13/01/28 16:15:36.44 Vi8ePBf0
華麗に２ゲッチュー(^з^)-☆
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/28 16:17:12.26 HulWKuQy
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4:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/28 16:27:29.46 HulWKuQy
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5:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/28 16:41:46.16 HulWKuQy
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【墜落に】墜落した時の対処法【備えて】
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
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6:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/28 17:22:18.28
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この子らは もう帰らない 夏空に消えた思い出
日航機事故にあった小、中学生48人
[ 砕かれた未来の夢 ]
画像は小さいけど、辛うじて実名や住所、顔も確認できます。
拡大して見ることができます。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(img.gazo-ch.net)
墜落日航ジャンボ機の乗客・乗員名簿
1985.08.14 東京朝刊 4頁 特設ニュース面 (全19,087字)
URLﾘﾝｸ(www.snet.ne.jp)
ありし日の 美谷島健くん(９)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-32.fc2.com)
ありし日の １２３便 (写真)
URLﾘﾝｸ(jal123au11.up.seesaa.net)
墜落前の機内写真(酸素マスクが降りてきている) (拡大可能)
URLﾘﾝｸ(pitaro.cocolog-nifty.com)
北原遥子(吉田由美子)さん
URLﾘﾝｸ(astand.asahi.com) - キャッシュ
日 航 １２３便 を 支 え た 乗 務 員
URLﾘﾝｸ(www.goennet.ne.jp)
1984年4月16日に外国人によって撮られた事故機画像
URLﾘﾝｸ(www1.airliners.net)
8・12連絡会～日航ジャンボ機 御巣鷹山墜落事故 被害者家族の会
URLﾘﾝｸ(www.neverland.co.jp) - キャッシュ
ありし日の123便
URLﾘﾝｸ(hyouhei03.blogzine.jp)
座 席 表
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
桃色部分が、生存者
二階席 坂本九・そのマネージャー
セクションＣ 北原遥子
セクションＤ 中埜肇
セクションＥ 浦上郁夫
◎ジャンボ機の二階席は スチュワーデス一人で切り盛りしなければならず、普通 キャリアのあるスチュワーデスが配置される。
123便では 木原幸代さん(30)が担当していた。
一階席は最前部から最後部までがＡからＥまでの五つに区分される。
◎最前部Ａの左側は男性のチーフパーサーの定位置。123便では 波多野純さん(39)が担当していた。
波多野さんの向い側、最前部Ａの右側が藤田香さん(28)。
◎以下、Ｂの左側が吉田雅代さん(27)。 右側は大野聖子さん(24)。
◎Ｃの左側、赤田真理子さん(31)。 右側は白拍子由美子さん(25)。
◎Ｄの左側が海老名光代さん(28)。 右側は宮道令子さん(30)と波多野京子さん(24)。
◎最後部Ｅの左側が対馬祐三子さん(29)。 右側が大野美紀子さん(26)。
この最後部Ｅの二人が、機内アナウンスを担当する。
.
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/28 17:46:14.26
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「 鎮 魂 の し お り 」
━━━━━━━━
犠牲者の皆様方の御遺影を掲載 慰霊の園 にて
財団法人・慰霊の園発行の【鎮魂のしおり】の【ご遺影】
【鎮魂のしおり（１０８ページ）】は慰霊の園・展示棟で求められます
日航機墜落事故関連資料集
URLﾘﾝｸ(mania.daa.jp)
日航ジャンボ機墜落事故関連リンク集
URLﾘﾝｸ(www.goennet.ne.jp)
日航機墜落事故 東京-大阪１２３便
新聞見出しに見る２５年間の記録
URLﾘﾝｸ(www.goennet.ne.jp)
日航１２３便に急減圧はなかった
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
[ 乗客・年齢別 ]
０～９歳 ４９人
10～19歳 ４３人
20～29歳 ９７人
30～39歳 １０５人
40～49歳 １２２人
50～59歳 ７８人
60～ １５人
.
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/28 17:57:57.21
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１２３便事故特集－日本航空三乗組
１２３便事故から２０年目の声明、事故の再調査を求めるなど。
URLﾘﾝｸ(www.jalcrew.jp)
日航１２３便に急減圧はなかった
日本乗員組合連絡会議 パンフ1994.APR より。
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
事故調査は再発防止のために
日乗連のパンフ－事故調報告書にある事実隠しとは・・
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
１２３便事故特集
日本航空機長組合HP。事故調査の問題点より。
URLﾘﾝｸ(www.jalcrew.jp)
８・１２連絡会公式サイト
日航ジャンボ機御巣鷹山墜落事故被災者家族の会のＨＰ。
URLﾘﾝｸ(www.neverland.co.jp)
時事ドットコム：特集－御巣鷹の真実
２５年を経て記者が語る～日航ジャンボ機墜落事故
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
URLﾘﾝｸ(www.goennet.ne.jp) より
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9:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/28 18:08:46.80
.
事故当時、刊行されていたJAL機内誌の当月号には、
連載中の全国市町村巡りの記事があり、
墜落現場である上野村村長の記事が掲載されていたという、
恐ろしいまでの偶然があったことは、有名である。
"塚原仲晃"（つかはら なかあきら、1933年11月11日 - 1985年8月12日）
日本の男性医学者・大脳生理学者・脳神経学者。 大阪大学基礎工学部教授。 医学博士。
当時の日本を代表する脳神経学者の一人。 1986年から開始予定の文部省特定研究
「脳の可塑性」の責任者であったが、同研究に関する文部省との打ち合わせのため上京し、
その帰途において乗り合わせた日本航空123便が墜落、死亡した。
"フラッター現象"
はためきや回転むら等という意味で橋やその他の構造物、
特に飛行機の翼や胴体などが高速飛行中に破壊的な振動をさすことが多い。
飛行機の機体は一種の弾性体であり飛行中に翼などに起こる弾性振動は低速時には
空気の力で減衰されるが、ある限界以上の高速になると空気の力で逆に翼の振動を助長し
振幅が加速的に増大し翼が破壊され大事故の原因となる。
解決方法としては翼の剛性を高め、空気力学的形状を改良することなどで解決する。
日本航空123便墜落事故の原因の一つではないかといわれている。
事故のあった時、平沢勝栄が秘書官として首相官邸で留守番をしてたのは
あまり知られていない。
中曽根首相はこの日は夏休み、藤波官房長官は帰宅直後だった。
"北原 遥子"（きたはら ようこ、1961年4月23日 - 1985年8月12日）
日本の女優。神奈川県横浜市出身。宝塚では黒木瞳の同期生。
1985年10月からは連続ドラマの主演も決定しており、
将来を嘱望されていたが1985年8月12日、日本航空123便墜落事故に巻き込まれ
24年の生涯を閉じた。横浜の実家に盆で帰省した後、
在阪の友人に会いに行くための搭乗だったという。
"坂本九"
墜落から95時間後の16日、家族らの目で、遺体が確認された。
当時、結婚式を挙げた笠間稲荷神社のペンダントを常に身につけていたため、
遺体の胸にペンダントが突き刺さっていたことで身元が判明する。
発見された遺体は損傷が激しかったが、絶命した瞬間は両手で両足首を掴み、
腕と腕の間に頭をうずめる緊急事態発生時に乗客がとる姿勢であった痕跡を
かろうじて残していたこともあり即死状態であったと、遺体を確認した由紀子夫人や
所属事務所社長が後に語っている。歯だけが発見されたという話は誤りで、
それは機長の遺体のことである。
葬儀は親族やごく一部の関係者のみの密葬と言う形で行われたが、
北海道のローカルテレビ局（札幌テレビ放送）で福祉番組を担当していたこともあり、
一緒に亡くなった小宮マネージャーとともに、北海道内某所で障害者と
その家族だけを対象にした「偲ぶ会」という一般葬儀も行われた。
.
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/28 21:48:49.96
.
