14/08/27 10:36:56.66 Mo11hygH0
いっせいにレスが付いてビビった。
そか、鍵が付いてんのか。それなら安心だね。
リーフ買うと、毎月強制的にニッサンからお金取られるのか・・・。1500円とかいえ、キツイな。
ついこないだ入れたけど、149円/ﾘｯﾄﾙだったよ。それなら７㍑弱入るやろ。
gogogsとかには載ってないけど。
価格.comとか見ると、リーフの中古、110万円とかあるけどやっぱヤバイのかな。
修復歴ありって事は事故車だよね。
新車だと300万以上するからどうしても及び腰になってしまうわ・・・。
今乗ってる軽を下取りに出して、補助金とか残価設定とかしても200万ぐらい。
5年後のリセールバリューがゼロって事を考えると、なかなか踏ん切り付かないな。
リーフ自体にはものすごく惹かれるんだけど・・・。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 10:42:02.32 s0JORvqD0
1500円でキツイ？
軽に110万分燃料入れたら何キロ走るんだよ
コスパ厨ならそのまま乗ってたほうがいい
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 10:47:40.16 Mo11hygH0
いや、１５００円という価格がキツイっていう訳じゃなく、せっかくの電気自動車で上手くやればガス代０で運用出来るのに、
毎月強制的にお金を取られるってのは精神的にヤダなぁ～と思っただけで。
もちろんそれ相応のサービスは受けられるだろうからいいんですけど。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 10:52:17.53 EeWALbEL0
>>31
充電代に目が行くようですが、
万が一の時の対応や、
6ヶ月毎の点検、車検の整備代が込みってことはご存じなんですよね？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 10:57:37.91 Ih7YxSpx0
>>29
毎日の移動圏内が片道50km以内ならリウス買うよりこっちのほうがいいよ、維持費がかなり安い。俺は通勤用に買ったわ
あ、もし家庭持ちでメインカーにすると奥さんブチギレだろうからやめておいたほうがいい
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 10:58:03.37 Ih7YxSpx0
プリウス○
プが抜けたわ・・・
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 11:07:00.83 Mo11hygH0
毎日の移動はほぼ通勤のみで片道4kmぐらい。
買い物に行ったとしても、同じ市内なので位置荷の移動距離は平均して10kmぐらい。
たまに（月一ぐらい）遠出とかしますが、それでも同じ県内なので片道30kmぐらいです。
そもそも今の車も年間5000kmしか走ってません。
＞もし家庭持ちでメインカーにすると奥さんブチギレ
これってどういう・・・
＞6ヶ月毎の点検、車検の整備代が込みってことはご存じなんですよね？
マジですか！それはいい事聞いた。最初の車検はタダって事ですね！？
税金とかも含めて？ですか？さすがにそれはないか・・・。
とにかく長期モニターをしてみて、自分の生活に合うかどうか試さないとですね。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 11:12:06.95 s0JORvqD0
一応書いとく
100まん円÷１リットル165円と仮定＝６０６０リットル買える
１リットル１５キロ走ると仮定×６０６０リットル＝１００まん円で９まんキロ以上走る
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 11:12:33.55 Ih7YxSpx0
>>35
遠出できないし充電で時間食うしで嫁の機嫌悪くなるよ、車好きの奥さんならいいけどな
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 11:14:44.81 qen9aP060
4km通勤とか車いらないって怒られるレベルだな
通勤時間はバスが5分から10分間隔で走ってるからだけど
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 11:18:03.28 EeWALbEL0
>>35
細かい割に調べることはしない方のようですね。
妻側の立場ですが、面倒そうな夫だ…
男は細かいことは考えちゃダメ、小さい人間になっちゃうよ。
欲しい車を買って乗る。
購入費用や充電会員など、細かいことは妻に丸投げで良いんだよ。
・6ヶ月ごとの点検＋車検
契約期間中の点検や初回車検の料金が月会費に含まれます。
EV専門の教育を受けた整備士が担当します。
※消耗品の部品代、交換費用、車検時の諸費用は含まれておりません。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 11:19:13.34 ipKdrOpp0
>>33
今乗ってるレクサスがガソリンバカ喰いだからこれ買おうかと考えてる。
ちょこちょこ近所に出かけること多いし80%~20%で100㎞は走るんでしょ？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 11:20:10.60 ipKdrOpp0
あ、もちろんセカンドでだから遠乗りはしない
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 11:27:28.39 KNWwobL40
>>36
そういう計算しちゃうと電気自動車は買えない。
HVでさえチャラになるまで何年も掛かる。
関係無いけど、屋根に乗せる太陽光発電の装置なんて補助を入れても元取るまで30年くらい掛かるらしい。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 11:30:54.64 LB9X8jJ+0
>>42
お前は計算しろ。無知すぎ。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 11:40:10.74 WTGGBrJ+0
>>36
オイル交換代が、１回２５００円として、
３０００ｋｍで１回交換だから、９万ｋｍの間に３０回交換することになるから
７５０００円が別途必要になる。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 12:17:53.90 X2lJDJ4d0
通勤用ならナビなしZESP月々1543円なしのグレードSで良い
但しセカンドカーとしてな
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 12:23:37.38 J4MXQH4di
そう考える人って、無料充電しか頭にないから
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 12:49:30.69 s0JORvqD0
>>44
3000キロは替えすぎ、カー用品店や整備工場に騙されている
メーカーの取説には交換タイミングは１万キロとか１．５万キロとか書いてあるし
今時のガソリンエンジンはよっぽどブイブイやらなきゃ5000キロで十分
30万キロ50万キロとか乗るつもりか？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 13:10:03.93 omms35j50
>>47
10,000kmって書いてんだから10,000kmで良いだろ。
なんで無駄に5,000で換えようとすんの？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/27 13:30:15.69 s0JORvqD0
5000キロで十分
5000キロでも十分