13/09/08 16:14:19.60 fbe03kFI0
1.5RSのMTで実燃費13kmってどうなの？
燃費いいの？悪いの？
クーラーは付けっ放しの状態だけど
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/08 17:33:01.91 g06kBor80
今日計ったら、街乗りのみで13km/Lでした @1.3U
1.5RSの公式燃費は18.6で7かけだから・・・実燃費は13.02・・・
いい方じゃない？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/08 20:03:02.56 jTgz2dsO0
>>150
タイヤとデフ次第だけど、クーラー付けっぱなしだとそれ位かな
ハイグリップタイヤ DIRREZA ZII + 機械式デフいれて、エアコン無しで街乗り14-15km位だから
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/08 20:07:49.33 at4gvuLn0
>>150
RSのAT
ドノーマル、エアコン使用、下道のみ13位だ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/08 20:38:38.77 R4FnxRd10
>>150
SportsMのMT、注文時のOPでヘリカルLSD。タイヤはGY REVSPEC 195/50R16。
エアコンは入れたり切ったり。下道8割、高速2割程度。
前回の燃費は16.3km/Lでしたわ。13km/Lは高速ぶっ飛ばした時位だな。
意識して走れば17km/Lは出ます。悪くなっても10km/Lは切った事ありません。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/08 21:01:13.83 xlpn3ngX0
>>154
貴方のが真実なら俺のはハズレなんだろうな
156: 忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5)
13/09/08 21:40:42.00 yKOV0k7S0
自分の1.5RS5Fは平均14.7で、最高20.1です。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/08 21:56:23.28 ppHRm2CM0
....┐. Ｆ .42
■□□□□□□□□│[5.1] >36.9 …①
■■□□□□□□□│[5.1] >31.8 …②
■■■□□□□□□│[5.1] >26.7 …③
■■■■□□□□□┘[5.1] >21.6 …④
■■■■■□□□□┐[5.1] >16.5 …⑤
■■■■■■□□□│[5.1] >11.4 …⑥
■■■■■■■□□│[5.1] >. 6.3 …⑦
■■■■■■■×※│[6.3] >. 4.2 …⑧
↓↓↓↓↓↓↓↓↓┘. Ｅ >. 0. . …⑨
①②③④⑤⑥⑦⑧⑨
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/08 22:41:02.74 N6ROMI6Fi
>>154
長距離の運転だからこんなに低燃費なの？
159:154
13/09/08 23:57:06.18 R4FnxRd10
>>155>>158
通勤で使っていて、かつ長距離だから燃費が良いのかもしれません。毎日100km走ってますから。
インテリジェントインフォメーター等、瞬間燃費を表示する機械を装着して気にしながら走ると、燃費改善できると思います。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/10 21:55:25.95 rFZhI1BT0
今ならインテリジェントインフォメーターよりELM327とOBD Info-san!使ってスマホで確認した方が安上がりだな
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/10 23:16:46.74 jcOLB8M20
名古屋ナンバーの真っ赤な二代目を大阪のグランフロントで目撃
わざわざ遠くから来たのかよって感じやった
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/11 14:12:14.22 ddxLRBXqI
ディーラーでも、185 60R15のタイヤは70000くらいらしい！
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/11 14:38:08.30 g4xn9Waoi
なんのタイヤだよ一種類しかないとおもってんのか
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/11 20:03:42.21 2CpLyU0w0
レグノの16インチだと1本2万円とかするね
ネットで買っていつものガソリンスタンドに
持ち込むのがイチバン
景気に貢献したいならディーラーがイチバンかな
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/11 21:50:41.81 70AH8U7LO
>>162
去年タイヤ館で鰤のSNK2のそのサイズ4本、その値段で買った
安くし過ぎてかなり怒られたらしい
ごめんね
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/11 21:58:48.01 L+ewOQav0
レグノなんて高いだけで絶対選択するべきじゃないわ
静粛性を重視しているが他の面は全然大したことない
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/12 00:53:03.86 bzcrovqui
思ったけどヴィッツの馬力で高いタイヤを買う必要ってあんの？
わざわざポテンザとかレグノ買わなくてもいいかなって思う
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/12 07:12:59.31 ENAwIZ1F0
俺はミシュランのエナジーセイバープラスにした
性能は国産と変わらないがライフサイクルの永さと価格が比較したハマのブルアースＡより安かったから決めた
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/12 09:27:09.90 CwEFHByL0
内装がカッコイイのかしょぼいのかわからなくなってきた。
メーター類がシンプル過ぎるが、エアコン周りのデザインはカッコイイ。
メーターの色がオレンジのみって・・。せめてあれが青ならサイバーな印象でカッコイイのに。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/12 09:37:39.75 bUWAQORE0
インペリアル195/50-r16
1本3500円の事もたまに思い出してあげて下さい
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/12 10:57:45.76 BqskxkMu0
平成22年式の中古のFを今年の4月頃から乗ってるけど、フットブレーキを奥まで踏み込むと左右にグラグラするのは大丈夫なのだろうか ちなみに走行距離は2万キロくらい
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/12 13:43:17.78 mNCyyDB30
ヒント：遊び
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/12 19:05:27.91 BqskxkMu0
あぁ遊びか・・・教習で教わったのに忘れてた ども
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/12 21:06:56.37 NEzaiUxB0
>>167
馬力だけでタイヤを選ぶんならそれでいいんじゃね
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/13 01:17:11.32 OqCMsPv+0
グリップの横方向の余力を考えると、エコタイヤ系は敬遠するなぁ。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/13 20:29:45.69 05IOUBTT0
結局、オイルと一緒で
自己満足よね
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/13 21:28:57.63 +xvy90wc0
>>176
自己満足じゃないだろ…
車乗っててオイルやタイヤがどういったものか知らないってのも怖いなぁ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/13 22:47:28.60 9ALHDpmnO
まさに玉石混淆
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/14 10:16:51.71 YAu1V27f0
街乗りレベルでの話しなら
何でもいいじゃん～って事でしょ
その上の人は
安全を買う意味でも良いものを～って感じで
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 17:40:03.94 rCox3FBK0
車掃除しなきゃなぁ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/19 22:07:30.04 xkPBZHgz0
【緊急速報】自転車とぶつかりエプロンカバー破損 諭吉さん5人飛ぶ
ちなみに人と自転車は奇跡的に無傷の模様
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 12:31:49.14 luQGsKJr0
天気がいいから、洗車するか。
それにしても。
うちのRSたんは、相変わらずかっこ可愛いのぅ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 13:08:11.86 qDDIYHXD0
うちのRSは
何となくカピバラに似てる
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 16:36:01.95 LIvgPjB60
だいぶ気合い入れて洗車した！
終わって即バードウエポンくらった
悔しい (´・ω・`)
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 08:38:10.79 YX/FTPt40
ヴィッツ２代目の後姿って悪っぽい顔しているから全く煽られないね。
なんか魔女みたいな顔してるもんな。
ウヒヒヒヒって笑ってるみたいで怖い。夜のテールの光り方なんてホラーレベル。
昼間からは想像出来ない光り方しているもんな。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 10:04:19.77 TAc2UjRc0
でもちょいとケツでか過ぎない？
車高調は不便になるから
気持ち（ダウンサスくらい）下げたらカッコよくなりそう
うちのはどノーマルだけどw
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 10:10:07.82 YX/FTPt40
ノーマルで十分だよ、あの迫力は。
むしろ改造している二代目ヴィッツってヴィッツ乗りの俺からも怖い。
フィットってアホ面だからよく煽られてるしね。
３代目ヴィッツもあんまりよくない。２代目ヴィッツは最高傑作！
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 17:28:04.22 /s3hRQJG0
2代目後期は外装、内装ともに素晴らしいからね
カップホルダーはもちろん、スピーカーまでもホントよかった
今3代目のゴミに乗ってるがホント2代目に乗り換えたいわ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 20:04:47.79 RTtcqFLS0
ヴィッツ興味があったんだが、乗ってるやつが糞すぎて仲間になりたくないからやめるわw
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 09:00:57.00 U9WFMAAG0
汚れが目立ちにくいって事でシルバー買ったけど
ヴィッツはダークレッドかスーパーレッドが一番合うかもしれん
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 12:54:27.89 PryNxFWjO
>>188
でも今造ってないから、最新でも3年ものの中古だね。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 13:43:43.87 /gDrtWto0
俺は２２年式の二代目を中古で買ったよ。お得だ。
よく走るしマジで内装カッコイイ。これで一番低グレードとは思えない。ＬＥＤテールも綺麗！
これは永遠に乗りたいと思える車だ。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 18:59:47.15 CS4F/qEs0
俺も買ったよ！17年式の1.0Fで11000キロ！年式古いけど走行距離少ないからか調子良いよ！ただヘッドライトのくすみが出てきていて,ちょっと残念なんだ！
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 19:07:46.61 y+laInXt0
>>193
頑張って磨くんだ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 20:19:17.07 nlKyr7Um0
>>193
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
走行距離9000kmのH17年式の1.0Fを、去年購入しました。
これ良い車ですよw
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 00:02:37.16 if8m8qyi0
>>194
むむむむー！わかった、やってみるぞォ
サンクス！^ ^
>>195
ガーッ!9000キロですか！スゴイ！
なんかこれ、シンプルで気に入ってますよ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 03:58:11.04 q6zE2szbi
梅雨時に窓開けっ放しにしてしまった結果エアコンがカビ臭くなったんだけど自分で直せるもんなの？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 05:57:20.65 9E5Rvo7d0
>>197
フィルター交換してみたらどうだろうか
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 15:43:34.89 GSwH77kT0
そろそろ14万キロなんで、乗り換え検討中。特にトラブルなく、良い車だったよ。
税金高いし次は軽だな。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 18:59:19.35 OFHvPt6l0
>>193
前期か・・。テールも電球という時代遅れヴィッツか。ダサすぎ。
俺は今もなお輝きを放つ後期！
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 23:57:10.94 +GmuDzd9i
>>199
俺のおばさんはミラを16年ぐらい大事に乗る人だけど先代ムーヴに変えてから7年ぐらいだがあまり走らないのに故障が多いしフロントガラスにヒビが入るわで買い替えようとしているから軽はやめたほうがいいと思う
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 00:13:23.64 cD+Wzr5N0
自分がライトカバー磨くときは
320番->800番->1200番->2000番のペーパーで磨いた後にコンパウンドをかけてる
初めてペーパーをかけたときは元通りになるのかどきどきだったな
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 00:53:36.08 D43o03Yk0
>>196
最低限の装備は揃ってるし、ストレスなく走ってくれるし、何と言ってもデザインが最高ですよね。
>>200
