14/09/28 03:09:29.90 rMI//HSh0
>>151
共働きだからねえ。
そんでもって家計は嫁が握っているのだよ。
小遣い制だし。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 04:28:26.87 YqsKd1140
>>152
いい奥さんだな
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 06:09:20.01 73PXvBkR0
8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/09/17(水) 23:24:11.04 ID:jp1YXTTR0
お前らマツダ車を買う前に知っておけ。
値引きしないだのプレミアだのとふざけた事を言ってる奴がいるが、今もマツダ車のブランドは低いまま。
乗り換えるときはかなり低い査定になる。
アクセラでさえもインプレッサやオーリスより相場は低い。
その事を覚悟して買え！！
マツダは下取り安いよ 今でも。
オレの現行スカデミ（H24年式:走行1万キロ：事故歴無：キズ無）を先日下取り査定してもらったら
・マツダ：65万
・トヨタ：55万
・スバル：55万
買う時に160万ほどしたんだけど、2年で100万の値落ちって・・・・
特にマツダが酷い 自社ユーザーの乗換えなのに・・・
デミオ→アクセラへの乗換えで下取り査定して65万って、マツダはなめてるだろ。
「お前、オレにこの車いくらで売ったか覚えてるだろ」ってついセールスに言ってしまったわ。
セールスは平謝りしてたけどな。
相変わらずマツダ地獄だよ 現実は。
マツダ車にブランドがあるならばトヨタやスバルももっと高い値段を付けるんだよ。
しかも情けないことに同年式のヴィッツのほうが査定の相場は高いそうだ。（トヨタ車だから）
更にトヨタ→トヨタの買い替えならかなりの値段を付けられるそうだ。（トヨタディーラーによると）
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 06:09:23.38 jqVD/FzD0
>>152
何か裏がありそう
買うのを許してもらう代わりに嫁さんの方の
同等額がそれ以上の買い物も認めるざるを得ないとか
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 06:11:36.44 73PXvBkR0
マツダの稲本信秀取締役専務執行役員は、9月11日から予約販売を開始した新型『デミオ』について
「販売店のスタッフ全員が大変な自信をもっている。こうしたことをドライバーにして正価販売を実現したい」
との考えを示した。
稲本専務は同日、都内で開いた発表会で「マツダは今、ブランド価値経営を目指しているが、
そのひとつの大きな施策が正価販売。今回の新型デミオは国内における最量販車種なので、
この車でも、これまで新世代商品の中で培ってきた正価販売を実現すべく、
またこれを実現すれば大きくマツダは変わったなといえるのではないかという覚悟をもって臨んでいる」と述べた。
また足元の販売状況に関しては「消費増税後、駆け込み需要の反動を受けて、
ちょっと冷え込んだ状態というのが我々の認識。ただこれはある意味、想定の範囲内で、
受注状況をみてもそろそろ盛り返してき始めたという感じ。
その中でマツダは最量販車であるデミオの新型車が出てくる直前の状況、
現場では新型が無い状態で、『CX-5』、『アテンザ』、『アクセラ』を中心に、
かなり良い受注状況であると認識している。新型デミオでさらに拡販を目指していきたい」と話した。
8月新車登録台数
1位：トヨタ 8万9258台（12.0％減）
2位：ホンダ 2万9811台（57.0％増）
3位：日産 2万5626台（21.0％減）
4位：スバル 9852台（15.9％増）
5位：マツダ 9700台（15.4％減） ←絶好調？
マツダ、中間期の売上高を下方修正
消費税増税前の駆け込み需要による反動減の影響で、４～６月の国内販売が期初予想よりも１万台減 の４万台となったため。
URLﾘﾝｸ(newsbiz.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(img.response.jp)
URLﾘﾝｸ(autocq.co.uk)
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 06:17:53.01 q7XhRn66I
かわいそう。。。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 06:25:36.65 +1YFgu6Wi
スレ違いだけど、雑誌でよく見るSUV対決みたいなのでだいたいCX5が一番になってるな
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 06:26:06.28 c5jHOaGn0
>>154
メジャーモデルチェンジで型落ちになる車を高額査定しろとか無茶な要求やろ……。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 06:27:15.01 Wr5hqR8P0
千葉おつ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 06:34:07.99 73PXvBkR0
デミオディーゼルを買う人にアドバイス
「DPFの交換費用はいくらですか？」←152000円(税別)+工賃
「DPFが壊れたら車検に通りますか？」←通らない
「街乗りメインなんですがDPFは壊れませんか？」←保証5年
「街乗りメインで頻繁にDPF再生した場合の燃費は？」←悪化
「オイル交換頻度はどれくらいですか？」←5000毎。
「オートバックスの980円を入れても大丈夫ですか？」←ダメポ
「ディーラーで交換した場合、定価はおいくらですか？」←バカ高
これらをを必ず聞いてください。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 06:52:20.32 o3FRYZbo0
