14/01/28 23:31:21.98
>>95
残っている写真は厚化粧ばかりだから確かに多岐川裕美に似てるけど
記憶している現物のイメージはもう少しおっとりしていて良い意味で庶民的だったよ
お母さんは29年経った現在も娘の部屋にあった人形や絵を部屋に飾っているそうな
「あきらめきれない」という言葉が重くてかわいそうだね
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 01:24:52.15
現役のヌードモデル（ポルノ女優？）だった人も乗ってなかったっけ？
不謹慎だが、事故後に掲載された週刊誌の写真で抜いてしまった記憶が
あるんだが・・・（中一の夏）
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 09:44:53.35
大阪出てわざわざ東京まで行ってマハラジャの店員してるってｗ
アホみたいな男だね
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 22:26:15.95 SEE7DZoy
この事故は海へ不時着していれば乗客の大半は生存できたと思う。山へ行ってはいけません。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 22:49:10.53 neAoNfmS
>>103
それより落ちる時スピード出過ぎ、もっとゆっくり山の斜面を利用してればかなり助かったはず
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 22:49:16.72
清国関のwikiって妻子を失ったことが書かれていないのな
触れてはいけないことだと思うから編集されて消されてしまったのだろうか
再婚前までは連絡会の手伝い（代表で告訴しにいったり）
してたみたいだけど再婚後は慰霊登山もしなくなったのだろうか…
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/29 23:56:36.92
>>101
このヒトのことか？ ↓
中村悠紀子 【なかむらゆきこ】
1947－1985 昭和時代後期のモデル。
昭和22年生まれ。
46年大阪の梅田画廊につとめているとき,小磯良平にスカウトされる。
「裁縫する女」「N嬢」や,東京赤坂の迎賓館の壁画「絵画」「音楽」などのモデルをつとめた。
昭和60年8月12日 日航機事故で死去。38歳。
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 00:50:51.29
>>97
その役目が今の787だと思う
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 01:09:08.75
>>106
ふ～ん、事故当時３８歳か・・・
もっと若い人だったんで別人だけど、こんな人も乗ってたんだな・・・
ちなみに俺の記憶違いでなければ、「売れないＢ級タレント」みたいな扱いで、
「本人はあくまで正統派の女優を夢見て健気に裸の仕事もこなしてた。その矢先の
悲劇」て感じで、ありがちな「お涙頂戴」的な記事で紹介されてた
チラシの裏スマン
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 02:20:50.74
この人も↓ タレントだとかって書いてあった資料もあったよ
▽ 中野絵理子（２３）＝神戸市東灘区深江南町２ノ８ノ３２。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 06:53:06.74
(||′д`)з=з=з
児玉くんかっこいい
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 20:05:39.47
人間が作ったものだから、欠陥があって当たり前。
あんな空飛ぶ鉄の塊、運が悪ければ死ぬ。
そういう事も覚悟して乗るべきでは。
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 20:20:04.80
吹田明日香のお母さんまでも｡
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 22:25:36.19
>>109
そう！ まさしくその人だっ！
フライデー1985年 9/6号
◆ペントハウス誌モデルも墜落機と共に…～親に知らせず帰省し事故に遭った中野絵里子さん[23才]の肢体(モノクロ2p) ほか
URLﾘﾝｸ(aucview.aucfan.com)
109さんに感謝
同時に改めて故人の御冥福をお祈りします
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 22:34:44.64 LvWo60su
>>104
俺はかねてから鳥取砂丘への不時着を推奨してきた。
砂の上なら胴体着陸時の衝撃はかなり緩和されるのは明白だ。
事実、奇跡的に助かった4人もたまたま乗り合わせた座席の位置によるもので、致命的なダメージを免れたから。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 22:53:16.48 Trh7+CIs
相模湾上空でコントロール不能になって北に飛んで行って群馬の山に墜落
もし南に飛んで行って海上ならどうなったんだろう？
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 23:01:24.65
「里田まい」なんてのも、
いままで 聞いたことも無かったもんなぁ
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/30 23:09:35.28
>>115
それ世界中のパイロット達の議論になった。
管制官に右旋回か左旋回か問われた時に左旋回すべきだったってね。
しかし、何が起きてるか解らない状況の中、その時の最良の判断をキャプテンはしたんだよ。
左旋回してたら結果はまた違ってたかもだけどね。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 10:49:35.83
>>117
>>115は痴呆症が進んでもう何年も同じことばかり書き込んでる人だから
わざわざレスしなくてもいいんだよ
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 12:17:17.19
>>112
タミヤRCカーグランプリで春風亭昇太と一緒に司会してた子だよね？
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 20:10:07.36
>>119
この人です
URLﾘﾝｸ(members2.jcom.home.ne.jp)
遺影を見たけどお母さんもきれいだな
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 22:47:21.39 oZDtkktP
（COP) ・・・・・・（←？）
（CAP）あったま下げろ！そんなのどうでもいい
↑ここで言う「そんなの」って、COPのした（or言った）どんなこと？
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 23:32:49.75
>>118
何年もこんなとこ見てるお前もやばい
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/01/31 23:59:54.39
>>122
いやいや書き込んでる人にはかなわんよ
何時まで海なら助かるとか言うつもりだ？
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 00:31:26.34
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
“最後のジャンボ機” 予約満席に
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 02:17:13.60
>>121
無線応答じゃないかな？
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 04:14:52.70 n/OR3g9J
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀） 海に着水してれば大勢の命が助かりますた
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ ＼
/ /~＼ ＼
/ / > ）
／ ノ / ／
/ ／ . / ./
/ ./ （ ヽ､
（ _) ＼__つ
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 04:25:19.61
>>126
しかし、あの状況の中で飛行ルートを見てみると、
かなり羽田の近くまで寄せているのがわかる。機長の判断は間違って無いと思う。
海に行っても結果は同じだろ。そればかりか同じように救出遅れてたら、溺れて全員死んでたかも知れない。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 04:26:41.16
>>113
今なら壇蜜みたいに、裸を晒しても立派に市民権が得られる時代なのにな・・・
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 09:26:31.15
川上慶子さんを吊り上げた自衛隊員の作間さんという方の
奥様の誕生日が、８月１２日なんだそうですね
「尾根のかなたに」という本に 書いてありました
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 15:37:46.33
＞128
今でこそ「セクシータレント」なるジャンルが確立されて、場合によっては
アイドル並みの待遇を受けられるけど、当時はヌードモデルと言ったら、
やっぱり暗くて薄幸なイメージだったよな
↓
だからでこそ、リアルなオカズになり得た訳だが
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 19:36:51.34
水商売？ホステスっぽい人も結構いるよなー
子供連れて帰省？らしい人とか
高齢のお兄さんがよく取材に応じてる武田さんも
スナック経営者だったみたいだし
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 20:29:45.95
所属組員の半数近くが乗ってて壊滅状態になった
暴力団もあったとか
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/01 23:51:29.74
偶然ですが日航ジャンボ機墜落事故の同日同時刻に自身の自転車による
片側のハンドルが腹にめり込むという自損を起こしました。
治療しなんとか一旦自宅に戻るとその日の夜はこのニュースでもちきりだったのをよく憶えています。
もの凄く夕日の綺麗な日でした。綺麗な夕日を見るたびこの大事故を思い出し恐ろしくなります。
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 00:57:15.13
4人の生存者が居たのは夕日が綺麗な真夏の山中だったからだろうね
機体に挟まれて動けない状態なら海だったら沈んで溺死
海じゃなくても真冬の山中なら凍死
真冬じゃなくても雨が降ってたら体温を奪われて生存は微妙
そう考えると4人は助かるべくして助かった人達だね
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 01:05:15.08
鎮魂のしおり持ってる人いる？
購入したいと思っているんだけど、感想が聞きたい。
興味本位ではなく追悼の意を込めて。
いつか御巣鷹にも登りたいと思ってます。
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 10:15:46.61 7TWZYG0I
>>118と>>122のレスを見て、昔いわれたギャグを思い出したわ。
「おいアイツさ、きのうの夜よ、○○の風俗街歩いてたんだぜ。オレ見たもん。」
「じゃあオメェも行ったってことじゃねーか！」
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 14:15:43.62
クスリとも笑えないギャグだな
昭和の売れない漫才師みたい
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 14:33:56.31
>>127
>寄せているのがわかる。
そう判断する派と行きたい方向へ向かうことは一切出来なかった派で
荒れるよ
語るならまずどうやって寄せたかから～
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 18:35:29.68
>>135
慰霊登山してから慰霊の園に寄り購入した。
慰霊の塔は無人だな
本の代金500円を購入箱に入れてきて勝手に持ち帰る感じ。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/02 22:02:00.78
ということは黙って持ち帰るバチ当りが結構居そうだな
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/03 00:54:26.80
>>140
いないだ、そんな奴。
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/03 06:54:13.02
>>131
清水さん(当時29歳) 喫茶店店員
お子さん二人と知人の女性一人も、123便で一緒に遭難
乗客の小川さんが写した機内写真が↓ あったけど、
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
立っているのが、大野美紀子さん
頭の禿げている男性(当時47歳)の右隣が清水さん(当時29歳)だった。
この清水さんは、遺体確認の(いの一番の)第一号 最も早い
※ 当時の新聞縮刷版より
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/03 07:18:17.26
写真を見ると乗員も乗客も落ち着いていますね。写真を撮られた方も冷静に
ブレる事なくシャッターを切っていますね。これを見る限り急減圧や気温の急
低下もないですね。激しいダッチロールが起こるのはこの後でしょうね。
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/03 07:44:34.31
生存者が乗っていた機体後部が滑落した山林の斜面は、事故の数年前の山火
事によりカラマツが植林されていた。樹齢の若いやわらかい人工林がクッショ
ンになり４人が生存でき、墜落後は他にも生存者がいた。ここが天然の雑木林
