14/10/06 23:09:39.81 zx5s1s980
>>104
なんでクロスオーバーってカテゴリに入ってるか書いてくれる？
セダンならセダンカテゴリでしょ？
あー、逃げてるわーw君これ逃げてるわーw
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 23:11:13.11 hhv+WSLK0
SUV風だからだよｗ
きみはどこがクロスオーバーだと思ってるん？
逃げずに答えてねｗ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 23:12:19.17 zx5s1s980
>>106
ついに逃げ出したわーw
どこがSUV風か書いてくれる？
もう逃げ出してるから無理かなーw
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 23:13:53.50 hhv+WSLK0
だから見た目だってｗ
見た目だけSUVなのこの車は
普通に逃げてるのはお前だと思うわｗ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 23:16:24.11 zx5s1s980
>>108
いやー逃げるね君w
その見た目の中でどのへんがSUVっぽいのか具体的に書いてくれる？
抽象的に逃げまくってるわ君w
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 23:18:09.98 hhv+WSLK0
地上高上げてるよね？
でもそれを活かせるフレームもサスペンションもないわけ
ほんと見た目だけだよねｗ
そろそろ逃げずに君も答えようよｗ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 23:27:15.07 zx5s1s980
>>110
そうだよね。地上高上がってるよね。SUV要素だよねこれ。
この時点でセダンより障害物を避けれるSUVの性能の方に振ってるんだよね
>>102
見た目がクロスオーバーって時点で少なからず地上高はSUVの性能取り入れてるね
セダンよりSUV方向へ性能振ってるね1cmよりも2cm、高い方がSUVとして良いね
結構上げてるよね地上高。セダンよりSUVの性能伸ばそうとしてるね
はい答えましたけど、君逃げた方がいいよw
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 23:28:40.08 hhv+WSLK0
その言い方だとFFに地上高は無駄ってのは嘘だったのかな？ｗ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 23:32:41.13 hhv+WSLK0
返事遅くて待てないから寝るよ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 23:34:46.60 zx5s1s980
>>113
上げた地上高をAWDと比べてFFは活かせてないからAWD比で無駄ってことだよ
ここはVSスレってことで対比は前提だろ？
いちいち『FFはAWD比で』って書かないとわからない？アスペ？
やっぱ逃げたねw
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 23:35:20.77 0J5SMHScO
滑らないけどある程度の障害物のある道ならFFのSUVでも意味があるだろうね。アメリカの田舎の未舗装路とか東南アジアの程度の悪い道とか。
ここのFF推しが言っている舗装路専用用途だと見てくれ以外のメリットはないだろうな。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/06 23:41:59.42 AmNbjbI70
どのクロスオーバーにも言えることだと思うけど
見た目だけ流行のSUVっぽく作って走破性なんて誰も求めないから
オンロード性能を上げるために各パーツをオンロード用にしてんでしょ
悪路を想定してるならガチガチのサスペンションはあり得ないよね
そんな車にスタンバイ四駆を付けたところで雪道以外の使い道なんてないでしょ
動画のような使い方をするやつはまずいないだろうし、そういう使い方をする車じゃない
逆に言えばセダンの性能を求めたクロスオーバーSUV
四駆好きの俺からすれば悲しいけど、これが時代の流れなんだろうね
117:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/10/07 01:17:14.45 +ShfsXqt0
>>91
AWDオーナー＝優越感。。。？
それだけなんだろうな、欲しいのは。
つい本音が出ちゃったねww
そのかなり屈折した優越感でも何でも
構わないからさ、CX-5のためには
くれぐれも安全運転してくれたまへ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/07 05:41:00.83 0QNuPjpf0
FF汚しは自分からけしかけといてまた逃げちゃったのか？ｗ
しかも待てないからとか・・・
数分後に彼はレスしてるのに。
ID:hhv+WSLK0はとことん負け犬根性だなｗ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/07 06:22:25.72 HEu5Xwnx0
FF推しはマジキチ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/07 07:04:08.34 lTHZIqHe0
AWD推しの言う「クロスオーバーとしての性能を伸ばそうとしてる部分」って結局地上高だけ？
地上高上げて大きなタイヤ付けて見える部分だけ底に樹脂パーツ付けとけばSUVの完成ってこと？ｗ
知らないってことは無敵だねーｗ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/07 07:26:22.26 /Z4nB/ny0
>>75
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
3:35からの面白いね。
停止状態で滑りおちるような泥の登り。
まぁこんな場所なかなか走らないにしても、FFでは絶望的だ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/07 07:40:31.71 bNBl0Afg0
>>121
本当走破性については充分以上だね
FFキチガイはサスをボヨンボヨンにして古いラダーフレームにしなきゃって喚くが
クロスオーバーSUVの中途半端な丁度良さが理解出来ないんだな、アスペだから。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/07 07:42:29.59 /Z4nB/ny0
>>116
マジキチ名言集の通りだね。
AWDはセダン。
これじわじわ効いて面白いね。
けどここって殆ど自演ばかりなんでしょ？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/07 07:42:40.00 Ymb5NsrV0
「クロスオーバーとしての性能を伸ばそうとしてる部分」正に四駆そのものなんだが、
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/10/07 07:48:42.42 /Z4nB/ny0
>>122
そういううるさい奴らにかぎってフルタイム4WD運転させても、さすがFFだから回頭性がいいなどと抜かす傾向がある。
こっちもいちいち説明したくないから、そうだねってしておく。