12/04/07 23:00:18.52 nOE/Gtjh0
>>86
自治体は赤字でもいいかもしれないけど、民間企業はそうはいかない。
ひろでんの電車事業は市内線の黒字で宮島線を維持してるはず。
それに、ひろでんは広島の優良企業。一大コンツェルン。収益事業の核を失うことになる。
そもそも地下鉄化してメリットあるのは広島駅＝紙八区間の時間短縮くらい。
それなら、駅前大橋移設で対応できるし、そうすべきだろう。
12/04/07 23:00:18.52 nOE/Gtjh0
>>86
自治体は赤字でもいいかもしれないけど、民間企業はそうはいかない。
ひろでんの電車事業は市内線の黒字で宮島線を維持してるはず。
それに、ひろでんは広島の優良企業。一大コンツェルン。収益事業の核を失うことになる。
そもそも地下鉄化してメリットあるのは広島駅＝紙八区間の時間短縮くらい。
それなら、駅前大橋移設で対応できるし、そうすべきだろう。