。去年の、８月ぐらいだったっけ？
おおっ単色かと思ったけど、品番を見てやっぱりかいなと。
ストレートに、旧塗装を出せってのにねぇ。
506:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/02 22:40:27.04 tHCBdcCR
407A 阪急通勤車 4輛基本 3,150円
407B 阪急通勤車 増結用中間車4輛 2,520円
こっちもそのまま再生産？
三宮序にかなり在庫あったのになぁ･･･。
他では品切れなんだろうか？
507:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/03 01:30:24.00 qh9anZvM
作り置きを排出するんでしょう
508:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/03 10:44:48.91 FeRxf7Xg
>>476
7001･7003･7006Fは梅田方から数えて3両目と6両目に7000系後期車のベンチレーター付きの車両が組み込まれているね。
509:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/04 04:41:13.34 iOmcsHhL
復活の鍵おしえたろ
京都と神戸を大阪・十三を通過で結べばええ（高槻から塚口まで通過や）
510:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/04 16:53:43.63 ADv1IC1S
９０００の６本目って、アルナなんや…
(>_<
511:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/04 18:19:15.49 M6RSSQca
>>510
剛体は日立で作って、アルナに運んで艤装でしょ？
512:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/04 18:33:23.06 meFYKqaJ
>>510
9006Fは7本目。
513:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/06 21:50:18.23 +zxP9Fa9
最近の流れからして以前発表されていた2800系３扉も結局完成品で出そうな予感
旧社紋 2814Ｆ８連 他4～7連 各種車番付きで発売とか
514:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/07 00:41:25.82 HpMhrADA
>>513
爺？
爺だったら、蟻再販の方がいい
515:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/07 21:34:58.51 cjA9viik
>>514
示威の事でしょうなｗ
でも蟻再生産を望む声が出るのも俺も当然かと思います。
まあ示威は印象把握の点では上でしょうが、正直それだけって感じですもんね。
バカ高いし見た目貧相、動力も糞状態。
でも蟻2800の３扉って結構売れたのに一行に再生産しませんね。
個体差によるけど、蟻のは２扉共々窓枠やガラスパーツの銀印刷にシワが寄ってきて
ポロポロ取れて来る現象も見られるみたいですよ。
516:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/08 06:36:07.08 T/RGRKYa
蟻の再生産は、売れた塚ったで決まるものでもないみたいだしな。
近鉄や京阪なんかいに比べると、蟻は阪急については弱い感じがするね。
自慰にレイプされてるからか？
517:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/08 19:48:48.94 /W13oJN8
自慰にレイプ
518:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/09 06:14:21.18 7imrdqX+
自慰なのにレイプ
519:BlueLiner ◆M6yKxNK4xY
12/03/09 21:33:11.89 C0lbPtxA
グリーンマックスの9300系金型改修して、
完成品で出せへんのか？
520:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/09 23:37:14.68 pOHyMoK6
今からでも間に合う。GM阪急6000系の車番印刷するのを本当に止めてほしい。
521:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/09 23:51:57.52 1qUbaFH3
自慰がレイプ
522:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/10 13:45:15.06 p1da+fv3
>>520
爺店限定版に期待。
523:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/10 15:35:29.93 mP0D4CEA
既に製品化されてる4089、4090、4091。それに加えて旧塗装の4098、4099、4100の再生産。
それと6000と6600用の屋根板と抵抗器のカスタムセット別売でよかったんだよ。
このままじゃ無駄に製品バリエーション増えるわりに、ちっともうれしくないよね。
524:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/11 00:11:12.25 7QMX1f92
阪神９０００を見ていると、あるわけねーな。。。
先頭車の連結器だけしか違いがないんじゃなかった？ あれ。
カスタムセット別売りだったら、気分的にだいぶ楽だね。
ＧＭストアでそれらしきことは出来そうだけど、少々敷居が高いかな？
ライトユニットは欲しいなと思っているのだけど。
３連で旧塗装はピンとこないので。
まぁ、今津線の６連だけ買おうと思っているが。
微妙だねぇ。ＧＭの２モータ初体験なので、ゾクゾクしているんだ。
525:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/11 00:27:03.71 8ZYe5CrQ
GMの阪神5500、9300系の屋根は平べったくて実車の感じが出てないので笑った
526:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/11 12:00:57.70 r4G8XWPk
今津線なら旧塗装と新塗装の混結やってみたい
527:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/12 00:06:54.80 eV6X21XH
旧塗装と新塗装の混結
528:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/12 00:14:51.39 REI1Nlx1
7300系、塚ってる旧ロット
再生産前に叩き売りしないかなあ
529:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/12 03:36:47.77 bq3pZCui
え？
７３００？
530:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/12 08:44:44.70 cTRHKeUJ
車体幅が7300ってことか？
531:ジャニー
12/03/12 09:49:45.26 IBvyE9nk
いっその事、魔改造7007･7008F/7320F出しちゃいなYO
532:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/13 00:46:31.33 z5m7Qv0o
８３００の間違いかな？
まぁ、正雀で寸法取ってるだろうから、普段そこにいる車両だろうから。京都線の車両かな。
神宝線の車両で寸法取ってないんだろうねぇ。
533:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/13 11:12:49.92 roZ6kjWs
>>532
模型化するなら図面使うだろ。
わざわざ現物計ったりするわけないだろうが。
それに実物で100m差だとＮ模型換算で0.7m弱。
再現しろって方が無理。
534:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/13 12:02:36.70 zfAB4Br5
0.7メートルなら再現出来るな
535:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/13 13:26:58.20 xsa1Qesa
うむ。充分すぎるぐらい再現できる。
536:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/13 16:20:16.84 Zzqt6sXw
訂正がないみたいだからw
0,7mmでも充分再現可能なはずだがな。
京都線のボッテリした感じと神宝線のゲッソリした感じは作り分けキボン。
537:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/13 16:27:28.73 uqZgQamV
Nで0.7ミリは大きな違いだな。
ケチな自慰のことだから、どっちつかずなサイズで作ってあるのかも知れないけど。
538:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/13 19:34:06.45 ilffsrhr
ケチとかいう問題じゃなくて、いちいちそんなん作り分けてたら儲からんのでは？
539:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/13 19:50:09.17 toGGETJd
爺はとにかく単色を出せよ
540:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/13 20:11:42.57 +fXZMA+z
爺はとにかくできませんと言えよ
541:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/13 21:03:02.70 l1apHC57
>>533
>>532だが。
神宝線仕様と
車体幅の差異 ５０ｍｍ で ０．３３ｍｍ なんだが？
まぁ、貴方は、０．３３ｍｍ どころか、１ｍｍ なんて小さい小さいと思っているのでしょう。
一般人でそう言われるのは、まぁどうも思わないが。
模型をやっている人でそれを言われるとは驚きだ。
図面至上主義な方がいるのも笑えるな。
現物合わせなんて、ありえないんですかねぇ･･･。
542:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/13 22:25:53.37 roZ6kjWs
>>533です。
確かに0.7mmの間違いですね。
訂正遅れて申し訳ないです。
>>541
7000系とか8000系の話してたんじゃないの？
最大幅は
8000：2,750
8300：2,850
引き算出来ますよね？
かつての阪急車両の模型は車体長から大きく違ってたし、今手元にあったKATOの6300系とＧＭの8000系を比べてみれば6300系の方が幅は狭いし。
昔の商品見てたら今のＧＭ商品なんて動力以外は凄いもんでしょ。
模型やってて、そんな個人の印象だとか誤差レベルの要求をメーカーにしようとしてる人が居るとは驚きだ。