ならば全員絶望だったかもしれない。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/03 07:59:52.69
>>135
何百人かのご遺影を見るために買うような本だよね
慰霊の園まで行けないような人には、通信販売のようなことも やってもらえるらしい
先に書籍代金などを現金書留で慰霊の園の事務所へ送る
そうすると、書籍を送ってもらえるようですね
問い合わせて・頼んでみるのもいいかもしれない
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/03 09:00:08.37
>>135
今、ヤフーオークションに出品されている ↓ 高いなｗ
●鎮魂のしおり●慰霊の園●御巣鷹山●123便●即決●
URLﾘﾝｸ(auctions.search.yahoo.co.jp)
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/03 13:14:42.61
交通費2000円だと思えばそんなもんかもな
実際東京からでも2000円じゃ御巣鷹まで行けないし
でも俺は買う気はしないけどなｗ
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/03 20:34:15.31
これ機内を撮った奴なんなの？どうせ死にゃしないだろこれは売ったら金になるって軽い気持ちでとかか？
だからそいつ助からなかったんだな
149:高濱さん好きなゲイ
14/02/03 20:38:15.40
高濱さんの画像はいくらググっても同じのしかないんだが何かないですか
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/03 22:05:17.47
>142
の一番手前の女性が清水さん？
大野さん他写真が出ている犠牲者の女性もそうだけど
当時はショートカットの女性が多かったんだな
流行っていえばそれまでだけど
漫画家を目指していた生駒さんは当時からお母様が
病弱で、家事と看病をしていたらしいね
出席した漫画雑誌のイベントから
早く帰宅するために飛行機を選んだとか…
お母様も事故から半年後に亡くなったらしい…
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/03 23:35:34.46
>>139
>>145
>>146
>>147
情報ありがとう。
いつか御巣鷹に慰霊登山に行ったときに自分できちんと500円支払って購入したいと思った。
オークションにも出ているんですね。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/04 20:12:04.22 yI5Gm97B
20年前の聞き取り調査で、全国どこへ行っても海に着水派が絶対的多数だった。
札幌で、「海しかないっしょ」
秋田で、「海しかないっぺ」
仙台で、「海しかないっちゃ」
水戸で、「海しかないべ」
東京で、「海しかないです」
横浜で、「海しかないじゃん」
長野で、「海しかないにー」
静岡で、「海しかないずら」
名古屋で、「海しかにゃあ」
大阪で、「海しかあらへん」
高知で、「海しかないきー」
広島で、「海しかありゃーせん」
福岡で、「海しかないけん」
那覇で、「うーみしかなーいさー」
ソウルで、「ウミ チャクスイ ハムニダ」
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/04 20:34:51.14
あの状態の１２３便だと海に行っても、時速４００Ｋｍ位のスピードで海面
にたたきつけられてばらばらになるよ。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/04 22:56:55.82
「ハドソン河はちゃんと着水できた」とバカが反論するのに20000バーツ
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/04 23:30:27.62
ジェトコースターや乗り物で酔いやすく苦手な自分は
落ちるまで上下に揺さぶられ続け、想像しただけで気持ち悪くなるし、生きた心地しない・・・
最後は超落下で死ぬなんて、最も怖い最後だわ・・・
しかもこんな大人数でひしめき合いながら外に逃げることもできない密室状態で
収まることのない激しい揺れの中、落ちて止まるのを待つだけって・・・
みんなどんな気持ちだっただろうか。あまりにも残酷だ
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 03:03:01.69
生存された非番の乗務員は髪の毛が逆立つくらいの急降下だったと恐怖を語
っていましたね。中学生女子も飛行機には二度と乗りたくないと・・・
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 03:48:32.13
>>156
こわすぎる。。。。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 11:13:46.27
死ぬまで降下し続けるジェットコースターだな
想像しただけで気が狂いそうになる
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 13:34:46.73
墜落後もかなりの数の生存者がいて、痛みや苦しみに耐えながら救助を待ち
続けて息絶えていって無念だったでしょう。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 14:45:17.93
.
若 い 女 性 の 声
早く来て・・・・・・
この女性が誰であったのかを知りたい
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 18:20:27.79
二度と乗りたくないと言いつつもう乗れるんだろうな。
自衛隊に助けられたあの少女みたいに
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 18:53:40.67
しかし、直ぐに救出しなかったは何でだよ中曽根！
しかも、中曽根は原発を作らせて日本に広めて日本をめちゃくちゃにした張本人。
ついでに成田の三里塚の住民や左翼を押さえ込み国際空港オープンさせたのも中曽根。
墜落事故の陰謀説もホントなんじゃないかと思えてきたよ。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 19:00:25.19
電話で慰霊の園に訊いたことがあるんだけど、
鎮魂のしおりという本は
残っているのは、あと二ケタくらいの冊数だけだそうです
参考までに
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 19:01:59.31
>>162
そもそも原発は軍用転化が目的でアメリカがCIAを通じて中曽根や正力松太郎に作らせたんだっけ
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 21:10:47.35
>>150
違う
写真の中で酸素マスクを口にあてて女性乗務員を見ているのは永富Ｋ子さん(４０)
夫のＮ義さん(４０)と長男のＴ典くん(１２)と事故樹に搭乗し家族三人で遭難。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 21:16:40.76
事故樹→×
事故機→○
>>163
在庫数１０冊と９９冊でも取得期間に違いあるよね
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 21:17:56.14
家族連れも結構多かったんだね…
今でも書道の展覧会とかでお名前見かけるＩ飼さんも
もし一緒に行っていたら…と思うと…
兄弟夫婦と子供四人が亡くなったＫ谷さんは今どうしているだろうか
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 21:21:03.48
連打ごめん
鎮魂のしおりは持っていて永富Ｋ子さんの遺影を見たけど
女優の中井貴恵に似ていて美人ですよ
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 21:27:47.18
>>160
それは前から気になってたがもう、しるすべもないね
同じく落合さんが聞いた｢よーし、僕は頑張るぞ｣の声の主は吉崎さんの長男ではと思う
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 21:50:12.42
>>150
頭の禿げている男性(当時47歳)は、山崎さん
その右隣に、清水さんがいる (この写真では、見ることができない)
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 22:43:24.87
>>169
5歳くらいの男の子の声って言ってなかった？
それに吉崎さんは今でも墜落直後長男は生きていたと信じていますと何かの特番で言ってたから声の主は長男じゃないよ
もし声の主が長男なら真っ先に吉崎さんが証言してるはず
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 22:54:02.19
機内でも女の子の声でキャーとかおかあさーんとか聞こえたとか
なかったっけ？（沈まぬ太陽でもモデルにしたらしい女の子がいた）
母親が一緒じゃなかった子なのか、子供だけで乗っていた子だったのか…
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/05 23:07:45.12
>>172
一人で乗った男の子は2人いて父親や祖父母と乗った子も結構いたはず
母親と乗ってない子供は割といるよ
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/06 03:27:32.58
当時の新聞の犠牲になった子ども達の顔写真を見ると胸が痛みます。あの子
達はいつまでもあのままの年齢なんですね・・・
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/06 08:29:49.69 +LGud7lZ
>>167
今では格安航空が出てるけど、当時飛行機に乗るのはかなりの高額。
飛行機で帰省するのはお金持ち家族が大半。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/06 15:14:54.57
>>175
新幹線の席が取れずに仕方なく飛行機に乗った人もいた。盆、正月前後では
積み残しがないように、１２３便のような最終便の１つ前の便に客を回すよう
にする。
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/06 16:09:11.57
明石家さんまが乗る予定で、仕事押しで乗らなかったんだよね、確か。
坂本九は予定通り乗ってしまった。。。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/06 16:47:55.21
>>177
それで「生きてるだけで丸儲け」と悟ったんだよな。
そして、その言葉から文字を取って娘に「いまる」と名付けたんだよな。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/06 17:50:58.62
坂本九はいつもＡＮＡに乗っていたがこの日はＪＡＬ１２３便しか取れなか
った。
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/06 17:54:13.57
>173
健ちゃんとＴ下くんだよね
Ｔ下くんのお姉さんは日本が信じられなくなったのか
海外に移住したみたいだし
例の噂は遺族の間では公然の秘密だからな
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/06 17:58:37.62
ちなみに仕事押しじゃなくて仕事中止で1便早めて命拾いしたんだよな
たしかにそんな出来事があれば人生観変わるだろうね
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/06 18:01:50.99 a1j4wiM4
川上慶子が今の旦那さんと知り合ったのはアメリカのどこかの海岸だったらしい。
しかしそれは絶対にウソだろう。アメリカで出会ったということは当然現地に行ったってこと。
そのアメリカに日本から行くには、飛行・・・え？まっさか～！
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/06 18:24:25.06
>>182
わりと早めに飛行機に乗れるくらいにまでなってたじゃん。ググれよ。ばかなの？
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/06 20:38:42.76
大学時代の同級生で飛行機が落ちる夢を見たら本当に日航機が墜落してすごく
驚いたと言った女の子がいた。予知夢とか虫の知らせとか本当にあるのね。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/06 22:31:30.83
>>179
坂本九は日航は事故が多いから全日空にしてたけど大阪の知人が手配したから仕方なく搭乗
マネージャーは何度も空港に行き全日空に変更しようとしたけどお盆の混雑で変更できなかった
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 02:26:05.34 6Fl7+3Yh
⊂(・o・)⊃
ライトターン♪
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 04:07:00.13
子供を異常に同情したりあの人は乗らなかったから～とかあの人は乗ってしまったから～とかお涙頂戴みたいなエピソード語る奴きめえっす。
どや顔でさんまや九のネタ書く奴は最近この事故を知った新規辺りだろうな
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 05:07:58.24
>>180
＞例の噂は遺族の間では公然の秘密だからな
これは、いったい、なんのことですか？ ↑
陰謀論のこと？
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 09:50:12.28
事故生存者はJALから永久無料パスを貰ったとかいう噂は本当？
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 10:40:53.61
>>189
遺児は優先的に就職できたと言う噂は聞いたことある
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 11:52:48.96
.
