10/09/22 12:25:36 cRUd+Adf
もけいや松原のデコーダーってどうなんだろうねぇ…
デコーダー単体での価格がわかんないから何とも言えないよな。
301:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/23 10:06:17 glGxKauy
もけいや松原デコーダ、サイトで見てきた。
やっぱ、値段次第やねぇ。
しかし2000円でEM13が手に入る現状で、厳しいのは確か。
あれだけのサイズだと、Nでは窓から見えちゃうし。
302:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/01 20:37:25 DC/NAbBY
日本型蒸気のサウンドデコーダーがやっと、出るらしい。
手始めは9600とか。
期待していいかな。
蒸気デコーダについて 投稿者：永末システム事務所 投稿日：2010年10月 1日(金)14時53分17秒
蒸気サウンドは、椎野吾一のサポートにより、現役時代の貴重な収録音を元に制作中です。
デコーダは何種類かリリースします。メジャーな機種はいずれ網羅できるよう計画しています。
膨大な音源からの掘起しのなかで、優先順位を決定しています。仕様についても、破綻の無い様に、
少ないボタン数でシンプルな操作で実現できるように努力しています。海外製のデコーダで不満に
感じるいくらかの点については、解消できるのではと思っています。
303:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/02 00:57:26 6SJLh+DY
つりかけ電車デコーダー出して欲しいけどね
304:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/02 01:39:40 cFRpPp4N
>>303
旧国は販売されているよ
305:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/03 09:28:44 OEp62oqA
>>302
日本型のデコーダー、本当に楽しみだな。
一発目は、９６００とは渋い。
306:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/03 10:40:16 03kfKhCz
こうなると、珊瑚の９６キット欲しくなるな。ますます。
前から欲しいと思っているが、再販のたびに値上げして、毎回躊躇。
TMSの遍歴は珊瑚の９６キットの値段で決まると言ってもいい。
今じゃ、１０マンコースだからなあ。
307:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/04 01:32:01 q8L76gLu
さすがアメリカ
URLﾘﾝｸ(www.siliconvalleylines.com)
URLﾘﾝｸ(www.siliconvalleylines.com)
308:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/04 22:21:25 /co1sqIx
リスがヒステリーぃ (ｗ
666Timer 電圧かけたくねぇ～(w
309:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/04 23:50:33 5lQiSple
>>307
すまん、どこに対して「さすが」なのかわからん
310:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/05 23:03:19 rPLqZEQo
>>299
しばらく見てなかったんで気が付きませんでした。
ここで聞く前にKATOに問い合せましたが分からんとのことでした。
311:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/06 22:42:35 HAN6Vw/E
9600のデコーダーが出ると聞いて、天プラを購入しちまった。
音源提供者のサイトを見たんだけど、凄いね。筋金入りだわ･･･。
312:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/06 23:11:13 yR2XZ8PT
>>311
サイトあるのですか？
313:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/07 11:50:27 NbuwOLHQ
>>312
音源提供者さんのサイト
URLﾘﾝｸ(www33.ocn.ne.jp)
314:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/07 16:36:02 LsWonaeJ
>>313
ありがとうございます。
315:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/08 09:03:24 rpOfMB1F
>>313
トップページの画像とサウンドがマッチしているね
何だかウルっと来た･･･。
316:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/08 21:26:30 mupYMFvH
>>313
鉄道部品のコレクターで有名な人だ。
テレビにも出ていたね。
317:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/16 10:54:37 jXcYBTFH
東京駅を発車する「つばめ」の放送が聞けるとは
ICレコーダーより、音質が良いのには驚愕！
318:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/16 10:55:19 jXcYBTFH
東京駅を発車する「つばめ」の放送が聞けるとは
ICレコーダーより、音質が良いのには驚愕！
319:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/16 23:18:39 2W21SPsr
いきなり初心者の質問で恐縮なのですが
20～30年前のKATOの動力車（Nゲージ）が15台くらいあるのですけど、
これってDCC対応にできるものなのでしょうか？
できるとしても、かなり加工がたいへんなのでしょうか？
この際、前照灯などはよいとして、運転できれば良いと思っているのですが。
あと、当時の客車の室内灯は、やはり総取っ替えしなきゃダメなのでしょうかね？
320:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/16 23:34:17 +4XyPI2Z
>>319
持ってるスキルがどっち方面かによって難易度が違うよ。
ダイキャストくらいがんがん削る、ってひとには以外に簡単。
ところが電気は壊れたおもちゃも直せない、って人には難しい。
私も20以上前のモデルを10台ほどDCC化したけど、
実のところ3台に1台は失敗して廃車…
室内灯は、電球タイプは熱を持つんでLEDに換えたほうがいい。
NGDCCで古い模型を加工するのに適した部品がある。
321:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 16:15:01 YOcYBZIm
>>320
レスありがとうございます。
理論的には不可能では無いが・・・、
ということですね。
私も不器用な方だし長い間、鉄道模型からは離れていたので
今後、よく検討してみます。
322:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 17:10:58 VvKrBWjn
>>321
ともあれぐぐってみて、できそうか検討したら？
URLﾘﾝｸ(www.dccmodel.com)
URLﾘﾝｸ(fukudaa.ld.infoseek.co.jp)
とか参考になる。
323:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 17:13:00 VvKrBWjn
>>321
それと、KATOの機関車ならライト基盤が普通入ってるから、
割と簡単に搭載できる。
難儀なのはTOMIXとかMAとか。
MAに至っては分解から難儀。
324:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 17:46:04 yN2HqLxu
マイクロエースの機関車の分解が難儀とか。
何も難しい所はないぞ。
325:323
10/10/17 19:13:50 VvKrBWjn
>>324
私には、どこが接着されているのかわからんのが難儀だったorz
モデルごとに分解方法が違ってたり。
326:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 20:54:36 yN2HqLxu
接着されてるのは屋根上とかの関係ない場所じゃん。
ボディを外したらあとはどこも接着されてないよ。
俺はメンテのために全分解するけど、モーターから台車から接着個所なんてない。
むしろ自分でモーター抑えをダイキャストに接着するほどだけど。
327:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 21:42:41 gKHdDxiy
>>326
そのボディの事を・・・
328:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 22:14:28 VvKrBWjn
>>326
器用な人がうらやましい。
私は接着箇所からペキペキ逝きます。
329:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 22:24:00 yN2HqLxu
>>323を読んでボディのことだと思うの?
330:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 00:45:10 W7Fc5lEC
分解整備とデコーダ搭載は話が違うんじゃ？
マイクロエースはデコーダ積みにくいと思う。
331:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 02:31:25 PtS0mg5I
>>326
電機なんか屋根から外さないと分解できないのもあるし
爪のプラがもろくてすぐ折れたり
ビニールテープで絶縁してあって糊がベトベトでダメになってたり
他の国産の鉄道模型とは異なるものだと思うがなあ
332:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 09:15:02 rf1rqSdu
>>323は「MAに至っては分解から難儀」って書いてるから、それに答えただけ。
屋根から外さないといけないなら屋根から外せばいいだけだし、
爪は折らないように慎重にすればいい。
腕がないならやめりゃいいだろ。蟻が嫌いなんだろうけどウダウダと俺に言われてもな。
333:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 09:55:58 dSEzesDr
>>332
オマエはなんなの？ｗｗｗ
334:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 15:11:34 mmKqp/il
ELなんかで、屋根がネジ止めされてるのは過渡とか富になれた人だと
どうやって分解していいかもわからんかもね。最近の製品なら大きな差はないけど。
335:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/28 12:43:18 9DMeKNBM
初めまして
今アメリカ型（Ｎメイン）にＤＣＣを導入しよう
と検討しています。コントローラーはデジトラの
ゼファーにしてデコーダーをデジトラかＭＲＣに
するか迷っています。お尋ねしたいのはサウンド
、使い勝手の点でどちらのデコーダーがお勧めか
、です。両方買えばいいのでしょうが、予算オー
バーになってしまいます。Ｐ４２、ＳＤ９０、Ａ
Ｃ４４００などが対象です。ご教授よろしくお願いします。
336:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/29 02:03:17 vOJdKo5d
>>335
あなたの考える「使い勝手」がわからんので答え難い
337:335
10/10/29 20:50:24 5/WzYR/Q
サウンドはＭＲＣがよさげで、コントローラーはデジテックスのベーシック
セットがいいかなと その程度なのでアマゾンで本買って勉強しまつ
338:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/29 21:31:20 2hUiAbTP
>335
ゼファーは新型が出るからそっちにした方が良いかもしれない
アメリカ型なら重連でスロットが埋まる可能性あるから
URLﾘﾝｸ(www.digitrax.com)
NでDigitraxとMRCのサウンドデコーダを比較すると
Digitraxの方が、走りとカスタマイズ可能な点で勝っていて
MRCの方が音量と取り付け易さで勝っている
Digitraxの方はパソコン使って音をカスタマイズ出来るけれど
そのソースはどこから手に入れるのか？
MRCの方はCVで汽笛の種類とか選べるけれどプリセットされたもの
しか選べないから違うエンジンにするにはデコーダごと交換
SDN144はスピーカ穴を開けるのがめんどう
あとコンデンサの置き場に困る
音の質はどっちに軍配が上がるとも言えない
そんな感じ
339:335
10/10/29 22:34:35 5/WzYR/Q
レスThx
ＭＲＣはホビセンで実際に音を聞いたし、Ｐ４２サウンドの動画を見たことが
あって、良いかなと カスタマイズは無理だと思うので形式ごとの専用タイプ
のを選びます（どちらのデコーダーでも）
ゼファーEXTRAは欲しいですね、いずれにしても個人輸入になりますんで慎重に
検討します。
340:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/29 23:27:54 tgudCFIB
>>339
デジトラの上位コントローラー買うんだったら、
101にPCつなげてコントロールする方がずっといいと思う。
デジトラに限らずアメリカ製のDCCコントローラーは味気ないからね。
いまだにあのシケたチッコイディスプレーは無いよな～
341:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/30 09:26:54 0e3YZL1B
DecoderProはfreeだし
コントローラのファンクションボタンが増えるし
342:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/30 12:37:17 COm65GAY
>>340
ESUのECoSって10万もするヤツは？
343:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/30 15:31:33 5i4mwy+G
>>342
ああ言うのKATOが3.5万くらいで出せばいいんだよな。
ネットブック安いからあれとフリーソフトでコントロールするかESUかは微妙。
ESU個人輸入で6万ぐらいならESUでそ。
344:335
10/10/31 09:29:42 cU/anVx0
結局MRCのBLACK BOXにして、サウンドデコーダーとサウンドなしデコーダーを
装備して遊ぶことを検討中 DCCデコーダー装備してあればサウンドの有無関係
無しに重連できますよね？
345:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/31 18:04:14 D+tMJaIc
