13/09/12 12:07:38.44 7kh6LPiW0
いや、えっと・・・ｗ
まだ契約はしてないよ。最終的には週末45thモデル見てから決めるつもり。
今の顔が欲しければ現状、シルバーの13yか黒Mの12.5y（45th）しか選択肢が無いｗ
黒って手入れ面倒だし虫とれないし黒レザーとも相まって暑いのが不安。あと長期在庫なのと。
気に入ってるのはオーディオが物理ボタン、内装の赤青ステッチや白パネルがいい感じ（写真を見る限り）
シルバーは今まで経験が無いし現車もないから良いのか悪いのか想像つかない。
内装地味だからOPの黄色パネル付けるつもり。灰・黒・黄の組み合わせは悪くない・・・よね？
不安なのは劣化MyLinkの指紋とだっさいホイールくらいかな。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/12 21:04:57.47 p3DQrRD50
>>395
今買おうか悩んでるから参考にしときたいなーと思って
良いのが見つかるといいですね
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/13 10:21:41.95 zm3P/4b60
>>396
ありがとう。カマロの話ってココ位しか出来ないし、オーナーが増えると嬉しいです。
みんカラは・・・参考にはさせて貰ってるけどなんかSNSって見てると人付き合いとか大変そうでｗ
あと偏見だけどアメ車乗りって何か怖いイメージ。
昔、イベント見に行ったことがあったけどDQNばかりで青褪めた記憶があるｗ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/13 19:03:05.93 S0gPm7nD0
現行の中古探すにも絶対数少ないし新車しかないのかな！？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/16 18:06:47.13 LlkjQdAxO
いい加減そろそろ買えよ
カマロオーナー増えないぞ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/17 11:23:55.72 aLx44BXv0
欧州向け
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
北米向け
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
日本向け
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
カローラクーペ
URLﾘﾝｸ(images.thecarconnection.com)
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/17 20:17:15.20 Q5xPKm2U0
>>400
二言目には「コストガー」「若者の車離れガー」とか言うくせに
わざわざ母国向けだけに糞だせえ仕様仕立ててるんだから世話ねえよな
ちなみに同じことがシビックにも言える
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/17 20:39:21.11 mjiZGEv10
>>397です。とうとう契約したよ！みんカラでも少ない、たぶん残りものの45thモデル！
数字的にも満足できたし、書類さえ揃えば即納っていうし、楽しみだわ。
でも初左ハン、初外車、初オープンなんだよなぁ。やっぱ緊張する・・・
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/17 22:52:35.30 GLFedrij0
>>402
いくらしたの？？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/18 12:10:05.39 rz81kWZt0
>>403
-71と車庫・納車削り、ETC＆レーダー＆社外フロアイルミ取付サービスだったよ。
・・・さすがに決めた直後に総額書くのは躊躇われるなぁ
ただ、これだけ引き算できるなら定価をある程度下げて売ればもっと売れるんじゃ？とは思ってしまうなぁ。
LTで400、SSで500切れば印象もかなり変わるし、
値段的に最初から足踏みしてる人でも「とりあえず見積り・・・」てなるんじゃないかと。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/18 15:44:36.43 4qoNqpdQ0
新車価格を下げても売れるのは最初の一瞬だけで、あとはモデル末期に近づくに連れてもっと下げなければならなくなる
しかも新車価格を下げると自動的に認定中古車価格も下がってしまって、結局はデフレスパイラルみたいになってしまうんだよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/18 18:32:05.55 rz81kWZt0
うーん、別にモデル末期だからと言って沢山下げる必要はないんじゃない？
比べる土俵が違うけど国産軽なんて最初ワンプライス、末期でも4万天井とかよ？
それに認定中古車制度がシボレーには無いし、認定のあるフォードはあんな有様だし。
ずっと国産買ってきた感覚で言えば末期だからと70引きするより
LTで言えば定価390万、出始め10万、末期で20スタート～最大28と端数とかのが説得力がある。
うん、自分で書いてみて、これは見事に国産Dに飼いならされてるかもしれんｗ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/18 20:20:34.36 4qoNqpdQ0
国産は余程の不人気車でもない限り値引き分も含めて調整できる
あまり知られてないが、輸入車は一度にたくさんの台数を作って一度に輸入するのがセオリー
モデル末期だとどうしても在庫がだぶついてくるから「ウチだけはワンプライス」と言うわけにはいかない
在庫を抱えるのは勝手だが、いずれ新型が出たらそれこそ目も当てられないくらいの値引きをしなければならなくなる
そうなると利益も得られないしイメージも悪いしで何もいいことがない
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/19 09:38:46.67 5egVLq9R0
なるほどなぁ。国産とは在庫の捌き方が違うのね。
安く売る戦略はフォード共々過去の失敗があるし、プレミアムブランドとしては質もイメージも伴わないし
値段問わず数が捌けないなら今の、フル装備でちょっと高めに売るのが正解なのかな。
なんかまだ、他にいい方法があるような気もするけど・・・
ところでこの辺買おうと思うんだけど誰か付けてる人いる？
URLﾘﾝｸ(www.northamericantuning.com)
URLﾘﾝｸ(www.northamericantuning.com)
今まで足元まっくらのクルマって乗ってないから何か付けたいんだけど、どういうのがいいか全然分からなくて。。。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 18:21:54.05 ZjzkZJyT0
コンバーチブル欲しいんだけどタマ少な！
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 09:47:30.67 NyIaWRF30
誰からも返事ないけど>>408買ってしまった・・・
写真程は明るくないだろうけど、楽しみだなぁ。
>>409
13y新車ならもう、シルバーしかないよ。
平べったくなった14yを狙うか、各店が抱えてる展示在庫が出てくるのを待つか・・・だね。
米シボレーはもう14yに切り替わってるけどこれはこれでカッコいいね。
URLﾘﾝｸ(www.chevrolet.com)
アメ車らしさは薄れたけどカローラ顔じゃなくてよかったｗ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 21:32:27.75 NyIaWRF30
カマロ乗ってる人に聞きたいんだけど・・・
メーター左、エアコン吹き出しの上にあるパネル、オプションで色が変えられる部分なんだけど
これって幅何cmくらいありそう？
いや、レーダー貼り付けたいんだけど、どれくらいの大きさまでいけるかと思って・・・
412:411
13/09/24 21:02:42.82 a1QaQ1Yf0
自己解決。これ見る限り12cmくらいはあるみたいだね。
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
まさに自分が付けようと思ってた場所に取り付けてるし、参考になるなぁ
ていうかほぼ、チラ裏と化してるんだけど・・・またこのスレ一人になっちゃったのかorz
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 22:31:49.30 XbCKOsICi
買おうと思ってる就活生だけど見てるよ
レスはしないけど
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 16:20:47.31 mjEpzIeu0
80乗りっている？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 22:05:57.45 Qghc1RUz0
一番多いはずの現行乗りですらここ最近、一人ぼっち状態だしｗ
旧モデルとなれば絶望的じゃね？
・・・てことはやっぱ、みんカラとかに繰り出す方が情報仕入れは楽なのかなぁ・・・
416:414
13/09/26 00:58:18.31 mkTekG3Q0
そっかw
最近80買って乗りだしたんだが、
基本的な操作わからないこと多すぎでﾜﾛﾀww
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 16:11:41.10 yzzEpQNt0
いるよー
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 18:50:55.02 x0EgHCct0
今軽自動車に乗ってるんですが、カマロに乗りたいです。
存在感あってすごく好きです。でも、高いですね。
中古でも４００万くらい・・
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 22:57:09.55 iOZZTKD30
明日ディーラー行こうと思ってるんだけどまず何から話したらいいんだ？
車買ったことがない全くの素人なもんで・・・
優しい方教えてください
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 02:15:38.80 6mXFTDBL0
何からって・・・普通に、カマロ見せてください、でいいと思うよ。
あとは試乗したいと言うなり、金額も気になれば見積もりをってところじゃない？
クルマを見る、見積りする、商談する、買う買わないはイコールじゃないからそう緊張せずにｗ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 00:05:15.00 IFIJ8IYw0
サンルーフってついてた方がいいかな？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 00:06:10.67 IFIJ8IYw0
あと20インチの純正ホイールってディーラーで黒にペイントしてもらえる？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 08:29:27.06 AQ7JeLFT0
ホイール塗装はやって貰えるよ。
金額は実費になるからそこは相談してみて欲しいけどホイール一式揃える位はかかるかも。
サンルーフは好みだけど・・・空が見えて開放感が・・・とか欲しくて買うのなら全くオススメできないなあ。
あとカマロがどんなガラス使ってるかは知らないけど天井から光が入る分は車内が明るくなる、
ただしその分、車内が熱くもなる点をどう見るか、だね。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 20:43:07.15 V4Bq8DNq0
>>422
Plasti Dipならうまく自家塗装できる
ホイールのつけ外しがめんどいが
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 22:28:30.38 1D+JHsCS0
ゴムスプレーをホイールに吹くと飛び石＞めくれが酷いんじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.car-reuse.com)
利用した事はないけど1本2万円なら4本塗っても20inchホイール1本分より安い、ってくらいか。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 23:23:48.03 V4Bq8DNq0
>>425
厚く塗れば問題ない
チンスポイラーで実証した
確かにハゲるものはあるけど、
そんな衝撃あるものはどんな塗装でも無理ゲー
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/01 07:31:48.86 6SITSIWM0
赤売ってくれよ。。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/10 20:51:50.26 LTwhHizU0
それなら2014モデルを待て、じゃね？
全然カローラ顔じゃなかったし（それでもアメ車って呼ぶにはスタイリッシュ過ぎるけど）
CG見る限りじゃ新色のレッドロックMはカッコイイよ。
たしか日本でも来月には発表されるんじゃなかったっけ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/10 21:31:09.30 ZqKd/Wl00
リアビューカメラ？って装着できる？ハンドルと連動してる奴
あとフォグランプのオススメとかない？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/11 07:11:31.17 g5lvKyt+0
日本向けでも簡単装着のキットとして売ってるヤツは（みんカラ見る限り）水没したり、すぐ玉切れしたりしてるね。
バックガイドモニターの社外品って聞いた事ないし国産でも後付け難しいんじゃない？
余計な世話かも知れないけどアレに頼り切ると「これくらいハンドル切ったら一発で車庫入れできる」っていう感性が無くなるよｗ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 21:06:45.80 COx0HHgT0
まさかカマロがLFAや911GT3のタイムを破るとは
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
432:427
13/10/16 00:15:23.27 ZE/ovc/i0
>>428
アメリカで実車見たよ
パッと見た目は変わらない
テールライトは気に入らないが
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 01:14:01.00 QtdllSYp0
>>431
「友達」も随分、遠い所へ行っちゃったなぁ、って気がするなぁ。
いや、高性能って自体は喜ばしいんだろうけどね。
ZL1がGT500に完敗ぽい感じだったから余計に気合い入れたんだろうけど。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 16:35:11.47 SDw4QNsl0
スレちだが、子供の友達の呼び名がカマロだった。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 12:36:46.12 +QUodCE30
Z28って本国じゃなんて読むんだろう？
Z06がズィーオーシックスだからやっぱりズィートゥーエイト、なのかな？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 21:06:17.12 A0b4Rduf0
twenty eightでもtwo eightでも好きなほうで
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 22:29:36.82 yeipI4qx0
日本人ならやはりぜっとにじゅうはちと呼びたい