●「キャー」「お母ーさん」と悲鳴 墜落時 機内はパニック状態 落合さん証言
● 絶叫悲鳴「お母さん！」 落合さん恐怖語る 異常に一瞬パニック 救命胴衣つけ落ち着き
●「お母さん助けてえ！」 落合さん証言 異常発生にパニック
●「機内の地獄」生々しく 落合さん証言 キャー渦巻く悲鳴 救命胴衣は…酸素は 落合由美さん一問一答
● 現場到着１０時間早ければ 生存者もっといた 検死結果で判明
● パパ善子よ 夫の遭難直後に出産 兵庫の田中さん 急ぎ届け出 「せめて戸籍一緒に」
● 生死の境、力あわせた乗客 落合さん語る
● 父と妹生きていた 慶子さんが証言 「お姉ちゃん助けて」 墜落時の機内 暗闇にうめき声
●「しっかり生きていってほしい」 横浜の吉村さん 墜落直前、妻子に遺書
●「パパは本当に残念だ」 河口さんの遺書公開 幸せな人生と感謝も 最後の３０分 胸に迫る２２０文字
● 父さんは両手広げ守ってくれた 日航機事故 川上慶子さんの証言さらに詳しく 父も妹もやがて声絶え 叔母に語る
● 墜落時、かなりの生存者 川上慶子さん新証言 日航惨事 「大丈夫か」「しっかり」
父、妹以外にも話声 吉崎さん母子も状況話す
●「哲也立派になれ」 日航機墜落事故 松本圭市さんも遺書 ２歳児残す無念さ込め
● 愛し合う２人一緒に…願いかなわず 婚約者確認できず火葬
● 山下運輸相が無責任発言 ＮＨＫの政治座談会 〝日航の安全基準世界でも優秀〟 （赤旗）
● 増収のため燃料、人減らせ 安全そっちのけの日航幹部 社内誌で強調 （赤旗）
●「知子、哲也しっかり生きろ」 公開の遺品の中から 妻子あての遺書 東京の松本さん
● 婚約者火葬の夜に相手確認 そばにあった遺体
● 日航１２３便の乗客◆４◆ 異国に死す 幸せの絶頂…一転 国境超えた愛も断ち切る
● 大阪の白井さん 「恐い死にたくない」 若い主婦も痛恨の遺書
●「恐恐恐死にたくない」 時刻表に走り書き 主婦・白井さん 胎児の遺体も発見
●「恐恐恐死にたくない」 初の女性遺書発見 恐怖感生々しく 航空時刻表に走り書き
● 機体背景に最後の写真 運命の日付「８・１２」くっきり
● 助けて恐恐恐死にたくない 主婦の遺書みつかる 大阪の白井さん 乱れる字 夫、両親の名も
● 日航機事故の小中学生４８人 夢は甲子園・医者・歌手… この子らはもう帰らない
● 事故機背に戻らぬ笑顔 奈良の中上さんら
● 乗る直前のスナップ 尼崎の鷲野さん 「８５・８・１２」日付つき 遺品から発見
●「乗客の遺書に感動で震えた」 「川上慶子さん懸命に生きて」 「旅客機にも落下傘がほしい」
● 天国で幸せに 英青年と共に西口さん葬儀
● 交際女性が犠牲 上司が自殺
● 犠牲者の女性と親しい男性自殺 大阪、葬儀終えた後 墜落死女性の上司自殺
●「５２１人目の胎児私が父」 西山さん名乗り 妊娠７ヵ月の妻ら犠牲
● みんな最期まで闘った 日航１２３便 極限の客室内を再現 幼児かばい励まし合い
● 病棟にまで〝突撃〟取材 女性リポーター 慶子さん、うんざり
●「５万円で墜落現場の土」 遺族に注文募る 「無神経商法」に怒り 東京・新宿の広告会社
● 墜落現場の土５万円でいかが 便乗商法に遺族怒り
８５年（昭和60年）８月３１日（土） 悲痛まだ戻らぬ２４人 日航機惨事
８５年（昭和60年）９月１日（日） 身元確認４９７人に
８５年（昭和60年）９月３日（火） 遺体身元確認は５０１人に
８５年（昭和60年）９月５日（木） 身元確認５０３人に 日航機事故・新たに２人
８５年（昭和60年）９月８日（日） 身元確認５０５人に
.不時着に備え放送メモ 女性乗務員対馬さん 墜落の寸前走り書き 必死にメモ
８５年（昭和60年）９月14日（土） 身元確認５１０人に
８５年（昭和60年）９月21日（土） 胎児遺体の身元を確認
.遺族担当の日航職員自殺 「死んでおわび」と遺書 横浜 整備ミス…心労の日々
.石庭のそばで安らかに眠れ 米青年の遺骨竜安寺に (山陰）
８５年（昭和60年）９月30日（月） 遺体の身元未確認は５人
日航機墜落事故 東京-大阪１２３便
新聞見出しに見る２５年間の記録
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11:↓ ↓
13/01/28 22:05:39.43
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８５年（昭和60年）10月６日（日） 無念の合同火葬 未確認の部分遺体２９棺
.日航惨事から２ヵ月 飛行機は〝イヤ〟 羽田－大阪の旅客 １０月３５％も減 「団体」も次々キャンセル
８５年（昭和60年）10月13日（月） 身元確認５１６人に
８５年（昭和60年）10月13日（月） 遺族の世話役 女性主幹過労死 日本航空
.日航女性課長が過労死 遺族の世話役、激務の毎日
８５年（昭和60年）10月21日（火） 身元確認５１７人に 大久保さんを確認 不明あと３人
８５年（昭和60年）10月23日（木） 日航惨事西日本犠牲者の慰霊祭 大阪 遺族１７００人、悲しみの献花
.遺族１７００人悲しみ新た 日航事故 大阪で合同慰霊祭
８５年（昭和60年）10月25日（土） １１５遺族ら１４００人が参列 日航機事故東京慰霊祭
８５年（昭和60年）10月29日（水） ５１８人目の遺体確認
.日航社長に山地氏（前総務庁事務次官）
８５年（昭和60年）11月５日（火） 日航機事故 息子失った母親が自殺 和歌山 日々、遺影みつめて…
.日航事故で息子奪われ 母後追い自殺 日増しに募る悲しみの果て 和歌山 「日航が許せない」
.日航犠牲者の母親自殺 和歌山 息子奪われ将来悲観
.首相、初の現場慰霊
.「残念で申し訳ない」 首相が事故現場で追悼
.遺族が安全に登れる道を 首相、建設に前向き ３５団体に感謝状贈る
８５年（昭和60年）12月８日（日） 日航機惨事 １６遺族が連絡会結成
８５年（昭和60年）12月12日（木） ２人未確認のまま作業終了 日航事故で群馬県警
.身元確認打ち切る
８５年（昭和60年）12月21日（土） 身元不明遺体の出棺式 遺族ら９４０人が参列
.日航機事故最後の火葬 悲しみの遺族訴え
.遺族最後のお別れ 前橋で日航機事故第２次合同葬 ２人は身元確認されぬまま
.未確認の遺体を火葬
８５年（昭和60年）12月25日（水） 日航事故、妻ら失った会社員 ２児残し過労死 大阪
.日航事故で妻失い 子育て、過労の会社員死亡
.日航機事故の対策本部解散
８６年（昭和61年）１月21日（火） 日航事故遺族会の 「８・１２連絡会」が会報発行へ
８６年（昭和61年）２月20日（木） 日航ジャンボ機事故 慰霊の園発足
８６年（昭和61年）４月21日（月） 「御巣鷹の尾根」と呼称 日航機墜落現場
８６年（昭和61年）８月２日（土） 日航機事故１周年を前に 「昇魂之碑」除幕
日航機墜落事故 東京-大阪１２３便
新聞見出しに見る２５年間の記録
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12:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/29 21:33:21.81 XMwA61lD
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この事故から10年経った1995年8月、当時の真相等が多く 発表される様になった。
そのひとつマイケル・アントヌッチ・ジュニア元米軍大尉の証言である。
（「週間文春」1995年9月28日号）
彼はその日、たまたま沖縄・那覇から横田基地米軍輸送機Ｃ130で飛んでいた。
日本側より14時間も前に墜落現場を発見した事実を公表した。 「あの飛行機事故のことは
10年経った今も脳裏に焼き付いて離れない。 JAL123便が管制塔に『緊急』を告げた時、
たまたま近くを飛んでいた。現場はすぐに発見出来た。墜落の２時間後にはアメリカ海軍の
救助ヘリが現場に着いた。あの時、救助にストップがかからなければ、もっとたくさんの人が
助かっていたに違いない。 日本の救助隊が現場に着いたのは、その14時間もたってからというではないか。」
「現場を確認後、グリフィン隊長は残骸の上空600メートルでそのまま旋回飛行を続けた。
私は横田基地 からの位置を測り、20分後には正確な位置を割り出して横田基地に知らせた。
やがて横田基地から連絡 が入り、60キロ離れた厚木基地から海軍の救助隊が来ると知らされた。あと１時間で着くという。」
「彼ら(海軍ヘリ)は少し離れたところで、ラペル(ロープを使って懸垂降下すること)で二人
の乗員を地上に降ろし、検索しようとしている。ゲイリーがヘリと話している間に、私は司令部へ連絡を入
れた。 その時、司令部の命令はこうだった。 『日本の救助隊が向かっている。すぐ基地に戻るように。』
しかし私は次のように伝えた。 『海軍は救助に入りたいと言っています。』
すると司令部は次のように言った。 『繰り返す。すぐ基地に戻るように。海軍も同じだ。』
もはや私は『わかりました。帰還します』と答えるしかなかった。降りかけていたヘリの乗員たちは、
再びロープを登っていった。 その時、我々の900メートル上空に、日本の
飛行機が旋回しているのを認めた。午後9時20分だった。これが現場に来た最初の日本の飛行機である。」
「横田基地で待っていたのは、第316戦術航空団の副司令官ジョエル・シルズである。
グリフィン隊長が報告を終えると、シルズは 『よくやった。でもこのことは一切マスコミに話してはいけない』と言った。
理由はまったく説明されなかった。 しかし翌日のニュースは、もっと衝撃的だった。
日本の救助隊は現場を発見できず、やっと着いたのは墜落の14時間後だと言っているではないか。
私は焦って自分の地図を取り出し、墜落現場を正確に伝えたかどうか調べた。私には自信があった。
伝えた位置は正確だった。海軍のヘリは私の情報に従って現場に来たのだから、間違いない。
我々はあの時、現場の上空を飛んでいた日本の救援隊にを任せた。
それにしても、どうして墜落現場がわからなかったのか？一体、朝まで何をしていたのか？不思議でならなかった。
事故から２週間たって、私は『タイム』と『ニューズウィーク』で 生存者が４人いたことを初めて知った。
しかし残りの記事は、間違いだらけだった。生存者の一人の証言が私をぞっとさせた。
彼女は墜落後、数人の子供達の声を聞いたと言っていた。ヘリを見て手を振ったが、気づいてくれなかった
と語っていたのだ」
動 画
日航機墜落事故 米軍幻の救出劇 (米軍パイロットの証言)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日航123便
URLﾘﾝｸ(video.search.yahoo.co.jp)
ＪＬ123
URLﾘﾝｸ(video.search.yahoo.co.jp)
日航ジャンボ機墜落事故
URLﾘﾝｸ(video.search.yahoo.co.jp)
Remembering JL123
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
.