前期1.0FのブレーキランプはLEDですよ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 06:06:09.29 VpNv92qP0
前期はデザインがなぁ。後期のデザインが好きな俺にとっては同じヴィッツでも前期は嫌。
前期は安っぽいし。ウインカーミラー無い時点で無理。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 06:41:28.54 ewY/4x8XO
スルー検定
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 06:41:50.54 jZm9p/qo0
ウィンカーミラーとかいらんでしよ。
ミラーはぶつかるorぶつけるもの。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 11:28:41.27 8NrT5q/y0
それバンパーだろw
縦列駐車するための物
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 18:49:59.64 gt8EuzjQi
前期と後期の違いがよくわからん
画像とかないの？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 19:09:05.43 Xrb3n2Lt0
>>208
メーターの色かな。詳しくはしらん。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 19:34:17.08 ewY/4x8XO
>>208
一番わかりやすいのは、
フォグ取り付け部分の形状
後期はいっときのマツダ車みたいな葉っぱ型で黒樹脂の蓋
俺はイマイチ好みじゃない
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 19:57:37.58 cxHT96px0
テールが電球なのはアイルなんだが・・
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 15:09:37.64 f4FpGsXb0
ヴィッツで掘ってもバンパー小傷でワロタ。
相手はべっこり。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 15:21:25.23 P24JH4U30
>>212
なんか感じ悪いな
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 17:44:20.94 oJ/gUT6E0
あぁぁーーーーっ！！
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 15:40:49.66 Q3XC4JSb0
エアコンがかびないようにする予防策ってどうすればいいん？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 18:26:14.45 7mPqYG2P0
普段は外気導入でお願いします。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 00:07:41.25 p0bR9CHS0
>>208
全然違うよ、ウインカーミラーもあるしボディも後期はワイド。
テールランプも前期と後期は全く違う。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 00:31:47.71 jpD/Y89V0
>>208
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 11:46:08.84 Xj8FvB3aO
最近30～40キロで走行中にカラカラカタカタって音がしてるのに気付いた。
他の速度で走ってるときはしないし、いつもカーナビの聴いてるからいつからかわからない。同じ現象の人います？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 13:34:21.58 O6BSlVd40
つねに振動が大きい車だから逆にそんな音気づかない・・。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 13:35:19.71 3zp3IFEp0
どの辺から聞こえるの
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 17:06:03.72 h+HYG3TN0
>>211
アイルってなぜ初期モデルでも電球だったんだろうね、不思議だ・・・
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 17:34:17.35 wGnZP4Yk0
>>219
私のも最近カラカラ鳴りはじめたよ。
エンジンが冷えてるときだけだけど、なにか深刻な故障の前触れなのか不安です。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 17:59:04.48 DfNeRrWU0
平成18年NCP91が最近段差を乗り越えるとギシギシいうようになってきた。
やっぱり10年が限界なのか。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 18:46:54.89 xFDx9/Ck0
>>224
それって、リアバンパーとドアとの間との擦れている音じゃまいか？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 19:30:14.12 DfNeRrWU0
そうかも。
バンパーとボディーの継ぎ目のボディー側が若干錆び始めてる。どうしてこうなったんだ。
弟の車に車庫でおかま掘られたからゆがんだのか。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 19:40:52.39 xFDx9/Ck0
それは持病だ諦めれ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 21:57:58.33 bbIOlHbyi
17年式RSのリアハッチが開閉の度にギーギーいうようになった。
ダンパーにシリコンスプレー吹いてもすぐに再発しちゃうんだよ…
同じ症状起きた人、解決策あったら教えてくれ
交換が手っ取り早いのはわかってるけどなんとかならないかな。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 23:49:13.90 IeKzbUNG0
壊れるまで乗るかな。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 00:23:02.79 qrSfj/kD0
>>228
俺のも同じ少女うだよ（涙）
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 06:27:58.73 JXXFVlT/0
俺なんてリアハッチにコケが生えてるよ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 22:39:26.85 TGY+FOB5O
>>221
リヤの足回りだと思うけどはっきりわからない。鳴る時と鳴らない時がある。
20～30キロくらいの速度だとアクセル一定でも急にドカッと加速したり、ブレーキをスーッと踏んでるのにガクッて減速したり。
CVTってそんなもん？って放置してたのがいかんかったかな。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 23:06:19.22 TRb4zfKl0
>>232
うちのもそのCVTが原因っぽいぎくしゃく感があって入院したけど、結局は
「こんなのものです」
で帰ってきた
別の時に三代目ヴィッツに乗ったけど、そのぎくしゃく感は改善されてなかったなあ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 23:15:16.81 3TNZGF6c0
友達から185/65R15のスタッドレスタイヤを貰えるかもしれないんですが、SPC90のRSヴィッツに装着できますか？？ ホイールは純正のままで行こうと思ってます
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 23:49:14.47 BUVT2Xeh0
純正にどうやって履かせるのかすっげえ見物
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/01 00:00:54.52 eaAemOyI0
>>229
壊れたけど乗ってるよ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/01 01:40:57.09 PJ//J2Tr0
>>219
そうそう^ ^、その辺の速度でなりますよ。アクセルを踏んでいるかどうかの一定速度の状態で、動力系(CVTやドライシャフト?ですか？)のところか排気管？の辺かで、加速中には鳴りません。(3気筒のため聞こえないだけかも？)
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/01 12:40:42.80 qqpDIvd/O
ギクシャクあります。
車庫からバス通りまで出る細い道を、約20キロの速度で走ると、一定のアクセル開度でもウイーンウィーンと…
エンジンが暖まってしまえばなくなるんだけど。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/01 17:23:55.31 AcTr0NaW0
以前よりヴィッツを見なくなった気がする。乗っていた人はどれに買い替えたのだろう。
今のヴィッツもあんまり見ない。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/01 17:30:38.41 S+IZVei+0
>>239
何人かハイブリッド系に乗り換えたよ
私はレガシィに乗り換えますよ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/01 17:48:46.28 x3CU90yv0
俺はゴルフ７にもうすぐ乗り換え。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/01 17:56:57.59 AcTr0NaW0
なぜヴィッツからレガシーとかゴルフに・・？全く違う車だしヴィッツより燃費悪そう。
ヴィッツでいいのに何で買い換えるの？壊れないでしょ、この車は。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/01 18:07:59.59 S+IZVei+0
>>242
燃費気にするならハイブリッド、ヴィッツは長距離運転疲れるんだよ
だからアイサイト付きのレガシィ選んだの
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/01 18:15:34.17 AcTr0NaW0
長距離疲れる？
俺はワゴン乗っていたが長距離疲れるから小型のヴィッツに変えたんだけど、運転がすごく楽になったけどな。
ワゴンって風のあおりもすごいし高速は疲れた。
レガシーはヴィッツと同じで背が低いから風の影響は少ないだろから一緒だと思うぞ。
しかもレガシーってスバルだよな。トヨタからスバルってこりゃまた凄い選択肢だな。
グッチの財布を使っているのに機能性がいいという理由でその辺の財布に買い替えているのと一緒。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/01 18:23:44.07 8xp1pkKr0
たまーに変なのが沸くな
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/01 18:35:54.17 x3CU90yv0
>>242
６年６万キロ乗って、エンジン音が荒くなってきた。あちこちガタピシいうし
それと、ワイパーが錆びたから
まあ、今でも普通に走るし小回りもきくいい車だと思うけど
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/01 18:59:07.48 XZRDzZdi0
この車は長距離より街乗りタイプじゃないの？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/03 10:57:14.02 d60bi/Q7O
いい年した野郎がビッチなんか乗ってらんねえだろ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/05 01:49:26.78 XwvifB4I0
今乗ってるH8年式ムーブが白煙吹くようになったんで中古車屋へMT車探しにいったら
RSとキャリーしかなかったので、しばらく迷ってこっちにしました。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/05 07:11:37.24 gKk5J3cE0
不満も無ければ感動も無い
ただの足車って個人的なイメージ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/05 07:25:58.09 b+8rwv2TO
>>242
確かに燃費は悪くなるが、それ以外のほぼ全てが良くなるならば正しい選択だよ。
ただ、1人乗りが多い場合はレガシィってあんまり合わないんじゃないか？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/05 13:48:41.90 UwNBLmBJO
ジェームスでタイヤ交換4本コミコミで45000円。タイヤサイズ、185－60－15なんてこんな時くらいでしか見ないわ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/05 14:24:30.82 yf4VQJRc0
>>252
一本1万くらいか。安い方だね。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 01:09:15.38 UpF/hjOsP
NCP91の後期RS乗りなんだけど、ヘッドライト(ロービーム)はHIDのD2R
ハイビームはハロゲンのH11で合ってるよな？
交換する前に取説とバルブメーカーの適合表とか見ているんだが
取説だとハイビームはH11でロービームはD4R(但し、RSの表記なし)
バルブメーカーのHPの適合表だと３つくらいのサイトを見たんだけど
ハイビームH7、HIDはD2Rとなってる
ぶっちゃけ現車の防水キャップ外して手で交換可能なのを確認してる
から間違いないとは思うんだけど、取説もバルブメーカーの適合表も
どっちかが違うんで俺間違ってんのか？とか思ってさ。。。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 10:10:35.68 fDAxJSK60
スーパーでたまたま今のヴィッツの横に停めたからチラっと中を覗いたけどダサいな、。
なんだあれ・・。安っぽいしパッソみたいだし狭く感じた。
外観は３代目のほうがカッコイイと思ったけど、やっぱりメーター類が真ん中に集まっている２代目ののほうがいいな。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 10:21:22.21 fzusZyzb0
>>254
後期RSはD4R・H11。後期乗りの俺がそれ装着してるから間違いない。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 11:24:35.23 CvNWwVRU0
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14114194189
> ※RS NCP91は、年式等に関係無く｢D2R・H7｣のセットです <m(__)m>
信号待ちでロービーム消灯してるが、寿命縮めてるのかＯｒｚ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 11:33:30.03 yqIVxOdlO
>>253
秋のセールで8000円のCBだった。新しいタイヤだとなんかハンドルが軽くなった感じ。
替える前に空気圧計ったら正常値だったけど、やっぱり溝の深さとかが影響してるんかな。単に気のせい？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 12:25:54.00 n/SalY3X0
>>255
俺もそう思う
3代目は外見は好きなんだけど内装がねぇ
2代目に比べて見た目だけじゃなく機能も劣ってる気がする
