14/09/06 15:52:01.44 IzS6BJyQ0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 15:58:30.10 OGtXREOG0
ロードスター公式ソングをどうぞ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:07:24.38 BY8PhToW0
>>1
乙です
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:09:37.33 uvcW2QSA0
■<歴代ロードスター サイズ比較>
型式 (全長×全幅×全高／ホイールベース)mm
───────────
NA (3970×1675×1235／2265)
NB (3955×1680×1235／2265)
NC前 (3995×1720×1245／2330)
NC後 (4020×1720×1245／2330)
ND (3915×1730×1235／2315)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:10:18.73 RKC4V9na0
とりあえず本日のNG
ID:YOdBLKdW0
ID:6f22ssRh0
ID:5du9pA0p0
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:13:21.91 kVa+aQwB0
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.50【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
↓
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】（実質51）
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
↓
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.52【MX-5】 ← 今ここ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:17:40.29 S/Cz3hy20
筑波でみた
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:21:45.72 /+MiYUXW0
どうでした？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:24:04.06 +gHi1Fkh0
>>6
NGはこいつらだけでいいよ
アンチ工作員
ID:YOdBLKdW0
ID:5du9pA0p0
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:25:12.96 YOdBLKdW0
フロントのあまりの醜さに隠れて話題にならないけど、実はリアも死ぬほどカッコ悪い！
URLﾘﾝｸ(response.jp)
追突対策？のリアの大きな「おむつバンパー」が、100均で買ってきた安物の蓋みたいなトランクリッドと一体化してなくてバラバラ、上に押しやられて縮こまった小さなマツダマークがみすぼらし杉www 10年前の中国製パクリ車みたい。
フロント・リアは全面的にやり直し、サイドは辛うじて見られるレベルだから、タイヤを真横にして蟹走りするようにしたらいいと思うな！
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:28:43.44 Cb4ufAeT0
走っとる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:29:31.37 /BQRTxvm0
.
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒<丶｀∀´> ウリに似ていてカッコイイニダ
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ コリアンロードスターニダ ホルホル～
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:30:33.79 RKC4V9na0
>>10
アンチにレス付けるバカは全てNG
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:36:15.06 uvcW2QSA0
■過去スレ
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】 <実質51>
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.50【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.49【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.48【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.47【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.46【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:37:21.78 FUWE6nBt0
見た瞬間に息を飲むほど・・・ってわけじゃないけど、結構良いデザインなんじゃない？
ガンメタとか似合いそうな感じ。
絶対買うなんて言う気はないけど、よっぽど変な情報が出てこない限りディーラーには一度行く気になった。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:39:19.76 uvcW2QSA0
>>15
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.44【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.43【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.42【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.41【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.39【MX-5】 <実質40>
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.37【MX-5】 <実質39>
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.37【MX-5】 <実質38>
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.37【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.36【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.35【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.34【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.33【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.32【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.31【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:42:33.77 ccUPAL09i
鋭角的なデザインで韓国連想する人と、
放射状のデザインで日章旗連想する人の精神構造は同じ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:43:26.56 uvcW2QSA0
>>15
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.30【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.29【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.28【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.27【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.26【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.25【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.24【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.23【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.22【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.21【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.20【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.19【MX-5】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆18
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆17
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆16
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:47:01.04 5du9pA0p0
>>16
買わないけどレンタカーで一日乗っては見たい
NCよりどう変わったか知りたいし
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:47:40.43 YBkW1GzT0
ご注文はNDですか？(^^)
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:49:11.41 5du9pA0p0
４年後のマイチェンの整形しだいですな
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:49:17.35 YOdBLKdW0
>>18
チーフデザイナー自身が、キム・ヨナをイメージしてデザインしましたと言ってますからｗ
＞中山さんはインタビューの最後に「東洋人の美をクルマに反映させたい」と語り、具体的な人物としてキム・ヨナの名を挙げた。
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:52:03.71 5du9pA0p0
>>23
ウソ良くない
CX-5の時の記事じゃないか
キムヨナ好きな人がロードスターデザインしたのと
キムヨナイメージしてロードスターデザインしたのとじゃ話が違う
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:55:00.24 d5qh+kb40
>>23
どおりで妖怪顔なんだ。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:56:26.14 NWBB3QOj0
>>23
＞具体的な人物としてイチロー、キム・ヨナ、ブルース・リーの名を挙げた。
日本人の名前もあるし中国人の名前もある訳だが・・・偏向マスゴミなみの曲解だな。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:57:31.97 MdDo6odR0
発売いつなんだよ
ディーラーのおっさんは2015年7月なんて予想してたが、もしそうなら俺はブチ切れるかもしれん
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:59:13.87 gSgAJugm0
途中でフェイスリフトくらいはあるだろうから
そのタイミングで前期後期どちらか選ぶってのはいいかもな
初期ロットは何かしらありそうなので早く乗りたいのでなければ見送りかな
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 16:59:44.20 RqJ3Gnsi0
早く乗りたいからとりあえず買うかな
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:00:06.15 5du9pA0p0
>>27
前後の修正行うには十分だな
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:01:09.65 ArvRjr1w0
レクサスのエンブレム付けても違和感なさそう
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:01:28.56 8Em7YJne0
空ぶかし
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:02:36.77 ohhttrObi
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
なんでマツダはこういうウインカーにできないの？
視認性悪すぎるんじゃボケ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:02:42.10 1Uj0vz9O0
「東洋人」って言って日本と中国しか言わんかったら朝鮮の人が気を悪くするだろ。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:02:47.39 rf8SN+m60
>>23
この文脈からすると、このデザイナーの基本的な考え方だと読めるね
ロードスターは誰をイメージしてデザインしたのかは？だが
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:03:11.45 RnzGGhk80
結局いいないいなと思ってもあと1年も待たないとかよ
まぁ今の車の都合もあるから丁度いいと言えばいいんだけど
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:03:40.61 YOdBLKdW0
広島出身の国民的スターなら、土砂崩れで親戚や友達が被災しちゃった「綾瀬はるか」だろ？
人工ボケウザ杉のハニワ顔だけど、一応アジアンビューティーじゃん！
なんで海の彼方のキム・ヨナなんだよ！
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:03:42.67 iKXpusOh0
>>28
シャシーから一新してるし
初期型はけっこうトラブルが出そうな予感。
ただ初物に手を出す人はそれは承知だろうからね。
1.5L、MT、RHTみたいな構成で欲しいけど
