11/06/04 19:53:11 uANn+dPQ
>>273
使い方によるでしょうね、一般的に先に消耗するのはタイヤとブレーキ。
それらでも新品なら5千キロ程はもつかな、最近の車体なら過激な走行しない限りエンジン関係は
壊れたりしないでしょう。（定期的オイル交換前提で）
3～4年後、数万単位の修理が必要になったとしたら、恐らく買い替えがベターな選択だと思います。
チョイノリみたいな設定の商品は除外ですよ。
11/06/04 19:53:11 uANn+dPQ
>>273
使い方によるでしょうね、一般的に先に消耗するのはタイヤとブレーキ。
それらでも新品なら5千キロ程はもつかな、最近の車体なら過激な走行しない限りエンジン関係は
壊れたりしないでしょう。（定期的オイル交換前提で）
3～4年後、数万単位の修理が必要になったとしたら、恐らく買い替えがベターな選択だと思います。
チョイノリみたいな設定の商品は除外ですよ。