15/02/22 23:20:32.71 Kl+jIWSZ0
2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです。
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK。
☆過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
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■<前スレ>
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2:■<過去スレ>
15/02/22 23:21:15.54 Kl+jIWSZ0
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3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 23:22:03.21 Kl+jIWSZ0
[公式サイト]
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
[グレード・価格]
OUTBACK (標準グレード) 税込3,132,000～
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
OUTBACK Limited (上位グレード) 税込3,402,000～
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
[アイサイトVer3]
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
[装備表]
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
[緒元表]
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
[3面図]
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
[アクセサリー]
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
[ナビ・オーディオ]
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
[取り扱い説明書]※PDF
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
[レガシィ特設サイト]
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 23:22:49.25 Kl+jIWSZ0
<型式> DBA-BS9
<ボディサイズ> 全長×全幅×全高(mm)4815×1840×1605／最低地上高(mm)200
最小回転半径(m)5.5／ホイールベース(mm)2745／トレッド(mm)前1575|後1590
車両重量(kg)1570 [Limited 1580]
<エンジン> 形式 [FB25]
2.5L水平対向4気筒DOHC16バルブAVCS／圧縮比 [10.3]
最高出力 129kw(175ps)/5800rpm
最大トルク 235kw(24.0kgfm)/4000rpm
燃料消費率 14.6 km/L(JC08モード)／燃料種類 レギュラー／燃料タンク容量60L
<駆動形式／変速機> フルタイムAWD (アクティブトルクスプリット)／リニアトロニック
<タイヤ／ホイール> ※オフセット 55mm／PCD 114.3mm／5穴
・標準グレード → 225/65R17 102H／17×7J
・Limited → 225/60R18 100V／18×7J
■スバル 新型レガシィ アウトバック／B4を発売 (2014年10月24日)
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
【販売計画】レガシィ合計月販1200台（内訳：アウトバック月販800台／B4月販400台）
■スバル 新型レガシィ アウトバック／B4の受注状況について (2014年11月26日)
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
■公式動画【SUBARU On-Tube】
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
■NEW LEGACY OUTBACK / LEGACY B4 発表会
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 23:23:27.85 Kl+jIWSZ0
■新型アウトバックが最高評価のJNCAP「先進安全車プラス（ASV+）」に選定 (2014年12月4日)
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
■新型アウトバックが欧州2014年安全性能総合評価で最高評価「ファイブスター」を獲得 (2014年12月5日)
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
■新型アウトバックが米国IIHS2014年安全評価で最高評価「トップセイフティピック（TSP）＋」を獲得 (2014年8月20日)
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
■sage進行でお願いします。
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【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part16【OUTBACK】(c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/23 01:06:34.95 lFvTaebT0
>新車専用の低コストタイヤだよ
低コストは悪ではないよ。交換用タイヤのコストはほとんど販売費用だから。
所詮ゴム。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/23 01:17:46.30 Uad/x5TU0
タイヤの話題が出たから
スバルの公式ページだと
「標準装着タイヤサイズが225/55R18の車両は、必ず225/60R17の冬用タイヤ（スタッドレスタイヤ）を装着してください。」
ってかいてあるが、なんでなの？
１８インチじゃだめなのか？
あと、逆にインチダウンで１６インチはアウトバックには付けられない？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/23 01:32:32.32 lFvTaebT0
>あと、逆にインチダウンで１６インチはアウトバックには付けられない？
こいつに干渉しなければ。
>フロント17インチ2ポットベンチレーテッドディスクブレーキ
>リヤ17インチベンチレーテッドディスクブレーキ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/23 01:52:06.22 EoN3czG50
>スバルの公式ページだと
BRのときにフェンダー内側に干渉する場合があるって取扱説明書に書いてあるね。
BSにはその記述がないから干渉しなくて規格が合えば問題ないんじゃない？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/23 01:57:58.48 EoN3czG50
>>6
仕入れ・輸送・保管・販売費用と回転率を考えれば、スーパーの仕入原価は20%
ぐらいだから交換用タイヤの仕入れ原価は推して知るべしってところか。