確か重連は可能だったと思うけれど、向きを揃えないとダメな筈
背中合わせに組んでしまうとお互いに引っ張りっこしてしまう
346:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/31 20:11:18 p7REYdro
>>345
大半のデコーダーには極性を逆転させるコマンドがある。
347:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/31 20:25:58 3L/LIHsf
>>345
Ｃｖ２９ ０→１ これで機関車の前・後進が入れ替わる。
348:335
10/10/31 21:51:41 cU/anVx0
>>347
それはblakboxでも可能でしょうか。スレ汚しばかりでスマソ。
349:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/01 11:43:35 xeyX61CZ
>>348
ブラックボックスは設定関連はいっさいできないよ。
デコーダ積んだ車両をとにかく走らせ、音を鳴らさせることに特化したシロモノ。
入門用としてブラックボックス検討してるなら、
まわりにデコーダ設定できる環境と友情が必要。
350:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/01 12:06:28 DazpiE2e
MRCのサウンドは抜群なんだけど、モーターコントロールがショボい気がする。
スタート時のノッチ位置が毎回違って使いにくかったです。
最低電圧、加速度等を変えても変化無しなので、走行用に別のデコーダを積みました。
DCCでの話ね。
351:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/01 12:47:10 hZGxcotM
エロいお方教えて下さい。再販された関水１６番Ｃ５６は８ピンソケット積んでますか？
352:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/01 15:44:14 xeyX61CZ
>>350
bemfがないんじゃなかったっけ？ 負荷補償とかも。
値段の割にはがんばってるとは思うけどね。
353:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 21:10:15 KBnuOvX6
>>351
河豚愛がみつかり回収改修騒ぎに
よってまだ出てますん
354:335
10/11/17 21:22:09 pSIvfFX8
過疎ってますね（悲）
結局、出たばかりのDCS51を購入。あわせて同じWebShopに在庫があった
ＢＬＩのAC6000ＵＰを購入しました。で、もう一か所でデコーダー関係を
まとめて購入、昨日ＫＡＴＯ P42にＭＲＣのサウンドデコーダーを組み込
んで試運転をしたところです。本当に感動ものですね、満足しています。
あとはHOのＳＤ９０やＡＣ４４００にサウンドデコーダーを取付予定。
ＳＤ９０はＴＵＮＡＭＩ？のＥＭＤにしたので難易度が高そうです。
乱文失礼しました。
355:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/18 00:00:26 yUWEYevr
>>354
初物食いですなｗ
DCS51のレポよろしく！
356:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/19 12:34:22 JC94lnFR
>>354
DCS51背面の配線接続部が見てみたい。
画像うpたのむ。
357:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/21 09:19:31 9kPCicYJ
FL12をD.C.で使用時、
+-を反転させたとき、ヘッドライトとテールが切り替わりません
CV何番を変更するのでしょうか？
358:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/22 11:30:34 rMV246GQ
>>357
CV29 bit2=1 かな？
359:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/25 19:00:12 6vjJdVj2
>>358
CV29 確かにそれらしいのでいじくってみた
違うようだ
360:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/26 22:45:23 Ly1IFAGt
DC使用は盲点やなぁ・・・わからん
361:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/27 11:20:49 M4w06+gv
>>357
常点灯などの高周波を出すDC電源だとダメ、とかじゃなイカ？
ベーシックなDC電源があれば、そっちで試すでゲソね。
362:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/27 11:35:57 D0MF42sR
そうだね、まずはDC電源に何を使ったのかを書くべきだな。
363:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/29 14:37:10 op0t9tDx
>>361-362 もちろんきれいなDCです
364:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/15 00:34:34 42RSjP/M
MRCの1639が復活したみたいですが、1637と比べて何が違うのでしょうか。
人気があって再販されたみたいで気になります。
365:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/27 13:30:02 vg3hBTSv
DCCの車両って普通のDCの線路に載せて運転できる？
366:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/27 16:39:27 8IOBJIg7
>>365
ESUのデコーダーはDCの線路に載せて運転出来ます。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
367:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/28 09:04:47 Jb+cjrl2
>>365
スムーズに走る物もあれば、
低速でギクシャクする物もあるし、
全く走らない物もある。
368:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/28 21:25:56 0XDzb22l
>>366,367
㌧キュー。友人が店のディスプレイ用にGゲージのセットを買うんだが、それがDCCなんだよ。
で、現在引いてある線路はDCで、そこんとこどうなのよ？って話し。
どうやらとりあえず動かして見てダメならDC化改造かなー。
そうすればDCCのセットが余るのか……フヒヒ。
369:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/28 22:40:39 OFZFcs1g
Gゲージなら分解すれば内部にソケットがあるかもディスプレイ用なら
往復自動運転の電子回路が手軽に作れるので作ってあげると感謝されるかも知れないですね。
製品を購入したら高いけど自分で作れば1000円くらいで出来そう。
他に点滅回路を使って踏切も良いかも。
URLﾘﾝｸ(tetsumo.blog.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(tetsumo.blog.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(traintrain.jp)
光検出式もある
URLﾘﾝｸ(www7a.biglobe.ne.jp)
TOMIX 5563 TCS Automatic Operation Unit Nは高いけど良いかも
370:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/28 23:37:47 0XDzb22l
>>369
お、色々ありがとん☆
俺もせっかくのセットだからなんか作ってあげようかなーと思ったんだけど
「そーゆー小難しいのは苦手」で終わってもーたｗ
だってDCC使えば操車場とかも出来るよ？って言ったら
「それはギャップを切ればよいのだ」で終わってもーたｗ
とりあえず貰って自分のNゲージでやってみてうまくいったらおっちゃんのに組み替えてもいいかなーと思ってる。
どっちにしても困ったらまたくるよ。そのときはよろすくです。
371:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/01 18:32:22 xiUcjU07
今年こそ、ECoSを買うぞ。
ＪＡＭコンまでに間に合えばいいが…
ク○タさん、悪いけどあなたのところのぼったくり価格では買いません。
個人輸入します。
372:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/05 13:27:43 BMaw6p1X
個人輸入でも結構するんじゃね？
373:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/05 15:11:16 2EhQhFjs
>>372
つ円高
374:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/05 19:19:31 o3uZ0sGj
今は安い輸入代行業者に頼んでも熊より安くなるよ。
他にECoSを扱ってるところと、安い輸入代行業者が同じような価格だったかな。
自力で個人輸入できるなら相当安くなると思う。
375:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/05 21:19:34 G7H68i0N
>>374
クマタ 105,000-
URLﾘﾝｸ(www.tonystrains.com)
$819.92 + $30くらいで $850 * 90 * 1.05 = 80325
テキトーに計算したがざっと 25000安い。
ただし、初期不良の場合、業者と英語で交渉して、往復運賃負担になるので、
それがわずらわしければ、日本の代理店のほうがいいかな。
25000はや少ないけれど、ESUのサウンドデコーダで見ると、クマタだと１個分くらい
輸入しても２個分程度です。
376:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/07 00:47:27 CirbpC0r
8万も出すならモデルバーンの方が安くないか？
377:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/08 19:12:30 lHMIx23x
>>375
Tony's Train Exchangeのはモニターがモノクロのようですが、
50200なのでしょうか？
URLﾘﾝｸ(www.tee-usa.com)
ですとモノクロ（50001）は$559.99、カラー（50200）は$699.99。
あと*90とは1ドル＝90円、ということですか？
>>376
モノクロモニターならきっと安いですね。
378:376
11/01/08 22:50:44 arR42aYy
>>377
2010/03/31入荷情報をよく見てみろ。
カラーのECoS 50200が79900円だ。
379:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/09 11:05:41 XXIVMnEV
>>376
すまん、マジに質問する。
3/31って
URLﾘﾝｸ(www.modell-bahn.com)
のこと？
最新情報
URLﾘﾝｸ(www.modell-bahn.com)
だと確かに105,000となってるんだが。
オレ、店間違えてる？
380:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/09 12:10:26 yaHezgbm
値上げされたようだねwww
昨年秋頃の出荷分から機能追加を含むバージョンアップがされているのは
確かだけど、ESU社自体が値上げしたかどうかは知らない。
381:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/17 15:35:38 IGm+BdWh
個人輸入でも結構するんじゃね？
382:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/17 19:06:56 dooFn3S8
輸入に関する手間暇を自分でかけるか店がかけるか、の違い
先に出た初期不良返品等も含めて
383:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/20 17:16:20 42OHMQQ3
個人輸入が普及すると売り上げが減って困る仲介業者の工作員がいる可能性がありますが。
384:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/22 15:19:08 UQVMc9+C
個人輸入の話が出るとすぐ
「個人輸入最高、店から買うとか言う奴は工作員」
とか言い出すやつが湧いてくるのは何故なんだろう
それこそ個人の好きでどっちでもいいと思うけれど
385:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/23 18:25:47 VLb/hOiw
何故か個人輸入のリスクを声高に主張する方も出てくるのはなぜでしょう？
個人輸入の場合アフターサービスや破損のリスクがあり交換してもらう事が困難だとか主張する方もいます。
中には通関の手続き等に関してかなり詳しい方もいます。
386:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/23 23:38:32 FsAPYDu7
工作員同士が戦争してるってことでおk？
387:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 17:59:43 a99hPJI6
個人輸入が増えると売り上げが下がる輸入業者側の工作員ならいるかもしれないが
個人輸入を手がける個人を工作員呼ばわりする事は妥当だろうか？
388:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 18:31:57 44qejKsy
>>387
個人輸入の代行をしている業者もあるわけだがね。
要するにどうでもいいということ。
389:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/28 15:14:13 j/29i0QD
どうでもいいことなんだが、
必要以上に輸入業者の利益をぼろ儲け呼ばわりされると
貴重な輸入業者がなくなって結局すそ野が狭くなる。
昔クラッシックカー乗ってたが、原価の３倍で売る業者とも仲良くやってた。
個人輸入と使い分けないと、趣味の世界はつらいんでね。
390:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 16:43:47 JpNIqB+3
業者による脅しの実例。eBayは危険だと。
URLﾘﾝｸ(www.5701-9101.com)
?
391:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 10:29:43 4mgFcSOR
>>390
ほんとにあるんですねこう言うの。
392:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/01 09:43:09 YCux9AN1
ebayでトラブルがないヤツは単なる幸運の無駄遣いしてるだけでは？
海外居住中もあわせ100回は使ったが、10回くらいは問題ありだった。
まあ少々のトラブルは笑って済ませる図太い人間なんで平気だが。
393:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/04 01:07:52 kaP4YKuF
ECoS50200、俺、ドイツから個人輸入の手続き中だが、送料込みで六万。
某輸入代理店は、アフターサービス歌っててもあんまり当てにならないし
英語が、苦にならないなら、個人輸入大いに結構なんじゃないの
394:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/06 00:05:37 U5eAm6n2
NGDCCから日本型デコーダが出るね。
URLﾘﾝｸ(www.snjpn.com)
395:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/06 15:18:47 ymsAdmYA
デコーダを自分で作る場合、参考になるかも知れない。
URLﾘﾝｸ(groups.yahoo.com)
396:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/09 18:02:49 Osssyzdf
>>389
あくまで店舗持ってる輸入業者に関しては存在意義ありと思うけど、
店舗持ってない輸入業者が全てをつまんなくしてんでない？
397:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/17 16:51:05 qfbk8PJQ
>>396
店舗持っている輸入業者だから存在意義があるとは限らない。
ＥＣｏＳについて、完璧なアフターサービスをうたっている割には、あれを聞いても
「分かりません」、これを聞いても「分かりません」と逃げるだけで、挙句の果てに
テスト用のコントーローラーを動かしたら、盗人扱いされるし。
価格差の４万円、はただ、コンセントを変えてくれるのと、簡単な日本語マニュアル
だけ。
大体、マニュアルなんてのは難しい言い回しなんかしない、簡単な英語で書かれ
ているんだから、辞書だけあれば大丈夫。
そう、あんただよ。Ｋ貿易
398:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/17 18:35:11 3PQAsByu
熊田
399:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 22:36:39 l6bW/E79
ECoS値上げ キター
ドイツの通販店で、約１００００円の値上げ。
さて、Ｋ貿易はいくら値を上げてくるのやら
400:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 18:48:07 5Yjor3w7
今日オクで落としたサウンドデコーダをしばらく走らせてたんだけど突然音が出なくなって・・・。
スピーカーを少し押したりすると音出たりするんだけど・・・。
CV値で音量最大でずっと走らせてたんだけどそのせいかもしれない。
説明書に音量出しすぎはスピーカーに良くないよ的な事が書いてあったから(英語あんま読めないんで曖昧だけど)
なんでか分かる人いるかな・・・？
401:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 20:33:09.27 0qPU7tb+
>>400
スピーカーのボイスコイルが焼き切れているんじゃないですか？
402:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 21:29:26.90 5Yjor3w7
>>401
そうですか・・・。
スピーカーを買い換えるしかないですよね。
修理とかって自分で出来たりできますか？
403:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 01:34:51.56 k0DTMcwA
>>402
コーン紙に気をつければ大丈夫。自転車乗りと同じで、DCCの工作は慣れですよ。
永末氏のところから、いよいよ日本型蒸気のサウンドが出るけど、あれは、面白いね。
停止状態で、結構遊べるっぽい。最近、元気が良いのか、続々とリリースの計画が
あるみたい。今後は、模型も音で車輌を選ぶ時代になるのかな。
404:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 12:56:34.31 Gq86B2tn
スピーカーを分解してみた所、コイルの線が切れていました・・・。
修理はちょっと難しそうだったのですが交換となるとどのスピーカーが良いのでしょうか？
壊れてしまったスピーカーはDigitraxのSDH164K1Aというデコーダに付属していたのですが28mmで32Ωです。
32Ωのスピーカーはなかなか見つからなくて・・・。
405:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 18:00:47.59 HQlf78Zo
秋葉原等で携帯電話用のスピーカーが1個100円くらいで販売されていますよ。
インピーダンスのマッチングは間に抵抗を入れればよいかも。
多少マッチングがだめでも一応鳴るだろう。
406:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 15:19:15.63 R8WJIRjk
千葉のメーカから出る予定の日本型蒸気デコーダだけど、何時になったら
販売を開始するんだ？
407:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 01:01:09.33 miUYDVHm
今月のとれいん誌にサウンド関連の特集記事があった。
参考になるので立ち読みでも良いので一読をお勧めします。
408:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 00:03:23.26 fZL5h86n
おほ！明日買いにいこっと。
409:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 00:29:31.86 kaVDxZRF
参考になる箇所もあったけど、「？」の様な記述もあったり･･･。
410:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 11:34:15.37 BsoEpA2s
雑誌編集者のDCC理解度が何年か前のＲＭの記事からほとんど進歩していないことがわかった。
411:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 13:36:32.78 bNwVMb9n
無理に日本でデジタルを流行らす事も無いと思うけどな。
これだけネット上で情報が有るのに手を出さないってのは、まあそういう事なんだよ。
実際金もかかるしねえ、サウンド機能付きのデコーダー高過ぎだろ。
412:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 14:49:25.96 KJByoyIv
PFMの記事、DCCサウンドをなめ過ぎだよな。今のデコーダーは絶気(アイドリング)状態できるの当たり前だろ。
しかし・・・相変わらずDigitraxに偏った記事とか・・・変わらんな。
連載の方はどうなんだろ。基礎編からなんだろうが・・・基礎は青本で十分だろw
413:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 15:23:41.32 t1OtB2OJ
Nだがデジトラもうイラネ
ちょっと前に千葉に引っ越した事務所が健闘してくれているので
そちらを買っている。
HOは大きくて取り付け楽そうでいいよな
Nは0.1mmが結構つらい
414:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/28 01:59:24.41 0hs6bryF
>>412
> PFMの記事、DCCサウンドをなめ過ぎだよな。今のデコーダーは絶気(アイドリング)状態できるの当たり前だろ。
カンタムとかデジトラは絶気あったっけ？音量下げるんじゃなく。
永末だけかと思ってたけど
てかあの項は執筆者を確認してから文句を言うべし
あれでも昔に比べたらだいぶおとなしくなってるんだからw
415:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/28 02:17:44.43 GYx0jDgS
それほど鉄模に詳しくないんだけど、何でDCCサウンドってこんなに音質悪いん？
8bitサンプリングとかだよね、きっと。
ケータイレベルのスピーカーでも8bitと16bitではかなり違うのに。
416:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/28 06:14:51.62 jE3Bq418
もしかしたら参考になるかも。
URLﾘﾝｸ(www.railserve.com)
417:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/05 12:23:23.23 Ltds8TWk
千葉の事務所から販売された蒸気用サウンドデコーダーだが、
動画を見たけど、良いね～。
ただ、俺は蒸気へのデコーダー加工をした事がなんだけど、
工作は難しいのでしょうか？
それとテンダーとモーターへの結線は、どの様に処理をしたら
良いのでしょうか？
識者の方、教えていただけると助かるのですが（工作方法のページが
見つけられません）・・・。
ちなみに、ELへの加工は数量、手がけた事があります。
418:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/05 13:04:10.95 TlDqlueE
>>417
「DCCで楽しむ鉄道模型 サウンド・応用編」をご覧になってはいかがでしょうか。
いくつかの作例が写真入りで紹介されているので参考になると思います。
419:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/05 20:42:28.55 Ltds8TWk
>>418
417です。
ご回答、有難うございます。
某模型店に在庫があったので、明日、買いに行きます。
本を見て、研究をしようと思います。
418ｻﾝ、有難うございました！
420:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/06 16:14:01.38 vWdGsx3f
アナログ・日本型N路面中心にやってきたのですが、
欧州型路面Nを経由して欧州型に手をだそうかと考えています。
あちらの情勢や国内のDCC関連サイトを見て、近い将来のDCC導入を固めつつあるのですが、
現時点でDCC標準搭載の欧州型を購入して普通に運転しても問題はないでしょうか？
「できるが推奨しない。自己責任で」というのは重々承知しているので、実際に運用してみた方の意見を聞いてみたいです。
421:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/06 19:00:25.48 ZmjETaYE
>>420
DCC導入自体、推奨しないw
うちは欧州型がメインだけど、
いっしょに走らせるデジトラ車に起因するトラブル以外はないです。
しかし欧州路面DCCって、あなたドM?
422:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/06 21:45:22.50 vWdGsx3f
>>421
そうなのかｗ そう言われると困るな。
誤解を招いた？みたいだけど、路面とは全く別に通常の欧州型を始めようと思ったから。
現時点での路面じゃない国産車両＋制御機器と、DCC搭載路面じゃない欧州型の混用ですね。
考えてみたら路面のほうがDCC向き・・・なのか？ 技術力が伴わないのであれだけど。
423:421
11/03/06 23:46:14.39 lKFxsM8Z
>>422
しばらくドイツに住んでた頃、
HOトラムはどこのクラブでもDCCで、
楽しげな続行運転を指くわえて見てました。
集電キビシイことをクリアできるなら、
N路面も楽しいはず。
424:421
11/03/06 23:54:22.51 lKFxsM8Z
>>422
あと、DCCとアナログの混用はキャブコントロールの応用が一番。
DCC機器でのアナログ車運転はモーターの相性があり、
そうでなくてもモーターの寿命によろしくない。
アナログ機器でのDCC車運転はデコーダ次第。
425:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/07 22:25:25.62 RfpkAOjK
>>421
何度も親切にありがとう。
青本も買ったことだし、とりあえず勉強します。
国内サイトでもいくつかN路面DCC見つけられたので、燃えてきた。
＞集電キビシイ
それは思い至らなかった。ただ、電圧制御のアナログより改善しそうな気も。
＞DCCとアナログの混用はキャブコントロールの応用が一番
青本読んでなるほどと感心。
＞アナログ機器でのDCC車運転はデコーダ次第。
やっぱりそうですか。なら躊躇うより買ってみるのが一番ですな。
＞いっしょに走らせるデジトラ車に起因するトラブル以外はない
もし良ければ後学のために詳細を。
忘れていたがMじゃないよ！
426:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/15 20:47:31.74 qTC2lJNn
千葉のメーカー、リリースが遅れるみたいだね。
残念だけど、このご時勢に模型で楽しむ気にもなれんし。
427:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 22:27:25.25 iFkEQq0X
震災で売上も落ちるだろうからちょうどいい
出荷調整だと思えば
428:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/29 12:42:11.84 0MlvAqKX
ちょっと前に千葉に引っ越した事務所
震災とか大丈夫だったのだろうか？
429:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/14 22:22:27.34 7suML0lc
Loksound V4.0についてkwsk
ググっても32MB？の記憶容量と8？音同時再生、あとスピーカのインピーダンスが変わったことしかわからん
てかまだ発売前だったりする？
430:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/14 23:44:40.14 V/35tRD5
DCCを新しく始めようと思うのだが、最初は何からいくべきか。
ひとりで数日考えてみた。
・初心者らしくKATO様に頼る。
→どう考えても初心者向きじゃないインターフェイス。しかし青本あれば楽かな
・PC管理を最初から目指して赤箱。
→専用にやっすいミニノートでも買いたしたら楽しいかな。
・いや、やっぱり海外のでっかい液晶積んだやつの方がいいよ！
→国内で買ったら高いので輸入かな（車両や日用品は経験あり）。ただし日本語解説は無い。
車両はDCC対応の欧州型で、固定レイアウトは無し（半常設お座敷レイアウトはあり）。
431:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/15 00:07:17.33 IvB4ZyTn
>>430
俺の場合はこんな流れ
DCCを始めようと思い立ちKATO D101購入
デコーダはデジトラ
千葉のメーカー製サウンドデコーダ組み込み
セッティングのため赤い箱購入
天ダイＳＬ購入
すっかりサウンドにハマる
D101ではファンクションが不足し、赤い箱ではマウスオペレーションでの運転に不満
海外製デカ液晶購入検討←ｲﾏｺｺ
実際D101は作りがチャッチイのとファンクション不足、何より液晶のチャチさが不満になるかも知れません
赤い箱はセッティングには絶大な威力を発揮しますがマウスオペレーションは運転に集中し辛いです
ecosは凄く魅力的ですが何分価格が…
現在ecosの情報収集中です
メルクリン取扱店でも販売してるとの情報もあるんですがね
将来的にDCCでガンガン走らせる事が決まっているなら思い切ってデカ液晶も良いのではないでしょうか？
432:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/15 01:04:43.04 jkMY6KyG
