14/05/24 13:26:10.43 l9KeWRyPO
>>611
それ特定の1人が言ってるだけだから気にしないでいいよ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 13:26:15.13 LSWNCvwP0
まだプラットホーム共通でも都度仕様が調整されている事を知らない情弱がいるんだな
驚いたわ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 13:31:09.57 l9KeWRyPO
>>614
またIDがｗ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 13:32:09.89 93hMoEo80
>>614
IDワロタｗｗｗｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 13:43:19.57 c7t0Okj/0
>>614
調整で車が変わると思っている情弱がいることにも驚きを隠せないわ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 13:53:12.51 yiERZGhl0
今時カタスペ馬鹿がまだいた事に驚いた
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 13:59:42.09 l9KeWRyPO
違う車だけど色んな試乗記読んでるとプラットフォームが一緒だと似ちゃう場合ってあるよ
でも全く違うキャラクターにすることも可能だ
プラットフォームが同じだと似やすいというだけ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 14:08:21.62 x85vLX0h0
>>562
前後トルク配分と、トルコンかDKの違いが
大きいのかもね。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 14:13:39.00 nneH6crf0
シビックからレジェンドまでプラットフォーム共用してるホンダや
内装まで使い回しのスバルに比べたら
トヨタなんてかわいいものだ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 14:16:23.98 LSWNCvwP0
>>617
変わらないのか？まさかまったく同じ物を使ってると思ってるのか？？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 14:17:56.56 c7t0Okj/0
>>622
変わるの定義による
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 14:21:27.06 l9KeWRyPO
>>621
ソース示せる？
サス設計が違うぞ
シビック系、アコード系、レジェンド系のように分かれていると思ったのだが
英語版ホンダ各車のウィキ読むと書いてあるぞ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 14:23:28.47 CGDR6YFd0
ＮＸとＲＡＶ４だって違うわなｗ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 14:25:47.99 LSWNCvwP0
>>623
標準ステイ以外の新設及び剛性補助(渡し)効果からくる影響でどうだ？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 14:35:52.13 nneH6crf0
>>624
プラットフォームの使い回しの話なのにサスが違うからノーカンってアホか
ホンダはCセグメント以上のセダンはグローバルミッドサイズプラットフォーム一個しかないだろ
Wikiで良いならわざわざ英語版見なくても日本語で書いてあるぞ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 14:39:25.62 Ro/atH+y0
キチガイ荒らしだらけ
ワラタ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 14:41:14.90 Ro/atH+y0
この糞ガラケー
妨害しまくりんぐじゃん
メーカーに伝えるわ あかんやろこれ
ID:l9KeWRyPO
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 14:43:19.60 zN6Scg6b0
基本、買う気がなくて他車押すなら自分の好きな車のスレに行ってくれ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 14:45:32.91 qt174xWX0
試乗始まってないのに走り批判とか基地外すぎだろw
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 15:05:10.37 93hMoEo80
あぼんが捗るな
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/24 15:44:12.56 TgUwVT6n0
気持ち悪い引きこもりの車オタクの貧乏人が嫉妬心丸出しで買えない車のユーザーに嫌がらせとか
マジで終わってんな
マジで