14/02/12 02:38:36.49 0efQXtnR0
初代ヴィッツのスレです。
前スレ
【TOYOTA】初代ヴィッツ Part43【Vitz】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 02:39:09.54 0efQXtnR0
Q＆A
Q：○○の燃費はどれくらいでしょう？
A：低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
下におおよその例をあげます
カタログ値の100％以上 ･･･ 信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60～70％ ･･･ 一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50％未満 ･･･ 都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30％未満 ･･･ 峠の登り全開アタック、サーキット走行
ただし、発売からの年数経過を加味しても十二分にいい燃費は約束されています。
Q：スピーカー2箇所のみとか舐めてんのか
A：フロントドアの内張りを外すとスピーカーホールがあるから増設すればいい
Q：ナビ付けたいんだけど・・・
A：2DINに付けるのはおすすめしない。1DINのインダッシュ式を付ければ幸せになれる。
Q：ヘッドライト黄ばみ杉ワロタ
A：持病です。交換するか定期的に磨きましょう。 簡易研磨にはピカールがオススメ。
Q：よくこのスレに出てくる「ドアパカ」とは何ですか？
A：下記のレスを参照
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:36:33.27 ID:Wy11OwrBP
いつか発症するドアパカｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 10:54:36.98 2xYN4tj/0
ドアバカだけはマイッタよな・・・
オレも初代を手放す理由の一つがドアバカだった。
修理代を考えたら、乗り換えたほうがエエわ・・・と。
もう10万キロを有に超えてたしね。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 11:18:30.74 HwADjZvg0
ドアバカではなくドアパカだし、修理代なんて結束バンド1本分ですむし
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 13:04:11.61 m9VqukHw0
ドアホバカ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 13:39:12.23 HZ78g32U0
ドアパカを経験して、やっとヴィッツ愛好ユーザーの仲間入りだよ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 14:02:06.92 nakvoadp0
ｃ(´･ω･`)っ ﾄﾞｱﾊﾟｶｯ
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 15:21:57.57 4xp7XY+30
結束バンドで固定するのは修理とは言わない。
応急処置というのだ。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 15:25:16.16 lqr7SOdEP
ドアパカが怖くて
そっとノブを引いてる小心者です・・
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 16:29:44.68 vE3s9iZSO
ﾐﾗﾊﾞｹｯｿ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 18:04:57.87 rD2I5wxE0
応急処置とは、その後に正式な処置が必要な、急場の間に
合わせにとりあえず施す処置や手当てのことである。
結束バンドでの処置はその後、なんの別な処置も必要なく
長い期間問題なく使用することができる。
したがって、結束バンドでの修理は応急処置ではないと
言えるのではないだろうか
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 20:28:38.85 M3/9newNO
前スレ>>973
>加速は体感ではストーリア>ヴィッツ
>実際はあんまり変わらないとこだろうか
気になって両車の0-100Km/h加速を調べたけど
ヴィッツRS（1NZ）→8.3秒
ストーリア1.3（K3-VEⅡ）→6.9秒
マジか・・・orz
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 21:19:16.58 w93Bf1R90
4ヶ所全部ドアパカしてるよ
おまけに運転席での一括ドアロック出来ん
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 22:01:43.94 ZFkOMI4d0
13年乗ってるがドアノブ快調
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 22:01:49.33 meING5Nh0
ヴィッツから降りる事になったよ。
10万キロ以上もよく走ってくれました。
壊れたわけじゃないし、絶好調なんだけどね。
廃車になっちゃうんだろうなぁ・・・なんか惜しいね。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 07:32:20.29 h+FVc29i0
>>15
10万キロ？絶好調のナイスコンディションじゃないかw
中東かケニアあたりに行くよ。そんなのまだまだ現役だ。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 08:05:20.35 iS3a811b0
エンジンは10万こえてもバリバリ全開。ま、ちゃんとオイルとか交換していればね。
エンジンブラッシュかけたら、尚更走る。
要するに、①飽きの問題と②ドアパカに代表されるマイナートラブルの問題、果ては
③現行車に見劣りする燃費の問題や④用途の問題、その辺がネックになって
名残惜しさ半分で手放すことになる。
オレの場合は②と④。
18:15
14/02/13 10:42:05.33 jCHZyRcN0
>>16
そうなんだよね
ちゃんとメンテしてきたから、本当に問題なし。ドアパカも対策済。
ただ1300のRS、MTなので需要ないらしく、廃車になりそう。車検も1年以上ある。
もったいないし、切ない。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 10:44:42.43 1Ut0wkrI0
コンパクトのMTとか物好きの学生とかに需要あると思うけどなー
今はMT乗りたがる奴って居ないのかね
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 11:06:40.54 CUPzzpiK0
MT車は買い取りは「需要無い」って査定を低く、
売る時は「希少、MT！」って割高にするもんじゃんか
自分が以前事情あって手放した1.3RSは店に並ぶ前に予約されて買われてたぞ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 15:33:51.46 6fpS6n/s0
欧州のVWビートル、ミニ、2CVなどあえて初代の旧車に愛着をもって
乗り続けている愛好家もいるが、ヴィッツ（ヤリス）もそれらの域にまでは
いかないものの、出来が良く、愛されるべき数少ない日本車である事は間違いないね。
せっかく築いたものを2代目でぶち壊し、3代目では別のジャンルの車になってしまった。
VITZの名前にする必要はあったのかな？って感じ。
欲を言えば、系統を受け継いだ正統派の進化をしてほしかったなあと思う。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 15:40:00.53 1Ut0wkrI0
キープコンセプトができる車ってのは
アイデンティティがしっかりしていて歴史ある車、メーカーが意地でも曲げたくない信念のある車
そして何よりもそのクラスで一番売れてる車だけだ
残念ながらヴィッツはそうじゃなかったということ
世の中が悪いのか、トヨタがアホなのか、ヴィッツが時代遅れになったのかは個々人が判断してほしい
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 15:41:38.25 XDWym5KU0
国産はいつも同じ轍を踏む
売れたモデルを肥大化させ無駄に華飾して値段を上げて売れなくする
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 16:11:13.53 h+FVc29i0
それは
VWだろうがBMWだろうがそれは一緒だよ>>大型化と豪華化。
Golfなんてスゴいことになってるよ
既存ユーザーを満足させるためにワザとやってる。
有名な失敗例がAE110系カローラ。ショボくして安く売ったら
日本でさっぱり売れなくなったからトヨタさん、慌てちゃったw
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 16:15:52.00 6fpS6n/s0
ヴィッツの兄弟ぶんのイストもでっかくなって超不人気車に。
人気があって使い勝手がよかった5ナンバーサイズのカローラや派生種のランクス、アレックス
のサイズがなくなり、ちっぽけなカローラが登場。
ランクス・アレックスの後継車は3ナンバーでも車内が狭いオーリスという車に肥大劣化。
最近街中でFIAT500やABARTH 500、VWのUP!がよく走ってるのを見るたびに、
国産の強みである出来の良い安価なコンパクトが無いのが残念でならない。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 17:41:14.43 gWmBcGbq0
そろそろお別れ気分
ドアパカ → インシュロックタイで直せるけど面倒
ドアロック故障 → モーター交換で直せるけど面倒
天井ハゲ太郎 → カーボン調カッティングで誤魔化せるけど面倒
ライト黄目 → コンパウンドで磨けば取れるけど面倒
車検 → マフラー戻しが面倒
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 17:53:58.06 1Ut0wkrI0
廃車→新しい車買うのが面倒なので乗り続ける
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 18:02:59.24 T6cDqRib0
ドアパカとかほんと頭くるよな
他の車でそんなんなるのねえだろ
それで１万取られるとか
トヨタ死ね
無料で直してくらさい
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 21:05:51.52 YU1stiIq0
まだまた乗りたい気分
ドアパカ → 2箇所はインシュロックで修理済み
ドアロック故障 → 3箇所モーター交換済み
天井ハゲ太郎 → ボンネットもハゲ太郎だし気にしない、いずれ全塗？
ライト黄目 → 一度だけABで磨いてもらったけどその後は気にしてない
サス → ショックへたってるんでそのうち交換？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 21:24:40.42 /DskIAQ/0
やっぱドアロックってみんな壊れてるのね
ウチのは右側の全席と後席のを交換したわ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 15:00:02.73 Qx6DlghS0
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
ドアロックモーター故障はこれで修理
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 16:14:59.90 2XiD04720
>>31
めっちゃ小学校の時工作で使ってたなｗ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 19:11:36.69 7qNeCeLn0
電磁式じゃなくてギヤ式だったんだ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 21:16:43.39 W3YSW7bl0
これってもしかしてマブチモーターなのかな
なつかしいなｗ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 21:41:16.24 Qx6DlghS0
マブチ fc-280pc マブチモーター fc-280pc fc-280pc/scで検索
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 02:36:28.57 knV1XvhJ0
ジョンソンでコストカットしたりしないんだ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 09:36:54.35 +vhVio380
前車のスターレットではドアパかなんてありえなかったのに
ビィッツになってトヨタクオリテーも劣化したなあと実感した
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 10:40:23.23 DNI9R7Ra0
>>37
ビィッツというクルマは知らんが、
初代ヴィッツのことならNBCプラットフォームとして
イチから開発して世界中で売るつもりで作った世界戦略車だから
スターレットよりはちゃんと金がかかった良いクルマだよ。品質も良かったから
EU圏以外でもイタリアとかでは結構な数が売れた。（トヨタイタリアの奇跡、って言うらしい）
ところでクオリテーって何?w
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 11:11:35.34 QVloFClQ0
エンジンはカローラからの「お下がり」だけど
シャシーは１から専用設計だしね。ヴィッツのために新規に作ったもの。
通りで、車のバランス良かったし、なによりデザインに貢献。
派生車、たとえばイストなんかはGoodデザインだと思うけど、車体幅を
広げた関係で、タイヤの位置が中へ潜ってしまった。よくよく見れば不細工。
ヴィッツは車体の四隅に踏ん張ってる感じ。
イスト・・・URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
初代・・・URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 18:53:59.22 ppxc6zns0
前期型に乗ってて2ボタンのキーレスが壊れたっぽいんだけど
近くのパーツ屋だと横1ボタン(多分後期型のやつ？)の鍵しか売ってない。
流用できますかね？
教えてエロい人！
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 19:13:34.95 xO/tJ8bF0
>>40
流用できません
2ボタンキーレスを取り寄せるか、本体側ユニットを後期型用に変える必要があります。
前期型キーレスをヤフオクなどで入手して現在の車に登録するのが
一番簡単ではないでしょうか。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 21:08:41.35 ppxc6zns0
>>41
ですよねー
ありがとう！おとなしくヤフオクで落とします
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 21:22:30.93 xO/tJ8bF0
>>42
ちなみに電池切れとかそういう基本的なオチじゃないですよね。
水に濡らしたとかなら基盤交換で簡単に治りますね。
（もちろんちゃんと登録し直さないと認識しませんが）
車体側ユニットの故障だと鍵側のキーレス基盤交換しても駄目だけど。
いっぱい出品されていると思いますので頑張って落札してください。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 02:03:04.28 v2oSnBm40
前期型が1ボタンのキーレスじゃないの？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 16:39:27.77 KgR744nX0
俺の後期RSはキー側面の1ボタンだな
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 18:00:24.64 +yoYuqAj0
初代ヴィッツのターボはどうなんだろう？いい加速するのかな？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 21:10:04.42 maTNUUkW0
後期RS1.5ターボ納車しました
今学生で初の愛車、まだそんなに多くの車を経験したわけじゃないけど結構速くてびびってます
これからが楽しみ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 21:19:31.06 D5ftdVdY0
>>47
無理せず大事に乗れよ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 21:36:15.05 yI9hMd/O0
1.5ターボって急発進したらトルクステアでるんじゃね？
ターボにかぎらずRSをワインディングで速いペースで流すのは
本当に楽しい。
たまに家族が乗ったミニバンとかが煽ってくるけどバカじゃないの？？
まずヴィッツが遅いと思い込んでる時点でバカ
子供が乗ってるのに無茶な運転するのがバカ
重心の高いミニバンでコーナー速く走れるわけネーだろバカ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 23:28:07.42 l8YDPvc00
>>47
若いお客さんはこれから長い付き合いになれるよう大切にしなきゃね