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 10:03:53.90 b3koqJvu0
ぜっとにっぱち
だろう
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 21:34:08.04 O4pob4Eb0
今日納車したんだけど後ろから見ると
やっぱり車高が高く感じたんだけどオススメのダウンサス教えてください
フォグランプがイカリングになってる奴ってあります？
あとテールランプがメガネっぽいのどうにかならないかな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 04:04:57.22 NLausSqe0
あるけど水没被害報告が多いよ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 18:49:45.34 vgSF4iT50
>>439
ﾀﾞｳﾝｻｽならEIBACH(ｱｲﾊﾞｯﾊ)じゃない？車高調ならPEDDERS(ﾍﾟﾀﾞｰｽﾞ)
ﾌｫｸﾞは魚眼ﾚﾝｽﾞみたいのはﾗｯｷｰｵｰﾄから出てたと思ったけど。
ちなみに俺は普通のﾌｫｸﾞにﾘﾝｸﾞが入ってるのを購入時ｻｰﾋﾞｽで付けて貰った。
(どこのか不明)
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 19:33:36.10 vgSF4iT50
誰か5thｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ乗りでﾏﾌﾗｰ付けた人いないですか？
海外ｻｲﾄで検索すると除くｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙとよくなっているけどGMのﾏﾌﾗｰ品番は
一緒のはず。
ｸｰﾍﾟとｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙの違いが判る人教えて！
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 19:56:50.70 NJoPSXe+0
>>442
剛性アップの補強の有る無しじゃないかな
下回り確認した訳じゃないけどね
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 11:53:29.88 DTiokZz50
4thオーナーさん、以下のパーツもらって下さい。
1、ノーマル＆社外テールランプ1組ずつ
2、ノーマルリアスポイラー シルバー
3、4th前期ELメーターシート
4、ノーマルサイドミラー シルバー
5、ノーマルステアリング※エアバッグ作動歴無し
6、社外小径ステアリング32パイ
まとめてもらっていただけると助かります。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 12:18:02.19 DTiokZz50
444です。補足します。
ノーマルテールは日本国内仕様、社外テールは未使用。
ELパネルは新品未開封。
当方、町田市と横浜市の境に在住です。
ご入り用の方、こちらにカキコお願いいたします。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 23:02:37.30 z5uLH3Lf0
こんな人のいないスレで書き込んでも・・・
ヤフオクとか出す方がいいんじゃない？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/01 21:53:35.49 GRLCzl3h0
画像追加
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 14:29:36.76 NLGESVFx0
まだ新型カマロ出てこないのか
これで参入障壁が～とかUSTRは糞すぎるわ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 09:21:44.01 Rc8+/Eeh0
今冬発売みたいだよ。
しかし一度でイイからアメリカの人に聞いてみたいわ。
アメ車が売れないのは本当に「日本の制度」が原因だと思ってるのかと。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 17:09:34.35 se3gmE960
オレは日本人だけど、制度も問題だと思うぜ。
税金が11万もしなきゃ、6リッターV8とか乗りたいもん。マジで。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/05 00:19:46.00 O0PVfsVK0
標準車もこのくらいにしてくれよ
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
URLﾘﾝｸ(photo.netcarshow.com)
URLﾘﾝｸ(photo.netcarshow.com)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/05 04:25:21.42 Uy7yvLmi0
>>451
2014yのCOPOバージョンか～
肉厚タイヤかっこいいけどディフューザーとテールライトのせいで今より腰高に見えるな
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/05 12:09:25.36 srCCmsYX0
どうもテールランプが最終型プレリュードに見えちゃうんだよなあ……
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/05 16:31:34.72 6TezIvnz0
最近のホンダ車みたいになっちゃった
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/05 17:11:39.34 BADibkLN0
それはトランスフォーマー用のモデルじゃね？
というかそのタイヤかっこいいなぁ。
自分で描いたんじゃ色剥げるし、イマイチになっちゃうし
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/05 18:27:24.57 lGgWeFp60
六代目はサメカマモチーフにならないかな
サメカマが一番好きだわ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/06 23:46:32.17 2IT1rZLK0
SEMA車詳細（長文）
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
パフォーマンスキット画像
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 22:23:50.31 +dbPLrT30
キーを差し込まないで開閉できるガスキャップでおすすめとかないですか？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 22:53:20.89 88AbErTH0
>>458
ないな…
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/08 02:20:43.21 TVL3uE3J0
ガスキャップ用にキー作るんじゃ駄目？
それならホームセンターとかでも作れるよ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/12 00:09:30.24 Pbnulz9C0
ドバイショー。EUナンバー仕様だと純正でもナンバーオフセットされるのかな
URLﾘﾝｸ(log.autogespot.com)
URLﾘﾝｸ(log.autogespot.com)
URLﾘﾝｸ(log.autogespot.com)
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/12 00:10:01.68 Pbnulz9C0
URLﾘﾝｸ(log.autogespot.com)
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/12 00:23:39.37 zNtqd5Ni0
ドバイ仕様のホットウィールedも日本と同じ45thホイールの色違いなんだ。。。
というかフロントグリルの赤い横ラインはあーいうデザインのグリル？バンパー？それともストライプ、とか？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/13 18:28:53.15 V5ugVSAR0
>>461
ショーなのにずいぶん隅っこに置かれてるんだな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/16 15:12:00.06 aWdXQP6HI
今日2012年のV6試乗してきたんだがもっさり感が...
営業マンが0-100タイム6秒台っていってたけど本当かな？
内装はカマロが高級感あるけど馬力低くても軽いマスタングの方がいいかな？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/16 15:46:30.31 FiSSYkv00
>>465
0-100 6秒代は意外ともっさりだよ
想像してるより凶悪なG体感できないよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/16 18:47:26.18 gN6KhrWo0
マス・カマ両方見た上で決めかねてるのならV6に関してはカマロを薦めたいかなぁ。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/16 20:45:39.46 N/9f7hcd0
>>464
ドバイだからねー
カマロ需要は少ないと思うよ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/17 00:30:00.29 eQX9Bz3D0
V6はすごいもっさりしてるよ
アメリカでレンタカー借りて乗ったけどひどいもんだよ
マスタングのほうがひどかったけど
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/17 07:41:22.00 FQ11jz3R0
ダッジチャレンジャーもV6は大概らしいね
欧州車だったら直４ターボにしてるんだろうけどそれをやらないのが良くも悪くもビッグ3
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/17 18:06:20.10 cBj01Ch30
現行の燃費ってどれくらいですか？ V6 or V8、明記でお願いします。
V6とV8の燃費差が少ないようなら後は税金に目をつぶればいいだけなのでV8で行きたいと思います。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 15:33:57.38 hCSi3MnU0
質問の書き方が気になるがV6・V8共に大きな違いはないよ。
本国のカタログ値で言えば4mpg（1.7km/L）くらいの差。
しかしこう言っちゃなんだが>>471は何だかんだでどっちも買わない気がするなｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 20:28:08.66 N1h+unf+0
>>472
たしかに…燃費気にするならプリウスでもって感じ?
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 20:32:59.15 kgFDL3gJ0
燃費よりも排気量の差からくる税金のほうがデカイね
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 21:27:33.21 N1h+unf+0
>>474
でもV6買ってからV8にすりゃ～良かったって後悔するからマジで…サ～ドのrs買ってやっぱりz28
にすりゃ良かったって後悔と変わらないと思います…ｱﾒ車なら外車ならと考えてるねらv6でOKじゃね?
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 22:47:23.05 dLJ5qAZ20
いやいや、国産車でもそうだけど廉価グレード選んで後悔するってこともあるわけじゃん。
あぁ、これなら税金上がっても上のクラスを買えば良かったみたいな経験してるひとも多いわけで。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 23:02:04.31 bBJXvqIe0
税金が～って言うけどさ、6.2と3.6の税金の差額って1日120円そこそこじゃない？
1日1本、コーヒー買うか買わないかで悩む人が、最低400万以上するクルマを買うの？って思うけどなぁ。
単に自動車税11万っていう塊の数値の大きさと、
6.2っていう非日常的な排気量に対して気持ち的に引いてるだけじゃ？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 23:20:07.19 kgFDL3gJ0
1日120円と年数万円って実際問題として同額じゃないだろ
日雇い労働者じゃないんだから
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/20 06:28:17.31 ewvpqhES0
500万の車で年11万と考えると高い。だが6リッターの外車が500万と考えてみ？
ベンツやビーエムの5リッター6リッターを買ったら倍以上するよな。
欧州の大排気量車を買うこと考えたら年11万でもお釣りがくる・・・そう考える人もいる。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/20 10:01:40.62 jnDs3Igg0
それ。
アメのいいのは見た目と車両本体価格との（いい意味での）アンバランス
車に詳しくない奴に見せる時、まず押し出し感のある見た目で驚かれ、その後価格で二度びっくりさせるw
カマロクラスだと上級グレードでも見た目のインパクトはスーパーカー級なのに値段はベンツCクラス級
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 16:22:50.79 jP+Dw4qii
欲しいいいい
600万貯めるぜえええ
親父の67年式カマロの後ろに乗ってうるさすぎて泣いた記憶が忘れられない
俺が泣きじゃくって乗れないせいで売らせちゃったのが悔しいわ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 18:27:49.74 5MbcrCkbi
>>481
カマロを買ってから、親父さんを乗せてあげればいいじゃないか
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/26 16:16:26.65 Qp6jmB1E0
いい話っぽいが買うには到らなそうだな
ほんとに欲しけりゃローンの判子付いてる
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/26 18:05:19.69 Ve65xzoh0
自分が買う側になってわかったことは、本当に買う時はいちいち書き込まない。
ていうか、ここで饒舌な内は全然買うつもりにはなってなくて、
欲しいけどすぐに買えないフラストレーションを発散させてるだけだったわ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/28 00:10:08.66 6ZjHYzSXi
欲しいからローン組むってどんだけ楽観的なんだよ
高級車なんてローンして買うもんじゃねえだろダサい
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/28 07:30:35.86 QlvA09TE0
カマロが高級車に見える人の方がダサいだろｊｋ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/28 07:52:53.62 6ZjHYzSXi
一般乗用車と比較しての話なんだが
普通カマロ1台で生活するアホなんて日本にはいないんだから高級車の部類に入るだろ
