10/10/08 01:43:44 fd0Vwzdi
>>114
＞特に富のは値上がりしたから…
定価は変わってないよね？
117:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/08 07:33:21 IXAbsjZ5
>>116 定価は据え置き 卸値だけ上げた
そしたら割引店の割引率が…
ってことだと思うﾖ
118:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/08 12:48:56 TDXS5qCS
>>117
んだよ。漏れは潤沢な資金がないから量販店でしか買わないからさ…
119:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/08 21:09:40 TQAQBoJD
10代、20代で潤沢な資金を持っているやつなんてほとんどいないだろ。ブラス製品が
ポンと買えるリッチマンは皆少なくとも40代以上。
120:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/08 21:24:44 mupYMFvH
プラで、動力車を１万前後で販売すれば、ユーザーが増えるのに。
HOの話
121:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/08 22:36:15 TDXS5qCS
KTMの700系あたりはフル編成だと軽なら新車が買えるし。それをポンと買う余裕と走らせるスペースがあるヤシがいるのも驚き。
122:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/09 00:57:35 Err1b10Y
新幹線のブラス-フル編成はびっくりするよな。
しかもそういう御仁には、発売された新幹線の全形式を揃えてるのが
多いらしい。
123:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/09 08:08:37 KU500QlT
KATOみたくもっと手軽にHOを楽しめるようにしてくれたらな…特に中途半端な富にはそう願う。
124:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/09 11:03:08 IafmLefM
>121,122
多分世田谷あたりの豪邸に住んでいる人たちか、もしくは田舎で大きな家を
持っている人かのどちらかだろうな。
125:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/09 14:20:40 EIM60YcX
どこにウエイト置くかだろう。
異性、車、博打・・色々あるが、鉄模一番なら相当の財源。
あれもこれもじゃお金足りん
126:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/09 18:41:41 vwOdzFwz
>119
所帯持ちで子持ちの40代は一番ゼニないよ。
￥２万台のプラ電機１輌買うのに分割払いだぜ。orz
127:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/09 21:31:48 IafmLefM
>>126
ブラスにお金つぎ込めるのは勤め人だったら大企業の課長以上のクラス、
もしくは自営だな。
128:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/09 21:47:36 EIM60YcX
確かに学生時代はバイトとお年玉。二十代は月給安くて仕事でヘトヘト。
三・四十代は家庭や育児で余裕なし。定年間際にガキどもも手を離れ、
いよいよって時に老眼さ。16番でよかったよ。
しかし年に新製品は1・2回程度。16番は単価は高いが、月2万の小遣いで、
年に一度新製品なら24万のものが買える。
中古でも楽しめて、無理しなければなんとかなる。
129:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/10 08:05:28 Vx3vPVnG
人生は短い
財産ができた頃にはこの世とのおさらばも近い
集めたのはいいけれど、箱からろくに出さないうちにお迎えが来る
後に残された家人は膨大なコレクションをどうするか困るだけ
前から思っていたけれど、鉄模に限らずコストの大きい遊びは所有するより
レンタルした方が効率的と思うんだけどな
130:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/10 09:00:14 yntxbzf5
じゃあそうしてください。
131:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/10 09:24:01 OOYIAht0
>レンタルした方が効率的
この世にあるものはどれも持っていけない。だから沢山いじって思い出重ねる。
市販完成品が本当に自分の思い入れの車輛かい? EF60-500を例に、ブルトレ
登場時。ブルトレ仕業離脱して浜松区に特急色のまま。一般色にされスノゥプロゥ
撤去。東海道を追われ再びスノゥプロゥを付けて首都圏付近・・
時代と共に実車は変化していて、ある時代に出会う。それを再現というのも楽しむ
もうひとつの方法かと思う。レンタルじゃいじれないグラビアアイドル状態だよ。
132:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/10 10:53:22 IQUwppsw
レイアウトのレンタルは聞いたことあるけど、車両のレンタルなんてあんの？
133:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/10 11:08:08 Ed1fv9Vc
>>132
Ｎなら聞いたことある
つか某模型誌に載ってた
ＨＯでそういうのがあるか否かは知らん
134:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/10 12:07:30 Vx3vPVnG
>>133
むしろHOの方が需要多そうだけど
レイアウトと抱き合わせで車両まで貸し出せば、金銭的にも場所的にも難しいフル編成が実現可能、
Nしかもっていないユーザーも手軽にHOの迫力を楽しめる
>>131のように特定の機番に思い入れがある場合も、機関車だけ持込で客車はレンタルということも
できるのでは？
135:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/10 12:55:10 TPNV4Le/
レンタルと言っても、マニア好みの車種を揃えるのはなかなか難しいんじゃ
ないかな？
逆に、一部の貸レで用意されてる貸出用車両には、もう少し気を使っても
…と思わせる編成もあったりするが。
136:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/10 12:58:28 OOYIAht0
>車両のレンタル
まぁ反対ではないけど、居住費用の高い首都圏都市部の話かな。
模型店まで２時間かかる地方在住者は無関係だろうな・・
仕事でクタクタになって帰宅して、鉄模眺めてチビチビやるっていう
社会人でない方の意見にも聞こえるなぁ
まぁ保有する喜びを取るかとらないか・・ 個人の考えになるね
商いにはなりまへんな
137:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/15 13:33:43 b3bR2m8D
エンドウさん、あの安っぽくて壊れやすいパンタどうにかなりませんか？
138:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/16 08:57:49 FCL1r9iD
限りある収入から資金を繰り出して購入して楽しむ醍醐味を知らん奴はほっとけばいいぜ。
139:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/22 12:26:25 Un287v41
あぶらage
140:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/22 19:12:28 yeLnpbyl
JR西日本221系最低4種(220)最大8種(220+221)。
２両から１２両まで組成可能。
ローカル的な桜井線から大都会の東海道・山陽本線新快速(昔)まで網羅。
デザインセンスもよく、未だに退色を感じさせない。
もちろん、安価になるプラで。
141:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/23 14:21:38 frUETB7v
んじゃあ211系もきぼんぬ！3両～15両まで楽しめてKATOのマスタープランを走れるようにしてくれたら小レイアウトから運転会での長大編成まで対応。さらに今後はバリ展もできる！富がそのうちやりそうな気もするが…
142:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/23 18:38:58 PBvvmm+/
オレはカツミの221系８連に、帯を塗り替えたエンドウのサロ212･213を
挟んで10連で走らせてる。
できれば211系５連の付属編成を増結したい。
143:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/24 10:47:59 UKIlbOBX
>>142
211系は番台が違うｗ
最短３両は倒壊の5000・5600番台。２両もあるが現在は増結運用のみ。倒壊211系単独は現在中央線4+3+3の10両。
最長１５両は束の0～3000番台。この最短は５両。
京阪神地区に221系の普通電車グリーン車って走っていたっけ？ とひっかかったふりをしてみる。
144:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/24 11:35:06 Sg9mr3g/
>>143
混乱させてすまぬ。
フリーランススレに書き込むべきだったかな。
145:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/24 11:55:21 UKIlbOBX
>>144
こちらもすまぬ 上は>>141宛だった。
自由な発想はいいことです。
同じステンレス車体なら223系に組み込んだほうが似合っているような・・・・・。
でも、東海道東京口では113系にステンレス車体の２階建てサロを入れていたから・・・・・。
146:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/24 12:18:13 Sg9mr3g/
223系に組み込んだ方が似合う…だろうな、きっと。
ただ、今から改めてカツミの223-1000や宮沢の223-2000を８両揃える資金調達は困難なもので…。ダブルデッカー２両も、エンドウの運転会で買った“難モノ”で２両で１両分の値段だった。
147:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/25 10:27:37 sW2h2pvl
実車の編成を短くしただけならフリーランススレじゃなくてもいいんでないかい？模型スレなんだし。
実際、皆が実車と同じ編成を組んでいるとは思えないし。E231-500を買ったヤシは皆が11両で走らせているか？てか、束でも211の3連はそのうち出るかもな。
148:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/25 21:14:32 Yceaifwo
上手にまとめた短縮編成には好感が持てる。
近年…と言ってもここ15年位にはなるが、なんの芸もないフル編成が
幅を効かせるようになって、センス･オブ･モデルのひとつが失われた
ように思うな。
149:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/25 22:38:39 6m4dG4If
フル編成は確かに迫力があってそれはそれで面白いだろうけど、スペースに
限りもあるし、やはり自由な発想が大事。だから俺はDD51に42系客車2両プラススユ42や
クモニ13にクモハ73プラスクハ79という編成で楽しんでるけど。ありそうでない空想の
世界が楽しい。
150:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/26 19:49:32 RbuFDlg/
カツミの700系をフル編成で買ってガンガン走らせる余裕があるヤシはネ申
151:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/26 20:09:01 cCh1RmY0
しんかんせんをフル編成にしたらＮでも変わらないような気になる
むしろＮより走行性能がスローやポイントで安定してるとか。小型蒸気とか。
そこに価値を見いだす（キリッ
貧乏人の戯れ言なので気にしないで（・ω・）
152:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/28 11:04:41 yOxZB1xq
>>150
以前大鉄道博で走らせていた希ガス。
>>151
同感です。楽しみ方の一つとして魅力的だと思います。
153:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/31 04:06:59 Dk+canEh
本日の要注意ID:bg6cKxwn ＝ [HOST:ntaich299195.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp]
154:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/31 10:57:46 m3lsU4QK
ここにも
[HOST:ntaich299195.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp]
のバカが紛れ込んでいるのか？ｗ
155:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/31 11:38:02 bg6cKxwn
＼ │ ／
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ つーか、つーか！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ と、いうことだそうですよ！
つーか～～～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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/ ／＼_」 / ／＼」
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つーか～～～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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156:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/01 21:31:25 7HYxX3D4
過渡さま
D51 再生産 ＆
C62 新規商品化 をお願いします。
もちろん、Kadee互換でお願いします。
157:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/01 23:09:59 pVWp4T2V
>>156
プラ完スレ覗いてみ？
今、加糖に蒸機は禁物みたいよ。
158:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/15 12:28:01 831B0dK1
唐突だけど
古いバス、日野ＲＢ10、ＲＥ100、Ｋ-ＲＣ321ぁたりを並べたいなぁ
159:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/22 13:34:32 jGbulDfB
エンドウさん、DD13とDD51のMP仕様ブラス製でお願いします。
160:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/01 16:00:09 bCA7by0y
Ｄ５１やろうとしたら、カンタムとかぶっちゃったから時を待ってるんじゃないの。４９８作る予定だったし。
来年あたり、再生産するような気がする。
わしは、ＫＡＴＯにはＣ５７やってほしいな。または、スポーク動輪が美しい、Ｃ５５。
161:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/07 02:07:36 QM5iJjaL
昔はどののメーカーもある程度普及用の製品を作っていたみたいだけど最近はあまりありませんね。
162:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/07 05:28:12 CxeL2beZ
よく聞け
ガニマタHOメーカーども
さっさとガニマタHOに見切りをつけて廃業しろ
今なら廃業ですむが
廃業を先延ばしにしたら最後に待っているのは倒産だぁ～
163:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/07 11:40:40 j4nA++6s
タキは43000もいいんだが、やはり3000がほしいなぁ。
164:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/07 14:12:10 ZF5tivH5
3000だったら、たまにオクでエンドウ製のを見かけるが。
165:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/07 14:25:59 NYp+BLiO
>>163-164
富のプラキットもたまに見るね。プレ値つくけど。
166:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/07 21:20:23 ZF5tivH5
末永く使いたいんだったら、やはりブラスかブリキだな。エンドウ製のも
プレ値つくことが多いね。
167:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/07 21:44:09 BjIUP5qs
>166
プレミアム狙いの転売ヤー乙！
168:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/08 12:38:58 rceRkAMQ
エンドウのタキ３０００、３５年前に買った。塗り直せば最近のプラ製品と釣り合いとれるかも。
ディテールないけど、走り出せばわからないー。
169:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/08 14:28:38 yBEBJkfb
>>167
俺は転売屋ではありません。オクを毎日のように見ていれば俺が言っていることが
分るはず。
170:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/12 07:47:01 8tKuXOnA
「日本型１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
↓
／´"￣⌒｀⌒ヽ,, ～体臭ﾌﾟｰﾝ
/ ∧ ＼ ～
/ ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ） ～ﾌﾟｰﾝ
/ ,/ ,,`ｰ･- -･-.ミ ～ 見苦しいから引っ込めって？
／ ﾘ )(●●) ﾞ） ～ ふんっ !!
~|/ i| ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ
| |i､. ｀二´ ノ 顔やスタイルのプロポーションが悪い
ﾉ人ヾ人ﾞ ー‐ -ｲ ガニマタブスだって
.／ ＼, かまってくれる
/ , . 、 'i ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
./ ｒ´ 人. ヽi 老い先短いけどさ・・・
i 人_,､＿_ノ ヽ､＿,,_ﾉ.|
| / ﾟ ﾟ＼.|
| /( .з . }.|
／ ヽ ｝＿＿＿
. / ⌒＞'"´ ｀丶、
. {／ ／ ⌒＼
│ ,ノ ／ / / ＼
j／ 〃 | ＼ ヽ
. ／ ／ /∧ | /| ヽ ヽ '
. ／ / ﾊ ＼ │ l /-{ {＼ 厶. │|
/ / i{ ヽ | |/-‐ﾍ、 ＼｢_ ヽ. |/
. / / 人丶、 │ | __ ＼| x外、 } リ
. /| { ＼ Ｖ＾l | xぅ外 ﾋリ ∨/|
. { {│ ∨{ l |弋)リ ､､,′ |
＼ヽ ヽ. }ゝリ | ､､ j | 正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
. ＞ 、 ＼ （（/ i ﾄ ｰ ' ／i |
. ＼ ＼ヽ ﾘ/ ｉ .! .＞ .._ イ .i | 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
/ / .! | ／⌒ヽi .ﾍ | .i |
. / / ,' |. / ヽ ﾍ_ V i | 見る人に感動を与えられなくてよ
/ / / // / ｀Vﾍ｀ ｀￣ ＼ .i |
/ / // // i ﾚ vﾍ ､ `＜、|
i .,' // // | i } } ` ､ ｀ ＜
| |// // i ,ﾍ | i ` . ` ､_
| Ⅳ | | | / ＼ | | ::r;:: '. ::Y
〉 | | | | / //| ｀" ; !
/∧ | | | | ∧ | | |ヽ. ,.ｲ ヽ. ﾉ
/ / ∧Ⅵ | ! / ﾄ、 Ⅵ| ` ‐---‐ '′ ､` ､-イ
. / / / Ⅵ ! ,' .,'| | ∧ Vi! / ヽ.V′ 人気が急落中の
/ / | ﾄ､ V ,' | | || ヽ v! ／ i
. / ! | V ,' | | | | | ヽ ヽ=ｨ i i 車体が1/80なのに
/ | ! / / | | | | | | ﾊ ! |
| !/ / | | ! | | | ! | ﾉ ,.' ! レールと車輪の間隔が1/64の
! / / | V// / ／ |
V ,.ﾍ | /// /／ , ! 「日本型１６番」などという
/ / ∧ | /// ／ ! ,'
i / / | i V ／ / デタラメなスタイルは
. ! ,' ∧ | | | / ; /
ﾍ. ,' ,' | | | V i /| 関わった人が全員不幸になるだけですわ
. V ,' | | | ,' ! ,ｲ ....
171:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/12 22:48:42 uUWeOQPi
でEF510はいつ発売ですか？TOMIXさんエンドウさんムサシノさん。早くお願い。
172:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/13 00:26:53 CRLM+G0r
しっかしよくやるよね、飽きもせず。この粘着ぶりはもしかしてz。
173:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/13 05:59:21 lAGOgCMi
>>150
しかして
HO16両フル編成
走らす場所があるのか？
貸しレでも、そんな規模は見かけない。
174:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/13 13:29:42 oKyXjiRp
Oゲージ16両フル編成をガンガン走らせている人も大勢いるのに
これだから貧乏人はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
175:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/13 13:34:31 8KBpmCXK
クモユ141・143のキット作って。速攻で買うから。
176:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/13 20:00:30 acFe1yY7
>173
滋賀県彦根の和に行ってみる事をお勧めする。
>175
不死鳥のキットが、まだ市場にいぱーいある。
177:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/15 00:36:01 x/OUBtb3
>>161
過度や富がやってる
178:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/28 22:11:45 uQAWP7kb
エンドウさん、お客さんを大事にするんだったら都心にも出店してよ。
179:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/29 19:02:02 r/eyj0xU
店舗費用が上乗せされるんだから反対。東京地域利便向上も反対。
PC普及してるんだから店舗増やして変な店員増やす必要もないでしょ
180:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/29 20:42:37 I8e9Pc39
沿道は自分とこのビルに店構えている訳だし、店舗増やす位なら工場の工作機械でも買うだろ。
181:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/29 21:37:42 bkEHmpdM
>>179
その理屈だとKTMなんかは目黒以外に3店舗あるから上乗せされている、ということに
なるが、車両単価見てもエンドウと大差ないのはなぜだ？
それにPCが普及したってエンドウはオンラインショップを持っていなくて
未だに申込用紙をダウンロード、手書きで記入、そしてファクスで返送だぞ。
カード決済も使えないんじゃ全然遅れていると思うがな。
182:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 10:07:32 swc50yC6
エンドウから昔出していたDD13（2灯目のやつ）とDD51再販してくれないかな。
183:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 13:12:17 AC2L6+On
>>>182
今時あんなおもちゃみたいなのがレベルの製品じゃ、昔を懐かしがる爺ちゃんでも、現行価格なら買わないぞ(泣)
DD13 \75000
DD51 \70000
位でも安いほうじゃない？今のエンドウなら、それ以上かも。
DD13 なら灰汁のプラかホビーのキット
DD51 ならムサシノか天プラ、下等etc
184:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 20:18:28 /ZBTJf1P
>>181
沿道スレで叩かれてこっちへ逃げてきたかw
185:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 20:23:39 /ZBTJf1P
日付見たら去年のハナシか┐(´ー｀)┌
186:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 21:47:40 swc50yC6
>>183
いや、DE10の値段考えたら、DD51なんか軽く15万くらい行くんじゃ？無論ブラスだけど。
プラ製と中国や韓国製は興味ないんでね。天からDD13出しているのは知っているんだけど、
あのオレンジの2つ目のやつが欲しいんだよ。
国産で出してくれんだったら別にエンドウじゃなくてもカツミや天でも
構わないんだけど・・・
187:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 21:55:16 AC2L6+On
186さん
ホビーモデルのキットを組み屋に組ませたら。
昔のエンドウよりかなり見た目も良いと思うよ。
キットが\38000だから、最低素組で塗って\80000掛かるかなぁ。
188:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 09:34:39 LI51HF/u
__, , ,,-- --､_ ハ
, -' ´::::::::::::::::::::::::::::::｀'‐､ /::::::ヽ
_______ ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀y:::::::／
r'ﾆ二----､ﾝ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ﾝ
_／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::<
/ :::::::／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::}
/ :::;ｲ/:::::::::::;ｲゝ;::::ヽ､:::r､_::ヽ､,ﾊ､ｨヽr､::::::::::::::::::i 人気が急降下中の
l ://///:::::/i:l:ハ`ヽ::::ヽヽ､ヽ__＞==--ヽ､i::::::::::::l 車体が1/80なのに
l::{ {{ {:ﾄ;:::::lr'ﾘr､_L__ヽ､_ヽ_f´ ;rr''´j`t-､ }ﾐ:r‐‐ゝ レールと車輪の間隔が1/64の
ﾚ' ﾘ ﾘ ヽ::f´"「{｀`ﾄﾄ､ }`‐{ ｯ'ﾞ{ ゝ辷ｿ ノ ﾚ'/こi｀} 日本型HO＝１６番なんていう
t-iヽ{ ゞ;;;ソ l￣ゝ, ー‐ '´ ﾉ (_,ノ ﾉ ふざけたデタラメ模型の関係者は
ヽゝ､｀ー'"､_ ｀ｰ ---‐'´r'´ _,／ 長年ユーザーをだまし続けてきたツケを払い
｀弋‐‐'´ _,-‐‐‐-､ /⌒ﾞi弋;ゝ 溜りに溜まった年貢を納める時が来たんだ
ヽ､ ヽ, ﾉ f !＿___
｀ﾆ=､_____,,∠_{ }___:::ヽﾞヽ だまされ続けていた事に気付いた
ﾞ､:::::::r:::r'´::::::｢` ノ/ ｀､__::ﾞヽ 大勢のユーザーの怒りは
r‐'´}:::::::ﾄ-ﾍ;;;;;;;;;ﾄ ､_/ ｀}::{ とっくの昔に臨界点を超えているんだ
ﾉi:／`フ´ _ﾝ‐‐‐く / / ﾞ‐}
,ｲ:<_::;ｨ/ r'´ 〈 ,ｨ' ／ ./ 他人をだまして金を儲けた犯罪者ども
f::::r‐'´〈 廴_,,,-‐''ｰ‐‐辷､_,ｨ'´ _,ノ お前たちのガニマタの信頼は完全に崩壊している
/:::::/ヽ､::::V/::／::::::::::::::::::::::｀ ´｀ﾌ 怒り狂ったユーザーの怨念の炎で
/::::;;;〈:::::::ヽ;/／／:::::::::::::::::::::::::::／ その醜いウソまみれの汚い身を焼かれ
〈 ｨ'´_;;;〉::::::r':::／::::::::::::::::::::::::::::K 地獄の苦痛で泣き叫びながら
i::::ｨ::;;ﾞヽ;::::{::〈○:::::::::::::::::::::::::::ﾉﾉ のたうち回るがいい
V::::::::::;ﾝ'{:::::ヽ::::::::::::::::::::::::::ﾉ:ヽ
ヽ:::::ノ:::ゝ::ゝヾ::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ
189:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 14:56:25 IyES3oAg
>187さん
情報ありがとうございます。最低素組で塗って8万ですか。少し安すぎませんか？
難塗装の部類ではありませんかね？無論、安いに越したことはないし、
工房にもよるだろうけど、塗装って結構かかるような気がして・・
190:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 17:24:31 IUp6XJcZ
189さん
最低価格でですよ。
武蔵野並にディテールアップしたら、\400000コースです。(笑)
191:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 18:47:31 IUp6XJcZ
続き
塗装行程は、プライマー(上回り、下回り)→白→帯マスキング→ネズミ1号→マスキング→朱色4号＋白(台枠＋デッキ)→マスキング→ネズミ1号(デッキ)→黒(下回り)
DE10より塗りやすいですが、DLは別塗り行程が電機よりありますからね。。
まあ、キット別で\100000出せば、エンドウよりかなり良い出来で手に入るでしょう。
192:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 10:06:14 UdDW/kh2
190さん、ありがとうございます。結局どこまでこだわるか、ということですね。
でも40万コースはあり得ないかな。こう言っちゃなんだけど、エンドウと同等レベルで
十分なので、やはり18万コースかな（それでも多分エンドウが出したとしても
そっちの方が安上がりかも知れないけど）。
193:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 12:33:30 bl3W84Y8
192さん
ブログやHP上なら、直に上手い組屋を紹介してあげられますが、ここでは厳しいですね(泣)
194:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 17:59:15 zSvpRDLw
手配書が回ってから動向が知れなかったけど、２４日から２ｃｈに出没しているって業界で話題になっているよ。
１／８０の世界ではあんたは有名人だからな。
195:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/01 21:43:54 LFnyhvhM
193さん
ありがとうございます。残念ながらブログもHPも持っていないので。
自分で何軒かは問い合わせしたりしているんですけどね。
196:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/07 08:51:01 tjXkMnbW
EF64(一般)後期型。
冨さんプリーズ。
197:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 21:31:59.69 K1ZjfbQQ
フクシマさん、廃業しないで事業継続して～！
198:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 21:39:45.09 1yBDx8jx
>197が新しい経営者となって事業継続してくれるそうだ。
199:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 22:19:24.21 ykoNEg3m
富もスターター向けに373系とかキハ40系列とかやって欲しいわな。
485系にしても583系にしても短編成似合わないし、だからと言ってフル編成買う金もない。
200:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 22:38:43.29 kOivDMe0
京急 230形 新旧1000形 現行600形赤青 2100形
京成 現行AE形スカイライナー
1/87 16.5mmゲージで
201:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 21:37:38.56 7XJ5TrKl
>>200
それって芋へのリクエスト？
202:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 21:48:25.75 KGkKU5Hb
京急230は既に出ているな。
203:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 17:27:04.42 Whs0zR9W
富に荷電作ってほしいな。入門用にぴったりだと思う。
…需要がないか。
204:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 18:37:28.44 0zwt8DkT
>>201>>202
金銭感覚や鉄道模型道楽の環境が普通じゃない芋には期待してない
高コスト化と普及を妨げる特定車番機も自分の世界で勝手にやってよって感じだ
ディティールは今の過渡程度で十分 細かい作り分けは個人ユーザーに任せろメーカーがやるな
買ってきて飾っとくだけや走らせるだけじゃ鉄道模型の楽しみを相当スポイルしてる
標準軌私鉄、各種新幹線、長軸客貨車を1/87 16.5mmで安価にプラやダイキャストの量産品で普及させ
狭軌車輌は台車車軸だけ国内外普及用の16.5mmと12mmゲージ対応品の２種類作って生産
旧型機関車は9600とかDD13とか狭軌標準軌両対応可能な車輌から初めて行けばいい
205:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 19:13:18.19 9s5s3eRf
えと、>>204がメーカー立ち上げます宣言てことでおk？
206:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 20:11:54.90 T8r1eBEW
>203
１輌単位で完結できる私鉄電車と同じラインで商品化する可能性はあるだろうね。
クモニ83だったら、富115系や113系と組み合わせられるので、一番期待できるだろう。
何年先の話になるかはさておいて。
207:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 01:06:10.49 +xHRpoIg
>>204
＞12mmゲージ対応
13mm対応の間違いだよな？
>>203
クモニ13とか？
208:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 05:59:54.76 RZbQviu0
>>207
1/87で作るんだから「12mm対応」で間違いないのでは？
209:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 22:18:47.62 PBASw5VL
>>207
クモニ83・クモニ143かな。荷電ではないが、クモヤ143なんか作ったら意外に売れそうww
210:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 23:10:39.02 zBZaa0DY
>>210
クモヤ143 50番台＝クモニ143というおいしい話がありますが。
211:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 23:15:12.06 y3Ts8QyY
スペース的に２両が限界なので
東武＆野岩の6500系お願いします。
212:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 23:43:06.54 zBZaa0DY
直流電車２両なら
南武支線の205系
E127系
107系
西に下れば
313系いろいろ
119系
221系220
223系5500番台
105系いろいろ
121系
7000+7100
半私鉄として、北越のHK100
213:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/01 14:32:35.86 yjxB5dPK
芋の1/80で旧国の31系シリーズお願いします。
214:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/01 18:18:52.18 El/J2Zsl
>>213
そりゃあんた、イスラム教…それも原理主義指導者に
「讃美歌唄ってくれ」って頼むようなもんだぜｗ
215:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/01 21:27:07.28 yjxB5dPK
>>214
でもフクシマの社員が全員移籍したんでしょう。芋のHPにあったが、1/87でクモハ11と
クハ16の2種類のキットを出すらしい。個人的には1/87で出すより1/80で出した方が
売れると思うが・・
216:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/02 00:12:44.39 lrq3euGr
>>215
芋教原理主義指導者氏はビンラディンと同じ。
売れようが売れまいが、資金はあるからお構いなしだ。
「フクシマのクオリティが欲しけりゃ1/87･12mmに改宗しろ。」
ってメッセージじゃないか？
217:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/02 01:48:16.43 blc2jDbZ
>>215
売れようが売れまいが関係なく自分の欲しい物だけを出す
ある意味で究極の道楽だなw
218:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/02 02:14:05.93 lrq3euGr
>>217
その“道楽”に、大枚はたいて付き合ってる連中がいる
ってのがこれまた凄いよなw
219:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/02 08:50:31.75 h4yeN9KY
>>217
ワンオフは珍しくないね、仲間を増やそうとする足掻きが見苦しいけどな。
こっちへ転向した理由がヨーロッパ型やアメリカ型（国際標準軌）モデルの友人の影響
プラス友人のレイアウトを使わせてもらったことに始まったから
最初にインフラ（線路）アリで始めた後に１２ｍｍへ再転向はきついよなぁ～
１３ｍｍ化は手持ちの車両が多くなると壮大な仕掛け品の山になるものの
長軸の車輪を出してくれればＴ車だけでもって、気持ちになっても
今度はインフラがシノハラｏｎｌｙとなってやっぱり難しいよなぁ・・・
220:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/02 12:49:20.34 btjHCsLA
>>218
その道楽とやらに大枚はたけるのもごく少数派でしょう？
実際フクシマの車両に関したってごく少数派だったと思うし。
資金潤沢だったら1/87と1/80の両方出せばいいのに。
221:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/02 14:29:35.07 blc2jDbZ
>>220
道楽だからこそ
「なんでおまえの欲しいものまで作ってやらなきゃならないの？」
てことでしょ
商売ならそうはならない
222:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/02 20:03:24.91 lrq3euGr
>>220
それが、道楽にイデオロギーが乗っかってるがために
そうは行かないところが厄介なわけで…。
223:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/18 16:30:52.43 rn/ipUnH
浮上～♪
224:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/18 21:18:45.84 AoNzRew2
IMONさん、この度の不祥事によって鉄道模型界から撤退してください。
225:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/11 17:32:23.60 ZB+aBE9H
再び浮上～♪
226:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/05 16:57:25.55 KW2KnhtZ
>>216
そんなこと言ってたら、ビンラディン殺されちまったな。
227:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/05 17:05:55.61 CbbGWR9V
あらビンラディンはげちゃび～ん
228:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/04 19:31:21.07 20cNuvhH
ｷﾎﾞﾝﾇの定番だったDD54がボークスから出るぞ、おまいら。
229:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/05 07:45:48.28 gv5XjORQ
模型でも悲運の機関車とか言われないといいがな。
230:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/05 10:00:12.72 FeSckbLG
DD54か なんか残り少ないイス取りゲームが悲惨になってきたな
推進軸脱落事故とか10年も稼動しなかった希少車とかDF50以上につｋ（ｒｙ
どうせならキハ283系のほうがまだ華があったな
せっかく０系でHO1/87の世界に足を突っ込んだのなら新幹線シリーズとか
新型スカイライナー他の標準軌車両で世界市場を狙うとかしてほしかったな
231:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/05 20:54:07.53 1GDUKNLn
０系だけ出されても～・・・
232:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/05 21:21:29.05 Oif1UsJc
新幹線は０系で十分。
廃車や形式消滅になった車両を走らせるのが鉄模の醍醐味。
233:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/12 23:55:45.97 EgYOpqrc
どうせ頭作ったんなら、横っ面だけ変えて1000番台とか
T2編成とかやればいいのに・・・＞某
でもそんなに連続技かけられるとこちとら財布がパンクするので
大体発表から半年～10ヶ月くらいにひとつ製品出す、というペー
スみたいだから、まずDD54やっといて（自分的には興味ないので
スルー）、その後半年から一年後くらいでやってくれるといいな！
234:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/13 19:27:37.90 t5EJQGZB
新幹線なら200系と100系をきぼんぬ！
235:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/17 23:51:58.00 IOo6dpyx
トミックスのローカル私鉄単行シリーズは続くのでしょうか？
南部縦貫、名鉄、琴電と三作続いたわけですが。
時期的に見ても、そろそろ四作目の企画発表では？
236:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/18 00:30:27.27 j3zXcbmx
>>235
小湊鉄道のキハ200とかいい題材だと思うけどな
単行よし、２，３両と増結するもよし
東京近郊なのでなじみの多い奴も多いしね
237:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/18 00:31:30.85 0pQIBxUv
>235
今年は名鉄の色違いでお茶濁すみたいだね。
来年以降の新作に期待。
238:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/18 01:17:40.77 Mqicw19k
自分も第四弾は関東で来るかなと思ってました。
もしくはキハ04あたりかな、と。
あるいは噂が出ては消える鉄コレＨＯ版となって実現するのかな、とも。
239:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/18 10:41:59.02 YDRqcoNI
>>230
ボテッとした豆のダイキャス製品か、高価で手の出ないむなしの
スーパーモデルしかなかった ＞DD54
オレは是非欲しい。
目標は２マソ台(店員談)だそうで…税別で29,800かな？
240:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/25 21:27:06.82 Xug0wCX6
カツミさん、20系ばかりじゃなく、来年は165系か103系高運転台を再販してくださいね。
241:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/26 19:55:30.19 exSBc8q/
DF200 どうなっているんだい?
242:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/02 17:53:03.02 Qupw9CAQ
>>240
475系もお願いします。
243:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/03 13:28:37.02 mFpru1QM
ガニマタは一旦気になりだしたら我慢の圧力が一気に上昇し我慢の限界を超え水素爆発するまでもう止まらない止められないｗｗｗ
もはやスレ住民の大部分がこんなノイローゼ状態だな
ガニマタが気になりだして24時間、365日、頭から離れなくなったガニマタ厨どもめ
苦しめ苦しめ、のた打ち回ってもっと苦しめ
死ぬほど苦しめ
死ぬまで苦しめｗｗｗｗｗ
244:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/03 13:47:16.43 1JX4o+Cb
>>235
上田交通のモハ5250あたりはどうかな。
あるいは福井鉄道形とか…単行じゃないけど連接のニコイチ
ってことで。
245:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/03 14:18:43.26 1JX4o+Cb
>>244だが、福井鉄道は「200形」な…失礼つかまつった。
246:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/03 14:24:51.38 HQ1rzK10
東京堂へ
レジン製モデル作るの
止めろ！
元ネタ
ゴトビへ
核兵器作るの
止めろ
247:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/03 17:43:40.48 RaZAXpau
>246
ムショ帰り乙。
東京堂は滅んだ。
248:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/15 11:27:38.29 4+o/il7p
ヘッドライト、テールライトON/OFFスイッチをつけてくれるんだったら、
ついでに室内灯ON/OFFスイッチというのも付けてくれないかな～。
249:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/15 12:45:21.71 Ejv6omKH
>>248
スイッチの取り付けは、部品代だけでなく工数も食う
＝コストアップに直結するから必要最小限に抑えたいんだろう。
250:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/15 21:27:24.22 4+o/il7p
>>249
部品代工数もたかが知れてるでしょ。
251:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 05:19:19.83 EJFGZVWO
>>250
自分でスイッチを追加してみればよく解るさ。
最初から付けるのと、あとから付けるのでは違うとは言え…。
252:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 07:57:10.26 Bu0Il4o6
>>250
原価と販売価格の違いって分かるよな？
253:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 13:53:15.09 KWz4U/OO
>>252
分るけど、じゃ、何かい、ヘッド、テールのON/OFFスイッチがなければ、今の販売価格より
何万も安くなるのか？
254:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 14:34:39.30 EJFGZVWO
>>253
安くなるんじゃないか？
ただ、ヘッド･テールのスイッチは、車種によっちゃmust
だろ。(151系なんかには要らないかも知れないが。)
それに対して、室内照明には明らかに不要。
255:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/17 06:01:28.84 4HB0h4Ca
>>253
何マソは大袈裟にしても、売価の段階で１両２～３千円は
変わるだろ。
かつて克･221系で、大和路線の４＋２編成再現の場合中間に入る
ｸﾊ221とｸﾓﾊ220だけにヘッド･テールスイッチが付いてたこと
からも、「ついでに付けとけ」レベルではないことがわかる。
256:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/17 08:34:07.80 aN2H1Znp
>>236
元々「コンパクトサイズのHO車両企画」
その後「1両から気軽に楽しめるHOゲージ」
というコンセプトから小湊は一応外れてはいないけど、
小型車でネタが尽きたわけでもないから、
次はまだR215対応できる小型車だろう。
257:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 13:29:57.10 1KX0gqoc
>>256
「今度は関東モノ」にこだわるなら江ノ電500形。
…連接車ならカーブにも強いし。
258:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 14:03:06.95 OV7x1HQQ
もう何度もクレクレしてますが、改めて。
マニ６０のプラ製品、どこか作って～。
マニ３６はプラでだいぶ揃ったけど、マニ３６って、昭和５０年前後の車両を集めてる自分の
感覚からすると、「高級車」なんだよね。
「大衆車」マニ６０の廉価かつ軽量のプラ製品が欲しいよ～。
259:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 18:34:49.47 /RdQh8L6
マニ３６は、まさかの３社競演。誰がこんな事態を予測しただろう。
マニ６０はかとちゃんぺを中心に作ってくり。
260:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 18:59:28.99 U8gJr45C
マニ60に限らず60系客車をプラで希望。
今まで出たのは怪流のオハ61、しかもこの製品には問題が多い。
幕板が狭くておかしなポロポーション、正調オハフが無くて改造車のみだし、
レタリング済みで番号選べないというお節介仕様。
KATO辺りでオハ、オハフ、マニ、スユニを出さないかな。
261:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 20:10:45.75 1KX0gqoc
たしかにあの系列を、やれ福知山だ、亀山だ、和歌山だ
…ってわざわざ作り分ける必要はなかったと思うよな ＞オハ61系。
262:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 00:14:22.84 rY+JCNIu
>>260-261
形態が一つだから少しでもバラエティ出したかったんだろうな
でも過渡は新製品より再生産主義だから無理だろうな
263:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 22:00:40.22 w8+iPgA1
オハ６１、形態は1つでも絶対量の多い車両だから車番なしなら複数買いしていたな。
スハ３２の売れ行きと比べると、いまや不良在庫状態だし・・・
264:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 03:20:55.86 aDcN67gB
オハ61系が４～５両にナハ10が１両挟まって、そいつを
DF50が牽く福知山線の普通列車なんて、今考えりゃ魅力的
だったもんな。
265:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 08:21:28.48 RK1ydeeg
車番なら簡単に落ちるよ？
266:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 19:34:58.71 aDcN67gB
模型の話なのに変ではあるんだが、「オハ61にこの値段はなぁ」
と感じたのも事実。
267:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 20:26:45.90 gQvG5Mpw
過度客車の床板利用、
交換用台車付きの半完成品が安値で出たら、
ソレっぽくていいかもしれない
268:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 20:39:00.63 aDcN67gB
つ中村精密のプラキット。
269:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 20:46:45.68 JEOwziIc
>>267
60系客車は木造車の台枠利用のため台車位置が違うし、床下機器配置も違う。
どうせ出すならキチンとしたものを望む。
270:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 21:30:49.75 RK1ydeeg
どーせ走らせたらわからんしなぁ。
カトーがTR11出してくれれば車体はフジでも構わんなぁ。
軽い床板と床下機器、よく転がる台車、これが重要なんだよね。
ひっくり返してにやにやするなら気合い入れてスクラッチだなぁ。
271:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 21:41:47.53 JEOwziIc
フジのキットの床板をプラバンに変えるとかなり軽量化できる。
プラ製の床下機器があればもっと軽量化できるのだけど…。
床下機器も取付け板など使わず直接プラ角材を介して取付け。
最近の日光の台車はかなりコロガリが良いからこれでも効果はある。
272:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/21 14:17:13.00 H4MVJn+e