代車で何度か現行乗ったことあるけど
ダッシュボードは光沢があって、晴れてるとフロントガラスにダッシュボードが反射するし
収納スペースも少なくなってるし…。
広さに関しては変わらないと思った
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 12:33:14.00 n/SalY3X0
あとRS1.5の純正ホイールの重さに驚愕した
6Jのくせに1本8.9kgて…
やっぱ純正ってこんなもんなのか
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 12:50:11.10 YIUZLciF0
外見しか知らんが、2代目が最強だと思う。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 16:19:29.85 JkKWRQrW0
後ろ姿は３代目のほうがカッコイイ。２代目はトランクを開けるボタンが丸見えでちょっと・・って思う。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 18:27:38.62 uuMsS9Sy0
目くそ鼻くそを笑うw
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 18:40:24.51 H/fZaClC0
>>247
今年の盆に奈良→群馬→静岡→長野→愛知→奈良と、
訳ワカランなコースでドライブして来たが、この車はそんなに疲れなかったよ。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 19:18:27.90 AAvKYqQg0
大手町→那須まで運転した結果そこそこ疲れるわな
どんな車でも長距離は精神がすり減るから
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 19:36:13.39 JkKWRQrW0
３代目ヴィッツってヴェルファイヤをギュッと握ったようなリアだなって思った。
テールの形が似ている。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 19:40:11.71 2rkJC8ru0
>>262
バックドアのボタンはどうにでもなるじゃん
色が合えばiQのノブ流用できるし
そうじゃなくてもASKで売ってるカバーかぶせりゃ見栄えも改善できる
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 19:54:48.21 JkKWRQrW0
>>267
詳しく教えて。ほんとにどうにかしたいと思ってる。ＡＳＫってなに・・。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 20:04:34.67 2rkJC8ru0
>>268
まずお前さんの車の色番号何よ
それで流用できるかどうかが決まる
ASKについては、ネッツトヨタ静浜がASKっていう独自のパーツブランド出してんのさ
みんカラの自ブログ紹介だからちと気が引けるんだけど
俺はそこからパーツ買ってこういう風にカバーかぶせた
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
8T0(ヴィッツのブルメタ)なんてiQに設定ないからな
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 20:12:59.86 2rkJC8ru0
あ、追記しとくと
このカバーはスマートのボタン型も非スマートの鍵穴型も設定があった
今もこのカバーを売ってるかは知らん
とりあえず問い合わせてみれ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 21:46:58.11 jUFGbt6k0
サンキュー！やっぱり同色はカッコイイね。ほしい！
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/07 23:46:09.07 oifYmEz90
>>271
小さいパーツかもしれないが同色だと印象が全然違うよね
iQパーツを流用できるならその方がいいんだけど
流用できないならこのカバーはおススメだよ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/09 11:21:39.01 llv8riQr0
この車の最大の欠点はゴミすぎるクラッチだな
クラッチさえまともなら十分名車の域だよ、惜しいね
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/09 11:35:31.96 5GAg4q2H0
ヴィッツなんて大半がATやCVTじゃね？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/09 12:33:56.94 kfwuefbd0
>>273
ミッションはAE101～111前期流用だからな
マトモに専用開発してるわけでもない
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/09 13:10:56.35 b+p74r4l0
H.17年式 1.3F 2WDで20万kmを超えても乗ってます。
田舎の長距離運転がメインだが、燃費が20km/Lぐらい走るので重宝しています。
今までの部品交換は、オイル抜けしたリアのダンパーとエアコンのランプぐらいかな。
オイルの消費が多い、チェーンのカラカラ音、、左ミラーが格納できないのは放置している。
でも、消費税UPの前に買い換えることに決めたよ。
現行のVitzはしょぼいので、フィット1.3Gがベストかな。
それとも、ノート？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/09 13:34:37.50 gLZd4+/9i
そうやってフィットかノートスレで聞いてきたらいいんじゃね
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/09 14:26:31.59 KLW/+KknP
フィットとノートはないなぁ
そんなの選択する頭持ってんなら最初からヴィッツ選択しない
17年になんでヴィッツ選択したのか聞きたいわ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/09 18:07:08.80 T0jcHJdS0
>>278
他人に勧められたんだろ
自分で試乗して判断できないなら何乗っても一緒だよ
皆が乗ってるフィットやアクアにしとけって感じだね
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/09 18:10:48.86 bf1741pq0
フィットもノートもヴィッツも似たり寄ったりだろｗｗｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/09 20:50:27.04 KFhOePO10
>>280
お前みたいに違いがわからんバカには似たり寄ったりだよw
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/09 20:51:56.24 IhGbGdEB0
釣り成功の瞬間
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/09 21:07:05.25 oOZgHUw90
>>280-281
客観的な違いを明示しろよ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/09 21:53:37.74 a2B5b5Ym0
>>276
アバルトが良いよ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/10 04:46:16.17 RIpceP68i
>>273
始めての車だからよくわからないんだけど、なんでクラッチがクソなの？
まぁミッションはあまり上等だとはいえないけど
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/10 16:54:40.40 3jbQUYam0
クラッチが軽すぎるってことじゃないの
あまりにも軽い
ターボMは強化クラッチだからそれなりに重たいらしいが
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/11 22:18:59.45 AdkkyWvX0
セカンドとサードでクラッチをつなぐとき、カクンとなる。
少しアクセルを開けて回転をあわせばいいんだろうが、ワイヤーのアクセルじゃないため
イマイチ難しいな。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 11:28:55.14 YzaQ5nEoi
俺は3→4の方が苦手だな
他のギアより離れてるし
一呼吸入れないとギア鳴りする
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 15:07:42.10 peeen2P00
20年式 走行30000 ナビ、ワンセグ、etcつきで70万ってどう思いますか？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 15:19:01.38 Xgrivjj70
グレードわ？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 15:20:42.52 peeen2P00
rsです！
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 15:21:43.06 0o81T4qA0
グレードわ？ｗ
お前の頭のグレードは一番下ってことはわかった
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 15:39:08.55 3IT6vKZO0
>>291
修復歴無ければ良いんじゃね？
ただRSのハンドルの切れ角はしっかりと考慮するんだ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 15:53:10.72 tGf2/HN40
未だに乗り換えて勿体無かった気分になる事があるなぁ
今の車よりCVTのフィーリング除いて装備・乗り心地面で上・・・
1.5Lでかなり良く走ったし、ドアハンドル握ってロック解除も良かった
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 21:14:50.99 +/SDQC7W0
>>293
回転半径5.5mってやっぱりとんでもないな
レクサスLSより小回り効かないコンパクトカーとか何だよホント
(オーバーハングの差はあるが)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 21:20:40.05 Xgrivjj70
それよりもスピーカーが神
低音と音圧がマジはんぱねぇ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 21:24:13.71 Rp4P2maI0
>>295
味だと思って我慢してるよｗ
>>296
リアスピーカーはどうかな？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 21:36:41.58 Xgrivjj70
リアなんかいらんでしょ
ツイーターあるほうが全然いいよ
以前2代目乗ってて今は3代目乗ってるがスピーカーがゴミすぎてガッカリ
あと2代目のカップホルダーの偉大さにも気づかされる
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 21:37:48.41 Rp4P2maI0
釣れたから寝る
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 21:40:26.14 +/SDQC7W0
>>297
俺も1.5RS乗りだけど我慢してるわ
が、今代車でSCP90借りてるけど笑えるほど小回り効くね
>>298
エアコン前のなんか500mlの紙パックも入ったりするしね
あの位置自体もエアコンの風で保温できてイイ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 21:47:32.26 rpS3lmSf0
2代目のドリンクホルダーは確かにいいな
3代目はなぜ変えてしまったのか
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 01:33:48.10 hAM8/VJs0
ほんと2代目は神だよね！
自分1300Fリミだけど、小回り効くし
収納スペース多いし、カップホルダーもいいしで言うことなし。
4代目ヴィッツで2代目のコンセプトに戻して欲しいところ。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 05:21:05.61 oJ3DOzz20
>>302
同感
自分の車可愛さというバイアスは多分にあるにしろ
代車とかで3代目にも乗ってるけど、2代目の方がいい
内装の質感にしても収納スペースにしても、ね
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 07:07:32.83 tHfEjFl80
中古で買って１ヶ月後に事故って修理・・。
おかまだから１００ゼロで相手が悪いとは言えショックだったけど、
購入時から付いていたリアの傷のところにぶつけられたため、バンパーを新品交換という形になった。
運がいいのか悪いのかわからんｗ
今日ヴィッツ帰ってくる。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 07:20:16.44 oJ3DOzz20
>>304
運が良かったと思っとけ
フレームまで逝かなかっただけマシだ
ヴィッツに限らずコンパクトカーはオカマでもフレームまで逝っちゃう場合が多い
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 07:26:14.27 tHfEjFl80
運がよかったと思うことにするよ。
でも２代目ヴィッツって安全面強化されているんだよな。セル塩とぶつかっても大丈夫って書いてあった気がする。
ところで、俺の後期は内装のカップホルダーやエアコンのダイヤル類などがメッキなんだよ。
２２年式だけ？１９年式後期の内装みたらメッキじゃなかった。
あと車体は白なのにミラーとドアノブはシルバーなんだよ。
時期によって仕様が違うのかな？後期でもＬＥＤテールと電球テールもあるし意味わからん。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 07:37:14.40 oJ3DOzz20
>>306
2代目、特に中期は安全性への装備もいいよ
後期になってサイドエアバッグ削られたりしてるけどな
装備はグレードによるものか
前オーナーが他グレードのを装着したのかは分からん
テールについては、電球なのが中期、LEDは後期
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 07:40:28.44 oJ3DOzz20
簡単な見分け方
①
フェンダーにウィンカーがある→前期
フェンダーにウィンカーが無い→中期か後期
①で中期か後期だった場合
テールが電球→中期
テールが一部LED→後期
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 07:40:46.29 tHfEjFl80
中古で買ったときは１番下のグレードだったんだが、メッキでやけにカッコイイから、
最低グレードでこの内装かよ！トヨタすげー！って思ったもん。
修理出した中古で１９年式ヴィッツを見たらメッキじゃなくて驚いた。
テールはＬＥＤでよかった。買ったときは何も知らなかったけど運よかったわ。
球切れの心配ないしキラキラしていて綺麗。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 07:43:55.06 tHfEjFl80
>>308
あと後期は車体の四隅に何かついているけどあれなんだ？
カバーみたいなやつ。ついてないのは前期らしいが、あれは何の意味があるんだろうって思う。
それにしても前期と後期は同じ車とは思えないくらい違うな。後期は高級車並み。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 07:48:28.46 oJ3DOzz20
