11/08/01 22:24:19.03 EaExBpnc
2？
3:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 22:26:18.56 EaExBpnc
重複にならないか？
HOゲージを作っている模型会社にリクエストするスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
4:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 22:31:58.89 84xAfBbJ
重複だね。
5:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
11/08/01 23:24:38.39 bRUmX92B
>>3-4
重複にはなりません。
飽くまで“1/80・16.5ｍｍのプラ完成品”限定スレですから。
他の素材や縮尺や軌間の話は御遠慮頂く方向で立てました。
それでも削除依頼を出したい方はどうぞ御自由に。
6:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 23:43:39.87 LK3I3pTE
>>1
乙。
では早速…80系300番代キボンヌ。勿論クハ85300も忘れずに。
そういえば半年位前にプラスレに居た集計人さん来ないかなぁ。
>>3
そこのスレ、ブラスキットや他ゲージの話もアリだからね。
7:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 09:24:44.19 Q3/nAX2D
489能登キボンヌ
8:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 11:32:56.01 qt6Q9eZ3
レールの拡充
9:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 12:10:15.07 /Vm6lKcH
489系の国鉄色は出してもいい気がするんだ
10:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 18:10:53.41 4A+uMg3z
E231総武
あの実車のチープさはぜひプラで
11:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 18:52:08.71 sYDscmsh
ｸﾊﾈ581ｼｬｯﾀｰﾀｲﾌｫﾝ&ｻﾛﾈ581国鉄色
ｷﾊ181国鉄色のJR西日本
153系冷改&新快速
485系JR地域色
すぐやれそうなのになかなかやらないね
115なんかｶﾗﾊﾞﾘのｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞなのに…
12:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 20:37:55.54 Z8CpFGmx
>>1乙！
211系きぼんぬ！0番台基本4両、1000番台基本3両、増結サロ212＋サロ211、単品サロ213、サハ211、限定品で房総色。
13:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 22:34:17.53 G1Y2mHyr
富からキハ40系と103系は出して欲しい
14:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 00:12:08.81 FOlFD2E9
>>11さん、確かにすぐ出来る事はしないね。
155系より153系新快速が欲しいな。
15:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 00:16:04.40 V3K9CqR3
>>11
115は作り過ぎたんじゃね?
113にしても0や0'にしとけとあれほど(ry
16:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 00:29:17.56 hJEdY4jJ
>14
禿同。
そして新快速色が出たら117系が欲しい。
17:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 00:58:11.35 TU2Bk8Lf
トワイラと北斗星が出たら新規購入打ち止めでも良い。
18:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 03:48:27.37 WWOCmvmp
>>13
俺も冨から103系きぼんぬ
オレンジと黄色とスカイブルーほちい。
19:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 12:12:47.68 MOiVlujW
それ ミニミニレールっぽい
20:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 21:34:44.03 WWOCmvmp
ま、俺の周りの鉄模仲間の意見も併せて書いてみたわけだが。
俺が欲しいのは実は青22号だけ。
21:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 21:36:33.55 Y9Ae9tVZ
103は初期車とユニットサッシ車と両方同じメーカで出してくれないものか。
冷房非冷房混ざってないと103って感じがしない。
22:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 22:28:29.58 AKbjzZpF
125とか欲しい
単行や2両で完結するやつがいいな
23:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 23:47:58.93 P8VzJUB2
そこで仙台地区の719系、701系、E721系ですよ。
24:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 00:33:29.82 garuLRrf
１１５系３００番台、１５７系キボンヌ
25:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 00:43:56.64 zBwPbFmR
701系って実物が出た当初はさんざん叩かれて人気が無かったけど、
もし製品化されると意外にいけそうな気がする。
カラーバリエーションも豊富だし、標準軌バージョンならガニマタ批判されないしw
26:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 00:49:26.98 eCOsYz+6
200～系のぶっといボディの特急が欲しい。
27:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 03:30:37.39 9FoldEFc
>>26
kwsk
28:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 06:58:30.86 6PSlCXgy
EF65貨物更新車用の下回り
29:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 07:31:33.12 eCOsYz+6
>>27
E253、255、257、259系のどれか。
257は好みの顔ではないけど
サロハの造形とか中間運転台は眺めたいな。
30:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 07:33:01.27 rgks86vI
>>25 ﾃﾞﾋﾞｭｰから早18年 下手したら50系よりも長生きだもんな～
75 700が出れば置き換えの最中を再現するのに1本位は欲しい
31:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
11/08/04 22:56:42.76 1iPy0z/r
201・211・233・257・351系にEH200
32:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 19:01:33.10 zaPYI+0/
俺もEH200キボンヌ。出来ればカンタム。無理なら、富から。
タキが一杯店頭にあるってのに。
33:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 19:10:13.34 5GBWSr0j
EF64待ちでおなかいっぱい。タキ1000緑一色も悪くはないが、黒青緑混ざってた10年ほど前もなかなか。
34:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 19:56:35.13 v2eT8HVG
何度でもいうよ、マニ６０出して～。
35:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 22:50:23.90 EH+tD1zw
新1号御料車お願いします
36:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
11/08/06 00:30:57.17 NxVdSgPE
折角自分でスレ立てたのだから、たまには書きたいなぁ。
尤も今まで散々書き古した(笑)ネタですが。
走らせてサマになるレールクリーナー、日本型の殻を着たヤツキボンヌ。
キ100やＤＤ16300みたいな除雪車タイプのも悪くないとは思うが、
私としては暖地のカマにも合う“全国区”のマヤ34がいい。
37:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 22:27:04.68 BSpi5+46
オロハネ10ほちぃ
38:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 23:48:24.92 qI1I3H9q
実車３両の？
39:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 00:05:16.20 MaR0NSx8
オロハネ10の製造台数は9両。
しかも時代と使用地域により外観が異なるのでプラ向きとは言えない。
40:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
11/08/08 00:49:13.90 MFZniMs4
中村→モデモのキットには実車に3両しかないスハフ43がありましたが。
南部縦貫のレールバスも実車は2両だったし。
“珍形式＝プラに向かない”と短絡的に決めつけるのはどうかと思う。
41:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 01:04:31.88 Hm5u6a7j
新幹線
42:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 07:06:05.90 1c9OftmU
>>33
ﾀｷ35000買いましょうw
記憶だとJOTだと思い込んでたけど､DVDとか見ると共同がかなりの比率で
入ってた､どこ行きの荷だったんだろう･･･
という事で､私も64待ちです｡
ｷﾎﾞﾝﾇはﾏﾔ34に一票
43:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 17:51:20.79 aCsGqxfD
旧客といえば、合造車ってまだ１形式も無かったりしませんか？
スハニ32、オハニ36、オハユニ61あたりがあったら欲しいですけど、
オロハネともども、編成に１両あれば事足りてしまう（数が出ない）あたり、やはりプラでは厳しいのかも…
44:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 18:28:43.10 R3hcMWGc
マニ50が欲しいです。１２系や１４系に繋げても良い
45:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 19:43:22.82 +trq5Cdc
ﾏﾆ50は俺もﾊｶﾞｷに書いてるんだけど…
0～と100～ 元取れんと元取れ～る マザーグース
幌の取り付けに工夫してもらって 幌ﾅｼの救援車
それなりのﾊﾞﾘ展もできるんだけどネ
何より全国区だし
46:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/09 01:11:16.10 HjiHBUS1
富から419系＆715系
47:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/09 21:57:41.29 tmQ3Tx4G
他スレの盛り上がりの火ダネを無理矢理持ってきてみる。
全盛期の151系フル編成でキボンヌ。
48:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/09 22:23:12.31 dqe5wt/j
151系はおれも希望する
12両編成フル一括セットでもいい
トミHOゲージ20周年記念価格は136500円
でもトミよりも０系のサカノボリで
あそこが出しそうな気もしないでもないなあ
49:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/09 22:37:52.20 2xjwg2Xa
>>43
合造車については昔からギボンヌされていたけど一向に出ないな
合造車と言ってもスユニとかならどうなのかな
オユやマニが出たのだから考えられてもいい。
上にあるとおりマニ50というのもあるけどスユニ50とか。あるいはスユニ60/61でも
いいのだけど
50:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/09 22:53:04.45 dF3O2uPt
富はオユ10、スロ62、オロネ10などを出したけど、
編成に1両あれば良い形式だったので長期在庫になってしまった。
拠って合造車を出す可能性は低い。
自分はこれらを半値処分で入手したので有難かったけどね。
51:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/09 23:25:33.22 ZFfOS5j3
富は50系出したんだしマニ50なら荷レや配給やらで複数台所有したくなって売れたと思うんだがなぁ
どこから出ても良いけど放置するにはもったいない車種
52:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 09:18:26.82 v1FIWP47
マニ･スユニ50はどうしても欲しかったからフジのを組んでしまった。
>>48
「あの」会社は実車取材出来ないと模型化しないそう。中間車保存されてたかな、151系は。
ただ、編成モノの大変さを0系で味わって、開発スピードにも影響ありにて、今後単品主体に
していくみたい。これは開発者から直に京都総本山イベントで伺った。
53:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 10:49:58.65 SPc4x2wF
編成物は大変だよ。
特にあの時代はこれでもかって言うくらい形式がある。
その1形式ごとに考証してたら莫大な時間と労力がかかるからな。
中小の会社は大物を追わずにDD54や単行車両みたい1両で完結する製品を
きちっとした品質で出していったほうがいい。
マニ50なんてマイナーだけどマニ60みたいに種類がなくていいかもしれない。
蟻のキハ52なんかは選択はいいんだけど品質が？だから糞呼ばわりされるんだ。
54:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 22:15:12.61 VWsx4iHy
113系のお伴に、103系も欲しくなる。
富は通勤車冷遇しすぎだよな。
55:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 22:37:48.17 61wqo0eY
103系は天プラがあるからいいじゃん
と思ったけど今や入手しにくいもんねー
56:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 18:15:33.05 lseynqbo
昨日発から あけぼのが北上迂回で走りはじめたな
しかも上野～北上は510 下りは青 上りはカシ(509)
残念ながらｶﾝﾅｼ
さぁ､あけぼの予約に走れ!
でも上りはｵｰﾙ金帯
57:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 19:00:32.37 M4LfajgL
>>55
103系なら何でもいいってわけじゃｗ
58:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
11/08/12 02:07:19.85 C+fjltCo
ストラクチュアやギミックについてのキボンヌが出てきませんねぇ‥‥。
加トちゃん、ユニトラの自動信号機、Ｎでいいもの出してるのに‥‥。
ＨＯでなんで出してくれんのですか？
59:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 04:11:34.27 tflQWzrc
153の霊界だしてよ。トミー。
60:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 11:37:25.66 pqqsCWuH
>58
信号システムいいですね。
あと、両渡りポイントが欲しいですわ。
ポイント４基＋クロスを合計したようなコストになるだろうけど、
せめて豌豆より安く出して欲しい。
61:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 22:44:28.22 RRd1kJA6
>>59 猛暑にはもってこいだな!
62:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
11/08/12 23:15:26.74 C+fjltCo
>>59>>61
実車が今まさにそこで活躍してますからね(笑)
>>60
自宅では昔のエンドウ製品をユニトラに移植したり、センサー付き線路を
ユニトラに強引に繋げたりして使ってます。
列車が進むにつれ赤→黄→青と変わる有様は何度見ても飽きませんね。
63:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 00:47:12.64 S08/WuNV
>>12
3000番台も現状4両セットで良くね？
基本＋増結で8両、あとはサハかサロを選べば。
64:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 07:52:40.90 HCREL6uA
ここまで国鉄時代(昭和40～50年代)の主力車両が出てるのに、キハ40系が出ないのは不思議だな。
ぶっちゃけ155系とかイラナイから、キハ40-2000とかキハ47・48やって欲しかったわ。
65:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 08:06:25.31 KKzZQIzk
>>64
蟻のやつは無視して富に出してもらいたいね。
さすがにHOでは売れそうなカラバリを出してくれるだろう・・・と期待。
66:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 09:27:51.35 bVoXrT6X
キハ40系も全形式出すときりがないだろうからキハ40 500とキハ40 2000を
とりあえず出せば全国を網羅できる。単行もできるし。
155系なんかより要望があるだろうに。
67:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 18:12:03.20 EhxqWno6
過渡さん、そろそろカニ22、ナロネ22、ナハフ21、ナハフ20を
特急さくら4両セットでお願いします。
68:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 19:29:11.61 cOuZmnEO
ナハフのどちらかはナロとチェンジがいい。
69:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 19:58:15.12 ZB0hibft
今日､予約してたｺｷ250000とｺﾝﾃﾅ引き取ってきた
で､もっともっとｺﾝﾃﾅのﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝが増えてほしいと思った
ﾋﾞｯｸﾞｴｺﾗｲﾅｰとかﾗﾝﾃｯｸとか､通運各社のとかﾀﾝｸとか
ｺｷなら200
70:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 20:43:48.65 rgzVY9pc
富のコキ・コキフのセット、Ｃ２０コンテナ搭載かコンテナ無なら買うんだけど･･･。
71:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 23:26:40.19 8L82IPM3
>>63ロングよりクロスのが人気があると思ったんだが…
72:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 09:30:02.91 /YMxh3wL
211系は田町車の松本転用が開始されるからバリ展の可能性あるしな。
73:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 10:56:27.73 EtmJCIXU
カニ22電装解除版とナロネ22を単品で出して欲しい。
欲を言えば｢ゆうづる｣｢日本海｣｢つるぎ｣用にナハネフ20や21も。
74:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 11:35:11.04 E0kbcA+J
キハ40系は造形村が手がければいいのに。
編成物はリスクが高いから1－2両の単位で走れるキハ40系はちょうどいい。
キハ40系なら山陰つながりもあるし。
75:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 16:34:51.26 Hb1fYwmc
>>74 かつては地元に長大編成が走ってたしな
76:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 07:26:12.95 bFPQdGkF
日本の家庭事情考えたら、HO(16番)じゃキハ40系あたりの短編成が一番無難な気がする。
富は無理に長編成モノばっか売りたがってるけど。
77:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 09:06:00.43 tgtVa4Vh
だからこそ１両モノをやりたい造形村に期待するんですよ。
俺的にはキハ23／53のほうがウレシイけど。
古い国鉄型は銀座経由で中国の方から膝を叩く音がしそうだ。
78:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 09:51:26.39 sDavnyea
銀座がやってるのは昭和30年代の気動車だからな。
40年代のキハ45系に手を出すかどうか。
それにあの変な色では欲しくないわな。
キハ17系も色が変だったから買わなかった。
6両揃えたかったのに。物がまあまあだっただけに残念だった。
79:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 11:32:43.22 5znq1bco
天ｷﾊはT車があればなぁ
準急色で6両位揃えたかったんだけど…
80:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 12:27:00.21 4cCmofvW
キハ66・67はだめですか、そうですか…
81:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 12:42:51.41 w6qRNO8n
66は沿道の予約数から考えて無理。
82:79
11/08/15 16:46:21.75 5znq1bco
過度 富 電車道 どうして揃いも揃ってガソリンタキばかり出すんだろうね～?
そろそろ石油類(ガソリン除く)が欲しい
83:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 17:18:04.22 6HsCDlG7
総数は少ないが、出たらネタとして買ってしまいそうなタキ13800酒タンク。
1両では済まない…
84:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 17:38:08.19 ixXEJ4g+
いやぁ、やっぱり「味の素」じゃないか？
85:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 17:44:49.72 4cCmofvW
タキ5450は…
86:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 19:33:06.75 yqEc5/Hx
>>85
タンクの成型が原因で棚上げ状態なんだろうな・・・＞タキ5450
富の貨車キットって色を塗らないで完成可能な物だけど
仮にタキ5450を製品化するとタンクは黄色成型になるわけだが
黄色成型プラって結構透けるからそれがネックで半ばお蔵入りなんだと思う
もういっそ化成品タンク車出してくれるならタキ7750に
企画変更しても喜んで買うよおながいしまつお富さん・・・
87:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 23:12:49.40 5znq1bco
だったら完成品ｵﾝﾘｰでいいのにな!
10両もゾロゾロ繋げて走らせるもんじゃなかろぅて
それともﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟが多すぎるのか
88:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 23:25:38.57 wzh3OPFu
タキ35000、2箱4輌入手した。そのうちの2輌はそのままガソリン専用、
あとの2輌は細部の違いは無視してアルコール専用にするつもり。
銀色の13700と黒の7250にするかなぁ。
しかし、手すりが太いなぁ、真鍮線で作り直したいけどうまくいくか…。
89:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/16 20:11:40.92 3tCc6RD9
>>86
勘違いかもしれんけど、タキ1900の緑と黒
は塗装していたような気がするけど。
90:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/16 20:55:05.65 8oM0j8MV
タム500だな 場所取らないし
91:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/16 20:59:26.42 nVR807jM
味タム欲しい。
92:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/17 01:48:25.50 GrhUUZUq
>>89
>>86の文では完成品じゃなくてキットって書いてねえ？
93:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/18 12:19:42.44 OStoztGx
富の155系はどんな理由で決まったのか知りたい。
キボンヌがやたら多かったとは思えないし。
担当者の好みで独断かw
94:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/18 20:00:23.99 NUdupbCd
意外に読みは深いと思う
深遠な市場戦略に基づく結果
95:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/18 20:18:21.51 kqjvMK7z
ＨＯ以上はヨンサントウ前後の車輛が、少なくともＪＲ化後の車輛より売れるというのが常識
96:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/18 20:45:24.49 wASNyxd+
153系の部品流用で模型化しやすいのも理由の一つ。
97:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 00:09:24.16 fRArXOnh
>>95
それならなぜ近郊型はデカ目のタイプにしなかったの？
98:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 00:20:00.09 Bul3jT16
ヨンサントウ前後で残ってる車種は何だろう。
151系はかなりリスクが高いと思うけど。
オレは155系は予約したけど151系は出てもたぶん買わない。
ウチの座敷では8両くらいが限界。151系だと10両以上ないと見栄えがしないしw
99:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 00:46:45.46 RAPI5/PY
>>98
電車だけでもたくさん残ってる。
80系300番代、101系、103系初期車、111(113)系初期車、151系、157系、181系、
401系etc
100:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 11:01:25.79 XoYZd4w5
北斗星、ヤッター。
101:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 14:16:35.71 DNb6dzCC
キター！！！
かとちゃん、北斗星作るそうですらー。
102:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 14:35:36.14 HPlRyJSx
･･･から、○年･･･未だ発売されない･･･。
･･･って落ちはやめてくれよｗ
510発表から一年だぞｗ
103:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 17:38:11.16 JRB2qaeT
特急｢あじあ｣キボンヌ
104:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 19:08:06.86 Bul3jT16
北斗星に来たか。
後藤をいまさら出すより先に北斗星を出したほうがいいような気がするけど。
105:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/20 19:38:53.82 6gUreZAR
カシオペアは、富でだすかな。
106:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/21 02:11:23.80 OghNlscJ
富がオユ10を再生産してくれる気配が一向に無いのでどっか製品化してくれ
107:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/21 08:29:26.73 HFCsea90
オユ10がなぜオク高騰するのかわからん。ほしい奴は出たときに買ったんじゃないのか？
のろまった間抜けが数人で頭から湯気だして競り合ってるようにしか思えないんだが。
108:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/21 09:13:17.54 z42ZRVNG
ここ数年で16番始めた奴もいるだろうし
最近､荷客が充実しつつあるから欲しくなった奴もいるだろう
廉価なC62なんて夢にも思わず ニセコなんて… っていうのもいるんじゃね？
俺も荷客が充実してきた今､非冷房が欲しい
109:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/21 10:27:47.67 /CY/PvNF
>>106-108
天プラＣ62が出るまではスロ62とともにあちこちの店頭でほぼ『塩漬け』状態に
なってたんだが。プラＣ62が出たらモデモのオユ12まで店頭からほぼ消えた。
ニセコの魅力は上りの場合9両編成が基本(更に冬期減車もあり)でお手頃なのと
しかもそれを重連で牽くので機関車にさほど高度な走りが求められない点など
そういう諸々の特色が、ある意味『模型向き』なんだろうね。
110:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/21 12:51:36.60 WHl3PvlC
いろいろ考察するのはご結構なんだが、根本的にズレてる人って居るよね
111:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/21 13:06:13.20 rkp3D86X
kwsk
112:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/21 20:15:35.29 BEgekRTw
過渡がJAMで発表した北斗星を発売するより未発表のカシオペアを
富が発売するほうが早かったりするかもw
113:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
11/08/21 22:36:23.42 flWY36Jc
そもそもが発売するまで分からないしｗ
M165とかEF210とか．．．
114:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/22 08:45:46.55 AtPQh8Au
14系座席車の時はｶﾄｰとは思えない早業で
発表～試作品～発売だったのにね～!!