そこまで現実離れな考え方しててこんなとこで愚痴ってんだから笑えるな。
543:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/13 22:35:36.55 roZ6kjWs
嗚呼そうか。
7300系なら車体幅は2,800mmだな。
で、その個人の印象レベルの商品をメーカーはどうやって差別化して作るんだろうねー。
それこそ模型やってる人間なら無理だと解りそうなもんだと思ってたけど。
ミリ単位で模型見てるより見直すことたくさんあるんじゃないかな。
544:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/13 23:45:15.67 /IZgczRz
爺は、まず部品流用と価格を見直せ！
545:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 00:01:57.30 VC26vpd6
模型やってる者というか。
仕事上で １ｍｍ なんてすごく大きいと思ってしまうので、その感覚を持ち込みすぎたようだ。
現実離れしすぎていると言われるならそれで結構。
しかし、貴方の言う ８０００／８３００ の差異。
０．７ｍｍ の差異、印象把握が現実離れな考え方というのには、認められないな。
１） もうちょっと狭いといつも見ている印象に近くなる感じというところ。
２） ８０００系１次の額縁はもう少し掘りが欲しい感じがする。
３） 実物を見ているのと、１／１５０ を見ているのとでは、見方が変わる。ファインスケールで作っても同じ見た目にはならない。
ところで、事務用品販売の仕事をしている妻に ０．７ｍｍ ってどう思う？
と聞いたところ、すごく大きいね、担当している仕事だとやり直しだよと言われた。
少し安心したところである。
で。書き忘れたことのだが。
個人の印象、誤差レベルかぁ。まぁ、ＧＭ にはまぁいいかね。マイクロエースには凄く言いたくなる製品も多いがねぇ。
すれ違いだから多くは書かないが、阪急の背品でも同じことだね。
546:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 00:06:32.84 VC26vpd6
ＫＡＴＯ ６３００ だの、過去の車体長など。
会社も異なり、設計思想すらまるで異なるモノを比較対象に持ち出すことこそナンセンス。
車体幅の話題の前に、７０００ と ７３００ の車体差という話をしていてだね。
ＧＭ量産製品で、京都線のｘ３００という表現をしているのが、８３００ ということ。
どこの店にも並んでいるのにわざわざ再生産をしたという印象のある、８３００ の間違いかという発言はした。
また割と多いのだが、あるところには ７０００ の新塗装は売れ残っている。
正直、それなのにまた新塗装で再生産をする。
よって、>>528 の発言は ７０００／７３００ の話をしているのだろうと考えた。
同じ、>>532 の発言中で京都線車両と神宝線車両の寸法差、それに測定のことを言っているが。
>>541 で車体幅の差異、５０ｍｍ としているのは、７０００ と ７３００ のこと。
図面至上主義という言い方をしたが、各部写真を舐めるように撮り、現物の印象把握をするということを放棄しているように思えるのはどうかね。
まぁ、>>541 の発言は、どれとどれの比較ということを書いていないので、そこは失礼した。
しかし、>>533 の発言中の、単純に単位の打ち間違いだと思える部分は私もスルーしている。
また、貴方も １００ｍｍ 差がどの形式間での差異かを明示していない。
それで引き算できるかという言い方はどうかな。
そこでも、７０００系とか８０００系の話してたんじゃないの？ とある。
どれとどれと明示しないで応酬しあっても、建設的な話にならん。
547:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 00:12:51.91 3DxNUz1m
自動車部品なら、0.7mmは納入できないだろ。
でも、鉄模は安全を要求されてるわけでもないし、所詮高級なオモチャだろ。
まあ、鉄模もリアルにこしたことはないが。
548:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 00:23:03.17 VC26vpd6
そうそう、別にファインスケール至上主義って訳じゃなよ。
貴方の、図面使うのが正しいやり方と信じているような発言は、どうか。
模型化する上での味付けをどうするかが、実車取材。
その方法は各々違うし時代にもよる。
今は貴方の言うとおり図面だけで、寸法測らないし、写真撮影やらないとか、実車すら見てないかもね。
まぁ、０．７ｍｍ が再現できないってのが、わたくしめは、納得できないだけ。
はめ込み窓なんかどんな精度要求してるんだろうね。
>>547
高級な玩具なので
自動車部品でも場所によるな。
軸のはめあい公差、一般的な機械軸で ｈ７ 公差でも要求される桁が違いますが。
549:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 01:14:19.15 mELPeOBG
6000系の凛とした細い正面の印象をうまく表現できてるＮ製品はエンドウ製のではないかな。
550:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 02:21:01.64 b9+fdR/C
正確な数値＝印象把握が向上する、とも限らんけどね。
リアリティと最大公約数とのバランスの妥協点の結果じゃないかい？
551:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 08:50:39.55 /vXI39ii
京都線と神宝線で車体作り分けてたら、
どのくらい販価が上がるかな？
552:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 12:47:51.10 tq5C4NVq
>>551
自慰の場合でも、そんなにあがらないんじゃないかと思うけどな。
あってないような価格設定だし。
内部的には畜生！儲け損ねたっ！って感じなんだろけど。
553:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 12:50:24.96 vnc0vqNm
９ミリを１５０倍しても、１３５０ミリしかない。１４３５ミリに８５ミリ足らない
実測２ミリの車輪踏面は、１５０倍で３００ミリ。こんな分厚い車輪があるか？
前面スカートの厚み、ＴＮカプラーの大きさ、パンタグラフの作りetc
結論：Ｎ量産製品で、実寸（実車寸法）１００ミリの差を区別するのは、ナンセンス
それでもガマン出来なきゃ、フルスクラッチで自作してみろｗ
554:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 12:57:08.41 pSV/8HAI
京都線系統をデブ目にして
神宝線系統を細目にして作れば良かったんだよ
555:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 14:58:52.94 cXD0+8Mk
>>553
あらら。
苦し紛れに、Ｎゲージの前提条件を持ち出したか。
上回りの車体寸法が話題でしょ。
連結器とスカートは譲るにしても。
車輪と線路幅を言う時点で負け。
１００ミリメートルの差を再現できないと言う理由にはならない。
556:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 15:09:32.16 vnc0vqNm
だから弱小模型メーカーに対して、どんだけ高飛車な要求出すんだよ？
前面のプロファイル、しかもモデル換算でコンマ７ミリを云々しても、
車輪や線路幅のオーバースケールが全てをスポイルすることに
まだ気づかないのか？
１００歩譲って、ボディの作り分けをやってみたとする。
ワイパーとか、標識灯のレンズとか、その飾り枠とか、
どうしてもオーバースケールになってしまうパーツが
折角の車幅表現をぶちこわしにするのは目に見えてる。
あんたみたいな「熱心な」ユーザーをして
ＫやＴといった昔からのメーカーが手を出さない原因を作っている、
ショウモナイ部分に拘るユーザーの見本例といったところか？
ユーザーエンドで可能な表現は、車番やシールの貼り分けくらい。
ここで持論展開する前に、ＧＭ完成品をベースに加工例を
示してみたらどうなんだ？
557:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 15:22:41.38 tq5C4NVq
を、手を動かせ厨のお出ましかw
なんか近鉄スレでこれにルイージな流れがあったような気もするが。
鉄コレ2000とか3000の前面はいい感じだよなぁ。
いつか鉄コレで6000も出ないかなぁ。
これぐらいで終わらせとこうぜ。
558:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 15:32:00.08 Ec+FDz4n
>>555
お前は模型の上回りだけ見てるわけ？
結局トータルで見てどうかでしょ？
車体だけ100mm単位でこだわって、その下にバカでかい連結器が付いてる方が遥かに興醒めだろうが。
559:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 19:08:40.55 cXD0+8Mk
加工精度を問題にしているんだが。
ガラス嵌め込みできてるんだから、できないはないだろ。
全体の味付けとはまた別の話だって気づいてないな。
変に言い負かそうとして、カッコ悪いな。
560:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 19:37:27.12 vnc0vqNm
言い負かすも何も、
模型的デフォルメが理解できない人に何を言っても無駄のようだｗ
Ｋの６３００系が２０年以上も前に、あの品質で製品化されて以後
カタログには出てきたものの、阪急在来車は製品に恵まれなかった。
最近になって、あの短い組み立てキットが無かったことにするかのごとく
現行の完成品が出てきたわけだが、８両で２万円するのは？としか。
値段は張るけど、完成品がないよりマシ。
コンマ７ミリの主張だけで、コストアップをどう吸収するのか？
またその差異に、どれだけのユーザーが価値を認めるのかも疑問。
一つ聴くが、ＧＭの７０００系と８０００系の完成品モデルを
どれだけ所有しているんだい？
神宝と京の差別化を要求するぐらいだから、相当数あると推測するがｗ
言うのはタダだが、発売元が消滅したら？とか考えていないのか不思議ｗ
561:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 19:47:13.57 J9dB2hjI
6000系、宝塚線の基本と増結が繰り上げで28日問屋着だって。ソース：んぎ
いよいよ来たね～。誰か買うの？
俺はまあ、塚って塚って投げ売りが始まったら、値段次第では考えるかな。
562:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 20:05:12.81 3r5yvtEC
模型的デフォルメ？ 見てると、どんどん論点がずれていくね。
実車なんか寸法測るか、図面使うだろ発言から始めておきながら、最後は模型的デフォルメか。
端から見てて笑えるよ。
誰か作り分けなんか、要求してるのか？
味付けのために実車確認するとして、見るのは京都線の車両だろって話から、どうしてそう行くのか･･･。
解せん･･･。
563:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 20:18:09.88 pSV/8HAI
幅だけじゃなくて車体長はどうなのよ
564:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 20:26:25.54 vnc0vqNm
模型見てさ、６０００・７０００と、８０００を見間違えることはない。
模型的デフォルメって言うのは、ぱっと見で「ｏｏ系」と特定できること。
実測だの、図面採寸だの、実車から模型化のプロセスについては
オレは一言も発言していないが、同類だと思っているようでorz
笑うのは勝手だ。好きにしてくれ。
模型寸法でコンマ７ミリを再現しないと、８０００と８３００の
差異が認められないという流れに、文句が言いたかっただけだよｗ
こんどの６０００にしたって、サイドビューの凛々しさを求めて
抵抗器は自作パーツで再現するつもりだが、ＧＭもベース車としては
高くなりすぎた・・・・
565:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 21:32:52.64 MQK0GlNc
しかし、６０００ の値段高いよな。
先頭車なんか、定価ベースで ６０００円 だからなぁ。
機関車より高いやん。
小窓有無のところくらい、専用の金型を奢って欲しいものだね。
566:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/15 00:01:22.85 S6eiHUo4
一度ジャンク品の8000系(←完成品)で車幅縮小してみたが、思いのほか馬面になったな…ｗ
設計図面至上主義は言い過ぎだが、それに固執しすぎても印象把握が変わってくるよ。
正面貫通扉の寸法は塗装ミスキットの7000系の方が神宝線規格に近い、というハナシが過去スレで出てたが、
じゃあ塗装ミスキットの7000系が模型として「実車に近い印象」として捉えられるかというとそうでもない。
仮に、VC26vpd6＝cXD0+8Mkが求める精度の条件を満たしたモノが製造されたとして、その出来に満足できる確証もない。
どこかしら「これちょっと違うんでね？」という所が見えてくる。
それが模型的デフォルメすべき箇所なのよ。
567:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/15 15:55:14.13 tRkEsQHs
車体幅もそうだが、51000まで、7000まで、8000の側面窓の大きさの違いも重要だよな。
568:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/15 21:41:59.26 Lfy+aZ+t
模型が全部スケール通りに
縮小されているわけでもあるまいに
なにをやってるんだかw
569:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/15 22:01:02.86 D8VVZns+
いや、寸法よりもとにかく単色だ
単色を出せ
570:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/15 23:26:44.75 kwXiZ60+
ライトの黄味が強すぎる。
以上。
自分で変えたら、済むんだが… どれも付け替えなければならない。
571:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/16 01:08:54.47 gUVeqDPT
単色→新塗装は簡単なんだから、出せばいいのにねぇ･･･。
572:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/16 02:10:07.25 7yIRpf75
あの会社は消費者動向をふまえた運営してないのではと勘ぐりたくなる。6000系の登場時の強烈な感覚を知らないからだろう。ぼくたちは新型がきた！といって夢中になった。
573:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/16 02:40:39.09 Pjk69qCS
実物をわざわざ図って模型作ってると思ってる奴が居たことに驚きだ
しかも模型やってて
1mmがデカいとか小さいとかウケる
574:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/16 02:59:16.82 gUVeqDPT
>>572
今では少なくなってしまったが、三ノ宮駅での増結にはワクワクした。
それに、２両でぴゅーーーーーっと走っていくのがなんだか可愛い。
>>573
少なくとも、以前はそうだったがな。
575:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/16 04:14:53.06 J+PWEizA
単色に関しては、もしかして阪急が許諾をなかなか出さないからとか？
新塗装より旧塗装が売れて、旧塗装だけ何度も再生産して、
それに阪急が許諾を出してるとなれば阪急自身が新塗装を否定することになるとか思ってるとか？
さすがにんなこたぁないか。
でもこれだけ新塗装より旧塗装の人気がある事、さすがに知らないわけはないと思うんだけどなー。
だからもしかして作れない理由でも他にあるのかと思ったのさ。
576:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/16 04:39:46.83 PkN/Kngr
ぢつは新塗装作り過ぎて、倉庫に山積みなのを小出しに・・・（違
577:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/16 05:49:59.58 nEWj1Gw6
>>576
それだ！！
578:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/16 16:07:36.89 Qssv3wC4
じゃあ当分は新塗装かorz
579:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/17 10:45:42.43 gQIMU8D2
いっそのこともうアメリカ博塗装でいいよ
580:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/17 19:22:24.87 LtsFKqzd
>>575
本当はみんな、実物も7000、7300以前は単色塗装の方が似合うと思ってるんだね…
581:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/17 22:58:13.11 bCiRb3to
７３０６編成を旧塗装で出してくれたら文句なしに買うのになぁ
582:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/18 00:34:39.83 NHBzDs03
いまは、生産のたびに許諾が要るんだっけ？
６０００ と ７０００ は単色の方が好きだなぁ。
肩口なんて、一番汚れるところなのになんでそんなんするんだろう。
まぁ、ここが汚れたら洗車しろって目安にしてたりしてよ。、
583:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/18 02:09:14.83 e/xPKyDP
ここが汚れたら洗車しろって目安
584:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/18 07:22:38.55 /NQBbRzr
側面窓ガラスを目安にして欲しいもんだ・・・
585:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/18 07:32:16.73 ZTPzInf0
>>580
ってか、特急車以外は単色にしてほしい…
特急発車します！ってんで肩口白い方に飛び乗ったら向いの5300系が発車したトラウマが…
>>584
そんなに頻繁に洗車するなら茶色の単色にしてる意味が無くなる。
遠目に綺麗、寄るとグダグダなのが阪急らしい気もする。
586:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/18 07:55:17.11 /NQBbRzr
>>585
特急車だけ色変えるって、阪神じゃないんだからw
587:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/18 19:04:25.66 +Z9J/dWn
毎日利用しているせいか、正直もう肩白塗装慣れた。
逆に一色塗装だとなんか古くさく見える。
むしろ沿線住民じゃない人のほうがいつまでたっても慣れないんじゃないかな。
588:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/18 23:13:44.48 PftfUQTk
毎日利用してるけど、慣れないな。すまん。
589:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/18 23:56:08.09 6v+T0N+H
俺も沿線住民だけど慣れない
590:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/19 00:18:03.76 r7X97ltA
毎日宝塚線を利用しているが、未だに慣れない。
はやく元に戻せと思う。
591:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/19 03:43:25.66 g32diDFE
近鉄が白を入れた時に阪急が後追いするとは思わなかった
592:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/19 08:49:17.62 5XJmvn7v
毎日利用してるが、正直どうでもいい
593:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/19 19:50:19.12 TqHNj5Np
鉄コレ阪急３０００系、ようやく組み直し始めた。
はじめてやって、あれだけ苦労したガラス外しも、なんか、懐かしく思えるw
ライト部分の隠しパーツって、凸凹ある方が表面で良いでしょうか？
594:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/19 22:59:45.70 HlJk/542
現物からしたら、裏側に凹凸かなと思いますよ。
表面側はフラットに見えてます。
よく三宮駅で先頭車両のとこをうろついてます。
いや、普通で先頭車の停止位置からまだ先にある階段まで歩いて降りるもんで。。。
595:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/20 00:51:29.84 EjAcWLng
誰か、十三駅のジオラマ作って欲しいな。
細～い中津駅も。
596:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/20 01:08:13.06 eWkvJBDw
マルーンズがつくってなかった？
597:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/20 01:09:42.17 1/S+64QJ
YOU 中津駅作っちゃいなよ
598:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/20 01:56:24.41 mNVq6oQI
