14/06/20 23:54:58.00 oDeBq4hB0
2014年1月20日に発売の新型ノア・ヴォクシーについて語りましょう。
※基本的にファンスレでは無いので賛否両論があるのは当たり前です。
また、荒れそうなレスにわざわざ反応するのは荒らしと同レベルです。
感情的にならずにNG指定・スルーといった大人の対応を心掛けましょう。
公式HP
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
2代目にお乗りの方はこちらへ
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 40
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
初代にお乗りの方はこちらへ
【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 36【NOAH/VOXY】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
※過去スレ
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.12
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
2:陰嚢
14/06/20 23:56:24.22 k7O5NjGEi
うひひｗ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/20 23:57:29.41 ZxCoXf4n0
走り云々よりもHV＝経済的、環境にやさしいという間違った認識を改めることが必要だ。
みんなトヨタのイメージ戦略に踊られ過ぎ。
・HVが生産された時点でガソリン車の倍以上の環境負荷がかかる。
・差額の元を取る前にバッテリーがヘタる
・バッテリー交換に10万単位の費用が掛かる。（5年・5万キロまで保証、以降は有償）
・そのため10年足らずで手放す人が増える。スクラップするにも環境負荷、感電の危険が付きまとう。
・今の車なら運転の仕方次第で十分燃費改善できる。
・その証拠に初代、2代目プリウスの残存率は他車と比べて極端に低い。
詳しくは、
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
を参照すべし。
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ この車は5万キロ走りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 専用バッテリー（12万＋消費税時価15％）を交換するか
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l それが嫌なら手放して下さいです。。。
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/20 23:58:18.36 ZxCoXf4n0
HVに関しては車を走らせる環境によりけり。
ちょい乗りの多い都会や通勤まで2、30分程度の場合あまり燃費の良さを体感できるとは言えない。
ペイする年数がその分伸びる。
そこは騙されちゃいけない。
コンビニまで1時間かかるような田舎で走らせる分には燃費の良さを体感できるかもしれないが、如何せんそんな環境に住んだことがないので何とも言えない。
とにかく燃費で考えてHVとか考えてる情弱がいるならオススメはできない。
アルヴェルのようにHVにすると内装がグレードアップするとかなら止めはしないけど。
大体エコノミクスだかアホノミクスだか知らないけど、スマホのような小さいもの動かす電池ですら未だにまともに蓄電しておける技術の無いこの時代にハイブリッド()なんてちゃんちゃらおかしいってもんです。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/21 00:06:42.46 Yo5G3WPo0
>>1乙
しかしまたビミョーなデザインになってしまったよな
内装は置いておくとして外観はもうちょいマシにできなかったのか
外から丸見えだし