10/10/30 08:58:01 KNYcY8wF
でも最近の天って新型のブラス出さないね。
JRになってEF210が主力になったのに出す気もなさそう
購入者層が保守的で昭和の車両にこだわりすぎるのか、プラ新幹線が売れなかったので怖いのか
従来の型を基本に特定番機を製作しているのみだと感じる。
資金力では圧倒的な立場なのだから、少しはムサシの意気込みを真似して欲しい。
151:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/30 13:18:24 59AFbAA1
新設計で出したC62東海があのザマですが何か？
152:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/30 22:01:49 J//b0nEl
>>150
EF510がアナウンスされてますよ
153:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 13:26:18 W4Q0VXev
EF510は楽しみですね。他社では早くもプラ製を検討しているとか･･･？
154:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 15:10:50 EzfAWPdM
EF510
本物が安すぎる顔をしている
前後ともNEXの顔で作って欲しかった
JRFには鉄ちゃんがいないのか。デザインがチョーダサイ
155:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/18 16:06:06 rGszvxEf
天の修理ってどれくらいかかるのかな。
156:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/20 04:01:53 YbR6YpL9
あげとこ
157:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/20 05:47:17 QJjF9+VL
韓国製品とかって何で嫌？ムサシノ製品数個持ってるけど10年選手のEF200なんて
未だにノントラブルでガンガン運転会で走らせてるけど…。
とりあえず見た目より中身の処理が酷いのは認めるけどｗ
158:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/21 11:20:54 GxGguDlK
>>157
皆それぞれ考え方違うかもしれないけど、1個人の意見としては韓国製も
中国製も技術的には国産に劣っているから。
159:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/21 18:00:14 vIzc81qQ
>>158
なるほど。
スレを読み返したが材質の差なども韓国や中国製が嫌がられる理由の一つでもあるのね
160:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 10:12:42 LI51HF/u
__, , ,,-- --､_ ハ
, -' ´::::::::::::::::::::::::::::::｀'‐､ /::::::ヽ
_______ ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀y:::::::／
r'ﾆ二----､ﾝ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ﾝ
_／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::<
/ :::::::／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::}
/ :::;ｲ/:::::::::::;ｲゝ;::::ヽ､:::r､_::ヽ､,ﾊ､ｨヽr､::::::::::::::::::i 人気が急降下中の
l ://///:::::/i:l:ハ`ヽ::::ヽヽ､ヽ__＞==--ヽ､i::::::::::::l 車体が1/80なのに
l::{ {{ {:ﾄ;:::::lr'ﾘr､_L__ヽ､_ヽ_f´ ;rr''´j`t-､ }ﾐ:r‐‐ゝ レールと車輪の間隔が1/64の
ﾚ' ﾘ ﾘ ヽ::f´"「{｀`ﾄﾄ､ }`‐{ ｯ'ﾞ{ ゝ辷ｿ ノ ﾚ'/こi｀} 日本型HO＝１６番なんていう
t-iヽ{ ゞ;;;ソ l￣ゝ, ー‐ '´ ﾉ (_,ノ ﾉ ふざけたデタラメ模型の関係者は
ヽゝ､｀ー'"､_ ｀ｰ ---‐'´r'´ _,／ 長年ユーザーをだまし続けてきたツケを払い
｀弋‐‐'´ _,-‐‐‐-､ /⌒ﾞi弋;ゝ 溜りに溜まった年貢を納める時が来たんだ
ヽ､ ヽ, ﾉ f !＿___
｀ﾆ=､_____,,∠_{ }___:::ヽﾞヽ だまされ続けていた事に気付いた
ﾞ､:::::::r:::r'´::::::｢` ノ/ ｀､__::ﾞヽ 大勢のユーザーの怒りは
r‐'´}:::::::ﾄ-ﾍ;;;;;;;;;ﾄ ､_/ ｀}::{ とっくの昔に臨界点を超えているんだ
ﾉi:／`フ´ _ﾝ‐‐‐く / / ﾞ‐}
,ｲ:<_::;ｨ/ r'´ 〈 ,ｨ' ／ ./ 他人をだまして金を儲けた犯罪者ども
f::::r‐'´〈 廴_,,,-‐''ｰ‐‐辷､_,ｨ'´ _,ノ お前たちのガニマタの信頼は完全に崩壊している
/:::::/ヽ､::::V/::／::::::::::::::::::::::｀ ´｀ﾌ 怒り狂ったユーザーの怨念の炎で
/::::;;;〈:::::::ヽ;/／／:::::::::::::::::::::::::::／ その醜いウソまみれの汚い身を焼かれ
〈 ｨ'´_;;;〉::::::r':::／::::::::::::::::::::::::::::K 地獄の苦痛で泣き叫びながら
i::::ｨ::;;ﾞヽ;::::{::〈○:::::::::::::::::::::::::::ﾉﾉ のたうち回るがいい
V::::::::::;ﾝ'{:::::ヽ::::::::::::::::::::::::::ﾉ:ヽ
ヽ:::::ノ:::ゝ::ゝヾ::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ
161:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/02 07:44:48 jJDZiOXh
天賞堂製品の箱に貼られている○シールはシリアルナンバーなんだが、ピノ
チオ、エンドウ、ムサシノモデル等の製品にはシリアルナンバーはついてるん
ですか？
162:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/02 08:00:28 nbo9Ol13
天賞堂 EF64-1000 すごい値段ですね。3種類とも。あれは、製造場所知ってる人いますか？
163:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/02 12:04:51 kAp3RUk8
EF64-1000はアダチ製作所です。
国産としては、かなり凄い作りで台車、床下も手を抜いていないように感じます。
しかし、じっくり見ると歪みや工作精度のイマイチな所も目につきます。
EF81では表現されていた雨樋の漏斗が省略されているのは？？？
164:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/02 20:55:52 Xi/X60YD
>>161
ムサシノ信者だけどとりあえずシリアルナンバーはないね。
自分はシリアルとかは別に必要とは思わんけどね。所詮量産品だし。
165:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/03 06:25:06 pznl/OvM
>>161
天の○シールはシリアルナンバーじゃない。
直営販売用と卸向け用に使う整理番号。
166:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/03 07:26:42 T5L1G/LY
とあるブログでムサシノモデルのシリアル４桁は見たことが無いと書いてあったが
これは整理番号（箱などに表示）なのかもしれない。
でも、４桁って…製造数１０００台以上…
167:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 03:57:36 g2VmkKP6
>>164 >>165 ありがとうございます。
168:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 21:45:28 Ca9y03EL
蒸気を韓国製作に切り替えたのが1990年頃だから
そろそろ20年経つけど、韓国製って大丈夫?
通常の韓国人が製造した機械なら、部品が外れたり壊れてもおかしくないと思うが。
当時の判断が英断だったか安易だったかの評価が出るのはこの数年だよ。
169:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/06 09:16:05 SYYWgdWI
20年経たないでも部品が外れたり壊れたりしますが何か。
大体箱に入ってる時からゆがんで様な模型はイラネ。
170:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/13 15:23:56 EDPDyzvR
>>166
整理番号何処に?
171:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/17 23:50:17 LGjloNk2
>>168
奈良時代に作られた仏像や寺院等の建築物には大陸から渡って来た渡来人や
その子孫が製作に携わった作品が少なくないという。
彼等の作品が1000年以上残っている事は何かの参考になるかもしれない。
172:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 09:28:59 cGsWA84w
>>171
同じ土地に居るから昔から同じ人種だとは限らない。
今の彼らは渡来人とは全く別の人種だぞ。
中国も韓国も。
173:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 15:21:30 xkCqtwZ/
>>168
大丈夫なわけない。
この間サムスンの社長が言っていたけど、電気製品なんかは確かに韓国製が
日本製を売上で追い抜いているけど、技術的にはまだまだ追いついていないことを
認めていた。
日本人に出来て、韓国人や中国人にできないことというのは改良や工夫をすること。
あいつらは技術を猿まねすることは出来ても、日本人のようにそれ以上のことはできない。
まぁ、これもコストダウンを狙って取った政策のツケだな。
174:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 20:32:34.42 DGjU1PBw
フクシマ模型廃業のお知らせ
技術はイモンに継承されるらしいが、天の交流機は絶版か?
本業の不動産が厳しい折、いまさら1/87を作っても長期在庫するのでは?
そもそも1/87など、線路自体売ってないぞ。
175:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 21:08:40.76 b6OHsCrs
>>174
一応線路はある。イモン製組み線路とか、篠原のフレキとか。
176:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 21:41:03.37 pSbJ+U0I
>>174
とりあえず交流機ではないがDDは好調みたいよ。
177:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 22:34:55.92 xYWjCDwn
>>174 標準軌の1/87ﾚｰﾙなら国内外問わずより取りｸﾞﾘｰﾝ
178:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 01:15:57.98 Dy6nyjzu
BEMOとかスイスフェローとかあるから、12mmの線路は大して困らんよ。
1/87の標準軌は、どうも日本の線路に似ていなくて困る。
枕木の太さと間隔にすごく違和感あり。イカサマゲージの連中はよくあんな線路使っているなｗ
179:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 01:28:29.06 ++6ct8Bi
178
お前HOプラスレで粘着してただろw
はよブツを晒せや。話はそれからだ。
180:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 01:32:51.98 RHmJpAyw
>>179
ゴミで遊んでいる連中のスレなど興味がないｗ
181:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 20:56:07.98 V7hAJEHb
イモンのMADE IN JAPAN って、MADE IN NERIMAのことなのですね。
確かに素晴らしい出来映えと価格です。
182:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 03:17:33.41 jlmbrYCu
PEMP→イモンのEF58は福島だったから
出来は良かった、でも高いね。
183:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 22:09:19.87 Wt2VjvpR
廃業後、練馬に残った福島製品はどうなるの？
IMONブランドで販売されるのかな。
管財人→奥出品？
184:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 00:50:44.29 BhAotlkU
廃業と倒産の区別がつかないヤシが居るな。
185:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/28 05:44:01.17 MagOPunV
天のフクシマ製作シリーズは絶版ですか？
186:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/14 14:00:17.35 RMQyybIr
あくまでも憶測の域を出ませんが、金型や冶具等は引き上げるので再販されるとすれば、生産拠点を変えて再販されるでしょう。
もっともあの品質を維持できるかはわかりませんが。
187:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/26 09:40:50.18 /MvKsx5T
アオバモデルが未塗装完成品を営業の主力に据えつつある件について。
188:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/03 12:59:00.77 mFpru1QM
ガニマタは
一旦気になりだしたら我慢の圧力が一気に上昇し
我慢の限界を超え水素爆発するまでもう止まらない止められないｗｗｗ
もはやスレ住民の大部分がこんなノイローゼ状態だな
ガニマタが気になりだして24時間、365日、頭から離れなくなったガニマタ厨どもめ
苦しめ苦しめ
のた打ち回ってもっと苦しめ
死ぬほど苦しめ
死ぬまで苦しめｗｗｗｗｗ
189:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/04 08:42:12.69 ZkCDXL15
>>188
病院行け
190:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/04 15:36:52.61 oCpXzTUh
>>188
誰も気にしてないと思ふ。
特定のあんたらだけかと。
191:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/10 14:35:49.83 ZfX18Dyp
iｲ彡 _＝三三三ｆ ヽ
!ｲ 彡彡´_ -_=＝{ 二三三ﾆﾆﾆﾆヽ 軌間 1067mm を
fｲ 彡彡ｨ 彡ｲ／ ｨ_‐- ､ ￣￣ ヽ 1/80 16.5mm で
ｆ彡イ彡彡ィ／ ｆ ＿￣ ヾﾕ fヱ‐ｫ 模型化……？？！！
ｆ／ミヽ＝＝＝＝＝＝<|-'いシ lr＝〈ｆラ/ !ﾌ
ｲｲレ､´彡ｆ ヽ 二 _rソ 弋_ { .ﾘ まるで
ｆﾉ ／） 彡! ｨ ﾉ￣l 縮尺が
ﾄヾ__ら 'ｲf ｕ ／_ヽ,,テtt,仏 ! 一致していない……
|l|ヽ ｰ '/ rfｲｆ〃ｲ川ﾄﾘ / .