>>309
んじゃ後期っぽいね
>>310
四隅ってバンパーの出っ張り？
あれは単なる加飾だ
しかし2代目は本当に質感も機能もいいよな
3代目も代車で乗ったことあるけど見劣りするよ
せっかくの愛車だ、これから可愛がってあげな
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 07:53:11.66 oJ3DOzz20
書き足しとく
>>309
そのグレードで純正メッキパーツを多用してるなら
前オーナーがI'llとかからメッキパーツを流用してたんだろう
丁寧に乗られてた車だと想像できるよ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 07:53:14.17 tHfEjFl80
２２年式だから本当の最終型なんだろうな、買ってよかった。
２代目は質感も機能もいいね。ガソリンメーターだけが気に入らないっていうな慣れかな？
今まで乗ってた車が針だったから、デジタルは慣れなくてメモリが一つ消えただけでもかなり減っているように思ってしまう。
３代目はコストダウンが目に見ている内装が痛い・・。
３代目と２代目迷ったけど２代目買ってよかった。２２年式で走行２万キロなのにお買い得な価格だったよ。
白だからおそらく元どこかの会社の営業車だけどね。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 07:57:21.99 oJ3DOzz20
>>313
どうだろうね
お買い物カーとして使われることも多いから
低走行距離車が出てくることは割と多いぜ。
1目盛り目は8L、それ以降は1目盛り5Lと見てていいと思う。
中期RS1.5乗りだけど前期メーターが欲しいな
あれ電波時計で狂わないし
中期以降は電波時計廃止されて結構時計狂うｗｗ
俺のはRSだからかもしれないが水温計は欲しいな。
OBD-II接続のレーダー探知機で水温計機能は追加したけどさ。
あと燃費計がついたのも大きい。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 08:05:25.05 tHfEjFl80
>>312
じゃあ低グレードは後期でもメッキじゃないの？だとすれば良い車買ったな俺。
ってことは営業車じゃないのかも。
でも２２年式で２万キロの車を売るかな。
それで１メモリ以降はけっこう減りが早いんだね。
最後の１個になると点滅するから焦るんだけど、５Ｌならリッター２２キロ×５で約１００キロは走るってことか。
点滅してもすぐ給油する必要ないね。疑問が解決できたよ、ありがとう。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 08:09:06.20 oJ3DOzz20
>>315
低グレードは後期でもメッキじゃないよ
走行距離からして営業車じゃないと思うね
営業車ならものすごい距離走ってると思う
多分お買い物カーとして使われてたんじゃないかと
そして、丁寧に扱われてた車じゃないかなーと想像できる
修復歴とかはわからんが、お買い得だったんじゃないのかな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 08:15:30.81 tHfEjFl80
>>316
マジか。嬉しいなー。見せてあげたいくらいカッコイイんだよ内装。
通常は後期でもメッキじゃなのか。マジで大切にしよ！
トヨタって書いてある純正オーディオもメッキだし、エアコンダイヤルのメッキもカッコイイ。
いい車買ったなー
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 08:18:34.51 oJ3DOzz20
>>317
いいタマ買ったんだろうね
90ヴィッツはいじり方によっちゃ色々な方面に化けることができる
大型のハイエンドスピーカーもそのまんま入っちゃったりするし
130系G'sのパフォーマンスロッド流用で走りも強化できる
あれだったら俺のブログ見てみて
自分ではツボを押さえたチューニングをしてるつもり
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
参考になれば幸いです
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 08:19:24.36 oJ3DOzz20
あ、ブログ紹介とかがスレ的にNGだったらごめんなさいね
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 08:31:35.13 oJ3DOzz20
そうそう
一押しのパーツが中国ヤリスの純正コンソールボックス
ヤフオクとかじゃないと買えないかもしれないが
中国と言ってもトヨタ純正なだけにフィッティングはばっちり
ちょうどいい高さのアームレストにもなるからおすすめだよ
車外品入れるくらいなら絶対にこれをお勧めする
もう定番パーツかもしれないけどね
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 08:46:30.07 tHfEjFl80
ヴィッツ好きなんだな。
周りにヴィッツ好きっていないしヴィッツかよってバカにされるけど、ＲＳ乗りだとカッコイイって言われてるんだろうね。
俺もヴィッツ好きだけどリアルな世界では語れる相手いないからここへ来たｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 08:53:05.48 oJ3DOzz20
>>321
買った理由は消極的なんだけどね。
この当時新車で買えるトヨタのMT車がヴィッツRSしかなかった。
(一応カローラとかもあるが論外ってことで)
ランクス1.8の6MT中古も考えたが、やっぱり新車がいいなって思って買った。
初めての車だし、この車には本当に愛情を注いでいる。
手放せない相棒だよ。
RSだからカッコいいなんて思ってない。
グレード関わらずいじり方によって何とでもなる。
エンジン自体はアルミブロックという事もあって弄り幅は殆ど無いが
それはもうこの車の特性として妥協。
せっかく買ったんだから大事にしてあげなよ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 08:57:57.61 tHfEjFl80
>>822
俺も本当はＲＳが欲しかったけど中古でも高くて手が届かなかったから低グレードにしたよ。
初めての車がＲＳって羨ましい.
でもＲＳ乗りからすれば普通のヴィッツを下に見ていそうでｗ
テールを丸く光らせて走ってるんだな、カッコイイ。
１０年後も乗っていような！俺は１０年は乗る。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 09:03:42.50 oJ3DOzz20
>>323
少なくとも俺は一般グレードを下になんて見てないよ。
RSより一般グレードの方がいいなぁって思う面もあったりする。
RSを新車で買えたのは勤めてた会社のおかげもあるんだろうね。
あとはMT車ってのもでかいが。
仕事でMT乗る(というか走行検査だｗ)からMTには慣れたかった。
俺もこれまで5年乗ってきたが、最低10年は乗るつもり。
ワンオーナーのままで寿命まで乗るつもりだよ。
お互い頑張って維持しような。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 09:07:33.14 oJ3DOzz20
あぁごめんまた書き忘れだ。
上にも出てるが、RSの大きなデメリットとして回転半径が5.5mもあるのよ。
2代目からはブレーキを強化してて
基本的に16インチホイールしか履けないから(一部ホイールだと15インチも入るらしい)
195/50R16タイヤを標準で履くために切れ角を犠牲にしてる。
だから小回りは全然効きません。
そこら辺は本当に一般グレードが羨ましいよ。
コンパクトカーなのにレクサスLSより小回り効かないんだもんｗｗ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 09:12:30.08 oJ3DOzz20
あぁ現行LS諸元確認したら
回転半径ちょっと上がっちゃってるのか。
にしてもそれとほぼ同等レベルの回転半径なんで…。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 09:19:40.40 tHfEjFl80
ＲＳって小回り効かないのか。それを知ってしまうとよほどのＲＳ好き以外は買わないんだろうな。
それで中古でも少なくあったとしても高い。
あの丸テールランプは厳ついから煽られないだろｗ
運転しているとわからないだろうけど、走っているの見るとあのテールは暴れん坊の印象持ってしまう人多いよ。
この前親とヴィッツ乗っててＲＳに抜かれたとき、何あれ？って驚いてたしｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 09:23:44.66 oJ3DOzz20
>>327
いやー、意外と煽られるよ。
特にミニバンとか煽ってくる。
ただ、負けない。クルマが応えてくれる。
タイトな曲線区間に入ればこっちのもんだ。
まあそこまで無茶な運転はしないけどさ。クソタイヤだし。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 09:33:22.02 tHfEjFl80
ヴィッツＲＳ乗ってるんだから煽られても気にならないよな。
ヴィッツＲＳはトヨタがモータースポーツでレースやっている車なんだから。
ミニバンなんて無視だ。自分より小さいものを見下す人間が乗る乗り物。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 09:36:43.28 hB/mopdJ0
中々面白いオーナーの登場ですねw
リンク先見たけど、良い弄り方。
そんな俺は後期スポMのMT乗り。
初代RSのエンジンが逝っちまって乗り換えたクチ。
メーカーが販売するとは思えない位低い車高で、納車時ビックリしましたわw
G'sのアンダープレース装着してるけど、結構擦ってるみたい。雪国で乗ってるんだけど、雪と擦って仕方ないからシーズン中に外してもらった。
それでも擦るんだけどね。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 09:41:14.44 oJ3DOzz20
>>329
煽られたらとりあえず目いっぱい踏んで別車線に入って
やりすごすようにはしてます。
張り合う気は無いので。
>>330
そう言ってくださってありがとう。
まあ自己満足で弄ってる部分が多いのでアレなんですが…。
スポMの足羨ましいなあ。
でもアンダーブレースの関係で車高落とせない。
純正リップですら段差とかで擦るんだもの。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 10:04:05.75 oJ3DOzz20
>>330
130系はわからないけど
90系に装着する場合は相当最低地上高が下がるから
ローダウンしてる車だと擦るどころか車検に引っかかるかも…。
ただ、効果はものすごい。
LSDが効いてる！コーナーでめちゃくちゃ頭が入る！
という印象でした。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 10:06:06.49 1nGS3HT/0
>>331
車の弄りは自己満足な部分がありますからな。満足していれば良いと思いますよ！
スポM足の性能はSportivoと同等のようなので、色に拘らなければそれをチョイスするのも手かも。
地面のギャップを結構拾うので、人を乗せる機会が多いならあまりおすすめしません。疲れてる時ですらあの突き上げはきついので。。。
フロントスポイラー付けるつもりでヤフオクで未使用新品を落としてみたけど、落ちすぎるのでどうしようか考え中。まぁ来春には付けると思いますがw
車高低車の運転してりゃ問題無いですから。
こんな話をしていると、弄りたくなってきますなぁ。弄り尽くした感はあるんだけど。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 10:10:27.04 oJ3DOzz20
>>333
まあ9万キロ近く走ってるんで
そろそろアブソーバーは替えようかなと思ってます。
そこでネックになるのが車高。
バネだけ純正でアブソーバーだけ換えりゃ車高はそのままだろうけど
果たしてそれがいいのかどうか。
実際RSノーマル足で乗り心地やドラビリは満足しちゃってるんで
ノーマルダンパーでもいいんですがね。
でも、どうせ金出すなら…という思いもあったりなかったり。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 13:43:14.77 K7iJNzTv0
>>328
譲るスペースの無い道路で執拗に煽ってくる場合はカマ掘られない程度にブレーキ
次に軽く蛇行走行で意志表示
これで大抵の後続車は車間距離を開けてくれる。
後、この類いの「ステッカーをリアに貼るのも有効
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 15:00:49.12 oJ3DOzz20
>>335
初心者マークの頃、
フォレスターSTiに煽られた時は怖かったなあ。
峠道で何やっても煽ってくるの。
腰高で中身は実質インプでしょ、あれ。
あと、そんなステッカーは貼りたくはないｗ
ネタステッカー結構貼ってるけどさ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 16:18:36.59 6YjQBmUi0
面倒な奴はとりあえず譲っておけ
バカは事故らなきゃ治らないって
昔じっちゃんが言ってたけど
ヴィッツ乗りが犠牲になる必要は無い
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 16:33:52.20 oJ3DOzz20
>>337
まあね
ただ譲るにもそれなりの場所じゃないと…って思ってさ
直線が無いようなワインディングだったから譲るに譲れなかった
まあ別の場所で131RSにぶち抜かれたけどな
大切な人を同乗者として乗せてたこともあって安全運転してたんだが
ワインディングにも関わらず制限守ってたらセンターイエローのところでぶち抜かれた
そいつが先行車に追いついてこっちも追いついてﾜﾛｽﾜﾛｽだったけどな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 00:32:55.92 34w/d7Iw0
古いGT-Rとヴィッツに乗ってるけど、両方に良いところ悪いところがあるから
どっちが上とか下とかはないなあ…
楽しく安全に走れたらいいじゃん、というくらいの気楽さでやってる
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 02:24:38.82 1uuWx0i20
狭いワインディングは抜きづらいのは知ってるので追いつかれたら見通しのいいところで止まって追い越させてるよ。まあ、追いつかれたら・・の話だけどね。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 10:13:05.76 BbI7qwtM0
コーナーふたつも過ぎれば
バックミラーから消してやんぜ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 15:45:37.83 4KxA8j0P0
代車で久々に純正オーディオで音楽聞いたけど
(ツイーター付きのタイプ)
このクラスの純正にしちゃかなりいい音するんだな
もっとショボいと思ってたわ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 16:41:50.51 qpANrfWi0
ヴィッツって遠くから見ると後姿は３代目オデッセイ前期とよく似てるな。
テールが三角だからかな？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 17:12:31.73 96BuezEB0
>>343
確かに
テールの形もだけど配色も似てるし
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 17:16:37.98 qpANrfWi0
どっちがパクったのか知らないけど今日見て思った。
顔つきがよく似てるよな。オデッセイなんかと一緒に思われたくないな・・。
似てるなって思ったときちょっと嫌な気分になったｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 19:01:28.98 96BuezEB0
>>345
それもそれで偏った考えじゃないのかな
