14/07/06 17:01:18.03 sm4n4RvD0
>>47
道譲っちゃいなよ。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/06 17:11:04.43 09Q6fH3G0
自らのレスが便所の書き込みなら>>50が便所に行けばいい
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/06 17:17:29.00 KaCfFSxD0
>>51
あられに近い雹だったから跡はつかなかった。
でもコーティングには影響起きてるかも。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/06 19:36:04.95 FDKxIdRO0
>>54
雹害車！
雹害車！
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/06 19:40:29.12 1D3WRCag0
納車して初走行だったんだが緊張でハンドルが手汗でべったりだったw
ケンスタとかのステアリングに交換しようか迷ってるんだが､手汗の目立ち具合は変わらない？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/06 21:11:52.82 T2AD4n390
ゴム付きの軍手すればいいじゃん
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/06 21:24:11.72 3AGLuFAO0
>>32がどんな機材でどんな撮影をしてるのか知りたい
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/06 23:51:36.00 onm12lhk0
URLﾘﾝｸ(www.fastcloud.jp)
セダンのリアウィンドウの透過率（100-可視光カット率）はリアサイドに比べて高くて後方から車内が見えてしまうのがなんか嫌だから
リアだけカーフィルムを貼ってリアサイドと同程度くらいにしたいんだけど何%の透過率のフィルムを貼ればいいんだろう
公式FAQを見るとガラスの透過率はリアが60%、リアサイドが20%くらいだけどフィルム貼った時の透過率計算って単なる足し算や掛け算すればいいのだろうか？
あまり透過率低くすると暗くなりすぎて視認性悪くなるし概観もDQNみたいになっちゃうのが困るけど、
かと言ってあまり色が薄いとフィルム貼る意味も薄くなっちゃうし悩むところ
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
ちなみにDOPの赤外線カットフィルムは価格も高いし肝心の可視光の透過率が書いてないし、カー用品店でリア一枚だけ施行してもらおうと思ってる
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/06 23:52:46.31 QUZXO1By0
>>10
>ザ・マイカーっていう車雑誌のアテンザの記事に
>秋口にマイナーチェンジを予定してるって書いてあったけど
>これは信用していいんかな？
発売から2年経過、九分九厘間違いないだろうねー。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 00:23:24.08 vN11rtBn0
前に中の人っぽい書き込みあったよなぁ
たしかヘッドライトがLEDになるとか後部座席用空調噴出しの風量アップとか・・
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 01:02:11.09 GFuhl1tb0
その二点だけならかなりどうでもいいな
マツコネがどうなるか見物だ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 01:03:20.40 TD5MmWbi0
>>62
マツコネは不可避
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 01:18:03.17 GFuhl1tb0
いや不可避なのはわかってるが、それ以上のことがどうなるか気になる
アクセラみたいや強制になるのかディーラーオプション2DINも併売なのか、
マツコネの中身はアップデートされるのかアクセラのまんまなのか、とかね
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 07:40:26.17 cFI3tNp60
マツコネの成長は、生暖かい目で見守っていてください。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 12:38:08.74 QY90pNQy0
なんかカーセキュリティアイテムつけてる？
パーグアラームだけじゃ不安
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 13:50:04.41 vbw1HVAw0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
マツダのディーゼル技術は素晴らしいね
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 15:28:18.69 1/SOOKFQ0
アテンザではないが、
以下の意見を送った
オートワイパーについて
アクセラ(2010年式)に乗っていますが、オートワイパーが役に立たず、非常に不快な思いをしています。
作動すべきときに作動せず(フロントガラス全面が水滴だらけになってもなかなか作動しない)、作動すべきでないときに作動します(ボツボツの雨でも高速に作動したり、無意味に2回連続で作動する。また屋根の下やトンネルに入っても作動を止めない)。
感度調整も意味をなしていない(感度最高と最低で比べても違いが全く分からない)。
従来の間欠式のものも装備したうえで、オートも着けるのならまだ理解できるが(ライトは、オートと手動どちらも可能でしょう)、間欠式を廃止して、このような使い物にならないオート機能だけなのは、利用者にとっては不便でしかありません。
以前に同様の意見を差し上げたことがありますが、この年式のアクセラは間欠式に変更することもできないとの回答でした。
ですが、それは貴社の設計上の問題であって、利用者には無関係なことではないですか?
(利用者は購入時にワイパーの作動状況を確認などしないでしょう。)
間欠式に設定を変更できるものもあるのでしょう?
あれから我慢していましたが、雨の日に走行するたび不快でしかありません。(現状は、小雨でも連続作動にするか、使い物にならないオートにするか、あるいは1回づつ動かすしかありません。)
何とかしてもらえませんか?
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 15:33:37.21 5vU3E36W0
>>66
インナーガレージの家を建てる
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 15:34:26.65 9q3r+WG60
オートワイパーもオートライトもいらね。
ぜんぜん便利じゃない。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 16:49:40.87 KE4ALfrP0
オートなんてそんなもんよ。
オートエアコンもいらない。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/07/07 17:03:45.25 6P0O2agU0
オートワイパーはまだ許せるが
オートハイビームには騙されたわ