12/10/25 23:56:45.26
>>29
追記：まだわかりにくいかもしれんと思ったので
「急減圧」も「減圧」も尾翼の中に空気が入り込んで膨らんで壊れるのは一緒
・急減圧の場合一気に空気が入ったので一瞬ではじけた
・減圧の場合膨らんだ尾翼が気流を乱してフラッターが発生して壊れた
根本的には垂直尾翼に空気が入り込む穴があったのが問題なんだけど
・修理ミスで急減圧発生、墜落の引き金を引いた、のと、
・減圧で尾翼構造の欠陥連鎖で墜落した、
のではメーカーに対する責任が違ってくる
12/10/25 23:56:45.26
>>29
追記：まだわかりにくいかもしれんと思ったので
「急減圧」も「減圧」も尾翼の中に空気が入り込んで膨らんで壊れるのは一緒
・急減圧の場合一気に空気が入ったので一瞬ではじけた
・減圧の場合膨らんだ尾翼が気流を乱してフラッターが発生して壊れた
根本的には垂直尾翼に空気が入り込む穴があったのが問題なんだけど
・修理ミスで急減圧発生、墜落の引き金を引いた、のと、
・減圧で尾翼構造の欠陥連鎖で墜落した、
のではメーカーに対する責任が違ってくる