阪急が車紋を変えて幻滅した。肩白塗りしてから見放した。一般の乗客からしたらどうでもいいことだろうけど。
599:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/20 08:29:45.86 wxdFpZr0
俺なんてブレーブスを手放した時から見放してますが何か？
600:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/20 08:39:34.51 nIQLCg7P
梅田の京都線1番ホームに8300系が入ってきた時のどん引きは感は凄いよ
次の9300系待つか悩んだけど仕方なくロングシートでビール飲みながら帰った
601:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/20 10:35:01.68 oZzZy+Wu
>>597
中津駅近くの医療系専門学校も再現しちゃいなYO
602:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/20 12:07:01.74 PBzx0lvy
六甲颪に鍛えたる
我ら熱と力の益荒男だ～
白球飛ぶ青空に 希望は燃える
若き男どもよ 腕を振り いざ行けよ
光輝く 勝利の道を
阪急 阪急 我らは阪急ブレーブス
603:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/20 12:19:25.32 kmglBA8h
>>602
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
今年は80年代復刻。
あの時代の阪急電車といえば、ヘッドマークや売店にブレービーが
描かれてたり、駅に早見優の「YES YOU WIN」が流れてたり･･･
604:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/20 12:28:53.12 vU//J+b4
>>600
クロスシートでもすぐ隣でビール飲まれたら迷惑だな。
605:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/20 17:25:18.99 l+XwfwRy
次は○○まで止まりませんって言ってた頃がよかったな
606:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/22 01:46:44.26 2tplVt2I
各駅特急 途中まで急行
607:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/22 19:10:50.51 zKzoEk1Q
個人的な好みで言えば、塗色変更は、
阪神、近鉄:好感が持てる
阪急、南海:悪くないが、以前の方がイイ
京阪:断然、以前のがイイ
阪神は5000系とか古い形のは旧塗色のままだからイイのかもしれない。
608:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/22 21:46:24.08 r/dCZXPb
阪神は色が虚塵臭いのがな…
そもそも阪急の包帯って、他社と比べて塗色変更って言えるレベルなんだろか？
609:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/23 02:48:51.57 SnFOW506
>>608
色変える、って言っただけで案も出ないうちに
反対の大合唱だから、
あれが目一杯 w
610:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/23 08:07:27.07 wpbnfxZ0
>>607
南海は慣れただけ。
京阪もその内慣れるし、卵形が淘汰されれば案外似合う塗装ではある。
611:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/23 08:15:37.19 4URvFFpQ
ささやかな抵抗ってとこかw
しかし自慰の阪急6000、やっぱ運転席の窓幅が広いなぁ…
どうも縦横比が京都線チックなんだよな。
612:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/23 22:43:48.13 puz90AQN
>>611
> しかし自慰の阪急6000、やっぱ運転席の窓幅が広いなぁ…
そらぁ旧作の7000と変ってないし、爺標準の動力ユニットを納めようと思えば
あの太さになってしまうからね。しかしM車抵抗器の床下手抜きには呆れるね、ホンマに。
613:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/24 00:15:17.78 P4t9w5Br
>>611
まぁ、それを言うと模型をやっていてそんな細かいことにこだわるやつがいるといわれるので・・・。
ちょっとのエラーでガンガン叩くのにねぇ。
>>612
車体はそのままなんだよね。
Ｍ車抵抗器の手抜きって、そんなに酷いん？
まぁ、今津線６連は買おうと思ってるのだけれど。
序の三宮に並んでたとかですか？？？
ところで、サザンは旧塗装も再生産するのにねぇ･･･。
614:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/24 00:29:31.10 Q0zVz/Y7
>>612
以前あった7000系タイプ車は側面の他、前面の出来もすごく悪かったね。
おまけに中国製だった。
615:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/24 02:10:34.78 P4t9w5Br
序の三宮に並んでるようですね。
覗いてみてきます。
616:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/24 07:07:59.44 2HVa9fcU
>>614
でも、あれはあれで神宝線っぽかった。
617:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/24 10:30:21.55 q+75iN2T
京都線好きの俺でも試運転か回送状態の6000系が一本欲しいけど
ハチマキが残念だな
618:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/24 10:57:41.22 Ywf+Hbc3
この車両は三宮まで。須磨浦公園行き特急、８両編成セット！
増結編成にも動力組み込み、連結部の幌をつけた姿を再現。
なんてやられると、２本は行ってしまいそうだ･･･。
619:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/24 11:04:24.58 3O3x8Q9l
方向幕の「この車両は三宮まで」がきれいに再現できるかがポイントだな。
620:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/24 12:29:13.29 2CDMJDjp
サザン:旧塗装も出さんと、数が掃けへん！
阪急:新塗装だけでも数掃けるから、まあ、エエやろ。
かもね w
621:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/24 17:41:59.94 fRh+18qU
残念なのはハチマキでなく京都線の顔してるってこと
622:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/24 17:46:13.28 73ef/e6X
>>621
またそのネタかよ、しつけえな。ウザい
てめえで竹割りして再現しろや。
623:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/24 21:53:38.40 Q0zVz/Y7
>>616
阪急電車らしくなかった。最低最悪な出来だった。
>>621
7300系の顔をしてるから感じが出てないね。
中国製の7000系タイプとは比べ物にならんが。
624:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/25 00:05:15.98 xsth53f8
621氏とは別人だが、幅を書いたのは我である。
しかし、見える見えないは人によるんだろうね。同じように感じている人がいてうれしいところ。
中国製キットも、ガラスの表現がうまく行っていればまだよかったのにね。
バラバラにしてうまく揃うような位置にしてやれば、割とましにはなったんだけど。すごい労力だったわ。
車体表面よりもサッシが奥まっているのはありえんからね。
国鉄１１３系 の扉とか、戸袋のＨゴムが奥まっていてもそこまで違和感を感じなかったけど。
阪急の特徴的な部分だからかなぁ･･･。
上新の展示会には７階で買い物してたら、時間の関係で行けなかったが。
写真公開されるとのことなので、明日いけなかったら床下の出来栄えを確認しよう。
625:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/25 00:22:40.94 fdSbbwgu
>>624
中国製の7000系タイプ車は車体本体の出来が非常に悪い。
糞トレーン車の6300系と同じだね。
626:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/25 00:26:37.72 g2eSb+z/
8000は8300に
7000は7300に仕立てても
6000は6300に出来ないからな
ちなみに床下も
627:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/25 00:59:45.98 /Zj4NZUz
URLﾘﾝｸ(www.gm-store.co.jp)
床下に関しては7000の抵抗器のうちの左4つを二個並べることで
7000と作り分けということにしてる様子。
ほかは7000と全く同一だろう。
628:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/25 00:59:48.25 xsth53f8
そういえば、神宝線 ６０００ に対応する京都線仕様車は無いんだよね。
６３００辺りが該当するんだろうけど。
どうやれば幅狭く見せられるかなぁ･･･。
629:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/25 07:29:08.78 HnAf7NOA
>>628
ペーパー掛けで薄皮3枚削れば良い。
630:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/26 00:46:49.61 aomt+fLH
>>628
6000系と7000系の前面が2780ﾐﾘの7300系顔をして、実物の感じが出てない件については満足出来るが、中国製の7000系タイプ車は、どうしても許せない。当然8000系も。
631:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/27 08:49:35.02 dl9D92gC
阪急スレで馬鹿呼ばわりされたネタが、ＧＭスレではそこまで言われないか…。
逆ならわかるんだが。
632:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/28 00:23:32.07 tyVMBbh4