坂本九
小宮勝広 マネージャー
坂本九氏が亡くなった事故 何故、大阪に？
URLﾘﾝｸ(oshiete.goo.ne.jp)
大阪府羽曳野市議会議員選挙に立候補していた元マネージャーの香川弘行氏を応援するためです。
坂本九氏が日頃は絶対に乗らなかった日本航空の切符を手配したのも彼です。
香川氏はその選挙で当選し、後には議会議長まで務めました。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 12:57:06.13
>>187
ていうか
犠牲者とその家族について
以上に詳しく調べてる人がキモイ
同情して悲しんでるというより、完全に下世話な興味範囲だよね
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 14:01:50.34
>>187
リアルタイムだよ。
ニュース見てるときに消息絶ったって速報が入った。
事故後はテレビや新聞で毎日特番やってたもんなぁ。。。
後2年で30年たつのか。。
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 15:00:53.31
若い人は現役時代の坂本九を知らないんだね。当時の映像を見ると、事故を
報道していた木村太郎や、池上彰が若いね。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 15:06:01.46
>>165
写真の中で酸素マスクを口にあてて女性乗務員を見ているのは永富Ｋ子さん(４０)
夫のＮ義さん(４０)と長男のＴ典くん(１２)と事故樹に搭乗し家族三人で遭難。
永富Ｋ子さん(４０)の父の一周忌の帰り。
Ｋ子さんの妹さん(３７)も、一緒に遭難している。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 15:16:47.25
>>190
それはあるかもしれないね。
それ以前に当時のJALは政治家やら官僚や天下りやらご子息のコネ採用がほとんどだったとかいう話だったしね。
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 15:48:40.18
JALはその前に逆噴射事故という前代未聞の事故も起こしてる。
片桐という機長が着陸後にブレーキ目的で操作される逆噴射を、飛んでる飛行機でやって墜落したという。。。
片桐機長は精神的におかしくなってそんな事したんだよね。
CPがキャプテンやめてください！！と、レコーダーに記録されててね。JALの暗黒の歴史の一つ。
あまり関係無いけど逆噴射事件の次の日に、今の赤坂プルデンシャルタワーの前に建ってたホテルニュージャパン火災事故があった。
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 15:59:24.97
>>197
片桐元機長は今も元気らしいね
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 17:04:32.53
.
2013年08月19日
【日航機墜落事故から２８年】 坂本九さんの死とともに～元マネージャーの静かな夏～
URLﾘﾝｸ(63shino.seesaa.net)
１９８５年８月１２日、日航ジャンボ機が群馬県「御巣鷹の尾根」に墜落。５２０人が犠牲になった。
歌手の坂本九さん（享年４３）も事故に巻き込まれてしまった。
坂本さんは、元マネージャーの香川弘行さん（かがわ・ひろゆき、７０歳、大阪府羽曳野市）の選挙応援に向かっていた。
あれから２８年の歳月が流れた。
今年の８月１２日も、香川さんは自宅近くの大黒寺にいた。坂本さんの遺影と位牌に向かって手を合わせる。
坂本さんの葬儀以降、東京のお墓にも、事故現場にも行っていない。
いや、行くことができない。
香川さんの夏は、毎年、静かに過ぎていく。
※ 香川さんとのＱ＆Ａが載っている。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 17:14:34.00
.
【日航機墜落事故から２８年】 坂本九さんの死とともに～元マネージャーの静かな夏～
URLﾘﾝｸ(www.webreport.jp)
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 17:38:07.38
さんまが乗る予定だったってのはどうせ嘘でしょ
嘘で塗り固めたような男や
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 17:55:27.80
>>201
笑えるアホだな
どうしてそういう発想になるんだ
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 18:20:04.36
>>201
さんまはショックで当日のラジオはキャンセルしたんだっけ？
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 18:40:26.43
舛添要一も乗る予定だったんだってね。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 18:42:00.94
>>165
異様に詳しく調べて把握してる人キモい
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 18:44:37.40
さんまみたいな有名タレントからしたらそういうのもおいしいネタだからな
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 18:47:24.40
日航は機長を管理職にするシステムで片桐機長は孤立して精神的に追い詰め
られていった。
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 19:39:14.61
URLﾘﾝｸ(yamanashi-shigaku.com)
本当に大きい幼稚園だな。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 20:19:48.62
>205
海だ、山だ、陰謀だ、なんていうものも、くだらないけどね
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 20:23:06.34
いやそっちの方が正常
死んだ事故の被害者のことを
身内でもないのに事細かく調べてる人は悪趣味
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 20:33:06.76
>>208
富田真理さんの御両親が経営しておられる幼稚園ですね？
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 21:12:57.85
>211
だね。検索すると事故関連の記事もヒットする。
失礼だけど自分も町中の住宅街にあるような
こじんまりした幼稚園を想像していたので意外だった。
これだけ大きいなら外部から経営者見つかりそうなモンだけどな…
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 22:14:15.11
自衛隊や米軍の誤射説は可能性として0なの？
0では無いけどほぼ0なの？
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/07 23:22:18.85
>>213
そんなこと尋ねるやつの知性が0だよ
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/08 00:18:57.35 ybTrLbwS
自分が生まれて今まで起きたあらゆる事件・事故に限っていえば、この事故はオレ的に3本の指に入る。ちなみに順不同で、
・日航ジャンボ機墜落事故
・オウム真理教 一連騒動
・秋葉原 加藤の乱
の3つは今も変わらない。他にも多数の事件事故があったけど、インパクトでこの3つを上回るものはない。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/08 01:23:02.42
＿(｀●´)＿
レフトターン☆
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/08 04:07:35.85
陰謀論者はこの日航ジャンボ機墜落事故は自衛隊や米軍が撃墜しただの、は
ては、東日本大震災は地震兵器によるものだといろいろ言うが・・・大きな事
故や事件を何でも陰謀にしてしう。それを真に受けているバカも結構多い。
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/08 08:00:40.00 zImEOHww
>>215
俺は他にも宅間の乱、９１１も追加だな。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/08 09:55:18.44
>>206
さんまはネタにしてないぞ
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/08 09:58:02.91
>>215
俺はグリコ森永と911も外せないなぁ・・・
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/08 10:26:13.60 ybTrLbwS
>>215だけど、おはようございます。今日は雪なんで家でパソコン三昧の予定。
ちなみに9．11は地球規模の超メガトン級事件だけど、日本ではないので対象外とした。
あと昭和の終わりも事件事故ではないし、古くは三菱銀行梅川事件、最近だと福島原発事故もあるがベスト10止まり。
もちろん受け取り方は様々なので、人により違ってて当然。それにしても日航ジャンボ機墜落は凄い！
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/08 10:35:16.15
80年代は不適切な報道が多かったからね…
週刊誌に載った日航機事故の遺体もそうだけど、
豊田商事社長殺人の様子とか、岡田有紀子の自殺体とか
9.11の映像も衝撃的だったけど日本じゃないし
今でも報道がゆるかったら阪神淡路、東北の犠牲者遺体が
写真週刊誌にばんばん載ってるよ
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/08 11:12:57.55
当時、黒焦げの御遺体の現場写真が掲載されてて
ひとつ物凄く印象的だったのは
起立したまま黒こげになっている御遺体の写真だ。
涙が出て来たよ
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/08 15:13:22.57 Lc0JiuUw
(^∀^)ノ
頭禿げろ！！！
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/08 16:44:47.82
>>222
豊田商事事件なんてワイドショーをリアルタイムで見ていた視聴者は
結果として殺人の一部始終を目撃することになった
123便事故もワイドショーをリアルタイムで見ていた視聴者は
4人の生存者の救出劇の一部始終を目撃することになった
報道規制が厳格な現在ではありえないことだけど
報道のありかたとしてはどちらが良かったのかはちょっと答えが出ないわな
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/08 17:50:40.08
>>225
ワイドショーというよりはフジテレビのニュースの生中継で２番目にヘリコ
プターに吊り上げられた中学生の女の子が国民的印象に焼きついてしまった。
実際には最初に小学生の女の子が吊り上げられたが報道各社のカメラが間に合
わなかった。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/09 07:52:24.43
だけど、実際に陰謀もあるからややこしい。
ベトナム戦争に米軍が介入するきっかけになったトンキン湾事件は捏造だったし、
湾岸戦争で原油まみれの鳥の映像はアメリカ側の爆撃で流出したものだったし、
イラクに大量破壊兵器はなかったし。
大概は妄想の“陰謀論”だけど、たまに本当の陰謀も交じってる。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/09 11:04:15.86
>188
陰謀論かどうかはわからないけど
茜雲総集編に自衛隊の偵察機云々みたいな
遺族からの投稿が載っていた
美谷島さんの元にも誤撃説のFAXが未だに来るらしいね
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/09 16:35:01.08
簡単な話だ
証拠や裏付けのある疑惑を人は陰謀と呼び
何もない話を人は妄想と呼ぶ
123便から出てくる話は全て後者ばかりだ
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/09 23:29:28.10
>>229
陰謀や妄想で何冊か本まで出ているしね・・・
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/10 02:29:45.91 7u+9htJB
学術的な検証でも、やはり海に不時着するのが正しいようです。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/10 02:41:09.71
コントロールできないのだから海に行こうにもどうにもできない。
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/10 03:07:20.53 0/5/6y9J
お前ら性犯罪者と同じか
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/10 03:13:52.98
>>231
上昇とストール繰り返してるのに、不時着なんてできるわけねーじゃん。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/10 22:46:37.93
政治的に死んでほしい人物がいたんだろうな
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/11 12:57:25.64 CstBHv2y
>>221
国内限定なら練馬一家殺人事件も衝撃だったな。
あんな残虐な殺され方は当時中学生の俺にとっては