セダンにマフラーカッター付けてみたよー
URLﾘﾝｸ(www.rupan.net)
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 06:54:15.48 73PXvBkR0
デミオディーゼルを買う人にアドバイス
「DPFの交換費用はいくらですか？」←152000円(税別)+工賃
「DPFが壊れたら車検に通りますか？」←通らない
「街乗りメインなんですがDPFは壊れませんか？」←保証5年
「街乗りメインで頻繁にDPF再生した場合の燃費は？」←超悪化
「オイル交換頻度はどれくらいですか？」←5000キロ毎
「オートバックスの980円を入れても大丈夫ですか？」←ダメポ
「ディーラーで交換した場合、定価はおいくらですか？」←バカ高
これらをを必ず聞いてください。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 07:23:44.55 U56CXVZb0
>>163
うわっ、これマジか。
じゃあデミオ買おう。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 07:39:44.94 6Y0iFLfk0
これまでにディーゼルの車を２台乗ってきたが
DPFの交換なんて自体には一度もなってないから考えなくていいと思うよ
オレは家族が臭いがイヤだというのでやめたけど
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 08:23:51.93 73PXvBkR0
デミオディーゼルを買う人にアドバイス
「DPFの交換費用はいくらですか？」←152000円(税別)+工賃
「DPFが壊れたら車検に通りますか？」←通らない
「街乗りメインなんですがDPFは壊れませんか？」←保証5年
「街乗りメインで頻繁にDPF再生した場合の燃費は？」←超悪化
「オイル交換頻度はどれくらいですか？」←5000キロ毎
「オートバックスの980円を入れても大丈夫ですか？」←ダメポ
「ディーラーで交換した場合、定価はおいくらですか？」←バカ高
これらをを必ず聞いてください。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 08:37:13.53 U56CXVZb0
>>166
これはやべーな。
やっぱりデミオにするわ。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 08:39:45.09 73PXvBkR0
デミオディーゼルを買う人にアドバイス
「DPFの交換費用はいくらですか？」←152000円(税別)+工賃
「DPFが壊れたら車検に通りますか？」←通らない
「街乗りメインなんですがDPFは壊れませんか？」←保証5年
「街乗りメインで頻繁にDPF再生した場合の燃費は？」←超悪化
「オイル交換頻度はどれくらいですか？」←5000キロ毎
「オートバックスの980円を入れても大丈夫ですか？」←ダメポ
「ディーラーで交換した場合、定価はおいくらですか？」←バカ高
これらをを必ず聞いてください。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 08:45:45.98 V2r/fFZk0
貧乏って大変なんだね。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 08:46:03.06 U56CXVZb0
>>168
マジかよ・・・
やはりデミオにするわ。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 08:48:00.78 rg+/ko6o0
火山の噴火やばいな、首都圏にも灰が降ってきそうな感じ
火山灰って種類にもよるけど、硬くて角が尖っているのもあるんでしょ
積もったところを指でこすられると嫌だな～
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 08:50:16.48 73PXvBkR0
マツダの稲本信秀取締役専務執行役員は、9月11日から予約販売を開始した新型『デミオ』について
「販売店のスタッフ全員が大変な自信をもっている。こうしたことをドライバーにして正価販売を実現したい」
との考えを示した。
稲本専務は同日、都内で開いた発表会で「マツダは今、ブランド価値経営を目指しているが、
そのひとつの大きな施策が正価販売。今回の新型デミオは国内における最量販車種なので、
この車でも、これまで新世代商品の中で培ってきた正価販売を実現すべく、
またこれを実現すれば大きくマツダは変わったなといえるのではないかという覚悟をもって臨んでいる」と述べた。
また足元の販売状況に関しては「消費増税後、駆け込み需要の反動を受けて、
ちょっと冷え込んだ状態というのが我々の認識。ただこれはある意味、想定の範囲内で、
受注状況をみてもそろそろ盛り返してき始めたという感じ。
その中でマツダは最量販車であるデミオの新型車が出てくる直前の状況、
現場では新型が無い状態で、『CX-5』、『アテンザ』、『アクセラ』を中心に、
かなり良い受注状況であると認識している。新型デミオでさらに拡販を目指していきたい」と話した。
8月新車登録台数
1位：トヨタ 8万9258台（12.0％減）
2位：ホンダ 2万9811台（57.0％増）
3位：日産 2万5626台（21.0％減）
4位：スバル 9852台（15.9％増）
5位：マツダ 9700台（15.4％減） ←絶好調？
マツダ、中間期の売上高を下方修正
消費税増税前の駆け込み需要による反動減の影響で、４～６月の国内販売が期初予想よりも１万台減 の４万台となったため。
URLﾘﾝｸ(newsbiz.yahoo.co.jp)
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URLﾘﾝｸ(autocq.co.uk)