>>595 YouTubeで阪急レイアウトで検索かけたら梅田から十三まで完璧に再現された動画があったよ。マルーンでなくＨＭＣとか言うクラブの制作みたいやね。マルーンの百貨店で見たやつよりようでけとる
633:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/28 08:25:05.04 r8zswE5z
最近GMの阪急ミンデンの動力車を買って走らせてびっくり
ギギギギ凄い音がするので呆れた。
でも、反対側に方向変えるとなんともなし普通の音。
なんかギヤが悪いのか、指向性があって当然なのか
おもろい動力台車やな。
634:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/28 13:48:18.31 S8wm7jHA
交換してもらい
635:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/29 22:26:49.93 aH088kWG
>>633
交換または修理依頼しる
636:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/04 19:09:54.03 oxo7Z3Un
正雀とか関西のイベントで松◎商事が6300基本とレールセットの抱き合わせ販売やってるけど、過度自ら限定品で出すらしい。
637:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/04 19:37:07.67 GJO50BwA
>>636 ７月のお中元商戦にどうぞ
638:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/04 20:37:53.94 xa/YNK6b
再生産ばかりじゃなくて、金型潰れる前にタイプでいいから、
扇から京とれいん出せよ。
639:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/04 22:28:39.16 qf+3X6Uf
>>636
限定品というか、スターターセットじゃなかった？
何をいまさらと言う感じがしないでもないのだが･･･。
640:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/04 23:05:19.91 FtqKYwmg
6300系の一番列車で梅田まで行ったなあ（遠い目）
641:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/05 00:57:30.91 RT46Ixmo
>>639
スターターセットを限定品でリリースなんだって。
俺は他社から6300を出して欲しいけどね。出すとしたら蟻か爺しか考えられんがな。
642:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/05 08:38:00.53 y3PsOISu
自慰はないだろ。広幅車体は得意だろけどさ。
蟻だと6330もあるから、十分ありえるよな。
643:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/05 10:06:23.43 ej+xTBcI
GMの板キットを組んで動力化しようとしたんだが、１８Ｍ級阪急ミンデン
動力はそのままではつかないのね、、。
未だにエンドウ製動力と同じものが入ってると思って、中古新品を
某リサイクルで買ったのだが。
644:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/05 11:06:52.14 8YFVdL+B
■1/150 [1534] 阪急7000系初期 床下機器MTTM４両セット
■1/150 [1535] 阪急7000系後期 床下機器MTTM４両セット
■1/150 [1536] コンプレッサーHB-2000
■1/150 [1537] MG
在庫ある模様
■1/150 [1533] 阪急6000系 床下機器MTTM４両セット
在庫切れ、再生産されれば、6000系購入の皆さん、交換しますか？
URLﾘﾝｸ(www.lazyjack.co.jp)
1/150:連結器・胴受パーツ
■1/150 [1529] 阪急大阪方 自動連結器・復心装置付胴受 1000？系 旧型車
■1/150 [1530] 阪急神宝京方 自動連結器・胴受 1000？系
■1/150 [1531] 阪急6000系？ 自動連結器・胴受
■1/150 [1532] 阪急6000系？ 密着連結器(電連付)・胴受
■1/150 連結器胴受連結器胴受（旧）［1504］
連結器胴受（復元バネ）［1505］
全て在庫切れ
URLﾘﾝｸ(www.lazyjack.co.jp)
645:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/05 14:36:45.77 +SWrqe/c
>・GM塗装済キットに合うように、全体長(機器間隔)を圧縮しています。
> 機器自体はほぼスケールです。
ホワイトメタルを切って貼ったするだけのスキルがあれば、いいんじゃないの？
646:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/05 18:02:07.82 y3PsOISu
今つくるんなら、メーカー側で切った八田してくれてもいいんだよな。
647:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/05 19:42:58.85 TRA4Voh3
>>641
過渡6300再生産中止きたね。
スターターセットも中止だそうで。
蟻さんに阪急もっと頑張ってほしいよね。
高くてもいいから。
648:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/05 19:53:29.90 24GhHkwg
わずか1日での撤回。
いったい何があったんだろう？
649:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/05 20:10:18.33 hUdVI5A7
金型落っことしたとか？
650:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/05 21:23:45.78 gl8dcphv
1日って。
序、三宮ではポスターも貼ってあったと思ったが･･･。
割と再生産してたのにね。どうしたんだろう。
651:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/05 21:47:22.95 qWXFFGC8
良いほうに考えるんだ！、新製品にリニューアルだとか。
いい加減リニュしてくれていい頃だしな…。
652:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/05 23:54:34.67 ktsMALBX
それを言うなら、GMの板キットも・・・
653:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/05 23:57:30.33 k97cX48R
>>647
再生産中止の割には、製品情報にはしっかり残ってるんだよね。
まさかのKATO歴再発？
654:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/06 00:10:58.49 1Baqg8Ju
板キットは旅亭紅葉にあげたら喜ぶのではないか。
655:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/06 01:30:32.15 AAh1FmWM
むかしも8両BOOKセットの発売を予告してたな
656:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/06 04:02:49.57 QX49yBIC
まさかの京とれいんへの布石とか？ｗ
657:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/06 08:53:37.71 R7j4pnsw
京とれいん出してほしいなぁ。
658:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/07 00:18:08.78 BqxcPsEI
旅亭紅葉には東急7000系と小田急9000形と営団6000系の板キットをあげたらいいよ。
旧製品の阪急8000系と7000系タイプもね。
659:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/07 10:22:30.84 1MMgnmey
6300系、阪急から許可取り消されてたりしてな。
いまだにこんなクオリティで製品化するな！とか。
ワカメマークつき＆小窓なしなんて、スターターセットの
ネタにするには、時代設定もビミョーすぎるし。
阪急としてもいまだに「京都線の特急電車！」って初心者に
売られても困るとか？
660:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/07 11:54:41.13 5Hm0XQEh
レジェンドコレクションでブルーリボン受賞当時の姿で出してくれたら。しかも表示幕全部点灯で。
661:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/07 19:03:52.56 Z7oDt+j/
松本○事扱いなのを一般流通品情報としてうっかり
662:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/07 22:19:24.99 /vN6Qi4M
金型破損の発生で、製造が出来なくなったのでは？
663:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/10 20:16:31.81 QUXN8V4B
>>647
過渡の平成24年7月生産分の生産スケジュール上の問題か？
664:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 00:25:38.79 lyhPk+fA
Ｈマークかどうかで掴み合いの喧嘩
665:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/14 21:28:17.71 IjPnozcS
5000系の冷改直後でパンタ付近の画像があるサイト、無いでしょうか・・・
昼過ぎから探し回っていたけど編成写真主体で、なかなか屋根まわりが
バッチリ映ってる画像にたどり着けません。
冷改直後というのが足かせで、パンタ下のモニターが残っている
時期のことです。幕改時にモニターが撤去されたので、現存車には
その面影もなく・・・・ご存知の方、よろしくお願いします。
666:白雪姫
12/04/14 23:35:29.81 O0StgxY8
昨日も高槻の男子高校生(3年)、茨木の男子中学生(2年)とラブホで3Pセックスした。
男子高校生のお尻の穴にはケツ毛が生えており、少し茶褐色のブツが
付いてたが、わしがきれいに舌で舐めてやった。(うんこ臭かった)
男子高校生は感じて、アンアンとよがっていた。
仮性チンポも大きくなってちょっと擦ってやるとビンビンに勃起！
男子高校生のお尻の穴に男子中学生の勃起したチンポを挿入！
男子中学生に掘られた男子高校生は泣きそうな程痛がってた。
わしが男子高校生の金玉も揉んでやると勢いよく発射！
男子中学生も男子高校生のアナルに中出し！
