14/09/27 23:29:39.97 pFj9J/KJ0
>>58
早速のレスありがとうございます。
現在C型のNA乗りですが、どうも運転していてボディ全体が緩い感じがして
運転していて楽しくないんです。特に後ろ半分の腰砕け感が何というか納まりの悪い感じで…
書き込んで頂いた装備内容は自分が考えているものとほぼ同じなので、
とても参考になりました。
追い金の金額次第で本気に乗り換えを考えている最中です。
商談１回目で値引きが２６万ってかなり良い数字ですね。
これまでスバルを乗り継いで担当営業さんと長いお付き合いなんでしょうね。
パナのビルトインナビはプレス発表で披露されていたタッチ式のタイプでしょうか。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/27 23:49:04.14 BlPbzV8y0
アルファードより走ればOK
ウインカーが透明なら、なおOK
燃費が14.6はいいね。
僕もレヴォーグは車高の低さで見送った。最近の道路の冠水の多さや、その他の理由で。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/27 23:51:41.26 BlPbzV8y0
買う気満々なんだから速く正式発表してよね。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 00:13:15.40 fSrMNgXs0
さすがにボディの大きさで、２０～３０㎏重くなったか。
俺は車幅は気にならんし、幅ある方が安定して良いと思う。
それでも、燃費は良くなってるとは頑張ったねスバル。
っで、いつ買えるん？冬までには、乗り換えたいんだが…。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 08:57:21.97 q2qTRO5p0
>>58
8インチナビはメーカーオプション？
それともDオプ？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 09:07:30.67 iwV0rFZm0
正式発表してなくても、ディーラにいって
「アウトバックください」って言えば、
見積もってくれるの？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 09:24:59.77 zKEhVGjc0
現行Sパケ乗り
目新しい所が無い仕様だから今日Dラーで見積もりして頂くか悩む
ましてオールシーズンタイヤだったらいやだ！
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 09:37:37.50 7oGPXR9N0
>>65
できます。
ただ、付属品の詳細出てないから仮見積もりになっちゃうけど
ちなみにカタログ出るのは10月17日とのこと
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 09:55:37.60 q2qTRO5p0
>>66
多分ブリのデューラーHPだよ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 10:05:28.75 JqyaxBu/0
>>59
中国は出るらしいです。
個人的には2.5のHVが欲しいです。なんちゃってHVで構わないので。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 10:16:10.22 129J7kcd0
旧型アイサイトで大型ルーフレールも付かないとか
もうちょっと頑張ってくれよ…
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 10:25:37.20 XJoDWAdM0
これでルーフレールがシンプルなら最高にナウい。
URLﾘﾝｸ(en.responsejp.com)
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 10:41:13.03 FpTzIdxj0
>>66
オレもSパケ乗りで、もう新型Sパケが出てからでいいやって気分になってる
その頃にはアイサイトさんも本気出してくれてるだろうし
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 11:06:01.53 fSlAgEUT0
点検パックですが、アイサイト対応がありますよね。12ヶ月毎にワイパーブレードの交換が含まれているタイプです。
実はアイサイト対応撥水ワイパーゴムが登場するらしいです。そのため、アイサイト対応版の点検パックにしておくと
自分でアイサイト対応撥水ワイパーゴムに換えたにもかかわらず、12ヶ月毎にノーマルワイパーゴムに戻されてしまう恐れがあるそうです。
今日、特攻する人はこの辺り確認して下さい。
>>64
PanasonicのビルトインナビはDオプです。レヴォーグと同じで化粧パネルが付いてきます。
B4とアウトバックで型番が同じですので、ナビ起動時のロゴは同じ事になりますかね？
それ以外のカロッツェリアやケンウッド、ダイアトーンは7インチになります。
>>71
まさに、そのナウい状態がカタログではLimitedのイメージになっていますよ。
あぁタングステンメタリックに行ってみようかな。なぜ、トワイライトブルーを用意しなかった富士重工……
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 11:55:32.77 S1x7xhXv0
アイサイトとかレーンキープとか、
何にも付いてない車に乗る俺からしたら、
旧システムだろうとすごいんだが。
そんなに違うの？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 12:06:41.62 GaldJb230
>>74
あったら便利程度かな高速多用するなら恩恵は大きいと思うけど
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 12:36:21.69 q2qTRO5p0
>>73
Dオプか
ハマーンも気になるけど8インチ優先かなぁ
どうせ圧縮音源しか聴かないし
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 12:56:51.95 1j+ImFl10
レボルグのレーンキープアシスト、あんまり評判よくないじゃん。
あっても使わないだろ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 12:59:57.89 b4OKnCzK0
レーンキープが車線逸脱防止だけならいいや
冬には300キロとか500キロとか毎週走るので
高速走行は楽なのに越したことはない
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 13:17:28.21 gIVnWzlH0
確かに。長距離運転が多いから、気持ち分かる。
次のビッグマイナーくらいには安定したの付くだろうね
レガシィのアイサイトの方がレヴォーグより前のソフトなんだろうかね
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/28 13:49:52.31 7oGPXR9N0
アップデート対応してくれないかなぁ
ちなみに車間距離設定が三段から四段になってるそうです