そんなのはないんだろうな(´･ω･｀)
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:04:16.35 kZk2PSIf0
超顔がキモイ。
何かは忘れたけど外国のアニメかイラストでこんな顔のやつあったわ。
多分ヨーロッパの子供向けアニメのキャラが
ギャザリングってカードゲームに出てくるキャラ。
兎に角バケモンみたいな顔なのにナンバープレート位置と口周りの輪郭のせいで出っ歯モンスター。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:04:21.70 JX/m+Ftb0
またustでチラ出し
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:05:29.36 FUWE6nBt0
>>38
顔良くなったり補強入ったりする代わりに重くなるって事もあるからなぁ
NAとかみたいに
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:07:35.53 8Em7YJne0
走行
URLﾘﾝｸ(www.ustream.tv)
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:08:36.09 WjgbsU1P0
前スレ（vol.45）の833さんから
白ND
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:08:53.74 203oBKBY0
>>34
そうか？？
そこに無理矢理朝鮮人を混ぜる方が不自然だと思うがｗ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:09:38.75 uvcW2QSA0
>>15
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆15
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆14
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆13
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆12
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆11
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆10
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆9
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆8
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆7
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆6
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆5
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆4
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【新型】MAZDA・NDロードスター【予想】☆3
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【時期】mazdaロードスターＮＤ【予想】☆2
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【新型】マツダ ロードスター ＮＤ【予想】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:10:35.13 /8SNJYeW0
>>44
そうかそうか。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:11:13.47 iKXpusOh0
NDロードスター空ぶかし
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:11:24.64 wq/1UgzI0
>>33
お前は知らないかも知れないがその手の細目ledの視認性て昼間は最悪なんだよね
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:12:18.33 r/iLfUoh0
NC2からNC3になったときは全長と重量がアップしたんだよな
デザイン変更も好みに合うかわからんし
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:14:10.72 Q1XnALre0
全てのグレードで1t切ってるの？
それともレース用みたいな何もついてない奴だけ？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:16:28.89 Y8iQFv/q0
>>50
ソースは無いがアメリカの何処だかの記事でベースグレード2200ポンド(998kg)と書いてあったらしい
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:17:52.45 ohhttrObi
>>48
電球より圧倒的に見やすいわ
外出ゼロのひきニートにはわからないだろうな
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:23:24.33 pvMpmUFB0
>>47
これ排気量は？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:24:01.25 PoxZXTnT0
つくばから。新型走るとこ見たよー
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:26:53.93 YKTyLyHW0
>>47
乾いたイイ音するな！
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:27:16.19 RnzGGhk80
>>54
いいなぁどうだった？
映像でみるとちっちゃくて低いよなぁ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:31:51.77 +gHi1Fkh0
>>33
そんな糞だっせえウィンカーいらんわ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:32:38.01 RqJ3Gnsi0
>>49
このパターンでND1だけ1t切りとかだと
例え10～20kgの差でも気になっちゃうよな
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:35:07.49 203oBKBY0
>>50
行きつけのディーラーの営業から聞いた話だと
（個人の見解なのか内部情報なのかは不明）
1㌧を切るグレードはあるがメインは1㌧越え
価格帯はＮＣとほぼ同じ
デザインは今の法規の中では頑張った方でしょ･･･
との事
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:36:36.89 /8SNJYeW0
>>49
ＮＣ３で重量アップしたのは、対人衝突基準に適合させる目的で
跳ね上げ式ボンネット組み込んだせい。
全長が伸びたのＮＣ１＞ＮＣ２のフェイスチェンジのせいじゃね？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:36:37.85 iKXpusOh0
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
コース上に持って行き写真を撮らせるのかと思いきや、山本主査が乗り込みエンジン掛けた！
ハリボテぢゃなかった感は漂っていたけれど、けっこうイキオイよくブリッピングなんかしちゃってる！
聞いてみたらこのクルマは生産ラインで作ったそうな。
ある程度の数を生産ラインで流し、衝突テストや認証、最終の味付けなどを行う。そのためのロットです。
インテリアもエクステリアも、市販車と全く同じクオリティだった。
市販まで半年くらいあるのに。この後、エンジン始動し、何と走った！
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:37:34.31 Tqhim45X0
色んな規制がキツくなる事はあっても緩くなる事はないだろう。
もうこんなフロントの下がったデザインはこれで最後じゃないか。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:39:31.09 Tqhim45X0
>>61
やっぱ味付けに時間かけるのね。
その辺がマツダ的だな。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:39:42.49 Km3gwg+20
顔は別に悪くないな
URLﾘﾝｸ(i0.wp.com)
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:40:14.13 YOdBLKdW0
>>57
つURLﾘﾝｸ(response.jp)
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:41:34.44 pvMpmUFB0
>>61
プリプロ
いわゆる号試だな
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:41:37.75 bU/kRmlfI
>>64
一番右に写ってるのがロードスター？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:42:50.98 BY8PhToW0
>>64
やっぱり太陽光の下で見たほうが格好いいね
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:43:03.05 /+MiYUXW0
認可取るために衝撃テストで潰すNDが最低4台。
ああ、勿体ない。けど仕方ない。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:45:07.17 Km3gwg+20
見れば見るほど生き物みたいな顔してんな
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:45:07.09 ohhttrObi
>>57
クソださいほうれい線デイライトとかいらないから見やすいウインカーを付けて欲しいわ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:45:24.68 HBB5buuv0
>>62 そんな予感がするなー
見慣れてくるとフロントも良い、少しアストンが混じった感じ。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:46:24.54 Cb4ufAeT0
>>71
ほうれい線とウインカー連動にすりゃいいじゃん！
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:46:59.57 kpPyFOtc0
>>66
号試はトヨタ系
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:47:04.67 FZ1b+3C10
>>47
吹け上がりが軽いな！
これは期待出来る
新型ロードスターはＲＸ－８に似てるな
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:47:33.83 /+MiYUXW0
こうみるとアヴェンタドールみたいでいいな。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:47:42.84 r/iLfUoh0
>>62
だよな
せっかくMCまで待ったのにガッカリという事になると最悪だから
最初期型に不安＆早く乗りたい思う人には一部改良のタイミングで購入するのが得策かもね
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:47:57.92 MdDo6odR0
走ってんじゃんかよ
発売日いつ何だよクソが
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:48:04.87 pvMpmUFB0
おまえら
コイツのセールスコピー考えようぜ
トンデモないがトンデモいい とか
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:48:10.92 Km3gwg+20
リレー繋いで目の両端をウインカーにしても良さそう
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:49:38.88 ieOPi8Tc0
>>61
後ろ斜め上から見たらえらくスッキリしてるな。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:51:31.85 /+MiYUXW0
>>79
・街の遊撃手
・男だったら乗ってみな
・俺タチ ロードスター
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:52:09.74 Cb4ufAeT0
艶消しの黒もｶｺｲｲかも！
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:53:05.45 5du9pA0p0
NA～NCのセールスコピーはどんなのだったかな？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:53:17.86 hgW9MQqb0
ウェポンなフラットカラーがハマりそうだな。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:54:13.50 r/iLfUoh0
NDへの期待があまりに高くなるとNCの今後の売り上げに悪影響でないか？
もしそうなったらNDの発売が前倒しになるなんてことはない？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:54:33.80 /BQRTxvm0
乾流ロードスター日本侵略
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:55:17.41 RKC4V9na0
>>61
この記事だとどの写真もかなりいいな
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:55:38.45 pvMpmUFB0
超感覚ロードスター
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:56:23.66 /+MiYUXW0
いつ走るの？今でしょ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:58:36.22 qLL4zk4j0
オープンは電動ポイな。