スポンと男子中学生のチンポが抜かれると、男子高校生のお尻の穴はポッカリと開ききっていた。
男子中学生は男子高校生のだらしなく開ききったお尻の穴をしばらく見ていた。
掘られすぎてうんちも大量に出ていた。
男子中学生は男子高校生が漏らしたうんこを必死に掴み、
男子高校生のお尻の穴にねじこんだ。
667:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/15 00:56:28.91 D2WfXZwU
>>665
さすがに当時の資料はネットには少ないかもね。
このあたりで、模型の作例っぽいのはあるけど。
URLﾘﾝｸ(dml61z-dw2a.fan.coocan.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
最近出版された阪急特集の本ならまだ大型書店にはあるだろうし、確認してみては？
形式写真ぽいのはあるはず。
それと、前にも書いたけど。ＨＯの作例を追ってみるのもいいかも。
やる気になれば作りこめるだけあって、割とこだわって資料集めて作ってる方が多いよ。
668:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 00:22:48.15 c7EUHA79
>667
やはり同じようなところしかたどり着かないですね。URLありがとうございました。
手持ちの資料だと、「阪急電車 僕らの青春」あたりに、編成写真として
いくつか登場しますが、冷改後のパンタ付近ずばりはありませんでした。
8000系登場に前後して鉄道ファンの連載とかありましたが、該当号は処分済
ピクトリアルの特集もめぼしい写真が無く、結局ネット上を探す羽目に。
5100系なんかは、実際に作ろうと思って、宝塚駅の高架工事まっさかりの
時期に、連解予備を組み込んだダブルパンタ編成（5136～）を選んで
撮影とか出かけてましたが、5000はノーマークでした。
あとは毎年夏に開催されてる阪急百貨店の模型展で飾られるＨＯ模型を
見るのが良いのかも知れません。とれいん誌に載っていた頃よりＴＴ氏の
作品には憧れもあるので、ガラス越しに取ったデジタル画像の中に
それが紛れていないか、探してみることにします。
669:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 00:39:12.23 VzIpJjEY
>>668
このあたり、資料って探ってみたけどないね。
実はほぼ毎日５０００の更新に乗ってるんだけど、屋根の上は見ないからねぇ。
乗降駅は橋上駅でもないので。。。六甲と西宮北口ぐらいか？
直近の更新前とかだったらあるのだろうけど、時期がマイナーすぎなんだろうか？
670:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 02:16:48.92 jxcF8SFO
>>669
十三は？
671:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 19:54:35.53 EC56AK4A
ぬおっ！
十三もだったか。
神戸線ホームの西側かな？
672:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 21:05:11.33 oZ8Be/5j
冷改直後てのはどこへ行ったんだ？いま十三行ってもしょうがねえだろ。
673:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 22:04:44.44 jxcF8SFO
追記しておくと、十三は橋上駅ではなくて、神宝京のホームの連絡橋があるという意味。
674:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 22:34:18.53 EvEVMV0q
>>668
このサイト見れば一発解決だよ～
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
ここの参考資料をクリックたら・・・
675:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 22:35:29.59 EvEVMV0q
>>674
訂正 クリックしたら
676:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 14:27:56.53 +ar6Cntu
>>678
現有車両しか目がないと「冷改直後」という細かい指定が
見落とされるのでしょう。
>>674
インサイダー画像だが、実車が無くなってしまう頃には貴重な画像に
なるんだろうね。コンパクトなデジカメでさっさっと撮れる時代だから。
677:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/19 12:32:48.53 u/pELP1i
京とれいんはまだですか？
全裸で待っているのですが
678:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/19 21:19:08.00 txRHnLOp
2300系はまだですか？
パンツ下げて待っているのですが
679:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/19 23:34:06.68 sZb8a6ex
小窓なし専用車体で旧塗装はまだですか？
おったてて待っているのですが･･･。
680:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/20 19:22:06.16 Dx+scMPQ
7300旧塗装の再生産来たぞ。
そーす
はんぎ。
681:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/20 20:29:11.28 RoMPt8dG
>>680
中華の再生産だったら笑うな
682:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/20 21:44:38.05 lyy6oO63
旅亭紅葉は中華の7000系タイプの再生産を期待してるよ。
683:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/20 23:16:59.77 +ZHDm8L8
>>680
情報ありがとう。
７月中旬か。
仕様変更なしだということなので、基本を予約して ２５％ 引きを狙うことにするよ。
増結の単品も狙うかな？
小窓埋めな金型痕が目立つんだろうなぁ･･･。
マジ、専用金型奢ってくれんかな。
684:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 09:33:52.05 ziEFw6fp
クーラーゆがみ→即回収という仕様に変更はないのだろか。
685:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/21 23:32:35.20 TGXHgx10
そこまでトレースされては・・・。
ところで。
あれって、取り付け穴が千鳥になってたとか、自分で調整できるレベルじゃなかったの？
まだ中間車の旧塗装セットって売ってるんだね。
序、日本橋に置いてあった。
686:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/23 19:33:31.00 nk8qzmqH
旧塗装、すごい勢いで消えるのだろうか？
増結側の先頭車、ライト類のオンオフスイッチって、ありましたっけ？
増結の２両は片側だけだったよね？
687:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/25 01:06:52.84 vCUb5mNa
よし、基本セットを二つ買って
これで7310Fと7322Fが完成する
688:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 13:13:38.19 0Pe3vTPG
鉄道甲陽園（違）なる有料イベント、このスレ的な収穫はあったんだろうか？
689:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 15:59:18.38 h4HDuU/i
昨日梅田ー河原町を往復したけど
8300系と7300系を同時に特急運用するの辞めてくれよ
690:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/02 08:26:02.99 cHj51gFz
>>688
マルチうぜ
691:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/03 02:50:34.20 mAcDyjPi
蟻9300系2次車、9401の前面ドア枠が凸状に成形不良。
ボディ交換依頼で回送中。
今、オクに出ている物の中にも同じ状態に見える物が在るなぁ。
692:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/04 02:32:52.71 8dl3fYvz
マイクソエース
693:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/10 18:11:18.74 8+eYLQC4
今年の鉄コレは何だろう？
694:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/10 18:28:53.14 dl9mY6jd
もうねた切れ。
8200系2連でOK
695:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/10 18:33:01.68 /O+lwGLV
>>693
京とれいん6両セット
いくらになるんだ？
696:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/10 19:16:05.70 GUI0ZHxm
>>693
旧型ではP－6ことディ100とか、800系のマルーン塗装とアメリカ博塗装とか
697:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/10 20:56:00.53 b6BywMj+
デイ100は京阪
698:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/11 02:10:50.74 LEtHvhp3
順当に、５０００ とか ５３００かな？
６０００ の小窓無しが欲しいな。
ＧＭで出るけどさ。
699:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/11 05:15:54.39 wzog2SC6
>>693
3300系とコマル60系堺筋コンビ
700:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/11 08:44:33.65 JJa/y/+Q
700系
701:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/11 19:34:41.66 Wd8pYWda
大阪市営６０が来たら。
初の出陣かな。
阪急は何を選んでくるかな？
８２００は神戸線に２編成だったっけ？
８０００の登場時とかはどうだろう。
２次車とか…
702:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 16:17:34.24 3XzHXr/V
