14/08/11 16:46:56.29 LiV1JCBHi
BMW MINI CROSSOVER の専用スレッドです。
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2:ジョンさん ◆R55JCW..VA
14/08/11 16:49:55.00 LiV1JCBHi
建てときました
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/11 17:09:01.42 WyoMLSK30
>>1
〓MINI〓乙オーバー〓
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/11 21:55:07.90 5besEkiEI
S乗りです。
ボンスト貼るのに、フロントとバックだけにするか、
ルーフも貼ってしまうか迷っています。
せっかくルーフの色が違うのに貼ってしまうのは微妙ですかね
5:ジョンさん ◆R55JCW..VA
14/08/11 21:56:34.06 LiV1JCBHi
>>4
ルーフまで貼ってる方が少ないと思うよ？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/12 08:57:04.40 rjnxVbee0
7月17日、マツダは約7年ぶりにフルモデルチェンジした新型「 デミオ 」を世界初公開した。
同時に生産を防府第1工場（山口県防府市）で開始した。
新型「デミオ」は、「 CX-5 」、「 アテンザ 」、「 アクセラ 」に続き、「SKYACTIV技術」とデザインテーマ
「魂動（こどう）-Soul of Motion」を全面的に採用した新世代商品の第4弾である。
新型「デミオ」は、これまでの新世代商品で培ってきた思想や技術のすべてを、進化させつつコンパクトなボディに
凝縮することで、セグメントの常識を超える高い機能と価値を提供。
「魂動」に基づくデザインでは、クラスを超える存在感と生命感を実現。
また「SKYACTIV技術」では、これまでの新世代商品の設計思想をベースにコンパクトカー向けに新開発した
エンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーなどにより、走る歓びと優れた環境・安全性能を両立する。
さらに、ドライバーの危険認知・判断をサポートする先進安全技術「i-ACTIVSENSE（ アイ ・アクティブセンス）」や
新世代カーコネクティビティシステム「Mazda Connect（マツダ コネクト）」などの最新装備も幅広く採用する。
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
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7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/12 08:58:35.77 rjnxVbee0
特殊な排ガス装置なしの
世界で唯一のユーロ6クリア高性能ディーゼルエンジンが200万円以下
しかもその内装が写真5枚目(Lパケ)
コンパクトカーのディーゼルマニュアルは日本で30年ぶりであり6MTとの組み合わせは日本初である。
4年後ミニクロスオーバーなんか
単なる旧型で恥ずかしい車に成り下がるけど、ディーゼル+6MTのこれはずっと長く乗れる車だろう。
保証切れる頃に売ろうか迷うような(内容が安物)輸入車買っても後悔するだけ。
これは本当に
10年15年、50万kmオーバー狙って長く大事に乗れる車だよ。