>>430
俺はKATOのD101と青本を購入→アメリカ型ディーゼル機関車をカスタムショップに加工依頼→仕上がりに不満爆発で自分で加工し直し→意外に簡単だったので自分でデコーダー取り付けに没頭。
今は蒸気機関車のデコーダー取り付けに夢中です。
操作も取り付けも試行錯誤しながらやってみたら意外に簡単で楽しいぞ。 何もせずに考えこむよりも、やりたい時がやり時。
433:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/15 09:38:40.33 /9aGn6x1
NかHOによって違う
434:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/15 10:29:46.76 UVdtd+Ad
MRC Prodigy Advanceに一票。
マニュアルの和訳はネットで拾えるし、安く拡張も出来る。
青本を持ってるなら、Diditrax Zepher Plusも候補かな。101の進化版でファンクションが多い。当然ロコネットが使えるので、仲間が居るならこっちか。持ってないから、詳細は知らないけど。
435:鉄ヲタのパパ
11/04/15 10:37:34.21 BETQsgMd
みなさま、はじめまして。
＞DCCを新しく始めようと思うのだが、最初は何からいくべきか。
わたしの場合は、
運転会で、他人様のカンタムＳＬやＥＦ５８のサウンドに驚き！！
↓
通常のＤＣコントローラーで運転出来る事にも驚き
↓
ＤＣアナログ運転できるESU Loksound V3,5購入
↓
職場の工場で、動力車ダイキャストをボール盤で切削加工
↓
駅で機関車の素材の音撮り（意外と難しい）
↓
EF66やEF210オリジナルプログラムを作成（割と簡単）
↓
ＤＣアナログで遊ぶが、物足りなくＤＣＣに目覚める
↓
ESUのカラー液晶コントローラーを個人並行輸入（￥6マソ位）
↓
平行品なのでマニュアルは、独語と英語イマイチ解らない為に←イマココ
機能を使いこなせない（泣）
わたしは、最初から個人輸入のESUで始めましたがＮや１６番で迫力ある
サウンドやＤＣＣが楽しめます。
436:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/15 11:27:36.20 /9aGn6x1
おぉー パパさん
DCCの記事が多くなってきましたねー
んじゃ、おれの場合(N)
D101にMS100でPCにつなげて
フリーのJMRIのDecoderProでPCから制御 複数列車運転
ファンクションボタンも思いっきり増えてウマウマしてる
Decoderは、初期はDigitraxしかなかったが
いまはちょっと前に千葉に引っ越した事務所の製品を使用
もうDigitraxのDecoderいらねー
富クリーニングカーもDecoder搭載の４重連 お座敷運転もホコリ知らず
最近は貸しレもDecoder搭載機持参で走らせている
437:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/15 17:19:04.95 t0SWxN2r
私は、あるクラブに加入
↓
DCCにはまり、D101購入
↓
スロットル追加でDT400購入
↓
サウンドにはまる
↓
ＥＣｏＳを見てぶったまげる
↓
最初Ｋ貿易に予約を入れるも
ぼったくりぶりに愕然とする
↓
ＥＣｏＳを個人輸入（６万）←今ここ
438:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/15 19:49:58.81 ulPnKi66
逆の電車に間違たら乗換る時ﾊﾞﾚないように出口に少し歩くよな？でも時々ﾊﾞﾚて知らない人がﾒｰﾙでﾜﾗﾀてｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
439:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/15 23:03:53.52 KhkuqJJr
>>430です。過疎スレだと覚悟してたら予想外の反応ありがとう。
英国型メインで行っているので、E-Zcommandあたりがカタログに載っていて気になる所ですが、
国内導入事例見つからず・・・というか電圧考えたら米国仕様がある機器が無難か。
>>431
Ecos使いやすそうですよね・・・ただ直輸入でも結構な価格ですね。
>>432
とりあえず今は6ピン搭載車両をできるだけ選んでますが、
いつかは自分でなんとかできるようになりたいですな。
>>434
一人自宅で楽しんでるのでリモコン型のはあまり考えてないのが正直なところです。
>>435
おお、やっぱりサウンドは嵌るとやばそうですね。
って英国まで音撮りにはいけない流石に。
>>436
MS100とか接続方法調べるだけで挫折しそうです。
TOMIXクリーニングカーは英国DAPOLの公式サイトに何故かDCC化解説が載ってます（取り扱ってる）
>>437
そんなにすごいのかEcos・・・
とりあえず今輸入中のclass220にBachmanの6ピンレコーダを付けたので走らせる車両は調達。
やはりD101ではすぐに物足りなくなるみたいですね。
予算が厳しいですがEcos真剣に探してみますか。
440:鉄ヲタのパパ
11/04/16 02:08:27.52 MAsvyfTx
みなさま、こんばんわ。
>430さん
EUSですと欧州型は、すごくハードルが低いです。
欧州型音入りサウンドデコーダーは種類が豊富ですし
音源も豊富に公開されていますのでプログラマで
書き換え、書き足しも簡単に出来ます。
↓にＵＰされています。視聴もできますので、どーぞ。
URLﾘﾝｸ(www.esu.eu)
日本型は、音源公開も無いので自力で音源を
集めないと厳しいです。
↓は、只今プログラム作業中のEF66です。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
441: 【東電 75.1 %】
11/04/16 18:18:46.50 YQKjqXHc
熊田で日本型デコーダー一つ買ってみようかな。高すぎて逡巡する。
442:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/17 19:40:14.18 WAneO4M0
>>438
日本で買うと、１０．５諭吉するけど、直輸入すると諸費用（送料・税金）を含め
ても、６．５諭吉ぐらいで買える。
こののお店なら、日本人の人が対応してくれるし、一応日本語のページもあ
るので、お勧めです。
URLﾘﾝｸ(shop.lokshop.de)
443:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/18 23:42:08.39 SgPQ83e1
KATOのD101でMicro-TSUNAMIのCV値を変更したいのですがPAGEモードでは変更できないんですね。
どのモードで変更できるのか、ご存知の方いらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。
444:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/19 09:45:29.16 TLxXLbW2
>>443です。
少し悲しい結果ですが、自己解決しました。
445:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/19 13:29:24.52 FKqoJZco
ＰＢＴ1000が必要 今ＤＣプラグやら買ってきて組み込み準備中 なんとか出来そう
446:445
11/04/19 23:09:28.01 t8R0ZOAn
すいません、PTB-100 Programming Track Boosterというものでした。
さきほど組込み完了し、アドレスをとりあえず変更しました、やれやれ
日本型Ｎ蒸気のサウンドデコーダーではMRC1637を使う人が多いみたいだけど、
TSUNAMIサウンドデコーダーを使っておられる方いらっしゃいますか？値段が
全然違うのは分かるんですけど、他に良い点があれば教えていただけないで
しょうか。
447:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/19 23:38:09.38 yZqcaHoT
>>446
音がいい編集かんたんモーターデコーダも高性能多機能
カムシャフトは普通はあきらめてるみたいね、使ってる人は
448:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/19 23:39:10.45 TLxXLbW2
>>446
TSU-750のCV値を変更出来ない僕が言うのもなんですが・・・
MRCは日本型に使えそうなホイッスルが入っていましたよ。 だから日本型にはMRCを選ばれるんじゃないでしょうか？
過度GS-4に取り付けた時に不満に感じた事ですが、リード線が太いので取り回しが煩わしかったです。 これは音速の極細リード線に交換で解決しました。
でも価格が安い代わりにBEMFが無いので、なかなか動き出しとチャフ音が同調してくれませんでした。
TSU-750はBEMFの恩恵(？)で、ポン付けでチャフ音が動輪の動き出しと同調してくれるのが楽でした。
おっしゃる通り価格が高くスピーカーも別ですが、逆に好きなスピーカーを選べるとも言えますよ。
今は蒸気機関車にはTSU-750、ディーゼル機関車はMRCと使いわけをしています。
449:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/03 20:31:37.17 J2Jp8fP5
ESU Navigaterがいい感じだなーと思って日本語で検索したら何も出てこない。
英語読むのは余裕だけど、なんだか不安になるな。
他社との接続完全無視な辺りがなんとも男らしいことで。
450:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/05 06:25:41.59 KW2KnhtZ
ここで訊くことかどうか分からないけど…
スペクトラムのＫ４(DCC Ready)を入手したんだが、
アナログ運転でヘッドライトが点かない。
これでいいのか？ それとも不具合なのか？
…ご教示いただけまいか。
451:名無しさん線路いっぱい
11/05/11 17:13:11.13 GZGi0+DT
BachmannのDCCオンボード車両はKATOのD101じゃアドレス・CV値の変更ができないってどこかで見たことあるけど本当？
452:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/12 17:49:44.56 HXWAe7J7
>>450
遅レスすまん。
それは単なる故障ないし初期不良ではあるまいか。
453:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/12 17:52:47.96 HXWAe7J7
>>451
確かにD101の相性問題は悩まされるけど、
どうしてもダメというケースはいまのところ
欧州アクセサリデコーダくらい。
モードいろいろ試すとなんとかなったり。
454:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/15 00:10:53.93 W1ekzjXj
ecosいいなと思ってちょっと調べて見たけど、ヨーロッパ製とアメリカ製って相性が悪いんですか？
手持ち車両のデコーダはデジトラと千葉の事務所製なんです
ecosお持ちの方は相性問題出てませんか？
455:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/15 11:28:18.29 ropiAcHJ
漏れ、ＥＣｏＳ持ってるが、今のところ、普通に走らせる分には相性問題はない。
ただ、漏れの操作の仕方が悪いのか、ＤＣＣフレンドリーのデコーダのアドレス
変更がうまくいかないときがある。
デジトラのデコーダ使ってるんなら、念のため果糖のＤ１０１を持っておいた方がいいかも。
456:あぼーん
あぼーん
あぼーん
457:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/15 20:24:58.21 KrALqGUX
回答、間違いが多くうんざり…
日本ではいつまでたってもこんなもんやね
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
458:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/15 20:54:56.90 fl55r9nX
ヤフー知恵遅れで質問すること自体が間違い
459:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/16 00:50:30.22 K0ywH8Ww
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
これも強烈。ブラシレスって…メルクリンかよｗ
まあDCCのようにマイコンを車載するのが当たり前になれば、
近い将来Nゲージでもブラシレスになるかも試練けどね。
460:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/21 08:42:40.21 +ruVC4OM
メカに詳しくないんですが、DCCの各種車両の｢音｣は、どうやって
作っているのですか？ 実物の録音？ コンピュータで合成音？
現在ある車両ならわかるのでしょうが、すでに廃車になっている
ものはどうやっているのでしょうか…
461:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/21 10:36:56.87 51FfPFvk
合成よりも実物からのサンプリングを再生したほうが技術的に楽なので録音。今のところ海外製品でも具体的な形式を謳うものは過去の録音でしょう。
ちなみにその実物サンプリングというのは諸刃の剣で、実物の音が時刻天候聴衆者の位置などにより大きく違うのに＜実物であるぞ！＞の一言で頭から実感的であり正しいと信じる輩が大量に出ること。
あなたも録音不可能な形式は他形式の流用という「妥協」を強いられる、ワンランク下の扱いだと思ってませんか？
廃車になっていようが、関係ないんだよね。自分の耳でこれが近いと思った音があなたにとっての正しい音。
462:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/21 13:13:53.44 LrOTOj/b
欧米は旧車が現存してるから、
新録音が多数派だと思うぞ。
463:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/21 13:29:01.18 51FfPFvk
欧はともかくアメリカの動態保存機で模型的な有名機種は少ない。無名のコンソリなどがやたらと多いだけ。
そんな事はどうでもいい。実物からの録音ができたからよかったという発想がDCCサウンドの命取りになりかねないってこと。
録音の正確な再生よりもあなたの感覚のほうが重要という価値観に移らないと、460さんはお気に入りの機種が実物録音ではないことにコンプレックスを抱いてしまいかねない。
464:４６０です
11/05/21 20:44:02.29 +ruVC4OM
いろいろありがとうございます
まぁ模型ですから、音もイメージでいいかなって思います。
だいたい保存機がないものは今から録音するのは不可能ですし、
過去のテープがあるものも、録音状況によりイメージが違うかも
しれませんよね。そもそも三十年も前の車両の音なんて、
正確に覚えている程のマニアじゃないから、それらしき音が出てきたら
満足しますよ。僕は。ただ超マニアックな友人は｢こんな音じゃない｣って
切り捨てられそうだから、彼にはこの話題はしないようにします。
465:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/22 06:57:27.98 8BiSHZKS
レンツのデコーダのABC機能についてなのですが、
駅への自動停車・発車が出来ないか調べています。
赤本や検索でも情報が断片的で導入を躊躇しています。
動きとしては、ギャップ(アシメトリカル区間)を検出後停車し、設定時間後に自動的に同一方向へ発車させたいのです。
往復運転や信号停止の記事は有るのですが・・・
466:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/22 11:07:04.98 lwQCjQyo
>>464
超マニアックな友人が単なる消費者ではなく言うだけのことがある人なら、音をつくってもらえばいい。
俺は気に入らない時は手直ししてるよ。生録してる人は当然手を加えてるわけだしね。
467:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/28 18:27:16.42 j9LBzCLs