r!lﾄ､{'ー‐ ヽ ´ ヾミ､ /
/ ＼ゞ ヽ ヽ ヽ /
./ ＼ ＼ ヽ /
／〈 ＼ ﾉ
‐ ´ ヽ ヽ ＼＼ ＼ 人
192:模型 忍法帖【Lv=18,xxxPT】
11/07/10 22:10:36.99 TdRNPvo9
>>150 資金面ではムサのほうが良いかも？
店員の人件費と家賃・光熱費・税金などが大きいと思う。
それに高額なブラス製品を買える人が激減していると思う。
周囲ではどんどん年金生活者になっている。
193:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/17 10:10:04.44 xvO/RoNW
ムサシノの１６番ＤＤ５１、今度はいつ出るの？
194:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/17 10:47:18.97 45f05Hhe
八月と聞いているが。
195:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/17 23:02:45.63 tu1MvkQ3
>>194
サンクス。やっと出るのね。
196:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/22 18:34:26.55 gHNAiGf8
ムサの直売りは完売の様だから、予約がまだなら、確保に走った方が良いかも？
197:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/25 22:25:08.61 2qK+xzEc
>>196
予約から早２年、そろそろ資金を準備しないと。
198:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 20:04:31.24 NPIzNef7
慌てなくとも大丈夫、９月以降に再延期らしいよ。
199:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 08:58:35.08 q7d72sq+
今日は何か出物ある？
200:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/21 22:55:18.17 BaQLXak3
天のEF510JAMに展示してあったけどなかなかの出来だったな。
とりあえずいくらになるんだろうな。
201:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/21 23:02:24.45 poYyj96w
>>200
金曜日にメーカー毎の新製品発表があって、それによると30万位とのことだった。
202:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/24 22:29:49.74 zYtvT/mF
みなさん、いよいよムサシノモデルのEF65が動き出しましたね。
203:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/25 20:59:38.34 tFhiVf8f
今の時勢じゃ30万の製品、予約者以外には売れるとは思えません。
204:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/27 01:05:24.90 tJq/eQf2
>>203
天の510は既に予約完売だそうですよ。
205:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/29 01:14:08.60 EcfbGRfN
最近の天Ｄ５１で知ってる方、お教えください。
ボイラーバンドの表現が以前の製品（ボイラーバンドは帯材の別貼り）
に比べ、表現が浅いように見えますが、エッチング表現に変わったのでしょうか？
206:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/29 14:13:21.59 aSYZuGOk
懲役何年だったの？
207:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/29 16:30:56.35 DYlulkcB
>>205
もしかしてローエンド/ダイキャスト製品の話をしていない？
208:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/02 20:13:21.12 UlVKfwR8
これはつぼみ堂のボールドウィンだろうか？
URLﾘﾝｸ(groups.yahoo.com)
209:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/06 21:46:09.25 fYaO7o/K
>>202
かなり興味あるんだが、
ムサシノっていつから予約始まるの？
まだ先かな
210:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/20 04:28:34.35 Zx/vZ0VS
>>205
バブル時期前に手巻きバンドは殆ど無くなった。
211:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/20 09:36:30.14 hH5zLkFG
>>205
手巻バンドは、直営工場である兜工芸の流れをくむ製品に用いられていました
が、2004年の55周年記念で製品化されたC571御召で、ボイラーバンドをエッチ
ンぐとし、その上に金色の飾りバンド巻く方式がとられました。これ以降制作
された蒸気は、基本的にボイラーバンドはエッチングで表現されているようで
す。
但し、D51498については、現在も、唯一国内で生産されており、ボイラーバン
ドも従前どおり、手巻が採用されています。
因みに、空気作用管も他の製品とはことなり、砂箱の中まで、ちゃんと差し込
まれています。
212:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/20 17:58:20.09 CLzHkRYM
ムサシノさん～ EF65魅力的なんだが
EF510とかリメイク予定の機関車も早くお願いします・・・。
気長にいつも待ってるんですがさすがに最近はイライラしてきた・・・orz
213:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/21 20:57:57.98 QNSs1ZtF
フクシマ完成品買った。在庫がある内にと思って。
214:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/27 20:52:56.42 BsqTZAy3
どうせならフクシマの野菜や肉買ってやれよ
215:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/28 08:58:47.81 rGVFmzzh
>>213
銀座の３階に行けば、フクシマ産のデッドストックが山ほどあるよ。
216:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 22:57:35.47 jhdgnDL3
>>214
放射能汚染されたブツは絶対に買わない。政府がウソを付いている。あんな至近距離で放射能が付かないことは絶対にない。
風評被害ではなく、本当の実害だ。フクシマは危ない。
217:ぶきっちょマイスター ◆ozOtJW9BFA
11/09/30 15:31:42.70 vaiQdcxR
>>215
それ本当？
218:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 21:32:31.74 kSZ9JoSy
放射能はつかないだろ。放射性物質はつく可能性はあっても。
不正確な認識でも平気な奴が大騒ぎをする。それに絶対と言う言葉を振りかざす奴もバカが大杉。
絶対を主張すれば全国いや全世界どこにでもある自然界の放射線で全てアウト。絶対ってそういう意味だろ。
219:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 22:20:42.36 rzJOXh7k
zだろ。不安を煽ってるやつ。
220:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 00:26:51.49 N+9MWxI2
ムサシノEF510来年6月ですか24万という値段も納得出来る出来栄え期待。
221:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 08:06:37.49 q+A8qDx9
天は30マソだもんな
222:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/07 00:31:26.76 IOKf+V84
>>216,218
福島系ナンバーの乗用車を見かけるが、かなりの間隔とって追走している人が多い。
福島県民は県外に出ないでほしいという意見もよく耳にする。結核を写されるから、近寄るなというのと同じだ。
となると、本当に福島はヤバイのかも。模型のフクシマもアポーンしたし。
223:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/07 08:02:06.18 ZDuAa0hX
アボーンじゃねえだろ
224:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/07 13:52:46.02 2Sm2diFM
>>222
おまいに突っ込んでイイのか、真性の馬鹿なのか。
225:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/08 18:47:02.51 6+WPue0q
馬鹿でしょ。
226:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/30 19:02:40.04 AFygee6W
ムサシノの凸電が予想外に良いデキに見える件について。電気機関車だけに。
227:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/31 02:37:27.56 BTqMF5aR
ムサシノのEF５７今、予約しても間に合いますかね？
228:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 02:17:26.53 xsBdGJPL
「日本型HO＝１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
↓
／´"￣⌒｀⌒ヽ,, ～体臭ﾌﾟｰﾝ
/ ∧ ＼ ～
/ ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ） ～ﾌﾟｰﾝ
/ ,/ ,,`ｰ･- -･-.ミ ～ 見苦しいから引っ込めって？
／ ﾘ )(●●) ﾞ） ～ ふんっ !!
~|/ i| ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ
| |i､. ｀二´ ノ 顔やスタイルのプロポーションが悪く
ﾉ人ヾ人ﾞ ー‐ -ｲ 体型の崩れたガニマタブスだって
.／ ＼, かまってくれる
/ , . 、 'i ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
./ ｒ´ 人. ヽi 老い先短いけどさ・・・
i 人_,､＿_ノ ヽ､＿,,_ﾉ.|
| / ﾟ ﾟ＼.|
| /( .з . }.|
／ ヽ ｝＿＿＿
. / ⌒＞'"´ ｀丶、
. {／ ／ ⌒＼
│ ,ノ ／ / / ＼
j／ 〃 | ＼ ヽ
. ／ ／ /∧ | /| ヽ ヽ '
. ／ / ﾊ ＼ │ l /-{ {＼ 厶. │|
/ / i{ ヽ | |/-‐ﾍ、 ＼｢_ ヽ. |/
. / / 人丶、 │ | __ ＼| x外、 } リ
. /| { ＼ Ｖ＾l | xぅ外 ﾋリ ∨/|
. { {│ ∨{ l |弋)リ ､､,′ |
＼ヽ ヽ. }ゝリ | ､､ j | 正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
. ＞ 、 ＼ （（/ i ﾄ ｰ ' ／i |
. ＼ ＼ヽ ﾘ/ ｉ .! .＞ .._ イ .i | 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
/ / .! | ／⌒ヽi .ﾍ | .i |
. / / ,' |. / ヽ ﾍ_ V i | 見る人に感動を与えられなくてよ
/ / / // / ｀Vﾍ｀ ｀￣ ＼ .i |
/ / // // i ﾚ vﾍ ､ `＜、|
i .,' // // | i } } ` ､ ｀ ＜
| |// // i ,ﾍ | i ` . ` ､_
| Ⅳ | | | / ＼ | | ::r;:: '. ::Y
〉 | | | | / //| ｀" ; !
/∧ | | | | ∧ | | |ヽ. ,.ｲ ヽ. ﾉ
/ / ∧Ⅵ | ! / ﾄ、 Ⅵ| ` ‐---‐ '′ ､` ､-イ
. / / / Ⅵ ! ,' .,'| | ∧ Vi! / ヽ.V′ 人気が急落中の
/ / | ﾄ､ V ,' | | || ヽ v! ／ i
. / ! | V ,' | | | | | ヽ ヽ=ｨ i i 車体が1/80なのに
/ | ! / / | | | | | | ﾊ ! |
| !/ / | | ! | | | ! | ﾉ ,.' ! レールと車輪の間隔が1/64の
! / / | V// / ／ |
V ,.ﾍ | /// /／ , ! 「日本型HO＝１６番」などという
/ / ∧ | /// ／ ! ,'
i / / | i V ／ / デタラメなスタイルは
. ! ,' ∧ | | | / ; /
ﾍ. ,' ,' | | | V i /| 買った人が全員不幸になるだけですわ
. V ,' | | | ,' ! ,ｲ ..
229:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 23:44:03.47 g20oqNHH
アニヲタ連投乙www
230:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/12 23:27:02.18 LcGXSyM6
保守
231:名無し
12/01/18 01:03:34.93 tlB9WARR
このスレ、過疎っているのでカキコ。
私は、昨秋から年末にかけて、ムサのＤＤ５１を３両購入し、○天の方は、ＥＦ５８
４７号機を購入しました。ムサのＤＤ５１は、その出来栄えに満足して、２３マソ
の価格にも納得。一方、天のゴーハチは悪くはないと思うが、３０マソの価格は、本
当に適正価格？ という感想でした。ブランド名分、価格を上積みしているなら、もう
やめた方がいいよ。そんな商売。もう「銀座」でときめくのは、田舎者か広告代理店の
言いなりのような生活をしている人だね。
今年は、２両予約をいれているムサのＥＦ５７の発売待ち。あと、ムサのＥＦ６５は、
試作品ができた時点で、３両 予約をいれるつもり。
みなさんの購入計画は、いかがですか。天のＤ５２、Ｃ１１を購入された方、感想を
お聞かせ下さい。
あと、↑のＡＡ･･････、アニメ絵の美少女が理想的な体型？ アニメ絵の美少女も
現実の女体と比べたら、相当ゆがんでいるんだけどねえ。萌え絵なんか、特にそう。
１６番の歪み云々の話以上だよ。彼女つくるか、一回、ストリップ劇場にいって
本物の女性の裸を見てみたら。
同じ理想的な女性の体型を思い浮かべるんなら、アニメ絵や萌え絵でなくて、
高塚省吾、森本草介、ウィリアム･ブーグロー、アルマ･タデマ あたりの画家が
描く女性像（ヌード）をご覧になってから、ＡＡをはって頂戴な。アニメ絵の
美少女が理想的体型なんて、生涯、毒男に決定ーー！ わははははははははは。
ちなみに私は妻帯者、まず結婚してから模型やれ、嫁さんに趣味を認めてもら
える器量を持っているのが、本当の趣味人。
232:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/18 01:28:34.10 Rce4ULtY
今時、結婚しなきゃう云々なんて、化石みたいな頭の知恵遅れは、言うことが違うねｗ
そんな程度の頭の出来じゃ、時代が読めずに右往左往する陣でしか遅れていないだろうよ。
それと、ディフォルメにも美しいディフォルメと不細工なディフォルメがあるってことだろｗ
1/80 16.5mmは見苦しいディフォルメってことだ。
こんな醜いデタラメ模型に大枚突っ込んでいるようだから、そもそもの頭の出来が悪いんだよ。
お前さんのようにｗｗｗ
233:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/18 01:33:53.72 L1em/SxR
ＨＯゲージの便利さと、便利さに裏打ちされた強さの前にはバカの戯言も無力だ。
日本型ＨＯゲージは今日も明日も普及し続ける。なんちて。
234:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/18 01:54:02.25 Rce4ULtY
水は低きに流れるからなｗ
235:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/18 02:00:26.44 L1em/SxR
当たり前だろ。多くの人は苦労よりも楽なほうがいい。
その頭数の暴力の前に、負けろｗ
236:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/18 11:46:54.65 HrO/44PL
>>231
うらやましいです。DD51はどのタイプを購入されたのですか？
ほしくても買えないorz
お金持ちなんですね…本当にうらやましいです
失礼ですが職業は何ですか？お医者さん？実業家？
おいらなんか独男の貧乏人です
237:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/18 20:06:21.58 XixBY/lx
くまのプーさん と プーのくまさん ぐらい違うな。
238:名無しさん
12/01/18 21:40:21.55 uT5LlIHP
>>236さん
ごめんなさい。ＤＤ５１は、どのタイプを購入したかは、ちょっと言えません。
言っちゃうと、模型店の人に２ちゃんにカキコしているのばれてしまうので。
あと、職業はお医者さんでもなければ、実業家でもありません。日々、貯金と
倹約にはげむ模型侍･････、ではなくてただの会社員です。ギャンブルはしない。
職場での付き合い以外は、外で酒を飲まない。あとタバコを吸わない、など
実行すれば、結構お金が貯まります。独身時代は月３マソぐらい、結婚してからは、
最低でも月１マソぐらい毎月貯金してます。結婚してからは、鉄道趣味は模型
１本にしぼっています。
あと、某大都市内に住んでいるので、徒歩１０分圏内に生活に必要なもの全て、
区役所、スーパー、銀行、郵便局、病院、交番、など全部あります。また、市内
全て地下鉄でどこへでも行けます。また通勤も地下鉄です。嫁の実家も、自宅から
歩いて２０分、私の実家も電車で２時間、駅から徒歩で帰れるので、したがって
自家用車を持つ必要がありません。荷物がある場合は、タクシーを利用すれば、
いいわけですし。車を持たなくても生活できるのは、助かります。
あと、某電鉄の株をいくらかもっていますので、年２回発行される株主優待パス
（全区間無料券）をチケット屋に売れば、結構な額になります。また、配当金も
配当金懐に入ってきます。さらに昔、別の大手私鉄の株も持っていましたが、某
ファンドの買収騒動で株価が倍以上に値上がり、その時に売った利益も、模型の
購入資金にあてています。
あと、結婚が決まったとき、親父が「俺からのお祝いだよ」といって、結婚式の
費用全額出してくれたのも、大きいですね。
でも、うちの嫁（元旧財閥系の銀行員）がいうのは、たくさん稼ぐほど、ストレスが
たまって、その発散の為、結構金を使うとか。銀行の偉いサン、ストレスがたまって
いて、性欲の処理は奥様でなくて、大枚払って風俗で発散させるとか、そんな
生々しい話を聞くと、お金はたくさん稼ぐから「お金が貯まる」のではなく、どれだけ
支出を抑えるかによって「お金が貯まる」のだと思います。うちの親父も高級取りでし
たが、母が生活費を細かく始末していたので、結構お金が貯まりました。
収入ではなく、無理にええカッコしいな生活をせずに、支出を抑えるのが肝心だと
思います。マジスレ＆長文スマソ。
追伸）、うちの嫁さん、くまのプーさんが大好きです。
239:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
12/01/18 23:25:26.69 9APnEj3r
なんか(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
240:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/19 01:36:51.59 /D1L09da
>>233
>日本型ＨＯゲージ
極めて便利なデフォであることは疑いの余地は無いですな。
241:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/19 07:56:29.87 qy4k+Upb
>>238様
236です。ご丁寧にありがとうございます。大変勉強になりました。
おいらは元々低賃金低所得なので支出を抑えようがなくお金がたまりませんorz
学歴もたいしたことないので鉄道模型は身分不相応かも
株の知識はないし元金もないので貧乏からは抜け出せないです…
とある模型店のショーケース内のムサシノDD51を眺めていたら
「お客さん。ちょっとすいませんね。」
店員さんが２台持って行って
お客さんがその場で現金！で購入していました。
身なりのよいいかにも勝ち組！といった感じでした。
「人生に努力は必要だが人の能力は必ずしも平等ではない」
最近悟りましたね…
242:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/21 11:35:07.04 nf4Xfzr3
241様
鉄道模型はお金のかからない楽しみ方もあることを
二子玉川の店主様より教えられました。
一度行かれてお話されると良いと思います。
243:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/24 13:33:25.73 PHTSW/Ws
単にだらしない適当な爺だよ
244:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/28 23:32:59.45 pwn36bVp
今までﾌｸｼﾏが製造していた天製品は、今後新製品としてもう出てこないんですかねぇ。交流機など。
245:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/29 08:42:04.50 09Dy4DZr
天が芋に頭下げれば可能性はないわけではない？
246:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/02 17:32:28.23 t/nmTf/m
老害な序列意識が働く限り
売ってやるから作らないか？ってレベルで
無理じゃない！？
247:名無しさん
12/02/09 01:03:12.80 hMJBllvB
テスト
248:電鉄株主
12/02/09 01:55:06.24 hMJBllvB
ムサのＨＰで、ＥＦ57の塗装済試作品を見ました。２両予約している僕(やつがれ)は、試作品を見て思わずガッツポーズをしてしまいました。
やっぱり、ムサのゴーナナを待っていて良かった、これで２４マソとは、お買い得と思いました。
価格だけが高くなってしまった○天は、過去の栄光、ブランド名商売、ステイタスなど、トブに捨てて、正直な価格を設定して販売してもらいたいもんです。
以前の○天製品は、２両買いたくなる出来映えと価格が釣り合っていましたが、最近はどーも? という感想です。
○天のブラス製 Ｃ62 を３両購入しましたが、正直、ムサのＤＤ51を３両購入した方が嬉しかったですね。値段が高い = 高級品ではないと、僕(やつがれ)は思います。それに見合う「お買い得感」が得られのが、本物の高級品だと思います。
ムサには、直流電機だけでなく、交流電機にも進出して欲しいです。茂○様、是非ともご検討して下さい。お願いします。
249:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/09 22:20:44.47 nKho6ux1
>>248
ムサのEF57いいよね～、予約して正解だったよ、3月中旬が楽しみだ
それはそうとムサのおやじさんが製作裏話でストレス発散してますよw
250:電鉄株主
12/02/10 21:57:05.67 h+AYt0xj
＞＞249
制作裏話の更新は、見落としてました。ありがとうございます。
んで、読みましたが、ここまで感情を爆発させた文章は、初めてですね。
僕(やつがれ)は、少々ショックを受けました。制作サイドとの交渉、指示が、
想像以上に大変だったとは、思いもよりませんでした。
まさに、故黒澤明監督と張り合うプロデュサーなみ、いや、それ以上だと思います。
何せ、相手は日本の鉄道の大ファンでもないし、他国の人達だし、
そのような方々を相手に、模型の制作の指示を出すのは、こうも過酷な仕事だったんですね。
茂○様のご苦労、ご辛抱のお陰で、購入する度に感嘆してしまう模型が、
常識的な価格で手に出来ます。ありがとうございます。大事にします。
ＥＦ65は、３両予約するつもりです。ＥＦ65以降のラインナップも、ＨＰで拝見しましたが、
実にツボを押さえていると思います。ロクニ、ロクヨンは、既に○天製品持っていますが、
２両ずつ購入するつもりです。それ以外の製品も、最低 １両は購入します。
末期のフクシマ製品を買わなくて、良かった。と思えるぐらいの出来映えを期待しています。
模型制作の苦労、大変だと思います。一ファンとして、陰ながら応援しています。
貴社のご繁栄、お祈りしています。
251:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/11 13:55:45.57 jtrzMDDv
私は鉄道模型を趣味とはしていない。「鉄道車輌模型」を趣味としている。
一般的にいう鉄道模型というものはプラレールの延長だと考えている。
ムサシノのOJや13mmこそ鉄道車輌模型界のキングである。天賞堂なぞガニ股模型は、ブランドとしては絶対に認められない。
だからガニ股模型やいい加減な出来具合の製品は決して買いたくない。
模型業界は０から出直してほしい。本当の鉄道の模型というものを追求してほしい。
252:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/11 14:42:35.71 QQ0YW9Rc
最初の行で鉄道模型を趣味としていないと大見栄を切りながら、最後の行で0から出直せと矛盾した事を言うw
