11/12/17 00:22:27.28
ユナイテッド航空232便不時着事故
原因ｊは違うが油圧系統が破壊され123便と全く同じ操縦不能状態に陥った事例
操縦士が123便事故を知っており個人的に飛行シュミレーションを研究していたため
エンジンの推力操作だけで機体をコントロールして不時着した
なお、着陸できた大きな要因はJAL123便の垂直尾翼脱落のような
機体形状へのダメージが無かったことも幸いであった
やっぱり尾翼が折れてたんじゃ不時着は無理じゃん
下が陸でも海でも失速してただドスンと落っこちるしかない状態