アルミ床板前出てなかったっけ。
273:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/25 22:35:34.34 yYSEfRnX
>>271>>272
強度 アルミ>>>プラ板
軽量化 アルミ<<<プラ板
トレーラーならプラ板で十分強度を確保できるし、工作も簡単なので床板はプラ板の方をお勧め。
当社ではブラス車輌のプラ床板化が進行中、なかなか進まないけど…・
走行音が静かになるというメリットもある。
274:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 22:25:27.87 EaExBpnc
test
275:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 22:21:21.50 u69d13LK
C51225なんかに装備されていた”つ”型のタブレットキャッチャーが欲しい。
SL関連の部品は出尽くしてる感があるけど、アレはまだ部品として発売されたことないはず。
276:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 22:44:03.71 Zcpo1n4Y
軽量化って10両以上で走らせてるのか？
走らせるところがあるだけ羨ましいw
うちは勾配あるわけじゃないし長くても8両くらいだから
重量はあまり気にしてないけど。
277:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 04:09:34.28 EYCzqGCo
>>276
貸レや運転会で長大編成を走らせることを想定してのこと
だと思われ。
278:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 22:29:21.27 2sIo7JVS
>>273
亀レスｽﾏｿ
プラ床板はいいけど、できれば床下機器もプラでソフトメタル並みの品質のが欲しいな
床板機器がソフトメタルでは軽量化も今市、また撓み易いプラ板では脱落も心配
279:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 10:27:25.35 pgYTgyPP
>>278
床下機器の取付けにはセメダインスーパーXがお勧め。
弾性接着剤なので床板が撓んでも外れない。
280:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/18 15:34:01.23 6bpXUSjO
Ｘ２で麦わら帽子を貼ってみた。縫い目が３０ｃｍ以上ほつれた。
うまくついたね。
281:278
11/08/19 23:50:47.84 fRArXOnh
今更ながらthx
プラ完成品M車に牽かせるブラスキットのトレーラーで挑戦してみます
282:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/06 12:21:34.99 gXYYDiph
半月もレスなしか。
やっぱりみんなこんな所でリクエストしても無駄だと思ってるんだなw
283:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 01:50:15.04 VINrjRzE
床板の話だが、1mmのエポキシ硝子はどう。高いけどw
284:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 09:51:28.23 ricwosss
>>283
切断、穴あけ加工に難があるので却下。
285:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 10:22:16.80 vfKXYIOq
>283
プリント基板じゃないんだから（ｗ
286:ぶきっちょマイスター ◆ozOtJW9BFA
11/09/29 12:57:20.07 ITmgWlw+
床下器具のホワイトメタルやめてほしい。どこを持っていいか分からないし、
すぐに曲がるし・・昔のプラ成型一体型で十分なのに。
287:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 21:55:30.15 bgFQgObH
age
288:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/20 14:40:23.33 J8TZPimp
もっと大手私鉄の旧形車を出して欲しい。
289:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/20 19:25:26.46 dfm40pjt
>>288
例えば？
知らないなら出てる形式教えるぞ。
290:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/20 20:12:56.74 MPX2+kOo
>>289
出てない形式を教えてくれんか。
291:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/20 20:24:35.00 dfm40pjt
>>290
大手16社分なんて、創業期から書ききれんだろが。
292:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/20 21:02:18.91 MPX2+kOo
まぁ、創業期からとは言わないから、戦後カルダン車出現までに
限って…ならどうだろ。
293:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/20 21:22:20.14 dfm40pjt
>>292
書ききれるわけ無いだろ。西武＋武蔵野や大軌、関急等どれくらいの形式有るとおもってるの？
まさかプロトタイプを知らないとか？
294:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/20 21:42:42.46 MPX2+kOo
勿論知らないさ。
でも、アンタは｢出た形式教えてやる。｣って言うからには、
出てない形式が分かるんだろ？
何回にかに分けてもいいから挙げてチョ。
295:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/20 22:23:56.67 dfm40pjt
>>294
そう言う屁理屈ね(笑)
もっとまともな話しかと思ってたよ。
ちなみに関東の大手なら。東武:1001(レイルロード、)3210(ワム)、5450(アダチ)、5700(ワム、カツミ)、7300(ワム)、7800(ワム、カツミ)
西武:311(フェニックス、フクシマ)、351(フクシマ)、401、451、457、501、551(フクシマ、ムサシノ)
京急:300、400、420(谷川、奄美屋)、230(アダチ)、280(イモン)、460、480、500、500(4扉)(谷川、奄美屋)
東急:東横モハ1(乗工社)、3150(レールロード)、3200(奄美屋)、3300(谷川)、3450(篠原、奄美屋、ユートレ)、3500(フェニックス、谷川、奄美屋、カツミ)、3650(フェニックス、奄美屋)、3700(谷川)、3800(奄美屋)
京王:150、500(ムサシノ)、2400(レールロード、奄美屋)、1350、1710(フェニックス)、1800(奄美屋)、2600(奄美屋)、帝都100(フクシマ)
京成:モハ100(ホビー)、1600(ホビー)、モハ500、600、700(奄美屋)
抜けも有るけどさ、かなり出てるよ。
296:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/20 23:00:52.72 dfm40pjt
>>294
名鉄:510(珊瑚、カツミ、トミックス)、520(珊瑚、カツミ)、600(カツミ)、760(三田会、フクシマ)、800、810、850、3400、3500、3500、3550、3600、3650、3700、3730、3780、3800、3850、3900(谷川)
近鉄:200(レールロード)、460、600(三木)、1400(モデル8)、2200(アダチ、モデル8)、2200新(アダチ、モデル8)、6600(旧大鉄100ムサシノ)、5300、6300(モデル8)、6421、6431(谷川)南海:1201(オカ)、20001(マッハ)
阪急:600、900、920(マッハ)、710(フェニックス)、810(フェニックス、モデル8、コダマ)、610(フェニックス)、210(ユニバーサル)阪神:851、861、881(モデル8)、国道線31(ツカサ、オカ)、71(ツカサ、オカ)西鉄:200(オカ)
以上が、今まで製品化された大手私鉄の旧型(旧性能車)かなぁ。
探せばまだ有るかもよ。
297:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 05:52:37.79 Y8mGfhDc
富は琴電3000系の｢次｣を出さないのかな？
298:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 07:40:12.14 ldQ4BHr5
>>296
京王2700二次車バス窓、京王井の頭1900は真鍮、プラキットが何処からか出て無いの？
東急3500(フェニックス、谷川、奄美屋、カツミ)3650(フェニックス、奄美屋)、3700(谷川)、3800(奄美屋)
これらは真鍮キット？ 上記の車種、販売してるのを見たことないな。
299:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 07:48:53.70 CGdeYMED
>>298
真鍮が常識。
売ってる様な店に行かないからでしょ。
エコーなら発売時は必ず有るぞ。
300:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 07:51:15.57 0eBs9ayh
小田急&京阪はｽﾙｰですか?