ECoSのファーム最新のにバージョンアップしようとしてんだけど、リンク切れかな？
404が出る。
468:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/28 22:02:55.11 pwaWARuq
誰かEcosカラーを７月に購入するか真剣に悩んでいる自分を後ろから蹴り飛ばしてください。
469:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/28 23:21:51.12 bnerwErj
げし！
470:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/05 22:45:11.39 UUm2nTm8
>>468
先日手元に届いたけど非常にいいよ
カンタムと永末では相性問題も無かった
ただし国内販売価格の10万オーバーだと価格的に微妙なような…
471:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/06 11:53:33.57 aPEgRtvs
ECoSのファーム更新で以前使えないって事になってたデジトラのKATO専用ポイントデコーダーは対策されたみたいだね。
いつの間に～て感じ。これで日本で使うのに穴が無くなったな。
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
472:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/06 23:36:01.18 +DZr8fvw
久々に来たらレスがついてるとは
>>470
もちろん輸入しますよ。700ドルくらいだから今なら6万円切ってるし。
最近車両も全部直輸入に。線路だけは国内だけど。
>>471
いい話ですね。7月のボーナス次第だけど・・・直後に7末まで出張とはorz
473:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/09 00:08:50.55 S8AUpSld
ボーナス待たずにEcos2注文したぞー
１ドル79円美味しいデス。
474:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/20 23:14:07.38 YJ+ZCP8u
なんという過疎スレ
色々あって遅れたけど、明日やっとEcos２が届く予定。
初めてのDCCは最初から全力投球になりました。
車両用デコーダーは安かったやつを以前幾つか輸入しておいたし、
ポイントデコーダーもEcosとセットでとりあえず同じESUのを買ったし、
明日からはコードをちぎったり繋げたりする作業が始まる・・・+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +
475:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 01:59:04.39 ZtOtPq9M
KATOの813系がどうもDCCフレンドリーでは無いらしい。
詳細は後で調べてみる。
476:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 12:38:34.53 SryjXCMJ
>>475
ま、まぢで？
故郷の列車だし２種類製品化で期待していたのに・・・
いったいどうしてだ？
477:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/17 23:58:19.09 aN2H1Znp
説明文にDCCフレンドリー対応って書かれてないだけで
今どきのゆとりはDCC非対応だと決め付けるらしいがなw
478:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 15:17:49.34 SEcazFUc
サウンドDCCデコーダなのですが前側のライトがつかなくなってしまったんです。
特に何もいじっていないのですが暫く走らせていたら突然・・・。
分解してみてデコーダーをチェックしてみましたが見た目では何も問題なしでした。
前側のLEDにテスターを当ててみたところ電圧がきていませんでした。
後ろ側のLEDは何も問題なく点灯しますし、サウンドも問題なしに動きます。
リセットもしてみましたがやはり治りませんでした。
どなたか原因がおわかりになられる方がおられましたらご教授ください・・・・。
479:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 22:05:40.96 E13D9py6
単純に配線切れ、あるいは接触不良では？
480:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 23:49:14.25 wBXNmBWy
>>476
ASSYの813系ライトユニットは機関車と似た基盤形で出ている。
現物動力を開けていないが、そこがカギなのかもしれない。
481:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 09:03:29.83 aCAi9kGh
>>479
他の基板でもう一回電圧測ってみたらちゃんと来てました。
どうもLEDが切れたみたいで交換したら無事点灯するようになりました。
482:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 20:10:56.94 /slr5w2G
まぁ単純な不具合で良かったな。
483:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 21:14:51.49 YQVy2fO+
>>480
KATOの813系、デコーダー組み込み例が出てた。
キハ35系と同じパターンだな。
永末の電機用デコーダーを使えばいいみたいだけど
長期夏休み中でしばらく待ちだな。
484:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/26 11:58:08.64 zLchgVZv
KATOのD101でBachmannのオンボードDCCのアドレスは変更不可なのでしょうか？
PAGEモードでは読み込みも書き込みもできませんでした。
思い切って二両買ったのですが・・・・。
485:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/26 14:41:25.37 zLchgVZv
他の書き込み可能な機関車を一緒においてやって書き換えたら出来ました。
お騒がせしました・・・
486:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 19:03:52.02 kVL2VIiB
URLﾘﾝｸ(traintrain.jp)
コチラのページを参考に偽MS100を作ってみたのですが、電源のON・OFFしかできず車両制御・アドレス変更塔ができません。
コマンドステーションタイムアウト（306）と出てしまいます。
電源のON・OFFが出来てるので通信としては出来てると思うのですが・・・・。
使用したDCCソフトはJMRIとLOCOTOOlです。
どなたかご教授願います。
487:486
11/07/28 20:05:18.91 EY7lDC/E
kΩとΩを勘違いした自分が馬鹿でした・・・。
488:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 07:26:34.69 RSMjJfaC
(・∀・)ｲｲ!!
俺も作る”！
パーツもあるし。
489:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 11:53:37.52 yeiqlYsf
部品の追加購入が必要な人にはこっちの方が楽チンでっせ
URLﾘﾝｸ(akiophoto.com)
490:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/16 14:57:42.77 Ukq7l2Rr
ESUのSwitchPilotを輸入してみたけど、
KATOのポイントに繋ぐ場合はどう接続したらいいのか判る方いますか？
C と OutA だけでも、CとOutA＋OutB（AとBは同じ線に結線）でも
動くのは最初の転換のみで以降は通電はしていてるけど転換されない。
使用しているのはESU Ecos２です。
491:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/18 19:43:34.34 QaDXESU9
IDがESUなので記念カキコ
492:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 09:48:51.59 q7d72sq+
富もここで話題になる時がきた？
493:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 09:55:41.88 MnFtYyRl
DCCはやらないだろ。iPadやiPhoneを使ったタグラーがせいぜい。
494:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/22 14:38:57.80 /sLLK6gX
造形村０系サウンドデコーダ試聴したけどなかなか良さそう。
個人的感想だけど､ﾀｲﾌｫﾝの音量をもうちょい上げたほうがいいかな､ってところ。
495:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/25 00:49:19.17 IZWMREov
>>494
どこが作るの？
496:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/28 18:23:25.18 DLqRbet3
造型村の0系は通電式連結器を使用するらしいが分売はしてくれないのかな？
あれがあると室内灯のチラツキを防げそうなのだがIMON製は高杉。
497:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/29 14:40:18.64 M4AbIgbd
「ボークスだと芋より安くなる」と信じる根拠が知りたいのだがw
498:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/05 19:22:01.18 Fi/EEkS1
初歩的な質問ごめんなさい。
今までアメ車ばかりだったのですが、最近ヨーロッパ車に興味があります。
アメ車のときはDCC使用していたのですが、ヨーロッパ車に多く積まれている
ESUサウンドはアナログでも対応していますか？
499:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/06 22:37:47.35 YOxocSJy
>>498
ESUのLoksoundはDCCなんだが…
500:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/07 13:17:47.22 rwAH0GpJ
>>498
>ESU Loksound
アナログ環境でもサウンド走行が可能です。
プログラマーでアナログモードでの設定が出来ます。
501:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 19:12:47.75 ywt2Xp5/
KATOのサウンドC57-1
出荷時状態のアドレス３なら順調ですが
アドレスを例えば57に変える（CV1=57）にすると
サウンドは出るけど走らなくなります(>_<)
リセット CV125=１で戻っていましたが
繰り返す内にリセットしても走らなくなってしまいました。
なぜ～？
502:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 19:35:04.03 vNC307mT
>>501
CV値の読み出しはできる状態ですか？
503:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 19:45:20.84 ywt2Xp5/
MRC 1637 を搭載してるようです。
説明書にはcv値の読み出しはできず、
dirモードで設定するようにと書いてあります。
504:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 19:55:51.35 vNC307mT
>>503
MRC1637ならCV値の読み出しはできるよ。
コントローラはDCS50Kなのですよね。
まずはdirモードで加速度とか最高速度とかを読み出してみて、
値が変になってないかチェックしてみ。
505:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 21:27:47.95 ywt2Xp5/
>>504
読み出しができました。
しかしそれとは関係なく動かず‥だったのですが
突然に走り始めました。何が何だか分かりません(>_<)
506:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 21:35:07.29 vNC307mT
>>505
一体なんだったんでしょうね。
とりあえずは様子見ですかね、、、
507:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 21:51:16.41 ywt2Xp5/
>>506
ありがとうござります‥そうします。
508:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/15 20:34:54.02 F2EOUVkx
単に集電不良とかじゃね？
509:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 01:58:59.46 RIKGQjIl
参考資料
URLﾘﾝｸ(www.modellbahnshop-lippe.com)
URLﾘﾝｸ(www.modellbahnshop-lippe.com)
URLﾘﾝｸ(www.modellbahnshop-lippe.com)
510:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 12:09:06.36 wjnPZvfU
クマタさん、Ecos2 79800円で発売だって。
但し、鉄道模型ショウでの限定らしいので注意してください。
Ecos2欲しいが個人輸入に二の足踏んでる人は検討してみては？
511:名無し
11/10/21 08:03:21.36 n3LH2YET
>510
サウンドレコーダーも二万円切るそぅです
512:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/22 00:24:04.70 L+y2ZEG+
Ecos2を個人輸入すれば
URLﾘﾝｸ(www.modellbahnshop-lippe.com)
URLﾘﾝｸ(shop.lokshop.de)
599,00 ？ VAT含む 個人輸入すればVATを含まないので6万円以内で買えるかもしれない。
こちらは少し高い。
URLﾘﾝｸ(www.modellbahn-kramm.com)
513:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/23 10:10:50.27 Anp9TwCz
iPhone又はiPadかiPod touchでDCCをコントロールできるらしい。
URLﾘﾝｸ(www.mt-fuji.co.jp)
514:名無し
11/10/23 16:53:07.14 u7/BCDyo
すみません、ＤＣＣ検討中の初心者です。ｋａｔｏの１０１でＥＳＵのレコーダーのアドレス設定はできますか？
515:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/31 23:15:29.37 VwCd0m0L
KATOのDCS50KについてくるACアダプタについてお尋ねします。
出力は１５Vと機器に書いてありますが、
テスタで測ってみると２０Vくらい出ています（負荷に繋いだ状態でも）。
これは仕様なのでしょうか、それとも個体に問題点があるのでしょうか。
516:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/31 23:17:06.28 VwCd0m0L
>>514
dirモードでLokSoundのアドレスを変更したことあります。
他のモードではどうだかわかりません。
（CV値変更はいつもdirモードでしかやってないので）
517:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/01 06:27:53.34 tt1KxWcM
>>515
自分のは出始めのころのもので、15Vしか出てないね。むしろ18Vの買ってきて