消灯してるけどセンターにオープン動作中ランプみたいのがあるね。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 17:59:07.91 CSM2VkHl0
プアマンズ・フェアレディZ ロードスター
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:02:09.64 FZ1b+3C10
>>91
警告灯じゃね？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:02:45.92 qLL4zk4j0
ロック忘れの警告灯かな？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:02:49.64 dMlTRrIf0
NDカッケー
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:04:55.21 RKC4V9na0
>>79
寝れば寝るほど待ち遠しくなって・・・・・・あびゃあああ(ﾃｰﾚｯﾃﾚ-
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:06:33.56 Cb4ufAeT0
URLﾘﾝｸ(i1.wp.com)
これ見ると、ボンネットやサイドの板金が歪んで見える
市販車までに型の精度上げるなり、形状の修正するなりしてスッキリさせてほすい
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:08:18.99 /+MiYUXW0
100キロ。削ぎ落とシマシタ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:09:06.82 168KQ2Qp0
エンジン吹かしたりしてんのは筑波？
レスポンス良さそうで乾いたサウンドがいいな！
いまは戸惑ってる奴も少しづつ感化されていくんだろうね
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:11:28.57 T6nncRkm0
シートヒーターよりシートクーラーが欲しいのに
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:13:02.15 khNgNVKR0
お 筑波じゃないか
ロドスタの対抗馬はなんなの
86とかなのかなコペンやzもかな
ほしいけどまったく実用性無いな
かっこいいなあ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:13:16.66 5du9pA0p0
フロントは分からないけど
サイドは余計なライン２本入れてるせいで映り込みが歪んでるだけ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:14:33.87 HCHsVdPa0
>>99
今は戸惑ってる奴っていい表現だね、まさに俺だ
感覚より何か時代が進んでしまった感じ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:15:19.47 zCQaY+Bg0
新型ロードスターが走った！
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:16:20.16 STqnwTjM0
エアコンレスも設定して欲しい
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:18:10.31 T6nncRkm0
>>104
エンジン音聞きてえええええええ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:19:21.57 pvMpmUFB0
軽量化を詰めるなら電動パワステか？
いまだ電動で好評なモデルはないようだが大丈夫だろうか？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:19:27.06 T6nncRkm0
狙うならND2なんだろうけど、これ欲しいな・・・
我慢できるかな
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:21:03.35 dMlTRrIf0
NDがこれでさ
NEが過去車に似た容姿で出たら買わないな
時代は進んだ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:21:51.82 T6nncRkm0
お披露目イベント、俺が現地にいたらスタオベしてると思うわ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:23:19.67 nTs7F7iA0
>>106
>>47
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:26:00.18 T7luyKMo0
>>108
そんなこと言ってるとＮＥ型でるぞ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:26:37.62 NWBB3QOj0
音いいなぁ。ツインスパーク並だよ。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:27:13.08 WjgbsU1P0
やっぱり、実物は画像よりいい？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:30:07.84 168KQ2Qp0
>>103
じつはオレもそうなんだわw
ぶちゃけ生粋のロドファンじゃないんだけど
初オープンとしてNDを買うつもりで舞浜にも行ったものの
当日は悶々とした気分が晴れることはなくてね
それが昨日と今日で快晴になりつつあるよ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:30:08.90 7qDv0eOj0
リアフェンダーからトランクあたりのふくらみがボテっとせずにセクシーなのが素晴らしい
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:32:47.77 xgXbyQ870
販売する量産品が発表したのと大分違う感じだとガッカリだが果たして…
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:33:34.70 nTs7F7iA0
バイクのクオーターマルチみたいな音に聞こえる
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:34:23.13 kpPyFOtc0
>>117
もう基本 型品だから変わらんよ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:34:33.81 0msSX5xz0
サーキット走行中はちょっと絵になりすぎ、全長4000mm未満を全く感じさせないな。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:34:54.53 3+QeRylt0
いかにもバンパーです、
いかにもヘッドライトです
みたいのはもう駄目だわ
流麗ND凄過ぎ
よくここまでやってくれたと
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:35:35.27 g1qw5whw0
>>97
サイドのプレスラインだろそれ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:37:46.17 qfhp4l4D0
鯉って言われてからもう鯉にしか見えなくなった
どうしてくれる
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:37:49.10 pvMpmUFB0
>>120
あかんｗ
かっこいいwwwwwwww
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:39:42.51 xgXbyQ870
>>119
その言葉を信じて貯金に励むよ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:39:45.68 dLczEVIY0
>>120
保存した
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:41:08.16 RueubIYp0
新型「ロードスター」サプライズ走行 - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【メディア4耐】スタート前のパレードランで新型「ロードスター」がサプライズ走行 / スタートから30分で予選18位から11位にジャンプアップ - Car Watch
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:43:50.38 gSgAJugm0
新車が出てすぐ飛び付くのはリスクあるけど
走ってるとものすごい視線を集めるよね
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:43:54.96 yHLmNj3Y0
>>104
なるほどねぇ。NCまではスポーツカーと言うよりも
「ロードスター」と言うジャンルに属している車に思えたけど、
NDのスタイルは純粋なスポーツカーのソレだな。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:44:28.02 iliomHTO0
>>82
古すぎwww
さてはｵｻーﾝだな
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:45:24.83 HBB5buuv0
ローアングルの写真が多かったから、まずまずみたいな感じだったけど
人が普通に立った状態の目線の写真見たら、すばらしく良い。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:46:05.93 fC0e1qf40
予想以上にセクシーだな
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:47:57.89 6k/taSdr0
もしND買ったら特に目的なくずっと走ってそうでこわい
自宅に帰ったら夜寝るまでずっとNDを見ているかもしれない
もしかしたらNDの中で寝ちゃってるかもしれない
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:49:45.13 yHLmNj3Y0
リアコンビのデザインを含めてリアの造形が素晴らしいな。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:50:13.46 pvMpmUFB0
>>120
店舗型ヘルスにフリーで入ったら超絶美少女に当たって本番二回とメアド交換した気分
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:51:28.33 bv9jslF00
斬新なデザインにすると拒否感示す人がでるのは正常な反応だよ。
今の時点で安心できるデザインは速攻陳腐化するからな、2年くらいで見慣れると思う。
RX-7がFDになった時やスカイラインがR32になった時は皆びっくりして拒否反応したからな、「なんでこんなに丸っこくした？カッコ悪い！」って、そりゃ角ばった直線的デザイン全盛期に出して来たんだから酷い反応だったよ。
でも今じゃ皆FDもR32も格好良かったって言うからなw
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:51:48.27 XhD//5Y+0
ロードスターに恋 愛するロードスター だな
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:53:34.52 yHLmNj3Y0
東京オリンピックまでには発売されると思われるRX-9のスタイルにも
期待しちゃうなコレは。GTRとかFLAとかNSXよりもはるかにカッコ良く
なりそうな予感。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:55:01.44 BY8PhToW0
>>114
NDの実車は写真で見るより立体感があって格好いいよ
実際に公道走るとものすごく目立つと思う
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:55:23.45 Op5Z/hdL0
>>136
いや、俺はR32は格好良いと思ったし、FDはもはや芸術的って思ったよ
ついでにユーノスコスモも格好良かったね
デカかったけどｗ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:55:48.81 811sTMNe0
>>79
風か光かロードスター
ロードスターというには強烈すぎた
一緒に見たい夢がある
ありがとう
天馬空を行く
まだ見ぬ絶景を求めて
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 18:59:00.37 Km3gwg+20
>>120
これ本当に国産車なんか
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:00:34.57 Cb4ufAeT0
歪み感を演出する汚いプレスラインはイランよ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:00:40.36 bv9jslF00
>>140
俺は185のセリカが好きだったな。
来年あたりにトヨタが「名ばかりのスポーツは道を開けろ」とかのキャッチコピーで86ターボぶつけて来ないかな？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:01:34.17 3alEsm1n0
>>127見るとやっぱりハニワはいいわ
NCはデブだけどNDよりはかわいい
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:01:35.38 HG+bN3790
>>23
それはCX-5のときの話な。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:04:37.53 3GfQD2ck0
>>138
風籟デザインなら1000万でも売れると思う
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:04:41.29 JDnZzKvy0
>>79
珍馬一体！
いや、珍馬ってのは蔑む意味じゃなくて
既存の概念を超越したモノが現れたっていう
良い意味でね。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:04:44.94 +gHi1Fkh0
>>104
>>61でがいしゅつ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:06:27.33 QqG2LX5v0
>>133
こういう趣味車ってそういうもんだｗ
俺も欲しいわ。カッコ良すぎ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:09:35.23 poHJNNuV0
>>86
ND嫌いな層の駆け込み需要があるかもね