小田急は天のが有名だし
301:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 07:51:45.00 CGdeYMED
京王2700は二次車、1900は奄美屋で有ったかも。
多分蒲田のショウか店売かなあ。
302:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 07:59:33.06 CGdeYMED
>>300
追加
小田急:1100(レールロード)、1300(フクシマ)、1400(フクシマ)、1600(フェニックス、天賞堂、フクシマ)、1800(モデル8、カツミ)、1900(奄美屋)
京阪:1000、1100(谷川)、600、650、1300、1650(三木)、1700、1800、1810(奄美屋、三木)
阪急:デイ100(くるみ屋、アダチ)
303:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 08:12:42.95 CGdeYMED
追加
京阪:60(モデル8)、260、300、350(フェニックス、オカ)、1550、16号(ムサシノ)
304:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 09:07:44.61 CGdeYMED
>>294
これでも大手私鉄の旧型車の製品が無いなんて言える？
大概がワンオフに近いから、出たとき買わないと無理ね。
谷川とかは再販するし、奄美屋の殆どは谷川製だから、谷川に直に言えば買えるときがある。
305:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 09:39:22.38 5HqNe/q7
トミックスで国鉄レールバス キハ０３
306:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 10:44:27.75 Y8mGfhDc
>>305
ああいう題材は｢ネタ買い｣だからな…かつての南部縦貫
くらいの価格でお願いしたい。
307:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 10:44:38.33 ldQ4BHr5
>>299
東急3500形と京王2700系二次車バス窓、井の頭1900形が欲しいけど、
東急3500は谷川では見つからないから、絶版？
フェニックスはHP無いよね？真鍮？
>>301
アマミヤでは京王1800、井の頭1000は在るけど、2700や1900は無かったような？
308:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 10:56:28.45 CGdeYMED
>>307
フェニックスは今のコダマ、フジモテル、KS要は荻原製作所。
奄美屋は蒲田のショウに行くか直に聞いて。
309:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 11:07:06.89 40GjsYRD
>298
アンタがプラ完成品しか置いてないような割引販売の量販店しか行った事ないのがよく判った。
310:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 11:14:38.98 ldQ4BHr5
>>308
御免、初心者だから、萩原製作所が判らない。
フェニックスは下町の模型屋だよね？
アマミヤは横浜の日吉で、HPも無いよね？
311:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 11:20:04.06 CGdeYMED
>>310
荻原が正式名で、ブランドがフェニックス。で、内輪もめで、ブランドを分けたから、フジやコダマになったわけ。
古いメーカーだから、Ｎみたいにホームページなど無いよ。
古いとれいんの広告を漁るしかないね。頑張って。
あと、東急3500も3650もお面の裾位しか違わないから直せば同じ。
312:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 11:40:55.15 mDTNmSqT
>>310
奄美屋はJMRAのトップに行けばリンクがあるよ。
最もしょぼい内容だが。
313:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 11:48:05.62 ldQ4BHr5
>>309
近所がそれしか無いから。
東急や京王が欲しくなったから、遠くの店にも行ってみようかと。
>>311
広島の萩原は違うよね？
トレイン誌を漁るしか道が無いか・・・・・・・
東急、京王の非貫通が好きなんだよね。
314:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 11:59:03.91 CGdeYMED
>>313
上を良く読んでね。
Ｎと違い、荻原製作所は、下町のプレス屋だから、表に出ないのよ。
店として有るのはフジモデル(足立区)とKS(旧コドモヤ模型:千葉)で、製品のブランドが私鉄電車系はコダマ、国鉄系電車はKS、国鉄系客車、気動車はフジモデルなんだよ。
315:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 17:52:19.76 S5D6+KR+
16番プラ完成品限定キボンヌスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
316:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 21:39:54.27 0eBs9ayh
>>314 てっぱく前のアスカも荻原系だよ
317:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/24 17:02:20.86 O0RhPZU8
旧国、流電狭窓520001、52002、広窓張上げ屋根52003、通常屋根52005をプラ完成品で。
半流電の張上げ屋根53007、通常屋根53008もプラ完成品で。
流電の中間車、狭窓サハ48029、元サロハの48036、広窓のサハ48030、元サロハの48034も、
三扉化前の二扉車姿でプラ完成品が欲しい。
過渡さん、やっちゃってよ！
318:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/24 19:45:43.01 9C3isqO2
蕨のほうで膝を叩く音がw
319:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/26 10:40:32.64 UPTx901k
>>295 296
プラ品、真鍮品でも年二回位、生産して欲しいもんだ。
一度、生産して以後、放置、生産されないのは無いのと同じ。
320:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/26 12:12:09.24 jMmmkgra
そんなことはできない。
鉄模やめたら？
321:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/28 09:49:41.26 Xd2dYL6k
お前も鉄模止めたら？
322:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/28 11:28:13.06 I+V7196Z
訳が判らん奴らは、皆辞めちまえw
323:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/28 11:46:49.76 Xd2dYL6k
皆が16番辞める→メーカー倒産→9番拡大か。
324:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/28 12:03:57.14 I+V7196Z
訳が解ってる奴らだけが、細々と続ける。
作れる奴らは困らない。
それだけよ。
325:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/10 15:01:47.68 Vtc3qY5Q
カツミ、そろそろ103系高運転台再販してくれないかな～
326:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/27 11:37:32.78 vW3RikuG
16は売り切り御免だからな。
Nとは違い、後で欲しい時は有りません！
327:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/01 20:10:29.25 WQ1LfTuf
通勤形車両とか民鉄車両って少ないよね
328:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/01 21:45:13.46 FVBgAjLo
通勤型の新型（現行型）は多いし、民鉄もかなり増えたはずだよ。
329:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/12 11:37:21.45 Had6XwzY
>>327
16番ユーザーはNユーザーの割合と比べ、2/10と少ないから、
新型とか誰でも買いそうな物しか製品化しないから。
通勤や私鉄はブラスキットで出されたりするが、生産量が少ないから買い逃したらエンド。
330:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/12 16:35:48.87 J/LrXGkC
>>329
それに気が付いているんなら、売り切れないうちに買っておけ
…押し入れの肥やしになるリスクは覚悟しなきゃならんが。
331:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 20:00:31.80 zAKBgmVA
「日本型HO＝１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
↓
／´"￣⌒｀⌒ヽ,, ～体臭ﾌﾟｰﾝ
/ ∧ ＼ ～
/ ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ） ～ﾌﾟｰﾝ
/ ,/ ,,`ｰ･- -･-.ミ ～ 見苦しいから引っ込めって？
／ ﾘ )(●●) ﾞ） ～ ふんっ !!
~|/ i| ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ
| |i､. ｀二´ ノ 顔やスタイルのプロポーションが悪く
ﾉ人ヾ人ﾞ ー‐ -ｲ 体型の崩れたガニマタブスだって
.／ ＼, かまってくれる
/ , . 、 'i ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
./ ｒ´ 人. ヽi 老い先短いけどさ・・・
i 人_,､＿_ノ ヽ､＿,,_ﾉ.|
| / ﾟ ﾟ＼.|
| /( .з . }.|
／ ヽ ｝＿＿＿
. / ⌒＞'"´ ｀丶、
. {／ ／ ⌒＼
│ ,ノ ／ / / ＼
j／ 〃 | ＼ ヽ
. ／ ／ /∧ | /| ヽ ヽ '
. ／ / ﾊ ＼ │ l /-{ {＼ 厶. │|
/ / i{ ヽ | |/-‐ﾍ、 ＼｢_ ヽ. |/
. / / 人丶、 │ | __ ＼| x外、 } リ
. /| { ＼ Ｖ＾l | xぅ外 ﾋリ ∨/|
. { {│ ∨{ l |弋)リ ､､,′ |
＼ヽ ヽ. }ゝリ | ､､ j | 正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
. ＞ 、 ＼ （（/ i ﾄ ｰ ' ／i |
. ＼ ＼ヽ ﾘ/ ｉ .! .＞ .._ イ .i | 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
/ / .! | ／⌒ヽi .ﾍ | .i |
. / / ,' |. / ヽ ﾍ_ V i | 見る人に感動を与えられなくてよ
/ / / // / ｀Vﾍ｀ ｀￣ ＼ .i |
/ / // // i ﾚ vﾍ ､ `＜、|
i .,' // // | i } } ` ､ ｀ ＜
| |// // i ,ﾍ | i ` . ` ､_
| Ⅳ | | | / ＼ | | ::r;:: '. ::Y
〉 | | | | / //| ｀" ; !