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/29 21:46:42.86
.
乗客の小川さんが写した写真
窓の外に写ったオレンジ色の謎の物体 ↓
これは何だと思われますか？
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(hyouhei03.blogzine.jp)
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URLﾘﾝｸ(ja8119.iza.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(hyouhei03.blogzine.jp)
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URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(hyouhei03.blogzine.jp)
URLﾘﾝｸ(nvc.halsnet.com)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
14:↓ コ ピ ペ
13/01/29 21:56:41.79
.
「拡大したカラー写真がこれですね。↓
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp)
定かではないですけど、
画像の専門家の先生に見ていただいた時のコメントがここに載っていまして、
『黒っぽい円形の塊の領域内は中心から右側へ帯状、もしくは扇状にオレンジがかっているのが分かります。
円錐、もしくは円筒の様なものを正面右斜めから見た様なイメージで、
この物体はオレンジ体の方向から飛行機の進行方向へ向かっている様に見えますが、
データ量が少なく、定かではありません。黒い…』と解析されています」
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp) ←
.
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/29 22:45:47.93
日航機墜落事故か…
このニュースを聞いた時まだ子供だったなぁ
その後シャトルのチャレンジャーの事故とか岡田有希子の自殺とかあって
人間って急にあっさりと死ぬものなんだと思ったっけ…
それから俺が急に死んだらどうなるのだろう、と心の片隅に思いながら生きてきたなあ
そういう風に思うようになったきっかけが、この日航機墜落事故だった
年もとって最近また死について考えるようになった思うようになった
PCのファイル開く度に考えるようになったわ
この106GBもあるエロ画像とエロ動画のファイルを残しては死ねんな
恥だ
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/29 23:27:43.38
>>6
子供は補正なんかしなくてもいいこがほとんどだし
夢ももちろんあったろうからね、余計可哀想だ。生きてれば自分と同じくらいか。
そんなことより「ここからは日本語で話してくださって結構ですから」の
イケメンボイスの管制官さんの写真はまだか。絶対ナイスミドルになってるはずだ。
当時の写真でもいい
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/29 23:36:11.05
>>15
くれぐれも画像を残したまま旅立ってしまい「父さんは残念だ」にならないようにｗ
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 08:32:25.25
緊急時は、やはり日本語が手っ取り早いよね
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 09:48:53.09
スレが重複してますね
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 09:56:04.32 +vBLbmBC
高濱はなんで最後の最後まで叫ぶ元気があったのか
予めああいう事が起きる事を知っていたから
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 10:51:49.63
アホかw
元海上自衛隊員だったからだと思うぞ。
九州生まれ昭和１１年生まれで自衛隊って言ったら結構な軍人気質だったと思う。
そんなこと言ったら一番冷静で怪しいのは福田さんだろうが。
自分が知ってる限り、どの事故のボイスレコーダー記録見ても副操縦士だけ冷静だけどな。
3つしか知らないけど。
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 10:54:58.98
間違えた、
○機関士
×副操縦士
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 11:04:26.13
元自衛隊員の知り合いに聞いたことがある
彼らは命令伝達や応答は大声でやらないと上官に殴られる
ま、平和な時代に自宅警備員やってるような奴は知らなくて当然だろうが
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 12:42:17.47
>>20
そりゃちょっと不謹慎な発言だろ。
最後は絶叫だよ。
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 14:32:49.63
いくら2ちゃんねるとは言え、不謹慎なレスは慎めよな、否定厨
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 17:20:41.86
クルーは必死に戦った。
予期してたみたいな書き方は、不謹慎。
自衛隊説、米軍説、グリコ森永犯説については否定しないが、コックピットは必死に頑張ったよ。
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 17:35:28.87
Ｇの事も考えたら絶叫できるだけでもすごいなｗ
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 20:31:20.14
今騒がれてる資産家殺害事件もキナ臭いわなと思ったら容疑者が自殺未遂とか・・・
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 20:40:33.45
.
１２３便事故のCVR記録は、実は３回、異なった内容が公開されている。
最初は1985年８月27日の第１次中間報告、次は1986年６月３日付けの公聴会のための資料、そして報告書に載っている最終報告。
いわゆる「最終報告」に載っている会話記録
24分12秒（スチュワーデス）……たいとおっしゃるお客様がいらっしゃるのですが、
よろしいでしょうか？
同15秒 （副操縦士）気をつけて
同16秒 （機関士）じゃ、気をつけてお願いします
同17秒 （副操縦士）手早く
同18秒 （スチュワーデス）はいありがとうございます（機関士）気をつけてください
24分35-36秒 ”ドーン”という音
同37秒 [客室高度警報音or離陸警報音]
同38秒 （不明）……
同39秒 （機長）なんか爆発したぞ
同42秒 （機長）スコーク７７
同43秒 （副操縦士）ギアドア （機長）ギアみて、ギア
同44秒 （機関士）えっ （機長）ギアみてギア
同46秒 （機長）エンジン？
同47秒 （副操縦士）スコーク７７（ここで「スコーク７７」発信）
同48秒 （機関士）オールエンジン……
同51秒 （副操縦士）これみてくださいよ
同53秒 （機関士）えっ
同55秒 （機関士）オールエンジン……
同57秒 （副操縦士）ハイドロプレッシャみませんか？
同59秒 （機長）なんか爆発したよ
25分04秒（機関士）ギア ファイブオフ
[客室高度警報音or離陸警報音]（以後47分28秒まで鳴り続ける）
同14秒 （機関士）はいはいラジャー
同16秒 （機長）ライトターン
同17秒 （機長）ライトターン
同19秒 （副操縦士）プレッシャ？ （機関士）おっこった
.
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 20:53:48.91
.
85年８月の第１次中間報告
24分10秒（スチュワーデス）スイッチを押している方がいらっしゃるんですが
よろしいでしょうか
（機長）気をつけて手早く、じゃ、気をつけてお願いします
（スチュワーデス）はい、ありがとうございます
同34秒（ドーンというような音が入っているが、これについては更に分析が必要である）
警報音「ピーピー」
（機関士）だめ 「警報音」やむ
（機長）何がわかったの
（機長）ギア見て、ギア
（不明）えー
（機長）ギア、ギア
同44秒 （パーサー）……酸素マスクをつけて下さい。酸素マスクをつけてください。
ベルトはベルトをしめてください。ベルトをしめてください。ベルトを
しめてください。……
（プリレコーデッド・アナウンス）ただいま緊急降下中です。ベルトをつけて
ください。……
（パーサー）……を、おつけになってバンドは頭にかけてください。バンドは、
頭にかけてください。乗務員は酸素ボトルの応援をお願いします。酸素
ボトルの用意。
（プリレコーデッド・アナウンス）ただいま緊急降下中です。ベルトをつけて
ください。……
（スチュワーデス）……お客様にお願い致します。お子様連れのお客様、
どうぞ近くの方恐れ入りますが、お子様の……用意をお願いします。
同46秒 （機長）スコーク＝認識番号＝７７
えっ
同54秒 （不明）ハイドロプレッシャ＝油圧＝ドロップした
（不明）アンバーライト＝警告灯＝オン
25分03秒 「警報音（ピーピー）」鳴り出す。
同13秒 （機長）ライトターン＝右旋回
同14秒 （機長）ライトターン
（副操縦士）……しました
（機長）はい
「何か爆発した＊」がまったく無い。代わりに「何がわかったの」がある。
通常、「何がわかったの」という言葉は、その前に何らかの異常が生じていて、それに気付き、クルーに調査を命じていたからこそ出る台詞だ。
機長以下コクピット・クルーは「ドーン」以前から、かなり明白な異常を感じていたと考えられる。
だからこそ録音冒頭のスチュワーデスに対する切迫した指示になるのではないか。(以下略)
JAL123便事件：その２
「そのとき」何が起きたのか？
URLﾘﾝｸ(www.diskdig.com) ←
.
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 21:03:46.48
.
最後に、事故後10ヶ月を経過した時点で発表された「聴聞会のための報告」
ちょうど前二者の中間に当たる内容
このデータの録音開始から24分19秒までの内容は最終報告と同じなので省略。「ドーン」以降を掲載する。
24分35秒 ドーン
同36秒～38秒 [客室高度警報音or離陸警報音]
同38秒 （機関士）……
同39秒 （機長）なんか……
同42秒 （機長）スコーク７７
同43秒 （副操縦士）ギア （機長）ギアみてギア
同44秒 （機関士）えっ （機長）ギア
同45秒 （副操縦士）ギア エンジン
同46秒 （機長）オッケイ
同47秒 （副操縦士）スコーク７７
同48秒 （機関士）……
同51秒 （機長）……これみてみろ
同52秒 （不明）えっ
同55秒 （機関士）……
同57秒 （副操縦士）ハイドロプレッシャみませんか？
同59秒 （機長）なんか爆発したの
この報告書の記録はここまでで終わっている。
.