入れ替えたくらいだから。
20Vは仕様の範囲だけど不具合だと気持ち悪いからカトーに聞いたら？
518:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/01 08:12:22.84 OtuRlIhX
>516
ありがとうございます。思いきって蒲田でSET100買いました。
519:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/01 20:05:30.37 cdKgPKB0
>>515です。DCS50KのACアダプタの件です。
よくよくアダプタを見ると四隅にネジがありました。
（２年以上もの間、アダプタはモールドされていて分解できないと思い込んでた）
中にスイッチング電源が入っているはずだから、
分解して電圧調整のVRいじればOKと思って分解してみました。
…予想大外れ。
中に入っていたもの：トランス１つ、ダイオード４つ、電解コンデンサ１つ、ヒューズらしきもの１つ。
このまま使うことにします… orz
520:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 09:29:40.70 Jz40kZGS
LZV100とKATO線路をつなぐのに適当なアダプターってありますか？
やはり電線をよじって差し込むしかありませんか？
初歩的な質問ですみません。
521:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 12:55:27.50 OmmD8WyX
>>519
どう見ても大きさや重さからしてスイッチング電源しゃないでしょw
秋月のスイッチング電源15V3A使っているけど問題ないし小さくて軽いから移動にべんりだお！
コネクタサイズも2.1/5.5で一緒だから加工の必用ないし。
522:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 13:42:58.13 7XUL3AI6
>>519です。
なんでこのアダプタはこんなにデカくて重たいのだろうとずっと疑問に思ってました。
中身を見てやっと理解しました。
何十年前の仕様なんだか。まったくもう。www
523:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 14:34:25.50 +Ii74Rl5
>>522
トランス使ってたら何十年前の仕様？
お前はバカなのでDCCやらなくていいから。
524:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 14:48:57.51 OmmD8WyX
バカとか言わない。
仲良く！
525:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 15:14:28.44 qX0qCGvt
>>521
これ？
URLﾘﾝｸ(akizukidenshi.com)
なかなかコンパクトだね。
526:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 23:00:04.90 7XUL3AI6
>>522です。
頭悪くって、ごめんね。ずっとこれで困っているんだ。
527:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/05 09:43:57.09 iPdqjM+W
なんで安定化しないんだ？
528:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/05 11:48:22.53 x+1ap2bk
>>527
外から入ってくる電源なんて電圧すら信用できないので、中でもう一度電圧等を整えてから使う
ならば電源でわざわざ安定化する必要はない。
トランスで大体のところへ電圧落として、ダイオードで整流しとけば十分
529:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/05 19:04:25.35 iPdqjM+W
いや、>>515に対してって話で。
リニア電源、ノイズを少しでも減らしたい場合に使うんだけどなぁ・・・
530:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 01:41:31.77 kJuf4VgP
ＤＣＣ初心者です。
蒲田で買ってきたＳＥＴ１００が使用できません。
どなたか心当たりがございましたらご教示のほど、宜しくお願いいたします。
① 本体への入力電源 １６Ｖ ３．３６Ａ
② 電源を入れるとＬＺＶ１００のＬＥＤがゆっくり点滅し、しばらくすると点灯、またしばらくするとゆっくり点滅を繰り返します。
③ ＬＨ１００の液晶表示は「ＬＨ－１００」のままで切り替えることができません。（一定時間ごとに一瞬全表示となります）
お手数をおかけいたしますが宜しくお願いいたします。
531:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 01:49:17.14 iuFoWf1v
なぜ購入元に聞かない？
メールも電話もあるのに。
532:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 01:56:18.18 J8Sq64TW
まあ初心者は、DCS50Kでも買ってなさいってこった。
ぼくも愛用してます
533:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 03:52:53.75 kJuf4VgP
>530
レスありがとうございます。
購入もとにもメールで問い合わせいたしました。
534:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 08:24:59.69 Ed2Hmor1
>>529
ここらでいう安定化電源って、単にスパイクいっぱいの脈流だよ。
535:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 08:21:48.97 fi0FY3Zh
>530
無事に交換品が届きました。
536:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 01:58:34.02 klX5Rtii
>>534
安いスイッチング電源とか結構すごい波形だよねw
537:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/18 17:12:29.84 Y2yZ9+YY
カンタムのLOCO番号って変更した人います？
C62 3号機補機に2号機買ったんですが、KATOのコントローラーでアドレスを02にすると一瞬だけ電源が入るけどすぐにダンマリ
アドレスを03に戻すと普通に動くんですが重連にしてもDCCのメリットが…
538:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/18 21:00:00.14 Y2yZ9+YY
>>537
自己解決できました、8ボタンを押したら普通にコントロール出来ました
539:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/21 03:51:24.05 LHXKB55b
ちょっと聞きたいんだが、
Ｎ用のDCCサウンドデコーダーで
自前の音源データを書き込める奴ってあるのかな？
今までにいくつかの車両をDCC駆動化はしてきたけど
サウンド系はやったことがないので全く解らない。
ご親切な方お願い申し上げまする。
540:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/22 09:35:43.54 LrOTSmv7
>>539
ESU LokSound micro V4.0が良いよ
URLﾘﾝｸ(www.esu.eu)
541:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/06 10:18:33.19 xIopWKQM
>>530
LENZ良いよ～！
オレもSET100+LV102で使ってるよ。
以前、自分の不注意で壊してしまった時に不具合のメモと一緒にLENZ本社へ送ったら
キッチリ直して無料で送り返してくれたんだよ。
LENZ様大好きです、だから早くTouchCab出して下さい！
542:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/06 22:18:59.74 fsY5bRXG
今KATOのNのC62 2にサウンドデコーダーを搭載工事中なんです。
ちょっとお聞きしたいのですが、集電接点をテンダーのダイキャストに付けると
アドレス読み出しができなくて（ショート？）、DCS51からの端子に接点をつなぐと
読み出しもコントロールも問題ありません。
テンダーのダイキャストあたりでショートしているのかもしれませんが良く分か
りません。どなたか同じような経験はありませんでしょうか。
543:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/06 22:39:00.89 Uf2bEOUs
テスターくらい買ったら?
544:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/06 22:48:46.85 +CT93SZE
どういう風に搭載しているのか画像が無いからわからんが
スピーカとかの絶縁処理は大丈夫か？
545:542
11/12/07 06:42:43.24 f7X5IdnW
>>543
テスターは持っています。
>>544
スピーカーの絶縁はしています。
電気には弱いんですが、あとちょっとなので残念です。
546:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/09 11:11:52.45 Uxld9K6L
>>542
写真とかあげるとアドバイスできるかも。
文章では何がなんだかわからないし、同じような経験ある人なんて
まずいない。
547:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/19 23:36:52.69 6ZCvEaDQ
DCCサウンド機を通販で買ったら、"DCC Sound"と"DCC fitted"を間違えて送ってきやがった…
しっかりサウンド機の値段で決済されているし、年末に面倒増やすなよー。
548:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/26 17:32:45.34 r0DmeCkK
かなり前に千葉に移転した事務所なんだが
おいおいおいおい もう冬休みなのかよ 休み長すぎ
549:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 07:32:57.98 BNDGhWr6
KATOのカニ22にMRC1909というサウンドを入れた場合、DCC以外での運転は出来なくなりますか?
メーカーHPではダメだと書いてありますが鳴らないだけなのか壊れてしまうのか？誰か教えてください
550:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/29 15:55:37.30 azsVCXV8
確実なことは言えませんが、かなり危ない橋を渡る事は確かでしょう。
特に危ないのは常点灯でしょうね。そのような入力は想定外ですから時間の問題で壊れると思います。
551:501
11/12/30 09:50:59.12 1Lpmf5dN
久しぶりに引っ張り出してきて‥やはり動きません。
C57にMRC1637車両ですが、車両のアドレスを変えると走らなくなります。
リセットしてもダメ。スタート電圧や加速率を変えてもダメ。
サウンドは出ています。
スロットルを回していくとドラフトは加速していきますが車両は全く走らず。
なぜ～(>_<)
持っているサウンドＳＬ２台ともがこんな感じなんで、泣いています。
552:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 11:47:12.27 UwUc+Ojo
>>551
うちもまったく同じ症状でした。このデコーダの根本的な不具合みたいね。
コマンドステーションから直接繋いだ線路に置いたら動かない？
ブースターや在線検知機能が付いた装置を経由すると音だけしか鳴らない。もしくはスロットルMaxで微速でしか動かない。
ホビーセンタに何度か持っていってようやく諦めがついたところ。
553:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 12:43:22.65 CX5kVgv0
サウンドと走行は分けろというのが悲しい？経験則になっているけどNゲージは難しいよね。
554:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 14:31:06.95 FPDF4LaU
>>552
同じですかっ！
デコーダーをリセットしてもダメ
赤箱でチェックしてもらってもダメ
総本山でもダメってことになると、どうしたものか。
555:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 17:39:06.25 Trcrrdao
その症状はデコーダーが駄目になったってこと？
精密機器だからノーとパソコンと同じように5年そこらで死んでも不思議ではないかと思うけど・・・。
556:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 20:18:54.40 1Lpmf5dN
>>555
それも考えましたが
アドレス３では走ってて、変えた途端に動かず。
サウンドだけ鳴ってる状態です(T_T)
557:名無しさん＠線路いっぱい
11/12/30 21:20:56.68 UwUc+Ojo
>>556
ホビーセンタの走行チェック用の線路にDCS50Kを繋いで、アドレス０３にすると、ちゃんと走るのよね。
ところが、自宅に持って帰ってきて、ブースターがつながっていたり、在線検知装置BDL168が付いていたりすると、とたんに音しか出ない。ホビーセンタのように、最もシンプルな構成にしたら、ようやく動いた。
他のDCC機器との相性の問題だから不良品にはならないみたい。ホビーセンタも良心的にかなり協力してくれたんだけど、すべての環境で保証出来るわけないしね。
558:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/02 23:05:05.78 //Ant+Gg
今年の目標を決めた！
車両は買わない。DCCの環境を整え、特にスロー走行をモノにする。
レンツのゴールドシリーズを入れようと思えば一両当たり軽く一万位だからな…。
サウンドは別の手段で補うよ。
559:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/02 23:24:49.44 AdUKWD//
>>558
俺もDCC歴は浅いけど、アナログでは走行性能がビミョーな車両でも
デコーダー積むだけでスローにはかなり強くなるよ。
釈迦に説法かもしれんが、アナログ運転でも効果が出るというのもミソ。
(デコーダー積むとDCC運転でもアナログ運転でもモーターがPWM制御になるため)
ただ、ライト類を交換しなきゃならないというのが実は一番の手間だ…
560:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/03 17:42:06.47 MSnNF71f
カスタムショップのデコーダー取り付けサービスに
web画面ない車両を送ってもok？
リレーつばめではなく白いかもめなんだけど。
先頭車２両でソニックと同じ4200円になりますか？
561:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/03 17:55:37.88 MSnNF71f
もしくは
もともとライトユニットがLEDの車両の
具体的な取り付け方が示されたwebはありませんか。
普及協会は以前によく見てましたが…
562:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/03 21:00:52.10 BTRaNpMK
>>550
どうもありがとうです、電球は切れるの覚悟で使ってます(^^;;
563:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/04 01:18:18.21 /l6zqHGS
>>560
こんなトコで聞くよりも直接総本山別院に問い合わせろ。
但し他社製品は対応されないからな。
>>561
今一度普及協会を見なおしてみな。
その解説で理解出来ないのであれば
逆にＤＣＣ化は潔く諦めた方が良いかもしれない。
ＤＣＣ楽しむためにはそれなりの電気的知識は必要になる。