信じれなかったから。それでも御巣鷹山の事故の方が上だけどな。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/11 12:57:48.69
夏に御巣鷹の尾根に登った。現場はすでに樹木が成長していて事故の跡が分
かりにくくなっていたが、墜落前に右の翼がえぐったU字溝はくっきりと形を
残していた。事故の凄まじさを語っていた。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/11 21:04:00.23 cpNIuNJW
当時、総理だった中曽根が「墓場まで持って行く！」って
言ったんだから裏に何か隠してる事は確実。
この事故は、あまりにも多くの不自然さがあって
報告書も曖昧なまま終わらせている。
墜落後すぐに米軍のヘリが場所を特定し救助に入ろうと
していたのに理由なく撤退なんておかしいだろ。
その後も場所を特定しているにも関わらず時間稼ぎの為に
関係の無い場所を発表したりして結局、現場に着くまで
１０時間以上もかかってる。
こんなバカな話あるか？地元の目撃者からも通報が来てるのに。
これは事故ではなく明らかに事件です。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/11 21:23:18.81 V045I4iM
>>238
だからそれは都市伝説だって。
「ボーイング社による圧力隔壁の修理ミス。具体的には、リベットの固定の仕方に致命的な誤りがあった」
と、墜落の直接の因果関係ははっきり結論が出ている。ただし墜落後の救助の仕方については賛否両論あるのは確か。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/11 21:30:41.98
機体に放射性物質を積んでいたせいで、米軍はおろか日本政府が一時混乱したのは事実。
そのせいで、まず特殊装備した自衛隊員だけ山に入らせた。
そして、人命救助よりも放射性物質の影響有無の確認を優先。
物質の安全確認後に山に入れる予定が、地元消防、マスコミ等が先を争うように登頂。
全く政府の制御が効いていない状態となっていた。
結果的に放射能の影響が無かったからよかったが、更なる大惨事の危機だった。
ちなみに、その放射性物質は当時、多くの機体で搬送されていた。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/11 21:34:25.49 cpNIuNJW
>>239
じゃあ急減圧の説明は？
助かったＣＡさんだって、そんな事は無かったって
言ってたようだし仮に起これば意識も無くなり
遺書なんて書ける状態じゃない！って話だったけど。
逆にすんなり認めたボーイング社も怪しいよな。
それが理由なら、もっと墜落事故が起きていても
おかしくないと思うんだが。。
整備不良なんて場所は違えど普通にあるし。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/11 21:43:59.26 cpNIuNJW
誤射とか色んな説があるけど政府が混乱させて
時間稼ぎをしたのはハッキリとした事実。
って事は普通に考えたら何かを隠す為でしょ。
米軍が助けていれば、もっと生存者が居たのにな。
いい加減、本当のことを教えて欲しい。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/11 21:54:16.20
確かに何かは隠してるな。
救助の遅れは絶対に臭いし。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/12 00:49:50.97
また自分の妄想を「事実だ事実だ」と連呼する発作が始まったようですな
もう少しお薬増やしてみてはいかが？
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/12 01:11:05.08
夜間に米軍の少数のレスキュー隊がヘリで降りたところで生存者がいる場所
に辿り着けたとは思えない。広範囲な事故現場で残骸に埋まっていた生存者を
発見できたのは、翌日の昼前であった。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/12 02:00:55.07
疑惑と問題は米軍が救出を申し出たのに、それを中曽根が断って結局墜落から11時間も放置した所にある。
落合さんが、まだ生きてる人が複数いたと証言している。
そりゃ墜落のような衝撃を受けた後、何もしなかったら死んでしまうだろうさ。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/12 18:02:16.59
>>241
急減圧は前スレで解明されたじゃない
尾翼に衝撃、油圧制御のボディギア動く、動くと自動で減圧する設定
TV番組で仕組みが解説された。前スレ参照
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/12 18:04:38.03
修理ミスで尾翼吹き飛んだ
油圧に影響あってボディギア動いた
ボディギア動いたから自動的に緩やかな減圧が行われた
よって、急減圧はなく謎は無くなった、という話。
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/12 22:16:41.40
>>244
否定厨さんですか？
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/13 12:30:43.69 9O3FQ4+M
>>245
暗闇の中手探りで探すわけじゃないんだよ。
ヘリからのサーチライトなどを使って探すんだろ。
墜落直後は４～５０人は生きていたという証言もある。
すぐに救助して応急手当だけでもしていれば、
少なくともまだあと数十人は救助出来た可能性は高かっただろ。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/13 14:00:24.35
>>250
上空のヘリからでは朝になって明るくなってからでも生存者は発見できなかっ
た。朝一のテレビ中継でも分かる。９時前に激突現場尾根に自衛隊のバートル機
６機から降下した自衛隊員でも生存者は発見できていない。昼前になってよう
やく長野県警のレスキュー隊と上野村の消防団の一団が残骸の中で動く一人の
生存者の腕を見つける事ができた。そこからさらに残骸を掘り起し残りの生存者
を救出できた。
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/13 16:30:46.28 fBGrksru
これの前に大韓航空機墜落事件があったからな。ちなみに
現場で起きたこと を目撃してしまった朝日新聞記者が、神戸支局の被害者なのな。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/13 18:34:53.93
明るくなったころには、
みんな、死に絶えてしまっていたのさ
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/13 18:52:33.13 fBGrksru
まず、川上さんは哲治の係累らしいからよそういう、のこしかた。消えた男児が、酒鬼薔薇らしい。
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/15 11:44:14.78
美谷島さんのブログに小学生の女の子からの手紙が紹介されてるけど
（2011年2月21日の記事）
その子のお父さんが講演会の前に命を狙われたMさんかね？
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/15 12:51:08.25
お薬増やしておきますから
ちゃんと食後に飲んでくださいね
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/15 18:08:40.69
…高度はだいぶ降りてます…
258:じっぷら11周年 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ペロペロ仮面type-R ◆IpoeN44U/TNI
14/02/15 18:11:43.87 xi4XzN8Y
⊂(＞∀＜)⊃
レフトターン！！！
259:じっぷら11周年 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：8) ペロペロ仮面type-R ◆IpoeN44U/TNI
14/02/15 18:14:54.96 xi4XzN8Y
(@ω@)ボイスレコーダー
きっちり爆発音から最後まで録音されてたのは
やっぱり奇跡的なのかな？
完全版 聴いてみたい
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/15 23:25:47.21
完全版のレコーダーには管制塔とJAL123便以外の他機との交信記録も省かれ
ずに記録されている。墜落後も管制塔からJAL123便への応答を呼びかけている。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/19 00:29:43.27
上昇させます
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/19 19:56:47.30
事故を起こしたＪＡ８１１９号機は伊丹空港でのしりもち事故の際、機体後
部にかなりのダメージを受けた。ボーイング社はいわゆる事故原因とされて
いる後部圧力隔壁を修理し、この修理ミスが事故に起因したとされた。この際
、旅客機から貨物機へ変更されていてもよかったのではないか・・・
その後、ＪＡ８１１９号機は、高高度で飛行すると一番後のトイレのドアが
開きにくくなるといった機体後部での異常の兆候があった。機体後部には４系
統の油圧ケーブルが全て集中しており、圧力隔壁破壊にせよ、方向舵の破壊に
せよ、油圧ケーブルを全て失う事は、飛行中の航空機にとっては死刑宣告を受
けたに等しかった。
油圧系統とほとんどの垂直尾翼を失なった１２３便のクルーの残された手段
はエンジンコントロールとオルタネートという補助電動装置であった。とりあ
えずオルタネートで車輪を出し、その空気抵抗で高度を下げる事に成功した。
しかし、今度は目前にせまる山岳地帯の回避にせまられた。これまでに失速
墜落を乗り越える神業のような上下運動に対する加速減速のエンジンコントロ
ールに加え左右のエンジンコントロールの調整は空前絶後の至難であった。
今では全部の油圧系統が故障した際にはエンジンコントロールで生還できる
コンピューターソフトが開発されている。
しかし、１２３便のようにほとんどの垂直尾翼も破壊されていて飛行が不安
定な状況では今のいかなる技術や操作方法でも生還は不可能といわれている。
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/19 20:00:10.00
最初に進路を海にとったとしても、車輪を出した時の空気抵抗で機体はルー
プ旋廻したり、どこへ行くかは分からない飛行進路だった。エンジンコントロ
ールでの方向転換は極めて困難であった。うまく、海上に不時着水しようにも
機体のバランスは不安定で、時速４００Ｋｍ位の速さで海面にたたきつけられ
て機体はバラバラになるだろう。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/19 21:33:24.23 glmNDBhs
>>263
過去スレから延々と何百万回おんなじ事言わせるんだ？
だからよ、海に着水するのに時速400ｷﾛ出して着水させる機長なんかいないつーの！
エンジンの出力コントロールは可能だった事は実証済。つまり軟着水が可能。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/19 22:53:55.03
＞何百万回おんなじ事言わせるんだ？
過去スレ全部オマエが書いても
何百万回はありあえない
盛りすぎだ
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/19 23:02:20.63
ギア降ろすことで機体を安定させることに成功はしたが…
そうすると、こんどは車輪の抵抗で軟着水はムリとなる
どっちかしか選択できないのだよ
強いていえば 空港へのハードランディングなら幾分かは
生存者が増えたかもしれない
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/20 22:49:43.96 4k3Pp8Gr
俺はかねてからの鳥取砂丘厨。でもこのスレで相手にされたことがない。その意味で海厨がうらやましい。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/21 00:07:24.44
自衛隊の演習機が激突して墜落
その残骸を回収するために救助が遅れたのは
ほぼ偵察
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/21 16:48:52.85
↑
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/22 11:22:36.12 n3bwUhoC
もし無事に羽田へ戻れたらどうなっていたかな？
尾翼にオレンジ色の塗料が付着してて
「これは何だ！？」という展開になっていたのか？
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/22 11:41:48.44 lZYjBpS6
はい。
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/22 20:23:27.79
政治は、偽善の象徴
わるいかお ↓
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.search.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(yoiotoko.way-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(cnxss.up.seesaa.net)
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/23 12:50:05.18
＿(｀●´)＿
▲▲▲▲▲▲
山行くぞ!!!!
