12/02/08 03:34:24.94 qsazNfYP0
磁気浮上・推進装置は車両の気密構造の外側においておけばいい。真空とは別問題。
真空技術自体は簡単だ。魔法瓶ぐらい中国でも作れるだろ。
車両レベルでも有人宇宙飛行やってんだから簡単な話。
真空軌道を作るのがどうよって話。
それは大きさが問題。小さいければ、アーチを利用した構造で
ガラス等でも真空瓶は作れるが、円周が大きく、長くなると
急激に難しくなる。真空は1気圧に耐えれば良いのだが、安全を見越して
２．５気圧くらいに耐える必要があるだろう。
まあ、アクリル等で作るのだろうが、水族館の推進十メートル
くらいが１気圧。こちらは平面だが、静水圧に耐えれば良い。
列車が通る振動・過重（リニアなのでわりと緩やかだが）に耐える
と直径５メートルのチュ－ブでどのくらいの肉厚の樹脂？。
真空に耐えるだけなら、10ｃｍ。過重を考えると倍くらいかな？。
トンネル内にピッタリ設置（トンネル自体の山体の過重はその外側の
コンクリートで支える）のなら、20cmで可能だと思う。ワッカ状で
長さ10ｍくらいの部品を、接着剤で次々とつなげ、好きまは発砲
樹脂を充填。