12/04/09 20:12:21.60 X+/6SJzV0
>>156
ないよ。
市内のビジネス目的の移動は車だよ。
何故時間の自由が利かなくて１時間４本というしょぼい本数のしかも金が掛かるＪＲをわざわざ選ばないといけないんだ？
そもそもＪＲ利用が盛況だったら減便されていない。
例えば普通列車１時間５本+特急１時間３本という広島市よりも充実している北九州市内のビジネス目的の移動手段も車だ。
12/04/09 20:12:21.60 X+/6SJzV0
>>156
ないよ。
市内のビジネス目的の移動は車だよ。
何故時間の自由が利かなくて１時間４本というしょぼい本数のしかも金が掛かるＪＲをわざわざ選ばないといけないんだ？
そもそもＪＲ利用が盛況だったら減便されていない。
例えば普通列車１時間５本+特急１時間３本という広島市よりも充実している北九州市内のビジネス目的の移動手段も車だ。