11/11/10 10:43:40.78 l7Yl4ZpU
>>96-97
車番は、
インレタ付属の黒歩の塗装済みキットを組み立てるか、
旧製品の湿式デカールを使うか、
静岡車を再現するなら、いずれかだろうね。
101:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 18:03:42.32 95T001Is
>>93
C1,C2の代走の時に4連組んで普段は3連じゃなかったっけ？
>>97
おかげでクロポキット買う羽目に...
それでもSS編成作るにはクモハ211-5600だったりするからGGから屋根拉致って...
ってなるけど床下も流用だし屋根作り分けてないんだろうなぁ
102:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 18:34:35.78 SLCDyVTV
C1,C2欲しいなぁ。もちろん湘南色で
新快速幕貼って走らせてやりたい。だって同い年なんだもん
103:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 21:24:54.51 ri0rnTaK
>>101
C23はトイレなし4連、K125がトイレ付き3連。
C23は通常サハ抜いてトイレなし3連、0番台代走時にトイレなし4連。
トイレなしではダメだと考えてか、代走にはK125にサハ組み込みをやったり、神領から4連そのまま借りたりした。
99年にK125にサハ転属組み込みしてK20、C23はC22に。
C23は結局4連としては殆ど活躍しなかった。
104:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/11 16:03:59.51 qIYDDozt
>>103
なるほど...
東海さんも昔から訳解らないことやってるんですね
105:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/11 21:29:53.50 JCHOUA87
今回発売の2・3連はクハについてはきちんとトイレ無しを作ったようだね。
トイレ有りも作っているようだからクハは作りわけするようだな。
106:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/12 00:34:55.59 W04xE1o/
SS編成出せやボケ
107:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/12 12:39:31.71 QSc3Al8b
２・３両編成を買った人いるかな？
ちなみに俺は明日２両来るけど…
108:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/12 13:22:38.13 3M+PsINh
俺は通販の方で、クロポの3両を基本と増結を１つずつ買ったけど、
到着は、早くて来週の火曜日だわ。
109:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/12 16:11:27.52 hvOiGcgG
>>107
うちは7両入線予定
110:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/12 21:12:28.80 yKKUz0uY
とりあえず10両編成にしたい。
111:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/12 21:14:06.91 34R//i07
メトロのアレといい、10両にすればクオリティの割に4万もするｗ
112:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 02:01:07.81 I11amjOH
値段に見合うものとかそんな贅沢なこと言わないから、マシなものを作ってほしい。
113:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 07:16:14.67 EHlkjtaA
なぜ爺の短編成はこんなに高いのか…
114:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 17:52:26.23 NUtT9d4J
せめて、フォグランプみたいに黄色いヘッドライトは、もうやめてほしい。
白色LEDに、ガラスパーツをクリアオレンジに着色した方が、電球色っぽくて実感的。
115:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 19:47:18.05 4RT2ftfe
ガラスケースに飾ってあるの見たけどそこまで悪いことは無いんじゃない？
散々言われてたライトのでかさも気にならないし全体的に見てもそこそこ。
まあ動力とライト交換は必須なのだろうけど･･･
116:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/14 00:54:26.82 TI6z2/LK
クロポの211系5000番台の感想。
海カキのインレタが無い…
ヘッドライトを光らせようとするなら、2割引で完成品を買ったほうがいいかも。
117:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/14 01:30:46.77 ArSBfoRd
>>116
たぶん３両のだろうけど 静岡車のはある？
118:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/14 01:49:31.88 TI6z2/LK
付属のインレタは
5008 海シン
5016 海シン
5011 静シス
5024 静シス
です。
119:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/14 09:18:59.19 ljw5s758
クロポはトータルセットじゃないとインレタ自体がないorz
4連も欲しくなってきてしまった...
120:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/14 09:26:23.50 ljw5s758
>>118
車番的には
5011 元C11
5024 元C17
だから流用して
「海カキ」表記はジオマトリックデザイナーズインクとかのインレタで....
121:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/14 18:55:04.10 ZTCjmTEI
車番だと、
あとは、板キット付属の湿式デカールだな。
静シス3連の車番が結構多いよ。
122:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/14 22:26:19.29 TYa4Jasj
優先席のシールつくんだね。
前面窓下の編成シールはなし？
123:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 07:52:47.30 VK0RUdsr
>>122
窓下の編成番号は付いてない。
3両増結をLL編成にすべく
・車番・所属標記書換→クロポインレタ調達
・床下機器付替、塗装
・スカート改造(引っ込み過ぎなのとATS-PT保護板)
・パンタ台座
・一体成型の信号炎管、列車無線、避雷器交換
と…年末工作ネタは一通りこいつで確保できてしまった
124:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/18 21:57:27.83 NWcRFsWv
爺211-5000、高い値段のくせにあの床下にはガッカリだわ…
125:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/18 22:01:57.49 OMTxAAID
自慰に床下を期待してもねｗ
まぁ高いから素材と割り切るのは難しいのも事実だが
俺は少しだけ買って過渡の313系と併結させたいな
126:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/18 22:08:51.59 yIHgaa3+
価格に会わないクオリティなら買わなきゃ良いのにｗ
さて明日からイベントだけどキハ25見に行くかな
127:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/18 23:02:59.01 Pdiv6iwL
そうそう、文句があるなら買わなければいい話。
高いけど爺だし…
出してくれるだけマシ…
等々、妥協できるユーザーが買えばいいだけ。
蟻や過渡が出すのを待つしかないわけだし、それでも納得できるモノがでてくるとも限らない…
313に連結させてるだけなら結構満足できるけどなぁ…
128:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 03:40:27.33 AnniTB67
地元の会社だし313に続いてモデモに出してほしかったが…
本当に過渡は余計なことしかしない。
まあようやくメインが完成品で出たんだから喜ぶべきだろう。
129:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 10:35:34.78 rpcTMY5v
>>128
なぜかKATOが5000番台を製品化する夢をみた
130:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 22:18:40.37 u3Le5cCt
爺モーター糞だから3両増結を買って,富の211の動力ユニットぶち込むつもりだが…
誰か試した人いる？
131:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 07:35:19.73 9dM8h0xM
まだ出とらんだろ
132:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 10:37:56.44 LCmxQmT7
爺またエラーだな
211完成品持ってる奴
ベンチレーターよく見てみ？
気づいた？
え？こんなのエラーって騒ぐなって？
「外して嵌め変えたらいいだけ」
ではあるが、千鳥配置押込通風器の基本すら分かっていないんだな爺の担当は(笑)。
133:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 11:31:22.08 18qCYGs7
東海三県民でJR 東海のましてや模型を買う馬鹿だね
134:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 21:31:16.13 Z8IRtyJB
マニ44ユーロ届いたけど何なのこれ･･･
富のユーロ客車と並べたら確かに色調はほぼ同じでそこはいいんだけど、
帯の高さが全然違っておかしいと思ったら床下板が思いっ切り反ってる。
しかもテールライトも乳首の様に車体から飛び出て過ぎてる感がある。
おまけに製品化後に資料が見つかったって泣き言垂れて実写と仕様が違うとお詫び。
結果としてはリニューアル且つ富のと色調同じと謳った地雷だった。
名鉄1600やパノスパで地雷踏んでるのにちょっと信頼しかけた俺がバカだった。
俺が人柱となったので皆さんには購入を控えるように促しておきます。
135:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 21:47:23.48 oYo/2GmH
>>132
しかも接着されとるorz
136:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/21 00:48:37.67 u8XfERAG
製品化されるだけでもありがたく思えよ。
137:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/21 03:35:33.12 fDXk1CEf
いつも通り回収だろう。
爺完でエラー無しって今までにあったことあるの？
138:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/21 15:17:40.47 NOB9jmCU
来年２月に爺211オプションパーツで過度313系対応カプラーアダプタが出るらしい。
139:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/21 15:19:47.06 gJcFdrI9
爺が211用のKATOｶﾌﾟﾗｰｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ出すってさ。
別途221系の過渡カプが必要になるらしいけど、過渡313系も無加工で取り付けられるのは朗報。
140:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/21 18:02:39.70 cS6TptbP
作るたのしみいっぱいとか言ってたくせにどこまで客を甘やかすんだろうか
141:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 01:47:01.12 0yiqTi1w
>>138-139
URLﾘﾝｸ(casco.blog.so-net.ne.jp)
これ？
正直言って微妙な出来だな。汎用性から言ったら過度の方をTNにして欲しいんだがｗ
142:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 02:38:49.28 tWjPcygn
>>141
これは素人改造で、製品ではもっと狭まるんじゃね?
143:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 08:41:33.30 US/wgZ4r
>>141
313系のドアステップらしきものは、ｷﾊ25（タイプ）
として改造したものだろうか？
144:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 08:42:08.31 wubtTbRf
過渡だろうと富だろうと好きなカプラ－付けろよ
その程度の小加工すらメーカー任せってのがｗｗｗ
カプラー交換なんて塗料も特別な工具も要らない工作にすら分類されないレベル
145:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 08:42:09.56 kKy13bcE
わざわざ211側をグレードダウンさせるより、313をTN化したほうが良いんじゃね。
146:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 08:44:51.66 US/wgZ4r
連レスすまそ。
ｷﾊ25か。
147:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 08:47:38.37 wubtTbRf
>>145
その辺は個人の趣味に寄るだろう
俺は過渡信者なのでｗ過渡車はあまり加工したくない
蟻や自慰は改造しても何の引け目を感じない
キハE130が蟻から出たときも過渡のキハ110を加工するのが嫌だったので
蟻車の過渡カプ化をした
148:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 10:23:52.67 dtWJt2PV
313は過渡カプのせいで1段電連だし
おまけに新313は何故か弓形胴受風モールドになってるし…
しかし、TNの大口がイヤというのも少なからずいるだろう
こればっかりは完全に好みだね
149:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 11:01:27.78 8kNCIgsY
俺はTMにした方が併結相手が多いし313系の処理だけで済むから
そうするけどな
150:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 12:36:34.71 3MkBVqSp
>>148
TN前に出せばスカート切らなくて済むよ
真横から見たら名鉄の先頭車みたいだけど
爺の211系は屋根外してベンチレーター塗り直し・はめ直して富のクーラーに付け替えた
掛川か三島の幕が欲しかったが興津・島田・沼津・熱海だったな
151:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 17:49:52.18 q1OLcHPW
価格やアッシー部品の入手しやすさを考えたら…
152:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/23 02:15:55.04 pE3kvNDN
>>142-143
キャスコの大須クロポでのイベント時の撮影だから試作品かもよ。
右のキハ25はJ氏持ち込みの改造品だけどね。
153:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/23 10:12:34.30 ZHUMppLB
さて祝日だしKATO313をTN化改造するか....
154:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/23 20:42:20.16 WGCYEiMZ
311系と313系のオレンジのラインって微妙に違うように見えるけど気のせいか？
155:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/23 21:27:33.98 Rdzia05W
311系の方が微妙に太く見える。
また、側面の白ラインも太い。
156:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/23 22:20:55.72 WGCYEiMZ
>>155
ありがとうございます
気のせいじゃなかったみたいだ
157:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/23 22:38:54.43 WP9n6Kiq
211は用宗の方向幕無いんだな
買わないわ
158:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/23 22:50:28.18 E+JLxNSv
側面
快速名古屋 快速多治見 快速中津川 快速亀山 快速瑞浪
名古屋 岐阜 豊橋 岡崎 大垣 多治見 高蔵寺 亀山
熱海 沼津 浜松 島田 静岡 興津 国府津 御殿場 富士
LED 快速名古屋 快速多治見 快速中津川 快速亀山 快速瑞浪
LED 名古屋 多治見 高蔵寺 亀山
前面
快速 普通
名古屋 高蔵寺 多治見 亀山 熱海 沼津 興津 静岡
島田 浜松 豊橋 御殿場 国府津 富士 大垣 岡崎 岐阜
（無い行き先 神領 米原 関ヶ原 南木曽 笠寺 三島 掛川 金山 など）
159:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/23 23:49:56.70 jOccciNY
>>138-139
どんな構造か知らないけど、蟻の213や311にも使えるとありがたいな。
スレチを承知で欲を言えば、蟻の国鉄急行型や近郊型も前頭部を
スカートつきのまま過渡カプと併結できるようにするパーツがほしいな。
160:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/23 23:56:37.08 wVPQ1B0D
>>159
211のスカートパーツで
カプラー用穴が違うだけ
したがって過当313にTN接着のほうが良い
161:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/24 07:46:30.10 mkQtKbgK
あんだけ連結間隔ガバガバなんだし、素直にTN化すれば良いのに。
>>148の言う理由じゃ、今回はまさに木を見て森を見ず状態だな。
162:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/24 09:41:55.70 77Y+WYDY
個人の好みなのに
何故断言したがるんだろうね
まぁ鉄オタって「である」「すべき」好きだからなぁｗｗｗｗｗ
163:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/24 12:45:28.84 Ui1yoF6q
蟻と爺の標準装備スカートパーツかJC25対応なので
工数等総合的に勘案して
KATO313系先頭TN化のほうが良いって話で誰も断言や強制してないけど(笑)
各製品見てたらどちらが楽か見えてくるよ
本当に持ってたらね
164:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/24 13:55:31.07 Nds8sX37
過度313にTN付けると、胴受けがかなり出っ張ってくるのがなぁ…
165:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/24 15:28:48.52 4ejtes4g
>>164
そんなんどーにでもなるわ…
キレイに加工してる人いっぱいいるから…
クグってみ？
166:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 01:48:05.87 Z34Ds4x1
海シン
167:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 01:49:33.69 +GoO7kUo
311が地味好き
168:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 02:15:19.05 HUYW2KoW
ほんとはこっちのスレに貼ろうとしてた画像
マルチになっちゃうけど
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
169:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 10:20:35.28 ysNuoDJy
>>168
313の胴受けはやっぱ出っ張ってるな。
ネットの加工例も出っ張ったのばっかだし。
170:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 11:16:58.62 HUYW2KoW
>>169
URLﾘﾝｸ(blog.miyakomokei.com)
この作例だと連結面が高いこともあって出っ張りがそれほど目立たない
(連結面高さは実車もこれぐらい)
>>168は胴受けを削っただけだからそのあたりイマイチかな。お手軽だけど。
171:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 12:05:36.34 ysNuoDJy
>>170
上手く加工してるけど、TNの後ろが長いからどうしても胴受けは出がちになっちゃうね。
過度カプが二段電連バージョン出してくれればなぁ…
172:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 12:16:55.17 DbXZP6jy
あれって電連で連結してるんだよね
189系あさま国鉄色とか酷いのなんのｗ
173:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 13:24:48.37 HUYW2KoW
加工前後も載せてみる
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
KATOカプラーは本質的に「ダミーカプラー付き小型アーノルトカプラー」みたいなものなので
連結部分の造形には目をつぶるしかないっすね。
逆に胴受けの位置は比較的自由に決められるわけで、一長一短。
174:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 14:38:35.66 ysNuoDJy
>>173
アップにされると自慰211-5000のデカ過ぎるヘッドライトと、グレー色パーツの安っぽさが際立つな…
175:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 17:18:20.45 wcqYeZFn
ちょうど昨晩313をTN化してたから貼ってみる
付属パーツも何もつけてないお粗末な状態だけど
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
個人的には、胴受はこれくらい出てるほうがちょうどいいと思う
確かに実車はもっと奥まってるけどね
176:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 20:25:28.58 crQdYOpp
なんかよく考えたら、211系併結用は、モデモのを使えばいいような気がしてきた
東海道用6連とかまず211との併結はないんだし
177:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 21:02:48.02 y08rw0NS
ライトのでかさは、製造後期のそれを再現している
と言い訳してみる。
床下を並べかえて、皆さんが試行錯誤しているカプラーを自分も試行錯誤して
ところで、どれくらい買いました？>211系5000番台。自分は3連は動力付き/なし、4連は動力付き、なしを二編成買うつもり。
178:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 01:07:32.69 +BdeaVoe
>>177
2連、3連は動力なしを各1編成、4連は動力付き、無しを各1編成買うつもりです。
313TN化やってみたがいいですね。削るのに時間かかるけど。
試運転して問題なければ他の313や211もTN化するかも。
179:178
11/11/27 01:12:05.50 +BdeaVoe
追加で質問。313等をTN化するときSP使う？それとも従来品？
180:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 06:44:54.17 uIQ1wBQN
>>179
富の企画（富の車両にTN）以外では、分解しやすいため
SPは使いません。
181:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 07:04:15.67 YK14B8gt
慣れれば1両10分弱で改造できるし
接着しちまえば分解もしないからSPも十分使えるぞ
ただ問題は313にポン付けできるSPTN(JC25SP版)が
未だ無い点
182:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 09:19:53.39 c6g6voM3
まあTN化は良いとして、ライトはどうすれば良いのやら…
しばらくしたらリニューアルと初回限定の別売とかしてくれるんかな
183:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 12:17:29.19 7RM3kxcl
奥まらせてTN化すると車体に当たらない？
184:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 18:01:12.48 0ppgHCIs
まず0番台、300番台、3000番台、愛環のリニューアルをだな…
185:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 19:49:35.45 uIQ1wBQN
愛環の青帯もほすぃな。
186:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 23:26:06.61 p8mrdq2J
211系用にモハ204動力車を入手したのはいいけど肝心のねずみ色1号がない…
187:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 23:46:11.51 IzZ+qoWF
俺はヘタレなのでカトカプ化準備で221系のカプラーを用意した
話が変わるが、蟻119系の現行分散冷房って地味に品薄だな
大阪の個人店でようやく手に入れた
188:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/28 00:17:34.92 RmSLqUGQ
>>186
俺も211-0東海で使っているけどどうやって組み込む？
189:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/28 00:23:42.10 Fci/u5YG
>>188
あまり考えてない
190:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/28 22:37:55.73 O76DR0f/
あのロリ目ﾗｲﾄﾊﾟｰﾂ、納得いかないんで板ｷｯﾄより移植してみました…が、ﾒｰｶに対する挑戦(?)みたいでビビってます…(((ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
191:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 03:56:57.15 pifZt9S3
すみません失礼します。
皆さん的に見てKATOのキハ85系（ワイドビューひだ）ってどうですか？
良いところ悪いところ両方教えていただきたいです。
Nゲージ始めるにあたりどの車種にするか迷ってる素人です…
192:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 09:39:57.74 c5WVu24H
>>190
是非うpを
193:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 14:43:25.85 ajafGTRE
>>192
ありがとうございます。携帯からなのでID変わりましたが>>190です。超手抜きでサクっと工作したので、駄作ですがUPさせて頂きます。
URLﾘﾝｸ(q.pic.to)
工作内容としては
ﾊﾟﾝﾀをPS16･ﾊﾟﾝﾀ台追加、配管色挿し、ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀ塗装、無線ｱﾝﾃﾅ･信号炎管･避雷器をKATO ASSYﾊﾟｰﾂより、前面扉･側面乗務員扉ｽﾃﾝﾚｽｼﾙﾊﾞ-にて色挿し、各車床下機器並び替え(←超適当)…てな感じです。
スレ汚しをお許し願えれば幸いに思います。
194:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 20:53:11.16 qihZy/j0
>>193
211-5000はPS21かPS24系列だから、PS16は似てるけど違うよ。
195:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 21:28:50.36 7lyqCFot
ふと気になったが、
3連？だと思うが何故、トイレ付きが…？
196:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 21:41:56.58 ajafGTRE
193です。
>>194
ご指摘ありがとうございます。手元にちょうどGMのPS16がありﾊﾟﾝﾀ穴もそのままでイケたので代用してしまいました…。
>>195
申し訳ありません。４両ｾｯﾄの塗装済ｷｯﾄなんですが、ｻﾊは床下機器を手抜きでｸﾊと同じ様に並び替えただけでしたので画像からは外してしまいました…。
双方様ともに貴重なご意見ご指摘をありがとうございますm(__)m
車番ｲﾝﾚﾀ等もまだなので、少しづつ手を加えていきたいと思います。
197:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 00:09:18.85 P43pcLeF
やっぱ顔は大事だね。
爺は何を考えてるんだか…
198:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 00:16:37.66 +RpkxjHo
己↑↓系五口ロ口番台
199:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 00:40:33.91 e5kT5fpl
>>186だけど動力ユニット組み込めた！
動力ユニット側は窓ガラスと干渉する箇所を削って
車体側に固定用の爪を取り付けるだけ。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
200:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 00:42:39.80 +RpkxjHo
>>199
次は顔（前面）の移植手術だよ
頑張ってね！
201:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 01:49:45.08 ZnXfjVE8
313と併結させるのはいいけど、神領の313って出てたっけ？
それとも2300番台で代用？
202:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 02:07:03.00 GwLs57EK
>>199