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 21:23:38.31
スィッチは何のスィッチだろね～
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 22:12:59.82
飛行機嫌いだから、学生時代しか乗ってない。
親の転勤の時に仕方なく乗っただけ。
大人になってからは、車と新幹線だね。
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 22:33:02.55
ボイスレコーダーってのは聞き取りにくい
が、緊迫感はものすごい伝わってくる
アエロフロート航空593便墜落事故ボイスレコーダー
URLﾘﾝｸ(www.nicozon.net)
ゴル航空1907便墜落事故（CVR）
URLﾘﾝｸ(www.nicozon.net)
ポーランド空軍Tu-154墜落事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
エア・フロリダ90便墜落事故(ＣＶＲ)①
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
エア・フロリダ90便墜落事故(ＣＶＲ)②(終)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
おまけ
墜落するセスナ機の機内の映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【視聴注意】TV初、ジェット旅客機を墜落させる大実験に挑戦（番宣）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/31 00:09:11.32
>>34
最後の動画はスゴイな・・・客室や主翼がひしゃげる姿がおぞましい程リアルだ
中に人間が乗ってたら間違いなく原形をとどめないだろうね
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/31 02:01:47.48 GnF+lYbI
俺は大学の就職面接で東京に飛行機で来いって言われて
辞退したことがあるな・・・
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/31 14:03:43.68
宇宙人の仕業という事で終了～！
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/31 21:00:28.07 mFcMtDoJ
見上げてごらん宇宙を
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/31 22:15:54.84
上を向いて歩こう
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/31 22:20:59.83 Q2AOfEmF
当時ネットがあれば隠蔽は不可能だっただろう
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/31 22:26:04.05
○○コちゃん可愛かった。自衛隊員に浮き輪に乗せられて行く姿は印象的だった。あれから
もう２７年５ヶ月が経つのか。
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/31 22:30:22.79
あの当時は女性の死体の列をマスコミは写して流していた。男の子供の死体を運ぶ
様子も写して流していた。１９８５年なんてまだ人権が尊重されない時代だったん
だ。
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/31 22:39:25.88
阪神優勝！
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 00:16:34.89 PRrSWagX
1987年 阪神最下位
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 00:56:58.42
佐々木のフラップミスは許さない
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 02:48:27.03
急降下した時は怖いよね。
ジェットコースターなんか比較にならんよな。
ショック死した人もいたかも。
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 08:41:07.42
原因は隔離壁の損傷でＦＡ？誰一人逮捕されなかったのも不可解だけど。
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 09:01:18.97
UFO説もあながち否定できないかと。
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 10:30:59.11
日航のパイロットらは再調査を求めている。
彼らは何が原因だと思っているんだろうか。
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 12:25:33.59
…高度はだいぶ降りてます…
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 15:59:17.43
宇宙人の宣戦布告
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 16:50:37.72 pbqED2yu
絶対公開できない理由と言えば地球外生命体が関連してる場合や軍事的な機密が絡んでる場合だろうな
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 17:27:19.51
地球外生命体と見せかけて実は南米にいるナチスのしわざ
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 19:11:15.41
もうすぐ酸素はいらなくなります が二重の意味で怖い
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 20:46:49.33
麻原の仕業なんだな
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 20:55:02.94 ScNK58DH
オレンジ色の金属片がすべて
オレンジ色の金属片をさがせ
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 21:44:30.03 c9oTP/QH
.
バース・掛布・岡田・真弓・平田・木戸
和田はプロ入りしたばかり
バックスクリーン3連発
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)
1985年（昭和60年）4月17日
バックスクリーン3連発とは、1985年（昭和60年）4月17日に
阪神甲子園球場で行われたプロ野球・阪神タイガース（以下阪神）対 読売ジャイアンツ（以下巨人）の試合において、
阪神の当時のクリーンナップ（3番ランディ・バース・4番掛布雅之・5番岡田彰布）が7回裏の攻撃時に、
巨人の槙原寛己投手が6球を投じる間に3者連続でバックスクリーンおよびその左へ本塁打を放った出来事である。
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 21:54:46.95 c9oTP/QH
.
動 画
阪神タイガース
バース、掛布、岡田 伝説のバックスクリーン3連発
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ←
.
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/01 22:06:19.73
否定厨が発狂しちゃったみたいねｗ
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/02 03:05:41.88 nPd2p5ju
福留・新井貴・コンラッドのサードゴロ三連発だ！
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/02 03:07:13.17
否定厨が発狂しちゃったみたいねｗ
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/02 07:50:05.38
>>58
懐かしいね、仕事の帰りにクルマのラジオで聞いてたよ
家に帰ってからスポーツニュースで映像をチェックしてあらためて驚いた
墜落直前の機体（福岡→羽田便）にはたしか阪神の選手団が乗ってたんだよね
もし墜落がもう1便早かったらこの年の阪神優勝はなかったかも
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/02 13:10:31.19
>>49
理由を知りたいね。自分はおおむね事故調の報告書どおりでいいと思うんだけど。
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/02 13:56:27.44
＞報告書どおりでいいと
事実は別だけど報告書どおりでいいって意味ですか？
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/02 14:02:02.28
>>49
組合が再調査を求めてる名目は「急減圧による尾翼破壊」に疑問を持ったこと。
映画に出てくるような突風とかなかったじゃないか、事故調は原因が別にあって
ボーイングにも有利になるように配慮したんじゃないか！？というもの。
ところが組合の主張はよく読めばわかる。
何のことはない、事故調が一部述べている、
「クルーがマスクをつけないで低酸素症にかかり、適切な判断ができていなかったかもしれない」と書いた事に一番反発した
事故調は声と機体の動きのデーターから可能性が考えられると書いてるだけなんだけど
これを組合は「クルーが最終的に123便を墜落させたと事故調が責任をかぶせた」と受け取ったわけ
それで組合は
クルーは低酸素症にかかっていないことを証明する為に
→実験だ！ということで事故調のデーター通りの減圧実験をする。霧発生と急速な意識障害発生
→事故調の報告書のような現象は起こっていない、捏造だ！
→そもそも急減圧がほんとにあったのか？会社とメーカー守ろうとしてないか？
→事故調は信用ならん、再調査と真の原因追求を！
という風に展開していった。
クルーを守るために組合が動く気持ちはわかるけど、減圧実験が実は事故の機内の再現になっていない
（狭い減圧室で報告書通りに再現したら、報告書以上の減圧現象が発生するのは当たり前。
ジャンボと同容積の減圧室で再現したら結果は変わってる）のに、
それをネタに疑問を派生させるから、ややこしくなった。
事故調は事故調で、証拠が一番残った圧力隔壁の金属疲労を原因（事実認定）して
フラッター現象・衝突の可能性は「証拠が少なくて事実認定できませんでした」
と、突っ込みどころを作ったから様々な憶測を呼ぶことになったから
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/02 15:13:37.37
>>65
そうなんだ。それならわかる。
自衛隊や米軍、テロとかいう夢物語りを支持してるのではなく、現実的な内容で調査を求めてたんだね。
67:65
13/02/02 15:43:26.04
>>66
これはあくまでも俺の個人的な所見
間違ってるかもしれないから自分で事故調と組合の主張を読んで判断してね。
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/02 19:30:03.03
自衛隊や米軍、テロを
夢物語りと決めつける根拠は？
現実的といえば、何でも通るのですか
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/02 19:48:39.22
>>68
自分が書いたわけでないから、横レスになってすいません。
個人的にはここで語るなら、宇宙人説だってありだと思う。
でも組合という組織が正式に、自衛隊説や米軍説などをあげて抗議するのは相応しくない。
個人的には疑わしいと思うパイロットもいるだろうが、証拠もない今の段階で組合が正式に宇宙人説であろうと、テロ説であろうと、自衛隊説であろうと正式に抗議するのはちょっととなる。
ちなみに自分は、宇宙人説は有り得ないが、自衛隊、米軍、テロはないわけではないと思っている。
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/02 19:50:18.70
>>68
日航機墜落事故に自衛隊・米軍・テロが関わっている
具体的証拠があれば誰でも信じると思いますが
今のところ亡くなった乗客の写真とオレンジ色の配管（ジャンボの部品ですが）と
推測だけでは夢物語といわれてもしょうがない。
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/02 20:01:07.55 x3lxGYNK
これ聞くとパイロット、特に最後まで気張っている機長すごいな。
ご冥福をお祈り。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/02 21:37:34.97
墜落の本読んだ。
落合さんが入院してた看護婦さんの話しによると、初めは落合さんと吉崎さんは同じ生存者で同じ病室で喋っていたらしいね。
でも落合さんが日航の職員とわかると、吉崎さんの態度が変わり、娘さんにお父さんを死なせた会社の人みたいに話してて、落合さんが悲しんでたらしい。
結局病室を離す事にしたらしいが、何か切ないエピソードだ。
双方に言い分あるし、良いとか悪いとかはないが、生き残ったもの同士傷つけ合うのは悲しいね。
お互いにつらかっただろう。
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/02 23:35:36.49
>>72
でも会社に勤めて給料をもらうってそういう事だよ
本人に落度が無くても世間の人の目には加害者企業の従業員としか映らない
高濱機長の家族が苦しんだのもそれが全て
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/02 23:41:25.30
高濱責任とれや
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/02 23:48:58.89
↑ というような脅迫電話がボイスレコーダーが公開されるまで家族に届いたわけで
