15/01/03 15:23:57.05 ynKY9RAZ0
>>45
気にするな
俺は何の用事もないのに福袋もらうためだけにディーラー行ってコーヒー飲んで帰ってきたぞ
一番ショックだったのは10年以上付き合いのあった馴染みのセールス氏が退職してて
ホンダのディーラーに再就職していたことだ
ホンダから年賀状が来てておかしいなと思っていたが帰ってきてよく見たら
そのセールス氏の名前があった
三菱大丈夫か
っていうか次に三菱で買う車がマジでないんだけど
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 16:14:01.56 +hMMaQfB0
>>46
重量が1100Kg以上だからコルトは普通車
小型車になるのは1000Kg未満のミラージュ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 16:38:57.69 bcDNsmJ20
そなの？
プラスRXだけど車検証には小型ってなってるけど
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 16:46:09.23 +YDjDBlg0
アホか。普通、小型/普通の区分けは車枠と排気量だろ
ID:+hMMaQfB0の屁理屈だと1トン超えの軽はもう軽ではなく普通車ってことになるがいいのか？ｗ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 17:02:12.51 L+jbcGcT0
国交省HP
URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 18:16:11.57 da4pn7GE0
3ナンバー普通、5ナンバー小型と知らない人もいるのか
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 18:40:04.53 m20DXiB40
＞＞47
1人では嫌だったのでツレと一緒に行ってきたわ。
車検もオイル交換もディーラーでしてないから接客悪かった。
コーヒーも遅いし、福袋だけもらって帰ってきた
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 20:16:06.84 auJuP1S70
12か月点検かー やらんでもよい気もするが付き合うかなぁ。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 20:22:21.85 UzpO36FtO
福袋なんて有ったんだ！
放置してたハガキ見たら確かに書いてある。
明日、オイル交換がてら行ってきます。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 20:29:28.79 gSvStBDM0
うちの方は福引だわ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 20:36:52.17 v5xD3gLU0
コルプラ、去年の冬、雪山にぶつけてリアバンパーがへこんでしまった。
交換かと思って走っていたら、「バコン」って音がして、元に戻っていたｗ
これだけでも、乗り続けるまた買う価値あるんでないの
今でも不思議だな、どういう仕掛けなんだろうか。
金かかっているバンパーなのかな。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 20:44:00.77 2eLDvrNT0
むしろ安物の樹脂ですが・・・
ドライヤーでリペアできる。
URLﾘﾝｸ(rocketnews24.com)
もとに戻ったのは運よく日差しで暖まったとか
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 21:06:03.52 gSvStBDM0
事故報告
発生日時：2009年12月31日21時06分
場所：国道482号線下り坂
被害：公用車全損（価格160万円）、当該運転士は、無傷。
責任：当該運転士
事故の影響
１．所管警察
・事故時駆けつけた、警官が「ミクですよね！」と当該運転士にという問いかけがあったので、「かがみっくです（キリッ」と回答した。
・当該運転士は、駆けつけた警官から、所謂「痛車」について数点質問を受けた。
・当該運転士は、昨年冬に開催されたコミックマーケットに参加した旨を伝えたところ、駆けつけた警官は「行きたかった」と回答したとのこと。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-38.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-38.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-38.fc2.com)
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 21:14:27.74 sUs2rE+q0
ジュラ紀や白亜紀の時の記事はられても・・・
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/03 21:30:19.74 ndoJPPHO0
>>58
すげー！知らなかった
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/04 00:36:51.92 PQ3Fw13a0
初売りイベント目当てでディーラーに行ってきた
コルト四駆がもう20万キロなのでいい加減買い替えたいが同じクラスのがないのは相変わらず
結局車検予約してきたよ
社外品持ち込みとはいえ二度めのタイベル＆ウォーターポンプ交換だから高くつきそう
それにしても三菱は新型もなく、既存ユーザーの代替車種もないとか大丈夫かといつも思う
いすゞの乗用撤退の頃を知ってるから三菱もあんな風になるんじゃないだろうか
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/04 16:03:22.52 7P+DL0Hx0
寒いせいか発進時のN→1が渋い。
コルトってこんなもんかな？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/04 16:47:31.92 lNJnHqMr0
MT？だったら、ミッションの特性＋オイル粘度に由来
機械式のノンスリ入ってたらもっと渋いかもね
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/04 17:13:15.24 /fWrXGQz0
走ってたらフロントガラスに水滴が、対向車の屋根の雪かなと思った瞬間
バチーンと大きな音が、飛び石食らったか？と思い後で見たら
ガラスに小さい傷が縦に3個、ボンネットに1個、目立たない箇所だったけどさ…
氷でも落ちてきたのか？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/04 17:36:15.20 25KjBwku0
＞＞63
1.5C？
俺の1.5Cも入りにくいよ。
特にバックギアが。
この前なんか5回バックギア入れ直したけど入らん買った時には焦った。
ミッションオイルは25000キロ位でへたってくる感じです。指定オイルだからこれがまた高いんだなあ。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/04 17:45:34.38 wt7Crx6h0
>>63
>>66さんも言っているけど、私の1.5Cも寒い時期はN→1は温まるまで入りづらいです。
なんでノルド系アルファの真似して、温まるまではニュートラから軽く2速に充てる感じに
いれてから1速に入れるようにしています。結構スムーズに1速に入りますよ。
本当に軽く2速側に倒しかけるくらいの感じで十分で、完全に2速に入れないでも大丈夫
なのでちょっと試してみてください。