12/10/08 12:15:48.49 JyXPA6J20
>>744
> あと、駅前は道が狭いわりに交通量が多いし建物も多くてごちゃごちゃしているから
> 巨大駐車場の大規模SCとかアウトレットには向かない。
> 公共交通機関で来る層を取るなら車で来る層はある程度諦めないといけないかもね。
この指摘はまさにその通りで、米原東口開発の一番のネックはそこ
しかし米原駅東口には近江鉄道の線路空間という広大な未開発空間が存在する
鉄道線路の頭上空間をうまく開発することで駐車場は確保できる可能性がある
実際に駅前で車と鉄道の両方の利用を実現した京都駅ビルの存在がある