2301-2352の製品化きぼんぬ
703:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 18:16:12.18 pvgk2e69
2300系
3300系
5300系
をドバっと頼むGMでもマイクロでもいいから京阪優遇されすぎだし
704:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 19:54:57.21 eAcVeMgn
GMは勘弁。。
705:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 20:56:59.91 K4vz6W3M
鉄コレでいいやん
706:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/12 22:39:03.01 USsYRBmX
3000はマイクロでは作る様子がないなァ。
前身のしなのマイクロ時代の、トレーンレベルのひどい製品からのリベンジを
期待していたのに。
3000と相鉄7000は、マイクロよりも先に富によって事業者限定で再びNゲージ化
された。
707:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/13 00:41:44.10 RN0fOG2l
>>706
旅亭紅葉が喜びそうなおもちゃだね。
708:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/13 12:51:11.96 o6dQXql2
>>707
大河阪急死ね
709:かおりーた ◆4S3d1SBZ.Y
12/05/14 01:28:50.56 WpAHeomb
>>707
旅亭紅葉は、鉄道コレクションの阪急電鉄3000系を買ってたよ。
710:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/15 00:40:44.27 kUp/m94a
６３００嵐山線仕様
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
711:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/15 03:51:16.08 JkAvpiEs
ガニマタ信者が
どんな屁理屈をこね回しても
●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067㍉｣ と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「狭軌1067㍉｣ と言い張るのも 「ガニマタ詐欺｣
さらに
●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435㍉｣ と言い張るのは 「ウチマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「標準軌1435㍉｣ と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣
正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435㍉｣ 16.5mm の【新幹線】だけ
たとえ「標準軌1435㍉｣ 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣
正確なスケールでＮと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435㍉｣ ９mm の【新幹線】だけ
たとえ「標準軌1435㍉｣ ９mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣
「狭軌1067㍉｣ ÷ 80 ＝ 16.5mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435㍉｣ ÷ 80 ＝ 16.5mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「狭軌1067㍉｣ ÷ 150 ＝ 9mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435㍉｣ ÷ 150 ＝ 9mm になる訳が無いのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
_,. -―- __
_,. ´ ｀ ` -
,. ´ 、 ` ､
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／ / ＼ ＼ ､ ＼
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712:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/16 00:02:00.88 X0qccNE3
>>710
素人の加工品に5万なんか出すバカいないよな
即決で9万てwww
713:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/16 00:26:34.57 ynoZ1gRL
>>712
それがだな
鉄コレベースの今津線3058F映画看板付きが10万近くになった例もあるから油断できない。
今回のとは別の人だったと思うけど。
714:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/16 07:54:48.39 wSuhuz66
阪急の床の色って模型的には何色だろう？
茶色でも無いし、鉛丹でも無いよね。
もうちょっと白っぽい感じだけどよくわかんね。
715:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/16 16:42:23.93 QZpNT0ve
みんな、爺の6000買ってる日といる？
それとも、スルー？
買うとしたら、何を買う予定ですか？
今津南線3連買う人いますか？
716:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/16 17:24:52.49 fBQYeGXu
>>713
別人。クオリティも別物。10ﾏｿ超えと言われても納得できるかな、という出来。過去、何作も3000系や3100系を出品してたね。
717:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/16 17:30:42.66 w2U1lg72
>>715
遠藤の6000系があるのでスルー。最近の爺はバブル値で買えないのもあるけど。
718:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/16 18:13:56.55 KdH9hM3T
>>717
裏山しいなへきる。
こないだ某所で中古を3両ばかし売ってるのを見たが、先頭車が1両しかなかったので止めた。
719:715 誤字訂正
12/05/16 19:52:29.37 QZpNT0ve
みんな、爺の6000買ってる人いる？
それとも、スルー？
買うとしたら、何を買う予定ですか？
今津南線3連買う人いますか？
720:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 00:08:11.68 P7rEG0lh
子会社でもある阪神の9000をモロ被せてくるぐらいだから､6000も蟻に期待。
蟻でやるならぜひ車幅は神宝線の寸法に忠実に。
そうすれば間違いなく売れるし、爺6000が中古屋に溢れ返ってしまいにジャンク
扱いで叩き売りさｗ
エンドウのは車幅はよかったが車長が短かったしね。
721:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 00:12:12.43 snoBzt5R
あれ？？？ 車長は長かったはずだが？
蟻に期待したいのは、ドアの合わせ目の表現かな。
あれが許せなくて、蟻の ２８００ は買えないのだ。
722:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 01:18:17.35 MEK26ITY
>>721
蟻2800は側扉の窓がおかしい。全体的に線が太い印象があるね。冷房改造車は品薄だから、欲しくても買えないという。
723:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 16:41:07.16 oPj/i3k7
爺から6000系旧塗装が出るとよ（ソースは大山通信）
現行もそうだが、何故に車番をインレタにしてくれないのかorz
>>722
蟻2800系は側窓が2800系らしくないからなぁ…9000系っぽいんだよな。
あと車番のフォントが微妙に違和感あり、あと光沢があり過ぎるかと。
あと蟻定番のレリーフ動力部はやはり興醒めしてしまうな。
糞性能動力でもGMの方が「見てくれ」だけはマシと思われる。
協調しなけりゃ片方のゴムを撤去するか整備したら気分的に改善する(と信じ込んでいる)
724:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 23:29:39.99 xD++ENR/
>>723
賛同ありがとう。
ところで、６０００系の急塗装のネタはどのあたりでしょう。
今見に行ったのですが、今津線関係しかなかったので。。。
725:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 23:56:46.46 xD++ENR/
ごめん。他を見たら出てきたよ。
8月予定
完成品モデル
●4309 阪急6000系 旧塗装 神戸線 基本6両編成セット（動力付き） 25,200円
●4310 阪急6000系 旧塗装 神戸線 増結用先頭車2両セット（動力無し） 9,450円
●4311 阪急6000系 旧塗装 宝塚線 基本4両編成セット（動力付き） 18,900円
●4312 阪急6000系 旧塗装 宝塚線 増結用中間車4両セット（動力無し） 13,650円
●4313 阪急6000系 旧塗装 神戸線（6026編成+6016編成）6両編成セット（動力付き） 26,250円
阪急電鉄商品化許諾申請中
前に書いた、この車両は三宮まで、特急須磨浦公園行き、ただいま発車いたします！ はできそうだね。
６＋２ はできそうだね。２＋４か。
短くていいんだが、どっちを買うがいいかなぁ。ライトユニットのことを考えたら、４３０９と４３１０だな。
幾ら旧塗装渇望されてたとはいえ、一気にまとめて出しすぎ。。。
わがままですまんな。
726:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/18 03:03:12.71 OHFBSSHF
今津北線を買う同志いますか？
727:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/18 07:14:08.71 M1P0c3sp
蟻待ち。
728:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/18 19:29:33.65 6vRpK5am
発表時、いちばん変化があってまともなセットが今津北線かなと。
値引期待で、予約したよ。
７０００も６０００も旧塗装出るから。
悩み中。
729:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/19 08:52:28.26 rHX+TSfP