うp乙です
高さ変わらないけど、調整はしたのかな？
自慰211のライトケースは蟻213よりやや小さめだが、電球が明らかにロリ出目なんだよな
203:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 02:12:01.20 P43pcLeF
>>201
3000番台、8000番台、0番台ちょっといじれば1000・1500番台。
204:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 02:13:22.75 GwLs57EK
飯田線213系運用開始&119系葬式開始あげ
>>201
俺は1100や1300への小改造も考えたが、1300や1700はそのうち出そうなので、5000番台で代用するわ
205:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 10:25:37.60 47kL7XLU
ここの人達はみんな文句良いつつも手を動かしてる人が多くて良いことだな
206: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM
11/11/30 10:57:30.70 mkNOYmRk
>>176
モデモも存外糞動力＆走行性w
これでGMと繋いだ日にはもうグズグズなんと違うか？
蟻の213/311辺りなら問題なさげなんだが…。
>>205
まぁ、各社てんでバラバラなんで動かさざるを得ないということなんでしょｗ
富 211-0(ｼﾃｨﾗｲﾅｰ仕様)
過 117(旧色ﾀｲﾌﾟ)/211(ｼﾃｨﾗｲﾅｰ仕様)/
313各種いろいろ
蟻 117(旧色・新色)213-5000/311-0
爺 211-5000(NEW)
藻 313-0・300/313-3000/313-8000
蟻の213/311はBMTN化するのにどエライ苦労したよ(分解したくても各パーツがタイトすぎて)ｗ
あと、富の3000番台のサハを一両抜いて、床下グレーのなんちゃって東海の0番台とか在りかな？
207:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 21:07:20.69 eA9RDHYH
蟻からTEC300が出る事を忘れていたぜ。
208:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/30 23:43:18.83 PJglBNRD
>>206
モデモは鑢とニッパー一本あればまともに走るようになるが。
209:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/01 01:21:39.67 c9TAZxq0
モデモ313系を走行を貶す奴は、テを動かさない子に違いない
そもそも、あれはトレーラー車の走行抵抗が一番の問題なのに
210:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/01 01:53:02.84 V8guV3pK
>>206
今さらながら蟻213ｰ5000系をTN化した
確かに車体外すのが大変だったが、なんとか装着
少し困ったのがスカートで、TNにしたらひっかける爪がなくなってしまうので、仕方なくゴム系接着剤で再装着した
他に良い方法はないものか
211:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/01 02:29:30.13 Ii4v4VL7
>>210
TN側を0337とか爪あるやつとニコイチで組み合わせるのが一番手軽。
212:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/01 09:18:21.79 V8guV3pK
>>211
ありがとう、やってみる
次は213を現行トイレつきにしようかな
213: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM
11/12/01 09:36:52.19 ADAiNSJy
走行性についてはトレーラー車のことを指してますた。説明不足すまそｗ
俺は室内灯無しなんで集電板とバネ外してま。それだけで転がりまくるのには吹いたけどさ…。
それでも俺は藻の313系だけで30両近く揃えておりますが…。
過渡の0・300番台と3000番台はなんか見た感じ苦手…。
中古で買った0番台のセットは室内灯入ってて、勾配上らなかったお。
>>212
何気に現行トイレ付きとか大きく手を動かすっすね…。
そういえばこの前、臨時かなにかはわからなかったけど、
213-5000の4連が木曽路を走ってた。かなり違和感が…ｗ
214:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/01 11:02:08.01 V8guV3pK
>>213
単にシール重ね貼りするだけだよ
213は試運転で松本まで来てるね
地方に格下げの観光バスみたいな存在かも
215:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/02 00:37:46.96 ObfJaEbD
ややこしすぎて新造313がどうなって、他とかがどう玉突きなのか追い掛けられなくなった…
216:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/04 01:08:33.75 /Ye9q9kz
ようやく買ってきたが211も結構胴受けが前に出ちゃうね。
313も幌考えるとこれ以上はね…
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
217:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/04 11:20:00.63 YbV7oabD
どうせ中間封じ込めと割り切って211系を過渡カプ化。スカートの加工に失敗したが放置する・・。
脳内変換で静岡車ということにしたお
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
218:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/04 16:54:47.94 lGdRs/Cl
自慢はお腹いっぱい
219:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/04 21:56:42.77 s/hOEoep
>>217の画像を見ると、模型では屋根の高さが結構違うな。あと、211のビードがやっぱり目立たないな。
220:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/04 23:02:54.40 7XhB/DNM
>>219
高さとかはﾏﾆ44に比べたら全然気にならないよ(笑)
ビートは313と比べると確かにのっぺらぼうかもしんないけど問題ないレベルかと…
221:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/06 00:23:16.24 6mO4nP0n
何にせよ個人的には自慰の211系5000には感謝している
まぁ・・・蟻当たりがそのうち出しそうだがｗｗｗ
蟻は213系と719系であれ系の顔出しているし
まぁ・・・あれ以下の出来にはならんだろう
ラメ銀さえ自重してくれれば
222:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/06 08:21:09.01 2A39ZxWP
>>44
リニュのマニ44は酷すぎるなｗ富と色合い同じでも高さ全然違うし
やっぱり加工して直さないと駄目そう･･･ってか床下板反ってるし
223:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/09 00:33:59.04 PlsjoSmA
下等の313系0番台から神領の313系の4連と改造の仕方を教えて下ちい
224:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/09 01:57:28.53 8vhys7Wc
>>223
顔整形しなきゃいけない過渡0番台からより、藻にするか過渡3次車から1100番台にしたほうがいいんでないかい？
1000番台はほぼ0番台と見た目同じだから、あんまりわかってもらえないんだよなぁ…
225:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/09 03:35:42.76 PlsjoSmA
下等3次車って2300番台の事ですか？
2300番台から1100番台へ改造するには、どこをどう改造すれば良いですか？
226:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/09 14:08:46.63 LTWRMUqz
どこを改造したらいいかわからないなら車番だけ変えて満足して置いた方がしあわだぞ。
227:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/09 15:33:08.64 AFsc2ZDL
せめて側面窓ぐらいかえてやれ
228:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/09 15:43:10.72 8vhys7Wc
ちゃんと作るなら5000番台から2両抜いたほうが安い
まあ>>226が正解だな
229:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/09 18:52:34.73 GuKuiFCV
ついに踏ん切りついて211-5000買ったが、ビート割と表現されてるね
写真では目立たなかったから心配してたけど、よかったよかった
230:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/10 06:14:15.92 dzRqQDv1
211系5000番台。
ドアコックの位置は、富、過渡を抜いて
正確に治ったね。
ライトはデカいけど。
231:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/10 06:33:25.57 dzRqQDv1
>>225
5000番台を用意した方が良い。
説明書にも書いてある。
「ﾓﾊ/ｻﾊ-5300を抜いて1100番台をタイプでお楽しみいただけます。」
232:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/10 09:46:43.24 LkeqtzbH
爺の211は、ライトさえどうにかなれば他のどの製品よりも似てるんじゃないかと思った
というか、他社の製品もなんだかんだで似てない気がするんだよね
このスレかどこかにライトパーツを板キットのものにかえた作例が上がってたけど、それは本当にかっこよかったし
233:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/10 16:33:14.18 x92iF5x4
>>232
>>193じゃないの?
234:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/10 20:45:47.52 dzRqQDv1
UPを見ると羨ましくなるね。
リアルに並んだ床下。
クーラーも良い感じ。
235:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/11 23:45:42.59 tFhiOGZH
>>231
俺もいつか1700や1300番台が出るまでは
5000番台の5300抜いて中央線幕にしてる
あまった2両は6両にいれて実在しない8コテにするか、2300番台に入れてインチキ4両にするか
236:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 00:41:23.45 UhdNftB4
やりそうなのは0、300、3000番台のリニューアル
やはり他と比べて数が数なので
1700番台等、基本的にassyを揃えれば“近いタイプ”は出来るよ
237:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 03:08:09.11 JpJeKdXT
すみません失礼します｡
皆さん的に見てKATOのｷﾊ85系(ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰひだ)ってどうですか?
良いところ悪いところ両方教えていただきたいです｡
Nｹﾞｰｼﾞ始めるにあたりどの車種にするか迷ってる素人です…
238:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 05:53:08.49 GGdfNLag
マルチ乙
239:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 06:28:25.79 FsWRXNPI
コピペ乙
240:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 10:38:06.35 x9XILzB3
これでやっと、桜えびの町を走る車両が楽しめる。
241: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM
11/12/14 09:39:04.80 i5OiYCsx
・良いところ
良く走る、室内灯付いてる
・悪いところ（人によりけり）
プロトタイプが古い、室内灯付いてる
初心者がどーこーとグダるようなのは買わない方が良いんじゃない？
山手線とか新幹線とかの方が良いよ。きっと。
242:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/14 17:08:05.60 gO9KLYxK
>>237
↑の方が言うとおり
243:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/15 16:55:05.11 Uox+M3DL
>>237
お礼は！！？
244:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/16 02:00:06.68 XnBUErzC
マルチするやつが礼なんかいうわけないし、見てもいないんじゃね？
245:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/18 13:42:14.93 2K5hzH46
マルチにかまって悔しい思いをしてもスルースキルが上がらないのか？
246:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 17:31:46.23 syjwhepJ
そんな事より、
ｷﾊ85の鹿衝突防護スカートはダサいな。
始めのうちだけだろうか？違和感。
247:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 18:09:11.50 ZqEHOWUO
しかたないさ
248:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 23:26:36.15 l9lFGFMx
>>247
座布団全部持っててー
249:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/27 22:38:00.02 NhpfCt5j
やっと211系5000番4両セットが発売になるな
250:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 00:11:45.73 21Jdw7de
29日には手に入るかなと待っている。
早く313や311との併結運転を楽しみたい。
251:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 10:54:09.86 850jsOVr
>>250
あんな出来損ないの211系買うの? 高いだけで全然似てないし最低な商品。
オレはKATOが2012年後半に予定してるからそこまで待つがな。
負け組はGM買えば！後で後悔すんなよ!
252:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 11:55:03.57 6XCDiAC9
↑涙拭けよ。
253:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/28 15:13:41.93 jnXLvMxg
>>251
買いたいヤツは買えばいいし、似てない!こんなのは211じゃない!!と思うなら買わなければいい話。
自分のカネで何買おうと買ってでしょ？笑
来年過渡が出すなら、それはそれで売れるだろうし。
211は編成数もバリエーションも多いからね。
何本あってもいいだろ。
こんなところで他人を罵っても仕方ないだろーに…
254:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 01:40:02.27 6o4oHq4I
不満があるならまず手を動かしてみたらどう？
GMの211系5000番台はロリ目ライトさえどうにかすれば実車に近づくと思うよ
床下機器やらベンチレーター等細かい箇所を挙げれば改善点は多いけど、それらの加工はそれほど難しくないからやってみる価値はあるよ
255:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 01:04:41.29 18DCNQtT
質問爺211-5000増結セットのﾓﾊに富の211系動力ユニットをはめたいが大丈夫？
256:ヒロミ特番
11/12/30 04:56:56.45 raTQZIHd
後で後悔、重複。
257:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 07:52:04.21 UrWYaeBL
路車板の東海在来線車両スレ荒れ杉
こっちは静かだなぁ
258:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/01 10:55:58.07 GflNEU3u
あけおめ、ことよろ～。
259: 【中吉】 【974円】
12/01/01 21:32:39.07 HRkV5BdJ
>>257
静シスだから。
260:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/02 00:30:08.56 pkmV2OBD
>>255
若干ボディの加工が必要になるが無理ではないよ。
ただ東と海じゃ床下機器と台車が違うけど大丈夫？
261:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/02 12:33:29.66 l3DYebBW
なぁに、床下はアクリル絵の具で全車両塗れば
大丈夫さ。
262:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/05 17:33:37.53 jq3pBt++
やっぱ、211系5000番台のベンチレータって、真ん中の向きが逆ていう事か！？
263:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/05 18:42:21.48 d1sQeqAz
自慰はいい加減313系を出すべし
264:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/05 18:55:17.29 jq3pBt++
出すなら、1000～1700番台で
おＫ！！
265:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/05 19:31:31.76 qn4fsKHs
>>261
いや…色の問題じゃなくて(笑)
気にしなさそうだからいーけど
>>263-264
出すならｷﾊ25あたりにしとけば多少の需要が…
266:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/05 20:45:44.75 0AQOnSUp
211系5000番台って乗務員扉の取っ手？が２段なのは登場時からではないですよね？
途中から改造だとして、シングルアームより前だと思うのですが、床下グレーとどちらが先か解る人いますか？
検索しても、解らなくて。よろしくお願いします。
267:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 06:20:47.37 NeulhCj8
>>266
床下ぐれーの方が先。
良く考えてみな？なぜ二段となったのか。
【313系が登場or企画当時に313系に合わせるため】
だよね？103＆113系に合わせる、じゃないよな？
313系登場の頃には既に床下ぐれーになっていたよな？
268:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 09:24:05.92 gwhOutb0
流れ切ってスマソ
結局の所…グリマの211-5000は買いなの？出来はとても良いの？
269:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 10:10:00.19 epulWpF4
>>268
自分で判断もできないようなら買わない方がいい…
270:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 10:38:54.63 TCISH0yj
>>268
名目上完成品でも
「作る楽しみいっぱい！」を残してくれてる
GMの心意気に乗っかる気概があるなら
いいんでない？
313併結用なら尚のこと手を加えざるを得んし
271:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 17:50:24.96 NeulhCj8
211-5000系は先頭TNｶﾌﾟﾗｰに替えても、スカートとのバランスも悪いし、
連絡しても窮屈なんだよね。
車体だけが素晴らしいと見える。
やはり、クロポのキットが良いかな？
272:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 19:10:08.95 t4XnkzX7
>>271
ダミーカプラーのスカートを加工してTN付ければ見た目とスカート位置が良くなると思うけど
273:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 21:04:00.63 NeulhCj8
>>272
ありがとうです。
試してみる。
富の211系と並べてみたが大変な事が起こった。
274:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 21:07:53.75 Qahw+heD
>>271
KATOか富の211-1000の床下にでも取り替えたら？
手に入るかわからんが。
275:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/07 15:33:51.17 fvG0KxNc
私は今お金が無いので211-5000系は今年の夏のボーナスで買います。
それまで残ってるか心配ですが・・・・・
276:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/07 19:16:29.32 okA2Nf+o
>>275
>それまで残ってるか心配
あまいにも程があるぞ。
277:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/07 20:48:37.02 umazgc+H
>>276
夏のボーナス払いで他のものを買っちゃうので211-5000を買う分が残っていないということですね。分かります。
278:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/08 00:09:58.03 iKyzZQP7
目が覚めた。
279:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/08 15:04:56.23 dAyoVn+x
お早う
280:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/11 02:42:52.81 EypGrs15
>>265
モーター車はキハ75みたいにまたキハ180になりそうだなw
まあ富動力の方が自社動力よりずっといいので痛し痒しでもあるが。
281:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/13 20:22:12.13 Ls4PS/9R
373の束エリア乗り入れ３月改正でついに消滅…
282:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/13 20:27:20.87 M5l1bZiS
>>281
踊り子の清算どうするの？
283:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/13 20:55:08.82 Z3hSrt6M
DJ誌早売り情報
【東日本関連】
・E233-3000を順次投入、5月末までに211を全て置き換え予定。
・373による東京～静岡間普通1往復は、E231による東京～沼津間普通に変更。
・日中時間帯の御殿場線直通運転取り止め。
【東海関連】
・ホームライナー浜松3号を沼津始発に延長。
・静岡→沼津間にホームライナー沼津4号を新設。
284:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/13 20:55:30.93 Z3hSrt6M
961 名前：名無し野電車区 投稿日：2012/01/13(金) 19:20:08.57 ID:OCl5Bvs80
>>959
合ってるかわからんが、321Mが熱海分断で338Mが沼津分断らしい。
716 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2011/12/27(火) 00:39:17.09 ID:ZEj0fHID0
１８５系東京→伊東の２３１・２３３系置き換えはガセだが、
３７３系東京⇔静岡は２３１・２３３系に置き換え。
３２１Ｍは熱海以東が東日本車、熱海以西が東海車。
３３８Ｍは沼津以西が東海車、沼津以東が東日本車。
３２１Ｍは熱海到着後、３２６Ｍで東京へ折返し。
この関係で３２６Ｍは沼津→熱海間を東海車に置き換え。
３３８Ｍの沼津→東京は３３１Ｍ（東京→沼津）の折返しを充てる。
３３１Ｍは現行では沼津到着後に停泊し、翌朝の沼津→東京に
充てられるが、朝方の沼津→東京の数本の内、３２６Ｍの
沼津→熱海間が東海車に置き換わることにより、つじつまが合う。
要するに東日本車の沼津停泊が１本減る。
茅ヶ崎運輸区の電留線整備はこれに対応したもの。
285:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/15 00:00:22.83 Du3V8Ia1
富の国鉄115系1000番台を、JR東海タイプにする作業が楽しい
286:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/15 03:04:45.00 S28Flw/f
あ、それ俺もやった。
湘南インバータ。唯一？1000番台。
ただ、妄想のｻﾊ入りだけどね。
287:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/17 23:58:42.43 ITSlNbCQ
その一本だけ1000番台で統一されてた編成の車番が
ちゃんとインレタに入っていてビックリ！
さすがお富さんGJやわー
その辺は、ちゃんとメーカーも調べてるんだね～と感心。
288:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/19 09:52:56.51 82B+A8ze
>>287
商品化許諾にJR東海が入ってたのはそのせいなのね…
てか鉄コレでまさかの119とは…
289:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 01:20:32.01 cgmNCkpC
>>287
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46-origin.fc2.com)
これか
あえての東海色の5000番台だとは・・・E4かと思ったが
どんな出来になるか楽しみだな
290:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 01:28:44.76 cgmNCkpC
ミス
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46-origin.fc2.com)
291:BlueLiner ◆M6yKxNK4xY
12/01/21 18:02:38.81 S4+xexLB
飯田線119が3月で最後だってな？
さよならセット出せば売れるかも
292:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/27 00:14:50.60 uhDgIiD9
>>283-284は東海、東スレを荒らしているオブライエン
293:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/28 19:52:03.40 TiYzD9So
ちょっと前に話題になってた神領の便所付き211系3両編成と、同数の静岡の313系T、Nをトレードするって話は本当なの？
294:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/30 07:11:23.97 iji6Wlk6
>>293
それをすると、和式／洋式
率が大幅に変わってしまう罠。
295:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/30 23:34:21.42 /bn1LCZi
はじめまして。僕は愛知県在住の高校1年生です。
まだ、鉄道ファンになって日は浅いのですが、皆さんにお聞きしたい事があります。
僕は鉄道模型が好きで、たびたび動画共有サイトを見て楽しんでいます。
その中でごく少数ではありますが、鉄道模型に色々なラッピングがされた車両の動画があり、見ているうちにラッピング電車の大ファンになりました。
特に鉄道模型に実在しないデザインのラッピングがされた電車の動画を見ると、色々なイメージが膨らみワクワクしてきます。
そのうち動画を見るだけでは物足りなくなり、同型の実車に、実際に乗ることも大きな楽しみになってきました。
しかし、鉄道模型のラッピング電車の動画と言えば、昨年7月に唯一名古屋近辺の車両の鉄道模型を使った実在しないデザインのラッピング電車の動画であったドラゴンボールZのラッピング電車の動画が製作者のアカウント削除で削除されて以後、
何かと関東や関西の車両のばかりで、名古屋近辺の車両の鉄道模型のラッピング電車の動画が現在の所無く、
活動資金が少ない僕にとって実際に乗車する事がとても難しく、いつも残念に思っていました。
そこで、お聞きしたい事というのが、
名古屋近辺の車両の鉄道模型を使った実在しないデザインのラッピング電車を現在所有している方で、動画共有サイトにて動画でUPして頂ける方はいらっしゃいませんか？
と言う事です。
長く読みにくい文章な上に、無理ばかり言って申し訳ないのですが、何卒よろしくお願いします。
296:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/30 23:55:51.72 j1opiEeM
>>295
実在しないのを探しているなら、フリーランススレで聞いてみたら？
297:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/01/31 09:37:45.38 ckWc9ryS
鉄道模型 ミク で検索してみるがよろし
298:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/31 11:35:35.23 nG1CmowY
えっ！ミクが好きなの？
299:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/31 12:31:27.60 yj168brC
GMの119系の板キット売ってるとこってまだありますか？
300:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/01/31 14:30:35.14 ckWc9ryS
>>298
295へのレスです！
ミクは知ってるよ！ "やる夫"でしかわかんないけどw
301:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/31 17:41:06.43 OEIFh5Od
どこのコピペかしらんが、>>295ってどこの養護学校生だw
302:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/31 17:44:38.77 XL617bWz
>>297
これも実車は熱海までしか来ないから
誰か211-5000とか311とか313とかDC75で同じような事をした動画UPして!!
303:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/31 23:49:48.45 oYIhjRnA
｢夏色キセキ｣の人気次第で、静岡でも伊豆急が痛電車やる可能性が。熱海はもちろん東京駅乗り込みとか
…スレ違いだな。
304:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/01 00:31:37.86 H0E+zXIz
313系ってバリエーション展開しやすそうな形式だと思うんだけどな。
車体は愛環の奴以外、車体の金型流用可能だし。
305: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM
12/02/01 08:53:10.97 3JSqr8VM
>>304
313系って充分バリ展して発売されてなかったっけ？
>>302
…なにコイツ。氏ねば良いのに。
306:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/01 21:53:50.99 LLixm0g2
そんな事より、211系5000番台、良いわぁ。
待ちに待って車体は完璧だね！
313系1700番台と1300番台を過渡に出してキボンヌ。
307:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/02 00:23:34.68 KPvSv1Nb
>>305
1000とか1100とか1600とか1700とか3100とか
3000でも２パンでは製品化されていないし。
308:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/02 14:37:18.33 UJVxYIRw
>>307
3000番台２パン→手を動かせ。パンタもう一個くらい載せろ！
1000番台(中央線関連)→室内が多少違うくらい我慢しる！ 車番くらい張り替えろ！
と、言い訳がましく書いてみた。結構まんどいなorz
3000番台２パンは自分でやったけど、1000番台は諦めたぽorz
ちなみにモデモ製。
309:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/02 21:17:45.10 vGo5kkhj
>>308
逆に、1000番台はやったぞ。インレタに疲れて1ﾍｾのみだが。
ツーパン化はパンタを増備(ｗ)してこれから…のつもりでいるが何か？
310:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/02 22:46:55.10 hRMEmAg/
そもそもだ、手を動かす前から製品化希望ばかりするなよと
まずは手を動(ry
基本KATOの313系ならパーツの組み合わせでタイプながらほとんど再現できるぞ
一応番台区分と主な特徴は書いておくから
製品化済
0番台
300番台
3000番台
8000番台
2300番台
2500番台
[初期車]
1000番台 転クロ車端ロング 4両神領区
1500番台 転クロ車端ロング 3両神領区
[3次車]
1100番台 転クロ車端ロング 4両 神領
1600番台 転クロ車端ロング 3両 神領
1700番台 転クロ車端ロング 3両 神領 [ドアスイッチ][wパンタ]
2350番台 オールロング 2両 静岡 [ワンマン][ドアスイッチ][wパンタ]
3100番台 セミクロ 2両 静岡 [ワンマン][ドアスイッチ][wパンタ]
[4次車]
1300番台 転クロ車端ロング 2両 神領 [ワンマン][ドアスイッチ][wパンタ]
5300番台 オール転クロ 2両 大垣
311:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/02 23:43:18.45 //F578Vz
>>310
5000番台…
312:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/03 00:47:16.28 BdmZY0Zw
>>311
ごめん5000番台入れ忘れた
まぁ 在るものとして見てやってください
313:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/03 01:07:40.72 BdmZY0Zw
>>311
ごめん5000番台入れ忘れた
まぁ 在るものとして見てやってください
314:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/03 01:11:50.45 IEifdSuO
313で訂正二重投稿ｗ
315:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/03 01:19:57.36 BdmZY0Zw
>>311
ごめん5000番台入れ忘れた
まぁ 在るものとして見てやってください
316:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/03 06:16:08.52 FiO6cdlY
>>310
ふ・甘いな！
313系1700番台
1300番台
共に、スノーブラウ装備
317:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/03 18:34:25.06 Ht9nPotC
1300はワンマン準備もあるよ。
あと2600番台とかも無かった？
318:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/03 19:38:02.66 rRIl2K17
リニア・鉄道館のレイアウト、在来線は313系の2両、4連、4+2連、2+2連と編成バリエーションが豊富だった
ちらりと見えるスタッフルームには117系が鎮座ていたけど、時々編成を入れ替えるのだろうか。
でも鉄道の24時間を再現と言ってたけど、鉄道に関しては夜以外あまり変わり映えしないのがちと残念。
319:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/03 22:13:30.52 kVQW4GzT
いつも熱田の電留線で休んでる117系が今日は1本も居なかった。ついに西浜松送りか？
蕨の方から「さよなら117系セット」出ないかなぁ
320:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/03 22:17:22.01 rRIl2K17
>>319
米原～大垣間が雪で動かなくなって米原発の117系運用が軒並みウヤになったから。
321:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/06 16:28:50.88 5y9R56zC
>>317
2500番台と2600番台は床下以外全く同じだけど
こだわるなら発電ブレーキ用抵抗器と砂まき器を付けないといけないからな・・・
322:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/10 16:42:26.42 bkYFqvan
やっぱり
113系非冷房
117系100番台混合4連の原色
211系シチーライナー
103系スカイブルー
165系大垣夜行＆関西ローカル
119系飯田色＆SS
82系ひだ・南紀
58系急行のりくら・かすが
がなきゃ
323:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/12 19:27:05.80 60o55ctU
115-1000系湘南インバータクーラー 中津川～松本運用 3連
てなのも忘れんとって～
324:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/15 08:37:27.82 ati1GPrQ
俺の最愛のKATO383を忘れるとか何なの？
付属のA100番代、A200番代でフル10連や4+2のハズレ編成も再現可能やでぇ
325:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/16 15:14:09.18 gE+Ss3sF
>>323
インバータークーラーは国鉄じゃないから・・・
>>324
国鉄型ですらないからな
byリア厨時代に国鉄解体を体験したオサーン
326:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/16 17:54:45.73 CvivSIE3
>>325
尚更、
ｷﾊ181系
ｷﾊ40系
がないとな。
327:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/16 17:55:18.45 CvivSIE3
327
上げ。
328:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/16 17:55:50.47 nmG2/2FW
JR型排除とかw…スレタイ読めよ…
329:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/17 00:02:17.23 IicLat3+
>>322-326
あんたらが国鉄型が好きなのはよく分かったからそのへんで止めといてね
せめて作品の一つや二つあげれば？
330:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/17 10:24:34.49 PdUy1qTD
>>326
そう、40系を忘れてた。タラコだったもんな
181系はJR西（乗入でQ）と四で、東海在来線なんて団臨くらいだから除外
331:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/18 22:00:22.30 MWgEZJTo
そういや蟻は何故103系出した時に3両編成：東海色、7両編成：VVVFスカイブルーにしたんだろ？
往年の中央線の東海色10両編成再現したかった身としては何か微妙と言うか意味分からない販売形態だったと思う。
332:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/19 08:00:57.48 NkpR9XdO
>>331
えっ、VVVFなの？
333:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/19 15:33:19.08 jfMZikgd
マイクロ２１３とＧＭ２１１併結しようと
したら、帯色違いすぎるorz
334:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/20 20:41:37.82 rNJCmc7o
今年の初頭から行われている
213系5000番台の改造工事（トイレ取付・セラジェット取付・
半自動ドア化など）、これまでに14編成中10編成の
改造工事が完了しており、2編成が今も改造中。
さらに最後の改造編成となるH11・H12編成が、
先ほど春日井から徳庵（近畿車輛）へ向け、
甲種輸送で送られました。すべての改造が完了
するのは、翌2012年2月下旬の見込みです。
一方、先日の記事でお伝えしたとおり、
11月27日より飯田線で213系の運用が始まっています。
現在のところ、神領から大垣へ転属した6編成により、
5運用（予備1本?）が置き換えられた模様です。
335:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/21 12:03:02.23 10Ne+g1Y
>>334
無駄な改行が、楽しいの？
336:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/21 12:37:05.86 191rwS8S
とりあえず、
今週の土曜に、カトカプアダプターが発売されるね。
おいらは、通販で4編成分予約したけど。
337:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/21 16:28:11.36 10Ne+g1Y
>>336
カトカプアダプターって、富TNと併結できるって事？
そうだとすると、走って買いに行かなきゃ。
338:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/21 19:01:53.79 vngJQcgQ
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
339:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/21 20:22:54.65 BBKEtHUW
>>337
いや、逆だよ。
過渡の車両と連結するためのものだから。
と、吊られておこう。
340:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/21 21:03:27.12 10Ne+g1Y
>>339
そうか。名称をよく見ればそうだった。
しかし、連結間がさらに広がるのか。
341:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/21 21:06:53.14 vngJQcgQ
自慰製品は加工に躊躇しないけど
過渡の313系を自慰製品のために加工するのは嫌だから買ってみよう・・すでに自分では加工してみたが
やはりまともな製品が欲しいし
342:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/21 22:29:48.31 46YvarVp
何よりポン付けで爺車と過渡車を連結できるようになるのだから 良かったんじゃない？
343:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/23 19:18:34.19 YV+c5fcl
実車の313系は211系と連結すると、性能が211系に揃えられるという事らしいが
Nゲージでもそうなるんだろうなw
344:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/23 19:19:52.98 RDRGnGHm
自慰の動力車は買わないので過渡のスムーズな313系の増結車としか見て無いや
345:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/02/24 10:02:08.42 O92MZZ1n
>>344と同じ対応の奴が多そうでワロス。
鉄藻なら343の逆バターンで。
というか性能どーこーより爺211は自走できないということに…。
まだ藻313の方が爺211より動いたりしてね…
346:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/24 10:37:09.85 8IVdG3c/
黒歩の211に爺動力を取り付けて走らせているけれど、
最近の爺動力は、だいぶ改良されて来ているから、
寧ろ、過渡の新動力よりも静かで発進が滑らかだし、調子は良いよ。
ただし、当該211の場合、動力をクモハに取り付けなければならないから、
先頭車前面のBMTN化（カトカプ化）が出来ないのと、ライトが消灯出来ないのが難点かな。
3連や4連なら、201系や103系の床下(新動力対応のもの)と、
動力台車（黒歩キットのは片方の動力台車のカプラーがカットされてしまっている）を調達して、中間車のモハを動力化する手もあるけどね。
347:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/24 10:58:47.65 d7YZl2Nq
20年前から自慰動力は嫌い
改良しても他社に比べて劣る
セットで付いてきた場合すぐに他社の動力に交換していた
今はそもそも動力車を買わない
他社の買ってきたほうが安いし信頼できる
348:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/24 11:35:51.10 oEZOvEJT
まぁ、動力は結局、好みの問題になると思う。
ウチの過渡の新動力搭載車の313や383は、音がやかましいが、
その反面、同じく過渡の新動力を装備している223や683は静かなんだよな。
313と223は滑らかだけど、他の車両のは、やや急発進気味になる。
何より、俺のような貧乏人からすれば、
どのメーカーにせよ、備え付けの動力をそのまま使えた方が、
新たに動力ユニットを調達するコストが省けて、助かるのだが。
349:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/27 11:11:33.18 3WIHlm4C
>>344-348
211系5000番台は過渡313系等への併結にはトレーラーで対応で良さげだけど、
やはり自走させた方が面白い場合も有るよね。
単独各編成、2+2、2+3、2+2+2、4+3、3+3、4+4、3+3+4、
そして3+4+3のエキスポシャトル編成。
色んな楽しみ方があり、それぞれに用意すればサイコーだな。
350:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/27 17:52:36.03 +H2uQv5O
>>349
中央西線ってほぼJR化後の車両で占めているのに
編成バリエーションが無数といって良い位あるよな。
最近では回送ながら313系1000番台+211系0番台というのも登場した。
351:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/28 12:07:48.08 OHoGVzEh
>>349
俺は、逆に、過渡の313の2連の一部を電装解除したよ。
静岡地区だと、列車のトイレ確保の一環もあって、
313(2連)と211(3連)を組み合わせるパターンがあるから。
特に、静岡地区で、
朝の1往復だけ走っている、熱海側から313(2連)＋211(3連)＋211(3連)の列車を再現する時は、
過渡の、半動力でゴム無しのクモハだと走らないから、
とりあえず、211のモハに富動力を付けたよ。
352:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/03 08:31:24.34 Z5kyiTp9
5000番台は東海道線、1000番台は中央線で使われます。
これは他で使ってはダメとかではなく、
東海道線の車両の運用は大垣車両区、
中央線の車両は神領車両区が担当区所なので、
そのように運用が組まれているためです（一部例外もあります）
なお、5000番台が中央線に走ることは一般にはないと思います。
もし、行先表示がLEDだから、5000番台と判断なさったのであれば、
それは見間違いでしょう。