それをローンして買うっていうのは自立して結婚してる人間には勇気がいる
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/28 18:09:59.18 VDbENySk0
それでも高級車って言われると・・・なぁ？
確かに高額車ではあるとは思うが「高級」かって言われると・・・ｗ
俺は田舎暮らしだからカマロとは別に、生活に必要なクルマが必要になるが
それこそ、電車やバスだけで事足りる圏内に生活してる人にとっては
唯一のマイカーでも趣味志向、いわゆる非日常車であっても問題ないんじゃ？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/28 19:13:40.77 7lqqyteG0
アラブの王様とかはどうかしらんけど日本の金持ちが乗ってるのはリース契約なんじゃないの？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/29 05:12:54.22 tGyR2TK80
貧困層の俺が乗ろうとしてるんだ
あんたらは高級車だなんて思わないでほしいな
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/29 12:35:01.97 0JNOUrBf0
実際のオーナーで高級車に乗ってる、なんて思ってる人はいないと思うよ。
年収400ちょいの俺にとって値引き入れても総額500、頭金250でローン（60回）は
金額的にはかなり高い買い物だったと思うけど、それでも高級車に乗ってるって感覚は皆無だわ。
むしろ今まで乗ってた、親父から譲って貰った110系マークIIの方がずっと高級車してたｗ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/29 16:51:36.80 Qlnx72qe0
大衆でも高級でもどっちでも良い
とりあえずカマロはカッコイイ！！
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/29 22:36:13.53 bRDxV2+80
>>492
日本車にもドイツ車にもない、なんともいえない魅力があるよね。
嫁にはおもちゃの車みたいなデザインだと言われるけど
そこが男ゴコロをくすぐるみたいなwww
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/01 09:13:54.08 HHj0FJGn0
日本でも2014モデルになったね。
やっぱりプロレスラーからアスリートになっちゃった、て感じだなぁ
それ以上に、値段上がりすぎだろと思うが。
ポニーカーやめてスポーツカー路線に向かうからなの？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 10:12:55.34 2Okhgj670
URLﾘﾝｸ(www.chevrolet.co.jp)
この微妙にイケてないウェブサイトは何とかしてほしい
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/03 07:54:43.30 /RszKm9T0
TPPでアメリカがもっと圧力かけてくれよ・・・。
これじゃ高くてアメ車乗れないね。
こんだけ出すんだったらレクサス買うもん。
軽自動車の増税じゃなくて、排気量ごとの税金を撤廃するとかしてほしいわな。
なにせ6Lクラスのアメ車の維持費がアホらしい。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/03 09:27:46.73 6CsQo0zy0
そりゃ、小型で低排気量の車で持ってるメーカーが7社もあるんだし
大排気量しかない海外メーカーが不利なのは仕方ない
嫌ならGMも日本で車作れって話
アメリカもアメリカでもう日本市場には興味がないんだろうね
リモコンキーを無意味に規制してる電波法とかほったらかしだし
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/03 21:41:41.63 j2+ti8V00
小さい車もあるよ。リッターカーだってある。しかもお隣りの韓国や中国でせっせと作ってる。
今の時点では日本で売るには商品に魅力もないし販売店もないが、もし軽規格がなくなれば
米国ブランドの車もチャンスがでてくるかも・・・レンタカー業界とか特に。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/03 22:41:46.01 PupSkqnd0
昔売ってたMWやクルーズは結構見るんだが、ソニックはまだ一回しか見たことないな…
フィエスタ復活の時にライバルとして日の目を見るといいんだが。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/03 23:15:55.44 FtB0sVQF0
いや、ソニックはないわ・・・
カマロ乗り、GM推し、人と同じは嫌な俺でも200万でコンパクト買うならポロとか選ぶもん。
あと、軽規格が無くなったとしても軽自動車ユーザー取り込むには絶対的に商品力低すぎ。
高いアイポイントと足が組める位のレッグスペース、フラットになるリヤシート、無数の小物入れは必須だし、
燃費だってカタログ値30前後を出さないと見向きもされない。
乗らなきゃ解らない性能なんて、全く求められてないよ。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/04 08:43:57.21 ML4Xs0NK0
軽規格がなくなったら日本の景気がさらに悪化して
アメ車なんて買う余裕なくなってメーカーの方から撤退するよ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/04 22:00:07.99 tuYbHdeM0
それはいえるな。
軽がなくなっても中国製シボレースパークが売れることはないだろうが
タイ製のマーチやミラージュにとってかわるのはありえる。国内の自動車産業には大打撃だ。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/05 08:10:00.22 ZG2ZBc3w0
偏見だけど、ミラージュやマーチ買う層は超保守層だと思うし
そんな人たちが「ガイシャ」なんて敷居の高いクルマを買うとは思えないなぁ
クルマの良し悪しやブランド、価格は関係なく「外車は駄目だ」って言う人たちは数多くいるし。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/05 13:36:33.55 e+uaq3IUi
にしてもV6でV8で随分燃費が違うな
日本で乗るにはこの差はかなり大きいな
しかもハイオクはきついしレギュラーのV6が現実的だな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/05 17:35:43.60 9nnPpCy50
その現実的なV6明日納車、嫁にナイショで買っちゃった
スゲーやらかした感ハンパね～
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/05 19:59:37.90 iKsGeATM0
>>504
え？複合燃費で言えばV6が20mpg、V8でも19mpgなのに？（13y、MTモデル）
年1万走行位ならハイオクって部分を加味しても年間1000円も燃料代違わないと思うけど・・・
>>505
最近どこかのまとめサイトで見たが
嫁に黙ってジャガーのXJか何か買って離婚したヤツがいたぞｗ
健闘を祈る！
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/05 20:11:22.06 7mKoTTUDi
>>506
え、勘違いしてたかな
それじゃV8一択じゃないか
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/06 08:31:45.20 OpC+d8Sn0
チャレンジャーの方が注目度は遥か上だと思うぞ。カマロよりずっと、日本じゃ拝めないデカさ、デザイン。
鈍くさそうなのはまぁわかる。あれがアメ車っぽいデザインなわけだしｗ
>>329
フロントのメールスロットの事？
それなら是非、これ行ってくれ。そして写真うｐしてくれｗ
URLﾘﾝｸ(www.oraclelights.com)
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/06 08:40:08.88 Efnwzj5g0
>>505…無茶しやがって…
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/06 11:51:26.53 OpC+d8Sn0
あくまでカタログ値上はね。
でも米国燃費値はJC08よりはずっと信用できるから、ほんとよく変わっても数千円差だと思うよ。
まぁ確かに税金で言えば5万ほど違うけど逆に言えば
年間5万で貴方のV6・3600ccをV8・6200ccに、今ならブレンボ付き！
ってわけだし。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/06 13:38:42.47 xd1Wbh4Ai
新型のV8買うかあ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/06 19:48:59.09 9bEgztOt0
>>498
ないね。
アメ車は排気量がでかいから、税金面でかなり不利。
特に魅力のあるアメ車ほど大排気量やし、
そもそもアメ車の魅力はV8のドロドロした音やからね。
サイズもでかすぎるから、
軽規格で建売りに車庫つくってるやつ多いし無理やと思うよ。
軽自動車なくなったくらいでは、アメ車は売れない。
排気量ごとの税金を撤廃してくれたら
アメ車は魅力的！
とくに6L超の車なんてベントレーとかRRのような超高級車除いたら
アメ車以外にないしね。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 00:01:22.93 UPFE+qnx0
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 16:05:45.52 FgzO+L9R0
5.4秒か。ほぼ同じエンジンのコルベットが4秒ジャスト。
なぜ差がついたか・・・慢心、環境の違い
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 16:40:09.76 LIr88MF30
車重、ギヤ比の違いとかあると思うけど
そもそもカマロのV8はデチューン版じゃなかったっけ？
重たい上にエンジンも（コルベットより）非力とあっては、そりゃ変わってくると思うわ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 17:25:08.23 vIB9/NnC0
コルベットは2シーターだからなあ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 08:31:59.25 1L/ADXSL0
やっぱりカッコ悪くなっちゃったね
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/09 21:28:07.39 s8325C7r0
10年ほど前、シボレーMWが発売された時に思ったこと。
これからはワゴンRのSマークをボウタイつけかえるDQNがたくさん出てくる、
トヨタ車にレクサスのエンブレムをつけるような感じで・・・
だが、そんなやつは一人も現れなかった。シボレーのブランドイメージは俺が思うよりはるかに低かったのだ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/09 22:19:11.97 POhcvwkR0
そういう輩はワゴンRに王冠やレクサスマーク付けますから
そもそもシボレーはプレミアムブランドじゃないし
いや、ほんと何なんだろうね
ムーヴだかミラだかのリヤハッチにレクサスマーク付けて
「リヤが引き締まりました！」とかいうヤツのセンスって。
だいたいMWって何だったんだろうね
わざわざ輸入車ブランドで出すのになんで見た目、ただの大きいワゴンRにしたんだろ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/09 22:43:29.03 s8325C7r0
クルーズ、MWの他にもオプトラなんてマイナー車も扱ってましたな。
先代のカマロに乗ってたときはGMとスズキの関係が良かったんで
簡単な整備とかはスズキの店でやってもらってたよ。けっこう重宝してた。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/09 22:46:26.07 kcFpiyXJ0
まさか、アメ車に日本車のエンブレムを付けたキャバリエが失敗したから、真逆のことをやれば成功するとでも思ったのだろうか
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/10 08:12:17.66 OouwXPrq0
シボレーをスズキの上位ブランドとして売ってたフシがあったからなぁ
その考え方からして失敗だったんじゃね？
その頃は4thカマロのおかげでDQNイメージが濃かった気がするし。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/13 12:29:51.51 gGaotP3J0
2014モデル赤あるね
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 18:12:58.81 9/ccep7t0
盛り上がらねえスレだなｗ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 19:54:25.69 U7gvRuze0
ニュースがない、といってもマスタングスレはそれなりに盛り上がってるもんね。
単に2ch覗くオーナーにカマラーが少ないって事だね。
そもそも言えば「カマロ欲しい」って人もいないんだろうけどｗ
コンバーチブル乗ってるけどクーペはともかく、コンバーなんて県内で一台も遭遇した事ないし。。。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 22:47:05.28 827yRzpK0
フォグランプでオススメない？
やっぱ純正がいいのかな？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 23:34:57.20 dzH6qLwe0
純正のは暗く、12.5モデル以降は取付大変。ただ電球なので交換は楽。
社外はリング付きだったりで明るく、綺麗だけどどうもあまり品質がよろしくないみたい。
電球じゃないから交換も高いしね。
10-12yモデルなら純正が良いんでない？Dで取付OKだし、見た目もすっきりだし、HID化すれば明るくなるし。
そんな理由で俺はフォグ付けてないけどあのダミーカバーは気になるんだよな・・・
むしろ他の正規カマロ乗りに聞きたい。フォグ、なにつけてる？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 23:38:00.97 827yRzpK0
13yだから取り付け大変なのかー
Dで社外は取り付けしてくれないの？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 01:02:51.15 PSiW1Vyh0
描き方が悪かった。社外でも大抵のDはしてくれるハズ。
でも社外、というか特殊形状は取付よりも球切れが怖くない？バルブだけ交換てわけにもいかないだろうし
みんカラソースだけど割と1年少々で切れる報告がちらほらあるし。
ちなみに純正でも12.5y以降は別途スイッチが必要ってだけで取付不可ではないよ。
ただ（やったことないけど）配線引き込みからのスイッチ取付は結構取られそうな気はするｗ
点灯しないどころか配線も来てない（？）サイドマーカー然り、12.5ｙ以降はどこか中途半端なアメ車だよね。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/19 22:01:38.72 bzv/kUGY0
>>528
ちょっと気になって売ってるサイトで確認したけど13yに10y-純正フォグは事実上取付不可みたいな感じ。