/∧ | | | | ∧ | | |ヽ. ,.ｲ ヽ. ﾉ
/ / ∧Ⅵ | ! / ﾄ、 Ⅵ| ` ‐---‐ '′ ､` ､-イ
. / / / Ⅵ ! ,' .,'| | ∧ Vi! / ヽ.V′ 人気が急落中の
/ / | ﾄ､ V ,' | | || ヽ v! ／ i
. / ! | V ,' | | | | | ヽ ヽ=ｨ i i 車体が1/80なのに
/ | ! / / | | | | | | ﾊ ! |
| !/ / | | ! | | | ! | ﾉ ,.' ! レールと車輪の間隔が1/64の
! / / | V// / ／ |
V ,.ﾍ | /// /／ , ! 「日本型HO＝１６番」などという
/ / ∧ | /// ／ ! ,'
i / / | i V ／ / デタラメなスタイルは
. ! ,' ∧ | | | / ; /
ﾍ. ,' ,' | | | V i /| 買った人が全員不幸になるだけですわ
. V ,' | | | ,' ! ,ｲ ..
332:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 22:31:59.88 mSJADe+A
ガニマタは
一旦気になりだしたら我慢の圧力が一気に上昇し
我慢の限界を超え水素爆発するまでもう止まらない止められないｗｗｗ
もはやスレ住民の大部分がこんなノイローゼ状態だな
寝ても起きても一日中、頭の中で「ガニマタ」の４文字が鳴り響き
やまびこのようにコダマし続ける
ガニマタが気になりだして24時間、365日、頭から離れなくなったガニマタ厨どもめ
苦しめ苦しめ
のた打ち回ってもっと苦しめ
死ぬほど苦しめ
死ぬまで苦しめｗｗｗｗｗ
333:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/24 07:27:48.45 FNuibwTT
>>332
ソレってモロおまえさんの事じゃないかw
334:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/24 14:53:27.48 OLJ/VLhL
同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、
また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子のレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開している。
井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
335:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/24 15:13:49.13 mswc0epo
>>334
ウィキペディアに書き込むのに『氏』は要らんだろ
井門に限らず人物名は呼び捨てでOK
336:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/24 18:56:30.08 II6u6qk7
『氏』が嫌なら『死』にしてやれば(笑)
337:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 21:09:57.58 knmqYw2U
エンドウさん、クモニ１４３とクモユ１４１の次はクモヤ１４３とクモル１４５を
お願いします。
338:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/30 23:31:02.08 AyvJ/HAv
>>337
30年前にエンドウから出てたぞ。
ついでにクモヤ193、145も。
339:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/01 14:26:41.97 VLKebVfF
>>338
インサイド時代でしょ。
だからここらあたりで再販を希望。
340:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/01 18:59:01.45 KdsuaYwy
>339
クモヤ193並みの凄い値段で出してきそうだなwww
341:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/06 20:36:41.59 5JSMfvqb
HOゲージを作っている模型会社にリクエストするスレだから本音を。
もっと安くしてくれ
342:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/06 21:26:49.09 b5GqZ0wR
>>341
もっと安くって、どれくらい？
たとえば30万円のブラスロコが20万に下がったら買うの？
おれは10万でも買うつもりはないが。
12～14φのクランク付きスポーク動輪を分売してくれ。
343:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/06 22:17:28.17 CHgiJAJZ
>341
まぁ、それは確かにHOをやっている人たちの本音だろうね。
そして、プラじゃ嫌なんでしょ？
344:342
12/05/06 23:24:05.64 5JSMfvqb
>>342
ものによりますね。
>>343
はい。当たりです。
345:34１
12/05/06 23:25:11.07 5JSMfvqb
ははは、342 じゃなく、341 でした。
346:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/16 21:58:23.16 QZpNT0ve
津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、
彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンやインターネットサイトへのアスキーアートの投稿を好む同社のファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子や亀の交尾の画像、
宴会で飲み過ぎて大好きな便器ではなく旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のＨＯ1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
また、我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。
347:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 00:32:36.25 LfugEgRG
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO＝１６番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても
●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067㍉｣ と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「狭軌1067㍉｣ と言い張るのも 「ガニマタ詐欺｣
さらに
●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435㍉｣ と言い張るのは 「ウチマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「標準軌1435㍉｣ と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣
正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435㍉｣ 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435㍉｣ 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣
正確なスケールでＮと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435㍉｣ ９mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435㍉｣ ９mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣
「 狭軌 1067㍉｣ ÷ 80 ＝ 16.5mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435㍉｣ ÷ 80 ＝ 16.5mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「 狭軌 1067㍉｣ ÷ 150 ＝ 9mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435㍉｣ ÷ 150 ＝ 9mm になる訳が無いのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
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348:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 01:50:43.84 MlUcbtgc
同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、
寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、 また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、
井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、
津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、
彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンやインターネットサイトへのアスキーアートの投稿を好む同社のファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子や亀の交尾の画像、
宴会で飲み過ぎて大好きな便器ではなく旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のＨＯ1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
また、我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。
349:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 09:03:07.86 LfugEgRG
「インチキHO＝ガラパゴス１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
↓
／´"￣⌒｀⌒ヽ,, ～体臭ﾌﾟｰﾝ
/ ∧ ＼ ～
/ ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ） ～ﾌﾟｰﾝ
/ ,/ ,,`ｰ･- -･-.ミ ～ 見苦しいから引っ込めって？
／ ﾘ )(●●) ﾞ） ～ ふんっ !!
~|/ i| ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ
| |i､. ｀二´ ノ 顔やスタイルのプロポーションが悪く
ﾉ人ヾ人ﾞ ー‐ -ｲ 体型の崩れたガニマタブスだって
.／ ＼, かまってくれる
/ , . 、 'i ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
./ ｒ´ 人. ヽi 老い先短いけどさ・・・
i 人_,､＿_ノ ヽ､＿,,_ﾉ.|
| / ﾟ ﾟ＼.|
| /( .з . }.|
／ ヽ ｝＿＿＿
. / ⌒＞'"´ ｀丶、
. {／ ／ ⌒＼
│ ,ノ ／ / / ＼
j／ 〃 | ＼ ヽ
. ／ ／ /∧ | /| ヽ ヽ '
. ／ / ﾊ ＼ │ l /-{ {＼ 厶. │|
/ / i{ ヽ | |/-‐ﾍ、 ＼｢_ ヽ. |/
. / / 人丶、 │ | __ ＼| x外、 } リ
. /| { ＼ Ｖ＾l | xぅ外 ﾋリ ∨/|
. { {│ ∨{ l |弋)リ ､､,′ |
＼ヽ ヽ. }ゝリ | ､､ j | 正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
. ＞ 、 ＼ （（/ i ﾄ ｰ ' ／i |
. ＼ ＼ヽ ﾘ/ ｉ .! .＞ .._ イ .i | 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
/ / .! | ／⌒ヽi .ﾍ | .i |
. / / ,' |. / ヽ ﾍ_ V i | 見る人に感動を与えられなくてよ
/ / / // / ｀Vﾍ｀ ｀￣ ＼ .i |
/ / // // i ﾚ vﾍ ､ `＜、|
i .,' // // | i } } ` ､ ｀ ＜
| |// // i ,ﾍ | i ` . ` ､_
| Ⅳ | | | / ＼ | | ::r;:: '. ::Y
〉 | | | | / //| ｀" ; !
/∧ | | | | ∧ | | |ヽ. ,.ｲ ヽ. ﾉ
/ / ∧Ⅵ | ! / ﾄ、 Ⅵ| ` ‐---‐ '′ ､` ､-イ
. / / / Ⅵ ! ,' .,'| | ∧ Vi! / ヽ.V′ 人気が急落中の
/ / | ﾄ､ V ,' | | || ヽ v! ／ i
. / ! | V ,' | | | | | ヽ ヽ=ｨ i i 車体が1/80なのに
/ | ! / / | | | | | | ﾊ ! |
| !/ / | | ! | | | ! | ﾉ ,.' ! レールと車輪の間隔が1/64の
! / / | V// / ／ |
V ,.ﾍ | /// /／ , ! 「偽HO＝ガラパゴス１６番」などという
/ / ∧ | /// ／ ! ,'
i / / | i V ／ / デタラメなスタイルは
. ! ,' ∧ | | | / ; /
ﾍ. ,' ,' | | | V i /| 買った人が全員不幸になるだけですわ
. V ,' | | | ,' ! ,ｲ ..