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/24 16:20:36.55 kemBbIzO
日航ジャンボ機事故は、大学生の時だったな。
フジテレビが、生存者発見のスクープをし、その日の世界中のニュースでトップで
流されたんだったな。
救出された、Kさんが美人だったので、マスコミが連日追いかけ報道してたわ。
他のOさんや、Y親子はほとんど無視だったわ。
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/24 17:55:27.24
O合さんやY崎さん母娘も容姿悪くないと思うけどな…
O合さんの証言ってやっぱ脚色交えてるんだろうな
ダッチロールの機内はもっとパニック状態だったろうし
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/24 20:23:36.90
>>275
日航は救出されて病院に収容されていたOさんに対して、病院や警察の断りも
なく事情を聞いて発表している。当時のOさんにはダッチロールの意味の何たる
かも分かってはいなかった。加害者側企業が加害者側企業の生存者の証言を発表
しているのだから、日航の都合の良い様に改竄されている。
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/25 11:42:29.08
>>276
>病院や警察の断りもなく
面会に行って話を聞いてるんだから病院や警察の許可はとってるよ
何言ってんだコイツ
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/25 14:13:25.23 c6PN6jrv
>>277
警察の事情聴取まえに、病院へ日航管理職が見舞いにいって、その内容を公表したんだよ！
当時、相当警察とかからバッシングされたよ。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/25 16:21:06.82
あの頃エリートとしての憧れの的だったパイロット、CA、整備士、グランドスタッフもまさか稲盛の飼い犬になるなんて思ってもいなかっただろう
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/25 16:23:26.02
ただの手先の器用な外科医と同じ職種で頭は良くないだろう
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/26 00:54:04.00
>>278
警察の事情聴取ってのは任意
応じる義務は事故の被害者にはないよ
また日航の管理職が社員を見舞いに行くのは当たり前
誰もバッシングなんかしてない
あほかね
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/26 01:40:14.00
>>281
日航は加害者側企業だよ！Oさんも日航の職員だ。刑事事件の加害者が勝手に
証言内容を都合の良い様に発表したんだから問題だろ！
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/26 09:44:13.78
Oさんはたまたま乗り合わせた非番のCA
全面的に被害者だろ
あほかね
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/26 12:34:01.78
…なんで、こいつ鳴る…
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/26 18:17:59.15
有名な機内写真を写された小川さん(男性)だけど、
そのご遺体は、
肝心の遺体には顔がなかった。
口から上の顔面が完全に陥没して無くなっていた。
「尾根のかなたに」小学館文庫 より
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/26 19:12:55.79
生存者は被害者でもあり機内の事故状況を知る"証人"でもある
加害者の日工が警察より先に証人に面会したら
会社に不利なことを言わないように口裏あわせをしたと疑われてしまう
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/26 19:31:00.00
もし俺が何か目撃してても大金詰まれたり
安定した職業を斡旋されて将来を保証されたりしたら
一生黙ってるわ
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 10:32:07.81
>>286
事情聴取
「捜査機関による任意の取調べ
逮捕又は勾留された被疑者に対する取調べとは異なり
出頭を拒否し、または途中で退去することができる」（刑事訴訟法198条1項）
ということだ
何を勘違いしとるかは知らんが
警察より先に会社の人間がＯさんと面会しても何の違反にもあたらんのだよ
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 13:30:31.02
>>288
法的には確かに正解。
しかし、一般の刑事事件の場合だけど任同拒否若しくは聴取中に帰宅しようとした場合は微罪での別件逮捕となるのが慣例。
元察官でした。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 13:34:50.99
常識的に一般人の感覚では
任意の取調べはほぼ強制
拒否できるのは民巣の元代表くらいじゃ
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 13:48:05.43
>>289
事故の被害者を別件で逮捕する警察がどこにいる
馬鹿も休み休み言いなさいニセ警官
>>290
拒否するしないじゃなくて警察が下手に出てOさんにお願いすべきことなの
だからOさんが警察より先に家族や会社の人と面会しようがしまいが余計なお世話だよん
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 13:51:59.06
後に群馬県警が日工役職員の何人かを業務上過失致死で送検してる
将来被告席に立つかもしれん連中の一派を証人に勝手にあわせちゃ
証拠隠滅やりほうだいじゃ(やったかどうかは知らんが)
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 15:24:27.84
適当な罪状で被害者逮捕して警察配下の病院にでも
隔離して全部聞き出すまで面会謝絶にして
JALやマスコミにじぇーたい接触させなきゃよかったのに
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 16:49:32.69
所詮航空業界は賤業だよ
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 17:46:22.79
事故当時の墜落現場でどさくさに紛れて証拠隠滅していたかもね。
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 18:09:47.95 /jAq488N
ボーイング社が、早々と隔壁の修理ミスを認めたからな。
しかも、日本事故調を通さずに、アメリカの新聞で一方的に発表したからな。
日本の事故調は寝耳に水だったな。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 19:28:41.55
ボイスレコーダーとフライトレコーダーを解析する前に事故調は隔壁破壊説
を発表して、それが今日まで事故原因とされている。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 22:55:52.24
美谷島さんのブログ更新されていたね
元気そうでよかった
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 00:07:59.67
ナ○ソネさんは真相を墓場まで持っていくんだろうね
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 00:42:38.79
９６歳ですか
○○れっ子、世に○る
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 10:27:28.47 L1WChnp+
今、また 123便のドラマ撮ってるんだよな。
千葉の山で撮影中らしい。飛行機の残骸を再現してあるけど
生々しいって、撮影に入ってる友人が言ってたよ。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 11:07:15.79
ふーん、黒木瞳は出演しないのかな？
北原遥子のお母さんの役をやって欲しい
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 13:09:13.18
>>301
へー・・・いつ頃どこの局で放送されるんですか？
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 13:38:49.51 AaSu63EK
>>297
隔壁の修理ミスの部分から、金属疲労の痕跡が見つかっているよ。
隔壁が破壊され、与圧された客室の空気が垂直尾翼を吹き飛ばした。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 17:48:57.89
>301
モデルになる人（犠牲者、遺族）は誰だろ…？
やっぱりＯ川さんの写真の真実に迫るとかいうヤツかな？
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/05 09:30:56.87
>>305
そんな下品なドラマ作るわけないでしょ
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/05 13:50:21.56
>>304
ジャンボ機はフェイルセーフ構造といって二重、三重の安全設計で作られて
いる。
万が一圧力隔壁が破壊されて与圧さていた客室の空気が機体後部に流れても
頑丈な垂直尾翼を破壊する前に機体後部のベントホールという空気弁の方が先
に開き爆発的な空気を外部に出すように計算されて設計されている。
事故調はそういう事を詳しく調査するべきであった。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/05 16:28:59.16 5ramd8rR
>>307
プレッシャー・リリーフ・アンド・アクセスドア、のことだろ。
それが開いてなかったのは、当初から特定されてただろ。
当時の新聞に書かれているよ。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/05 18:21:05.75
プレッシャー リリーフドアが開いていなかったのならばなぜ開かったのか？
そちらの方も重大な問題なのではないか！いざという時になぜ安全装置が作動
しなかったのか明らかにしてほしい。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/05 19:16:42.87
恐らく政治家にとって消えてほしい誰かがいたから見捨てたんだな
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/05 20:12:10.33
プレッシャー リリーフドアが開いていなかったのならば圧力隔壁破壊と
急減圧はなかったという証拠になるね。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/05 20:58:39.55 5ramd8rR
>>311
>プレッシャー リリーフドアが開いていなかったのならば圧力隔壁破壊と
>急減圧はなかったという証拠になるね。
何言ってるの？
プレッシャーリリーフドアが開いてなかったから、垂直尾翼が吹き飛んだんだろ。
圧力隔壁が、金属疲労で破れ、急減圧があったから、機内が一瞬に霧で真っ白に
なったわけ。
酸素マスクが降りただろ、それが急減圧の証拠ってこと。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/05 23:18:55.05
>>311
お前は意味不明な書き込みする前に少し頭を冷して
人の書き込みの真意を良く考えなさい
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/06 01:14:15.31
ジャンボ機は垂直尾翼が破壊される前にプレッシャー リリーフドアが開くよう
に設計されている。圧力隔壁が破壊されてもプレッシャー リリーフドアが開か
ないならばそれこそ大問題になる。
少し位の減圧でも機内は白くなる。高高度での急減圧ならば乗客は鼓膜が破
れる位の苦痛を感じる。また、機内はマイナス４０度位の低温にさらされる。
生存者にはそういった証言はない。また、機体に大きな衝撃あれば酸素マスク
が落ちるようになっている。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/06 16:30:36.33 w9pRyfjT
落合さんの証言だと、異変直後の機体の揺れはそうでもなくて
墜落直前だけがものすごかった・・・という印象を受けるけど
吉崎さんの証言では、異変直後から、シートベルトで腹を圧迫されて
失神する乗客が続出するくらい激しく揺れた・・・と言っている。
落合さんは、日航職員だから、少しでも悲劇な感じをおさえて証言するように
日航側から命令されていたとか？
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/06 16:55:28.87 vSQDMIZI
>>315
落合証言は、日航に都合がいいように言ってると見たほうがいいだろ。
川上慶子さんの証言では、ドーンと音がしたあと、しばらくしてシートベルトが
腹に食い込んできて、あちこちの乗客がシートベルトをはずしはじめたとある。
慶子さんのベルトがなかなかはずせないので、父親が「慶子、ベルトをナイフで
切れ！」と大声で言ったと当時の新聞記事にあるな。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/06 19:36:22.57
>>315
異常直後の機内の写真では乗客は落ち着いてマスクを当てているし、乗務員
も冷静に立って対応している。写真もぶれてはいない。吉崎さんは当初はどこ
かに不時着するくらいにしか思っていなかったと証言している。
>>316
川上慶子さんのその証言は墜落後の事だ。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/06 21:36:27.79
沈まぬ太陽ではパニック状態の機内を再現してるね
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/06 21:47:51.06
>>318
小日向さんが良い演技してたね。
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/06 22:24:24.27
遺書を読んでマジ泣きしていた中村くんがAKBのドラマに出てがっかりした
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/06 23:59:31.27
もし俺が何か目撃してても大金詰まれたり
安定した職業を斡旋されて将来を保証されたりしたら
一生黙ってるわ
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/07 09:13:19.41
お薬増やしておきましたから毎食後忘れずに飲んでくださいね
お大事に
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/07 10:06:48.09 7WFHUiDT
>>317
>>316
>川上慶子さんのその証言は墜落後の事だ。
飛行中のことだよ、当時の新聞が家にあるから、ちゃんと確認している。
川上さんの父と妹は、最初生きていたが、やがて声がしなくなったらしい。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/07 10:38:58.23
>>323
>川上さんの父と妹は、最初生きていたが、やがて声がしなくなったらしい。
だったら墜落後の話じゃん
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/07 11:37:34.79 5G4DIa4J
遺書の文字は、6時30分の時点で
かなり乱れてるよな。すでにその頃には相当激しい揺れに襲われてたんじゃないだろうか？
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/07 14:38:41.95 7WFHUiDT
>>324
だから、飛行中にダッチロールやフゴイド運動になって、機体が激しく揺れたから、
乗客が次々とシートベルトをはずしはじめた。
川上家も、父と母と妹はベルトを解除できたが、慶子さんだけはずれなく、
