14/08/03 20:59:08.22 f10vKaYq0
年収が3700万ある、個人事業での税理士って怖いなw
法人化しないのかな?そういうのが出来ない税理士っているんだね
ベンツは法人がリースで買う車だから、リーマンは可哀想だなーと思う
8:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 20:59:47.08 XvYZq56o0
4駆がほしいけど日本じゃ売ってない…、中古市場に出てこない…。
9:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:00:35.92 99OMLhjv0
ねんしゅ~おいしいでつか?(゜q゜)ぼくいっぱい持ってるでつよー(^q^)ブヒヒ
10:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:01:23.92 99OMLhjv0
みんなかわいそうでつね(^00^)あうあー(=q=)
11:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:02:09.43 99OMLhjv0
ドスドスドスドスドスドスドスドスドスドスドスドスドスドスドスドスドスドスドスドス
l(itノヽヽヽl
♪ ノリ(l| ^ q^ ノi ♪
/ ⊂ ) )) ふふぅふ~、ふふふ~ふ~♪
((( ヽつ__(
( ))
(_) ̄ヽ__)
12:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:06:27.15 kw5vVv5h0
900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 04:05:52.07 ID:P5qUVawY0
コミコミ500万出して1.6L4気筒ってひと昔前じゃ考えられないことだったよなww
901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 06:27:16.46 ID:Ep1Tz17b0
昔はね。
今じゃ直4の2リッターで800万のモデルも普通にあるし
一昔前の2.5リッター相当のエンジンと同じパワーを絞り出し、さらに燃費も当時比で格段に良いというのが今。
902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 06:43:22.14 ID:XO4bqc/+0
>>900
ダウンサイジングするなら値段も下げるのが道理だよな
エンジンパワーは明らかに物足りないわけで
>>900-902
欧州が燃費バカ、二酸化炭素バカになったから、
低排気量とターボの糞車ばかり作るようになった
13:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:08:40.20 99OMLhjv0
おかね無くてかわいそうなんでつね(^q^)ブヒヒ
14:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:20:46.78 5EOeorkH0
このスレタイは何でS206なんですか?
ワゴンのS205では無いんですか?
15:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:25:20.35 99OMLhjv0
キョロキョロ(゜p゜))うんちしていいでつかー?(`q´)プンプン
16:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:26:30.93 99OMLhjv0
ブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリ
/ ̄ ̄\
l(itノヽヽヽl
ノリ(l| ^q^ ノi ブヒヒ~ープリッ♪
(つi つ
(____)
ブリッ (ヽ_ ゚゚_ノ
●● ∪  ̄∪
17:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:31:18.31 YkIDEWAy0
CG9月号ジャイアントテストより
C180 AV燃費実測(km/l)
都内~地方一般道 11.6
地方一般道 12.0
ワインディングロード 7.9
高速道路100km/h連続 17.4
高速道路 追い越し車線ペース 15.4
通算 13.0
参考値 C200 AMGライン
(広報車の関係でフルテストできず)
地方一般道 11.4
ワインディングロード 6.4
高速道路100km/h連続 16.9
高速道路 追い越し車線ペース 14.7
18:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:33:22.72 YkIDEWAy0
BMW 320i
都内~地方一般道 11.0
地方一般道 12.6
ワインディングロード 6.9
高速道路100km/h連続 17.1
高速道路 追い越し車線ペース 15.4
通算 12.9
19:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:34:06.88 OD3uhLDD0
>>13
GJ!
20:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:34:44.57 p0qoKJPn0
おまいら、22時からTVK「クルマでいこう!」が始まるよ。
五朗と松任谷さんがCクラスを斬る。
21:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:47:36.11 YkIDEWAy0
乗り心地評価は、
1位 C180
2位 IS250
3位 320i
4位 A4
5位 アテンザ
6位 ATS
7位 S60
で、フルテストできなかったC200 AMGラインはC180より上。つまり実質トップ。
22:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:48:08.82 YkIDEWAy0
操縦安定性評価はC180がトップ。
つまりC180>320iと言うことらしい。
限界まで攻めたときに「スイッチが入る」のはこれまでBMWのみだったが、今回Cもその領域に参戦。
基本は猛烈に高いリアスタビリティにも関わらず、トレーディングブレーキを伴うターンインで、
漸新的なオーバーステアまで振れたということ。
23:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:48:33.03 YkIDEWAy0
パワー評価はC180が最下位で、やはりこのクラスで250Nm程度では物足りなく、C200の動力性能でC180の価格ならよかったとは、CG大谷さんの意見、
24:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:49:00.47 YkIDEWAy0
ブレーキング評価はC180がトップ。
2位が320i
25:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 22:06:12.57 SIPLfhv40
今、テレビで岡崎さんがCのインプレッションやってますね。
26:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 22:07:49.64 jpHeFzrC0
>>25
こっちは来週だ
27:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/08/03 22:07:52.82 u/jszDqq0
>>0006ありがとうございます(^_^)ゞ
外車は初めてなんですが注意点とかありますか?