俺的には頑張ってチャレンジ(自分で加工)して欲しい気分だ。
564:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/04 10:34:05.23 FxaJB1XF
えっと…ずいぶんと上から目線だな…休みが終わってイライラしてるのかな(ｰ ｰ;)
565:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/04 12:10:32.82 l0AYKJEF
別に上から目線でいいと思うよ。
質問に答えてもらってるだけありがたいと思うべき。
PecoのポイントモーターってDCC推奨と非推奨とあるのな。
外付けタイプで全く転轍できず、調べて初めて知った。方法はあるみたいだけど。
566:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/04 12:40:00.35 0QYhoVi/
組み込み済みや出来合いをはめ込んだりしている最初の内は平気だけど、途中で壁に当たってからはホントに難しいからな。
ネットや本では結果しか見えないし、それは判るトップレベルの人の著述だからね。
567:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/04 12:58:45.17 oDG/hw6S
回路に関しては少しでも電気わかる人なら楽勝だと思うのだけど。
例えばデコーダーや灯火類なら、回路や結線より
それをボディーに収めるための工作の方が遙かにハードル高いと思う。
568:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/04 16:45:16.00 8g63NKOd
>>564
アホとDQNは上からとか下からとかだけが気になるからな。
そういうくだらないことが気になりだしたら赤信号。気にするな。
569:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/04 21:47:13.86 +WKqA4ui
変なたとえだけど、鉄道模型とは別にDCCという趣味も始めるようなもんだよ。
それぐらい大変でお金を食うよ。
その世界に、たとえば560のような認識で踏み込んだとしたら引き返せと言うことさえ俺は許してしまうなぁ。
4200円、たぶん自分でできる俺は高いとは思うけど、人件費を考えれば妥当か格安と言うべきなんだろうな。
見たところ4200円の壁は低く薄いから、この際自力で倒してみたら？
これ、〔低く薄い〕壁だと思うよｗ
この先何枚もある壁だから、自分なりの突破法を調べてみよう。
参考書とか買い漁って応用を考えてバラックで試作して組み込みを考えたほうが絶対に安い。
570:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/04 22:35:32.04 oDG/hw6S
分解・組み立て・ハンダ付けができる程度の普通の工作派なら、
何度か練習すればすぐできるようになると思う。
最初は万一失敗しても構わない車両でやってみりゃいいんだよな。
571:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/05 09:21:33.29 gIIsyeMg
たいていの場合。
ヘッドライトかテールライトのLEDを外して極性反転。
どちらを変えるかは、基板の設計をよく見る。
電流制御用の抵抗がのっている筈なので、この抵抗とアノードが一緒になるようにする。
LEDを外したときに基板のパターンはカット、集電と諸々は切っておく。
ヘッド、テールのカソードも分離できればここで。
あとはパターンカットした保護抵抗に青をいれて、白と黄色はそれぞれのLEDの足にでOK
ヘッド、テールのカソードが分離できなかったら、どちらかの足を空中で切って直接半田付け
絶縁用のテープで巻くか、熱収縮チューブで締めておくように。
一応公式を読め
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
572:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/05 13:44:36.33 sQiJkULA
>>571
出来ないという人にその文章で理解してもらえるとは思えない
573:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/05 14:11:20.35 QaV8o/RJ
直ぐにはね。
自分なりの言葉で理解できた時、この文章の翻訳もできるよ。
理解のためのキーワードは豊富にあるし、良いアドバイスだと思うよ。
LEDを始め各要素の理解は必要です。
574:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 00:24:10.35 I1QXudpU
理解できたときには無用のアドバイスな罠
575:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 00:46:22.59 YmktHhQz
>>574
そうだな。
つまり…あとは言わなくてもわかるよなｗ
576:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 07:47:09.09 1L9qBGE0
>>571
それ抵抗の回路だからね。CRDはまた違うから、やっぱそっち方面に知識のない人にはハードルが高いぞ。
577:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 09:11:32.25 go+Nu18c
>>576
わかってなくても何回かデコーダ焼けば何とかなる。
578:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 09:37:27.37 lMEz/DBF
CRDでも基本的な考え方は一緒。
青がV+のコモンだからこっち側にCRDのアノード、カソード側にLEDのアノードとシリアルに繋ぐ
正しく考えるならLED1本につきCRD1本でパラるべきだが、基板面積とか同時点灯させないとか折れても可。
別に、V+ --> LED --> CRD --> 白 って順序で配線しないといけないわけじゃないぞ。
そこに目くじら立てるなら尾灯しかない客車とかの方が逆耐圧考えて無くて危ない。
それから、電流制御に乗っている抵抗が470Ω以下の場合は要注意。
コマンドステーションは入力した電源を12Vに安定化したりしないからドロップだけで出てくるぞ。
560/620/680/1Kあたりを入れて余裕取るかCRDで楽するか。
579:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 11:47:01.24 1L9qBGE0
そんな糞みたいな知識は俺には不要だけど。
580:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 12:05:15.90 XmGw2zMz
>>579
くそじゃない知識ってなに？
581:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 13:00:26.97 YmktHhQz
デコーダーにもよるかもしれないが、
デコーダーに接続するLEDにはCRD使う意味がほとんどないんでは？
582:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 15:32:44.31 HG+ADjas
面白い展開だから自分に無用でも茶々入れないでね。間違いだとか根拠を求める書き込みは大歓迎。最終的に役立てるかどうか判断するのは各個人。
正しい使い方ではなくても実用上差し支えないと言うのは素人工作として個人的にはアリだと思う。できればどう正しくなく、しかし差し支えないのかも書いて欲しい。そういうのは本に載りにくいでしょう。
具体的な発熱とか破損とかを伴わなければ、正しくなくとも有害では無いのだから手慣れたパーツの活用は別にいいでしょ。有害かどうかは皆さん知りたいですよね。
583:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 17:49:09.65 YmktHhQz
>>582
そういう方面は良いかもしれんね。
CRDについては、そもそもON/OFFで制御されるDCCでは
定電流制御する必要はほぼ無く、抵抗で十分ということ。
CRDは抵抗よりバラつきが大きいから、むしろ抵抗の方が良いかもしれん。
デコーダーを積むとアナログ運転時もライト類はトランジスタ等で駆動されるので
(少なくともデジトラックスのデコーダーはそう)、
トランジスタが飽和すれば事実上定電流駆動になり、やっぱりCRDは要らない。
584:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 20:21:28.98 Lossk06p
ﾊｧ? 知ったかもそんくらいにしとけよ
585:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 20:28:43.27 u1meN49d
ID:Lossk06pはスレのために発展的な情報を紹介しろ。罵倒の情報価値はゼロだ。
586:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 21:54:56.30 +dD7a9Z0
>>578
逆耐圧は抵抗で入っていれば問題無かった。ゴメン。CRDに換装しているとアウトて事で
たしかにDCCだとCRDを使う意味は殆ど無いと思う。
470オームと言ったのは
12V-2.8V = 9.2V
9.2V/0.02A=460≒470オーム
とりあえずの値を仮り置きするとこうなる。
で、ここに入れたLED分のパラメータがホントにその通りなのかとか
素性が分からない場合があるわけだから気をつけろよ。と。
後は線路電圧が本当に12V以下なのか？って問題もあるし。
#20mA流しながら言うのも何だけれど、昔Peak電流の半分で使えって言われた気がしたんだ…
587:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 22:20:07.98 +dD7a9Z0
>>583
アナログ時の挙動としてライト自体のOn/Offはトランジスタでも、
ライトに流れる電流分は12Vで計算しちゃったんだから、そこは抵抗だと電圧次第で定電流じゃ無いだろ。
(アナログ動作自体が誤差みたいなものだと思うからどうでも良いと思うが)
#私のつつきたい重箱の隅はKATOの室内灯クリア、乗っているCRDがS183なのに説明書には15mAってのが気になる
588:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/06 23:15:31.58 YmktHhQz
>>587
>ライトに流れる電流分は12Vで計算しちゃったんだから、そこは抵抗だと電圧次第で定電流じゃ無いだろ。
それ言うとアナログ運転の場合CRD使っても定電流じゃないしな。
これは揚げ足取ってるわけじゃなくて、
ある程度の電圧からは電流がフラットになるという点ではトランジスタ回路も同じということ。
肩特性でCRDの方が有利ではあるけど、経験則での実用上は
デコーダーに接続されたLEDの制限抵抗を1kΩにした場合
線路間電圧5V程度で一定の明るさになり、その点でもCRDと大差ない。
あと、
>#20mA流しながら言うのも何だけれど、昔Peak電流の半分で使えって言われた気がしたんだ…
今時のLEDの定格が20mA程度で、絶対最大定格ではないよ。
589:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/07 00:04:52.02 lZoShcpU
560さんは目が点になっているんじゃないかな。
もしくは4200円以上の価値を理解したか。
少なくとも気軽な質問ではなかったことは理解できたよね。上から目線もある意味納得の展開。
鉄道模型とは別にdccという趣味をはじめるも同然でしょう？
今までまったく電子部品関係に疎かった人がこのチンプンカンプンを理解した先に行くまでは、相当の勉強が必要。
おじゃましました。先を続けてくださいな。
590:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/07 00:32:10.59 7rpgZFd+
>>588
サンクス。
揚げ足取りじゃ無いのは分かる。
せっかく目の前に線路があるので走らせてみたんだが、
スタンダートS、DN163K0、オンボードのLEDだから基板上に680オーム
電圧は分岐コネクタとみのむしでデジタルテスター
という条件でもよいですかい？
4V付近でデコーダが生きる、6Vで走行、でも10V位まで明るさが変動して
5V程度から一定というには厳しい気がするのだが…
どの条件に問題がありますかね。
#気になるからちょっと試してみる
591:588
12/01/07 00:56:32.53 mNBho9KU
>>590
念のため俺も再確認してみた。
デコーダーはDZ125。
パワーパックは自作。
ビカビカ明るいのは嫌いなのでR=1kΩと控え目。
3.2Vでデコーダー作動&前照灯点灯
4.7Vで見た目上ほぼ最大輝度に到達
同じデジトラックス製でもデコーダーによって違う可能性は大いにあるけど、
Rが大きいほど飽和(定電流)に達しやすいから、それが幸いしてるかもね。
直接は関係ない話だけど、超高輝度LEDでは前照灯1kΩでも明るすぎる気がしている。
車種によって変わるし好みもあるけど。
592:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/07 02:17:04.59 7rpgZFd+
DZは123がリワークしかそろわなくて動くか分からないからTCSのT1にした。
1Kが出てこなかったので330*3で、LEDは秋月のOSDR3133A
2個のT1に1kとE153で隣り合わせてテープで固定。
無負荷もアレだろうからユニトラックコンパクトと土電の800をぐ？るぐる
3.5V付近で点灯
6-7V付近でCRD側は安定っぽい
机に貼って上から見ているせいもあるけれど、抵抗の方は安定しないで
光が拡散する傾向にある。最高電圧まで明るさは落ち着かなかったよ。
正面から見ると初手でそれなりに見れるから、後はボディで変化が見えない
だけじゃないかな。一応電圧を上げてゆくと光は拡散するように見えるよ。
593:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/07 02:38:05.00 7rpgZFd+
なのでもう一本テスターを出して抵抗とLEDの間に割り込み
正確に刻めないから適当ですまんが、
4v----1.7ma
5.25--2.9
6.3---3.98
7.58--5.25
8.45--6.12
9.39--7.05
10.11--7.78
11.07--8.7
12.08--9.72
13.06--10.72
#正面から見るとまぶしくて1kでも目が痛いよ。
#1kが控えめなのかはナンとも言えないけれど、NCEでは1kを推奨の筈
#T1のマニュアルでは470-1kの間で、680が代表的との事
594:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/07 22:28:31.84 zE5XMcYA
KATOのHO手動ポイントを電動化する時使うポイントマシンがありますが、アナログ用とDCC用ではどこが違うのでしょうか？
アナログ用をコード切断してDCC用のように接続すれば同じように扱えますか？
595:588
12/01/07 23:42:31.83 mNBho9KU
>>594
㍉。
KATOのDCCポイントマシンは、
言うなればアナログ用ポイントマシンにDCCデコーダーを追加したもの。
DCCポイントマシンに付いてる配線は
ポイントにアドレス(番号)を書き込んだりする(プログラム)ためのもので、
ポイント切り替えのための信号を送り込むためのものではない。
どっちに間違えても多分故障するので絶対やっちゃダメよー。
596:586
12/01/08 01:15:55.59 C04bOpRO
とりあえず、お馬鹿な586としては、アナログ時の挙動として
デコーダ積んだからライトの挙動が得する訳ではないと分かったのだが
(V+が上がる限りは抵抗とでオームの法則が成立で良い)
ちょいと戻して559の
>(デコーダー積むとDCC運転でもアナログ運転でもモーターがPWM制御になるため)
の根拠が欲しいと思ったりします。
私が考える最強のデコーダ(笑)、的に想像するに、MPUのIOを1つ線路へ繋ぎ
H/Lを拾ってデコードしている筈で、これが常にH、或いはLなら どちらかへのアナログと
判定していると思うのだが、ここを並列で拾ってA/D変換したりしているのだろうか？
で、線路電圧をA/Dできないとなると、特定方向へのブリッジを開き続けるしかないと
思うのですが、なにかしているのでしょうか？
それと、線路電圧=Vrefで、12V(or upper)がピークのA/Dが出来るのでしょうか？