ミニバンは好きじゃないという気持ちはわかるんだけどさ
オデッセイだってミニバン界に革命を起こした名車だと思ってるよ
DQNなオーナーに気に入られちゃっていじり方とかの方向性がアレなだけで
クルマは何も悪くない
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 20:29:26.10 tQFkBM710
オデッセイみたいな安っぽい車と似てることが嫌なの。
ヴィッツは俺の中で最強だからｗ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 20:38:36.71 ohfi5gfl0
RSを趣味用に持ってる、良い車だとは思う
が、このスレのヴィッツﾏﾝｾｰ進行時は正直怖い
殆どまともだとは思うがたまに異常な感じな
方が出てくる
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 20:41:19.29 PnyCVZW40
>>347みたいなやつとかな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 20:44:47.15 tQFkBM710
ヴィッツ最強。２代目ヴィッツ以外興味ない！
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 20:49:27.08 PnyCVZW40
そういう奴に限ってすぐ乗り換えるんだよな。いいからVIPあたりでクソスレたてる作業に戻れよ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 21:06:01.46 Wh0u1v4o0
>>348
いいものはいいし悪い物は悪い、ただそれだけでしょ？
内外装（デザイン、配色、使い勝手）の良さ、機能性（C/H、スピーカー、収納、空間）の良さ
クラッチのゴミさ
確かに3代目で外装以外全て悪化したヴィッツを見ると2代目はまさに神だよ
新車で歴代ヴィッツが買えるなら迷わず2代目後期のヴィッツRS1500cc5速MT車を選ぶよ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 21:11:01.85 +oLoMTwN0
まーた湧いてきた
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 21:29:45.54 ohfi5gfl0
話が噛み合わないのも特徴のようですね
もう見ないようにします
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 01:12:04.25 ucJxGlJ8I
フロントリップはつけた方が見栄えが全然違いますか？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 02:13:33.64 cP6RLTPi0
>>348
マンセー進行というより
他車をコキ下ろしてまで90ヴィッツageしてる連中がキモくてしゃあない
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 19:53:11.94 2mVKNN1D0
いや実際このヴィッツのスピーカーは神だよ
オレの乗ってる3代目ヴィッツのスピーカーは紙みたいなもんだがｗ
やっぱツイーターが効いてるんだよな
運転席に座る分にはリヤスピーカーなんかいらねぇんだから
3代目もツイーター付けるべきだった
コストダウンしたわけじゃないのに改悪されてしまったのが惜しい
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 20:37:47.69 YYAS6hq60
>>355
付けてる俺に言わせると全然違うな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 20:52:52.74 A4wVnPsHP
1.5RS乗ってて最初の車検受けたばっかだけど、今さらステアリングスイッチ
付けようとしてる俺様みたいなのもいますよー
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 20:54:42.19 KhA/jh3M0
添削
行間の取り方
句読点
草の有無
良い弄りかたしてる
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 20:58:12.12 KhA/jh3M0
>>357
リアシート外さないの？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 07:42:58.96 oUEEWX7Z0
>>359
俺はクルコンスイッチつけてやろうかと計画中
でもどうせラクティスと違って配線来てないんだろうなぁ
ECU自体にはクルコン機能持ってるはずなんだが
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 18:57:41.02 BKwxUNvu0
>>357
代車で乗った2代目は高音質でビックリした。
3代目は納車したその日に音質に嫌気さして取り替えたが。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 20:44:48.62 Lrj1m7fe0
5年半乗って最近バッテリー替えました
何とか10年乗りたいなぁ
中期型？で気に入ってるけどメーターは前期のタイプがうらやましい
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 21:11:20.77 lxlVo61C0
俺もステアリング代えたけど
最近って店にボス置いてないんよねぇ
あとリアスピーカーのコネクタ聞いても
店員分からんかった・・・
リアスピーカー付ける人少ないんか？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 23:46:35.85 1yjE4VJR0
>>363
やっぱそうだよな
2代目スピーカーいいんだよ
3代目から2代目に買い替えようかしら
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 23:58:50.49 oUEEWX7Z0
>>364
安全装備は中期が一番充実してるからいいじゃん
中期だとサイドA/Bが標準でしょ、後期から確かOpになったはず
メーターは確かに電波時計入ってる前期がいいな
>>365
トノカバー買ってまでRrスピ付けたけど外したよ
後ろに人乗せること滅多にないし
単に高音質化考えるならFrの4枚で十分すぎる
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 00:30:40.89 JXelZ49t0
だよな、やっぱスピーカーがいいんだって
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 09:23:57.10 +pZy022HI
ダンゴムシみたいなフォルムをどうやってかっこ良くしてる？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 10:46:40.08 FwAfnlzh0
>>368
俺はSPもTS-Z171PRSに換えてある
値段も張るが、純正よりも更にいい音するぜ
何より、このバカでかいSPが普通に入るのがびっくりだ
これ、インナーバッフルだけじゃ入らない車両の方が多いよ
ヴィッツのドアは相当厚いってこった
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 11:12:45.40 FwAfnlzh0
>>369
そこまでかっこよくしようなんては考えてないな
丸っこいから可愛くカッコよくする、って方面
どうしてもシャープなイメージは出せないからね
外装で弄ってるのはRS専用グリルとかFrのリップとかそこらへん
あとは131流用のRSエンブレム貼ったり
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 15:50:18.77 +pZy022HI
>>371 可愛くかっこ良くか。
どっか割り切らないといけないんだよね～
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 00:18:49.29 7F3TQZ2z0
>>372
どう考えてもシャープな方面には持っていけないからねえ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 19:06:14.48 1P8Mu2H2i
やっぱここの住人は純正のホイール使ってるの？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 19:33:47.81 jrhQWQ6F0
TOM'Sも持ってるぞ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 20:04:05.93 UC56moiT0
TRDのTF1履いてるよ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 20:06:10.03 89ReC3P00
>>374
カー用品店のお買い得アルミです。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 20:44:05.39 caBLJ+wW0
俺みたいな腰痛持ちにはイス替えがいい
レカロとか走り屋のイメージが強いけど
探せばおとなしいのもあるし
車変わっても使えるから十分モトが取れる
店で座ってみて気にいったら
ネットで買うのが値段的にイチバンかな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 20:45:15.95 4GX7yT1W0
>>374
純正ですよ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 22:49:32.55 6zLWqf440
先日カローラフィールダーHVを契約した。
2代目ヴィッツに乗るのもあと数か月。
8年間で消耗品を除きトラブルは一切なかった。
乗りやすい車だったなあ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 22:59:30.21 E3/aG8Iu0
>>380
前期ＲＳだけどリコール2.3回あったけどｗ
まぁ、他はトラブルないな
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 23:04:45.22 kCFJdG0b0
ヴィッツとbbとキューブで悩んでるんだけど
レビュー見るとヴィッツはボロクソ言われてるけど実際どうなん？
そんなに造り悪いん？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 23:08:30.58 E3/aG8Iu0
>>382
ヴィッツはグレードによって色々【違い】
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 23:33:42.74 GF1VScF/0
RSは最高ですよね
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 00:03:59.36 REPU5N2J0
今RSで前はbBだったけど、bBは中広いよ
乗りやすいと思う
RSにしたのは保険と車検の都合とやっぱMT乗りてぇてとこ
bBはヴィッツより保険が割高だった、DQN受けするからかね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 00:19:54.37 FeG7Oscm0
08年登録RS 東京海上日動火災で車両保険込みで年6万弱
通販型ならもっと安いのかな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 01:22:10.84 KljoLbzI0
通販型にしたいが勤務先の付き合いとかで～
指定の保険にしないと車通勤認めねーとかｗ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 03:27:00.51 VeUq6xC3i
>>386
同じく 08年5月登録RS
アメリカンホームダイレクト 48000円(本人限定 他人運転特約有)
あいおいニッセイ同和損保 41000円(本人限定 他人運転特約無)
だった
ちなみに66000㌔走行だが不具合無しだわ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 03:28:48.96 VeUq6xC3i
あっ、車両保険込です
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 06:37:02.83 UgCG2Hlm0
>>384
5.5mとかいうアホみたいにデカい回転半径を除けばな…
「ヴィッツのクセに何で小回り効かないの？」って言われます
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 10:08:33.96 1/S98uTr0
>>390
それが良いんだよ
俺はソコが気に入ってる
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 13:47:47.07 4SHBRZ3LP
小回りが効く←走行軽視、街乗り重視
小回りが効かない←走行重視、街乗り軽視
普通のグレードとＲＳを高速で乗り比べれば車興味ない女子でもわかる
くらいに違うよ
大体ＲＳ選択して小回り効かないとか文句言ってる時点で、お前の車の選択が
おかしいんだって話なんだよ
あと、路面状態も普通のグレードよりよく分かるようになってんのに
乗り心地が～とか、もうね。。。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 15:13:53.64 5bv2BbVt0
車検で洗車してもらい、車屋さんがエアコンの不都合を見付けネッツでクレーム修理して洗車…洗車しましょうかに車屋さんの社長が洗車機入れてない車だから手洗いだぞって言ったら手洗いしてきた
洗車機ぶち込んできたらコーティング代請求したけどね。
あと裏技なのか皆知ってるし気付くのが遅いのか
ルームランプをdoorにしておくとキーoffにするとランプが点いて時間を置いて消灯するけど、再度点けたい時は
運転席ドアノブのロックボタンをロック→解除にするとルームランプが点くのをさっき知った。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 15:29:05.65 Bc+nyuDA0
>>392
ほぼ同じ車格の他RSはどうよ？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 17:05:52.75 UgCG2Hlm0
>>392
いや自分でも理屈はわかってるし自分じゃ分かってんだ
走行性能重視でこだわりがあるから回転半径犠牲にしたってのはな
文句じゃないな、自分でもそこは個性と思って乗ってるし
俺が言ったのは一般論の話
普通の人が見ると回転半径5.5mもあるヴィッツってありえないっしょって話でさ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 17:19:32.50 Ig4XOHv5i
ホイールを純正でいこうか悩んだ結果
Sdriveのホイールとのセットを買うことにした
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 17:48:42.99 vbrf+VeX0
>>395
あんまり相手にしない方が良い系かもよ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 19:10:10.45 jdNQ3+ys0
一般道、高速、自動車専用道路
実際何キロ出して走ったのかは言えないけど、この車のRSは
めちゃ安定してて感心したよ
もちろん、コンパクトにしてはって限定だけどね
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 19:55:52.73 4kyb7fDj0
しかし、スイスポには負けてしまうのである。あいつ速えぇなぁ。あっ、RS糊です。
5.5mで小回り利かないって言う時点でヘタクソだわwww
全然気にならないけどな。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 21:23:35.49 Z1ap0+xQ0
夜に地元の山道に行くと
