13/03/26 06:21:04.54
今月21日放送 カンタス航空32便のケース
URLﾘﾝｸ(www.fujitv.co.jp)
>油圧システムの故障により制御不能となった機体。そこで機長は、
>20年以上前のケースと同じように左右のエンジン出力の調整によって
>機体をコントロールすることを決意した。
>それは簡単な操縦ではなかった。調整を少しでも間違うと、機体は
>バランスを崩し、墜落してしまう恐れがあったのだ。慎重に、
>エンジンスロットルを操作する。こうして、左右のエンジン出力の調整で
>方向転換し、機体は何とか空港まで辿り着く事ができたのだ。
放送内容的にいくらか脚色があったようにも思うが…