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 00:51:03.34 BtNyrwpG0
>>47
んだな
納車から３カ月以内くらいが一番危険だから気をつけろ
くれぐれも調子こかない様に
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 02:13:18.63 czfaLBXe0
自分の前期1.3Uユーロスポーツも1ボタンだ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 09:45:41.56 yTxa7yMB0
2代目からキーレスでエンジン始動はスタートボタンだっけ。
車検に出した時の代車で2代目乗った時のチープ感には愕然とした。
エンジンだけはよくなってるけど。
初代のエンジンは、ちょっとモッサリしてるんだよね。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 12:07:29.73 O4CO72PQ0
初代のは上級車の「お下がり」だし…
走行に関して言えば、２代目になって抜群によくなった。
初代は（ほかの部分に）コストが掛かり過ぎて、エンジンは手抜き。
２代目では走りの部分を大幅に上げた。・・・が、例のイモムシみたいな
デザイン（外観）で、初代から２代目へ乗り継ぐ人間は皆無になったｗ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 12:35:47.47 IsklDVGi0
そりゃ全幅が5ナンバーいっぱいになれば安定しなきゃおかしいさ
あと内装も酷い、エアコンパネルのダイヤル縦配置は猛烈にダサい
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 16:51:58.59 AkYN0wQJ0
2代目の悪口はそこまでだ。
うちには、初代２代と２台ある。どちらもいい車だよ。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 21:44:00.03 0UVWzxD00
Uグレード CVT海苔です。
SNOWスイッチなるものがあるよ。
発進の時、多少マイルドになるよ。
メタリック色だけど、クリア層が剥がれてきた。
なんか乾燥肌みたいで格好悪い。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 22:32:59.99 Vx7WVQOM0
>>54
2代目の説明は同意だ
あのエクステリアは初代乗ってた俺にはどうも受け付けなかった
今思うのは某コンビニで2代目ヴィッツを使用しているんだけど結構お似合い
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 01:52:58.74 skzbHZfx0
この流れなら言える
Ｆマートに行くとどの店舗でも高い確率で
リモコンキーが利かない
明らかに電波干渉してるよなー
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 09:16:21.82 /fjGrXcV0
昨日はドアパカヴィッツを2台見た
ナカーマ！感がちょっとうれしかった
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 09:38:49.53 +P/bfnhu0
初代の面影が残ってるのはPassoだと思うけど、
まーた２代目でスカタンになっちまったな…
初代の前期型だね、見るべきは。後期型はダメ。
前期型・・・URLﾘﾝｸ(uploda.cc) バランスのとれたいいデザイン。
後期型・・・URLﾘﾝｸ(uploda.cc) 鼻の下を伸ばしたオッサン顔ｗ
２代目・・・URLﾘﾝｸ(uploda.cc) Passoというより、パラソルみたいな車ｗ
しかし、せっかく良いモデルも、すぐにパーにしてしまうTOYOTAの開発能力も侮れないなｗ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 09:43:13.57 gfARX+Tn0
パッソなんかぜんぜん良いと思わないし
君の趣味が線の少ないプレーンなデザインが好きなだけにしか見えない
製造元一緒だし線が全然ないミライースにも乗ってりゃいいんじゃねーの。ミライースも大概だっせーけどお似合いだわ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 09:45:44.16 +P/bfnhu0
>>62
キミの頭は、パッパラパッソｗ
ストーカー、きしょい。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 09:54:33.45 gfARX+Tn0
きちんと理由をつけて批判できないの
デザイン論に一家言あるのなら中身のない罵倒しかできないほど無能でもないだろう
もしかしてフィーリング（笑）だけでデザイン語ってたの？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 17:37:48.02 ZvrI7dTO0
>>61
そのパッソ2代目のサイドウインドウまわりって、あきらかに初代ヴィッツを意識してるよね。
しかし、2代目のほうがチープになってるってどういうことよｗ
タイヤハウスの張り出しからフロントバンパーへ繋がってるラインがかなりチープ。
2代目ヴィッツと同じ感じだね。初代のほうがボディとバンパーの一体感がある。
ってか2代目パッソってフロントグリルやライトまわりが軽自動車っぽいねｗ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 18:15:51.16 0iRWqD5O0
>>61
プーさんいっぱい！
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 18:24:13.96 m7nkDbHg0
本物ならパッソなんてひよったヨタ車なんて選ばねえ。ブーンだ
それもX4にあらずんばブーンにあらず、だ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 19:48:41.11 +P/bfnhu0
>>65
その通り。そう感じるのが普通の感覚。
>>64みたいな揚げ足取りは、ゴミ虫と一緒。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 20:00:38.89 BqNipQq40
>>68
キミの言う揚げ足取りは世間一般で言われる意味とどうやら違っているようだね
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 21:07:59.21 X0273yEu0
さすがに安価ミスじゃね
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 22:55:03.78 m7nkDbHg0
>>68
また中身のない煽りをいれて恥ずかしくないのか
言葉は人に言いたいことを伝えるためにあるんだ、罵倒しても何も伝わらんし相手も納得するわけがない
お互いの溝は絶対に埋まらない、意志疎通する気がないのならこの場に出てくるな
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 22:57:32.53 m7nkDbHg0
っていけね、自分の意見を通すことしか考えてない奴の相手してもどうしようもねえわ
コミュ障だから、イエスマン以外受け入れられないんだよな、かわいそうに
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 23:31:50.15 kP+Qq/Ei0
>>60
ｃ(´･ω･`)っ ﾄﾞｱﾊﾟｶｯ
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ!
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 01:41:48.26 qNld00UX0
H13年の1000ビッツです。
二代目のビッツ乗りの知人が
車乗り換えでバッテリーくれるっていうんですが
初代に流用できますか？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 02:12:43.81 pV4jLqyg0
容量はどうでもいいので、B19かB24のRならおｋ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 09:56:31.49 0SQ3+eEz0
♪ぱっそ ぷちぷち プチトヨタ～ パッソ プチプチ プチトヨタ～ パッソ パッソ パッソぉ～♪
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 11:39:57.12 V810ggIz0
パッソの話はパッソスレでやってくれよな
大体からしてダイハツの車だし
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 19:49:44.49 lA4933uu0
>>73
かわええw
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 20:49:48.38 spK50J+M0
バッテリーで質問です。
適合表で検索したところ
標準車34B19R、寒冷地仕様46B24Rでした。
SCP10 1000CCで充電制御車ではありません。
日本製(国産)でオススメありますか?
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 22:53:06.93 48WJshOm0
>>79
お好きにどうぞ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 07:46:01.96 3RK0gJpt0
>>79
通販でカオス
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 08:00:13.42 ixn86Rdg0
高級バッテリーって意味あるの？
補液不要のMFに数千円出すのなら分かるけど、バッテリー如きに5桁の金出したくないよ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 10:52:41.66 Ow2PaTJ40
>>82
耐用年数が違うしバッテリーの性能低下がしにくい。
まあ、電装品たくさん使う人とか気象条件が過酷とかでないかぎり
一昔前の車には標準的なバッテリーをこまめに買い替えでいいんでないかい？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 11:09:01.82 ixn86Rdg0
なるほど、ものぐさやうっかり屋と自己満足用ってことね
調べたら60B19で5000円台からあるし80B24も1万円ちょい、CAOSもそんなに高いもんでもないな
つか俺の買った46B19は6500円くらいしたので損したと思った
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 11:17:30.80 BdDewYQ00
あまり容量大きすぎてもオルタネータに負担かかるから良くないみたいに聞いた
ＧＳユアサはどうなの？最近は中国製？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 11:33:20.23 WnRNUPjOP
ヴィッツは安物バッテリーで十分だよ
オクで2000円の再生４０Bを使ってるが
ナビ、オーディオフル稼働で
もう4年4万キロ乗ってまだ一発始動！チェッカーでも異常なし。
前に乗ってたH車１３００CCは４４B積んでたが
2年持たずに上がってた。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 13:24:14.11 ixn86Rdg0
そんなに酷いのはもしかして：ヒュンダイ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 16:45:48.98 viRlID+00
>>79
おまえそんなくっだらねえことマルチしてまで訊くことか？
国産B19なんて3-4000円も出しゃ買えるじゃねえか
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 16:47:42.10 dcvy4X2B0
URLﾘﾝｸ(search.rakuten.co.jp)
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 01:38:14.32 IfDUvttUi
HIDにヘッドライトを換えたいと思ってるんだけどオートバックスとかジェームスとかの量販店でやるといくらくらいかかるか誰か分かります？
店で直接聞いてこいってのはナシで
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 02:13:02.48 zAVX6+xG0
取り付け費用1万くらいじゃなかったっけ
置いてある最安クラスで3万くらいだから4万円から
あと後付HIDで安物は中華OEMになるけど、どうも設計的にハイビームがあまり遠くを照らさないことが多いから期待はしちゃダメよ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 08:12:24.76 L5bw1oeo0
>>90
バラストで安くて3万、工賃が1.5万というイメージ
93:15
14/02/21 12:22:09.68 XezHrirk0
一時期、後付け傘つきHID使っていたけど、光が散っちゃって全然だめだった。
いくつか試したけど、ダメだったのでハロゲンに戻しちゃった。
全然見やすいし、明るく感じるよ。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 16:53:12.71 Bzy829Bhi
>>91-92
レスありがとう
安くて5万くらいあれば大丈夫そうやね
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 17:52:21.20 5VNj05hQ0
俺はＨＩＤ嫌い
夜見づらいし
付けてすぐに明るくならないから見たい瞬間に暗い
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 17:54:50.26 5VNj05hQ0
ヴィッツでハロゲンの明るさで困った事がない
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 18:32:29.99 p6G8i07A0
>>94
ポンコツ車に安HIDはDQNの証
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 18:48:12.25 rWxiNQCWi
視認性の向上のためだしDQNと思われようがどうでもいいし
5万を安いと言える奴が未だに初代のヴィッツに乗ってるんですかね？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 19:13:12.33 p6G8i07A0
他者・他車の迷惑を考えないのはDQN
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 21:29:24.21 qdm/wQRS0
ってか視認性は向上しないっしょ
特に雨天や霧のときは拡散しすぎて困る。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 21:50:00.86 rApfR1DD0
ランプの設計と違う物使ってりゃぐちゃぐちゃになってもしゃーない
純正HIDランプユニットに勝るものはあまり無い
ポン付けプロ目いれてたけど明るくて眩しくない代わりにHIが使い物にならなかった
結局イエローハロゲン担ったよ、黄色サイコー
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 21:59:04.10 fqj26ix40
初代ヴィッツにプロジェクタ付けられるのか
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 22:15:50.70 OodC3Uooi
>>99
お前のレスが他人を不快にさせてるって気付かないのかな？
アホなの？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 01:15:28.94 ONCqRUcd0
傘がないリフレクターハロゲンに後付けHID付けるのはやめて欲しいな
一時期ヤフオクに55Wのやつが出回り始めた時は眩しい奴ばっかだった
最近は減ったような気がするけど
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 01:41:21.51 KHERG60r0
>>103
あなたの御意見に賛同する人はいないでしょう
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 09:02:16.80 dMnPtEpW0
>>105
いや、99が正しいだろ...釣られたのか？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 13:33:50.81 KHERG60r0
>>106
なにゆうてはるんすか
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 13:58:54.65 nlEAv6rs0
>>106
あんた勘違いしてるよ
>>103はアホ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 15:12:36.86 9jQx684u0
>>90氏の参考になるかどうかは分からないけど、
ヤフオクで送料込8000円弱のバーナーバラストセットを落札して、
ネットで検索して見つけた、持ち込みパーツの取り付けもやってる
中古車販売を主体とする某国産社サブディーラーみたいなとこで取り付けてもらった
工賃は税込み5000円
