14/06/04 03:07:02.93 zxIS5cPv0
新型がなんかカッコ良く見えてきたし
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 03:44:57.17 R5rQXQEm0
>>43
他でやれ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 04:03:32.34 J/5Km/BHI
あー、かっこいいな。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 07:41:39.64 M64ip0gw0
>>43
もうなんというか
８６もシビックも４駆じゃねーし
ゴルフは国産ですらねぇ
大体レヴィってなんなんだよ・・・
>>24への返答になってねぇ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 08:38:49.83 wev3/5E20
>>16
早々に買います宣言してる人には社外秘の販売資料のコピーも渡してるみたいだな
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 10:09:15.26 qeR6tHNg0
ツダヲタの伝家の宝刀オルガンペダルまだ？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 10:38:38.99 zjkneUX10
素sti羽付いてないのかな？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 10:53:46.95 7QtiELa30
>>51
ついてない。オプション設定あり
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 12:46:09.04 lKb+TKkxO
そういや、オーディオじゃなくてナビを選択した場合にAUX端子って付いてるのだろうか？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 12:47:57.26 0ua5l68Q0
>>45
踊りのバラバラさがハンパねぇ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 17:28:38.66 N4eA4n+90
～お知らせ～ ｢本日22時～スバル特集｣
「北米で絶好調!“SUBARU"が放つ存在感とは!?」
BSジャパン
放送時間 2014年6月4日(水)22:00～
URLﾘﾝｸ(www.bs-j.co.jp)
世界シェア1%の自動車メーカー、富士重工業が絶好調だ。
昨年度(2014年3月期)は、販売台数、売上高、営業利益、純利益でいずれも過去最高を記録した。
その理由は北米市場での伸び。
この伸びを実現している背景には低シェアメーカーならではの
“ピンチをチャンスに変える"ブランド戦略や熱狂的なファンの獲得があるという。
いったいそれはどんな戦略なのか。
今後の展開は。
吉永泰之社長に聞く。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 18:36:32.30 PqSTnQXh0
速さ重視ならシビックタイプR買っとけ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 18:38:24.04 krksoLz80
外車雑誌でSTIが体験レポートしていたけれど、
酷評され過ぎワロエナイ。
デザインでダメ出し、エンジンパフォーマンスでダメ出し、
あまつさえ、環境性能でもダメ出し。
完全に過去の栄光ノスタルジーに浸る車であると
もうね、フルボッコです。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 18:44:44.16 7QtiELa30
>>57
autocar日本版のこと？
でもあれ、星は8つ付いてるんだよね。
記事内容は、WRX初心者にはオススメしかねるってだけ。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 19:45:43.86 /lYjbUm00
オーディオもナビも要らない
自分で取り付けたほうがいい
スピーカー配線も邪魔なレベル
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 20:12:45.03 n9zsJGxU0
なんでS4にデカっ羽着けないんだ？
後期型まで待たせるのかな
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 20:18:03.99 7OdwWcQx0
必要無いからじゃない
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 20:23:42.10 nyCS61W00
羽はともかく、青は青い紙もらうから気をつけろ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 20:39:42.95 QdLvV2Fe0
あれ？前スレで上位グレードにはオプションであるとか
言ってなかったけ？
デカ羽じゃなくて小さいスポイラーなのか？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 20:41:07.15 IbMlK81o0
>>57
デザインは良いと思うけど他は概ねその通りだからなあ
特に環境性能は酷すぎてこれで叩かれないほうがおかしい
エンジンそのまんまで相変わらずDCCDと6MT
完全に過去の栄光ノスタルジーに浸る車というもあながち間違いでもない
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/04 21:07:20.20 7OdwWcQx0
ターボとはいえATは燃費も気になる人も購入層に入るから重量、空気抵抗増の出か羽は切ったんだろう