いまだにSIRシビックとかいるけど
あの時代の車って別次元よな
自分で乗ろうとは思わんけど
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 22:04:25.90 sbHzkNyh0
３代目って２代目と全く違うデザインだなって思ってたけど、
夜のテールの光り方を見ると２代目ヴィッツとそっくりだなって思った。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 00:05:53.90 1/S98uTr0
>>399
当時、ヴィッツＲＳはコンパクトのRSグレードのなかで
唯一のエコカーだったから
ある程度は仕方ないよ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 00:37:11.09 mLN8iMkK0
150あたりからフワフワしてこない？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 01:31:27.90 C5TQLEsz0
Sdriveとホイールのセットで工賃コミコミで87000円ってどうなの？
サイズは205/45r16だけど
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 03:00:40.79 jcsAPlV00
ホイールが一本3000円くらいなんか？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 03:02:56.52 jcsAPlV00
> >403
アンダーフロアーの整流をすれば解決
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 07:10:39.90 qlHlzeTY0
>>399
こういうスレで草生やす奴は
vipにでもいって幸せになればいいのにって思う
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 07:38:20.57 +6okFNxJ0
>>403
グランドエフェクターつけてみろ
RSノーマル足でも180出してもへっちゃらだよ
>>404
どんなホイール買ったのか知らんから何とも
ただRS純正の16インチ6Jは単体で約9kg/1本とかアホみたいに重たいから
インチアップしてても総合的に軽くなってるかもな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 07:48:14.65 jpLpnwvKi
ノーマルからサス交換しようと思ってバイクで使ってるオーリンズを調べてみたらめっちゃ安いのな。
だれか入れてる人いる？本当に何も引かないのか？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 07:58:57.20 8Edwdajs0
>>408
あれそんなに重たいのか
社外入れて軽くすると運動性能や燃費にモロに効いてきそうだ
でもRS純正はそれなりに中古でも売れたりするんだよな
中古でわざわざRS純正ホイールを買う奴の気がしれないわ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 09:45:20.48 C5TQLEsz0
RSのホイールは残したほうがいいの？
それとも売ったほうがいいの？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 10:01:13.64 h/Zoa5yH0
テールＬＥＤだけどブレーキ灯だけがＬＥＤなの？
それともウインカーも含め夜縦に光ってるテール部分もＬＥＤ？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 11:59:55.57 kaAJrCcN0
>>411
スタッドレス用でもなきゃ売りなよ。でも、全然安いけどｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 16:30:28.63 8Edwdajs0
>>411
スタッドレス用くらいしか思いつかない
少なくとも普段使いにするようなら売っぱらった方がいい
とにかく、重すぎる
RAYSの10万以下の奴の方が軽くて純正より強度もあると思う
まあ売って5000円とかだろうけど…
金になるだけ手元に置いとくよりはマシだ
鉄チンとかなら売れもしないからな
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/21 02:45:09.60 zBetbNig0
車を中古で売ること考えてるなら
純正ホイールを残しておいた方がいいかもしれない
高い社外アルミ入れてても査定にはあんまり響かん
なので、売るときは外して純正に戻して売って
社外アルミは新しい車に流用、もしくは別にどっかに売ればいい
その方が金の面では得
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/21 16:36:34.52 j1ztQpZkO
1.3U、丸5年です。寒い時は温熱シートが有難いのですが、
できれば助手席にも欲しかったな…
アクアにはオプションだけど、両席あるんですよね。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/22 02:18:52.80 Hr66XsAY0
購入してから２度目のタイヤ交換しました
タイヤはブリヂストンばっかりだったので、今度はヨコハマを選択
ハイグリップタイヤにしたかったので、ネオバに
ヴィッツにやり過ぎかなって思ったけど、さすがハイグリップって感じで食いつきもよく、燃費も落ちなかった
合わせてウェッズスポーツの軽量ホイールも履かせてかなり締まった感じになりました
418: ◆Mo9NScAUVA
13/10/22 02:21:23.75 Hr66XsAY0
下げ忘れた…すまんこ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/22 08:56:10.75 18JS+3NE0
最近トランクスペース辺りからコトコト音がするようになったんでスペアタイヤ
上のカバーボードを疑って調べたのだが、よくよく追求したらスペアタイヤを留めてる
ネジが緩んでた。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/22 09:50:15.79 NBv2Zzjm0
>>419
エアもチェックしとけよ
あれ忘れる奴多いんだ
そして低気圧で使えん、と
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/22 20:49:50.23 DKzb8DOC0
古いけどTE37もいいよ
鍛造だし
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/23 05:11:35.52 FIi5uBh40
>>421
TE37はお高いのがなあ
質がイイのはわかるし欲しいんだがね
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/23 15:10:07.48 Bhj3r+Ni0
友達を乗せたらブレーキ時や発進時のガタガタ振動が気になるし嫌って言われたけど、
実は俺はブレーキ時や発進時の振動が気に入っている。なんか電車みたいで面白いよな。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/23 17:50:01.19 ipfmWgwTi
そんな振動なんて普通しねーよ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/23 20:52:51.36 8oaJ45yw0
赤信号とかで停止する時に振動くることはあるなあ。
マニュアルモードにしてるとならんけど・・・
これ直るのかな？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/23 21:37:10.71 3ER8IsRP0
治らないっていわれた。こういう仕様なんだって、１０００は。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/23 22:43:43.13 Dx+3j4Uz0
1500もなるよ
マフラーめっちゃ揺れるw
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/24 01:12:17.97 cWLiopVv0
1KR-FEのあの振動が乗ってる感出してるよね。止まりそうで心配な時もあるが;
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/24 02:38:34.64 jaBmAiNX0
>>427
TRDの90系用強化マフラーブッシュ入れれ
あれだけで全然違う
太鼓周りだけなら騒音も変化ない
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/25 13:14:16.96 8reSnDCW0
足でつつくとマフラーぷらぷら動くよな。
一番最初に交換したのがそのブッシュだわ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 08:06:12.03 edUyZKZ10
ワイパースイッチを無段間欠付きのに変えた。
雨の日のドライブが楽しくなりました。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 09:18:45.70 i4n5pjCc0
幾らかかりましたか？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 11:12:29.15 3F6m23fO0
bBのが移植出来ると聞いた
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 11:27:34.48 edUyZKZ10
>>432
取替は自分でやったので、パーツ代６Ｋのみです。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 11:40:32.73 kwemhQC50
>>434
ありがとう。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 12:33:53.91 edUyZKZ10
>>435
ワイパースイッチを取り外すには、
ネジ３本外したらカバーが取れるから、
後はワイパースイッチの下部にあるコネクター２本抜いて、
ワイパースイッチの根元にある爪を押しながら引っこ抜くだけ。
部品代は安価だし、取り付けも簡単だからかなりお薦めですよ。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 13:47:40.22 OFGdIplO0
ヴィッツの上級グレードや兄弟車のも付く
解体屋に行けば腐るほどある
おっちゃんにコーヒーでも出して
あとは自己責任でどうぞ(取ってもらうと金が要る）
ただし変えても使うのは最初だけ
今じゃすっかり固定w
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 23:09:29.72 dcNpIx7I0
ＲＳ乗りなんだけど左のサイドステップ縁石に引っかけて取れた
運良くボディーに傷凹みはないから単純に部品交換で済みそうだけどいくらかかるか不安。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 23:16:12.39 9O7EyCf00
>>438
新品で23000+クリップ、だった
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 23:45:53.42 dcNpIx7I0
>>439
素早いレスありがとうございます！
明日車屋さんに発注してきます。
以外と安くて驚きました。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 00:42:09.45 MJHfBsJC0
>>440
いやちょうど俺も注文したとこだったんだ
俺も意外に安くて驚いたよ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 02:11:46.41 MJHfBsJC0
つか取れたってボデー側大丈夫なんか？
あれFr端はネジ留めだろ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 06:27:38.00 1MmbPYDk0
>>442
当てたというより後端の出っ張った部分を引っ掛けてクリップがもげたように外れたからボディー側は無傷で済んだようです。
割りと部品供給の良い地域なんで共販に在庫があれば即日修理完了になりそう。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 11:40:40.79 evQuhKgwO
ヴィッツごときで縁石に引っかけるとは相当なヘタクソだな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 12:57:30.70 kkiQck7GP
おっきな車に乗ってる奴に限って原付よけれず渋滞とか
勘弁してください。車幅感覚なさすぎてマジ困ります
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 20:10:52.34 cTSQ9COW0
ヴィッツも幅に関しては決して小さいとは言えないだろ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 20:35:45.89 8bVyjryv0
今月いっぱいでお別れです
4年50000ちょい乗ったけど、いいクルマだった
事故らない限り、次のオーナーじゃ乗りつぶせないだろうな
お世話になりました
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 21:13:05.55 zlFC01410
親戚のおっさんが乗ってる32とかと並ぶと
ヴィッツのオデブっぷりがかわいいのよね
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 21:26:43.93 nBMdVPge0
私はぶつけた事はないが、この車は中途半端に横幅でかいよ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 00:15:53.02 9bcxGAf90
>>449
中途半端ちゅーか
5ナンバー枠ギリギリまで拡大だからな
当時としちゃ異例だった
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 12:49:45.14 4hbSlmyW0
初代から乗り換えたが、最初は怖かったよ
5センチてのは結構なもんなんだよな
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 18:36:19.26 9PcgF41Z0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
タイヤ変えてさらにカッコ良くなった！
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 20:22:59.48 RsDeNinLi
タイヤ変えてかっこ良くなるとかミニ四駆かよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 21:05:09.61 uzX20vu90
現にミニ四駆みたいで格好いいやろ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 21:19:41.06 BDmdM9sv0
車高高いな。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 21:46:09.42 icTS+uyS0
>ヴィッツのオデブっぷりがかわいいのよね
わかるわかる！
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 22:10:14.83 lG8ap1kdi
>>455
17インチにすればよかったと少し後悔してるけど車高少し下げようかな
あと、こんなポッチャリしたヴィッツでも持ったら愛着湧いてかわいいぞ！
買う前なら、ヴィッツに金かけようと思わなかったはずだけどな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 22:26:08.86 LQkJo++S0