メールのやり取りでは40分位で取り付けられるだろう、との事だったが、実際には1時間半位かかった
取り付けてくれた整備士の人いわく「光軸調整に手間取った」との事だった
4300kなので色味はハロゲンとあまり変わらないけど、雨の日や雪の日でもハロゲンより格段に見やすくなった
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 21:20:44.51 mRWWsUO/0
対向車は大迷惑
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 14:34:56.79 CEoRAEtr0
HIDだのハロゲンだの言う前にハイビームとロービーム使い分けろよなぁ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 23:48:48.65 zkTnn3H00
お前らバッ直の配線通してる奴どこからエンジンルームにアクセスしてますか？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 00:22:19.00 g7gKRR9w0
>>112
エアコンフィルターの裏
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 01:37:46.72 7nONkEzg0
フェンダー裏じゃマズイですか？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 02:21:03.93 NrEm176b0
バルクヘッドのアクセルワイヤーのゴムの所から
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 12:52:26.64 SFrtTOfR0
>>112
バルクヘッドの運転席側、配線が出てるグロメット
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 15:08:01.72 8aknDC5l0
>>111
夜にジョギングしててハイビームで迫ってくるバカ車には殺意が沸く
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 15:23:41.64 SFrtTOfR0
あぶねーから足止めろって言いたいんでないの
無灯火の糞自転車と反射材つけてない糞歩行者にはハイビームで向かうけど、あなたはもちろん反射材つけてますよね
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 15:36:00.67 fElt4A2wP
夜間歩行者の視認性アップのため
ハイビームが基本と
去年の免許更新時にも教習した・・
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 15:40:44.63 r30IK+xv0
>>119
マジかよ
どこの県？
クレーム入れるレベルだろそれｗ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 15:42:59.85 gnKh9aFr0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 15:53:39.80 SFrtTOfR0
相手の発見が遅れるから常時はハイビームで相手が居るときだけロービーム、こんなの10年以上前の教習所でもそう習った
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 15:55:28.13 r30IK+xv0
対向車がめったに来ない田舎の県？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 16:02:55.92 SFrtTOfR0
そんな状況が少ないからこそ意図的にハイビーム使ってくれよって教えるんだろ
本に書いてなかった？全国で使う教本に走行用前照灯とすれちがい用前照灯と明記してある筈だけど？
対向車・前走車が前方100m以内に居ないときはハイビームでいいんだぜ
まあ実際は気を使って200-300m手前からローに変えるんだけどさ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 16:09:29.33 r30IK+xv0
>>124
よく分かりました
ありがとう
126:117
14/02/24 17:32:56.20 8aknDC5l0
普通に人通りも多い住宅地。
それなりのジョギング用シューズなら反射材はついてるし、ウエアにもついてる。
95％くらいは歩行者を確認すればロービームに切り替えてくれるが、
ごく稀にハイビームのままの人がいる。
もちろん、ハイビームが基本なのは知っている。
おそらく
・あまり夜に歩く機会が無く、ハイビームの眩しさを知らない
・自分の車がハイビームになっている事に気付いてない
・歩行者ごときに配慮する気など毛頭無い
のどれかだろう。
まあ、こっちが運転していて対向車がハイビームだったら
こっちもハイビームを仕返したり、後続車がハイビームでウザかったら
先に行かせて後ろからハイビームしたりするけどね。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 19:21:25.72 Q2Wgthm70
俺は歩行者ごときに配慮する気など毛頭ない
対向車や後続車がハイビームだろうと別に気にならん
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 19:46:34.72 ZtC0ldKf0
うむ、一部以外は良識ある人間のようだ（何様
129:117
14/02/24 22:00:51.57 8aknDC5l0
思いっきりスレチになって悪かったが、夕暮れに後期ヴィッツのスモールランプ（ヘッドライトの涙目の部分なので
実質的な車幅灯になっていない）で走ってると、車体が小さい上にランプの間隔が狭いので
車が遠くに見えるらしく目測を誤られる事がしばしばある。
DIYでポジションランプの位置を変えてみようかな。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 23:09:13.34 ZtC0ldKf0
なんでヘッドライトを店頭しないの！
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 01:05:31.51 odBmyRK40
俺は夕暮時はフォグ点けてる
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 08:17:31.06 yl24vT8a0
本当は悪天候時以外はフォグ点けちゃダメなんだけど
それでもポジションランプだけよりはマシ
どうせ日本車のフォグランプなんてファッションランプ化されててたいして眩しくもないから個人的にはどうでもいいけど
リヤフォグを晴れの日に点灯してる奴は死んでほしい
アレは構造上わざわざ毎回スイッチONしないと点灯しない構造が義務付けられてるから、晴れの夜にスイッチをわざわざ押していることになる
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 12:05:02.30 B/UtI+We0
昨夜の首都高でもいたけどリアフォグを晴れの日でも点けてるのはBMWやメルセデスに多い
使い方とかわからない車オンチなんだろうけど無知を恥ずかしく思わない人種なんだな
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 12:39:54.76 yl24vT8a0
自分が間違ってることに気づいてない奴は恥ずかしがる必要もないからねえ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 09:29:58.93 /dY3317K0
リヤフォグってレーザーポインターの光の弱いバージョンみたいに目に刺さってくるよな。
対向車や歩行者がいてもハイビームお構いなしなアフォと同じで、自分が被害にあってないから
わからないんだろう。しかし、普通の頭なら想像力が働いてわかるはずだがな。
まあ中には「オレはリヤフォグ付きの欧州車に乗ってるんだぜ」アピールしてるやつも
いると思う。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 11:27:04.82 HwLRGt1N0
バックランプを片方だけにして反対側をリヤフォグにしてる車種とかキチガイとしか思えない
ただでさえ暗くて見づらいのに1灯車はバックしながらブレーキ踏んで明るくしないと話にならない
1灯バックランプはMT乗りに左クラッチ右ブレーキ&アクセルを強要する糞システムと言わざるを得ない
つまり前期RSのバックランプ内蔵バンパーと標準車のテールランプを組み合わせた4灯バックランプが最強（違反なのでやっちゃダメだぞ）
137:15
14/02/27 12:25:11.92 1czHpqjn0
15だけど、ディーラーに買取店を紹介されて売ってきた
3万円で売れたよ
いい車だったよNCP10
次のオーナーに可愛がってもらってくれ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 12:37:36.89 bwmCsoQS0
乗替とかじゃないのか
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 12:47:38.04 DX/7qwNx0
今更で恥ずかしいんだけど、急にタコメーターが欲しくなりました。
お勧めのタコメーターはどのようなものがありますか？
また、装着場所はどの当たりが良いでしょうか？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 12:52:18.79 1czHpqjn0
>>138
乗り換えなんだけど、新しい車のディーラーで値段がつかなかったんだ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 12:54:51.41 HwLRGt1N0
>>139
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
6000がちょうど真上なのでレブリミット付近が分かりやすくてよい
場所は仮置きしていろいろ試せばいいんでないの
邪魔にならないのはブースト計や水温計定位置のAピラー横
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 13:23:53.82 /dY3317K0
タコが純正でついてるのってRSだけなの？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 13:32:21.69 vwUu0enY0
そういえばそうだけどそんなにタコ見ないよね
そこまで走りに振ってる人はもう他車種に乗り替えしてるだろう
今じゃ取りあえず安くMT車乗ってスポーツ気分味わいたい向けじゃない？
俺がそうなんだけどさ
次はMR-Sかロドスタ辺りかな
金に余裕があれば86欲しいわ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 21:35:03.74 QHfNhOVL0
ほとんどの固体は1000F-Dパッケージだろ？
だったら、純正オプションのデジタルタコメータ(MT限定)があるじゃないか。
…F-DパッケージのMT率なんて、一割にも満たなさそうだが。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 22:17:43.40 /dY3317K0
攻めの走りとかではなく、エコ運転の目安としてタコメーターを見てる。
あと、普通の坂道でATがシフトダウンせず回転がつまってきたらODボタンを押す。
もともとMT乗りだから、だいたい回転音とかでわかるけどね。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 22:29:29.66 LCCm+g0L0
純正デジタコの画像を検索してみた
URLﾘﾝｸ(kakimi.iobb.net)
うーん、コレ実際見やすいの？RSの二眼アナログの方が断然見やすい気がする
↓RSの奴を検索したらこれ
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
147:139
14/02/27 22:33:04.53 DX/7qwNx0
皆さんありがとうございます。
ちなみに乗っているのは1?5ドアMT、グレードはU、サンルーフ付です。
注文当時、セールスマンから、このグレードでMTサンルーフはそうそういないと笑われました。
前車もタコメーターなしだったので後付していました。
>>144さんの方法ははじめて知りました。さすがに唸ってしましたので、
>>141さんのメーターで検討します。
そういえばこの車、カセットが標準装備だったけど、
一度も使うことがなかったなぁと、なんかしんみりしてしまいました。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 22:36:59.36 DX/7qwNx0
おっと失礼。1？5ドアMTではなくて、1?5ドアMTでした。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 22:38:18.67 DX/7qwNx0
あれれ。リットルが？になってしまう。ごめんなさい。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 03:10:39.53 E1uT8LpM0
後期1.3U 2SZ乗りだけどふらっと来てみた
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 09:37:29.24 tV57tCwN0
>>146
そういうデジタコってF1みたいにドライバー正面についててこそ見やすいものだと思うけどね。
センターメーターだと視力が低い人だと数字がみづらいのでは？
もう少し回転数によって色分けされてれば別だろうけど。
うちのはアナログの純正タコだけど、白地でスッキリしててけっこうみやすいね。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 09:46:13.25 IfmOaHEe0
バー式のデジタコはバカでかくないと見づらい、大体の目安程度でいいのならエンジン音で判断すればいい
タコもスピードもアナログとデジタル数値表示のハイブリッドがベスト
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 10:39:34.76 PSOfrxU00
１ｓｚに0ｗ－20入れてもいいですか？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 10:59:32.46 IMXUCE0v0
タコってOBDⅡ接続対応？のレーダー探知機でも代用出来るよね？
そういうのってSCP10には装着出来るのかな？
間違った知識だったらごめんなさい。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 11:09:53.55 IfmOaHEe0
一応OBDⅡ端子にはタコ信号来てるよ、つかその線からタコ信号取ってタコメーターに繋いでる
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 11:44:41.52 5lXRjG7+0
>>154
そういうのは応答が悪いから本当のタコメーターの代用にはならないよ。と
死んだばっちゃが言ってた
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 13:17:49.79 tV57tCwN0
ばっちゃ かっけーーよ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 14:40:08.21 9IHiB6fo0
>>153
いまさらどうしたん？15年くらい務所にでもいてはったんすか？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 19:12:50.32 JQAoKkIh0
>>156
今時は実際のメーターも同じバスの信号ひらってるはずだけど、、
モノが古いから違うか
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 19:25:42.63 5lXRjG7+0
>>159
OBDがダメと言ってるわけじゃなくって、
レーダー探知機とかは信号に対する反応が遅いからきちんとタコメーターを見たい人には物足りないよ、
と死んだじっちゃも言ってた
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 20:11:34.99 JQAoKkIh0
>>160
なるほど、表示側のレスポンスのことだね
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 20:18:31.97 M6xme4VCP
燃費マネージャーでタコ表示してけど
確かに1秒ぐらい遅れてる感じ
163:583
14/03/01 07:30:58.90 L4f6tVjq0
>>153
0W-20はディーラーも薦めてくるし俺も入れてるよ
でもオイル会員の容量無くなったら5W-20にするつもり。タレるの早い気がするので。
164:583
14/03/01 07:40:54.19 L4f6tVjq0
SCP10でホイールサイズ14インチ/オフセット+45だと内側擦るかな？
165:583
14/03/01 08:04:25.11 L4f6tVjq0
書き忘れ。14インチで5Jまたは5.5Jです
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/01 13:46:21.67 37VWMh/Z0
>>164
165か175ですよね
ローダウンしてると擦る
純正サスでもたぶん擦る
自分の場合は右いっぱい切った時だけだったと思う
3mmスペーサー入れてギリ
目いっぱい右に切るのはUターン時くらいだから使用には困らなかった