そうやって自分に無関係な物に干渉するからバカにされるんだよ。
253:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/12 22:12:35.48 xHn1k/fz
だらだら長文のヤツは頭オカシイ
254:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/14 00:31:26.34 61vSb9wZ
うーん。ムサEF65はほとんど国鉄時代か。
DD51のようにJR時代のものも欲しいな…
田端、下関、高崎、新鶴見、岡山あたり。
255:電鉄株主
12/02/14 21:55:17.41 vSkhSw6o
＞２５４
ムサのＥＦ６５、第１弾は手堅い国鉄時代にして、第２弾で、初回で人気のあった
タイプの再生産とかねて、ＪＲ仕様も出すんじゃないでしょうか。現にＥＦ６６は、
再々生産（第３回目）で ＪＲ仕様のタイプを結構製品化しましたし、ＤＤ５１も
再生産分で、ＪＲ仕様の製品も製品化しています。
あと、可能性があるのは、余剰品（工場予備分）を使って、ＪＲ時代の製品を
出すかもしれません。その時は、店頭販売のみでしょうね。
256:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/18 22:27:56.13 8uMf+CNW
>>255
うーん。大変悩ましいです
501や1041なんかはJR時代で予告されてますよね。
見送った挙句、第二弾無しだとツライ …考え過ぎですかね。
257:電鉄株主
12/02/20 22:37:25.00 /rLYkTLv
>>256
ここは安全策として、ムサから正式にアナウンスされているＪＲ時代の
製品を、とりあえず予約しておいた方が良さそうですね。もっとも、
試作品（パイロットモデル）がでるまで、どの仕様が製品化されるのか
確定できませんけど、第２弾の発売も製品の売れ行き、反響しだいだと
思いますので、初回で押さえた方が良いと思います。
ＤＤ５１も再生産品が出るまで７年かかっていますし、保険と思って
本命が出るまで手元に置いていても良いんじゃないかと。ムサだと、
委託販売でも、ヤフオクでも結構、いい値で売れるとおもいます
（ちょっと、もったいないと思いますが）。
>>見送った挙句、第二弾無しだとツライ････考え過ぎですかね。
そう思われるのは当然だと思います。僕(やつがれ)も、また再生産
するだろう、と思い、ＤＤ５４の購入を見送ってしまい、この１５
年間、苦悶と涙の日々です（泣）。
258:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/19 17:19:12.05 rbMs+7XO
ムサのＨＰ更新してるからＥＦ５７出荷かなと思ったらＯＪのＣ６２だった
でもプロポーションの良さと呆れる程のディテールに釘付けになってしまった
それはともかく早く来い、おれのＥＦ５７！
259:電鉄株主
12/03/22 00:57:16.33 uYjbAKXy
先日、行きつけの模型店の店長さんから聞いた話では、ムサのＥＦ５７は、
３月２０日頃に出荷されなければ、４月末頃に出荷されるのでは、との事。
また、ＯＪのＥＦ６６のせいで遅れているわけではないらしい。
あと、ＯＪのＣ６２をムサのＨＰで見たけど、「凄い！」の一言につきる。
もう、一般向け？に発売されるモデルというより、ミュージアムモデル並み
のレベルだね。所有できる人うらやましいぃッス。僕(やつがれ)は、ムサの
１６番モデルが関の山です。
260:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/27 18:55:42.62 /ayxykyD
DD54はプラで出すんだったらブラスもそろそろ再生産してくれてもいいのに。
プラは1次型がないから消化不良だw
261:名無しさん
12/03/27 22:53:15.02 otVfy3Pn
>>260
禿同。もう１５年近くたっているし、市場での評価も高かったし、是非とも
再生産してほしい。プラ製品は、もう某楠から出てしまっているし、おれも
２両かったけど、富の機関車と比べても及第点と思う。
ムサ、ＯＪでクマと張り合って、危険な橋を渡っていくより、昔のように
１６番（１３ｍｍ）を主力に製品化していってほしいです。でも、ＯＪの
製品群は確かに凄いです。特に、試作品レベルだけど、Ｃ６２は凄い。
でも当たり筋を製品化しているうちはいいけど、その後が心配です。
262:名無しさん＠線路いっぱい
12/03/29 00:19:23.57 ko/zKrci
HOのDD54ブラスは今やると、14年前のをリピートするわけにも行かず
全て一からの製品になってしまうので、乗り気ではないようだ。
一からのスタートならOJブラスにしたのも店主性格したら当然かも。
でもDD51の売れ行きを見ると、利益を出すという点では16番製品ですね。
263:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/09 18:34:04.33 xlbJA7pd
数え上げたら銀箱が一つない。テンダーは石炭を積む加工中だった為に無事発見されたが機関車本体の収まった銀箱が見当たらない。こんな事は初めてだ。
家捜しだ。どこに運ばれたのだろう。
264:電鉄株主
12/04/20 00:35:25.28 P5d253e0
>>262
１４年前のをリピートするわけにもいかず、すべて一からの製品になって
しまうので、････（中略）。一からのスタートならＯＪブラスにしたのも
店主にの正確にしたら当然かも。
↑ なるほど、確かにムサシノモデルらしいこだわりと良心を感じますね。
それに比べると○天、２００８年にだした○天のＥＦ６４ ０番代、購入しよう
と思って、馴染みの模型店で見して貰ったが、なんか外観が古くさい。店長さんに、
「車体は前回(１９９０年)のより、どこか手直しているんですか」と尋ねても、
「さあ、どうでしょう。でも仕上げはきれいでしょう」と苦笑されるのみ。
納得がいかず、２００９年に某楠大阪ＳＲにて、○天と克のこじんまりと
した展示会が開かれ、○天の○○氏がおられたので、上記の事を聞いて
みたところ、「車体はいっさい修正していません。前回のをそのまま使用
しています」との事。国内で改めて型を直して車体を新製すると、３０万
ぐらいになるとのお話して頂いた。
車体は１８年前のままで、ＴＡギヤー化、電暖灯の点灯化で２３マソとは。
この話を聞いて、○天のロクヨンを購入するのはやめて、結局、ムサの
ＥＦ６６を２両買った。またこれ以降、末期（まつご）のフ○シマ製品を
買うのは控えるようにした。
同じ○天のブラスベーシック･シリーズは、車体や車体前面、屋上のモニター等を
作り直したり、台車枠を新製したりして、あの価格なのに、どうしてフ○シマの
ロクヨンは２３マソもするのか、不思議である。
確かに仕上げに手間がかかるとしても、昔のプレス型で車体を作っているなら、
その分の減価償却は済んでいる筈である。○天のアンケートにも同じ事を書いたが、
○天の価格の付け方は、なんか老舗料亭のお代と同じで、ホンマにこんな値段も
するのかと、疑ってしまう事が多い。それで最近は、ムサシノ製品の方を優先して
買うようになった。
長文になってしまい、誠に申し訳ない。スマソ。
265:電鉄株主
12/04/20 00:51:11.77 P5d253e0
連投スマソ。
ムサのホームページを見たところ、久々に更新されて、ＥＦ６５の試作品が
掲載されていた。全体の雰囲気、またＯＪなみの細部の作り込を見て、２４
マソの価格にも納得。早速、３両、予約しようとおもう。
>>256 氏
ＪＲ貨物更新色 大宮工場、広島工場での更新機を幾つかのナンバー機を
製作致します。との事なので、良かったですね。
でもムサって、試作品が出来てからが長いんだよ。ほんと。それとＥＦ５７
遅くとも連休明けには、出荷してくれるのだろうか。
266:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 15:30:54.06 zAKBgmVA
__, , ,,-- --､_ ハ
, -' ´::::::::::::::::::::::::::::::｀'‐､ /::::::ヽ
_______ ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀y:::::::／
r'ﾆ二----､ﾝ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ﾝ
_／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::<
/ :::::::／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::}
/ :::;ｲ/:::::::::::;ｲゝ;::::ヽ､:::r､_::ヽ､,ﾊ､ｨヽr､::::::::::::::::::i 人気が急降下中の
l ://///:::::/i:l:ハ`ヽ::::ヽヽ､ヽ__＞==--ヽ､i::::::::::::l 車体が1/80なのに
l::{ {{ {:ﾄ;:::::lr'ﾘr､_L__ヽ､_ヽ_f´ ;rr''´j`t-､ }ﾐ:r‐‐ゝ レールと車輪の間隔が1/64の
ﾚ' ﾘ ﾘ ヽ::f´"「{｀`ﾄﾄ､ }`‐{ ｯ'ﾞ{ ゝ辷ｿ ノ ﾚ'/こi｀} 日本型HO＝１６番なんていう
t-iヽ{ ゞ;;;ソ l￣ゝ, ー‐ '´ ﾉ (_,ノ ﾉ ふざけたデタラメ模型の関係者は
ヽゝ､｀ー'"､_ ｀ｰ ---‐'´r'´ _,／ 長年ユーザーをだまし続けてきたツケを払い
｀弋‐‐'´ _,-‐‐‐-､ /⌒ﾞi弋;ゝ 溜りに溜まった年貢を納める時が来たんだ
ヽ､ ヽ, ﾉ f !＿___
｀ﾆ=､_____,,∠_{ }___:::ヽﾞヽ だまされ続けていた事に気付いた
ﾞ､:::::::r:::r'´::::::｢` ノ/ ｀､__::ﾞヽ 大勢のユーザーの怒りは
r‐'´}:::::::ﾄ-ﾍ;;;;;;;;;ﾄ ､_/ ｀}::{ とっくの昔に臨界点を超えているんだ
ﾉi:／`フ´ _ﾝ‐‐‐く / / ﾞ‐}
,ｲ:<_::;ｨ/ r'´ 〈 ,ｨ' ／ ./ 他人をだまして金を儲けた犯罪者ども
f::::r‐'´〈 廴_,,,-‐''ｰ‐‐辷､_,ｨ'´ _,ノ お前たちのガニマタの信頼は完全に崩壊している
/:::::/ヽ､::::V/::／::::::::::::::::::::::｀ ´｀ﾌ 怒り狂ったユーザーの怨念の炎で
/::::;;;〈:::::::ヽ;/／／:::::::::::::::::::::::::::／ その醜いウソまみれの汚い身を焼かれ
〈 ｨ'´_;;;〉::::::r':::／::::::::::::::::::::::::::::K 地獄の苦痛で泣き叫びながら
i::::ｨ::;;ﾞヽ;::::{::〈○:::::::::::::::::::::::::::ﾉﾉ のたうち回るがいい
V::::::::::;ﾝ'{:::::ヽ::::::::::::::::::::::::::ﾉ:ヽ
ヽ:::::ノ:::ゝ::ゝヾ::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ
267:電鉄株主
12/04/22 20:33:20.51 Jmo4KBUa
>>266
ほう、久々にあらわれたな。で、彼女はできたの？ ストリップ劇場にいったの？
本物の女のハダカ見たの？
それとも、生身の女性には興味がない、といって、相変わらず深夜アニメの
ＤＶＤや美少女フィギュアに大枚はたいて、現実から逃げているわけかな。
そうそう、いいことを教えてあげよう。うちの嫁さんが女の子を出産したよ。
十数年たったら、君が喉からほしくなるほどの美少女になるよ。それに、そこ
に至る過程も生で見られるんだからね。なんせ僕(やつがれ)は父親なんだから。
どうだ！ おまえさんはいくら大枚をはらっても、本物の少女の父親にはなれん
だろう。せいぜい６０センチドールを買って、「ぼくのむしゅめです」という
のが、関の山。わはははははは。きーきっき、きーきっき。
２度と、ここを含めた１６番スレにでてくんな！ お人形と遊んでろ！
268:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 20:37:29.70 jghSiLU4
湖南とかいうやつか？
あれ１０年以上前に終わったんじゃないの？
それともまだやってるのｗｗ
269:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 20:42:15.62 zAKBgmVA
「日本型HO＝１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
↓
／´"￣⌒｀⌒ヽ,, ～体臭ﾌﾟｰﾝ
/ ∧ ＼ ～
/ ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ） ～ﾌﾟｰﾝ
/ ,/ ,,`ｰ･- -･-.ミ ～ 見苦しいから引っ込めって？
／ ﾘ )(●●) ﾞ） ～ ふんっ !!