やればできる子だと思ったのはその一度だけ…
115:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/23 04:46:55.43 byzk56V8
北斗星客車なんて富にやらせたほうがいいと思う。
あの『電車あがり』の食堂車も既製品の色違いで済ませられるし。
加糖には寧ろ>>66>>67が言うような『蒸機が牽ける20系』を出してほしい。
《基本6両セット》
あさかぜセット…マニ20、ナロネ20、ナロ20、ナシ20、ナハ20、ナハフ20
さくらセット……カニ22、ナロネ22、ナロ20、ナシ20、ナハフ21、ナハフ20
116:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/23 09:03:29.22 Xy4ruqAq
>>115
北斗星は富にやらせたほうがいいのは同感だわ。
形式のほとんどが新規金型作らないといけないんじゃないか。
1年もたってもEF510の1車種も出せないような過渡をあてにしてたらいつになるやらw
20系は蒸気を買えるような世代なら勝己で揃えてるよ。
勝己の20系がロングセラーなのはそのためだ。
117:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/23 09:14:30.07 7uiTCRv9
たた、製品化ラインナップの談合があるとしか思えない節も。
富が24系25型0番台やると言い、過渡が後追い、すると富は24型になった。
今回も過渡が北斗星、富がカシ製品化と掴み合いしてる気がする。
富から引退済のカシ81が今更出るなんてのが実にクサい。
118:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/24 00:20:46.57 uEWPMEN2
阪急2800の冷房車他5000までをキボンヌ。6000以降はイラネ。
119:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/24 00:31:06.05 uG8d0ftE
過渡が北斗星出すという事はDD51をリニュするのか？
120:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/24 05:58:45.12 kz4bwJ5B
やらせるとかｗｗ
121:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/25 18:16:12.74 mnlKggM7
駅舎と跨線橋
122:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/25 23:18:06.58 Mz9vwhCk
>>121
駅舎ならキットならかなり出ているじゃない
1/80のストラクチャーは外国製でもキットが普通だし、やはり完成品は梱包が難しいんでないのかな
123:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/25 23:21:34.52 6JQtoUfq
>>122
禿同。
>>121はキットを組むか、完成品を買えばいいと思う。あればの話だが。
むしろこちらとしては信号機が欲しいですね。
124:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
11/08/30 21:27:34.43 G4/Tzcxn
>>121
かつてのエンドウのブリキ製ストラクチュアのディテールレベルなら
画用紙と角材だけで簡単に出来そうに思いますが(笑)。
因みに実物の話ですが、四日市駅(ＪＲ関西線)の跨線橋のベースは何と
下路式プレートガーターです。何処ぞの鉄橋の廃物利用か？。
>>123
私も>>58でも書きましたが、自動信号機がほしいですね。
125:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/30 21:33:51.48 1Cj45Id5
>>124
Lazy Jackか協同ライト社製を漁ってくれということなんでしょうね。
そういえばこれらの信号機を使ってか富の信号機で制御している人がいましたねぇ。
相当楽しいようです。
126:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/31 00:20:44.38 IkYKK/p/
あけぼの、北斗星…東北/北海道方面の列車が連続してきたね。
富にはＥＤ７９と海峡を製品化すればどかな？
また10系の再販、そしてＥＦ３０を検討を…。
127:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
11/08/31 00:23:20.09 gmTqOlx7
>>126
そういえば、カツミがエンドウの組線路(現行製品)ベースの３灯自動信号機を
出してますね。
同様にＨＯユニトラでも出してもらえると嬉しいですが。
とりあえず今は>>62に書いた通りに愉しんでます。
128:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
11/08/31 00:27:01.29 gmTqOlx7
×>>126
〇>>125
129:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 18:07:29.20 aStd4z07
155の次は157をきぼんぬ
130:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 19:22:07.46 x9N9OySC
>>127
モデルシーダーの製品にＫＡＴＯ仕様があります。
131:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 22:39:40.94 cLVjrYpK
車両も色々欲しいが駅舎とホームと跨線橋くらいはストラクチャーも欲しい。
132:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 22:43:32.27 YA9ElP9U
>>131
つ ヒルマ
つ M'ｓコレクション
133:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 00:29:47.70 IVtMmXXq
KD開放ランプ付ウニトラ
134:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 08:08:02.24 5On0EltG
モデルシーダーからＨＯ踏切もＫＡＴＯ、沿道対応版が発売されるらしい。
中継信号は、実物どおりでなく単体で作動するが結構楽しめるぞ。
腕木式は、大きすぎていただけない。
135:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 08:17:40.78 2EgZIf8H
>>134
Lazy Jackか共同ライト製を探せばいいと思うよ。
136:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 10:50:55.77 nulrC2Mm
KATOさん、ワフ２９５００よろしく。
137:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 11:34:12.93 GgSso+wg
じゃあオレは、富にヨ6000ｷﾎﾞﾝﾇ
138:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 20:27:36.25 Xx4Ig+2M
>>136
今別スレでも盛り上がっているけどワフはどんな形式でも欲しい
でも機関車一両とワフだけでも絵になってしまうから、売る側からすると旨味がないだろうな
139:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 20:29:38.96 I+VJulJ5
遠藤のではだめなん？ホビーもあるで。どーしても完成品じゃなきゃいやかい？
140:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 20:33:47.59 GgSso+wg
>139
ホビーのワフを組んだ事ないだろ？
あれば完成品ｷﾎﾞﾝﾇに走る心情判るはず。
141:139
11/09/11 20:46:12.99 I+VJulJ5
ホビーのワフなら組んだけど？
完成品ほしくなるほど組みにくいとか、しょぼいとか、そういう感覚はないんだが。
ま、感性の違いなんだろう。
142:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 20:46:38.71 xRw4Ohgr
>>140 完成しても いつデッキステップが取れないかと
ヒヤヒヤだもんな
143:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 21:23:23.50 Ljd3KA5L
そうだね。テールライト点灯も、ちとやっかい。
144:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 23:30:52.29 Xx4Ig+2M
>>142
同意
デッキステップはどっかにぶつけてポロッといきそうで思い切り走らせられない
また走りや集電を考えたら固定2軸はきつい
過渡みたいに軸バネ入れるか、沿道みたいに多少遊びが欲しい
145:142
11/09/11 23:58:04.48 xRw4Ohgr
あと 屋根が脱着式だけど 屋根が微妙に反ってたりするから
うちのは接着しちゃった
あと､ホビーの貨車軍は製品化年代によって
ディテールに差があるのも難点
ﾜﾗ1の下廻りはあっさりしすぎ
ﾜﾑ70000は結構ディテールフルで配管ﾊﾟｰﾂが脆い
146:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 06:33:41.03 gi6L+cIN
>>145
いろいろ問題あっても、これだけの人が苦労して組みあげている。敬服。
いまホビーは、店主一人で設計、製造しているのだろうか？
クモル２３を組んだが、前面窓、側面窓、ドア上のシルが微妙に合わん。
克己あたりの製品でこんなことになると、けしからん！と言いたくなる
のだがホビーだと、難あり、で済む。なぜだろう。
147:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 12:18:33.75 Kd8/bxNK
>>146
いまだに社長一人で企画・製造・営業販売やってるよ＞ホビーモデル
ホビーモデルのキットはブラスもプラも材質問わずキット組立は現物合わせで何とかするのが基本みたいな物
前に小岩のショールームに行って社長から聞いたがプラキットの新製品は全く予定無しだってさ
101系・クモニ13の続編でクモユニ74と73系原型が予告されていたけど
プラキットの開発費の赤字分をブラスキットの売上で補填して
何とかやってきたがブラスの売上が落ち込んでいてそれどころじゃないとか
148:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 20:51:09.55 SNAIDGBm
>146
> ホビーだと、難あり、で済む。なぜだろう。
銚子・デキ３組んだら、その認識の甘さを痛感しますよ。orz
149:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 06:33:16.74 ur7fGTH4
>>148
組みやすい製品は理想かもしれないが、苦労して完成したときは一段と
うれしさが増しますねえ。
これからもホビーには、他社にないものを頑張って製品化してほしいな。
150:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 07:59:35.58 vF6TESod
ホビーのキットは社長の個性が強く反映された良くも悪しくもクセの強い製品。
多少の手直しが必要なものもあるけど、組めなかった事は無いし他に無い独特の構成が面白い。
真鍮削りだしのギヤボックスなど他のメーカーでは絶対にやりそうも無いし…。
ただ、もう少し実車の調査、研究をキチンとして欲しいともう事はあるけどね。
151:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/14 14:23:51.97 qBLvwVh+
プラのワキ、ワムフは組立は簡単ながら、両数を買ったため形式ナンバーの貼
り付けに苦労した。しかしバリエーションがあり結構楽しめる。
門仲の真鍮製品を集めたらゼロ１つ違うし。
152:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/17 17:46:49.29 ZKt47zQ4
115系300番台まだぁ？
153:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/17 18:27:30.61 /xrxTIm3
>152
いいねー。
３連２本でサハ２輌挟む、中央東線独特の８連が再現してみたい。
しかし、普通に４＋４にしても良さそうに思えるんだが、増結を３輌
単位にしたい理由とかあったのかね？
154:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 02:14:53.97 6gNvLqVQ
高崎・東北系統は７＋４＋４の編成が多かった気がします。
オールモノクラスの長大編成。
155:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 10:22:32.84 1asKlHE0
皆様に同意です。
富が北斗星、過当がカシオペアの方が、何かと好都合ですね。
富さんなら、バリ展、拡大用別編成とかもしてくれそうだし。
現に曙用オハネ25金帯は、そのまま使えるのでは？
過当だと、それっきりの編成になっちゃいますよね。（現行か、特定時点かはともかく。）
それならカシオペア単一編成の方が適任ですよね。
156:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 11:59:43.83 4kbjqd8p
過当が北斗星出すって発表したんだから何言っても無駄でしょ。
157:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 19:56:06.59 sysyoW+I
そして 1/80･16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける
158:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 22:46:44.22 tCDcWmhd
EF510
富、天、ムサシ、豌豆、カト
少し過剰じゃないのかい?
多くの人は富のプレステ買ってもう満足じゃないの?
159:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 23:25:03.64 sysyoW+I
>>158
加・富以外は購買層が違うだろｗ
160:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/19 11:28:22.03 cnlNfkEM
>>155
つ引戸
その以前に、後藤牽引の現行編成で開放オハネの組み込みないから。
161:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/19 11:31:55.45 cnlNfkEM
>>159
克己の北斗星フル編成を天、豆、武でしか牽かせたくない御仁もいるだろうしね。
ま、プラ派には金銭感覚が異次元だ。
162:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/19 12:19:51.59 tqWL+vna
>>158
カトはローエンドで信頼できるブランドだから信者も相応にいる
163:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/19 14:31:35.71 HCrqk2kH
過渡信者もいるかもしれんが製品数がたいしたことないから
信者数もしれてるぞ。
しかも過渡製品だけしか持ってない人間なんて皆無だと思うけどw
164:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/19 16:20:26.26 +R0z773e
２４系金帯あさかぜとかだしたらいいじゃん
165:155
11/09/19 17:59:39.42 9bS3b3GF
>>160
アチャ！やってしまいました！
そうですね。引戸ですもんね・・・。
でも、今は開放Bの連結ありますよね？
2号車で・・・。
166:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/19 19:22:50.97 9FZQN4Tv
どちらでも良いから早くカシオペア客車を発売しなさい。
釜だけじゃ…。
167:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/21 11:09:03.35 xWs3kGxU
トミックスもカトーも室内灯標準装備で出してくれ！
168:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/21 20:16:14.84 BLJQGMe0
EF63をM,T2両セットで出して欲しい
169:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/21 20:53:45.40 ckiDh8FJ
電車道のオハ３５系が延期されてる（泣
170:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/22 22:35:54.53 K9bhlb5m
EF81ﾋｻｼつき 赤2号出すなら
ﾛｰﾋﾟﾝ&ｹﾞｻﾝｻﾝも出してﾁｮ
以前､宮沢のﾋｻｼﾊﾟｰﾂ使ってｹﾞｻﾝｻﾝにしたけど
貸しレに持ってったりしたらﾌﾆｬﾋｻｼになっちゃったヨ
171:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/24 08:46:52.97 P6SX0gyd
エアブラシは常用、インレタも朝飯前の俺は恵まれてるんだな。
172:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/24 10:14:55.84 c5XWu01V
>>171
そこまでの研鑽乙です。
ところで「車掌」とかの文字も転写できますか？
私は悉く失敗したんで、こういう細かい点がある文字とか検査表記は、
デカールかシール方式にしてほしいと思っております。
173:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/24 11:38:15.64 bKDblT84
>>172
172氏は、インレタをどうやって転写していますか？
写す文字だけ切り、テープで止めてとやってます？
174:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/24 14:18:35.01 P6SX0gyd
>>172
車掌、荷物、郵〒便位ではまず失敗はない。必ず切り取りマスキングテープ片で仮止めし転写。
あまりに細かく車体に転写しにくいなら、一旦透明デカールに転写→クリア吹き→デカール
切り出し貼付とやってみては？
妻面標記など、たまにそうしている。
175:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/24 23:35:29.45 2mz/6jWD
富１４系寝台のメタルインレタは>>171でも絶対無理な気がする。
なんたって表面フィルムと文字の間の粘着剤が転写面の倍くらい強力でいくらこすって車体に貼り付けても東名フィルムにもって行かれる。
仕方ないのでこすった後にカッターをフィルムと文字の間に入れて切り離し、崩れた書体を爪楊枝で修正、クリア塗料で固定しているが、どう考えても無理ゲー
スハネフの車体裾は漏れなく歪んでいるしマジで投げ捨てたくなった。
しかしEF210あたりから改良されたのか透明フィルムにもって行かれる率が大幅に減った。
２４系は買っていないので不明
176:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/25 00:25:57.87 VEU88b8e
>>173
