14/09/12 16:15:44.32 oAlY5z5J0
>>351
良からぬこと
マツコネ着けるよ！
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:19:35.74 8Hqr2Cv80
>>383
>>387
俺もその考えがさっぱりわからん。
ロードスターとはなんぞやを決めつける気はないが、アフォーダブルが一つのテーマなのは間違いないのに。
仮にお値段据え置きならば1.5NAで車両価格300超えだぞ。
CR-Zがお買い得に思えてくるわ。
外車でも無いよそんなのｗ
NCの最大の欠点は重量増(実はNBからそんなに増えてない)では無く、価格の高騰だったと思うんだが。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:24:42.78 VbeFh2Jt0
前のモデルより安くなった車種ってある？
一貫して値上がりしてると思うのはオレだけか
バブル期でさえ車の値段は今思うと安かったんだよね
まあそのときの車は装備は案外ショボくて、
いまは何でもかんでも標準だし安全もうるさいしで
コストダウンしようにも難しい現実もある
安易に値下げされてつまらんものになるのは賛成できん
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:25:45.52 e4TIzI7B0
でもあまり安すぎると客層が悪くなって車のイメージも下がっちゃうからな
あまりガラの悪そうな奴は買えない位の値段がいい
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:26:03.14 8Hqr2Cv80
>>395
一つは時代でしょ。
もう一つは高級化して価格的に手が届かなくなってきた。
NC自体は悪くないどころか、傑作だろ。
ただアフォーダブルでは無くなった。
AT＆RHTにするだけで、他に何も足さなくても、普通に300万のプライスタグが付くからな。
同時代の他車と比較しても、NANBより明らかに割高になってる。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:28:13.13 h9LPv85y0
アルファにも売れるんだからコストダウンになるだろ
エンジンは流用だし、軽い分そこかしこ削っていいし
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:29:09.44 8Hqr2Cv80
>>401
モデルチェンジでダウンサイジングした場合は、ほぼ間違いなく価格は下げるよ。
逆に、ダウンサイジングフルモデルチェンジで価格が上がったり据え置きだった例があったら教えてほしい。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:29:56.23 xtloOQVW0
>>387
攻撃？
自分の考え書いたまでだが。
攻撃と受け取られるとは思わなかったね。
安いに越したことはないのは理解できるし当然だとは思うが、現状踏まえると無理だろって事だ。
台数見込めないロードスターといえども相応の成果と利益出す必要がある。
そして安くなくても海外で売れりゃ問題無いし、実際売れてるし、日本市場は実質的に二の次の扱いになってる。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:30:40.72 Quv+t23l0
試乗のご案内、早く来ないかな。
買うしても、マイチェン後だろ。w
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:31:33.89 WskwRCQv0
>>405
V37
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:32:56.08 VbeFh2Jt0
>>405
エンジンが小さくなっただけで値下げを要求されたらメーカーも辛いだろ
据え置きならラッキーくらいに思っておけばどうかな
すまんがダウンサイジングした例を知らんから答えられん
ほぼ間違いなく値下げした車種を教えて
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:35:45.31 xtloOQVW0
全長短くしてタイヤも16インチにして車体軽くしたから安くなると考えるのはどうかと。
それに至る手法に従来比でどの程度コストが発生してるのかによるだろ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:38:18.11 NPyoI6QO0
MCで安くなる事はよくあるけどな。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:45:47.82 Quv+t23l0
幌で乗り出し３００、RHTで乗り出し３５０ってところじゃね。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:46:26.70 h9LPv85y0
屋根なしで２５０
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:47:47.30 3pFMeH+C0
良からぬ事がアブないクスリを決めたように見える。
脱法ND。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 16:50:43.78 Ocsuu5PN0
NDのテールいいね！
Z4初期型のテールが最高にエロカッコ良かったけど、それに迫るものがある
Z4はモデルチェンジで激しく残念なデザインになってしまったので、NDも初期型を買うべきか?!
NAを手放して10年、激しくホスイ・・・
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 17:09:09.44 NPyoI6QO0
NDの価格は所々頑張ってコストダウンしている感じがあるので
NCの価格帯と同等と予想。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 17:12:29.75 EMW1MkWE0
今は消費税だけで２０万円ぐらい取られるから乗り出し３００万円は妥当かな
グレードはまだわからないけど多分RSを買うので結構高くなりそうで怖い
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 17:18:08.04 YLYSWi3W0
>>402
金持っている奴でもガラのわるいのは大勢いるがｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/12 17:29:14.19 h9LPv85y0
ＤＱＮはミニバン乗ってるって