~|/ i| ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ
| |i､. ｀二´ ノ 顔やスタイルのプロポーションが悪く
ﾉ人ヾ人ﾞ ー‐ -ｲ 体型の崩れたガニマタブスだって
.／ ＼, かまってくれる
/ , . 、 'i ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
./ ｒ´ 人. ヽi 老い先短いけどさ・・・
i 人_,､＿_ノ ヽ､＿,,_ﾉ.|
| / ﾟ ﾟ＼.|
| /( .з . }.|
／ ヽ ｝＿＿＿
. / ⌒＞'"´ ｀丶、
. {／ ／ ⌒＼
│ ,ノ ／ / / ＼
j／ 〃 | ＼ ヽ
. ／ ／ /∧ | /| ヽ ヽ '
. ／ / ﾊ ＼ │ l /-{ {＼ 厶. │|
/ / i{ ヽ | |/-‐ﾍ、 ＼｢_ ヽ. |/
. / / 人丶、 │ | __ ＼| x外、 } リ
. /| { ＼ Ｖ＾l | xぅ外 ﾋリ ∨/|
. { {│ ∨{ l |弋)リ ､､,′ |
＼ヽ ヽ. }ゝリ | ､､ j | 正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
. ＞ 、 ＼ （（/ i ﾄ ｰ ' ／i |
. ＼ ＼ヽ ﾘ/ ｉ .! .＞ .._ イ .i | 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
/ / .! | ／⌒ヽi .ﾍ | .i |
. / / ,' |. / ヽ ﾍ_ V i | 見る人に感動を与えられなくてよ
/ / / // / ｀Vﾍ｀ ｀￣ ＼ .i |
/ / // // i ﾚ vﾍ ､ `＜、|
i .,' // // | i } } ` ､ ｀ ＜
| |// // i ,ﾍ | i ` . ` ､_
| Ⅳ | | | / ＼ | | ::r;:: '. ::Y
〉 | | | | / //| ｀" ; !
/∧ | | | | ∧ | | |ヽ. ,.ｲ ヽ. ﾉ
/ / ∧Ⅵ | ! / ﾄ、 Ⅵ| ` ‐---‐ '′ ､` ､-イ
. / / / Ⅵ ! ,' .,'| | ∧ Vi! / ヽ.V′ 人気が急落中の
/ / | ﾄ､ V ,' | | || ヽ v! ／ i
. / ! | V ,' | | | | | ヽ ヽ=ｨ i i 車体が1/80なのに
/ | ! / / | | | | | | ﾊ ! |
| !/ / | | ! | | | ! | ﾉ ,.' ! レールと車輪の間隔が1/64の
! / / | V// / ／ |
V ,.ﾍ | /// /／ , ! 「日本型HO＝１６番」などという
/ / ∧ | /// ／ ! ,'
i / / | i V ／ / デタラメなスタイルは
. ! ,' ∧ | | | / ; /
ﾍ. ,' ,' | | | V i /| 買った人が全員不幸になるだけですわ
. V ,' | | | ,' ! ,ｲ ..
270:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 20:47:18.26 jghSiLU4
16番とN、どっちも買えばいいだろｗ
Nと値段が大して変わらないけどかなり精巧なプラ製も充実してきたし
271:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/22 21:49:04.01 8pC/VKqe
ID:zAKBgmVA
いつまで使い回してるんだよアホが
272:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/24 09:53:35.08 hVEOr8Wr
>>265
ついに試作きましたね。
500番台庇付きで来たので庇なしのお顔の印象がまだハッキリしないのですが、パイピング等物凄いです。
下回りはあれで走行できるのか？というほどてんこ盛りですね。
第二弾の予告も少しされましたが、最近の姿であるJR時代の田端、下関、岡山など再現されるのか、とても気になります。
以前に店頭でリクエストはさせて頂いたのですが、どうなることでしょうか。
高崎機関区は第一弾で特定機としてかなり再現されていて、羨ましい限りです。
DD51の例をみるとカラーバリエーションはあまりないのかもしれませんが、どうなるか楽しみですね。
273:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/24 19:15:26.23 lVvdu/SP
ムサのEF57待ちくたびれたお
274:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/26 22:52:15.20 xGHDAfjd
>>272
店頭で直接リクエストですか。首都圏にお住みの方はうらやましいです。
ムサのＨＰでは、第２回で、ＪＲ貨物更新色をやります、と告知している
ので、期待してもいいのでは。ＥＦ６６も結構、ＪＲ更新色だしましたし。
>>273
果報（家宝）は、寝て待て。ですよ（笑。
275:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/27 18:40:50.34 YnmD9Ome
>>274
いえいえ、関西なので用事のついでに寄ったのですよ。大変熱心にお話聞いて頂けました。
せっかくなので試作見に行きたいですがなかなか難しいです…。
まあ、何年先に出るかわかりませんから、とりあえず第一弾を押さえようと思います。
>>273
いいなぁ。届いたらぜひレビューを。
276:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/28 01:46:54.41 re1iDy8V
天のＥＦ５１０の北斗星塗装って帯の色が黄色に見えるんですけど・・・・・
まだ富のほうがいい色だしてる。
277:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/28 10:28:23.03 lG0PJZT4
そういや天が旬ネタのC61を7月発売に向けて製作中のようですな
278:名無しさん＠線路いっぱい
12/04/29 11:15:01.37 +goNm9qf
ムサシノEF57の発売日が5月18日に確定した模様
ついでに昭和初期の貨車は5月11日発売だそう
279:電鉄株主
12/05/03 22:52:40.46 Y7jYzbRf
>>277
天のホームページ見たけど、今回はカンタム・サウンドなしのようだね。
それとプラ製のＣ１１とダイキャスト製のＥＦ６６の試作品がようやく
ＵＰされた。もっと前から出来ているんだから、ホームページもそれに
合わせて更新してほしい、と何回も天のアンケート用紙に書いてきた。
首都圏のモデラーはいいけど、地方のモデラーは試作品を見る機会が
限られているので、進捗状況に合わせて適度ＵＰしてほしいです。
280:電鉄株主
12/05/03 23:01:06.53 Y7jYzbRf
連投スマン。
>>278
ムサのホームページ見ました。塗装済みサンプルが出来てから、なんか
すごい待たされた気がします（笑。 今年は待望の第一子（長女）も
生まれて、ムサのＥＦ５７も２両手に出来て、もうリア充 拡充です。
ＥＦ５７が家にきたら、早速ムサのＥＦ５６ ７号機と○天のＥＦ５７、
ＥＦ５６と東北本線ごっこ（黒磯以南）するのだぁ。
281:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/07 05:16:56.30 VpqE8We6
EF66も某社のパクリなんだろうね。
DD51がそうだったようにwww
282:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/08 01:26:54.48 xyOwa6Q2
3Dのデータはコピーが容易ですね。
283:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/10 02:20:59.97 qe4/wnJg
DD51の件は下請けに絡んでいたチョーセンが悪さをしたらしい。
恥の概念が無い朝鮮は完全に全てコピーするからな・・・
284:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/13 21:15:18.30 R4n5iHbg
ムサシノの６０番台電機、どうしようか迷うことしきり。ディテールがいかに凄くても、いや、
だからこそ、車体と窓ガラスに隙間があったら、どうしても許せない。
てか、パイピングとかあんなに拘ってるのに、なんでそこに目がいかないのか不思議。
この点では、天は抜かりないというか、バランスがとれていると思う。
285:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/13 22:31:56.57 XqOtWUJi
天の６１なんかも、運転席窓と車体の間に隙間有りだったけど。
プレス車体とモールドのハメコミ窓で隙間無しなんて、どだい無理だろ。
286:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/14 09:10:07.49 PZXCBZmD
天の嵌め込みガラスはHゴム一体なので隙間が目立つ。
特に古いのは精度が悪くて酷いよ、最近のはマシになったけど。
ムサシ野みたいにガラスのみ嵌め込みの方が隙間は目立たないよ。
287:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/14 12:44:33.60 5p3m3WS7
以前フクシマの修社長から直に聞いたけど、61作るときに、Hゴムは車体側に表現して、透明の窓セル部分だけの成型品を使いたい旨を天にいったそうだ。
典は、アダチから供給するお面を使わせたいから、勝手に改良されても困ると答えたそうな。
あの顔のせいで、イメージをスポイルしているのに天自身が気付いていないとのこと。
288:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/14 20:00:56.14 kdtK4v0x
これって、まさに好みの問題のような気がする＞Hゴムと窓ガラスの表現方法
>>287
交流機は福島オンリーだけど、Hゴム一体の窓ガラスだよね
289:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/14 22:24:37.71 5p3m3WS7
>>288
フクシマはEF30、EF61、64(1000番代はアダチ)、EH10などもある。
290:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/15 02:40:02.14 t1LRHB0q
フクシマ交流機の初期は前面Hゴムは塗り表現で（側面窓はハメコミ）
これぞ職人技といった感じの全く乱れのない烏口での塗りだった。
カツミ・エンドウは今もHゴムは塗りだが、比較にならない程乱れておりド下手。
今でもこの時代のは独特の高級感があって人気がある。
天のハメコミ窓はアダチ製造のEF81EF65用に採用されたのが始まりで
当時は今では考えられない数を作っていた（500-600台）ので、
工程を簡略化する為だった。（フクシマ製と比べるとアダチ製は安いが粗い作りだった）
291:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/15 17:35:16.13 GDn5ct0q
烏口でのＨゴムは旧フクシマのBB氏の得意技だった。芋じゃ、腕を生かす時は無いだろう。
292:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/16 07:12:32.50 6r4SFZ/9