167:164
14/03/01 19:39:54.77 L4f6tVjq0
それぐらいなら大丈夫そうだね、ありがとう
ノーマルの鉄ホイール＋カバーなんで、ヤフオクでアルミの中古買おうかとおもってる
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/01 20:44:14.17 oWnPGFDr0
今４万キロくらいで売ったらどらくらいなのかな？０円？
169:164
14/03/01 23:32:26.92 L4f6tVjq0
買い取りは程度によるだろうし、なんとも･･･
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/03 14:54:43.62 9p+OSsHv0
アクア試乗したけど、後部座席は初代ヴィッツとほとんどかわらない気がしたんだが・・
むしろアクアのほうがヘッドスペースがなくて窮屈に感じた。
ルーフを相当絞り込んでるからかな。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/03 18:35:18.40 USLqyjg70
そのとおり
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 00:58:57.71 WOhu0YHu0
ちょっと最近低回転でストール気味だったので１速で3000まで引っ張って加速するようにしたら燃費が12%落ちた。
加速する速さはたいして変わらないのに落ちるもんだね。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 01:01:55.58 ck9NlSLy0
エンジン回転数が増えれば純粋に燃料噴く回数が増える
燃費が悪くなって当たり前
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 01:22:28.42 28xp2RG10
>>173
エンブレ時はそれは該当しないので、その理論には穴がありますね
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 01:45:29.70 ck9NlSLy0
加速時の話してんのにバカかお前は
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 02:12:11.36 28xp2RG10
加速時はエンジン回転数が増えれば純粋に燃料噴く回数が増える
燃費が悪くなって当たり前
と誤解が出ないように書かないといけませんね
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 02:28:37.82 ck9NlSLy0
>>172を読んでれば誤解は発生し得ないのにか？
鶏頭かお前は
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 03:02:33.24 28xp2RG10
完璧を求めない人はそれで良いのかも知れませんね
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 08:01:35.58 0wC2/kvy0
自分の不完全を棚に上げて言えたこっちゃないな
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 08:29:17.93 JSthrtMZ0
文章の理解とは単語の羅列の理解ではなく、文脈として理解
することが必要です。
もし、一文ずつで完璧に理解、完結できる文章を書こうとすれば
冗長で非常に読みにくく、稚拙な文章になるでしょう。
話の流れの一部分を切り取って批判するのは、馬鹿のやることです。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 09:57:48.55 mFDAk1eZ0
>>174
エンブレ時はそれは該当しないので →×
エンブレ時はそれには該当しないので →○
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 10:08:12.85 0wC2/kvy0
揚げ足取りが揚げ足取られるの図
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 10:15:53.76 forgNTXF0
ここのところこのスレでも乗り替えの人多いみたいだけど自分もどうしようか考えちゃう
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 12:37:21.23 yQd8nd7A0
ついに燃費が10㎞/㍑台突入＼(^o^)／
今まで純正鉱物油入れて12㎞/㍑台だったのに
今回初めてモービルの0W-20入れて、淡い期待してたら逆に悪くなるってどういう事だよ
エアクリか？エアフロか？空気圧か？
それとも只の誤差か
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 12:48:57.74 0wC2/kvy0
元々入ってたのがキャッスルの0W-20か5W-20だったんじゃないの？
どのエンジンか知らんけど、純正指定ってたしか5W-20でしょ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 13:47:24.25 RX/MURP+P
ヴィッツの燃費は気にするな
毎日同じ場所走ってるが
給油するごとに毎回違う
１１ｋｍ～１４ｋｍ/L
オイルも１０ｗ－３０や０ｗ－２０を入れたが
粘度が低くても燃費は誤差の範囲
千葉ー都内
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 14:01:06.15 0wC2/kvy0
俺も記録見てみたけど15-17km/l
0W-20入れるようになったのはここ1年くらいだけど、その前の5W-30入れてた頃と大差ないかあっても1km/l
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 14:35:47.35 KOVI0t6V0
最近めんどくさいから燃費計算してないが
他の車に比べて十分燃費いい
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 18:36:50.29 AB5dWUO+0
ジュネーブショーのアイゴ（ＡＹＧＯ）は、次期ヴィッツか？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 18:40:19.50 7NE6ZgLe0
AygoとYarisはセグメントからして違うよ。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 23:48:20.87 5pJ1bVPs0
ポーク
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/06 14:05:03.10 OuqX07j20
フランス生まれのトヨタ Aセグメントコンパクト AYGOがフルモデルチェンジ
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
URLﾘﾝｸ(www.carsuk.net)
現行ヤリスの後継というより、初代ヴィッツに近いな。
193:164
14/03/06 19:12:51.09 mlAgA8C30
燃料フィルターの交換おすすめ
坂道の信号待ちでエンジンストールしたこともあったが解決したよ
燃費もリッター12前後→14前後に改善、アクセルの付きも良くなった
燃圧だいじ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/06 22:49:13.94 i3t0jAId0
>>193
燃料フィルターってそんなに悪くなるもんなのかな。
上の方で最近ストールするって書いたけど始動時にもセル30回ぐらい回してやっとかかるときがあったから燃料ポンプらへんだろうなと思ってたわ。
まだ9万キロなんけど・・・
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 01:09:42.13 AZt2TwAs0
大手GＳでも業転粗悪ガソリン多いからな
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 12:42:54.31 WaeUdchf0
頻繁にタンクローリーが出入りしてるようなGSにはいかない。
地中のタンクの沈殿物・不純物が、タンクローリーからの補充によって巻き上げられる。
あと異常に安いところとか。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 13:04:36.34 UWv+4mwU0
10年くらい前に低品質なガソリンが主にセルフに出回って色々トラブルがおきたせいで
どこの店もある一定ライン以上のガソリンを入れるようになったってSSバイトやってたって兄ちゃんが7年くらい前に言ってたけどどうなんだろう
トラブル多発するようなことがあると客への賠償で逆に収支マイナスになるからやめたとも取れるし
トラブルが目に見えないレベルの最低ラインを見つけたとも取れる
たとえば、>>193の車のように暫く経ってからはじめて分かるようなレベルが分かった、とかね
この数年ガソリンスタンドが廃業しまくってるのは儲からないのもあるけれど
地中のタンクの寿命がきているのに交換予算が捻出できないという理由もある
なので、タンク内の汚れに注視するのなら新規に地面を掘り返して作った新しい店を選ぶとよいだろう
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 20:56:59.29 a/qM2k7y0
燃料フィルターの交換っていくら位するのかな？
199:193
14/03/07 21:32:41.05 t87GWzsX0
一度も燃料フィルター交換してないのならやって損は無いと思うよ
費用はパーツ代が7000円ぐらいで、工賃も7000円ぐらいだったとおもう
俺のは平成12年のSCP10･ATなんだけど、4万キロの中古買って自分で交換したよ
でも危ないからディーラーや整備工場に任せたほうがいいと思った
後部座席外してタンク内のガソリンとご対面するから怖かったよ
ボンネット内にフィルターある車種だとずいぶん手軽なんだけどねぇ
200:193
14/03/07 21:41:50.47 t87GWzsX0
4万キロ走行のヴィッツを買って、45000キロあたりで燃料フィルター交換ね
201:193
14/03/07 21:45:44.77 t87GWzsX0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
参考にしたのはこの人の
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 22:14:38.52 C+IJ0BQv0
a
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 03:41:17.58 UmHojZf80
燃料フィルターとポンプが一体なのか
10万キロ超えたからディーラーで交換頼んだら、まだ大丈夫って言われたけど
めんどくさかったんだな…
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 17:13:48.88 z7T671uA0
燃圧来てたら
いじる必要無いし
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 00:15:27.74 a3wx8jW90
足回りノーマルのscp13に15x7j+38のホイールと205/50r15のタイヤは無謀ですか？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 20:00:13.54 SdBMhg3R0
>>205
無謀、やめとけって金の無駄だ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/11 13:26:10.66 Sv5H66CE0
そのセット持ってるなら付けてみればいいじゃないか
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/11 14:19:47.29 C4zqAnc90
普段運動もしてない脚にマラソン選手用のランニングシューズ履いて走ったら
脚を痛めるのは明らか。
関節や筋肉を傷めるだけならいいが、それによって体全体に影響を及ぼすから
やめておいたほうがいいだろうな。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/11 19:35:50.71 bq/oPS8h0
>>205
195ならいけるんじゃないの
ノーマル車高だと格好悪いと思うけど
210:193
14/03/11 19:43:49.06 mW3AkdZ30
まずはスポルティーボだな
211:205
14/03/11 19:52:29.23 xvX+voyE0
自分の車に履いてたお下がりを嫁のヴィッツに履かせようと目論んでたんですがやっぱやめた方がいいですね
RSの純正アルミを知り合いから譲ってもらうことになったののでおとなしくそっちにします
お騒がせしました
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 00:18:53.35 TkO+M5m+0
回転半径4.3mのモデル(155/80R13)にRS純正のタイヤホイールって
フルステアでも擦らないの？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 01:19:44.88 2P7nEAVi0
4.4mの車にオフセット純正+5で195履かせてたけど擦らなかったな
逆にRSの5.3mはマージンとりすぎだと思う
コンパクトカーのくせに車庫入れとか割と不便な時がある
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 01:45:56.37 p7NBnWym0
>>212
擦る
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 07:51:10.24 LINiR8E70
逆に考えるとRSは最小回転半径をいけにえに糞太いタイヤに対応可能ってことか
まあどうでもいい
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 19:18:39.02 4pjonKf20
RSの型式が違うのは伊達じゃないのか
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 10:44:54.95 94diZt/i0
155/80r13のグレードに現行とかの165/70r14、5j+39を付けてる人いたら
具合を聞きたいです
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 14:57:17.57 mEHS5fNX0
>>217
1.0Lだとコーナーでパーシャルで曲がっている時の失速はより感じられるようになる。
燃費は少し落ちる。
1.3Lだとさほど感じず良い感じ。
大横Gの安定感の違いは大きい。インチアップするならベストチョイスかと。
もちろんタイヤ銘柄等により多少の違いはある。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 20:21:31.65 JLhHBLmf0
直径が10mmほど大きいみたいだけど擦らないのかな
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 20:52:11.75 mEHS5fNX0
擦らない
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/15 08:34:31.28 GVC1Gu9Q0
>>218
すごく参考になります
人から貰えるかもしれないんで使うことにします
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/16 11:29:33.39 Pxb6wUw3i
今更ながらフロントリップが欲しくなってきたけど中古って全然出回ってないね
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/16 11:59:19.99 Kot5N3z70
リップは擦ってナンボの消耗品
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/16 13:07:16.32 p557Mk1i0
夏タイヤに変えないとなんだが、すでにつるつるなんで新調しないといけない。
純正サイズの155/80R13のまま行くか一回り大きくしてホイールごと新調するか…
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/16 19:42:17.43 KYhWLl5z0
上にいろいろ並んでるから試してみては
他に165/70R13、スターレットの純正アルミサイズ履いてたことある
20mm近く小さいから車高下がって実質低扁平にもなる
13インチのままでローダウン＆インチアップ気分で面白かった
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/16 23:50:57.21 ZeZXGjmq0
純正サイズの細いタイアでたおやかな身のこなしがゴッホ。ピカソ。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/17 13:30:11.33 KBr1kTu70
もう学生が流れ込んで来る時期か・・・
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/17 16:57:33.31 hfInwpfl0
たおやかという日本語を初めてみました。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/17 20:42:43.46 FmKMoUYJ0
たお‐やか〔たを‐〕.