無知な奴は鬼畜だな
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 00:30:01.87
>>74みたいなバカが否定厨だから困るよな
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 01:29:43.52 X68qagaw
オレンジ色の金属片はジャンボ機の配管なのか！？
ジャンボ機にオレンジ色の金属片は使われてなかったのはウソだったのか！？
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 05:14:05.68
>>73
普通はそうは取らないよ。
たまたま勤めてるだけの、非のない従業員を責めたりはしない。
モンスターじゃないんだからさ。
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 07:07:23.21
善意で真っ先に救助にかけつけた地元消防団が、遺族から怒鳴られたらしいね。
うちの子は外傷が少ないし、もっと早くに救助すれば助かったんじゃないかという内容の苦情だったらしい。
検視官に、遺体に埃がついてると怒鳴ったケースもあったらしいし。しかも遺体は綺麗にして柩に入れてるから、本当に小さな埃であったらしい。
逆に冷静に、お世話をかけますと深々とお辞儀した遺族もいたらしい。
どん底に落ちた時こそ、本当の人間性が見えてくるのかもね。
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 10:21:38.99
あの頃にネットがあったなら、機長の家族や乗務員の家族は勿論、被害者の家族や顔もネットで出回ってるよね。
今はマスコミは規制されてて、安易に写真や名前は出せないが変わりにネットが凄い。
別人の顔や情報も出回るし。
昔のマスコミより、今のネットの方がむごいし大変だ。
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 16:25:23.57
>>78
どんな仕事をやってる方か知らんが周囲はいい人ばかりなんだね、うらやましい
パロマの営業マンやってた俺の友人は欠陥商品の事故が発覚してから
取引先の態度が冷たくなってしんどいから他所の会社に転職したよ
たぶん最近のシンドラーエレベーターの社員なんかも同じ思いをしていると思う
こういうのは教師や学校にクレームつけるモンスターペアレントとはちょっと違うよ
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 17:00:16.05
オレンジの件は新聞社が書きたくても書けなくて週刊誌に流したとか聞いたが
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 17:11:03.42
>>82
つーか、遺族会からオレンジ色の物体質問されて
主翼の一部部品と確認されてると答えてるよ
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
のｐ.16だ
「捏造だ！すり替えだ！」と韓国人の言う様なこと言うんだったら
勝手に自分で「真実」を追求してくれ
84:83
13/02/03 17:11:59.36
間違えたｐ.17だったわ
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 17:13:39.80
運輸省w
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 17:19:05.88
>>81
取引先が冷たくなるのは商談だから仕方ないのでは。
遺族が関係ないパロマの事務員を、殺人犯もどきに罵るのと、商品が悪いから取引先が冷たくなるのはまた別じゃないかな。重さが違うし。
日航機が事故おこしたから旅行会社が冷たくなるのと、遺族が激しく関係ない機長の遺族を責めるのは別の問題。
パロマの営業マンが冷たく扱われるのはわかるが、関係ない営業マンが殺人犯のように遺族から責められたらおかしいし。
命を返せ人殺しと重たく責められるのと、取引先やまわりが冷たくなるのはまた別じゃないかな。
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 17:20:48.14
慰謝料は１人いくら？
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 17:31:03.87
>>86
たぶんヘリクツで返すと思ったけど
思ったとおりのヘリクツで笑うしかないな
商談だろうと人間関係だろうと、たまたま勤めている従業員に非はないよ
世間はそういうことに簡単にケジメはつけてくれないってこと
吉崎さんやその家族に落合さんが冷たくあしらわれたのは悲しいけど仕方のないこと
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 17:32:23.80
>>87
一億ぐらいでは
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 17:45:07.15
家族３人亡くなれば結構な金額だな
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 18:26:14.29 X68qagaw
>>83
なんだ、オレンジ色の金属片が使われていたのかよ
だったら自衛隊やアメリカ軍は関係なくなるわ
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 18:27:13.08
>>91
わかりやすい自演乙w
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 19:40:09.88
オレンジ色の… って配管の類ではなくて、割と大きめの板状で、テレビ朝日の
中継で吊り上げられてるのがチラッと映ったとか、週刊誌に載ってたというのは
過去ログ漁ればでてくるはず
妙な工作は怪しまれるだけぇ
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 19:51:00.33
飛行機の修理代はバカ高いよね。
バカ高い銭をボーイングに払ってるのに、ボーイングはきちんと仕事をしなかった。
ボーイングが悪いよね。
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/03 23:56:36.30 X68qagaw
>>92
自演じゃないけど
オレンジ色の金属片はジャンボ機のなの？
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 00:42:24.21
>>95
もはや自演かそうじゃないかはどうでも良い
お前さんの存在自体をみんなは憂鬱に思っておる
そろそろ消えて
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 01:52:08.86 h6sZaloq
そうだ！そうだ！
陰謀厨が怒るから消えてくれ
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 09:02:47.61
エールフランスでパリに行きたい
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 11:11:01.44 /BqokJdT
まんこ
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 11:50:27.05
>>99
お前のは臭い
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 12:28:01.97
マン臭事変発生！
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 12:50:54.56 pbzU6ebJ
もう、このスレは要らないんじゃないの？
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 13:19:05.78
というか懐かしニュースのスレが毎日伸びる方が異常だろ、過疎って当たり前
オレンジ片とか中曽根とかリピート症候群の患者が毎日書き込まなくなれば元に戻る
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 13:39:04.94 aIJY3GaU
もうすぐ
このスレは
要らなくなります！
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 13:49:28.87
>>99
いっぱいやったか！？
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 16:37:42.14
スコーク７７の発信早杉
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 18:26:21.59
否定厨が一人で荒らしてるつもりらしいＷ
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 18:48:31.02
自衛隊が生存者を殺した事実は消えない
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 18:51:14.11
この事件は昔のニュースではない。
現在進行形のもの。
日本側が原因究明を求めているが
米側とボーイングが拒否しており
ちゃんとした原因が判明していない。
日本航空の機長組合は今も米国側に
原因究明を求めている最中。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 19:12:20.20
福田の冷静さに濡れた
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 19:44:42.03
>>109
全くその通り。ボーイングの対応はひと事だしね。
でもこういう現在的な話しはなかなか進まない。
テロだの自衛隊だの米軍説ばかりになってて、なぜボーイングが事故を起こしたのかという現在的な話しはなかなか進まないんだよね。
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/04 23:12:47.43
リコール隠しかな。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 00:19:33.72 tQa/O8EI
このスレにいる人物は、オレンジ色の金属片を隠そうとしている
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 01:36:09.05
関東はやくざ文化、ヤクザ文化が美徳とされているのだから野蛮だ。
東北は素朴、だけど無知でダサい、食べ物、芋煮、ずんだもち、（んだんだｗ）
なっとうもち（もちになっとうつけるか？ふつう）自然に溶け込みすぎている。
関東東北には日本の高尚な伝統文化はありません、野蛮なだけです、歴史の無いところは仕方ないかね
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 01:37:44.37
否定厨どうした？
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 01:59:11.66
なんで東京人は下品血生臭いことばっかり考えてるのかな？
日本人から アズマ蛮族 と言われて馬鹿にされるのも仕方ない気がする。
２１世紀になったことだし、そろそろ人間っぽく振舞ってみては？
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 02:01:20.24
否定厨どうした？
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 03:01:02.06
例のオレンジの写真の件ググったら
遺族にカメラが返却されたのは事故後
かなり経過してからなんだな。
自治体関係者を名乗る人物が預かっていたとか。
裁判が終結するまで隠蔽しようとしたのか？
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 06:52:15.63
乗客が撮影した写真に写っていた飛行物体は、結局何だったの？
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 12:37:29.62
>>119
しつこいね、そんなの今更わかるわけないじゃん。
謎だよ。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 15:08:41.14
>>119
否定厨に聞け
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 16:35:20.53 l8CI/BGI
.
乗客の小川さんが写した写真
窓の外に写ったオレンジ色の謎の物体 ↓
これは何だと思われますか？
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(hyouhei03.blogzine.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asaho.com)
URLﾘﾝｸ(ja8119.iza.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(hyouhei03.blogzine.jp)
URLﾘﾝｸ(hyouhei03.blogzine.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(hyouhei03.blogzine.jp)
URLﾘﾝｸ(nvc.halsnet.com)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
↓ コ ピ ペ
「拡大したカラー写真がこれですね。↓
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp)
定かではないですけど、
画像の専門家の先生に見ていただいた時のコメントがここに載っていまして、
『黒っぽい円形の塊の領域内は中心から右側へ帯状、もしくは扇状にオレンジがかっているのが分かります。
円錐、もしくは円筒の様なものを正面右斜めから見た様なイメージで、
この物体はオレンジ体の方向から飛行機の進行方向へ向かっている様に見えますが、
データ量が少なく、定かではありません。黒い…』と解析されています」
URLﾘﾝｸ(npn.co.jp) ←
.
