15/01/01 15:58:48.53 I9pe02Yq0
┌Ｐ
Ｒ┐
Ｎ┐ +
Ｄ－Ｍ
－
┌Ｐ
Ｒ┐
Ｎ┐
Ｄ-Ｓ
│
Ｂ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/01 16:08:11.44 63gUtmsm0
Mに入れないとパドル操作できないのが不便。
Dレンジでパドル操作後、忘れた頃に自動で復帰してるCR-Zを見習ってほしい。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/01 16:16:45.22 hIAnY7470
>>46
少なくとも現行Sはそうなってるけど？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/01 16:19:38.02 KW3qwbv70
初期のパドルシフトなんだからしょうがない
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/01 17:56:56.31 9O0stj3P0
>>46
現行ならDレンジのままでパドル操作出来るししばらく待つと自動でDに戻るけど
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/01 19:10:29.82 abpqUeAF0
CVTでパドルシフトとか無意味だろ。
エンブレがほしい時に使うくらいならO/D OFFの小さなボタンをステアリングにつけとけ。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/01 21:12:07.29 MxL7N7PP0
>>46
それは社外品でDレンジでできるユニットがあるようだ。
Sレンジって意外と便利なのにパドル仕様はSB無し。
パドル仕様はDレンジまでシフターからのワイヤーが動きSB仕様はBまで動いている。
+-は電気スイッチになっている感じなので、
理論上はALL仕様も可能なんだと思うのです。
セカンドカーとして親と使う時、
親はパドルレス、自分はパドル、その使い方ができないんですよね。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/01 21:49:28.03 2wHKLCBw0
NCP100のMC後途中から出たパドル無し仕様のGを買って
パドルありに載せ替えたけど後悔はしていない
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/01 21:51:32.73 Mm0C3LnB0
CVT SPORT=Sレンジ
と思ってたわ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/01 22:18:04.69 MxL7N7PP0
>>53
挙動がちがうと思います。
CVTスポーツは加速用、エンブレはきかない。
青信号～６０km/h加速でベンツぶっちぎると快感。
SレンジはODスイッチ切ったようなワインディング用、
エンブレも多少効く。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/01 22:18:45.06 /G/Ztb2g0
ラクティス乗りたちよ、あけましておめでとう(´・ω・｀)ﾉ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/01 22:22:34.94 3cl+k7kH0
SVT SPORT入れて発進すると急発進すぎて酔うからやだ
普通の加速の時は、車体がすごい軽くなったような感覚がして快適なんだけどね
こまめにオンオフできる位置にスイッチないのが残念
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/01 23:22:47.11 2wHKLCBw0
1発進も急だよね
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/01 23:38:34.00 MxL7N7PP0
シフト表示はダッシュボード上に欲しい。
何速かわからなくなる。
7色のLED色分けでもいい。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/02 14:57:09.37 4YyiygwQ0
ベタ踏みしたらエンジン壊れるんじゃないかってくらいの騒音だよね
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/02 21:52:18.30 /Fp1WpD60
ベタ踏みなんてしないから知らない
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/02 22:06:49.01 poNOgAwh0
アクセルべた踏み＝エンジン壊れる直前まで回ってるんだから
それぐらいの騒音はどんな車でも・・・
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/02 22:13:41.68 rJ1HL5G80
CVTだと回らないんじゃね？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/02 22:20:36.78 lGcnYmCW0
現行車1.5Ｌのスポーツモードってアクセルのレスポンスが良くなるから好き。
実質アレはエコモード解除スイッチといってもいい。ただし入れっぱなしだと確実に燃費は落ちるけどね。
あと、クルコン作動時はクルコンレバーでの加減速が素直になる特典付き。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 04:03:57.01 vDyDkmo40
ＥＴＣゲートくぐってから速度復帰する際にベタ踏みする。
それでも加速足りなければ１速にしたりする。
大して速くなりもしないし、単なるお遊びだけどなｗ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 07:03:55.26 Ne3103hD0
自分は
片道3車線交差点での右折
急坂登りのはじめ
に三秒ぐらいONにするね