１ 姿・形がほっそりとして動きがしなやかなさま。「―な少女のからだ」「―になびく柳」
２ 態度や性質がしとやかで上品なさま。「―な女性」「―な身のこなし」
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/17 20:54:31.40 /MkyGTzm0
魑魅魍魎
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/17 21:35:30.02 hfInwpfl0
>>229
ありがとうございます。なにかわからないけど、よからぬものを連想してもｯこりしました
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 16:01:32.00 tarlIBAL0
昨日のトップギアみてたら、初代ヤリスを褒めてて嬉しくなってしまった。
ちょうど車検を通したところで、代車に現行ヴィッツを貸してくれたんだけど
内装とかプラスティック丸出し感・ペラペラ感がヤバイな。
トランクルームは広いが床を軽く押しただけで凹むから重いものはダメそうだし、
ドア周りやタイヤハウス周りから見える鋼板の処理の仕方とかがハンパなくチープ。
走りも見るべきものはなく、トレッドやホイールベースが広がって、タイヤサイズもUP
してるから安定感は増してるくらいかな。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 18:56:07.78 K1rvkLHr0
でも正直ドアパカは設計ミスとしか思えない
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 20:19:13.25 U0oefURq0
でもまあ機能的には問題ないからよしとして
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 20:19:53.80 U0oefURq0
でもまあ機能的には問題ないから放置してるw
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 20:20:50.74 U0oefURq0
みすったこめんなさい
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 21:09:28.54 hZ4tcD1U0
>>232
見逃した
どのシリーズの何回目？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 22:55:02.40 tarlIBAL0
>>237
BSフジで深夜やってるシーズン2のほうね。何回目かは忘れちゃった。
これ以外のシーズンでも褒められてた。
スーパーカーや高級車を何種類も試乗したり、こき下ろしたりする彼らが言うんだから
コンパクトカーとしては、走りも外観もいい線いってたのではないかと。
同じデザイナーが手がけたレクサスSC430（ソアラ）は特集コーナーわざわざつくってこき下ろされてたけどｗ
一度運転した事あるけど、確かに面白みがない車だったなあ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 23:37:04.42 RsXubgQs0
はやく「名車再生クラシックカーディーラーズ」に出て欲しいものだな。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 23:42:29.89 6Sbk+23W0
正直、それにはあと30年必要だと思う・・・
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 00:17:28.91 gEfD+bBv0
カーグラフィックTV
ヴィッツRS
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 07:44:04.34 Zet1myLt0
エドがドアパカーを直すところ、見たい。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 16:22:05.64 /Xw6qwDV0
>>241
ビッツの三代目がカーグラで取り上げられた時、初代を取り上げた回の映像が
ちらっと流れてたけど、辛口の松任谷が「初めて欲しいと思ったトヨタ車」とか言ってたな。
アクアに対しては「ヤングファミリー層を狙いすぎて全体的に子供っぽい。
もう少し”大人の賢い買い物”としてのコンパクトであってもいいのでは」
見たいな事言ってた。確かに同意。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 18:10:44.17 cj+Aojxe0
>>243
松任谷さん、そんなこと言ってたの？相変わらずズレてるなぁ。ローアン・アトキンソン氏とかジェレミー・クラークソン氏とか
連れて来てくれたら見ても良いレベル
>>CGTV
アクアなんてどう見たってヤングファミリー向けではなく、
団塊向けのジジイカーじゃんw
子育てしてると荷物多いから、あんなラゲッジじゃ㍉。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 20:32:50.11 qRKxR9pP0
団塊世代なら普通にプリウス買えるんじゃね？
大型セダンやミニバンからサイズダウンでもいい塩梅だろうし
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 20:33:50.19 7b7T3taTO
RS1.5は神車
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 20:43:35.55 qRKxR9pP0
乗ってるけど神というより並だわ
RSなんてご大層な名前だけど、とんがったところは皆無
あえて言うなら最小回転半径がでかすぎて困る以外には目立つ欠点がみあたらない程度
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 20:57:26.20 gEfD+bBv0
子供が3歳になるからヴィッツじゃ厳しくなってきた
そろそろミニバンかな
助手席に座ってもらった好きな子とドライブ
その子が彼女になってドライブ
その彼女が奥さんになってドライブ
そして子供が生まれて3人でドライブ
思い出がいっぱいだ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 21:11:26.17 PajBoGWv0
売る場合って、ネットから複数に査定してもらって、良い条件の所で
実際に見てもらって精査してもらうって流れなのかな？
だいたいの値段が知りたいけど、それをするにはなんか名前や電話番号
の入力が必要だから不安なんだ・・・ｗ
軽い傷や凹み有りで４万キロくらいで特にトラブル無しだったけど
買取価格はほとんどタダだろうか？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 22:31:01.57 Zet1myLt0
値引きをいくらか上乗せしてくれる程度だろうね。
キミが捨てるビットは、
地方のOLの通勤のアシとなるか、
優しいまなざしをした老人の終いの車となるか、
運転代行でコキ使われてトドメを刺されるかｗ
海を渡って発展途上国で、「村唯一の交通機関」として
多くの人々の命を助ける働きをするから。
心配、するな。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 22:33:42.10 q6MAU0890
H12年式1.3ユーロスポーツエディション5MT，修復歴無し走行50,000キロは査定ゼロだったよ！！！
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/20 00:38:58.68 hppzT0PU0
1.5RS乗ってて気になるのはギヤのファイナル比。
とにかくトルク型のエンジン特性と合ってない。
クラッチ交換の時にファイナル流用したいけど高そうだなぁ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/20 00:45:49.49 yemSm+Fx0
高回転型の4A-GEに使ってたセミクロスミッションと同じやつ使ってるんだっけ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/20 15:31:32.94 E66WjvK/0
>>247
じゃあなんで手放しておらず、スレにわざわざ来てるのかが不思議
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/20 15:37:09.78 2JldS2Dd0
目立つ欠点がないって褒め言葉なんだぜ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/20 20:44:35.88 kx3B3NBv0
そりゃ最小回転半径以外は気に入ってるからに決まってる
1000kg未満 1.5リットル 5MT これにあらずんばヴィッツにあらず、だ
異論は勝手にやってくれ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/20 23:57:27.79 zF4A/N8n0
1.5RSから1.3RSに乗り換えた感想。
高速道路であれほどギア比が高いと思っていたけど
1.3RSではほとんど気にならなくなった。
どちらも100ｋｍ/ｈで3000回転くらい。
1.5は音がうるさいんだよね。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/21 13:45:01.58 qu/l9vpz0
１．３がちょうどいいのかな
最小回転半径もまずまずだし
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/21 20:30:13.80 BpxGFngm0
いいなぁ…１．０の高速は辛い！当たり前だけど…
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/22 00:14:47.35 AyvwXhgn0
>>259
そんなことないだろう
別にのんびり普通に走れば初代ヴィッツの1.0でも余裕だよ
確かに追い越し加速とか厳しいものがあれば無理をしないのが一番
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/22 07:15:20.80 N57453DO0
100キロ巡航は余裕だな
110キロを越えると、アクセル開度、安定性がきびしくなる
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/22 11:48:56.30 Fm397+tI0
そんなの軽ターボと変わらない領域じゃないか
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/22 21:41:29.32 jBSbZ1KM0
1.3RSはそこそこの足の硬さと、補強バーのしっかり感がここちよくキビキビ走れるね。
エンジンだけが残念。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 05:05:27.06 /t5c/5OkO
1.5RSはギア比最高じゃん
今時の1.5リッターなんかに加速じゃ負けないぞ！
高速うっさいけど何かを犠牲にしないと得るものはない
1.5はこれでいい。ブィッツのキャラに合ってるのは1.3だとは思うけど
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 13:16:25.25 OLWf7jPa0
オプションでLSDとクロスファイナルをセットにすればよかったんじゃないかと思う
まあ一番可哀想なのはターボかな
高速なんかヤバそう
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 16:37:09.58 RtxSltiR0
クロスファイナルってな～に～？
267:193
14/03/23 22:06:22.64 y4jt4pTp0
シッ！
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 22:21:16.25 CNHo9Da40
純正の13インチ鉄チンって何Jか分かりますか？
軽純正の14インチ4.5Jを履かせてインチアップはやめた方がいいかな？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 22:44:56.02 Kg37FpZH0
>>268
5J、そのインチアップの効果はわからないです
ところでサビ転換剤の上にシャシーブラックとか普通のアクリル塗料とか塗っても大丈夫かな？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 23:46:57.37 OLWf7jPa0
エアコンフィルター交換しようと思って取り外したらホコリだらけだったわ
1万5000キロでも溜まるものなのかと
これからはこまめにチェックしないとな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/23 23:52:09.47 6bR2jasz0
4月から就職で車が必要で
ヴィッツRS13NCP 3ドア 5MTを買いました
前の車がサンバーディアスだったため
ヴィッツの加速に驚きを隠せません
10年以上前の車なんで大切に乗っていきたいです
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/24 01:36:07.21 zIxeDY6p0
>>268
軽ってオフセット大き目じゃないのかな？
だとしたら幅狭いのに加えて余計に引っ込むよ
>>269
むしろ塗るのが普通でしょ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/24 08:05:34.01 WdMjm2to0
軽用のホイールは5mmスペーサー入れないとブレーキキャリパーと干渉したよ
たしか+45オフセットの奴だったかな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/24 19:58:51.69 uOUzTR4p0
>>272
サンクス
雪解けてきたからタイヤ交換のついでに手入れしよう
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/25 10:55:06.54 hJ8FXDopO
>>271
いらっしゃい(ノ^^)八(^^ )ノ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/28 16:40:34.92 sdmO4RMEO
ウレタンバンパーのクリア塗装皮膜が数ヶ所剥がれてきた
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/28 23:46:18.16 kAnX/GRw0
俺のヴィッツちゃんなんて屋根禿げ禿げリヤバンパーもクリア禿げ禿げだよ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/29 04:25:18.26 wnTHXaSc0
>>277
同じだよ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/29 07:25:07.08 dTAAm+cx0
スカスカのホイールに変えたらリアのドラムがさみしいな。
ダミーのカバーってつけてる人いる？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/29 12:49:46.83 U2PXJpnP0
そんなことまでして笑いを獲りたいの？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/29 13:02:41.76 uoPfX+En0
>>276->>278
俺のもリヤバンパーのクリア塗装がズル剥け。
ハッチバックとの境目の、地面と水平の箇所。