父が「慶子、ベルトをナイフで切りなさい！」 と言ったのを、証言してたわけ。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/07 15:20:34.42
>>326
ダッチロールでベルト外しちゃダメだろｗ
座席から放り出されて全員死んじゃうよ
父親がベルトをナイフで切れと言ったのは墜落後だよ
お前は一体どこの国の新聞を読んでるんだ？
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/07 15:39:35.35 7WFHUiDT
>>327
>お前は一体どこの国の新聞を読んでるんだ？
読売新聞の、昭和６０年８月１７日版だよ。
おまいのとこの図書館に、たぶん読売新聞縮刷版があるはずだから、確かめてみろや。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/07 19:21:04.96
>>327
ベルトによる内臓圧迫やベルトで体ちぎられて死亡な人が多いわけだが
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/07 19:44:41.60 7WFHUiDT
とにかく・・事故の原因は、シリモチ事故のジャンボ機を、手抜き修理した
アメリカのボーイング社の作業員と、それをチェックする上司が業務上過失致死で
有罪判決なんだな・・本来なら。
当時、ボーイング社の修理マニュアルがどうだったか？ 整備員の教育はどうだったか？
それが、まったく不明というか、日本のマスコミが低レベルだったんだな・・
だから、当時まったく取材されなかった。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/07 23:54:53.63
俺は>>327ではないが川上さんの父親が娘にシートベルトをナイフで切れと命じたのは墜落後の話
>>328が読んだという読売新聞にもそう書かれているが
伝わらないとしたら彼は日本語の勉強が不足している外国人なのかもしれないな
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 01:06:28.43
これから墜落するという時にベルトをはずしたり、切ったりするバカがい
るわけがない！
乗務員の「足首をつかんで、頭を膝の中に入れる！」「全身緊張！」という
指示に従って衝撃に備えて安全姿勢で身構えるよ。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 08:22:49.30
今でも、ＬＰレコードを聴いております
確か、ＣＤは、1982(昭和57)年に出てきたんだよな
テレホン・カードは、1984年
そのころは、レンタルビデオ店というのが出始まったころでもあった
1985年は、阪神フィーバー・日航ジャンボ機墜落事故
高校野球では、ＰＬの桑田・清原
芸能では、おにゃんこ・岡田有希子
テレビでは、必殺仕事人シリーズというのが大人気でした (1972～1987)
阪神タイガース バース、掛布、岡田 伝説のバックスクリーン3連発
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
阪神タイガース 甲子園バックスクリーン３連発 1985・4・17
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【日航機墜落事故】ボイスレコーダー & 航跡図 【JAL123便】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
忘れてはならない事故がある①
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
忘れてはならない事故がある②
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日航ジャンボ機墜落事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Remembering JL123
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
画質向上版（1/3） 20年目の誓い～天国にいる我が子へ～
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
画質向上版（2/3） 20年目の誓い～天国にいる我が子へ～
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
画質向上版（3/3） 20年目の誓い～天国にいる我が子へ～
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あの日を忘れないで 日航機墜落事故【1/4】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あの日を忘れないで 日航機墜落事故【2/4】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あの日を忘れないで 日航機墜落事故【3/4】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あの日を忘れないで 日航機墜落事故【4/4】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
御巣鷹山、初めての慰霊登山 日航機墜落事故から25年
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日航機事故01 1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日航機事故 01 2
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
坂本九 最後の歌声
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
坂本九 最後の歌声 2
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
心の瞳-坂本九
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本航空123便墜落事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 09:20:46.81
落合さんの一つ前に座っておられた女性(33)は、
妊娠中で お腹の中には妊娠三か月の胎児が居たらしい
旦那さんと小さい息子さんも、123便で一緒に遭難
読 売 新 聞 縮 刷 版
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 09:38:38.42
…ベルトはしてますか…
…テーブルは戻してありますか…
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 11:23:20.76
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
交信絶つ
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 12:12:54.13 sPKLz9/P
>>331
しつこいなぁｗ ナイフで切れといったのは、飛行中だよ、今日新聞で確かめろ！
ダッチロールで機体が激しく揺れたので、乗客がベルトをはずしたってことは、
記事に出てる。
落合さんの証言は、最初は日航幹部が代弁したものだからな。
あれ読むと、たしかにさほど揺れてないように感じるわ。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 13:56:12.50
>>337
機体が激しく揺れている時にシートベルトを外したらどうなるか
一度でも飛行機に乗ったことがある人ならわかりそうなもんだけどね
引きこもりするのは自由だけど少しは社会に出て一般常識も身に着けなよ
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 15:31:53.04 sPKLz9/P
>>338
ダッチロールによる機体の揺れで、苦痛に耐えかねて乗客がシートベルトを
はずしたんだよ。
落合証言は、日航幹部が言ったことだ。
川上慶子さんや、吉崎親子が語ったのが、事故当時の状況だったってこと。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 16:47:45.30
事故関連の本、読んでると遺族の怒りをぶつける場所が無いのも解るけど
日航と関係ない葬儀屋さんを殴ったり、お茶入れてくれた村のオバチャンに
冷たくしたり、日航からきたお世話係になら解るけどさ（「姐さんが生理になったから生理用品買ってこい」とかはアフォだけど）
しかし、偉いさん殴った話しは聞かないな
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 19:41:33.97
揺れは相当ひどかったらしいね
当時のニュースで亡くなられた方の遺書メモが映され
朗読されていたが本当は何が書いてあるのか判読出来ないメモが大方だったとか
内の大学の教授がボランティアで鑑定に強力したけど
５０％以上は判読不能、筆者不詳だったとの事。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 19:43:59.81
今思い出したが教授が語っていた事で一つだけ印象に残っている事がある
判読・人物特定出来た人の多くは三色ボールペン、四色ボールペンで
ひとつのメモに違う色のインクで書いてる人たちは高確立で判読出来たって。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 22:22:02.90
アーミーナイフでベルトを切れ
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/09 00:41:07.93
遺書を書いた人はかなりいたと思うけれど、残っているのは一部で大半は焼
失したんだろうね。最後に愛する家族へどんなメッセージを書いたのだろう・・・
昨日もマレーシア航空機が墜落したけれど生存者がいることを祈ります。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/09 01:07:03.81
マレーシア航空のニュースで日航機の事故を思い出し
ここに来てしまった・・
墜落とか滅多にないことだと思ってたけど
外国の航空機事故でも
何か身近なものに感じる・・
やっぱり飛行機はいつ墜落するかわからない
安全安全とは聞いてても・・100%ではないし
それが日本の航空機でも
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/09 01:11:08.85
マレーシア航空機はボーイング７７７でわりかし新しい飛行機だよね。
日本の航空会社でトラブルおこしまくりのボーイング７８７はさすがに怖く
なるね。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/09 01:45:53.09
まあ安全とは言っても音速に近いスピードで空を飛ぶ金属の塊だ
何かあったら乗客が生存できる確率の方が低い乗り物だろうね
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/09 07:29:15.42 Up4nJ35n
そうだよなぁ…
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/09 11:08:33.74
327 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/03/09(日) 05:29:53.33 ID:vg9ohO+70１、機体は、安全性に定評のあるボーイング７７７
２、ただし機体には、主翼に修理歴が有る。
３、機長＆副機長は、ベテラン。
４、天候が悪かったという情報は、無し。
５、搭乗者名簿の２名が乗っていない。パスポート盗難。
６、「メーデー（遭難信号）」無しで、いきなり消息不明になっている。
→テロか、主翼がいきなり壊れての墜落が考えられるのでは？
【まとめ記事】
URLﾘﾝｸ(gaishin.seesaa.net)
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/09 13:37:58.78 6aFJ2zUl
Ｂ７７７は世界で最も安全な旅客機といわれていたが、
そんな安全神話なんて全員死亡事故１発で吹っ飛ぶな
351:↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
14/03/09 14:37:14.31
遺体回収した隊員の話
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この、川上慶子さんを吊り上げた作間さんて、この方だよね？ ↓
このページの一番下を見てください
URLﾘﾝｸ(www.it-chiba.ac.jp)
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/09 15:29:10.23
不明のマレーシア機にテロリストか工作員が乗ってた可能性があるみたいね
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/09 15:32:57.11 dxLvj79E
遺書に関しては、男性の方が家族や子供のことを思って書いていたな。
女性は、自身の思いを書いていた。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/09 20:37:05.72 sVhQO3H/
どうだろうもしもの時のためにパラシュート買って持って行ったらもしもの時助かるんじゃないかな？
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/09 20:46:16.58 sVhQO3H/
パラシュートダメみたいだな
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/09 23:29:36.84 8OJuqWvN
(^∀^)ノ
頭禿げろ！！！
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/09 23:57:07.05
>>354
客室に持込できるほどコンパクトなパラシュートは入手不可能
一般人はね
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 00:53:17.81
パラシュートで飛び降りようとドアを開けた瞬間
それこそ急減圧で大変なことになるわな
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 01:28:32.83
過去にアメリカでハイジャック単独犯がボーイング727からパラシュートで降下して生還した(と言われている)事件があるんだよな
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 01:38:15.25
１２３便の乗客は死を覚悟して遺書を書き残した乗客がいた。今は公表され
ているボイスレコーダーでは削除をされいるが墜落直前には機長は家族の名前
を呼びかけている。
アメリカの９・１１テロでも、ハイジャックされた飛行機で死を覚悟したあ
る乗客は家族に最後の電話をかけていた。遺書を残した乗客もいたんだろうが
残ってはおらず焼失したんだろう。
消息をたっているマレーシア航空の乗客はどうなったんだろう・・・
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 02:18:09.29
なぜ旅客機に脱出機構を付けないんだろうか。
コスト？ 人の命には換えられないでしょうよ。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 02:47:59.29
>>361
具体的にはどんなかんじの脱出機構かな？
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 07:03:50.92 J03R8fDq
俺もアンビリバボーかな多分？パラシュートで飛行機から降りたの見た事あるなぁ
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 09:09:14.52
D.B.クーパー事件
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 12:39:51.02
マレーシア航空機、海に落ちても誰も助かってないんだが？
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 14:06:04.93
ホントだ、海厨のウソつき
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 14:57:09.13
というか残骸も出てこねぇってどういうこと？