むしろそれを見込んで発表のタイミングを今にしたのかも知れない
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:09:37.78 0Ehsggr/0
>>133
電車で通勤して残業して帰ってきたらND乗って夜のドライブ！
遅くならない程度に帰ってきて次の日の社畜生活に備える。
車は足じゃない・・・足じゃないんだ！
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:11:30.89 nTs7F7iA0
かなり昔の話だが、当時付き合ってた彼女と東モ行ったことがあって、ちょうどその時発表直後33スカイライン（だったと思う）が置いてあった。
クルマに興味のない彼女が近寄っていくと、一人のおっさんが、
「こんなのがスカイラインだなんて、許せん。俺のスカイラインが…」とかブツブツ言ってても、彼女ドン引き。
彼女が、「なんでそんなに熱くなるかな？別に変じゃないけど？普通のクルマじゃん？」って俺に言ったら、
別のおっさんが、スカイラインは別なんだよ‼︎って叫びだしてさらにドン引き。
日産がそういう呪縛にがんじがらめになったから、その後のスカイラインのデザインを袋小路に追いやってしまったんだろうな。
ロードスターもいつかは系譜と言う名の呪縛をとく必要があると思っていたが、
今回、うまく吹っ切ったという気がする。
守るために変えたんだな。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:13:29.44 7MT7BbbD0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
今日も仕事終わったー
しかしかっけーな
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:16:21.87 KAccdkFK0
>>133
あぁ・・絶対そうなるｗ
初めて車買った時はそんな感じだった。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:16:35.11 poHJNNuV0
>>153
33が出たときは余りのカッコ悪さにがっかりしたもんだが、後半には激しく同意
NAデビューから最早四半世紀、ここらで新たな顧客を取り込んでおかないと「ロードスター」を守れない
形は変わっても、人馬一体っていう本質には一切のブレがない
NDは間違いなくロードスターだよ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:18:06.25 +gHi1Fkh0
>>153
> 守るために変えた
この言葉は重いよね。
もしここで過去のロードスターのアイコンにこだわったデザインのNDを作っていたら
ロードスターも未来永劫、呪縛から逃れられなくなってただろうね。
こんなたとえが適当かどうかわからないが洋画でよくあるように３作作ったあとは
リブートでシリーズを再開する。
NDはロードスターという車をマツダがリブートした車なんだと思う。
おれはここからがロードスター伝説第２章の始まりだと思いたい。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:18:20.10 RyvRYIdh0
動画だとﾁｮﾝ顔に見えるなぁ・・
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:18:34.33 7qDv0eOj0
軽くある事は現代では簡単には守れないんだがなぁ 死守したんだな
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:18:39.84 WjgbsU1P0
今までのロードスターで、
個人的に惜しかったところ（特にインテリア）がどれも良くなってて嬉しい。
ただ、レザーの赤ステッチは要らないんだよなぁ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:19:07.74 liQ1z+kW0
>>33
ヘッドライト光軸の上下にあるウインカーは坂道で光軸が変わるとウインカーが見えない。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:19:16.06 CvgzEGEI0
FDはもともとクラシックなデザイン言語だから、文句言ってた人は無知丸出しで恥ずかしいな
スカイラインは代々ゴミデザインだから論外
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:21:40.56 /+MiYUXW0
NBの時のコピーは
ROADSTER REBORN
だった。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:21:49.08 7MT7BbbD0
>>154
動画みて思ったんだけど2分27秒ぐらいでハンドルきったらライトも動いたけど今の車ってそうなの？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:24:00.16 snXD5FIB0
>>136
R32もFDも大絶賛だったぞ
R31までのラグジュアリー路線から、本来のスカイラインのあるべき姿に戻ったR32
ＦCまでポルシェの劣化コピーだったRX-7が、一気に独創的で何の真似でもない本物に生まれ変わった
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:26:10.54 H/7qUOkl0
>>33GTRは変だろ。
スカイラインとしてではなくて、スポーティ車として
あの胴長ボディは受け入れがたい。
と、書いていて思ったのだけど、NCも2シーターとしては
胴長だと思われていたのかもね。
それに気づいて、修正したのがNDとか？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:26:57.83 7qDv0eOj0
>>165
そればかりでもないだろ
FDになって大きくなりすぎ、7は軽さコンパクトさが売りじゃないのかとかいう意見も当然あった
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:27:13.73 7dS3IJzi0
ＮＤは「オープンはちょっと・・・」とか「２シーターはちょっと・・・」って思ってた人の心も動かしそうだな。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:27:55.98 8OwThYCI0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
動画のヘッドライト見た？めちゃくちゃ光源が小さいからもしかしてＬＥＤじゃないのこれ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:28:20.09 FUMhL3v90
>>162なんじゃそらｗｗ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:28:28.89 XhD//5Y+0
>>79
千金の駿馬を若き妾に換へ
笑って雕鞍に坐して落梅を歌わん 李白
後魏の曹彰が駿馬を見つけ、手に入れたいと、「自分には好い妾(女）たちがいるので、
あなたがすきな妾を選び、馬とを交換しよう」と持ちかけたという
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:29:41.23 JK1DPexA0
>>120の写真を見る限り、サイドのデザインは今までで一番NAに近い？
着座位置は後退してるけど。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:29:45.38 snXD5FIB0
R33は日産が潰れそうな時期に開発していて、ローレルとシャシー共用だったから仕方ない部分もあった
その割にはBCNR33は素晴らしい車に仕上がった、金はないけど走りこませて磨き上げた
主査だった渡邊さんの物凄い努力の賜物だった
でも売れなかった…バブル崩壊後の1995年発売ってのもあったけど、一番の理由は「カッコワルイ」から
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:30:30.12 iKXpusOh0
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
NDと比べても、NC1はどうしても正面から見ると腰高に見える。
というかNDかっけーーー！！
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:31:06.77 1uGn5u3q0
>>120
フェンダーの峰をタイヤの中心まで維持して、そこからストンと落としたほうがよかったかな
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:32:39.87 snXD5FIB0
>>167
大きくなりすぎなんて意見はほとんどなかった
一番否定的だったのは、RX-7は「速い旨い安い」という吉野家的な庶民のスポーツカーで
プアマンズポルシェという立ち位置だった、それが北米での大ヒットに繋がったのに
FD3Sは本格的なピュアスポーツとなったから価格が一気に跳ね上がった
こんな値段じゃ若い人は買えない！という批判は結構あった
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:33:44.30 nTs7F7iA0
俺もリアのコンビランプとか、サイドマーカーとかは必須だろって思ってたから、
NDを最初見た時は戸惑った。
多分舞浜にいてアンヴェイルを見た多くの人にその戸惑いがあったはず。
でもじっくりと見ると、そんな過去のアイコンが無くてもロードスターはロードスターだった。
むしろそうしたアイコンに頼るのって安直なんだよな。だが考えてみれば、そうしたアイコン無しで系譜を成立させてるクルマって、古今東西を問わず、あまりない気がする。
これはこのサイズのオープンスポーツが他にないから出来ることかもしれないけど、
言葉で言うほど簡単なことではないとも思う。実はすごいことをやってのけたんじゃない？
ここから新しいロードスターの歴史が始まるんだな。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:34:45.30 0Ehsggr/0
>>176
ググったら２９０万スタートぐらいだったんだな。
でFCは２０９万スタートか。凄い時代だったんだなぁやっぱり
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:34:55.75 mogjzPFC0
2Lも出して。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:37:15.09 aGfJt5fh0
動画かっこいい。左右ヘッドライトが離れすぎていてNBや86みたいで嫌だなと思ったけど
あの動画を見てボンネットラインの外側がウインカーだとわかって納得。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:37:55.22 nTs7F7iA0
俺が言いたかったのは33がいいとか悪いとかじゃ無くて、
あまりにも固定観念に囚われすぎてると、その先の発展がなくなるよってだけだからね。
個人的には33はちょっとね、とは思うけど。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:38:54.42 bv9jslF00
NCは車高ペタペタに下げるとメチャ格好良くなるんだよな、これから中古車が溢れるだろうから小僧御用達になるだろうな。
NCのアフターパーツが充実しだすかもな。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:39:39.77 T6nncRkm0
>>172
シルエットはNA
細かく見るとNB
>>120
ほしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
がんばってはたらこ・・・
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:39:56.11 0Ehsggr/0
>>182
RHTで程度のいいのが１００万切るぐらいになるとNBの中古食うだろうなぁ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:40:25.92 snXD5FIB0
細かい価格は忘れたけどFCは250万前後だったのがFDは一気に400万円クラスの車になったはず
ロードスターが170万円くらい、スカイラインGT-Rが450万円の時代
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:41:37.39 0Ehsggr/0
>>185
今はロードスターが２４０万スタートで増税地獄で年収は下がっとるんだから
そら車は売れないはずだわ。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:42:27.55 0FK2wy3X0
ようわからんが、サーキットはレース走行でなければ、ヘルメットかぶらなくてもいいんだね
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:42:43.72 xxVIFiMT0
【メディア4耐】スタート前のパレードランで新型「ロードスター」がサプライズ走行
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
この間のNDはモックじゃないんだ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:42:46.06 8qH7/UfAi
100キロの軽量化って凄いな
でもこれだけ力入れて開発したクルマを250万かそこらで売ってマツダは元取れるのかな？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:42:57.74 mogjzPFC0
>>182
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
ぺたぺたじゃないけど俺の理想。
新型もこの色にしてホイールを黒にすれば死ぬほど格好良くなりそう。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:43:14.00 T6nncRkm0
後は50:50のバランス、人馬一体のあの感覚・・・
はよ乗ってみたいわ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:43:27.46 snXD5FIB0
>>174
これに日本の味気ないナンバーがデーンと付いちゃうと微妙な顔になっちゃうんだろうなぁ・・・
NA6はあまりにナンバーを外したり移動させる人が多くて、NA8ではナンバー取れないようにしたんだっけかな
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:43:38.36 poHJNNuV0
>>189
そこでフィアットとの提携ですよ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:44:20.47 CvgzEGEI0
>>177