まだらはカッコ悪いからどうせなら全部はがしちゃいたいんだけど、どうすればいい？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/29 22:40:44.59 DasKATrQO
>>281気になるなら、とりあえず塗装屋でクリア塗装かなぁ
自分は錆びる心配が無いから見て見ないふりだけど
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 00:09:14.85 zuom/CyP0
>>282
なんかの溶剤で、下地の塗装は痛めず上のボロボロのクリア塗装だけ剥がす方法ってないかな？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 02:07:00.97 TDyTzNtBO
>>283
溶剤使うより研磨剤と布バフ使った方が傷め無いんじゃないかな
範囲が広いから手間かかるし塗装屋で聞いてみた方が早いかと
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 17:14:18.31 WXGuY/9q0
江ノ電も結局タダのウザに成り下がったな
現在MTG
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/30 17:15:19.92 WXGuY/9q0
誤爆ｽﾏｿ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/31 10:35:55.82 elwJqaZtO
グレーメタリックもクリア塗装でしょうか？
グレーメタリックで塗装禿げてる人います？
ワックス一度もかけた事ない＆野ざらし駐車なので心配です
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/31 22:36:36.16 bO/hgw4M0
心配ならワックスかけなさいよ（´・ω・｀）
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/31 23:25:27.52 y3VQBqS/0
クリア塗装も何もどんな色でもクリアは必ず吹いてあるよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 06:38:34.66 oyWzZ/V00
ワックスを一度もかけないで
塗装を心配するって・・
すげえ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/01 06:59:38.23 55jNHnBgO
クリア必ず噴いてるんですか！そうですか…
いつもフクピカで洗車した後に拭いてます
ワックスかけると磨きキズ付くので
やはり本格的にワックスかけた方がいいのかな？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/02 02:46:32.32 OvWi8mJZ0
俺のはモデルチェンジ直前の再後期型なんだが、
買って以来ほとんど毎日乗ってもドアパカ現象は起きてないよ。
俺が買う以前にクレームが寄せられて、コソッと生産ラインに改善を加えたかな。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/02 08:00:06.58 f7XzBEuc0
そういや俺の末期(H16秋)RSもパカってないな
でも普段使わないドアがパカるとも聞いたしどうなんだろう
末期型は新しい分劣化が少ないし
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/02 12:29:00.00 k8JZ7COLO
最近揺れる度にシートがｷｺｷｺ鳴いてうるさい(´・ω・｀)
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/02 15:26:06.67 bJ/TdRwP0
普段使わない左リヤのドアを思いっきり閉められて一発でドアパカになったよ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/02 17:07:50.83 k8JZ7COLO
ｷｺｷｺ治った。取付ボルトの緩みだった(*^-^)b
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/02 19:26:18.37 6kqUyqFv0
>>289
ソリッドの白とかはクリア吹いてないよw
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/02 20:01:52.24 wTOuQwYr0
>>295
３ドア買っときゃそんなことに絶対ならんかったのに
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/03 20:17:14.85 UF1TpE3L0
scp13のマップランプの交換しようとしてるんですがマイナスドライバー隙間に入れてこじれば外れますか？
12v8wとかいう特殊規格だけど12v5wでも問題無いよね
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/03 21:59:00.06 yLVIKe2r0
レンズを引き抜く方向でいいけど、マスキングテープとかで保護しとかないと傷が入るかもよ
電球はごく普通のT10、電力が減る分暗くなるけどそこは自己判断で
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/04 00:11:49.61 YUkhPN9g0
電装系怪しい人いない？
11年式SCP10だけどたまに変な挙動する
パワーウインドウ閉めたら、閉まった後勝手に開きだしたり
リアのウォッシャー液出したらフロントワイパーが動いたりする
ドアパカは物理的に直せたけど、こればかりは原因分からないしなぉぁ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/04 10:47:01.81 GCfKWpC10
>>301
俺のも怪しい
ドアロック閉めたか確認するためにもう一回開けて閉めたら連続で勝手に開閉繰り返しだしたわ
鍵穴で開けると治るけど
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/05 22:05:15.87 Ar78IYQp0
>>299
マップランプは端からじゃなくて真ん中からこじるといい(スイッチ押しながら)
[T10][T10]
ここ↑
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/06 19:09:26.03 fMlnAwzH0
査定０円からの廃車費用。スクラップ屋で１万５千円。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/08 01:24:56.82 PKKuyKJb0
前の車検から一年半経ったんだが、
とうとうLLCの量が最低レベルの線のとこまで減った。
この減り方って異常？ こんなもん？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/08 07:46:42.63 MAkQw0C80
単なるラジエーターキャップの劣化かも知れんよ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/10 19:41:08.44 Q3Fyqdhv0
ヘッドライトの黄ばみとドアパカはリコール対象じゃないのかw
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/10 19:58:28.48 fx1+5/eu0
ヘッドライトはリコールじゃないけど対策品が出てたはず
まあ悪いのはトヨタじゃなくて小糸だけどね
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/10 21:47:26.81 fjNaQM7k0
対策品ってホント？新しいランプ買ったら黄ばみにくいのかな？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/11 03:27:49.67 JgmIUYP20
ヘッドライトは初代前期は一面まっ黄色になって、
初代後期はライトのカバーの上部だけがシミっぽくなるね。俺が見た範囲だけど。
>>308は前期の話かな。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/11 07:51:07.53 AyeUhz4I0
他社の車種でもよくあるな、ヘッドライトの上半分のコート剥げ
水平面に近いから日光や酸性雨を受けやすいとか、ロービームが通過する領域だから熱負荷や紫外線負荷も増えるとか色々ありそう
あとは後期型が年式高いぶん劣化が進んでないというのもあるな
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/11 08:02:37.38 7FgZ0zjw0
せっかく買ったのに乗る時間が全然無くて他の車との兼ね合いもあって手放しそうだ・・・
カッコいいし運転が楽しい車だけど
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/11 23:09:00.38 1nERncmOO
後期だけど黄ばみと小さな亀裂が気になってヘッドランプユニットを新品にした
寺で工賃込み４万くらいかかったけど若返ったみたいで満足でございます
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/12 07:40:59.08 1HaUh7OP0
４万か…そのくらいだろうな。
昨日エアコンフィルター交換したが、ヘッドライトカバーも自分で簡単に付け替えられればいいのにな。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/12 12:23:57.25 e5A2JFnA0
新モデル出るからそちらに買い換えるか悩む。
でも今のヴィッツ評判最悪だからトヨタ以外買うかも。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/12 13:44:03.45 1HaUh7OP0
>>315
>今のヴィッツ評判最悪だから
そうなんだ。
ほとんど調べてなかったらそんなことに。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/12 13:47:20.50 BNZ52f+b0
3代目後期型は乗り心地や操安性、内装の質感も改善されるみたいだし、1.3Lはエンジンも刷新に近い大改良で大幅に燃費向上するよ
その代わり値段まで上昇するのがネックだね
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/12 14:53:41.12 e5A2JFnA0
質が落ちて値段があがったから評判悪くなったわけで
値段をどうするのかなとは思っているけどね。
今の値段から上げたら増税もあるしで厳しそうな気がする。
トヨタには頑張ってほしいな。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/12 17:29:33.60 4x1Ou1zZ0
夏タイヤに交換して空気入れにスタンド行く途中に縁石に擦って
タイヤ側面(ホイール縁のすぐ隣あたり)幅1センチ深さ0.5～1ミリくらい剥がれた
はあー(´・ω・｀)ゲンナリ・・買う金も無いし様子見ながら乗るか・・
320:703
14/04/13 02:41:57.64 pMuaeg330
>>301
ワイパーとウォッシャーはスイッチレバー交換だと直りそうじゃない？
ウィンドウもスイッチぽくない？
321:703
14/04/13 02:58:17.27 pMuaeg330
内装はがしおすすめ
ホームセンターにもあるかもしれんけど、ツールカンパニーストレートの安いやつがなかなかいいよ
薄くて入り込みにくいところはギターピックもいいよ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 17:58:56.73 p7ogKTsy0
塗装が化学薬品こぼしたように1層目が剥がれてきた。1円玉大の剥がれが多数。塗装が悪いのか別に原因か。わかる人いる？隣に停めている車は対照的にピカピカなんだけど。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 18:36:02.86 c9vlOZCI0
紺メタ？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 20:29:13.90 4jw8aoVa0
>>322
クリア剥がれだね。
ワックス掛けてた？ムダに力入れてゴシゴシしてたんじゃない？
年式にもよるけど値段も値段なんだから塗装もそれなりだよ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 21:37:18.39 eG0I2xv30
もしかしたら、特定のロットは弱いのかも知れないな
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/13 23:24:29.56 nrkbNFYL0
2001年式の黒
屋根とリヤスポ全体的に塗装剥げ
微妙にリヤバンパークリア剥げ
中古だから前のオーナーの手入れの仕方がわからんけどこの年式からしたら剥がれやすいんじゃないのかね
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/14 00:05:29.20 aLet0beB0
うちも確か2001年。グリーン。ボロボロ感あり。毎月ポリマー洗車機に入れているのが悪いのかな。リッターカーとは言え、酷い塗装だ。この2年であちこち一気の感じ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/14 00:38:47.95 JH3aE6ft0
我が家の紺メタ2000もルーフとスポイラーが剥げて再塗装してやった。
ずっと南向きでフロントバンパーも薄くなってきているが、ボンネットはまだ行けそうだな。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/14 04:30:55.50 Icajoey20
２００２年ストロングブルーまいか？だっけな
新品同様の輝き
１．３RS
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/14 05:09:40.50 CC6Wtvaa0
2003年ちょっと金色がかったメタリック。後ろのバンパーだけクリア塗装ボロボロ。
買うときディーラーがサービスでコーティングしてくれたからか、ボディーは今のところ問題なし。
でも何年もワックス掛けてないな。このスレ読んで怖くなってきた。
最近はゼロ水ってのが流行りなんでしょ？ これをマメに塗っとけばいいのかな。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/14 06:22:31.22 WH1BXJ+H0
2001年式ピンク、親のだけど洗車もワックスもしなくて塗装はキレイだな
当然汚れてるが
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/14 11:52:12.60 NbXZ/oZv0
なんか中年の不健康自慢みたいな感じだなｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/14 15:29:40.81 CC6Wtvaa0
>>332
上手いこというなあ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/14 20:50:00.53 5/AgkN130
ドアパカ修理完了
ヘッドライトを新品にすると見栄えが良くなるけど
4万円は、かけたくないな。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/14 21:39:35.92 BWwiaGUm0
つ ピカール
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/14 23:36:03.23 lqRxkL3T0