スイッチどころか回路が必要、みたいな回答だったよ
ラッキーオートのリング付きが良いのかも知れないけど品質に問題ありそうだし
配線の引き込みまで自分でしなきゃっぽいし、なんにせよ大変だ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 21:44:20.16 CfFN9X8c0
ホイール交換とキャリパーカバー取り付けってディーラーでもやってもらえる？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 22:40:05.61 MwJbdwsY0
それくらいは問題なくokでしょ
でもキャリパーカバーって・・・間違いなくデラ全員、内心m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰってなるだろうね。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 11:10:44.52 QSl+yQBf0
嫁にナイショで買って、血祭に上げられるかと思ったが以外に大丈夫だったｗ
ところで、USBにMP3をつないだところ、すべての曲を拾い上げないのはMP3の
方の問題ですかね～？それともカマロのオーディオに問題？特に邦楽は一切
拾い上げてくれません。。。皆さんはそんな症状ありますか？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 13:11:18.78 0YFDOI2t0
12.5yだけど文字化けこそするけど音楽自体は普通に聞けるよ？
あとフォルダ階層をあまり複雑にしてると難しいかも。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 18:58:51.05 oflJjlfK0
新型が発表されたし現行型が値下がりしたりするの？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 09:15:57.43 RRsopGCe0
既に安くなってると言うか、今更言っても在庫ほとんど無いかもよ？
世話になってるDは黒のV6がまだ在庫あったと思うけど・・・
値段はちゃんと聞かなかったけど300そこそこで売るって言ってたよ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 11:21:09.20 bFyqGbY00
トランスフォーマー1見てたら1970カマロが40万
40万
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 14:12:41.70 RRsopGCe0
40万で買える70yカマロなんて恐ろしくて手が出ないｗ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 16:56:12.87 Xar/8+yx0
>>534
なるほど、、、ありがとうございました。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 17:51:22.44 bFyqGbY00
>>538
まあ確かにあれはボロボロってのがあるしな
てかあれ1974カマロか
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 18:51:01.37 TW0eGT+ei
カマロ乗りの面白いブログとかある？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 15:13:33.27 WeiD9PYb0
今日ディーラーに実車見に行ってきてまじで欲しくなった
24歳になる来年、新車で買う予定
V6の方で十分だよな…
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 17:02:59.98 s+rUqRvOi
>>542
V6なんて買うなら日本車でいいだろ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 17:03:48.27 D1dZYGNE0
>>542
見た目がってこと？
車は中身だぞ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 18:13:16.39 8U4b+sPz0
一応V8も見て（聞いて）からのが良いと思うよ。
V8最大の特徴は使いどころに困る400馬力と若干近所迷惑なエンジン/排気音だから、
そのうえでV6選ぶのは全然アリだと思う。乗り心地もV6のがいいし、税金も5万以上違うし。
もっとも、その特徴こそが魅力でもあるんだけどね・・・
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 18:23:35.51 WeiD9PYb0
ありがとう。
アメ車の魂みたいなのを感じるにはやっぱりV8選ぶべきだと思うんだが、V6との差額100万以上出すまでの価値があるのかどうか…
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 18:32:56.04 D1dZYGNE0
まあたしかにな
昔はRSじゃないと笑われる風潮があったが今はそんなことはないか
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/29 19:25:52.70 ZgkyKJHK0
アメリカだと300万円以下なんだよな
日本だと高すぎて買うのやめようかと思い始めたわ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/29 21:07:49.62 ZlCgcQlW0
ん？V6クーペでも$32000はするぞ？（2LT、RSpkg、6AT）
まぁそれでも高いとは思うけど、それなりに値引きだってあるし、
自分で日本に持ってくる費用と手間を考えたら、そこは納得すべきって諦めはあるかな。
確かに欧州車の方が現地との価格差は少ないけどね。
>>546
その、アメ車の魂をどの程度重視できるかって意味でも一度V8を生で見るべき。
確かにアメ車はV8ってイメージあるけど、当のアメリカだってV6乗りはいっぱい居るんだし。
以外とV8に固執してるのは日本人だけかもしんないよ？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/29 23:06:35.29 KRR0TsVQi
俺は正直いって
日本で本国より高い金払ってわざわざ乗るぐらい好きなのに100万円をしぶるの？って思うわ
その結果金ないのかなって思っちゃう
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/29 23:38:43.14 ZlCgcQlW0
>>550
確かにV8の方が良いと思うよ。エンジンは勿論、ブレンボ後付けだって大変だし。
でも雰囲気代で+100万＆年12万弱はやっぱり考えるよ
一番イカンのは「妥協してV6」を選んじゃう事だけど。
それより現行ZL1って13yまでの外観維持と思いきや、ケツだけ14yなんだね。
なんという誰得ニコイチ・・・
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/29 23:52:24.73 x1k9lJhF0
若造からすると100万は大金なんだ勘弁してくれww
今の車が200馬力のミニバンだから、V6の330馬力でもだいぶ刺激的だと思う
まだV6もV8も試乗はしてないけどエンジンかけてもらった時の音にビビるぐらいだからw
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 01:26:52.06 vUEbJN0S0
軽自動車が税金面でもなんでもお得すぎるのが腹立つ
日本はガソリン代も向こうの比にならないくらい高いから燃費が良くないとどんどん金がかかるシステムだし
なんでガソリン代が上がったぶん車の燃費良くしてんだよって思う
それでまたガソリン代上げてきたら元も子もないのに
燃費よくする前にガソリン代どうにかするように抗議してくれればいいのに
話が意味不明になってきたけど、もっとアメ車もとい外車に乗りやすい社会にしてほしい
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 19:03:51.00 JhPmP0FS0
ガソリン代安くする方向くらいしか、出来る事はないんじゃない？
もっともそれで輸入車が売れるって事は無いと思うけど。
実際、今のVW車なんて比較的安価で高性能且つ低燃費、最近の欧州車は低排気量だし、税金も安い。
それでも地方に行くほどガイシャ＝故障の多い高級車ってイメージは根強いからなぁ。
ポロ買っても「外車買ったの！？」って言われるくらいだし
もっと輸入車乗りが増えて欲しいてのは結局、もっと庶民派イメージを持たせるしか無いんだと思うよ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 20:28:50.38 DNKxYQ/U0
>>554
そのへんは米国と欧州で温度差があると思うな。
米国メーカーが欲しがってるのが庶民派のイメージ。彼らは中国韓国で作ってるシボレーやビュイックを売りたがっている。
もし軽規格がなくなったらシボレーブランドのリッターカーが売れるのではと考えている。
欧州車メーカーはプレミアムブランドで売ってて実際に売れている。本国では大衆車なのに日本人は良い値段で買っていく。
彼らは庶民派イメージなんて欲しがってないと思う。(CMにサザンを使ったり庶民派イメージを売りにしてる車もあるが)
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 20:58:44.95 JhPmP0FS0
そうかなぁ？4thカマロの頃なんてフォードをはじめ、アメ車安かったけど結果的には大失敗だったし。
今のブランドイメージの悪さはこの低価格路線によるものもあるんじゃない？
ここ数年、廉価＆低品質イメージ払拭の為に頑張ってるけど。
最近の欧州車が上手いなーって思うのは輸入車のプレミアム性を堅持したまま敷居だけ下げてる事だと思う。
この辺は二桁伸びしてる各ドイツ車メーカーの売り上げに現れてるって感じ。
とはいえVWと同様、多様な車種導入で「背伸びすれば手が届くブランド化」を頑張ってる日本フォードと
同じプレミアム路線でも、完全にニッチ向けで頑張ろうって言ってるGMジャパン、似てるようで結構違うよね。
何年か先、どちらか大コケして日本から撤退してたりしてｗ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 21:11:07.63 01msVPCvi
まあシボレーにはトランスフォーマーがあるからな
うちの学校でもカマロカマロ言ってるやつは多いけど、俺がマスタングもいいよなとか言うと何それ状態だし
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 21:32:01.21 uxKnXkd60
今度、12yのカマロ買ってマフラーを変えようと思ってるんだけどオススメある？
ちなみにＶ６です
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 21:51:24.16 vUEbJN0S0
New Next Nippon Norimono
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 00:12:46.74 863DVajr0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
気持ちよさそうに乗るなぁ・・・
現行もかっこいいね。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 16:27:15.46 SvPpeOik0
こんな外人と仲良くなりたいわ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 01:04:08.90 8262DaFX0
マスタングの年が来ちまったぞ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 01:20:53.72 70fhYAfR0
新年早々なんてことをｗ
カマロだって2017年は50周年だ。
あっ！と驚くようなモデルチェンジ・・・はしなくていいです、はい。
むしろレトロビルト製の現行マスタングみたいなモデルチェンジしてくれたら涙が出るほど嬉しいぞ
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 01:21:15.13 nTIK7D8S0
そういやマスタングは50周年でもあるんだよな。
縁起がいいことだ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 01:34:18.63 8262DaFX0
午年だから日本にもGT500正規輸出！なんてあったりしてな
それでも俺はカマロ愛を突き通すぞ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 01:50:58.01 70fhYAfR0
そういえばCTS-Vは日本にあるのに何故ZL1は来ないのかねぇ
採算がーって言うなら今のシボレーブランド全般だろって思う。
付き合いのあるデラ曰く「GMブランドで最も売れ筋はカマロ」らしいからなぁ
他にも幾つかのブランド併設してるとはいえ大丈夫かこの会社・・・って思うわ、ホント。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 23:13:58.31 fr48iM/Ii
50周年楽しみだな
何がくるかな
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 23:43:23.53 JU/SHvNxP
シボレーお得意の大字製になったりして
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 23:45:53.28 8262DaFX0
大字製ってなにや
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 10:03:44.71 ULuFJ6B60
韓国GMのデーウー（大字）だろ？
そういや日本に入ってるキャプティバもソニックも組み上げそのものはデーウー製だっけ。
もっともエンジンやプラットフォームは他のGM系からの供給だから一概にキムチ産、とは言えないが。
韓国と言えば現行カマロのデザインは韓国人だったと思うけどwikiには
「実際にデザインに大きく関わったのは日系のLuciano Nakamura氏である」とあるね。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 11:51:04.97 Y6iwM1XE0
ああ韓国か
韓国製っていってもほとんどの韓国製は韓国人が組み立てだけしてるってことで、韓国で生み出されてるって事じゃないから気にしてないわ
でもデザイン力だけは良いと思うわ
パクリだけど車好きにとってはいいパクリ方だと考えてる
今の日本の丸く丸く、正方形にっていうデザインよりはリスペクトできる
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 13:31:47.60 UjFswhpv0
カマロを大宇で作るメリットなんてないよ
あんなデカいエンジンとプラットフォームはアジアじゃほとんど需要がない
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 20:02:09.25 ULuFJ6B60
次期モデルでマスタングに倣ってカマロもグローバルカー化しちゃうとマリブの2.0Lターボ積んで
マスタングよりエコ＆軽量スポーツみたいな変な位置付けにされて
挙げ句デーウー製で韓国でのライバルはジェネシスです！みたいな事にされちゃったりなんかして・・・
関係ないが今のグランツーリスモってクルマカタログみたいなのあるのね
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 20:48:14.01 qNYJPwyqi
俺の知り合いカマロをアストンマーチン級の高級車だと思ってたぞ
アメリカだとそこそこの車って考えるとなかなか頑張ってるよな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 21:51:55.16 5gL1+hgVP
