15/12/22 20:21:18.71 0dzEfhHQ0.net
●あくまで「障害者は乗れる」から、乗っているだけ。冷え性の人が弱冷房車に乗るのに、弱冷房車への賛成も反対も権利云々も何もない。自分の考えが正しいと言ってるﾜｹでも当然ない。女性専用車両自体の賛否は一切言及してない。
●自転車の駐輪場で、特に場所の指定なき場合でも、毎回端に止める人はいる。そういった人でも、端が空いてぬ人ならしぶしぶ別の場所に止めるだろうが、 そういった場合に「自転車の駐輪自体できなくなる」というのが僕の障害。
なおbとdを逆に書くなどの鏡文字を書いてしまう人はいるし、空間認識能力に支障をきたしてる人なんてｻﾞﾗにいる。
●小腸機能障害というこれまた外見(見た目)で分からない障害の方がﾒｽ車に乗ってた所、「足腰が不自由なﾜｹではないの」と言われた事も。これも、日本の内部系障害の理解の低さを物語る。
上半身を支えるのは下半身であり、下半身を支えるのは上半身。小腸機能障害であれ、健常者と比べると四肢の性能は劣る。極端に言えば、地震で下の階は揺れてないのに上の階だけ揺れたり、あるいはその逆が、あり得ない事と同じ。
●聴覚障害者も外見で分かり辛い。
耳が聞こえないだけなら四肢はあるし、四肢の能力も表面的な数値上は健常者と同じかもしれない。しかし、聴覚が封じられてる状態で運動能力測定をやって、健常者と同じ数値が出せるかは疑問。
ｱﾅﾀが健常者なら、耳栓などで耳を塞いで1500ｍ走やれば、多分、通常に走った時より遅くなると思う。なおその実験をもしやるなら安全には十分に留意を。
聴覚障害者の例を出したついでなので言うと、聴覚障害者がﾒｽ車に乗るのも疑問視する方がいるが、聴覚障害者は音声から情報を入手できないから輸送混乱時の行先変更等に備える為、乗務員室のある車両に乗るのが望ましく、
それが結果として女性専用車両という事はあり得る。
また、先述のﾖｳに運動能力の問題もあるので、降車駅で階段に近い車両が望ましい。聴覚が遮断された中で列車の発着するﾎｰﾑを歩く恐怖は健常者には想像し辛いものがある。
大長編ドラえもんを熱く語れ！その31
ｽﾚﾘﾝｸ(rcomic板:477番)
（↑ここにﾘﾝｸされている「ジェットコースターに乗った数日後に腰痛が！！ - 原因不明の痛みや病気を改善するたった3つの秘訣 URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp) 」が参考）。