中央線用の1100番台・1600番台などもLEDですよ。
353:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/05 08:47:30.34 pjVMANrE
>>532
違います。
1000番台は中央西線向けに設計されたもの、
5000番台は東海道新快速に開発されたもの
であり、それぞれの担当区に配属された。
です！
354:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/05 14:25:07.40 G3l1heEp
>>352
随分なロングパスだな
あと頭が残念な人に絡んではいけませんよ
バカが感染するから放置すべし
355:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/05 14:28:08.78 G3l1heEp
って書いているそばから間違えた >>353だった
頭が不自由な人に絡んだのはこちらのようだ
鬱だ…吊ってくる
356:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/05 15:36:53.86 cWIPnog0
>>354
多分、>>352は車路線板の東海スレでワイドビューをワイドショーとか書き込んでいる奴だろうな。
357:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/05 16:45:44.47 pJcUO/v5
行間あけて書き込んでるのは、JR大糸線とかいう有名なキチガイだろ
頭がおかしいから読み飛ばせばいいよ
358:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/06 01:37:52.69 fYXCRw4p
それと三河安城だな。永尾に守られているから調子に乗っている。シカトしてるけどな。
359:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/07 00:47:39.55 HpMhrADA
あんなに騒ぎになってるのに、このスレでは371忘れられてるな…
360:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/07 08:09:33.21 9jmfF5Fb
引退とか定期運用終了で騒ぐのは
その形式が好きな香具師ではなく
単なる葬式マニア
ＲＭと鉄道ファンでも読んで素直に煽られて殺到して騒ぐだけだろ
そんな姿はもはや日常ではなく非日常
その形式が好きなら廃止間際に駆けつけたりしない
583系きたぐに・・・年に5程度は乗るので好きだったが
廃止報道以降は変な客が多くて乗りたくないのでもう避けている
361:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/07 19:53:24.03 Qcgw4Oon
371系は、一編成しかない貴重な車両だと誰もが知っているが、
引退前に偶然買った事が嬉しい。
そんな自分は、葬式厨ではなくて、単なる東海マニアです。
よく言えば昭和の国鉄（これ言ったらオヤジだとバレちゃうか）
好きでぇす。
362:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/08 00:27:46.02 iOw5Bnj4
>>343
興味本位でカプラーアダプター一式買ったら、ちょうど中古店で黒歩211系5000番台の基本セットが半値以下で売っていたので買ってきた。
まあ、313系の性能に合わせてしか走れないだろうな。
逆に313系300番台は過渡パーツ替えで作った211系0番台の性能でしか走れない。
363:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/08 00:57:36.74 4QKy9vDk
金無い学生時代は371は本厚木～新宿ばかり乗ってたから、東海というより小田急のイメージなんだよな。
364:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/09 00:20:30.53 2GVU/IJw
葬式鉄が悪いとは言わないけど もう少し静粛にしてもらいたい
今回の119系と371系の引退で[鉄道車両が注目されるのはデビューと引退]なんだなぁと痛いほど感じた
365:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/09 15:23:24.29 /Jt1if4G
デビューは、真新しいから惹かれるのと嫌うのとあるなぁ。
引退は、どちらも淋しくなってしまうものだがｗ
366:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/09 22:05:13.16 pOHyMoK6
蟻の371系はホームライナー仕様にして楽しみたい。
キロ85形はそろそろ製品化してほしいね。
367:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/10 00:12:54.66 2c/YNbQl
>>366
同意。
ひだが出たときにバリ展で南紀も出るかと思ったけど(笑)
結局出ず…
バリアフリー対応で+1000番台にもなってたりと
現行仕様が欲しいよなぁ…
368:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/10 04:33:39.34 3Z7ZmTFo
381系100番台はまだですか？
369:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/10 17:54:16.89 6v7704HA
>>368
スレ違いも甚だしいなぁ。
と言っても、中央西線の奥地まで乗り入れてたか。
どおでも良いかも知れんが、381系は東海でデビューだしなぁ。
全面リニューアルして欲しいよ。
370:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/10 20:04:07.13 AVDaRSBl
過渡のキハ85は、編成の構成を現行仕様にリニュして欲しい。
富山まで行くG車付き3連、大阪乗り入れのオールモノクラス3連、
半室グリーン車の4連（ひだ用・南紀用）と、波動用の貫通先頭車etc
371:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/11 14:40:50.88 7xJhapY+
>369
乗り入れも何もクハの100番台は神領にいたじゃん．
パノラマグリーン車の反対側は何かと小一時間…
372:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/11 19:29:41.85 oovndtEe
>>371
あーーーーっつ！いた。そういえば。
てかやはり、パノラマとかｸﾛ381-0も合わせてやって欲しかったんだった。
373:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/03/12 09:09:11.90 ol/lYAWs
JR東海スレで381しなのをディスるとは…ゆﾞるﾞせﾞんﾞ (^ω^)
とは言うものの、欲しいと思う気持ちはわかるw
富でも過渡でも良いからきっちりやって欲しいよね。
ミヤザワのバナナってしまってるのはちょっとね…。
今の富でやろうと思うと、クロは問答無用でクロ381-50タイプが関の山ですもんね…。
374:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/12 17:29:01.67 vzHrk+GH
東海育ちの沿線在住のくせに忘れていたのよ…。
中央線ファンなのよ、こうみえても。
375:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/12 20:33:14.08 IBvyE9nk
関西民の自分としては、381系パノラマ車が製品化されたら、「しなの」ではなく、「ちくま」を再現したいね。あのヘッドマークが好きでした。
376:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/03/14 08:45:28.98 X+6vHWqO
ちくまなら客車がいいな。俺。
というか、現時点で12系客車（トミックス）の再生産（リニュ）待ちでFA。
15系寝台は既に準備できてますｗ
377:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 11:15:02.23 7yyESHKG
14形寝台も用意すれば良いな。
そして、"20系ちくま"も用意。
378:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/14 22:05:09.99 XKO84uPQ
今更なネタながら、213-5000のトイレ改造車作ってみた
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
銀に塗ったプラシートをトイレ部に貼って、ドアスイッチインレタ貼って
GM211-5000のスカートとパンタ付けただけのお手軽仕様だけどｗ
379:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/03/15 09:32:11.51 s4qySAvY
とても良いかと。俺も真似したいくらいなのだわ！
380:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/15 23:23:15.54 Dq50bshl
クモハ213-5000には前面貫通幌も取り付けているが、
こちらはTOMIXの115系の付録 パーツを利用した。
キットの指定ではGREENMAXの211系5000番台キットの流用で あるが、
クモハ213-5000の下回りにはKATOの
クモハ313用動力ユニットを転用した
381:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/15 23:24:05.34 Dq50bshl
３１３系増備による廃車が予定されているのは
１１７系と１１９系です。
２１３系は今回の増備による
廃車予定はないと聞いています。
382:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/15 23:25:24.10 Dq50bshl
２１３系の廃車は次の３１３系増備か
新形式投入のときでしょう。
と思ったけど次の３１３系増備
は武豊線電化のときなので
383:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/16 09:15:18.33 1Mrj64wX
>>380-382
消えな。
384:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/16 09:31:23.03 OYQDMn1T
ID:Dq50bshl←何こいつ。すげーウザイんだけど。何んとかしてくれん？
385:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/16 13:32:01.25 EQ/wq6Yb
モデモで、RSEが再生産されるね。
386:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/16 20:03:24.35 2KMslUmo
飯田線で長い間活躍してきた１１９系
もいよいよ２１３系への置き換えが始まります。
飯田線用に２１３系はトイレを新設され、準備万全といったところですね。
387:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/16 20:47:27.77 +r4L7NOC
>>383-384
JR大糸馬鹿は相手にすると調子に乗るだけだから
ｽﾙｰするのが吉
388:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/17 11:58:18.94 5xkqmAXz
"エビ"のようにボコりたい
389:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/20 19:16:06.69 6wHcH2f0
名鉄ｷﾊ8500を買う予定だけど、
ｷﾊ85系とのホロアダプターって良いのあるのか？
390:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/22 23:50:40.14 a9rF4ECQ
>>389
ｷﾊ8500系のはセットに付属するんじゃなかったっけ？
ｷﾊ85系のは2社ぐらい？しかないから手に入る物を使うしかないのでは。
391:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/26 00:57:49.93 i1qj0yax
早く313ｰ1700出せよクズ
5000から改造すると不要な車両や部品が出て地球環境に悪い
392:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/26 06:44:06.51 Z7o9VwNv
313-1300ﾓﾅｰ
393:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/26 09:25:51.68 ffQozKrL
蟻から隙間梅商法で出たりしてな
値段高そうで出来悪そうだなｗ
394:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/26 12:29:43.42 Z7o9VwNv
やはり、過渡のを改造した方が安いのか。
395:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/03/26 16:28:03.04 0wkDFCzV
>>392
1300番台…MODEMOの300に3000番台の屋根乗っけて、
タイプって感じで再現するのはどですかどん？
396:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/26 17:30:38.89 Z7o9VwNv
>>395
タイプといえば過渡でもタイプになってしまうからOK。
こちらは過渡でらしく行こうかとｗ
397:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/28 12:32:05.73 t2fzMXx3
>>390
こないだたまたま見付けた中古のｷﾊ85-100
にはホロが付いていた。
白くて細いのとクリームっぽいのと
二種類、2両についていたがそれだろうか？
398:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/29 00:10:08.83 lITDGAKZ
>>397
両社とも自分で色を塗るものだと思うので何とも。
自分が使用しているパーツもまた違うメーカーで、
自分で色を塗った物なのでそれかもしれないし。
パーツそのものは一応存在する。あとは手に入るかどうか。
399:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/30 17:36:51.34 og3sWRys
>>398
結構、ぐにゃぐにゃするよね。取り付けが曲がっていたから付け治したが
難儀した。
そして、過渡の313系5000番台入手出来たから
1100番台や1600番台、
1700番台に1300番台と
色々やるつもり。
400:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/31 01:56:01.37 6oG+sEhs
>>399
確かに変形しやすいね。調整しないと隙間が出来たりするし。
313系の他の番台も欲しいね。とりあえず5000番台を組み替えて再現しているけど、
出来ればASSYなどをフル活用して一通り揃えたいところ。
401:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/31 06:21:54.53 lx8GZcKL
>>400
ASSYも良いけど
やはりここはセット間で移植という形で行く。
なんじゃら編成が出来るかもしれないが、パーツを無駄なく使えるからね。
402:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/31 20:49:44.56 lx8GZcKL
ここはブログじゃねえよ。
との声が聞こえそうだが、とりあえず5000番台から1100番台ではなく、
1300番台と1700番台もどきが出来てきた。
スノープラウを付けると1300番台が出来ないから見送る。
403:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/01 08:08:42.83 UP21hOuR
>>402
313-1300でも編成によっては付いているんじょ無かったっけ？
>スノープラウ
404:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/01 20:15:32.21 PISHrDMV
>>403
B500番台の編成は付いてるね。
405:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/02 12:50:00.09 VOTqA59u
サンクス。B500編成にするか。
そうすれば堂々と付けられる。
B400編成になるであろう-1305～1508も気になるが…？
406:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/02 17:29:44.59 VOTqA59u
B400編成の-1308～1508
じゃなくて、
B400編成になるであろう-1305～1308
だた。
407:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/07 18:30:34.03 /2LM9ebI
>>406
あの、気になる“欠番”だね？
ググッてもまだいないからなぁ…
過渡の313系5000番台からどれだけ出来た？
408:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/07 21:00:00.85 fZt+oNil
>>407
もう走ってるよ。
409:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/08 03:10:35.91 InDTnSP9
>>408
そうか。走っていたのか