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 15:50:20.30
噂によると中国とアメリカが艦隊派遣して先を争ってブラックボックスの回収に躍起になってるとか
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 16:09:23.36
>>367
だな、たとえ空中分解でも過去の事故は残骸や乗客の荷物が海に浮かんでたはず
ベトナム沖ってそれさえも流されちゃうほど海流が早いの？
370:367
14/03/10 16:48:40.89
これもしかしたらもしかだな
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 19:31:56.14
JAL123便のように山に墜落した方が確実に発見されるし、生存者も救助され
た。遺体や遺品も遺族に返された。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 20:47:34.85
>>371
胴衣
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 21:09:28.61
>>360
＞今は公表され
ているボイスレコーダーでは削除をされいるが
墜落直前には機長は家族の名前
を呼びかけている。
↑
これについて、詳しく教えていただけませんか？
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 22:08:25.42
マレーシア航空の件もウラがありそうだな
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 22:27:17.31
1979年に銚子沖で忽然と姿を消したヴァリグ・ブラジル航空の貨物機も未だに何も見つかってないんだよね
当時と消息後の展開がそっくりなんだが、歴史は繰り返す？
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 22:38:32.83
1962年のフライング・タイガー・ライン739便も突然失踪して何も見つかってない
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/10 23:08:48.99
ニュース見てたらハイジャックされて進路を変えてるかもしれないから
方向違いのとんでも無い場所に残骸が浮かんでる可能性もあるって話だった
まあ、マレーシアに配慮してハイジャックとはハッキリ言ってなかったけど
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/11 00:35:24.23
全人代やってる最中だし中国絡みのテロなんかね？
台湾の空港にテロ予告の電話があったらしいけど
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/11 12:28:26.25
アメリカあたりはスパイ衛星やらで全て把握してるんだろ
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/11 12:43:11.56
>>376
風船おじさんも…
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/11 12:45:16.57
123便のボイスレコーダーは公表されたんじゃなくて、
テープが各所に送りつけられたんだが
382:↓ コピペです
14/03/11 13:35:44.68
１２３便事故のCVR記録は、実は３回、異なった内容が公開されている。
最初は1985年８月27日の第１次中間報告、次は1986年６月３日付けの公聴会のための資料、そして報告書に載っている最終報告。
いわゆる「最終報告」に載っている会話記録
24分12秒（スチュワーデス）……たいとおっしゃるお客様がいらっしゃるのですが、
よろしいでしょうか？
同15秒 （副操縦士）気をつけて
同16秒 （機関士）じゃ、気をつけてお願いします
同17秒 （副操縦士）手早く
同18秒 （スチュワーデス）はいありがとうございます（機関士）気をつけてください
24分35-36秒 ”ドーン”という音
同37秒 [客室高度警報音or離陸警報音]
同38秒 （不明）……
同39秒 （機長）なんか爆発したぞ
同42秒 （機長）スコーク７７
同43秒 （副操縦士）ギアドア （機長）ギアみて、ギア
同44秒 （機関士）えっ （機長）ギアみてギア
同46秒 （機長）エンジン？
同47秒 （副操縦士）スコーク７７（ここで「スコーク７７」発信）
同48秒 （機関士）オールエンジン……
同51秒 （副操縦士）これみてくださいよ
同53秒 （機関士）えっ
同55秒 （機関士）オールエンジン……
同57秒 （副操縦士）ハイドロプレッシャみませんか？
同59秒 （機長）なんか爆発したよ
25分04秒（機関士）ギア ファイブオフ
[客室高度警報音or離陸警報音]（以後47分28秒まで鳴り続ける）
同14秒 （機関士）はいはいラジャー
同16秒 （機長）ライトターン
同17秒 （機長）ライトターン
同19秒 （副操縦士）プレッシャ？ （機関士）おっこった
383:↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
14/03/11 13:42:15.38
85年８月の第１次中間報告
24分10秒（スチュワーデス）スイッチを押している方がいらっしゃるんですが
よろしいでしょうか
（機長）気をつけて手早く、じゃ、気をつけてお願いします
（スチュワーデス）はい、ありがとうございます
同34秒（ドーンというような音が入っているが、これについては更に分析が必要である）
警報音「ピーピー」
（機関士）だめ 「警報音」やむ
（機長）何がわかったの
（機長）ギア見て、ギア
（不明）えー
（機長）ギア、ギア
同44秒 （パーサー）……酸素マスクをつけて下さい。酸素マスクをつけてください。
ベルトはベルトをしめてください。ベルトをしめてください。ベルトを
しめてください。……
（プリレコーデッド・アナウンス）ただいま緊急降下中です。ベルトをつけて
ください。……
（パーサー）……を、おつけになってバンドは頭にかけてください。バンドは、
頭にかけてください。乗務員は酸素ボトルの応援をお願いします。酸素
ボトルの用意。
（プリレコーデッド・アナウンス）ただいま緊急降下中です。ベルトをつけて
ください。……
（スチュワーデス）……お客様にお願い致します。お子様連れのお客様、
どうぞ近くの方恐れ入りますが、お子様の……用意をお願いします。
同46秒 （機長）スコーク＝認識番号＝７７
えっ
同54秒 （不明）ハイドロプレッシャ＝油圧＝ドロップした
（不明）アンバーライト＝警告灯＝オン
25分03秒 「警報音（ピーピー）」鳴り出す。
同13秒 （機長）ライトターン＝右旋回
同14秒 （機長）ライトターン
（副操縦士）……しました
（機長）はい
「何か爆発した＊」がまったく無い。代わりに「何がわかったの」がある。
通常、「何がわかったの」という言葉は、その前に何らかの異常が生じていて、それに気付き、クルーに調査を命じていたからこそ出る台詞だ。
機長以下コクピット・クルーは「ドーン」以前から、かなり明白な異常を感じていたと考えられる。
だからこそ録音冒頭のスチュワーデスに対する切迫した指示になるのではないか。(以下略)
JAL123便事件：その２
「そのとき」何が起きたのか？
URLﾘﾝｸ(www.diskdig.com) ←
384:↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
14/03/11 13:46:46.15
最後に、事故後10ヶ月を経過した時点で発表された「聴聞会のための報告」
ちょうど前二者の中間に当たる内容
このデータの録音開始から24分19秒までの内容は最終報告と同じなので省略。「ドーン」以降を掲載する。
24分35秒 ドーン
同36秒～38秒 [客室高度警報音or離陸警報音]
同38秒 （機関士）……
同39秒 （機長）なんか……
同42秒 （機長）スコーク７７
同43秒 （副操縦士）ギア （機長）ギアみてギア
同44秒 （機関士）えっ （機長）ギア
同45秒 （副操縦士）ギア エンジン
同46秒 （機長）オッケイ
同47秒 （副操縦士）スコーク７７
同48秒 （機関士）……
同51秒 （機長）……これみてみろ
同52秒 （不明）えっ
同55秒 （機関士）……
同57秒 （副操縦士）ハイドロプレッシャみませんか？
同59秒 （機長）なんか爆発したの
この報告書の記録はここまでで終わっている。
385:↓ コピペです
14/03/11 13:54:49.85
乗客の小川さんが写した写真
窓の外に写ったオレンジ色の謎の物体 ↓
これは何だと思われますか？
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(hyouhei03.blogzine.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asaho.com)
URLﾘﾝｸ(ja8119.iza.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(hyouhei03.blogzine.jp)
URLﾘﾝｸ(hyouhei03.blogzine.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(hyouhei03.blogzine.jp)
URLﾘﾝｸ(nvc.halsnet.com)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
↓ コ ピ ペ
「拡大したカラー写真がこれですね。↓
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp)
定かではないですけど、
画像の専門家の先生に見ていただいた時のコメントがここに載っていまして、
『黒っぽい円形の塊の領域内は中心から右側へ帯状、もしくは扇状にオレンジがかっているのが分かります。
円錐、もしくは円筒の様なものを正面右斜めから見た様なイメージで、
この物体はオレンジ体の方向から飛行機の進行方向へ向かっている様に見えますが、
データ量が少なく、定かではありません。黒い…』と解析されています」
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp) ←
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/11 14:59:10.87
トイレに行きたいとおっしゃる方･･･
だと推測
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/11 16:58:54.80
墜落翌日早朝に自衛隊は墜落現場で何をやってたんだ？
消防団が下山してきた隊員と遭遇してるんだが。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/11 18:11:21.30
どうして、
スイッチを押している方がいらっしゃるんですが
よろしいでしょうか？
が、
……たいとおっしゃるかたがいらっしゃるんですが、
よろしいでしょうか？
へと、変わるんだ？
改ざんされたのか？
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/11 18:55:42.10
海厨自殺しちゃった？
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/11 21:17:08.06
マレーシア航空機はまだ見つからないのか！？墜落時には海面を漂っている
生存者がいたとしても助からないではないか！レーダーから消えた地点が墜落
場所にはならないという事だな。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/12 05:09:03.47
やっぱりすぐに情報が出てこない航空機事故は政治的な何かがあるとしか思えんな
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/12 11:30:54.31
>>387
証拠隠滅に決まってるやん
でもそいつらが本当に自衛隊員だったかは別だろ？
成り済ましてたらどうする？
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/12 13:36:35.53
何で自分で自分に返事してはるの？
節子にも教えてーな
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/12 15:57:26.25
海厨がテンパってまた絡み出したかw
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/12 16:49:53.40 eRWJke97
なんで、こんな陰謀論が出てくるんだｗ
陰謀論唱えている奴は、旅客機の機内与圧とか、金属疲労のことを知らないんだろな。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/12 19:12:19.55
海厨は陰謀論が大嫌いｗ
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/12 20:14:05.43
墜落したマレーシア航空機は前に主翼が破損して修理している。JA8119号機
もそうだがB社が修理した訳あり機は危ないな。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/12 20:52:24.51
なんだよ、海に落ちても誰も助かってないじゃん
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/12 21:04:17.21
海厨！反論する時間だぞｗｗｗ
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/12 21:24:20.38
マレーシアの件も123便みたいに地球外生命体が関係してるのかね？
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/12 23:08:34.76
アブダクトされたのですか！
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/13 01:43:15.83
ＪＡＬ１２３便ではレーダー消失地点と墜落地点の誤差は３．８Ｋｍだった。
マレーシア航空機はレーダー消失地点からいったいどれだけの範囲を捜索し
ているんだ！？
今の時代、一個人でも携帯電話から位置情報が特定できるのにハイテクの航空
機が、遭難の位置すら分からないのか！？
救難信号の発信システムは問題があるという事だな。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/13 02:10:21.29
低空飛行だとレーダーに映らんしねぇ
海底だとフライトレコーダーの電波も届かないだろうし
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/13 13:58:05.02 bAmJ/MSw
全部ひっくるめて昭和天皇が悪い
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/13 17:54:47.77 S68xk6hd
よく考えたら携帯電話持ってる人位はいてるはずだから位置情報でわかるんじゃないの？１２３の
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/13 17:55:00.80
>>404
じゃあ何が悪かったのか説明できますね
説明してください
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/13 19:55:36.12 Oa6DZzFj
日航ジャンボ機事故は、ボーイングの手抜き修理が原因だよ。
そんなの、当初からマスコミでも書かれていたからな。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/13 20:24:43.76
犠 牲 者
5 2 0 人
プ ラ ス
胎 児 (妊娠７ヵ月) 腹から飛び出した
胎 児 (妊娠3ヵ月)
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/13 20:45:44.56
マスゴミは信じられないんじゃなかったのか？
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/14 02:39:43.48
単なる整備不良が原因の事故とは今でも思えないな。
日本政府または地球規模で世間一般には公開できないような真実が隠されてる気がしてならない。
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/14 06:57:28.39
＞地球規模
宇宙人とか？
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/14 07:47:43.91