せっかくNAのリアコンビからアイコン借りてデザインしたのに気づいてもらえないデザイナーさんかわいそう…
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:44:30.13 bv9jslF00
>>181
33は4ドアはバランス良かったよ、2ドアは糞だったけどな。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:45:17.93 5du9pA0p0
>>186
ベンツのCクラスなんかあまり値段あがってないのに
ロードスター上がりまくってるな
まあCクラスは材料費削りまくって来たんだけど
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:45:26.99 /+MiYUXW0
>>187
ペースカー有りの体験走行なら岡山国際でもヘルメット無しOK。
100キロ出さないぐらいのペースだった。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:47:17.42 snXD5FIB0
今はガソリンが高すぎる
当時はリッター80円とかじゃなかったっけ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:47:25.53 5du9pA0p0
>>194
まったく気付かなかったんだがどの辺？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:48:25.19 /+MiYUXW0
>>187
ちなみに岡山国際のペースカーは赤いNAロードスターだった。
左ハンドルのランエボも有る。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:48:57.79 5du9pA0p0
>>198
燃費向上考えたらトータルあまり変わらないでしょ
NA乗りにはきついだろうけど
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:49:12.62 /8SNJYeW0
>>25
イメージ
URLﾘﾝｸ(file.savage.blog.shinobi.jp)
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:49:55.11 STqnwTjM0
電スロやめてワイヤーにして欲しい
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:52:52.87 H/7qUOkl0
>>182
小僧は金持ってないからアフターパーツなんて買えない。
かわりに、ボンネット外したりするみたいだけど。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:53:47.67 RueubIYp0
Cクラスは南アフリカ産だしな
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:54:34.98 rkMu1GWg0
>>203
エコと滑り止め防止機能が付きまとう限りムリです
あきらめましょう
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:56:41.85 H/7qUOkl0
この車、舞浜で見た時、屋外でそれも走行時のほうがよく見えるんじゃないかと
思っていたけど、その通りだった。
>>120の画像かっこいい！
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:56:54.38 bv9jslF00
>>204
あんたも小僧だった時があるだろうが…
小僧は通販で買って自分で組むんだよ！ホムセン工具で！
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:56:56.35 5du9pA0p0
>>205
ああそれもあったね
メキシコ工場でロードスター造って持ってきたらどれくらい安くなるんだろう
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:57:59.96 C8QDiix40
NDの暗めのシルバーのコラ無いかなー
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:58:59.66 FZ1b+3C10
>>154
カッコ良すぎるかなとも思ったけど結構渋いな
おっさんでも乗れそうで安心した
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 19:59:51.51 JK1DPexA0
>>208
で、ネジ山なめちゃったりねじ切っちゃったりして、結局車屋持ち込んで高くつくと…。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:01:02.08 ffFswu1oi
>>154
この色良いねー
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:01:19.70 7qDv0eOj0
最近は音量規制も厳しすぎるしマフラー高すぎるし悲しい
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:02:49.37 xxVIFiMT0
ソリッド赤はでないのかな？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:03:26.61 vLYaC+b90
>>120
なにこれ優雅すぎ
これが250万で買えるの？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:06:33.70 bv9jslF00
>>212
そこで頼りになる先輩がいたりすればその小僧はカーガイを続ける事ができたりすんだぜ…
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:06:46.26 ffFswu1oi
>>211
この赤はおっさんが乗って様になる赤だわ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:07:11.53 lzX+OO5O0
>>198
ガソリンの値段って実はかなり変動して100円とか一瞬だよ
基本高いよ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:08:09.83 RqJ3Gnsi0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ほら、白黒写真にしたぞw
>>210
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:08:20.43 RueubIYp0
>>154
動画で動いてるのみるとめちゃ良いな
このWeb写真の写りの悪さはなんなんだろう
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:08:24.61 YBkW1GzT0
>>32
いくらなんでもショボすぎる。
スペック発表されて搭載エンジン判明したらマシになると思いたいけど、あのマフラーでは期待薄で微妙くさい。
先行公開されてたマフラーサウンドはなんだったのか楽しみだね。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:08:34.47 aGfJt5fh0
>>120 を見て思ったけど、フロントウィンドウ寝過ぎだな。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:08:37.01 SWlrqQ2O0
>>127
ホントにマツダは営業戦略うまくなったねぇ
グッドウッドに出すって言ってけっきょくばっくれてニュルで道端で焚き火した会社に教えて上げてほしいわ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:09:39.42 poHJNNuV0
>>120
これに似てると思うのは俺だけか
URLﾘﾝｸ(www.j-sd.net)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:10:49.46 T6nncRkm0
あかん、むっちゃ欲しい
むっちゃ欲しい
欲しくてむずむずする
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:11:05.28 YBkW1GzT0
>>166
何でGT-Rでてくんの？
人気も価格も車格も歴史も性能も価格も次元違うし別枠だろ。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:14:54.22 ffFswu1oi
ボリュームのあるリアのフェンダーに影響されてか、前輪と比べ後輪が小さく見えてしまうな。
前後異経タイヤでバランスを取るとか…は無いかw
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:15:22.72 MdDo6odR0
>>226
今から一年近くその状態なんだぜ？
しかも情報はこれからも小出しなんだぜ？
…一旦忘れた方が人として幸せだと思える
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:15:54.10 khNgNVKR0
s2000は400万だったのか
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:17:01.52 CggvHuns0
やっぱﾕﾉｽﾀがええな
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:17:44.49 C8QDiix40
>>220
サンクス
普通に溶け込む格好良さだな
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:18:19.38 BY8PhToW0
NDの後に新型NSX見たら発売前なのに古臭くてデザインのレベルが段違い
ホンダは根本的な部分で車造りの腕が劣化してるとしか思えない
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:18:33.74 RueubIYp0
>>220
ガンメタもカッコいいな
ソリッドよりメタリックの方がいいのかな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:19:54.28 aXvA5LtTi
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
スタンディングオベーションところではなく夢中でシャッターを切ってた
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:19:59.98 7MT7BbbD0
発売日が４月で納車まで半年…
金貯められるからいいけどながーw
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:20:49.26 HG+bN3790
>>235
いい…
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:21:55.58 U7gLD06W0
>>154
ほんと車高が低く見える
フェンダーアーチの隙間はスカスカだから実際ノーマルなんだろうけどローダウンしてるかのようだ
ローダウンさせたらもっとカッコよく見えるんだろうなぁ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:22:44.57 aXvA5LtTi
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
最後間違えた
賛否あるけど、元NB乗りとしてはたまらなく嬉しかったな。また乗りたくなったよ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:24:00.19 xUngx3Vt0
NSXはロードスターの後じゃ、恥ずかしくて発表もできないだろう
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:25:23.86 RueubIYp0
>>235
ドアがエロい
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:27:50.60 X9BKknhp0
もう予約できるかな？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:28:36.42 Pa7gj/uAi
>>242
口先予約だけは出来るんじゃね？
正式始まった後にどんぐらいの順番になるかはディーラーの力次第では
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:28:43.66 dLczEVIY0
>>226
欲しくてZoom-Zoomする
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:29:25.68 aXvA5LtTi
>>241
同意。ドアからリアフェンダーにかけてもエロいURLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:29:52.52 7qDv0eOj0
本気で早く欲しいなら今のウチにデミオでも買って
恩を売っとくのが一番だろうな
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:30:49.68 cZ/pF2eO0
秋吉久美子より
藤吉久美子のほうが好き
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:31:33.55 SWlrqQ2O0
>>230
それタイプSとかじゃね？
初期型だけど支払い総額400いかなかったと思ったよ、値引き30くらいくれたけど
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:32:27.51 dqUR6v/S0
ルーフ閉まってる画像ないの？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:33:01.13 cZ/pF2eO0
誤爆
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:33:17.82 YBkW1GzT0
>>233
別にホンダのが良いとは思わんけど、さすがにロードスターと比べるにはジャンルも性能も価格も違うしカテゴリー違うんだから恥ずかしい事いうのやめたほうがいいよ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:33:20.56 AMwcddHf0
【税制】 自動車「燃費課税」を進める総務省、2015年10月の10%への消費増税でも変わらない自動車への多重課税 ★2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:34:02.56 SWlrqQ2O0
間違いなく言えるのはNSXよりも売り方は上手い
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:38:15.33 ns5jygdq0