んで、これらが全て解決したという前提で、線路電圧が6Vの状態と仮定して
6V=50%の割合でPWMして単純に3V相当の速度で走っているわけなのでしょうか？
＃それだと走行速度 = v^2にならね？
#計っていないから机上の空論だよ…
#アナログ時はPickupしている線路がH/Lだから一方へのブリッジを開いて放置していると
思っているのですが、実際はどうなのでしょか？という事で
597:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/08 01:58:36.90 1RNaqTxB
>>596
根拠は…
どうせPWMなモータードライバを積んでるんだから
それを使った方が作る側も楽だということが推測できるからｗ
でも、実際スロー走行の性能が向上するしね…
モーター出力の波形見れば一発だろうけど調べる機材を持ってない。
ただ、その他にも状況証拠はある。
CV値の変更がアナログ運転にも反映されるというのは
DCCでもアナログでも同じロジックを通ってる証拠と言えると思う。
なんてもっともらしく書いてるけど全然違うかもしれないｗ
598:586
12/01/08 02:49:04.53 gnA5k/kt
とん。
>実際スロー走行の性能が向上するしね…
>CV値の変更が…
まぢで！？アナログで使った事がないからコレは未知
ホントだ。CV5/6をいじったデコーダと、そうで無いデコーダでは動きが変わる。
とすると、中のMPUが規定速度に成る様に操作して、かつBEMFもかかっているのか…
あ、DN163K0でKATOのE9ね。
599:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/08 04:04:27.72 1RNaqTxB
>>598
うん、BEMF設定値はアナログ運転でも作用するよ。
(DZ125,DN135,KATO EM13では確認済み。
どこまでちゃんと動作してるのかはわかんないけど)
だからデコーダーのモータードライブ部分は
DCC運転でもアナログ運転でも同じ動作をしてると思うわけだ。
もちろん他の原理でアナログ対応デコーダーを作ることもできるけど、
わざわざそんなことをする理由が見あたらない。
600:594
12/01/08 10:27:50.95 M/a7jmpR
>>595
ありがとうございます。危うく壊す所でした。
601:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/09 20:06:42.43 DO2OoiMu
tomix165系をdcc化&サウンド化したいんだが、おすすめデコーダある？
602:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/10 08:02:44.47 FAd27EKZ
Digitrax SDN144
安いから、試しに入れるなら。
603:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/10 18:11:53.39 pt2BfhcD
601じゃ無いけど、Digitrax SDN144って国鉄電車に適切な音あるの？
604:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/10 18:33:18.88 OzJYdMc4
プログラム出来るよ。
605:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/11 01:02:53.97 j/1D10Th
そもそも、日本型って段階で クマタw/Lock or 永末 しか無いのだが
そこにも無い以上自前で何とかするしか無い罠。
だとするとLockだろうがDigitraxだろうが、自分でサンプリングした音次第だと思う。
音データさえあれば、どちらでも何とかなるよ(無責任
606:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/11 21:08:24.95 CTChX/8v
結論：とてもお勧めできる状況にはない。
この状況は5年ぐらい変わってない、筈。変わる兆しもない。
607:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/12 23:33:10.79 OciaN/If
>>604
音源が無いんだったらプログラムできても意味ないじゃないか。
608:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/12 23:40:20.76 vL8iONZ8
音楽でサンプラー(PCM音源ね)使ってたけど、
自然なループ音を作るのはほんと大変。
よほど良い状態・条件で録音された音源じゃないと厳しいだろうなぁ。
609:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/13 08:05:49.50 qGaw8jcW
>>607
DCCサウンド実装を諦めろと言いたい？
610:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/13 22:44:56.24 HjPbq6us
婉曲な表現だが正にそのとおりでしょ。
結果的に、ＤＣＣサウンドで実形式からのサンプリングを売りにしては駄目だという好例になってしまった。
サンプリングが当たり前だという認識が広まると、もっとも普遍的で強力な障害と化してしまう。実物が消えた形式が1ランク低く看做されてしまう。
それに同じ165系でも録音場所や天候などにより千差万別なのだが不器用な今のＤＣＣサウンドは何種類かのサンプリング音源を阿呆のように繰り返すことしかできない。
ＤＣＣサウンドはそんなに憧れるほどのものでもないよ。トミックスの音が出る電源のほうが完成度が高い。
611:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/14 00:59:50.29 P3FeMLQ2
いやいや、サンプリングという点ではTomixも同じ。
あれも実車の音をとって編集して鳴らしているだけでしょ。
つか実車サンプリング以外の方が敷居高いだろ。エアトレインでもするのか？
N-S2-CLと比較するのは思いっきり間違えていると思うよ。
DCCサウンドのメリットは実際に機関車から音がするという事だな。
異型式の併結で違う音をだしたり、複線でサウンド付きがすれ違うのは
なかなかのもんですよ。
トンネル(と称して適当な空き箱をかぶせる)だけでもそこを通過すると音が変わって楽しいですよ。
日本型より充実している筈のアメリカ型にいるのだが、4社から出ていても全然雰囲気がちがうから
あったらあったで、どこを選ぶか悩むから100%自分好みは無理と思うよ。
録音場所や天候云々いうなら1/1を雨の中で眺めていれば良いんじゃね？
乗り鉄と、撮り鉄じゃ音の印象が違い過ぎるだろ？
612:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/14 07:55:22.52 oebV52gA
ここで問題になっているのは１６５系で、全ての車体にスピーカーを載せるわけにも行かない。
雰囲気の問題以前に書き換えに利用できるデータと言えばアメリカのインターアーバン用ぐらいじゃないか。鐘の音を入れ替えるのが精一杯。
長い編成になりがちな日本の電車気動車にDCCサウンドは辛いよ。だから向いてない。
613:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/14 21:26:31.58 CzoSo+rW
DigitraxやESUの総本山が各種車両の音源ファイルを無料で配布しているように、
過渡や代理店で日本車両の音源ファイルを無料で配布してほしい。
614:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/15 16:07:59.68 zNGQe/1e
>>613
JRが出せばいいんだろ。
615:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/15 17:30:11.33 1woqCOaf
JRって、何個売れるか判らないものに手を出さないといけないような零細企業だっけ？w
616:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/15 20:59:18.01 qtodTEoy
音源ファイルが一番難しいって言ってるのに、無償で出せとかＪＲが出せとか、あほ過ぎる。
目障りだ、消えな。
617:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/15 22:03:09.43 GOOjNOVH
>>613
そもそもKATOがただの代理店だからなぁ。
何で日本はこんなにもDCC後進国なんだろ。
DCCサウンド自体も、今時8bitが主流なんて…
618:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/15 22:18:43.64 bpTvyZxZ
「足りぬ足りぬは工夫が足りぬ」って感じだよな、現状。
619:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/16 10:53:22.88 M2SkUBOz
サウンドはDCCから切り離すか、車載を諦めた方がいい。
そういう方向性が必ずでてくると思う。海外でも似たようなストレスを感じる人が必ず居る筈だから。
620:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/18 08:04:25.30 pYpqcB+M
サウンド実装したほうが面白い。似てる似てないは別次元の話。
気に入らないならF8でミュートすればいい。
621:炬燵熊猫＠さいたま
12/01/18 09:15:43.54 g4F3k+DW
>>617
ウサギ小屋大国日本に、複数列車走らせられるほどのレイアウトを要求するのは無謀かと。
たいていの場合、同時に一列車しか動かさないならアナログ式でも問題ない。
サウンドが欲しければ、パワーパックから音を出せば良いのでｗｗｗ
日本の場合、単体の場合機能を限定し、外部装置で機能拡張という設計思想は否定される。
ＵＩ関係の処理とか重くなるのでどうしても高性能なＭＰＵを乗せて、ソフトウェアも肥大化するのでどうしても高コストになる。
んなもん、単体なら１列車のみ制御全機能使いたきゃ、シリアルかＵＳＢでつないでＰＣで制御しろで良いと思うんだけどね。
これなら安価なワンチップマイコンでおつりがでるｗ
622:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/18 09:36:25.76 iaevuMfN
>>621
やっぱりサウンドは実装したほうがおもしろいっていうほうに一票だな。
せっかくのDCCだから複数列車走らせたいし、狭いといってもパソコンから出る音と、走る列車から出る音では、ぜんぜんリアル感が違う。
カニ24にエンジン音が出るデコーダ積んで走らせているけど、迫ってくる感じと走り去っていく感じがたまらない。
623:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/18 09:49:43.45 3fDl1j9j
つ蟻の富士のカニ
624:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/18 10:22:44.27 q8jBuWuy
実物に接する機会が多ければ、音源が移動する事に価値を感じるし、単なる精密模型的に楽しむなら、富の音源付きパワーパックでも満足だろうね。
サウンド実装なし、1M一編成限定走行前提なら、DCC自体楽しいかな。
625:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/18 10:48:08.66 zfk7RTrR
>>622
そうか、カニみたいに音が変化する必要のない車両もあったな。
これなら自分で音源作れそう。
ずっと同じ音を発してればいいんだからDCCと関係なく鳴りっぱなしでいいわけだ。
(アナログでの電源電圧の問題はあるけど)
自作してみようかなw
626:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/18 11:40:49.94 3fDl1j9j
難しくはないな
627:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/22 20:31:52.91 PdhbQur1
>>625
まー、アナログでもカニのエンジン音ぐらいなら作れそうだけど、せっかく機関車の次位にあるんだから、ホイッスルとかも鳴らせたいよね。
そーするとやっぱりDCCのサウンドデコーダが最適解かな。
628:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/25 23:12:15.37 Ry4FGzib
Ecos2を個人輸入しようと思っていますが、ヨーロッパ系の場合２００～２４０Ｖ使用ですよね
１００Ｖ系を買えるサイトをご存じの方、お願いします。
629:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/25 23:52:38.30 qgZOP569
海外通販に積極的な店なら110Ｖ仕様も売っていると思うのだが。
なければアメリカから買うか、旅行者用のアダプターをネットで探す。
630:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/26 00:57:59.87 74CKqBtD
Ecos2とやらは良く知らんが、調べた限りだとACアダプタなんじゃないの？
631:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/26 01:57:25.11 WsKPlLLD
ESUのECoS #50200とやらなら説明書でみるかぎり2.1mmのアダプタで15V-21V/5Aを入れろってなっている。
URLﾘﾝｸ(www.esu.eu)
一応添付のアダプタは出力可変で、入力は100-240V 50/60Hzとあるからそのままで問題無いとおもうけれど…
気にするなら日本で適当に15Vの電源を買う手も有りだと思うよ。
#線路への出力端子買い忘れるなよ。
632:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/26 03:22:09.47 eiTfafCK
Ecos買うなら円高の今だよな
今度ドイツ行くんで、買うつもり
633:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/29 00:05:35.70 zVaNp5n2
Ecos2はヨドバシとかでも買えるノートPC用ACアダプタでいけるよ。自分はそれで使ってる。
本体は１００V動作するから変換プラグもOK。
無印と違って２は欧米で区別ないはずだから、米国の110V?でいけるようになってる。
出力端子はKATOのコネクタの爪カットでぴったり、線路側と適当につないで熱収縮チューブで絶縁すれば上等。
去年の夏購入だから今ならもっと安いんだろうけど、あれは価格分の価値は確実にあるよ。
説明書は欧州で買っても英語ついてるし、簡単に読める。
それはそうと、何方かPecoのポイントをESUのSwitchPilotで制御してる方いませんかね？
DCC対応？の緑を買ってみたけど、実際にボードに固定してみるとろくに転轍できない。
外したら正常に左右に動いているので、接続じゃなく設定の問題かと思うのだけど。
634:名無しさん＠線路いっぱい
12/01/31 21:13:38.94 2Pooqg05
LokSound V4.0のサウンドデコーダはデジトラックDCS50KでアドレスやCV値の変更ができませんが、LENZのSET100上級セットならできますか？
635:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/01 02:25:43.66 LA17adM9
ん?
Lok3.5かselectならCV変更出来たと思ったけれど、4.0だとなんか変わっているの?
PROGを何度か押すと、phys->page-> dir-> ops と7セグが変わるから、dirの状態で
CVして読み書きしてみそ。(アドレスの変更も、dirからLocoする事)
駄目だったらLokprogrammerてのも幸せになれる近道。
636:名無しさん＠線路いっぱい
12/02/01 02:43:53.45 LA17adM9
>>633
外したら動いて、固定したら動かないってのはDCC関係無く取り付け方の
問題じゃねの？ 圧がかかりすぎてポイントの可動部か、マシンの可動部が
ボードにぶつかって/擦れていてとかそんな。
或いはボード固定時に周りの回路(デコーダとか)が電気食い過ぎてボードに据え付けると
電圧降下で転轍不可とか。