14/08/03 19:55:46.21 m7Nt/ay50
【全車標準】
エレクトリックパーキングブレーキ
バックガイドモニタ・サイドモニタ
ヒルスタートアシストコントロール
VSC＆TRC
SRSたくさん
オートレベリング
撥水UVガラス（Fドア）
電動格納ドアミラ自動防眩リバース連動チルトダウン
リモートタッチ
ドライブセレクトECO/NOR/SPO
パドルシフト
8wayパワーシート
後席リクライニング付6:4シート
ナノイー
10スピーカーサウンドSYS
7inchナビ
ほか多数
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 19:56:23.55 m7Nt/ay50
300h顎無し レッド
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200tF ソニッククウォーツ
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16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 19:56:57.58 m7Nt/ay50
2015 Lexus NX F-Sport First Drive Review: Sexy, Stylish & Sassy?
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 19:58:14.23 m7Nt/ay50
トヨタ、新型レクサス「NX」を発表
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
【ビデオ＆フォト】レクサス、初のコンパクトクロスオーバーSUV「NX」を発売！
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
「レクサスNX」を写真で紹介（前編）
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
「レクサスNX」を写真で紹介（後編）
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 19:59:05.91 m7Nt/ay50
「レクサスNX」の直噴ターボエンジンは「高熱効率・低燃費エンジン群」
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 19:59:45.57 m7Nt/ay50
テンブレは以上
1乙！
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 20:12:15.60 tMotPCQX0
テンプレ圧縮したいね
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 20:26:52.58 Uoq0C/H40
1乙
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:14:21.33 DWThOd5m0
>>10
車両重量1,770kgで翌年自動車税率50％も追加して
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:28:38.17 L59CsyKx0
試乗感想出てきたね
みんから見てると
NXを悪くいうやつ→２～３００万の格安車乗り
NXを中立orよくいうやつ→金額的に同等の車乗り
貧すれば鈍するってやつか
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:31:49.82 1H4QoIYhi
税金関係考えると200と300の価格差約45万円。
3年で5万キロも乗るならガソリン差で埋まるんだけど、うち2万も乗らないんだよなぁ。
うーん、どうしよw
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:35:24.08 J4KKIAds0
昨日200tと300hを試乗しました｡何名かの試乗の結果として、燃費は前者が7km/l、後者が11km/l程度でした。
両者とも思ったより低いですが、こんなものでしょうか？でもカタログ値の約半分なのは少し残念です…｡
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:36:07.95 m7Nt/ay50
>>24
200tが良いよ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:38:00.50 QP4l9Oi10
>>25
うちHV３台だけど、HVはカタログ燃費との乖離差大きいよ。
すでに予約済みで試乗を申し込むのって迷惑かな？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:46:03.35 cKhSVD3a0
契約当日だったからか200t小一時間程試乗させてくれた。懸念していた車重はあまり感じなかった。
速い車ではないけど街中は楽だね。
クルコンも試したけど旧Cより上、ゴルフと同じくらい違和感なく止まった。
HoldのPもゴルフ並みなgood。アイスト復帰は何とか及第点だか今まで経験した車ではベスト
ということでL契約、納期は早いらしい
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:46:51.83 J4KKIAds0
>>27
300h契約者ですが、SCさんは積極的に対応してくれましたよ(そういう性格を気に入ってそのSCさんとの契約決めたのですが)｡
ちなみに3台とのことですが、平均してカタログの何％くらいですか？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:53:23.71 1eNiEsmD0
HVはHV特有のアクセルワークしないと伸びない。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 21:58:47.86 8sUqn4fy0
>>30
ハイブリッド運転したらわかるけど、ハイブリッドで燃費伸ばせない運転って下手くその証だよ。必要以上に車間詰めたり、無駄なブレーキ踏んだり。
自分ではよくわからないだろうけど、同乗者にはかなりストレスかかってるから一度運転見直したほうがいい。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 22:00:56.67 m7Nt/ay50
>>31
ハイブリッドに限らないかと
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 22:05:50.73 m7Nt/ay50
>>29
意味ないって
試乗なんてムチャするやつもいるし、そもそも車も初期状態なんだし
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/08/03 22:09:54.73 J4KKIAds0
>>30
やっぱりそんな感じですか｡いつ充電されるかなど考えながらってことですね｡
ターボの方は普段通りの乗り方で約7km/lしたが、カーナビの燃費確認システム？ではexcellentって出てたので、乗り方としては悪くなかった模様です｡
ただし比較的坂道が多いところだったので、平野部の方ならもう少し伸びるかと思います。8～9km/lくらいでしょうか｡