昭和50年代、フクシマ製の交流機は1ロット400-600台（昔のはシリアルNoがある）
安達製は普及版で多く、800-1000台は作っていた。隔世の感があるね。
293:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/16 10:16:12.96 0QBjXFqb
>>292
今はどれくらいの製造数なんだろ？
以前よりは少ないんだろうけどそれが値段が上がる要因なんだけどな。
ローカル線と同じようなものか
客が減る→運賃値上げ本数削減→もっと客が減る→運賃値上げ本数削減
売れる数が減る→製品値上ロット削減→もっと売れる数が減る→製品値上ロット削減
294:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/16 21:41:06.46 QZpNT0ve
津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、
彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンやインターネットサイトへのアスキーアートの投稿を好む同社のファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子や亀の交尾の画像、
宴会で飲み過ぎて大好きな便器ではなく旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のＨＯ1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
また、我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。
295:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 00:34:21.79 LfugEgRG
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO＝１６番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても
●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067㍉｣ と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「狭軌1067㍉｣ と言い張るのも 「ガニマタ詐欺｣
さらに
●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435㍉｣ と言い張るのは 「ウチマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「標準軌1435㍉｣ と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣
正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435㍉｣ 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435㍉｣ 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣
正確なスケールでＮと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435㍉｣ ９mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435㍉｣ ９mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣
「 狭軌 1067㍉｣ ÷ 80 ＝ 16.5mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435㍉｣ ÷ 80 ＝ 16.5mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「 狭軌 1067㍉｣ ÷ 150 ＝ 9mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435㍉｣ ÷ 150 ＝ 9mm になる訳が無いのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
_,. -―- __
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296:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 00:37:54.16 BSjNhPsJ
実物に換算すると、１２５４ｍｍゲージになるＯＯゲージ（1/76スケール 16.5mmゲージ）のメーカーが、絶好調！
特に英国鉄道模型における２大メーカーのひとつであるホーンビィ社（ＨＯＲＮＢＹ）は、欧州のＨＯゲージメーカー
の衰退をしり目に、２０１２年度も新製品を続々と発売中！ ２０１５年まで蒸機モデルを出せない何処かとは違う！
さらに内股ゲージのメーカーであるホーンビィ社は、ファインスケールであるＨＯゲージ（1/87スケール 16.5mmゲージ）
や欧州Ｎゲージ（1/160スケール 9mmゲージ）のメーカーを、次々に買収、傘下に治めてグループ企業化に。
内股ゲージメーカーのホーンビィ社に買収された、ファインスケールメーカーは次の通り。リマ（HOゲージ イタリア）、
ジョエフ（HOゲージ フランス）、リバロッシ（HOゲージ イタリア）、アーノルト（Ｎゲージ ドイツ）。さらにスペインのエレ
クトロンも向こうの申し出により、買収、グループ企業に。
ファインスケールだから売れる、という時代は終わった。ホーンビィの機関車の模型なんか、模型店どころか英国に
多数ある保存鉄道のショップや国立鉄道博物館（ＮＲＭ）でも買える。HOゲージサイズの大きなながら、富の
ＮゲージのＣ５７より安い（定価の場合）。さらに同社の「ＲＡＩＬＲＯＡＤ」シリーズは、ＯＯゲージの廉価版で、
蒸機でも実売価格１万円を切る安さで、続々と製品を増やしている。要はいかにたくさんの年少者、大人を
含めた一見さんを取り込むことに成功できるか、否かにかかっている。何処かさんとは全然違う、低姿勢！
Ａｉｒ 12mmゲージヤー・アニメＡＡ厨
↓
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (／ "つ`..,： ハッ (●) (●) 丶
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | 今、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ、｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/ ねぇ、どんな気持ち？
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ゜。 ￣♪ ＼ 丶 HOゲージ、欧米ではＴＶゲームに押
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶 されて人気急降下中だよね。
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ヘ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ソ トントン ソ トントン
ねぇ、どんな気持ち？ 欧州のHO製造業者がどんどん倒産、もしくはウチマタゲージ模型
会社に買収中だよね。
イモン１２ｍｍゲージ（除く：世界、産後）も、わざわざ高価格化＝高級品に思わせる 図式にはまって、手詰まりになったね。
消費者の目鼻はするどい。英国ではファインスケールでないＯＯゲージが人気なのは入門しやすいから。また数多くの保存鉄道が、子供たちから鉄道への興味を失わせない。
そういう事実に気付かないのは、２チャンネルに貼り付いている、Ａｉｒ 12mmゲージヤー・アニメＡＡ厨野郎だけ。ｗｗｗｗ、ｗｗｗｗ。
297:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 00:42:52.06 LfugEgRG
「インチキHO＝ガラパゴス１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
↓
／´"￣⌒｀⌒ヽ,, ～体臭ﾌﾟｰﾝ
/ ∧ ＼ ～
/ ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ） ～ﾌﾟｰﾝ
/ ,/ ,,`ｰ･- -･-.ミ ～ 見苦しいから引っ込めって？
／ ﾘ )(●●) ﾞ） ～ ふんっ !!
~|/ i| ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ
| |i､. ｀二´ ノ 顔やスタイルのプロポーションが悪く
ﾉ人ヾ人ﾞ ー‐ -ｲ 体型の崩れたガニマタブスだって
.／ ＼, かまってくれる
/ , . 、 'i ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
./ ｒ´ 人. ヽi 老い先短いけどさ・・・
i 人_,､＿_ノ ヽ､＿,,_ﾉ.|
| / ﾟ ﾟ＼.|
| /( .з . }.|
／ ヽ ｝＿＿＿
. / ⌒＞'"´ ｀丶、
. {／ ／ ⌒＼
│ ,ノ ／ / / ＼
j／ 〃 | ＼ ヽ
. ／ ／ /∧ | /| ヽ ヽ '
. ／ / ﾊ ＼ │ l /-{ {＼ 厶. │|
/ / i{ ヽ | |/-‐ﾍ、 ＼｢_ ヽ. |/
. / / 人丶、 │ | __ ＼| x外、 } リ
. /| { ＼ Ｖ＾l | xぅ外 ﾋリ ∨/|
. { {│ ∨{ l |弋)リ ､､,′ |
＼ヽ ヽ. }ゝリ | ､､ j | 正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
. ＞ 、 ＼ （（/ i ﾄ ｰ ' ／i |
. ＼ ＼ヽ ﾘ/ ｉ .! .＞ .._ イ .i | 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
/ / .! | ／⌒ヽi .ﾍ | .i |
. / / ,' |. / ヽ ﾍ_ V i | 見る人に感動を与えられなくてよ
/ / / // / ｀Vﾍ｀ ｀￣ ＼ .i |
/ / // // i ﾚ vﾍ ､ `＜、|
i .,' // // | i } } ` ､ ｀ ＜
| |// // i ,ﾍ | i ` . ` ､_
| Ⅳ | | | / ＼ | | ::r;:: '. ::Y
〉 | | | | / //| ｀" ; !
/∧ | | | | ∧ | | |ヽ. ,.ｲ ヽ. ﾉ
/ / ∧Ⅵ | ! / ﾄ、 Ⅵ| ` ‐---‐ '′ ､` ､-イ
. / / / Ⅵ ! ,' .,'| | ∧ Vi! / ヽ.V′ 人気が急落中の
/ / | ﾄ､ V ,' | | || ヽ v! ／ i
. / ! | V ,' | | | | | ヽ ヽ=ｨ i i 車体が1/80なのに
/ | ! / / | | | | | | ﾊ ! |
| !/ / | | ! | | | ! | ﾉ ,.' ! レールと車輪の間隔が1/64の
! / / | V// / ／ |
V ,.ﾍ | /// /／ , ! 「偽HO＝ガラパゴス１６番」などという
/ / ∧ | /// ／ ! ,'
i / / | i V ／ / デタラメなスタイルは
. ! ,' ∧ | | | / ; /
ﾍ. ,' ,' | | | V i /| 買った人が全員不幸になるだけですわ
. V ,' | | | ,' ! ,ｲ ..
298:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 01:36:56.08 MlUcbtgc
同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、
寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、 また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、
井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、
津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、
彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンやインターネットサイトへのアスキーアートの投稿を好む同社のファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子や亀の交尾の画像、
宴会で飲み過ぎて大好きな便器ではなく旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のＨＯ1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
また、我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。
299:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 09:10:58.94 LfugEgRG
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO＝１６番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても
●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067㍉｣ と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「狭軌1067㍉｣ と言い張るのも 「ガニマタ詐欺｣
さらに
●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435㍉｣ と言い張るのは 「ウチマタ詐欺｣
●9mm ＝ 1/150 「標準軌1435㍉｣ と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣
正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435㍉｣ 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435㍉｣ 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣
正確なスケールでＮと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435㍉｣ ９mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435㍉｣ ９mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣
「 狭軌 1067㍉｣ ÷ 80 ＝ 16.5mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435㍉｣ ÷ 80 ＝ 16.5mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「 狭軌 1067㍉｣ ÷ 150 ＝ 9mm になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435㍉｣ ÷ 150 ＝ 9mm になる訳が無いのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
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300:きりばんゲッター
12/05/17 12:39:18.63 l0Hkz9jl
300ゲット！
荒らしのAAが花盛りですね。
そんなに芋ゲージが良いのでしょうか？
301:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 19:26:40.77 ugiAFk53
うーん、今回は某すれで関西在住の貧乏なNゲージャーと同じIDであることと、午前四時とか午後三時とか勤め人や学生では考えられない時間に書き込みがあることが暴露されてから酷くなったな・・・・。
302:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 19:28:17.09 LfugEgRG
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
303:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 21:34:57.42 7tfKc4B8
伸びてると思ったら嵐か…
ところで、ムサシノの予約って全額予約時払い？
304:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 21:39:55.78 ugiAFk53
違うと思う。今までの例から言えば、発売時にお知らせがくるからそのときに支払えばいい。
305:食卓塩 ◆SaltQ//AT6
12/05/17 22:16:07.03 MEfSRjcS
予約すると発売するころに連絡するってさ。
306:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 22:34:10.22 UyI0rYDb
ああ、そういやムサのEF57は明日が発売日だったな
購入者のレポを楽しみにしてるよ
307:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 23:17:41.24 LXKKV73C
>>300氏以下、スレ住人の皆様、ご免！ もう１回だけ貼る（これで最後）。
実物に換算すると、１２５４ｍｍゲージになるＯＯゲージ（1/76スケール 16.5mmゲージ）のメーカーが、絶好調！
特に英国鉄道模型における２大メーカーのひとつであるホーンビィ社（ＨＯＲＮＢＹ）は、欧州のＨＯゲージメーカー
の低迷をしり目に、２０１２年度も新製品を続々と発売中！ ２０１５年まで蒸機モデルを出せない何処かとは違う！
ホーンビィ社の２０１２年度の発売予定 → URLﾘﾝｸ(www.hornby.com)
さらに内股ゲージのメーカーであるホーンビィ社は、ファインスケールであるＨＯゲージ（1/87スケール 16.5mmゲージ）
や欧州Ｎゲージ（1/160スケール 9mmゲージ）のメーカーを、次々に買収、傘下に治めてグループ企業化に。
内股ゲージメーカーのホーンビィ社に買収された、ファインスケールメーカーは次の通り。リマ（HOゲージ イタリア）、
ジョエフ（HOゲージ フランス）、リバロッシ（HOゲージ イタリア）、アーノルト（Ｎゲージ ドイツ）。さらにスペインのエレ
クトロン社も向こうの申し出により、買収、グループ企業を再編成中。
鉄道模型は趣味の王様、という時代は終わった。ホーンビィの機関車の模型なんか、模型店どころか英国に
多数ある保存鉄道のショップや国立鉄道博物館（ＮＲＭ）でも買える。HOゲージサイズの大きなさがら、富の
ＮゲージのＣ５７より安い（定価の場合）。さらに同社のＯＯゲージ廉価版である「ＲＡＩＬＲＯＡＤ」シリーズは、
蒸機でも実売価格１万円を切る安さで、続々と製品を増やしている。
ホーンビィ社のＯＯゲージ製品 → URLﾘﾝｸ(www.hattons.co.uk)
※ ちなみに１ポンド ＝ １３２円５０銭（２０１２年５月１６日付）
鉄道模型の普及は、要はいかにたくさんの年少者、大人の一見さんを取り込むことに成功できるか、否かに
かかっている。ホーンビィ社やバックマンＵＫは成功した。何処かさんとは全然違う、低姿勢で売り込むことで！
Ａｉｒ 12mmゲージヤー ・ アニメＡＡ厨
↓
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (／ "つ`..,： ハッ (●) (●) 丶
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | 今、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ、｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/ ねぇ、どんな気持ち？
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ゜。 ￣♪ ＼ 丶 HOゲージ、欧米ではＴＶゲームや携帯端末に
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶 押されて人気急降下中だよね。
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ヘ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ソ トントン ソ トントン
ねぇ、どんな気持ち？ 欧州のHO製造業者がどんどん倒産、もしくはウチマタゲージ模型
会社に買収中だよね。
英国ではファインスケールでないＯＯゲージが人気なのは入門しやすく廉価だから。また数多くの保存鉄道が、子供たち、さらに大人たち
から鉄道への興味を失わせない。鉄道の良さを教えてくれる。
308:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 23:20:10.08 LXKKV73C
英国ではファインスケールでないＯＯゲージが人気なのは入門しやすく廉価だから。また数多くの保存鉄道が、子供たち、さらに大人たち
から鉄道への興味を失わせない。鉄道の良さを教えてくれる。
さら加糖の総本山でも売られているプラ製建築物キット製品で知られる、ヘルヤン（HELJAN）社（ＨＯゲージ、Ｎゲージ デンマーク）が、
実物に換算すると１２５４ｍｍゲージになる内股ゲージのＯＯゲージ（1/76スケール 16.5mmゲージ）、同じく実物に換算すると１３９２
ｍｍゲージになる英国Ｏゲージ（1/43.5スケール 16.5mmゲージ）に進出し一定の成功を収めて、英国での売れ行き、評判も悪くない。
英国や欧州にも、少数ながらファインスケールの Britsh HO （1/87スケール 16.5mmゲージ）が存在している。製品も少数だが出ている
し、愛好家団体も存在している。しかしながら、最初の設備投資や開発費用にお金がかかるプラ製品で、英国鉄道模型に新たに参入
したヘルヤン社は、欧州ではファインスケールであるＨＯゲージ、Ｎゲージ（1/160スケール）メーカーでありながら、英国型鉄道模型では、
ウチマタゲージのＯＯゲージ、英国Ｏゲージ（1/43.5スケール）で参入している。あえて、ファインスケールのBritsh HO を謳って参入しな
かったのは何故なんだろう。Britsh HO で模型を売り出せば、英国２大メーカーのホーンビィ、バックマンＵＫ社から顧客を奪えたかもしれ
ない。しかし現実には、ファインスケールのメーカーがウチマタゲージ模型で稼いでいる現状である。ウチマタってインチキ模型じゃないの？
それがどうしてファインスケールメーカーが、新たに設備投資をしてまで進出してくるんだろうか。売れないと進出しない筈である。
Britsh HO の愛好家団体 → URLﾘﾝｸ(www.british-ho.com)
ヘルヤンのＯＯゲージ製品 → URLﾘﾝｸ(www.hattons.co.uk)
ヘルヤンのＯゲージ製品（プラ製品！） → URLﾘﾝｸ(www.hattons.co.uk)
そういう事実に気付かないのは、２ちゃんねるに貼り付いている、Ａｉｒ 12mmゲージヤー・アニメＡＡ厨野郎だけ。ｗｗｗｗ、ｗｗｗｗ。
おい、Ａｉｒ 12mmゲージヤー・アニメＡＡ厨野郎！ おまえ、１６番スレを中心に１６番日本型、日本型Ｎゲージをやれ、ガニマタゲージの
インチキ模型、ウチマタゲージのインチキ模型と散々言ってきたな。だったら、ウチマタゲージのインチキ模型である英国型鉄道模型を
作っているメーカーが、どうしてファインスケールのＨＯゲージ、Ｎゲージメーカーを買収、傘下におさめられるんだ？ どうしてファインスケール
のメーカーが、線路幅が同じ 16.5mmゲージなのに、1/76スケール、1/43.5スケールのウチマタ・インチキ模型を製造しているんだよ？
おまえが言っている事と違うではないか。この事実に対して説明してみろよ！論破してみせろよ！ おなじみのアニメＡＡを貼ってだまって
反抗するだけか？口では何一つ言えないのか。お前、実生活でもスクールカーストの最底辺者だろ。いじめられている毎日でそのウサを
２ちゃんねるではらしているのかな。情けないやつだ。おまえの行動、精神は、蛆虫が腐ったのより汚い、醜い！ 恥を知れ！
おまえ、本家の １２ｍｍゲージスレでも、まっとうな１２ｍｍゲージ愛好家から偽物と見破られているだろ ↓
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
そしてそこでも、 729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/22(日) 16:35:22.99 ID********
反論できなくなると各スレへコピペ貼るのが精一杯のアイツ
と言われているアニメＡＡ厨野郎。ｗｗｗｗｗ、ｗｗｗｗｗｗ。
309:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/17 23:45:33.36 Me6OeUgM
>>304-305
ほー、サンクス。良心的だな。
310:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/18 05:16:10.83 Xvb0XtI4
このコピペキチガイは
阪神沿線か南海沿線の住民臭い
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
311:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/18 23:15:24.37 yNcqeR2f
5月18日の今日、結局 模型店から「ＥＦ57の入荷のお知らせ」のメールは来なかった。
モデルスイモンの新製品入荷のページにも、告知がなかった。18日が出荷日という
ことは、明日の19日に店頭に並ぶのかな。
貨車の出荷の後に、ゴーナナが出ますよ、と模型店の店長さんが言われていたから、
ここはムサを信じて、待ちましょう。
ここで、一句。
来ないなら、来るまで待とうぞ、ムサモデル。( ムサ信者 )
なーんちっち。
312:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/19 11:27:04.62 j6fZD+Ov
店から「ムサシノさんのEF57入りましたよ」と第一報
だが取りに行けるのはもう少し先なのじゃ(涙)
313:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 20:14:51.05 8jOnkkX6
電鉄株主殿のムサEF57は無事に入線したかのう？
314:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/20 21:37:34.61 l3SC9Yul
いま、かなりの衝撃で呆然としているところなんだが・・・。
”モデルワム、南海ワブ”で検索してみて下さい。HPのずーーっと下に画像が出てます。
《下回り加工要です。》と書いてあります。完成品なのに・・・。
加工の要点とは、車輪を捨てて台車から作り直さなくてはいけませんという事。
車輪が薄過ぎる上にバックゲージが狭い。たぶん15ｍｍゲージという奴が世の中にあるんだと思う。
結果としてスケールより広めのHOユニトラックでは引っかかる部分もなく落ちる。脱線以前に乗せられない。
長々と愚痴っても仕方がないのでエンドウのスポーク車輪の軸端を削り落として内側で受ける台車を作ってみる。
軸箱の間にエンドウ製車輪は納まるが余裕はないので、左右動が無いぐらいつくりにしないとショートしそうだ。
あ-っ
315:食卓塩 ◆SaltQ//AT6
12/05/20 22:09:54.59 FmiyeyF4
完成してないじゃないか。
316:電鉄株主
12/05/20 22:57:33.57 T9cwJvtg
>>313 氏
お心遣い、ありがとうございます。
今日、予約している模型店から連絡があり、当初の希望通り、末期東北線