茜雲とか準備会が出してる冊子って
一般の人でもお金出せば送ってもらえるのかな？
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/14 08:23:06.64
マレーシアの失踪もUFO絡みと判明して
今ごろテロで墜落ってことにするために証拠捏造してたししてなｗ
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/14 09:46:06.29
>>412
茜雲は普通に書店で売っているぞ
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/14 18:00:32.89
URLﾘﾝｸ(plus-love.net)
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/14 20:12:17.81
>>412
アマゾンで買いなよ。中古価格で売っているよ。他の御巣鷹山事故関係の本
も中古価格で安く売っているよ。
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/14 21:14:47.79
宇津井健さん死去か…沈まぬ太陽以降もあちこちの
作品で見かけていただけに残念だな。合掌
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/15 00:27:35.76
「渡る世間・・・」が完結していて良かったな
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/15 01:20:29.77
>>415
知ってる人が見れば恐ろしい画像だな
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/15 08:08:17.49
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 26【123便】 現行スレ
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 25【123便】
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 23【123便】
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 22【123便】
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 21【123便】
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 20【123便】
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 19【123便】
↑ ↑ ↑
わたしは、これらのスレを立てさせていただいた者ですが、
次スレからは 立てるのを止めようと思います。
あとのことは、よろしくお願いいたします。
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/15 11:31:25.33
>>420
海厨(別名：否定厨)、今まで自演お疲れ
もう2度と来なくていいよ
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/15 11:53:32.15
わたしは、乗客厨ですよ
乗客のことについて、いろいろと興味を持って調べている
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/15 12:34:03.08
米高官「インド洋墜落の可能性」
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
米ＡＢＣテレビ（電子版）は１３日、複数の米政府高官の話として、
行方不明となっているマレーシア航空機が、南シナ海上空で連絡を絶った後も４～５時間飛行し、
インド洋に墜落した可能性があるとみていると報じた。米海軍は周辺海域を捜索するため、
すでにミサイル駆逐艦１隻を投入したという。（ワシントン支局）
URLﾘﾝｸ(www.greenholiday.com.sg)
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/15 12:42:04.08 2vH9IV2j BE:2583219247-2BP(123)
国家警察の真相における心理諜報戦とは何か
URLﾘﾝｸ(music.geocities.jp)
元公安調査庁にいた、ジャーナリストが語っていた。
( URLﾘﾝｸ(music.geocities.jp) )
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/16 00:34:55.01
マレーシア機は123便以上に世界的な問題を含んでいる
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/16 10:24:57.21
どっかの孤島か砂漠に着陸してると思うよ
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/16 12:06:40.88
陸上飛行すると戦闘機にスクランブルかけられるから情報出てくるはず
何の情報も無いから海に墜落確定かね
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/16 14:01:18.99 JboRmliy
外国の事故で、日本人客はいないらしいのに、ニュースで航空評論家を交えて
あれこれ議論してるな。
かなり異例のことだわ。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/16 16:33:03.82
日本人がいたらこんなもんじゃ済まないだろな
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/16 16:44:03.17
夏休みやGWだったら日本人が乗ってる可能性もあったしね
とにかくフライトレコーダーを回収してハイジャックかそうでないかを究明しないと
安心して海外旅行ができない事態になるからな
報道が過熱するのも当然かもしれん
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/16 21:04:11.51
どこかの島に着陸してると思う
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/17 05:07:02.48 X9uwa3bG
「島に着陸するぞ」
「はい。」
「はいじゃないが。」
「あ～右右。ライトターンだ。」
「スピードが出てます」
「どんといこうや。」
「パワーパワーフラップ」
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/17 09:29:49.31
不謹慎だな相変わらず
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/17 12:08:19.13
ネット住民って被害者遺族の心情まで考えるほど思考力がないんだろうね
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/17 21:08:15.12
ネットに書き込んでる奴が他人をネット住民扱いしてもむなしいでしょ
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/18 00:23:01.10
ネット弁慶ろ言い換えたほうがいいんじゃね？
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/18 08:56:09.05
マレーシアの件、全てわかってるクセに知らないフリしてるだろアメリカは。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/19 12:29:21.18
真相知ったらタマげるぞ
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/19 23:16:46.82
ハイジャック犯と政府と交渉決裂の結果、墜落。
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/20 12:52:09.86
政府の陰謀｡｡｡｡｡かしら？
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/20 16:44:05.19
マレーシア航空機の残骸が見つかったらしいね
証拠捏造するまで時間かかり過ぎだろ！
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/20 23:20:43.40
★2014年3月21日 19:57～22:52 フジテレビ系
「日航機墜落事故」「オウム真理教事件」「あさま山荘事件」…
誰もが知る大事件の“誰も知らなかった新事実”が独占スクープ映像、
貴重な新証言で明らかになる！
テレビが見つめた激動の時代
あの日、あの場所で本当は何が起きていたのか？
誰もが知る大事件の“誰も知らなかった新事実”を独占スクープ映像に、
数々の貴重な初証言をまじえてお届けする。
◆スクープ映像！坂本九のファンが撮った生存者救出～日航機墜落事故～
◆初告白！麻原彰晃の娘が語る“麻原ファミリーの狂気”～オウム真理教強制捜査～
◆事件から16年目に…夫・林健治氏の独占告白～和歌山毒物カレー事件～
◆あの鉄球作戦の裏側で…「決死突入隊」の極秘作戦～あさま山荘事件～
その他、寝ないで働かせる「過労死作戦」に、ニコチンを煮出した
コーヒーを飲ませる「成人病作戦」、果ては風邪薬を飲ませ続ける
「7000錠作戦」まで、多額の保険金殺人を企てた八木茂死刑囚の
「本庄保険金殺人事件」の次なるターゲットだった男性の証言や、
「赤軍」を名乗る男が起こした日本初のバスジャック「長崎バスジャック事件」
での凶悪犯との壮絶な心理戦の解明など、テレビが見つめた激動の時代の大事件、
大事故の新事実を追う。
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/20 23:54:05.87
>>442
どうせネット上では既出なんだろなと思いつつ見ちゃうね
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/21 10:56:09.24
生存者は、今どこに
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/21 13:20:10.18
マレーシア航空機スレより、こちらの皆さんの方が詳しそう。
スレチ承知だけど何か気づいたら、ここかあちらにカキコよろ。
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/21 18:42:27.27 tQD7pVc0
【キタああああああああああ～～～～～～～！！！！。ついに本日フジテレビで日航機墜落事故の真相だってよ！】
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/21 22:02:11.35
日航ジャンボのスレに全く関係ないよその国の飛行機の事など書くな。糞ガキども
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/21 23:46:12.30
いや、自然の流れだろ
そんなこと言いだすおまいが一番の糞ガキ
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/22 00:04:39.90 xT1rXWz/
>>442
番組見たけど、墜落現場の映像と消防団の活躍が中心で肝心の墜落原因の新事実は得られなかったな。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/22 00:05:53.46
タクママモル。123便の遺族と偽りがわざわざ遺体見たさに本物の遺族らと旅館に一泊した、とフジテレビで言ってた。
異常者ではあるが、妄想に支配される病気とも違うから、死刑当然。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/22 00:24:05.25
匿名の航空コンサルタントはアジア諸国の軍当局について、認めている以上の情報をつかんでいると主張。
「域内の軍の情報機関が同機の所在を把握していないとは信じ難い。
これらの国は互いにスパイ活動を行っている」と述べた。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/22 01:11:10.46
ディエゴガルシアだろ
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/22 04:20:35.03
スゲノ沢での生存者の発見と残骸からの掘り出しは上野村の消防団の一分団
とヘリコプターから降下した長野県警のレスキュー隊が行った。消防団はナタ
やのこぎりなどの山道具を上手に駆使して、機体のドアやコードで応急の担架
をうまく作り、重症の生存者をヘリで吊り上げるために激突地点まで、急斜面
を苦労しながら運んだ。
しかし生存者を吊り上げる自衛隊のヘリコプターがなかなか来ず、応急処置
をしていた医師や看護師、消防団は「このまま生存者を殺す気か！」と怒りの
声をあらげていた。ようやくやっと自衛隊のバートル機が来て小学生の女の子
から吊り上げた、次に２番目に吊り上げられていた中学生の女の子の映像がフ
ジテレビのニュースで生中継され、日本ではもちろん、これが世界中に配信さ
れ大スクープになった。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/22 08:21:05.97
ボーイングが沈黙してるのはなぜ？
>マレーシア航空機の件
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/22 11:33:01.60
またアメ○カが絡んでるのか･･･
身柄を確保したいヤツでも乗ってたのか？
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/22 14:48:53.82 dlAyPXSO
絡んでるかどうかは判らないけど何が起こってるのかは概ね知っているみたいだね
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/22 16:40:39.95
過去に修理歴があるとか、米軍基地が絡んでるとか、123便の件とカブるね
スパイとか工作員の身柄を押さえたくて、ハイジャクを装って遠隔操作でもしたのか？
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/22 20:43:18.88
国内メディアからも何か隠してるだろと疑われ始めた米軍･･･
一部ドイツ紙は米軍基地(ディエゴガルシア島)に着陸したと報じてるし。
偽装工作も虚しくバレちゃったのかね？
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/22 22:59:29.73
YouTubeにUpされてる例のボイスレコーダーは一体誰がUpしたんだろか？
特定されているんだろか？
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/23 02:47:11.43
流出したと言う事になってるが
都合の良く編集したものを意図的にリークしたと言われている
世論をミスリードするために
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/23 05:30:27.74
ということは、知られてはマズイ真相があるということか・・・。
真相を知っている人間は、いつか何らかの形で公表して欲しい。
叶わぬ願いか？
現実は、口を閉ざしたまま真相は永遠に闇の中になるのかな。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/23 07:54:11.10
核心に触れる部分がカットされてるって言われてるもんな
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/23 15:17:40.26
お前は何ひとりで会話してるんだよ
頭腐ってるの？
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/23 16:54:43.84
最近出たコンビニ売りのムックに123便の謎取り上げられていたよ
陰謀説のループだから買ってまで読むものではないかも
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/23 18:26:35.98 gBb9s7iv
「123便の謎」って、大きく分けると次の3つだよな？
1．墜落の直接の原因は何なのか、真実の謎。
2．墜落直後、救出にあたるまでの空白時間の謎。
3．墜落回避の策として、海への不時着を選ばなかった謎。