切り出しは行った。
車掌の時はテープでとめたかどうか記憶にない。
とにかく上の点が中々転写できないのには閉口した。
177:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/25 06:37:00.78 /jMWO02Y
>>176
>>176
車体側を拭くインレタ専用布なるものが、二子玉から発売されている。
雑誌によると、よく貼りつくようになるのでユーザーからの評判がいい。
もう１つの原因はインレタが風邪をひいてしまっている。
これは温風で温めると直るのだっけ？だれか教えて。
178:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/25 08:05:04.88 kuhUAwt4
ドライヤであぶる。チットは違うぞ。
179:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/25 08:49:07.13 TGUkjBuF
バーニシャーは使ってますよね？
当たり前だろ、ということならスマン。
180:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/25 17:56:50.42 WYyo2Cue
>>175
俺もそうだった。くろまやのマット銀で辛抱してたもんだ。
しかし灰色箱の再生産品から改良。
テクステで買って張り直しては？当方は全部やり直した。
181:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/26 22:06:18.09 k0oneiz8
EH10キボンヌ
182:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/27 10:19:03.71 kdw1pAhz
今までイマイチになったインレタ（金属、メタリック、クロマチック）
すべて石油ストーブの熱気で炙ると復活したよ。
183:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/28 10:05:35.25 PfJofJC/
211系を富or過渡からきぼんぬ！灰汁は待ってられん。そろそろ田町車に動きがありそうだしタイムリーかと…
184:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/28 23:54:16.61 BETxvEj5
211系なんて売れるのかね。
なんかどの会社の211系も113系や115系に比べて影が薄いんだよなあ。
その覚悟があるんだったら企画したらいいけど。
185:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 00:00:40.57 wii9/wET
>>184
じゃあ他に何があるんだい？
186:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 07:14:59.02 BiXRzfpt
185。
187:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 08:15:32.35 Z2EedUDg
売れるという＝俺が欲しい。
188:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 08:52:49.57 wgMZiNlW
211系かキハ40系が製品化されていない。
特に211系はステンレス車であり、面倒なシルバー塗装が原因でアーボンした灰汁の205系未塗装板キットを考えたら、完成品として出すのはこれが最適。
主な走行区間が鉄模人口の７割を占める関東であり、国鉄時代から作られ、最低３両から最大１５両まで組成つまりミニレイアウトからグラウンドサイズレイアウトまで対応できる強みがある。
宮沢りえの写真集の名前をろくに書けなかった倒産鉄道会社社主が粘着していたスレで話題になっていたし。
走行性能から過渡で出してもらいたい。
189:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 13:05:47.58 Z2EedUDg
しかし、実車人気は211＜＜＜＜＜223。
190:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 14:17:29.03 wzdmydaI
キハ40系オレも欲しいけど車種が多いのが難点だな。
人気が分散してしまって数が履けないリスクがあるし。
キハ40 100 500 2000
キハ47 0 500 1000 1500
キハ48 0 300 500 1000 1300 1500 多すぎw
191:蟻
11/09/29 15:10:53.44 nSxIwSkM
>>188>>190
キハ40でしたら、当社が100番台をBRで再販、その他各種車両をお出ししましょう！
192:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 17:14:00.73 E4HhSy2b
以前に別スレでも盛り上がったのが211系、185系、キハ40系だったな。185系はわからんが211系は>>188氏の言うとおり編成の自由度も高いし馴染みのある世代、沿線の人口も多い。今後は活動範囲も広がるしな。
あの顔は東北の719系から九州の415系まで広がったしさらにR490を通過可能にして基本セットを3or4両にすれば売れるんでないかな？
キハ40系は放っておいても過渡か富が出すべ。
193:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 21:47:06.63 HGF1IZeV
>>２１１
あのての顔は、オバＱ９０００系から始まり国鉄から私鉄までの
近郊・通勤車に広まったんだけど、はっきりいってかっこ悪いんだよ。
194:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 22:08:21.62 p6/2u+ER
>>193
お前の考え≠世間の考え
195:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 22:20:22.87 Krd5Y3y+
散々外出だが、過渡ちゃんからキハ28/58の非冷房車激しくぎぼんぬ
東北では最後まで非冷房車の方がメジャーだったのだから
ついでに非冷房車らしく旧客と同じ方法で窓も開状態にできれば言うことなし
価格倍でも買うわ
196:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 22:22:57.10 rzJOXh7k
倍だと嫌だけど、出して欲しいね。
197:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 15:24:32.36 5VQI/0Qn
タイフォンがスリットじゃなくてシャッターの車とか欲しいよね
富ならNでも色々バリエーションを楽しめるように別パ化してくれるんだけど
過渡は正反対の方向性だからなぁ
198:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 22:45:49.39 bqRVOFLf
>>197
キハ58の話？
過渡のキハ58のタイフォンはシャッターのはずだけど。
俺は逆にスリットにしてくれた方がよかった。過渡の58は運転室まわりは初期車仕様だけど
スリットタイフォンは後期向けの仕様だからね
富の別パ路線はいいね。好きなパーツ選んでカスタマイズするのは楽しい
199:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 10:39:30.28 T1PExL9d
旧国もラインアップに加えてほしい。
まずは７０系、８０系あたりから。
200:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 13:37:34.91 SNZZfLv0
>>199
8お富さんの今までの新製品開発動向に照らせば80系はいずれ出るだろうな
70系は地味なので難しいと思うが
201:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 15:45:22.67 SzWTcw8x
80系はバリエーションが多いので、出るとしたら300番代でしょう。
他は過渡の40系が再生産されないところを見ると難しいかも。
202:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 18:36:40.87 WcFU4k5f
>>201
カト４０系が再生産されないのは
旧国にこだわりを持った旧世代の指摘厨が五月蝿いことと
パワトラもどきの足回りの弱さにあるのではないかと。
足回りを設計変更したリニュアール車で出してもらいたいね。
203:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 19:00:49.38 Rf2Gyq2p
ぶどう色１色もシックでよいけど、
指摘厨はおいといてスカ色とかも出してくれると、嬉しいんだけど
204:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 19:34:03.51 X/sCBuz3
とりあえず富のアンケートに、キハ40系・103系・211系と書いといたw
205:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 22:07:01.83 b93Fiz5p
プラの旧国はお気楽に行きたいですね。色違いもお気楽に。
細かい作り分けがしたい人は、自分でやるなり、ブラスキットに進めばいい。
７３もほしいな。
206:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 22:12:17.70 SNZZfLv0
>>205
７３はタイプが細かすぎて製品化しにくいでしょ
俺は原型三段窓がいいとか、いや傾斜窓でないととか、待て待てアコモ改造が一般的だろ
とか
207:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 22:40:20.46 qAvgNset
だ～か～ら、旧国はどの系列でも、代表的なものワンタイプに絞って製品化して
もらうのがメーカーとユーザー、双方にとって一番いいんだよ。
あんまり細かい事ばかりグダグダ言ってると、そのうち銀座経由で大陸の方から
膝を叩く音が聞こえてくるぞｗ
208:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 22:54:34.25 kRnWXXmw
80系も70系も300番台だけでいいから、出してもらえれば御の字。
209:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 23:13:54.51 x1kmMFGQ
70系300番台なら、クハとモハの2種類で済むから、プラ向きでは？
ブラスでも窓の縦桟の凹みまで表現したのは出ていないし、そういうところはプラが
得意とするところ。
210:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 23:51:04.39 SNZZfLv0
>>209
80系300代はモハだけでも126両（0番代117両、200代57両）もあって、300代だけの編成も珍しくないけど
70系の300代はモハ・クハ合わせても36両の小世帯だからね。
それに富の方針として華やかな列車を製品化する傾向にあるから、1等車付きやヘッドマークが付けられるような
優等列車を志向するはず
211:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 23:56:46.31 SNZZfLv0
>>207
連投スマソ
でも73系は代表的なタイプを一つに絞れないからね。人によって原型タイプをイメージ
したり、傾斜窓をイメージしたり、全金属改造車をイメージしたりバラバラがから
いっそ別形式と考えた方がいいかも知れない
その点では、むしろ平妻と半流しかない戦前型の方が製品化しやすいかも知れない
212:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 00:10:00.40 pmnzTdp4
>211
>戦前型の方が製品化しやすいかも知れない
そこで流電をですね（ry
213:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 02:59:03.38 q+d7Aj18
>>211
そこで、小日本式ドア選択キットでしょう
窓枠も別パーツ化してユーザー選択
ちと難易度は上がるけどね。
214:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 09:11:49.48 5YoFqaD9
結論
旧型国電はめんどくさい(お客が多い)から製品化されない。
215:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 22:16:38.46 Aq86FF6B
>>210
80系300番台はブラスで多くのメーカーが製品化したから、好きな人のほとんどは
すでに持っているのでは？
70系300番代って、完成品はあまり製品化されたことがないような。
216:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 22:27:52.68 pmnzTdp4
>215
周りで80系持ってる人種は皆、プラ出たらまた追加で買うと言ってる。（ｗ
217:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 22:57:54.91 ZO0h+ZV4
80系は微妙な選択だな。天がプラカンタムでやりそうなネタだ。
218:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 10:14:29.49 NJg28al0
つ音源。
219:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 20:23:22.12 cvuFApyF
天のブラス・カンタムのD52は、現役時代に録音していたファンの人から
貰ったんじゃなかったっけ ＞音源
220:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 08:21:04.68 tYEML35I
80系の音源なんていくらでもあるでしょ。
蒸気よりはるかに後まで走ってたんだから。
それに釣りかけだったら他の形式でもみんな同じ音だ。
221:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/09 05:18:20.01 sHCO4H+a
コンテナもっとバリ展してほしい
コキ200も出るし、磯コン、jotコンが保水
222:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/09 08:12:11.16 uUGZyoBL
>>221
貨物ファンはいっぱいいるからな。
223:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 17:30:42.47 Z+pzp7Ob
コキ5500なんてどうよ。おっさんホイホイだと思うが。もちろん5個積みで。
224:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 19:56:42.00 vTla0gNB
わし、ホイホイ釣られます
225:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 20:52:03.23 LZyKRIMM
>>223 4個積みで釣られたい･･･ 64とか81とか有るし
226:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 00:41:31.79 CozRMuCo
>>223 ｺｷ50000なんかよりﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ豊富だしな
天ﾌﾟﾗが予告したけどいつの間にか消えちゃったし
227:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 17:55:01.10 +tN76AA8
ワキがなかなか捌けないからじゃない。
228:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 20:46:01.81 G2gHKVgc
ワキみたいに、コンテナに天罰堂と大書してたら萎えるな。
しかも５色セット。
229:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/17 06:11:04.89 dgqAGCeS
うちは止む無く２階にプラ製品を保管しているが、今夏の気温でＫＡＴＯ
コンテナが変形。下部が広がり、台枠へカチッと嵌まらなくなってしまった。
そういう経験あります？
230:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/17 15:46:35.80 x4BC4Ha8
わお！ 気温５０℃ですか。
直射日光当たってませんか。
231:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/17 15:54:37.13 mrzQdx0G
うちはもう１０年間屋根裏保管＆運転だけど､夏場は換気扇を日中～２１時と明け方二時間程度回しているのでそういったことは皆無ですねぇ。
232:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/17 18:59:34.27 Jxcz5Jkh
屋根裏保管はだめだろ。
いくら換気しても40℃はいく。
プラ製品、インレタ、ボディ塗装すべてが劣化する。
10年間なんともないと思っていてもダメージはかなり受けてるから
これから一気に症状が悪化する。
人間が夏のダメージが今頃出てくるのといっしょだ。
233:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 00:30:48.16 mFyGH4V3
富がEF63→489国鉄色ボンネット→80系300代→157(こいつは確か床板がつかえる）→EF62という流れを期待
234:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 00:41:09.69 kmTaosjz
>>227 ﾜｷ5000と10000は丸屋根もやってくれなきゃな
235:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 00:46:38.67 hb2r08QO
>>226
コキ5500について数年前天賞堂に直接聞いたことがある。
一番始めの頃のチラシに書かれていたコキ5500はどうなったのか、と。
あの予定は白紙化、今後の製品化予定もない。
此れが回答だった。あの頃は鉄模連の身内にコキ5500 の在庫抱えた
メーカーが有ったから其れに配慮したのかも。其れとコキ5500は
編成より貨物編成に数両組成されてる印象があるから商売的な旨味を
感じさせないのも今だ何処からもプラで予定が挙がらない理由かも。
まあ、商売的に美味しい車ならとっくに発売されてると。
236:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 08:20:48.01 f6TP93GV
発売予告をだして、ファンの反応を見るのもメーカの戦法だな。
白紙となる可能性があり、一時でも発売を楽しみにした者にとって屈辱でも
ある。逆に予告なく出てくる品には仰天することもある。
237:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 16:36:31.21 84/qBV+y
天の得意技、カラ予告で反応を見る。
238:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 18:23:16.38 vZdhB8UW
天プラだけに揚げ物（カラアゲとか）は得意？
239:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 19:35:10.98 pNm1OuyF