アメリカでは日本でいうシルビア、よくてスカイライン級ですよ。
アストンマーチンにするキットがマスタング用で在ったような…
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 22:14:27.26 Y6iwM1XE0
日本でも手軽になりますように
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 12:29:48.70 3vdWscv60
近々現行エスカレードからカマロのＶ６に買い替えるんだけどなんか不安。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 12:43:27.99 kfHk2nQt0
V8だと夜中に車で出かけたりするのはNGになるよな？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 14:42:14.15 esFTER040
>>577
乗りやすさが？目線が低いの以外は大丈夫だと思うよ。
俺は右ハンのクーペから買い換えたけど全然問題ない。
マスタングも試乗したけどクルマが四角いせいか、こっちのが運転しやすかったし。
>>578
近所迷惑的な意味で？
住んでる場所にもよるかもしれんが大丈夫でしょ。
どうしても気になるなら近所だけ、マフラーに詰め物でもするとか。。。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 10:33:00.16 LAJu/HNQ0
75000ドルだと…
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 11:04:31.20 4P0Nr6vJi
レクサス買えるぞ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 12:59:42.93 B5xISpJu0
いくら貯金たまったらカマロ買って大丈夫だと思う…？
今500万ちょっとなんだが…
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 13:07:11.21 xdPZPdw90
>>582
50周年まで待てばええねん
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 13:12:04.00 4P0Nr6vJi
ヤナセで買うなら全国どこで買っても一緒かね？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 20:30:25.99 mwGD0M770
>>584
全然違うから基本的に、競争激しいとこで買う方がいいよ
>>582
500あればV8でも買えるんじゃない？今乗ってるクルマの査定によっては諸経費込みで一括いけるでしょ。
けど買ってからの先が続かないなら買う意味ないと思う。
よくこのテの質問見るけど、頭金より維持できるかどうかのが大事だよ。
目安と言えるかどうか解らないけどその500が、5thカマロが本国で発売した2009年からの貯金として
途中で生活の質を落とさず貯められたなら全然大丈夫と思うよ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 20:32:44.67 WxiRsvty0
>>584
そりゃ正規ですから
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 21:02:07.46 B5xISpJu0
今の車がリッター8程度のハイオク車で2400ccなんだ
カマロはV6ならレギュラーだし意外と燃費良いみたいだから維持費ほぼ変わらんかなと
ただ現金一括で買ってまとまった現金がなくなるのが怖い…
だけどローンで無駄な金利払うのもやだ…
あと1年カマロ我慢して貯金800万ぐらいになったら買うのが賢明かなー
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 21:08:59.54 B5xISpJu0
車って高いなー
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 21:13:01.29 xdPZPdw90
>>585
まじかー
四国だからなあ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 21:19:49.28 WxiRsvty0
>>587
余剰資金はあればあるほど良いからそれで正解
消費税で上がる分なんてちょっと待てばすぐに値引きしてくるよ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 21:27:19.98 mwGD0M770
>>587
いや、年間300万貯まるなら質問するほどの心配はいらないんじゃ・・・ｗ
>>589
一番大事なのはメンテだから神戸寄りならともかく、近くの店で買う方が良いよ。
シボレーは業販するから身近にクルマ屋あればそこでも買えるし
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 21:52:57.98 B5xISpJu0
ありがとう
国産車外車問わず、今どうしても欲しい車はカマロだけなんだ
年内には現金一括で買えるように頑張るよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 22:22:08.16 Md5Dq1750
>>587
金利なんて何かあった時の保険と思えば
安いもんだと思うけどな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 23:48:42.10 xdPZPdw90
>>591
ありがとう
俺のとこだとヤナセ正規のシボレー高松か非正規？の高知になりそうだな
店の評判とかわからないから色々苦労しそうだ
無理しても近畿のほうにでたほうが良かったりしそう
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 00:06:23.91 ED4Y8NPVP
瓦町入って20mくらいの左、パチンコ屋の手前の定食屋まだやってるかな～
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 10:16:33.58 oitNrqdr0
>>594
高松～高知間に住んでるなら、見積もりはともかく買うのはその辺りがいいかもよ。
ただ、それにしてもちゃんと話聞いてからの方がいいかも。
正規車でも他店で買う客はメンテ後回し、代車出さない、割増料金等の罰則があります！（ｷﾘｯ
っていう、フォード岡山みたいな所もあるわけだし。
地場産業みたいなDは値引きは人一倍少ないクセに俺様ルール押し付ける傾向にあるから。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 10:27:40.14 ycZYD7qJ0
他店で買った客はメンテ割増って別の意味ですごいな
今どきそこまで強気な商売で食ってける車屋なんてそうはないぞ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 10:53:14.55 4FIGOL7Li
>>596
そうなのな怖いな
ありがとう
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/06 16:46:33.01 FI+r/X1bi
SSとRSとZ28ってパフォーマンスの違いだけなんですか？
それぞれの特徴とかあったりするんですか？
Z28はだめだSSのほうがいい意見を聞いたからなんでかなって思って
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/06 17:32:25.35 nGKy3ZYk0
平たく言えばパフォーマンスだけど、馬力以外にも乗り心地だって変ってくるから。。。
たとえば、V8の音を聞いてもそこまで興奮しないとか
足回りはゴツゴツするのは嫌だとか、ブレンボとか興味ないのならV6モデル買うのが一番幸せになる。
ただZ/28やSS、ZL1ていうブランドが欲しくて上位グレードを買う、てのもアリだよ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/06 19:58:11.24 FI+r/X1bi
なるほど
同じV8でもSSとRSの差はどんなとこにあるの？
Z28はハイパワーってことみたいだけど
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/06 21:58:58.02 ceD5HHTZO
>>601
ZR1はスーパーチャージャー装備のモンスターマシン
Z28はスパルタン仕様で軽量化されてエアコンすらOPのサーキット向け
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/06 22:06:28.00 ceD5HHTZO
間違えたZL1な
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/06 22:21:39.65 FI+r/X1bi
>>602
Z28はサーキット向けか
ありがとう
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/08 17:46:12.94 1sq7iJ6j0
>>604
結局カマロ買うの？
13yクーペならちょっとは余ってるし、値引きも期待できるからおすすめ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 14:36:17.42 V2pFV0Xf0
明日、地元のDが大きめの展示会やるから行ってくるわ。
１３ｙを安く出すって言うし。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 17:04:04.17 yqdD/wqM0
やっぱMTが楽しいのかな
みんなは正規のATなの？
ATでも楽しめるかな
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 17:36:18.81 yqdD/wqM0
V6はお子様用なのか、へえ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 23:47:54.20 pmjQHfSzO
>>607
現行のV8の6MT乗ってるけど、普通に楽しいですよ(並行)
クラッチ激軽ですけど…
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 09:27:14.03 Epx//tI/0
>>609
やっぱ並行してでもMTがいいのかな
どうしてもメンテナンスとか故障が怖い
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 10:06:40.19 s2eLehU10
別に並行だから品質が悪いって事はないけど、輸入車は品質のばらつきが酷いからなぁ。
万一ハズれダマを引いた時に、正規なら最低3年は保証という形で乗れるけど
並行ならまず保証ないし、BUBUみたいな保証付き販売してる所は、そもそも正規より割高という。。。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 10:40:52.14 Epx//tI/0
マスタングみたいに限定でも正規でMTきたらいいのに
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 12:34:46.56 /R1YlVwM0
ホントそうだね。
「ウチは特定の需要向けに販売してる」って言うくらいだし、
V8のMTやコンバーチブル、ZL1も限定で入れて欲しいね。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 13:10:53.50 Epx//tI/0
これ見るとマスタングより足回り全然いいんだな
足回りがいいからマスタングでドリフト走行してるコースをドリフトしないで加速しながら進んでる
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 13:18:48.70 mKdsrvaT0
>>614
そりゃマスはリジッドですし…
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 21:33:59.20 2XnLDH/P0
mustangがまるっこくなったし、14の顔がスッキリしてマッチョ感が薄らいできたマッスルたち。
これ以上まるくなる前に買おうかとおもうんですが、まわりの目も怖いんですね。
4人のりだしクラウンアスリートくらいと言えばすこしりかいしてくれるとおもうんですが、オーナーさんの親族はどんな反応してました？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 23:40:36.28 ov1GL5byO
マジェスタやフーガより安いのに高級車に見られるよｗ
でも外野はアメ車っていうだけでハナから呆れてたな
昔のアメ車とは全然違うんですけどねぇ…
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 09:00:54.21 4Tw/KW8I0
電気系統とオルタネータが一瞬でいく67年型カマロ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 19:38:57.15 2zGtaGcS0
>>616
たぶん同じような境遇だね。
本当に欲しいなら自分を通すしかないよ。
色々アドバイスや体験談期待してると思うけど、最終的にはそこしかない。
俺も周囲の理解は得られなかったし、買った今も眉をひそめてる人はいる。
でも実際に買っちゃった以上、直接文句言う人はいないよ。言われてもどうしようもないし。
「直接何も言わないのは理解してるのと同義」だよ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 00:40:36.81 Al/jcdvP0
2013 LT RSが気になっているのですが5th乗っている方、トラブルは結構あるものなのでしょうか？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 07:47:45.36 poHv5PFw0
多少の当たり外れはあると思うけど、俺の12.5yに関して言えば未だ何もない。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 19:42:55.82 Al/jcdvP0
>>621
ありがとうございます。最近のものは大丈夫そうですね。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 22:45:12.83 kLtzu6no0
俺のは外れだな。
13 V6 CONV乗りだけどﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりまくり。
週末しか乗らないけど1～2週間で1回上がる。
ｸﾚｰﾑでﾊﾞｯﾃﾘｰとﾅﾋﾞ取付ﾕﾆｯﾄを新品に交換してもらって当分よかったけど
また上がりだした。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 03:50:58.12 VK3GU8wp0
久しぶりにカマロスレ来たけど楽しいな
サードアイロック乗ってた以来のカマロスレ
んー、どしよーかなー、v6か・・・
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 08:36:54.62 fHUXssF00
>>624
買っちゃいなよ！
3rdと比べたら乗り味はアメ車感は無くなってるけど、それでも楽しいよ！
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 21:45:30.78 UBE1GboP0
>>542です。
少し前にディーラーで見積もりもらってきました。
やっぱカマロかっこよすぎです！
急いでないので年内には買いたいって感じなんですが、