今のトヨタの
初代ヴィッツクラスは
ボディサイズも価格も
何の面白みもない
パッソあたりになるのかね？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/14 23:47:55.07 zCSPFbNy0
ヴィッツの下をパッソ、上側をヴィッツが引き継いだと認識している
パッソは完全に女性向けでヴィッツは一応全方位向けとコンセプトも異なる
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 01:13:28.38 PGe3y7r30
現行はアクアに取って代わられたけどね
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 07:11:44.28 xs+MzVuL0
おれも次はアクアを考えてる
でも夏から試験導入する新電池搭載、一回航続距離600ｋｍの
格安EVも期待してるんだが・・
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/15 07:56:06.46 Of32Vomj0
ハイブリッドはまたカテゴリが違うと思うのは俺が古い考えだからか
ただでさえ全体的に重くなってるのに重いバッテリー積み込んでるのが気に食わない
あとMTがない
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 15:18:14.35 Db6c8Pj60
免許とって18ではじめて買ったのがNCP13の1.5RS・5MTだった
14万キロまでノントラブルで結局廃車にしちゃったが、ありゃまだまだ乗れたな
ロドスタを経て今はシビックR乗ってるけどまた乗りたいな～と時々思う
今乗ってる人は大切にしてあげてくださいな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 17:34:06.71 H8GOfqf90
遅い車を速く走らせる
これが楽しいんだな
シビックタイプR
おそらく速いだろう
ヴィッツなんか相手じゃない
速いゆえ勝ってもうれしくないはず
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 21:31:35.16 EYCYlhuj0
6回目の車検通したヨ
僕はもう無理だ
最後までヴィッツを降りられない男なんだ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 21:37:32.11 OgXjCH5d0
悪魔のvitzか…
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/17 22:34:36.50 QLb4AiomO
11年目のヴィッツ…人間で言うと何歳になるのだろうかと小一時間
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 00:56:29.52 giX6OGMi0
日本男児の平均寿命を80として乗用車の廃車までの平均走行距離を10万kmとして1年で1万km走るとすると88歳かな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 06:53:20.32 9Dbc12KT0
正直１０年１０万キロなんてまだまだ走るだろ
４０代で捨てられた感じ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 07:11:05.55 +m5X9dTR0
オーストラリアかどっかの中古車屋さんで「走行たったの10万キロ！」と掲示されててわらた
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 08:04:05.73 GtzST5az0
かなり昔、日本の解体業者がオーストラリアに行ったとき、
中古屋に展示されている車両を見て「うちでつぶしている
車の方が程度がいい」と驚いたらしい。それで中古部品の
輸出を手掛けるようになったそうだ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 08:29:57.84 Cx2nvBSj0
俺の友人は
70年代のシティに乗ってる
まだまだ好調らしい。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 08:37:20.29 gQA7DTw40
地名の次の番号が２桁のナンバーの車ってどのくらい前？
じーちゃんばーちゃんが運転してるのをよく見るよ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 08:40:45.21 8rM5n3dq0
場所によりけりだと思う
よく車が売れる大都市圏だと20年位前にもう3桁だったような
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 11:39:09.20 6A1y6xai0
田舎に行くと2亀頭サンバーとかがイイ音させながら現役で走ってたりして驚く
畑と家と農協の往復だけしか使ってなくて走行距離が伸びないし(買い物やお出かけには他の車で行く)
納屋管理なので年式の割に状態がいいんだよね
スレチすまん
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 12:51:45.00 +fvJebvi0
現代の車は走行距離よりも手入れの度合いが寿命に響くと思う
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 16:45:11.89 du9JrpiJ0
>>351
早い地域だと平成10年。主に札幌とかの大都市圏。
全国で三桁に統一されたのが平成11年5月。
すなわち二桁＝15年落ち以上
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/19 22:35:04.31 MQAZDfZA0
>>345
面白いので俺なりに考えた
日本人の平均寿命=82.59歳
車の平均使用年数＝11.68年
ということは車1年は人間でいうと=7.07歳
345の11年使用だと約7８歳
話が飛ぶけど中古市場の12年物は、二束三文だから
12年物の中古車は人間で言えばじいさんばあさん扱いなんだろうね。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/20 00:52:04.25 0pHdEldA0
そのじいさんばあさんにも使えるのと使えないものが...
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/20 01:55:03.82 voTTBmG70
日本人が歯医者にしちゃうのは、
走行距離が行って駆動部分に支障が出たとかの致命傷よりも、
ヘッドライトや樹脂パーツが古ぼけたとか、
モデルチェンジして古い車乗っているのが恥ずかしいといった理由のほうが多いと思う。
10万キロなんてまだまだでしょ。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/20 02:09:52.12 ms0NEF+e0
そうだそうだ！
ちょっと乳が垂れて腹が出ただけだろうが！
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/20 07:07:30.00 tUauk52pO
>>346>>356
と言うことは初代ヴィッツの多くが後期高齢者…ちぃ、覚えた！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/20 13:56:59.01 G+MG8/HG0
年食ってくるほどに、若く見える人と老け込んだ人の差が広がるやん？
車も同じだと思うんだよな
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/20 22:09:27.41 M2g0Km4R0
事実、おれのFDパッケージも
天井のクリアーが剥がれてみずぼらしかったから乗り換えたけど
クルマとしては、まだ全然使えたな。
オートマだったら、引き取った店で
せめて車検が残ってる間だけでも代車の役目を負えたかもしれないが
マニュアル車だから、今頃は屑にされてるんだろうなぁ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/20 22:46:17.69 oTSFf5oA0
>>362
中近東かアフリカに輸出されてると思うよ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/21 07:35:44.54 rMtHfr9K0
そうか。
今頃は、発展途上国のやさしい眼差しをした老人や、
地方を通勤するOLや、シングルマザーの足になって
活躍してくれてるといいな。
イギリスへ渡って、フランキーにバラバラにして売りさばいてもらえたら
もっと嬉しい。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/21 11:47:13.56 4q1yAONN0
>>364
ロシアで「ブリャー！」とか言われながらクラッシュされてるに一票
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/21 21:14:44.71 vvk7j27W0
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/21 23:41:32.67 Dt7GxMLx0
今６万ｋｍだけど２０万ｋｍ目指してみるわ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/22 05:41:07.67 V0iqpyTh0
>>364
>地方を通勤するOLや、シングルマザーの足
男じゃ駄目なのか？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/22 08:06:17.15 9Rl/WOmM0
今朝ガソリン入れたら18万km目前だった
まだまだ元気だし30万kmまで頑張れそうな気がするよ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/22 19:05:22.51 0G9U5g5I0
フェイフリフトうけたビッツは
「ありふれた没個性でなんの取り柄もない車」から「醜い車」なりさがった。
モデルチヤンジを重ねる旅に輝きを増すしよだい初期方ビッツ。
肉食的質量感もちながら清々しくたおやか。
ときをへるごとに光をはなつ。
自動車デザインの到達点。アイコン。ゴッホにも、ピカソにも例えられる
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/22 19:29:45.03 PRRp2Kq5O
日本語は難しいですか～w
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/22 20:20:25.17 XYktLbxe0
初代前期厨のマネやってるだけの確信犯（誤用）だから笑ってやるのが一番よい
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/22 22:04:56.55 BvRVyu2w0
さっきマイチェンしたVitzのcm見たけど、ふと思ったのが安っぽいオーリスだな。コレジャナイ感が更に増した。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/23 00:41:49.86 qKlLyZaf0
コレジャナイのはお前の中古ビッツだろ。
かたち以外は新型がいいに決まってるだろ
いつまでも新型が出るたびに否定するなよ。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/23 00:48:21.50 aQwcHiu30
クルマなんて乗れればいいし
ヴィッツはデザインが大好きだから
俺はずっと乗り続ける
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/23 00:49:17.49 cMjM4+CE0
安全性確保の為に重くなってるのが気に食わない
1.500ccエンジン積んでても1トン切る領域じゃないと
同じボディに最新鋭のシャシーとエンジンと足回り積んでくれりゃ文句なんて1つもない
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/23 00:50:55.58 cMjM4+CE0
あ、でも新しいエンジンって燃費と排ガス基準の為に牙をもがれてるんだっけか
めんどくせぇ世の中だな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/23 01:46:24.25 JJBm5LvB0
新ビッツさ、もうヴィッツって名前やめて欲しいわ
違う名前にしてくれよ
羨ましいのはIRカットのフロント・サイドガラスだけだ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/23 02:22:19.62 qKlLyZaf0
確かに女子供を意識したネーミングだよな。
ヤリスでいいだろ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/23 04:16:29.27 vGzKY5d50
ハンドル下なんかの小物入れが充実しているのも
何気に便利だ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/23 08:00:11.15 RhdlUo+R0
えっハンドル下の小物入れっつーかトレーって標準装備じゃないの？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/23 20:50:43.35 fgX43rrk0
新型高い。目移りしてしまう・・・
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/23 21:19:03.06 eAsUtZ1w0
ルームミラーを自動幻惑に変えてやろうと思ったけど、外そうとしてもびくともしない…
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/25 21:26:07.67 an+siWO70
>>383
自己解決。
10数年？外したことなかったから固着してたみたいで、なんとか外せました。
これでステーを改造して自動幻惑ミラーをつけて高級車の仲間入り…
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/25 21:38:31.43 eeB/XVbq0
エアコンが臭う、お前らどうしてんの？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/25 21:41:17.34 Mm3ryTSe0
ファブリーズ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/26 00:01:24.95 Ebt9FgMn0
>>385
この季節はどの車でも匂うよ
もっと気温が暑くなれば匂わなくなるよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/26 00:46:50.75 ku1fM6Gs0
>>384
どうでもいいけど眩惑を防ぐ防眩ミラーって言うんだぜ
幻惑されるような疲労困憊または脱法ハーブでもキメてるような状況では運転しちゃ駄目
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/26 00:54:46.78 SGgtNArX0
エアコンつけると燃費が17kmから15kmまで下がってしまう
この辺の電装系は流石に古さを感じるかもしれない
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/26 01:09:51.80 fTbom4Vv0