あのうぅ・・・かなりのレベルでつまんないんですが・・・
240:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/19 23:30:41.21 MB1AzmQq
こいつも・・・かなりのレベルで糞動画うｐしてるんですが・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
241:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/22 01:30:26.39 XWvJC2mQ
それにしてもどこでもいいから103系出してくれよ・・・
天婦羅は再生産されないし、富は通勤形放置。国鉄形なのに冷遇されすぎだろ
242:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/22 17:59:34.63 gcVrFM6u
11月の富あけぼのセットは楽しみなんだけど青森車のオハネフ25金帯も星い
243:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/23 10:21:49.23 4CfTWg2x
つ過渡オハネフ25
つくろまや金帯インレタ
過渡と富の密自連は連結可能なので。
244:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/23 11:30:44.23 euJtL8CV
つ過渡オハネフ25大窓
245:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/23 23:48:24.90 MWZrV2Dv
本スレ(総合スレ)
満杯につき新スレに移行しますた
【1/80 1/87】日本型プラ製品スレ２【16.5mm】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
246:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/24 00:17:14.33 6mJ1MTSQ
>>242
オハネフを金帯にすると引き戸にしないといけないから新規金型がいる。
オレは金帯インレタで無理やり全車金帯編成にする予定だけど。
247:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/24 08:01:25.69 L+J76gp0
アオのオハネフ25は元あさかぜ車につき折戸金帯。
引戸なのはオハネフ24。
248:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/24 09:29:10.04 6mJ1MTSQ
青森にオハネフ25 0番台金帯折戸があるのか？
249:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/24 10:00:45.39 EjyVmw4u
０番台じゃない事に築けよ
250:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/26 00:09:10.12 CC3iwQG5
ぼのｾｯﾄは特に基本&増結、単品ハネ金帯=瞬殺かもね
251:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/26 08:53:34.42 C6NPKxI7
富士はやぶさセットがほとんどオクに出てこないとこ見ると
製造数はかなり少ないのかな。あけぼのセットも同じか。
ほしい人間は予約しておかないと手に入らないんじゃ。
252:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/26 20:10:19.62 4Mvj0VCO
本スレ(総合スレ)
あらためて貼っておく
【1/80 1/87】日本型プラ製品スレ２【16.5mm】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
253:名無しさん＠線路少し
11/10/27 06:53:37.21 zt+wpjyf
コキ２５００００がいいなあ。
金なくて買えないんだが、ボーナス時にはなくなっちゃいますかね。
254:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/29 23:38:17.91 Vz5LfAg8
153冷改を早く出して～。
255:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/29 23:43:29.50 K3rHoBe0
>>251
未だと全部売り上げるだけしか作らないと言う話を聞いたことがあります。
どこも在庫は抱えたくないからでしょうが。
256:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/29 23:43:59.56 K3rHoBe0
>>255
訂正
×未だと
○今だと
257:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/30 09:13:08.31 G/TrIRCG
在庫は資産になるから店でもメーカーでもデメリットにしかならないからな。
予約数がわかれば製造する数の予測がつくからそれ以上作らないんだろう。
はやぶさセットは定価店でも残ってる所あるんだろうか。
258:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/30 09:37:48.24 eOJqyiSX
bachmann製品って10年経つと部品が取れるし、走らなくなる。
かつての半島製ブラスと同じ。
10年経っても新品同様はKATOだけだろ。
259:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/30 15:00:22.69 P+2TUVqa
富の10系寝台は既に10年経過したが特に問題はない｡
260:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/30 15:24:26.51 H/HlfDy0
あれは初めから問題ありだからなぁ。
261:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/31 11:20:58.64 2qZLRwDg
Ｃ６０とＣ６１の、それぞれ煙突脇デフをつけたヤツがほしい
近眼でＮだとよく見えなくなってきた
262:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/31 11:57:04.72 jhQmc8gK
それをプラでお望みかw
ブラスでも数はけそうにないなぁ。
263:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/31 13:03:50.41 2qZLRwDg
だよなぁ・・・orz
264:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/31 18:58:19.63 QCXhgfQY
＞近眼でＮだとよく見えなくなってきた
老眼の間違いだろ。
老眼になるくらいの年齢ならHOブラス買えよ。
265:名無しさん＠線路ちょこっと
11/11/01 21:21:06.38 vEl8s/Os
丸天のＣ６０東北をお買い求めください。
某店でまだ買えます。
266:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 01:36:35.11 BLwJnmx+
おまえ、ＨＯブラスを買ったことないだろ
プラの品質に慣れてしまうとブラスの価格不相応なちゃちさに買ってガッカリするぞ
・・・したぞ･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
267:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 05:29:09.02 F4LC8Gxx
天プラの真鍮蒸機をちゃっちく思わせるくらいのプラ製蒸機なんて出てたっけ
268:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 17:42:45.21 902+UMiN
価格が１０万ぐらいだった頃の天ブラス蒸気となら、そんなに見劣りしなくはなってきた天プラ。
デフなどの厚みとかはどうしようもないけどね。
269:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 17:45:30.99 304evtKo
いかんともしがたい板厚、ロッド類のしょぼさ、ヘロヘロの配管…
270:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 20:12:35.07 N8TWqSly
蒸気機関車はデフの厚みや配管等ブラスに有利な構造だと思うけど、それも価格相応とは言えない。
安い分プラは少しの不出来を許すなら全てのブラスは価格に見合わないだろう。プラより良い部分があっても価格差分の価値があるとは思えない。
特に克巳遠藤の新型電機なんかガッカリすると思う。
個人的には基本はプラで今まで一体モールドしていた配管や手摺りを高級ブラス並に金属化したのが理想かな。
富プレステ釜をもう一歩進めた感じ
まあコスト面で無理だろうし、モールド削ってディテールうpは本来ユーザーのやることだと思うけど…
271:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 21:16:09.77 iEGIwubo
3年前、たっかいカツミの某電車を思い切って買ってみたら、あまりにしょぼく、
しかも似ていなくてショックだった。
KATO製のNゲージと並べたらNの方が立派に見えたぞ。
勝っている点はパンタ周りの配管のみ。
昔、ブラスモデルは塗装の質感が売りの一つだったが、それも何の工夫も無く
雑に銀色を塗っただけ。これもNの勝ち。
ブラスモデル業界は全く企業努力をしていないね。
272:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 21:16:38.18 iEGIwubo
3年前、たっかいカツミの某電車を思い切って買ってみたら、あまりにしょぼく、
しかも似ていなくてショックだった。
KATO製のNゲージと並べたらNの方が立派に見えたぞ。
勝っている点はパンタ周りの配管のみ。
昔、ブラスモデルは塗装の質感が売りの一つだったが、それも何の工夫も無く
雑に銀色を塗っただけ。これもNの勝ち。
ブラスモデル業界は全く企業努力をしていないね。
273:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 21:55:07.36 dNjs/coN
大して大事なことでもないのに二回も書くな
274:名無しさん＠線路ちょこっと
11/11/03 23:24:30.16 iQ+asjP8
貧乏人は相手にされない世界ですから。
もう遅い時間ですから、うんこして寝なさい。
275:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 07:40:04.42 jUaRoIzM
ブラス至高主義の凶信者か。
高い金を払う=素敵な模型
と信じて疑わない姿勢が今のブラスメーカーを
支えてるのだろう。
金の力は素晴らしいね。
痘痕も靨に見えるとは。
276:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 08:17:30.38 xRonLyi4
つるぺたディテールレス、ボテボテ塗り分け段差ギザギザなんて外観にあんな金は出せんわな。
277:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 11:50:21.96 QZI/zu/L
店でエンドウの１５１系をじっくり見てみる
・・・・・情けなくて泣けてきた・・・・・
278:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 12:06:13.01 jRrRlbw4
富あけぼの基本セットのカニはカニ24-25だね
279:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 14:27:22.04 PrGHlHVm
>>272
マジでNに勝てるのは配管と大きさと重さだけだよな…
元々金属なんて車体全体を成型するのに適さない素材だったんだよ。小さくて細かったり薄かったりする部分に金属を使い全体はプラで成型したほうが絶対いい。
285系の前面窓なんてメーカーのホムペの写真(当然良い出来のを選んで撮っただろう)でも悲しすぎる。
仮にブラスと同じ値段を許容するとしたら克巳遠藤の新型電車等の今までプラでは考えられなかった形式をプラのディテールで作れるのだろうか？
280:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 14:49:10.99 U4orQruJ
>>279
大概のブラス信者はその重さこそが正義で、
小さくて軽いNなんて、16番プラなんて…
とバカにする訳ですな。
凶信者は今日日のNと16番の質の高さと価格の手頃さが
余程腹立たしいのでしょう。
買えないのではなく
価格に見合わない出来から買わない。
それだけです。
281:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 15:01:30.37 bgpfdjb5
プラにはプラの、金物には金物の良さがあるんだから、それぞれそれなりに楽しめばいいじゃないか。
282:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 15:20:17.67 QZI/zu/L
克己と沿道の物造りがダメダメなだけです。
283:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 19:45:05.54 PrGHlHVm
ブラス信者の言う質感なんてプラでも塗料次第で光沢塗装できるし(指紋が汚く見えるからプラ製品は艶消しなんだろう)
重さは鉛を詰めれば解決だが走行性能悪化
音は台車と床板が金属なら大して変わらない。
やはりブラス信者は模型としての外観、性能よりも真鍮であることそのものを重視しているのか？
そもそもブラスはプラが無いから仕方なく買っている人が大半で信者なんてごく一部なのかな？
284:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 20:36:27.45 bgpfdjb5
完成品はプラ、作るのは金物。
285:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 20:52:41.01 QgS7rpGi
プラ釜って軽いんだと思ってたけど、買ってみたらえらく重いんでびっくらこいたもんだ。
ブラス釜はもっと重いの？
286:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 20:53:50.12 NiLUZhZQ
プラ製品から入った人は抵抗が無いかもしれないけど、長年ブラスをやっていると
プラの場合、窓回りに違和感がある。
本来なら出っ張っている筈のHゴムが引っ込んでいたり、窓パーツのフチが光線状態によっては
丸見えになったり、一体成型の浮いていない手すりなど(あれなら無いほうがマシ)。
>>283のような意見には賛成できかねる。
恐らく優れた金属製模型を見たことが無いのだろう。
287:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 21:00:43.37 r2cPxlFK
>284
違うよ。作るのは紙。（w
288:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 21:18:11.55 JcwqST82
ま、好みの問題は、理屈じゃないんだよねー。
289:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 21:25:36.38 G9Wv6Ffs
>>285
そら車内是全てダイカストといっていい状態だもの。
下手なブラス罐より重たくなるだろうさ。
>>283>>286
金属製品特有の裏から塩ビ板を張り付けたおかげで引っ込んでいる戸袋窓の方が余程違和感があるだろうが。
それぞれ一長一短があるんだよ。
金物であれば実物の様な重量感があるとかね。それなりの歴史の重さも感じることが出来るとかさ。
>>286は金属製品のいい所をアピールしたらどうなのだろうか。
プラであれば実物に準じたディティールがついているとか室内標準装備とか、
そういう見どころもあるでしょう。軽いと言うなら補充でもしたらいいだろうに。
後みんな機関車から購入してそれから引かせるものを求めるんだけど、
今の金属製品よりプラ製の方が比較的手が届きやすいと言うのもある。
290:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
11/11/04 22:41:21.56 tEYYn8Sx
EH200と233系ｷﾎﾞﾝﾇ♪
291:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 23:18:40.71 cBCIov5/
181系、157系、115系300番台キボンヌ。
往年の高崎線上野口を再現するには不可欠。
292:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/05 00:40:13.56 ouE3+0Uq
でも、灰汁だけは勘弁な！
蕨もイヤだが
293:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 12:23:42.50 +fU+GnNK
灰汁だと後でたたき売りが期待できるから、考えようによってはやってもらってもいいかもｗ
294:テン
11/11/06 13:23:15.21 7KzsUXvZ
妥当に、DF200！！
変化球で、EF200！！
…EF210再生産せい！！
295:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 14:08:40.19 amUwL+CD
そういえばアクラスの183系ってどうして叩き売りされているの？
理由はどんな問題でなのかよくわからない。
296:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 16:01:43.55 ETZeGmaa
>>295
JNMAで１２両７万円弱で買った。
オプションなんかの企画やプロポーションは悪くないんだが、
塗装がイマイチだったり、クハとサロのパーツのかみ合わせが悪かったり、
パンタが華奢で安っぽかったり、Ｍ車があまりにも非力（６両１Ｍだとそろそろキツい）とか、
値段相応でない箇所があるのと、
そもそも作りすぎたってあたりじゃないかと。
まあ、半額なら１本持ってても良いのではないかと。
297:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 17:15:32.58 ivezS05x
>>295
製品組立時に車体裾が歪んだりとか塗装のかすれや汚れとかが多い
こういった検品落ちの奴ってトミックスでもイベントで売ったりしているけど
トミックスは模型ショーよりは富枝地元の壬生町おもちゃ博物館での鉄摸イベントや
おもちゃ団地のバザーなんかくらいでしか売らない
298:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 17:42:39.91 nd5EsME1
貧乏人がHOに手をだして挙句に中古をつかまされて発狂してる動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
299:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 02:21:48.45 xsBdGJPL
「日本型HO＝１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
↓
／´"￣⌒｀⌒ヽ,, ～体臭ﾌﾟｰﾝ
/ ∧ ＼ ～
/ ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ） ～ﾌﾟｰﾝ
/ ,/ ,,`ｰ･- -･-.ミ ～ 見苦しいから引っ込めって？
／ ﾘ )(●●) ﾞ） ～ ふんっ !!