今年カマロ買うなら2013年モデルの在庫車を値引きしまくって格安で買う、もしくは2014年モデルを買う、どちらが正解だと思いますか？
10年乗るつもりで買いますし、ニューモデル買う方が満足感は当然高いのはわかるんですが…
2013年モデルは割安で買えるとはいえ、型落ちになってしまうのが気になってます。
長文すみません。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 21:50:41.06 Af4XMSWl0
2013の方がカッコいいと思う
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 22:49:49.43 U1sCjR9yO
>>627
インパクトあるフェイスだから同意
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 23:24:15.10 8B6SAX990
>>626
見た目だけの差だから好きな方を。
後悔のない選択を・・・って言ったら余計迷うよねｗ
でも個人的な向きで言わせて貰えばアメ車らしい塊感は断然、13yでしょ。
14yは攻撃的なスポーツカールックだし、イケメン的な格好良さは魅力的だけど、
同じ方向性で、よりカッコイイ車が出たらあっという間に霞んでしまう、そんな薄味さを感じる。
金額の事を言えば13yと14yとじゃ、値引き以前に新車の定価が全然違うし
ただでさえ高額車なのに外観違うだけで20万以上アップって、なんとも抵抗があるなぁ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 23:38:17.75 UBE1GboP0
>>629
ご丁寧にありがとうございます。
ディーラーに2014年モデルの展示車がなくてまだ2013年モデルしか実車は見たことがないんですが、外見はやはり文句なしです！
2014年モデルも写真見るかぎりではスタイリッシュになって悪くないかと思いますが、実車見てないのでわかりませんね。
営業マンは為替の影響で定価上がったと言ってましたが20万は結構でかいです…
2013年モデルを選ぶデメリットは型落ちになってしまうことぐらいでしょうか？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 12:10:43.63 Z/0Kk3Ky0
ほい
URLﾘﾝｸ(lh4.ggpht.com)
URLﾘﾝｸ(lh3.ggpht.com)
URLﾘﾝｸ(lh5.ggpht.com)
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 12:39:50.35 h9ePHcKq0
>>630
型落ちと言っても、アメ車らしいアメ車なデザインって基本、ライバル不在だからね。
強いて言えばマスやチャレだけど、良い意味で本当に狭い世界でしか評価されないデザイン。
14ｙがどうかなぁって思ったのは、そういう「らしさ」が薄れる事で他車と比較しやすくなって
同じような方向性の大型スポーツカーが出た際に、陳腐化しやすくなっちゃうんじゃないかってこと。
そういう意味で長く乗るなら尚のこと。
機関や内装でも変わるなら考える所もあるけど、今回はそれほど新旧を気にする必要は無いと思うよ。
なんにせよ13yにするなら在庫も少ないし急いだ方が良いんじゃない？
>>631
レースカーベースとしては14yの方が向いてるね。
かなーりカッコイイと思う。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 14:47:53.78 k7cWPKrh0
何年式からバイキセノンへなったかわかる方いますか？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 16:06:23.04 +5fveJlg0
いいなぁ～、どっちにしようかなぁ～？なんて思ってる時が一番楽しい
時間なんだよなぁ～。14yも十分カッコイイしオフ会に行った場合、
「おっ！14ｙモデルだ！」なんて思われることは間違いないし。
13yモデルだって世間からは「おっ！カマロだ！」って思われるしね。
結果どっちもカッコイイから後悔は無いかと。。。。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 19:22:25.96 yFTRhY150
>>632
マスタングもシボレーのディーラーに中古が置いてありましたが、自分は断然カマロですね。
内装はマスタングの方が質感高い気がしましたが。
そうなんです。
13年モデルの在庫車はネット見ても在庫限られてるので急がないといけないかもしれません。
値引き交渉しながらじっくり吟味してみます。
14年モデルの実車を早くみたい。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 22:47:30.10 7NS+nzFC0
>>635
長く乗るつもりなら、14だってそのうち型落ちになるんだから、13でも14でも、自分の気に入ったモデルを買うべき！
637:624
14/01/24 00:38:16.15 Cw+jALf80
今日2013決めてきた
正直決断早すぎる気もしたが買って後悔しないだろうし
それなら早くてもいーやと割り切った
これで乗ってきたカマロはサード二台合わせて三台目
このカマロって車は代が変われどもう一生付き合っていくのかもな
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 00:47:18.64 RKs3yOmc0
>>636
ありがとうございます。
高い買い物なので禿げ上がるまで悩んでみようと思いますww
>>637
おお、おめでとうございます！
うらやましい…
639:624
14/01/24 00:54:56.20 Cw+jALf80
>>638
どーもです(・ω・)ノ
クソ悩んでいいと思いますよ
車種も決めずに買い換えようかなと思ってから買うまで一週間もしないのは
自分でもちょっとどーかと思いました
普通は何ヶ月も悩むもんです
5ｔｈは発表当時から欲しいけど手が届かず
MC後のケツが個人的に好みではなく
MCのお陰で値下がりした
色んな要素が絡んだのでイマデショになっただけですから
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 08:25:05.46 sTgjeqxm0
>>637
おめでとう！在庫車だと納車も早いでしょｗ
俺も去年12yの在庫車買ったクチだけど、納車まで2週間ほどだった。軽自動車かとｗ
>>638
それならDに行って13yの在庫数（色や仕様も教えてくれるはず）を聞くのと、
13yか14yかで悩んでるから14y用意してくれor置いてる場所教えてくれって聞く方が絶対いいよ。
出たばかりの14yは展示車も含めてオーダー重なってるから、うまくそのお店に入るとは限らないし。
goo見る限り名古屋のDには置いてるけどね・・・
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 14:56:33.32 jxXCwW4y0
>>637
おめでとうございます。世の中の熱い視線集めちゃってくださいましｗｗ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 16:57:20.28 EapOic6n0
14年モデルのほうが万人受けしそうでいいと思うけどな
売れないと本末転倒だし
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 17:03:57.92 sTgjeqxm0
煽りじゃなく、万人受けするアメ車を敢えて日本で買う必要はないんじゃね？
マスタングもそうだけど、世界中で売る為に「普通のカッコよさ」を目指す、てのは解る話だけども。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 17:16:16.77 EapOic6n0
ああすまん
俺は純粋にシボレーというブランドが好きだから、売るための判断としては正解だと思っただけ
アメ車好きの目から見ると日本でわざわざ買う車ではなくなるかもしれないけど、そもそもそんな売れてないし
むしろアメ車に拘りのない日本人からは今の形のほうが好まれると思う
売れれば安くなるし俺としては嬉しい
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 18:54:47.93 sTgjeqxm0
そういう意味ね。
でも日本でアメ車買う人って（偏見とは思うけど）ステレオタイプなアメ車好きが多数を占めると思うし。
世界で売れる形にする＝日本では売れなくなる＝日本ではより高価に、、、ってならないか不安だなぁ
拘りない人はそもそも、アメ車メーカーってだけで敬遠するしね（欧州フォード車が売れないように）
アメ車好きだけど今の形はちょっとアクが強すぎて・・・って思ってる人には受けるかもｗ
646:624
14/01/24 22:12:09.06 Cw+jALf80
>>640-641
ありがとう(・ω・)ノ
納車までの時間を満喫するよ
おれもアメ車は万人受けしない
無駄にデカくて、燃費がわるくて、よく壊れる
にアメ車を感じて乗るからなあ
けど、新型販売不信でまたカマロが途絶えても淋しいし
まあ、最近のは壊れにくくなってるらしいし、排気量も抑えめになってきてるから
普通に一般車としてアメ車が受け入れられたらいいなーって思う
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 08:40:32.05 t8bysART0
でもきっと、アメ車が今のデザインコンセプトのままクラウン位のサイズに、燃費が20km･Lくらいになって、
さらに故障が国産並みに減ったとしてもやっぱり売れ行きって変わらないんだろうなぁ。
いわゆる、アメ車に対するイメージってやつで。
プリウス程巷に溢れるのは楽しくないけど、価格的にも911や6尻よりは多く走るクルマでも良いんじゃ、とは思うけどね・・・
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 09:31:54.29 RFSH8lwl0
トランスフォーマーをなめちゃいかん
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 10:32:09.12 HZ+wm9NP0
>>647
日産iDxはそういう路線だよね。アメ車のスモールサイジングっていうか。
そもそも70年代の日本車はアメ車風デザインが多かったんで受け入れる素養はあるかと。
ただ、アメ車らしさってのはサイズによるところも大きいんだよね。アメ車サイズみたいな。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 19:09:20.19 RFSH8lwl0
最初は中古車か新車な
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 19:10:44.75 RFSH8lwl0
すまん間違えた
最初は中古車か新車かどっちがいいもんかね
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 21:38:04.37 JDJzKDj/0
>>651
何年式かな？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 23:55:28.41 RFSH8lwl0
5代目です
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 13:40:51.23 GgL0mstb0
予算があるならそらアメ車に限らず新車だけど
ただ、正規導入があるから並行だけは絶対にダメ
アメ車ライフが長くてお店と長い付き合いがある、
とかじゃ無い限り並行はあり得ない
新車、中古車に限らずそこだけは注意だね
今まで四台アメ車乗り継いだけど中古でも必ずD車にしてきたおれの忠告
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 14:05:25.09 frePWVDEP
初めてなら中古でも正規だろうね、保険料も結構違うし
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 14:11:32.13 lQTOJLOu0
やはり最初は正規は絶対ですね
中古だとアフターサービスが緩和されたりするだろうしなんだかんだ新車がいいでしょうね
50周年モデルの新車を狙おう
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 07:20:21.96 5uoYheMI0
最近 カマロ中古で買ったんだけどヘッドアップデイスプレイって年式新しい
奴じゃないとついてないのかな？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 07:23:42.38 5uoYheMI0
最近 カマロ中古で買ったんだけどヘッドアップデイスプレイって年式新しい
奴じゃないとついてないのかな？ちなみに5代目です
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 10:43:36.42 yqtOGcOK0
HUDは11yからだよ。でも、あったら便利だけど無くても困らないかな。
それよりケツの大きい車なのでリヤカメラ・センサーが非常にありがたいです。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/30 20:31:43.37 Fg67atVqO
リアどころかＡピラーぶっといんで
右左折時の見切りが大変です(5th)
まるで要塞に乗ってる気分ですｗ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/31 09:44:28.08 3Wyqj3go0
>>660
わかる、わかる。Aピラーもしかり、
リアピラーがメチャ邪魔なんでコンビニから
道路に斜めに出ようとするとまるで見えない。
だからかならず道路に対して直角に出るようにしてます。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/31 12:56:48.93 6+wuZTNu0
そういえば13か14かで悩んでた人はどうしたの？
もう買っちゃったのかね？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/31 22:10:50.98 YKca1EW10
ディーラー、ヤナセ、BUBUで正規ディーラー車の取り扱いがありますが買うところによってメリットデメリットってあるんでしょうか？新車の場合や中古の場合で教えていただけると助かります。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/01 00:13:38.62 +3KlGCAs0
>>663
三つのディーラー全てで買ったことの有る人間でないと比較は難しいと思うけど
とりあえずカタログは全部同じものを置いてるよね
トヨタで言うとネッツとカローラとトヨペット、な感じで、メーカー同じでディーラーは違う
個人的にはそのくらいの違いしか感じないけど
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/01 08:26:18.88 yA8MO+Sp0
>>663
シボレーのディーラーでメーカー直営は無いはず。
各都道府県の有志が立ち上げてる、ローカル店みたいな感じだよ。
そういう意味じゃヤナセの方が全国に系列店を持ってる分いいかも。ただ工賃の類はヒジョーにお高い。
あと保安基準的なモノには凄くお堅いイメージだね。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/02 15:04:26.71 I9EORIm2I
5thカマロ搭載のOBD2に付けれるセキュリティってありますか？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/03 02:33:15.69 pxeDGg+F0
５ｔｈv6カマロのオススメマフラーと車高調お願いします
現在納車待ちです
YouTubeで見た感じボーラのlongTubeHebdersが気になりました
がスピーカーから聞いているので正直よくわかりません
車高は下げてる方はどのくらい下げているかも教えてもらえると嬉しいです