>>725
すでに7000系で須磨浦特急揃えてたけど…やっぱいっとくかな？
しかし、阪神9000みたいに爺の発売直前に蟻が発売予告したらえらいことになるやろな…
730:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/19 10:33:57.15 cYzoM/GB
>>721
俺と全く同じで笑たｗ
あの側扉で萎えたよ、あと、ライト枠が角張りすぎだよね？
731:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/19 18:04:35.47 IaKIh8y/
そんな事より今年の鉄コレが何なのか今から気になるｗ
そろそろ1010系の２ドアがほしいなと。阪急車の中でも特にスマートで優美なあの姿を是非手元に置きたい。
732:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/19 22:15:16.83 SjyIJAVG
>>730
そうなんだよね。ライトも角ばってるかな。
側面扉が目立つからねぇ。
９０００も同じく過剰に太いかなと。
あれが細めだったらいいのにね。
733:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 01:06:28.70 /6ywO1Ba
公式に出ているが。
さてと。
今回はさすがに２両増結も窓無しの様だね。
相変わらず、中間の先頭車にはライトユニット入れないってあるね。
６ と ２ を買うか、４＋２ にするか悩むね。
車番済（前面・側面）、社紋印刷済（側面） いずれも色はシルバー
とあるのだが、写真は新社紋というかマークなんだよね。
新社紋は白しかなかったはずと思っているので、大丈夫と思うのだが。
Ｈマークで出してくるんだろうか？
ところで。
動力ユニットの欄、ＴＯＭＩＸ室内照明対応完成品標準型（２モーター式）【２０ｍ級】
ちょっと待て！！ ・・・誤まりだろうがな。
URLﾘﾝｸ(www.greenmax.co.jp)
734:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 01:10:11.97 /6ywO1Ba
車両番号印刷済みとあるが。
何番なんだろうねぇ。
735:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 07:02:23.46 tWr33kwC
ジョーシンWeb、爺の予定品の予約を取ってないよーな･･･
キャンセルが多いんかな？
736:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 08:16:11.04 3Om4JuZK
蟻待ち。
阪神9000なんて糞マイナーなオリックスみたいな電車を無駄に新規で出してる暇があったら、その開発リソースで電鉄界の王者たる阪急電車を出せや阪急を。
737:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 10:24:27.50 Yx/+Vt/E
>>731
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
これなら今すぐゲトできるぞ。
即決だから早くしないとｗ
738:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 13:44:54.88 oDIrwO3T
なかなか良い出来だね。
もう少し余裕があれば欲しいな。
739:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 14:14:16.37 72cV/tcQ
宝塚駅南側の 生 まだあるんだね。
740:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 15:43:16.62 cSXO5A2l
>>737
これ>>716が言う3000系とか出品してた人だよね。こんな値段で即決なんてどうしたんだろう。
車種的にも1010系の原型なんて欲しい人はいくらでもいるだろうに。
>>738
俺も金さえあれば是非譲って欲しいところだよ。
この人のは決して高いと言うわけじゃないけど、自分の懐具合がどうにもこうにも。情けないｗ
741:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 16:21:31.25 72cV/tcQ
切り継ぎ痕が見えるけど、というところが…即決の理由なのかな？
悩んでみよう。
１点ものだし、この方の車両は手に置きたい。
742:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 18:20:34.59 Yx/+Vt/E
グズグズしてると他の奴にヤられちまうぜｗ
743:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 18:27:54.90 +sTMyaAz
>>741
お前グズそうだから、落としちゃうよ？ｗ
744:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 19:49:22.13 72cV/tcQ
やってから言いなよ。
笑わせてくれるな。
745:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 19:55:13.23 +sTMyaAz
>>744
sageも知らんくせに偉そうに抜かすなアホｗ
746:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 20:32:51.08 72cV/tcQ
知っててやってるんだけど。
へたれくん。
のろまのほうがいいかい？
747:かおりーた ◆4S3d1SBZ.Y
12/05/20 20:58:47.51 kUCUvrUq
>>737
旅亭紅葉が欲しがる電車だね。
748:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 22:45:14.63 yuHpaQy0
かおりーた ◆4S3d1SBZ.Yと、ド気違い腐り倒した人間ババタンク汚物の「旅亭紅葉（準急5の8032が大好き）」は同一人物。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
自作自演というか、別人のふりをしたいのか何のつもりかわからんが
また新しい気違い行為を始めた。
749:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/22 08:45:26.88 fOFKtOq8
一旦、入札者なしで終わったね。
価格交渉ありで出たら、一瞬で落ちた？
いい人のところに行くと良いな。
切り継ぎが目立つのかな？
あの値段の理由が知りたいね。
750:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/23 17:13:07.44 OhyNdSix
阪急5200系（※プラキットorプラ完成品）ﾏﾀﾞｧｰ??ﾁﾝﾁﾝ（AA略）
751:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/23 23:05:05.81 QISOMGC2
宝塚線の小型車が出るのを首長竜で待っているんだが、
バリ展が少ないから鉄これじゃ無理かな。
事業者限定でも良いけど。
752:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/23 23:11:30.77 TYc0hI5q
500と広電1070とか
シクレで320
753:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/24 00:32:58.65 pcXLdCdJ
>>752
出たら激アツだなぁ。
754:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/24 00:42:28.76 10BYc/Nq
北野線
755:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/24 00:56:48.08 WP7kFxA/
>>752
鉄コレ17弾、15ｍ級の小型電車らしいね。
610系だとシクレ設定も簡単だわな(610・660の非貫通)
210系にもそれなりに化けさせることは可能だ。
個人的には阪神の喫茶店の譲渡車(土佐電鉄・野上・淡路交通)も期待したいがマニアックすぎるなｗ
756:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/24 01:27:54.02 pcXLdCdJ
>>755
確かに、阪神の喫茶店はいろんなバリエーションが出来そうだな。
叡山に行った仲間も居るし、野上・淡路まで合わせたら楽しそうだが。
757:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/24 23:38:45.78 n3yFhHon
>>755
610とか山電300はHOの自作派の間では昔から題材になることも少なくないので、
17弾でも有力候補では？
京阪600の発売に合わせて幅の狭い小型動力がもし出るなら、喫茶店や阪急・
能勢電320・380・500とか近鉄奈良線小型車も候補になるな。
758:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/25 08:40:43.66 KYAKYaVe
今年は題材、何だろうね。
759:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/25 13:38:29.53 Uvv+DTvU
無難に1010の2扉原型で塚築く
760:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/25 19:55:09.31 KYAKYaVe
こないだの１０１０を落札したひとが、悔しがるかもね。
いくらで落ちたのだろう。
761:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/25 20:44:17.89 tLAAhA1f
今年こそは920系晩年仕様を・・。。。
762:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/25 23:21:11.29 yLslqwlS
もう随分前に答が書いてあったのに何でいまだにキボンヌしてんの？
763:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/25 23:33:27.80 Y+ys+xSL
東急初代5000みたくP-6をトミックス名義で限定品として発売ならかなりの
インパクトがある。
鉄模として走らせたい人向けに動力つき4両セットと、ディスプレイで充分
だという人または増結セット向けにトレーラー2両セットで出せば面白い。
764:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/27 01:44:23.47 LrZPojgi
爺6000の今津線買った人いる？
765:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/27 02:15:40.72 z/UZtt7Z
明日、買ってくる予定。
北線の方だが。
何かレポ必要か？