~|/ i| ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ
| |i､. ｀二´ ノ 顔やスタイルのプロポーションが悪く
ﾉ人ヾ人ﾞ ー‐ -ｲ 体型の崩れたガニマタブスだって
.／ ＼, かまってくれる
/ , . 、 'i ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
./ ｒ´ 人. ヽi 老い先短いけどさ・・・
i 人_,､＿_ノ ヽ､＿,,_ﾉ.|
| / ﾟ ﾟ＼.|
| /( .з . }.|
／ ヽ ｝＿＿＿
. / ⌒＞'"´ ｀丶、
. {／ ／ ⌒＼
│ ,ノ ／ / / ＼
j／ 〃 | ＼ ヽ
. ／ ／ /∧ | /| ヽ ヽ '
. ／ / ﾊ ＼ │ l /-{ {＼ 厶. │|
/ / i{ ヽ | |/-‐ﾍ、 ＼｢_ ヽ. |/
. / / 人丶、 │ | __ ＼| x外、 } リ
. /| { ＼ Ｖ＾l | xぅ外 ﾋリ ∨/|
. { {│ ∨{ l |弋)リ ､､,′ |
＼ヽ ヽ. }ゝリ | ､､ j | 正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
. ＞ 、 ＼ （（/ i ﾄ ｰ ' ／i |
. ＼ ＼ヽ ﾘ/ ｉ .! .＞ .._ イ .i | 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
/ / .! | ／⌒ヽi .ﾍ | .i |
. / / ,' |. / ヽ ﾍ_ V i | 見る人に感動を与えられなくてよ
/ / / // / ｀Vﾍ｀ ｀￣ ＼ .i |
/ / // // i ﾚ vﾍ ､ `＜、|
i .,' // // | i } } ` ､ ｀ ＜
| |// // i ,ﾍ | i ` . ` ､_
| Ⅳ | | | / ＼ | | ::r;:: '. ::Y
〉 | | | | / //| ｀" ; !
/∧ | | | | ∧ | | |ヽ. ,.ｲ ヽ. ﾉ
/ / ∧Ⅵ | ! / ﾄ、 Ⅵ| ` ‐---‐ '′ ､` ､-イ
. / / / Ⅵ ! ,' .,'| | ∧ Vi! / ヽ.V′ 人気が急落中の
/ / | ﾄ､ V ,' | | || ヽ v! ／ i
. / ! | V ,' | | | | | ヽ ヽ=ｨ i i 車体が1/80なのに
/ | ! / / | | | | | | ﾊ ! |
| !/ / | | ! | | | ! | ﾉ ,.' ! レールと車輪の間隔が1/64の
! / / | V// / ／ |
V ,.ﾍ | /// /／ , ! 「日本型HO＝１６番」などという
/ / ∧ | /// ／ ! ,'
i / / | i V ／ / デタラメなスタイルは
. ! ,' ∧ | | | / ; /
ﾍ. ,' ,' | | | V i /| 買った人が全員不幸になるだけですわ
. V ,' | | | ,' ! ,ｲ ..
300:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 09:18:27.11 8qz5L/Kr
300age
301:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 11:03:30.74 0/d3tEr+
Ｎゲージは小さすぎて迫力がない
ＨＯは日本ではかさばるんだから
ＮとＨＯの中間の新しいゲージ規格を作ればいいんだよ。
302:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 11:06:51.26 MGKra36k
>>301
つ TT9(TTn3-1/2)
303:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 18:57:56.20 5nCQ+Mow
TT9は、ディテールとしてはHOに及ばない、運転としてはNに及ばないことになる懸念を感じる
鉄模に限らず製品開発では、とかく両方の特色を兼ねようと思ったつもりが両方の特色を殺してしまう
ということがよくあるからなあ
304:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 19:44:59.56 Odg/ERLl
日本に限らず今まで普及したのはO、HO、N。
あまり普及していないのは、S、TT、Zなど中途半端スケール。
やはり中途半端は(ry
305:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/14 20:06:18.27 lM0ZZPtF
TT9が世の中に認めらていればはるか昔に普及してるよ。
12mmや13mmもいっしょ。
レコーダーのVHSとベータやHDDVDとブルーレイなんかと同じだわな。
306:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/14 23:34:57.72 CKnWRAux
別に今からでも普及の方法はあると思うよ。
Nゲージと同程度の価格で月数車種のペースが維持できるような多品種販売が可能なら、
欲しいと思う人は出てくる。
普及しないのは認められていないわけではなく、品種の少なさが最大原因だと思う。
307:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 00:29:45.39 RDzOMpp/
>>306
売れそうも無い→製作数が少ない→価格が高い→普及しない
の永久ループ。
308:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 08:37:36.45 fAB5+16c
TT9は多品種が出ても普及はしない。
HOやってる人間からみるとサイズが小さいから見劣りする。
Nやってる人間からすると絶対的な値段はNより高くなるのがハードルになる。
結局中途半端で終わってしまう。
極端な話Nの半額の値段で多品種があれば可能性はあるかもしれない。
309:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 11:23:30.02 lpjudVu2
まあ、確かに駅の売店で売っているNゲージを名乗るダイカストの子供玩具はTT9位の大きさでお値段半額だなwww。
310:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 19:49:55.85 /3etK2/E
>>305
じゃあアダルトやればシェアが高まるんだろうね
311:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 22:00:24.96 gIOqvDXz
ED75 700番台キボンヌ
312:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/18 23:52:45.19 2nnwIaeJ
新1号御料車編成キボン
313:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 10:34:34.44 sijA2UCY
新しめの車両を製品化して若年層を惹きつけた方がいいと思う。
短めの編成で人気があるとこだとE259系、キハ261系、785系、223系あたりか。
314:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 11:01:13.77 RgMLanyw
多分ガイシュツだけど、JR以降は車種が会社独自である上、使用線区ごとに車種や塗装を変えているから、
数の出ないHOでは難しいのだろう
プラで模型化できるのは、せいぜい沿道のキハ110みたいにユーザーの絶対数の多いJR束くらいでないのかな
315:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 11:49:42.34 4WOJ8H+g
プラで東武ED5010とか欲しいなぁ。
316:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 12:12:58.00 Z4RjgD9h
じゃあ秩父のデキもキボンヌ
317:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 12:16:34.02 Rl6n8+lD
EE輸入電機(ﾎﾞｿｯ
318:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 13:13:51.28 nndCU6S5
>>313
若年層なんか相手にしても無駄。
金持ってないからw そんな連中がNに行くんだから。
319:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 15:29:40.92 WvLsHWtj
できたら！
若い嫁さんきぼんぬ。
320:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 19:52:55.70 nndCU6S5
>>319
何歳差がいいんだいw
321:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 22:31:01.73 4WOJ8H+g
ロリコンは困ったもんだ。
事件起こすなよ。
322:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 20:51:40.11 6sU1fpSp
>317
ED17、ｷﾎﾞﾝﾇの定番だよね。
なんか、今の成り行きだとそう遠くないうちに出そうな気がする。
323:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 21:09:02.38 AAlnkp4f
>>313-314
人気はあまり無いが、意外と束の701系は需要あるかも。
既発売のEH500、ED75、EF81や、今度出る24系あけぼのなんかとも並べられる上に、
２両から８両まで２連単位（秋田車は３連もあるけど）で自由自在。
ワシは直流区間専業なので買わないが。
324:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 21:27:54.98 K/JAanSB
人気のないものが売れるわけないでしょw
325:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 21:30:51.67 OnGi/MWW
>>323
４１５系のほうがまだいい。ローズピンクとつくば博色
326:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 21:45:30.30 wyse8lNI
>>322
ブラスだが安達がED50を出すとは言っている。
むしろ私鉄輸入機があればねえ・・・無理かww
327:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 22:06:03.38 6cc7x7oz
克己の大昔のブラス485系と最近の富のプラ485系、
後者のほうが精巧なんだろうが、実車の雰囲気が前者よりはるかに出ない。なんか綺麗すぎて気持ち悪い。
所詮プラスチックなんだろうか。
328:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 22:39:41.63 NvK2ogfO
>>327
光沢クリアー吹いてツヤだしたら？
とれいんでもブルトンでやってたよ。
329:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
11/11/20 22:44:46.64 iRwGuvfa
>>328
>>327は『なんか綺麗すぎて気持ち悪い。』って言ってるけど
更に綺麗にしてｲｲのかね？ｗ
330:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 23:25:05.75 W2AMhSls
>>327
485系でもTOMIXの300番台は形状がイマイチだと思うが。
ワイパーがガラスから生えてるとか理解不能。
331:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 23:29:07.01 GTlES8zH
>>327
やっぱりそうか。あんがと。
332:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 23:30:26.43 GTlES8zH
間違ってしまった。
上の>>327は>>328の間違い。
333:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/21 00:05:13.24 BXguw8dj
>>329
艶出したら実感的になるという訳でもないんだけど、プラ製品の彩度や明度を若干落として艶出しするとプラもブラスも変わらなくなるという手はある。
334:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/21 06:50:15.08 dGwZQrM+
富の10系にクリア吹いたら見た感じ良くなった。
きれいになる、という表現ではないね。
ただ吹き過ぎないようにね。
335:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/21 21:47:11.07 /iXn6kRV
プラを艶有りにしたら、プラスチックのヒケが目立たないか？
まあ、蟻のキハ183系がボディテカテカで出していたが、あれは品がなかったなあ。
336:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/21 23:01:35.54 Rb9d43yR
>>318
その割にはEF210 EH500 EF510とJR型は売れ行き好調
１４系寝台も国鉄仕様は塚なのにふじぶさは瞬殺された
最もJR化から２０周年も過ぎた今では年齢関係なくJR型を買っている可能性はあるけど…
337:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 00:19:58.93 N5JjFUz5
JR釜を買ってるのはほとんど若年層以外の人間だぞ。
だからプレステが売れる。
338:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 09:45:10.80 CQgDU8d3
14系が塚ってw
14系15型は確かに塚ってるが、
14系14型は市場在庫なくなってきてるぞ。
造形村DD54が出たら14系14型は
捌けるだろうね。
339:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 19:32:15.38 j2qv7ZvD
>338
DD54と14系寝台車にどういう因果関係あるか説明してくれないか。
340:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/23 01:45:36.70 gaPsF2Ec
>>339
DD54でブルトレって20系だったよな？
俺もDD54予約してるけどDD54って827列車山陰の牽引してたっけ？
おしえてエロい人
341:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/23 02:09:52.19 xKjb9byX
>>340
ガキのころDD51牽引のは乗ったことあるが、その前はDF50だったと思う。
DD54が牽引してたのは見たことない。
342:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/23 18:24:29.51 6WsgW02X
>340
URLﾘﾝｸ(www6.ocn.ne.jp)
343:蒸機好き
11/11/23 19:26:44.62 ICovaiMv
>>340
確かな資料は無いが「山陰」の名称が付いたのが昭和54年ごろ
私個人の記憶ではDD54が京都へ入線していたのは昭和52年ごろまで
愛称が付く前の827列車は引いた可能性があるが
「山陰」になってからはDD51だと思われる
ちなみに王様玩具の編成表ではDD51のみとなっている
344:蒸機好き
11/11/23 19:30:22.53 ICovaiMv
>>341
DF50も引いたね
書き忘れ
345:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/24 11:44:30.89 RhaL4Rv+
>>338-339
山陰で14系といえば『いなば』が思い出されるが
あれは山陰線内は最初から凸だったはずだが
346:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/24 14:45:21.41 yTAsHu9x
14系いなばが走り出した昭和50年にはDD54は山陰線ローカルくらいで
ほとんどいなくなってた。
造形村のDD54は楽しみだけど糞な出来じゃないのを祈るw
347:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/25 08:45:34.13 Vy7JRKQB
今日は富あけぼの発売ですな。
いずれは日本海も発売になるのかな？
タイプは再現出来るけど、窓埋めロネもネフ25とカニ金帯も、やはり欲しくなっちゃいますな。
348:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 03:02:10.04 8IG6XMx4
１５５より１５７をだしてほしい。富さんよぉ。
349:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 11:57:57.73 eNP32Wg4
１５７はプラじゃ無理でしょ。
350:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 13:42:22.03 P+kT+obx
１５５系なんてほとんど新規パーツが無いから・・という理由だけで作ったようなもんだし
セピア色の世界もいいけど、そろそろ現行で走っているようなものをやって欲しいわ。
現実的にＪＲの新鋭カマは順調に売れてＥＦ２１０も早々に再生産だし。
351:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 18:19:05.33 /6o3dQjH
では、ここいらで211系を過渡…と、言いたいところだが実車が無くなりかけてから出すのが好きなお富さんからきぼんぬ！まずはタイムリーに田町車から～
352:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 19:11:49.26 482frteQ
117がほしー
353:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 20:02:44.85 10XP1kkj
>>351
211系は長編成を組まないとサマにならない田町よりは、
短編成から長編成まで楽しめる新前橋や東海5000番代、
ちょっと部品を変えて415系1500番代とかの方がいいな。
354:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 00:02:39.21 o/fWEC6e
３８３系「しなの」がほしーよー。
355:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 00:12:38.31 7GfAAiHS
形式の展開は別として、全国区の国鉄顔である４１５系、２１１系をやってもらえば工作の幅が広がると思う。
１８５系は１１７系は地域色が強すぎるか・・。
それより何より、キハ４０系列が放置されているのが不思議でならない。
蟻の１００番台なんて北海道だけな訳だし、全国区かつ息の長い車両なのにね。
356:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 10:03:32.44 7g97u68f
キハ40系はバリエーションが13種類もあって製品化しにくいだろうな。
出すとしても変なメーカーに手をだしてほしくないしw
もし出ればいろんな地域色に塗り替えたり切り継いでキハ40 0番台を
作ったりしてみたい。
357:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 10:41:25.49 y46zM0c/
造形村には満鉄パシナをお願いしたい
358:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 11:10:21.27 oDsjznUk
>>356
キハ40-100/500/2000の車体なんて
どんな切り接ぎしてもキハ40-0にはできないだろ。
スハフ42とかをベースにした方がまだまし。
359:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 16:08:36.11 7g97u68f
キハ40 0番台はキハ47の両運バージョン。架空のモデルだよ。
キハ41のゲテモノとも違う。架空のモデルだよ。
プラだから切継ぎも簡単に楽しめる。
客車改造したキハ40の1代目じゃない。
360:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 16:14:49.87 kFuNRRCA
>>358
もっと簡単なものを紹介してやろう
つ キサハ４５
361:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 17:07:24.73 WsXa5f/s
いやいや、本州向けの基本形式だけ出してくれればいいし。
富に富に製品化されると改造、塗装の楽しみなくなるから、キハ４７・４８と一緒に過当ちゃんで。
362:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 17:25:23.70 tVnzs7J6
185系、117系は地域色が強いからな…かなり製品化熱が高まらないと難しいだろう…
211系はあの顔になじみがある人は東北から九州までいるし、そこそこ人気もあるからそれなりに製品化希望の声があればそのうち出るように思える。
今後はバリ展の幅が広がるし担当者が個人的に嫌っているとかじゃなければ富が出すんじゃないかな。
キハ40系列なんてほっといても近い将来に製品化されるべ。
363:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 17:29:43.41 ZFWTK2Gp
キハ40系が製品化されると嬉しいが、あのメーカーだけはゴメンです。
364:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 20:40:17.63 7g97u68f
>>361
新製品を過渡でなんて言うと世間で笑われるぞw
365:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 20:53:19.31 kFuNRRCA
>>363
頭狂堂のことですか、と冗談は措いといて、蟻のことですな。
>>364
今のKATOには16番の生産余力は無いそうな。
だから新製品は期待できないということ、らしい。
366:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/28 00:09:43.11 iRdOWWIS
世間で笑われる・・確かにそういう状況ですな。スマソ。
過当は安いし、新製品少ないかわりに再生産も比較的短いサイクルだから、
どっちか言われればこっちがいいわ。
春には５１０込で北斗星発売する旨ＪＡＭで公式発表したけど、何一つ情報出てこないな。
367:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/28 10:31:11.85 8sFIcJgs
>>363
バリエを考えたら天と蟻の二社になると思うが
どちらもまともな製品にならない不思議
368:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/28 16:37:01.34 g+u6H9Uu
過渡から211が出たら…
369:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/28 20:49:23.72 b66BR/23
金ね～ならHOに手を出すなよ！ｋｓ！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
370:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/28 21:32:24.68 sYa0IqTj
キハ40系は富で願いたいな。
Nで出してるからデータはあるだろうし。
バリエーションはNと同じ7種でいいでしょ。
371:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 16:23:50.72 AKeFt3Vr
富から北陸セットキボンヌ
372:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 16:48:41.41 29bk6bVy
>>353
>ちょっと部品を変えて415系1500番代とかの方がいいな。
度々この話題が出てくるけど、415系1500番代と211系の車体は共通性がゼロ。
「ちょっと部品を変えて」だけでは済まない。
373:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 00:09:20.09 2/mEtDw3
1500番台の顔もネタとして欲しいけど、415系0番台は手っ取り早くてそこそこ売れると思うけどな。
赤電は名脇役として人気だろうし、常磐カラーもあり、九州色は限定かな。
374:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 00:31:05.53 kRHKwuKt
415系なんて屋根と前面、床下だけ再現してくれればあとは211系のままの
なんちゃって1500番台で十分。
375:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 11:07:38.24 HHXK2Y1S
>>374
>なんちゃって1500番台で十分。
「なんちゃって」も限度を超えたら無理。
376:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 11:22:05.32 A9h2cSoE
残念ながら今はなんちゃってやタイプで出すのが許されない。
Nゲージでの異常なまでの特定車両模型化で判るだろう？
377:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 11:34:50.58 sQyyBQLH
>>365
ＫＡＴＯはアメリカ向けＨＯ（１／８７、１６．５ｍｍ）が本命。
ＵＮＩＴＲＡＫは、標準軌間の１／８７模型。
その１６．５ｍｍの軌道を出しているついでに、
１６番の日本型出しただけ。
「ＨＯ」だとウソこいてね。
別にドーデもいいんだよ、１６番なんて。
ウソついて、ウソの上塗り続けるのは、ほんとのところ
心苦しいんじゃないか。
まともな企業なら。
378:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 11:53:20.39 A9h2cSoE
巣に帰れ義博。
379:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 16:42:55.16 6jS1yZyw
>>374んだんだ。ただ、モハのパン車とスカート、ジャンパが付く顔パくらいは新規でやってほしいがな。てか、そうでもない限り415系1500番台は出ないように思う…
富ならそれくらい平気でやりそうだけど過渡なら田町車だけで終わるんだろうな。
380:炬燵熊猫＠さいたま
11/11/30 17:53:11.08 juE1fyNi
家が狭いので小回りの効く車両・・・箱根登山鉄道モハ２あたりがいいな。
両運なので１両でも運転できるし。
381:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 19:27:31.44 fnMx0idv
>380
モデモ製を探しなさい。
382:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 22:36:06.43 XqTac+XR
>>376
その土台を作ったのが、１６番天蒸気なんだけどね・・・
383:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/01 10:10:26.38 9Of33w0u
エンドウからの再販でもいいけどキハ110きぼんぬ
384:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/01 10:36:20.24 QH+hC+GZ
つい最近少数ながら再生産したんだが。
もう完売だろうけど。
385:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/01 22:46:27.99 LqqSWpWJ
キハ５４－５００
一般仕様、急行仕様と作れるし是非欲しいんだが。
宗谷本線系統と釧網本線系統等の側面の線区シンボルマーク違いで種類作るとかできないかな・・
ゴロンとマークできるならやって欲しいな。
386:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/01 23:08:00.10 9Of33w0u
>>384
1年前くらいにインレタがほしくてエンドウに電話で聞いたら「モデモが乗ってくれないからできない。次にやるとしたらブラスになると思う…」的な
話だったんだが…いつ再販したのかな？
387:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/02 00:18:03.63 c6sUXctI
キハ１１０生産は今年でしょ。
388:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/02 02:32:06.48 1tXQmtV9
キハ110再生産はウソだな、あんな少量を作るわけがない。
多分工場の片隅の余り物とか手直しした物。
389:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/02 02:51:59.99 c6sUXctI
両国に２０１１年製というのが出てるな。
確かに全然数は見なかったが、天にも２両ユニットの新品なかったっけか。
390:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/02 16:56:02.24 oCUGuOYJ
キハ110のユニット…ﾎｽｨ…が、地方の漏れにはな…
391:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/02 20:12:37.74 vq56IWXL
キハ110は発売当初あまり売れなくてメーカーが困ってた。
ずっと在庫があったのだから早く買えば良かったのに…。
392:没落貴族
11/12/02 20:57:26.69 /nlLjUCT
でも、初期製品のＬＮ１４高速モーターと１３：１の組み合わせの奴はいらない。
モーター、ギア比変えた改良再生産のなら買いたい。
393:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/02 23:37:50.43 lu5IjF89
気動車は好きだけど110系はなんか馴染めないなあ。
ローカル線には不似合いだわw
394:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/03 00:06:59.99 hmwUHKov
701を見慣れた漏れにはまったく違和感がないどころか似合うとさえ思えるんだが…
395:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/03 00:56:34.66 inYYJi0x
キハ１１０なら田無に普通に売ってたが
396:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/04 20:33:07.99 QIGTs5Yj
キハ１１０の初期製品は片軸駆動のうえに下回りが重く、
逆にプラのボディが軽いのも手伝って走行性能は相当悪いと聞いたことがあるな。
琴電とか名鉄の６００Ｖとか広がりのないものよりも、
ＪＲの気動車、２両程度で完結できる電車もののほうがニーズは高いと思うな。
397:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/04 20:36:11.89 z+lmw3f4
701系は人気が無いようだが、バリエーションも多いし結構売れるような気がする。
398:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/04 20:58:08.64 nEZfJR8U
>>396
団塊の世代の退職需要を見込んだものだからじゃないの ＞琴電とか名鉄
399:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/04 22:07:43.24 WtsLqrzc
>>397
あんた701、701ってくどい。
400:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/05 01:41:46.58 Q4utfloG
ＪＲの２両モノはほとんど売れない。
ローカル＝塗り物、都会＝ステン・アルミ地というイメージが定着。
あと、銀塗装などメタリック系塗装は面倒である。
よってカラープラスチックを用いた箱キットで国鉄時代のキハ４０系３車種２セットが妥当。
キハ40 2000番台 Ｍ＋Ｔ ２両セット
キハ47 0・1000番台 Ｍ＋Ｔ ２両セット
キハ40 2000番台 Ｔ車の動力化キット
これ以外の、例えばキハ40 100番台とかをはじめから出す必要はない。
売れすぎて、要望があれば考慮すればいい。
キハ20系が最良だけど、車種が多い欠点付。
どうしてもＪＲもので出したければ、東海キハ75系か九州キハ200 0番台・1000番台程度（共に２両セット）になる。
401:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/05 12:47:05.40 wmTdux8b
>>400
キットとはいえキハ40系を2両セットって・・・
蟻のキハ40 100番台も発表当初は国鉄・JR仕様どちらも
M車とT車の2両セット販売の予定だったんだよ
両運車なんだから1両売りじゃないと・・・と
ユーザー・小売店・問屋皆からから言われて結局蟻は
M車T車別々の1両単品販売へ変更
特急型を除く国鉄型DCって片運車でも1両売りの方がユーザー受けはいいと思う
402:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/05 20:20:19.86 VgN0V/fQ
>>400
外しまくりの予想乙。
キハ40系は完成品でなければ売れない。
キハ75やキハ200のようなローカル車輌は売れない、以上。
403:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/05 21:27:32.38 NNxVSREl
キハ200なんかだれが欲しいんだw
404:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/06 00:47:56.95 z/8Tj52Y
>>402-403
特急型ならある程度全国区の需要も期待できるが、JR以降のローカル線の気動車はまず売れないだろ
HOゲージャーの圧倒的多数は関東圏在住だから、売れてもせいぜいJR束の車くらいだ
405:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/06 00:56:37.51 NrmY5rWd
所詮「俺の欲しいモノは売れる！」という視野狭窄なヲタの戯言。
406:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/06 07:02:35.26 DSIRGg0J
文盲まことに乙
散々両運転台車両だけのＭＴセットはやめろと言われた → あまり信用のないバケツだから。
完成品でなければだめ → できることなら完成品で出してもらいたい。
キハ75もキハ200も売れはしない → キハ75系は売れると思うけど、キハ40系と比較したら１／２０程度になる。
だから最初に書いているだろ
>ＪＲの２両モノはほとんど売れない。
407:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/06 07:28:59.17 FceS+HoI
>>403 小湊か茨交のｷﾊ200なら欲しいｿﾞ
408:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/06 22:18:45.92 DprUaQM4
2両セットにするならキハ47 0と1000、キハ48 0と1000や500と1500なら許せるw
キハ40は単品で出さなきゃマズイ。
409:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/07 00:44:18.88 +AB5U2hJ
天の雑なつくりでなく、もうちょっときちんとしたキハ20系が欲しい。
410:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/07 01:00:28.64 gZimY64i
そこで80分の1スケール版「鉄コレ」の販売ですよw
411:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/07 15:16:58.74 nlvjzumo
鉄コレでもなんでもいいからキハ40系はほしいなあ。
とりあえず動力ナシでもいい。引っ張ってくれる車両はいくらでもあるw
412:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/08 06:07:21.19 siyvQHsz
>>404
その論法で行けば、JR化後の特急用車両とて同様では？
ブルトレが全廃となれば、全国区はJR貨物の車両くらいに
なってしまう。
413:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/09 08:20:04.80 IQkqrvAm
それもコキだけ。
桃太郎だって関東～中四国太平洋側に限られるしな。
414:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/09 16:37:49.31 399osyOK
国鉄型だって全国制覇釜はEF81くらいだろ。
北海道には行ってないけど…
電車なら485系列かな…
EF510の瞬殺さを考えると別に実車が人気なら全国区じゃなくてもいいんじゃないの？
415:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/09 20:11:35.12 IQkqrvAm
今、DF200にED75 700番台ってとこが出たら当たりそう。
DFは富コキの枯渇からして、楽しむ土台がある人間が多そうだ。
熊～金太郎～桃太郎もしくは赤雷へのリレーも楽しめる。
ED75 700は何より牽くものを選ばない。あけぼのセットも出たし。
何れも富なら動力新規要らん。DFはEF81のを使えるだろう。
416:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/10 18:32:58.84 tXeOcIAt
211系の話になるとステンレスを表現する塗装を安価にできる技術がないがないからムリという話をする人がいるけど…
トミーならE231系レベルでやれば今のところは文句ないだろ。
417:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/10 22:48:19.88 zby9lPDh
富のステンレス車の最初は二階建サロ124、これが出た時211系が出ると確信したけれど…。
実車が第一線で活躍してるうちに早く出してくれ。
418:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 20:39:29.33 nXwMvv9J
んだ。ステンレスの塗装はあの程度で十分だから早く出してほしい。サロ124を見ながら待つのはもう我慢できん！
419:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 20:47:10.04 ggZcclI6
電車道のキハ35-900番台がどれだけステンレスらしく作れるか、気になる。
420:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 23:10:51.62 PkKEpWK8
Ｍａｘモデルがキハ２００計画してるらしいよ。
421:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
11/12/11 23:19:49.88 B6MaW8jT
>>416
無問題、富ならﾊﾞﾘ展もしてくれるしｲｲね
422:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 00:00:41.57 tS9bPH+H
>>419
相模線とタラコ色のみの発売になります。
なんて事は無いだろうけど、あのステンレスは205とか211ほど面倒なものではないからそれらしいものが出てくると期待。
まあそこを読んだうえでの製品化かもしれない。
423:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/14 23:47:16.45 eYJTyko1
キハ35系の選択はどうなんだろ？
沿道ブラス製品でもオクに出てきてもたいした値段にならないし。
キハ40系をバリ展したほうが反響はあると思うけど。
424:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/14 23:51:48.38 BYvDaFJq
>>423
だよねえ。
けど、キハ40も一枚岩でないから作り分けすると一つあたりの数は減るんだろうなあ。
425:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 01:16:45.24 Ps0JKao8
>>423 埼京線に取り込まれる前の川越線なんか
オール35系の7連があったからいいんじゃないかい?
天ﾌﾟﾗ10系と組めばたちまち二昔前の相模や八高
426:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 14:16:11.95 cKBmn9oy
キハ35はいい選択だろ
豆製は中古屋ではさばけるのが早いみたいだし
都会からローカルまでこなせて相方も多い
千葉鉄ではキハ28と組んで急行までやってるｗ
427:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 18:07:07.15 pm41ZOjf
若い世代には馴染みがないけどね＞キハ30
428:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 18:20:24.91 kYbzi0Zf
>>425
>オール35系の7連があったからいいんじゃないかい?
ほんとにそんな編成あったのか？
ホーム有効長はみ出すじゃん。
429:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 19:38:42.95 Dw0CW2fS
>>428
あった。
その列車はＤＣ化以前はＤＥ10＋客車7連だった。
更に遡ると9600牽引だった…1969年までは。
余談スマソ。
430:425
11/12/16 00:05:43.87 bLkKkB0n
そういえば｢川越線さよならDC｣号乗ったの思い出した
35系6連で 大宮-高崎線-高崎-八高線-高麗川-川越線-大宮
大宮到着後大宮機関区で撮影会
片方が900番台で 上総一ノ宮とかの幕出してもらった
あれから26年 模型で再現しようかな?
DE10+ﾀｷ1900と並べてﾊｧﾊｧだな!
431:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 00:32:05.92 ++yuDrmM
>>429
客車はオハ６１系の７連な。
オハニ６１が真中で、スハ３２が隣にいることが多かった気が。
432:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 11:15:21.19 JPYMQSLO
>>430
高崎線をキハ30系が爆走とか胸熱だな。
振動や騒音、外吊りドアのすきま風はいかばかり？
433:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 19:59:49.56 2NLdKVTU
キハ35が関西本線大阪口の主役だった時代は、
最大何輌まで見られたんだろう？
434:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 23:01:11.69 Z8qF4HVv
>>433
湊町口の最長編成はたしか６両だったと思う…あんまり自信ないけど。
435:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 09:11:55.91 pNC2aEMb
10両編成があったと思う。ただしキハ30系だけというのはほとんどなく、キハ17系が混じっていたケースがほとんど。
大昔の鉄道ピクトリアルから。
436:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 10:09:28.21 u9U5iz6J
キハ３５出るならキハ４５も欲しいけど、プラではマイナー過ぎか･･･
437:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/17 17:30:52.48 ehIWs23Q
キハ45系はちょっとマイナーすぎるなw
それよりもまともなキハ20系やキハ40系が出てこないと。
オレはキハ45系はまず出ないと思ってるから勝己のブラスをボチボチ揃えてるよ。
438:430
11/12/18 17:28:30.75 M5gzGETH
>>432 もう四半世紀も前だからなぁ
暖かい陽気だったので隙間風とかは気にならなかった
ほとんどみんな窓全開だったし
寒さといえば今位の時期からの八高の朝一番列車だな
客もまばらな冬のｷﾊ35はｶﾞﾗ～ﾝとしててﾏｼﾞで寒かった
こんなの新潟にもいて高ﾀｶ-にも流れてきたんだよな
模型でもﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀ選択式にしてくんないかな
あとﾄﾞｱ脇の押ﾎﾞﾀﾝ
439:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 20:14:06.05 c8fglhS2
>438
> あとﾄﾞｱ脇の押ﾎﾞﾀﾝ
首都圏色のオプションには欲しいですなぁ。
多分、ボナがパーツ化してオシマイになりそうな気がするけど。
440:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 21:45:40.03 M5gzGETH
>>438 ﾄﾞｱ脇じゃなくて｢ﾄﾞｱに｣だね
441:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 13:19:51.94 58bhcq3Z
キハ３５の９００番台キボンヌ
442:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/23 13:47:32.46 W7+TvGXn
>>441
トラムが出すんぢゃないの？
443:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 08:55:06.51 4JKOsMxX
いまだにトラムの予定にキハ35が発表されてないけどヤル気あるのか。
444:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 09:24:37.50 5/5Kv1M/
35は35でも今はｷﾊよりｵﾊが先だからだろ
ｷﾉｺとかまだだし
小さいﾒｰｶｰなんだから急いで変なモノ出されても困るし
445:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/24 15:11:50.67 XtB2QCzI
キハ35はまだ大分先でしょ？秋に発表したばかりだよね？
コツコツやってるメーカーだから、気長に待ってるよ。
446:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/25 10:57:46.65 0nKO4MUR
TOMIXのEF510、欲しいときには無くなってたorz…
447:sage
11/12/25 17:49:35.76 fxeKSdhn
テスト
448:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/27 20:27:42.14 KOAmGDyD
自慰完16番
国鉄201系量産型・原型各種キボンヌ
449:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 14:01:29.73 owGRQTx3
HOゲージを始めよう！
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
↑以外の構成のセットもあっていいよね