あかんｗ動画見て超かっこいいと思ったが
俺が颯爽と乗ってる画が浮かばねえｗ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:41:17.44 KAccdkFK0
>>235
惚れたわちくしょー！
日本車でもここまでできるのか。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:41:27.78 nTs7F7iA0
今朝のわけわからん否定組はなんだったんだろうな？
あれ、千葉の自演？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:42:05.34 0FK2wy3X0
これを20回みて検証した。
結論は導き出された！断言できる！
『禿には似合わん』
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:43:30.56 7qDv0eOj0
>>257
つ帽子
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:43:54.92 dqUR6v/S0
>>257
これ当日天気よくて良かったな
雨だったらどうするつもりだったんだろう
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:44:53.78 SWlrqQ2O0
>>257
一年後まで髪の毛を維持しなきゃな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:45:13.65 c8EaIeVn0
長年ホンダのＲ系に乗ってきたが、ＮＤかっこいいよ
新型の軽ミッドシップの為に貯金してきたが、数十万プラスでこれが買えるなんてすごい
今回はマツダだな
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:45:16.31 MdDo6odR0
>>259
画面左側の格納庫からRHTが出てきたんだよ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:45:43.78 RueubIYp0
>>257
（＊ただしイケメンは除く）
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:46:54.80 aYYVipRri
ホンダはどうしちゃったんだろ…
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:46:57.98 dqUR6v/S0
>>262
そっちも見たいぞ
両方出してくれよ(´・ω・｀)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:47:24.61 OpytjY6z0
添削
禿には似合わん×
馬鹿と黄昏爺はＪＣＯＴＹは御捻りは出ないから。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:49:39.77 OpytjY6z0
>>257
>>260
お前ら、徹底的に絞めるから覚悟しておけよ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:49:58.90 WjgbsU1P0
遠目には顔がS2000にも似てる気がする。
NCがあんな風な丸っこいデザインになったのは、
同じ2000ccもあってS2000とかぶらないように意図したからじゃないだろうか。
S2000が終わったし、NDは完全に自由にデザインできたのかな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:52:53.56 OpytjY6z0
>>268
ホンダは中国メインになった。
インサイトとフィットでおわった。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:53:12.73 FUMhL3v90
エンジンは、ロータリー搭載かも。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:53:34.49 X+2UgMfG0
何故だろう？
発表あってから仕事頑張ろってヤル気がフツフツと湧いてきてるわ
もうお金も用意してあるのに不思議だ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:54:34.55 O8Q3I1540
おまえら貯金あるの？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:55:44.97 168KQ2Qp0
>>235
そこらのWEBにでてるやつとは比較にならんエロ画像だね
オレなんかヘタっぴで天井からの強めの明かりがモロ反射して
糞みたいな写真しかとれなかったよ
他にもアップしてほしいなぁ、たのむ！
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:55:53.51 SWlrqQ2O0
>>267
つDHT
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:57:17.27 OpytjY6z0
>>271
RX-7か？
ロードスター（アルファロメオ（FIAT)の売れ方次第
ロータリーは止めたい話もあるけど、
北米市場でガソリン価格が安定しているから希望はあるけど
ＲＨＥＶか無しでＨＣＣｉ（層状燃焼）か・・。
アルファがＦＲセダン（スポーツカー）の話があるからな。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:58:27.41 RueubIYp0
俺はRHT希望だからまだ時間的余裕があるぜ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:58:31.60 dqUR6v/S0
クリーンディーゼル出してくれないかな
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:58:37.20 ia76pEIi0
>>261
デザインは好みの問題としても、シャシーの素性だけでも割安かと思うぞ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 20:59:31.94 OpytjY6z0
>>274
ＧＤNＯＨODS
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:00:03.31 A8J23t9j0
この手の車にスペースユーリティを語るのは野暮だろうけど
シート後ろのスペースってトランクスルーとかに出来ないのかなぁ
それ出来るだけでも相当便利になるのだけど
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:00:34.31 vK8rIs0K0
マツダは頑張ってる
日本人の苦手なブランディングをユーザが得する形で必死に取り組んでいる
これを支援する意味でもこの車には売れてほしい
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:01:39.57 YhRLGjOk0
想像以上にあっちこっち絞り込んだ形状に見えるな動くと余計に
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:01:55.85 ia76pEIi0
953 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/09/05(金) 01:13:31.71 ID:tMW+NRLl0
＞NDが低く見えるのはデザインの妙
＞具体的に言えばライト位置が低いから
＞これはエンジン位置を出来る限り交代させてオーバーハング部
＞を尖らせている結果だと思う
＞安全面の為だろうけど、結果マスの重心化に寄与してるから運動
＞性能も上がっていると思う
＞でも軽量でこのレイアウトはまっすぐ走らないんじゃないかと思うけど、
＞マツダは初期S2000みたいなチョンボはさすがにしないだろう
＞まぁ実車乗ってみないとなんとも言えないけど、それでも86でいいや
86/BRZオーナースレでこんな書き込みがあった。マツダにとって、マスの集中は「結果」ではなく「目的」だと思うのだが、あまり知られてないんだね。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:02:21.56 W0ar8hXs0
フェンダーとかアルミ素材でしょ？
錆に強いから長持ちとかあるのかな？
板金修理とか高いのかな？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:02:33.31 EWMVnr690
>120
ドアの肘をかける位置が、ホンの少しかもしれんが水平じゃなくて低くなってるね。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:03:56.66 OpytjY6z0
>>280
無理
ＮＤのホイールベースとエンジン搭載位置
と幌の格納場所から分かる
MTは六速。
ATは自前でプラネタリーかＤＣＴか・・。
（DCTならフィアット(クライスラー(アルファ)も使うからねぇ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:04:08.18 V11dtSmC0
>>235
最後の写真はどの部分の拡大？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:04:33.09 ZPxf48PA0
>>254
俺もだわｗ
ちょっと乗るのプレッシャーかもｗ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:04:58.27 RueubIYp0
ATはアイシンってインタビューで言ってたべ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:05:03.21 9VVOuExw0
最近は樹脂製が多いぜ
錆びなくて軽いが安っぽい
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:05:11.46 ia76pEIi0
>>284
8に乗ってた頃、アルミのリアドアは基本的には板金出来ない、って言われたよ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:05:29.53 snXD5FIB0
URLﾘﾝｸ(catalogphoto.goo-net.com)
気のせいか、評価の高い3代目デミオの造形に凄く近い気がする
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:05:42.35 OpytjY6z0
>>284
板金なんてパテ盛って塗りたくって終わりだろ。
今はパーツアッセンブリー交換だろ？
デントの方が大変だよ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:05:58.00 dqUR6v/S0
>>283
そういや86もコンバーチブルが出るらしいけどどうなんだろう
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:06:41.29 A8J23t9j0
やっぱりライト回りがどうしても気になってしまう(深海魚系？)
もう少し明るい愛嬌のある造形にできなかったか
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:06:57.50 T6nncRkm0
確かにユニクロのＴシャツ半パンで寝癖の頭で乗るような車ではないな・・・
NBなら問題無いけど・・・
洗車もいつもしてないといけなさそうだ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:07:25.88 iKXpusOh0
>>286
URLﾘﾝｸ(i.jp.autoblog.com)
でもAT限定免許の人でも楽しめるように、今回もATモデルは当然用意されていると思います。
スカイアクティブATになったことで、先代より良くなったところは何かありますか？
「ATは、スカイアクティブとは言っていないんです。
ロードスターはエンジン縦置きのFRですから、当然FF車用のSKYACTIV-DRIVEは使えません。
だからアイシンAW製のATを採用しています。
機械的にはトヨタ 86と同じものですが、
でもソフトウェアの制御はマツダ独自のものになっていますので、
フィーリングは（トヨタ 86と）全然違うと思いますよ。
他のマツダ車と同じような味付けにしています」
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:07:33.33 Pa7gj/uAi
>>295
かっこかわダサいロードスターは終わるんだよ。しゃーない。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:08:35.60 OpytjY6z0
>>289
それなら、ロータリーがあるって事だぜ？
これならロータリーは無しかもしれない・
小容量FR6速オートマチックトランスミッション（TB-65SN）
URLﾘﾝｸ(www.aisin-aw.co.jp)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:08:51.54 7qDv0eOj0
>>280
NAならそこガソリンタンク
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:09:14.42 IfQk853V0
アクセラスポーツを買うか、それとも思い切ってロードスターを買うか本気で悩むわ。
基本独り乗りだけど、いざ遊びに行くといきに誰も誘えない載せられないのは辛い。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:09:38.45 3+QeRylt0
好きたから乗るでいいじゃん
どんな人が乗ってるとか全く関心ないよ俺は
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:09:43.38 Pa7gj/uAi
>>301
厳選した1人を誘えるやん？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:10:14.13 SWlrqQ2O0
>>284
ボンネットと足回りはアルミらしいが他は違うんじゃないのか？
アルミはぶつけたら基本交換だよ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:10:24.97 YhRLGjOk0
ほとんど屋根閉めて乗るんだし気にするな自分じゃ見えないし
都会でショーウィンドだらけのところは知らん
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:10:50.96 dqUR6v/S0
>>301
いざ遊びに行くときはレンタカーで良いんじゃね
それかアクセラやめてデミオにしてロードスターと二台持ちで
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:11:16.26 XBY5WCEz0
スレ52おめでとう