知らなかったしググッても出なかったんだがね。
静かに出場でもしたかね。
410:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/09 02:54:10.61 pUECyLuw
211-5000or6000過渡か富で出して欲しいわ・・・
411:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/09 12:30:11.38 iNj2m8CA
富が良いなぁ～
412:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/09 14:56:57.72 pxxifYNf
キハ11
JR後の形式だけど0.100番台は、ソロソロ寿命だよな。
非電化路線（古川～猪谷以外）どこにでも似合うから出してほしいよな
413:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/09 16:31:08.81 HimxNCYq
キハ11なら蟻から出てるが
414:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/09 18:13:00.24 0a4FWpt1
富からｷﾊ40系列の東海色出ないかな
415:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/09 19:46:18.06 iNj2m8CA
もちろん、エンジン改装後・だよね。
ついでにインバータクーラー載せてほすい。
416:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/12 07:07:55.39 kVbs2vkO
>>415
インバータクーラーなしの東海色もほしいな
417:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 00:01:34.58 JWhdUkHS
それぐらい作れよ・・・お前ら
418:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 14:53:37.62 94QIOYL8
富 かすが発売
419:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 17:47:36.57 JksJqr/R
ホビーショーでしか発注受付しないとか何それって感じ
420:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 18:12:36.71 vOLNRv9k
>>419
なにが何それなのか知らないが、それがおまえにとって不利益でもあるの？
421:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 18:54:27.25 v3ypwXsS
別にﾎﾋﾞｰｼｮｰに行かなくっても
取引問屋がFAXで代理受注してくれるし・・
422:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 20:32:05.18 kjFirbxF
これでみえは暴落だな
423:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 22:16:48.52 Z+/Fj48N
>>418
今更って感じ。かすがより出すべき車両があるだろうに…
みえを持ってる人は流石にいらないだろな。俺もみえを持ってるからいらないよ。
424:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/16 22:27:24.60 3uKfGZ8S
ちゃんとしたキハ58-5000番代を作ってくれたら購入したんだけどな。
425:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 14:20:02.29 2n4ZJ68/
よし！
みえを持っていないから、かすがでも買うか。
426:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 15:24:26.71 UMXldcjk
しかし、今回は売れないのを見込んで生産数絞っている伊予柑。
427:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 17:03:01.87 Ev12zNu+
生産数ｗ絞るも何も 最初っからﾎﾋﾞｰｼｮｰで受注された数量の
生産と決まっている・・・
428:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 19:01:52.07 +S56J53z
>>418
これはみえのリニューアルの布石なのかな？
まあ現行（旧製品）のも十分の出来で前面幕の枠を黒色塗ればいいだけだし、
もう持ってる人にはただ限定とリニューアルで釣ろうとしか見えんわな･･･
子分の富テクと言い最近の富はこういったセコい（中には品質ダウンの値上げ）商売ばかりだな。
429:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 19:19:09.23 2md4fTbs
>>428
＞これはみえのリニューアルの布石なのかな？
違うでしよ。
東海色は知っていても機関更新までは把握していない人々には今回ので用が足りてしまう以上、これの後にみえやっても数が減るだけだから。
本気で更新車やるなら使い回しネタのある東のよねしろ、盛岡、飯山あたりが先だろね。
あとはひねくれて月山の混色だの修学旅行色あたりか。
でもそれらより既に型のある非冷房が先なんだろうけど。
430:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 19:30:34.53 /+OBy4n/
>>428
富＆富テク＝モー娘。の卒業商法
431:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 20:00:39.87 ZukUqK76
ｷﾊ48東海色&ｷﾛ85形きぼんぬ。
ｷﾛ85形はそろそろ製品化されてもいいと思う。
432:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 20:02:29.56 ktu3SOhg
みえをリニュしようとすると、台車や床下を正しくしないと文句が出まくるけど
そこまでやりたくないから、かすが仕様なんでしょ
みえリニュの可能性は低いかと
433:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 20:06:15.86 esDbALmu
>>432
前のとか、今回のかすがでも一応間違いではないんだけど、なんか切ないね。
434:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 20:14:42.13 3/vkK/0i
>>427
メルマガでうちの割り当て○個ってぼやいているところや、入荷すらしないと
ブログで明言してるところとか中小の小売店ではすでに割り当てが決まってる。
435:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/17 20:21:39.98 ktu3SOhg
>>434
富のホビーショー受注品っていつもそんな感じだけど
フタを開ければ発売直後ならジョーシンとかで普通に売ってないか？
去年のASOとか
436:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/18 01:11:33.74 lxxkxHrE
遠いかの地の車両と地元車じゃ需要が違うっしょ
437:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/18 12:30:38.04 iELQ15i9
ｷﾊ85ワイドビューは
ｷﾛ85の他に、
ｷﾊ84-200,300,400,ｷﾊ85-1100とか
得意のセット販売でだしてほすい。
438:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/18 18:54:44.99 kIl871yC
唯：自覚がないガチ
梓：ガチ猫
澪：ノーパンなガチ
律：穿いてるパンツを聞くガチ
紬：ガチなガチ
和：外人プレイのために海外留学したガチ
憂：姉に尋常じゃない愛を注ぐガチ
純：兄に積極的なガチ
菫：ガチにガチなものを与えたガチ
直：抱き付かれほっこりするガチ
さわこ：セクハラするガチ
そかべ：ストーカーするガチ
佐々木：授業中もずっと見てたりストラップをお揃いにするガチ
439:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/18 18:55:33.66 kIl871yC
誤爆ｗ
440:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/03 17:12:22.07 TruvRz1p
保守ついでに、黒歩の211系5000番台過渡カプラーアダプターパーツは名古屋以外の黒歩には在庫があるものなのかな？
RMで応用例を紹介していた、車体側無加工で済むそれを試してみたいのだが…
441:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/04 21:30:42.47 qSQ3Xpjw
富がクロ381を鉄道博物館限定165系みたいな感じで出してくれんかな
442:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/07 14:30:10.49 3T6rvf9a
>>440
ggrks
5月下旬に再販があるから、しばし待たれよ。
443:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/08 22:07:31.71 XeZk7oJS
211系-5000番台の床下をやっと並びかえた。
上も、下(それらしく)もリアルだとやはり嬉しいな。
作る楽しみ(これは死語?)
後はカプラーアダプターを用意するだけ
444:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/09 22:16:43.38 bgLjjzBy
最近やっと気付いたけど、
オレは見えないのか。
445:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/14 07:07:50.25 V7cvoWlS
あげ
446:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 02:21:08.22 MlUcbtgc
同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、
寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、 また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、
井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、
津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、
彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンやインターネットサイトへのアスキーアートの投稿を好む同社のファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子や亀の交尾の画像、
宴会で飲み過ぎて大好きな便器ではなく旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のＨＯ1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
また、我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。
447:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/18 17:37:31.91 oFSBdSJc
ｷﾊ8500はここではスレ違いになるのか
448:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/23 19:49:23.16 QX1l4KWp
ｷﾊ85からのついでで語れると思われ
ワイドビューひだは製品化されてんだからｗ
449:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/05/29 13:51:57.50 X0P/wmP6
>>447
どっちかーてーと気動車特急スレかも。
話題にはなってた。
450:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/10 02:52:55.23 967QKUMZ
>>438-439
どう間違ったら鉄道模型板に来るんだよwww
451:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/10 16:53:56.31 XsFMG07Z
キハ８５００ μ鉄スレがやはり盛り上がったな
452:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/10 19:29:21.49 8BzuZbDR
DD51-791安くなってたから買った。
思ったよりもホワイトブルー？の青味が強いね。
これ以上白寄りにすると前のとあんまり変わらなくなっちゃうんだろうな。
本当にユーロライナーの色は難しい。
453:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/10 21:04:53.07 jpj+s2PT
あ！
まだユーロの釜、買ってないの思い出させてくれた。
454:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/10 21:26:55.48 5ncj0Tc1
>>452
実車も登場時よりも廃車直前の方が青味が強くなっているんだっけ。
455:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/11 15:50:05.55 WiYNgOjk
…という事のは！！
初期製品も間違ってはいなかった……
と？
456:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/11 22:23:25.92 Z61qhpwu
都市伝説乙
457:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/12 23:10:43.21 Fn6FL/Hc
ユーロの色味の変化はフィルムの性能の向上によるもので
実車の色が大きく変化したものでは無いよ。
458:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/13 06:19:19.66 9jUZLK9D
フィルム？
459:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/13 12:27:04.46 9jUZLK9D
ｗ
460:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/13 15:14:24.12 4geDEGUZ
長いことユーロは追っかけたけど、製造初期は白かったのは本当じゃよ。
ある日突然、品川で青くなったユーロ見て、ワシも青くなったもんじゃよ。
461:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/13 17:38:32.32 PrpbCGhs
歴史捏造
462:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/13 20:07:40.70 ImJ/BNUh
>>456
>>458-459
>>461
自信ありそうですね
何かソースになりそうなものありますか？
463:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/13 21:49:14.39 q+U9rFKF
KATOのDD51、TOMIXのユーロライナー、GMのマニ、
それぞれ連結して色合いがバラバラなのに泣いた…
464:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 07:25:32.39 ytALzfpI
>>462
車体は新規製作とし、車体断面は寝台車並みの建築限界いっぱいとした。
塗装は見慣れたブルーの国鉄色から爽やかな白い（色の名前忘れた…）色に
「塗られた」
465:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 08:09:27.85 n5HDASKe
はあ？
それって標準的な12系客車から改造されたときの話じゃん
今話しているのはユーロの塗色は途中で変化があったのか？だろ
466:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 22:22:56.46 OSvhLrld
>>458
舌っ足らずでゴメン。
雑誌とかの紹介記事では、リバーサルフィルムで撮影した物をを印刷に使っていたんだが
当時のリバーサルフィルムでは白っぽい色が飛びやすかったので、風景の中や駅撮りの
ユーロはどうしても白っぽく見えてしまったので、一般的な印象では白かったと言われる。
その後は、フィルムの進化によってラチュードが広くなり青みが増すようになっただけのお話。
特に晩年はデジカメの台頭によりライトブルーイッシュグレーの青みがより強く出るようになったので
青くなったと思われる様になったのでは。
実際のユーロは97年頃の全検の時に塗り直したのが最後に引退するまで8年間塗り直していないのだから
普通は色あせて白く見えていく筈なんだけどね。
自分的には末期は塗料の劣化によるのか黄色成分が増して微妙な色だったなぁってのが印象。
467:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/18 11:25:15.38 s5tcK9nR
>>462
>ソースwww
468:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/20 17:45:17.65 8x6sSBGL
