14/10/29 22:32:02.52 vlptQXTs0
>>245
ナビが酷すぎて話題にならないが、オーディオも酷いよ。
ブルートゥースで携帯に入れた音楽聞いてたら途中でブッツリ切れるとか、
勝手にランダム再生始めるとか、そんなのばかり。
ナビが国産になるといえども、ジャイロは2Dのままだし、
オーディオ、ナビ、車両の3分野を統合する基幹部分は従来のまま。
ナビは仏壇のまままでも、いじらなくて良かったのにとつくづく思う。
マツコネはＦＭＣまでにしっかり作り直して、インテリアの質感だけを良くすれば
買い手が迷うこともないし、売れるだろうに。。。
>>259
ハンドブレーキって意外とコストかかるから。
電動パーキング用のモーターなんて他社共用でコスト削減できて見た目にも良い。
ボタンなんて言わずもがな。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/29 22:38:36.71 vR9k3WpP0
>>264
ハンドブレーキがコストかかったとしても、電動が見た目良くてもMTを1から作る様なメーカーが初期型に電動パーキングは付けないんじゃないかな？ってこと
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/29 22:46:35.23 zGCYWDbm0
良くわかんなくなってきた。
MC後でもMTモデルのパーキングブレーキは手動ってこと？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/29 22:47:11.31 3XzyzRhq0
マツコネのナビは国産になるけど根幹のところは変わらずってことでいいのか？
ナビ使わないにしても何気なく画面は地図表示させておきたい
知らない道を発見したりするの楽しいよ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/29 22:48:46.81 otk30kEo0
>>262
単純な興味なんだけど、A5からアテンザにした理由は？
日本車であることの安心感？デザイン？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/29 22:56:25.88 izeLD95I0
>>268
欧州車は、損保ロードサービスの常連です。心が折れます。修理費用もね。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/29 23:00:08.21 vR9k3WpP0
>>266
それはMC発表しないとわからんｗ
もし電動になっても選べる程、選択肢は無い現状だからMT欲しい人は買うと思うけどハンドブレーキが良い！って人多いんじゃないかな
だからこそMT選ぶわけだし、マツダもその辺わかってると思う
あ、ちなみに俺MTね。話ややこしくなってるのは多分MT目線とAT目線の違いかと
271:264
14/10/29 23:10:10.27 vlptQXTs0
>>265
すまん。早とちりした。
俺もＭＴの設定があるからハンドで良いと思う。
革の持ち手なんか、いまどき無駄に金かかってて面白いし。ｗｗｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/29 23:10:59.83 /jQU0U8s0
>>241
私も前アイシスでした
なんだかんだ言ってミニバンは便利で良かったがＭＴ車が欲しかった。
駐車場は確かに狭っ苦しくなったがギリギリ。うちはもともと軽用のスペースだからな・・
取り回しはアイシスとほぼ変わらんね。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/29 23:14:27.53 913Z0P800
>>266,270,271
MT車もパーキングブレーキは電動だから心配すんな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/29 23:24:26.76 BCT3lLCV0
電動パーキングは、そんなにいいもん？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/29 23:42:00.88 vR9k3WpP0
>>274
アイサイトみたいな全車速クルコンは必須らしいから自動ブレーキ強化に必要なんじゃない？
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
276:141
14/10/29 23:44:34.94 B4RolQHX0
昨晩から皆様にアドバイスをいただいた>>141です。
賛成、反対、その中間の様々な意見をくださりありがとうございました！
説明が足りませんでしたが家業で名ばかりですが取締役をさせて頂いておりますので
ローン審査ではある程度の保険が利くと見込んでくれるのではと思っています。
保険ですが会社でお世話になっている代理店様がいますので、万が一…の際も考えています。
免許取得してから仕事柄ムーヴからハイエースまで10年ほど乗ってきましたが、
これまで社用車しか乗らない生活から今こうして選択の道に立った状況になり、書き込ませていただきました。
恵まれた環境だと思うのですがその機会に学ぼうとしなかったツケが回ってきていると痛感しました。
まだ時間は十分あるので皆様の意見を参考にして、もう少し考えてみようと思います。
近い将来、オーナーとして皆様と並べるよう頑張ります。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/29 23:44:58.02 1ceSMFFV0
このフロントバンパーってどこのメーカーか知ってる人いますか。
URLﾘﾝｸ(ccsrpcma.carsensor.net)
なかなかいい感じだと思うんですが。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/29 23:46:15.49 vR9k3WpP0
エクゼ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/30 00:56:42.70 RuP8S6wB0
MTでもしハンドブレーキが電動だとしたら
坂道発進どうするの？
アシストあるけど急なところとか、
その他不便なところが出てきそうだけど。
電動ってボタンポチーだよね？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/30 01:00:54.32 /H+b9vil0
>>279
パワーウィンドウスイッチに似た構造で、引いてアプライ、押してリリースだけど、走り出せば操作なしで自動的に解除される
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/30 01:03:55.53 zTHUeAvL0
納車の時にグリル塗装してもらった俺は無駄な努力だったんだな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/30 01:04:29.35 jpqtEVIa0
>>264
>>ナビが国産になるといえども、ジャイロは2Dのままだし
2Dのままって本当ですか？うーん、だとアテンザ見送りかな。。
折角買うのに性能が普通ならまだいいんだけど、お馬鹿が居るってのは許せない。
アウトバックリミテッドが予想以上に良かったから、アテンザ発表待って本当なら今回はスバル有力候補かな。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/30 01:04:52.18 RuP8S6wB0
自動に解除されるのか。
スイッチだとどうなるんかと
思ってたけど便利なもんだね。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/30 01:40:41.36 cLKmgyAy0
>>282
横レスだけどジャイロ2Dとも3Dとも営業用カタログには書かれてなかったな。
ナビエンジンとマップが国産になると書かれてた。
そのカタログの想定顧客の欄に，「BMW乗りはブランド信奉が強い。」
「アウディ乗りは良いものであれば買い替えてくれる」みたいに分析されてて面白かった