まだエアコンは要らんでしょ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/26 01:13:02.49 vq521s6E0
そんだけしか変わらんなら優秀でしょ
392:383
14/04/26 08:50:28.38 Pa75uUXL0
>>388
たしかに自動で幻惑されちゃあだめですな
。失礼しました
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/26 10:03:36.15 83EWaowx0
わざとかと思ってた
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/26 23:45:37.47 B7SgPcQR0
>>389
え、最新の車ってそれより差がないの？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/26 23:53:11.57 ku1fM6Gs0
そもそもエアコンって電磁クラッチでエンジン動力に接続されるコンプレッサを使うんだから
電装というのはちょっとヘン
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/27 00:29:40.59 yasUa0J90
>>394
代車で現行のワゴンR乗ったけど軽なのに5%ぐらいしか落ちなかった
やっぱ最近の車は徹底的にエコなのかなと
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/27 14:46:25.05 kgGQA6Ty0
俺は詳細に燃費記録付けてるけど、
エアコンオンでもオフでも測定誤差程度の差しか出ない
(ぶっちゃけエアコンONの方が燃費がいいw)
だったら車内の湿度は低いほうが劣化が少ないので
基本エアコンは入れっぱなしだな。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/27 20:53:00.21 JEQBMp0B0
>>397
都心郊外だけど
冬場の燃費１１－１２ｋｍ／ｌ
夏場の燃費１２－１４ｋｍ／ｌ
俺も夏場はエアコンを使ってる方が燃費がいい
一度、エアコンを使わず夏場に試したけど燃費は変わらないっていうか
若干悪かった。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/28 00:19:53.13 KINek8sb0
まじか。
ちゃんと比較してないけど、
エアコン入れると若干エンジンブレーキが利くような感じになるんでアクセル踏むから、
燃費は相当悪くなるのかと思ってた。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/28 00:24:46.36 KINek8sb0
このスレでよく話題に上がる、
天井のクリア禿が出てないんで安心してたんだが、
ハッチバックのガラスとボディーの境目の、
地面と水平になっている（雨に垂直に当たる）細い部分がクリアはげてた。
天井禿の前兆かな。やだなあ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/28 06:28:10.12 isUpHvHW0
このクルマだったらコンプレッサー回すだけで
常用域の2割くらいの馬力を食っちゃうから燃費が良くなるってあり得ないと思う。
冬場の方が燃費悪いなんて言っちゃってる人は
たっぷりムダな暖機してるような高齢者かと
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/28 06:57:15.55 vHfnNwoN0
燃費計つけてるけど
エアコン入れるだけで
アイドリング時に燃料流量が3倍になるよ
負荷がかかるんだから当たり前
燃費がよくなるのは
走行条件がいいだけ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/28 21:25:00.66 d5ZFF5mk0
今日渋滞中にオカマ掘られた…
MSBだけど経済的全損が怖い
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/28 23:30:03.79 g+gu+6Sh0
俺も昔GWのはじまりに渋滞でカマ掘られたわ
この時期浮かれてる奴が居るから自衛しないとな
405:403
14/04/28 23:48:48.89 d5ZFF5mk0
幸いハッチのガラス、テールレンズは割れなかったらから入庫はGW明けになりそうだけど、すっかり元に戻った材着バンパーのタフさにビックリ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 16:16:05.79 I7KaAuG80
カマほられない様に自衛って車乗らない事しか浮かばないのだが。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 17:59:44.62 f//gGJsu0
そうだね、出かけないで家族団らんが一番いいよ
どうしても出かけるのならばいつも以上に車間距離を確保して
ブレーキは早めに連打して目立つように動くべき
可能ならばハイマウントストップランプを高出力な電球か強烈なLEDに換装して後方視認性を強化すべし
カマ掘る奴は大抵会話やモニターや景色に夢中になってて反応が遅れる
ならば先手を打って早期から目立つしかない
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 18:08:43.96 a2CdSPqp0
>>403
貴重なMSBが…
そんな私も昔MSB廃車にしかけたけどw
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 21:50:44.79 YOimFis90
対向車や後続車からの視認性向上の為にバンパーモールにリフレクターテープを貼ってみた
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 21:58:28.20 f//gGJsu0
前は忘れたけど赤はダメ、後ろは赤色じゃないとダメだぞ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/29 23:43:34.42 YOimFis90
フロントが白で後ろは赤いの貼ったからその辺は大丈夫だとは思うけど
佐川のトラックみたいにリアハッチを囲むようにしたかったけど自重した
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 03:06:05.16 r1sx5JoW0
痛車にするのがいちばん安全かもな
誰もが距離をとってくれるだろう。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 04:33:05.30 QciL3HZV0
よそ見運転が増えて周りで事故が頻繁に起きて巻き込まれなきゃいいけどな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 09:44:04.33 zbtk/Vp/0
どんな馬鹿が乗ってるのか確認したくて追って来る人の方が多いから危ないと思われｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 09:46:43.53 kJ6+XJmJ0
痛車は痛車でおちょくりに煽ってくる奴やよく見るために近寄ってくるオタが居るんじゃないの
DQN趣味のカスタムしても似たような理由で変なのが寄って来るから危ない
ヤクザぶってみるにもヴィッツじゃ無理だし
やっぱり反射板やランプで周囲に注意喚起する方向性が一番良いかと
上に出てきた反射シートの人の真似したり
前は最近の車みたいに高輝度で発光面積の広いデイライトユニット、後ろはブレーキランプ強化
パトカー風ツートンカラーも効果があるかもしれない
普通の人なら反射シートくらいでいいんじゃないかな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 23:16:37.96 ZtLh7L4W0
昔のアメ車や昭和時代の国産車のような、鉄製バンパーを復活させるべきだと思うの
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 23:23:44.43 UmyZk9Zq0
vitz乗る前はコルサだったんだが乗り換え後に車屋から車の廃車処理完了の
連絡来た時何か切ない気持ちになった(´・ω・｀)
だから今乗ってるvitzは完全に砕け散るまで乗るつもり
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/04/30 23:29:12.57 Vtziu1h30
>>416
対人衝突安全性の確保のために、バンパーには突起物や硬いものを使用できない
>>417
配車手続きが済んだだけでスクラップになった訳じゃなくてどこかの誰かが乗ってるんじゃないの
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/01 00:09:22.56 XlVSz6zI0
永久抹消のお知らせなら、解体されているよ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/01 02:45:11.22 N/N5/zXx0
数年前から、
赤信号なんかでブレーキ踏んだときに、
停止する直前の超低速時にガンッって背中を押されたように加速するようになった。
これってディーラーで調整とかしてもらえるもの？
昔のマツダ車のオートマなんかでこういう現象がデフォであったの覚えてる。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/01 08:02:00.31 O6zfrfBd0
ATかCVTかでまた変わるとは思うけど
ATのフルードちゃんと交換してる？
油圧回路にスラッジが溜まって動作が怪しくなってるかもよ
422:416
14/05/01 23:40:39.50 M2SiUvQH0
>>418
だから今の乗用車は樹脂製バンパーになったのか。
知らなかった(o｡_｡)o
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/02 00:45:12.98 EjnN9YZ70
>>421
CVTだけどフルードは交換不要ってディーラーから聞いてた…。
次の車検のときにでも入れ替えしてみようかな。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/02 01:47:43.45 i1JeLUvK0
症状に気づいたんならこの週末にでもディーラーに行くべき
ATやCVTは、極端な話ギヤをかみ合わせるだけのMTとは違って
複雑で油路が詰まると作動不良起こすし、調子が悪いままほっとくと手の施しようがなくなるよ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/02 03:16:09.26 3qQlwZZV0
どこのディーラーも6日までもしかしたら7日まで休みだろ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 00:08:04.64 z5sY+8HP0
3.4とかはやるだろ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 15:42:25.97 CZHKxgae0
ヘッドライト研磨とワイパーアーム塗装したった
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 16:08:27.47 s4HjIqXJ0
アームの塗装はスプレー？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 17:20:06.25 WiYmtcCN0
俺もヘッドライトピカールしたけど見違えるな
と片側だけ磨いて放置してるんだけど、写真撮るとあんまり分からないな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
430:427
14/05/03 17:24:47.01 GIeS17Cw0
99工房のボデーペンとかいうのを使ってボディ色と同色にしてみた
乾き切る前に小雨が降って涙目
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 19:44:06.78 mcQ1C7+l0
>>429
右目磨いたのが良く判ります
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 23:21:06.74 rw78d3it0
まだ、乗れるのに乗らせようとしない政府と車屋の結託だな。
エコでないし、材料も必要なのに環境破壊。
それと飽きが来る愛着が沸かないひどいデザインは日本車に多い。
ま、欧米の最近の車も酷くなってきてるけど。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/03 23:27:20.07 WiYmtcCN0
忘れ物ですよ
つ ｺﾞｯﾎﾋﾟｶｿ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/04 19:08:58.29 Vq1nIkPO0
今日下回り点検してたらミッションオイル漏れ発見(´・ω・｀)
ドライブシャフト刺さってるとこから漏れてる模様・・
下に落ちるほどではないがワコーズの漏れ止めamazonでぽちりますた・・
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/04 19:13:14.88 Vq1nIkPO0
ミッションオイル漏れて極端に減ると異音とかですぐわかるもんかね？
(´・ω・｀)
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/05 09:27:23.34 LMvugUXS0
>>434
前自分も結構いい添加剤使って漏れとめたなぁ
漏れ止まってちょっと感動した記憶があるw
GW暇だからスピーカー増設してみた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/05 13:11:17.85 OqsDQYyh0
この設置で性能的にどうなのかはともかく
外周部になんか被せて見た目をよりよくしようぜ！
個人的には後ろのスピーカーは飾りだからこれくらい適当な設置で十分だとは思う
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/05 13:53:22.49 eyb87Rqv0
わしも、外観的に「網付き」の方がいいなと思い
カロッチェリアのTS-E1076を同じようにボードに着けた。
少しでも前に向けて傾斜を付けたほうがいいかと思って
10cm埋込型スピーカー用スラントスペーサーUD-M10Sを用いて、な。
無いのと比べれば、あった方が百倍よかったけど
この取り付け方だとスピーカーが全然仕事をしてない
(性能を有効に発揮できてない)ように感じたな。
でも、ただでさえ後方視界がせまいのに、ボックススピーカーは据えたくなかったからなぁ。
ウーハーは追加済みなので、サテライトスピーカーをバックピラーの所に付けたら
よかったかも知れないけど、後席を使うときにかなり圧迫感を感じるだろうしなあ。
結果的に、上の人と同じで
「総合的に考えて、リアスピーカーなんてこの程度でいいだ」
と思う事にした。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/05/05 21:54:33.10 LMvugUXS0
>>437
そうそう網付けようとしてたんだけど
なんかむき出しはむき出しでいいかなと
思ちゃってw
暇だったからノリで増設しただけだったけど
音はビックリするぐらいよくなったよ
パーツオフで3000円ぐらいで売ってた
10年ぐらい前のALPINEのスピーカー埋めたんだけど、調べたら定価2万ぐらいのやつだったみたい
どうしてもノーマルの10cmスピーカーは限界があるからなー
増設した後ろのスピーカーをメインにバランス調整すると中々いい音してていいと思う
とりあえずスピーカー系は全部やってしまったからやることが無くなってしまったな