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 19:01:48.52
■東京都（通称：駒場＜コマ＞）：未開の地武蔵の国に新羅郡高麗郡が置かれ、全国の朝鮮人が連行された。武蔵（ムサ－朝鮮語で麻）
■神奈川県（通称：韓川）：祖国にちなみ、「からかわ（韓川）」という川の名から「かながわ」となった。相模など朝鮮系地名多い。
■埼玉県（通称：高麗＜コマ＞）：同様に高麗・新羅郡が置かれ東京・埼玉の朝鮮系神社はなんと１３０箇所異常！
■千葉県（通称：シボ）：「上総」「下総」あたりに朝鮮人住みつく
■群馬県（通称：クルマ）：古くは「クルマ」と呼んだ。朝鮮から「くれびとのすむ土地」から
■茨城県（通称：太田＜デジュン＞）：常陸を中心に朝鮮人が住みつく。現常陸太田（デジュン）市
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 19:14:04.20
否定厨はスレチ荒らしに路線変更したの？
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 20:15:50.82
>>122
どういう答えを期待してんのよ。
UFOだねって言って欲しいの？
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 21:03:30.31
しょうがない俺が否定厨になってやるか
123便は山でなく海に向かうべきだった！
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/06 16:06:44.02
>>126
否定厨＝海厨なのはIPから判明してる
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/06 17:34:49.18
生存者をアーミーナイフで刺殺し、
死亡者は火炎放射機で二度焼きした、
なんという、おそろしい、
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/06 17:47:44.72
またいつものIPだｗ
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/06 20:14:46.42
陰謀厨＝海坊主
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/06 23:47:50.08
何書いてもバレバレw
せめて自宅から書き込めよw
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/07 00:47:53.64
すげぇ～
なしてIPがわかるんだよ
しかも自宅じゃないことまでわかんだな
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/07 02:44:02.93
トンキン（東京）人は朝鮮人罪人
朝鮮人→「だい」を「でぇ」と発音
トンキン（東京）人→「だい」をやはり「でぇ」と発音
例
１・だいだらぼっち→でぇだらぼっち
２・江戸っ子だい！→江戸っ子でぇ！
など、朝鮮人とトンキン（東京）人は同じような発音をする。
それは、昔々トンキン（東京）は朝鮮から来た罪人を隔離する
いわゆる日本で１番大きい部落だったからです。
トンキン（東京）人は朝鮮人罪人の遺伝子を継ぐ生物だから
トンキン（東京）を早く高い塀で囲って隔離してほしいね。
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/07 02:56:56.42
ドメインで職業バレるもんな
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/07 08:33:21.36
良い事ではないが、世の中事故はなくならないし運だよ。
運悪く事故にあった時、大金が貰えればマシだよ。
何の事故であれ、外国なら雀の涙のケースも多い。
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/07 19:25:54.19
>>134
それはないわｗ
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/07 20:26:05.06 un2QYuXL
北朝鮮工作員による飛行機爆破テロの一例
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/07 23:15:39.29
おめこしたい
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/07 23:44:30.24
こめおしだるま
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/08 07:57:48.06
>>138
通報
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/08 10:40:35.62
>>140
健康な人間なら当たり前の事だ。
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/08 11:05:52.09
>>141
うむ、実は>>139の方が反対から読むと通報レベルｗ
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/08 12:59:53.62
とりあえず海と連呼してるバカが消えてよかったわｗ
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/08 15:16:56.74
山に向かうなんて馬鹿げてる
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/08 16:30:08.90
場所的に海にはそもそも行けないから
操縦できねえのに海いけるか
海に落ちたほうがむしろ危険
どれ？
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/08 17:02:41.91
>>145
正解は ○操縦できねえのに海いけるか
しかもタラレバの仮定で海に行ったとしても
着水時に乗客に想像を絶するGの衝撃がかかること
墜落した機体がすぐに沈むこと
沖合いの海の水温では人間は何時間も生きられないこと
などの要件から生存できる可能性は非常に低いということで結論済み
147: 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：8)
13/02/08 21:43:08.77
ナショジオの衝撃の瞬間の放送がもうすぐだね。
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 01:10:51.22 O2LO8+bi
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 01:44:03.64
通報しました
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 18:40:19.70
衝撃の瞬間６
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 20:00:39.39
比較的、きれいなご遺体の後部座席の乗客は
衝撃で糞が出た遺体もあったのかな
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/10 22:58:21.40 DrC8esbu
パワー！！！
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/10 23:25:18.57
ライトターン！
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/10 23:57:56.56 UrDC1mFp
自衛隊がやったんだろ
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 00:56:20.56 +pe73alp
川に行けば みんな助かったかな？
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 08:27:03.17
愛知の中華航空の事故は、燃料つんでなければ火災おきないし、まだ助かったろうね。すでに着陸体制に入ってからで、高くないから日航機ほど衝撃はない。
日航機ほど長い時間の不安もなかった。
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 10:06:31.39
そうなの？
地上500メートルから落下したんじゃなかった？
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 10:08:22.91
>>151
それは航空事故に限らないよ。
首吊りだって交通事故だって多くは糞尿が漏れ出してる場合が多い。
159: 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：8)
13/02/11 11:55:42.13
>>155
斬新だなw
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 12:55:49.90
夏場だからすぐ腐るよね。
臭くとも身内なら抱きしめるんだろうか。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 15:20:41.14
紺桶の中にもどした遺族も居たそうな。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 18:18:49.23
墜落遺体読めよ
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 18:31:55.69
十人十色だから、蛆が湧いてた遺体でも抱きしめる人、臭いがたまらず吐いた人、色々だろな。
吐こうとして吐いたのではなく、自分の意思とは無関係だし。
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 21:15:29.66
遺体と呼べる物ならまだマシだったらしい。
肉片だけだった人も多かったと聞く。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 21:47:16.61
見つけた人も大変だったらしいね。
頭の皮膚が取れて、木から長い女性の髪がゆらゆしてたり。
皮膚だけでかろうじて首と体がつながってたり。
内臓だけだけど、領収書が残ってて身元がわかったり。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 21:48:30.15 Alc7rQB1
自衛隊は上手く隠したよな
これが自衛隊の仕業だと知れたら大変なことになった
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 21:59:38.51
機長の遺体がなかったらしいけどどうしたんだろね？
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 22:41:09.54
>>167
どうしようもねーだろ馬鹿
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 23:44:16.37
>>168
どうしたの否定厨さん？
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/12 00:59:25.47
竹島は法的にも国際的にも日本の領土です
「1951年のサンフランシスコ 平和条約によって竹島は正式に日本領となった
不法占拠する韓国は竹島領有における「法的根拠がないため、オランダにある国際司法裁判所の
判断に任せようとする日本の要求から逃げているのです。
世界中で「ノーコリア」と言われるのは、人種差別では無く、韓国人自身のせいなのです。
しかし、彼らは理性が働かなく自己の正当化しかしない為、「差別」だとすり替えてファビョるんです。
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/12 02:17:43.21 F8sEZYqX
墜落場所は、ほぼ群馬だと特定されてたのに、
長野だという情報が不自然に出て、救助活動が遅れたらしいね
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/12 02:57:19.39
社会党や反日団体が自衛隊の出動を妨害した張本人
結果救助が遅れ 多数の尊い命を殺した、奴らは人殺し
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/12 21:06:56.56
目印のない山では、見る角度で見え方が変わる。
飛行機はでかいし、何人もの人が目撃してたけど、自分なりの見え方で墜落場所を電話してきてるし。
でも電話した人は驚いて、親切で110番したんだし。
後になってみれば匿名電話してきた人の墜落場所が正解だったわけだけど。
自分でも正しい場所を伝えれるかわからんな。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/12 21:21:00.23
匿名の電話で発見が遅れたらしいが
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/12 21:57:06.51
>>167
歯が三本あった
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/13 02:16:12.30 pF6I6jd3
墜落を目撃した近所の若者が数人、急いで行ったらすでに自衛隊がいたらしいな
しかしなぜか救助活動は行われなかった
自衛隊は上手くやったな
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/13 04:43:36.38
もう故人だけど偶然近くに来ていた某有名大学の教授が
現場近くで何かを見かけたとか聞いたな
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/13 06:08:26.43
>>174
匿名電話は多かったみたいだね
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/13 09:28:25.42
事故直後に現場に既に入っていたのが自衛隊とは限らない
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/13 10:07:57.48 JzYAomyc
そもそももっとスピード落としてゆっくり落ちればこんな悲惨な事にはならなかったんだ
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/13 10:20:39.65
スピード落としたら失速します
紙飛行機みたいに真っ逆さまにストン
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/13 10:37:52.02
うちの爺ちゃんが墜落翌日の朝に山から下りてきた外人が黒塗りの車に乗って去っていったと言ってたとか
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/13 14:06:36.23 th8OO1pm
うちの爺ちゃんが自衛隊の謀略だと言ってたとか
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/13 15:46:11.67 8lLmCf3E
戦前・戦中派は何でも旧軍部・ＧＨＱ・自衛隊のせいにするからな。
もうこれは病気としか言いようがない。精神の病気だよ。
お前さんの爺さんも頭が真っ赤っかな病気だったんだろ。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/13 19:30:51.38
否定厨を誘き出すのは簡単やなw
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/13 20:51:24.05
おちゃらける陰謀厨ｗ
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/14 00:15:26.03 ZMml35SQ
このスレで事故当日に別の便の飛行機に乗った人いる？
当時小学生の俺は事故の翌日に旅行で飛行機(JAL)に乗ったんだが、あまり快適には過ごせなかった
イヤホンでアニソンを聴いてひたすら気を紛らわしていた
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/14 00:22:41.07
>>186
図星かｗ
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/14 01:07:53.98 2OvdKrsG
オレンジ色の秘密兵器が尾翼に突き刺さったままだったんだろ
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/14 13:26:36.61
それを確認するためのスクランブル発射
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/14 21:11:50.48
遠隔操作事件での逮捕はマスゴミと警察の陰謀だとキモヲタ仲間が騒いでるぞw
否定厨はそいつらを叩いた方がいいんでないの
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/15 01:51:45.32 94gKxsEV
自衛隊の仕業だよ
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/15 02:09:44.70
>>191
キモヲタはキモヲタを叩けないだろw
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/17 01:46:55.54 zMpq3ybK
自衛隊の兵器が誤って尾翼に衝突してしまった
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/17 02:50:02.55
隕石説はどうだろう？
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/17 06:14:52.13
ボーイングの回し者がいるな。
ミスを認めたくないようだ。
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/17 09:03:45.58
陰謀厨をそそのかすと調子に乗って実に嬉しそうだなｗ
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/17 09:27:48.01
お仲間の祐ちゃん逮捕は警察の陰謀だって必死に叫んでるのに
この事件は陰謀じゃないの？
キモヲタ否定厨さん？
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/17 11:27:55.44
墜落原因に自衛隊が関係してるのはわからないが
隠蔽に関与してるのは明らかだな
墜落直後、わざと墜落地点の誤情報を流していたのは防衛庁の内局やし
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/17 12:24:44.03
ボーイングのミスが原因だとすると、その後の機材選定に腑に落ちないところが
ある。エアバスに傾倒していくどころかボ社一辺倒
むしろ肩代わりの見返りとしての購入と見るほうが無理がない
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/17 12:38:07.94
>>200
あれは日米貿易摩擦の結果、日本政府がJAL・ANAに振り分けてた
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/17 13:11:26.40
そこで、ロンとヤスの関係ですよ
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/17 16:06:47.63
角さんのロッキード事件の時代から日本政府と米国の裏取引が航空機業界にはあったよ
でもそれは利権にからむ汚職であって根も葉もない陰謀には結びつかんわ
ここの陰謀厨は汚職と陰謀の違いがよくわかってない未成年だから刺激しちゃいかん
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/17 18:33:26.29
写真週刊誌の「エンマ」ってのがやりすぎだって廃刊に追い込まれたよね
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/17 19:00:01.69
岡田有希子とか??