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/03 08:31:14.89 GBURmlgn0
そのテの質問はみんカラ辺りで聞く方がいいんでない？
あっちは弄ってナンボ、みたいな雰囲気だし
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 17:20:22.10 p1Ci9WFB0
昨年からの円安で北米価格と同レベルになったな
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/07 22:10:02.13 82NgcC5c0
すげえエキマニ
URLﾘﾝｸ(www.motorauthority.com)
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/07 23:13:30.81 j3zZojxy0
貯金は600万強貯まったから2013年モデルの未使用車乗り出し400万なら現金一括で払えるっちゃ払えるしカマロには本当に乗りたいんだが、
20歳そこらでこのクラスの外車買うって果たしてどうなんだろうか…
若い内にそれなりに良い車乗ると今後これより車格落とせなくなるんだよな。
10年乗ればそこまで高い買い物ではないって考えもできるが…
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/07 23:35:09.01 eaZKaarF0
>>671
20前後でどうやったら600万超の貯金ができるのか
教えて欲しいわ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/07 23:36:44.47 ApwvbaljO
最近のアメ車乗ってる人って若い子多いよ
C300とかチャージャーとか
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/07 23:48:54.47 j3zZojxy0
>>672
マイナーな副業で貯めた
株とかFXではないです
カマロ乗ったら「どうせ親の車だろ」とか思われるんだろうな。。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 00:04:12.26 dtf493Dj0
>>671
まーまとまった現金は大事だし、銀行のカーローンなんかは年利2.5%だから
現金半分ローン半分てのもありだね
21の時に112万のサードRSをフルローンで買ったなぁ
アメ車のあれこれを教えてくれた車だった
今は5thだけど夢はいつかサードをフルレストアして乗ること♪( ´▽｀)
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 00:12:32.02 WJojpAHG0
>>671
周りのやっかみはあるけど、乗ればいいと思うよ。
あちこち周りに気を遣っても意味ないし。
自分の経験から言えば、車格も落とせます。自分も次に乗りたい車が見つからなくてマーチに5年乗ったし。
結局は自分次第なんだなぁって思うけど、今はアメ車に戻ってきて満たされてます。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 00:46:49.13 5AuvkjPm0
このスレはあったかい方が多いですよね。
新車で400万払って買っても10年乗ったら下取りは雀の涙…
特にカマロは趣味性が高いから値落ちすごいんだろうな
車好きってつくづく金かかる趣味だなと思う
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 08:38:41.31 hTfy5EQg0
>>677
10年乗ったら日本車でもスズメの涙だから大丈夫ｗ
ちなみに5年乗ったスカイライン手放した時は新車本体価格440万、下取140万だったわ。
これがクラウンなら、いやアルファードあたりなら倍近い査定なんだろうけどね。
20歳でカマロ乗るのは確かに色々な偏見もあるとは思うけどね。
DQNクラウンみたいな、ｵﾗｵﾗｳｪｰｲって運転しない方が大事だよ。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 11:27:45.17 5AuvkjPm0
>>678
5年乗っただけで300万も下がるんですか…
スカイラインもどっちかっていうと趣味性が高い車だからかな
今ヴェルファイア、アルファードあたりのリセールバリューがすごいみたいですね
去年40キロ道路を71キロで走行、ネズミ捕りに捕まって一発免停6万罰金とられて以来、超安全運転なので大丈夫ですww
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 13:06:30.46 RNq9gnuC0
>>679
21だけど13yモデル乗ってるよ
視線がやばいけどね
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 20:33:06.33 ip+os0DAO
>>680
あんた偉い。アメ車SUV乗ってる連中と同列に見られるのが心外
俺はトランザムカーのカマロが好きで乗ってるのに一緒にするな…
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 23:40:57.77 tFnRRo7a0
Z/28画像追加
URLﾘﾝｸ(www.autoevolution.com)
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 10:11:26.26 afnMn6hV0
↑ ホントカッコイイね～
こうもカッコイイと自分と車のバランス考えちゃうねｗｗｗ
トムクルーズあたりが運転してるとしびれるね～
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 10:35:46.43 VxHMD2EN0
Z28だと75000ドルだからトムクルーズとは言わないまでもそこそこ金持ちでないと乗れないな…
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 10:36:04.57 iX0GaW790
>>679
そりゃアルファードとかのリセールが異常なだけで、買取価格って基本的には
１年７５％、２年でその７５％（＝半額強）程度ってのがごく一般的でしょ。
３年以降もその繰り返し。だから５年乗ったら新車価格の２割前後だよ。
過去一番酷かったのがＰＴクルーザー・カブリオレで１年で７０％ダウン。泣
とにかく一番良いのは乗りつぶすこと。俺には無理だけど。ｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 14:53:51.22 L24TCB6z0
>>680
同じく21で今14y納車待ちだわ
やっぱり周りの視線は気になるよね...
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 09:27:20.67 Fq8ec7LU0
若いと保険料が大変そう
公道でスピード出しすぎないように
事故気をつけてな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 10:05:25.91 Ie7oCkSB0
そう考えたら2万ドル少々で300馬力の車が買えるアメリカって恐ろしいなｗ
日本で言えばウィッシュとかVOXY、オーリス乗ってる層が300馬力級のクルマ転がしてるわけでしょ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 10:41:08.03 BX+MSBy+0
高性能車が比較的安い日本でもランエボインプは350万くらいするしな
しかもあちらはRWDだから若者が事故るのにはうってつけ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 11:05:44.28 LX8Z8Ec10
>>688
確かにね。
自動車そのものの文化がまるで違うから（大排気量文化）３００馬力の感覚が
日本とはまるで違うだろうね。
恐らく日本人の感覚に置き換えるなら排気量と馬力は全て半分の感覚だと思う。
例えば５０００ｃｃ－３５０馬力なら２５００ｃｃ－１７５馬力みたいな。
バイパーなんて８４００ｃｃで６５０馬力でしょ？意味が解らない。ｗ
でも４２００ｃｃ－３２５馬力と置き換えるとハイハイって感じじゃん。
だからカマロの３００馬力も俺らの１５０馬力って感じで。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 17:31:17.33 SWS7sK/w0
カマロ買ったんだけど左に流れない！？
そんなもんなの！？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 19:26:44.27 eE0jmbK80
2014のテールなんかかっこ良く見えてきた
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 19:56:00.82 Ie7oCkSB0
>>691
あ、やっぱり流れるよね？
でもサイドスリップは（テスター上じゃ）問題ないんだよね。。。
道路って基本かまぼこ状に作ってあるし、その外側、つまりより傾斜してる側にハンドル付いてるから
そういう影響で取られるのかな、と自分で納得してるけど。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 21:48:39.26 EUs8Ew1O0
>>693
やっぱりかー
仕方ないのかねー
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 22:25:15.56 SwEEvUHp0
納車したー2013
車両保険は普通には入れず特別申請がいるそうな(´･_･`)
なんでも去年のフェラーリ集団事故以降スポーツカーは全保険会社原則受付お断りらしい
保険屋が言うには道路の補修なんかも含めて10億近く飛んだらしい
元々のオーナーで継続更新は大丈夫らしいんだが新規はかなり厳しいみたい
おまけに申請通っても中々の保険料(´･_･`)
どーしたもんかな
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 22:50:30.17 zlw3Dw+40
型式不明車の2.5L以上は料率クラス7765だからね。
上には上がいる・・・とはいえ、高い部類だと思う。
一般車両じゃなく車対車A辺りに限定してみては？
ただ特別申請とか原則お断りって聞いた事無いな。
乗り出しは去年の10月だけどホント普通に電話一本で書き換え出来たというか、
『クルマ買いました』「車検証頂戴」『FAXしたよ』→数分後「型式不明だね。じゃあ○○円」て感じ。
損保ジャパンだけど何も言われず普通に入れたよ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 22:53:49.19 tDNhZ+Ni0
任意保険年いくら？
参考にきかせてくれ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 23:23:04.93 1mWoDWWH0
>>695
あまりゴネられたら東京海上に聞いてみれば？
多少高くつくけどあそこは並行含めたいていの車で車両入れるよ
699:965
14/02/14 00:28:25.18 NEggKu1F0
AIUで12等級で任意月14000円
車両付けたら申請通って25000弱かな
東京海上は保険屋ヒエラルキーの中で最強って聞くし聞いてみよーかな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 01:45:42.14 MTYD8Pra0
>>699
ありがとう
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 09:17:18.73 UtRP9JKj0
損保ジャパン、一般車両500万（免0）で年93000円だよ。
702:965
14/02/14 10:11:57.58 NEggKu1F0
損保ジャパンやすっ！！
等級良いのでは？
おれは更に免許も青だしなー(´･_･`)
703:965
14/02/14 19:32:13.01 NEggKu1F0
保険屋に会って聞いたら勘違いしていました
フル車両保険で月25000
車両対車両Aで月15000
でした
単純に任意だけなら8000円弱みたいです
ただ、申請、許可待ちというのは変わらないそうです
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 21:15:27.81 APAPG/Q30
>>703
20等級、ブルー、通勤通学、26歳以上、本人配偶者限定で計算してるよ。
引き受けあるかどうか解らないけど農協は安いと聞いた事ある。
ただし、担当が数年ごとに他部署から移っては消えていく万年素人体制だからか、
対応も遅いし保険会社のヒエラルキじゃ相当下の部類。
あと自損事故でも警察の届け出しろって言われて面倒、みたいな。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 21:36:39.57 ASRUkQbX0
>>704
農協と全労済は受かれば最安級
以前インプランエボ乗ってた時は全労済でかなり得した
ただカマロはさすがにどうだろうか？？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 22:43:10.69 APAPG/Q30
自治労は・・・ネガキャンするわけじゃないが安かろう悪かろうの代名詞じゃね？
値段も、特に若い人やスポーツカー乗りにはトップクラスの安さだけど、本当に安い以外何もないみたいな。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 11:16:24.49 MLgdWomz0
バンブルビーになりきってるのって日本だと痛車扱いだろうな
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 12:13:29.97 2oJZ7E9B0
中の人と持っていく場所次第じゃない？
痛車って言葉が先行してないアメリカでも、乗ってる人の見た目次第じゃnerdって言われるんじゃ？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 14:24:37.97 tEgsIuNP0
2014年型カマロ動画みるとなかなかいいな
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 17:45:32.58 4RL+eri80
前輪駆動、1800馬力のカマロ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 21:45:57.78 XywwowpK0
税金軽四の何倍だよ
日本ふざけてんな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 23:30:43.86 /a6cL1Wm0
排気量も10倍なんだから無茶言うな
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 01:09:06.07 eWCLPFjS0
まぁ軽4が上がったと騒いでもまだ10800円、普通車は最低でも29400円だし、なんだかなぁとは思うわ。
本当にアメ車売りたいならTPPで頑張るのは軽4上げろじゃなくて普通車下げろ、だろうと。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 10:13:05.16 pKpjiCzC0
重量税は喧嘩売ってるとしか思えない
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 10:27:11.88 eWCLPFjS0
重たいクルマは道路を傷める、だっけ？
自動車税よりは理にかなってると思うわ。
環境負荷というなら排気量じゃなくCO2なんかで区別すべきだし
排気量の割にパワーがあるからロータリーの税金は1.5倍って方がずっとケンカ売ってる。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 11:28:41.57 pKpjiCzC0
無くていいもののほうがよっぽど税金かけるべきだと思うわ