代車とかで小さい車に乗り換えると、油断しすぎてこすった…とかありがちよね
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 22:29:51.02 zCtNL5Hh0
>>452
タイヤがよくなるとバンパーに物足りなさを感じる。エアロつけようぜｗｗｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 22:38:05.05 TzNOI3CU0
>>458
普段、全長12mの大型バスに乗務していて、
ある日だけ全長7mのマイクロバスを運転したら、ぶつけそうになるのと一緒だな。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 22:48:44.15 e76hZuou0
>>457
車高調でがっつり落とすとそれはそれで下品。
カタログに乗ってるモデリスタの黄色いバネかスポルティーボが丁度良いね！
間違っても緑色の車高調は買うなよ。バネがすぐ折れる。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 22:55:38.31 9PcgF41Z0
なんかtrdのバンパーとか車高調とか入れたいけどいくらかかるんだろ(´Д` )
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 08:12:22.01 SIV8/kmh0
俺はSARDのフルエアロ付けたいな
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 20:24:08.76 PpqgJlJo0
スポルティーボは工賃込みで14マン位したよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 21:19:31.25 1yY+2HN70
でもテインは安いんよね
通販で確か7～8万くらいした気が・・・
フロントはメンドイ部分があるけど自分でして
節約した分俺は純正CDデッキをipod対応にした
はねてCD聴けなくなるからね
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 23:57:15.06 FJtRnGLQP
ipodとかまだ使ってるやついたのか。。。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/01 07:06:14.40 Ajmlj04eO
おいおい
うちのヴィッツなんてMD対応だぜ
うらやましいだろ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/01 07:11:01.63 bsa9RQxm0
>>467MDいいなw
でも録音する機器がないわw
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/01 20:06:33.87 SIt4M9DzP
スマホ持ってればBluetooth対応だけでいいっていう
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 01:25:35.34 Y5nLPh9f0
(´･ω･`) 灯油の季節ですよ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 02:27:39.53 0ekR4NDd0
うちのヴィッツはMD対応で、なおかつ
AUX端子からiPodかましてるぜ！
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 06:53:53.20 aEcpCHNf0
メガドライブいいよね！
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 07:27:29.87 nrWG4qCw0
俺のヴィッツなんかiPodとUSBメモリーしか聴けないぜ
…ええ、「CD聴けないのかよ」とビックリされます
iXA-W404J+PXA-H100とかいう珍品でかれこれ3年
正当な後継機種出なかったしよほど不人気だったらしい
当時はiPodアートワーク表示対応でiPodの動画再生できる機種がそれしかなかった
今時は珍しくもないかもしれんが
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 18:37:06.43 BjmSCaIP0
カセットの人いる？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 20:45:59.93 3gxKutGAO
テープ売ってる?
メタルとかハイポジとかw
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 23:41:37.91 ajgCJiL80
ハイポジはダイソーで売ってるよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/03 00:17:59.20 Mk1UBaqo0
10分のノーマルテープなら今なお絶大な人気
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/03 08:38:30.50 1ubxWvm30
iPodをトランスミッタで飛ばしてる('A`)
たまに対向車の音楽がジャミングするぜ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/03 09:42:51.88 1kPLhdmg0
>>478
もしこっちが電波ソングだったら
それまき散らしながら走ってることになるわけか
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/03 19:59:02.92 1ubxWvm30
>>479
(・ε・)キニシナイ!!
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 00:01:51.44 ATG03xQC0
気にしろｗｗｗ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 01:30:53.13 YaHXCzWE0
ん？ミラーの艶が無くなってるぽ、 って良～く見たら塗装がヒビ割れしててんけど
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 02:10:21.39 Y2DNCCFY0
>>482
俺も明らかに塗装傷んだから換えたわ
ドアミラーカバーは塗装弱い
1枚2000円くらいだから換えちゃいな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 02:46:44.51 yrSPlEReO
うちのはボンネット前、グリル上の樹脂部分だけツヤが無くなった。
ここ変えるとなるとバンパー交換になるからなー
うまくツヤ復活させる方法ないかな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 03:37:34.71 Y2DNCCFY0
>>484
それは再塗装以外無理
もうクリアが傷んじゃってるだろうから
艶出ないからって磨いたらクリアが剥げる
つか俺のも屋根のクリアが剥げ始めてんだよなあ…
海辺暮らしだから覚悟はしてたがorz
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 15:36:25.46 YcL6kdez0
せっかくだからつや消しにしてみてよ
と他人事だから言ってみる
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 17:17:30.39 Mx58qOFCi
色次第ではつや消しカッコイイかもな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 17:18:22.45 Mx58qOFCi
1.5のエンジンってオイルによって走りとかかわるの？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 19:53:44.16 51knS7TN0
おまえらの燃費いくらくらい？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 19:58:40.91 hNawenoV0
二日に一回発泡酒、週末はエビス一本かな
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 21:54:01.59 Sv/faVSd0
最近燃費悪くなっているんだが。5年落ち1.3Fリミ。
仕方ないのか？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 22:25:11.99 nx1dxf0Y0
最近ヘッドライトの黄ばみが酷い。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 23:20:00.16 /H0jKNKx0
購入当初から15km/Lくらいだね
スポMのMTだけど
交換したのはキャタライザーと毒キノコくらいかな
当初タイヤは16インチだったけど、今は17インチ軽量ホイールにネオバ入れてるけど、特に燃費落ちは感じられないね
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/05 03:34:52.82 ccQjmWmN0
RS1.5のMTで5年落ちだけど街乗り15とかそんなもん
高速だと、80キロキープしてればコンスタントに20は行く
超かったるいけども
100キロ出すとガクッと燃費落ちる
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/05 11:06:15.68 6780ynvK0
1300
街中だけだと11キロくらい( ；∀；)
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/05 12:16:16.11 tUl/bPlJ0
>>493
キャタライザー入れて変化解りました？
メリット・デメリット、感じたことあれば教えてください。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/05 13:19:11.98 cpf3VmzZ0
燃費を気にするならホイール変えるのがおすすめ
特にRSの16インチアルミは上でも出てるがとんでもない重さ
498:493
13/11/05 19:21:09.35 SE8C9e640
>>496
もともとマフラーがTRDのやつなんで、良い音はしてたんですが、キャタライザー入れてより野太くなりました
俺のは、SARDのやつなんてすが、燃費落ちはなく音が良くなりました
懸念されてるトルク不足も感じることないです
ただ、自己満な感じは否めないです
俺は入れてよかったと思ってます
499:491
13/11/06 00:53:52.79 s05pSgxD0
495様
今はうちも11キロくらいです。
前は12～13くらい走った気がするのですが・・・。
タイヤを新車装着品からBSエコピアPZ-XCに変えたせいか？
サイズはそのまま。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/06 01:42:46.25 jYybJMVIi
>>497
確かにホイール変えてから燃費が上がったように感じる
まだ買えたばかりなのと季節的なこともあるけど
あと、横幅と扁平率上げたけど小回りが前より効く気がする
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/06 06:30:19.45 XtQNzv+W0
>>500
小回りは関係なくね
切れ角が変わるわけでもない
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/06 12:49:03.12 dmNQSOsu0
>>499
１.３の割りには走らないし低燃費タイヤの効果も出てないですね。
私は１.５ＲＳのＣＶＴ車ですけどタイヤをエナジーセイバープラスに替えたらリッター11キロからリッター13キロに、遠乗りなら15は走るようになりました。
とりあえず空気圧を上げてみてはどうでしょうか？。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/06 13:08:30.45 SNvy4q7pP
俺も1.5RS、CVTでタイヤもホイールもドノーマルだけど
よっぽどアホな走り方しないと、リッター11キロとかにはならんわ
平均13、遠乗りってのがどの程度か下り多めか上り多めかしらんけど
気をつけてどんなに頑張ってもさすがに18にはとどかねーなって程度だよ
空気圧も確かに影響あるけど、なんか走り方が間違ってるとしか思えない
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/06 14:19:10.45 XtQNzv+W0
何かCVTはカタログじゃ燃費出てるけど
実燃費はMTより出にくいみたいだな
低燃費叩き出すためにはよっぽどコツが要るんだろうか？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/06 15:08:25.73 zfGqVgs90
おもっくそエゴ運転さー。
506:494
13/11/06 22:08:03.04 XM/DAybu0
参考になるかどうかわからんが
うちので燃費に関わるであろう変更点を書いとく
E/gオイル：モービル1 0W-30
ホイール：RAYSの鋳造、16-6J、純正比約-3kg/本
タイヤ：LM704 195/50R16 (純正サイズ)
シフトタイミング：2000アップ、街乗りじゃ5速は50km/h～
発進時はゆっくりアクセルを開けてやるよりも
ある程度踏んで速度乗せちゃって
さっさと5速巡航に移った方がトータルでの燃費もいい気がする
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/06 22:38:03.98 6+Mso6sB0
>>506
肝心の燃費は？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/06 23:22:56.60 XM/DAybu0
>>507
494で書いたからまた書くのもアレだと思ってレス番だけ書いたんだ
1.5RS MT
大人しく乗れば、の条件付きだが
街乗り15km/L、高速20km/L
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 01:23:55.35 FUkH5svn0
>>508追記
OBD2接続レーダーの瞬間燃費読みだけで言うと
一般道60km/h巡航で20km/L
高速道80km/h巡航で25km/L
こんくらいは出てる
もちろん一般道じゃ加減速があるからトータルだとそんな数値は叩き出せないけど
高速80キロ巡航で200km走って、燃費計じゃなく満タン法でトータル燃費20km/Lは実際に出た
そんかわり高速でも80km/hキープするのはまるで我慢大会みたいだ
登坂車線使いまくり
510:491
13/11/07 01:37:22.20 AM4aa9qY0
皆様ありがとうございます。
前車がアルテッツァだったので、走り方が間違っているのかもしれません・・・。
1500を買っていた方が燃費が良かったのかも。予算的に1500は買えなかったのですが。
とりあえず空気圧上げてみます。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 03:35:00.16 FUkH5svn0
>>510
前車がアルテッツァなら電スロのクセが掴めてないのかもしれない
加速から巡航に移るときに一瞬アクセル抜いて踏み直してみ
俺の場合瞬間燃費計頼りだから何とも言えんのだけど
経験上、ゆっくりアクセル緩めるよりも
ポンと一瞬抜いてから軽く踏む方が巡航燃費は稼げるよ
多分これはCVTでも同じ
あとMT限定だけどエンブレのシフトダウンの時に
ヒール＆トゥなりダブルクラッチなりでブリッピングいれると
ダウンしても燃料カットは働かないみたいだ
ダウン後にアクセル一瞬煽ると燃料カットが働き出す
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 04:27:05.43 nqfJC5av0
MTの1速から2速の間ってガクガクしない？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 04:33:55.86 FUkH5svn0