>>466
実際、そうだったんですか。
富ユーロはリアルを求めて青っぽい車体にしたわけですね。
469:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/02 00:38:44.14 6Tulf25M
>>456=>>459=>>461=>>467
馬鹿
470:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/03 06:42:19.58 VqdGjkzV
>>469アホ
=>>461(×) ＝>>464(〇)
471:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/04 06:23:13.48 jT8vxgb1
>>470マヌケ
>>456(×)
472:局留 ◆dA1qUzUQKM
12/07/04 15:25:35.79 Qe//Wy8A
>>472
糞コテ
富の211系を頑張って欲しいおな
473:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/04 16:08:27.15 jT8vxgb1
富の211系かぁ…
東海シティライナー（限定品らしいね、あれ？）
が出た時には鮮烈…が走って…
しっかり増備したｹﾄﾞ、
爺から5000番台が出てそちらも…なんだけど
シティライナーってリニュされてって形なんだね？
…何か分け分かんないかな…？
474:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/04 19:41:20.20 jT8vxgb1
富のシティライナーを20年前ぐらいに当時の連れに見せてもらったのが
きっかけでこの世界に入ったもので…。
475:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 09:53:02.19 jWqrds+p
211シティライナーを三本繋げて
12連で走らすと燃えるな。
476:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 10:23:00.47 bM55TNuo
モーターが過熱するんですか
477:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/09 18:09:21.31 /LMi6ePd
パワーパックが燃えるんでは？
478:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/10 11:09:30.98 Ap+IhdrK
>>466
俺の感覚では
下回り黒→純白
グレー→青みがかった白
なんだが、下回りグレー化とJRマークオレンジ小型化を進めていた90年代前半に本当に色の変化がなかったか疑問
479:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/12 14:46:16.76 PpJheCsJ
>>478
デビュー当時から色の大きな変化は無いよ(床下グレー化は除く)。
富のアイボリーホワイトで塗られたユーロや雑誌等の写真の色に惑わされ過ぎ。
途中で塗色がかわったのなら、検査周期の異なるユーロ色機関車との
ペアリングで色の差異が出てその当時に話題になるはず。
そうならずに末期に騒がれたのは撮影機材の進歩によるものが大きいから。
↓とりあえずデビュー当時のユーロの写真。(色飛びしにくい曇天時のもの)
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
480:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/12 21:04:11.39 3nRIxgvN
富盲目儲って怖いな
富は最近までクリームや白系の色が適当すぎて
近年のリニューアルでそれが一掃されつつあるのだが
まさか歴史を改竄し始めるとは
朝鮮民族みたいだな
富も可哀想に
481:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/24 12:37:56.37 obx6oWPd
爺211系5000番台
ステッカー張り付け、床下並び替え、ドアゴムと合わせて塗ってやったら
何とリアルな事か。
482:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/25 00:41:04.52 dLsVH7yO
>>480
気持ち悪いレスだなぁ
巣から出てくるなよ
483:名無しさん＠線路いっぱい
12/07/29 13:01:10.25 uOS18D7v
>>481
ドアゴムは真っ黒で塗るとキツいから
黒に近いグレーで塗ってやったら良いよん。
484:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/04 20:03:09.17 X/mSBBA4
あぁ、そう言われるときついのか…？
0番台でグレーで試したら落ち着いてるっぽい……orz…
485:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/11 17:50:08.56 Y+IOiReW
>>484
別に実車は黒いから良いんじゃね？
そんな自分はグレーで塗っているが。
486:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/15 21:05:28.95 MBw8Kf/U
ググるして画像を見たが
窓に広告を貼りすぎた313系、
貼りすぎた"！
487:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/19 06:34:27.50 fvTyL02O
東海の車両が落ち着いたから、今は
名鉄に走っている。
488:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/26 15:52:20.23 O5uGKy3Q
面白いコラムを見つけた
鉄道ファンは鉄道会社のお客様ではない
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
鉄道ファンは鉄道会社にお金を払わない、というのが納得できた。
だから東海はファンに優しくないのか、と。
「鉄道模型への有料許諾を始めているようだ」の一文があるので
東海にもどしどし進めてもらいたい
489:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/26 16:20:33.28 opPjxcVg
鉄道会社に対してお客様の中に鉄道ファンもいるわけで……
490:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/26 19:04:46.52 O5uGKy3Q
>>489
鉄道会社にお金を落とす鉄道ファンは、ファン全体の一部分、という
コラムの趣旨を理解した？
491:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/26 19:46:59.05 opPjxcVg
>>490
できないｗ
492:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/26 23:26:42.61 h1qEG/f1
少なくとも徳田某は鉄道会社社員と真面目な鉄道ファンの敵。
493:名無しさん＠線路いっぱい
12/08/31 14:14:27.64 Q/BAeXFh
鉄コレ119系は、随分アイボリーが黄色っぽい。既存のGM5100番台単車をつなげるには少々色目に無理が有るな。
494:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/01 20:26:49.41 ikwtyI2i
GMの持ってるから鉄コレのはいらない
495:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/01 20:51:37.25 RSmWiD+n
GMの完成品はルーバーがないからヤダ
496:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/02 06:20:12.20 6c6mPAZc
..とGMの119系を買い損ねたひがみでした
497:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/02 21:43:59.37 3ZzRwg62
鉄コレ119系かってきた
5100番台を作ろうと意気込んでます
498:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/03 08:08:22.47 o53oJurb
..とGMの119系5100番台を買い損ねたひがみでした
499:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/03 11:31:36.33 IPIzdVr5
買い損ねて僻んでる奴大いなw
500:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 10:08:02.49 uvEpKgs0
GMの211-5000LL編成が製品決まったならSS編成も出して欲しいのはオレだけ…？
501:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 11:40:24.20 LVFz/9zK
LLもSSも同じじゃねーのか？？
502:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 13:54:27.92 uvEpKgs0
>>501
いや1号車のみ行先表示幕が狭い
503:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 15:01:49.35 LVFz/9zK
>>502
1号車って、何 ？
504:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 15:08:12.44 +melNppk
>>502
クハだけ初期形、クモハユニットは後期形でおけ？
505:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 17:48:16.87 6R7YLZNK
>>501-504
はっ!?
こんなにわか連中が買うのか…
この趣味も廃れたな(-_-;)
それでルーバーがどうの、床下がどうの、ライトがどうのと騒ぐんだから笑っちゃうなｗ
506:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 20:07:43.45 LVFz/9zK
>>505
ルーバーも悪いのか？
ライトと床下しか見ていなかった。
床下は並び替える(た)ｗ
ていうか、買うのか？オレ
507:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 20:22:16.77 pCCjTpjp
ウーバールーパー *(´ー｀)*
508:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 21:05:21.75 LVFz/9zK
懐かすぃな。
そう！床下並び替え、塗り塗りしたのだ。
それをきっかけにウェザリングにハマっちょるけ。
車体はスッゲーリアルで重宝しちょるｗ
509:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 23:01:24.40 d5BndN16
そんな君たちに、この言葉を授けよう。
「走らせときゃ、わかんねーよ！」
510:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/04 23:47:30.85 LVFz/9zK
>>509
確かにそのとーりだけど、
しかしそれじゃあどれも同じじゃねーのか？と。
それこそこの趣味……。
511:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/05 07:43:58.24 tjmH6ZdK
ただの自己満
512: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：8) 局留 ◆dA1qUzUQKM
12/09/05 09:59:11.13 3c3tVL2r
大手が5000番台出さないのって、
東海仕様の211系の差異が結構あるから、というのと、
東海専用の金型作ってもうまみが無さそうだからなのかな…やっぱ。
爺で我慢しろということか。
513:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/06 00:01:22.44 cZFXk7mW
>>512
我慢というか、車体は素晴らしいのだが
ってくどいですかそうですか。
514: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：8) 局留 ◆dA1qUzUQKM
12/09/06 09:08:14.33 4LyT42mG
なんとなくぼってりした感じがしたんだけどね。
まぁ、在りか無しかで言えば大いに在りなんだけど。
買いたかったけど高くて買えなかった。
安くなるかと思ったらそうでもなかった。
隠れた人気者・爺211系5000番台。
515:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/08 08:58:39.81 k8PjgfoC
18きっぷで、東京からリニア鉄道館行ってきたら、
313系欲しくなった。
西の新快速と遜色ない内装と走り。
516:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/08 12:41:32.12 RGuLP4Pt
今、１３０㎞/hか？新快速って。
１２０㎞/hでも快適だったが、爽快だよね。
313系も西の223/225系も魅力だが、東の走るんですシリーズｗも魅力あるな。
最大8、12、15両か。
東海道線東～東海の乗車ウラヤマシス。
517:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/08 15:40:06.63 onqKDTb/
>>516
西の方が快適で羨ましい。
東はロングシート地獄。
518:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/09 03:38:21.33 Fe13PhJJ
313系の300番台無動力売ってるとこないんかな
過度でも藻でもいいのだが
通販も壊滅状態だし、大須の序とタムには無かった
安く抑えたいしぽちでジャンク買うのも手かもしれんけど
今は買うなかなぁ・・・
519:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/12 22:16:37.99 vC47904U
>>518
藻313-300増結なら松屋の鉄道模型ショウで投げ売りしてたのに。
520:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/12 22:17:24.88 vC47904U
スマン、名古屋からだときつかったな。
521:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/12 22:22:59.24 yhBWFJeY
>>519
もう通販で中古買っちまったぜすまん
522:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/14 00:41:57.86 IpDdbKe9
とりあえずどっかが381パノラマのしなの出したら売れると思う
過渡が311系を313系クオリティーで作ったら売れると思う
でも叶わぬ現実
523: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) 局留 ◆dA1qUzUQKM
12/09/14 13:25:55.40 XEhVnY2Q
えー、売れるかなぁ？
313系ほどの求心力はないでしょ、311系。
パノラマの方ならそこそこ数は出ると思うけど。
524:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/14 13:56:13.07 mlnuFgDm
2013年2月発売予定
新製品
●A0555 103系 JR東海色タイプ 7両セット 22,890円
525:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/14 21:59:03.04 Vv9OEqlj
>>524
なんで3両編成の出した時に7両編成の方は旧塗装にしちゃったんだろうね。
ここで出すならあの時に3両と7両出してフルの10両編成できるようにして、
国鉄マニアや旧塗装好きな人向けに今回スカイブルーを出せば良かったのに。
蟻って商売下手なの？
526:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/15 02:12:50.79 u25wKF2P
>>525
JR東海色とスカイブルーのどっちが売れるか判断が付かなかったのだろう
で、自信が無かった方を３両にしたんじゃないの
そしたら大外れで、今回7両の東海色を出す。
ついでに3両を再生産しないのが蟻クオリティ
527:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/15 18:04:43.30 poXMSK3C
インバータークーラーの編成じゃないんだな…
528:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/17 00:31:29.09 4a5lqrsT
タイプに2万も出せんな
529:名無しさん＠線路いっぱい
12/09/17 06:33:29.39 zXy9sFrt
>>526
かつてインバータの三連なんて存在したのか分からんもんな？
530:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 16:57:05.39 J0kcRWiZ
ようつべで先頭ｸﾓﾊ+ﾓﾊのみで、後は集中クーラーの10連が見れるぞ？
531:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/13 13:42:45.86 bANNNkOU
>>530
見てきた。
東海色なのにその編成なんだな。
真ん中サハのみAU75の編成しか見たことなかったから新鮮だった。