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/17 20:34:50.45
DC/MDばっかりというのなら見てみたかったな
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/18 00:53:05.62
同じIPのヤツが陰謀厨って騒いでるが
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/18 01:45:20.45
.
岡 田 有 希 子 の 遺 体 画 像
↓ ↓
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
1986年（昭和61年）4月8日
これが実際の岡田有希子の飛び降り自殺現場の写真らしい。カラー版がありました。
よく見ると、脳みそが飛び散っている。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/18 02:41:48.49
.
オウム真理教･村井秀夫の遺体写真
URLﾘﾝｸ(honfleur.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(chem-love.tumblr.com)
血塗れの村井秀夫
URLﾘﾝｸ(pitaro.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(time-az.com)
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
「村井秀夫はかく語りき」オウム真理教科学技術省大臣vs筑紫哲也
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「村井秀夫はかく語りき」2/2阪神大震災は米軍の地震兵器で起こされた！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
村井刺殺
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
オウム幹部村井秀夫を刺殺した
徐裕行のブログ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
1990年頃の麻原代表
URLﾘﾝｸ(28.media.tumblr.com)
URLﾘﾝｸ(img02.ti-da.net)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-44.fc2.com)
東京都港区南青山にあったオウム真理教東京総本部前で、幹部の村井秀夫が刺殺された。
豊田商事会長刺殺現場の時と同様に、多くのマスコミ記者の目の前で午後8時35分頃に起こった。
刺された後、直ちに村井は東京都立広尾病院に救急車で搬送されたが、
右脇腹に受けた深さ13cmの刺し傷が致命傷となり、出血性ショックによる急性循環不全の為、
1995年4月24日午前2時33分に死亡した。
元オウム真理教東京総本部があった東京都港区南青山7-5-12マハーポーシャビル1F
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/18 03:23:48.64
指摘されるとすぐに荒らすのが否定厨
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/18 03:24:43.01
.
三 島 由 紀 夫 ・ 森 田 必 勝 生 首 写 真
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
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URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
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212:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/18 11:26:49.28
スレチ荒らしの否定厨
213:↓当時の懐かしい映像がありました
13/02/18 18:39:49.54 reofS06/
.
1985年夏決勝 PL学園vs宇部商 22/26
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1985年夏決勝 PL学園vs宇部商 13/26
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1985年夏決勝 PL学園vs宇部商 1/26
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
１９８５年 ＰＬ学園 清原和博
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
清原 １年目 全ホームラン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
１９８３年 池田 vs 中京
水野 江上 野中 紀藤
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
85年 高校野球 夏3回戦 PL学園 対 津久見
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
85年夏の高校野球 津久見 対 東海大工
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
83年 PL 対 高知商
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
流星 西崎みどり
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
必殺仕事人
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
さよならさざんか 必殺仕事人
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【高音質】「さよならさざんか」 藤田絵美子 必殺仕事人Ⅴ 主題歌
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
必殺仕事人V「哀の血で染めて」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
必殺仕事人V「影となりて徃く～出陣のテーマ～」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
必殺仕事人V「冥土の鈴か、地獄花～殺しのテーマ～」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
必殺仕事人V・激闘編「夕暮れにひとり」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
必殺仕事人V・激闘編「決行の夜に」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【高音質】" 闘う仕事人 " 「必殺仕事人Ⅴ激闘編」殺しのテーマ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
必殺仕事人 激闘編
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
愛は別離（わかれ） 川中美幸 必殺仕事人Ⅴ／旋風編
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
.
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/18 18:41:34.04
否定厨が発狂したかｗ
みんな同じIPアドレスからｗｗｗ
215:↓当時の懐かしい映像がありました
13/02/18 19:45:57.45 reofS06/
.
岡田有希子 自殺直後の映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1986年を覚えていますか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
夜遊びしナイト！ 最終回（後半） 1986年4月6日ＯＡ 岡田有希子
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
夜遊びしナイト！ 第１回目 1985年10月13日 OA DJ 岡田有希子
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
夜遊びしナイト！ 最終回（前半） 1986年4月6日ＯＡ 岡田有希子
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
岡田有希子
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
おニャン子、さんまと対談 満里奈もまだいない時代
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
おニャン子クラブ 会員番号の唄
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
嫁に一番! 涙の特訓! スチュワーデス物語 Part-1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
嫁に一番! 涙の特訓! スチュワーデス物語 Part-2
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スチュワーデス物語 1983.10-1984.3
風間杜夫 堀ちえみ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
JET STREAM ミスターロンリー 城達也
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ミスターロンリー/城達也／ナレーション JET STREAM (ANA編)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
JET STREAM : Ending (エンディング-夢幻飛行)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
美人 美女 スチュワーデス 12月6日 羽田行き ANA Boeing 767-300
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
雲海の上の富士山 12月6日 羽田行き ANA
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
.
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/18 21:26:22.80
また同じIPからかよｗ
否定厨と海厨と同じIPやんｗ
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/18 22:18:41.71
否定厨なんかじゃないよ
自衛隊だの中曽根だのオレンジだのっていうのもいいが、
たまには事故当時を懐かしむのもいいだろう？
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/18 22:58:00.84
三島はマジ画像？
踏むの怖いわ
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 00:02:33.46 p7LLngv9
この事故はさ、とにかく海に不時着水を試みてりゃ大勢の命が助かったってこと。それが全て。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 02:22:08.55 lOxmvPFK
なんで山に向かったのか
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 05:30:23.45
張りきる陰謀厨は関西弁も使うｗ
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 11:58:58.92
>>216
ここは懐かしニュースのスレだから想い出を投稿する方が正しい
どちらかと言うとお前さんの存在自体が懐かしニュースに対する否定厨
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 12:26:27.82
スレチはやめましょうよ
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 13:02:24.15
スレチという言葉を知っているのなら続きはこちらで
中曽根康弘「JAL123便は私が撃墜命令した」
ｽﾚﾘﾝｸ(manifesto板)
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 13:10:44.02
スレチはやめましょうよ
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 14:51:59.35
またヘイトスピーチがスレチ動画貼って荒らしてるのかw
227:204
13/02/19 18:54:41.14
弘兼憲史みたいな男（編集長？）
テレビの取材で、「もっともっと凄い写真が上がって来てるんです、
これでも我々は自粛してるんです」って
テレビはまさか遺体の写真写すわけにいかなかっただろうから
ある意味羨ましかったのかも
228:204
13/02/19 19:25:38.74
て言ってもグシャグシャの野菜炒めみたいで遺体って言われればそうかって。
もっと凄い写真ってのは体の一部が残ってたり（顔の一部とか）
遺族感情なんか全く考えてないが、写真誌側は事故の悲惨さを伝える
社会的使命がどうとか、でも他３誌に部数で水をあけられて張り切ったんだろ。
そう言えばその頃富士樹海の、自殺体の写真集が一般書店で売ってたりした。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 19:36:49.29
だーかーらー、「日本語で結構ですから」のお兄さんの写真はよ
この前取材に行ったんだから写真の1枚くらいあるはずだ、顔がわからないくらい小さいのでいいからー
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 19:56:05.84
.