>>512
確かにちと離れてるからつながりはいいとは言えないね
ただそこだけ回転ドロップを多めに取ってやれば大丈夫
他より一呼吸おいて繋ぐ感じ
こればっかりは慣れとしか
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 04:39:56.14 FUkH5svn0
まあC56ミッションなんて
所詮EP91→AE101→AE111(前)→ヴィッツRS(13、91、131)
この流れの流用ミッションだ
つながりの悪さは妥協しろとしか
515:!ninja
13/11/07 08:47:20.59 +EATYErP0
>>514
あら！お兄さん
博識なんですね…
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 14:35:34.91 ZDUIEqhUO
Uのラインナップに1000ccと1500ccもあったけど
どのくらい売れたのかな？
ウチは中古で探したんだけど、1300しか見つからなかった。
中古ディーラーでも、1300をお勧めします、と言ってたけど。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 14:51:11.95 G7HL85DB0
>>516
20台ヒット
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
少ないねえ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 14:57:41.64 +YMabBDz0
それだけみんな気に入って乗ってるってことだろうな
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 19:07:35.75 laTUrmMk0
1.5は外国へ流れてるって事も無いの？
エンジンは球数多くて丈夫だし
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 19:31:55.15 lzEUXk5s0
>>516
こないだネッツ店で1500のU契約したよ
営業トークだからどこまで信じていいかわからんけど、
新車の1500U買った客のことは（滅多にいないので）ずっと覚えてるって言ってたな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 20:24:19.41 sAdpl6bx0
>>519
海外90系ヤリスの1NZは
10系ヴィッツと同じカム直打
国内はローラーロッカーアーム
現地の整備レベルを考えてわざわざ変えてあるから
下手に海外に持って行っても満足な整備は出来ないと思うよ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 21:50:55.53 oVwL1C1z0
>>516
1.5はそこそこ売れたと思う
U選ぶ人がわざわざ1.0乗る？てのが
現行でラインナップから外されたのに繋がってる気がするｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 22:05:33.72 nGTLWJmM0
レアグレードは
１.３ＲＳと１.５アイルじゃない？
アイルはカタログのイメージからそこそこの会社に勤めていて稼ぎのあるいかず後家が選びそうだなって思った。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 22:09:26.34 k56Q2DU70
>>523
1.3RSを見分けられるのって1.5RS乗りくらいだよな
あの1.3のホイールを見かけるとテンションあがるわｗ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 22:13:52.56 G7HL85DB0
>>523
1.3RSはブレーキがあるからまだしも
アイルは1.3か1.5かで見た目の違いある？
通常グレードの1Lとそれ以外はマフラーで判別つくけどさ
個人的には緑色のRSと紫色の通常グレードはかなりレアだと思う
526:サハラ
13/11/07 22:30:15.39 Up50OO6U0
１／２代目までよかったが３代目でダサ車日本一ww
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 23:04:43.69 J1Wi9pnw0
>>452
うちのホイールお買い上げありがとう
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/08 00:46:38.76 IL/PolyG0
>>452
車高上げてあるの？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/08 00:50:21.38 6LTV9tNx0
>>527
メーカーの人か担当の人かわからないけど
こちらこそ、ありがとう！
気に入って乗っています
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/08 09:29:38.65 q3KHYlnUO
5年前に初代1.0Uから2代目1.3Uに買い換えたけど、
ハナっから1.0、1.5は売る気がない雰囲気だったな。(納期を理由にしてたかと)
Fグレードでさえ1.3を売りたがってた。
当時、雑誌の試乗記なんか見ると、町乗りなら3気筒でも十分！
と意外と好感触だったと記憶してるんだが。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/08 10:12:01.15 bSt87Qln0
たまにはXの事も思い出してあげて下さい。
自分がXを買ったときは2代目が発売されてから1年以上経った頃だけど、
近所のディーラーでは一桁しか売れてなかったそうだよ。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/08 19:56:28.78 8e8+xb2X0
>>525
俺緑ＲＳ買いに行ったらマイナーチェンジで色がなくなってて
泣く泣く白にしたわｗ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/08 20:04:43.84 IWrrUIJC0
>>525
最終型はテールランプが違う
燃費対策で1.3はLED、1.5は電球だった。
>>523
まさに1.5アイルにのってます。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/08 20:36:21.94 EnpEqDjhi
>>533
最終型って全部LEDじゃなかったのか
I'llだけ中期から据え置きで電球？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/08 20:56:45.86 IL/PolyG0
1.5RSのテールランプがクソ明るくて雨の日や山間部の離合で重宝なんだよな
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/08 21:14:09.40 IWrrUIJC0
534>>
最後の改良時に1.3Lが全グレードLED化。
(燃費を向上させてエコカー減税のランクを上げるため)
1.5はU･アイルともに電球のままだった。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/08 21:32:09.17 ueMBMyY50
1.5Xは売れてない…珍しいグレードだったのか
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/10 22:56:24.77 n34BW//50
1.5Xは何で売れなかったんだろう
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/10 23:29:05.71 SPBERIpm0
1500ならRSの足じゃないと、ってのは聞いたことがある
通常グレードだと柔らかすぎてアンバランスてことなんじゃないの？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/11 01:56:38.44 IEIDS5oh0
ホイールキャップだけ交換したいんだけど、現行ヴィッツとの互換性ってどうなんだろうか
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/11 08:52:55.93 vo+z5zzKO
>>534
先日、初期型のアイル見たけど、電球だった！
初期は全てLEDストップだと思ってたのに何故？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/11 09:27:46.54 xDT77QFAi
>>540
いっそのことホイール変えちゃえよ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/11 10:57:31.78 xDT77QFAi
MTのミッションをゲトラグに変えることってできる？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/11 18:14:45.57 kx3966La0
>>543
1NZに合う横置きゲトラグそのものが無いと思うが
ミッション換装するとしてもAE111用のC160(6速)化がやっと
べらぼうに手間と金がかかるが10系90系ともに6速化の実例はある
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/11 19:31:04.69 U6sguCem0
>>543
NCP13とNCP91はC56だけどミッションケースは互換性無いからな。
試したヤツがここ通りますよ。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/11 22:26:26.28 19wa3mQl0
>>545
俺ももちろん試したことないんだが
C160化は先端か根元だけC56とニコイチするんだったような
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/11 22:41:26.12 Lz4DcBVw0
>>546
NCP91のミッションオーバーホールしたとき、作業中はNCP13用C56を取り付けて乗ってようと思って作業してもらったんだけど、全く合わなかった。
形状が根本的に違うとな。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/12 00:10:43.16 D5jBFwZt0
>>547
なるほど
ケースが違ってもギア比が同じならC56ファミリーって解釈なのかな
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/12 20:39:41.88 9H8dcqrr0
1.3RS乗りだけどガワ以外違いわかりませんw
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/12 20:44:56.77 f3IOYuWb0
>>549
ステアリング切れ角(=小回り)が違うじゃん
ただし純正Opで16インチ履いてるなら1.5と同じだが
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/12 21:17:41.19 Tflqz0Kj0
>>542
中古で買ったからきびしいわｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/13 01:38:40.01 t3XM39MYi
>>551
俺は大学生だけど自分でローン組んでRS買って自分でホイールとSdriveつけたからいけるだろ
バイトは週2回で月に7万ぐらいしか入らないけどさ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/13 09:26:47.88 Dq5f0SY80
妻子持ちの正社員より
独身フリーターの方が
リッチな事は多々ある
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/13 12:21:30.76 8yJoo+Pj0
>>550
中古だけど純正15インチなんでノーマルと一緒ですかね。
supercvtは1.5だけですか
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/13 13:59:59.92 7ycwqggO0
>>553
ハゲ銅
かみさんに内緒で弄るのに涙ぐましいヘソクリしないとね
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/13 19:28:20.33 2HtrPrYw0
スタッドレスに履き替えたら燃費が良くなる俺のNCP91
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/13 19:41:44.29 SrO0+HJ90
クソ重いホイールと、クソ重いタイヤRE-11の所為で おいらのNCP91もスタッドレスの方が良いな！！
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/14 00:11:20.19 aqD2VdRq0
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/14 01:30:37.89 7657JrbSO
>>558
ｶﾜｲｲ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/14 03:01:30.04 MEitgOxI0
クソ重いホイールだけど、このホイールのほうが乗り心地はいいと思う
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/14 13:10:08.42 MikwdEhUO
>>558
特に初期型がカピバラさん顔なんだよね(笑)
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/14 17:31:31.08 Wty3uBcNO
マニュアルエアコンですが暖房つけるときにACってところを押すのですか？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/14 18:41:31.06 aqD2VdRq0
風量ダイヤル弄るんやで
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/14 18:49:37.93 KGV/Sy5k0
>>558
ソニカスレと勘違いして誤爆しそうになったじゃないかw
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/14 21:10:44.13 t/T+se470
>>562
温度ダイヤルいじれ
ACはコンプレッサーのオンオフだけ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/15 09:42:37.59 a8zfMh3HO
両サイド吹き出し口からの風量が中央に比べ少なく感じる
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/15 17:59:10.80 hwHPsg1EO
>>563､565
ありがとうございます。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/16 11:36:58.97 iDdnFgQ00
フィルター変えても臭いのは
もう仕方ない
よね？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/16 16:01:32.47 KP0p06iK0
>>568
気になるなら消臭スプレーなり
エアコン吹き出し口に取り付ける消臭剤なり買えばいいのでは
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/16 21:20:19.06 Qr+4qL7zi
>>568
エバポレータの清掃はした？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/17 06:59:55.21 xq3NSGfE0
>>568
オゾン脱臭装置つかってみろ
エアコンフィルター同時交換ならなおいい
最近はGSでコイン式のオゾン脱臭装置置いてるとこあるからそれ試してみ