14/08/10 02:37:59.32 oGHdLgU00
ｱﾔｼｨ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 02:52:19.01 QA9nIcaV0
>>287
IS乗りだけどISと同じ仕様なら結構聞こえるぞ。
冷風の場合は特に。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 03:31:29.44 DqivGXy00
なんか、全員Fスポなんだよなｗ
300h の Lで
NAVI AI-AVS
プリクラ
レーダークルーズ
ソナー
パノラミック
ブラインドスポット
LDA
AHB
HUD
という感じのオプションなんだが少数派かな
色は8U1 ホワイトオーカー ホワイトオーカー
似たような人いる？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 03:49:13.03 uTdoACkl0
悶々して眠れないのでカキコ
本日Fスポ試乗してきました。でも購入対象は200ｔIパケです。
同時にガソハリのプレアドとスカイラインの200GT-ｔTypePも試乗しました。
○ハリアー 450万
ハリアーは最初に乗って「これでもいいかな？」と好感触でした。装備も色々付いてお買い得感を感じます。でも非力。置くだけ充電もいらん。
○スカイライン 480万
スカイラインはセールスと試乗ルートが糞すぎて萎えました。ブーストも掛けられない道を5分間試乗して何を感じ取れと？革シートもいらん。
○NX 495万
NXは当初のイメージよりも大分良く、見て触れて乗って大満足でした。高速安定性も凄くいい。でも少しオタカイ・・・
トヨタ・日産にはミニバンを見に幼虫連れDQN夫婦が来店しており、とても騒がしかったのが更にマイナスでした。
似たような金額を支払うのなら少しでも良いサービスと環境を提供してくれるメーカーがいいな、と。
しかし自分もトヨタ・日産にいたDQNと大して変わらないサラリーマン。車庫もなければ持ち家でもないです。
毎日通勤にも使っちゃうし、皆様とは逆の意味で周りの目が気になります。
ヴェゼルやRAV4、エクストレイルが身の丈に合っているのでしょうが、そういう身分だからこそ余計にNXは良い物感がありました。
こんなことで悩む方はいないんだろうなぁ、うあー！！！！
長文すみませんでした
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 03:59:21.79 jJr3osnx0
ベース500万の車に身の丈もクソもない
維持費がかかる車ならともかくほぼ差がないし
車両に金だせるか、出せないかの問題だろ
まぁレクサスの場合は車以外にディーラーとかサービスの質も付加価値あるけど
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 04:15:48.71 sl6spz4g0
>>300
オーダーはまだだけど、俺も内装色以外はまんまそんな感じで見積りしてる。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 04:19:53.64 0UhWO1xh0
>>301
有りだろ
他人のことなど気にせず、堂々と買え
今回のターゲットは30代からの若い層からが対象
ちなみに495マンはFスポじゃね？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 04:42:52.01 nBY48k880
>>279
こんな情報あるよ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
306:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/10 04:55:42.49 JZFzDLVwI
つまらん質問なんすが、ＮＸって1日何台作れるのかな？
1日で100台できれば、2ヶ月で6000台さばけるんだがなあ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 04:59:09.06 0UhWO1xh0
>>306
「8月は1日当たり約220台を生産する。」
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ただし秋以降、今後北米・中国・欧州その他 順次発売開始のため
全てを日本には向けられないよ
北米では1ヶ月の販売目標を2000台強から先日3000台に引き上げたばかり
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 04:59:43.96 0UhWO1xh0
最終的には世界80カ国で販売予定
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 05:02:45.88 DqivGXy00
>>306
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
220台だけど、海外込み
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 05:04:20.30 nBY48k880
>>300
俺も最初網グリル嫌で300hAWDのLだったけどパフォダンのためにFスポにした。
どっちもほぼOP全部載せ（マクレビ以外）でLに無い装備追加したから
値段跳ね上がるかなと思ったら意外にもFスポ全部載せとそんな値段変わらなかった。
街乗りなんでLで充分だと思ってたんだけどパフォダンの魅力に勝てずFスポになった。
個人的意見としては、
・網グリル絶対嫌
・アルミペダルやＦスポシートとかいらない
・内装明るめにしたい
・パフォダンとかホイールとかの差が感じられる走りしない
という人はＬでいいんじゃないかな。
パフォダンも後付できないこともなさそうだし。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 05:04:46.44 6imdHsxn0
>>301
早く買えよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 05:04:50.61 0UhWO1xh0
>>306
海外には船でNXを九州工場から輸送。そうなると1ヶ月単位でかかるので逆算して前もって生産しないとね
>>307は海外向け生産開始を並行して進めなければいけないので、という意味ね
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 05:09:23.71 DqivGXy00
>>303
お、仲間だ！
ありがとう。
>>310
あらーL仲間を失ったｗでも返答ありがと
たしかに、パフォダンとかホイールの差が感じられる
走りはしないので・・・Lかなと
今セカンドで載ってるCTのパフォダンもなんか役に立ってるのか
立ってないのかわからんしｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 05:27:22.43 /A+r3nT90
ｆスポーツでFFかAWDかで迷ってる。
レクサス初めてなんだけど、レクサスのAWDの評価はどうなんだろう？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 05:27:59.66 jQHogH420
それは俺も気になる。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 05:29:41.77 nBY48k880
Ｌのシートは包み込むような角が少ないから乗り降りの時そんな気を遣わなくていいのと、
シートにピッタリ固定されず多少楽な姿勢で乗れるのがいいなと思う。
長時間乗るならＦスポシートのほうが疲れにくいらしいけど。
後オーナメントの縞杢がタダでついてくるのが一番うらやましいねｗ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 05:44:09.20 nBY48k880
>>314
こんな記事あるよ。提灯記事かもしれんけどね。
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/10 05:56:20.59 LesrkysH0
内装に関してだけど、男性はLが好き
女性はFスポが好き といゆう傾向があるらしい
ブラックルーフで統一感があるのが受けるらしい
あと女性に縞杢は不評 バンブーのが受けがいい
かえってメタルフィルムの方がいいかも
乗せたい人の事も考えてチョイスしたい