1985年を覚えていますか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
小林明子 恋におちて -Fall in love-
1985年8月31日発売
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
小林明子 - 恋におちて/Fall in Love
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1985年(S60)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
阪神 優勝の瞬間 1985/10/16
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1985年・バース優勝までのHR51本
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
阪神タイガース バース、掛布、岡田 伝説のバックスクリーン3連発
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1985.7.9 阪神vsヤクルト11回戦 3/9
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1985.7.9 阪神vsヤクルト11回戦 9/9
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1985.8.30 阪神vs大洋19回戦 8/9
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1985.8.30 阪神vs大洋19回戦 7/9
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1988.4.26 阪神vs大洋4回戦 7/10
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 23:27:15.44 o6VrGGEz
>>229
｢熊谷から～25マイルウェストです、どうぞ～｣のお兄さんならあるよ？
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 23:31:13.96 yT38KEkr
今から尾翼の回収ってやろうと思えばできるの？
そして本気でやれば回収できそうなん？
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 23:39:52.74
ソッコーで回収されちゃってますぅー
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 23:48:28.23 yT38KEkr
一部回収で大部分は未回収だと思ってたがもう回収してんのか？
俺が生まれる前の事故で最近知った事故なんだが、ネットで調べてみるとまつゆきが発射した兵器が当たったとか色々言われて
るが、俺的には「そんなバカな話あんのか？」とか思ってしまうんだがあり得るの？
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 23:57:20.79
>>231
あれ、爺さんみたいな声じゃないか
あるんなら、見せてもらいたい
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/20 00:45:01.82
>>231
そっちで我慢します、ください。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/20 01:32:58.93
ヘイトスピーチ否定厨が暴れてるなｗ
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/20 02:38:37.17
・自分の性格に問題があることに気づかず、家庭や社会生活、対人関係が苦手、周りの人々に多大な迷惑をかける特徴がある
・自分の問題を他人や他国のせいにし、極端な反応を示す例が多い
・他者他国への口だけの攻撃性とヒステリー性・強迫性が顕著である、しかし戦争戦う度胸は全く無い
・現実と明らかに異なる嘘を付くことで自身の中で精神の均衡を保とうとするケースが多い
・韓国では８割（５人に４人）が何らかの精神病・人格障害を発症もしくは併発している。
・治療については完治は不可能
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/20 12:40:08.52
陰謀論って言っても突飛なこと言ってるわけじゃないしねぇ
必死に否定してる人だって公式発表は完璧で疑問は一切無いなんて思ってないだろうし
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/20 14:23:22.86 /k0LW1kT
まったく…海山とかじゃなくてアンコントローラブルなんだから操縦出来ないって何回言えば…。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/20 17:25:38.58
ギリシャの与圧設定ミスの事故から想像するに、123便内は急減圧はそれほどでもなかっただろうね。
あっても50%減位で漏れが止まった感じかな。
これだと圧力隔壁の金属疲労による破損は急激なものでなく、徐々に漏れて、その内圧に耐えられなくなった垂直尾翼が先に壊れたんじゃないかと思う。
この通りだとボーイングには都合が悪い(全ての747の尾翼の強度に問題あり？)ので、特殊な修理をされて爆発的に圧力隔壁が破損した123便固有の問題としたかったのではないかと考えてる。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/20 19:01:51.91
なるほど
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/20 20:58:56.08 YP8uV9FJ
>>240
ん？操縦ができないというワケじゃないでしょ。じゃあ何で一番最初に右旋回できたの？
アンコントロールがその後のことだとしたら、右か左かの二択での選択誤りで500人以上の命がパーとは・・・。
左旋回してれば海の上を飛行するので、高濱さんの技量なら何らかの方法はあったはず。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/20 21:14:06.24
仮に多少油圧が残ってて左旋回できて海飛んでも墜落は免れなかっただろうが、その場合死者の数はどうなってたんだろうね
俺は大差ないか、全員死亡やと思うけど
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/20 21:17:49.67
ってか尾翼を全部回収して欲しいわ
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/20 21:28:41.12
飛行機がある程度の高さから墜落すれば、どこに墜落しようが多くの死者が出るわな。
ケガ人だけすんでとはいかない。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/20 21:52:16.02 6hOzgQci
高濱責任とれや
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/20 22:46:55.06 0TzYPXx+
伊豆半島上空・
駿河湾上空あたりなら、
左旋回ができたとでもいうのか？
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/20 23:15:54.19 X0XZy5f7
自衛隊は上手く誤魔化したよな
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 00:31:55.15 X4zXP0po
おいっ、このソース（日航機墜落事故 ボイスレコーダー4）の5分20秒～からの箇所をよく見てみろ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
特に5分32秒のところだ。はっきりと新聞記事にこう書いてあるぞ。
「機長の判断は・・・？」「海に着水はできなかったのか」
これでも「海に行くべきだった」に反論する奴がいるのか？
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 01:23:46.92
>>241
興味深い意見だ
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 01:25:01.53
１.着水時のGの衝撃で乗客の内臓や脳ミソは無事ではいない
万が一生存者が居ても
２.墜落した機体は金属だから当然すぐに沈む
３.沖合いの海水温では人間は2時間程度で低体温症になって死んでしまう
ということで生還するのは厳しいという結論が出ており海理論は既に解決済
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 02:39:25.32
爆発音の直後、油圧0認識前にスコーク77発信したのはおかしいって記事みたんだが、これどうなん？
スコーク77は爆発音聞いただけで容易に発信できるものではないから、なんらかの予兆を機長を感じていたはずとある
ボイスレコーダー聞くとなんの予兆も感じてなかったっぽいけど
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 02:44:06.24
なして遠くの沖合いと決めつけるんやろうか・・・
日航のことだから海の上に落ちてもまた洗って使ったかしれんのに
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 03:07:00.76
スレチ動画貼るバカが消えたと思ったら案の定、海厨が入れ替わりで登場かw
バレやすい自演してるなwww
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 04:23:14.25
この懐かしニュース板は
いろいろな意味で当時を懐かしむためのものだぞ。
当時の動画を貼って何が悪い？
おまえさん一人のためのスレではないぞ。
もういい加減、～厨というのは飽きたな。
いつまで堂々巡りを続けるつもりだ？
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 09:11:03.74
>>255
続きはこちらで
中曽根康弘「JAL123便は私が撃墜命令した」
ｽﾚﾘﾝｸ(manifesto板)
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 09:29:27.29
スレチ開き直りかw
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 09:54:50.53
>>251
そもそも尾翼内は気密に拘る必要がないはず。なので、隔壁から与圧漏れがあると尾翼が壊れてしまうのは設計ミスの可能性がある。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 12:09:06.56
スレチ動画貼るバカと
海がどうたらしつこいバカと
否定どころか誹謗中傷する発狂バカが
同時に現われないのは何でだろうｗ
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 12:14:19.55
ホントにIP晒してやろうか
マジで
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 12:17:55.33
卑猥なレスしてるのも・・・
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 12:46:16.60
>>230
こいつ晒せよ
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 12:54:22.53
>>261
どうぞ、どうぞ、お好きなように
みんな、何も悪いことはしてないんだからねえ
それで、おまえさんは、このスレで一体何をやりたいんだね？
事故原因の追求か？
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 16:36:57.21
>>264
追求されたら困るのかｗ
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 17:18:14.87
スレチで荒らしておきながら批判されると逆ギレで誹謗中傷とか
典型的なヘイトスピーチだなｗ
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 18:48:48.38
だから、このスレで何をやりたいんだ？
勿論、何をやってもいいんだが、是非、教えてもらいたい。
ここは懐かしニュースのスレだから、いろいろな想い出を投稿する方が正しい
どちらかと言うとお前さんの存在自体が懐かしニュースに対する否定厨
陰謀厨・否定厨・コピペ厨・ボイス厨・海厨・山厨・・・・・・・・
いろいろといて、あたりまえではないか？ 少し寛容になったほうがいいね？
しょせんは遊びなんだからｗ
あれもだめ、これもだめでは、なにか、言論の封殺のような気がするがｗ
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 18:56:47.12
787の件もGSユアサのバッテリーが原因ということにしようとしたものの
ボーイングのポカミスだと判明したね。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 19:19:53.78 X4zXP0po
12歳だったK.K.ちゃんが今年40歳のオバサンって・・・マジ信じられなくね？
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 19:25:45.13 szaQq3aE
どう考えても北朝鮮 金正日による爆破テロ。
たぶん 事実だな。
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 20:21:13.66
突飛な陰謀論を書き込んで自分で否定してるのも
いわゆる否定厨だろなｗ
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/21 21:04:58.80
脅す陰謀厨ｗ
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/22 00:51:57.85 Yw8iiE/R
自衛隊は上手く逃げ切ったよなぁ
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/22 01:19:42.58 WZuhNoQ9
これで知り合いのお父さんが亡くなったが、かなりのお金を手にしたみたいで
その後の人生勝ち組だった
ちなみにその子、かなり可愛かった＠宝塚市