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:12:27.28 SWlrqQ2O0
長年オープン乗ってる俺は自分のファッションもエクステリアだって心がけてだらしない格好はしない
あれだ、ルンバ買えば床に物を散らかさないって自分に課すのと同じだ（笑）
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:12:43.17 XBY5WCEz0
>>295
ダメダメ
ファニーは似合わない
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:12:47.98 Y8iQFv/q0
友達も彼女も居ないから二人乗りでも問題ない
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:12:50.88 wq/1UgzI0
これほどお洒落して出掛けたい国産車がかつてあっただろうか
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:13:18.51 OpytjY6z0
>>301
こういう車は勢いで買う物
買った方が良い
ガキが出来たらミニバンを買う事になるから。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:13:59.31 X+2UgMfG0
アルミ多用車は保険が高いぞ
それでなくてもスポーツカーのカテだから
車両は倍になる覚悟はしとけよー
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:14:00.57 LPzBYsGyi
>>295
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
前スレのこれどうよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:14:13.81 SWlrqQ2O0
>>301
そういうときは誰かにクルマ出してもらえばいいんだよ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:14:44.14 /8SNJYeW0
>>289>>297
ＡＴ車糞重くなりそうだな。
>>299
ロータリー車はいずれ出るらしいけど
１３Ｂより排気量大きい１６Ｘだろうから
それじゃトルク容量足りない。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:14:49.66 YKTyLyHW0
>>312
アホか！ミニバンを嫁に与えて自分はロードスターだろうが！
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:14:54.36 taOCYV6l0
>>257
【話題】モテるハゲには理由があった！…薄毛でも女性にモテる男性になるために注意すべきポイント
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:15:05.28 iKXpusOh0
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
> 軽量化についてはボンネット、トランクリッド、フロントフェンダー、
> 前後バンパーレインフォースなどのアルミ化も発表されており、
> これらはヨー慣性モーメントの低減と重心高の低減にも寄与するとしている。
フェンダーとかレインフォースメントのアルミ化は
こすったりぶつけたりすると高くつきそう。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:15:26.64 ia76pEIi0
>ボンネット／トランクリッド／フロントフェンダーや前後バンパーのレインフォースメントはアルミ化され、ソフトトップも軽量化さらなるヨー慣性モーメントと重心高を低減してきた。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:15:28.75 RL7ayb9M0
SKYACTIV-ATじゃないのか。
残念すぎるわ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:15:35.98 Pa7gj/uAi
>>318
1.高年収
読まなくても分かる
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:16:42.06 ZPxf48PA0
エンジン位置の後退がまず安全面の為と思っちゃう８６オーナーか・・
確かに他所の車の常識ってあまり知らないんだね
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:16:59.90 T6nncRkm0
>>301
いざ、というときのために日常を犠牲にするのはアホ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:17:36.26 A8J23t9j0
>>309
ファニーとまでは言わないけど
できれば横切れ長より縦切れ長のほうがよかった
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:18:09.16 OpytjY6z0
>>323
又千葉か？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:19:23.74 aYYVipRri
オープンスポーツなんてオッさんが真冬に1人で鼻水垂らしながら乗るのが正しいんだよ、暑いわ寒いわ顔汚れるわ髪の毛グチャグチャになるわで基本的に上品になりようがない。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:19:55.38 snXD5FIB0
URLﾘﾝｸ(image.itmedia.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.itmedia.co.jp)
やっぱりどうしても3代目デミオに近い気がする
細部の造形の凝り方が
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:20:02.81 kpPyFOtc0
>>326
違うだろ。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:20:27.85 KJ9cvLZj0
フィーリングがいいエンジンだといいな
馬力はそこそこで満足です
テンロク辺りが本命?
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:20:58.50 yHLmNj3Y0
>>257
なんと言うか「エロい」の一言だな。ここまで色気を感じる
国産車も珍しい。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:20:59.06 aXvA5LtTi
>>273
前スレか前々スレからけっこう貼ってて、あとは既出カットばかりでネタ切れっす
>>287
エントランスの展示でエアコンルーバーの横に辺りに展示されてたやつで俺も詳細がわからんのです。情報求む
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:21:07.49 965lIKFS0
デザインは秀逸だけども、細部で気に入らない点はあるし、
エンジンはやはりホンダには及ばないのだろうけど、
現時点で300万円程度のクルマで、NDより魅力的なものってある？
86とか、200kg重いんでしょ？
仮にNDに2Lがあるとすれば、動力性能でも随分差が出ると思う。
多分、自分が買うのはND2になるけど、絶対買うと心に決めたよ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:21:10.56 MdDo6odR0
>>325
縦切れ長はセリカあたりからさんざんやり尽くされたデザインじゃん
もうお腹いっぱいだわ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:21:11.62 T6nncRkm0
>>328
だせえ
同じメーカーとは思えん
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:23:07.39 aYYVipRri
86はコスワースがパワーバッケージ出してるのがいいよな。
対抗してロドスタもロータス仕様とか出せ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:23:39.57 OpytjY6z0
>>330
今度の新しくなるデミオは1.5のディーゼル
NAが載せていたエンジンは？
俺はアルファ仕様はジュリエッタの1.4ターボ
ロードスターは自然吸気だと思うけど・・。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:24:13.66 1Uj0vz9O0
そこはマツダスピードの復活で
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:24:52.86 HCHsVdPa0
>>335
何年前だと思ってんだよ、当時は誉められてたんだぞ
でも、このデミオ辺りから他の車種にもデザインがどんどん受け継がれて今に至ってる感じは凄いな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:25:13.40 Pa7gj/uAi
ターボ乗りたい人はアルファで、
マツダロードスターはNAって感じだと思うな。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:25:16.93 ia76pEIi0
RX-8からの乗り換え候補として86試乗したとき、100kgも軽いハズなのに何の感動も無かったからね。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:25:28.89 iKXpusOh0
86はFFベースのAWDの先代インプレッサのパーツを極力流用しつつ
古臭いアルテッツァのミッションを使い回したりして
FRの経験がないスバルが見様見真似で作ったなんちゃってFRスポーツなんで
専用設計のロードスターと比べたら可哀想だべ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:25:49.10 RueubIYp0
マツスピロードスターなんて言ったら２リッターターボぐらい積んできそうだ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:25:56.71 MdDo6odR0
>>335
おまえの目が腐ってんだよ
捨ててまえや
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:26:04.44 YhRLGjOk0
夏場足元の熱気がどうなるか
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:26:39.90 yHLmNj3Y0
斜め後ろ上からボンネットを見下ろすとボンネット中央部が
大きく窪んでいてフロントフェンダーがえらく盛り上がって
見えるな。こりゃあ良いわ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:26:40.21 Pa7gj/uAi
>>341
8オーナーが感動する車なんてなかなかなさそう。
もう車が我が子と同意ぐらいだろ…
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:27:21.99 D5iD75o20
>>239
わかる
NDはNBを感じさせるわ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:27:51.88 mogjzPFC0
>>290
バンパーは樹脂なんだから、ボディーパネルも樹脂でいいんじゃないか？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:28:53.76 snXD5FIB0
3代目デミオは清水草一が「欧州車よりも美しい、世界一デザインの良いコンパクトカー」とか絶賛してた
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:29:56.77 OpytjY6z0
>>342
スバルが止めたガソリン直噴で
2リッターの自然吸気だろ？
出る前から分かっていたのに・・。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:32:18.25 snXD5FIB0
86やCGインプ見てると、スバルはあり合せで良い車を作ってしまうのが本当に上手いと感心するけどなー
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:33:45.41 fwWTDHt3i
>>120
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
なにこのプアマンズZ4
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:34:36.21 V11dtSmC0
>>332
内装か。
外装かと思ってどこかと思ったんだわ。
さんきゅー
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:36:02.07 IfQk853V0
>>303>>306>>312>>315>>324
レスthx。
二台持ちは厳しいから、アクセラスポーツorロードスターのどちらか一択になる予定。
居住性と走りを両立させたいと思ってアクセラスポーツのMT車を考えてたんだけど、
ロードスターと比べると結局は妥協した選択になってしまうのかなあと最近思ってさ。
週末独りでドライブに行くのも、同期や友達誘って遊びに行くのも好きだから悩むよ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:36:21.92 OpytjY6z0
>>352
今は良いけど、水平対向のガソリン直噴自然吸気って
GPFを付ける時にどうするかね？
スバルが独自でガソリン直噴の開発を止めて
トヨタのD4S（ツインインジェクター)にしたのはナノPM対策だよ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:37:15.90 ia76pEIi0
>>347
8は子供が出来た時、悩んだ末に降りてしまいました。今はMSアクセラで、その安楽さは気に入っているのですが、時々8のフィーリングの濃密さが恋しくなります。
次の仕事が軌道に乗ったら、ロータリー復活の是非に関わらず、衝動的にNDを買ってしまうかもしれません。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:38:33.35 aGfJt5fh0
>>353
こうして見るとZ4ってスポーツカーらしくないのがよくわかる。Z3のほうが良かった。
まあZ3はNAのパクリだけど。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:39:38.13 snXD5FIB0
>>355
でもNDﾛﾄﾞｽﾀはまだまだ発売されないよ？ヘタしたら10ヵ月後とか…