誰かが言ってたダイアモンド税とか
生活必需品に少し趣向を凝らすと突然税金が跳ね上がるのはどうかと思う
と2ちゃんで愚痴る俺はお上さんから見るとクズなんだろうな
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 18:53:26.00 5aWPNI0N0
高額車の税金はもっと上げてもいいと思ってる
貧乏人お断りみたいな雰囲気がいい
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 19:48:20.99 99SRaVGx0
>>716
それだと税収が減っちゃうからねえ
税が不足してるから、赤ん坊から老人まで誰からでも搾取できる消費税が上がるわけだし
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 21:55:57.03 zAawiby00
貧乏人の車が道を譲ってくれるなら払ってもいいよ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 14:40:19.73 tDfDu62n0
GTRにベタ付して煽ってる軽四がいる時代だぞ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 20:30:29.28 F+ZewWXJO
>>717
コンビニでセカンドカーと併せて払ったら
店員の姉ちゃんビビってたわｗ
>>720
煽る馬鹿は前がポルシェだろうがメルセデスでも煽る
たとえ引き離されても執拗にｗ
もはや病気だな…
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 21:43:50.40 WOO0HaoA0
クリープ現象どんなもんえ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 22:22:36.45 cwpNdBI30
普通のトルコンATとしか。。。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 11:39:00.67 oC5u+4Zc0
キャデのATSか何かのcueを社外ナビのモニターに流用できるみたいだけど
カマロのmylinkも同じような事が出来るのかな？
14y考えてるけど、出来るとしてもナビ一個分程もお金かかるなら無理かなぁと・・・
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/01 00:16:24.30 hlcHi1sTI
12yカマロですが、ブレーキ踏んでも逆らって加速する現象が起きました。
クルーズコントロールはブレーキで解除できる機能だと認識してますが、
これは故障でしょうか？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/01 00:44:45.72 3wrMx6yp0
ブレーキと勘違いしてアクセル踏んでキックバックに一票
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/01 08:10:24.93 LrxGbAfZ0
同じく、勘違いに一票。
でも一応Dに診て貰ったら？保証も効くわけだし。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/01 08:57:33.70 fsiIPdh70
ブレーキとアクセル踏み間違えてコンビニに突っ込む老人ぢゃあるまいしｗｗ
何度か高速あたりでその症状出るか確認して、出るようなら早目にDラーに
見てもらった方がいいね！
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/03 11:18:55.95 MMHMfnJ10
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
フロントにナンバーを貼ってないことを公言してる
こういうアホのせいでアメ車全体がアホに見られる
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 21:03:24.74 tIMsekJj0
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 23:03:29.01 Vj0qwpde0
アメ車は雰囲気が一番だ！っていうのを伝えたいのかもしれないけど
中身の無さは本当になんとかならんのか、と言いたくなるレビューだな。
これじゃレビューじゃなくて只の感想文だろ、それも酷く幼稚な。
舶来主義じゃないが14yのレビューならこっちのがずっと読み物として面白いと思うわ。
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 23:54:51.86 50ik2y/h0
アメ車のマニュアルなんて怖くて乗れません
今のは違うのかも知れないけど
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/06 08:06:32.44 ZHSYAkR60
カマロのMTってアイシン製じゃなかったっけ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/06 10:24:08.92 QGlzdQDk0
じゃあ日本にもMT車正規販売してくれればいいのに
735:965
14/03/07 05:12:32.94 RaR0DGtR0
サードRS、サードiROC、300c-hemi
とv8ばかりで今回初のV6だけど思ったより全然走るね
ここまでアメ車は進化したか
これならV8とかめっちゃ早いんじゃないの？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 08:14:45.46 dSGrFYYO0
今回のV6もそうだけど、燃費の事も考えてるせいか出足は何だか鈍いような。
400馬力のV8って言葉で過大な期待をしちゃったのかな、意外とそうでも・・・て感じ。
（踏み続けてたら「おおぉ～」ってなるけどね）
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 22:49:45.84 4sBfEUQm0
>>736
やっぱ車重だよねぇ。同じエンジンのコルベットは出足もいいもの。
いいというかコルベットを信号ダッシュすると速すぎてマジで怖い。
それと先代のV6の出足はV8並みで悪くなかったぞ。そのかわり燃費もV8並みで街乗りリッタ4キロだった。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 07:49:22.16 Mi77nx6D0
>>737
推測だけど、車重よりも、アクセルの踏み始めでガスが多く出る設定になっている設定の影響だと思う
国産でいうとクラウンアスリートとか、外車で言うとBMWとかそういう風に作られてて
試乗した時に「おおっ」って思わせるようになっている
無論引き換えとして燃費は悪くなるけど
最近の車は電子スロットルだからその辺のチューニングはどうにでもできるし
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 08:01:21.81 cx2Gnep60
>>738
そうそう、だからS（M）レンジに入れてからの発進や加速は割としっかりくるんだよね。
Dレンジでの発進や、というか巡航からの加速時の初動が非常ににぶい、みたいな。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 21:01:48.79 72a0iDpb0
ほちい
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 21:33:36.92 WV6MjucT0
かっちゃいなよ！
何を悩んでるんだい？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 22:00:23.46 72a0iDpb0
まあなんせ税金がな
軽四なんて乗らないけど外は軽四ばかりだから、無意識に軽四の何倍だって考えてしまうわ
趣向が違うのはわかってるけどあまりにも税の額に差がありすぎてCRZでいい気がしてくるけど、それで満足しないのは自分でもわかるんだよな
TPPで色々値引きされるのを期待しながら我慢している
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 23:51:06.63 ImwYKS2h0
税金は何とかなるよ
好きな車に乗るのにかかる金は何かを減らしてなんとかなる
車の税金が無かったら貯金が増えるかというと、結局他で好きなものに金を使ってる
おれはそんな感じかな
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 00:39:57.90 pVGfylIv0
たしかにどうせ貯金に回る金ではないかもしれないな
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 11:05:01.42 SVXQMiJB0
>>742
アメ車って既に関税かかってないんじゃ？
口実にしたセールはあるかもだけどTPPは値引きには一切響かないと思うよ。
どうしても色々不安なら妥協案としてV35スカイラインクーペって手もある。
底値だから程度良い中古もあるし、MTもあるし、パーツもそこそこ豊富だし、
なにより、正直カマロV6よりアメ車っぽい音がするｗ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 11:20:45.86 pVGfylIv0
俺TPP詳しくないから
この重量税じゃ売れないでしょーってアメリカが言うもんだと思ってた
そんなことじゃないのか
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 12:06:09.89 SVXQMiJB0
関税のかかる云々で言えば、日本＞米国だけ関税がかかってる。乗用2.5%、貨物25%だっけ？
逆にアメ車は昔のオレンジや牛肉自由化とセットで関税無くなった筈。
だから、クルマに限定すればTPPとアメ車は何の関係もなくて。
将来、自動車税が安くなれば相対的にアメ車が買いやすい時代は来るかもしれないけど、
今の所そういう議論はしてないんじゃない？
むしろ、クルマの関税かけたままで良いから農業や医療みたいな他分野で日本を有利にしろ、みたいな交渉してるハズ。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 15:35:32.66 8A5Ue56E0
米国も軽自動車に文句つけたりしてるが牽制球であって
売り込みたいのは牛肉とか農産品だろう
車はあまりTPPには関係してこないと思う
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 22:42:53.17 rTv27IGI0
もっとアメちゃんにガンガン圧力かけてもらわないと
理不尽な規制が一向になくならないからなあ
日本仕様だけ電波の弱いリモコンロックとか無意味の極み
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 08:01:53.94 vppRKWZn0
現状でもアメ車って輸入車全体の4.4%しか占めてないし、そもそもアメ車を選ぶ我々だって
日本やドイツのクルマに無い「特殊性」を気に入って買うわけじゃない？
その時点でアメ車が一般層にウケる筈ないし、少々規制取っ払った位じゃ売れないと思うよ。
もっと根本的な、今のアメ車好き層が離れる位の改革が無いと。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 09:15:02.34 5X1yE3t/0
今は外圧に屈しつつも国内産業の囲い込みに動いてるしね
関税とかは規制を理由に撤廃されるから、最近は安全や環境を理由にじわじわと外車を締め付けてる
アメ車だけ騒音規制があるのもその一例だな
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 15:54:23.81 B0jnm00v0
偶然見つけた画像なんだけどベビカマのSSエンブレムを新型につけるのいいな
調べたら今の型のSSマークはすぐに見つかるけどベビカマ仕様は日本じゃそうそう見つからないだろうな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 00:30:54.33 zJWgxdHP0
>>749
え？
まさかディーラー物の話？？
普通は平行物の新車買うでしょ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 01:16:42.25 LPvpm0tJ0
新色だって
URLﾘﾝｸ(www.autoevolution.com)
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 12:07:18.60 nThEYhWj0
>>753
並行なんて不具合のオンパレードだろ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 12:36:01.67 9qdCnFAe0
>>753
アメ車とはいえ一応正規が入ってるんだから正規を前提に話を進めてるでしょ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 22:56:10.45 7RvFYVje0
質問です。
現行カマロに乗ってるんですが、運転席側のウインドウが上下に細かく動きます。ドアの開閉で動くのは分かるのですが、ドア開閉後にも数秒上下する状況です。どなたか原因、同じ症状等情報頂けたら幸いです。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/13 13:19:29.72 YQtUnhD70
それは買ったお店に持ち込んだ方が良いよ
カマロじゃないけど同じような症状になった事ある経験からすればレギュレータ交換になると思うけど
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 23:27:00.07 PuBG0TdF0
窓のデカい2ドア車の宿命・・・みたいな
俺が乗ってた4thは7年目で左右とも逝ったが5thじゃ早すぎの気がする
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/15 10:08:10.36 EV51SZwb0
長期的に青空駐車しないといけなくなりそうなんだけど、ずっと青空駐車してる人いる？
天井の塗装ハゲたりしない？
場合によってはガラスコーティングしておこうかと思ってる
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 18:23:23.42 zcj6SJIo0
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 18:36:24.62 YlWQdTaI0
凄いんだけど、なんかもうGTRみたいな維持費のかかるクルマになっちゃってるね
マスタングとは違う意味で、グローバル仕様スポーツカーを目指してるんだろうなぁ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 19:25:21.21 T8AdmFl/0
それはない
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 20:11:40.52 u3JvQPQv0
けど2014モデルから（中身は変わってなくとも）スポーツカーとしてのカマロを前面に出したり
ZL1以上にニュルのタイムを性能のベンチマークとして持ち出すのってグローバル化、
というか欧州を強く意識してるからでは？
とはいえ、マスタングはデザインの変更や小排気量化で、アメリカ産グローバルカーに舵を取ってるけど
カマロはまだ世界で戦えるアメ車って売り込みっぽいから、今のところは違う路線なのか。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 20:42:15.80 u4Wulg7w0
カマロは出たての頃は北米専売の予定だったけどモデル途中でグローバルに無理やり方向転換した
あのイビツなサイドミラーはそれが原因