（ＥＧタイプ）を２両、確保してもらっています。欲を言えばもう1両、別
仕様のゴーナナがほしかったのですが、現金が用意できず断念しました。
ちなみにクレジットカードは作っていません。
しかし模型が到着してから、最後の鬼門？が待っています。そう、カプラー
の取り付けです。ＥＦ５０、ＥＦ５３、ＥＦ５６、ＥＤ５０、ＥＤ５４など
カプラーを取りつけたのですが（ＥＦ５５はお店で付けてもらいました）、
ムサの電機、細密なディティールの為、ひっくり返すのが怖いですね。
今まで、製品を傷めることなく取りつけてきましたが、今回からはひっくり
返す前に、台車と車体の接触部分にはタミヤのマスキングテープを貼る事に
しました。あとＥＦ５６から、キャブの出入り用扉の踏み板が可動式になった
のは、ありがたいですね。ＥＦ５０、ＥＦ５３は固定式なので、デッキの塗装
を傷めないよう、メモ帳を切って、切手大の二つ折りにしてかましています。
とりあえず、明日は忙しいです。ＥＦ５７の代金の送金、鉄道模型誌のチェック、
購入、それに金環食の観測と朝から多忙？な一日になりそうです。
317:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/25 17:52:16.98 ExyXSs+A
ムサのEF57入線しましたわはー
ひととおり触って走らせて気付いた点を・・・
このカマから第1と第6動輪にも集電ブラシが付いたみたいだけど
そこに繋がってるコードが隣の動輪に当たってるかどうか確認したほうがいい
最悪の場合、走行中に被覆が剥けてショートするかも(汗
自分はとりあえず接触しないような形にコードに癖をつけた
ムサのカマ初めてなんで他のカマは知らないが新品なのに動輪がけっこう汚い
走らせる前にクリーニングしたほうがいいと思う
取説には「ヘッドライト、テールライトのON/OFFは
1END側パンタグラフ後方の屋上に空いてる穴より細いドリルロッド等を差し込み
プッシュ式スイッチを作動させON/OFFを行います」
と書いてあるけど、テールは非点灯っぽい
ついでに補足すると、スイッチは1END側パンタグラフ後方の『1つ目のガラベンのすぐそばに空いてる穴』です
もうニヤニヤが止まりません
318:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/26 12:26:38.96 MfgePS5z
ムサのＥＦ５７、やっぱり側面の窓セルがだいぶ引っ込んでるよな。
どうしてそこにはこだわってくれないんだろう･･･。
６０番台電機、どうしようかな･･･と言いつつ予約するとは思うけど、気になる･･･。
319:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/26 13:02:12.44 1Ygt2nqj
いいなぁ、ムサゴナナ。
欲しくなってきたがガマンガマン。
指くわえて今日届いたKATOのゴナナを眺めておこう。
ムサ、メールの返事が遅いがいつもこんなもの？
320:食卓塩 ◆SaltQ//AT6
12/05/26 15:09:15.93 88n14Hry
>>319
予定どころか発売を過ぎたら突っ込んでみるのが一番。
ワールドはきちんと来たんだが、こっちは発売告知後突っ込みメールを入れました。
321:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/30 00:04:07.07 2IqVo32c
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
1/87はHOではありません。自営業でHOゲージの部品を作っているメーカーなので、それは確かです。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
HOスケールとHOゲージを間違える奴はほんとにHO好きなのか？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
2chで晒されようが何されようが日本が決めたのは1/80はHOゲージだ。何なんだかわかんないけどさ、勘違いしすぎじゃね？ＴＯＭＩＸもKATOもマイクロもHO＝1/80 16.5mmだろ。1/87なんてIMONの一部の商品だけじゃん。もっと世間知ろうよ。
322:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/30 07:31:43.30 Mo6OzZsI
以前から、ムサのPS10や14パンタ、他のヶ所の出来に比べ太いしゴツくない？
57なんか、オデコから出っ張ってる分、余計感じる。枠だけφ0.35～0.4の真鍮線でつくりなおそうかな。
323:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/30 07:55:49.38 g0a+me7j
>>322
ムサに限らず半島製のパンタは総じてレベルが低い。
ディテールはすごいけどロスト多用のせいか歪みがひどいし、
プロポーションもおかしいものが多い。
324:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/30 13:03:20.16 MHmW4/YC
手摺など線材系が太いのはムサの数少ない欠点だと思うよ。
ただPS14は実物の古臭いイメージが良く出てると感じるね。
天、福島のPS14はシャープすぎて大きいPS17のように見えてしまう。
325:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/30 13:10:30.56 +z9PSDzM
てゆうかEF57の6号機、パンタのシューの向きが前後逆のようだが
実物参考
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
ムサEF57_6
URLﾘﾝｸ(www.lok.jp)
ムサシノさんの熱意や拘りも、キムチ野郎どものせいで台無しだな
326:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/30 14:45:13.59 0d4K6L4n
>>325
その実物参考の写真は1974.8.18撮影みたいだね。
その写真が掲載されているHPの
1974.12.07の６号機の以下の２枚写真を見ると
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
模型と実機のシューの向きは一致しているようだね。
８月から１２月の間の実機のパンタの向きを変えたみたい。
１２月の写真をもとに模型化したなら間違いはないのかも
327:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/30 15:18:13.65 JSWkXy3C
ムサEF57宇都宮タイプ、最末期まで動いていた４と１３が無いのは何故？
１号機も予定しているとは言っているが何時になるやら・・・
328:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/30 17:24:37.00 +z9PSDzM
(画像を拡大して確認中)
うは、マジだ
>>326さん、ムサシノさんごめんなさい
ちょっと吊ってくる・・・
329:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/30 19:25:34.25 Mo6OzZsI
>>324
天のPS14はアダチ製だからね。
330:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/30 22:03:38.84 0DOk9/vm
>>328
気になさらないで下さい。
実機のパンタのすり板は比較的短期間で摩耗するため頻繁に交換するようです。
その際に舟体自体をすり板とともに交換するのかもしれません。
機関車の前後のパンタの舟体形状が検査周期によっては異なることもあるようです。
線材ですがあまり細くすると耐久性に問題があるため
あえて強度を確保するためにある程度の太さの線材を
使用しているのかもしれませんね。
むしろスポット溶接やレーザ溶接などの技法を駆使して
接合部の強度向上を図っている点が評価できると思います。
韓国製のＰ社のものはかなり細い線材を使用していますが
ちょっと強度不足のような気がします。
331:電鉄株主
12/05/31 00:33:17.91 gKn+Lhx1
ムサのＥＦ５７が発売されて、このスレも活気がでてきましたね。
でも、皆さんはモデルの細かい所に気付かれたり、実機に詳しかったりと実に
感心させられます。私なんぞ、模型が家に来た時、ちょうど妻子が産後の為、
実家に（といっても歩いて２０分ですが）帰っていたので、一人リビングで、
お迎えの踊りを踊っていました（マジです）。
さて、そのＥＦ５７ですが、多少の紆余曲折があったものの、一昨日 無事に
２両とも入線しました。購入したのは東北ＥＧタイプ２両ですが、全体の印象
把握の良さ、モデルの細かい作り込み、美しい塗装ときれいな仕上がりの前に、
すっかり「はぁにゃーん」状態です。
ただ、模型店の店長さんから言われたのですが、買った２両のうちの７号機、
車体側面のナンバープレート下のメーカー銘板がはがれやすいそうです。皆様
気をつけましょう。
気合いの入った取説･実機解説書の末尾に今後の発売予定が記されていました。
個人的には、ＥＦ５７ １号機、ＥＦ５２、ＥＦ１２に期待しています。
ただ、327氏が危惧？されるように、旧形電機、さらにＥＦ６５以降の新型電機、
全部製品化されるのに何年かかるのでしょうか。僕（やつがれ）は、１５年程度
と推測しています。そのころには僕（やつがれ）は５０代後半、今は乳飲み子の
娘が高校生ぐらいになっていますね。
誰かが、「鉄道模型は一生モノ」と言われましたが、まさにそうなりそうです。
332:名無しさん＠線路いっぱい
12/05/31 19:20:38.77 qDIVgfqB
ムサシノのEF57を買った人にアドバイスというか注意点を…
ギアボックスにダミーのモーターカバーがビス4本で固定されてますが、そのビスが短いようです。
使われてるのはM1.4*2なのですが(でも全24本中6本が既にM1.4*3だった)、
カバーの肉厚を考えると長さ2ミリではネジ山二つ分程度しかネジ穴に届いてない感じです。
この状態では、増し締めするとネジ溝をなめてネジ穴がバカになる可能性があります。
(自分は1本やってしまいました)
ここは全てM1.4*3に交換したほうがいいと個人的には思います。
自分はエコーモデルのビスに交換しました。
(やってしまった箇所もこれで事なきを得ました)
当然のことではありますが、実行される方は自己責任でよろしく
333:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/01 10:50:46.21 DPafzJQV
昨晩確認してみました。
モータカバー自体が軽く自重以外の荷重がかからないので、
４か所もビス止めしていればまず走行中に落下する危険はないように感じました。
数本ビスを着脱してねじ山の噛み具合を確認しましたが、
ねじ山自体は結構噛んでるように感じました。
ＥＦ５６も同じようにモータカバーを４か所ビス止めしていますが、
モータカバーが走行中に脱落したことは今のところなく、
確認したところビスの緩みも確認できませんでした。
334:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/05 23:44:02.84 L+yc+QD5
おっけー
335:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/08 08:18:44.64 nhd5hbYE
いよいよ明日ですね。
銀座4Ｆのホームページを確認すると良いですよ。
336:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/08 18:42:20.64 YxJoLhli
ムサのEF510、相変わらず作り込みがハンパないな
337: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
12/06/09 06:41:06.72 A8QvxTaG
なんにせよ、模型としては高過ぎる
338:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/10 01:00:01.54 QZU126YJ
ムサ510は沿道のウンコみたいなのに比べたら遥かに安い。
天のも酷いし、この2社はブラスの味わいを自ら地に落としている。
339:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/10 20:39:06.92 cBPLfNX6
天のは、値段が絶対値として高いとは思うけど、出来はそんなに悪いかね？
まあ、ムサを絶賛する人とは相いれないテイストだろうな、とは思うけど。
なんちゅーか、絵画の好みが写実派か印象派かみたく、お互い批判しても
かみ合わないというか。
340:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/10 20:48:30.20 eo3igUDW
ムサシノはＨＰの文章による幻惑効果相当を差っぴいて査定せねばｗ
「酔い」が醒めてから口座残金を見てギョェーって顛末になりかねない。
それでも、ついてるものはついてるから買ってしまうんだよね。
341:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/10 21:36:00.54 gzQWxrwM
>>339
天のは最後の福島製ということで期待が大き過ぎたのかもしれんね。
ただ北斗星色の黄土色帯と前面窓の妙な感じは、あの値段では頂けないな。
沿道よりは遥かに真面目に丁寧に作っているけど。
342:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 00:19:53.03 My7DnhLD
ブラスベーシックもすばらしいが、雑色では軸箱稼動の旧型電機がアウトレットで放出されていたりするが
あれも良いかもしれない。
343:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 02:54:02.66 Y2HhF8QH
ゾウシキのアウトレットは高杉。
５７なんてムサ決定版が出た今、あの値段で買う人いるの？
ちなみに基本7号機でベンチ配置と細部をちょっと変えただけの特定機というのはゾウシキ製ですwww
344:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 07:18:43.59 wUToBas5
ブラス愛好者は50以上の爺か
もしくはムサシ嗜好の若手金満家のどちらかだな
345:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/14 19:46:49.24 bFQ/Olp/
>>259
ＥＦ５７はＯＪのＥＦ６６の影響を受けなくて良かったですね。
（それでもかなり遅れましたが）
ＥＦ６６は平気で３年くらいお預け・・
予約した人、大変そう。
346:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/15 20:25:46.34 TrpDa/TX
ＨＯや１６番のブラスモデル買うくらいなら、ＯＪのほうが安上がりでないかい？
347:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/15 22:01:25.76 K4Hv2E86
どこが？
348:名無しさん＠線路いっぱい
12/06/15 22:41:52.14 Tmo/S0Qy
高い安いだけで模型やってるなら辞めちまえ。
349:電鉄株主
12/06/16 00:31:09.34 GQtbJdVs
>>324 氏
自分も○天のブラスベーシック･シリーズは好きで、最初のＥＦ５７ＳＧより
ずっと買い続けています。おかげで、ＥＦ５５、ＥＦ５６、ＥＦ５７等、ムサ製品
とだぶって購入した車両もありますが、○天の旧形電機は、これはこれで好きな
ところがありますので、これからも購入するつもりです（苦笑 。
>>345 氏
なんかムサのＯＪのＥＦ６６、販売が延びに延びていますが、後で回収騒ぎが
起きるより、発売を延ばしてでも改修する方が賢明だと思います。なんせ、Ｎ
や１６番の模型と違って、交換する車両を送るだけでも、一悶着ありそうです
からね。ＯＪはやっていませんが、いちムサファンとして、ＯＪのＥＦ６６が
無事 発売されることを祈っています。
ＯＪのＥＦ６６の影響かどうか分りませんが、ムサのお約束の自社製品インプ
レッション、ようやく一部 ＷｅｂにＵＰされ始めましたね。自分が模型店に
行った時は予約分以外は完売だった為、ＥＦ５７の極初期タイプ（パンタが
前に突き出ていないタイプ）は、鉄道ピクトリアルで掲載された迷彩塗装の
極初期タイプしか見た事がないので、製品の画像が楽しみです。