さらに、発売後もおそらく納車まで半年くらい待たされると思う
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:40:05.68 /BQRTxvm0
|┃ ガラッ
|┃ ≡ .∧＿∧
＿＿__.|ミ＼＿<丶｀Д´> 韓国人の顔みたいな車でカッコイイニダ！
|┃=＿_ ＼
|┃ ≡ ） 人 ＼
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:40:26.57 vLYaC+b90
インプSTIを5年乗った結果、パワーとリア席がいらないということに気が付いたのでNDロド買うことにしました
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:40:58.50 NWBB3QOj0
しかし全幅1730なのによくここまでワイド＆ロー感あるデザインになったな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:42:36.05 iKXpusOh0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
車体上面のノーズ、ボンネット、サイド、リアへの流れるようなラインが燃える。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:42:50.16 RKC4V9na0
>>328
DE型デミオはまさにカーデザインの白眉。
8年近く経った今でさえおっと思わせるボディラインはすごいとしか言いようがない。
ただ、NDにこのデミオの流れを感じるってのは魂動デザインとは直接つながってないから
何とも言えないけど、そう思わせられたってことは目指しているものが受け継がれているって
ことで喜ばしいことなのかもね。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:43:01.06 n7oTL9Zx0
9/4以降のこのスレはご新規さん多そうだから
86関連のネタはやめとこうよ
なんか小さい子にサンタクロースなんてホントはいないんだよ
って言っちゃうくらい大人げない
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:43:26.83 3mTJPvXT0
>>223
デカイFウインドウに押し潰されそう…
解放感は期待できないな。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:44:11.88 NWBB3QOj0
ロングノーズショートデッキ
ワイド＆ロー
曲線美
スポーツカーに求めるもの全てが揃ってるな。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:46:39.22 vLYaC+b90
>>366
俺、座高が高いからルーフの上枠が目線にかぶらないか心配なんだけど
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:47:16.10 XBY5WCEz0
>>367
Z4といいのはどっち？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:47:25.41 /8SNJYeW0
>>367
肝心のパワーが・・・
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:47:51.99 965lIKFS0
>>365
そうですね。
８６もこの厳しい環境下でよく市販に漕ぎつけてくれたもんだと思います。
それにしても、再びロードスターのある生活を夢見ていろいろと頑張る気が起きてきました。
これだけでも感謝！
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:48:00.27 mogjzPFC0
>>368
テレスコついてればシートを倒せばOK
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:49:04.76 SWlrqQ2O0
デミオは後ろがアルファのパクリじゃなければもっとよかった
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:49:08.60 wdon8B1z0
>>370
ライトウェイトのオープンスポーツに何を求めてんだよ…
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:49:15.47 xKmTrmQzi
>>47
速そうな車体から出る糞みたいなエンジン音
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:49:23.42 ka07Zllo0
今から貯金したら頭金は間に合いそう
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:49:26.91 HCHsVdPa0
>>368
俺も座高高くてNB乗ってたけど、お尻を前にズラし気味で乗ってたわ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:50:04.34 RueubIYp0
>>355
アクセラスポーツはアレはアレで面白い車だぜ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:50:34.17 Pa7gj/uAi
>>357
おお今日は寒いからエンジンかからんか。しゃーないな、
って優しい気持ちになれるのは8だけや…
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:50:53.74 IfQk853V0
>>359
電車通勤だから納期はさほど問題ではないかな。クルマの購入は必需ではないから、
ある意味趣味というか嗜好品みたいなものかも。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:51:32.16 NWBB3QOj0
エンジン音十分官能的じゃん。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:52:25.25 mogjzPFC0
>>381
FIAが放送のボリュームをあげるように指示したから。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:52:53.32 mogjzPFC0
>>381
すまん。
誤爆した。w
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:53:18.88 SWlrqQ2O0
なーに、いざとなればエンジン音なんてスピーカーから流せばいいってスカイラインさんが言ってた
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:55:46.51 xKmTrmQzi
>>381
君がいつも乗ってるのは軽かな？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:56:22.35 XXyyIqjc0
リアフェンダーの抑揚がエロくていいね
同じロードスターでもZ34のロードスター乗ってるけど、これもリアフェンダーのラインに惚れて購入した
こっちのロードスターも欲しいなぁ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:57:34.01 HCHsVdPa0
>>384
NCもそんなのついてなかったか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:57:47.98 IfQk853V0
>>378
個人的にCセグのハッチバックを買うなら、アクセラスポーツが一番だと思ってるよw
だからスポーツカー以外の選択では最善だと思ってるんだけど、新型ロードスターが
あまりに魅力的だからつい決心が揺らいでしまうw
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:58:21.95 iKXpusOh0
NDロードスターのエンジン音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これターボじゃないだろう。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 21:59:38.41 NWBB3QOj0
直噴特有のカラカラ音が聴こえるね。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:00:43.96 XBY5WCEz0
価格はいつ頃発表なの？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:00:46.01 rnMxg8bJi
>>386
Z34ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
豚が出張してくんな養豚場に帰れ豚
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:00:57.03 HBB5buuv0
>>352 Ｖ型なら低重心になるけど86は水平対向を前輪に乗せてるから重心が凄く高い
評論家はだれも指摘しないけど。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:01:28.44 HCHsVdPa0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
NC1エンジン音
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:03:47.08 1gWx4UWh0
今回のデザインはディテールの好みはさておき、技術的にはレベル高いと思う
実際のボンネットの高さとかはNCと大差ないのに、あきらかに低く軽快でスポーティな印象に見える
曲面と複雑な面構成により視覚、立体把握能力を惑わせて実際の寸法よりもプロポーションをよく見せる
と言うバングルの確立した手法を自分のものにして活用できてる感じ
衝突安全などの規制から昔のような寸法で設計できない
→守旧派のファンも多い車だが昔のデザインにこだわっていてはカッコいい車にはならない
→攻めるためのデザイン革新
って言う状況もバングルがBMWの伝統ぶち壊したのとそっくりだ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:05:48.83 SlgcKBWO0
>>392
i
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:05:58.98 iKXpusOh0
水平対向はMRとかRRに積むなら重心低くできるんだろうけど、
フロントに積む場合は高さはなくても横幅があるから
V型や直列みたいにホイールハウスとホイールハウスの間に
入れ込むのが難しいんで重心も低くならないんだよな。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:10:04.44 HBB5buuv0
>>397 排気管がストラットに干渉する
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:10:13.77 WjgbsU1P0
>>392はアンチの工作員だから。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:10:20.39 /8SNJYeW0
５速ＭＴのＮＲ－Ａ出ないかなあ？（現行ミッション）
後付スーチャー付けて乗りたい。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:12:39.62 hlyVlN0c0
>>394
エンジン音じゃなくて排気音・・・
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:13:18.70 OpytjY6z0
>>397
間違っている
それを書くなら触媒ＷＷＷ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:16:37.24 rnMxg8bJi
>>399
アンチ乙
ロドスタ乗りからすればあんなのは豚というのが総意
全高1300mm以上はスポーツカーとは呼べないし、車重1.5豚など論外
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:19:52.29 SlgcKBWO0
ロドスタ乗りからすればおまえはは豚というのが総意
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:22:20.05 snXD5FIB0
スポーツカーの定義なんて語りだしたら100スレあったって結論出ないよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:22:44.14 ZPxf48PA0
木曜と比べたらデザイン慢性ばっかになってきたな
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:22:58.34 vLYaC+b90
>>401
これ勘違いおおいよな
エンジンのメカサウンドを収録してる動画って意外と少ない
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:24:54.53 vzKutRYy0
>>270
ロータリーモデル出たら絶対買うわ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:29:03.47 1gWx4UWh0
好きか嫌いかでいったら全体のフォルムとリア周りは大好きだが
ヘッドライト周りとグリル、前バンパー全体が嫌いだ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:29:54.19 +e1Drhj60
マツコネレスってあるのかな。
その場合はディスプレイの位置はどうなるんだろ？
蓋？
あの位置って邪魔だよね。視界より気分的に。車に余計なもの着けたくない派にとってはゴミでしかない。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:32:36.69 snXD5FIB0
やっぱりヘッドライトは否定的な意見も多いのかな
バンパーは社外品とかオートエクゼとかが出すだろうけど
ヘッドライトは変えられないからね…
あまりに不評ならマイチェンで変えてくる可能性もあるのかな
あまりそういう例は記憶に無いけど・・・DCインテグラとかS14シルビアは変えてたかな
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:35:01.85 RnzGGhk80
テールランプはイメージ引き継いでるね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:38:24.39 QvGCiLYl0
>>375
エンジン音って言ってる時点でおわってるな、おまえ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/09/06 22:39:06.66 MdDo6odR0
ヘッドライトもNBのイメージ引き継いでるぞ